ES2954935T3 - Cinta transportadora modular con superficies de accionamiento alternas - Google Patents
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Abstract
Una cinta transportadora modular (10) comprende una pluralidad de primeras filas de uno o más módulos de cinta (20) y una pluralidad de segundas filas de uno o más módulos de cinta (40). Cada una de las primeras filas comprende una primera superficie impulsora (26) para recibir una superficie transmisora de fuerza de una primera serie de superficies transmisoras de fuerza de una rueda dentada impulsora, estando dispuestas las primeras superficies impulsoras (26) de las primeras filas a lo largo de una primera línea en la dirección de desplazamiento de la correa (T). Cada una de las segundas filas comprende una segunda superficie de transmisión (48) para recibir una superficie de transmisión de fuerza de una segunda serie de superficies de transmisión de fuerza de la rueda dentada de transmisión, estando dispuestas las segundas superficies de transmisión (48) de las segundas filas a lo largo de una segunda línea en la dirección de desplazamiento de la correa (T). La primera línea y la segunda línea están desplazadas entre sí. Cada módulo de cinturón (20) de las primeras filas comprende una primera sección intermedia (22) entre dos secciones de enlace (21), que tiene una primera superficie superior plana y está dispuesta adyacente a una segunda sección intermedia (42) entre dos secciones de enlace (41) de un módulo de cinturón adyacente (40) de una de las segundas filas adyacentes que tiene una segunda superficie superior plana. La primera superficie superior plana y la segunda superficie superior plana tienen una anchura diferente en la dirección de desplazamiento de la correa (T) al menos en zonas adyacentes y las secciones intermedias primera y segunda (22, 42) están desprovistas de medios de unión. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Cinta transportadora modular con superficies de accionamiento alternas
La presente invención se refiere a una cinta transportadora modular de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.
Cuando es necesario transportar objetos en distancias relativamente cortas, y en particular dentro de un centro de producción, las cintas transportadoras modulares son una herramienta adecuada y de uso común. Dependiendo de la aplicación real para la que se utilice la cinta transportadora modular, la cinta transportadora modular debe cumplir con distintos requisitos.
En particular, las cintas transportadoras modulares que se utilizan en la industria alimentaria deben poder limpiarse fácilmente. Además, el material de la cinta transportadora modular no debería contaminar los productos alimenticios de ninguna manera. Por lo tanto, en la industria alimentaria se utilizan ampliamente las cintas transportadoras de plástico. A diferencia de las cintas transportadoras metálicas, no se corroen, son ligeras y fáciles de limpiar. Para facilitar la escalabilidad, a menudo se utilizan cintas transportadoras de plástico modulares que están formadas por módulos de cinta de plástico moldeados que se pueden disponer uno al lado del otro en filas de ancho seleccionable. Una serie de extremos de enlace espaciados dispuestos en los bordes (laterales) delantero y trasero de los módulos incluyen aberturas alineadas para acomodar una varilla de pivote. Los extremos de enlace a lo largo de un lado de una fila de módulos de cinta están interconectados con los extremos de enlace de una fila adyacente de módulos de cinta. Una varilla de pivote alojada en las aberturas alineadas de los módulos conectados forma una bisagra entre filas adyacentes. Luego se conectan entre sí filas de módulos de cinta para formar una cinta transportadora sin fin capaz de articularse alrededor de una rueda dentada motriz. Si la longitud de la cinta transportadora modular excede un cierto tamaño, muy a menudo se utilizan rodillos transportadores o correderas de soporte para soportar la cinta transportadora modular. Dichos rodillos transportadores pueden rodar pasivamente (esencialmente impulsados por la cinta transportadora modular) o pueden ser activos, lo que significa que impulsan activamente la cinta transportadora modular. En este último caso, normalmente se utilizan ruedas dentadas.
Además, en la industria alimentaria, las cintas transportadoras de plástico modulares, sólidas o de superficie plana, se utilizan con frecuencia para carne, pescado u otros productos que gotean o tienden a dejar caer migas o partículas. La parte superior de tales cintas puede presentar una superficie lisa y plana con espacios muy pequeños en la región de proximidad entre dos módulos de cinta adyacentes. Gracias al diseño habitual con extremos de enlace que comprenden aberturas de varilla de pivote y varillas de pivote que están dispuestas a través de dichas aberturas de varilla de pivote, es posible doblar la cinta transportadora modular alrededor de ruedas dentadas, en particular, alrededor de ruedas dentadas situadas en los extremos, de modo que una cinta sin fin se puede formar. En aquellas regiones en las que los módulos de cinta adyacentes están inclinados entre sí, normalmente se abren espacios entre dos módulos de cinta adyacentes. Esto permite limpiar los espacios entre los módulos de cinta adyacentes, en particular los extremos de los enlaces, lo que es especialmente importante en la industria alimentaria. Para tales fines de limpieza se puede utilizar vapor o agua caliente, que puede incluir agentes de limpieza y desinfectantes.
En algunos casos, las cintas transportadoras modulares deben tener módulos de cinta comparativamente pequeños y pasos pequeños, en particular pasos de 2,54 cm (1 pulgada) o menores. Esto plantea problemas con el accionamiento de la cinta transportadora modular, porque los dientes de accionamiento de una rueda dentada de accionamiento no pueden hacerse demasiado finos, de lo contrario se rompen fácilmente. Para poder seguir utilizando dientes que sean lo suficientemente gruesos como para no romperse, se ha encontrado un diseño de transportador en el que los dientes de una rueda dentada de accionamiento hacen contacto sólo con una de cada dos filas de módulos de cinta. Sin embargo, una configuración de este tipo es algo problemática, porque sólo un número limitado de módulos de cinta deben transmitir la fuerza motriz de la rueda dentada de accionamiento a los módulos de cinta restantes de la cinta transportadora modular. Esto puede provocar problemas de estabilidad y un desgaste considerablemente mayor de la cinta transportadora modular. Para minimizar estos problemas, los módulos de cinta adyacentes de filas adyacentes de módulos de cinta se conectan mediante extremos de enlace intercalados proporcionados en toda su longitud. Es desventajoso que la limpieza de tales módulos de cinta sea algo complicada.
El documento US 4 556 142 A divulga otro transportador con una cinta transportadora modular, donde las ruedas dentadas de accionamiento que tienen dos series paralelas de dientes se acoplan alternativamente con superficies de accionamiento en primeras filas de módulos de cinta y superficies de accionamiento en segundas filas de módulos de cinta, en donde las primeras filas de módulos de cinta y las segundas filas de los módulos de cinta están interconectados alternativamente entre sí. La cinta transportadora modular descrita es propensa a la aglomeración de suciedad o bacterias y es engorrosa de limpiar. El documento US 2002/020612 A1 divulga una cinta transportadora modular de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.
