ES2841800T3 - Sello de acoplamiento de enchufe para un conducto de fluido de un motor de accionamiento - Google Patents

Sello de acoplamiento de enchufe para un conducto de fluido de un motor de accionamiento Download PDF

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Abstract

Sello de acoplamiento de enchufe (1) para un conducto de fluido de un motor de accionamiento, estando diseñado el sello de acoplamiento de enchufe (1) para alojarse entre una primera pieza de acoplamiento (11) y una segunda pieza de acoplamiento (12) que se va a insertar en la primera pieza de acoplamiento (11) en la dirección de enchufe (16), y presentando el sello de acoplamiento de enchufe (1) una superficie de contacto (32), que está diseñada para ponerse en contacto con la primera pieza de acoplamiento (11) y/o con la segunda pieza de acoplamiento (12), estando diseñada en la superficie de contacto (32) al menos por zonas una microestructuración (22) con elementos de estructuración (23) protuberantes para reducir la resistencia a la unión de las dos piezas de acoplamiento (11, 12), caracterizado porque los elementos de estructuración (23) protuberantes están diseñados de manera curvada en la dirección de enchufe (16), estando desplazada una zona de cabeza de los elementos de estructuración (23) más lejos en la dirección de enchufe (16) que una zona de pie de los elementos de estructuración (23).

Description

DESCRIPCIÓN
Sello de acoplamiento de enchufe para un conducto de fluido de un motor de accionamiento
La presente invención se refiere a un sello de acoplamiento de enchufe para un conducto de fluido de un motor de accionamiento.
Por los documentos AT 12491 U1 y AT 14083 U1 se conocen sellos para un acoplamiento de enchufe de una línea de aspiración de aire de un motor de combustión interna.
Los sellos conocidos por los documentos AT 12491 U1 y AT 14083 U1 presentan la desventaja de que las piezas de acoplamiento, con las que coopera el sello, solo pueden unirse mediante la aplicación de una gran fuerza axial.
Por los documentos GB 2296070 A, JP H08 184377 A y JP S63 178669 U se conocen sellos con microestructuras de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1. Por el documento WO 2005/103551 A1 se conoce un sello adicional.
El objetivo de la presente invención era resolver las desventajas del estado de la técnica y proveer un sello de acoplamiento de enchufe que se pueda ensamblar fácilmente.
Este objetivo se logra a través de un dispositivo de acuerdo con las reivindicaciones.
De acuerdo con la invención, se realiza un sello de acoplamiento de enchufe para un conducto de fluido, en particular para una línea de aspiración de aire de un motor de accionamiento. El sello de acoplamiento de enchufe está diseñado para alojarse entre una primera pieza de acoplamiento y una segunda pieza de acoplamiento que se va a insertar dentro de la primera pieza de acoplamiento en la dirección de enchufe. El sello de acoplamiento de enchufe presenta una superficie de contacto, que está diseñada para ponerse en contacto con la primera pieza de acoplamiento y/o con la segunda pieza de acoplamiento. En la superficie de contacto está diseñada al menos por zonas una microestructuración con elementos de estructuración protuberantes para reducir la resistencia a la unión entre las dos piezas de acoplamiento.
En el sello de acoplamiento de enchufe de acuerdo con la invención es ventajoso que, a través de la microestructuración, de manera sorprendente es posible reducir la fricción en la superficie interior del sello de acoplamiento de enchufe y así se puede reducir la resistencia al enchufe de la segunda pieza de acoplamiento en el sello de acoplamiento de enchufe. Además, también se puede mejorar el efecto de sellado del sello de acoplamiento de enchufe debido a la microestructuración.
En particular, puede estar previsto que en el sello de acoplamiento de enchufe esté diseñada una superficie exterior para alojarse dentro de una primera pieza de acoplamiento y esté diseñada una superficie interior para el contacto con una segunda pieza de acoplamiento que se va a insertar dentro de la primera pieza de acoplamiento, estando diseñada en la superficie interior la microestructuración con los elementos de estructuración protuberantes para reducir la resistencia a la unión entre las dos piezas de acoplamiento. En particular en los sellos de acoplamiento de enchufe diseñados de esta manera puede ser ventajoso si se reduce la fuerza de unión requerida.
