ES2627865T3

ES2627865T3 - Un eslabón para una cadena transportadora, una cadena transportadora compuesta por dichos eslabones y un procedimiento de operación de dicha cadena transportadora

Info

Publication number: ES2627865T3
Application number: ES12781888.8T
Authority: ES
Inventors: Bok Leong OOI; Johnny Teik Chuan YEW
Original assignee: FLEXMOVE SYSTEM (M) Sdn Bhd; Flexmove System (m) Sdnbhd
Current assignee: FLEXMOVE SYSTEM (M) Sdn Bhd; Flexmove System (m) Sdnbhd
Priority date: 2011-05-10
Filing date: 2012-05-09
Publication date: 2017-07-31
Anticipated expiration: 2032-05-09
Also published as: CA2848276A1; DK2726387T3; PT2726387T; WO2012154030A2; NZ622347A; MY172945A; PL2726387T3; EP2726387B1; EP2726387A2; CA2848276C; AU2012254270B2; AU2012254270A1; EP2726387A4; US8844712B2; US20140054141A1; WO2012154030A3

Abstract

Un eslabón (1) de cadena transportadora adaptado para ser interconectado con otros de dichos eslabones (1) formando una cadena (30) transportadora, en el que dicho eslabón (1) comprende: un cuerpo (24) principal, una placa (20) superior sobre la que puede colocarse un producto de manipulación o parte del mismo; una barra (8) de conexión; en el que dicho cuerpo (24) principal comprende: una parte (25) frontal y, una parte (26) posterior; en el que dicha parte (25) frontal y dicha parte (26) posterior tienen medios a ser interconectados por dicha barra (8) de conexión de manera que un eslabón pueda ser conectado a otro para el establecimiento de una cadena (30) transportadora multi-enlazada; una primera disposición de miembros guía que incluye un par de rodillos (2) soportados de manera giratoria, que se extienden lateralmente, en lados opuestos de un lado inferior de dicha placa (20) superior, adaptados para rodar en la dirección de movimiento de dicha cadena (30) transportadora, en el que dichos rodillos (2) de la primera disposición de miembros guía están adaptados para apoyarse y girar a lo largo de una cara superior correspondiente de una banda (12) de desgaste como parte de una estructura (10) de soporte de conjunto transportador para la cadena (30) transportadora; una segunda disposición de miembros guía, que incluye dos miembros (4) guía que pueden ser soportados de manera giratoria en lados opuestos de dicho cuerpo (24) principal, de manera giratoria alrededor de un eje longitudinal, perpendiculares a la placa (20) superior, en el que los bordes periféricos de los miembros (4) guía respectivos están adaptados para acoplarse a un borde lateral de una cara de la banda (12) de desgaste del conjunto (10) de soporte de transportador o una disposición de estructura configurada similar de dicho conjunto (10) de soporte de transportador; una tercera disposición de miembros guía, que incluye un miembro (7) de rodillo adaptado para apoyarse y girar sobre un lecho (18) transportador del soporte (10) de conjunto transportador u otra estructura similar del conjunto de soporte de transportador, en el que dicho rodillo (7) de la tercera disposición de miembros guía está soportado de manera lateral y giratoria por un eje sustancialmente paralelo a la placa (20) superior; de manera que las disposiciones primera, segunda y tercera de miembros guía pueden trabajar independientemente o en combinación para reducir la fuerza de fricción entre las posiciones de contacto de la cadena (30) transportadora con el conjunto (10) de soporte de cadena transportadora, resultando en un menor nivel de energía requerido para accionar la cadena (30) transportadora sobre el conjunto (10) de soporte de transportador durante el funcionamiento, junto con un menor desgaste o deterioro del eslabón contra el conjunto (10) de soporte de transportador; en el que el rodillo (7) para la tercera disposición de miembros guía es una rueda o ruedecilla; y en el que la parte (25) frontal de la sección de soporte de la placa (20) superior del cuerpo (24) principal incluye una ranura (11) cerrada, que puede ser atravesada por dicha barra (8) de conexión para soportar de manera giratoria la rueda o ruedecilla de la tercera disposición de miembros guía, en el que la ranura (11) configurada lateralmente permitirá que la rueda o ruedecilla de la tercera disposición de miembros guía gire según sea necesario durante un movimiento de curvatura de la cadena (30) transportadora durante el funcionamiento.