Existe una necesidad de cintas transportadoras modulares, en particular, cintas transportadoras modulares que tengan módulos de cinta comparativamente pequeños y pasos pequeños, en particular pasos de 2,54 cm (1 pulgada) o más pequeños, que se puedan limpiar mejor y/o menos propensos a la contaminación.
La presente invención satisface la necesidad descrita anteriormente proporcionando una cinta transportadora modular
según la reivindicación independiente 1 y un transportador que comprende dicha cinta transportadora modular según la reivindicación 13. De las reivindicaciones dependientes se desprenden realizaciones especialmente ventajosas de la invención.
El núcleo de la invención reside en lo siguiente: Una cinta transportadora modular comprende una pluralidad de primeras filas de uno o más módulos de cinta y una pluralidad de segundas filas de uno o más módulos de cinta. Cada módulo de cinta comprende al menos dos secciones de enlace y las primeras filas y las segundas filas están interconectadas alternativamente entre sí mediante secciones de enlace intercaladas de módulos de cinta adyacentes de filas primera y segunda adyacentes. Cada una de las primeras filas comprende una primera superficie de accionamiento para recibir una superficie de transmisión de fuerza de una primera serie de superficies de transmisión de fuerza de una rueda dentada de transmisión, estando dispuestas las primeras superficies de accionamiento de las primeras filas a lo largo de una primera línea en una dirección desplazamiento de la cinta. Cada una de las segundas filas comprende una segunda superficie de accionamiento para recibir una superficie de transmisión de fuerza de una segunda serie de superficies de transmisión de fuerza de la rueda dentada de accionamiento o de otra rueda dentada de accionamiento, estando dispuestas las segundas superficies de accionamiento de las segundas filas a lo largo de una segunda línea en la dirección de desplazamiento de la cinta. La primera línea y la segunda línea están desplazadas entre sí. Al menos uno de los módulos de cinta de una de las primeras filas comprende una primera sección intermedia entre dos secciones de enlace, que tiene una primera superficie superior plana y está dispuesta adyacente a una segunda sección intermedia entre dos secciones de enlace de un módulo de cinta adyacente de una teniendo las segundas filas adyacentes una segunda superficie superior plana. La primera superficie superior plana y la segunda superficie superior plana tienen una anchura diferente en la dirección de desplazamiento de la cinta al menos en zonas adyacentes y las secciones intermedias primera y segunda están desprovistas de medios de enlace.
Al proporcionar una primera línea de primeras superficies de accionamiento en las primeras filas de uno o más módulos de cinta y una segunda línea de segundas superficies de accionamiento en las segundas filas de uno o más módulos de cinta, la fuerza de accionamiento de al menos una rueda dentada de accionamiento puede ser transmitido a cada fila de uno o más módulos de cinta. Esto permite diseñar las superficies de accionamiento de los módulos de cinta, las superficies de transmisión de fuerza de la(s) rueda(s) de transmisión y las conexiones entre módulos de cinta adyacentes de filas adyacentes más pequeñas y menos robustas que en el caso en que la fuerza motriz de al menos uno la rueda dentada motriz se transmite solo a cada fila alterna de módulos de cinta. Cabe señalar que un diseño menos robusto implica normalmente que los respectivos componentes pueden reducirse en tamaño y/o pueden fabricarse de un material menos robusto y/o con capas de material más delgadas.
Debido al desplazamiento entre sí de la primera línea de primeras superficies de accionamiento y la segunda línea de segundas superficies de accionamiento (en la dirección de la anchura de la cinta transportadora modular, perpendicular a la dirección de desplazamiento de la cinta), hay más espacio disponible para la disposición de las superficies de accionamiento en sucesivas primera y segunda filas de uno o más módulos de cinta. Preferiblemente, el desplazamiento es comparativamente pequeño, preferiblemente no se coloca ninguna superficie de accionamiento no utilizada entre estas dos líneas de superficies de accionamiento. En lugar de dos líneas de superficies de accionamiento, se puede prever un número mayor, como tres, cuatro, cinco o seis líneas de superficies de accionamiento. Esas líneas pueden disponerse como bloques de líneas de superficies de accionamiento preferiblemente vecinas (ubicadas adyacentemente). Por supuesto, también se pueden utilizar varios de dichos bloques. En particular, estos bloques pueden estar separados entre sí a una distancia determinada. Como ejemplo, si un módulo de cinta comprende dos (o posiblemente más) secciones de enlace, una pluralidad o cada una de las secciones de enlace puede estar provista de un bloque de superficies de accionamiento, siendo parte de un bloque de líneas de superficies de accionamiento vistas sobre una pluralidad de filas de uno o más módulos de cinta.
El hecho de que al menos uno de los módulos de cinta de una de las primeras filas comprende una primera sección intermedia entre dos secciones de enlace, que tiene una primera superficie superior plana y está dispuesta adyacente a una segunda sección intermedia entre dos secciones de enlace de un cinta adyacente módulo de una de las segundas filas adyacentes que tiene una segunda superficie superior plana, en donde la primera superficie superior plana y la segunda superficie superior plana tienen un ancho diferente en la dirección de desplazamiento de la cinta al menos en zonas adyacentes, permite disponer las secciones intermedias de módulos de cinta adyacentes ahorrando espacio y, no obstante, para proporcionar una superficie superior plana combinada esencialmente cerrada, si se desea. En particular, las zonas intermedias se pueden limpiar mejor y son menos propensas a la contaminación.
El hecho de que la primera y segunda secciones intermedias estén desprovistas de medios de enlace las hace que se puedan limpiar mejor y menos propensas a la contaminación.
Preferiblemente, las segundas filas de uno o más módulos de cinta están desprovistas de primeras superficies de accionamiento y/o las primeras filas de uno o más módulos de cinta están desprovistas de segundas superficies de accionamiento. Debido a que las segundas filas no necesitan primeras superficies de accionamiento y las primeras filas no necesitan segundas superficies de accionamiento, es ventajoso evitar dichas superficies de accionamiento innecesarias. Esto simplifica el diseño y hace que los módulos de la cinta se puedan limpiar mejor y sean menos propensos a la contaminación.
En una realización ventajosa de la cinta transportadora modular según la invención, las secciones de enlace
comprenden una primera pluralidad de extremos de enlace que se extienden en una dirección de desplazamiento de la cinta y que tienen una abertura de varilla de pivote dispuesta en las mismas en una dirección sustancialmente perpendicular a la dirección de desplazamiento de la cinta, y una segunda pluralidad de extremos de enlace que se extienden en una dirección opuesta a la dirección de desplazamiento de la cinta y que tiene una abertura de varilla de pivote dispuesta en el mismo en una dirección sustancialmente perpendicular a la dirección de desplazamiento de la cinta, estando la primera pluralidad de extremos de enlace de uno de los enlaces secciones y la segunda pluralidad de extremos de enlace de una sección de enlace adyacente de un módulo de cinta adyacente intercalados y conectados de manera articulada por al menos una varilla de pivote dispuesta a través de al menos algunas de las aberturas de la varilla de pivote.
