ES2873890T3 - Rodillo transportador con elemento deslizable cónico - Google Patents

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ES2873890T3 ES17825182T ES17825182T ES2873890T3 ES 2873890 T3 ES2873890 T3 ES 2873890T3 ES 17825182 T ES17825182 T ES 17825182T ES 17825182 T ES17825182 T ES 17825182T ES 2873890 T3 ES2873890 T3 ES 2873890T3
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Dominik Langensiepen
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Abstract

Rodillo transportador (1) para sistemas de transporte de contenedores, paletas y similares, que tiene un cuerpo de rodillo cilíndrico (2) con un eje de rotación (Z), que está previsto para ser montado de forma giratoria en un bastidor o similar, en el que se dispusieron una o más vainas sustancialmente troncocónicas (12) en el cuerpo de rodillo (2), y un dispositivo de posicionamiento mediante el cual la vaina (12) se fija axialmente al menos a lo largo del eje de rotación (Z) y en la dirección de su punta cónica (16), mientras el dispositivo de posicionamiento comprende un saliente (40) que se extiende radialmente hacia fuera en el cuerpo del rodillo (2) y que se prolonga en una escotadura (42) formada en la vaina (12), caracterizado porque el saliente (40) se extiende hacia el exterior sin establecer una conexión fluida entre un interior del cuerpo de rodillo (2) y el entorno, y porque los medios de posicionamiento fijan positivamente la vaina (12), estando la vaina (12) y el cuerpo de rodillo (2) conectados positivamente.

Description

DESCRIPCION
Rodillo transportador con elemento deslizable cónico
La invención se refiere a un rodillo transportador para sistemas de transporte de contenedores, paletas y similares, que comprende un cuerpo de rodillo cilíndrico que tiene un eje de rotación y que está destinado a ser montado de forma giratoria en un bastidor o similar, en el que una o más vainas sustancialmente troncocónicas están dispuestos en el cuerpo del rodillo. Además, la invención se refiere a un procedimiento de fabricación de dichos rodillos transportadores.
Los rodillos transportadores de este tipo se utilizan para diversos fines en aplicaciones logísticas. Por ejemplo, pueden utilizarse en el transporte de paletas, en el transporte de paquetes en centros de envío de paquetería, para el transporte de contenedores en almacenes de diversos tipos, o para el transporte de equipajes en aeropuertos, y en otras muchas aplicaciones. Estos rodillos transportadores se utilizan habitualmente en secciones de transporte que constan de varios rodillos dispuestos uno al lado del otro, cuya superficie circunferencial superior sirve para alojar el material transportado. Por un lado, en estos tramos de transporte se disponen rodillos locos, que no son accionados y sólo están montados de forma giratoria en un bastidor de transporte. Además, en estas secciones del transportador se disponen rodillos transportadores accionados, que son accionados por motor y son puestos en rotación por una unidad de accionamiento eléctrico. Estos rodillos transportadores accionados por motor están construidos de tal manera que la unidad de accionamiento está dispuesta dentro del propio rodillo, de modo que no se requieren componentes mecánicos dispuestos fuera del cuerpo del rodillo para generar la rotación del mismo. Por un lado, los rodillos transportadores accionados por motor sirven para transportar el material a transportar directamente a través de la superficie circunferencial exterior de su cuerpo de rodillos, y por otro lado, mediante una transmisión de la rotación del rodillo transportador accionado por motor a uno o más rodillos locos por medio de un elemento de transmisión, por ejemplo, una transmisión por correa, los rodillos sin carga también pueden ser puestos en rotación por el rodillo transportador accionado por motor para impulsar el material a transportar también a través de su superficie circunferencial exterior.
Los rodillos transportadores provistos de al menos una vaina troncocónica se utilizan para trazar las curvas en dichas secciones del transportador. Si una cinta transportadora es guiada alrededor de una curva, se han de prever varios cuerpos de rodillos de este tipo con vainas troncocónicas para guiar la cinta en consecuencia. Se conocen rodillos transportadores en los que el propio cuerpo del rodillo tiene una forma cónica general. Sin embargo, la presente invención se refiere a rodillos transportadores en los que el propio cuerpo del rodillo es sustancialmente cilíndrico y uno o más vainas troncocónicas están dispuestos en su superficie circunferencial.
