IT201900019040A1 - Apparato per il trasporto di prodotti lungo un rispettivo percorso, in particolare comprendente un tratto in curva o un corrispondente tragitto a spirale - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

TITOLO: APPARATO PER IL TRASPORTO DI PRODOTTI LUNGO UN RISPETTIVO PERCORSO, IN PARTICOLARE COMPRENDENTE UN TRATTO IN CURVA O UN CORRISPONDENTE TRAGITTO A SPIRALE.

Il presente trovato si riferisce ad un apparato per il trasporto di prodotti lungo un rispettivo percorso, in particolare comprendente almeno un tratto in curva o un corrispondente tragitto a spirale.

Sono noti degli apparati per il trasporto di prodotti lungo un rispettivo percorso a spirale, preferibilmente per l’esecuzione di un corrispondente tratto di movimento in salita o in discesa dei detti prodotti.

Detti apparati a spirale già noti comprendono, generalmente, dei rispettivi mezzi, o intelaiatura, di supporto di un nastro convogliatore, ad esempio del tipo comprendente una pluralità di maglie tra di loro articolate di supporto del prodotto e il quale nastro convogliatore è scorrevole, con strisciamento, lungo rispettivi mezzi di guida che sono supportati dai detti mezzi, o intelaiatura, di supporto. Questi apparati di convogliamento già noti, tuttavia per il fatto di sviluppare un attrito eccessivo tra il nastro e la struttura di supporto, richiedono tuttavia, per ottenere l’avanzamento del medesimo nastro, l’impiego di una potenza di traino eccessiva.

Altri apparati di convogliamento spirale già noti presentano tra il nastro convogliatore e i corrispondenti mezzi di guida dei corrispondenti mezzi di impegno ad attrito volvente, definiti da una pluralità di rotelle convergenti su un rispettivo cavo di guida. Si tratta quindi di apparati di struttura alquanto complessa, che impiega un numero sovrabbondante di componenti e che risulta essere di difficoltosa realizzazione e manutenzione.

Nel settore, sarebbe quindi desiderabile avere a disposizione un apparato in cui l’avanzamento, o scorrimento, del nastro convogliatore avvenga in modo particolarmente efficace.

Nel settore, sarebbe, inoltre, desiderabile avere a disposizione un apparato che presenti una configurazione particolarmente essenziale.

Ulteriormente, nel settore, sarebbe altresì desiderabile avere a disposizione un apparato che favorisca l’impegno, o l’ingranamento, dei detti mezzi di traino con il detto nastro convogliatore, senza causare attriti eccessivi allo scorrimento del nastro trasportatore.

Con il presente trovato si vuole proporre una soluzione nuova ed alternativa alle soluzioni finora note ed in particolare ci si propone di ovviare ad uno o più degli inconvenienti o problemi sopra riferiti e/o di soddisfare ad una o più esigenze sopra riferite, e/o comunque avvertite nella tecnica, ed in particolare evincibili da quanto sopra riferito.

Viene quindi provvisto un apparato per il trasporto di prodotti lungo un rispettivo percorso, in particolare comprendente almeno un tratto in curva o un corrispondente tragitto a spirale, l’apparato comprendendo dei rispettivi mezzi di supporto di un nastro convogliatore, in particolare comprendente una pluralità di maglie tra di loro articolate, in cui preferibilmente la rispettiva maglia presenta una rispettiva lastrina, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto definente una superficie di appoggio per il detto prodotto, e, prolungantesi dal lato perpendicolare opposto alla medesima superficie di appoggio del prodotto, una porzione di supporto della detta lastrina di supporto del prodotto e di articolazione della maglia alle adiacenti maglie del nastro convogliatore, la quale porzione di sostegno ed articolazione della maglia è scorrevole su un corrispondente blocco allungato di supporto e guida dei detti mezzi di supporto dell’apparato; caratterizzato dal fatto che il detto nastro convogliatore, in particolare la rispettiva maglia di questo, comprende dei mezzi di scorrimento ad attrito volvente che sono atti ad impegnare il detto blocco allungato di supporto e guida in corrispondenza di una corrispondente faccia o superficie perpendicolare di questo che è rivolta sul lato esterno della curva.

In questo modo, si ottiene una riduzione degli attriti durante il percorso, in particolare in curva, in particolare a spirale, del nastro trasportatore riducendo così considerevolmente l’impiego di potenza di traino, il tutto con una configurazione dell’apparato di trasporto che risulta essere particolarmente essenziale, ovvero impiegante con un numero di componenti relativamente contenuto.

Questo ed altri aspetti innovativi sono, comunque, esposti nelle rivendicazioni allegate, le cui caratteristiche tecniche sono riscontrabili, insieme a corrispondenti vantaggi conseguiti, nella seguente descrizione dettagliata, illustrante una forma di realizzazione puramente esemplificativa e non limitativa del trovato, e che viene fatta con riferimento ai disegni allegati, in cui:

- la figura 1A illustra una vista schematica in prospettiva di una realizzazione preferita di apparato secondo il presente trovato;

- la figura 1B illustra una vista schematica in pianta dall'alto di una realizzazione preferita di apparato secondo il presente trovato;

- la figura 1C illustra una vista schematica in elevato laterale di una realizzazione preferita di apparato secondo il presente trovato;

- la figura 1D illustra una vista schematica in elevato frontale di una realizzazione preferita di apparato secondo il presente trovato;

- la figura 2A illustra una vista schematica in pianta dall'alto del solo nastro convogliatore della realizzazione preferita di apparato secondo il presente trovato;

- la figura 2B illustra una vista schematica in pianta dal basso del solo nastro convogliatore della realizzazione preferita di apparato secondo il presente trovato;

- la figura 3 illustra una vista schematica in sezione trasversale o radiale della realizzazione preferita di apparato secondo il presente trovato;

- le figure da 4A a 4G illustrano diverse viste della sola maglia del nastro convogliatore della realizzazione preferita di apparato secondo il presente trovato;

- la figura 5 illustra una vista schematica in sezione trasversale o radiale di una seconda realizzazione preferita di apparato secondo il presente trovato;

- la figura 6A illustra una vista schematica in pianta dall'alto di un particolare della realizzazione preferita dell’apparato secondo il presente trovato;

- la figura 6B illustra una vista schematica in pianta dall'alto di un particolare in spaccato della realizzazione preferita di apparato secondo il presente trovato, con particolare illustrazione di una realizzazione preferita dei mezzi di avanzamento del nastro convogliatore utilizzati nell’apparato;

- la figura 6C illustra una vista schematica in pianta dal basso di un particolare della realizzazione preferita di apparato secondo il presente trovato, con particolare illustrazione della realizzazione preferita dei mezzi di avanzamento del nastro convogliatore utilizzati nell’apparato;

- la figura 6D illustra una vista schematica in spaccato in pianta dal basso di un particolare della realizzazione preferita di apparato secondo il presente trovato, con particolare illustrazione della realizzazione preferita dei mezzi di avanzamento del nastro convogliatore utilizzati nell’apparato;

- la figura 6E illustra una vista schematica in prospettiva di un particolare della realizzazione preferita di apparato secondo il presente trovato, con particolare illustrazione della realizzazione preferita dei mezzi di avanzamento del nastro convogliatore utilizzati nell’apparato;

- la figura 6F illustra una vista schematica in sezione, presa secondo la linea B-B della figura 6A, della realizzazione preferita di apparato secondo il presente trovato, con particolare illustrazione della realizzazione preferita dei mezzi di avanzamento del nastro convogliatore utilizzati nell’apparato.

Nelle figure allegate viene illustrata una realizzazione preferita 10 di apparato per il trasporto di prodotti lungo un rispettivo percorso, in particolare comprendente almeno un tragitto in curva, ovvero un corrispondente tragitto a spirale, in particolare in cui detto percorso a spirale è idoneo all’esecuzione di un corrispondente tratto di movimento in salita o in discesa dei corrispondenti prodotti. In particolare, detto tragitto a spirale comprendendo una o più spire, o tratti di rispettivo sviluppo elicoidale, preferibilmente consecutivi tra di loro.

L’apparato 10 comprende dei rispettivi mezzi 12 di supporto di un nastro convogliatore 14, in particolare il quale nastro convogliatore 14 è composto da una pluralità di maglie 140, preferibilmente in materiale plastico rigido, che sono tra di loro articolate, ed in cui di preferenza la rispettiva maglia 140 include una rispettiva lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto che, in particolare, definente una superficie 141’ di appoggio per il detto prodotto, e prolungantesi dal lato perpendicolare opposto alla medesima superficie 141’ di appoggio del prodotto, una porzione 142 di sostegno della detta lastrina 141 e di articolazione della maglia alle adiacenti maglie del nastro convogliatore 14.

Come illustrato, la presente realizzazione di apparato di convogliamento 10 comprende un nastro trasportatore che presenta una pluralità di spire 140’, verticalmente allineati tra di loro, ed corrispondente tratto di collegamento tra la spira superiore 140’a e la spira inferiore 140’b, il quale tratto di collegamento comprende almeno un tratto perpendicolare 140’’ e dei corrispondenti tratti sostanzialmente orizzontali 120’’a e 120’’b di collegamento, o di raccordo, con dette spire superiore 120’a ed inferiore 120’b del nastro convogliatore 14.

