FI104812B - Jäteauto ja menetelmä kotitalousjätteen tai vastaavan keräämiseksi tai lajittelemiseksi - Google Patents
Jäteauto ja menetelmä kotitalousjätteen tai vastaavan keräämiseksi tai lajittelemiseksi Download PDFInfo
- Publication number
- FI104812B FI104812B FI931605A FI931605A FI104812B FI 104812 B FI104812 B FI 104812B FI 931605 A FI931605 A FI 931605A FI 931605 A FI931605 A FI 931605A FI 104812 B FI104812 B FI 104812B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- receptacles
- layer
- containers
- upper layer
- waste
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D61/00—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern
- B62D61/12—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with variable number of ground engaging wheels, e.g. with some wheels arranged higher than others, or with retractable wheels
- B62D61/125—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with variable number of ground engaging wheels, e.g. with some wheels arranged higher than others, or with retractable wheels the retractable wheel being a part of a set of tandem wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
- B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F2210/00—Equipment of refuse receptacles
- B65F2210/112—Coding means to aid in recycling
- B65F2210/1125—Colors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F2220/00—Properties of refuse receptacles
- B65F2220/12—Properties of refuse receptacles nestable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Refuse Collection And Transfer (AREA)
- Filters For Electric Vacuum Cleaners (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Refuse Receptacles (AREA)
- Sampling And Sample Adjustment (AREA)
- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
- Eye Examination Apparatus (AREA)
- Sink And Installation For Waste Water (AREA)
- Processing Of Solid Wastes (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
- Micro-Organisms Or Cultivation Processes Thereof (AREA)
- Preparation Of Compounds By Using Micro-Organisms (AREA)
- Handcart (AREA)
- Apparatus For Radiation Diagnosis (AREA)
- Magnetic Resonance Imaging Apparatus (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Pallets (AREA)
- Packages (AREA)
- Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
- Dry Shavers And Clippers (AREA)
Description
104812 Jäteauto ja menetelmä kotitalousjätteen tai vastaavan keräämiseksi tai lajittelemiseksi
Keksintö liittyy jäteautoon kotitalousjätteen keräämiseksi ja lajitte-5 lemiseksi, joka käsittää useita astiakerroksia, jotka sisältävät ainakin yhden ylemmän kerroksen, joka on sijoitettu ainakin yhden alemman kerroksen yläpuolelle, jolloin kukin astiakerros voi liikkua ylös ja alas. Keksintö koskee myös menetelmää kotitalousjätteen keräämiseksi ja lajittelemiseksi.
Tällainen laite on tunnettu FR-A-759 768:sta. Siinä kuvattuun (aitio teeseen, joka on kuorma-auto, voidaan lastata astioita kahteen kerrokseen. Astioiden ylin kerros on pantu tässä tapauksessa tuelle, jota voidaan siirtää ylös ja alas. Lastauksen aikana tämä tuki pannaan aluksi alimpaan asentoon ja astiat pannaan sen päälle. Sitten tuki siirretään ylös, minkä jälkeen astioita voidaan jälleen panna sen alle. Toiminta on purkamisessa päinvastainen. 15 Tällä tavalla kuorma-auto voidaan lastata kahdella astioiden kerroksella vähemmällä työmäärällä.