Esta disposición es conocida por el documento US 7.299.909 B1. En el dispositivo descrito, la vaina troncocónica es hueca por dentro y comprende una pluralidad de anillos de soporte que tienen una abertura sustancialmente cilíndrica, de modo que la vaina troncocónica puede apoyarse en la superficie circunferencial exterior del cuerpo del rodillo por medio de los anillos. Sin embargo, un problema de este tipo de rodillos es que, en caso de grandes fuerzas que actúan sobre la superficie inclinada de la vaina troncocónica, así como a gran velocidad, la vaina puede desplazarse contra su ajuste a presión y esto puede provocar una carga incorrecta y daños en el rodillo transportador. Además, el material a transportar puede resultar dañado si la trayectoria de la cinta se desplaza debido al desplazamiento de la vaina troncocónica.
En el documento US 6.523.665 B2 (US 2002/0074208 A1) se describe un rodillo transportador mejorado que contrasta con el anterior. En el rodillo transportador descrito en este documento, que no está accionado por motor, las vainas troncocónicas que se deslizan sobre el cuerpo del rodillo cilíndrico están formados por un material sólido y están fijadas con un ajuste a presión. Están formadas por un material plástico. Para fijar aún más la posición axial, se dispone de un manguito de sujeción que se colocó en una perforación que se extiende a través de la vaina troncocónica y del cuerpo del rodillo. Esta vaina de sujeción se introduce con un martillo para fijar la posición axial de la vaina troncocónica.
Aunque esta construcción también ha demostrado ser problemática, por lo que aun existe la necesidad de mejorarla. En particular, el rodillo transportador de acuerdo con la invención debería poder utilizarse también en la industria alimentaria.
El documento JP 2011 037576 A divulga otro rodillo transportador que tiene vainas en forma de cono truncado dispuestos en el cuerpo del rodillo. Los vainas están asegurados contra la rotación relativa entre ellos. Además, las vainas se fijan en el cuerpo del rodillo por medio de abrazaderas y se aseguran con un anillo fijado al cuerpo del rodillo.
La invención resuelve la tarea del rodillo transportador único del tipo mencionado al principio mediante un rodillo transportador con las características de la reivindicación 1.
El ápice del cono denota la sección estrecha de la vaina troncocónica. La apertura del cono denota correspondientemente la sección ensanchada de la vaina troncocónica. El soporte de las fuerzas en la dirección de la abertura del cono puede resolverse de forma constructiva simplemente mediante un anillo o una tapa en el cuerpo del rodillo. Sin embargo, el apoyo hacia el vértice del cono ha sido problemático hasta ahora. Dado que el diámetro de la punta del cono de la vaina es casi igual al diámetro del cuerpo del rodillo, el apoyo en este punto se ha realizado tradicionalmente mediante una conexión por fricción. Sin embargo, incluso en este caso existía el problema de que la vaina puede desprenderse, por ejemplo, si las fuerzas de impacto actúan sobre las vainas debido a un transporte desigual del material transportado.
La invención se basa en la constatación de que, aunque una realización como la divulgada en el documento US 6.523.665 B2 (US 2002/0074208 A1) funciona en principio, es menos adecuada para su uso en la industria de procesamiento de alimentos. Los rodillos transportadores suelen lubricarse con aceite o grasa para reducir la fricción. El uso de un manguito de sujeción, que tiene un pasaje central, crea una conexión entre el interior del cuerpo del rodillo y el entorno y, por lo tanto, puede hacer que el aceite o la grasa salgan del interior al entorno y también a los alimentos que se van a transportar. Esto no es aceptable en la industria alimentaria. Aunque en principio es concebible sellar un manguito de sujeción de este tipo para este fin, también existe el riesgo de que el sello no sea hermético o se afloje en el curso de la operación, también debido a las fluctuaciones de temperatura y las fuerzas centrífugas. El mantenimiento del sellado también es costoso. Además, los medios, en particular los líquidos de limpieza, pueden entrar en el rodillo a través del paso o la junta y causar daños en los rodamientos u otros componentes.
