FI80002B - Foerfarande och anordning foer att oeppna icke pao mitten vikta tryckprodukter. - Google Patents

Description

1 80002

Menetelmä ja laite ei keskeltä taitettujen painotuotteiden avaamiseksi

Esillä oleva keksintö koskee patenttivaatimusten 1 ja 6 sekä 18 johdannon mukaista menetelmää ja laitetta ei keskeltä taitettujen painotuotteiden avaamiseksi sekä keräämiseksi .

Tämän tapaisessa tunnetussa laitteessa ei keskeltä taitetut, avattavat painotuotteet johdetaan taitereuna edellä taaksepäin viettävään vinoasentoon (hakemusjulkaisu EP-OS 0 095 603 ja vastaava US-patenttijulkaisu 4 489 930). Tällöin kuljettimen kuljetussuuntaan nähden taaksepäin osoittavat puristimet tarttuvat painotuotteisiin nähden taitereunasta. Kuljettimen alapuolelle järjestetty avauslaite on varustettu pyörivästi käytetyillä, ohjatuilla puristimilla, joiden tarkoituksena on pitää edellä oleva reunaosa (etutaite) syötettyjen painotuotteiden yläpuolella sijaitsevassa osassa lyhyen aikaa kiinni. Puristimien kiertoon on kytketty kiihdy-tyshihna, jota pyöritetään suuremmalla nopeudella kuin puristimia. Niin pian kuin painotuotteiden alapuolella oleva osa, jota puristimet eivät pidä kiinni, tulee tämän kiihdy-tyshihnan vaikutusalueelle, kiihdytyshihna ottaa mukaansa tämän tuoteosan kitkasulun seurauksena ja tämä osa eroaa yläpuolella olevasta, puristimien kiinnipitämästä tuoteosas-ta. Tällä tavalla avatut painotuotteet tiputetaan keräys-laitteen kiertäville alustaportaille, johon painotuotteet lomittain kootaan.

Tämä tunnettu ratkaisu on käyttökelpoinen rakenteeltaan, siinä kuitenkin tarvitaan puristimien ohella kiihdytyshihna. Koska tuotepuoliskojen irrottaminen, eli painotuotteiden avaaminen, kiihdytyshihnan avulla riippuu toisen painotuote-osan kitkan vaikutuksesta, ei varma avautuminen kaikissa olosuhteissa ole taattu, ei varsinkaan silloin, kun molemmat tuoteosat ovat kiinni toisissaan tavallista vahvemmin.

Esillä olevan keksinnön tehtävänä on aikaansaada mainitun 2 80002 lainen menetelmä ja laite, joka mahdollistaa yksinkertaisella tavalla painotuotteiden varman avaamisen.

Tämä tehtävä ratkaistaan keksinnön mukaisesti patenttivaatimuksen 1 tai patenttivaatimuksen 6 tunnusmerkkiosan tunnusmerkeillä .

Koska painotuotteet syötetään niiden taitetta vastapäätä oleva, avoin sivureuna, jossa toinen tuoteosa on toista tuoteosaa pidempi, edellä, on toisen tuoteosan varma kiinnittäminen kiinnityselimillä mahdollista, koska kiinnitettävä painotuoteosa voidaan saattaa ilman vaikeuksia kiinni-tyselimien vaikutusalueelle. Kiinnitetty painotuoteosa siirretään sitten lähinnä alaspäin ja taaksepäin taivutettua rataa pitkin toisesta painotuoteosasta pois, kun taas kuljetin siirtää painotuotteen ja täten myös viimeksi mainitun, toisen painotuoteosan eteenpäin. Mäin aikaansaadaan molempien painotuoteosien erottaminen myös silloin, kun näiden pitäisi olla kiinni toisissaan tavallista vahvemmin. Keksinnön suosittuja muita muotoja on kuvattu epäitsenäisissä vaatimuksissa 2-5 ja 7-17.

Keksinnön mukainen laite, jolla ei keskeltä taitettuja painotuotteita kerätään, tunnetaan patenttivaatimuksen 18 tunnusmerkkiosan tunnusmerkeistä.

Seuraavassa keksinnön mukaista esinettä kuvataan lähemmin kuvioiden avulla.

