ES2793302T3 - Triciclo plegable - Google Patents

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ES2793302T3
ES2793302T3 ES16804418T ES16804418T ES2793302T3 ES 2793302 T3 ES2793302 T3 ES 2793302T3 ES 16804418 T ES16804418 T ES 16804418T ES 16804418 T ES16804418 T ES 16804418T ES 2793302 T3 ES2793302 T3 ES 2793302T3
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arm
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tray
seat
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ES16804418T
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Jason Fitzwater
Collin Ostergaard
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Radio Flyer Inc
Original Assignee
Radio Flyer Inc
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Abstract

Un triciclo (10) que comprende un conjunto de bastidor delantero (14) que tiene un tubo (15) principal del bastidor, una horquilla delantera (58), una rueda delantera (18) conectada con el giro permitido a la horquilla delantera (58), un asiento (50) conectado al tubo (15) principal del bastidor, y un conjunto de manillar (66) acoplado a la horquilla (58) para permitir controlar la dirección del triciclo (10), en donde la horquilla delantera (58) y la rueda delantera (18) soportan una parte delantera (22) del conjunto de bastidor delantero (14); y un conjunto de bastidor trasero (34) conectado al tubo (15) principal del bastidor adyacente a una parte trasera del conjunto de bastidor delantero (14) para soportar la parte trasera del conjunto de bastidor delantero (14), teniendo el conjunto de bastidor trasero (34) dos ruedas (26, 30); un anillo de retención (152) conectado al asiento (50) y que se extiende hacia la horquilla delantera (58), teniendo el anillo de retención (152) un primer brazo (176) del anillo y un segundo brazo (176) del anillo, caracterizado por que el anillo de retención (152) tiene además una bandeja (156) que se extiende desde el primer brazo (176) del anillo hasta el segundo brazo (176) del anillo, teniendo la bandeja (156) un primer extremo y un segundo extremo, estando el primer extremo de la bandeja (156) conectado de forma no permanente al primer brazo (176) del anillo, teniendo el segundo extremo de la bandeja (156) un miembro de pivote (157) para permitir que el primer extremo de la bandeja (156) pivote alejándose del primer brazo (176) del anillo cuando el primer extremo está desconectado del primer brazo (176) del anillo para permitir inserción y extracción de un niño del asiento (50), en donde el asiento (50) tiene un elemento de alojamiento (184) que tiene un elemento de anclaje (192) y una abertura (188) para el miembro de liberación, en donde el primer brazo (176) del anillo tiene un extremo de fijación (178) que tiene un mecanismo de fijación del brazo de liberación rápida que comprende un miembro de liberación (180) y un muelle del brazo, en donde el elemento de anclaje (192) está dimensionado para alojar al extremo de fijación (178) del primer brazo (176) del anillo, y en donde el miembro de liberación (180) está retenido en la abertura (188) para el miembro de liberación cuando el primer brazo (176) del anillo está insertado en el elemento de anclaje (192).

Description

DESCRIPCIÓN
Triciclo plegable
REFERENCIA CRUZADA A SOLICITUDES RELACIONADAS
Esta solicitud reivindica el beneficio de la Solicitud de Patente Provisional de EE.UU. n° 62/169.891, presentada el 2 de junio de 2015, y de la Solicitud de Patente de EE.UU. N° 15/170.413, presentada el 1 de junio de 2016.
CAMPO TÉCNICO
La presente descripción está relacionada de manera general con un triciclo, y además con un triciclo que tiene mecanismos de liberación rápida para hacer que diferentes estructuras realicen una transición entre posiciones de uso y de almacenamiento. Por ejemplo, un triciclo está provisto de un bastidor posterior que tiene un mecanismo de liberación rápida para permitir que el bastidor posterior se pueda plegar hasta, y pueda realizar una transición entre, posiciones de uso y de almacenamiento.
ANTECEDENTES
Los triciclos estándar son conocidos de manera general en la técnica. Algunos triciclos incluyen rasgos tales como un reposapiés para que un niño sentado lo utilice mientras un adulto empuja el triciclo. Otros triciclos incluyen un anillo de retención substancialmente rígido y una bandeja que se extiende alrededor del niño sentado. Otros triciclos incluyen también una capota para proteger al niño sentado del sol. Otros triciclos adicionales permiten el plegado del triciclo a efectos de almacenamiento. Sin embargo, los accesorios o rasgos integrados disponibles en estos y en otros triciclos conocidos no incluyen de manera segura y deliberada un mecanismo de liberación rápida para permitir que los accesorios/rasgos realicen una transición rápidamente desde la posición de uso hasta la posición de almacenamiento. Además, el mecanismo de plegado en estos y en otros triciclos conocidos puede hacer difícil almacenar y transportar el triciclo porque tienden a ampliar la envolvente o huella volumétrica total que ocupa el triciclo. La presente descripción busca superar algunas de estas limitaciones y otros inconvenientes de la técnica anterior, y proporcionar nuevos rasgos no disponibles hasta la fecha. Una exposición completa de los rasgos y ventajas de la presente descripción se pospone a la siguiente descripción detallada, la cual se desarrolla con referencia a los dibujos adjuntos.
El documento D1 (US 2013/056949 A1), el cual muestra el preámbulo de las reivindicaciones 1 y 5, describe un conjunto de rueda y cubo para un vehículo que incluye una garra de embrague fijada a pivotamiento a una rueda. Una rueda de trinquete dentada está fijada a una biela del pedal y posicionada adyacente a la garra de embrague. Una cubierta del cubo incluye una protrusión. La cubierta del cubo está fijada a la rueda de una manera deslizante para que deslice entre una posición no enclavada, en la que la protrusión engrana con la garra de embrague para impedir que la garra de embrague engrane con la rueda de trinquete dentada cuando se hacen girar los pedales en una dirección hacia delante; y una posición enclavada, en la que la protrusión no engrana con la garra de embrague de modo que la garra de embrague engrana con la rueda de trinquete dentada cuando se hacen girar los pedales en una dirección hacia delante.
El documento D2 (US 4795209 A) describe una bandeja que está sujeta a un portabebés de una manera que permite tanto pivotamiento como desmontaje mediante el uso de una conexión de bisagra combinada con un gancho liberable. La bisagra está unida al borde de la bandeja mientras el gancho se inserta a través de una ranura existente en el brazo lateral del portabebés, para engranar con una pestaña externa situada en el portabebés en una relación de enclavamiento. El gancho es liberable mediante presión manual. En realizaciones preferidas, la conexión de bisagra tiene dos ejes de pivote que proporcionan juntos un amplio arco de rotación. Un cerrojo en el lado contrario de la bandeja, liberable de manera similar mediante presión manual, sujeta la bandeja en su sitio.
El documento D3 (US D 659056 S) describe rasgos visuales de forma y configuración de un triciclo.
COMPENDIO
De acuerdo con una realización no reivindicada, la tecnología descrita en la presente memoria está relacionada con un triciclo que tiene un conjunto de bastidor delantero, un conjunto de bastidor trasero conectado a pivotamiento al conjunto de bastidor delantero, y un conjunto de liberación conectado tanto al conjunto de bastidor delantero como al conjunto de bastidor trasero para sujetar el conjunto de bastidor trasero al conjunto de bastidor delantero en una posición de uso y alternativamente en una posición de almacenamiento. El conjunto de liberación tiene el movimiento permitido para permitir realizar una transición del conjunto de bastidor trasero hasta la posición de almacenamiento desde la posición de uso.
