ES2628923T3 - Acondicionador de aire de interior - Google Patents

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ES2628923T3 ES13763673.4T ES13763673T ES2628923T3 ES 2628923 T3 ES2628923 T3 ES 2628923T3 ES 13763673 T ES13763673 T ES 13763673T ES 2628923 T3 ES2628923 T3 ES 2628923T3
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Abstract

Unidad de interior de acondicionador de aire (10) de un tipo montado en pared que está equipada con una carcasa de cuerpo (11) y que tiene una entrada de aire inferior (21) dispuesta en una porción inferior, comprendiendo la unidad de interior de acondicionador de aire: un primer armazón (17) que tiene porciones de soporte de intercambiador de calor (17h) que soportan un intercambiador de calor (13); y un segundo armazón (27) que, junto con el primer armazón, configura la entrada de aire inferior y una trayectoria de aire de entrada inferior (16) que conduce desde la entrada de aire inferior hasta el intercambiador de calor, estando el segundo armazón instalado orientado hacia una pared de lado de instalación, caracterizada por que la unidad de interior de acondicionador de aire (10) comprende además una placa de unión (11c) y puede unirse a la pared de lado de instalación por medio de la placa de unión (11c), en la que el primer armazón (17) comprende además una porción de montaje (17d), fijada a la placa de unión (11c), para montar una superficie trasera de la unidad de interior de acondicionador de aire en la pared de lado de instalación (45).

Description

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DESCRIPCION
Acondicionador de aire de interior Campo tecnico
La presente invencion se refiere a una unidad de interior de acondicionador de aire.
Antecedentes de la tecnica
En el documento de patente 1 (documento JP-A n.° 2001-116346) se divulga una unidad de interior de acondicionador de aire que tiene entradas de aire en una porcion delantera, una porcion superior y una porcion inferior de un cuerpo respectivamente. El aire que se ha aspirado desde la entrada de aire inferior en la porcion inferior del cuerpo se desplaza a traves de una trayectoria de aire de entrada inferior y se suministra a un intercambiador de calor. La entrada de aire inferior y la trayectoria de aire de entrada inferior estan formadas por un armazon. El armazon recibe el peso del intercambiador de calor y se le aplica una gran fuerza, de modo que es necesario mejorar la resistencia del armazon.
De manera adicional, el documento JP 2002 195599 A divulga un acondicionador de aire con un cuerpo principal constituido por una base que tiene un orificio de ventilacion en una seccion de conexion que conecta una seccion de guiado posterior superior y una seccion de guiado posterior inferior y una abertura de succion en la cara de fondo, una cubierta de base en el lado trasero del cuerpo principal, y un panel delantero dotado de una salida de aire en la parte inferior de la cara delantera del cuerpo principal, estando dotado el acondicionador de aire de un intercambiador de calor que esta situado para orientarse hacia el orificio de ventilacion, ventiladores de suministro primero y segundo y que estan instalados respectivamente en la secciones de guiado posteriores superior e inferior, y una primera abertura en el panel delantero con un panel de apertura/cierre que abre/cierra la abertura, unos primeros medios de rotacion que hacen rotar la abertura y una placa de division que divide el interior del cuerpo principal en camaras delantera y posterior.
Sumario de la invencion
<Problema tecnico>
Sin embargo, en el documento de patente 1 no se divulga nada con respecto a como mejorar la resistencia del armazon que forma la entrada de aire inferior y la trayectoria de aire de entrada inferior. Por tanto, un objetivo de la presente invencion es proporcionar una unidad de interior de acondicionador de aire que tiene una estructura de armazon cuya resistencia puede mejorarse.
<Solucion al problema>
El problema de la tecnica mencionado anteriormente se resuelve mediante la combinacion de caractensticas de la reivindicacion 1. Las reivindicaciones dependientes abordan modos de modo de realizacion preferentes.