Puhtaasti kaavamaisesti kuvio 1 esittää keräyslaitteen perspektiivikuvana, kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaisen keräyslaitteen etukuvana, kuvio 3 esittää sivukuvana avauslaitteen ja osan kuljetti-mesta, kuvio 4 esittää avauslaitteen kuvan, osittain leikkauksena, kuvion 3 nuolen A suuntaan, kuvio 5 esittää leikkauksen kuvion 3 linjaa V-V pitkin, kuvio 6 esittää kiinnityslaitteen sivukuvana ja osittain leikkauksena, 3 80002 kuvio 7 esittää kuvion 6 mukaisen kiinnityslaitteen etukuvana kuviossa 6 olevan nuolen B suuntaan ja osittain leikkauksena, kuvio 8 esittää kuvion 6 mukaisen kiinnityslaitteen yläkuvana ja osittain leikkauksena, ja kuvio 9 esittää kuviota 3 vastaavana esityksenä avauslaitteen erään toisen suoritusmuodon.

Kuvioiden 1 ja 2 avulla kuvataan nyt numerolla 1 merkittyä koontilaitetta, joka muodostaa Fi-patenttihakemuksen 862780 kohteen ja jota viimeksi mainitussa kuvataan perusteellisemmin.

Tässä koontilaitteessa 1 on laakeripukeilla 3, 3' varustettu alusta 2, johon on laakeroitu koontisylinterin 5 akseli 4.

Tähän akseliin 4 on kiinnitetty tietylle etäisyydelle toisistaan kaksi levymäistä laakerielementtiä 6, 7, joiden väliin on järjestetty joukko koontikuljettimia 8, jotka on laakeroitu kääntyviksi laakerielementeissä 6 ja 7. Nämä koontikuljettimet 8 kulkevat samansuuntaisesti toisiinsa ja koontisylinterin 5 akseliin 4 nähden ja ne on järjestetty tämän akselin 4 ympärille .

Akselilla 4 on ketjupyörä 9, jonka kautta johdetaan ketju 10, joka kulkee vielä toisen ketjupyörän 11 kautta. Viimeksi mainittu sijaitsee käyttölaitteen 12 käyttöakselilla, jolloin käyttölaitteen avulla pyöritetään koontisylinteriä 5 ja koonti-kuljettimia 8 nuolen C suuntaan. Kiertoakseli on merkitty numerolla 4a.

Sopivat ohjauslaitteet pyörittävät kiertonsa aikana kiertoakse-lin 4a ympäri koontikuljettimia 8, jotka - kuten kuviossa 2 esitetään - on muodostettu satulakatonmuotoisesti, pituus-akselinsa ympäri siten, että niiden harja 8a osoittaa aina ylöspäin. Kuviossa 2 esitetään kaavamaisesti tällaisen ohjauslaitteen eräs yksinkertainen suoritusmuoto. Jokaisen koonti-kuljettimen 8 toiseen päähän on asennettu ketjupyörä 13 vääntö-lujasti koontikuljettimen 8 kanssa. Yhteen koontikuljettimista, 4 80002 jota merkitään numerolla 8', on asennettu vielä yksi, yhtä iso ketjupyörä 14 samoin vääntölujasti. Tämä ketjupyörä 14 on kosketuksissa ketjuun 15, joka kulkee kiinteästi ja koaksiaali-sesti laakeripukissa 3 olevaan akseliin 4 nähden sijoitetun ketjupyörän 16 kautta. Kaikki ketjupyörät 13 ovat kosketuksissa yhteen tämän ketjun kautta kulkevaan ketjuun 17. Tällä järjestelyllä aikaansaadaan se, että koontikuljettimet 8 säilyttävät vertikaalisen sijaintinsa pyöriessään kiertoakselin 4a ympäri.

Akselin 4 pitkittäisakselin suunnassa katsottuna on peräkkäin järjestetty kolme kuljetinta 18 taitettuja painotuotteita 19, 20, 21 varten. Koontikuljettimen 8 koontisuunnassa D katsottuna on viimeisen kuljettimen 18 taakse järjestetty tässä vain kaavamaisesti kuvattu poiskuljetin W, joka kuljettaa pois useammista päällekkäisistä painoarkeista koostuvat lopputuotteet p.

Kuten käy ilmi kuviosta 2, jossa ensimmäinen samalla tavalla rakennetuista kuljettimista 18 on kuvattu, on jokaisessa kuljettimessa järjestetty molemmin puolin tietylle etäisyydelle toisistaan puristimia 22, joiden rakennetta kuvataan vielä lähemmin kuvion 3 avulla.

