ES2657799T3 - Tanque estanco y aislante y su procedimiento de fabricación - Google Patents

Tanque estanco y aislante y su procedimiento de fabricación Download PDF

Info

Publication number
ES2657799T3
ES2657799T3 ES15732604.2T ES15732604T ES2657799T3 ES 2657799 T3 ES2657799 T3 ES 2657799T3 ES 15732604 T ES15732604 T ES 15732604T ES 2657799 T3 ES2657799 T3 ES 2657799T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
layer
insulating
prefabricated panels
thermal insulation
sealing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES15732604.2T
Other languages
English (en)
Inventor
Mohamed Sassi
Mathieu WONG
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gaztransport et Technigaz SA
Original Assignee
Gaztransport et Technigaz SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gaztransport et Technigaz SA filed Critical Gaztransport et Technigaz SA
Application granted granted Critical
Publication of ES2657799T3 publication Critical patent/ES2657799T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00Vessels not under pressure
    • F17C3/02Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/025Bulk storage in barges or on ships
    • F17C3/027Wallpanels for so-called membrane tanks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/16Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/24Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of pipe-lines
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67DDISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D9/00Apparatus or devices for transferring liquids when loading or unloading ships
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C5/00Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures
    • F17C5/02Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures for filling with liquefied gases
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C6/00Methods and apparatus for filling vessels not under pressure with liquefied or solidified gases
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C7/00Methods or apparatus for discharging liquefied, solidified, or compressed gases from pressure vessels, not covered by another subclass
    • F17C7/02Discharging liquefied gases
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C9/00Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01Shape
    • F17C2201/0147Shape complex
    • F17C2201/0157Polygonal
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05Size
    • F17C2201/052Size large (>1000 m3)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03Thermal insulations
    • F17C2203/0304Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0329Foam
    • F17C2203/0333Polyurethane
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03Thermal insulations
    • F17C2203/0304Thermal insulations by solid means
    • F17C2203/0358Thermal insulations by solid means in form of panels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612Wall structures
    • F17C2203/0614Single wall
    • F17C2203/0624Single wall with four or more layers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612Wall structures
    • F17C2203/0626Multiple walls
    • F17C2203/0631Three or more walls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0658Synthetics
    • F17C2203/0663Synthetics in form of fibers or filaments
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0352Pipes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/22Assembling processes
    • F17C2209/227Assembling processes by adhesive means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03Mixtures
    • F17C2221/032Hydrocarbons
    • F17C2221/033Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146Two-phase
    • F17C2223/0153Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/033Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0135Pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/011Improving strength
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105Ships
    • F17C2270/0107Wall panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

Tanque estanco y aislante que incluye una pared de tanque fijada sobre una estructura portadora (99), en el que la pared del tanque presenta una estructura multicapa que incluye sucesivamente una membrana de estanquidad primaria (69) destinada a estar en contacto con un producto contenido en el tanque, una barrera aislante primaria, una membrana de estanquidad secundaria y una barrera aislante secundaria, en el que la barrera aislante secundaria, la membrana de estanquidad secundaria y la barrera aislante primaria están constituidas sustancialmente por un conjunto de paneles prefabricados (54) fijados sobre la estructura portadora, comprendiendo cada panel prefabricado sucesivamente una placa de fondo rígida (55), una primera capa de aislante térmico (56) que la lleva la placa de fondo y que constituye con la placa de fondo un elemento de la barrera aislante secundaria, un revestimiento estanco (52) que recubre completamente la primera capa de aislante térmico estando pegado sobre la primera capa de aislante térmico y que forma un elemento de la membrana de estanquidad secundaria, una segunda capa de aislante térmico (57) que recubre una zona central de la primera capa y del revestimiento estanco y una placa de cubierta rígida (58) que recubre la segunda capa de aislante térmico y que constituye con la segunda capa de aislante térmico un elemento de la barrera aislante primaria, en el que la placa de fondo, la primera capa de aislante térmico y el revestimiento estanco del panel prefabricado presentan un primer contorno rectangular, mientras que la segunda capa de aislante térmico y la placa de cubierta presentan un segundo contorno rectangular de menores dimensiones que el primer contorno rectangular, de modo que la segunda capa de aislante térmico y la placa de cubierta no recubren una zona de bordillo (59) del revestimiento estanco a lo largo de los cuatro bordes del primer contorno rectangular, y en el que los paneles prefabricados están yuxtapuestos sobre la estructura portadora paralelamente los unos a los otros, de manera que la zona de bordillo del revestimiento estanco de uno primero de los paneles prefabricados esté cada vez vecina de la zona de bordillo del revestimiento estanco de uno segundo de los paneles prefabricados, incluyendo la pared del tanque, además, unas bandas de estanquidad (65) hechas con un material estratificado compuesto flexible que comprende al menos una hoja metálica unida a al menos una capa de fibras, estando las bandas de estanquidad dispuestas a caballo sobre las zonas de bordillo (59) vecinas de los revestimientos estancos de los paneles prefabricados (54) y pegadas de manera estanca a los revestimientos estancos (52) de los paneles prefabricados para completar la membrana de estanquidad secundaria entre los paneles prefabricados, incluyendo la pared del tanque, además, unos tacos aislantes (66) dispuestos sobre las bandas de estanquidad, estando un taco aislante cada vez dispuesto entre las segundas capas de aislante térmico de dos paneles prefabricados vecinos, de manera que se complete la barrera aislante primaria entre los dos paneles prefabricados, incluyendo el taco aislante una capa de aislante térmico (67) recubierta de una placa rígida (68), de modo que las placas rígidas de los tacos aislantes y las placas de cubierta de los paneles prefabricados constituyan una pared sustancialmente continua adecuada para soportar la membrana de estanquidad primaria, en el que el taco aislante incluye un estrato de refuerzo (1) que comprende una capa de fibras, estando el estrato de refuerzo pegado a la capa de aislante térmico sobre una cara de la capa de aislante térmico (67) opuesta a la placa rígida (68), estando el taco aislante cada vez fijado sobre los paneles prefabricados por pegado del estrato de refuerzo (1) sobre la banda de estanquidad (65) subyacente, caracterizado por el hecho de que el estrato de refuerzo está constituido por un material estratificado compuesto que comprende al menos una hoja metálica tomada en sándwich entre dos capas de fibras de vidrio unidas por una resina polímera y de que el estrato de refuerzo presenta una firmeza en tracción superior o igual a la firmeza en tracción de las bandas de estanquidad (65).