La tecnología descrita en la presente memoria está relacionada además con un triciclo que comprende: un conjunto de bastidor delantero que tiene un tubo principal del bastidor, una horquilla delantera, una rueda delantera conectada con el giro permitido a la horquilla delantera, un asiento conectado al tubo principal del bastidor, y un conjunto de manillar acoplado a la horquilla para permitir controlar la dirección del triciclo, en donde la horquilla delantera y la rueda delantera soportan una parte delantera del conjunto de bastidor delantero; un conjunto de bastidor trasero conectado a pivotamiento al tubo principal del bastidor adyacente a una parte trasera del conjunto de bastidor delantero para soportar la parte trasera del conjunto de bastidor delantero, teniendo el conjunto de bastidor trasero dos ruedas, un primer miembro de soporte del bastidor trasero en un lado del tubo principal del bastidor, un segundo miembro de soporte del bastidor trasero en un lado opuesto del tubo principal del bastidor, y un eje de pivote que conecta los miembros de soporte primero y segundo del bastidor trasero y que se extiende a través del tubo principal del bastidor; y, un conjunto de liberación conectado tanto al conjunto de bastidor delantero como al conjunto de bastidor trasero para sujetar el conjunto de bastidor trasero al conjunto de bastidor delantero en una posición de uso, teniendo permitido el movimiento el conjunto de liberación para permitir la realización de una transición del conjunto de bastidor trasero hasta una posición de almacenamiento y para sujetar el conjunto de bastidor trasero en la posición de almacenamiento.
La tecnología descrita en la presente memoria está relacionada además con un elemento de alojamiento conectado al tubo principal del bastidor en la parte trasera del conjunto de bastidor delantero, y un mango de dirección conectado de forma no permanente al elemento de alojamiento. En una realización, un mecanismo de dirección conecta la horquilla delantera con el mango de dirección para hacer girar la horquilla delantera con la rotación del mango de dirección. En otra realización, el mecanismo de dirección se extiende a través del tubo principal del bastidor. En una realización, el mango de dirección comprende un componente superior y un componente inferior, teniendo permitido el deslizamiento el componente superior con respecto al componente inferior para ajustar una longitud del mango de dirección. Preferiblemente, el mango de dirección puede permanecer conectado al conjunto de bastidor delantero cuando se hace que el conjunto de bastidor trasero realice una transición hasta, y se retiene en, la posición de almacenamiento desde la posición de uso.
La tecnología descrita en la presente memoria está relacionada además con un conjunto de liberación que comprende una placa sujeta al eje de pivote, teniendo la placa una muesca de uso y una muesca de almacenamiento, y una palanca de engrane que está conectada a pivotamiento al tubo principal del bastidor y que puede ser posicionada de forma liberable para que tenga una parte de la palanca de engrane engranando alternativamente con la muesca de uso y con la muesca de almacenamiento. En una realización alternativa, el conjunto de liberación comprende además un soporte de pivote que retiene a un pasador de pivote. El pasador de pivote pasa a través de una abertura existente en la palanca de engrane para sujetar a pivotamiento la palanca de engrane al soporte de pivote. Además, en una realización, un miembro de empuje engrana con la palanca de engrane para empujar a la palanca de engrane hacia la placa para retener a la palanca de engrane en una de la muesca de uso y la muesca de almacenamiento.
La tecnología descrita en la presente memoria está relacionada además con un anillo de retención y una capota conectados al asiento, en donde el triciclo está adaptado para realizar una transición desde la posición de uso hasta la posición de almacenamiento cuando el anillo de retención y la capota están conectados al asiento. En una realización, mecanismos de liberación rápida conectan la capota al asiento y el anillo de retención al asiento.
La tecnología descrita en la presente memoria está relacionada además con un conjunto de reposapiés conectado al triciclo. En una realización, el conjunto de reposapiés comprende un miembro de soporte del reposapiés que tiene un reposapiés, un miembro de montaje que se extiende desde el triciclo, teniendo el miembro de montaje un elemento de alojamiento de uso del reposapiés y un elemento de alojamiento de almacenamiento del reposapiés, y un botón del reposapiés empujado conectado a un pasador del reposapiés. El pasador del reposapiés está adaptado para ser empujado para engranar selectivamente con uno del elemento de alojamiento de uso del reposapiés y el elemento de alojamiento de almacenamiento del reposapiés del miembro de montaje. El miembro de soporte del reposapiés está fijado con el giro permitido al miembro de montaje, y un movimiento del botón del reposapiés por parte de un usuario hace que el pasador del reposapiés se desengrane del miembro de montaje para permitir que el miembro de soporte del reposapiés gire con respecto a la placa. En una realización el reposapiés está conectado al conjunto de bastidor trasero y gira con el conjunto de bastidor trasero.
La tecnología descrita en la presente memoria está relacionada además con un triciclo que comprende: un conjunto de bastidor delantero que tiene un tubo principal del bastidor, una horquilla delantera, una rueda delantera conectada con el giro permitido a la horquilla delantera, un asiento conectado al tubo principal del bastidor, y un conjunto de manillar acoplado a la horquilla para permitir controlar la dirección del triciclo, en donde la horquilla delantera y la rueda delantera soportan una parte delantera del conjunto de bastidor delantero; un conjunto de bastidor trasero conectado a pivotamiento al tubo principal del bastidor adyacente a una parte trasera del conjunto de bastidor delantero para soportar la parte trasera del conjunto de bastidor delantero, teniendo el conjunto de bastidor trasero dos ruedas, un primer miembro de soporte del bastidor trasero en un lado del tubo principal del bastidor, un segundo miembro de soporte del bastidor trasero en un lado opuesto del tubo principal del bastidor, y un eje de pivote que conecta los miembros de soporte primero y segundo del bastidor trasero y que se extiende a través del tubo principal del bastidor; y, un conjunto de liberación conectado tanto al conjunto de bastidor delantero como al conjunto de bastidor trasero para sujetar el conjunto de bastidor trasero al conjunto de bastidor delantero en una posición de uso, teniendo permitido el movimiento el conjunto de liberación para permitir que el conjunto de bastidor trasero realice una transición hasta una posición de almacenamiento y para sujetar el conjunto de bastidor trasero en la posición de almacenamiento, en donde el conjunto de liberación comprende una placa sujeta al eje de pivote del conjunto de bastidor trasero, teniendo la placa una muesca de uso y una muesca de almacenamiento, y una palanca de engrane que está conectada a pivotamiento al tubo principal del bastidor y que puede estar posicionada de forma liberable para tener una parte de la palanca de engrane engranando alternativamente con la muesca de uso y con la muesca de almacenamiento.