Además, puede ser conveniente si los elementos de estructuración protuberantes de la microestructuración están configurados en forma de varias nervaduras por lo menos parcialmente, en particular completamente, circunferenciales. A este respecto, es ventajoso que tales nervaduras completamente circunferenciales mejoren de manera particular las propiedades arriba descritas del sello de acoplamiento de enchufe.
Adicionalmente, puede estar previsto que los elementos de estructuración protuberantes presenten una altura de entre 10 |jm y 900 pm, en particular de entre 40 pm y 400 pm, preferentemente entre 80 pm y 200 pm. A este respecto, es sorprendente que en particular los elementos de estructuración con una altura de este tipo presenten una propiedad de deslizamiento particularmente buena.
Además, puede estar previsto que entre los elementos de estructuración protuberantes exista un espacio libre de entre 10 pm y 900 pm, en particular de entre 40 pm y 400 pm, preferentemente de entre 100 pm y 200 pm. A este respecto, es sorprendente que los elementos de estructuración con un espacio libre de este tipo entre ellos presenten una propiedad de deslizamiento particularmente buena.
También es ventajoso un diseño de acuerdo con el cual puede estar previsto que los elementos de estructuración protuberantes presenten una anchura de entre 5 pm y 300 pm, en particular entre 10 pm y 200 pm, preferentemente entre 30 pm y 100 pm. A este respecto, es sorprendente que los elementos de estructuración con una altura de este tipo presenten una propiedad de deslizamiento particularmente buena.
De acuerdo con un perfeccionamiento, es posible que los elementos de estructuración protuberantes estén configurados de manera curvada en la dirección de enchufe. Expresado en otras palabras, puede estar previsto que una zona de cabeza de los elementos de estructuración esté desplazada más lejos en la dirección de enchufe que una zona de pie de los elementos de estructuración. A este respecto, es ventajoso que con esto se mejoren adicionalmente las propiedades de deslizamiento de la microestructuración.
Además, puede ser ventajoso si entre los elementos de estructuración protuberantes está dispuesto un medio de deslizamiento. A este respecto, es ventajoso que a través del medio de deslizamiento se pueda mejorar adicionalmente la capacidad de unión del sello de acoplamiento de enchufe.
Además de esto, también puede estar previsto que varios elementos de estructuración protuberantes estén dispuestos consecutivamente de manera ondulada. A este respecto, es ventajoso que, debido a que se prevén varios elementos de estructuración, se puede mejorar adicionalmente la propiedad de deslizamiento de la microestructuración.
Puede estar previsto además que la superficie interior del sello de acoplamiento de enchufe, en la que están dispuestos los elementos de estructuración protuberantes, se extienda entre un primer extremo longitudinal del sello de acoplamiento de enchufe con un primer diámetro y un segundo extremo longitudinal del sello de acoplamiento de enchufe con un segundo diámetro, siendo el segundo diámetro más pequeño que el primer diámetro y estando configurado en la superficie interior un radio de transición que se extiende entre el primer extremo longitudinal del sello de acoplamiento de enchufe y el segundo extremo longitudinal del sello de acoplamiento de enchufe. Con esta medida se mejora adicionalmente la operación de enchufe de la segunda pieza de acoplamiento dentro del sello de acoplamiento de enchufe.
Además, puede estar previsto que en la superficie de contacto esté configurado un revestimiento, a través del cual se puede mejorar adicionalmente el comportamiento de deslizamiento de la microestructuración.
Además, puede estar previsto que en el sello de acoplamiento de enchufe estén configurados espacios huecos, dentro de los cuales está dispuesto un medio de deslizamiento. Los espacios huecos pueden estar formados, por ejemplo, en el material del sello de acoplamiento de enchufe. En particular, puede estar previsto que los espacios huecos estén realizados, por ejemplo, en forma de poros, dentro de los cuales está dispuesto el medio de deslizamiento. Durante la compresión del sello de acoplamiento de enchufe durante la unión de las piezas de acoplamiento, los espacios huecos se pueden comprimir, liberando así el medio de deslizamiento.