Una unidad de interior de acondicionador de aire que pertenece a un primer aspecto de la presente invencion es una unidad de interior de acondicionador de aire de un tipo montado en pared que esta equipada con una carcasa de cuerpo y que tiene una entrada de aire inferior dispuesta en una porcion inferior, comprendiendo la unidad de interior de acondicionador de aire: una placa de union, pudiendo unirse la unidad de interior de acondicionador de aire a una pared de lado de instalacion por medio de la placa de union, un primer armazon que tiene porciones de soporte de intercambiador de calor que soportan un intercambiador de calor y una porcion de montaje, fijada a la placa de union, para montar una superficie trasera de la unidad de interior de acondicionador de aire en la pared de lado de instalacion; y un segundo armazon que, junto con el primer armazon, configura la entrada de aire inferior y una trayectoria de aire de entrada inferior que conduce desde la entrada de aire inferior hasta el intercambiador de calor, estando el segundo armazon instalado orientado hacia la pared de lado de instalacion.
De acuerdo con esta unidad de interior de acondicionador de aire, el primer armazon se configura como resultado de que las porciones de soporte de intercambiador de calor que soportan el intercambiador de calor, que es un objeto pesado, y la porcion de montaje que se fija directamente a la pared de lado de instalacion estan formadas de manera solidaria. Por tanto, en comparacion con un caso en el que el armazon que soporta el objeto pesado y el armazon que esta fijado a la pared de lado de instalacion se forman de manera independiente, ya no existe la debilidad en la seccion acoplada en la que los armazones independientes se acoplan entre sf, y puede mejorarse la resistencia del primer armazon.
Una unidad de interior de acondicionador de aire que pertenece a un segundo aspecto de la presente invencion es la unidad de interior de acondicionador de aire que pertenece al primer aspecto, en la que una primera superficie que forma una trayectoria de aire de salida para soplar hacia fuera aire desde el intercambiador de calor y una segunda superficie que es una superficie en el lado opuesto de la primera superficie estan formadas en el primer armazon, y
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una tercera superficie que configura la trayectoria de aire de entrada inferior y la entrada de aire inferior junto con la segunda superficie del primer armazon como resultado de que el segundo armazon esta unido a un lado de superficie trasera del primer armazon esta formada en el segundo armazon.
De acuerdo con esta unidad de interior de acondicionador de aire, los dos armazones primero y segundo estan conformados en forma de lamina y son faciles de retirar de los moldes. Ademas, la trayectoria de aire de entrada inferior deseada y la entrada de aire inferior pueden formarse combinando los dos armazones primero y segundo en forma de lamina.
Una unidad de interior de acondicionador de aire que pertenece a un tercer aspecto de la presente invencion es la unidad de interior de acondicionador de aire que pertenece al primer aspecto, en la que el primer armazon tiene ademas una abertura de comunicacion para suministrar aire desde la trayectoria de aire de entrada inferior hasta el intercambiador de calor, y el segundo armazon esta unido de manera que se extiende desde una porcion de extremo abierto de la abertura de comunicacion y forma de manera continua la trayectoria de aire de entrada inferior y la abertura de comunicacion.
De acuerdo con esta unidad de interior de acondicionador de aire, el segundo armazon esta unido al primer armazon de manera que la abertura de comunicacion es continua desde la trayectoria de aire de entrada inferior. Por tanto, aire que ha pasado a traves de la trayectoria de aire de entrada inferior se proporciona al intercambiador de calor de manera eficiente desde la abertura de comunicacion.
<Efectos ventajosos de la invencion>
En la unidad de interior de acondicionador de aire que pertenece al primer aspecto de la presente invencion, la resistencia del primer armazon puede mejorarse como resultado de que las porciones de soporte de intercambiador de calor que soportan el intercambiador de calor, que es un objeto pesado, y la porcion de montaje que se fija directamente a la pared de lado de instalacion estan formadas de manera solidaria.
En la unidad de interior de acondicionador de aire que pertenece al segundo aspecto de la presente invencion, los dos armazones primero y segundo estan conformados en forma de lamina y son faciles de retirar de los moldes.
En la unidad de interior de acondicionador de aire que pertenece al tercer aspecto de la presente invencion, la abertura de comunicacion es continua desde la trayectoria de aire de entrada inferior, de modo que aire que ha pasado a traves de la trayectoria de aire de entrada inferior se proporciona al intercambiador de calor de manera eficiente desde la abertura de comunicacion.