La tecnología descrita en la presente memoria está relacionada además con un triciclo que comprende: un conjunto de bastidor delantero que tiene un tubo principal del bastidor, una horquilla delantera, una rueda delantera conectada con el giro permitido a la horquilla delantera, un asiento conectado al tubo principal del bastidor, y un conjunto de manillar acoplado a la horquilla para permitir controlar la dirección del triciclo, en donde la horquilla delantera y la rueda delantera soportan una parte delantera del conjunto de bastidor delantero; un conjunto de bastidor trasero conectado al tubo principal del bastidor adyacente a una parte trasera del conjunto de bastidor delantero para soportar la parte trasera del conjunto de bastidor delantero, teniendo el conjunto de bastidor trasero dos ruedas; y, un anillo de retención conectado el asiento y que se extiende hacia la horquilla delantera, teniendo el anillo de retención un primer brazo del anillo y un segundo brazo del anillo, teniendo además el anillo de retención una bandeja que se extiende desde el primer brazo del anillo hasta el segundo brazo del anillo, teniendo la bandeja un primer extremo y un segundo extremo, estando conectado de forma no permanente el primer extremo de la bandeja al primer brazo del anillo, teniendo el segundo extremo de la bandeja un miembro de pivote para permitir que el primer extremo de la bandeja pivote alejándose del primer brazo del anillo cuando el primer extremo está desconectado del primer brazo del anillo para permitir inserción y extracción de un niño del asiento.
La tecnología descrita en la presente memoria está relacionada además con un triciclo que comprende: un conjunto de bastidor delantero que tiene un tubo principal del bastidor, una horquilla delantera, una rueda delantera conectada con el giro permitido a la horquilla delantera, un asiento conectado al tubo principal del bastidor, y un conjunto de manillar acoplado a la horquilla para permitir controlar la dirección del triciclo, en donde la horquilla delantera y la rueda delantera soportan una parte delantera del conjunto de bastidor delantero; un conjunto de bastidor trasero conectado al tubo principal del bastidor adyacente a una parte trasera del conjunto de bastidor delantero para soportar la parte trasera del conjunto de bastidor delantero, teniendo el conjunto de bastidor trasero dos ruedas; y, un anillo de retención conectado de forma no permanente al asiento y que se extiende hacia la horquilla delantera, teniendo el anillo de retención un primer brazo del anillo y un segundo brazo del anillo, en donde el asiento tiene un elemento de alojamiento que tiene un elemento de anclaje y una abertura para un miembro de liberación, en donde el primer brazo del anillo tiene un extremo de fijación que tiene un mecanismo de fijación del brazo de liberación rápida que comprende un miembro de liberación y un muelle del brazo, en donde el elemento de anclaje está dimensionado para alojar al extremo de fijación del primer brazo del anillo, y en donde el miembro de liberación está retenido en la abertura para el miembro de liberación cuando el primer brazo del anillo está insertado en el elemento de anclaje.
La tecnología descrita en la presente memoria está relacionada además con un anillo de retención que tiene un primer extremo conectado al asiento y un segundo extremo conectado al asiento, y en donde el anillo de retención tiene además un miembro de conexión conectado de forma no permanente a uno del conjunto del manillar y el conjunto de bastidor delantero.
La tecnología descrita en la presente memoria está relacionada además con un anillo de retención que tiene un nervio, y en donde el primer extremo de la bandeja tiene un recorte que aloja al nervio para conectar de forma no permanente el primer extremo de la bandeja con el primer brazo del anillo del anillo de retención.
La tecnología descrita en la presente memoria está relacionada además con un asiento que tiene un elemento de alojamiento que tiene un elemento de anclaje y una abertura para un miembro de liberación, en donde el primer brazo del anillo tiene un extremo de fijación que tiene un mecanismo de fijación del brazo de liberación rápida que comprende un miembro de liberación y un muelle del brazo, en donde el elemento de anclaje está dimensionado para alojar al extremo de fijación del primer brazo del anillo, y en donde el miembro de liberación está retenido en la abertura para el miembro de liberación cuando el primer brazo del anillo está insertado en el elemento de anclaje.
La tecnología descrita en la presente memoria está relacionada además con un asiento que tiene un elemento de alojamiento que tiene un elemento de anclaje y una abertura para un miembro de liberación, en donde la capota tiene un brazo de la capota que tiene un extremo de fijación que tiene un mecanismo de fijación del brazo de liberación rápida que comprende un miembro de liberación y un muelle del brazo, en donde el elemento de anclaje está dimensionado para alojar al extremo de fijación del brazo de la capota, y en donde el miembro de liberación está retenido en la abertura para el miembro de liberación cuando el brazo de la capota está insertado en el elemento de anclaje.
Se comprende que otras realizaciones y configuraciones de la tecnología sujeto resultarán rápidamente evidentes para las personas con experiencia en la técnica a partir de la siguiente descripción detallada, en la que se muestran y se describen a modo de ilustración diferentes configuraciones de la tecnología sujeto. Como se observará, la tecnología sujeto es capaz de otras y diferentes configuraciones y sus varios detalles son capaces de modificación en diversos otros aspectos, todo sin alejarse del alcance de la tecnología sujeto. Por consiguiente, los dibujos y la descripción detallada se deben considerar como ilustrativos en naturaleza y no como restrictivos.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para comprender la presente descripción, se describirá ésta ahora a modo de ejemplo, con referencia a los dibujos adjuntos en los cuales se ilustran realizaciones de las descripciones y que, junto con las descripciones proporcionadas más adelante, sirven para explicar los principios de la descripción.
La Figura 1 es una vista en perspectiva desde delante y desde arriba de un triciclo plegable de acuerdo con una realización.
La Figura 2 es una vista en perspectiva desde atrás y desde abajo del triciclo plegable de la Figura 1.
La Figura 3 es una vista en perspectiva desde delante y desde arriba del triciclo plegable de la Figura 1 con ciertos elementos eliminados para mostrar detalles interiores.
La Figura 4 es una vista lateral del triciclo plegable de la Figura 1, que muestra una capota en una posición desplegada.
La Figura 5 es una vista lateral del triciclo plegable de la Figura 1, que muestra la capota de la Figura 4 en una posición recogida.
La Figura 6 es una vista lateral del triciclo plegable de la Figura 1, que muestra un bastidor trasero en una posición de almacenamiento.
La Figura 7 es una vista en perspectiva desde atrás del bastidor trasero de la Figura 6.
La Figura 8 es una vista lateral parcialmente recortada del bastidor trasero de la Figura 6, mostrado en una posición de uso.
La Figura 9 es una vista lateral parcialmente recortada del bastidor trasero de la Figura 6, mostrado durante una transición desde una posición de uso hasta una posición de almacenamiento.
La Figura 10 es una vista lateral parcialmente recortada del bastidor trasero de la Figura 6, mostrado en una posición de almacenamiento.
La Figura 11 y es una vista en perspectiva parcial desde atrás y desde arriba del triciclo plegable de la Figura 1, que muestra una bandeja en una posición de uso.
La Figura 12 es una vista en perspectiva parcial desde atrás y desde arriba del triciclo plegable de la Figura, que muestra la bandeja de la Figura 11 en una posición abierta.
La Figura 13 es una vista en perspectiva parcial desde atrás del triciclo plegable de la Figura 1, que muestra un asiento con brazos de la capota y brazos del anillo fijados de forma no permanente.
