ES2626919T3 - Intercambiador de calor con una pluralidad de secciones de intercambio y colectores seccionados - Google Patents

Intercambiador de calor con una pluralidad de secciones de intercambio y colectores seccionados Download PDF

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Abstract

Un intercambiador (1) de calor que comprende: una primera unidad (10) de cabezal que incluye un primer cabezal (11) y un segundo cabezal (12); una segunda unidad (20) de cabezal que incluye un tercer cabezal (21) y un cuarto cabezal (22); una primera unidad (30) de intercambio de calor dispuesta entre el primer cabezal (11) de la primera unidad (10) de cabezal y el tercer cabezal (21) de la segunda unidad (20) de cabezal; y una segunda unidad (40) de intercambio de calor dispuesta entre el segundo cabezal (12) de la primera unidad (10) de cabezal y el cuarto cabezal (22) de la segunda unidad (20) de cabezal, en el que cada uno de entre el primer cabezal (11) de la primera unidad (10) de cabezal y el tercer y cuarto cabezal (21, 22) de la segunda unidad (20) de cabezal se divide en una pluralidad de secciones por al menos una placa (70) para definir una pluralidad de circuitos (101, 102) refrigerantes, a través del cual pasa una pluralidad de flujos de refrigerante, el segundo cabezal (12) de la primera unidad (10) de cabezal tiene una única sección para permitir que el refrigerante fluya en el segundo cabezal (12) de la primera unidad (10) de cabezal en forma de un flujo unificado, y el segundo cabezal (12) de la primera unidad (10) de cabezal se comunica con una única tubería (90) de descarga de refrigerante, caracterizado porque cada sección del primer cabezal (11) de la primera unidad (10) de cabezal se comunica con una pluralidad de tuberías (81, 82) de introducción de refrigerante.

Description

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DESCRIPCION
Intercambiador de calor con una pluralidad de secciones de intercambio y colectores seccionados Antecedentes
1. Campo
Las realizaciones de la presente divulgacion se refieren a un intercambiador de calor, y, mas particularmente, a un intercambiador de calor realizado de un material de aluminio.
2. Descripcion de la tecnica relacionada
Un aire acondicionado es un sistema configurado para controlar el calor y la humedad del aire ambiental. El intercambio de calor de un tal aire acondicionado con aire ambiental se logra mediante un simple ciclo de refrigeracion.
El ciclo de refrigeracion puede incluir un compresor, un condensador, una valvula de expansion, y un evaporador. El refrigerante de alta temperatura y alta presion que emerge del compresor intercambia calor con el aire exterior a la vez que pasa a traves de un condensador, de modo que se cambia a un estado de temperatura baja. El refrigerante seguidamente se cambia a un estado de temperatura baja y presion baja a la vez que pasa a traves de la valvula de expansion. El refrigerante de baja temperatura y baja presion posteriormente intercambia calor con el aire interior mientras pasa a traves del evaporador, de manera que el aire interior se enfna.
Los intercambiadores de calor se clasifican en un intercambiador de calor para un vehfculo y un intercambiador de calor domestico de acuerdo con el lugar de instalacion del mismo. El intercambiador de calor de vehnculo y el intercambiador de calor domestico son diferentes entre sf en terminos del tipo de refrigerante usado en los mismos y los entornos de operacion del lugar de instalacion de los mismos, tal como el flujo y la velocidad del aire. Por este motivo, estos intercambiadores de calor tienen factores de diseno distintos en terminos del material y el tamano, con el fin de obtener las eficacias de intercambio de calor maximas.
El documento US 2010/0031698 A1 desvela un intercambiador de calor que tiene un tanque de cabezal superior colocado sobre un tanque de cabezal inferior. Ambos tanques se dividen en dos cabezales mediante una pared de seccion vertical, respectivamente. Se proporcionan dos filas de tubo entre los tanques de cabezal superior e inferior que conectan los cabezales de cada tanque de cabezal con su contraparte en el tanque de cabezal opuesto. Dentro del primer cabezal del tanque de cabezal superior, se proporciona una estructura plana para definir una primera camara del primer cabezal que esta en comunicacion con una primera parte de los tubos de la fila de tubo
correspondiente y una segunda camara que esta en comunicacion con los tubos restantes en la fila de tubo
correspondiente. Ambas camaras se proveen de refrigerante mediante una tubena de entrada comun conectada al
primer cabezal. Desde las dos camaras, el refrigerante fluye seguidamente a los tubos de la fila de tubo
correspondiente hasta un primer cabezal del tanque de cabezal inferior. Ambos cabezales del tanque de cabezal inferior se dividen en dos seccionas cada uno mediante placas de seccion vertical. Desde las secciones del primer cabezal del talque de cabezal inferior, el refrigerante fluye a una seccion correspondiente del segundo cabezal del tanque de cabezal inferior a traves de los agujeros en la placa de seccion longitudinal del tanque inferior. Entonces, el refrigerante fluye a traves de los tubos de la segunda fila de tubo en el segundo cabezal del tanque de cabezal superior, que no se divide por placas de seccion y que se conecta a una salida.