Come si evince dalle figure, la detta porzione di sostegno ed articolazione 142 della maglia è, inoltre, scorrevole su un corrispondente blocco allungato 16 di supporto e guida del detto nastro convogliatore 14, ovvero delle corrispondenti maglie di questo.

Vantaggiosamente, è previsto che il detto nastro convogliatore 14, in particolare la rispettiva maglia 140 di questo, comprenda dei mezzi 18 di scorrimento ad attrito volvente che sono atti ad impegnare il detto blocco allungato 16 di supporto e guida in corrispondenza di una corrispondente faccia perpendicolare 161 di questo che è rivolta sul lato esterno della curva, ovvero che è rivolta sul lato del detto blocco allungato 16 di supporto e guida che è opposto a quello rivolto verso il centro di curvatura del corrispondente tragitto curvo, o a spirale, del medesimo nastro convogliatore 14.

In questo modo, si ottiene una vantaggiosa riduzione degli attriti durante il percorso in curva, in particolare durante il percorso curvo a spirale, riducendo così le esigenze di potenza di traino, il tutto con una configurazione dell’apparato di trasporto che risulta essere particolarmente essenziale, ovvero tale da impiegare un numero di componenti relativamente contenuto.

Come si evince dalle figure, in particolare, detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore, ovvero delle corrispondenti maglie di questo, è disposto al di sotto del detto nastro convogliatore 14, ovvero alla corrispondente maglia 140 del medesimo nastro convogliatore 14.

Come si evince dalle figure, inoltre, in particolare, detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore, ovvero delle corrispondenti maglie di questo, è disposto centralmente al detto nastro convogliatore 14, ovvero alla corrispondente maglia 140 del medesimo nastro convogliatore 14.

Come si evince dalle figure, in particolare, detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore, ovvero delle corrispondenti maglie di questo, si prolunga lungo un rispettivo percorso, in particolare comprendente almeno un tragitto in curva, ovvero secondo un corrispondente tragitto a spirale.

Come si evince dalle figure, inoltre, in particolare, detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore, ovvero delle corrispondenti maglie di questo, si prolunga è supporto dai detti mezzi, o intelaiatura, di supporto dell’apparato di convogliamento 10.

Come si evince dalle corrispondenti figure, vantaggiosamente, la lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto definente la superficie 141’ di appoggio per il detto prodotto si prolunga lateralmente da entrambi i lati, preferibilmente in modo simmetrico, della detta porzione 142 di sostegno e di articolazione della maglia 140.

In modo vantaggioso, come si evince dalle dette figure, detti mezzi 18 di scorrimento ad attrito volvente sono sotto forma di corrispondenti mezzi cuscinetto, o a rotella, distribuiti lungo il detto nastro convogliatore 14.

Come si evince dalle corrispondenti figure, con vantaggio, detti mezzi 18 di scorrimento ad attrito volvente comprendono preferibilmente un corrispondente cuscinetto 18 che è portato direttamente dalla rispettiva maglia 140 del nastro convogliatore 14.

Con particolare vantaggio, come si evince dalle corrispondenti figure, detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente sono supportati, in particolare direttamente, sulla lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto della rispettiva maglia 140 del nastro convogliatore 14.

In modo vantaggioso, come si evince dalle corrispondenti figure, detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente sono girevoli rispetto ad un asse 180, perpendicolare alla detta lastrina 141 di supporto del prodotto, ovvero rispetto ad un asse 180 che è parallelo alla superficie piana 161 del detto blocco allungato 16 di supporto e guida che viene impegnata dalla superficie esterna 181 dei medesimi mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente.

Come si evince dalle figure, vantaggiosamente, detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente presentano una superficie esterna circonferenziale e longitudinalmente piana, ovvero cilindrica, 181 che è atta ad impegnare una corrispondente superficie laterale piana 161 del detto blocco allungato 16 di supporto e guida.

Con vantaggio, come si evince dalle dette figure, detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto presenta una porzione rialzata 141a ed una posizione ribassata 141b, in particolare atta ad essere inserita, in uso, almeno parzialmente al di sotto della, o che è almeno parzialmente perpendicolarmente allineata alla, detta porzione rialzata di una adiacente maglia 140 del medesimo nastro convogliatore 14.

Detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente sono supportati, in modo liberamente girevole, dalla detta porzione rialzata 141a della detta lastrina 141 di supporto del prodotto. In modo vantaggioso, come si evince dalle figure, detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente si prolungano inferiormente alla detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto, in posizione laterale alla corrispondente porzione di sostegno ed articolazione 142 della medesima maglia 140 del nastro convogliatore 14, in particolare sulla parte della detta lastrina 141 di supporto del prodotto che è rivolta verso il lato esterno della curva.

Come si evince dalle figure, vantaggiosamente, detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente sono sostenuti da un corrispondente perno perpendicolare 182, in particolare fissato alla detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.

In modo vantaggioso, come si evince dalle dette figure, detto perno perpendicolare 182 si prolunga dalla detta porzione rialzata 141a della detta lastrina 141, di supporto del prodotto ed è fissato in corrispondenza di un foro 19 praticato perpendicolarmente nella detta lastrina 141.

Come si evince dalle figure, con vantaggio, sulla detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto, sono previsti dei mezzi 20 di ritegno del prodotto appoggiato sulla detta superficie 141’ di appoggio del medesimo prodotto.

Vantaggiosamente, come si evince dalle figure, detti mezzi 20 di ritegno del prodotto comprendono dei uno o più elementi di impegno 20 associati a, o inseriti in, corrispondenti uno o più fori 19 provvisti in detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto, in particolare nella detta porzione rialzata 141a della medesima lastrina 141.

In modo vantaggioso, come si evince dalle figure, detti elementi 20 di impegno della superficie inferiore del prodotto sono distribuiti lungo la detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto, in particolare nella detta porzione rialzata 141a del detta lastrina 141 di supporto del prodotto, secondo una configurazione generale a forma di V.

Preferibilmente, come illustra, detti mezzi di ritegno del prodotto comprendono una pluralità di elementi 20 di impegno della superficie inferiore del prodotto che sono fissati alla detta maglia attraverso corrispondenti fori perpendicolari 19 provvisti in detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto, in particolare nella detta porzione rialzata 141a del detta lastrina 141 di supporto del prodotto.

Con vantaggio, detti elementi 20 di impegno della superficie inferiore del prodotto sono provvisti in corrispondente materiale elastomerico.

In particolare. come si evince dalle dette figure, detti elementi 20 di impegno della superficie inferiore del prodotto comprendono una testina, in particolare a forma generale di settore sferico, 20’ ed un gambo 20’’ di inserimento, in particolare a scatto, entro al corrispondente foro 19.

Come si evince dalle figure, in modo vantaggioso, detto perno perpendicolare 182, di supporto girevole dei detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente, si prolunga dalla detta porzione rialzata 141a della detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto ed è fissato in corrispondenza di un foro 19 che è normalmente atto ad alloggiare dei corrispondenti mezzi, o un rispettivo elemento, 20 di ritegno del prodotto appoggiato sulla superficie di appoggio del medesimo prodotto.

In questo modo, non è necessario realizzare nella detta maglia 140 dei nuovi e specifici fori di fissaggio per i detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente.

Con particolare vantaggio, come si evince in particolare dalla figura 3, detto blocco allungato 16 di supporto e guida delle maglie del nastro convogliatore è sotto forma di corpo allungato, in particolare lungo l’intera, o sostanzialmente l’intera, estensione del nastro convogliatore, e presenta una cavità interna 160 di ricevimento della detta porzione di sostegno ed articolazione 142 della detta maglia 140 del nastro convogliatore 14.

Vantaggiosamente, come si evince in particolare dalla detta figura 3, detto blocco allungato 16 di supporto e guida presenta delle opposte superfici 163, 163 di ritegno per corrispondenti pinne trasversali 144, 144 sporgenti esternamente, in particolare dall’estremità perpendicolare, della detta porzione di sostegno ed articolazione 142 della maglia, che è opposta a quella da cui si prolunga la detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.

In modo vantaggioso, come si evince in particolare dalla detta figura 3, detta cavità interna 160 di ricevimento della detta porzione di sostegno ed articolazione 142 della maglia definisce delle opposte superfici in sotto squadro 163, 163 di ritegno per corrispondenti pinne trasversali 144, 144, sporgenti esternamente, in particolare dall’estremità perpendicolare, della detta porzione di sostegno ed articolazione 142 della maglia, ovvero dall’estremità perpendicolare di questa che è opposta a quella da cui si prolunga la detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.

Con vantaggio, come si evince in particolare dalla detta figura 3, detto blocco allungato 16 di supporto e guida presenta una imboccatura 164 di ingresso nella cavità di sotto squadro 160, che è definita da corrispondenti e contrapposte superfici perpendicolari 166, 166 di impegno contro le opposte facce laterali detta porzione di sostegno ed articolazione 142 della maglia, in particolare così definendo dei corrispondenti mezzi di centraggio del detto nastro convogliatore 14.