Description

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DESCRIPCION

Un eslabon para una cadena transportadora, una cadena transportadora compuesta por dichos eslabones y un procedimiento de operacion de dicha cadena transportadora

La presente invencion se refiere a un eslabon para una cadena transportadora segun el preambulo de la reivindicacion 1, que esta adaptado para ser interconectado para formar una cadena transportadora.

Mas particularmente, la presente invencion se refiere a un eslabon de cadena transportadora inventivo unico que, cuando es interconectado y usado en un sistema transportador, es capaz de reducir significativamente las fuerzas de friccion entre los componentes de acoplamiento, lo cual no solo conduce a un menor desgaste y deterioro de las piezas respectivas que conforman la disposicion, sino que permite el uso de un motor de accionamiento de potencia significativamente menor.

Descripcion de la tecnica anterior

Durante una operacion convencional de una cadena o cinta transportadora, esta es soportada normalmente con una estructura de montaje en la que la cadena transportadora esta constituida por una pluralidad de eslabones de cadena interconectados de manera pivotante que, mediante un mecanismo de accionamiento, es capaz de moverse tanto hacia adelante como hacia atras.

La persona con conocimientos en la materia reconocera que, en la actualidad, las cadenas y las cintas transportadoras se han vuelto particularmente sofisticadas, de las cuales no solo se requiere el transporte horizontal del producto, sino que ahora se requiere frecuentemente tambien introducir tambien una inclinacion y una curvatura significativas en la estructura global del conjunto transportador, de manera que la cadena transportadora pueda pasar alrededor de diversos equipos de una planta, sitios de manipulacion, puntos operativos dentro de un sitio de trabajo industrial y un armazon helicoidal a ser elevado o bajado a un nivel respectivo.

Con dicho estres de diseno sobre una disposicion de cadena transportadora actual, hay un requisito de disponer de un mecanismo grna eficaz de manera que la placa transportadora real de la cadena pueda ser enrollada en su direccion preferida.

Por lo general, esto significa que la cadena o la cinta transportadora se desliza a lo largo de una banda de desgaste durante el movimiento del transportador. La resistencia experimentada por la cadena en el movimiento del transportador es frecuentemente el resultado de las fuerzas de friccion entre el eslabon y la cara y el borde de la banda de desgaste sobre las grnas y/o el soporte para la cadena transportadora, junto con las fuerzas de friccion contra las superficies de grna dirigidas radialmente en los recodos y en puntos de curvatura a lo largo de la longitud del conjunto transportador.

No solo actuan las fuerzas de friccion sobre las superficies de acoplamiento, que requieren que las fuerzas sean superadas, en particular con la aplicacion de motores de potencia nominal mas alta, sino que hay tambien desgastes y deterioros insatisfactorios entre los componentes relevantes, que la persona con conocimientos en la materia apreciara que frecuentemente causan que la produccion sea suspendida para realizar diversas tareas de mantenimiento y de sustitucion de piezas.

Por lo tanto, se acogena con satisfaccion cualquier aparato, medio o procedimiento que proporcione una reduccion de las fuerzas de contacto por friccion y del desgaste y del deterioro asociados entre los componentes de las partes moviles del sistema transportador.

Por lo tanto, un objeto de la presente invencion es proporcionar un eslabon de cadena transportadora mejorado, que este adaptado para ser interconectado con otros de dichos eslabones similares con el fin de proporcionar una cadena transportadora que, cuando este en funcionamiento sobre un conjunto de soporte de transportador, existan reducciones significativas en las fuerzas de rozamiento entre el eslabon de transportador y las diversas bandas de desgaste y/o lechos transportadores que soportan la cadena transportadora, resultando en un menor requisito de consumo de potencia de funcionamiento de dichas cadenas transportadoras y tambien en una mejora significativa en el desgaste y el deterioro de dicha cadena transportadora con relacion a la que se esperana sino de una cadena transportadora comparable, lo cual debena conducir, de manera ventajosa, a menos mantenimiento y sustituciones de piezas asociadas con la cadena.