Description

5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
DESCRIPCION
Tanque estanco y aislante y su procedimiento de fabricación Campo técnico
La invención está relacionada con el campo de los tanques estancos y aislantes que pueden contener unos fluidos fríos, en concreto, unos tanques para el almacenamiento o el transporte de gases licuados, en particular, el gas natural licuado a presión atmosférica.
Antecedentes de la técnica
Se conoce, en concreto, por el documento FR-A-2781557, un tanque estanco y aislante que incluye una pared de tanque fijada sobre una estructura portadora, en el que la pared del tanque presenta una estructura multicapa que incluye sucesivamente una membrana de estanquidad primaria destinada a estar en contacto con un producto contenido en el tanque, una barrera aislante primaria, una membrana de estanquidad secundaria y una barrera aislante secundaria.
La barrera aislante secundaria, la membrana de estanquidad secundaria y la barrera aislante primaria están constituidas sustancialmente por un conjunto de paneles prefabricados fijados sobre la estructura portadora, comprendiendo cada panel prefabricado sucesivamente una placa de fondo rígida, una primera capa de aislante térmico que la lleva la placa de fondo y que constituye con la placa de fondo un elemento de la barrera aislante secundaria, estando pegado un revestimiento estanco que recubre completamente la primera capa de aislante térmico sobre la primera capa de aislante térmico y que forma un elemento de la membrana de estanquidad secundaria, una segunda capa de aislante térmico que recubre una zona central de la primera capa y del revestimiento estanco y una placa de cubierta rígida que recubre la segunda capa de aislante térmico y que constituye con la segunda capa de aislante térmico un elemento de la barrera aislante primaria.
La placa de fondo, la primera capa de aislante térmico y el revestimiento estanco del panel prefabricado presentan un primer contorno rectangular, mientras que la segunda capa de aislante térmico y la placa de cubierta presentan un segundo contorno rectangular de dimensiones más pequeñas que el primer contorno rectangular, de modo que la segunda capa de aislante térmico y la placa de cubierta no recubren una zona de bordillo del revestimiento estanco a lo largo de los cuatro bordes del primer contorno rectangular.
Los paneles prefabricados están yuxtapuestos sobre la estructura portadora paralelamente los unos a los otros, de manera que la zona de bordillo del revestimiento estanco de uno primero de los paneles prefabricados esté cada vez vecina de la zona de bordillo del revestimiento estanco de uno segundo de los paneles prefabricados.
La pared del tanque incluye, además, unas bandas de estanquidad hechas con un material estratificado compuesto flexible que comprende al menos una hoja metálica unida a al menos una capa de fibras, estando las bandas de estanquidad dispuestas a caballo sobre las zonas de bordillo vecinas de los revestimientos estancos de los paneles prefabricados y pegadas de manera estanca a los revestimientos estancos de los paneles prefabricados para completar la membrana de estanquidad secundaria entre los paneles prefabricados.
La pared del tanque incluye, además, unos tacos aislantes dispuestos sobre las bandas de estanquidad, estando un taco aislante cada vez dispuesto entre las segundas capas de aislante térmico de dos paneles prefabricados vecinos, de manera que se complete la barrera aislante primaria entre los dos paneles prefabricados, incluyendo el taco aislante una capa de aislante térmico recubierta de una placa rígida, de modo que las placas rígidas de los tacos aislantes y las placas de cubierta de los paneles prefabricados constituyan una pared sustancialmente continua adecuada para soportar la membrana de estanquidad primaria.
El documento EP-A-0248721 describe una estructura de pared térmicamente aislante de diseño similar, en la que una guarnición de junta intercalar constituida por una materia celular aislante rígida llena el intervalo entre dos paneles sándwich adyacentes. La guarnición de junta intercalar está recubierta por la banda de cubrejunta que forma la barrera de estanquidad secundaria y está pegada a dicha banda de cubrejunta. El taco interno pegado a la banda de cubrejunta está revestido sobre su cara externa adyacente a la banda de cubrejunta de un tejido de fibra de vidrio pegado sobre dicha cara externa para reforzar la resistencia mecánica del taco. Dado que el taco está pegado contra el fondo formado por los resaltes de los paneles sándwich y por la guarnición de junta intercalar, el tejido de fibra de vidrio del taco está pegado a la banda de cubrejunta también en la porción central de la banda de cubrejunta que recubre la guarnición de junta intercalar.
Resumen
En los tanques del tipo anteriormente citado, se producen unas deformaciones de todos los elementos debido a los cambios de temperatura que afectan a la pared de tanque durante su llenado con un líquido muy frío como GNL y, al contrario, durante su vaciado que arrastra un retorno a temperatura ambiente. Además de estos efectos térmicos de
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
contracción y de dilatación, que se repiten en el tiempo en el transcurso de la vida del tanque, los tanques de buques también experimentan unos esfuerzos debidos a la deformación del casco del buque en el mar. De ello resultan unos fenómenos de fatiga de los elementos que se deben vigilar en el transcurso del tiempo para prevenir cualquier rotura.
Una idea en la base de la invención es reforzar la resistencia a la fatiga de la membrana de estanquidad secundaria de un tanque del tipo anteriormente citado, en particular, al nivel de las bandas de estanquidad dispuestas a caballo sobre las zonas de bordillo de los paneles prefabricados. En efecto, por el hecho de la flexibilidad en flexión del material empleado, es decir, la capacidad del material para plegarse para formar unas ondas sin romperse, las bandas de estanquidad están sometidas particularmente a unas deformaciones en el transcurso de la vida del tanque.
Para esto, la invención proporciona un tanque del tipo anteriormente citado, caracterizado por el hecho de que el taco aislante incluye un estrato de refuerzo realizado con un material compuesto que comprende una capa de fibras unidas por una resina polímera, presentando el estrato de refuerzo una firmeza en tracción superior o igual a la firmeza en tracción de las bandas de estanquidad, estando el estrato de refuerzo pegado a la capa de aislante térmico sobre una cara de la capa de aislante térmico opuesta a la placa rígida, estando el taco aislante cada vez fijado sobre los paneles prefabricados por pegado del estrato de refuerzo sobre la banda de estanquidad subyacente.
Gracias a estas características, es posible aumentar la resistencia a la fatiga de la membrana secundaria, conservando al mismo tiempo una banda de estanquidad de estrato flexible en la interfaz entre los paneles, lo que presenta unas ventajas para la fiabilidad y la estanquidad del pegado de la banda de estanquidad sobre los revestimientos estancos de los paneles prefabricados y, llegado el caso, para la movilidad de la membrana secundaria en respuesta a los desplazamientos de origen térmico.
Por el hecho de que el estrato de refuerzo está constituido por un material compuesto que presenta una firmeza en tracción superior a o del mismo orden de magnitud que la firmeza en tracción de las bandas de estanquidad y por el hecho de que el estrato de refuerzo comprende una capa de fibras impregnada de una resina polímera, permite recuperar de manera eficaz los esfuerzos de tensión que se establecen sustancialmente de manera paralela a la pared de tanque por contracción térmica y/o deformación de la estructura portadora en el mar. Además, la elección de un material compuesto con fibras limita las exigencias térmicas generadas por el estrato de refuerzo.
Para influenciar la firmeza en tracción del estrato de refuerzo, pueden seleccionarse, en particular, las siguientes propiedades del estrato de refuerzo:
- naturaleza de la resina polímera, módulo de Young en el estado final
- naturaleza y diámetro de las fibras.
Según unos modos de realización, un tanque de este tipo puede incluir una o varias de las siguientes características.
Otra propiedad física deseable para la banda de refuerzo es el coeficiente de dilatación térmica relativamente bajo, lo que puede obtenerse por la elección de las fibras, por ejemplo, fibras de vidrio, fibras de carbono, fibras de poliéster y otras.
Otra propiedad física deseable para la banda de refuerzo es la buena aptitud para el pegado, lo que puede obtenerse, en concreto, por la elección de la resina, que puede elegirse, por ejemplo, en el grupo constituido por las poliamidas, polietertereftalato, poliésteres, poliuretanos, epoxi y sus mezclas. En cambio, las resinas de polietileno y de polipropileno son más difíciles de pegar de manera fiable sin tratamiento específico exigente.