Jokaisen kuljettimen 18 alapuolelle on järjestetty kuviossa 2 vain kaavamaisesti esitetty avauslaite 23, jonka rakennetta kuvataan vielä tarkemmin kuvioissa 3-8. Tässä avauslaitteessa 23 on kiertävät kiinnityshakaset 24, joiden tehtävänä on väliaikaisesti tarttua painotuotteiden 19 erääseen osaan myöhemmin esitettävällä tavalla.

Kuljettimen 18 siirtämät ja avauslaitteen 23 avulla avatut painotuotteet 19 sijoitetaan lomittain koontikuljettimelle 8. Jokainen koontikuljetin 8 on varustettu puristimilla 25 (kuvio 1) varustetulla, tässä ei lähemmin esitetyllä kuljetus-laitteella, joka työntää kuljettimelle asetetut painotuotteet 19, 20, 21 koontikuljettimen 8 pituussuunnassa, eli nuolen D

5 80002 suunnassa eteenpäin. Etupäässä suhteellinen kääntöliike yksittäisten koontikuljettimien 8 ja laakerielementtien 6, 7 välillä käyttää kuljetuslaitetta. Kuljetuslaitteiden työntönopeus on valittu niin, että jokainen puristin 25 yhdellä kiertoliikkeellä akselin 4a ympäri kulkee matkan, jonka pituus vastaa viereisten kuljettimien 18 tai avauslaitteiden 23 välistä matkaa.

Seuraavassa kuvataan kuvioiden 3-9 avulla kuljettimen 18 ja avauslaitteen 23 rakennetta ja syötettyjen painotuotteiden 19 avaamista lähemmin.

Kuten kuviosta 3 käy ilmi, kuljettimen 18 puristimet 22 on kiinnitetty kanavassa 26 kulkevaan, pyörivään vetoelimeen, jota ei tässä ole lähemmin kuvattu. Jokaisessa puristimessa 22 on ylempi puristusleuka 27 ja alempi, liikkuva puristinleuka 28. Puristimet on laakeroitu kääntyviksi numerolla 22a merki-tyn heilahdusakselin ympäri ja niissä on ohjauspyörä 29, joka toimii yhdessä kanavan 26 toiselle sivulle järjestetyn jako-käyrän 30 kanssa pitämässä puristimia 22 halutussa kallistusasen-nossa. Kanavan 26 toiselle sivulle on järjestetty toinen jako-käyrä 31, jonka tarkoituksena on toimia yhdessä toisen liikkuvaan puristinleukaan 28 liitetyn ohjauspyörän 32 kanssa. Jakokäyrälle 31 tuleva ohjauspyörä 32 aiheuttaa liikkuvan puris-tusleuan 28 kallistumisen pois yläohjauspyörästä 27 irrotusasen-toon. Liikkuva puristusleuka 28 lukitaan sopivalla tavalla, - esimerkiksi kierrejousen välityksellä, puristusasentoonsa, jossa se yhdessä ylemmän puristusleuan 27 kanssa pitää painotuotteet 19 kiinni niiden taitteesta 33. Puristimet 22 on kuljettimen 18 kuljetussuunnassa E katsottuna suunnassa eteenpäin, toisin sanoen niillä on eteenpäin avonainen kita. Painotuotteet 19 johdetaan siksi avauslaitteelle 23 niiden taitetta 33 vastapäätä oleva, avoin sivureuna 34 edellä. Painotuotteet 19 on taitettu keskiviivan ulkopuolelta, mikä merkitsee, että toinen tuoteosa 19a mainitussa avonaisessa sivureunassa 34 ulottuu toisen tuoteosan 19b edelle. Tuoteosan 19a ulkoneva reuna-alue, jota kutsutaan etutaitteeksi, on merkitty numerolla 35. Kuljettimen 18 kuljetussuunta E on avauslaitteen 23 alueella 6 80002 suunnattu alaspäin. Syötetyt painotuotteet 19 saavat samoin niiden kuljetussuunnassa E katsottuna vinosti eteenpäin kallistuvan asennon. Kuvion 3 mukaisessa suoritusmuodossa painotuotteet 19 kuljetetaan niin, että tuoteosa 19a ja sen ulkoneva reuna-alue 35 sijaitsevat alapuolella.