Otros objetos y ventajas resultaran evidentes a partir de la lectura completa de la presente memoria descriptiva.

Un eslabon de cadena transportadora del estado de la tecnica, adaptado para ser interconectado con otros de dichos eslabones formando una cadena transportadora, se describe en el documento EP 1 864 920 A1.

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Sumario de la invencion

La invencion proporciona un eslabon de cadena transportadora segun la reivindicacion 1 y una cadena transportadora correspondiente segun la reivindicacion 11. El eslabon de cadena transportadora esta adaptado para ser interconectado con otros de dichos eslabones formando una cadena transportadora, en el que dicho eslabon comprende:

un cuerpo principal,

una placa superior sobre la que puede colocarse un producto de manipulacion o parte del mismo; una barra de conexion;

en el que dicho cuerpo principal tiene una parte frontal y una parte posterior;

en el que dicha parte frontal y dicha parte posterior tienen medios a ser interconectados por dicha barra de conexion de manera que un eslabon pueda ser conectable con otro para el establecimiento de una cadena transportadora multi-enlazada;

una primera disposicion de miembros grna que incluye un par de soportados de manera giratoria que se extienden lateralmente en los lados opuestos de un lado inferior de dicha placa superior, adaptados para rodar en la direccion de movimiento de dicha cadena transportadora, en el que dichos rodillos de la primera disposicion de miembros grna estan adaptados para apoyarse y girar a lo largo de una cara superior correspondiente de una banda de desgaste como parte de una estructura de soporte del conjunto transportador para la cadena transportadora;

una segunda disposicion de miembros grna, que incluye dos miembros grna que pueden ser soportados de manera giratoria en los lados opuestos de dicho cuerpo principal, giratorios alrededor de un eje longitudinal, perpendicular a la placa superior, en el que el borde periferico de los miembros grna respectivos esta adaptado para acoplarse a un borde lateral de una cara de la banda de desgaste del conjunto de soporte de transportador o una disposicion de estructura configurada similar de dicho conjunto de soporte de transportador;

una tercera disposicion de miembros grna, que incluye un miembro de rodillo adaptado para apoyarse y girar sobre un lecho transportador y/o una banda de desgaste del soporte de conjunto de transportador u otra estructura similar del conjunto de soporte de transportador, en el que dicho rodillo de la tercera disposicion de miembros grna esta soportado de manera lateral y giratoria por un eje sustancialmente paralelo a la placa superior;

de manera que las disposiciones primera, segunda y tercera de miembros grna pueden trabajar independientemente o en combinacion para reducir la fuerza de friccion entre las posiciones de contacto de la cadena transportadora con el conjunto de soporte de cadena transportadora, resultando en un menor nivel de energfa requerido para accionar la cadena transportadora sobre el conjunto de soporte de transportador durante el funcionamiento, junto con menores desgastes y deterioros del eslabon contra el conjunto de soporte de transportador;

en el que el rodillo para la tercera disposicion de miembros grna es una rueda o una ruedecilla; y

en el que la parte frontal de la seccion de soporte de la placa superior del cuerpo principal incluye una ranura cerrada que puede ser atravesada por dicha barra de conexion para soportar, de manera giratoria, la rueda o la ruedecilla de la tercera disposicion de miembros grna, en el que la ranura configurada lateralmente permitira que la rueda o la ruedecilla de la tercera disposicion de miembros grna gire segun se requiera durante el movimiento de curvatura de la cadena transportadora durante el funcionamiento.