La Figura 14 es una vista desde abajo en sección transversal parcial del asiento de la Figura 13, que muestra brazos de la capota y mecanismos de fijación.
La Figura 15 es una vista explosionada en perspectiva parcial desde atrás del asiento de la Figura 13, que muestra brazos de la capota y brazos del anillo desconectados.
La Figura 16 es una vista en perspectiva frontal parcial del triciclo plegable de la Figura 1, que muestra un sistema de reposapiés en una posición de almacenamiento.
La Figura 17 es una vista en perspectiva frontal parcial del triciclo plegable de la Figura 1, que muestra el sistema de reposapiés de la Figura 16 en una posición de uso.
La Figura 18 es una vista en perspectiva inferior parcial de un mecanismo de rotación del reposapiés.
DESCRIPCIÓN DETALLADA
Aunque el triciclo expuesto en esta memoria es susceptible de realizaciones de muchas formas diferentes, se muestran en los dibujos, y se describirán en detalle en esta memoria, realizaciones preferidas con el entendimiento de que la presente descripción se debe considerar como una ejemplificación de los principios del triciclo y no está concebida para limitar los amplios aspectos de la descripción a las realizaciones ilustradas.
El triciclo plegable es un producto que puede ser utilizado por niños desde la etapa de bebé pasando por la etapa de niño pequeño, y en la etapa adolescente y más allá. Por ejemplo, el triciclo plegable puede operar como un cochecito de bebé con un anillo de retención, una bandeja, una capota y un mango para que uno de los progenitores, u otra persona, empuje y dirija el cochecito de bebé. A medida que el niño crece, el anillo de retención, la bandeja y la capota se pueden desmontar, de manera independiente según desee el usuario, de forma que el triciclo opera como un triciclo de empuje. En la etapa de triciclo de empuje, el triciclo plegable puede ser utilizado por el niño como un triciclo tradicional, pero el triciclo también incluye reposapiés si el niño se cansa de pedalear y elige apoyar sus pies en el reposapiés mientras el progenitor utiliza el mango de dirección para empujar y dirigir el triciclo. Finalmente, cuando el niño ya no necesita el mango de dirección para el progenitor y/o los reposapiés, se pueden desmontar igualmente de forma independiente para la utilización como un triciclo tradicional. En cualquiera de estas etapas, el triciclo preferiblemente incluye un bastidor trasero que es capaz de girar entre posiciones de uso y de almacenamiento para reducir diferentes dimensiones del triciclo para almacenamiento y transporte.
Haciendo referencia ahora a las Figuras, e inicialmente a las Figuras 1-3, en una realización el triciclo plegable 10 puede incluir un conjunto de bastidor delantero 14 y un conjunto de bastidor trasero 34. El conjunto de bastidor delantero 14 puede comprender un tubo 15 principal del bastidor, y una horquilla delantera 58 y una rueda delantera 18 que soportan una parte delantera 22 del conjunto de bastidor delantero 14. En una realización, un asiento 42 está acoplado al tubo 15 principal del bastidor del conjunto de bastidor delantero 14. El asiento 42 puede incluir una base 46 del asiento conformada integralmente y un respaldo 50 del asiento. De forma alternativa, el asiento 42 puede estar formado por una base 46 del asiento independiente y un respaldo 50 del asiento que se fijan el uno al otro, o que se montan por separado. El asiento 42 también puede ser soportado por un soporte 54 del asiento conectado al tubo 15 principal del bastidor. El conjunto de bastidor trasero 34 soporta una parte trasera 34 del conjunto de bastidor delantero 14, que incluye preferiblemente ruedas segunda y tercera 26, 30 conectadas a un eje trasero 38. En una realización preferida, el conjunto de bastidor trasero 34 está conectado con el giro permitido al conjunto de bastidor delantero 14. Además, en una realización preferida la segunda rueda 26 está soportada con el giro permitido en un primer extremo del eje trasero 38, y la tercera rueda 30 está soportada con el giro permitido en un segundo extremo del eje trasero 38.
Como se muestra en la Figura 1, la rueda delantera 18 está soportada con el giro permitido por la horquilla delantera 58 que a su vez está acoplada de forma rotativa a la parte delantera 22 del tubo 15 principal del bastidor del conjunto de bastidor delantero 14. El eje de rotación de la horquilla delantera 58 es generalmente perpendicular al eje de rotación de la rueda delantera 18. Dentro de la rueda delantera 18 se puede proporcionar un mecanismo de embrague (no mostrado) de modo que el triciclo 10 se puede empujar y la rueda delantera 18 puede girar, incluso aunque un niño posicionado sobre el triciclo 10 pueda tener sus pies posicionados sobre los pedales 62, 64 y pueda estar impidiendo que los pedales 62, 64 se muevan. Un conjunto de manillar 66 está acoplado a la horquilla delantera 58 de tal manera que un giro del conjunto de manillar 66 hace girar a la rueda delantera 18, y por lo tanto al triciclo 10.
En una realización el triciclo plegable 10 incluye un mango de dirección 70 parental. El mango de dirección 70 parental está conectado a un recibidor 69 existente en el tubo 15 principal del bastidor. El mango de dirección 70 está preferiblemente conectado operativamente a la horquilla delantera 58 de tal manera que una rotación del mango de dirección 70 alrededor de su eje longitudinal dentro del elemento de alojamiento 69 hace girar a la horquilla delantera 58 para dirigir al triciclo 10. Esto se puede conseguir por medio de varillas de dirección, una cadena, una correa u otra asociación mecánica entre el mango de dirección 70 y la horquilla delantera 58, y preferiblemente a través del tubo 15 principal del bastidor. De esta manera, el mango de dirección 70 puede ser utilizado por un progenitor, u otra persona, para dirigir el triciclo 10. En una realización, como se muestra en la Figura 6, el mango de dirección 70 está posicionado detrás del asiento 50 y no necesita ser desmontado durante la transición del triciclo plegable 10 desde la posición de uso hasta la posición plegada. Sin embargo, en otra realización, el mango de dirección 70 puede estar conectado de forma no permanente al triciclo 10 de modo que el mango de dirección 70 se puede desmontar del triciclo 10 para su uso y/o almacenamiento, tal como se muestra en las Figuras 8-10. El mango de dirección 70 puede incluir una parte 74 de agarre con la mano configurada para manipulación por parte del progenitor, u otra persona. En una realización, una longitud longitudinal del mango de dirección 70 puede ser ajustable para proporcionar una posición del mango cómoda para diferentes usuarios que pueden estar dirigiendo el triciclo 10, o para reducir el espacio de almacenamiento necesario. Por ejemplo, cuando un conjunto de acoplamiento 76 se desenclava, un eje o componente superior 78 se puede hacer deslizar por encima de un eje o componente inferior 80, acortando de ese modo la longitud total del mango de dirección 70. De forma alternativa, el componente superior 78 es deslizable con respecto al componente inferior 80 para ajustar una longitud del mango de dirección 70.