La conexión articulada de secciones de enlace de módulos de cinta adyacentes intercalando extremos de enlace y barras de pivote es fácil de realizar. Además, el uso de dicho diseño hace que la cinta transportadora modular sea compatible con los diseños actuales de cintas transportadoras modulares. Por lo tanto, la cinta transportadora modular se puede utilizar en combinación con los aparatos actuales con modificaciones menores, o incluso sin modificación alguna.
Ventajosamente, la distancia entre dos primeras superficies de accionamiento sucesivas a lo largo de la primera línea en la dirección de desplazamiento de la cinta es igual a la distancia entre dos segundas superficies de accionamiento sucesivas a lo largo de la segunda línea en la dirección de desplazamiento de la cinta, y preferentemente las primeras superficies de accionamiento y las segundas superficies de accionamiento están desplazadas entre sí en la dirección de desplazamiento de la cinta la mitad de esta distancia. Con una configuración de este tipo se puede conseguir una distribución especialmente ventajosa de las fuerzas aplicadas. Un diseño de este tipo también es ventajoso por razones geométricas y puede realizarse fácilmente, por ejemplo, con dos conjuntos diferentes de módulos de cinta o incluso con un único conjunto de módulos de cinta que comprende una primera y una segunda superficie de accionamiento.
En una realización preferida, al menos una de las primeras superficies de accionamiento y/o las segundas superficies de accionamiento está formada por una pared limítrofe de una muesca en un lado inferior de uno de los módulos de cinta y/o por una superficie de extremo de uno de los finaliza el enlace. Esto es fácilmente realizable y permite reducir la cantidad de material usado para los módulos de cinta y/o usar elementos del módulo de cinta que deben proporcionarse de todos modos (aunque puede ser necesario adaptar el elemento respectivo para que sirva como superficie de accionamiento).
Preferiblemente, la primera y segunda secciones intermedias adyacentes de los módulos de cinta adyacentes tienen una primera y segunda superficies superiores planas complementarias para formar una superficie superior plana combinada esencialmente cerrada cuando los módulos de cinta adyacentes están dispuestos en una línea sustancialmente recta. Esto hace que los módulos de cinta sean menos propensos a la contaminación, en particular sus lados inferiores.
En una forma de realización ventajosa, los módulos de cinta de la primera fila y de la segunda fila son idénticos, pero los módulos de cinta de la segunda fila están girados 180° con respecto a los módulos de cinta de la primera fila. De esta manera, es suficiente un único tipo de módulos de cinta, lo que puede facilitar la producción y el mantenimiento de la cinta transportadora modular. En particular, solo es necesario almacenar un único tipo de módulo de cinta de repuesto.
En una configuración ventajosa alternativa, los módulos de cinta de la primera fila y de la segunda fila están configurados de forma diferente. Por ejemplo, una segunda sección intermedia puede ser más ancha en la dirección de desplazamiento de la cinta que una primera sección intermedia. Una configuración de este tipo también podría resultar ventajosa, ya que los módulos de cinta individuales pueden diseñarse de forma menos compleja y/o pueden optimizarse para una determinada funcionalidad de la cinta transportadora modular.
En una realización preferida de la cinta transportadora modular según la invención, entre un módulo de cinta de una de las primeras filas y un módulo de cinta adyacente de una de las segundas filas adyacentes se forma un espacio que se ensancha hacia el fondo de la cinta transportadora modular. Con una configuración de este tipo es posible mejorar aún más la capacidad de limpieza de la cinta transportadora modular, en particular cuando se utilizan chorros de fluido que chocan para la limpieza, debido al efecto de guía de fluido del intersticio. Es decir, el fluido que impacta puede dirigirse de manera que pueda mejorarse la limpieza de una región de proximidad (región de espacio entre dos módulos de cinta adyacentes). Este puede ser especialmente el caso de la zona de las secciones medias.
Ventajosamente, los módulos de cinta están diseñados y dispuestos de manera que el espacio esté esencialmente cerrado en una superficie superior de la cinta transportadora modular cuando los módulos de cinta adyacentes de la primera y segunda filas están alineados a lo largo de una línea sustancialmente recta y de manera que el espacio esté abierto. en la superficie superior de la cinta transportadora modular cuando los módulos de cinta adyacentes de la primera y segunda filas están inclinados entre sí. De esta manera, es menos probable que cualquier mercancía (o partes de la misma) que deba ser transportada por la cinta transportadora modular pueda quedar atrapada entre módulos de cinta adyacentes o incluso pueda pasar entre dos módulos de cinta adyacentes (y en consecuencia perderse). Sin embargo, todavía es posible proporcionar una posibilidad de limpieza muy eficaz en determinadas
zonas, en particular en zonas en las que la cinta transportadora modular pasa sobre una rueda dentada motriz o una rueda loca y regresa.
En una realización preferida, al menos uno de los módulos de cinta de la cinta transportadora modular comprende en su lado inferior al menos una estructura de guía de fluido diseñada y dispuesta para desviar un chorro de fluido que incide en el lado inferior y guiar el chorro de fluido desviado hacia uno de los módulos de cinta adyacentes de una de las filas adyacentes.
Dado que los chorros de fluido se utilizan frecuentemente con fines de limpieza en combinación con cintas transportadoras modulares, en particular en la industria alimentaria, esos chorros de fluido pueden dirigirse hacia partes de la cinta transportadora modular que son particularmente propensas a la aglomeración de suciedad o bacterias y/o que son problemáticos de alcanzar mediante un chorro de fluido que sale directamente de una boquilla de fluido (sin línea de visión directa), cuando se utiliza al menos una estructura de guía de fluido. Un chorro de fluido que sale de una boquilla puede dirigirse a las estructuras de guía de fluido de la cinta transportadora modular y luego las estructuras de guía de fluido lo desvían o redirigen en una dirección diferente (en comparación con la dirección original del chorro de fluido). En particular, el chorro de fluido desviado se conduce en una dirección, en particular hacia los módulos de cinta adyacentes de una de las filas adyacentes, en la que es especialmente deseable una acción de limpieza del chorro de fluido. Esta puede ser una zona a la que difícilmente puede llegar un chorro de fluido que incide directamente; una zona que necesita una limpieza especialmente profunda; un área en la que el proceso de limpieza es más eficaz si el chorro de fluido incide en una determinada dirección (por ejemplo, porque las partículas se eliminarán de la cinta modular); y similares.