Puutteena on, että FR-A-759 768:n mukaisen laitteen tapauksessa pohjakerroksessa olevat astiat on poistettava ennen kuin ylimmässä kerroksessa olevat astiat voidaan laskea alas. Tällainen laite ei sen takia ole sopiva, 20 jos astiat on esimerkiksi tarkoitus täyttää samalla, kun ne ovat jo laitteessa. Tällaista mahdollisuutta tarvitaan esimerkiksi lisääntyvässä määrin yleistyväs- . sä kotitalousjätteen eri tyyppien erillisessä keräämisessä. Esimerkiksi yhden kadun varrella olevien eri kotitalouksien toimittama kotitalousjäte lajitellaan tässä tapauksessa etukäteen ja tyhjennetään pienissä määrissä laitteeseen 25 sijoitettuihin astioihin. Tämä tyhjentäminen suoritetaan pääasiassa käsin ja maassa olevien astioiden korkeuden on sen takia oltava mahdollisimman • · · 104812 2 alemmat tukivälineet alemman kerroksen astioiden kiinnittämiseksi; ja liikkuvat ylemmät tukivälineet ylemmän kerroksen astioiden kiinnittämiseksi linjaan alemmassa kerroksessa olevien astioiden kanssa, ja ylemmän kerroksen siirtämiseksi alempaan asentoon, jolloin astiat tulevat sisäkkäin alemman kerrok-5 sen astioiden kanssa, ja ylempään asentoon, jolloin astiat tulevat pystysuorasti erilleen sallimaan pääsyn alempaan kerrokseen, jolloin astiat, jotka käsittävät ylemmän ja alemman kerroksen, ovat tuettuina ylempiin ja alempiin tukivälineisiin yläpäästään. Keksinnön mukaiselle menetelmälle on puolestaan tunnusomaista, että se käsittää seuraavat vaiheet: 10 järjestetään runko, joka sisältää useita astiakerroksia, jossa on ai nakin yksi ylempi kerros, joka on sijoitettu ainakin yhden alemman kerroksen yläpuolelle, jolloin astioissa on yläpää ja ne on muotoiltu siten, että ylemmän kerroksen astiat on sovitettu menemään sisäkkäin alemman kerroksen muodostavien astioiden kanssa, ylemmässä kerroksessa olevien astioiden ollessa 15 siirrettävissä alempaan asentoon, jolloin astiat tulevat sisäkkäin alemman kerroksen astioiden kanssa, ja ylempään asentoon, jolloin ylemmän kerroksen astiat tulevat pystysuorasti erilleen alemman kerroksen astioista; asetetaan säiliöiden ylempi kerros suhteessa säiliöiden alempaan kerrokseen siten, että säiliöiden ylempi kerros tulee sisäkkäin säiliöiden 20 alemman kerroksen kanssa; laitetaan jätettä ylemmän kerroksen säiliöihin kunnes ne on täytetty . riittävässä määrin, ja ,···, siirretään ylempi kerros liikkuvan tuen avulla asentoon, jossa "ylemmässä kerroksessa olevat astiat tulevat pystysuorasti erilleen siten, että ':. 25 säiliöiden alemman kerroksen yläpäihin päästään käsiksi jätteiden sisäänlait- tamista varten.
• · · : Tällä tavalla kaikki astiat voidaan täyttää käsin maasta ilman, että • · · : yhtään niistä täytyy poistaa laitteesta, ja ilman, että työntekijöiden työtaakka lisääntyy prosessissa.
30 Keksintö selitetään nyt yksityiskohtaisemmin seuraavalla piirustuk- sissa esitetyn keksinnön laitteen tärkeimpien osien suoritusmuodon esimerkin 1«· ‘ . selityksellä. Näissä piirustuksissa: kuvio 1 esittää jossain määrin kaavamaisen sivukuvan keksinnön < · ' ·; ' mukaisesta perävaunusta, jossa on vetolaite ja astiat, ja 35 kuvio 2 esittää sivukuvan mainitusta perävaunusta, jossa on erilli- •: · ·: set astioiden kerrokset.
104812 3
Vetolaitteessa 1 on etuakseli, joka voidaan nostaa esimerkiksi hyd-raulisylinterin 2 avulla, ja mainitussa akselissa on kaksi pyörää 3, yksi ajoneuvon kummallakin puolella, ja sen oma käyttömoottori on pyörien 3 välissä keskellä olevaa yhtä ainoata takapyörää 4 varten, jota voidaan kontrolloida pys-5 tyakselin 5 ympäri tapahtuvalla pyörimisellä. Tämän takana mainitun vetolait-teen kummallakin puolella on haarukkahammas 6, joka on yhdistetty nostovä-lineen avulla vetolaitteeseen 1 ja toimii perävaunuun 8 tapahtuvaa kytkemistä varten, mikä selitetään alla. Muitakin kytkemisvälineitä voitaisiin käyttää, esimerkiksi vetokoukkua, joka absorboi pystyvoimat ja jota voidaan mahdollisesti 10 siirtää pystysuunnassa. Vetolaite 1 voidaan ottaa käyttöön ilman kuljettajan koppia ja sen toisella tai kummallakin puolella voi olla pyörän 4 ohjausvälineet kulkemista, jarruttamista ja kääntymistä varten niin, että käyttöhenkilöstö voi ohjata sitä kulkiessaan vetolaitteen vieressä. Hampaiden 6 täytyy pystyä siirtymään ylös ja alas lyhyen matkan verran. Ne voidaan antaa käyttöön niin, 15 että ne kääntyvät poispäin tai että ne voidaan vetää sisään sen varmistamiseksi, että ne työntyvät vähemmän esiin, kun vetolaite kulkee erikseen tietä pitkin.