Una ventaja de dicha disposicion es que, en lugar de utilizar medios tradicionales con el finde soportar y guiar una cadena transportadora dentro de un conjunto de soporte de transportador para el uso de deslizamiento sobre una cara de una banda de desgaste, etc., en la presente invencion se han introducido tres disposiciones de miembros grna configuradas de manera intencionada para eliminar una interaccion de deslizamiento entre los componentes relevantes a ser sustituida por el movimiento de rodillos giratorios, reduciendo de esta manera significativamente las fuerzas de friccion sobre las piezas de acoplamiento, lo que significa que se requiere menos potencia para accionar el movimiento de la cadena transportadora y tambien, debido a que el desgaste y el deterioro se han reducido significativamente debido a que las piezas ya no se deslizan unas contra otras, sino que con el uso de los

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rodillos pueden rodar sin una friccion significativa, significa que el tiempo de parada real durante el uso de dicha operacion de la cadena transportadora se reduce significativamente.

Preferiblemente, la primera disposicion de miembros gma que incluye el par de rodillos soportados de manera giratoria tiene una configuracion cilmdrica.

Preferiblemente, el tamano de los rodillos cilmdricos es comparable a las dimensiones de la banda de desgaste, que forma parte del conjunto de soporte de la cadena transportadora, sobre la que se apoyara el par de rodillos de la primera disposicion de miembros gma.

Preferiblemente, cada uno de los rodillos cilmdricos esta soportado de manera giratoria en ranuras definidas situadas sobre las esquinas delanteras superiores de la parte inferior de la placa superior del eslabon de transportador.

Una ventaja de dicha disposicion es que, mediante la introduccion de ranuras en el eslabon, los rodillos cilmdricos respectivos pueden ser alojados de manera segura, parcialmente en el interior, de manera que la parte sobresaliente de los rodillos cilmdricos puede entonces girar y moverse completamente a lo largo de la cara de la banda de desgaste durante el movimiento del transportador, pero manteniendo la propia cadena en estrecha proximidad al conjunto de soporte del transportador, de manera que no se creen huecos relevantes.

Preferiblemente, los rodillos cilmdricos pueden estar realizados en plastico, acero o en una disposicion o material de rodamiento adecuados.

Preferiblemente, la segunda disposicion de miembros gma, que incluye los dos rodillos posicionados sobre los lados respectivos de la seccion de soporte, sobre los que apoya la placa superior, tienen una configuracion sustancial de rueda o ruedecilla.

Preferiblemente, cada rueda puede girar alrededor de un eje longitudinal, de manera que el borde periferico de la rueda pueda acoplarse lateralmente con la banda de desgaste y/o la gma correspondiente del conjunto de soporte del transportador.

Preferiblemente, la amplitud o el espesor de la rueda o ruedecilla del rodillo para la segunda disposicion de miembros gma tiene una dimension relacionada con el grado de control requerido durante el movimiento de curvatura o giratorio de la cadena transportadora durante el funcionamiento.

Preferiblemente, la seccion de soporte de la placa superior incluye dos ranuras situadas centralmente con relacion a la parte frontal y la parte posterior de las secciones de soporte de la placa superior para el eslabon de transportador, en el que las ranuras externas en esta posicion central de la seccion de soporte de la placa superior sobre los lados respectivos permiten que una parte de cada una de las ruedas o ruedecillas sobresalga desde las mismas.

Una ventaja de dicha disposicion es que, al igual que los rodillos con la primera disposicion de miembros gma, estas ruedas o ruedecillas pueden ser alojadas de manera conveniente dentro del eslabon, desde la parte de cuerpo principal responsable de soportar la placa superior.

La rueda o ruedecilla esta soportada sobre un eje lateral movil de manera que, cuando es interconectado desde una cadena transportadora, el eslabon esta adaptado para girar y rotar segun sea necesario.

Preferiblemente, la placa superior incluye una superficie superior, en la que un lado a lo largo de la amplitud de la placa superior se encuentra a una mayor altura.

Preferiblemente, hay un pliegue o inclinacion central entre un lado divisible de la placa superior.

Preferiblemente, la division es una pendiente en la que un lado se encuentra mas elevado o mas bajo con relacion al otro.

Preferiblemente, la placa superior tiene una elevacion lateral frontal mas baja con relacion al lado trasero o posterior de la placa superior.