El documento EP 1 643 202 A1 y EP 0 802 383 A2 desvela cada uno un intercambiador de calor que tiene unidades de tanque inferior y superior, comprendiendo cada una dos cabezales que se extienden longitudinalmente. Uno de los cabezales superiores y los dos cabezales inferiores se dividen en dos secciones por paredes de seccion vertical. Los dos cabezales estan en comunicacion entre sf a traves de agujeros pasantes que se extienden en una direccion vertical. Una unica entrada de refrigerante se forma en la primera seccion del cabezal superior seccionado y una unica salida de refrigerante se forma en la segunda seccion de dicho cabezal superior seccionado. Debido a esta disposicion, se logra una ruta de flujo relativamente larga a traves de las filas de tubos provistas entre los cabezales superior e inferior.
Sumario
Es un objeto de la presente invencion proporcionar un intercambiador de calor con propiedades de distribucion de refrigerante mejoradas.
De acuerdo con la invencion, este objeto se logra por la materia objeto de la reivindicacion 1. Las reivindicaciones dependientes describieron realizaciones ventajosas de la invencion.
En un aspecto de la presente divulgacion para mejorar un intercambiador de calor realizado de un material de aluminio.
Es otro aspecto de la presente divulgacion proporcionar un intercambiador de calor domestico que se realiza de un material de aluminio, y tiene una estructura capaz de distribuir de manera eficaz el refrigerante.
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Es otro aspecto de la presente divulgacion proporcionar un intercambiador de calor domestico que se realiza de un material de aluminio, y que tiene una estructura capaz de asegurar la presion interna deseada de refrigerante.
Es otro aspecto de la presente divulgacion proporcionar un intercambiador de calor domestico que se realiza de un material de aluminio, y tiene una estructura capaz de evitar la corrosion y asegurar la rigidez deseada.
Todavfa es otro aspecto de la presente divulgacion proporcionar un intercambiador de calor domestico que se realiza de un material de aluminio, y tiene una estructura capaz de lograr una mejora en el rendimiento de drenaje.
De acuerdo con un aspecto de la presente divulgacion, un intercambiador de calor incluye una primera unidad de cabezal que incluye un primer cabezal y un segundo cabezal, una segunda unidad de cabezal que incluye un tercer cabezal y un cuarto cabezal, una primera unidad de intercambio de calor dispuesta entre el primer cabezal de la primera unidad de cabezal y el tercer cabezal de la segunda unidad de cabezal, y una segunda unidad de intercambio de calor dispuesta entre el segundo cabezal de la primera unidad de cabezal y el cuarto cabezal de la segunda unidad de cabezal, en el que cada uno entre el primer cabezal de la primera unidad de cabezal y la tercera y cuarta unidad de cabezal de la segunda unidad de cabezal se divide en una pluralidad de tanques por una pluralidad de placas de seccion, para definir una pluralidad de circuitos refrigerantes, a traves de la cual pasa una pluralidad de refrigerantes, y el segundo cabezal de la primera unidad de cabezal se divide en un unico tanque por una pluralidad de placas de seccion, para permitir al refrigerante fluir en el segundo cabezal de la primera unidad de cabezal en la forma de un flujo unificado.
El primer cabezal de la primera unidad de cabezal se comunica con una pluralidad de tubenas de introduccion de refrigerante. El segundo cabezal de la primera unidad de cabezal se comunica con una unica tubena de descarga de refrigerante.
La tubena de descarga de refrigerante se puede disponer en un extremo longitudinal de la primera unidad de cabezal.
El primer y el segundo cabezal de la primera unidad de cabezal, en la que se dispone la tubena de descarga de refrigerante, pueden comunicarse entre sf.
Cada uno de entre los multiples tanques en cada una de entre el primer cabezal de la primera unidad de cabezal y la tercera y cuarta unidad de cabezal de la segunda unidad de cabezal pueden conectarse con un grupo de tubos incluidos en la primera unidad de intercambio de calor.
Cada uno de entre la pluralidad de tanques en el cuarto cabezal de la segunda unidad de cabezal puede conectarse con un grupo de tubos en la segunda unidad de intercambio de calor. El unico tanque en el segundo cabezal de la primera unidad de cabezal puede conectarse a una totalidad de tubos incluidos en la unidad de intercambio de calor.
La primera unidad de cabezal, la segunda unidad de cabezal, la primera unidad de intercambio de calor y la segunda unidad de intercambio de calor se pueden realizar de un material de aluminio. La tubena de introduccion de refrigerante se puede realizar de un material de cobre.