Por ejemplo, la estructura de guía de fluido puede estar conformada de manera que el punto de dirección/dirección de salida, hacia el cual se dirige o guía el chorro de fluido, permanezca más o menos constante durante un movimiento hacia adelante de la cinta transportadora modular en su dirección de movimiento o dirección de desplazamiento de la cinta (al menos cuando se encuentra en ciertas posiciones que ocurren repetitivamente). Sin embargo, adicional o alternativamente, la estructura de guía de fluido se puede diseñar de manera que el punto de mira y/o la dirección hacia donde se dirige el chorro de fluido que incide, varíe durante el movimiento hacia adelante de la cinta transportadora modular. El chorro de fluido que incide puede incidir en una dirección que es esencialmente perpendicular a la superficie inferior respectiva del módulo de cinta, o puede estar inclinado con respecto al módulo de cinta, por ejemplo, en un ángulo de hasta 10°, 20°, 30°, 40° o 50° (con respecto a la dirección perpendicular). La estructura de guía de fluido se puede configurar de manera que la sección transversal del chorro de fluido que incide permanezca más o menos inalterada. Adicional o alternativamente, la sección transversal del chorro de fluido que incide también puede verse influenciada por la estructura de guía de fluido.
Una región en la que dos módulos de cinta adyacentes de la primera y segunda fila de uno o más módulos de cinta se acercan entre sí (y posiblemente pueden tocarse entre sí, al menos en ciertas posiciones durante un ciclo de movimiento de la cinta transportadora modular), puede denominarse región de proximidad. Cabe señalar que dicha zona de proximidad normalmente requiere una limpieza a fondo, ya que en estas zonas la superficie superior de la cinta transportadora modular, sobre la que se colocan los productos, está interrumpida por un pequeño espacio. Por ejemplo, si se transportan alimentos, cualquier fluido que salga de los productos normalmente fluirá a través del pequeño espacio entre dos módulos de cinta adyacentes. Por eso es importante una limpieza a fondo de la zona respectiva.
Otra región que resulta de alguna manera problemática con respecto a las consideraciones de limpieza es la región de los extremos del enlace. Esto no se debe sólo a que partes de los extremos de enlace están dispuestas en la región de proximidad, sino también a que, en la región de extremo de enlace, el diseño de la cinta transportadora modular es típicamente relativamente complicado (al menos en el lado inferior de los módulos de cinta) y normalmente tiene algunas regiones a las que es difícil llegar desde el exterior. Muy a menudo habrá zonas a las que no se puede llegar mediante un eje de línea de visión desde el exterior y, por lo tanto, son problemáticas de limpiar con chorros de fluido que inciden directamente. Para terminar, cabe señalar que el chorro de fluido puede contener, por ejemplo, agua (en particular agua a temperatura elevada y/o agua que contiene algún aditivo de limpieza y/o algún desinfectante). Sin embargo, las ventajas de la cinta transportadora modular actualmente propuesta se pueden lograr esencialmente con todo tipo de fluidos. Cuando se habla de chorros de fluido, ciertamente también se puede elegir una forma diferente de corriente de agua. Como ejemplo, también se puede utilizar algún tipo de cortina de agua.
Ventajosamente, al menos una de las estructuras de guía de fluido comprende una porción exterior en forma de abanico diseñada y dispuesta para dirigir y extender un chorro de fluido que incide hacia uno de los módulos de cinta adyacentes de una de las filas adyacentes. Con un diseño de este tipo, es posible dirigir el fluido hacia una porción comparativamente grande de la cinta transportadora modular, mientras se sigue utilizando un chorro de fluido comparativamente pequeño. Además, es posible dividir el chorro de fluido en una pluralidad de chorros de fluido (donde los chorros de fluido resultantes no necesitan estar necesariamente separados entre sí; es decir, se podría crear algún tipo de cortina de fluido). De esta manera, es especialmente sencillo limpiar las superficies laterales de los extremos de articulación, en particular de extremos de articulación que presentan una abertura para varilla pivotante. En particular, una región de contacto entre una abertura de varilla de pivote de un extremo de articulación y una varilla de pivote se puede limpiar más fácilmente usando un diseño de este tipo.
Cuando se habla de una sección en forma de abanico, esto se refiere preferiblemente a una disposición en la que un chorro circular con un diámetro comparativamente pequeño se extiende sobre una determinada anchura (en particular, en la dirección transversal de la cinta transportadora modular), mientras que su altura sigue siendo comparativamente pequeña (por ejemplo, aproximadamente del mismo tamaño que el diámetro original del chorro de fluido incidente). Esto se puede alcanzar mediante algún tipo de canal en forma de V, donde el ángulo de apertura del canal puede ser de hasta 10°, 20°, 30°, 40° o 50° (donde un límite inferior para el ángulo puede ser 0° o uno de los ángulos mencionados anteriormente).
Preferiblemente, al menos una de las estructuras de guía de fluidos tiene forma sin bordes ni esquinas. Evitar bordes y esquinas, es decir, el uso de formas redondeadas o arqueadas da como resultado una desviación y guía más suaves de un chorro de fluido incidente. Se pueden reducir las turbulencias.
En una realización preferida de la cinta transportadora modular según la invención, al menos una de las estructuras de conducción de fluidos está configurada en forma de canal. Una configuración similar a un canal hace posible desviar y guiar el chorro de fluido que incide en la dirección deseada.
Preferiblemente, al menos una de las estructuras de guía de fluido está dispuesta entre dos de los extremos de enlace de uno de los módulos de cinta. Esto hace posible desviar y guiar fácilmente el chorro de fluido incidente hacia las superficies laterales de ambos extremos del enlace y hacia la superficie frontal y ambas superficies laterales de un extremo del enlace intercalado de un módulo de cinta adyacente de una fila adyacente de uno o más módulos de cinta.
En una realización ventajosa, al menos una de las estructuras de conducción de fluidos tiene forma de canal. Tal forma de canal hace que sea más fácil desviar y guiar el chorro de fluido incidente hacia la superficie frontal y ambas superficies laterales de un extremo de enlace intercalado de un módulo de cinta adyacente de una fila adyacente de uno o más módulos de cinta.
Cabe mencionar que en caso de que se utilicen una pluralidad de estructuras de guía de fluidos, esas estructuras de guía de fluidos pueden tener esencialmente el mismo diseño y/o pueden tener diseños diferentes. Por supuesto, es posible utilizar una primera fracción de las estructuras de conducción de fluidos con un primer diseño, mientras que una segunda fracción de las estructuras de conducción de fluidos puede tener un diseño diferente. Las acciones fraccionarias pueden variar, así como el número de diseños diferentes.