Avauslaitteen 23 kiinnityshakaset 24, joiden rakennetta selvitetään seuraavassa kuvioiden 3-8 avulla, on kiinnitetty säännöllisin välimatkoin pyörivään ketjuun 36. Tämä on johdettu kahden ketjupyörän 37 ja 38 kautta, joista ketjupyörää 37 käytetään siten, että ketju 36 sekä kiinnityshakaset 24 pyörivät nuolen F suunnassa (kuvio 3). Ketjupyörän 37 käytöstä tässä on esitetty käyttöketju 39 täysin kaavamaisesti. Ketjupyörään 37 on liitetty mukanapyörivä välipyörä 40, jonka kautta on vedetty pyöröhihna 41. Pyöröhihnan 41 toista välipyörää ei ole kuviossa 3 esitetty. Hihnan 41 pyörimissuunta on merkitty merkillä G. Kuljettimen 18 syöttämät painotuotteet 19 tulevat avoin sivu-reuna 34 edellä avauslaitteeseen 23 kytketyn hihnan 41 ylähaarau-tumalle koottavaksi ja kiinnityshakaset 24 saattavat ne täältä oikeaan asentoon myöhempää kiinnitystä varten.

Kuten kuvioista 4 ja 5, joissa kulloinkin on kuvattu vain avaus-laitteen vasen tai oikea puolisko, käy ilmi, on tietylle etäisyydelle toisistaan järjestetty kaksi samansuuntaisesti toisiinsa nähden kulkevaa ketjua 36, joissa on näihin kiinnitetyt kiinnityshakaset 24. Vastaavasti on myös olemassa kaksi ketju-pyörää 37 tai 38, jotka sijaitsevat numeroilla 42 ja 43 merkityillä akseleilla. Viimeksi mainitut on kääntyvästä laakeroitu sivuilla oleviin laakerin pöhjalevyihin 44 ja 45 (kuviot 4 ja 5). Ketjut 36 on johdettu johteisiin 46, kuten kuvioista 4 ja 5 käy erityisesti ilmi.

Ketjuihin 36 on kiinnitetty sivulle ulkonevat lukkopultit 47, joissa on kiinnityshakasten 24 jalusta 48 (katso erityisesti kuviot 7 ja 8). Kiinnityshakaset 24 muodostaa taipunut, jalustan 48 toiseen päähän kiinnitetty jousielementti. Toisessa päässä tämä jousielementti 49 on taitettu puristimeksi 49a, 7 80002 kuten kuviosta 6 ilmenee. Tässä kuviossa jousielementti 49 on esitetty katkoviivoin alimmassa lepo- tai puristusasennossaan, johon se tulee itsestään jousielastisuutensa seurauksesta.

Tästä alimmasta lepoasennosta jousielementti 49 voi siirtyä edempänä selostettavalla tavalla ylempään kiinnitys- tai vapau-tusasentoon, kuten kuviossa 6 on esitetty täysviivalla.

Kiinnityshakaset 24 kulkevat pitkittäisuran 50 ja 51 läpi tuki-laatalle 52 (kuviot 4 ja 5). Tässä tukilaatassa 52 on suora kappale 52a ja kiinnityshakasten 24 kulkusuuntaan F katsottuna tähän kappaleeseen liittyvä taivutettu kappale 52b. Tämä taivutettu kappale 52b kulkee tietyllä etäisyydellä ketjupyörän 38 ympäri, kuten kuviosta 3 ilmenee. Tukilaattaa 52 kannattavat tuet 53, jotka on kiinnitetty poikkipalkkiin 54, joka ulottuu laakerien pohjalevyjen välille 44 ja 45 (kuviot 4 ja 5). Tuki-laatan 52 suora kappale 52a on järjestetty alaspäin putoavaksi katsottuna kiinnityshakasten 24 kulkusuunnassa F ja kulkee täten pääasiassa samaan suuntaan kuin avauslaitteen 23 yläpuolella sijaitseva puristinten 22 liikeradan alue.

Tukilaatan 52 suoran kappaleen 52a alapuolelle on järjestetty jakokäyrä 55, johon kiinnityshakaset 24 sijoittuvat jousiele-menttien 49 vastaanottotason 49' kanssa (kuvio 6) ja joka vaikuttaa jousielementtien 49 nousemiseen alimmasta lepo- ja puris-tusasennosta ylimpään vapautusasentoon. Ketjpyörän 38 viereen on järjestetty kiinteä ohjausnokka 56, jonka tehtävänä on kuten ohjauskäyränkin 55 jousielementtien 49 nostaminen alempana olevasta puristusasennosta ylempään vapautusasentoon.