Come si evince in particolare dalla detta figura 3, vantaggiosamente, detto blocco allungato 16 di supporto e guida presenta opposte facce o superfici laterali di fianco, in particolare perpendicolari, 161, 167, rispettivamente l’una 161 rivolta sul lato esterno della curva e l’altra 167 rivolta sul lato interno della medesima curva.

In modo vantaggioso, come si evince in particolare dalle corrispondenti figure, detto perno perpendicolare 182 di supporto dei detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente è definito da un corrispondente rivetto di fissaggio dei medesimi detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente alla detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.

In questo modo, grazie al fatto che il rivetto costituisce un collegamento sostanzialmente solidale si evita in massimo grado la perdita di pezzi da parte del convogliatore.

Con particolare vantaggio, come si evince in particolare dalle dette figure 3, 4D e 4G, detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente si posizionano perpendicolarmente leggermente al di sotto della detta porzione ribassata 141b della detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.

Con vantaggio, come si evince dalle figure, detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente impegnano la superficie laterale 161 sul lato esterno della curva del detto blocco allungato 16 di supporto e guida, in una corrispondente posizione che è vicinanza della rispettiva estremità 162 di appoggio per la detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.

In modo vantaggioso, come si evince in particolare dalla detta figura 3, detto blocco allungato 16 di supporto e guida è longitudinalmente esteso secondo il percorso, in particolare a spirale, di convogliamento del detto nastro convogliatore 14 ed è supportato attraverso corrispondenti traversi 123 supportati da dei longheroni laterali 124 della struttura di supporto, in particolare detto blocco allungato 16 di supporto e guida presentando una corrispondente superficie inferiore 165 di appoggio sui detti traversi 123.

Come si evince dalla figura 5, in cui viene illustrata una ulteriore realizzazione preferita 100 maglia del detto nastro convogliatore 14, detto blocco allungato 16 di supporto e guida si prolunga trasversalmente a supportare gran parte della detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto definendo una rispettiva cavità 23 perpendicolarmente rientrata di inserimento per detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente, in particolare detta cavità 23 perpendicolarmente rientrata di inserimento per detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente essendo lateralmente posizionata rispetto alla detta cavità interna 160 di ricevimento della detta porzione di sostegno ed articolazione 142 della maglia.

Vantaggiosamente, come si evince dalle corrispondenti figure, detta porzione di sostegno ed articolazione 142 della maglia comprende un blocchetto trasversale 145, da cui si prolungano longitudinalmente, in particolare a partire dalle opposte estremità laterali o trasversali di questo blocchetto 145, corrispondenti ali laterali 142b, 142b supportanti le dette pinne 144, 144 di ritegno perpendicolare per la rispettiva maglia del detto nastro convogliatore 14.

In modo vantaggioso, come si evince dalle corrispondenti figure, per l’articolazione di maglie adiacenti, o longitudinalmente adiacenti, 140 del detto nastro convogliatore 14, si utilizza un corrispondente perno, non particolare illustrato nelle figure allegate, che è atto ad inserirsi in corrispondenti fori trasversali previsti rispettivamente nel detto blocchetto trasversale 145 della rispettiva porzione di sostegno ed articolazione 142 della maglia e nelle dette ali laterali 142b, 142b della maglia adiacente in corrispondenza delle quali, o tra le quali, il detto blocchetto trasversale 145 della maglia viene posizionato.

Con vantaggio, come riferito e come si evince anche dalla detta figura 3, detti mezzi di supporto dell’apparato di convogliamento comprendono opposti primo e secondo longheroni 124, 124, in particolare prolungantesi secondo un corrispondente percorso, in special modo curvo o a spirale, i quali longheroni 124, 124 sono preferibilmente in corrispondente profilato metallico e preferibilmente supportano corrispondenti mezzi 125, 125 di scorrimento per le estremità laterali della detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.

Con particolare vantaggio, come si evince dalle corrispondenti figure, detti mezzi di supporto 12 comprendono un basamento inferiore 121 ed un elemento a colonna centrale 122 da cui si prolungano una pluralità di elementi radiali, non particolarmente illustrati nella figure allegate, i quali sono atti a sostenere i detti longheroni di supporto 124 del detto nastro convogliatore 14.

In modo vantaggioso e preferito, detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente sono provvisti su ciascuna maglia 140 del detto nastro convogliatore 14. Deve essere comunque inteso che secondo una forma realizzativa diversa detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente potrebbero essere altresì provvisti su maglie 140 del detto nastro convogliatore 14, che sono alternate a maglie del medesimo nastro convogliatore 14, su cui detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente non vengono provvisti.

In particolare, la rispettiva maglia 140 del nastro convogliatore 14 è in materiale plastico stampato, preferibilmente in materiale rigido o sostanzialmente rigido.

In particolare, anche detto blocco allungato 16 di supporto e guida è in materiale plastico rigido.

In modo vantaggioso, detti mezzi, o organo, 18 di scorrimento ad attrito volvente sono preferibilmente in materiale metallico.

Vantaggiosamente, dunque, come riferito, detti mezzi 18 di scorrimento ad attrito volvente sono distribuiti lungo il detto nastro convogliatore 14, in particolare sono provvisti su corrispondenti maglie 140 del nastro convogliatore 14, e preferibilmente su ciascuna maglia 140 del nastro convogliatore 14.

Vantaggiosamente, come riferito, detti mezzi di scorrimento ad attrito volvente comprendono, sulla rispettiva maglia 140 del nastro convogliatore 14, un rispettivo, e preferibilmente singolo, organo 18 definente una superficie esterna 181 girevole di impegno e scorrimento sul detto blocco allungato 16 di supporto e guida.

In modo vantaggioso, come si evince dalla figura 4G, detto organo definente una superficie esterna 181 girevole di impegno e scorrimento sul detto blocco allungato 16 di supporto e guida comprende, o è costituito, da un cuscinetto 18, in particolare comprendente un elemento anulare fisso 183 che comprende una superficie interna di impegno con un corrispondente perno di supporto 182 ed un elemento anulare girevole 184, coassiale e circonferenzialmente esterno al detto elemento anulare fisso 183, a cui è collegato attraverso corrispondente mezzi di rotolamento, preferibilmente sotto forma di corrispondenti sfere rotolanti, 185, il quale elemento anulare girevole 184 definisce la detta superficie esterna 181 di impegno e scorrimento sul detto blocco allungato 16 di supporto e guida.

Come riferito e come si evince dalle corrispondenti dette figure, in modo particolarmente vantaggioso, detta porzione 142 di sostegno ed articolazione della maglia comprende una prima ed una seconda ali longitudinali 143, 143, perpendicolarmente estese rispetto alla detta lastrina 141 trasversalmente estesa di supporto del prodotto, e trasversalmente distanziate tra di loro.

Come si evince, dette ali longitudinali 143, 143 sono preferibilmente generalmente divergenti nella direzione di avanzamento normale del detto nastro convogliatore 14, contrassegnata dalla freccia A in figura 4A, e dalle quali si prolungano trasversalmente ed esternamente, in particolare dal corrispondente bordo estremo perpendicolare, o estremità libera, delle corrispondenti prima e seconda pinne 144, 144 atte a ritenere, in uso, la rispettiva maglia 140 secondo una direzione perpendicolare alla medesima maglia, ovvero perpendicolare al detto nastro convogliatore 14.

Come si evince, dette prima e seconda pinna 144, 144 sono perpendicolarmente distanziate e preferibilmente parallele dalla detta lastrina 141 di supporto del prodotto e sono rispettivamente perifericamente delimitate da corrispondenti bordi trasversali, in particolare rispettivamente anteriore e posteriore 144a, 144b, e da un corrispondente bordo estremo longitudinale 144c, che si prolunga tra detti bordi trasversali 144a, 144b, almeno uno dei quali bordi trasversali 144a, 144b è di preferenza obliquo, ovvero, come illustrato sono entrambi obliqui, rispetto alla direzione longitudinale al detto nastro convogliatore 14, ed in particolare essendo orientati convergenti tra di loro verso l’esterno della detta maglia 140 del nastro convogliatore 14.

Come riferito, come si evince dalle dette figure, dette ali longitudinali 143, 143, perpendicolarmente estese rispetto alla detta lastrina 141 di supporto del prodotto della detta porzione 142 di sostegno ed articolazione della maglia, sono collegate tra di loro, preferibilmente in corrispondenza di una rispettiva estremità longitudinale, preferibilmente posteriore secondo direzione di avanzamento normale del detto nastro convogliatore 14, attraverso un blocchetto trasversale 145, in particolare avente un profilo esterno generalmente cilindrico, e presentante un foro trasversale passante 145’ allineato, in uso, con corrispondenti fori trasversali passanti 143’, 143’, della rispettiva maglia longitudinale adiacente 140, e che sono praticati in dette ali longitudinali 143, 143, perpendicolarmente estese rispetto alla detta lastrina 141 trasversalmente estesa di supporto del prodotto, in particolare in corrispondenza della rispettiva estremità che è opposta a quella in cui si trova il detto blocchetto trasversale 145, detti fori essendo atti a ricevere in inserimento di un corrispondente perno trasversale di articolazione della medesima maglia 140 del nastro convogliatore 14 con la rispettiva maglia longitudinale adiacente 140 del medesimo nastro convogliatore 14.