De manera ventajosa, la disposicion de la introduccion del pliegue inclinado de manera que divida la placa superior en plataformas superior e inferior significa que un eslabon de interconexion adyacente puede tener su plataforma superior elevada apoyada o posicionada sustancialmente encima o sobre la plataforma inferior del lado delantero de la placa superior de un eslabon adyacente.

De manera ventajosa, esta disposicion unica permite la superposicion de los eslabones durante los giros y los

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pliegues cuando se requiere cualquier movimiento de curvatura general de la cadena transportadora a medida que sigue su camino en su direccion de manipulacion de material requerida sobre el conjunto de cadena transportadora de soporte.

Preferiblemente, la barra insertable en la ranura lateral de la parte frontal de la seccion de soporte de la placa superior del cuerpo principal en sus extremos distales externos esta adaptada tambien para apoyarse y ser encerrada en camaras correspondientes que sobresalen desde los lados respectivos en la parte posterior del cuerpo principal de la seccion de soporte de la placa superior.

De manera ventajosa, los medios de interconexion para la union entre sf de multiples eslabones pueden actuar como el soporte de eje rotacional para la rueda grna que esta formado como parte de la tercera disposicion de miembros grna, pero al mismo tiempo utilizan los extremos distales de esta barra para ser posicionados dentro de la parte posterior del cuerpo principal, que esta soportando la placa superior en un eslabon adyacente.

Ahora, con el fin de describir mas detalladamente la invencion, se presentaran una serie de ilustraciones y realizaciones preferidas.

Breve descripcion de las ilustraciones

La Figura 1 muestra una vista en perspectiva inferior de un eslabon de cadena en una realizacion preferida de la invencion.

Las Figuras 2 y 3 son vistas frontal y lateral, respectivas, del eslabon de cadena de la realizacion preferida a la que se hace referencia en la Figura 1.

La Figura 4 muestra una vista esquematica superior de una cadena transportadora que interconecta el eslabon de transportador de las Figuras 1-3.

La Figura 5a muestra una vista tridimensional esquematica de parte de la cadena transportadora que esta soportada dentro de un conjunto de soporte de cadena transportadora, en la que la Figura 5b es una parte despiezada de parte de la Figura 5a.

La Figura 6 es una vista en seccion transversal de una cadena transportadora, compuesta por los eslabones mostrados en las Figuras 1-3, sobre un conjunto de soporte de cadena transportadora.

Descripcion detallada de las ilustraciones

Ahora, con referencia mas detallada a los dibujos, en los que un eslabon, mostrado generalmente como 1, esta adaptado para ser interconectado para formar una cadena transportadora, tal como se muestra mejor en la Figura 4, generalmente como 30.

El eslabon 1 incluye una placa superior, mostrada generalmente como 20, que esta dividida en una parte 22 frontal y una parte 21 posterior, en la que las partes frontal y posterior respectivas estan elevadas de manera diferente por la inclinacion o el pliegue 23.

Tal como puede preverse, las diferencias de elevacion entre el lado 22 delantero o frontal y el lado 21 trasero o posterior, causadas por la inclinacion 23, significan que un eslabon adyacente puede tener el lado o la parte 21 trasera o posterior levantada que puede ser posicionada encima o sobre el lado 22 delantero bajado, de manera que durante los tiempos de movimiento de curvatura de la cadena transportadora sobre un conjunto de soporte de transportador, habra un grado de rotacion permitido que, tal como se muestra parcialmente en la Figura 4, puede conducir a una rotacion continua de 360 grados completos para una cadena transportadora compuesta por dichos eslabones de interconexion que atraviesan una estructura helicoidal.

La placa 20 superior esta soportada por una seccion de soporte de cuerpo principal, mostrada generalmente como 24, que incluye una parte 25 frontal y una parte 26 posterior y una parte 17 central.

La parte 25 frontal incluye una ranura 11 lateral, a traves de la que puede pasar la barra 8 con el fin de actuar como un soporte giratorio para la rueda 7 grna.

La rueda 7 grna, tal como se observa en la Figura 6, esta adaptada para moverse a lo largo del conjunto 10 de soporte de transportador, lecho 18.