Jokaisen jousielementin 49 molemmille puolille on järjestetty kaksi vastenokkaa 57 ja 58, jotka on kiinnitetty jalustaan 48. Näihin vastenokkiin 57, 58 painotuotteet 19 tulevat reuna-alue edellä edempänä kuvattavalla tavalla.

Kuljettimen 18 kuljettamien painotuotteiden 19 avaaminen avaus-laitteella 23 tapahtuu edempänä kuvatulla tavalla.

β 80002

Puristimien 22 taitteesta 33 kiinnipitämät painotuotteet 19 joutuvat reuna-alue edellä koottavaksi kiertävälle pyörö-hihnalle 41, joka saattaa painotuotteet 19 eteenpäin putoavaan vinoasentoon. Painotuotteet 19 joutuvat hihnalta 41 tukilaatan 52 suoralle kappaleelle 52a, jolla ne sijaitsevat alempana sijaitsevan tuoteosan 19 ulkonevan reuna-alueen 35 kulkiessa edellä. Nuolen F suunnassa pyörivät kiinnitys-hakaset 24 kulkevat hiukan painotuotteiden 19 sivureunan 34 edellä, kuten kuviosta 3 käy ilmi. Jousielementtien 49 saapuessa jakokäyrälle 55 ne siirtyvät alempana olevasta lepoasennosta ylempään vapautusasentoon, jossa ne ovat valmiina vastaanottamaan ulkonevan reuna-alueen 35. Jotta tämä ulkoneva reuna-alue 35 varmasti saatettaisiin jousielementtien 49 puristimien 49a vaikutusalueelle, kuljettimen 18 puristimet 22 avautuvat lyhyeksi aikaa, kuten kuviossa 3 on esitetty numerolla 22' merkityn puristimen avulla. Liikkuvan kiinnitysleuan 28 irtoaminen ylemmästä kiristys-leuasta 27 tapahtuu ohjauspyörän 32 tullessa jakokäyrälle 31. Puristinten 22 kallistuminen liikkuvan akselin 22a ympäri estetään siten, että ohjauspyörä 29 tukeutuu järjestettyyn jakokäyrään 30.

Puristimen 22' lyhytaikaisen avautumisen vapauttama painotuote 19' luiskahtaa alas avoimeen kiinnityshakaseen 24 ja etenee ulkonevan reuna-alueen 35 reunus jousielementissä 49 tai vastenokassa 57, 58 vasteeseen. Nyt puristin 22 saatetaan taas puristusasentoonsa, minkä seurauksena painotuote 19 kiinnittyy taas taitteeseen 33. Kiinnityshakanen 24 joutuu nyt jakokäyrän 55 vaikutusalueen ulkopuolelle. Toisiinsa järjestetyt jousielementit 49 liikkuvat nyt jousi-elastisuutensa ansiosta alaspäin puristusasentoon, jossa ne pitävät kiinni ulkonevan reuna-alueen 35. Kiinnityshakaset 24 sekä kiinnitetty reuna-alue 35 tulevat nyt ketjupyörän 38 kiinnittämälle kääntöalueelle tai tukilaatan 52 taivutetun kappaleen 52b alueelle. Kiinnipidetty ulkoneva reuna-alue 35 sekä tämän vieressä oleva tuoteosan 19a alue johdetaan nyt tukilaatan 52 taivutettua kappaletta 52b pitkin, kun taas kuten ennenkin puristimen 22 kiinnipitämä paino- 9 80002 tuote 19 siirretään kuljettimella 18 eteenpäin. Tästä seuraa, että kiinni oleva painotuoteosa 19a kuljetetaan pois toisesta painotuoteosasta 19b ja täten ne erotetaan. Tällöin muodostuvaan aukkoon O tulee kuvatulla tavalla pyörivä koontikuljetin 8, kuten kuviossa 3 esitetään. Kiinnitetty reuna-alue 35 voidaan nyt vapauttaa. Tämä tapahtuu siten, että jousielementit 49 ja niiden vastaanottotasot 49' tulevat ohjausnokalle 56 ja ne siirretään puristusasennosta vapautusasentoon.