La invención propone, por tanto, un dispositivo de posicionamiento que comprende un saliente que se extiende radialmente en el cuerpo del rodillo, que se extiende en un rebaje formado en de la vaina. De este modo, se evita una conexión entre el espacio interior y el espacio circundante y no se daña el cuerpo de rodillo cerrado, en particular la superficie interior del cuerpo de rodillo no se hace permeable. El saliente se extiende hacia fuera y dentro de un rebaje en de la vaina de tal manera que la vaina se fija axialmente al menos a lo largo del eje de rotación, es decir en la dirección axial y en la dirección de su abertura cónica. De este modo, se consigue una fijación permanente axial que además puede soportar mayores fuerzas sin que se establezca una conexión entre el interior del cuerpo del rodillo y el entorno.
Según la invención, el dispositivo de posicionamiento fija positivamente la vaina. Esto es particularmente preferible, ya que se consigue una posición definida de la vaina en el cuerpo del rodillo.
En otro desarrollo ulterior preferido, la protuberancia está conectada al cuerpo del rodillo por medio de una conexión soldada. Alternativamente, el saliente puede estar formado integralmente en el cuerpo del rodillo. Es importante destacar que el saliente no se extiende hacia el interior del cuerpo del rodillo, de manera que se establece una conexión con el entorno. Se prefiere especialmente la conexión del saliente al cuerpo de rodillos mediante una conexión soldada, ya que de esta forma los cuerpos de rodillos pueden fabricarse básicamente como piezas idénticas y, en caso necesario, cuando se vaya a deslizar una vaina troncocónica, se acoplará el saliente correspondiente.
Preferiblemente, el saliente se inserta en un rebaje del cuerpo del rodillo. Preferiblemente, el saliente está formado como un componente separado, por ejemplo, un disco, un pasador, un bloque rectangular, un elemento parcialmente cilíndrico o similar. Preferentemente, el saliente está formado por un elemento metálico. Según esta realización, el cuerpo del rodillo dispone de un rebaje, pero no se extiende hacia el interior. De esta forma, el rebaje está formado por una ranura con una base de ranura. En este caso, la proyección puede formarse a modo de llave. De este modo, además de la soldadura, o alternativamente, se consigue una conexión positiva entre el saliente y el cuerpo del rodillo. Al mismo tiempo, se consigue una conexión positiva entre el saliente y el cuerpo del rodillo. Al mismo tiempo, se consigue una conexión positiva entre la vaina y el saliente. De este modo, se consigue en general una conexión positiva entre la vaina y el cuerpo del rodillo. En este caso, pueden omitirse los medios de fijación adicionales, como la soldadura o el encolado.
En un desarrollo adicional preferido, el rebaje y el saliente están dispuestos en el área estrechada de la vaina troncocónica, es decir, en el extremo hacia la punta del cono. Esto es particularmente preferible cuando el rebaje en la vaina se conformó como un orificio pasante. En este caso, el saliente puede hacerse pequeño, lo que también simplifica la soldadura por resistencia. Preferentemente, el rebaje y el saliente están dispuestos en el primer tercio de la extensión longitudinal de la vaina, visto desde el extremo frontal estrechado, preferentemente en el primer cuarto, en el primer quinto, en el primer sexto, particularmente preferentemente en el primer séptimo.
En una realización alternativa, el rebaje y el saliente están dispuestos en el área ensanchada de la vaina troncocónica, es decir, en el extremo hacia la abertura cónica. Nuevamente es preferente que el saliente y el rebaje estén dispuestos en el primer tercio visto desde el extremo frontal de la abertura del cono, preferiblemente en el primer cuarto, en el primer quinto, en el primer sexto, particularmente preferible en el primer séptimo. Esta variante se prefiere cuando el rebaje en de la vaina no es un orificio pasante, sino en particular un rebaje axialmente abierto que se extiende radialmente hacia fuera desde una superficie periférica interior de la vaina.