Breve descripcion de los dibujos
La FIG. 1 es una vista en perspectiva de una unidad de interior de acondicionador de aire que pertenece a un modo de realizacion de la presente invencion;
la FIG. 2 es una vista en seccion de la unidad de interior de acondicionador de aire que pertenece a un modo de realizacion de la presente invencion;
las FIGS. 3(a) y 3(b) son vistas esquematicas que muestran esquematicamente las configuraciones de un primer armazon y un segundo armazon, siendo la FIG. 3(a) una vista en seccion y siendo la FIG. 3(b) una vista frontal que muestra la relacion de posicion entre el primer armazon y un intercambiador de calor;
la FIG. 4 es una vista en perspectiva que muestra un estado en el que el segundo armazon esta unido al primer armazon;
la FIG. 5 es una vista en perspectiva trasera del primer armazon; y la FIG. 6 es una vista en perspectiva frontal del segundo armazon.
Descripcion del modo de realizacion
A continuacion se describira un modo de realizacion de la presente invencion con referencia a los dibujos. El modo de realizacion a continuacion es un ejemplo espedfico de la presente invencion y no se pretende que limite el alcance tecnico de las reivindicaciones.
<Modo de realizacion a modo de ejemplo>
(1) Configuracion global
La configuracion global de una unidad de interior de acondicionador de aire 10 se describira usando la FIG. 1 y la
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FIG. 2. La FIG. 1 es una vista en perspectiva de la unidad de interior de acondicionador de aire que pertenece a un modo de realizacion de la presente invencion. La FIG. 2 es una vista en seccion de la unidad de interior de acondicionador de aire que pertenece a un modo de realizacion de la presente invencion.
La unidad de interior de acondicionador de aire 10 que pertenece al modo de realizacion de la presente invencion es de un tipo montado en pared y esta equipada con una carcasa de cuerpo 11, un intercambiador de calor 13, un ventilador de interior 15, un primer armazon 17, un segundo armazon 27, un filtro 25 y un controlador 41.
La carcasa de cuerpo 11 tiene una rejilla de superficie delantera 11a y un panel de superficie delantera 11b y esta unida por medio de una placa de union 11c a una pared de lado de instalacion 45 (vease la FIG. 3). El intercambiador de calor 13, el ventilador de interior 15, el filtro 25 y el controlador 41 estan alojados en un espacio tridimensional formado por la rejilla de superficie delantera 11a, el panel de superficie delantera 11b y el primer armazon 17. El segundo armazon 27 esta dispuesto en la superficie trasera del primer armazon 17 entre el primer armazon 17 y la placa de union 11c. El panel de superficie delantera 11b cubre la superficie delantera de la rejilla de superficie delantera 11a, y el extremo superior del panel de superficie delantera 11b esta soportado de manera rotatoria en la rejilla de superficie delantera 11a y puede moverse de manera articulada.
El intercambiador de calor 13 realiza intercambio de calor con el aire que pasa a traves del mismo. Ademas, el intercambiador de calor 13 tiene una forma de V invertida, en la que ambos extremos estan doblados hacia abajo tal como se ve en una vista lateral, y esta unido al primer armazon 17.
El ventilador de interior 15 esta situado bajo el intercambiador de calor 13. El ventilador de interior 15 es un ventilador de flujo transversal, aplica aire tomado desde una sala al intercambiador de calor 13, hace que el aire pase a traves del intercambiador de calor 13, y sopla el aire hacia fuera al interior de la sala.
Una salida de aire 19 esta dispuesta en la porcion de superficie inferior de la carcasa de cuerpo 11. Una pestana 29 que gma el aire soplado hacia fuera desde la salida de aire 19 esta dispuesta de manera rotatoria en la salida de aire 19. La pestana 29 se acciona mediante un motor (no mostrado en los dibujos) y no solo cambia la direccion en la que se sopla el aire hacia fuera, sino que tambien puede abrir y cerrar la salida de aire 19. La salida de aire 19 esta conectada por medio de una trayectoria de aire de salida 18 al interior de la carcasa de cuerpo 11 y permite que el aire que se ha sometido a intercambio de calor en el intercambiador de calor 13 se sople hacia fuera. La trayectoria de aire de salida 18 esta formada a lo largo del primer armazon 17 desde la salida de aire 19.