En una primera variante de realización, puede estar previsto que los espacios huecos estén diseñados en forma de capilares, que están abiertos en dirección hacia la superficie. En una segunda variante de realización, puede estar previsto que los espacios huecos estén diseñados en forma de cámaras o poros cerrados, que se rompen bajo el efecto de una presión ejercida sobre ellos.
Adicionalmente, se provee un automóvil que comprende: un motor de accionamiento, un conducto de aspiración de aire del motor de accionamiento y un acoplamiento de enchufe en el conducto de aspiración de aire del motor de accionamiento, presentando el acoplamiento de enchufe una primera pieza de acoplamiento con un sello de acoplamiento de enchufe alojado en ella y una segunda pieza de acoplamiento enchufada dentro de la primera pieza de acoplamiento. El sello de acoplamiento de enchufe está realizado según una de las reivindicaciones precedentes.
Para un mejor entendimiento de la invención, esta se explica más detalladamente a continuación mediante las siguientes figuras.
Muestran respectivamente en una representación esquemática muy simplificada:
La Fig. 1 una vista en perspectiva de un primer ejemplo de realización de un sello de acoplamiento de enchufe;
La Fig. 2 una representación de sección del sello de acoplamiento de enchufe de acuerdo con la línea de corte M-M en la Fig. 1;
La Fig. 3 una representación de sección de un sello de acoplamiento de enchufe alojado en una primera pieza de acoplamiento;
La Fig. 4 una representación de sección de un sello de acoplamiento de enchufe alojado en una primera pieza de acoplamiento, estando unida una segunda pieza de acoplamiento con la primera pieza de acoplamiento;
La Fig. 5 una vista de detalle esquemática en representación de sección de una superficie interior del sello de acoplamiento de enchufe;
La Fig. 6 una vista de detalle esquemática en representación de sección de una superficie interior del sello de acoplamiento de enchufe, estando insertada la segunda pieza de acoplamiento parcialmente dentro del sello de acoplamiento de enchufe;
La Fig. 7 una vista de detalle esquemática en representación de sección de una superficie interior del sello de acoplamiento de enchufe con elementos de estructuración rectangulares;
La Fig. 8 una vista de detalle esquemática en representación de sección de una superficie interior del sello de acoplamiento de enchufe con elementos de estructuración puntiagudos.
A título de introducción cabe señalar que en las diferentes formas de realización descritas las partes iguales se proveen con los mismos caracteres de referencia o con las mismas denominaciones de componente, pudiendo aplicarse lo desvelado a lo largo de la descripción en su totalidad en su sentido a partes iguales con los mismos caracteres de referencia o con las mismas denominaciones de componente. Asimismo, las indicaciones de posición seleccionadas en la descripción, tales como, por ejemplo, arriba, abajo, lateralmente, etc., que se refieren a la figura representada así como descrita inmediatamente y en caso de un cambio de posición son aplicables en su sentido a la nueva posición.
La Fig. 1 muestra una vista desde arriba de un primer ejemplo de realización de un sello de acoplamiento de enchufe 1 en estado no montado, que está realizado como anillo de sello. Antes de que los ejemplos de realización de acuerdo con la invención se describan en detalle, cabe señalar que el sello de acoplamiento de enchufe 1 de acuerdo con la invención puede estar realizado no solo de forma anular o de forma rotacionalmente simétrica, sino que según la configuración de los componentes que se van a conectar y sellar entre sí, puede estar adaptado a la forma de los mismos. Por lo tanto, el sello de acoplamiento de enchufe 1 también puede presentar, por ejemplo, una forma rectangular, ovalada o alguna otra forma.
La Fig. 2 muestra una sección a lo largo de la línea de corte II-II mostrada en la Fig. 1.
Como se puede ver en la Fig. 2, puede estar previsto que el sello de acoplamiento 1 presente un primer labio de sello 2 y un segundo labio de sello 3, que están conectados entre sí en una base de labio de sello 4.
Está previsto además que en el sello de acoplamiento de enchufe 1 esté configurada una superficie exterior 5. Puede estar previsto en particular que el primer labio de sello 2 forme una parte de la superficie exterior 5, pudiendo estar configurada en el primer labio de sello 2 una primera superficie de sello 6.
Además, está previsto que en el sello de acoplamiento de enchufe 1 esté configurada una superficie interior 7. En particular puede estar previsto que el segundo labio de sello 3 forme una parte de la superficie interior 7, pudiendo estar configurada en el segundo labio de sello 3 una segunda superficie de sello 8.