In modo vantaggioso, come si evince dalla detta figura 3, dette figure, in pratica detto blocco allungato 16 di supporto e guida comprende una parete di fondo 16ya, in particolare definente una superficie inferiore 165 di appoggio sul traverso 144 dei detti mezzi di supporto 12 del detto apparato 10 e, sul lato perpendicolare opposto, una superficie 168 di fondo della detta cavità interna 160 di ricevimento della detta porzione di sostegno ed articolazione 142 della maglia del detto nastro convogliatore 14.

Con vantaggio, come si evince dalla detta figura 3, inoltre, detto blocco allungato 16 di supporto e guida comprende una, in particolare una prima, parete 16yb, in particolare estendentisi perpendicolarmente, o in elevato, dalla detta parete di fondo 16ya e definente, con la sua faccia perpendicolare radialmente esterna alla curva, la detta faccia, o superficie, perpendicolare 161 di impegno da parte dei mezzi di scorrimento 18, come ben si evince dalla presente descrizione.

In modo particolarmente vantaggioso, come si evince dalla detta figura 3, ulteriormente, detto blocco allungato 16 di supporto e guida comprende una, in particolare una seconda, parete laterale 16yc, in special modo trasversalmente distanziata dalla detta prima parete laterale 16yb, in particolare estendentisi perpendicolarmente, o in elevato, dalla detta parete di fondo 16ya, e definente, con la sua faccia perpendicolare esterna, la detta faccia, o superficie, perpendicolare 167 del detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore 14 che è rivolta sul lato interno della medesima curva.

Come si evince dalla detta figura 3, in modo vantaggioso, detto blocco allungato di supporto e guida comprende un, in particolare un primo, segmento trasversale 16yd, preferibilmente orizzontale e/o parallelo alla detta parete di fondo 16ya, in particolare che si prolunga dalla corrispondente, o prima, parete laterale 16yb verso la parte interna del detto blocco allungato di supporto e guida 16 e che definisce la, o parte della, detta superficie 162 di appoggio per la detta lastrina di supporto del prodotto 141, e, sul lato perpendicolare opposto, una corrispondente superficie 163 di ritegno per una corrispondente pinna trasversale 144 sporgente esternamente dalla detta porzione di sostegno ed articolazione 142 della maglia del detto nastro convogliatore 14, nonché una corrispondente superficie estrema perpendicolare 166, in particolare di passaggio della detta porzione 142 di sostegno ed articolazione della maglia all’interno del detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore 14 e/o di centraggio laterale del detto nastro convogliatore 14.

Vantaggiosamente, come si evince dalle dette figure, detto blocco allungato di supporto e guida comprende un, in particolare un secondo, segmento trasversale 16ye, preferibilmente orizzontale e/o parallelo alla detta parete di fondo 16ya, in particolare che si prolunga dalla corrispondente, in particolare seconda, parete laterale 16yc del detto blocco allungato di supporto e guida 16, in special modo trasversalmente opposta al detto primo segmento trasversale 16yd, e che definisce la, o parte della, detta superficie 162 di appoggio per la detta lastrina di supporto del prodotto 141, e, sul lato perpendicolare opposto, una corrispondente superficie 163 di ritegno per una corrispondente pinna trasversale 144 sporgente esternamente dalla detta porzione di sostegno ed articolazione 142 della maglia del detto nastro convogliatore 14, nonché una corrispondente superficie estrema perpendicolare 166, di centraggio laterale del detto nastro convogliatore 14 ed in particolare definente, insieme con la contrapposta superficie perpendicolare estrema del detto primo segmento trasversale 16yd, la detta imboccatura 164 di ingresso nella cavità interna del detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore 14.

Con particolare vantaggio, come si evince in particolare dalle figure da 6A a 6F, nel presente apparato, sono altresì previsti dei vantaggiosi mezzi di avanzamento 22 del nastro convogliatore 14.

In modo vantaggioso, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, in particolare, detti mezzi di avanzamento 22 del nastro convogliatore 14 comprendono dei mezzi 221 di traino del detto nastro convogliatore 14.

In modo particolarmente vantaggioso, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, preferibilmente, detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14 sono atti ad impegnare, o ingranare, con il detto nastro convogliatore 14, in particolare con le maglie del detto nastro convogliatore 14, ovvero con una corrispondente superficie trasversale 144b della corrispondente maglia 140 del nastro convogliatore 14.

Come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, vantaggiosamente, detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14 sono disposti paralleli al detto nastro convogliatore 14, ovvero alla rispettiva lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.

In modo vantaggioso, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14 sono disposti in posizione inferiore alla rispettiva lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto della detta maglia 140 del nastro convogliatore 14 e di fianco a detta porzione 142 di sostegno ed articolazione della medesima maglia 140, la quale viene preferibilmente impegnata o ingranata, per trainare il detto nastro convogliatore 14, dai medesimi mezzi 221 di traino del detto nastro convogliatore 14.

Con vantaggio, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore, in azione di traino, impegnano un corrispondente bordo trasversale 144b, in particolare posteriore e preferibilmente obliquo, della corrispondente pinna laterale 144 della detta porzione 142 di sostegno ed articolazione della maglia del medesimo nastro convogliatore 14.

In modo particolarmente vantaggioso, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14 in azione di impegno della corrispondente superficie trasversale 144b del detto nastro convogliatore 14, ovvero del corrispondente bordo trasversale 144b della detta pinna 144 della detta porzione 142 di sostegno ed articolazione della maglia del medesimo nastro convogliatore 14, si prolungano entro al detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore attraverso una corrispondente spaccatura 169 provvista in questo 14.

In modo vantaggioso, come si evince in particolare dalla detta figura 6F, detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14, in azione di impegno della corrispondente superficie trasversale 144b del medesimo nastro convogliatore 14, ovvero del detto bordo trasversale 144b della medesima pinna 144 della detta porzione 142 di sostegno ed articolazione della maglia del medesimo nastro convogliatore 14, si prolungano entro al detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore 14, giungendo in sostanzialmente corrispondenza perpendicolare, o quasi in corrispondenza perpendicolare, della detta superficie estrema perpendicolare 166 definente la detta imboccatura 164 di ingresso nella cavità interna del detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore 14 o di centraggio laterale del detto nastro convogliatore 14, in particolare provvista all’estremità del corrispondente, o secondo, segmento trasversale 16ye del detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore 14.

Come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, con particolare vantaggio, la rispettiva corrispondente parete in elevato, ovvero la detta seconda parete laterale, 16yc del detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore 14, presenta una corrispondente spaccatura 169 di prolungamento dei detti mezzi 221 di traino del detto nastro convogliatore 14, ovvero di rispettivi denti 221za di ingranamento, verso e in impegno con la corrispondente superficie trasversale 144b del detto nastro convogliatore 14, ovvero del corrispondente bordo trasversale della rispettiva pinna 144 della detta porzione 142 di sostegno ed articolazione della maglia del medesimo nastro convogliatore 14.

Vantaggiosamente, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, e comunque in particolare dalla detta figura 6F, detta spaccatura 169 di prolungamento dei detti mezzi 221 di traino del detto nastro convogliatore 14, ovvero di rispettivi denti 221za di ingranamento, verso e in impegno con la corrispondente superficie trasversale 144b del detto nastro convogliatore 14, ovvero del corrispondente bordo trasversale della rispettiva pinna 144 della detta porzione 142 di sostegno ed articolazione della maglia del medesimo nastro convogliatore 14, è provvista, ovvero si apre, nella corrispondente parete in elevato, ovvero nella detta seconda parete in elevato, 16yc del detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore 14, al di sotto del corrispondente, o secondo, segmento trasversale 16ye, ovvero al di sotto, o leggermente al di sotto, della detta superficie 163 di ritegno per la corrispondente pinna trasversale 144 della maglia del detto nastro convogliatore 14, ed in particolare essendo provvista tra questa superficie di ritegno 163 e la corrispondente superficie di fondo 168 della detta cavità interna 160 di ricevimento della detta porzione di sostegno ed articolazione 142 della maglia del detto nastro convogliatore 14.

In modo vantaggioso, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detti mezzi di traino del detto nastro convogliatore 14 sono sotto forma di corrispondenti mezzi a ruota, in particolare comprendenti una rispettiva ruota 221.

In particolare, detti mezzi di traino del detto nastro convogliatore 14 comprendono una pluralità ruote, 221, che sono distribuite lungo il percorso a spirale del detto nastro convogliatore 14, in particolare in corrispondenza di rispettive posizioni allineate verticalmente e/o in special modo agenti su corrispondenti spire del detto nastro convogliatore 14, e preferibilmente in corrispondenza di ogni spira 120’ del medesimo nastro convogliatore 14.

In modo particolarmente vantaggioso, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, la rispettiva ruota 221 di traino del nastro convogliatore 14 comprende una pluralità di denti radiali 221za di impegno o ingranamento con la corrispondente superficie trasversale 144b del detto nastro convogliatore 14, ed in particolare aventi un rispettivo profilo di impegno 221zb che corrispondente al profilo, in particolare obliquo, della corrispondente superficie trasversale 144b del detto nastro convogliatore 14, ovvero del bordo trasversale della detta pinna 144 della detta porzione 142 di sostegno ed articolazione della maglia del medesimo nastro convogliatore 14.