Un transportador según la invención comprende una cinta transportadora modular según la invención como se analizó anteriormente y al menos una rueda dentada de accionamiento que comprende una primera serie de superficies de transmisión de fuerza para acoplarse con las primeras superficies de accionamiento de las primeras filas de uno o más módulos de cinta y una segunda serie de superficies de transmisión de fuerza para acoplarse con las segundas superficies de accionamiento de las segundas filas de uno o más módulos de cinta.
En una realización ventajosa, las superficies de transmisión de fuerza para acoplarse a las primeras superficies de accionamiento están previstas en una primera serie de dientes de al menos una rueda dentada de accionamiento y las superficies de transmisión de fuerza para acoplarse a las segundas superficies de accionamiento están previstas en una segunda serie de dientes de al menos una rueda dentada de accionamiento, estando la primera serie de dientes y la segunda serie de dientes preferentemente dispuestas desplazadas entre sí en la dirección de desplazamiento de la cinta transportadora modular.
Ventajosamente, la primera serie de dientes y la segunda serie de dientes están dispuestas adyacentes entre sí en una dirección perpendicular a la dirección de desplazamiento de la cinta transportadora modular.
Además, se puede proporcionar un sistema de suministro de fluido con al menos una boquilla u orificio de fluido que puede estar dispuesto frente al lado inferior de la cinta transportadora modular y/o puede estar dispuesto en las proximidades de una rueda dentada motriz y/o una rueda loca. De esta manera, es fácil limpiar eficientemente la cinta transportadora modular.
Otras ventajas, características y objetos de la invención serán evidentes a partir de la siguiente descripción detallada de dos realizaciones de una cinta transportadora modular según la invención junto con los dibujos asociados, en los que los dibujos muestran:
Fig. 1 - una disposición de tres módulos de cinta adyacentes de tres filas adyacentes según una primera realización de la cinta transportadora modular en una vista en perspectiva inferior;
Fig. 2 - un primer tipo de módulo de cinta de la cinta transportadora modular de la figura 1 en una vista inferior;
Fig. 3 - el primer tipo de módulo de cinta mostrado en la figura 2 en una vista superior;
Fig. 4 - una vista inferior ampliada de una sección de enlace y una porción de la sección central del primer tipo de módulo de cinta mostrado en la figura 2;
Fig. 5 - un segundo tipo de módulo de cinta de la cinta transportadora modular de la figura 1 en una vista inferior;
Fig. 6 - el segundo tipo de módulo de cinta mostrado en la figura 5 en una vista superior;
Fig. 7 - una vista inferior ampliada de una sección de enlace y una porción de la sección central del segundo tipo de módulo de cinta mostrado en la figura 5;
Fig. 8 - una vista lateral de la disposición de tres módulos de cinta adyacentes de la figura 1;
Fig. 9 - una vista en perspectiva de la primera realización de la cinta transportadora modular de la figura 1 acoplada a una rueda dentada motriz;
Fig. 10 - la disposición de la figura 9 en una vista lateral;
Fig. 11 - la disposición de la figura 9 en una vista en planta desde el interior de la cinta transportadora modular;
Fig. 12 - un módulo de cinta de una segunda realización de la cinta transportadora modular en una vista inferior;
Fig. 13 - el módulo de cinta mostrado en la figura 12 en una vista superior; y
Fig. 14 - una disposición de módulos de cinta según la figura 12 de manera que formen una cinta transportadora modular.
Las siguientes observaciones se aplican con respecto a la descripción que sigue: cuando, para mayor claridad de los dibujos, se incluyan signos de referencia en una figura, pero no se mencionen en la parte directamente asociada de la descripción, se debe hacer referencia a la explicación de dichos signos de referencia en las partes anteriores o posteriores de la descripción. Por el contrario, para evitar una complicación excesiva de los dibujos, no se incluyen en todas las figuras los signos de referencia que son menos relevantes para la comprensión inmediata. En ese caso, se debe hacer referencia a las otras figuras.
La figura 1 muestra un lado inferior 11 de una parte de una cinta transportadora modular 10 según una primera realización en una vista en perspectiva. Se muestran tres módulos de cinta dispuestos uno al lado del otro, estando dispuesto un módulo de cinta 40 de un tipo entre dos módulos de cinta 20 de otro tipo. Cada módulo de cinta 20 comprende dos secciones de enlace 21 y una primera sección intermedia 22 entre las dos secciones de enlace 21, como se puede ver mejor en las figuras 2 y 3. El módulo de cinta 40 comprende dos secciones de enlace 41 y una segunda sección intermedia 22 entre las dos secciones de enlace 41, como se puede ver mejor en las figuras 5 y 6.
Cada módulo de cinta 20 forma una primera fila de un módulo de cinta, mientras que el módulo de cinta 40 forma una segunda fila de un módulo de cinta. Toda la cinta transportadora modular 10 comprende una pluralidad de primeras filas de un módulo de cinta 20 y una pluralidad de segundas filas de un módulo de cinta 40, en donde las primeras filas y las segundas filas están interconectadas alternativamente entre sí mediante secciones de enlace 21, 41 intercaladas de módulos de cinta adyacentes 20, 40 de la primera y segunda filas adyacentes.
La primera y segunda secciones intermedias 22, 42 de los módulos de cinta 20, 40 de la primera y segunda filas están desprovistas de medios de enlace. La primera sección intermedia 22 del módulo de cinta 20 tiene una primera superficie superior plana 220 y se estrecha hacia el lado inferior 11, como se puede ver mejor en las figuras 2 a 4 y 9. La segunda sección intermedia 42 del módulo de cinta 40 tiene una segunda superficie superior plana 420 y una forma similar a una placa con un rebaje cóncavo similar a un canal 421 en el lado inferior 11, como se puede ver mejor en las figuras 1, 5 a 7 y 9. La primera superficie superior plana 220 tiene un primer ancho en la dirección de desplazamiento de la cinta, mientras que la segunda superficie superior plana 420 tiene un segundo ancho en la dirección de desplazamiento de la cinta T, que es mayor que el primer ancho. La primera superficie superior plana 220 y la segunda superficie superior plana 420 son complementarias para formar una superficie superior plana combinada esencialmente cerrada cuando los módulos de cinta 20, 40 adyacentes están dispuestos en una línea sustancialmente recta como se muestra en la figura 1.