Una primera tubena de conexion de un material de acero inoxidable se puede disponer entre cada una de entre las multiples tubenas de introduccion de refrigerante realizadas de un material de cobre y la primera unidad de cabezal se realizan de material de aluminio.
La primera unidad de cabezal, la segunda unidad de cabezal, la primera unidad de intercambio de calor y la segunda unidad de intercambio de calor se pueden realizar de un material de aluminio. La tubena de descarga de refrigerante se puede realizar de un material de cobre.
Una segunda tubena de conexion realizada de material de acero inoxidable se puede disponer entre la tubena de descarga de refrigerante realizada de material de cobre y la primera unidad de cabezal se realiza de material de aluminio.
La primera y la segunda unidad de cabezal se pueden disponer de manera horizontal. La primera y la segunda unidad de intercambio de calor se pueden disponer de manera vertical.
La primera unidad de cabezal puede comprender un cuerpo que tiene una pared de barrera intermedia, y una cubierta acoplada al cuerpo, para dividir la primera unidad de cabezal en el primer y segundo cabezal.
El cuerpo puede soportar la cubierta por el lado exterior e interior en el cuerpo de una manera simultanea.
La segunda unidad de cabezal puede incluir un cuerpo que tiene una pared de barrera intermedia, y una cubierta acoplada al cuerpo, para dividir la segunda unidad de cabezal en el tercer y cuarto cabezal.
Una pluralidad de agujeros pasantes puede formarse a traves de la pared de barrera intermedia, para comunicar el tercer y cuarto cabezal entre sf.
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El cuerpo puede soportar la cubierta por el lado exterior e interior en el cuerpo de una manera simultanea.
Cada uno de entre los tubos puede incluir una pluralidad de microcanales.
Cada una de las unidades de intercambio de calor puede incluir aletas que tienen una estructura ondulada. Cada una de las aletas puede tener lamas.
De acuerdo con otro aspecto de la presente divulgacion, un intercambiador de calor incluye una primera y una segunda unidad de cabezal, y una primera y una segunda unidad de intercambio de calor se dispone entre el primer y el segundo cabezal, incluyendo cada una de entre la primera y segunda unidad de intercambio de calor una pluralidad de aletas y una pluralidad de tubos, en el que al menos una parte de la primera unidad de cabezal se divide en una pluralidad de tanques conectados respectivamente a una pluralidad de tubenas de introduccion de refrigerante, para permitir al refrigerante fluir en la primera unidad de intercambio de calor a la vez que forma una pluralidad de bloques de refrigerante, en el que la segunda unidad de cabezal se coloca en una pluralidad de tanques para definir respectivamente una pluralidad de pasos de conexion, para permitir que el refrigerante fluya en una segunda unidad de intercambio de calor a la vez que forma una pluralidad de bloques de refrigerante, en el que al menos una parte restante de la primera unidad de cabezal se divide en un unico tanque conectado a una unica tubena de descarga de refrigerante.
La tubena de descarga de refrigerante se puede disponer en un extremo longitudinal de la primera unidad de cabezal.
La primera unidad de cabezal puede incluir un primer cabezal conectado a la primera unidad de intercambio de calor, y un segundo cabezal conectado a la segunda unidad de intercambio de calor. El primer cabezal de la primera unidad de cabezal se puede dividir en la pluralidad de tanques respetivamente conectados a las tubenas de introduccion de refrigeracion mediante una pluralidad de placas de seccion. El segundo cabezal de la primera unidad de cabezal puede dividirse en el unico tanque conectado a la tubena de descarga de refrigerante mediante una pluralidad de placas de seccion.
Cada uno de los multiples tanques en el primer cabezal de la primera unidad de cabezal puede conectarse a un grupo de tubos incluido en los multiples tubos de la primera unidad de intercambio de calor. El tanque en el segundo cabezal de la primera unidad de cabezal puede conectarse a una totalidad de la pluralidad de tubos en la segunda unidad de intercambio de calor.
La segunda unidad de cabezal puede incluir un tercer cabezal conectado a la primera unidad de intercambio de calor, y un cuarto cabezal conectado a la segunda unidad de intercambio de calor. El tercer cabezal de la segunda unidad de cabezal puede dividirse en un grupo de tanques incluido en los multiples tanques de la segunda unidad de cabezal por una pluralidad de placas de seccion. Cada uno de los tanques en el tercer cabezal puede conectarse a un grupo de tubos incluido en los multiples tubos de la primera unidad de intercambio de calor. El cuarto cabezal de la segunda unidad de cabezal puede dividirse en un grupo de tanques incluido en los multiples tanques de la segunda unidad de cabezal por una pluralidad de placas de seccion. Cada uno de los tanques en el cuarto cabezal puede conectarse a un grupo de tubos incluido en los multiples tubos de la segunda unidad de intercambio de calor.