La parte 17 central de la seccion 24 de soporte de cuerpo principal del eslabon 1 incluye tambien dos ranuras 13 laterales, a ambos lados de la parte 17 central, a las que, gracias a los pasadores 5 de pivote giratorios, estan soportados de manera giratoria los rodillos 4 grna, que tal como se observa mejor en la Figura 6, estan adaptados

para acoplarse a la seccion 16 lateral de las bandas 12 de desgaste, que estan incluidas como parte del conjunto de soporte del transportador.

Las ruedas o rodillos 4 gma tienen una importancia significativa cuando el transportador esta implicado en giros con curvatura a lo largo de la longitud del conjunto de soporte del transportador.

5 El lado 29 inferior de la placa 20 superior en las esquinas delanteras substanciales incluye rodillos 2, que son rodillos de tipo cilmdrico, que estan soportados de manera giratoria por barras 3, que estan posicionadas en el interior de ranuras 31 respectivas dentro del lado 29 inferior de la placa 20 superior.

Tal como se observa en la Figura 6, estos rodillos 2 cilmdricos estan adaptados para rodar a lo largo de y acoplarse con la superficie 14 superior de la banda 12 de desgaste a medida que la cadena transportadora 10 atraviesa el conjunto de soporte de transportador estructurado.

La parte 26 posterior del bastidor 24 de soporte del cuerpo principal para la placa 20 superior tiene dos puntas o dedos 27, y extendiendose desde estos hay cilindros o camaras 15 que pueden ser interconectados con un eslabon adyacente al contener una barra 8 correspondiente que esta soportando la rueda 7 gma frontal sobre el lecho 18 transportador.

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Claims

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REIVINDICACIONES

1. Un eslabon (1) de cadena transportadora adaptado para ser interconectado con otros de dichos eslabones (1) formando una cadena (30) transportadora, en el que dicho eslabon (1) comprende:

un cuerpo (24) principal,

una placa (20) superior sobre la que puede colocarse un producto de manipulacion o parte del mismo;

una barra (8) de conexion;

en el que dicho cuerpo (24) principal comprende:

una parte (25) frontal y,

una parte (26) posterior;

en el que dicha parte (25) frontal y dicha parte (26) posterior tienen medios a ser interconectados por dicha barra (8) de conexion de manera que un eslabon pueda ser conectado a otro para el establecimiento de una cadena (30) transportadora multi-enlazada;

una primera disposicion de miembros grna que incluye un par de rodillos (2) soportados de manera giratoria, que se extienden lateralmente, en lados opuestos de un lado inferior de dicha placa (20) superior, adaptados para rodar en la direccion de movimiento de dicha cadena (30) transportadora, en el que dichos rodillos (2) de la primera disposicion de miembros grna estan adaptados para apoyarse y girar a lo largo de una cara superior correspondiente de una banda (12) de desgaste como parte de una estructura (10) de soporte de conjunto transportador para la cadena (30) transportadora;

una segunda disposicion de miembros grna, que incluye dos miembros (4) grna que pueden ser soportados de manera giratoria en lados opuestos de dicho cuerpo (24) principal, de manera giratoria alrededor de un eje longitudinal, perpendiculares a la placa (20) superior, en el que los bordes perifericos de los miembros (4) grna respectivos estan adaptados para acoplarse a un borde lateral de una cara de la banda (12) de desgaste del conjunto (10) de soporte de transportador o una disposicion de estructura configurada similar de dicho conjunto (10) de soporte de transportador;

una tercera disposicion de miembros grna, que incluye un miembro (7) de rodillo adaptado para apoyarse y girar sobre un lecho (18) transportador del soporte (10) de conjunto transportador u otra estructura similar del conjunto de soporte de transportador, en el que dicho rodillo (7) de la tercera disposicion de miembros grna esta soportado de manera lateral y giratoria por un eje sustancialmente paralelo a la placa (20) superior;