Vantaggiosamente, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detta spaccatura 169, di passaggio di detti mezzi 221 di traino del detto nastro convogliatore 14 verso, e in impegno con, la corrispondente superficie trasversale 144b del detto nastro convogliatore 14, ovvero verso, e in impegno con, il corrispondente bordo trasversale della detta pinna 144 della detta porzione 142 di sostegno ed articolazione della maglia del medesimo nastro convogliatore 14, presenta una lunghezza, secondo la direzione di prolungamento del detto nastro convogliatore 14, che è superiore, in particolare leggermente superiore, al diametro della medesima ruota di traino 221.

Come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, in modo vantaggioso, la ruota di traino 221 giace interamente al di sotto del nastro trasportatore, in special modo della detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto, in particolare giacendo in corrispondenza della corrispondente parte del medesimo nastro convogliatore 14 che è compreso tra la mezzeria ed il lato interno di questo.

Con particolare vantaggio, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detti mezzi di avanzamento 22 del detto nastro convogliatore 14 comprendono dei mezzi 222 agenti sul detto nastro convogliatore 14 in contrasto ai detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14.

In questo modo, si favorisce l’impegno, o l’ingranamento, dei detti mezzi di traino con il detto nastro convogliatore 14.

In modo particolarmente vantaggioso, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detti mezzi 222 agenti sul detto nastro convogliatore 14 in contrasto ai detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14 si prolungano arcuati e preferibilmente concentrici al tragitto curvo del medesimo nastro convogliatore 14.

In modo vantaggioso, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detti mezzi 222 agenti sul detto nastro convogliatore 14 in contrasto ai detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore si estendono per un arco di cerchio di lunghezza superiore all’estensione di impegno dei detti mezzi 221 di traino con il detto nastro convogliatore 14, o al diametro dei detti mezzi, o della rispettiva ruota, 221 di traino del medesimo nastro convogliatore 14.

Con vantaggio, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detti mezzi 222 agenti sul detto nastro convogliatore 14 in contrasto ai detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14 giacciono, in particolare, interamente al di sotto del nastro trasportatore, in special modo della detta lastrina 141, trasversalmente estesa, di supporto del prodotto, in special modo giacendo in corrispondenza della corrispondente parte del medesimo nastro convogliatore 14 che è compreso tra la mezzeria ed il lato esterno di questo.

Come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, vantaggiosamente, detti mezzi 222 agenti sul detto nastro convogliatore 14 in contrasto ai detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14 definiscono dei mezzi ad impegno scorrevole con il detto nastro convogliatore 14.

In modo vantaggioso, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detto nastro convogliatore 14 scorre con attrito volvente sui detti mezzi 222 agenti sul medesimo nastro convogliatore 14 in contrasto ai detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14.

In questo modo, è possibile ottenere un avanzamento, o scorrimento, del nastro convogliatore che è particolarmente efficace.

In modo particolarmente vantaggioso, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detti mezzi di contrasto dei detti mezzi ad impegno scorrevole comprendono una corrispondente barra 222za esterna, in particolare arcuata e concentrica al medesimo nastro convogliatore 14 definente una guida di scorrimento per detto nastro convogliatore 14.

Con particolare vantaggio, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detto nastro convogliatore 14 supporta dei corrispondenti mezzi girevoli, o ad attrito volvente, 18 che sono atti a impegnare in modo scorrevole i detti mezzi, o guida, 222 agenti sul detto nastro convogliatore 14 in contrasto ai detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14.

In modo vantaggioso, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detti mezzi girevoli, o ad attrito volvente, 18 sono atti ad impegnare in modo girevole una faccia interna, o rivolta verso il centro del corrispondente tratto curvo, 223, in particolare perpendicolarmente estesa dei detti mezzi, o guida, 222 agenti sul detto nastro convogliatore 14 in contrasto ai detti mezzi di traino 221.

Come si evince dalle figure, vantaggiosamente, detti mezzi girevoli, o ad attrito volvente, comprendono un corrispondente organo girevole 18 presentante una superficie esterna 181 di impegno e scorrimento sui detti mezzi, o guida, 222 agenti sul detto nastro convogliatore 14 in contrasto ai detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14, che è supportato da una corrispondente maglia 140 del nastro convogliatore 14, preferibilmente, come illustra, un rispettivo organo girevole 18 essendo supportato da ogni maglia del medesimo nastro convogliatore 14.

In modo particolarmente vantaggioso, come si evince dalle dette figure, detti mezzi, o organo girevole, 18 di scorrimento con attrito volvente sui detti mezzi, o guida, 222, agenti sul detto nastro convogliatore 14 in contrasto ai detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14, sono definiti dai medesimi mezzi, o organo girevole, 18 di scorrimento ad attrito volvente che sono atti a scorrere sul detto blocco allungato, in particolare centrale, 16 di supporto e guida del detto nastro convogliatore 14.

In questo modo, si ottiene un apparato che presenta una configurazione particolarmente essenziale e con un numero particolarmente ridotto di componenti.

In modo vantaggioso, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detti mezzi di scorrimento ad attrito volvente 18, in uso, sono disposti tra detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore 14 e detti mezzi 222 ad impegno scorrevole agenti sul detto nastro convogliatore 14 in contrasto ai detti mezzi 221 di traino del detto nastro convogliatore 14, ovvero tra le rispettive superfici di impegno 161 e 223 di questi.

In pratica, detti mezzi di scorrimento ad attrito volvente 18 impegnano in modo alternativo detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore 14 e detti mezzi 222 ad impegno scorrevole agenti sul detto nastro convogliatore 14 in contrasto ai detti mezzi 221 di traino del detto nastro convogliatore 14, ovvero le rispettive e contrapposte superfici di impegno 161 e 223 di questi.

Con particolare vantaggio, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, la superficie esterna 161, del detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore 14, che viene impegnata da parte dei detti mezzi di scorrimento ad attrito volvente 18, è disposta ad una distanza dalla detta superficie interna 223, dei detti mezzi, o guida, 222 agenti sul detto nastro convogliatore 14 in contrasto ai detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14, che è leggermente superiore alla larghezza, o diametro, dei medesimi mezzi di scorrimento ad attrito volvente 18.

In questo modo, sfruttando il giogo che è presente tra la porzione di supporto ed articolazione porzione 142 di sostegno ed articolazione della maglia del medesimo nastro convogliatore 14 e contrapposte superfici perpendicolari 166, 166 di impegno contro le opposte facce laterali detta porzione di sostegno ed articolazione 142 della maglia, la spinta radiale dei detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14 è idonea a spingere i detti mezzi 18 di scorrimento ad attrito volvente contro la superficie 223 della guida esterna 222 e ad evitare l’attrito con la contrapposta superficie 161 del detto blocco allungato 16 di supporto e guida del nastro convogliatore 14.

Pur non essendo particolare mostrato nella figure allegate, in modo vantaggioso, si possono prevedere dei mezzi di azionamento dei detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14, in particolare che comprendono un rispettivo motore ed un corrispondente albero di trasmissione, in particolare verticalmente esteso, che riceve il moto dal detto motore, e che è collegato a dei corrispondenti mezzi, o ruota, 221 di traino del nastro convogliatore 14, attraverso un corrispondente rocchetto dentato, che muove, a sua volta, una corrispondente catena, in particolare che giace in un piano orizzontale, o sostanzialmente orizzontale, e che trasmette il movimento ai detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14.

In modo particolarmente vantaggioso, si può prevedere che detti mezzi di azionamento dei detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14, ovvero il rispettivo albero di trasmissione 242, si prolunghino internamente al detto nastro convogliatore 14 configurato a spirale, ovvero all’interno del rispettivo bordo interno del medesimo nastro convogliatore 14.

In particolare, come si evince dalle dette figure da 6A a 6F, detti mezzi, o guida, 222 agenti sul detto nastro convogliatore 14 in contrasto ai detti mezzi 221 di traino del nastro convogliatore 14 sono supportati da corrispondenti ed adiacenti traversi 123, 123 detti mezzi di supporto 12 dell’apparato 10.

In pratica, come è evidente, le sopra illustrate caratteristiche tecniche consentono, singolarmente o in rispettiva combinazione, di conseguire uno o più dei seguenti risultati vantaggiosi:

- è possibile ottenere un avanzamento, o scorrimento, del nastro convogliatore che è particolarmente efficace;

- si ottiene una riduzione degli attriti durante il percorso in curva, in particolare durante il percorso a spirale, del nastro convogliatore riducendo così le esigenze di potenza di traino, in particolare anche in corrispondenza dell’azione di traino del medesimo nastro convogliatore;

- si ottiene un apparato che presenta una configurazione particolarmente essenziale;

- si ottiene un apparato che presenta un numero di componenti relativamente ridotto;

- non è necessario realizzare maglia del nastro convogliatore degli ulteriore fori di fissaggio per i detti mezzi, o organo, di scorrimento ad attrito volvente, che possano indebolire la struttura della medesima maglia del nastro convogliatore.