La primera unidad de cabezal, la segunda unidad de cabezal, la primera unidad de intercambio de calor y la segunda unidad de intercambio de calor se pueden realizar de un material de aluminio. Las tubenas de introduccion de refrigerante y la tubena de descarga de refrigerante se puede realizar de un material de cobre. Una primera tubena de conexion realizada de un material de acero inoxidable puede disponerse entre cada uno de entre la tubena de introduccion de refrigerante realizada del material de cobre y la primera unidad de cabezal realizada del material de aluminio. Una segunda tubena de conexion realizada de material de acero inoxidable se puede disponer entre la tubena de descarga de refrigerante realizada de material de cobre y la primera unidad de cabezal se realiza de material de aluminio.
Breve descripcion de los dibujos
Estos y/u otros aspectos de la divulgacion se haran evidentes y se apreciaran mas facilmente a partir de la siguiente descripcion de las realizaciones, tomadas junto con los dibujos adjuntos, de los cuales:
la figura 1 es una vista en perspectiva de un intercambiador de calor de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion;
la figura 2 es una vista en perspectiva despiezada que ilustra una estructura de la primera unidad de cabezal de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion;
la figura 3 es una vista en seccion que ilustra una parte de la primera unidad de cabezal de la figura 2 a la que se acopla una tubena de introduccion de refrigerante de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion;
la figura 4 es una vista en seccion que ilustra una parte de la primera unidad de cabezal de la figura 2 a la que se
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acopla una tubena de descarga de refrigerante de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion;
la figura 5 es una vista en seccion que ilustra una parte de la primera unidad de cabezal de la figura 2 a la que se acopla una placa de seccion de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion;
la figura 6 es una vista en seccion que ilustra una parte de la primera unidad de cabezal de la figura 2 a la que se acopla un tubo de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion;
la figura 7 es una vista en perspectiva despiezada que ilustra una estructura de la segunda unidad de cabezal de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion;
la figura 8 es una vista en seccion que ilustra una parte de la segunda unidad de cabezal de la figura 7 en la que se forma un agujero pasante de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion;
la figura 9 es una vista en seccion que ilustra una parte de la primera unidad de cabezal de la figura 7 a la que se acopla una placa de seccion de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion;
la figura 10 es una vista en seccion que ilustra estructuras de tubo de la primera y segunda unidad de intercambio de calor de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion;
la figura 11 es una vista en perspectiva que ilustra estructuras de aletas de la primera y la segunda unidad de intercambio de calor de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion;
las figuras 12 y 13 son vistas en seccion que ilustran una tubena de introduccion de refrigerante de acuerdo con otra realizacion ejemplar de la presente divulgacion;
la figura 14 es una vista en perspectiva que ilustra un intercambiador de calor de acuerdo con otra realizacion ejemplar de la presente divulgacion;
las figuras 15 y 16 son vistas en seccion que ilustran una primera estructura de una primera unidad de cabezal incluida en el intercambiador de calor de la figura 14;
las figuras 17 y 18 son vistas en seccion que ilustran una segunda estructura de la primera unidad de cabezal incluida en el intercambiador de calor de la figura 14; y
la figura 19 es una vista esquematica que ilustra flujos de refrigerante en el intercambiador de calor de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion.
Descripcion detallada
De ahora en adelante, se describira un intercambiador de calor de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion con referencia a los dibujos adjuntos.
La siguiente descripcion se dara junto con un refrigerador Kimchi para almacenar alimentos salados, etc., como el refrigerador de acuerdo con la realizacion de la presente divulgacion.
La figura 1 es una vista en perspectiva de un intercambiador de calor de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion.
Como se muestra en la figura 1, el intercambiador de calor, que se designa con la referencia numerica 1, puede usarse para intercambiar calor con aire interior. En particular, el intercambiador 1 de calor puede ser un evaporador (o condensador) instalado en un edificio. En este caso, l intercambiador 1 de calor se distingue de un intercambiador de calor instalado en un vetnculo. En el caso de un intercambiador de calor instalado en un vetnculo, se usa un refrigerante para un intercambiador de calor de vetnculo tal como R-12 o R-134a (Presion de operacion maxima solo para refrigeracion x 3: 60 - 70 kg/cm2). En el caso del intercambiador 1 de calor mostrado en la figura 1, sin embargo, se usa un refrigerante para un intercambiador de calor domestico como R-22 o R-410A (Presion de operacion maxima para refrigeracion/calentamiento x 3: 130 - 140kg/cm2). Los dos intercambiadores de calor tienen diferentes formas y estructuras en las que se usan diferentes presiones de gas porque usan tipos diferentes de refrigerante y tienen diferentes funciones, es decir, una funcion de refrigeracion y una funcion de refrigeracion/calentamiento, respectivamente. La siguiente descripcion se dara para intercambiador 1 de calor, que se realiza de un material de aluminio y usa un refrigerante para un aire acondicionado domestico tal como R-22 o R- 410A.