Haciendo referencia ahora a las Figuras 4 y 5, el triciclo plegable 10 también puede incluir un conjunto de capota 84 que puede incluir una pluralidad de brazos 88 de la capota y una cubierta 90 de la capota. El conjunto de capota 84 puede ser pivotable y extensible hasta una variedad de posiciones, incluyendo las posiciones desplegada y recogida mostradas en las Figuras 4 y 5 respectivamente, para proteger a un niño sentado en el triciclo plegable 10 del sol o de otras condiciones climáticas. En una realización, los brazos 88 de la capota pueden estar acoplados de forma no permanente al respaldo 50 del asiento, como se describirá más adelante en conjunto con las descripciones de las Figuras 13-15.
Haciendo referencia ahora a las Figuras 3 y 6-9, en una realización, el triciclo plegable 10 puede incluir el conjunto de bastidor trasero 34. En una realización, el conjunto de bastidor trasero 34 está conectado a pivotamiento al tubo 15 principal del bastidor y puede ser capaz de pivotar entre posiciones de uso (Figuras 1 y 8) y de almacenamiento (Figuras 6 y 10). En una realización, el conjunto de bastidor trasero 34 incluye miembros 130, 132 de soporte del bastidor trasero, un eje 108 que une un primer extremo de los miembros 130, 132 de soporte del bastidor trasero (véanse las Figuras 3 y 7), y un miembro de soporte 133 que une un extremo trasero de los miembros 130, 132 de soporte del bastidor trasero. El miembro de soporte 133 tiene una parte central arqueada que soporta una parte inferior del tubo 15 principal del bastidor en la posición de uso. El eje 108 preferiblemente tiene una placa 100 fijada a él que se encuentra situada dentro del tubo 15 principal del bastidor.
El triciclo plegable 10 también tiene un sistema de plegado que preferiblemente incluye un conjunto de liberación 92. En una realización, el conjunto de la liberación 92 puede incluir al menos una parte del conjunto de bastidor trasero 34, junto con una palanca de engrane 96 y un soporte de pivote 104 de la palanca de engrane. La palanca de engrane 96 puede incluir una sección de mango 112, una abertura 114 para el pasador, una curva 116 y una sección de engrane 120. La placa 100 conectada al eje 108 del bastidor trasero 34 preferiblemente tiene un par de muescas, incluyendo una muesca de uso 124 y una muesca de almacenamiento 128. La sección de mango 112 puede comprender un mando de liberación 129 conformado integralmente, o el mando de liberación 129 puede estar fijado a la palanca de engrane 96. La placa 100 puede incluir muescas adicionales (no mostradas) para permitir que el bastidor trasero 34 se pliegue hasta, y se enclave en, posiciones más allá de la posición de uso y de la posición de almacenamiento indicadas.
Haciendo referencia de nuevo a las Figuras 3 y 7, el primer extremo 134, 136 de cada respectivo miembro 130, 132 de soporte del bastidor trasero puede estar fijado a extremos opuestos del eje 108. Los miembros 130, 132 de soporte del bastidor trasero pueden estar fijados rígidamente al eje 108. De manera similar, los miembros 130, 132 de soporte del bastidor trasero pueden estar fijados rígidamente al miembro de soporte 133. De esta manera, los miembros 130, 132 de soporte del bastidor trasero, el eje 108 y el miembro de soporte 133 girarán todos preferiblemente al unísono. En el bastidor 14 puede existir un recorte 140 del bastidor, y una parte del eje 108 del bastidor trasero puede estar dispuesta con el giro permitido dentro del recorte 140 del bastidor. Los miembros 130, 132 de soporte del bastidor trasero pueden estar fijados al eje 108 del bastidor trasero en posiciones que permitan que el eje 108 del bastidor trasero gire dentro del recorte 140 del bastidor. De manera específica, los miembros 130, 132 de soporte del bastidor trasero pueden estar fijados al eje 108 del bastidor trasero en lados opuestos del recorte 140 del bastidor. Además, la placa 100 puede estar fijada rígidamente al eje 108 del bastidor trasero de tal manera que la placa 100 también gira al unísono con los miembros 130, 132 de soporte del bastidor trasero. Una placa de soporte 135 del bastidor principal puede cubrir el recorte 140 después de que el bastidor trasero 34 se conecte al tubo 15 principal del bastidor (véase la Figura 8).
Durante el funcionamiento, la palanca de engrane 96 puede pivotar alrededor de un eje longitudinal de un pasador 141 que pasa a través tanto de la abertura 114 para el pasador como de aberturas existentes en el soporte de pivote 104 de la palanca de engrane. El soporte de pivote 104 de la palanca de engrane está sujeto al tubo 15 principal del bastidor. Cuando un usuario manipula el mando de liberación 129, la palanca de engrane 96 puede pivotar alrededor del pasador 141 y alterar la posición de la sección de engrane 120 de la palanca de engrane 96. La sección de engrane 120 puede estar conformada de tal manera que pueda interferir con la rotación de la placa 100 cuando la palanca de engrane 96 se libera. Más específicamente, la sección de engrane 120 puede interaccionar, o engranar, con una de las muescas 124, 128 existentes en la placa 100, impidiendo que la placa 100, y por lo tanto el eje 108 del bastidor trasero, giren alrededor de un eje longitudinal del eje 108 del bastidor trasero. De forma alternativa, cuando un usuario ejerce una fuerza sobre la palanca de engrane 96, véase la Figura 9, para hacer girar la palanca de engrane 96, la sección de engrane 120 puede no engranar con ninguna de las muescas 124, 128, y por lo tanto puede no interferir con la rotación de la placa 100. De esta manera, una manipulación por parte del usuario del mando de liberación 129 puede determinar una posición de la sección de engrane 120. Además, la palanca de engrane 96 puede estar empujada por un muelle en una dirección particular. Por ejemplo, el mando de liberación 129 puede estar empujado para que se aleje del asiento 42 y hacia el tubo 15 principal del bastidor con un miembro de empuje, tal como un muelle. Además, la palanca de engrane 96 puede estar empujada con un miembro de empuje de tal manera que la sección de engrane 120 está empujada hacia la placa 100 para retener a la sección de engrane 120 de la palanca de engrane 96 dentro de las muescas 124, 128.
En una realización, la sección de engrane 120 puede engranar con la muesca de uso 124, e impedir la rotación de la placa 100. En esta configuración, el bastidor trasero 34 puede estar fijado en la posición de uso (véase la Figura 8) cuando se impide que los miembros 130, 132 de soporte del bastidor trasero, la placa 100 y el eje 108 del bastidor trasero giren al unísono alrededor de un eje longitudinal del eje 108 del bastidor trasero. En otra realización, la sección de engrane 120 puede engranar con la muesca de almacenamiento 128 e impedir la rotación de la placa 100 y mantener al bastidor trasero 34 en la posición de almacenamiento (véase la Figura 10). En esta configuración, el bastidor trasero 34 puede estar fijado en la posición de almacenamiento. De forma alternativa, cuando una fuerza es aplicada por el usuario sobre el mando de liberación 129 hacia el asiento 42, la sección de engrane 120 se hará girar alejándola de la placa 100 y por lo tanto puede no interferir con ninguna muesca 124, 128 para permitir que el bastidor trasero 34 gire, por ejemplo, cuando el triciclo 10 está realizando una transición entre las posiciones de uso y de funcionamiento (véase la Figura 9). Por consiguiente, la posición de la sección de engrane 120, la cual puede verse influida por una manipulación del usuario de la sección de mango 112, puede determinar si la placa 100, y por lo tanto el bastidor trasero 34, está enclavado en una posición particular o es libre de realizar transiciones entre posiciones. Permitir posiciones de uso y de almacenamiento, junto con la capacidad de realizar transiciones entre dichas posiciones, permite que un triciclo plegable 10 requiera menos espacio dimensional cuando no se está utilizando y está colocado en la posición de almacenamiento. Además, el triciclo plegable 10 puede ser capaz de permanecer recto de pie independientemente cuando está configurado en la posición de uso o de almacenamiento, añadiendo comodidad y flexibilidad.