Perävaunussa 8 on alusta, joka on oleellisesti avoin, erityisesti si- vupuolilta ja sen takapäätä lähellä on ryhmä pyöriä 9. Kaksi kehikkoa 10 ja 11 20 on sijoitettu päällekkäin perävaunun 8 alustassa, joista kehikko 10 voi olla kiinteä ja kehikko 11 voi liikkua pystysuunnassa sen sisällä esimerkiksi etu- ja . .·. takapuolella olevilla kaapeleilla 12, jotka kulkevat perävaunun yläpäässä ole- [···] viin kiinteisiin pisteisiin 16 perävaunun yläpäässä olevien kiinteiden kaapeli- '] pylpyröiden 13 ja kaapelipylpyröiden 14 avulla, joista kukin on asennettu hyd- ··. 25 raulisen tai pneumaattisen sylinterin 15 männänvarren päälle. Kehikko 11 voi / tehdä tällä tavalla iskun, joka on kaksinkertainen sylintereiden 15 iskuun ver- i V rattuna. Muitakin mainitun kehikon 11 nostovälineitä voitaisiin tietenkin käyt- • · · : tää, esimerkiksi johtoruuvien kanssa, kaapelien 12 pyörivien vintturin rumpu jen kanssa tai joidenkin muiden kanssa.
:***: 30 Kehikoissa 10 ja 11 on pituussuuntainen palkki, joka kulkee perä- :***: vaunun 8 pituussuuntaisessa keskipisteessä, ja mainitusta pituussuuntaisesta • · · * , palkista poikittaiset palkit, jotka kulkevat kummallekin puolelle, joita palkkeja ei ole yhdistetty toisiinsa enempää niin, että astiat 17, joiden yläreunat työntyvät '-/ ulospäin, voidaan liu'uttaa sivuttain niiden sisään ja sieltä ulos, mikä tullaan 35 vielä selostamaan.
• · 4 104812
Astiat 17 voivat toimia ottaakseen erikseen kerätyn kotitalousjätteen suuresti eroavia tyyppejä ja voidaan merkitä selvästi tätä tarkoitusta varten, ne voivat olla esimerkiksi toisiinsa nähden erilailla väritettyjä niiden materiaalin valinnalla tai maalaamalla. Astiat leviävät yläpäätä kohti niin, että ne 5 voivat mennä sisäkkäin (kuvio 1).
Niiden pohjapäässä on kaksoispohja, jossa on kaksi aukkoa 18 haarukkatrukin hampaiden vastaanottamista varten.
Perävaunu, joka on täytetty tyhjillä astioilla 17, jotka on pantu sisäkkäin kuten kuviossa 1 on esitetty, voidaan siirtää johonkin haluttuun koh-10 taan vetolaitteella 1 esimerkiksi yöllä alueelle, missä kotitalousjäte täytyy kerätä seuraavana päivänä. Kun se saapuu sinne, vetolaitteen haarukkaham-paat 6 voidaan siirtää alaspäin laitteen 7 kanssa kunnes perävaunu lepää tämä pää maassa, ja vetolaite 1 voidaan nyt irrottaa perävaunusta ja se voi lähteä ja noutaa toisen perävaunun.
15 Kotitalousjätteen keräämiseksi vetolaite kytketään jälleen perävau nuun 8, hampaat 6 pannaan alimmassa asennossaan perävaunun aukkoihin ja kohotetaan kuvioissa 1 ja 2 esitettyyn asentoon ja vetolaite 1 kytketään ve-tolaitteeseen 8 välineillä, joita ei ole esitetty. Perävaunua 8 siirretään nyt tällä tavalla kävelyvauhtia tämän alueen halki. Erikseen toimitetut kotitalousjätteen 20 eri tyypit tyhjennetään astioihin 17 ja täällä ne voidaan tai ei voida pakata säkkeihin, jotka voidaan merkitä esimerkiksi tyypin mukaan samalla värillä . kuin astiat. Karkea lajittelu paikan päällä vetolaitetta käyttävän henkilöstön • · toimesta on myös mahdollista. Kotitalousjätteen tai vastaavan suurempien | · "! määrien toimittajia, esim. hotelleja, sairaaloita jne. varten kokonaiset astiat 17 *··* 25 voidaan jättää sinne ja tyhjä astia 17 (tai kaksi sisäkkäin pantua astiaa) voi daan siirtää sivuttain kehikosta 10 ja/tai 11 ulos ja jättää jälkeensä sinne sa-: V maila, kun täysi astia pannaan sivusta perävaunussa tyhjäksi tulleeseen ti- M» : laan. Kun astiat pannaan sisäkkäin kuten kuviossa 1 on esitetty, kaksi sisäk käin pantua tyhjää astiaa voidaan poistaa samanaikaisesti perävaunusta ja 30 täyttää astia, joka on pantu ensiksi kehikkoon 11, minkä jälkeen täysi astia • · · .·**; voidaan työntää kehikkoon 10 myöhemmin, kun kehikko 11 on nostettu ··· • , (kuvion 2 asentoon). Tällä tavalla astiat, jotka on pantu yläkehikkoon 11, täy tetään ensin. Koska jälkimmäinen kehikko on alimmassa asennossa, astioiden 17 avoin yläpinta voidaan saavuttaa tässä kehikossa ilman, että täyttäminen 35 olisi vaikeaa.