En una realización de este tipo, se prefiere además que el rebaje y el saliente estén cubiertos radialmente por una segunda vaina troncocónica que colinda con la primera vaina troncocónica en el cuerpo del rodillo. Dependiendo de la forma de realización, dos o más de estas vainas troncocónicas pueden estar dispuestas en serie y solaparse telescópicamente en una zona de contacto. Es decir, la porción de la abertura cónica está superpuesta radialmente hacia fuera por una porción estrechada de una segunda vaina axialmente adyacente. La conexión de las vainas puede realizarse mediante los conocidos medios de bloqueo positivo o por fricción. Preferentemente, en esta variante, el rebaje en la vaina está dispuesto en la porción de la abertura cónica que está radialmente superpuesta externamente por la segunda vaina. Esto tiene la ventaja de que el saliente no es visible radialmente en el exterior y, por lo tanto, no puede entrar en contacto con un material transportado o con una cinta dispuesta en el rodillo transportador, y así el material transportado o la cinta no se someten a una tensión adicional. Además, dicha disposición proporciona un bloqueo de montaje si el saliente no está fijado al cuerpo del rodillo.
En un segundo aspecto, la invención resuelve el problema en un procedimiento de fabricación del tipo mencionado anteriormente que comprende los pasos de: proporcionar o fabricar un cuerpo de rodillo; disponer una vaina troncocónica en el cuerpo de rodillo; y fijar axialmente la vaina, al menos a lo largo del eje de rotación y en la dirección de su vértice cónico. Debe entenderse que el rodillo transportador de acuerdo con el primer aspecto de la invención y el procedimiento de fabricación según el segundo aspecto de la invención tienen una pluralidad de subaspectos comunes, como se expone en particular en las subreivindicaciones. A este respecto, se hace plena referencia a la descripción anterior con respecto a las realizaciones preferidas, sus características, así como sus ventajas.
De acuerdo con la invención, el paso de fijación comprende, además: insertar un saliente en un rebaje de la vaina de manera que el saliente esté en contacto con el cuerpo del rodillo.
Preferentemente, el procedimiento comprende además la etapa de: soldar por resistencia el saliente al cuerpo del rodillo. Preferiblemente, este paso se realiza después de insertar el saliente en el rebaje de la vaina.
De manera alternativa o adicional, la fijación comprende el paso de: insertar el saliente en un rebaje del cuerpo del rodillo. En esta variante, la soldadura por resistencia puede omitirse, pero también puede realizarse para lograr una mayor seguridad. Preferiblemente, el saliente se inserta de nuevo a través del orificio pasante en la vaina. Alternativamente, el saliente se inserta primero en la vaina del cuerpo del rodillo y luego se empuja la vaina, de tal manera que el saliente puede encajar en un receso correspondiente en la vaina.
En una realización adicional preferida, el procedimiento de fabricación comprende además los pasos de: disponer un segundo manguito troncocónico en el cuerpo del rodillo, axialmente adyacente a la primera vaina; y cubrir el saliente mediante el segundo manguito.
A continuación, la invención se explicará con más detalle por medio de las figuras que se acompañan con referencia a dos ejemplos de realizaciones. Las figuras muestran:
Figura 1 una vista lateral de un rodillo transportador de acuerdo con la invención;
Figura 2 una sección transversal del rodillo transportador según un primer ejemplo de realización;
Figura 3 el detalle B de la figura 2;
Figura 4 una sección transversal de un rodillo transportador de acuerdo con una segunda realización;
Figura 5 el detalle B de la figura 4;
Figura 6 una representación del rodillo transportador de la figura 4 con cuatro vainas troncocónicas;
Figura 7 un detalle de la figura 6;
Figura 8 una sección transversal de un rodillo transportador de acuerdo con un tercer ejemplo de realización con el dispositivo de posicionamiento del primer ejemplo de realización; y
Figura 9 un detalle de un conector alternativo.
Un rodillo transportador 1 de acuerdo con la invención, para el transporte de contenedores, paletas y similares, comprende un cuerpo de rodillo cilíndrico 2. El cuerpo de rodillo 2 tiene un eje de rotación Z en torno al cual puede montarse de forma giratoria en un bastidor o similar. Para ello, el rodillo transportador 1 tiene un primer extremo 4 y un segundo extremo 6, en el que está prevista una pieza de conexión 8 en el primer extremo 4, la que está prevista para la transmisión de los pares de accionamiento a los rodillos transportadores o de accionamiento adyacentes. En el segundo extremo 6 también puede haber una pieza de unión correspondiente 60 (véanse las figuras 6 y 8). Alternativamente, se dispone otra pieza de conexión en el extremo 6, por ejemplo, la de un accionamiento interno, si el rodillo transportador 1 está conformado como rodillo transportador accionado por motor o como motor del tambor.