Los miembros 130, 132 de soporte del bastidor trasero pueden soportar el eje 38 trasero, las ruedas segunda y tercera 26, 30 y una cesta de almacenamiento 144, como se muestra mejor en la Figura 7. Cada uno de estos elementos (130, 132, 38, 26, 30, y 144) se puede plegar con el bastidor trasero 34 cuando los miembros 130, 132 de soporte del bastidor trasero realizan una transición entre, y se enclavan en, diferentes posiciones. Además, el plegado del triciclo 10 puede no interferir con una conexión de dirección entre el mango de dirección 70 y la horquilla delantera 58.
Haciendo referencia a las Figuras 11 y 12, el triciclo plegable 10 puede incluir un sistema de retención 148 en una realización, el sistema de retención 148 puede ayudar a sujetar a un niño en el asiento 42, facilitar la extracción del niño del asiento 42 o proporcionar almacenamiento para posesiones. El sistema de retención 148 puede incluir un anillo de retención 152 y una bandeja 156. La bandeja 156 puede incluir un portabebidas 160, el cual puede estar configurado para sujetar un recipiente para beber, y uno o más compartimentos de almacenamiento 162. El anillo de retención 152 y la bandeja 156 pueden estar integrados en una única pieza, o pueden existir como piezas discretas. En una realización, la bandeja 156 se extiende desde un lado del anillo de retención 152 hasta un lado opuesto del anillo de retención 152. Además, en una realización un extremo del anillo de retención 152 está conectado al asiento 42 y un extremo opuesto del anillo de retención 152 está conectado al asiento 42 para sujetar el anillo de retención 152 al asiento 42. Además, el anillo de retención 152 puede tener un miembro de conexión 169 que conecta de forma no permanente el anillo de retención 152 a uno del conjunto de manillar 66 o la parte delantera 22 del bastidor 14.
En una realización adicional, la bandeja 156 puede tener extremos primero y segundo. El primer extremo de la bandeja 156 puede estar conectado de forma no permanente al anillo de retención 152, y el segundo extremo de la bandeja 156 puede estar conectado al anillo de retención 152 de tal manera que la bandeja 156 puede girar con respecto al anillo de retención 152. De forma alternativa, el segundo extremo de la bandeja 156 puede estar conectado al anillo de retención 152 con un miembro de conexión 159, y el segundo extremo de la bandeja 156 puede tener un miembro de pivote 157 adyacente al miembro de conexión 159. La bandeja 156 puede girar con respecto al anillo de retención 152 alrededor de un eje de rotación en el miembro de pivote 157. En una realización alternativa adicional, el anillo de retención 152 puede incluir una parte cilíndrica que la bandeja 156 puede rodear y alrededor de la cual puede girar dicha bandeja. Además, elementos de la bandeja 156 o del anillo de retención 152 pueden permitir una rotación relativa de un cierto rango angular. Por ejemplo, este rango angular podría comprender aproximadamente 90 grados, ligeramente más de 90 grados o más de 90 grados. Además, la bandeja 156 podría estar posicionada en una posición de uso, como se muestra en la Figura 11, o en una posición de acceso, como se muestra en la Figura 12.
En otra realización, una parte de la bandeja 156, por ejemplo el primer extremo, puede estar fijada de forma no permanente al anillo de retención 152 de tal manera que se impide una rotación relativa entre la bandeja 156 y el anillo de retención 152. En una realización, un nervio 166 situado sobre el anillo de retención 152 y un recorte 168 de la bandeja existente en la bandeja 156 pueden fijar de forma no permanente un segundo extremo del anillo de retención 152 a la bandeja 156 cuando el nervio 166 engrana con y entra en el recorte 168 de la bandeja. Una parte de la bandeja 156 puede comprender un material, o diseño, con suficiente elasticidad para que un usuario permita que el nervio 166 engrane con el recorte 168 de la bandeja, y para que el usuario permita que el nervio 166 se desengrane del recorte 168 de la bandeja para permitir rotación de la bandeja 156.
Haciendo referencia ahora a las Figuras 13-15, el triciclo plegable 10 puede incluir un sistema 172 de fijación del brazo en una realización adicional. El sistema 172 de fijación del brazo puede comprender brazos 88 de la capota y cada brazo 88 de la capota puede incluir un extremo 174 de fijación del brazo de la capota. Además, el sistema 172 de fijación del brazo puede incluir brazos 176 del anillo y cada brazo 176 del anillo puede incluir un extremo 178 de fijación del brazo del anillo. En una realización, cada extremo 174 de fijación del brazo de la capota y cada extremo 178 de fijación del brazo del anillo puede incluir un mecanismo 179 de fijación del brazo de liberación rápida. Cada mecanismo 179 de fijación del brazo puede incluir un miembro o botón 180 de liberación y un muelle 182 del brazo, y cada muelle 182 del brazo puede empujar a cada correspondiente miembro 180 de liberación en una dirección particular.
El sistema 172 de fijación del brazo puede permitir fijar de forma no permanente los brazos 88 de la capota, los brazos 176 del anillo o tanto los brazos 88 de la capota como los brazos 176 del anillo a un elemento de alojamiento 184 de brazos. En una realización, el elemento de alojamiento 184 de brazos puede estar fijado al respaldo 50 del asiento, o a otra parte del triciclo plegable 10. En el elemento de alojamiento 184 de brazos para cada brazo 88, 176 se pueden proporcionar una abertura 188 para el miembro o botón de liberación y un elemento de anclaje 192 del brazo. Cada extremo 174 de fijación del brazo de la capota y cada extremo 178 de fijación del brazo del anillo puede ser insertable en un elemento de anclaje 192 del brazo. Además, cuando cada respectivo extremo de fijación 174, 178 se inserta en un elemento de anclaje 192 del brazo, el botón 180 situado en cada extremo de fijación 174, 178 puede ser empujado por un muelle 182 del brazo y entrar en una respectiva abertura 188 para el botón, impidiendo el movimiento del extremo de fijación 174, 178 mientras el botón 180 está dispuesto dentro de, o a través de, una respectiva abertura 188 para el botón. Más específicamente, se puede impedir que cada extremo de fijación 174, 178 se salga de un respectivo elemento de anclaje 192 del brazo mientras el botón 180 está dispuesto dentro de, o a través de, una respectiva abertura 188 para el botón.