« · 104812 5
Kun nämä astiat on täytetty kokonaan tai riittävästi, hydrauiisylinte-rejä 15 käytetään niiden männänvarsien sisään vetämiseksi, missä tapauksessa kehikko 11, jossa on astioita 17, siirretään kuvion 1 esittämästä asennosta kuviossa 2 esitettyyn. Täten kehikossa 10 olevat astiat 17 on vapautettu täyt-5 tämistä varten. Kun myös näitä on täytetty riittävästi, vetolaite 1 vie perävaunun 8 sopivalle pysäköintipaikalle alueella, missä haarukkahampaat 6 siirretään alaspäin kunnes perävaunu 8 lepää etupää maassa, minkä jälkeen veto-laite 1 kytketään irti perävaunusta ja voidaan kytkeä toiseen perävaunuun 8 kotitalousjätteen keräämiseksi siihen.
10 Perävaunu 8 nostetaan ylös sopivalla hetkellä kuorma-auton alus talle, joka on tyypiltään sellainen kuin esimerkiksi EP-B-151 635:ssä, hollantilaisessa patenttijulkaisussa NL-128 236:ssa, GB-patenttihakemuksissa 1 234 147 ja 1 385 997, DE-A-2 248 350:ssä ja monissa muissa kohdissa tämän alan kirjallisuudessa on osoitettu. Tässä tapauksessa mainitussa kuorma-15 auton alustassa on yksi tai useampia välineiden tyyppejä astioiden vetämiseksi sen kuormauslavalle ja niiden laskemiseksi siitä esimerkiksi vintturien ja kaapelien avulla, kääntyvän keskikoukun kanssa tai ns. merikontin kulmava-luissa olevien tarrainten kanssa, missä tapauksessa lastauslava voi olla kaa-tosilta, joka voidaan kaataa kuorma-auton perässä olevan vaaka-akselin ym-20 päri, teleskooppisen osan kanssa, joka voidaan ojentaa maahan, kun kaato-silta on pantu kulmaan astian vetämiseksi mainitulle sillalle tai sen laskemi-; seksi tasaisesti mainitulta sillalta. Tätä varten kuviot 1 ja 2 esittävät kolme • I ( · .· · ·. mahdollisuutta, mutta vain yhtä täytyy käyttää, jos aina käytetään saman tyyp- . * . ’. pistä kuorma-autoa perävaunujen sovittamiseksi.
• « · 25 Viitenumero 19 osoittaa, kun kaapeleilla olevien kaapelilenkkien .! .* ottamiseen tarkoitetut koukut voivat olla läsnä, joista kukin kulkee kuorma-
I I I
:>af auton vintturista ja kukin työntyy perävaunun toisella puolella ulospäin kuor- ‘ ma-auton alemmasta alustan palkista. Sitten tällainen kaapeli pannaan kuor ma-auton kummaltakin puolelta mainittuun koukkuun 19, minkä jälkeen perä-30 vaunu voidaan vetää kuorma-auton päälle käyttämällä vinttureita.
Viitenumero 20 osoittaa, kuinka perävaunussa voi olla kulmavalut, joiden etu- ja sivupinnalla on tavallisella tavalla pystyraot, joihin voidaan jär- • * ... jestää esimerkiksi ovaalin muotoiset tarraimet, jotka on sovitettu liikkuvaan * *; ’ ‘ vaunuun, joka voi kulkea kaatosillan teleskooppisen osan yli, jotka vaunut voi- :T: 35 daan lukita kulmavaluihin tavallisella tavalla kiertämällä 90° perävaunun 8 ·:·’: vetämiseksi sen päälle vaunun kulkiessa kaatosillalle.
104812 6
Viitenumero 21 osoittaa, kuinka perävaunun 8 etupinnan keskellä olevassa syvennyksessä voi olla vaakatappi, johon tappiin voi tarttua koukku, joka sijaitsee kuorma-auton päällä olevassa varressa, jota voidaan kääntää ja/tai siirtää kuorma-auton päällä vaunulla, joka voi kulkea kaatosillan tai sen 5 teleskooppisen osan yli.
Yllä mainittu kirjallisuus antaa riittävästi yksityiskohtia kaikenlaisista mahdollisuuksista, joten niihin viitataan.
Kun perävaunu on pantu kuorma-auton päälle, missä tapauksessa toinen täytetty perävaunu 8 voidaan vetää mainitun kuorma-auton perävaunun 10 päälle ja nyt sovittaa mainittuun perävaunuun samoilla välineillä, jotka ovat kaapeleita, joissa on vintturit, koukut tai kulmavalujen tarraimet, kuorma-auto ajetaan paikkaan, jossa astiat 17 voidaan tyhjentää. Tämä voidaan suorittaa samalla, kun perävaunu 8 on vielä kuorma-autossa, mutta perävaunulle 8 on edullista, että se lasketaan sinne kuorma-autolla, minkä jälkeen kuorma-autoa 15 voidaan käyttää suoraan muihin tarkoituksiin esimerkiksi toisen perävaunun 8, jossa on tyhjiä astioita 17, poimimiseen sen viemiseksi paikalle, jossa vetolaite 1 voi jälleen viedä sen jonkin alueen poikki kotitalousjätteen keräämiseksi.