Preferentemente, el material del estrato de refuerzo presenta un coeficiente de dilatación térmica a y un módulo de Young en tracción E, medidos a 23 °C, tales que su producto verifica:
7.104 Pa.K1 < E.a < 106 Pa.K1
A título de ejemplo, unos materiales compuestos flexibles en flexión como el triplex® (E. a~88000) son convenientes para el estrato de refuerzo. Para un valor más elevado que aproximadamente 1o6 Pa.K1, por ejemplo, en el caso de una chapa metálica, la exigencia térmica en el material durante la puesta en frío sería demasiado elevada. Para un valor más bajo que aproximadamente 7.104 Pa.K1, por ejemplo, en el caso de una madera contrachapada (E. a~48000), la rigidez no sería suficiente para reforzar de manera eficaz la banda de estanquidad de estrato flexible.
Para determinar la rigidez en tracción del estrato de refuerzo, se puede utilizar el módulo de Young en tracción E, determinado según el método NF EN ISO 1421 o con la ayuda de extensómetros. El coeficiente de contracción térmica a puede determinarse por un sistema óptico o un sistema de comparador montado sobre un bastidor de invar, para tener una contribución casi nula del bastidor.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
El material estratificado compuesto flexible de la banda de estanquidad puede estar realizado de diferentes maneras en cuanto a la composición, al número ya la disposición de las capas, en concreto, con una o varias capas metálicas y una o varias capas de fibras. Según un modo de realización, la banda de estanquidad está constituida por un material estratificado compuesto flexible que comprende una hoja metálica tomada en sándwich entre dos capas de fibras de vidrio. Por ejemplo, la hoja metálica es de aluminio. Las dos capas de fibras de vidrio están unidas a la hoja metálica por una resina polímera flexible, por ejemplo, elastómera o de poliuretano.
Según un modo de realización, el estrato de refuerzo está constituido por un material estratificado compuesto flexible que comprende al menos una hoja metálica unida a al menos una capa de fibras, por ejemplo, del mismo material estratificado compuesto flexible que la banda de estanquidad. El empleo del mismo material estratificado compuesto flexible para las bandas de estanquidades y el estrato de refuerzo facilita el aprovisionamiento y el control de calidad de los materiales.
Según un modo de realización, el revestimiento estanco de los paneles prefabricados está constituido por un material estratificado compuesto rígido en flexión que comprende una hoja metálica tomada en sándwich entre dos capas de fibras de vidrio, estando las dos capas de fibras de vidrio impregnadas de una resina polímera rígida. Por ejemplo, la hoja metálica es de aluminio.
Según un modo de realización preferente, el estrato de refuerzo está constituido por un material más firme en tracción que las bandas de estanquidad. Para esto, se puede utilizar un material compuesto rígido en flexión que comprenda una capa de fibras impregnada de una resina polímera rígida, por ejemplo, poliamida, polietertereftalato, poliéster, poliuretano, epoxi y sus mezclas. La utilización de un material más firme en tracción que el estrato estanco flexible de las bandas de estanquidad permite recuperar de manera eficaz más esfuerzos de tensión que se establecen sustancialmente de manera paralela a la pared de tanque por contracción térmica y/o deformación de la estructura portadora en el mar.
Según un modo de realización, el mismo material estratificado compuesto rígido puede emplearse para el revestimiento estanco y el estrato de refuerzo, lo que facilita el aprovisionamiento y el control de calidad de los materiales.
Según un modo de realización, la pared de tanque incluye un intersticio localizado entre las primeras capas de aislante térmico de dos paneles prefabricados vecinos y una banda de material de relleno dispuesta en el intersticio, la banda de estanquidad que completa la membrana de estanquidad secundaria entre los paneles prefabricados presenta una porción central que franquea el intersticio por encima de la banda de material de relleno, no estando la porción central de la banda de estanquidad pegada a la banda de material de relleno y el estrato de refuerzo presenta una porción central que recubre la porción central de la banda de estanquidad y que no está pegada a la porción central de la banda de estanquidad.
Gracias a estas características, la porción central de la banda de estanquidad presenta una mayor flexibilidad y una mayor movilidad para absorber unos desplazamientos causados por la contracción térmica y/o la deformación del buque en el mar.
Según unos modos de realización, una zapata central de materia no adhesiva puede estar fijada sobre el estrato de estanquidad flexible o sobre el estrato de refuerzo. La fijación de la zapata puede hacerse de diferentes maneras, en concreto, por adhesivo de doble cara o con una banda de pegado. Una zapata de este tipo puede ser de diferentes materiales, por ejemplo, de espuma flexible de tipo elastómero, poliuretano, poliolefinas (polietileno, polipropileno) o melamina.
Según un modo de realización correspondiente, el taco aislante incluye, además, una zapata central de materia no adhesiva fijada sobresaliendo sobre una superficie del estrato de refuerzo opuesta a la capa de aislante térmico del taco aislante, estando el taco aislante dispuesto sobre la banda de estanquidad de manera que la zapata central recubra la porción central de la banda de estanquidad.
Según otro modo de realización correspondiente, la banda de estanquidad incluye, además, una zapata central de materia no adhesiva fijada sobresaliendo sobre una superficie de la banda de estanquidad girada hacia el taco aislante, estando el taco aislante dispuesto sobre la banda de estanquidad de manera que la porción central del estrato de refuerzo recubra la zapata central sin estar pegada a la zapata central.
Pueden ser convenientes diferentes materiales para las capas de aislante térmico de los paneles prefabricados y de los tacos aislantes. Las espumas de poliuretano son unos materiales particularmente apropiados debido a su resistencia a las bajas temperaturas y su escasa conductividad térmica. Preferentemente, la espuma de poliuretano está reforzada con fibras embebidas, por ejemplo, fibras de vidrio.
Según un modo de realización, el aislante térmico está constituido por una espuma de poliuretano que presenta una densidad superior a 130 kg/m3, por ejemplo, comprendida entre 130 y 210 kg/m3.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
Gracias a estas características, es posible aumentar la rigidez y la durabilidad de las barreras aislantes.
Un tanque de este tipo puede formar parte de una instalación de almacenamiento terrestre, por ejemplo, para almacenar GNL o estar instalada en una estructura flotante, costera o en agua profunda, en concreto, un buque metanero, una unidad flotante de almacenamiento y de regasificación (FSRU), una unidad flotante de producción y de almacenamiento deportado (FPSO) y otros.
Según un modo de realización, un buque para el transporte de un producto líquido frío incluye un doble casco y un tanque anteriormente citado dispuesto en el doble casco.
Según un modo de realización, la invención también proporciona un procedimiento de carga o descarga de un buque de este tipo, en el que se encamina un producto líquido frío a través de unas canalizaciones aisladas desde o hacia una instalación de almacenamiento flotante o terrestre hacia o desde el tanque del buque.
Según un modo de realización, la invención también proporciona un sistema de transferencia para un producto líquido frío, incluyendo el sistema el buque anteriormente citado, unas canalizaciones aisladas dispuestas de manera que se una el tanque instalado en el casco del buque a una instalación de almacenamiento flotante o terrestre y una bomba para arrastrar un flujo de producto líquido frío a través de las canalizaciones aisladas desde o hacia la instalación de almacenamiento flotante o terrestre hacia o desde el tanque del buque.
Según un modo de realización, la invención también proporciona un procedimiento de fabricación de un tanque estanco y aislante, incluyendo el procedimiento:
proporcionar un conjunto de paneles prefabricados, comprendiendo cada panel prefabricado sucesivamente una placa de fondo rígida, una primera capa de aislante térmico que la lleva la placa de fondo y que constituye con la placa de fondo un elemento de la barrera aislante secundaria, un revestimiento estanco que recubre completamente la primera capa de aislante térmico estando pegado sobre la primera capa de aislante térmico y que forma un elemento de la membrana de estanquidad secundaria, una segunda capa de aislante térmico que recubre una zona central de la primera capa y del revestimiento estanco y una placa de cubierta rígida que recubre la segunda capa de aislante térmico y que constituye con la segunda capa de aislante térmico un elemento de la barrera aislante primaria, presentando la placa de fondo, la primera capa de aislante térmico y el revestimiento estanco del panel prefabricado un primer contorno rectangular, mientras que la segunda capa de aislante térmico y la placa de cubierta presentan un segundo contorno rectangular de menores dimensiones que el primer contorno rectangular, de modo que la segunda capa de aislante térmico y la placa de cubierta no recubren una zona de bordillo del revestimiento estanco a lo largo de los cuatro bordes del primer contorno rectangular,
yuxtaponer y fijar los paneles prefabricados paralelamente los unos a los otros sobre la estructura portadora, de manera que la zona de bordillo del revestimiento estanco de uno primero de los paneles prefabricados esté cada vez vecina de la zona de bordillo del revestimiento estanco de uno segundo de los paneles prefabricados, disponer unas bandas de estanquidad a caballo sobre las zonas de bordillo vecinas de los revestimientos estancos de los paneles prefabricados, estando las bandas de estanquidad hechas con un material estratificado compuesto flexible que comprende al menos una hoja metálica unida a al menos una capa de fibras y pegar las bandas de estanquidad de manera estanca a los revestimientos estancos de los paneles prefabricados para completar la membrana de estanquidad secundaria entre los paneles prefabricados,
proporcionar unos tacos aislantes, incluyendo el taco aislante una capa de aislante térmico, una placa rígida fijada sobre una cara superior de la capa de aislante térmico y un estrato de refuerzo realizado con un material compuesto que comprende una capa de fibras unidas por una resina polímera, presentando el estrato de refuerzo una firmeza en tracción superior o igual a la firmeza en tracción de las bandas de estanquidad, estando el estrato de refuerzo pegado sobre una cara inferior de la capa de aislante térmico opuesta a la placa rígida, disponer los tacos aislantes sobre las bandas de estanquidad, estando un taco aislante cada vez dispuesto entre las segundas capas de aislante térmico de dos paneles prefabricados vecinos, de manera que se complete la barrera aislante primaria entre los dos paneles prefabricados y que se forme una pared de soporte sustancialmente continua con las placas rígidas de los tacos aislantes y las placas de cubierta de los paneles prefabricados,
fijar los tacos aislantes sobre los paneles prefabricados por pegado del estrato de refuerzo del taco aislante sobre la banda de estanquidad subyacente y
fijar una membrana de estanquidad primaria sobre la pared de soporte sustancialmente continua.
Según unos modos de realización, este procedimiento puede incluir una o varias de las siguientes características.
Según un modo de realización, el procedimiento incluye, además:
disponer una banda de material de relleno en un intersticio localizado entre las primeras capas de aislante térmico de dos paneles prefabricados vecinos, disponer la banda de estanquidad que completa la membrana de estanquidad secundaria entre los paneles prefabricados sin pegar a la banda de material de relleno una porción central de la banda de estanquidad que franquea el intersticio por encima de la banda de material de relleno y
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
fijar el taco aislante que incluye el estrato de refuerzo sin pegar una porción central del estrato de refuerzo sobre la banda de estanquidad.
Según un modo de realización, el taco aislante incluye, además, una zapata central de material no adhesiva fijada sobresaliendo sobre una superficie del estrato de refuerzo opuesta a la capa de aislante térmico del taco aislante, incluyendo el procedimiento, además, la etapa de pegar el estrato de refuerzo del taco aislante a ambos lados de la zapata central sin pegar la zapata central y de disponer el taco aislante sobre la banda de estanquidad, de manera que la zapata central recubra la porción central de la banda de estanquidad sin adherirse ahí.
Según otro modo de realización, la banda de estanquidad incluye, además, una zapata central de materia no adhesiva fijada sobresaliendo sobre una superficie de la banda de estanquidad girada hacia el taco aislante, incluyendo el procedimiento, además, la etapa de pegar la banda de estanquidad a ambos lados de la zapata central sin pegar la zapata central y de disponer el taco aislante sobre la banda de estanquidad, de manera que la porción central del estrato de refuerzo recubra la zapata central sin estar pegada a la zapata central.
Breve descripción de las figuras
La invención se comprenderá mejor y otras finalidades, detalles, características y ventajas de esta se mostrarán más claramente en el transcurso de la descripción siguiente de varios modos de realización particulares de la invención, dados únicamente a título ilustrativo y no limitativo, con referencia a los dibujos adjuntos.
• La figura 1 es una vista en perspectiva parcialmente en despiece de una pared de tanque según un modo de realización.
• La figura 2 es una vista plana en despiece de una zona de la pared de tanque de la figura 1 situada en la interfaz entre dos paneles prefabricados.
• La figura 3 es una vista análoga a la figura 2 que muestra la zona de la pared de tanque en el estado ensamblado.
• La figura 4 es una vista análoga a la figura 2 que muestra otro modo de realización de la zona de pared situada en la interfaz entre dos paneles prefabricados.
• La figura 5 es una curva de fatiga que representa el esfuerzo a la rotura de la membrana secundaria en función de un número de ciclos de enfriamiento-calentamiento, para diferentes modos de realización del taco aislante.
• La figura 6 es una representación esquemática desollada de un tanque de buque metanero y de una terminal de carga/descarga de este tanque.
Descripción detallada de modos de realización
Con referencia a la figura 1, en este momento se describe un modo de realización de una pared de tanque en el que la barrera aislante secundaria, la membrana de estanquidad secundaria y la barrera aislante primaria están realizadas a partir de paneles prefabricados 54.
Una estructura de pared de este tipo puede emplearse para realizar sustancialmente todas las paredes de un tanque poliédrico. A este respecto, los términos 'sobre', 'por encima', 'superior' y 'arriba' hacen referencia generalmente a una posición situada hacia el interior del tanque y, por lo tanto, no coinciden forzosamente con la noción de arriba en el campo de gravitación terrestre. Asimismo, los términos 'debajo', 'por debajo', 'inferior' y 'abajo' hacen referencia generalmente a una posición situada hacia el exterior del tanque y, por lo tanto, no coinciden forzosamente con la noción de abajo en el campo de gravitación terrestre.
Los paneles prefabricados 54 están fijados sobre la estructura portadora de manera yuxtapuesta según un motivo repetido. Un panel 54 incluye cada vez un elemento de la barrera aislante secundaria 51, un elemento de la barrera estanca secundaria y un elemento de la barrera aislante primaria 53.
Un panel 54 tiene sustancialmente la forma de un paralelepípedo rectángulo. Está constituido por una primera placa 55 de contrachapado de 9 mm de espesor rematada por una primera capa de aislante térmico 56, ella misma rematada por un revestimiento estanco rígido 52 que incluye una hoja de aluminio de 0,07 mm de espesor tomada en sándwich entre dos tejidos de fibras de vidrio impregnados de una resina de poliamida. El revestimiento estanco 52 está pegado a la capa de aislante térmico 56, por ejemplo, con la ayuda de un pegamento poliuretano bicomponente.
Una segunda capa de aislante térmico 57 está pegada sobre el revestimiento estanco 52 y ella misma lleva una segunda placa de contrachapado 58 de 12 mm de espesor. El subconjunto 55-5E constituye el elemento de barrera de aislamiento secundaria 51. El subconjunto 57-58 constituye el elemento de barrera de aislamiento primaria 53 y
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
tiene, visto en planta, una forma rectangular cuyos lados están paralelos a los del elemento de barrera de aislamiento secundaria 51. Los dos elementos de barrera de aislamiento tienen, vistos en planta, la forma de dos rectángulos que tienen el mismo centro. El elemento 53 deja descubierta una superficie de bordillo periférico 59 del revestimiento estanco 52 todo alrededor del elemento 53. El revestimiento estanco 52 constituye el elemento de membrana de estanquidad secundaria.