Ya que cada botón 180 de liberación rápida está empujado por un respectivo muelle 182 del brazo, el botón 180 también puede estar dispuesto con el deslizamiento permitido dentro de un carril 194 para el botón en un mecanismo 179 de fijación del brazo. Por consiguiente, un usuario puede presionar, o manipular, un botón 180 y hacer que este deslice a lo largo del carril 194 para el botón. En una realización, un usuario puede presionar un botón 180, hacer que deslice a lo largo del carril 194 para el botón contra el empuje del muelle 182 del brazo a través de la abertura 188 para el botón, y de ese modo hacer que el botón 180 ya no esté dispuesto dentro de la abertura 188 para el botón. Cuando se realiza una acción de este tipo, el botón 180 puede no estar ya dispuesto dentro de una respectiva abertura 188 para el botón y puede no impedir ya que los brazos 88 de la capota y los brazos 176 del anillo se salgan del respectivo elemento de anclaje 192 del brazo. Por consiguiente, una acción de este tipo puede permitir que los brazos 88, 176 se puedan extraer de sus respectivos elementos de anclaje 192 del brazo.
La inserción de un extremo de fijación 174, 178 en un elemento de anclaje 192 del brazo se puede conseguir insertando el extremo de fijación 174, 178 en un respectivo elemento de anclaje del brazo 192. En una realización, la inserción de un extremo de fijación 174, 178 en un elemento de anclaje 192 del brazo puede requerir además que un usuario manipule un respectivo botón 180 contra el empuje del muelle 182 del brazo. Por lo tanto, el sistema de fijación del brazo puede permitir la extracción y fijación fáciles de los brazos 88, 176 del elemento de alojamiento 184 de brazos. Esta capacidad puede ser útil a efectos de almacenamiento, a efectos de envío o para quitar o añadir rasgos, tales como el conjunto 84 de la capota o el anillo de retención 152.
Haciendo referencia ahora a las Figuras 16-18, el triciclo plegable 10 también puede incluir un sistema 200 de reposapiés en una realización. El sistema 200 de reposapiés puede incluir un miembro o placa 204 de montaje, uno o más miembros 208 de soporte del reposapiés, un miembro 212 transversal entre múltiples miembros 208 de soporte del reposapiés, un reposapiés 216 en cada miembro 208 de soporte del reposapiés y un mecanismo 218 de rotación del reposapiés de liberación rápida. La placa de montaje 204 puede estar fijada al bastidor 14, al bastidor trasero 34, al eje 108 del bastidor trasero, a un miembro 130, 132 de soporte del bastidor trasero o a otra parte del triciclo plegable 10. En una realización preferida, la placa de montaje 204 está conectada al miembro 130, 132 de soporte del bastidor trasero. El reposapiés 216 puede ser un elemento discreto, o puede estar conformado integralmente con cada miembro 208 de soporte del reposapiés. El mecanismo 218 de rotación del reposapiés puede incluir un botón 220 del reposapiés, un muelle del reposapiés (no mostrado), un pasador 224 del reposapiés y un carril 226 para el pasador del reposapiés. Además, la placa de montaje 204 puede incluir un elemento de alojamiento 228 de uso del reposapiés y un elemento de alojamiento 232 de almacenamiento del reposapiés. En una realización el elemento de alojamiento de uso del reposapiés es una muesca 228 de uso del reposapiés y el elemento de alojamiento de almacenamiento del reposapiés es una muesca 232 de almacenamiento del reposapiés. El miembro 208 de soporte del reposapiés puede estar fijado con el giro permitido a la placa de montaje 204 en un punto 234 de rotación del reposapiés.
Durante el funcionamiento, el pasador 224 del reposapiés puede estar asociado operativamente con el botón 220 del reposapiés de tal manera que un movimiento del botón 220 puede provocar un correspondiente movimiento del pasador 224 del reposapiés. El pasador 224 del reposapiés puede estar dispuesto con el deslizamiento permitido en el carril 226 para el pasador del reposapiés y un usuario que manipula el botón 220 del reposapiés puede hacer deslizar al pasador 224 del reposapiés a lo largo del carril 226 para el pasador del reposapiés. Además, el botón 220 del reposapiés y el pasador 224 del reposapiés pueden estar empujados en una dirección particular por el muelle del reposapiés. Además, el pasador 224 del reposapiés puede estar adaptado para engranar selectivamente con el elemento de alojamiento 228 de uso del reposapiés y con el elemento de alojamiento 232 de almacenamiento del reposapiés.
El mecanismo 218 de rotación del reposapiés y un correspondiente miembro 208 de soporte del reposapiés pueden estar fijados y pueden girar al unísono. El pasador 224 del reposapiés puede engranar con una muesca 228, 232 e impedir la rotación del mecanismo 218 de rotación del reposapiés y del miembro 208 de soporte del reposapiés fijado a él. Cuando el pasador 224 del reposapiés está engranado con la muesca 232 de almacenamiento del reposapiés, el sistema 200 de reposapiés puede estar posicionado, y enclavado, en una posición de almacenamiento. Cuando el pasador 224 del reposapiés está engranado con la muesca 228 de uso del reposapiés, el sistema 200 de reposapiés puede estar posicionado, y enclavado, en una posición de uso. En una realización, una manipulación por parte del usuario del botón 220 del reposapiés puede hacer que el pasador 224 del reposapiés se desengrane de una muesca 228, 232, permitiendo de esta manera la rotación y transición del sistema 200 de reposapiés entre las configuraciones de uso y de almacenamiento. El muelle del reposapiés puede empujar al pasador 224 del reposapiés contra una muesca 228, 232 cuando está engranada, garantizando que se impide la rotación del sistema 200 de reposapiés. De esta manera, un usuario puede realizar una transición del sistema 200 de reposapiés entre una posición de uso, mostrada en la Figura 17, y una posición de almacenamiento, mostrada en la Figura 16, manipulando el botón 220 del reposapiés, haciendo girar el sistema 200 de reposapiés hasta la nueva posición y a continuación absteniéndose de manipular el botón 220 del reposapiés. El sistema 200 de reposapiés puede existir, y permitir transiciones entre posiciones, independiente de sistemas para dirección, plegado u otras operaciones del triciclo 10. Por consiguiente, la invención permite a un usuario desplegar y utilizar el sistema 200 de reposapiés cuando se necesite, o almacenar el sistema 200 de reposapiés cuando no se necesite, además, si se desea, el sistema 200 de reposapiés puede ser desmontado del triciclo 10 por un usuario.
En esta memoria se han descrito e ilustrado varios ejemplos alternativos. Una persona con experiencia ordinaria en la técnica apreciaría los rasgos de las realizaciones individuales, y las posibles combinaciones y variaciones de los componentes. Una persona con experiencia ordinaria en la técnica apreciaría que cualquiera de los ejemplos se podría proporcionar en cualquier combinación con los otros ejemplos descritos en esta memoria. Además, los términos “primero”, “segundo”, “tercero”, y “cuarto” tal como se utilizan en esta memoria están concebidos con fines sólo ilustrativos y no limitan las realizaciones de ninguna manera. Además, el término “pluralidad” tal como se utiliza en esta memoria indica cualquier número mayor que uno, ya sea de manera disyuntiva o de manera conjuntiva, según sea necesario, hasta un número infinito. Además, la expresión “que incluye” o “incluyendo” tal como se utiliza en esta memoria se utiliza de una manera abierta.