El intercambiador 1 de calor incluye un par de unidades 10 y 20 de cabezal, y un par de unidades 30 y 40 de intercambio de calor dispuestas entre las unidades 10 y 20 de cabezal. Las unidades 10 y 20 de cabezal se disponen horizontalmente, mientras que las unidades 30 y 40 de intercambio de calor se disponen verticalmente. De
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ahora en adelante, la unidad 10 de cabezal, que se dispone en una posicion inferior, se denomina como una primera unidad de cabezal, mientras que la unidad 20 de cabezal, que se dispone en una posicion superior, se denomina como una segunda unidad de cabezal. Por otra parte, a unidad 30 de intercambio de calor, que se dispone en un lado frontal, se denomina como una primera unidad de intercambio de calor, mientras que la unidad 40 de intercambio de calor, que se dispone en un lado trasero, se denomina como una segunda unidad de intercambio de calor.
La figura 2 es una vista en perspectiva despiezada que ilustra una estructura de la primera unidad de cabezal de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion. La figura 3 es una vista en seccion que ilustra una
parte de la primera unidad de cabezal de la figura 2 a la que se acopla una tubena de introduccion de refrigerante de
acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion. La figura 4 es una vista en seccion que ilustra una
parte de la primera unidad de cabezal de la figura 2 a la que se acopla una tubena de descarga de refrigerante de
acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion. La figura 5 es una vista en seccion que ilustra una
parte de la primera unidad de cabezal de la figura 2 a la que se acopla una placa de seccion de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion. La figura 6 es una vista en seccion que ilustra una parte de la primera unidad de cabezal de la figura 2 a la que se acopla un tubo de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion.
Como se muestra en las figuras 1 a 6, la primera unidad 10 de cabezal puede incluir un cuerpo 50, una cubierta 60, y una pluralidad de placas 70 de seccion.
El cuerpo 50 puede formarse para tener sustancialmente una forma de "w". En detalle, el cuerpo 50 puede incluir una base 51, ranuras 52 de asiento, una pared 53 de barrera intermedia, y tapones 54.
La cubierta 60 puede formarse para tener sustancialmente una forma de "U invertida". En detalle, la cubierta 60 puede incluir una parte 61 de soporte y partes 62 de pared lateral.
La pared 53 de barrera intermedia del cuerpo 50 sobresale hacia arriba desde una parte central de la base 51 del cuerpo 50, y se inserta en la parte 61 de soporte de la cubierta 60. Un extremo superior de la pared 53 de barrera intermedia sobresale hacia arriba desde la parte 61 de soporte, y seguidamente se acopla con la parte 61 de soporte de manera enmasillada. De esta manera, la pared 53 de barrera intermedia divide la primera unidad 10 de cabezal en un primer cabezal 11 y un segundo cabezal 12, que se sellan entre sf De acuerdo con la estructura de acoplamiento de tipo enmasillado, puede ser posible asegurar la rigidez deseada contra la presion interna del refrigerante entre la pared 53 de barrera intermedia y la parte 61 de soporte.
Las partes 62 de pared lateral de la cubierta 60 se estructuran para encajar en las respectivas ranuras 52 de asiento del cuerpo 50. Es decir, cada ranura 52 de asiento del cuerpo 50 incluye una parte 52a de pared lateral exterior y una parte 52b de pared lateral interior para definir una ranura que tiene una cierta profundidad. Cada parte 62 de pared lateral se ajusta entre la parte 52a y 52b de pared lateral exterior e interior de la ranura 52 de asiento correspondiente. De esta manera, la parte 52a y 52b de pared lateral exterior e interior de cada ranura 52 de asiento en el cuerpo 50 soportan superficie externa e interna de una parte de extremo libre de la parte 62 de pared lateral correspondiente en la cubierta 60, respectivamente. La parte 52a de pared lateral exterior sobresale hacia arriba hasta un nivel superior que la parte 52b de pared lateral interior. Ya que el cuerpo 50 tiene una estructura capaz de soportar tanto la superficie exterior como la superficie interior de la cubierta 60, puede ser posible asegurar la rigidez deseada contra la presion interior del refrigerante.
Los tubos 31 y los tubos 41 se ajustan en las zona lateral izquierda y derecha de la parte 61 de soporte en la cubierta 60, respectivamente. Ya que los tubos 31 y 41 tienen la misma estructura, la siguiente descripcion se dara solo junto con los tubos 31 para simplificar la descripcion. Cada tubo 31 se inserta en la parte 61 de soporte hasta que entren en contacto con el tapon 54 correspondiente formado en la pared 53 de barrera intermedia. De esta manera, la posicion de instalacion de cada tubo 31 se establece. Cada tubo 31 puede separarse de la pared 53 de barrera intermedia por un hueco G predeterminado. El hueco G mantenido entre el tubo 31 y la pared 53 de barrera intermedia antes de un procedimiento de soldadura fuerte puede ser de 0,2 a 0,3 mm. Este hueco G se llena con un material revestido en el procedimiento de soldadura. Como resultado, la fuerza de acoplamiento entre la pared 53 de barrera intermedia y el tubo 31 aumenta, de manera que la rigidez deseada contra la presion interior de refrigerante puede asegurarse.