El panel 54, que acaba de describirse, puede estar fabricado para constituir un conjunto cuyos diferentes constituyentes están pegados los unos sobre los otros en la disposición indicada más arriba. Por lo tanto, este conjunto forma las barreras secundarias y la barrera de aislamiento primaria. Las capas de aislante térmico 56 y 57 pueden estar constituidas por un material plástico alveolar tal como una espuma de poliuretano. Preferentemente, unas fibras de vidrio están embebidas en la espuma de poliuretano para reforzarla.
Para asegurar la fijación de los paneles 54 sobre la estructura portadora 99, se prevén, regularmente repartidos sobre los dos bordes longitudinales del panel, unos pozos 60 para cooperar con unos espárragos fijados sobre la estructura portadora 99 según la técnica conocida.
La estructura portadora 99, en concreto, en el caso de un buque, presenta unos desvíos con respecto a la superficie teórica prevista para la estructura portadora sencillamente debido a unas imprecisiones de fabricación. De forma conocida, se recuperan estos desvíos poniendo apoyados los paneles 54 contra la estructura portadora por medio de nervios de resina polimerizable 61 que permiten, a partir de una superficie de estructura portadora imperfecta, obtener una cobertura constituida por unos paneles 54 adyacentes que presentan unas segundas placas 58 que, en su conjunto, definen una superficie prácticamente sin desvío con respecto a la superficie teórica deseada.
Se tapan los pozos 60 insertando ahí unos tapones de material aislante térmico 62, aflorando estos tapones al nivel de la primera capa de aislante térmico 56 del panel 54. Además, se puede colocar en los intersticios que separan los elementos 51 de dos paneles 54 adyacentes, un material de aislamiento térmico 63 constituido, por ejemplo, por una hoja de espuma plástica o de lana de vidrio insertada en el intersticio.
Para constituir una membrana de estanquidad secundaria continua, se coloca una banda estanca flexible 65 sobre los rebordes periféricos 59 vecinos de dos paneles 54 adyacentes y se pega la banda estanca 65 sobre los rebordes periféricos 59, de forma que se obturen las perforaciones situadas en línea con cada pozo 60 y que se recubra el intersticio entre los dos paneles 54. La banda estanca 65 está constituida por un material compuesto llamado triplex® flexible que incluye tres capas: las dos capas externas son unos tejidos de fibras de vidrio y la capa intermedia es una hoja metálica delgada, por ejemplo, una hoja de aluminio de un espesor de aproximadamente 0,1 mm. Esta hoja metálica asegura la continuidad de la membrana de estanquidad secundaria. Su flexibilidad en flexión, debido a la naturaleza flexible del aglutinante entre la hoja de aluminio y las fibras de vidrio, le permite seguir las deformaciones de los paneles 54 debidas a la deformación del casco en el oleaje o en la puesta en frío del tanque. Por flexibilidad en flexión, se entiende la capacidad del material para plegarse para formar unas ondas sin romperse.
Entre los elementos 53 de dos paneles 54 adyacentes subsiste una zona en depresión situada en línea con los rebordes periféricos 59, teniendo esta depresión sustancialmente como profundidad el espesor de la barrera de aislamiento primaria. Se colman estas zonas de depresión colocando ahí unos tacos aislantes 66 constituidos cada uno por una capa de aislante térmico 67 revestida de una placa rígida de contrachapado 68 sobre una superficie superior del taco aislante 66 y de un estrato de refuerzo sobre la superficie inferior del taco aislante 66. El estrato de refuerzo no visible en la figura 1 se describirá con referencia a las figuras 2 a 4.
Los tacos aislantes 66 tienen una dimensión tal que llenan totalmente la zona situada por encima de los rebordes periféricos 59 de dos paneles 54 adyacentes. Los tacos aislantes 66 están pegados sobre las bandas estancas 65. Después de su colocación, la placa 68 asegura una relativa continuidad entre las placas 58 de dos paneles 54 adyacentes para la sustentación de la membrana de estanquidad primaria.
Estos tacos aislantes 66 tienen una anchura igual a la distancia entre dos elementos 53 de dos paneles 54 adyacentes y pueden tener una longitud más o menos grande. Una longitud reducida permite, llegado el caso, una colocación más fácil en la hipótesis de una ligera desalineación de dos paneles 54 adyacentes. Los tacos 66 están pegados a la banda estanca 65 y apoyados sobre esta.
La membrana de estanquidad primaria está formada por una membrana de chapas gofradas 69 que presentan dos series de ondulaciones secantes para conferirle una flexibilidad suficiente en las dos direcciones del plano de la pared de tanque.
En la figura 1, los tacos aislantes 66, la banda estanca 65 y los materiales de aislamiento térmico 62 y 63 están representados en una forma en despiece y, de este modo, aparecen por encima de su posición real en la pared de tanque en el estado final ensamblado. Las posiciones finales de estos elementos están visibles mejor en la figura 3 que se describirá más abajo.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
Con referencia a las figuras 2 y 3, en este momento se va a describir un primer modo de realización de la pared de tanque al nivel de la confluencia entre dos paneles prefabricados 54. La figura 2 representa parcialmente los dos paneles prefabricados 54 fijados sobre la estructura portadora 99 en su posición final, mientras que el taco aislante 66, el estrato de refuerzo 1 del taco aislante 66 y la banda estanca 65 están representados en el estado desmontado por encima de su posición final. La figura 3 representa todos los elementos en su posición final ensamblada. Los espesores del revestimiento estanco 52, de la banda estanca 65, del estrato de refuerzo 1 y de las capas de pegamento correspondientes se han exagerado por medida de visibilidad.
El estrato de refuerzo 1 está pegado sobre la superficie inferior 2 de la capa de aislante térmico 67 por medio de una capa de pegamento 3. Este pegado puede estar efectuado en prefabricación, con el fin de suministrar en el lugar de ensamblaje del tanque un taco aislante 66 que ya incluya el estrato de refuerzo 1. El pegamento 3 es, por ejemplo, un pegamento epoxi o de poliuretano.
El procedimiento de ensamblaje es el siguiente:
- Se dispone una capa de pegamento 4 sobre la superficie de bordillo periférico 59 del revestimiento estanco 52 de los dos paneles prefabricados 54.
- A continuación, se aplica la banda estanca 65 y se prensa sobre la capa de pegamento 4 hasta que fragüe el pegamento. El pegamento 4 es, por ejemplo, un pegamento epoxi o de poliuretano. Como es visible en la figura 3, la banda estanca 65 no está pegada al nivel de una porción central 6 de su superficie inferior que pasa por encima del intersticio entre los dos paneles 54, que mide aproximadamente 30 mm.
- A continuación, se dispone una segunda capa de pegamento 5, ya sea sobre la superficie inferior del estrato de refuerzo 1 del taco aislante 66, ya sea sobre la superficie superior de la banda estanca 65.
- Finalmente, se aplica el taco aislante 66 y se prensa contra la superficie superior de la banda estanca 65 hasta que fragüe el pegamento 5.
El pegamento 5 es, por ejemplo, un pegamento epoxi o de poliuretano relativamente viscoso, lo que permite aplicar una capa bastante espesa para recuperar las irregularidades de superficie del estrato de refuerzo 1. Es importante, en efecto, que, en el estado ensamblado, las placas rígidas 68 y 58 ofrezcan globalmente una superficie de soporte de buena planicidad para soportar de manera uniforme la membrana de estanquidad primaria 69, que está hecha con un material delgado y relativamente frágil.
Preferentemente, se evita aplicar la capa de pegamento 5 en la vertical de la porción central 6 de la banda estanca 65, de manea que se preserve la elasticidad y la movilidad de esta porción central 6 no pegando ninguna de sus dos caras.
La figura 4 representa un segundo modo de realización de la pared de tanque al nivel de la confluencia entre dos paneles prefabricados 54 en el que el taco aislante se ha modificado para evitar aplicar la capa de pegamento 5 en la vertical de la porción central 6 de la banda estanca 65. Los elementos idénticos o análogos a los del modo de realización anterior llevan el mismo número de referencia.
En la figura 4, el taco aislante 66 lleva, además, una zapata no adhesiva 10, realizada, por ejemplo, de espuma polímera o papel espeso, que está pegada sobre la superficie inferior del estrato de refuerzo 1, al nivel de una línea central del taco aislante 66 destinada a recubrir la porción central 6 de la banda estanca 65. El pegado de la zapata 10 sobre el estrato de refuerzo 1 puede estar realizado de diferentes maneras, por ejemplo, por medio de una línea de pegamento 11 o de un celo de doble cara o equipando la zapata 10 con una banda adhesiva. La zapata 10 puede estar ensamblada igualmente en prefabricación, con el fin de minimizar las operaciones que deben realizarse en el lugar de ensamblaje del tanque.