Adicionalmente, puede estar previsto que el sello de acoplamiento de enchufe 1 en el lado, opuesto a los labios de sello 2, 3, de la base de labio de sello 4 presente respectivamente un labio de protección contra la suciedad 9. Estos labios de protección contra suciedad 9 sirven para prevenir que la suciedad pueda penetrar desde el exterior a la zona de las superficies de sello 6, 8.
La Fig. 3 muestra en una representación de sección un ejemplo de realización de un acoplamiento de enchufe 10, que preferentemente está montado en un conducto de aspiración de aire de un automóvil con un motor de combustión interna. El acoplamiento de enchufe 10 sirve en particular para la unión acoplable de dos mangueras de aire en el conducto de aspiración de aire. El acoplamiento de enchufe 10 puede servir, por ejemplo, para conectar dos mangueras de aire en la zona de aspiración delante de un turbosobrealimentador, o para conectar dos mangueras de aire en una zona de presión entre el turbosobrealimentador y el motor de combustión interna. Por ejemplo, el acoplamiento de enchufe 10 puede servir para conectar una manguera de aire al turbosobrealimentador.
Además, también puede estar previsto que el acoplamiento de enchufe 10, por ejemplo, se inserte en un conducto de agua de refrigeración, un conducto de aceite o en algún otro conducto de fluido en un automóvil.
El acoplamiento de enchufe 10 comprende una primera pieza de acoplamiento 11 y una segunda pieza de acoplamiento 12, estando alojado en el estado montado el sello de acoplamiento de enchufe 1 entre las dos piezas de acoplamiento 11, 12 y sellando las mismas.
En particular, puede estar previsto que el sello de acoplamiento de enchufe 1 esté alojado en la primera pieza de acoplamiento 11. La segunda pieza de acoplamiento 12 puede estar diseñada para la inserción en la primera pieza de acoplamiento 11. En particular, a este respecto está previsto que el sello de acoplamiento de enchufe 1 esté dispuesto entre un lado interior 13 de la primera pieza de acoplamiento 11 y un lado exterior 14 de la segunda pieza de acoplamiento 12 y sirva para sellar las dos piezas de acoplamiento 11, 12.
Está previsto preferentemente que en el lado interior 13 de la primera pieza de acoplamiento 11 esté configurada una ranura 15, en la que está alojado el sello de acoplamiento de enchufe 1. En particular, la superficie exterior 5 del sello de acoplamiento de enchufe 1 coopera con la ranura 15.
En la Fig. 3, las piezas de acoplamiento 12, 13 se encuentran en una posición todavía no unida, encontrándose el sello de acoplamiento de enchufe 1 en este sentido en su posición básica. Las dos piezas de acoplamiento 12, 13, que se van a conectar y sellar entre sí, en el ejemplo de realización mostrado están diseñadas en forma tubular. Concretamente, en la primera pieza de acoplamiento 11 se trata de un manguito y en la segunda pieza de acoplamiento 12 se trata de una contraparte macho correspondiente de un empalme de tubo enchufable. La primera pieza de acoplamiento 11 en este ejemplo de realización está realizada como pieza de conformación de chapa, estando configurada la ranura 15 en esta pieza de conformación de chapa.
La ranura 15 asegura el sello de acoplamiento de enchufe 1 en su posición cuando la segunda pieza de acoplamiento 12 realizada como contraparte macho se inserta en la dirección de enchufe 16 dentro de la primera pieza de acoplamiento 11. A este respecto, la posición del sello de acoplamiento de enchufe 1 se asegura porque el sello de acoplamiento de enchufe 1 está alojado en arrastre de forma en la ranura 15.
Adicionalmente, puede estar previsto que el sello de acoplamiento de enchufe 1 presente un primer extremo longitudinal 17 con un primer diámetro 18 y un segundo extremo longitudinal 19 con un segundo diámetro 20, siendo el segundo diámetro 20 más pequeño que el primer diámetro 18. Además, en la superficie interior 7 puede estar formado un radio de transición 21, que se extiende entre el primer extremo longitudinal 17 del sello de acoplamiento de enchufe 1 y el segundo extremo longitudinal 19 del sello de acoplamiento de enchufe 1. Expresado en otras palabras, también el sello de acoplamiento de enchufe 1 presenta una dirección de enchufe 16.