Aunque lo anterior ha descrito lo que se considera que es el mejor modo y/u otros ejemplos, se entiende que se pueden hacer diferentes modificaciones en ello y que la materia descrita en esta memoria se puede implementar en diferentes formas y ejemplos, y que las enseñanzas se pueden aplicar en numerosas aplicaciones, sólo algunas de las cuales se han descrito en esta memoria. Los presentes ejemplos y las presentes realizaciones, por lo tanto, se deben considerar a todos los efectos como ilustrativos y no restrictivos, y la invención no debe estar limitada a los detalles proporcionados en esta memoria. Se pretende que las siguientes reivindicaciones reivindiquen cualquiera de y todas las aplicaciones, modificaciones y variaciones que caen dentro del verdadero alcance de las presentes enseñanzas. Por consiguiente, aunque las realizaciones específicas se han ilustrado y descrito, numerosas modificaciones vienen a la mente sin apartarse significativamente del alcance de protección, el cual está sólo limitado por el alcance de las reivindicaciones adjuntas.

Claims (5)

REIVINDICACIONES
1. Un triciclo (10) que comprende
un conjunto de bastidor delantero (14) que tiene un tubo (15) principal del bastidor, una horquilla delantera (58), una rueda delantera (18) conectada con el giro permitido a la horquilla delantera (58), un asiento (50) conectado al tubo (15) principal del bastidor, y un conjunto de manillar (66) acoplado a la horquilla (58) para permitir controlar la dirección del triciclo (10), en donde la horquilla delantera (58) y la rueda delantera (18) soportan una parte delantera (22) del conjunto de bastidor delantero (14); y
un conjunto de bastidor trasero (34) conectado al tubo (15) principal del bastidor adyacente a una parte trasera del conjunto de bastidor delantero (14) para soportar la parte trasera del conjunto de bastidor delantero (14), teniendo el conjunto de bastidor trasero (34) dos ruedas (26, 30);
un anillo de retención (152) conectado al asiento (50) y que se extiende hacia la horquilla delantera (58), teniendo el anillo de retención (152) un primer brazo (176) del anillo y un segundo brazo (176) del anillo, caracterizado por que el anillo de retención (152) tiene además una bandeja (156) que se extiende desde el primer brazo (176) del anillo hasta el segundo brazo (176) del anillo, teniendo la bandeja (156) un primer extremo y un segundo extremo, estando el primer extremo de la bandeja (156) conectado de forma no permanente al primer brazo (176) del anillo, teniendo el segundo extremo de la bandeja (156) un miembro de pivote (157) para permitir que el primer extremo de la bandeja (156) pivote alejándose del primer brazo (176) del anillo cuando el primer extremo está desconectado del primer brazo (176) del anillo para permitir inserción y extracción de un niño del asiento (50), en donde el asiento (50) tiene un elemento de alojamiento (184) que tiene un elemento de anclaje (192) y una abertura (188) para el miembro de liberación, en donde el primer brazo (176) del anillo tiene un extremo de fijación (178) que tiene un mecanismo de fijación del brazo de liberación rápida que comprende un miembro de liberación (180) y un muelle del brazo, en donde el elemento de anclaje (192) está dimensionado para alojar al extremo de fijación (178) del primer brazo (176) del anillo, y en donde el miembro de liberación (180) está retenido en la abertura (188) para el miembro de liberación cuando el primer brazo (176) del anillo está insertado en el elemento de anclaje (192).
2. El triciclo (10) de la reivindicación 1, en el cual el conjunto de bastidor trasero (34) está conectado a pivotamiento al tubo (15) principal del bastidor adyacente a una parte trasera (34) del conjunto de bastidor delantero (14), en el cual el conjunto de bastidor trasero (34) comprende un primer miembro de soporte del bastidor trasero (130) en un lado del tubo (15) principal del bastidor, un segundo miembro de soporte del bastidor trasero (132) en un lado opuesto del tubo (15) principal del bastidor, y un eje de pivote que conecta los miembros de soporte primero y segundo (130, 132) del bastidor trasero y que se extiende a través del tubo (15) principal del bastidor, y que comprende además un conjunto de liberación (92) conectado tanto al conjunto de bastidor delantero (14) como al conjunto de bastidor trasero (34) para sujetar el conjunto de bastidor trasero (34) al conjunto de bastidor delantero (14) en una posición de uso, teniendo permitido el movimiento el conjunto de liberación (92) para permitir realizar transiciones del conjunto de bastidor trasero (34) hasta una posición de almacenamiento y para sujetar el conjunto de bastidor trasero (34) en la posición de almacenamiento.
3. El triciclo (10) de la reivindicación 1, en el cual el anillo de retención (152) tiene un primer extremo conectado al asiento (50) y un segundo extremo conectado al asiento (50), y en el cual el anillo de retención (152) tiene además un miembro de conexión conectado de forma no permanente a uno del conjunto de manillar (66) y el conjunto de bastidor delantero (14).
4. El triciclo (10) de la reivindicación 1, en el cual el anillo de retención (152) tiene un nervio (166), y en el cual el primer extremo de la bandeja (156) tiene un recorte que aloja al nervio (166) para conectar de forma no permanente el primer extremo de la bandeja (156) con el primer brazo (176) del anillo del anillo de retención (152).
5. Un triciclo (10) que comprende
un conjunto de bastidor delantero (14) que tiene un tubo (15) principal del bastidor, una horquilla delantera (58), una rueda delantera (18) conectada con el giro permitido a la horquilla delantera (58), un asiento (50) conectado al tubo (15) principal del bastidor, y un conjunto de manillar (66) acoplado a la horquilla (58) para permitir dirección del triciclo (10), en el cual la horquilla delantera (58) y la rueda delantera (18) soportan una parte delantera (22) del conjunto de bastidor delantero (14); y
un conjunto de bastidor trasero (34) conectado al tubo (15) principal del bastidor adyacente a una parte trasera (34) del conjunto de bastidor delantero (14) para soportar la parte trasera (34) del conjunto de bastidor delantero (14), teniendo el conjunto de bastidor trasero (34) dos ruedas (26, 30);
un anillo de retención (152) conectado al asiento (50) y que se extiende hacia la horquilla delantera (58), teniendo el anillo de retención (152) un primer brazo (176) del anillo y el segundo brazo (176) del anillo, caracterizado por que el anillo de retención (152) tiene además una bandeja (156) que se extiende desde el primer brazo (176) del anillo hasta el segundo brazo (176) del anillo, teniendo la bandeja (156) un primer extremo y un segundo extremo, estando el primer extremo de la bandeja (156) conectado de forma no permanente al primer brazo (176) del anillo, teniendo el segundo extremo de la bandeja (156) un miembro de pivote (157) para permitir que el primer extremo de la bandeja (156) pivote alejándose del primer brazo (176) del anillo cuando el primer extremo está desconectado del primer brazo (176) del anillo para permitir inserción y extracción de un niño del asiento (50),
en el cual el anillo de retención (152) tiene un primer extremo (178) conectado al asiento (50) y un segundo extremo (178) conectado al asiento (50), y en el cual el anillo de retención (152) tiene además un miembro de conexión (169) conectado de forma no permanente a uno del conjunto de manillar (66) y el conjunto de bastidor delantero (14).
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