Las placas 70 de seccion se instalan en extremos opuestos del primer cabezal 11 para sellar el primer cabezal 11. Otra placa 70 de seccion tambien instalada en una zona central del primer cabezal 11. Como resultado, el primer cabezal 11 se divide en dos tanques 11a y 11b. Un grupo de tubos 31, que se incluye en la primera unidad 30 de intercambio de calor, se conectan a cada uno de entre el primer y segundo tanque 11a y 11b. Asf, el refrigerante fluye en el primer cabezal 11 en forma de una pluralidad de flujos separados entre sf por una pluralidad de placas 70 de seccion.
De forma similar, las placas 70 de seccion se instalan en extremos opuestos del segundo cabezal 12 para sellar el segundo cabezal 12. El segundo cabezal 12 se divide en un unico tanque 12a. En consecuencia, todos los tubos 41 de la segunda unidad 40 de intercambio de calor se conectan al tanque 12a del segundo cabezal 12. De esta
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manera, el refrigerante fluye en el segundo cabezal 12 en forma de un flujo unificado. En este caso, por consiguiente, puede ser posible simplificar la estructura global y reducir los costes de fabricacion. En particular, el intercambiador 1 de calor puede tener una estructura compacta porque el segundo cabezal 12 se comunica con una unica tubena 90 de descarga de refrigerante.
Mientras tanto, una placa 70 de seccion adicional se instala en el primer cabezal 11 adyacente a una placa 70 de seccion dispuesta en un extremo del primer cabezal 11 (el extremo derecho en el caso ilustrado) mientras que se separan aparte de la placa 70 adyacente. La pared 53 de barrera intermedia se retira parcialmente en una zona entre las placas 70 de seccion adyacentes del primer cabezal 11 con el fin de permitir un espacio definido entre las placas 70 de comunicacion adyacente para comunicarse con el segundo cabezal 12 (figura 4). La tubena 90 de descarga de refrigerante se conecta a una parte de la primera unidad 10 de cabezal en la que los segundos cabezales 11 y 12 se comunican entre sf a traves de la parte retirada de la pared 53 de barrera intermedia.
Cada placa 70 de seccion se estructura de tal manera que una parte de la misma se ajusta en la pared 53 de barrera intermedia. De acuerdo con esta estructura, puede ser posible aumentar la fuerza de acoplamiento entre la placa 70 de seccion y la pared 53 de barrera intermedia, asegurando asf los efectos de sellado de refrigerante y logrando un aumento en la rigidez contra la presion interna.
Una pluralidad de tubenas de introduccion de refrigerante se instala en tanques respectivos del primer cabezal 11. En el caso ilustrado, las dos tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante se proporcionan. En detalle, la primera tubena 81 de introduccion de refrigerante se conecta al primer tanque 11a del primer cabezal 11, mientras que la segunda tubena 82 de introduccion de refrigerante se conecta al segundo tanque 11b del primer cabezal 11. Practicamente, cada una de las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante se ajustan a traves de una parte 62 de pared lateral de la cubierta 60 en el primer cabezal 11. Una primera tubena 83 de conexion puede ajustarse entre cada una de las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante y la parte 62 de pared lateral de la cubierta 60. Ya que las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante se realizan de un material de cobre mientras que la cubierta 60 se realiza de un material de aluminio, la primera tubena 83 de conexion, que se realiza de un material de acero inoxidable, se interpone entre cada una de las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante y la cubierta 60 con el fin de impedir la corrosion promovida de los diferentes materiales (los materiales de cobre y aluminio) que puede tener lugar cuando los materiales de cobre y aluminio entran en contacto entre sf.
Un primer miembro 84 de refuerzo se proporciona en una parte 62 de pared lateral de la cubierta 60 para soportar cada una de las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante. De esta manera, cada una de las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante se soporta de manera firme por la parte 62 de pared lateral de la cubierta 60. El primer miembro 84 de refuerzo se realiza de un material de aluminio. En consecuencia, otra primera tubena 83 de conexion tambien se proporciona entre el primer miembro 84 de refuerzo, que se realiza de un material de aluminio, y cada una de las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante, que se realizan de un material de cobre.