En cuanto a las secciones de enlace, cabe señalar que, como puede verse en las figuras 1 a 4, cada sección de enlace 21 comprende una primera pluralidad de extremos de enlace 23 que se extienden en una dirección de desplazamiento de la cinta T y una segunda pluralidad de extremos de enlace 29 que se extienden en una dirección opuesta a la dirección de desplazamiento de la cinta T. Los extremos de enlace 23 tienen cada una de ellas una abertura de varilla de pivote 24 dispuesta en una dirección sustancialmente perpendicular a la dirección de desplazamiento de la cinta T. Las aberturas de varilla de pivote 24 están alineadas entre sí, es decir, forman un túnel de línea de visión. Los extremos de enlace 29 tienen cada uno una abertura de varilla de pivote 34 dispuesta en ellos en una dirección sustancialmente perpendicular a la dirección de desplazamiento de la cinta T. Las aberturas de varilla de pivote 34 están alineadas entre sí, es decir, forman un túnel de línea de visión.
Como se puede ver en las figuras 1 y 5 a 7, cada sección de enlace 41 comprende una primera pluralidad de extremos de enlace 43 que se extienden en una dirección de desplazamiento de la cinta T y una segunda pluralidad de extremos de enlace 49 que se extienden en una dirección opuesta a la dirección de desplazamiento de la cinta T. Los extremos de enlace 43 tienen cada una de ellas una abertura de varilla de pivote 44 dispuesta en una dirección sustancialmente perpendicular a la dirección de desplazamiento de la cinta T. Las aberturas de varilla de pivote 44 están alineadas
entre sí, es decir, forman un túnel de línea de visión. Los extremos de enlace 49 tienen cada uno una abertura de varilla de pivote 54 dispuesta en ellos en una dirección sustancialmente perpendicular a la dirección de desplazamiento de la cinta T. Las aberturas de varilla de pivote 54 están alineadas entre sí, es decir, forman un túnel de línea de visión.
La primera pluralidad de extremos de enlace 23, 43 de una de las secciones de enlace 21,41 y la segunda pluralidad de extremos de enlace 29, 49 de una sección de enlace adyacente 21, 41 de un módulo de cinta adyacente 20, 40 están intercalados de manera que los respectivos las aberturas de varilla de pivote 24, 34, 44, 54 están alineadas, es decir, forman un túnel de línea de visión, y conectadas de forma articulada mediante una varilla de pivote dispuesta a través de las aberturas de varilla de pivote alineadas 24, 34, 44, 54. La intercalación de los extremos de enlace 23, 29, 43, 49 es posible mediante espacios intermedios 25 entre dos extremos de enlace 23 o entre dos extremos de enlace 29, que tienen una anchura que es mayor que la anchura de un extremo de enlace 43 o 49, y por espacios intermedios 45 entre dos extremos de enlace 43 o entre dos extremos de enlace 49, que tienen un ancho que es mayor que el ancho de un extremo de enlace 23 o 29.
Haciendo referencia en particular a las figuras 2 y 4, los módulos de cinta 20 de las primeras filas comprenden una pluralidad de muescas 30 en el lado inferior de las secciones de enlace 21, estando dispuesta cada muesca 30 en una región entre un extremo de enlace 23 y un extremo de enlace 29. Una pared limítrofe de una muesca 30 forma una primera superficie de accionamiento 26 para recibir una superficie de transmisión de fuerza 83 de una primera serie de superficies de transmisión de fuerza 83 de una rueda dentada de transmisión 80, véanse las figuras 9 a 11.
Haciendo referencia en particular a las figuras 5 y 7, los módulos de cinta 40 de las segundas filas comprenden una pluralidad de muescas 46 en el lado inferior de las secciones de enlace 41, estando dispuesta cada muesca 46 en una región entre un extremo de enlace 43 y un extremo de enlace 49. Una pared limítrofe de una muesca 46 forma una segunda superficie de accionamiento 48 para recibir una superficie de transmisión de fuerza 84 de una segunda serie de superficies de transmisión de fuerza 84 de la rueda dentada de transmisión 80, véanse las figuras 9 a 11.
Las figuras 9, 10 y 11 muestran la cinta transportadora modular 10 en una situación en la que está acoplada con la rueda dentada de accionamiento 80 utilizada para impulsar la cinta transportadora modular 10. La figura 9 muestra una vista en perspectiva de la situación, la figura 10 es una vista lateral y la figura 11 es una vista en planta desde el interior de la cinta transportadora modular.
Como puede verse, la rueda dentada de accionamiento 80 comprende una primera serie de dientes 81 y una segunda serie de dientes 82 que están dispuestos desplazados entre sí en la dirección de desplazamiento de la cinta T de la cinta transportadora modular 10 (dirección de rotación de la rueda dentada de accionamiento 80). Los dientes 81 de la rueda dentada motriz 80 engranan en las muescas 30 de los módulos de cinta 20 de las primeras filas, mientras que los dientes 82 de la rueda dentada motriz 80 engranan en las muescas 46 de los módulos de cinta 40 de las segundas filas. Las superficies de transmisión de fuerza 83 que se acoplan a las primeras superficies de accionamiento 26 se proporcionan en la primera serie de dientes 81 y las superficies de transmisión de fuerza 84 que se acoplan a las segundas superficies de accionamiento 48 se proporcionan en la segunda serie de dientes 82.
Como se puede ver en las figuras 9, 10 y 11 que la primera serie de dientes 81 y la segunda serie de dientes 82 de la rueda dentada de accionamiento 80 están ligeramente desplazadas entre sí en una dirección axial 85 de la rueda dentada de accionamiento 80 (dirección a lo ancho de la cinta transportadora modular 10). Se deduce que las primeras superficies de accionamiento 26 de las primeras filas engranadas por la primera serie de dientes 81 están dispuestas a lo largo de una primera línea en una dirección de desplazamiento de la cinta T, las segundas superficies de accionamiento 48 de las segundas filas engranadas por la segunda serie de dientes 82 están dispuestas a lo largo de una segunda línea en la dirección de desplazamiento de la cinta T, y la primera línea y la segunda línea están desplazadas entre sí.
Otras características ventajosas de los módulos de cinta 20 y 40 son las estructuras de guía de fluidos, que son mejor visibles en las figuras 1, 4 y 7. Como se puede ver allí, los módulos de cinta 20, 40 comprenden en el lado inferior una pluralidad de estructuras de guía de fluido 27 y 47, respectivamente, diseñadas y dispuestas para desviar un chorro de fluido que incide en el lado inferior y guiar el chorro de fluido desviado hacia uno de los módulos de cinta adyacentes de una de las filas adyacentes. Cada estructura de guía de fluido 27, 47 comprende una porción exterior en forma de abanico, que tiene algo de forma de V, diseñada y dispuesta para dirigir y extender un chorro de fluido incidente hacia uno de los módulos de cinta adyacentes de una de las filas adyacentes. Las estructuras de guía de fluido 27, 47 están dispuestas en las secciones de enlace 21, 41 entre los extremos de enlace 23, 29, 43, 49 y las muescas 30, 46.