de manera que las disposiciones primera, segunda y tercera de miembros grna pueden trabajar independientemente o en combinacion para reducir la fuerza de friccion entre las posiciones de contacto de la cadena (30) transportadora con el conjunto (10) de soporte de cadena transportadora, resultando en un menor nivel de energfa requerido para accionar la cadena (30) transportadora sobre el conjunto (10) de soporte de transportador durante el funcionamiento, junto con un menor desgaste o deterioro del eslabon contra el conjunto (10) de soporte de transportador;

en el que el rodillo (7) para la tercera disposicion de miembros grna es una rueda o ruedecilla; y

en el que la parte (25) frontal de la seccion de soporte de la placa (20) superior del cuerpo (24) principal incluye una ranura (11) cerrada, que puede ser atravesada por dicha barra (8) de conexion para soportar de manera giratoria la rueda o ruedecilla de la tercera disposicion de miembros grna, en el que la ranura (11) configurada lateralmente permitira que la rueda o ruedecilla de la tercera disposicion de miembros grna gire segun sea necesario durante un movimiento de curvatura de la cadena (30) transportadora durante el funcionamiento.
2. Eslabon (1) de cadena transportadora segun la reivindicacion 1, en el que la primera disposicion de miembros grna incluye el par de rodillos (2) soportados de manera giratoria que tienen una configuracion cilmdrica.
3. Eslabon (1) de cadena transportadora segun la reivindicacion 2, en el que el tamano de los rodillos (2) cilmdricos es comparable a las dimensiones de la banda (12) de desgaste, que forma parte del conjunto (10) de soporte de cadena transportadora, sobre la cual se apoyara el par de rodillos (2) de la primera disposicion de miembros grna.
4. Eslabon (1) de cadena transportadora segun la reivindicacion 3, en el que cada uno de los rodillos (2) cilmdricos

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esta soportado de manera giratoria en ranuras (31) definidas situadas en las esquinas delanteras superiores de la parte inferior de la placa (20) superior del eslabon (30) de transportador.
5. Eslabon (1) de cadena transportadora segun la reivindicacion 1, en el que la segunda disposicion de miembros gma, que incluye los dos miembros (4) gma posicionados en los lados respectivos de la seccion (24) de soporte, sobre la que se apoya la placa (20) superior, tienen una configuracion sustancial de rueda o ruedecilla.
6. Eslabon (1) de cadena transportadora segun la reivindicacion 5, en el que la amplitud o el espesor de la rueda o la ruedecilla de la segunda disposicion de miembros gma tiene una dimension relacionada con el grado de control requerido durante un movimiento de curvatura o de rotacion de la cadena (30) transportadora durante el funcionamiento.
7. Eslabon (1) de cadena transportadora segun la reivindicacion 6, en el que el cuerpo (24) principal incluye dos ranuras (13) situadas centralmente a las secciones de soporte de la parte (22) frontal y la parte (21) posterior de la placa (20) superior para el eslabon (30) de transportador, en el que las ranuras (13) externas en esta posicion central de la seccion de soporte de la placa (20) superior en los lados respectivos permiten que una parte de cada una de las ruedas o ruedecillas sobresalga desde las mismas.
8. Eslabon (1) de cadena transportadora segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que hay una division en la placa (20) superior que incluye una superficie (14) superior; en el que dicha division es un pliegue o una inclinacion central, en el que un lado esta mas alto o mas bajo con relacion al otro.
9. Cadena transportadora (30) segun la reivindicacion 8, en la que la placa (20) superior tiene una elevacion lateral frontal inferior con relacion al lado (21) trasero o posterior de la placa (20) superior.
10. Eslabon (1) de cadena transportadora segun la reivindicacion 1, en el que dicha barra (8) de conexion insertable en la ranura (11) configurada lateralmente de la parte frontal de la seccion de soporte de la placa (20) superior del cuerpo (24) principal en sus extremos distales externos esta adaptada ademas para apoyarse y para ser encerrada en camaras (15) correspondientes que sobresalen desde los lados respectivos en la parte (21) posterior del cuerpo (24) principal de la seccion de soporte de la placa (20) superior.
11. Una cadena (30) transportadora compuesta de eslabones (1) interconectados segun una cualquiera de las reivindicaciones anteriores.