La tubena 90 de descarga de refrigerante se dispone en una zona adyacente a los extremos derechos del primer y segundo cabezal 11 y 12. En mayor detalle, la tubena 90 de descarga de refrigerante se instala en una zona central en la parte 61 de soporte de la cubierta 60. Ya que la pared 53 de barrera intermedia se retira parcialmente de una zona por debajo de la tubena 90 de descarga de refrigerante, el primer y el segundo cabezal 11 y 12 se comunican entre sf en la zona. La tubena 90 de descarga de refrigerante tiene un diametro mayor que las tubenas 81 y 82 de refrigerante, con el fin de impedir la perdida de presion provocada por un aumento en el volumen de refrigerante que tiene lugar cuando el refrigerante se cambia de una fase de lfquido a una fase de gas durante el intercambio de calor. Como resultado, puede ser posible reducir la resistencia del flujo del refrigerante, y permitir asf que el refrigerante fluya de manera suave. Ya que solo una tubena 90 de descarga de refrigerante se proporciona en un lado de la primera unidad 10 de cabezal, el intercambiador 1 de calor puede tener una estructura compacta.
Una segunda tubena 91 de conexion puede ajustarse entre la tubena 90 de descarga de refrigerante y la parte 61 de soporte de la cubierta 60. Ya que la tubena 90 de descarga de refrigerante se realiza de un material de cobre, mientras que la cubierta 60 se realiza de un material de aluminio, la segunda tubena 91 de conexion, que se realiza de un material de acero inoxidable, se interpone entre la tubena 90 de descarga de refrigerante y la cubierta 60 con el fin de impedir la corrosion promovida de los diferentes materiales (los materiales de cobre y aluminio) que puede tener lugar cuando los materiales de cobre y aluminio entran en contacto entre sf.
Un segundo miembro 92 de refuerzo se proporciona en la parte 61 de soporte de la cubierta 60 para soportar la tubena 90 de descarga de refrigerante. De esta manera, la tubena 90 de descarga de refrigerante se soporta firmemente por la parte 61 de soporte de la cubierta 60. El segundo miembro 92 de refuerzo se realiza de un material de aluminio. En consecuencia, otra segunda tubena 91 de conexion se proporciona tambien entre el segundo miembro 92 de refuerzo, que se realiza de un material de aluminio, y la tubena 90 de descarga de refrigerante, que se realiza de un material de cobre.
La figura 7 es una vista en perspectiva despiezada que ilustra una estructura de la segunda unidad de cabezal de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion. La figura 8 es una vista en seccion que ilustra una parte de la segunda unidad de cabezal de la figura 7 en la que se forma un agujero pasante de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion. La figura 9 es una vista en seccion que ilustra una parte de la
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primera unidad de cabezal de la figura 7 a la que se acopla una placa de seccion de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion.
Como se muestra en las figuras 1 a 9, la segunda unidad 20 de cabezal pueden incluir un cuerpo 50, una cubierta 60, y una pluralidad de placas 70 de seccion.
El cuerpo 50 puede formarse para tener sustancialmente una forma de "w". En detalle, el cuerpo 50 puede incluir una base 51, ranuras 52 de asiento, una pared 53 de barrera intermedia, y tapones 54. La cubierta 60 puede formarse para tener sustancialmente una forma de "U invertida". En detalle, la cubierta 60 puede incluir una parte 61 de soporte y partes 62 de pared lateral. De ahora en adelante, la segunda unidad 20 de cabezal se describira junto con partes diferentes de aquellas del cuerpo 50 y la cubierta 60 en la primera unidad 10 de cabezal, excepto por las mismas partes que la primera unidad 10 de cabezal.
La pared 53 de barrera intermedia del cuerpo 50 divide la segunda unidad 20 de cabezal en un tercer cabezal 21 y un cuarto cabezal 22, que se sellan entre sf. Por supuesto, una pluralidad de agujeros 53a pasantes se forma a traves de la pared 53 de barrera intermedia que se dispondra en una direccion longitudinal de la pared 53 de barrera intermedia. En consecuencia, el refrigerante puede fluir desde el tercer cabezal 21 hasta el cuarto cabezal 22 a traves de la pluralidad de agujeros 53a pasantes.
Las placas 70 de seccion se instalan en extremos opuestos del tercer cabezal 21 para sellar el tercer cabezal 21. Otra placa 70 de seccion tambien se instala en una zona central del tercer cabezal 21. Como resultado, el tercer cabezal 21 se divide en dos tanques 21a y 21b. Un grupo de tubos 31, que se incluye en la primera unidad 30 de intercambio de calor, se conectan a cada uno del primer y segundo tanque 21a y 21b. Asf, el refrigerante fluye en el tercer cabezal 21 en forma de una pluralidad de flujos separados entre sf por una pluralidad de placas 70 de seccion.
De forma similar, las placas 70 de seccion se instalan en extremos opuestos del cuarto cabezal 22 para sellar el cuarto cabezal 22. Otra placa 70 de seccion tambien se instala en una zona central del cuarto cabezal 22. Como resultado, el cuarto cabezal 22 se divide en dos tanques 22a y 22b. Un grupo de tubos 41, que se incluye en la segunda unidad 40 de intercambio de calor, se conectan a cada uno de entre el primero y el segundo tanque 22a y 22b. De esta manera, el refrigerante fluye en el cuarto cabezal 22 en forma de una pluralidad de flujos separados entre sf por una pluralidad de placas 70 de seccion.