Las estructuras de guía de fluido 27, 47 tienen preferiblemente una forma arqueada, de modo que un chorro de fluido que incide en una dirección aproximadamente perpendicular a la superficie inferior de los módulos de cinta 20, 40 se redirige en una dirección que es algo paralela a la dirección de movimiento de la cinta transportadora modular 10 (o en un cierto ángulo máximo de aproximadamente 20°).
Las estructuras de guía de fluidos 27, 47 están hechas con formas redondeadas o arqueadas, sin bordes ni esquinas. Están configurados en forma de canal para guiar el chorro de fluido desviado hacia el módulo de cinta contiguo de la fila contigua. También tienen una forma similar a una artesa para desviar y guiar el chorro de fluido que incide hacia la superficie frontal y ambas superficies laterales del extremo del enlace intercalado del módulo de cinta adyacente.
La figura 8 muestra otra característica importante, concretamente que entre un módulo de cinta 20 de una de las primeras filas y un módulo de cinta adyacente 40 de una de las segundas filas adyacentes se forma un espacio 61 que se ensancha hacia la parte inferior 11 de la cinta transportadora modular 10. Los módulos de cinta 20, 40 están diseñados y dispuestos de manera que el espacio 61 se cierra esencialmente en una superficie superior 12 de la cinta transportadora modular 10 cuando los módulos de cinta adyacentes 20, 40 de la primera y segunda filas están alineados a lo largo de una línea sustancialmente recta, como se muestra en la figura 8, y de manera que el espacio 61 esté abierto en la superficie superior 12 cuando los módulos de cinta adyacentes 20, 40 de la primera y segunda filas están inclinados uno con respecto al otro.
Las figuras 12 a 14 muestran una segunda realización de una cinta transportadora modular 100 según la invención. En contraste con la primera realización de una cinta transportadora modular 10, que emplea dos tipos diferentes de módulos de cinta 20, 40, la cinta transportadora modular 100 usa solo un tipo de módulos de cinta con forma especial 110. La figura 12 muestra dicho módulo de cinta 110 en una vista inferior, mientras que la figura 13 muestra el módulo de cinta 110 en una vista superior.
El módulo de cinta 110 tiene dos mitades distintas 111, 112. La mitad 111 comprende una sección de enlace 121 y una porción de sección media 122. La mitad 112 comprende una sección de enlace 141 y una porción de sección media 142. Las porciones de sección media 122 y 142 forman juntas la sección media del módulo de cinta 110.
El diseño de la sección de enlace 121 que comprende una primera pluralidad de extremos de enlace 123, una segunda pluralidad de extremos de enlace 129, muescas 130 y superficies de accionamiento 126, 128 y de la porción de sección media 122 de la primera mitad 111 (lado derecho en la figura 12) del módulo de cinta 110 es similar al diseño de las secciones de enlace 21 y la sección media 22 del primer tipo de módulo de cinta 20, como se muestra en las figuras 2 a 4. El diseño de la sección de enlace 141 que comprende una primera pluralidad de extremos de enlace 143, una segunda pluralidad de extremos de enlace 149, muescas 140 y superficies de accionamiento 146, 148 y de la porción de sección media 142 de la segunda mitad 112 del módulo de cinta 110 (lado izquierdo en la figura 12) es similar al diseño de las secciones de enlace 41 y la sección media 42 del segundo tipo de módulo de cinta 40, como se muestra en las figuras 5 a 7.
La figura 14 muestra la disposición de varios módulos de cinta 110 de manera que formen una cinta transportadora modular 100. Para ello, uno de cada dos módulos de cinta 110 se gira 180° alrededor de un eje central. De esta manera, se forman una pluralidad de primeras filas de un módulo de cinta 110 y una pluralidad de segundas filas de un módulo de cinta 110, en donde los módulos de cinta 110 de las primeras filas y de las segundas filas son idénticos, pero los módulos de cinta de las segundas filas están girados 180° con respecto a los módulos de cinta de las primeras filas. De manera similar a la primera realización de una cinta transportadora modular 10, los módulos de cinta 110 de las primeras filas y de las segundas filas están interconectados mediante varillas de pivote 150.
Una ventaja de la idea de diseño de una cinta transportadora modular 100 según la segunda realización es que solo es necesario un único tipo de módulo de cinta 110, de modo que se puede simplificar el almacenamiento de piezas de repuesto. Además, sólo es necesario un juego de herramientas para moldes de moldeo por inyección para la fabricación de los módulos de cinta 110.
Claims (14)
1. Cinta transportadora modular (10; 100) que comprende una pluralidad de primeras filas de uno o más módulos de cinta (20; 110) y una pluralidad de segundas filas de uno o más módulos de cinta (40; 110), en la que cada módulo de cinta (20, 40; 110) comprende al menos dos secciones de enlace (21,41; 121, 141) y las primeras filas y las segundas filas están interconectadas alternativamente entre sí mediante secciones de enlace intercaladas (21,41; 121, 141) de módulos de cinta (20, 40; 110) adyacentes de las primeras y segundas filas adyacentes, en la que cada una de las primeras filas comprende una primera superficie de accionamiento (26; 126, 146) para recibir una superficie de transmisión de fuerza (83) de una primera serie de filas superficies de transmisión de fuerza (83) de una rueda dentada de accionamiento (80), estando dispuestas las primeras superficies de accionamiento (26; 126, 146) de las primeras filas a lo largo de una primera línea en una dirección de desplazamiento de la cinta (T), y cada una de las segundas filas comprende una segunda superficie de accionamiento (48; 128, 148) para recibir una superficie de transmisión de fuerza (84) de una segunda serie de superficies de transmisión de fuerza (84) de la rueda dentada de accionamiento (80) o una rueda dentada de accionamiento adicional, estando las segundas superficies de accionamiento (48; 128, 148) de las segundas filas dispuestas a lo largo de una segunda línea en la dirección de desplazamiento de la cinta (T), en la que la primera línea y la segunda línea están desplazadas entre sí, caracterizada por que al menos uno de los módulos de cinta (20; 110) de una de las primeras filas comprende una primera sección intermedia (22; 122, 142) entre dos secciones de enlace (21; 121, 141), que tiene una primera superficie superior plana (220) y está dispuesta adyacente a una segunda sección central (42; 122, 142) entre dos secciones de enlace (41; 121, 141) de un módulo de cinta adyacente (40; 110) de una de las segundas filas adyacentes que tiene una segunda sección plana superficie superior (420), en la que la primera superficie superior plana (220) y la segunda superficie superior plana (420) tienen un ancho diferente en la dirección de desplazamiento de la cinta (T) al menos en zonas adyacentes y la primera y segunda secciones intermedias (22, 42; 122, 142) están desprovistas de medios de enlace.