Ademas, una entrada de aire inferior 21 esta dispuesta en la porcion de superficie inferior de la carcasa de cuerpo 11 en el lado de pared de la salida de aire 19. La entrada de aire inferior 21 esta formada por una abertura en la porcion inferior entre el primer armazon 17 y el segundo armazon 27 y esta conectada por medio de una trayectoria de aire de entrada inferior 16 al interior de la carcasa de cuerpo 11. Un obturador 31 que abre y cierra la entrada de aire inferior 21 como resultado de hacerse rotar mediante un mecanismo 32 de apertura y cierre esta dispuesto en la entrada de aire inferior 21. La trayectoria de aire de entrada inferior 16 esta formada a lo largo del espacio entre el primer armazon 17 y el segundo armazon 27. Por tanto, la trayectoria de aire de entrada inferior 16 es adyacente a la trayectoria de aire de salida 18 a lo largo del primer armazon 17.
Se aspira el aire de sala en las proximidades de la entrada de aire inferior 21 mediante el funcionamiento del ventilador de interior 15 al interior del ventilador de interior 15 por medio de la entrada de aire inferior 21, la trayectoria de aire de entrada inferior 16, el filtro 25 y el intercambiador de calor 13 y se sopla hacia fuera desde la salida de aire 19 por medio de la trayectoria de aire de salida 18 desde el ventilador de interior 15.
El filtro 25 esta dispuesto entre la rejilla de superficie delantera 11a de la carcasa de cuerpo 11 y el intercambiador de calor 13. El filtro 25 retira suciedad y polvo incluidos en el aire que fluye hacia el intercambiador de calor 13.
Una entrada de aire superior 22 esta dispuesta en la porcion superior delantera de la rejilla de superficie delantera 11a. Se aspira aire de sala en las proximidades de la entrada de aire superior 22 mediante el funcionamiento del ventilador de interior 15 al interior del ventilador de interior 15 por medio de la entrada de aire superior 22, el filtro 25 y el intercambiador de calor 13 y se sopla hacia fuera desde la salida de aire 19 por medio de la trayectoria de aire de salida 18 desde el ventilador de interior 15.
El controlador 41 esta alojado en la seccion delantera de la carcasa de cuerpo 11 y emite instrucciones para controlar la velocidad de rotacion del ventilador de interior 15, ajustando el grado de apertura de la salida de aire 19, ajustando el grado de apertura de la entrada de aire inferior 21 y ajustando el grado de apertura de la entrada de aire superior 22.
(2) Configuraciones de primer armazon y segundo armazon
A continuacion, se describiran las configuraciones del primer armazon 17 y el segundo armazon 27 usando la FIG. 2 y las FIGS. 3(a) y 3(b). Las FIGS. 3(a) y 3(b) son vistas esquematicas que muestran esquematicamente las configuraciones del primer armazon 17 y el segundo armazon 27, siendo la FIG. 3(a) una vista en seccion y siendo
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la FIG. 3(b) una vista frontal que muestra la relacion de posicion entre el primer armazon y el intercambiador de calor.
La placa de union 11c para soportar la carcasa de cuerpo 11 esta unida a la carcasa de cuerpo 11. El segundo armazon 27 y el primer armazon 17 estan dispuestos en este orden comenzando desde la placa de union 11c hacia el panel de superficie delantera 11b. El primer armazon 17 soporta el intercambiador de calor 13 ubicado en su superficie delantera.
(2-1) Primer armazon
El primer armazon 17 tiene una porcion de extremo de salida de aire 17a, una porcion constituyente de trayectoria de aire de salida 17b, una bandeja de drenaje 17c, una porcion de montaje 17d, una abertura de comunicacion 17e y porciones de soporte de intercambiador de calor 17h.