Puristimien 22 liikerata on muodostettu niin, että avatut painotuotteet 19 ovat riippuvassa asennossa, jossa molemmat paino-tuoteosat 19a ja 19b kulkevat koontikuljettimen 8 eri puolilla. Jakokäyrä 31 aikaansaa puristimien 22 avautumisen ja vapautunut painotuote 19 putoaa avattuna molempien osien 19a ja 19b välille tulleelle koontijuljettimelle 8. Viimeksi mainitulle koottavaksi tulevat painotuotteet 19 työnnetään - kuten jo kuvioiden 1 ja 2 avulla on esitetty - koontikuljettimen 8 pituussuunnassa seuraavalle avauslaitteelle, jossa seuraava kuvatulla tavalla avattu painotuote 20 tai 21 sijoitetaan jo koontikul jettimella 8 olevan painotuotteen 19 tai 19 ja 20 päälle.

Kuvattua avauslaitetta 23 voidaan käyttää olennaisesti muuttamatta myös painotuotteiden 19 avaamiseen, jotka painotuotteet kuljetetaan ulkonevan reuna-alueen 35 omaava painotuoteosa 19a päällä. Tätä kuvataan lyhyesti kuvion 9 avulla, jolloin käsitellään vain kuviossa 3 esitettyyn toimintatapaan nähden olevia eroavaisuuksia.

Jakokäyrä 55' jousielementtien 49 nostamiseksi vapautusasentoon-sa on hiukan toisella tavalla muodostettu kuin kuvion 3 mukainen jakokäyrä 55. Jousielementtejä 49 pidetään nimittäin kauemmin niiden alempana sijaitsevassa lepoasennossa kuin kuvion 3 mukaisessa suoritusesimerkissä ja ne nostetaan vasta sitten vapautusasentoon, kun ulkonevan reuna-alueen 35 omaava painotuoteosa 19a on tullut vastenokkaan 57, 58, kuten kuviossa 9 on esitetty katkoviivoin piirretyn painotuotteen 19' avulla.

10 80002

Kun syötetty ulkonevan reuna-alueen 35 omaava painotuote 19 pysähtyy vastenokkaan 57, 58, niin jousielementtien 49 kohottaminen nostaa yläpuolella sijaitsevaa painotuoteosaa 19a reunakappaleen 35 alueella. Puristinten 22 lyhytaikainen avautuminen työntää nyt painotuotteen 19 jousielementtiä 49 vasten, kunnes alapuolella sijaitsevan, lyhyemmän painotuoteosan 19b reuna-alue 59 tulee puristinten 49a vaikutusalueelle, eli kunnes tämä reuna-alue 59 törmää jousielementteihin 49 tai vastenokkaan 57, 58. Niin pian kuin jousielementit 49 irtoavat jakokäyrästä 55', ne liikkuvat itsestään lukitusasentoon, jossa puristin 49a pitää alempana sijaitsevan tuoteosan 19b edeltävän sivu-reunan 34 alueella 59 kiinni. Kiinnipidetty tuoteosa 19b siirretään nyt kuten yllä on kuvattu pitkin tukilaatan 52 taivutettua kappaletta 52b ja erotetaan toisesta tuoteosasta 19a. Tällöin muodostuneeseen aukkoon O voi koontikuljetin 8 tarttua.

Kun vastenokat 57, 58 ovat tarpeellisia kuvion 9 mukaiseen pidempi tuoteosa 19a päälläpäin kuljetettujen painotuotteiden 19 avaamiseen, voidaan sitä vastoin kuvion 3 mukaisessa suoritusmuodossa luopua tietyissä olosuhteissa näistä vastenokista 57, 58, koska jousielementit 49 toimivat myös alapuolella olevan pidemmän tuoteosan 19a vasteena.

Kuvioissa 1 ja 2 kuvattujen pyörivien koontikuljettimien 8 sijasta on myös ajateltavissa käyttää yhtä ainoaa kiinteää koontikuljetinta 8, johon painotuotteet 19, 20, 21 asetetaan kuvatulla tavalla. Tämä ainoa koontikuljetin voi esimerkiksi olla rakennettu perinteisenä koontiketjuna.