2. Cinta transportadora modular (10; 100) según la reivindicación 1, caracterizada por que las segundas filas de uno o más módulos de cinta (40; 110) están desprovistas de primeras superficies de accionamiento (26; 126, 146) y/o las primeras filas de uno o más módulos de cinta (20; 110) están desprovistas de segundas superficies de accionamiento (48; 128, 148).
3. Cinta transportadora modular (10; 100) según la reivindicación 1 o 2, caracterizada por que las secciones de enlace (21, 41; 121, 141) comprenden una primera pluralidad de extremos de enlace (23, 43; 123, 143) que se extienden en una dirección de desplazamiento de la cinta (T) y que tienen una abertura de varilla de pivote (24, 44) dispuesta en el mismo en una dirección sustancialmente perpendicular a la dirección de desplazamiento de la cinta (T), y una segunda pluralidad de extremos de enlace (29, 49; 129, 149) que se extienden en una dirección opuesta a la dirección de desplazamiento de la cinta (T) y que tienen una abertura de varilla de pivote (34, 54) dispuesta allí en una dirección sustancialmente perpendicular a la dirección de desplazamiento de la cinta (T), estando la primera pluralidad de extremos de enlace (23, 43; 123, 143) de una de las secciones de enlace (21, 41; 121, 141) y la segunda pluralidad de extremos de enlace (29, 49; 129, 149) de una sección de enlace (21, 41; 121, 141) adyacente de un módulo de cinta (20, 40; 110) adyacente conectados intercalados y articulados por al menos una varilla de pivote (150) dispuesta a través de al menos algunas de las aberturas de la varilla de pivote (24, 34, 44, 54).
4. Cinta transportadora modular (10; 100) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la distancia entre dos primeras superficies de accionamiento (26; 126, 146) sucesivas a lo largo de la primera línea en la dirección de desplazamiento de la cinta (T) es igual a la distancia entre dos segundas superficies de accionamiento (48; 128, 148) sucesivas a lo largo de la segunda línea en la dirección de desplazamiento de la cinta (T), y preferiblemente las primeras superficies de accionamiento (26; 126, 146) y las segundas superficies de accionamiento (48; 128, 148) están desplazadas en la dirección de desplazamiento de la cinta (T) con respecto a cada otra mediante una mitad de esta distancia.
5. Cinta transportadora modular (10; 100) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que al menos una de las primeras superficies de accionamiento (26; 126, 146) y/o las segundas superficies de accionamiento (48; 128, 148) está formada por una pared limítrofe de una muesca (30, 46; 130, 140) en un lado de fondo (11) de uno de los módulos de cinta (20, 40; 110) y/o por una superficie de extremo de uno de los extremos de enlace (23, 29, 43, 49; 123, 129, 143, 149).
6. Cinta transportadora modular (10; 100) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la primera y segunda secciones intermedias (22, 42; 122, 142) adyacentes de módulos de cinta (20, 40; 110) adyacentes tienen una primera y segunda superficies superiores planas complementarias (220, 420) para formar una superficie superior plana combinada esencialmente cerrada cuando los módulos de cinta (20, 40; 110) adyacentes están dispuestos en una línea sustancialmente recta.
7. Cinta transportadora modular (100) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que los módulos de cinta (110) de las primeras filas y de las segundas filas son idénticos, pero los módulos de cinta de las segundas filas están girados 180° con respecto a los módulos de cinta de las primeras filas.
8. Cinta transportadora modular (10; 100) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que entre un módulo de cinta (20; 110) de una de las primeras filas y un módulo de cinta (40; 110) adyacente de una
de las segundas filas adyacentes se forma un espacio (61) que se ensancha hacia la parte inferior de la cinta transportadora modular (10; 100).
9. Cinta transportadora modular (10; 100) según la reivindicación 8, caracterizada por que los módulos de cinta (20, 40; 110) están diseñados y dispuestos de tal manera que el espacio (61) se cierra esencialmente en una superficie superior (12) de la cinta transportadora modular (10; 100) cuando los módulos de cinta (20, 40; 110) adyacentes de la primera y segunda filas están alineados a lo largo de una línea sustancialmente recta y de manera que el espacio (61) está abierto en la superficie superior (12) de la cinta transportadora modular (10; 100) cuando los módulos de cinta (20, 40; 110) adyacentes de la primera y segunda filas están inclinados entre sí.
10. Cinta transportadora modular (10; 100) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que al menos uno de los módulos de cinta (20, 40; 110) de la cinta transportadora modular (10; 100) comprende en su lado inferior (11) al menos una estructura de guía de fluido (27, 47) diseñada y dispuesta para desviar un chorro de fluido que incide en el lado inferior (11) y guía el chorro de fluido desviado hacia uno de los módulos de cinta (20, 40; 110) adyacentes de una de las filas adyacentes.
11. Cinta transportadora modular (10; 100) según la reivindicación 10, caracterizada por que al menos una de las estructuras de guía de fluido (27, 47) comprende una porción exterior en forma de abanico diseñada y dispuesta para dirigir y extender un chorro de fluido incidente hacia uno de los módulos de cinta (20, 40; 110) adyacentes de una de las filas adyacentes.
12. Cinta transportadora modular (10; 100) según la reivindicación 10 u 11, caracterizada por que la al menos una estructura de guía de fluido (27, 47) tiene forma sin bordes ni esquinas.
13. Transportador que comprende una cinta transportadora modular (10; 100) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12 y al menos una rueda dentada de accionamiento (80) que comprende una primera serie de superficies de transmisión de fuerza (83) para acoplarse con las primeras superficies de accionamiento (26; 100); 126, 146) de las primeras filas de uno o más módulos de cinta (20; 110) y una segunda serie de superficies de transmisión de fuerza (84) para acoplarse a las segundas superficies de accionamiento (48; 128, 148) de las segundas filas de uno o más módulos de cinta (40; 110).
14. Transportador según la reivindicación 13, caracterizado por que las superficies de transmisión de fuerza (83) para acoplarse con las primeras superficies de transmisión (26; 126, 146) están proporcionadas en una primera serie de dientes (81) de al menos una rueda dentada de transmisión (80) y las superficies de transmisión de fuerza (84) para acoplar las segundas superficies de accionamiento (48; 128, 148) se proporcionan en una segunda serie de dientes (82) de al menos una rueda dentada de accionamiento (80), en el que la primera serie de dientes (81) y la segunda serie de dientes (82) están dispuestos preferentemente desplazados entre sí en la dirección de desplazamiento de la cinta transportadora modular (10; 100).
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