La porcion de extremo de salida de aire 17a es una porcion de extremo del primer armazon 17, esta dispuesta en las proximidades de la salida de aire 19 y esta unida a la carcasa de cuerpo 11 como resultado de estar doblada con respecto a la porcion constituyente de trayectoria de aire de salida 17b tal como se muestra en los dibujos, por ejemplo.
La porcion constituyente de trayectoria de aire de salida 17b esta formada extendiendose desde la porcion de extremo de salida de aire 17a y configura la trayectoria de aire de salida 18 que permite que el aire expulsado desde el ventilador de interior 15 se sople hacia fuera hacia la salida de aire 19. Una primera superficie 17f y una segunda superficie 17g en el lado opuesto de la primera superficie 17f estan formadas en el primer armazon 17, y la primera superficie 17f de la porcion constituyente de trayectoria de aire de salida 17b forman una superficie de la trayectoria de aire de salida 18.
La bandeja de drenaje 17c esta configurada para ramificarse, por ejemplo, desde la porcion constituyente de trayectoria de aire de salida 17b y tiene una primera porcion de recepcion 17c-1 y una segunda porcion de recepcion 17c-2. La primera porcion de recepcion 17c-1 y la segunda porcion de recepcion 17c-2 configuran una bandeja que recibe lfquido que gotea hacia abajo desde el intercambiador de calor 13.
La porcion de montaje 17d es la otra porcion de extremo del primer armazon 17 y esta formada extendiendose desde la primera porcion de recepcion 17c-1 de la bandeja de drenaje 17c. La porcion de montaje 17d esta fijada a la placa de union 11c, mediante lo cual el primer armazon 17 puede soportar un objeto pesado tal como el intercambiador de calor 13.
La abertura de comunicacion 17e es una abertura para suministrar el aire que se ha aspirado desde la entrada de aire inferior 21 y que se ha desplazado a traves de la trayectoria de aire de entrada inferior 16 al intercambiador de calor 13. La abertura de comunicacion 17e esta formada entre la primera porcion de recepcion 17c-1 de la bandeja de drenaje 17c y la porcion de montaje 17d.
Tal como se muestra en la FIG. 3(b), las porciones de soporte de intercambiador de calor 17h estan dispuestas en ambas porciones de extremo en la direccion de la anchura de la carcasa de cuerpo 11 y soportan el intercambiador de calor 13. Las porciones de soporte de intercambiador de calor 17h incluyen una primera porcion de soporte de intercambiador de calor 17h-1 y una segunda porcion de soporte de intercambiador de calor 17h-2. La primera porcion de soporte de intercambiador de calor 17h-1 y la segunda porcion de soporte de intercambiador de calor 17h-2 soportan ambos extremos del intercambiador de calor 13.
(2-2) Segundo armazon
El segundo armazon 27 configura la entrada de aire inferior 21 y la trayectoria de aire de entrada inferior 16 junto con el primer armazon 17 y tiene una porcion de superficie trasera 27a, una porcion de acoplamiento 27b y una porcion constituyente de espacio de tubena 27c.
La porcion de superficie trasera 27a esta formada a lo largo de la placa de union 11c.
La porcion constituyente de espacio de tubena 27c esta formada doblandose desde un extremo de la porcion de superficie trasera 27a de manera que se forma, entre sf misma y la placa de union 11c, un espacio 60 para tubenas. Tubenas y similares conectadas entre una unidad de exterior de acondicionador de aire y la unidad de interior de acondicionador de aire 10 estan alojadas en el espacio 60 para tubenas.
La porcion de acoplamiento 27b esta formada extendiendose desde el otro extremo de la porcion de superficie trasera 27a hacia el primer armazon 17. La porcion de acoplamiento 27b esta conectada a la porcion de extremo de la abertura de comunicacion 17e en el primer armazon 17 de manera que el aire que se ha desplazado a traves de la trayectoria de aire de entrada inferior 16 se introduce por medio de la abertura de comunicacion 17e al intercambiador de calor 13. El segundo armazon 27 esta unido al primer armazon 17 de manera que la abertura de
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comunicacion 17e es continua desde la trayectoria de aire de entrada inferior 16, de modo que el aire que ha pasado a traves de la trayectoria de aire de entrada inferior 16 se proporciona al intercambiador de calor 13 de manera eficiente desde la abertura de comunicacion 17e.