Está previsto en particular que el primer extremo longitudinal 17 con el primer diámetro 18, visto en la dirección de enchufe 16, esté dispuesto delante del segundo extremo longitudinal 19 con el segundo diámetro 20. Cuando el sello de acoplamiento de enchufe 1 está dispuesto correctamente en la primera pieza de acoplamiento 11, la dirección de enchufe 16 de la primera pieza de acoplamiento 11 coincide con la dirección de enchufe 16 del sello de acoplamiento de enchufe 1. En este caso, durante la unión de las dos piezas de acoplamiento 11, 12, la segunda pieza de acoplamiento 12 se inserta desde el primer extremo longitudinal 17 en el sello de acoplamiento de enchufe 1.
En la posición todavía no unida de acuerdo con la Fig. 3, el sello de acoplamiento de enchufe 1 con su superficie de sello 6 del primer labio de sello 2 ya se encuentra en contacto con la primera pieza de acoplamiento 11, mientras que el segundo labio de sello 3 no está en contacto con la segunda pieza de acoplamiento 12.
Durante el montaje del sello de acoplamiento de enchufe 1 en la primera pieza de acoplamiento 11, en particular en la ranura 15, el sello de acoplamiento de enchufe 1 se deforma y se comprime hasta el punto en que la forma circunferencial redonda se ha reducido y comprimido de tal manera que el sello de acoplamiento de enchufe 1 pueda insertarse en la ranura 15. Al final de este proceso de montaje, el sello de acoplamiento de enchufe 1 puede volver a relajarse dentro de la ranura 15 y recuperar aproximadamente su estado inicial enteramente relajado. El primer labio de sello 2 permanece ligeramente deformado a este respecto y se adapta con su superficie de sello 6 a la primera pieza de acoplamiento 11, de tal manera que esta se pone en contacto con el sello de acoplamiento de enchufe 1 en toda su circunferencia. La fuerza requerida para poder comprimir la superficie de sello 6 contra la primera pieza de acoplamiento 11 se alcanza por medio de las tensiones propias generadas por la deformación en el sello de acoplamiento de enchufe 1.
La Fig. 4 muestra el sello de acoplamiento de enchufe 1 en su posición de funcionamiento, estando unidas entre sí las dos piezas de acoplamiento 11, 12 con interposición del sello de acoplamiento de enchufe 1. Para las partes iguales se usan los mismos caracteres de referencia o denominaciones de componente que en las figuras anteriores. Para prevenir repeticiones innecesarias, se hace referencia a la descripción detallada referente a las figuras anteriores.
Al insertar la segunda pieza de acoplamiento 12 en la primera pieza de acoplamiento 11, partiendo de la posición de acuerdo con la Fig. 3, el segundo labio de sello 3 del sello de acoplamiento de enchufe 1 se empuja por medio de la segunda pieza de acoplamiento 12 en dirección hacia el primer labio de sello 2. A este respecto, el lado exterior 14 de la segunda pieza de acoplamiento 12 se desliza a lo largo de la superficie interior 7 del sello de acoplamiento de enchufe 1.
Al final del proceso de unión de las piezas de acoplamiento 11, 12, el sello de acoplamiento de enchufe 1 se deforma completamente, de tal manera que ha alcanzado su posición de funcionamiento, que está representada en la Fig. 4.
En los sellos de acoplamiento de enchufe convencionales, a este respecto puede suceder que la fuerza de unión requerida para unir las piezas de acoplamiento 11, 12 sea muy grande. A través de las medidas explicadas en la siguiente descripción, se puede lograr que el lado exterior 14 de la segunda pieza de acoplamiento 12 se deslice más fácilmente a lo largo de la superficie interior 7 del sello de acoplamiento de enchufe 1 y se reduzca por lo tanto la fuerza de unión requerida.