El rodillo transportador 1 de acuerdo con la presente realización se utiliza predominantemente en las curvas de rodillos para transportar las mercancías uniformemente a través de la curva y no llevarlas hacia el interior o el exterior de la curva. Para ello, se realizan diferentes velocidades circunferenciales en la circunferencia exterior del rodillo transportador 1 mediante las vainas troncocónicas 12, 14, 62, 64 (véanse también las figuras 6, 8). Las diferentes velocidades circunferenciales impulsan entonces la mercancía transportada de acuerdo con el radio real de la curva de la mercancía transportada y permiten que la mercancía transportada siga un curso uniforme a través de la curva de rodillos.
Más específicamente, de acuerdo con la presente realización (Fig. 1), el rodillo transportador 1 está provisto de dos vainas 12, 14 dispuestas una detrás de la otra y tiene, en la superficie periférica 10 del cuerpo del rodillo 2, una primera vaina troncocónica 12 y una segunda vaina troncocónica 14. La segunda vaina troncocónica 14 es axialmente adyacente a la primera vaina troncocónica 12 y está dispuesta junto a ella. Cada una de las vainas troncocónicas 12, 14 tiene una sección constreñida 16, 18 y una abertura cónica 20, 22. Para proporcionar un paso global sustancialmente uniforme, la sección estrechada 18 de la segunda vaina troncocónica 14 tiene un diámetro aproximadamente igual al de la sección de abertura cónica 20 de la primera vaina troncocónica 12. Debe entenderse que en el cuerpo del rodillo 2 puede haber otras vainas troncocónicas 62, 64, como se muestra en particular en las figuras 6 a 9. A este respecto, una tercera vaina troncocónica 62 puede unirse a la abertura cónica 22 de la segunda vaina troncocónica 14, de manera que la porción estrechada de la tercera vaina troncocónica 62 tiene entonces un diámetro aproximadamente igual al diámetro de la abertura cónica 22 de la segunda vaina troncocónica 14, como también se describirá más adelante. El número exacto de las vainas troncocónicas 12, 14, 62, 64 depende del ancho de la cinta transportadora que va a circular sobre el rodillo transportador 1 , de la curva del rodillo, así como de la longitud axial del cuerpo del rodillo 2.
Las figuras 2, 3 así como 4 y 5 muestran ahora dos realizaciones diferentes, entendiéndose que las características individuales de estas realizaciones también pueden combinarse. A este respecto, las realizaciones representan sólo ejemplos.
La figura 2 muestra el rodillo transportador 1 de la figura 1 en sección transversal a lo largo de la sección A-A de la figura 1. A este respecto, puede verse que el segundo extremo 6 se realizó abierto y que en él puede insertarse una pieza de conexión correspondiente 60. El conector 8 comprende además un receptáculo de eje 24 que está montado de forma giratoria en el conector 8 mediante un cojinete de rodillos 26. El propio conector 8 se fija radialmente en el interior 30 del cuerpo de rodillo 2 a través de una conexión 28, enrollando el cuerpo de rodillo 2 en los extremos 4, 6.
En esta realización (Figuras 2, 3), las vainas troncocónicas 12, 14 presentan en cada caso una pared 32, 34 que tiene un espesor de pared constante y a este respecto cada una define una cavidad 38 entre la superficie periférica exterior 10 del cuerpo del rodillo 2 y de la vaina 12, 14. En las respectivas aberturas cónicas 20, 22 las vainas 12, 14 se apoyan y se fijan al cuerpo de rodillos 2 a través de nervios o nervaduras 36.