Edelleen on mahdollista varustaa kuvion 3 mukaiset avauslait-teet 23 ohjauskäyrän 55 lisäksi vielä yhdellä kuviossa 9 esitetyn muotoisella ohjauskäyrällä 55'. Sopivalla kytkentä-välineellä saatetaan kulloinkin painotuotteiden 19 syöttö-lajin mukaan toinen tai toinen jakokäyrä 55 tai 55' toiminta-asentoon, jossa ne toimivat yhdessä jousielementtien 49 kanssa. Tällaisessa suoritusmuodossa on mahdollista avata painotuotteet il 80002 19, jotka syötetään joko ulkonevan reunakappaleen 35 omaava tuotekappale 19a yläpuolella tai alapuolella.

Syötetyt painotuotteet 19, 20,21 voivat olla yksittäisiä taitettuja painoarkkeja tai myös useampia sisäkkäin taivutettuja painoarkkeja.

Claims (19)

1. Menetelmä ei keskeltä taitettujen painotuotteiden (19) avaamiseksi, joiden painotuotteiden toisessa tuoteosassa <19a) on taitteeseen (33) nähden vastakkaisessa sivureunassa (34) reuna sekä toiseen tuoteoeaan (19b) nähden ulkoneva reuna-alue (35) ja jotka pidetään kiinni taitteesta (33) ja kuljetetaan taitteeseen (33) nähden kohtisuorassa suunnassa, jolloin toiseen tuoteoeaan (19a, 19b) kuljetuksen aikana tartutaan ohimenevästi kiinni sen reuna-alueen kohdalta molempien tuoteosien (19a, 19b) erottamiseksi toisistaan, tunnettu siitä, että painotuotteet (19) kuljetetaan mainittu avonainen sivureuna (34) edellä ja että toisen tuoteosan (19a; 19b) se reuna-alue (35, 59), johon on tartuttu kiinni siirretään pois toisesta tuoteoeasta (19b; 19a) tuotteen avaamista varten.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että toisen tuoteosan (19a, 19b) reuna-alue (35; 59), johon on tartuttu, käännetään.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että painotuotteiden (19) alapuolella olevaan osaan (19a; 19b> tartutaan kiinni.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että painotuotteet (19) kuljetetaan se osa (19a) pääl-läpäin, jossa on ulkoneva reuna-alue (35) ja toiseen, alapuolella olevaan tuoteoeaan (19b) tarttumiseksi yläpuolella oleva tuoteosa (19a) nostetaan ylös ulkonevan reuna-alueen (35) alueella.

5. Jonkin patenttivaatimuksista 1-4 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että painotuotteet (19) vapautetaan avaamisen jälkeen ja niiden annetaan pudota tuoteosien (19a; 19b) välissä olevalle koontikuljettime11e (Θ) ja ne johdetaan pois kuljetinta pitkin taitteen (33) suunnassa. 13 80002

6. Laite ei keskeltä taitettujen painotuotteiden (19) avaamiseksi, joiden painotuotteiden toisessa tuoteosassa (19a) on taitteeseen (33) nähden vastakkaisessa avonaisessa sivu-reunassa (34) reuna sekä toiseen tuoteoean (19b) reunaan nähden ulkoneva reuna-alue (35), jossa laitteess on kuljetin (18), jossa on välimatkan päähän toisistaan sovitettuja tart-tuimia (22) painotuotteiden kiinnipitämiseksi niiden taitteesta (33), ja kuljettimen alapuolelle sovitettu avauslaite (23), jossa on pyörivät, ohjatut kiinnipitoelimet (24) ohimenevää tarttumista varten kuljetettavien painotuotteiden toiseen tuoteosaan (19a; 19b) tämän reuna-alueelta, tunnettu siitä, että kuljetin (18) kuljettaa painotuotteet (19) avaus-laitteen (23) alueella mainittu avonainen sivureuna (34) edellä ja että kiinnipitoelinten (24) liikeradassa on kuljettamista suorittavan matkan alueella osa, joka kuljettimen (18) kuljetussuunnassa (E) katsottuna loittonee tästä toisen tuoteoean (19a; 19b) sen alueen (35, 59), johon on tartuttu, poissiirtämiseksi toisesta tuoteosasta (19b; 19a).

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiinnityselinten (24) liikeradassa on lähinnä suora-linjaisesti kulkeva ensimmäinen osa, joka kulkee pääasiassa samassa suunnassa kuin puristimien (22) liikeradan yläpuolella oleva osa, sekä toinen, alaspäin taivutettu reuna-alue, jonka alueelle on järjestetty ohjauslaite (56) kiinnityselinten (24) avaamiseksi.