La reducción de la fuerza de unión se puede lograr en particular porque en una superficie de contacto 32, en particular en la superficie interior 7, del sello de acoplamiento de enchufe 1 esté configurada una microestructuración 22, tal como está mostrado en las figuras 5 a 8. La microestructuración 22 comprende por lo menos uno o varios elementos de estructuración 23, que están realizados de manera protuberante con respecto a una superficie de base 24. Obviamente, en sellos de acoplamiento de enchufe 1 diseñados de otra manera, la superficie de contacto 32 también puede estar dispuesta en otro sitio en el sello de acoplamiento de enchufe 1.
Los elementos de estructuración 23 pueden estar diseñados en forma de nervaduras completamente circunferenciales, tal como se puede ver particularmente bien en la Fig. 2. Estas nervaduras se pueden producir en particular mediante un molde de fundición por inyección correspondiente con escotaduras correspondientes. Una altura 25 del elemento de estructuración 23 se define por la distancia entre la superficie de base 24 y una superficie de punta 26 del elemento de estructuración 23.
Un espacio libre 27 entre los elementos de estructuración 23 se mide preferentemente cerca de la superficie de base 24. El espacio libre 27 define la distancia intermedia de dos elementos de estructuración 23 entre sí. Mediante la realización del espacio libre 27 se pueden deformar los elementos de estructuración 23 individuales.
Una anchura 28 del elemento de estructuración 23 se mide asimismo preferentemente cerca de la superficie de base 24.
El elemento de estructuración 23, como se muestra en la Fig. 5, puede estar diseñado de tal manera que se va estrechando desde la superficie de base 24 o desde el pie hacia la superficie de punta 26 o cabeza. Expresado en otras palabras, la anchura 28 del elemento de estructuración 23 puede ser mayor en la superficie de base 24 o pie que en la superficie de punta 26 o cabeza.
Como se puede ver además en la Fig. 5, puede estar previsto que los elementos de estructuración 23 estén curvados en la dirección de enchufe 16 o que la superficie de punta 26 esté desplazada con respecto a la superficie de base 24 en la dirección de enchufe 16. Expresado en otras palabras, que la zona de cabeza de los elementos de estructuración 23 está desplazada más lejos en la dirección de enchufe 16 que una zona de pie de los elementos de estructuración 23. Con esto se puede lograr que durante la inserción de la segunda pieza de acoplamiento 12 en el sello de acoplamiento de enchufe 1 los elementos de estructuración 23 se puedan doblar adicionalmente en la dirección de enchufe 16.
Además, puede estar previsto que en el espacio libre entre los elementos de estructuración 23 individuales esté dispuesto un medio de deslizamiento 29, que sirve para facilitar adicionalmente la introducción de la primera pieza de acoplamiento 11 en el sello de acoplamiento de enchufe 1. Además puede estar configurado un elemento de sellado 30, mediante el cual el medio de deslizamiento 29 se mantiene en su posición o se protege contra su desecación. Cuando la segunda pieza de acoplamiento 12 se inserta en el sello de acoplamiento de enchufe 1, el elemento de sellado 30 se puede romper y, con ello, liberar el medio de deslizamiento 29 y, por lo tanto, servir como lubricante.
En una variante de realización alternativa, también puede estar previsto que la microestructuración 22 se aplique, por ejemplo, sobre la superficie interior 7 del sello de acoplamiento de enchufe 1.
En una variante de realización adicional, también puede estar previsto que en los elementos de estructuración 23 y/o en la superficie de base 24 esté configurado un revestimiento 31, a través del cual se pueda mejorar adicionalmente el comportamiento de deslizamiento de la microestructuración 22.
El revestimiento 31 obviamente puede estar aplicado sobre la superficie entera del sello de acoplamiento de enchufe 1.
En la Fig. 6 está representado el proceso de inserción de la segunda pieza de acoplamiento 12 en el sello de acoplamiento de enchufe 1, estando insertada la segunda pieza de acoplamiento 12 ya parcialmente en el sello de acoplamiento de enchufe 1 y, por eso, estando parcialmente doblados los elementos de estructuración 23 de la microestructuración 22. Al doblarse los elementos de estructuración 23, se facilita el proceso de inserción.
En la Fig. 7 está mostrada otra forma de realización adicional y, dado el caso, independiente, de la microestructuración 22, usándose nuevamente para las partes iguales los mismos caracteres de referencia o denominaciones de componente que en las figuras anteriores 5 y 6. Para prevenir repeticiones innecesarias, se hace referencia a la descripción detallada referente a las figuras 5 y 6 anteriores.