Para la fijación axial de la vaina troncocónica 12, en esta realización (Figuras 2 y 3), se proporciona un saliente 40 que se extiende radialmente en el cuerpo del rodillo 2 y se extiende en una escotadura 42 formada en de la vaina 12. El saliente 40 está formado aquí como un disco metálico que tiene una altura H1 que es menor que la altura H2 de la vaina troncocónica 12 en ese lugar. Es decir, el saliente 40 no se extiende más allá de la superficie periférica 13 de la vaina 12 y por lo tanto no sobresale hacia afuera. Debe entenderse que no es necesario que la escotadura 42 sea un orificio pasante y en esta realización (Figuras 2, 3) la escotadura 42 puede igualmente estar formada como un orificio ciego que se extiende radialmente hacia afuera desde una superficie interior de la vaina 12.
Según esta realización (Figuras 2 y 3), el cuerpo de rodillo 2 no tiene una escotadura radialmente exterior, sino que es enteramente cilíndrico en su superficie circunferencial 10. El saliente 40 se apoya inicialmente en la superficie 10 durante el montaje, por lo que todavía no proporciona una fijación axial de la vaina 12. La vaina 12 no está fijada axialmente de forma adicional al cuerpo del rodillo 2 mediante un ajuste por fricción. Para la fijación axial, según esta realización, el saliente 40 se suelda al cuerpo del rodillo 2, en particular, mediante soldadura por resistencia. La soldadura por resistencia forma una soldadura 44 en el punto de contacto entre la superficie periférica exterior 12 y el punto de fijación del saliente 40. Para ello, se aplican preferentemente electrodos por un lado a la superficie 40a del saliente, y por el otro a la superficie 10a del lado interior del cuerpo del rodillo 2, y se utiliza una corriente correspondiente para producir la soldadura 44.
Dado que la segunda vaina 14 se apoya en la primera vaina 12, ésta también se fija en la dirección del vértice del cono, es decir, con referencia a la figura 2, hacia la izquierda. El apoyo en la dirección de la abertura del cono, es decir, con referencia a la figura 2 a la derecha, puede lograrse mediante un anillo, o una tapa, como se explicará con más detalle con referencia a las figuras 6 a 9. Al mismo tiempo, se evita que se proporcione un paso a través del cuerpo del rodillo 2, de modo que el cuerpo del rodillo 2 encierre herméticamente el espacio interior 30 y el aceite o la grasa, que puede estar presente en el espacio interior 30, no pueda escapar al exterior o ningún medio pueda entrar en el interior del rodillo.
Con referencia a la figura 3, puede verse además que, en la dirección axial, es decir, en la dirección lateral del saliente 40, éste está sustancialmente en contacto con la superficie circunferencial interior de la escotadura 42. Esto no es absolutamente necesario. Para lograr el posicionamiento, basta con que el saliente 40 se apoye en el lado derecho de la escotadura 42 con referencia a la figura 3, fijando así la vaina 12 en la dirección de la punta del cono 16. Sin embargo, al apoyarse en toda la superficie circunferencial de la escotadura 42, se consigue un mejor sellado y además el interior 36 no es directamente accesible desde el exterior. Además, también se impide un juego de la vaina 12 en las direcciones posteriores, por lo que se puede evitar que se produzca ruido durante el funcionamiento.
En las figuras 4 y 5 se muestra otro ejemplo de realización, entendiéndose que las características individuales del mismo también pueden configurarse de forma diferente o pueden combinarse o intercambiarse con las del primer ejemplo de realización de las figuras 2 y 3.
Por un lado, el ejemplo de realización de las figuras 4 y 5 se caracteriza porque la escotadura 42 y el saliente 40 están dispuestos en el área de la abertura cónica 20 de la primera vaina 12. La vaina 12, según este ejemplo de realización (figuras 4 y 5), está formada sustancialmente de material sólido y su superficie interior 11 se apoya de manera sustancialmente plana contra la superficie exterior 10 del cuerpo del rodillo 2. La vaina 12 tiene una porción aplanada 46 en el área de la abertura cónica 20, de manera que una porción 48 de la segunda vaina 14 se extiende sobre la porción aplanada 46, de modo que las dos vainas 12, 14 se apoyan mutuamente. Tanto en esta como en la primera realización, las vainas 12, 14 pueden estar conformadas por cualquier material adecuado, como metal o plástico. Preferentemente, las vainas 12, 14 están conformadas de metal en el primer ejemplo de realización y de plástico en el segundo ejemplo de realización.