Para la fijación del taco aislante 66 a la pared de tanque, se pega la superficie inferior del estrato de refuerzo 1 con la capa de pegamento 5 a ambos lados de la zapata no adhesiva 10, sin pegar la zapata no adhesiva 10. De este modo, una vez realizado el ensamblaje final, la superficie superior de la porción central 6 de la banda estanca 65 está en contacto con la zapata no adhesiva 10 sin estar pegada ahí, lo que favorece su flexibilidad y su movilidad para absorber unos desplazamientos de origen térmico.
En un modo no representado en la figura 4, pero que constituye una variante, la zapata 10 está fijada, no sobre el estrato de refuerzo 1, sino sobre el estrato flexible 65, por ejemplo, con un celo de doble cara o una banda adhesiva para asegurar su posicionamiento.
En este momento, van a describirse unos ejemplos de realización de la pared de tanque a título ilustrativo y sus propiedades mecánicas de consistencia a la fatiga van a describirse con referencia a la figura 5. La figura 5 representa el esfuerzo de rotura de la banda de estanquidad 65 expresado en kilonewton (kN) en función de la duración media de servicio de la pared de tanque, expresada como media de numero de ciclos de tracción en frío.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
Ejemplo 1
El aislante térmico de las capas 56, 57 y 67 es una espuma de poliuretano reforzada con fibras de vidrio de densidad 130 kg/m3 El espesor de la barrera aislante primaria es 150 mm. El espesor de la barrera aislante secundaria es 250 mm. La temperatura de servicio de la membrana secundaria es aproximadamente -80 °C.
La banda estanca 65 es un triplex® flexible de espesor igual al 0,6 mm (aluminio, resina, fibra de vidrio) proporcionado por la compañía Hutchinson. La anchura de esta banda es del orden de 250 mm. Su módulo de Young en tracción es E = 10 GPa y su coeficiente de dilatación térmica a 23 °C es a= 0,9.10"5 K"1. La exigencia de tracción a la rotura, medida a 23 °C, es aproximadamente 200 MPa. Este material está acondicionado habitualmente en rollos, por el hecho de su flexibilidad.
El pegamento 4 es un pegamento de poliuretano bicomponente proporcionado por la compañía Bostik con la referencia XPU 18411 A/3B.
El estrato de refuerzo 1 es un triplex rígido de espesor igual a 0,6 mm (aluminio, fibra de vidrio, resina poliamida) proporcionado por la compañía Hankuk. Su módulo de Young en tracción es E = 15 GPa y su coeficiente de dilatación térmica a 23 °C es a = 10"5 K"1. La exigencia de tracción a la rotura, medida a 23 °C, es aproximadamente 210 MPa. La porción central del estrato de refuerzo 1 también está pegada a la banda estanca 65. Este material está acondicionado habitualmente en placas planas, por el hecho de su relativa rigidez.
El pegamento 3 es un pegamento de poliuretano bicomponente proporcionado por la compañía Henkel con la referencia Macroplast 8202/5400.
El pegamento 5 es una resina epoxi proporcionada por la compañía Unitech con la referencia UEA 100/300.
Se efectúa una prueba de aguante en forma de una sucesión de ciclos de puesta en frío-calentamiento entre la temperatura ambiente y la temperatura del GNL (-162 °C). La banda estanca 65 resiste 70000 ciclos antes de franquear un umbral de esfuerzo de referencia mostrado por la línea 12 de la figura 5. Este umbral corresponde a la rotura de un material del conjunto del aislamiento.
La curva 14 de la figura 5 es una curva de fatiga media para la banda estanca 65.
Por otra parte, en esta configuración, una simulación digital de la pared de tanque a la temperatura de servicio predice una exigencia de tensión en la banda estanca 65 del orden de 63 MPa, lo que está muy ampliamente por debajo de la exigencia de rotura del triplex® flexible, vecina de 200 MPa.
Ejemplo comparativo 1
El estrato de refuerzo 1 y la capa de pegamento 3 se suprimen. Para el resto, se conservan los datos del ejemplo 1. La banda estanca 65 resiste 35000 ciclos antes de franquear el umbral de esfuerzo de referencia mostrado por la línea 12 de la figura 5.
La curva 15 de la figura 5 es una curva de fatiga media para la banda estanca 65 que es resultado de la extrapolación del ejemplo comparativo 1. La duración de servicio de la banda estanca 65 obtenida en el ejemplo comparativo 1 es inferior a un 50 % de la duración de servicio obtenida en el ejemplo 1.
Por otra parte, en esta configuración, una simulación digital de la pared de tanque a la temperatura de servicio predice una exigencia de tensión en la banda estanca 65 del orden de 117 MPa.
Ejemplo 2
El estrato de refuerzo 1 es un triplex® flexible de espesor igual a 0,6 mm (aluminio, fibra de vidrio) proporcionado por la compañía Hutchinson. Su módulo de Young en tracción es E = 10 GPa y su coeficiente de dilatación térmica a 23 °C es a = 0,9.10"5 K"1. La exigencia de tracción a la rotura, medida a 23 °C, es aproximadamente 200 MPa.
Para el resto, se conservan los datos del ejemplo 1.
Una simulación digital de la pared de tanque a la temperatura de servicio predice una exigencia de tensión en la banda estanca 65 del orden de 74 MPa, lo que está también muy ampliamente por debajo de la exigencia de rotura del triplex® flexible, vecina de 200 MPa.
La técnica descrita más arriba para realizar una pared de tanque puede utilizarse en diferentes tipos de depósitos, por ejemplo, para constituir un depósito de GNL en una instalación terrestre o en una obra flotante como un buque metanero u otro.
5
10
15
20
25
30
35
Con referencia a la figura 6, una vista desollada de un buque metanero 70 muestra un tanque estanco y aislado 71 de forma general prismática montado en el doble casco 72 del buque. La pared del tanque 71 incluye una membrana estanca primaria destinada a estar en contacto con el GNL contenido en el tanque, una membrana estanca secundaria dispuesta entre la membrana estanca primaria y el doble casco 72 del buque y dos barreras aislantes dispuestas respectivamente entre la membrana estanca primaria y la membrana estanca secundaria y entre la membrana estanca secundaria y el doble casco 72.
De manera conocida en sí, unas canalizaciones de carga/descarga 73 dispuestas sobre el puente superior del buque pueden estar empalmadas, por medio de conectores apropiados, a una terminal marítima o portuaria para transferir un cargamento de GNL desde o hacia el tanque 71.
La figura 6 representa un ejemplo de terminal marítima que incluye un puesto de carga y de descarga 75, una conducción submarina 76 y una instalación en tierra 77. El puesto de carga y de descarga 75 es una instalación fija en alta mar que incluye un brazo móvil 74 y una torre 78 que soporta el brazo móvil 74. El brazo móvil 74 lleva un haz de tubos flexibles aislados 79 que pueden conectarse a las canalizaciones de carga/descarga 73. El brazo móvil 74 orientable se adapta a todos los calibres de metaneros. Una conducción de unión no representada se extiende en el interior de la torre 78. El puesto de carga y de descarga 75 permite la carga y la descarga del metanero 70 desde o hacia la instalación en tierra 77. Esta incluye unos tanques de almacenamiento de gas licuado 80 y unas conducciones de unión 81 unidas por la conducción submarina 76 al puesto de carga o de descarga 75. La conducción submarina 76 permite la transferencia de gas licuado entre el puesto de carga o de descarga 75 y la instalación en tierra 77 sobre una gran distancia, por ejemplo, 5 km, lo que permite conservar el buque metanero 70 a gran distancia de la costa durante las operaciones de carga y de descarga.
Para generar la presión necesaria para la transferencia del gas licuado, se implementan unas bombas embarcadas en el buque 70 y/o unas bombas que equipan la instalación en tierra 77 y/o unas bombas que equipan el puesto de carga y de descarga 75.
Aunque se haya descrito la invención en relación con varios modos de realización particulares, es más que evidente que no está limitada a ello de ninguna manera y que comprende todos los equivalentes técnicos de los medios descritos, así como sus combinaciones si estas entran en el marco de la invención, tal como se define por las reivindicaciones. El uso del verbo "incluir", "comprender" o "constar de" y de sus formas conjugadas no excluye la presencia de otros elementos o de otras etapas diferentes de los enunciados en una reivindicación. El uso del artículo indefinido "un" o "una" para un elemento o una etapa no excluye, salvo mención contraria, la presencia de una pluralidad de elementos o etapas de este tipo.
En las reivindicaciones, cualquier signo de referencia entre paréntesis no habrá de interpretarse como una limitación de la reivindicación.