Una tercera superficie 27d y una cuarta superficie 27e en el lado opuesto de la tercera superficie 27d estan formadas en el segundo armazon 27. El segundo armazon 27 esta unido al lado de superficie trasera del primer armazon 17, mediante lo cual la segunda superficie 17g del primer armazon 17 y la tercera superficie 27d del segundo armazon 27 forman la trayectoria de aire de entrada inferior 16.
(3) Accion del primer armazon y del segundo armazon
Un objeto pesado tal como el intercambiador de calor 13 esta soportado por el primer armazon 17. El primer armazon 17 esta fijado a la pared de lado de instalacion 45 sin implicar al segundo armazon 27. Es decir, la porcion de extremo de salida de aire 17a, la porcion constituyente de trayectoria de aire de salida 17b, la bandeja de drenaje 17c, la porcion de montaje 17d y las porciones de soporte de intercambiador de calor 17h del primer armazon 17 estan formadas de manera continua y solidaria. De manera adicional, las porciones de soporte de intercambiador de calor 17h del primer armazon 17 continuo y solidario soportan un objeto pesado tal como el intercambiador de calor 13. Por tanto, en comparacion con un caso en el que el armazon que soporta el objeto pesado y el armazon que esta fijado a la pared de lado de instalacion 45 se forman de manera independiente, ya no existe la debilidad en la seccion acoplada en la que los armazones independientes se acoplan entre sf, y puede mejorarse la resistencia del primer armazon 17.
Se supone, por ejemplo, que estos dos armazones estan divididos en, y formados por, un armazon de lado delantero que soporta un objeto pesado tal como un intercambiador de calor y un armazon de lado de superficie trasera que soporta el peso recibido por el armazon de lado delantero y esta fijado a una pared. En este caso, es necesario hacer que el acoplamiento entre el armazon de lado delantero y el armazon de lado de superficie trasera sea resistente con el fin de garantizar que el armazon de lado delantero no se cae debido al peso del objeto pesado. Sin embargo, en una estructura en la que el armazon de lado delantero y el armazon de lado de superficie trasera son independientes, es diffcil evitar la debilidad en la seccion acoplada. De acuerdo con el presente modo de realizacion, el primer armazon 17 que soporta un objeto pesado esta fijado en sf mismo a la pared de lado de instalacion 45 tal como se describio anteriormente, de modo que el objeto pesado puede estar suficientemente soportado.
Ademas, el primer armazon 17 y el segundo armazon 27 que forman la trayectoria de aire de entrada inferior 16 y la entrada de aire inferior 21 comprenden armazones independientes, de modo que tambien se cumplen limitaciones de moldeo. Es decir, armazones tales como el primer armazon 17 y el segundo armazon 27 se forman habitualmente mediante moldeo por inyeccion o similar usando un molde. Sin embargo, debido a las limitaciones de moldeo, es diffcil formar de manera solidaria el primer armazon 17 y el segundo armazon 27. El motivo es porque en un caso en el que se alimenta un material de moldeo al interior de un molde para formar de manera solidaria el primer armazon 17 y el segundo armazon 27, el armazon no puede retirarse del molde o es diffcil retirar el armazon del molde. Ademas, aunque el primer armazon 17 y el segundo armazon 27 puedan formarse de manera solidaria, estan limitados a una forma de armazon que puede retirarse del molde y el grado de libertad de la forma de armazon se vuelve menor. Por este motivo, el primer armazon 17 y el segundo armazon 27 se forman usando un molde para el primer armazon 17 y un molde para el segundo armazon 27, respectivamente. De acuerdo con la configuracion del presente modo de realizacion, el primer armazon 17 que forma una superficie de la trayectoria de aire de entrada inferior 16 y el segundo armazon 27 que forma la otra superficie se forman de manera independiente, de modo que se cumplen limitaciones de moldeo. Ademas, los dos armazones 17 y 27 primero y segundo estan conformados en forma de lamina y son faciles de retirar de los moldes.