Il presente trovato è suscettibile di evidente applicazione industriale. Il tecnico del ramo potrà inoltre immaginare numerose modifiche e/o varianti da apportare al medesimo trovato, pur rimanendo nell’ambito del concetto inventivo, come ampiamente esposto. Inoltre, il tecnico del ramo potrà immaginare ulteriori realizzazioni preferite del trovato che comprendano una o più delle sopra illustrate caratteristiche della realizzazione preferita. Inoltre, deve essere altresì inteso che tutti i dettagli del trovato possono essere sostituiti da elementi tecnicamente equivalenti.

Claims (58)

1. RIVENDICAZIONI 1. Apparato (10) per il trasporto di prodotti lungo un rispettivo percorso, in particolare comprendente almeno un tratto in curva o un corrispondente tragitto a spirale, l’apparato comprendendo dei rispettivi mezzi di supporto (12) di un nastro convogliatore (14), in particolare comprendente una pluralità di maglie (140) tra di loro articolate, in cui preferibilmente la rispettiva maglia (140) presenta una rispettiva lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto definente una superficie (141’) di appoggio per il detto prodotto, e, prolungantesi dal lato perpendicolare opposto alla medesima superficie (141’) di appoggio del prodotto, una porzione (142) di supporto della detta lastrina (141) di supporto del prodotto e di articolazione della maglia (140) alle adiacenti maglie del nastro convogliatore (14), la quale porzione di sostegno ed articolazione (142) della maglia è scorrevole su un corrispondente blocco allungato (16) di supporto e guida dei detti mezzi (12) di supporto dell’apparato (10); caratterizzato dal fatto che il detto nastro convogliatore (14), in particolare la rispettiva maglia (140) di questo, comprende dei mezzi (18) di scorrimento ad attrito volvente che sono atti ad impegnare il detto blocco allungato (16) di supporto e guida in corrispondenza di una corrispondente faccia o superficie perpendicolare (161) di questo che è rivolta sul lato esterno della curva.
2. 2. Apparato secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto blocco allungato (16) di supporto e guida del nastro convogliatore, ovvero delle corrispondenti maglie di questo, è disposto al di sotto e/o centralmente al detto nastro convogliatore (14), ovvero alla corrispondente maglia (140) del nastro convogliatore (14).
3. 3. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi (18) di scorrimento ad attrito volvente sono distribuiti lungo il detto nastro convogliatore (14), in particolare sono provvisti su corrispondenti maglie (140) del nastro convogliatore (14), preferibilmente su ciascuna maglia (140) del nastro convogliatore (14).
4. 4. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di scorrimento ad attrito volvente comprendono, sulla rispettiva maglia (140) del nastro convogliatore (14), un rispettivo, e preferibilmente singolo, organo (18) definente una superficie esterna (181) girevole di impegno e scorrimento sul detto blocco allungato (16) di supporto e guida.
5. 5. Apparato secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detto organo definente una superficie esterna (181) girevole di impegno e scorrimento sul detto blocco allungato (16) di supporto e guida comprende, o è costituito, da un cuscinetto (18), in particolare comprendente un elemento anulare fisso (183) che comprende una superficie interna di impegno con un corrispondente perno di supporto (182) ed un elemento anulare girevole (184), coassiale e circonferenzialmente esterno al detto elemento anulare fisso, a cui è collegato attraverso corrispondente mezzi di rotolamento, preferibilmente sotto forma di corrispondenti sfere rotolanti, il quale definisce la detta superficie esterna (181) di impegno e scorrimento sul detto blocco allungato (16) di supporto e guida.
6. 6. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente sono supportati sulla lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto della rispettiva maglia (140) del nastro convogliatore (14).
7. 7. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente sono girevoli rispetto ad un asse (180) perpendicolare alla detta lastrina (141) di supporto del prodotto, ovvero rispetto ad un asse (180) che è parallelo alla superficie piana (161) del detto blocco allungato (16) di supporto e guida che viene impegnata dalla superficie esterna (181) dei medesimi mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente.
8. 8. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente presentano una superficie esterna circonferenziale e longitudinalmente piana, ovvero cilindrica, (181) che è atta ad impegnare una corrispondente superficie laterale piana (161) del detto blocco allungato (16) di supporto e guida.
9. 9. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto presenta una porzione rialzata (141a) ed una posizione ribassata (141b), in particolare atta ad essere inserita, in uso, almeno parzialmente al di sotto della, o che è almeno parzialmente perpendicolarmente allineata alla, porzione rialzata di una adiacente maglia (140) del medesimo nastro convogliatore (14); detti mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente essendo supportati, in modo liberamente girevole, dalla detta porzione rialzata (141a) della detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.
10. 10. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente si prolungano inferiormente alla detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto, in posizione laterale alla corrispondente porzione di sostegno ed articolazione (142) della medesima maglia (140) del nastro convogliatore (14), in particolare sulla parte della detta lastrina (141) di supporto del prodotto che è rivolta verso il lato esterno della curva.
11. 11. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente sono sostenuti da un corrispondente perno perpendicolare (182), in particolare fissato alla detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.
12. 12. Apparato secondo la rivendicazione 11, caratterizzato dal fatto che detto perno perpendicolare (182) si prolunga dalla detta porzione rialzata (141a) della detta lastrina (141), di supporto del prodotto ed è fissato in corrispondenza di un foro (19) praticato perpendicolarmente nella detta lastrina (141).
13. 13. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti o secondo la parte precaratterizzante della rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che sulla detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto, sono previsti dei mezzi (20) di ritegno del prodotto appoggiato sulla superficie (141’) di appoggio del medesimo prodotto.
14. 14. Apparato secondo la rivendicazione 13, caratterizzato dal fatto che detti mezzi (20) di ritegno del prodotto comprendono dei uno o più elementi di impegno (20) associati a, o inseriti in, corrispondenti uno o più fori (19) provvisti in detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto, in particolare nella detta porzione rialzata (141a) della medesima lastrina (141).
15. 15. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti 13 e 14, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di ritegno del prodotto comprendono una pluralità di elementi (20) di impegno della superficie inferiore del prodotto che sono fissati alla detta maglia attraverso corrispondenti fori perpendicolari (19) provvisti in detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto, in particolare nella detta porzione rialzata (141a) della medesima detta lastrina (141).
16. 16. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti 14 e 15, caratterizzato dal fatto che detto perno perpendicolare (182), di supporto girevole dei detti mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente, si prolunga dalla detta porzione rialzata (141a) della detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto ed è fissato in corrispondenza di un foro (19) che è normalmente atto ad alloggiare dei corrispondenti mezzi (20) di ritegno del prodotto appoggiato sulla superficie di appoggio del medesimo prodotto.
17. 17. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta porzione (142) di sostegno ed articolazione della maglia comprende una prima ed una seconda ali longitudinali (143, 143), perpendicolarmente estese rispetto alla detta lastrina (141) trasversalmente estesa di supporto del prodotto, e trasversalmente distanziate tra di loro, e preferibilmente generalmente divergenti nella direzione di avanzamento normale del detto nastro convogliatore (14), e dalle quali si prolungano trasversalmente ed esternamente, in particolare dal corrispondente bordo estremo perpendicolare, o estremità libera, delle corrispondenti prima e seconda pinne (144, 144) atte a ritenere, in uso, la rispettiva maglia (140) secondo una direzione perpendicolare alla medesima ovvero perpendicolare al detto nastro convogliatore (14); dette prima e seconda pinna (144, 144) essendo perpendicolarmente distanziate e preferibilmente parallele dalla detta lastrina (141) di supporto del prodotto e essendo rispettivamente perifericamente delimitate da corrispondenti bordi trasversali, in particolare rispettivamente anteriore e posteriore (144a, 144b), e da un corrispondente bordo estremo longitudinale (144c) che si prolunga tra detti bordi trasversali (144a, 144b), almeno uno dei quali bordi trasversali (144a, 144b) è di preferenza obliquo, ovvero sono entrambi obliqui, rispetto alla direzione longitudinale al detto nastro convogliatore (14), ed in particolare essendo orientati convergenti tra di loro verso l’esterno della detta maglia (140) del nastro convogliatore (14).
18. 18. Apparato secondo la rivendicazione 17, caratterizzato dal fatto che dette ali longitudinali (143, 143), perpendicolarmente estese rispetto alla detta lastrina (141) di supporto del prodotto della detta porzione (142) di sostegno ed articolazione della maglia, sono collegate tra di loro, preferibilmente in corrispondenza di una rispettiva estremità longitudinale, preferibilmente posteriore secondo la direzione di avanzamento normale del detto nastro convogliatore (14), attraverso un blocchetto trasversale (145), in particolare avente un profilo esterno generalmente cilindrico, e presentante un foro trasversale passante (145’) allineato, in uso, con corrispondenti fori trasversali passanti (143’, 143’), della rispettiva maglia longitudinale adiacente (140), e che sono praticati in dette ali longitudinali (143, 143), perpendicolarmente estese rispetto alla detta lastrina (141) trasversalmente estesa di supporto del prodotto, in particolare in corrispondenza della rispettiva estremità che è opposta a quella in cui si trova il detto blocchetto trasversale (145), detti fori essendo atti a ricevere in inserimento di un corrispondente perno trasversale di articolazione della medesima maglia (140) del nastro convogliatore (14) con la rispettiva maglia longitudinale adiacente (140) del medesimo nastro convogliatore (14).