Claims (16)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    50
    55
    60
    65
    REIVINDICACIONES
    1. Tanque estanco y aislante que incluye una pared de tanque fijada sobre una estructura portadora (99), en el que la pared del tanque presenta una estructura multicapa que incluye sucesivamente una membrana de estanquidad primaria (69) destinada a estar en contacto con un producto contenido en el tanque, una barrera aislante primaria, una membrana de estanquidad secundaria y una barrera aislante secundaria,
    en el que la barrera aislante secundaria, la membrana de estanquidad secundaria y la barrera aislante primaria están constituidas sustancialmente por un conjunto de paneles prefabricados (54) fijados sobre la estructura portadora, comprendiendo cada panel prefabricado sucesivamente una placa de fondo rígida (55), una primera capa de aislante térmico (56) que la lleva la placa de fondo y que constituye con la placa de fondo un elemento de la barrera aislante secundaria, un revestimiento estanco (52) que recubre completamente la primera capa de aislante térmico estando pegado sobre la primera capa de aislante térmico y que forma un elemento de la membrana de estanquidad secundaria, una segunda capa de aislante térmico (57) que recubre una zona central de la primera capa y del revestimiento estanco y una placa de cubierta rígida (58) que recubre la segunda capa de aislante térmico y que constituye con la segunda capa de aislante térmico un elemento de la barrera aislante primaria, en el que la placa de fondo, la primera capa de aislante térmico y el revestimiento estanco del panel prefabricado presentan un primer contorno rectangular, mientras que la segunda capa de aislante térmico y la placa de cubierta presentan un segundo contorno rectangular de menores dimensiones que el primer contorno rectangular, de modo que la segunda capa de aislante térmico y la placa de cubierta no recubren una zona de bordillo (59) del revestimiento estanco a lo largo de los cuatro bordes del primer contorno rectangular,
    y en el que los paneles prefabricados están yuxtapuestos sobre la estructura portadora paralelamente los unos a los otros, de manera que la zona de bordillo del revestimiento estanco de uno primero de los paneles prefabricados esté cada vez vecina de la zona de bordillo del revestimiento estanco de uno segundo de los paneles prefabricados, incluyendo la pared del tanque, además, unas bandas de estanquidad (65) hechas con un material estratificado compuesto flexible que comprende al menos una hoja metálica unida a al menos una capa de fibras, estando las bandas de estanquidad dispuestas a caballo sobre las zonas de bordillo (59) vecinas de los revestimientos estancos de los paneles prefabricados (54) y pegadas de manera estanca a los revestimientos estancos (52) de los paneles prefabricados para completar la membrana de estanquidad secundaria entre los paneles prefabricados, incluyendo la pared del tanque, además, unos tacos aislantes (66) dispuestos sobre las bandas de estanquidad, estando un taco aislante cada vez dispuesto entre las segundas capas de aislante térmico de dos paneles prefabricados vecinos, de manera que se complete la barrera aislante primaria entre los dos paneles prefabricados, incluyendo el taco aislante una capa de aislante térmico (67) recubierta de una placa rígida (68), de modo que las placas rígidas de los tacos aislantes y las placas de cubierta de los paneles prefabricados constituyan una pared sustancialmente continua adecuada para soportar la membrana de estanquidad primaria,
    en el que el taco aislante incluye un estrato de refuerzo (1) que comprende una capa de fibras, estando el estrato de refuerzo pegado a la capa de aislante térmico sobre una cara de la capa de aislante térmico (67) opuesta a la placa rígida (68), estando el taco aislante cada vez fijado sobre los paneles prefabricados por pegado del estrato de refuerzo (1) sobre la banda de estanquidad (65) subyacente,
    caracterizado por el hecho de que el estrato de refuerzo está constituido por un material estratificado compuesto que comprende al menos una hoja metálica tomada en sándwich entre dos capas de fibras de vidrio unidas por una resina polímera y de que el estrato de refuerzo presenta una firmeza en tracción superior o igual a la firmeza en tracción de las bandas de estanquidad (65).
  2. 2. Tanque según la reivindicación 1, en el que el material del estrato de refuerzo presenta un coeficiente de dilatación térmica a y un módulo de Young en tracción E, medidos a 23 °C, tales que su producto verifica: 7.104 Pa. K-1 < E.a< 106 Pa.K1
  3. 3. Tanque según la reivindicación 1 o 2, en el que el material estratificado compuesto que constituye el estrato de refuerzo (1) es flexible.
  4. 4. Tanque según la reivindicación 1 o 2, en el que el material estratificado compuesto que constituye el estrato de refuerzo (1) es rígido en flexión, estando dichas capas de fibras de vidrio impregnadas de una resina polímera rígida.
  5. 5. Tanque según una de las reivindicaciones 1 a 4, en el que la banda de estanquidad (65) está constituida por un material estratificado compuesto flexible que comprende una hoja metálica tomada en sándwich entre dos capas de fibras de vidrio y
    en el que el revestimiento estanco (52) de los paneles prefabricados está constituido por un material estratificado compuesto rígido que comprende una hoja metálica tomada en sándwich entre dos capas de fibras de vidrio, estando las dos capas de fibras de vidrio impregnadas de una resina polímera rígida,
    estando el estrato de refuerzo constituido por el mismo material que la banda de estanquidad (65) o que el revestimiento estanco (52).
  6. 6. Tanque según una de las reivindicaciones 1 a 5, en el que la pared de tanque incluye un intersticio localizado entre las primeras capas de aislante térmico de dos paneles prefabricados (54) vecinos y una banda de material de relleno (63) dispuesta en el intersticio, la banda de estanquidad (65) que completa la membrana de estanquidad secundaria entre los paneles prefabricados presenta una porción central (6) que franquea el intersticio por encima de
    5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    50
    55
    60
    65
    la banda de material de relleno, no estando la porción central de la banda de estanquidad pegada a la banda de material de relleno,
    y en el que el estrato de refuerzo (1) presenta una porción central que recubre la porción central de la banda de estanquidad y que no está pegada a la porción central (6) de la banda de estanquidad.
  7. 7. Tanque según la reivindicación 6, en el que el taco aislante incluye, además, una zapata central (10) de materia no adhesiva fijada sobresaliendo sobre una superficie del estrato de refuerzo opuesta a la capa de aislante térmico del taco aislante, estando el taco aislante dispuesto sobre la banda de estanquidad de manera que la zapata central recubra la porción central (6) de la banda de estanquidad (65).
  8. 8. Tanque según la reivindicación 6, en el que banda de estanquidad incluye, además, una zapata central (10) de materia no adhesiva fijada sobresaliendo sobre una superficie de la banda de estanquidad girada hacia el taco aislante, estando el taco aislante dispuesto sobre la banda de estanquidad de manera que la porción central del estrato de refuerzo (1) recubra la zapata central sin estar pegada a la zapata central.
  9. 9. Tanque según una de las reivindicaciones 1 a 8, en el que la primera capa de aislante térmico del panel prefabricado, la segunda capa de aislante térmico del panel prefabricado y la capa de aislante térmico del taco aislante están constituidas por una espuma de poliuretano que presenta una densidad superior a 130 kg/m3, por ejemplo, comprendida entre 130 y 210 kg/m3.
  10. 10. Buque (70) para el transporte de un producto líquido frío, incluyendo el buque un doble casco (72) y un tanque (71) según una de las reivindicaciones 1 a 9 dispuesto en el doble casco.
  11. 11. Procedimiento de carga o descarga de un buque (70) según la reivindicación 10, en el que se encamina un producto líquido frío a través de unas canalizaciones aisladas (73, 79, 76, 81) desde o hacia una instalación de almacenamiento flotante o terrestre (77) hacia o desde el tanque del buque (71).
  12. 12. Sistema de transferencia para un producto líquido frío, incluyendo el sistema un buque (70) según la reivindicación 10, unas canalizaciones aisladas (73, 79, 76, 81) dispuestas de manera que se una el tanque (71) instalado en el casco del buque a una instalación de almacenamiento flotante o terrestre (77) y una bomba para arrastrar un flujo de producto líquido frío a través de las canalizaciones aisladas desde o hacia la instalación de almacenamiento flotante o terrestre hacia o desde el tanque del buque.
  13. 13. Procedimiento de fabricación de un tanque estanco y aislante, incluyendo el procedimiento:
    proporcionar un conjunto de paneles prefabricados (54), comprendiendo cada panel prefabricado sucesivamente una placa de fondo rígida (55), una primera capa de aislante térmico (56) que la lleva la placa de fondo y que constituye con la placa de fondo un elemento de la barrera aislante secundaria, un revestimiento estanco (52) que recubre completamente la primera capa de aislante térmico estando pegado sobre la primera capa de aislante térmico y que forma un elemento de la membrana de estanquidad secundaria, una segunda capa de aislante térmico (57) que recubre una zona central de la primera capa y del revestimiento estanco y una placa de cubierta (58) rígida que recubre la segunda capa de aislante térmico y que constituye con la segunda capa de aislante térmico un elemento de la barrera aislante primaria, presentando la placa de fondo, la primera capa de aislante térmico y el revestimiento estanco del panel prefabricado un primer contorno rectangular, mientras que la segunda capa de aislante térmico y la placa de cubierta presentan un segundo contorno rectangular de menores dimensiones que el primer contorno rectangular, de modo que la segunda capa de aislante térmico y la placa de cubierta no recubren una zona de bordillo (59) del revestimiento estanco a lo largo de los cuatro bordes del primer contorno rectangular,
    yuxtaponer y fijar los paneles prefabricados paralelamente los unos a los otros sobre la estructura portadora (99), de manera que la zona de bordillo del revestimiento estanco de uno primero de los paneles prefabricados esté cada vez vecina de la zona de bordillo del revestimiento estanco de uno segundo de los paneles prefabricados, disponer unas bandas de estanquidad (65) a caballo sobre las zonas de bordillo vecinas de los revestimientos estancos de los paneles prefabricados, estando las bandas de estanquidad (65) hechas con un material estratificado compuesto flexible que comprende al menos una hoja metálica unida a al menos una capa de fibras y pegar las bandas de estanquidad (65) de manera estanca a los revestimientos estancos (52) de los paneles prefabricados para completar la membrana de estanquidad secundaria entre los paneles prefabricados, proporcionar unos tacos aislantes (66), incluyendo el taco aislante una capa de aislante térmico (67), una placa rígida (68) fijada sobre una cara superior de la capa de aislante térmico y un estrato de refuerzo (1) pegado sobre una cara inferior de la capa de aislante térmico opuesta a la placa rígida, estando el estrato de refuerzo (1) realizado con un material estratificado compuesto que comprende al menos una hoja metálica tomada en sándwich entre dos capas de fibras de vidrio unidas por una resina polímera, presentando el estrato de refuerzo una firmeza en tracción superior o igual a la firmeza en tracción de las bandas de estanquidad (65), disponer los tacos aislantes (66) sobre las bandas de estanquidad (65), estando un taco aislante cada vez dispuesto entre las segundas capas de aislante térmico de dos paneles prefabricados vecinos, de manera que se complete la barrera aislante primaria entre los dos paneles prefabricados y que se forme una pared de soporte
    5
    10
    15
    20
    25
    30
    sustancialmente continua con las placas rígidas de los tacos aislantes y las placas de cubierta de los paneles prefabricados,
    fijar los tacos aislantes sobre los paneles prefabricados por pegado del estrato de refuerzo del taco aislante sobre la banda de estanquidad subyacente y
    fijar una membrana de estanquidad primaria (69) sobre la pared de soporte sustancialmente continua.
  14. 14. Procedimiento según la reivindicación 13, que incluye, además:
    disponer una banda de material de relleno (63) en un intersticio localizado entre las primeras capas de aislante térmico de dos paneles prefabricados vecinos,
    disponer la banda de estanquidad que completa la membrana de estanquidad secundaria entre los paneles prefabricados sin pegar a la banda de material de relleno una porción central de la banda de estanquidad que franquea el intersticio por encima de la banda de material de relleno y
    fijar el taco aislante que incluye el estrato de refuerzo sin pegar una porción central (6) del estrato de refuerzo sobre la banda de estanquidad (65).
  15. 15. Procedimiento según la reivindicación 14, en el que el taco aislante incluye, además, una zapata central (10) de materia no adhesiva fijada sobresaliendo sobre una superficie del estrato de refuerzo opuesta a la capa de aislante térmico del taco aislante,
    incluyendo el procedimiento, además, la etapa de pegar el estrato de refuerzo (1) del taco aislante a ambos lados de la zapata central sin pegar la zapata central (10) y de disponer el taco aislante sobre la banda de estanquidad, de manera que la zapata central recubra la porción central (6) de la banda de estanquidad sin adherirse ahí.
  16. 16. Procedimiento según la reivindicación 14, en la que banda de estanquidad incluye, además, una zapata central (10) de materia no adhesiva fijada sobresaliendo sobre una superficie de la banda de estanquidad girada hacia el taco aislante, incluyendo el procedimiento, además, la etapa de pegar la banda de estanquidad a ambos lados de la zapata central sin pegar la zapata central (10) y de disponer el taco aislante sobre la banda de estanquidad, de manera que la porción central del estrato de refuerzo (1) recubra la zapata central sin estar pegada a la zapata central.
ES15732604.2T 2014-06-25 2015-06-23 Tanque estanco y aislante y su procedimiento de fabricación Active ES2657799T3 (es)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1455937 2014-06-25
FR1455937A FR3022971B1 (fr) 2014-06-25 2014-06-25 Cuve etanche et isolante et son procede de fabrication
PCT/EP2015/064144 WO2015197638A1 (fr) 2014-06-25 2015-06-23 Cuve etanche et isolante et son procede de fabrication