(4) Ejemplo de modo de realizacion
Se describira una configuracion espedfica del presente modo de realizacion usando de la FIG. 4 a la FIG. 6. La FIG. 4 es una vista en perspectiva que muestra un estado en el que el segundo armazon esta unido al primer armazon. La FIG. 5 es una vista en perspectiva trasera del primer armazon, y la FIG. 6 es una vista en perspectiva frontal del segundo armazon.
El primer armazon 17 mostrado en la FIG. 5 es un armazon que soporta un objeto pesado tal como el intercambiador de calor 13. La FIG. 5 muestra el lado de superficie trasera del primer armazon 17, y el lado de superficie delantera del segundo armazon 27 mostrado en la FIG. 6 es opuesto a este lado de superficie trasera. Tal como se muestra en la FIG. 5, la porcion de extremo de salida de aire 17a, la porcion constituyente de trayectoria de aire de salida 17b, la bandeja de drenaje 17c, la porcion de montaje 17d y las porciones de soporte de intercambiador de calor 17h del primer armazon 17 estan formadas de manera continua y solidaria. Tal como se muestra en la FIG. 4, el segundo armazon 27 esta unido al primer armazon 17 de manera que cubre una parte de la superficie trasera del primer armazon 17 y forma la trayectoria de aire de entrada inferior 16.
(5) Caractensticas
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
(5-1)
El intercambiador de calor 13, que es un objeto pesado, esta soportado por el primer armazon 17. El primer armazon 17 que soporta el intercambiador de calor 13 esta fijado a la pared de lado de instalacion 45 sin implicar al segundo armazon 27. Es decir, el primer armazon 17 se configura como resultado de que las porciones de soporte de intercambiador de calor 17h que soportan el intercambiador de calor 13, que es un objeto pesado, y la porcion de montaje 17d que se fija directamente a la pared de lado de instalacion 45 estan formadas de manera solidaria. Por tanto, en comparacion con un caso en el que el armazon que soporta el objeto pesado y el armazon que esta fijado a la pared de lado de instalacion 45 se forman de manera independiente, ya no existe la debilidad en la seccion acoplada en la que los armazones independientes se acoplan entre sf, y puede mejorarse la resistencia del primer armazon 17.
Ademas, el primer armazon 17 y el segundo armazon 27 que forman la trayectoria de aire de entrada inferior 16 y la entrada de aire inferior 21 comprenden armazones independientes, de modo que tambien se cumplen limitaciones de moldeo.
(5-2)
Los dos armazones 17 y 27 primero y segundo estan conformados en forma de lamina y son faciles de retirar de los moldes. Ademas, la trayectoria de aire de entrada inferior 16 deseada y la entrada de aire inferior 21 pueden formarse combinando los dos armazones 17 y 27 primero y segundo en forma de lamina.
(5-3)
El segundo armazon 27 esta unido al primer armazon 17 de manera que la abertura de comunicacion 17e es continua desde la trayectoria de aire de entrada inferior 16. Por tanto, aire que ha pasado a traves de la trayectoria de aire de entrada inferior 16 se proporciona al intercambiador de calor 13 de manera eficiente desde la abertura de comunicacion 17e.
(6) Modificaciones a modo de ejemplo (6-1) Modificacion a modo de ejemplo 1A
En el modo de realizacion anterior, el intercambiador de calor 13 esta unido directamente al primer armazon 17. Es suficiente con que se soporte el peso del intercambiador de calor 13 mediante el primer armazon 17, de modo que el intercambiador de calor 13 puede soportarse directamente por el primer armazon 17 o puede soportarse indirectamente por el primer armazon 17. Por ejemplo, el primer armazon 17 tambien puede soportar el intercambiador de calor 13 con las porciones de soporte de intercambiador de calor 17h por medio de otro elemento.
(6-2) Modificacion a modo de ejemplo 1B
En el modo de realizacion anterior, el primer armazon 17 soporta el intercambiador de calor 13. Es suficiente con que el primer armazon 17 sea un armazon que puede soportar un objeto pesado con un peso relativamente grande entre los dispositivos soportados en la carcasa de cuerpo 11, de modo que, por ejemplo, el primer armazon 17 puede soportar solo el intercambiador de calor 13 o puede soportar el intercambiador de calor 13 y otras configuraciones tales como el ventilador de interior 15.