Astiat 17 poistetaan nyt sivuttain perävaunusta 8. Haarukkatrukki voi tässä tapauksessa tarttua haarukkahammasten kanssa kunkin astian auk-20 koihin 18 jälkimmäisen nostamiseksi hieman ja sitten sen liuottamiseksi kehikostaan 10 tai 11 ulos. Tällaisen haarukkatrukin hampaat voivat olla nostettavalla kannattimella, joka voi kiertyä vaaka-akselin ympäri kuten jo on selitetty : niin, että kaatopaikalla, esimerkiksi siilon tai siirrettävän keräysastian yläpuo- lella, jonka avulla jäte kuljetetaan käsittely-, poltto- tai edelleenlajittelulaittee-. 25 seen, astiat 17 voidaan kaataa niiden tyhjentämiseksi.
Kuten kuvioissa 1 ja 2 esitetyn kahden kerroksen tapauksessa yksi • · ..... tai useampi haarukkatrukki voi poistaa astiat 17 ensiksi kehikosta 10, minkä :..t jälkeen kehikko 11 lasketaan selitetyllä tavalla kuviossa 1 esitettyyn asentoon, • · · minkä jälkeen haarukkatrukit poistavat astiat sivuttain kehikosta 11 niin, että 30 mainittujen haarukkatrukkien ei tarvitse ylettyä korkealle.
• · · Välineitä, joita tarvitaan järjestelmän käyttämiseen, ei ole kuvattu • · · yksityiskohtaisesti mutta ne ovat hyvin tunnettuja eivätkä tuota asiantuntijalle ongelmia. Esimerkiksi sylinterit 15 (jotka voitaisiin korvata sähköisillä, pneu-maattisilla tai mekaanisilla välineillä) voivat ottaa energiansa vetolaitteessa 1 • · '1’ 35 olevasta tehonlähteestä, joka ei voi käsitellä ainoastaan sen pyörän 4 ajamista : vaan myös käyttää pumppua, kompressoria tai dynamoa sähkön johtamiseksi • · 104812 7 välineisiin kuten 15 samalla, kun sähkökytkentä vetolaitteesta 1 voi esimerkiksi järjestää perävaunun 8 takavalaistuksen. Kaiken tyyppisiä kytkentä- ja luki-tusvälineitä ei ole esitetty yksityiskohtaisesti eikä käsiteltykään. Perävaunussa 8 voisi olla myös kaksi paria pyöriä jollakin etäisyydellä niin, että kytkentäväli-5 neitä ei tarvitse siirtää ylös ja alas.
Vetolaitteessa 1 voi olla sähköinen tai hydrosähköinen käyttö pyörälle 4, jota syötetään esimerkiksi akuilla, ja pyörä 4 voisi kääntyä 180° akselin 5 ympäri niin, että sen käyttöä varten ei tarvita vastakkaispiiriä.
Astioilla 17 voi olla mikä tahansa kapasiteetti, esimerkiksi 1 ja 4 10 m3:n väliltä. Vetolaitteen 1 vetokapasiteetti voi tietenkin olla paljon pienempi kuin kuorma-autojen, joiden täytyy nostaa perävaunut 8 ja kuljettaa ne kauaksi - pienen nopeuden kannalta -, ja se voi olla hyvin paljon pienempi kuin tavanomaisilta jätteenkeräysajoneuvoilta vaadittava kapasiteetti.