19. 19. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto blocco allungato (16) di supporto e guida delle maglie (140) del nastro convogliatore è sotto forma di corpo allungato, in particolare lungo l’intera, o sostanzialmente l’intera, estensione del nastro convogliatore, e presenta una cavità interna (161) di ricevimento della detta porzione di sostegno ed articolazione (142) della detta maglia (140) del nastro convogliatore (14).
20. 20. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto blocco allungato (16) di supporto e guida delle maglie (140) del nastro convogliatore presenta una superficie superiore (162) di supporto scorrevole per la faccia inferiore (141’’) della detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.
21. 21. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto blocco allungato (16) di supporto e guida presenta delle opposte superfici (163, 163) di ritegno per corrispondenti pinne trasversali (144, 144) sporgenti esternamente, in particolare dall’estremità perpendicolare, della detta porzione di sostegno ed articolazione (142) della maglia, che è opposta a quella da cui si prolunga la detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.
22. 22. Apparato secondo la rivendicazione 21, caratterizzato dal fatto che detta cavità interna (160) di ricevimento della detta porzione di sostegno ed articolazione (142) della maglia definisce delle opposte superfici in sotto squadro (163, 163) di ritegno per corrispondenti pinne trasversali (144, 144), sporgenti esternamente, in particolare dall’estremità perpendicolare, della detta porzione di sostegno ed articolazione (142) della maglia, ovvero dall’estremità perpendicolare di questa che è opposta a quella da cui si prolunga la detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.
23. 23. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto blocco allungato (16) di supporto e guida presenta una imboccatura (164) di ingresso nella cavità di sottosquadro definita da corrispondenti e contrapposte superfici (166, 166) perpendicolari di impegno contro le opposte facce laterali detta porzione di sostegno ed articolazione (142) della maglia in particolare così definendo dei corrispondenti mezzi di centraggio del detto nastro convogliatore (14).
24. 24. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto blocco allungato (16) di supporto e guida comprende una, in particolare una prima, parete (16yb), in particolare estendentisi perpendicolarmente, o in elevato, dalla detta parete di fondo (16ya) e definente, con la sua faccia perpendicolare radialmente esterna alla curva, la detta faccia, o superficie, perpendicolare (161) di impegno da parte dei mezzi di scorrimento (18).
25. 25. Apparato secondo la rivendicazione 24, caratterizzato dal fatto che detto blocco allungato (16) di supporto e guida comprende una, in particolare una seconda, parete laterale (16yc), in special modo trasversalmente distanziata dalla detta prima parete laterale (16yb), in particolare estendentisi perpendicolarmente, o in elevato, dalla detta parete di fondo (16ya), e definente, con la sua faccia perpendicolare esterna, la detta faccia, o superficie, perpendicolare (167) del detto blocco allungato (16) di supporto e guida del nastro convogliatore (14) che è rivolta sul lato interno della medesima curva.
26. 26. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto blocco allungato di supporto e guida comprende un, in particolare un primo, segmento trasversale (16yd), preferibilmente orizzontale e/o parallelo alla detta parete di fondo (16ya), in particolare che si prolunga dalla corrispondente, o prima, parete laterale (16yb) verso la parte interna del detto blocco allungato di supporto e guida (16) e che definisce la, o parte della, detta superficie (162) di appoggio per la detta lastrina di supporto del prodotto (141), e, sul lato perpendicolare opposto, una corrispondente superficie (163) di ritegno per una corrispondente pinna trasversale (144) sporgente esternamente dalla detta porzione di sostegno ed articolazione (142) della maglia del detto nastro convogliatore (14), nonché una corrispondente superficie estrema perpendicolare (166), in particolare di passaggio della detta porzione (142) di sostegno ed articolazione della maglia all’interno del detto blocco allungato (16) di supporto e guida del nastro convogliatore (14) e/o di centraggio laterale del detto nastro convogliatore (14); e/o dal fatto che detto blocco allungato di supporto e guida comprende un, , in particolare un secondo, segmento trasversale (16ye), preferibilmente orizzontale e/o parallelo alla detta parete di fondo (16ya), in particolare che si prolunga dalla corrispondente, in particolare seconda, parete laterale (16yc) del detto blocco allungato di supporto e guida (16), in special modo trasversalmente opposta al detto primo segmento trasversale (16yd), e che definisce la, o parte della, detta superficie (162) di appoggio per la detta lastrina di supporto del prodotto (141), e, sul lato perpendicolare opposto, una corrispondente superficie (163) di ritegno per una corrispondente pinna trasversale (144) sporgente esternamente dalla detta porzione di sostegno ed articolazione (142) della maglia del detto nastro convogliatore (14), nonché una corrispondente superficie estrema perpendicolare (166), di centraggio laterale del detto nastro convogliatore (14) ed in particolare definente, insieme con la contrapposta superficie perpendicolare estrema del detto primo segmento trasversale (16yd), la detta imboccatura (164) di ingresso nella cavità interna del detto blocco allungato (16) di supporto e guida del nastro convogliatore (14).
27. 27. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 5 a 26, caratterizzato dal fatto che detto perno perpendicolare (182) di supporto dei detti mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente è definito da un corrispondente rivetto di fissaggio dei medesimi detti mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente alla detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.
28. 28. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente si posizionano perpendicolarmente leggermente al di sotto della detta porzione ribassata (141b) della detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.
29. 29. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente impegnano la superficie laterale (161) sul lato esterno della curva del detto blocco allungato (16) di supporto e guida, in una corrispondente posizione che è vicinanza della rispettiva estremità (162) di appoggio per la detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.
30. 30. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti o secondo la parte precaratterizzante della rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto blocco allungato (16) di supporto e guida è longitudinalmente esteso secondo il percorso, in particolare a spirale, di convogliamento del detto nastro convogliatore (14) ed è preferibilmente supportato attraverso corrispondenti traversi (123) supportati da dei longheroni laterali (124) della struttura di supporto, in particolare detto blocco allungato (16) di supporto e guida presentando una corrispondente superficie inferiore (165) di appoggio sui detti traversi (123).
31. 31. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto blocco allungato (16) di supporto e guida si prolunga trasversalmente a supportare gran parte della detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto definendo una rispettiva cavità (23) perpendicolarmente rientrata di inserimento per detti mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente, in particolare detta cavità (23) perpendicolarmente rientrata di inserimento per detti mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente essendo lateralmente posizionata rispetto alla detta cavità interna (160) di ricevimento della detta porzione di sostegno ed articolazione (142) della maglia.
32. 32. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi, o organo, (18) di scorrimento ad attrito volvente sono provvisti su ciascuna maglia (140) del detto nastro convogliatore (14) ovvero su maglie alternate (140) del medesimo detto nastro convogliatore (14).
33. 33. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti o secondo la parte precaratterizzante della rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che sono previsti dei mezzi di avanzamento (22) del nastro convogliatore (14).
34. 34. Apparato secondo la rivendicazione 33, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di avanzamento (22) del nastro convogliatore (14) comprendono dei mezzi (221) di traino del detto nastro convogliatore (14).
35. 35. Apparato secondo la rivendicazione 34, caratterizzato dal fatto che detti mezzi (221) di traino del nastro convogliatore (14) sono atti ad impegnare, o ingranare, con il detto nastro convogliatore (14), in particolare con le maglie del detto nastro convogliatore (14), ovvero con una corrispondente superficie trasversale (144b) della corrispondente maglia (140) del nastro convogliatore (14).
36. 36. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti 34 e 35, caratterizzato dal fatto che detti mezzi (221) di traino del nastro convogliatore (14) sono disposti paralleli al detto nastro convogliatore (14), ovvero alla rispettiva lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto.
37. 37. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 34 a 36, caratterizzato dal fatto che detti mezzi (221) di traino del nastro convogliatore (14) sono disposti in posizione inferiore alla rispettiva lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto della detta maglia (140) del nastro convogliatore (14) e di fianco a detta porzione (142) di sostegno ed articolazione della medesima maglia (140), e che viene preferibilmente impegnata o ingranata, per trainare il detto nastro convogliatore (14), dai medesimi mezzi (221) di traino del detto nastro convogliatore (14).
38. 38. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 34 a 37, caratterizzato dal fatto che detti mezzi (221) di traino del nastro convogliatore, in azione di traino, impegnano un corrispondente bordo trasversale (144b), in particolare posteriore e preferibilmente obliquo, della corrispondente pinna laterale (144) della detta porzione (142) di sostegno ed articolazione della maglia del medesimo nastro convogliatore (14).