Según este ejemplo de realización, el saliente 40 está dispuesto en una escotadura 50 sobre el cuerpo del rodillo 2. La escotadura 50 se extiende parcialmente a través del material del cuerpo del rodillo 2, pero no atraviesa la pared interior 10a. La escotadura 50 se forma, así como una ranura con una base de ranura. Refiriéndose ahora a las figuras 4 y 5, la segunda vaina 14 está dispuesta desde la derecha en el cuerpo del rodillo 2, de modo que la sección 48 se superpone a la sección 46. En este caso, el saliente 40 tiene una altura tal que puede ser cubierto por la sección 48. Mediante la conexión de la vaina 14 a la vaina 12, la vaina 14 también se fija axialmente.
Así, a diferencia del primer ejemplo de realización, la superficie circunferencial 13 de la vaina 12 está completamente cerrada. En el primer ejemplo de realización (cf. Fig. 3), la escotadura 42 atraviesa la superficie circunferencial 13 de la vaina 12. En este ejemplo de realización, sin embargo, la superficie circunferencial 13 está completamente cerrada, de modo que la superficie de rodadura de la cinta no presenta desniveles importantes ni aristas filosas.
En este ejemplo de realización, también debe entenderse que el saliente 40 puede estar adicionalmente soldado al cuerpo del rodillo 2. Esto puede hacerse también mediante soldadura por resistencia, antes de deslizar la vaina 14.
Esta realización tiene la ventaja de que ningún saliente o escotadura 40, 42 es visible desde el exterior, es decir, externamente de las vainas 12, 14, como era el caso en el primer ejemplo de realización. De este modo, el rodillo transportador 1 tiene una superficie globalmente lisa, no hay efecto de marca de vibración en las mercancías transportadas y se evita una exigencia de una cinta transportadora debido a las irregularidades.
Para que en este caso el montaje sea más seguro, se puede prever que la escotadura 42 disponga de una seguro de montaje. Dicho dispositivo de seguridad de montaje está preferentemente adaptado para indicar un montaje defectuoso, en particular, la falta del saliente 40. Esto puede ocurrir al impedir una conexión de las vainas 12 y 14, o al permitir una conexión, pero indicando la ausencia del saliente 40. En el borde de la escotadura 42 se ha previsto, por ejemplo, una lengüeta que se presiona en la escotadura 42 con el saliente 40 durante el montaje. Si falta el saliente 40, la lengüeta o bien impide la unión de las vainas 12, 14 o bien está doblada hacia abajo y por lo tanto sobresale de la unión de las dos vainas 12, 14, siendo así visible. De esta manera, se simplifica el control de calidad.
Las figuras 6 y 8 ilustran rodillos transportadores 1 con cuatro vainas 12, 14, 62, 64. El detalle B de la figura 6 corresponde al detalle mostrado en la figura 5 y a este respecto se hace referencia a lo anterior. Las vainas 62, 64 son directamente adyacentes a la vaina 14 y se apoyan en el saliente 40 en la dirección del vértice del cono, es decir, hacia la izquierda con referencia a la figura 6. En la dirección de las aberturas cónicas 20, 22, las vainas 12, 14, 62, 64 se apoyan a través de la vaina 64, la que según las figuras 6 y 7 tiene su extremo 66 apoyado en una tapa 68. La tapa 68 tiene una fuerza de extensión radial 70 que proporciona soporte radial y axial. La tapa 68 se mantiene en su lugar mediante un conector 60, que tiene un asiento de eje 72 que se asienta en un cojinete de rodillos 74.
En la figura 8 se muestra una variante al respecto. El detalle B de la figura 8 corresponde al detalle mostrado en la figura 3. En la realización mostrada en la figura 8, también se han previsto cuatro vainas 12, 14, 62, 64, por lo que el apoyo hacia la punta del cono se implementa a través del saliente 40, que está conectado al cuerpo del rodillo 2 por una unión de material. Tampoco en este caso las vainas 24 y 62 tienen un soporte separado, sino que se apoyan en las vainas 12 y 64.