Aplicabilidad industrial
Tal como se describio anteriormente, de acuerdo con la presente invencion, puede proporcionarse una estructura de armazon cuya resistencia puede mejorarse, de modo que la presente invencion es util para unidades de interior de acondicionador de aire montadas en pared.
Lista de numeros de referencia
10 Unidad de interior de acondicionador de aire
11 Carcasa de cuerpo
11 a Rejilla de superficie delantera
11b Panel de superficie delantera
11c Placa de union
13 Intercambiador de calor
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
15 Ventilador de interior
16 Trayectoria de aire de entrada inferior
17 Primer armazon
17a Porcion de extremo de salida de aire
17b Porcion constituyente de trayectoria de aire de salida
17c Bandeja de drenaje
17h-1 Primera porcion de recepcion
17h-2 Segunda porcion de recepcion
17d Porcion de montaje
17e Abertura de comunicacion
17f Primera superficie
17g Segunda superficie
9 Porciones de soporte de intercambiador de calor
17f-1 Primera porcion de soporte de intercambiador de calor 17f-2 Segunda porcion de soporte de intercambiador de calor
18 Trayectoria de aire de salida
19 Salida de aire
21 Entrada de aire inferior
22 Entrada de aire superior
25 Filtro
27 Segundo armazon
27a Porcion de superficie trasera
27b Porcion de acoplamiento
27c Porcion constituyente de espacio de tubena
27d Tercera superficie
27e Cuarta superficie
29 Pestana
31 Obturador
32 Mecanismo de apertura y cierre
41 Controlador
45 Pared de lado de instalacion
60 Espacio
Lista de referencias
<Bibliograffa de patente>
Documento de patente 1: documento JP-A n.° 2001-116346 5

Claims (1)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    REIVINDICACIONES
    Unidad de interior de acondicionador de aire (10) de un tipo montado en pared que esta equipada con una carcasa de cuerpo (11) y que tiene una entrada de aire inferior (21) dispuesta en una porcion inferior, comprendiendo la unidad de interior de acondicionador de aire:
    un primer armazon (17) que tiene porciones de soporte de intercambiador de calor (17h) que soportan un intercambiador de calor (13); y
    un segundo armazon (27) que, junto con el primer armazon, configura la entrada de aire inferior y una trayectoria de aire de entrada inferior (16) que conduce desde la entrada de aire inferior hasta el intercambiador de calor, estando el segundo armazon instalado orientado hacia una pared de lado de instalacion,
    caracterizada por que
    la unidad de interior de acondicionador de aire (10) comprende ademas una placa de union (11c) y puede unirse a la pared de lado de instalacion por medio de la placa de union (11c), en la que
    el primer armazon (17) comprende ademas una porcion de montaje (17d), fijada a la placa de union (11c), para montar una superficie trasera de la unidad de interior de acondicionador de aire en la pared de lado de instalacion (45).
    Unidad de interior de acondicionador de aire de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que
    una primera superficie (17f) que forma una trayectoria de aire de salida para soplar hacia fuera aire desde el intercambiador de calor y una segunda superficie (17g) que es una superficie en el lado opuesto de la primera superficie estan formadas en el primer armazon, y
    una tercera superficie (27d) que configura la trayectoria de aire de entrada inferior y la entrada de aire inferior junto con la segunda superficie del primer armazon como resultado de que el segundo armazon esta unido a un lado de superficie trasera del primer armazon esta formada en el segundo armazon.
    Unidad de interior de acondicionador de aire de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que
    el primer armazon tiene ademas una abertura de comunicacion (17e) para suministrar aire desde la trayectoria de aire de entrada inferior hasta el intercambiador de calor, y
    el segundo armazon esta unido de manera que se extiende desde una porcion de extremo abierto de la abertura de comunicacion y forma de manera continua la trayectoria de aire de entrada inferior y la abertura de comunicacion.
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