39. 39. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 34 a 38, caratterizzato dal fatto che detti mezzi (221) di traino del nastro convogliatore (14) in azione di impegno della corrispondente superficie trasversale (144b) del detto nastro convogliatore (14), ovvero del bordo trasversale della detta pinna (144) della detta porzione (142) di sostegno ed articolazione della maglia del medesimo nastro convogliatore (14), si prolungano entro al detto blocco allungato (16) di supporto e guida del nastro convogliatore attraverso una corrispondente spaccatura (169) provvista in questo (14).
40. 40. Apparato secondo la rivendicazione 39, caratterizzato dal fatto che la rispettiva corrispondente parete in elevato, ovvero la detta seconda parete laterale, (16yc) del detto blocco allungato (16) di supporto e guida del nastro convogliatore (14), presenta una corrispondente spaccatura (169) di prolungamento dei detti mezzi (221) di traino del detto nastro convogliatore (14), ovvero di rispettivi denti (221za) di ingranamento, verso e in impegno con la corrispondente superficie trasversale (144b) del detto nastro convogliatore (14), ovvero del corrispondente bordo trasversale della rispettiva pinna (144) della detta porzione (142) di sostegno ed articolazione della maglia del medesimo nastro convogliatore (14).
41. 41. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti 39 e 40, caratterizzato dal fatto che detta spaccatura (169) di prolungamento dei detti mezzi (221) di traino del detto nastro convogliatore (14), ovvero di rispettivi denti (221za) di ingranamento, verso e in impegno con la corrispondente superficie trasversale (144b) del detto nastro convogliatore (14), ovvero del corrispondente bordo trasversale della rispettiva pinna (144) della detta porzione (142) di sostegno ed articolazione della maglia del medesimo nastro convogliatore (14), è provvista, ovvero si apre, nella corrispondente parete in elevato, ovvero nella detta seconda parete in elevato, (16yc) del detto blocco allungato (16) di supporto e guida del nastro convogliatore (14), al di sotto del corrispondente, o secondo, segmento trasversale (16ye), ovvero della detta superficie (163) di ritegno per la corrispondente pinna trasversale (144) della maglia del detto nastro convogliatore (14), in particolare tra questa e la corrispondente superficie di fondo (168) della detta cavità interna (160) di ricevimento della detta porzione di sostegno ed articolazione (142) della maglia del detto nastro convogliatore (14).
42. 42. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 34 a 41, caratterizzato dal fatto che detti mezzi (221) di traino del detto nastro convogliatore (14) sono sotto forma di corrispondenti mezzi a ruota, in particolare comprendenti una rispettiva ruota, ovvero una pluralità ruote, (221), in particolare detta pluralità di ruote (221) essendo distribuite lungo il percorso a spirale del detto nastro convogliatore (14), in particolare in corrispondenza di rispettive posizioni allineate verticalmente e/o in special modo agenti su corrispondenti spire del detto nastro convogliatore (14), e preferibilmente in corrispondenza di ogni spira (120’) del medesimo nastro convogliatore (14).
43. 43. Apparato secondo la rivendicazione 42, caratterizzato dal fatto che la rispettiva ruota (221) di traino del nastro convogliatore (14) comprende una pluralità di denti radiali (221za) di impegno o ingranamento con la corrispondente superficie trasversale (144b) del detto nastro convogliatore (14), in particolare aventi un rispettivo profilo di impegno (221zb) che corrispondente al profilo, in particolare obliquo, della corrispondente superficie trasversale (144b) del detto nastro convogliatore (14), ovvero del bordo trasversale della detta pinna (144) della detta porzione (142) di sostegno ed articolazione della maglia del medesimo nastro convogliatore (14).
44. 44. secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti 42 e 43, caratterizzato dal fatto che la ruota di traino (221) giace, in particolare interamente, al di sotto del nastro trasportatore, in special modo della detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto, in special modo giacendo in corrispondenza della corrispondente parte del medesimo nastro convogliatore (14) che è compreso tra la mezzeria ed il lato interno di questo.
45. 45. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 33 a 44, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di avanzamento (22) del detto nastro convogliatore (14) comprendono dei mezzi (222) agenti sul detto nastro convogliatore (14) in contrasto ai detti mezzi (221) di traino del nastro convogliatore (14).
46. 46. Apparato secondo la rivendicazione 45, caratterizzato dal fatto che detti mezzi (222) agenti sul detto nastro convogliatore (14) in contrasto ai detti mezzi (221) di traino del nastro convogliatore (14) si prolungano arcuati e preferibilmente concentrici al tragitto curvo del medesimo nastro convogliatore (14).
47. 47. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti 45 e 46, caratterizzato dal fatto che detti mezzi (222) agenti sul detto nastro convogliatore (14) in contrasto ai detti mezzi (221) di traino del nastro convogliatore (14) giacciono interamente al di sotto del nastro trasportatore, in special modo della detta lastrina (141), trasversalmente estesa, di supporto del prodotto, in particolare giacendo in corrispondenza della corrispondente parte del medesimo nastro convogliatore (14) che è compreso tra la mezzeria ed il lato esterno di questo.
48. 48. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 45 a 47, caratterizzato dal fatto che detti mezzi (222) agenti sul detto nastro convogliatore (14) in contrasto ai detti mezzi (221) di traino del nastro convogliatore (14) definiscono dei mezzi ad impegno scorrevole con il detto nastro convogliatore (14).
49. 49. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 45 a 48, caratterizzato dal fatto che detto nastro convogliatore (14) scorre con attrito volvente sui detti mezzi (222) agenti sul medesimo nastro convogliatore (14) in contrasto ai detti mezzi (221) di traino del nastro convogliatore (14).
50. 50. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 45 a 49, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di contrasto dei detti mezzi ad impegno scorrevole comprendono una corrispondente barra (222za) esterna, in particolare arcuata e concentrica al medesimo nastro convogliatore (14) definente una guida di scorrimento per detto nastro convogliatore (14).
51. 51. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 45 a 50, caratterizzato dal fatto che detto nastro convogliatore (14) supporta dei corrispondenti mezzi girevoli, o ad attrito volvente, (18) che sono atti a impegnare in modo scorrevole i detti mezzi, o guida, (222) agenti sul detto nastro convogliatore (14) in contrasto ai detti mezzi (221) di traino del nastro convogliatore (14).
52. 52. Apparato secondo la rivendicazione 51, caratterizzato dal fatto che detti mezzi girevoli, o ad attrito volvente, (18) sono atti ad impegnare in modo girevole una faccia interna, o rivolta verso il centro del corrispondente tratto curvo, (223), in particolare perpendicolarmente estesa dei detti mezzi, o guida, (222) agenti sul detto nastro convogliatore (14) in contrasto ai detti mezzi di traino (221).
53. 53. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti 51 e 52, caratterizzato dal fatto che detti mezzi girevoli, o ad attrito volvente, comprendono un corrispondente organo girevole (18) presentante una superficie esterna (181) di impegno e scorrimento sui detti mezzi, o guida, (222) agenti sul detto nastro convogliatore (14) in contrasto ai detti mezzi (221) di traino del nastro convogliatore (14), che è supportato da una corrispondente maglia (140) del nastro convogliatore (14), preferibilmente un rispettivo organo girevole (18) essendo supportato da ogni maglia del medesimo nastro convogliatore (14).
54. 54. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 45 a 53, caratterizzato dal fatto che detti mezzi, o organo girevole, (18) di scorrimento con attrito volvente sui detti mezzi, o guida, (222), agenti sul detto nastro convogliatore (14) in contrasto ai detti mezzi (221) di traino del nastro convogliatore (14), sono definiti dai medesimi mezzi, o organo girevole, (18) di scorrimento ad attrito volvente che sono atti a scorrere sul detto blocco allungato, in particolare centrale, (16) di supporto e guida del detto nastro convogliatore (14).
55. 55. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 45 a 54, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di scorrimento ad attrito volvente (18), in uso, sono disposti tra detto blocco allungato (16) di supporto e guida del nastro convogliatore (14) e detti mezzi (222) ad impegno scorrevole agenti sul detto nastro convogliatore (14) in contrasto ai detti mezzi (221) di traino del detto nastro convogliatore (14), ovvero tra le rispettive superfici di impegno (161 e 223) di questi.
56. 56. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 45 a 55, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di scorrimento ad attrito volvente (18) impegnano in modo alternativo detto blocco allungato (16) di supporto e guida del nastro convogliatore (14) e detti mezzi (222) ad impegno scorrevole agenti sul detto nastro convogliatore (14) in contrasto ai detti mezzi (221) di traino del detto nastro convogliatore (14), ovvero le rispettive e contrapposte superfici di impegno (161 e 223) di questi.
57. 57. Apparato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti da 45 a 56, caratterizzato dal fatto che la superficie esterna (161), del detto blocco allungato (16) di supporto e guida del nastro convogliatore (14), che viene impegnata da parte dei detti mezzi di scorrimento ad attrito volvente (18), è disposta ad una distanza dalla detta superficie interna (223), dei detti mezzi, o guida, (222) agenti sul detto nastro convogliatore (14) in contrasto ai detti mezzi (221) di traino del nastro convogliatore (14), che è leggermente superiore alla larghezza, o diametro, dei medesimi mezzi di scorrimento ad attrito volvente (18).
58. 58. Apparato caratterizzato rispettivamente dal fatto di essere realizzato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti e/o come descritto ed illustrato con riferimento ai disegni allegati.