« « « • · · « • « 4 · « · · • · · • · • t 1 • · t · · • · 4 • ♦ • · • · · • · · • · · • · · • · • · • · · • · · • · • · • · « « • · · «
Claims (4)
1. Jäteauto kotitalousjätteen keräämiseksi ja lajittelemiseksi, joka käsittää useita astiakerroksia, jotka sisältävät ainakin yhden ylemmän kerrok- 5 sen, joka on sijoitettu ainakin yhden alemman kerroksen yläpuolelle, jolloin kukin astiakerros voi liikkua ylös ja alas, tunnettu siitä, että astiat (17) on muotoiltu siten, että ylemmän kerroksen muodostavat astiat on sovitettu menemään sisäkkäin alemman kerroksen muodostavien astioiden kanssa, jolloin astiat ovat avoimia yläpäästä ja laajenevat alapäästä ylöspäin olevassa suun-10 nassa; ja että se lisäksi käsittää alemmat tukivälineet (10) alemman kerroksen astioiden (17) kiinnittämiseksi; ja liikkuvat ylemmät tukivälineet (11) ylemmän kerroksen astioiden (17) kiinnittämiseksi linjaan alemmassa kerroksessa olevien astioiden kanssa, ja ylemmän kerroksen siirtämiseksi alempaan asentoon, jolloin astiat tulevat sisäkkäin alemman kerroksen astioiden kanssa, ja 15 ylempään asentoon, jolloin astiat tulevat pystysuorasti erilleen sallimaan pääsyn alempaan kerrokseen, jolloin astiat, jotka käsittävät ylemmän ja alemman kerroksen, ovat tuettuina ylempiin ja alempiin tukivälineisiin (10, 11) yläpääs-tään.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen jäteauto, tunnettu siitä, että 20 alemmissa tukivälineissä on alempi tukipää (6), joka on sijoitettu oleellisesti maanpinnan tason lähelle siten, että astioiden (17) alempi kerros ja astioiden ylempi kerros on sisäkkäin olevassa asennossa asetettu helposti käsiksi- . ;·; päästävälle korkeudelle jätteiden sisäänlaittamiseksi maanpinnan tasolta .· ··. oleellisesti kohtisuorassa suunnassa yläpään suhteen, jolloin astioiden ylempi " 25 kerros on siirrettävissä alempaan asentoon ilman säiliöiden alemman kerrok- • · · sen poistamista.
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen jäteauto, tunnettu siitä, että « · « • ·' astiat (17) on tarkoitettu täytettäväksi yksilön toimesta, jolla on tietty pituus ja : joka seisoo oleellisesti maanpinnalla olevassa asemassa, jolloin alempi tuki- 30 pää (6) kannattaa astioita niiden alapäästä ja on sovitettu asennettavaksi riit-tävän lähelle maanpintaa aiheuttamaan sen, että alemman kerroksen astioi-den yläpäähän ja sisäkkäin sovitettuun yläkerrokseen päästään käsiksi maan- * · · pinnan tasolla seisovasta asennosta, niin että yksilön ei tarvitse nostaa jätteitään itseään korkeammalle astioiden täyttämiseksi. ·;·’ 35
4. Menetelmä kotitalousjätteen keräämiseksi ja lajittelemiseksi, tunnettu siitä, että se käsittää seuraavat vaiheet: • · 9 104812 järjestetään runko (8, 10, 11), joka sisältää useita astiakerroksia, jossa on ainakin yksi ylempi kerros, joka on sijoitettu ainakin yhden alemman kerroksen yläpuolelle, jolloin astioissa (17) on yläpää ja ne on muotoiltu siten, että ylemmän kerroksen astiat (17) on sovitettu menemään sisäkkäin alemman 5 kerroksen muodostavien astioiden (17) kanssa, ylemmässä kerroksessa olevien astioiden ollessa siirrettävissä alempaan asentoon, jolloin astiat tulevat sisäkkäin alemman kerroksen astioiden kanssa, ja ylempään asentoon, jolloin ylemmän kerroksen astiat tulevat pystysuorasti erilleen alemman kerroksen astioista; 10 asetetaan säiliöiden (17) ylempi kerros suhteessa säiliöiden (17) alempaan kerrokseen siten, että säiliöiden ylempi kerros tulee sisäkkäin säiliöiden alemman kerroksen kanssa; laitetaan jätettä ylemmän kerroksen säiliöihin kunnes ne on täytetty riittävässä määrin, ja 15 siirretään ylempi kerros liikkuvan tuen (11) avulla asentoon, jossa ylemmässä kerroksessa olevat astiat tulevat pystysuorasti erilleen siten, että säiliöiden alemman kerroksen yläpäihin päästään käsiksi jätteiden sisäänlait-tamista varten. • · » • · · • ♦ • · · • · · • « • · • · · • · · • · · • · · • · • · • · · • · · • · • · « • · « * · < « · • « 104812 10