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2657799T3 true ES2657799T3 (es) 2018-03-06

Family

ID=51519037

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES15732604.2T Active ES2657799T3 (es) 2014-06-25 2015-06-23 Tanque estanco y aislante y su procedimiento de fabricación

Country Status (16)

Country Link
US (1) US10267455B2 (es)
EP (1) EP3161370B1 (es)
JP (1) JP6585635B2 (es)
KR (1) KR102397134B1 (es)
CN (1) CN106461158B (es)
AU (1) AU2015279270B2 (es)
ES (1) ES2657799T3 (es)
FR (1) FR3022971B1 (es)
MY (1) MY179675A (es)
NO (1) NO3161370T3 (es)
PH (1) PH12016502450A1 (es)
PL (1) PL3161370T3 (es)
PT (1) PT3161370T (es)
RU (1) RU2682230C2 (es)
SG (1) SG11201610486RA (es)
WO (1) WO2015197638A1 (es)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3022971B1 (fr) * 2014-06-25 2017-03-31 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et isolante et son procede de fabrication
CN106766341A (zh) * 2017-03-02 2017-05-31 舟山巨洋技术开发有限公司 利用船舶废热的液态制冷设备
FR3064042B1 (fr) * 2017-03-15 2021-10-22 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante comportant un bouchon isolant de renfort
CN110785603B (zh) * 2017-06-01 2022-06-07 气体运输技术公司 密封隔热罐
KR101931879B1 (ko) * 2017-06-28 2019-03-13 가즈트랑스포르 에 떼끄니가즈 밀봉된 멤브레인 및 밀봉된 멤브레인을 조립하기 위한 방법
FR3077278B1 (fr) * 2018-02-01 2020-02-07 Gaztransport Et Technigaz Paroi etanche a membrane ondulee renforcee
FR3077865B1 (fr) * 2018-02-09 2020-02-28 Gaztranport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante comportant des bouchons isolants inter-panneaux
CN109606554B (zh) * 2018-07-26 2021-09-21 沪东中华造船(集团)有限公司 一种用于密封b型围护系统绝缘块连接处的方法
CN109606564B (zh) * 2018-07-26 2021-09-21 沪东中华造船(集团)有限公司 一种b型围护系统绝缘块连接处的密封结构
FR3093159B1 (fr) * 2019-02-21 2021-01-29 Gaztransport Et Technigaz Cuve étanche et thermiquement isolante
FR3097964B1 (fr) * 2019-06-28 2021-11-12 Gaztransport Et Technigaz Procédé de test d’étanchéité de membrane étanche
FR3097934B1 (fr) * 2019-06-28 2022-01-28 Gaztransport Et Technigaz Procédé de fabrication d'une structure d'angle pour cuve
CN114556010B (zh) * 2019-08-09 2023-08-25 气体运输技术公司 具有面板间绝缘插入件的密封且热绝缘的罐
FR3101390B1 (fr) * 2019-09-27 2021-09-03 Gaztransport Et Technigaz Cuve étanche et thermiquement isolante
FR3108383B1 (fr) * 2020-03-20 2023-10-27 Gaztransport Et Technigaz Cuve étanche et thermiquement isolante
KR102469998B1 (ko) * 2020-12-14 2022-11-25 현대중공업 주식회사 액화가스 저장탱크 및 이를 포함하는 선박
CN114688454B (zh) * 2021-12-16 2023-12-08 沪东中华造船(集团)有限公司 一种用于b型罐支座的绝缘安装方法
CN114458953A (zh) * 2022-01-26 2022-05-10 上海海威斯特保温工程有限公司 一种用于低温液化气体储存的围护系统

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR781557A (fr) * 1934-11-19 1935-05-18 Allume-feu à gaz
JPS62270896A (ja) * 1986-05-19 1987-11-25 Nippon Kokan Kk <Nkk> メンブレンタンクの2次パリヤ−分割構造
FR2599468B1 (fr) * 1986-06-03 1988-08-05 Technigaz Structure de paroi thermiquement isolante de reservoir etanche
FR2724623B1 (fr) * 1994-09-20 1997-01-10 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante perfectionnee integree dans une structure porteuse
FR2781557B1 (fr) * 1998-07-24 2000-09-15 Gaz Transport & Technigaz Perfectionnement pour une cuve etanche et thermiquement isolante a panneaux prefabriques
DE602005023461D1 (de) * 2004-07-06 2010-10-21 Shell Int Research Behälter zur lagerung von flüssiggas
FR2877638B1 (fr) * 2004-11-10 2007-01-19 Gaz Transp Et Technigaz Soc Pa Cuve etanche et thermiquement isolee a elements calorifuges resistants a la compression
FR2903165B1 (fr) * 2006-06-30 2008-09-05 Gaz Transport & Technigaz Panneau prefabrique avec film protecteur
KR100751697B1 (ko) * 2006-09-20 2007-08-23 현대중공업 주식회사 탄소 섬유 보강 폴리머(cfrp)를 이용한 lng 저장용기용 화물창의 단열구조
FR2911576B1 (fr) * 2007-01-23 2009-03-06 Alstom Sa Procede de realisation d'une paroi isolante et etanche d'une cuve
JP5166603B2 (ja) 2008-05-02 2013-03-21 サムスン ヘヴィ インダストリーズ カンパニー リミテッド 貨物倉インシュレーションパネルの固定装置及びこれを用いたインシュレーションパネル
KR101215629B1 (ko) * 2008-06-20 2012-12-26 삼성중공업 주식회사 액화천연가스 화물창의 코너 패널
KR101168949B1 (ko) * 2010-06-01 2012-08-02 한국과학기술원 단열 구조체 및 이를 갖는 극저온 액체저장탱크
KR101200019B1 (ko) * 2010-11-29 2012-11-12 한국과학기술원 액화천연가스 운반선의 단열방벽 접합구조물
CA2829260C (en) * 2011-03-09 2015-12-29 Bluescope Buildings North America, Inc. Wall insulation system with blocks having angled sides
FR2973097B1 (fr) * 2011-03-23 2013-04-12 Gaztransp Et Technigaz Element calorifuge pour paroi de cuve etanche et thermiquement isolante
FR2977562B1 (fr) * 2011-07-06 2016-12-23 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante integree dans une structure porteuse
FR2978748B1 (fr) * 2011-08-01 2014-10-24 Gaztransp Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante
WO2013083162A1 (en) * 2011-12-05 2013-06-13 Blue Wave Co S.A. Pressure vessels and apparatus for supporting them onboard of ships
KR101337628B1 (ko) * 2011-12-13 2013-12-05 삼성중공업 주식회사 액화천연가스 저장 탱크 및 그 설치 방법
FR2996520B1 (fr) * 2012-10-09 2014-10-24 Gaztransp Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante comportant une membrane metalique ondulee selon des plis orthogonaux
FR3022971B1 (fr) * 2014-06-25 2017-03-31 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et isolante et son procede de fabrication
FR3026459B1 (fr) * 2014-09-26 2017-06-09 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et isolante comportant un element de pontage entre les panneaux de la barriere isolante secondaire

Also Published As

Publication number Publication date
NO3161370T3 (es) 2018-05-19
FR3022971B1 (fr) 2017-03-31
RU2016150149A (ru) 2018-07-26
AU2015279270B2 (en) 2018-11-29
PT3161370T (pt) 2018-02-16
JP6585635B2 (ja) 2019-10-02
CN106461158A (zh) 2017-02-22
KR20170021833A (ko) 2017-02-28
RU2016150149A3 (es) 2019-01-17
RU2682230C2 (ru) 2019-03-15
EP3161370A1 (fr) 2017-05-03
CN106461158B (zh) 2019-12-03
FR3022971A1 (fr) 2016-01-01
PH12016502450B1 (en) 2017-03-06
US10267455B2 (en) 2019-04-23
MY179675A (en) 2020-11-11
JP2017526867A (ja) 2017-09-14
PH12016502450A1 (en) 2017-03-06
AU2015279270A1 (en) 2017-01-12
US20170138537A1 (en) 2017-05-18
PL3161370T3 (pl) 2018-05-30
WO2015197638A1 (fr) 2015-12-30
SG11201610486RA (en) 2017-01-27
KR102397134B1 (ko) 2022-05-12
EP3161370B1 (fr) 2017-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2657799T3 (es) Tanque estanco y aislante y su procedimiento de fabricación
ES2604824T3 (es) Tanque estanco y térmicamente aislante
ES2831427T3 (es) Tanque sellado y aislado con un elemento puente entre los paneles de la barrera aislante secundaria
ES2647100T3 (es) Tanque estanco y térmicamente aislante
ES2656467T3 (es) Pared de tanque que incluye un elemento pasante
JP7269224B2 (ja) 対流防止充填材プレートを有する密閉された断熱船
ES2371737T3 (es) Fijación por encolado de bloques aislantes para un tanque de almacenamiento de gases licuados mediante cordones ondulados.
ES2644459T3 (es) Caja autoportadora para el aislamiento térmico de un tanque de almacenamiento de un fluido
ES2785383T3 (es) Procedimiento de fabricación de una caja autoportante para el aislamiento térmico de un tanque de almacenamiento de un fluido y caja autoportante así producida
ES2472090A2 (es) Fijación por pegado de bloques aislantes para depósito de transporte de gases licuados con la ayuda de cordones ondulados.
CN111279116B (zh) 具有防对流的填充元件的密封且热隔离的容器
AU2014252951B2 (en) Insulating block for producing a sealed and insulated tank wall
RU2755830C2 (ru) Герметизированный и теплоизолированный резервуар
KR20220157393A (ko) 밀폐 단열 탱크
CN114746690B (zh) 密封且隔热的罐、系统和船及对其装载或卸载的方法
KR20230093040A (ko) 밀폐 단열 탱크
ES2327452T5 (es) Procedimiento de encolado de una banda de tela flexible sobre un sustrato
JP6228709B1 (ja) 密閉断熱タンク
RU2811637C1 (ru) Герметичный и теплоизоляционный резервуар
RU2812589C1 (ru) Герметичный и теплоизоляционный резервуар
RU2818608C1 (ru) Герметичный и теплоизоляционный резервуар
RU2812076C1 (ru) Герметичный и теплоизоляционный резервуар
RU2817458C2 (ru) Уплотнительная мембрана для герметичного резервуара для хранения текучей среды
KR20210058688A (ko) 밀봉 및 단열 탱크
JPS621519Y2 (es)