Como se muestra en la Fig. 7, puede estar previsto que los elementos de estructuración 23, observados desde su altura, presenten aproximadamente la misma anchura 28. En particular, puede estar previsto que los elementos de estructuración 23 estén diseñados con una forma aproximadamente rectangular.
En la Fig. 8 está mostrada otra forma de realización adicional y, dado el caso, independiente, de la microestructuración 22, usándose nuevamente para las partes iguales los mismos caracteres de referencia o denominaciones de componente que en las figuras 5 a 7 anteriores. Para prevenir repeticiones innecesarias, se hace referencia a la descripción detallada referente a las figuras 5 a 7 anteriores.
Como se muestra en la Fig. 8, puede estar previsto que los elementos de estructuración 23, observados desde su altura, presenten una anchura decreciente 28. En particular, puede estar previsto que los elementos de estructuración 23 estén diseñados de manera puntiaguda.
Los ejemplos de realización muestran posibles variantes de realización, cabiendo observar en este punto que la invención no está limitada a las variantes de realización específicamente representadas, sino que más bien son posibles también diversas combinaciones de las variantes de realización individuales entre sí y que esta posibilidad de variación basada en la enseñanza de la actuación técnica a través de la invención objetiva se encuentra dentro del conocimiento de las personas especializadas en este ámbito técnico.
El alcance de la protección está determinado por las reivindicaciones. Sin embargo, la descripción y los dibujos se han de usar como referencia para interpretar las reivindicaciones. Características individuales o combinaciones de características de los diferentes ejemplos de realización mostrados y descritos pueden representar soluciones inventivas independientes en sí mismas. El objetivo en el que se basan las soluciones inventivas independientes puede deducirse de la descripción.
Todas las indicaciones referidas a alcances de valores en la presente descripción se han de entender en el sentido de que estas incluyen cualesquiera y todos los alcances parciales de los mismos, por ejemplo, la indicación de 1 a 10 se ha de entender en el sentido de que también se incluyen todos los alcances parciales, partiendo desde el límite inferior 1 y el límite superior 10, es decir, todos los alcances parciales comienzan con un límite inferior de 1 o mayor y terminan en un límite superior de 10 o menor, por ejemplo, de 1 a 1,7, o de 3,2 a 8,1, o de 5,5 a 10.
En aras del buen orden, finalmente cabe señalar que, para un mejor entendimiento de la construcción, los elementos se han representado en parte sin escala y/o ampliados y/o reducidos.
Lista de caracteres de referencia
1 Sello de acoplamiento de enchufe 30 Sellado
2 Primer labio de sello 31 Revestimiento
3 Segundo labio de sello 32 Superficie de contacto
4 Base de labio de sello
5 Superficie exterior
6 Superficie de sello del primer labio de sello
7 Superficie interior
8 Superficie de sello del segundo labio de sello
9 Labio de protección contra la suciedad
10 Acoplamiento de enchufe
11 Primera pieza de acoplamiento
12 Segunda pieza de acoplamiento
13 Lado interior de la primera pieza de acoplamiento
14 Lado exterior de la segunda pieza de acoplamiento
15 Ranura
16 Dirección de enchufe
17 Primer extremo longitudinal
18 Primer diámetro
19 Segundo extremo longitudinal
20 Segundo diámetro
21 Radio de transición
22 Microestructuración
23 Elemento de estructuración
24 Superficie de base
25 Altura del elemento de estructuración
26 Superficie de punta
27 Espacio libre entre elementos de estructuración
28 Anchura del elemento de estructuración
29 Medio de deslizamiento

Claims (12)

REIVINDICACIONES
1. Sello de acoplamiento de enchufe (1) para un conducto de fluido de un motor de accionamiento, estando diseñado el sello de acoplamiento de enchufe (1) para alojarse entre una primera pieza de acoplamiento (11) y una segunda pieza de acoplamiento (12) que se va a insertar en la primera pieza de acoplamiento (11) en la dirección de enchufe (16), y presentando el sello de acoplamiento de enchufe (1) una superficie de contacto (32), que está diseñada para ponerse en contacto con la primera pieza de acoplamiento (11) y/o con la segunda pieza de acoplamiento (12), estando diseñada en la superficie de contacto (32) al menos por zonas una microestructuración (22) con elementos de estructuración (23) protuberantes para reducir la resistencia a la unión de las dos piezas de acoplamiento (11, 12), caracterizado porque los elementos de estructuración (23) protuberantes están diseñados de manera curvada en la dirección de enchufe (16), estando desplazada una zona de cabeza de los elementos de estructuración (23) más lejos en la dirección de enchufe (16) que una zona de pie de los elementos de estructuración (23).