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL9002216A NL9002216A (nl) | 1990-10-11 | 1990-10-11 | Werkwijze en inrichting voor het verzamelen en vervoeren van huisvuil of dergelijke. |
NL9002216 | 1990-10-11 | ||
NL9100197 | 1991-10-11 | ||
PCT/NL1991/000197 WO1992006906A1 (en) | 1990-10-11 | 1991-10-11 | Device for the collection of domestic refuse or the like |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI931605A0 FI931605A0 (fi) | 1993-04-08 |
FI931605A FI931605A (fi) | 1993-05-27 |
FI104812B true FI104812B (fi) | 2000-04-14 |
Family
ID=19857808
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI931605A FI104812B (fi) | 1990-10-11 | 1993-04-08 | Jäteauto ja menetelmä kotitalousjätteen tai vastaavan keräämiseksi tai lajittelemiseksi |
Country Status (18)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5401137A (fi) |
EP (1) | EP0551402B1 (fi) |
JP (1) | JP2908561B2 (fi) |
KR (1) | KR100202322B1 (fi) |
AT (1) | ATE105820T1 (fi) |
AU (1) | AU658344B2 (fi) |
BR (1) | BR9106960A (fi) |
CA (1) | CA2093662C (fi) |
DE (1) | DE69102073T2 (fi) |
DK (1) | DK0551402T3 (fi) |
ES (1) | ES2053341T3 (fi) |
FI (1) | FI104812B (fi) |
HU (1) | HU213891B (fi) |
NL (1) | NL9002216A (fi) |
NO (1) | NO179829C (fi) |
PL (1) | PL166994B1 (fi) |
RU (1) | RU2067068C1 (fi) |
WO (1) | WO1992006906A1 (fi) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB9318395D0 (en) * | 1993-09-04 | 1993-10-20 | Bearfern Ltd | Waste disposal systems |
AUPN209995A0 (en) * | 1995-04-03 | 1995-04-27 | Papalia, John | Mobile skip bin loader |
DE19634038A1 (de) * | 1996-08-23 | 1998-02-26 | Peter Dipl Ing Aka | Verfahren und Vorrichtung zum Recyceln von Hausmüll |
DE29713174U1 (de) * | 1997-07-24 | 1997-09-25 | Tils, Peter, 52355 Düren | Müllfahrzeug |
AUPQ747800A0 (en) * | 2000-05-12 | 2000-06-08 | Waste Equipment Pty Ltd | Side loading waste bin |
US6955520B2 (en) * | 2003-07-22 | 2005-10-18 | Delaware Capital Formation, Inc. | Refuse collection vehicle and method with stackable refuse storage container |
US20080089769A1 (en) * | 2006-10-17 | 2008-04-17 | Cook Mark E | Transport trailer and method |
US20090245991A1 (en) * | 2006-10-17 | 2009-10-01 | Mark Cook | Transport Trailer and Method |
US7588407B2 (en) * | 2006-10-17 | 2009-09-15 | Mark Cook | Transport trailer and method |
US7985043B2 (en) * | 2007-10-03 | 2011-07-26 | Mark Cook | Transport trailer |
GB2471487A (en) * | 2009-07-01 | 2011-01-05 | Richard Anthony Symonds | Electric recycling vehicle |
RU2609812C1 (ru) * | 2015-09-03 | 2017-02-06 | Константин Сергеевич Бойко | Экомобиль-трансформер |
US10322874B1 (en) * | 2016-04-13 | 2019-06-18 | Mark D. Curley | Dumpster handling device and method |
US11117741B2 (en) * | 2016-04-13 | 2021-09-14 | Mark D. Curley | Object handling device and method |
US10927998B1 (en) * | 2020-04-06 | 2021-02-23 | Peter A. Crockett | Rotatable support structure for supporting elongate objects |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE418305C (fi) * | ||||
GB347379A (en) * | 1929-02-28 | 1931-04-30 | Mario Tamini | Transport system for house refuse |
FR759768A (fr) * | 1933-08-18 | 1934-02-09 | Fiat Spa | Véhicule ou véhicule automobile à plateformes déplacables |
US2685398A (en) * | 1950-04-14 | 1954-08-03 | Maxwell D King | Material containing or supporting means |
FR1502834A (fr) * | 1966-09-22 | 1967-11-24 | Procédé pour la collecte des ordures ménagères ou analogues, et matériel permettant sa mise en oeuvre | |
US3643993A (en) * | 1970-02-04 | 1972-02-22 | G I Rubbish Co | Fork excluding flap for rubbish container |
US3760966A (en) * | 1972-10-10 | 1973-09-25 | L Jones | Apparatus for lifting and moving containers |
US3870339A (en) * | 1974-05-22 | 1975-03-11 | Dowden Samuel | Multi-purpose tandem trailer |
DE2549253A1 (de) * | 1975-11-04 | 1977-05-05 | Karlsruhe Augsburg Iweka | Muell-sammel- und transportfahrzeug |
JPS62187670A (ja) * | 1986-02-14 | 1987-08-17 | Gunma Kenzoku Kogyo Kyodo Kumiai | トラツクに取付ける二段荷台昇降機 |
US5096216A (en) * | 1990-12-20 | 1992-03-17 | Mccalla William R | Transport trailer with collapsible shelves, and method of using such trailer |