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiinnityselimet (24) on kiinnitetty välimatkan päähän toisistaan pyörivään vetoelimeen (36), j°ka on johdettu kahden kääntöelimen (37, 38) kautta, jolloin ohjauslaite (56) on järjestetty toisen kääntöelimen (38) alueelle.

9. Patenttivaatimuksen 7 tai 8 mukainen laite, tunnettu siitä, että on järjestetty ainakin kiinnitye®lin*-en <24) liikeradan ensimmäistä kappaletta pitkin ulottuva alusta (52) i4 80002 painotuotteiden (19) edellä kulkevaa avointa eivureunaa (34) varten.

10. Jonkin patenttivaatimuksista 6-9 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiinnityselimet (24) liikkuvat alemman lukitusasennon ja ylemmän vapautusasennon välillä.

11. Patenttivaatimuksen 10 mukainen laite, tunnettu siitä, että kuljetettaessa painotuotteita (19) niiden ulkoneva reuna-alue (35) alapuolella kiinnityselimet (24) ovat vapau-tusasennossa kiinnitettävän reunakappaleen (35) vastaanottamiseksi ja tämän jälkeen siirtyvät lukitusasentoon (kuvio 3).

12. Patenttivaatimuksen 10 mukainen laite, tunnettu siitä, että kuljetettaessa painotuotteita (19) niiden ulkoneva reunakappale (35) yläpuolella kiinnityselimet (24) siirtyvät lepoasennosta vapautusasentoon ulkonevalla reuna-alueella (35) varustetun tuoteosan (19a) kohottamiseksi ja tästä saatetaan lukitusasentoon sen jälkeen, kun alapuolella oleva tuoteosa (19b) on johdettu niiden vaikutusalueelle (kuvio 9).

13. Jonkin patenttivaatimuksista 6-12 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiinnityeelinten (24) alueelle on järjestetty niiden alemmassa lepoasennossa toimivat ja kiinnitys-elinten kanssa pyörivät vasteet (57, 58) painotuotteiden (19) edellä kulkevaa eivureunaa varten.

14. Jonkin patenttivaatimuksista 1-13 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiinnityselimet on muodostettu niiden alemmassa lepo- tai lukitusasennossa jousivoimalla kiinnipi-dettyinä puristimina (24), jotka voidaan kohottaa ohjauseli-millä (55, 56), esimerkiksi kulisseilla ja sentapaisilla, jousivoimaa vastaan niiden vapautusasentoon. i5 80002

15. Patenttivaatimuksen 14 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiinnityselimet (24) on muodostettu jousielement-teinä < 49 ).

16. Jonkin patenttivaatimuksista 6-15 mukainen laite, tunnettu siitä, että avauslaitteen (23) alueella kuljettimen (18) kuljetussuunta (E) ja kiinnityeelinten (24) kulkusuunta (F) kulkevat vinosti alaspäin.

17. Patenttivaatimuksen 16 mukainen laite, tunnettu siitä, että on järjestetty väline (31) puristinten (22) lyhytaikaiseksi avaamiseksi ennen kiinnityeelinten (24) liikkumista vapautusasennosta puristusasentoon.

18. Laite ei keskeltä taitettujen painotuotteiden kokoami seksi, jossa laitteessa on ainakin kaksi koontilaitteen kulkusuunnassa peräkkäin järjestettyä avauelaitetta patenttivaatimusten 6-17 mukaisesti, tunnettu siitä, että koontilaittees-sa (5) on ainakin yksi toisistaan irti kohotettuihin painotuo-teosiin (19a, 19b) tarttumiseen tarkoitettu koontielin (8), johon puristinten (22) avautumisen vapauttamat painotuotteet (19) tulevat avattuina koottaviksi ja joka kuljettaa painotuotteet (19) taitteensa (33) suunnassa pois.

19. Patenttivaatimuksen 18 mukainen laite, tunnettu siitä, että koontilaitteessa (5) on useampia kooontielimiä (8) toisiinsa nähden samassa kulkusuunnassa (D), jotka elimet on järjestetty yhteisen, tähän kulkusuuntaan <D) nähden samansuuntaisen kiertoakselin (4a) ympärile ja niitä voidaan käyttää painotuotteiden (19) kuljettamisen aikana pyörivästi tämän kiertoakselin (4a) ympäri. 16 80002