2. Sello de acoplamiento de enchufe según la reivindicación 1, caracterizado porque una superficie exterior (5) está diseñada para alojarse en una primera pieza de acoplamiento (11) y una superficie interior (7) para ponerse en contacto con una segunda pieza de acoplamiento (12) que se va a insertar en la primera pieza de acoplamiento (11) en la dirección de enchufe (16), estando diseñada en la superficie interior (7) la microestructuración (22) con los elementos de estructuración (23) protuberantes para reducir la resistencia a la unión de las dos piezas de acoplamiento (11, 12).
3. Sello de acoplamiento de enchufe según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque los elementos de estructuración (23) protuberantes de la microestructuración (22) están diseñados en forma de varias nervaduras por lo menos parcialmente, en particular enteramente, circunferenciales.
4. Sello de acoplamiento de enchufe según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los elementos de estructuración (23) protuberantes presentan una altura (25) de entre 10 pm y 900 pm, en particular entre 40 pm y 400 pm, preferentemente entre 80 pm y 200 pm.
5. Sello de acoplamiento de enchufe según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque entre los elementos de estructuración (23) protuberantes está diseñado un espacio libre (27) de entre 10 pm y 900 pm, en particular entre 40 pm y 400 pm, preferentemente entre 100 pm y 200 pm.
6. Sello de acoplamiento de enchufe según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los elementos de estructuración (23) protuberantes presentan una anchura (28) de entre 5 pm y 300 pm, en particular entre 10 pm y 200 pm, preferentemente entre 30 pm y 100 pm.
7. Sello de acoplamiento de enchufe según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque entre los elementos de estructuración (23) protuberantes está dispuesto un medio de deslizamiento (29).
8. Sello de acoplamiento de enchufe según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque varios elementos de estructuración (23) protuberantes están dispuestos consecutivamente de manera ondulada.
9. Sello de acoplamiento de enchufe según una de las reivindicaciones 2 a 8, caracterizado porque la superficie interior (7) del sello de acoplamiento de enchufe (1), en la que están dispuestos los elementos de estructuración (23) protuberantes, se extiende entre un primer extremo longitudinal (17) del sello de acoplamiento de enchufe (1) con un primer diámetro (18) y un segundo extremo longitudinal (19) del sello de acoplamiento de enchufe (1) con un segundo diámetro (20), siendo el segundo diámetro (20) más pequeño que el primer diámetro (18) y estando diseñado en la superficie interior (7) un radio de transición (21), que se extiende entre el primer extremo longitudinal (17) del sello de acoplamiento de enchufe (1) y el segundo extremo longitudinal (19) del sello de acoplamiento de enchufe (1).
10. Sello de acoplamiento de enchufe según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque por lo menos en la superficie de contacto (32) está diseñado un revestimiento (31), a través del cual se puede mejorar adicionalmente el comportamiento de deslizamiento de la microestructuración (22).
11. Sello de acoplamiento de enchufe según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque en el sello de acoplamiento de enchufe (1) están diseñados espacios huecos, en los cuales está dispuesto un medio de deslizamiento (29).
12. Automóvil que comprende: un motor de accionamiento, un conducto de aspiración de aire del motor de accionamiento y un acoplamiento de enchufe (10) en el conducto de aspiración de aire del motor de accionamiento, presentando el acoplamiento de enchufe (10) una primera pieza de acoplamiento (11) con un sello de acoplamiento de enchufe (1) alojado en ella y una segunda pieza de acoplamiento (12) insertada en la primera pieza de acoplamiento (11), caracterizado porque el sello de acoplamiento de enchufe (1) está diseñado según una de las reivindicaciones precedentes.
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