La figura 9 ilustra un conector alternativo 60. En el extremo 6, en esta realización (figura 9), no se utiliza una tapa del conector 68 como soporte, sino una arandela separada 76. La arandela 76 se presiona radialmente hacia dentro en el cuerpo del rodillo 2 o en una sección del conector 68 y soporta radialmente hacia fuera la vaina 64. Además, en el ejemplo de realización mostrado en las figuras 8 y 9, la inclinación de las vainas 12, 14, 62, 64 es ligeramente superior y es de aproximadamente 2,2°. Este tipo de soporte puede utilizarse, si es necesario, en las realizaciones mostradas en las figuras 6 y 8 como variante de la pieza final 60 mostrada en la figura 7.

Claims (13)

REIVINDICACIONES
1. Rodillo transportador (1) para sistemas de transporte de contenedores, paletas y similares, que tiene un cuerpo de rodillo cilíndrico (2) con un eje de rotación (Z), que está previsto para ser montado de forma giratoria en un bastidor o similar, en el que se dispusieron una o más vainas sustancialmente troncocónicas (12) en el cuerpo de rodillo (2), y
un dispositivo de posicionamiento mediante el cual la vaina (12) se fija axialmente al menos a lo largo del eje de rotación (Z) y en la dirección de su punta cónica (16), mientras el dispositivo de posicionamiento comprende un saliente (40) que se extiende radialmente hacia fuera en el cuerpo del rodillo (2) y que se prolonga en una escotadura (42) formada en la vaina (12),
caracterizado porque el saliente (40) se extiende hacia el exterior sin establecer una conexión fluida entre un interior del cuerpo de rodillo (2) y el entorno, y porque los medios de posicionamiento fijan positivamente la vaina (12), estando la vaina (12) y el cuerpo de rodillo (2) conectados positivamente.
2. Rodillo transportador de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el saliente (40) se extiende exclusivamente hacia el exterior, y es preferentemente sólido.
3. Rodillo transportador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que una superficie interior del cuerpo del rodillo (2) está intacta en el área del saliente (40).
4. Rodillo transportador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que el saliente (40) está unido al cuerpo del rodillo (2) mediante una junta soldada (44).
5. Rodillo transportador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que el saliente (40) se inserta en una escotadura (50), preferentemente una ranura con base de ranura, en el cuerpo del rodillo (2).
6. Rodillo transportador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que la escotadura (42) y el saliente (40) están dispuestos en el área estrechada (16) de la vaina troncocónica (12).
7. Rodillo transportador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en el que la escotadura (42) y el saliente (40) están dispuestos en el área ensanchada de la vaina troncocónica (12).
8. Rodillo transportador de acuerdo con la reivindicación 7, en el que la escotadura (42) y el saliente (40) están cubiertos radialmente por una segunda vaina troncocónica (14) que continúa desde la primera vaina troncocónica (12) en el cuerpo del rodillo (2).
9. Un rodillo transportador de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que está cerrada una superficie periférica (13) de la vaina (12) que sirve de superficie de rodadura para una correa.
10. Un procedimiento de fabricación de un rodillo transportador (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 9, que comprende los pasos de:
- proporcionar o fabricar un cuerpo de rodillo (2);
- disponer una vaina troncocónica (12) en el cuerpo del rodillo (10);
- fijar axialmente la vaina (12), al menos a lo largo del eje de rotación (Z) y en la dirección de su punta cónica (16); e
- introducir un saliente (40) en una escotadura (42) en la vaina (12), de modo que el saliente (40) esté en contacto con el cuerpo del rodillo (2).
11. Procedimiento de fabricación de acuerdo con la reivindicación 10, en el que la fijación comprende:
- soldar por resistencia el saliente (40) al cuerpo del rodillo (2).
12. Procedimiento de fabricación de acuerdo con la reivindicación 10 u 11, en el que la fijación comprende:
- insertar el saliente (40) en una escotadura (50) del cuerpo del rodillo (2).
13. Procedimiento de fabricación de acuerdo con una de las reivindicaciones 10 a 12, que comprende:
- disponer una segunda vaina troncocónica (14) en el cuerpo del rodillo (2), axialmente adyacente a la primera vaina (12); y
- cubrir el saliente (40) con la segunda vaina (14).
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