-
1990
- 1990-10-11 NL NL9002216A patent/NL9002216A/nl not_active Application Discontinuation
-
1991
- 1991-10-11 PL PL91298821A patent/PL166994B1/pl unknown
- 1991-10-11 US US08/039,226 patent/US5401137A/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-10-11 EP EP91918790A patent/EP0551402B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-10-11 ES ES91918790T patent/ES2053341T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1991-10-11 AU AU87468/91A patent/AU658344B2/en not_active Ceased
- 1991-10-11 JP JP3517161A patent/JP2908561B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1991-10-11 DE DE69102073T patent/DE69102073T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-10-11 HU HU9301033A patent/HU213891B/hu not_active IP Right Cessation
- 1991-10-11 CA CA002093662A patent/CA2093662C/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-10-11 BR BR919106960A patent/BR9106960A/pt not_active IP Right Cessation
- 1991-10-11 AT AT91918790T patent/ATE105820T1/de not_active IP Right Cessation
- 1991-10-11 WO PCT/NL1991/000197 patent/WO1992006906A1/en active IP Right Grant
- 1991-10-11 RU RU9193034787A patent/RU2067068C1/ru active
- 1991-10-11 DK DK91918790.6T patent/DK0551402T3/da active
-
1993
- 1993-03-31 NO NO931237A patent/NO179829C/no not_active IP Right Cessation
- 1993-04-08 FI FI931605A patent/FI104812B/fi active
- 1993-04-09 KR KR1019930701074A patent/KR100202322B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2093662C (en) | 1999-06-01 |
JPH06502136A (ja) | 1994-03-10 |
NO179829C (no) | 1996-12-27 |
US5401137A (en) | 1995-03-28 |
NO931237L (no) | 1993-06-10 |
HU9301033D0 (en) | 1993-08-30 |
NO931237D0 (no) | 1993-03-31 |
NO179829B (no) | 1996-09-16 |
NL9002216A (nl) | 1992-05-06 |
AU658344B2 (en) | 1995-04-06 |
ATE105820T1 (de) | 1994-06-15 |
JP2908561B2 (ja) | 1999-06-21 |
HUT66252A (en) | 1994-10-28 |
ES2053341T3 (es) | 1994-07-16 |
WO1992006906A1 (en) | 1992-04-30 |
EP0551402A1 (en) | 1993-07-21 |
HU213891B (en) | 1997-11-28 |
PL166994B1 (pl) | 1995-07-31 |
FI931605A (fi) | 1993-05-27 |
DK0551402T3 (da) | 1994-08-22 |
KR100202322B1 (en) | 1999-06-15 |
DE69102073D1 (de) | 1994-06-23 |
FI931605A0 (fi) | 1993-04-08 |
RU2067068C1 (ru) | 1996-09-27 |
BR9106960A (pt) | 1993-08-17 |
EP0551402B1 (en) | 1994-05-18 |
CA2093662A1 (en) | 1992-04-12 |
AU8746891A (en) | 1992-05-20 |
DE69102073T2 (de) | 1994-09-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI104812B (fi) | Jäteauto ja menetelmä kotitalousjätteen tai vastaavan keräämiseksi tai lajittelemiseksi | |
US7390159B2 (en) | Front mounted lifter for front load vehicle | |
EP0314238B1 (en) | Container with several compartments for a refuse lorry, and refuse lorry provided with such a container | |
US6183185B1 (en) | Loader assembly for an articulated refuse collection vehicle | |
US5813824A (en) | Method of collecting refuse | |
CN102173330A (zh) | 收集吊装压实运输垃圾的方法及设备 | |
CN109368103B (zh) | 一种狭窄路段垃圾桶转运小车 | |
CN104878711A (zh) | 一种垃圾桶互换电动扫地车 | |
EA000341B1 (ru) | Системы обработки контейнеров | |
US3549027A (en) | Storage and loading apparatus for elongated loads | |
US6174126B1 (en) | Articulated refuse collection apparatus and method | |
US5244339A (en) | Method for the pickup and distribution of parcels in an urban environment | |
CN202294447U (zh) | 随车装卸平台 | |
AU738138B2 (en) | Garbage or recyclable materials handling system | |
CN213110932U (zh) | 垃圾车翻转吊臂结构 | |
CN219296264U (zh) | 一种建筑垃圾收纳箱及运载总成 | |
CN215157919U (zh) | 一种垃圾桶升降机构及垃圾桶运输车 | |
FI107523B (fi) | Säilytysrakenne | |
CN2435365Y (zh) | 垃圾箱转运拖车 | |
FR2868743A1 (fr) | Conteneurs speciaux a roues, leurs camions de transport et leurs applications | |
FI58107C (fi) | Vid svaenganordning foer truck traktor eller dylikt fordon faestbar anordning foer hantering av cylindriska foeremaol | |
CN1164843A (zh) | 垃圾桶运输装置 | |
JPH0355461Y2 (fi) | ||
FI88137C (fi) | Apparatur foer att lasta en lastbehaollare pao ett fordon och avlaegsna den fraon fordonet | |
CN113548343A (zh) | 车载垃圾桶翻倒机 |