De esta manera, cada uno de entre el tercer y cuarto cabezal 21 y 22 se divide en una pluralidad de partes de cabezal que definen una pluralidad de pasos de conexion para conectar la primera y la segunda unidad 30 y 40 de intercambio de calor.
La figura 10 es una vista en seccion que ilustra estructuras de tubo de la primera y segunda unidad de intercambio de calor de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion. La figura 11 es una vista en perspectiva que ilustra estructuras de aletas de la primera y la segunda unidad de intercambio de calor de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion.
Como se muestra en las figuras 1 a 11, la primera unidad 30 de intercambio de calor puede incluir una pluralidad de tubos 31 y aletas 35, y la segunda unidad 40 de intercambio de calor puede incluir una pluralidad de tubos 41 y aletas 35. Ya que los tubos 31 y 41 tienen la misma estructura, la siguiente descripcion se dara solo junto con los tubos 31, para simplificar la descripcion.
Cada tubo 31 tiene una estructura plana que tiene una pluralidad de microcanales 32. El numero de microcanales 32 en cada tubo 31 puede estar sobre 6 a 10. Cada tubo 31 puede tener un ancho W de 7 a 13 mm, y una altura H de 2 a 3 mm. El espacio S entre los microcanales adyacentes puede estar de 0,7 a 0,8 mm.
Cada aleta 35 se dispone entre los tubos 31 adyacentes. Cada aleta 35 tiene una estructura ondulada. En este caso, la estructura ondulada se forma doblando alternativa y repetidamente la aleta 35 a traves de aproximadamente 90 ° para formar partes dobladas sucesivas separadas aparte entre sf por una cierta distancia. Es decir, la aleta 35 se estructura para sobresalir perpendicularmente de los tubos 31 correspondientes. La aleta 35 se acopla a los tubos 31 correspondientes a traves de un procedimiento de soldadura. En el procedimiento de soldadura, se forman filetes 36 en zonas de contacto entre la aleta 35 y cada tubo 31.
Se forman lamas 37 en cada aleta 35. Las lamas 37 funcionan para mejorar la eficacia de intercambio y el drenaje facil. Es decir, las lamas 37 generan corrientes de aire turbulentas para mejorar el tiempo y el area de contacto de la aleta 35 con el aire, logrando asf una mejora en eficacia de intercambio de calor. Tambien, las lamas 37 reducen la tension superficial del agua condensada, logrando asf una mejora en el rendimiento de drenaje.
Las figuras 12 y 13 son vistas en seccion que ilustran una tubena de introduccion de refrigerante de acuerdo con otra realizacion ejemplar de la presente divulgacion. Como se muestra en las figuras 12 y 13, las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante pueden acoplarse al primer cabezal 11 de la unidad 10 de cabezal para formar una estructura integrada. Es decir, las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante, que se realiza de un material de aluminio, pueden acoplarse al primer cabezal 11 de la primera unidad 10 de cabezal, que se realiza de un material de aluminio a traves de un procedimiento de soldadura.
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Cada una de las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante puede incluir una parte 85a vertical, una parte 85b horizontal, y una parte 85c doblada para conectar una parte 85a vertical y parte 85b horizontal.
La parte 85b horizontal de la primera tubena 81 de introduccion de refrigerante corresponde al primer tanque 11a del primer cabezal 11, mientras que la parte 85b horizontal de la segunda tubena 82 de introduccion de refrigerante corresponde al segundo tanque 11b del primer cabezal 11.
La parte 85a vertical de cada una de las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante se conecta a una lmea de refrigerante (no mostrada) realizada de un material de cobre. Por supuesto, una tubena de conexion realizada de un material de acero inoxidable puede interponerse para impedir la corrosion promovida de diferentes materiales (los materiales de cobre y aluminio) que puede tener lugar cuando los materiales de cobre y aluminio entran en contacto entre sr Mientras tanto, la parte 85a vertical tiene un diametro menor que la parte 85b horizontal. En particular, este diametro diferente es abrupto en la parte 85c doblada. La parte 85 doblada puede funcionar como un factor para obstruir la distribucion suave de refrigerante porque cambia de manera abrupta la direccion del flujo del refrigerante desde una direccion vertical hasta una direccion horizontal.
Para este fin, se instala un miembro 86 de difusion en una parte de la parte 85b horizontal adyacente a la parte 85a vertical con el fin de distribuir apropiadamente el refrigerante que fluye desde la parte 85a vertical hasta la parte 85b horizontal. El miembro 86 de difusion puede tener una estructura sobresaliente circular. Como alternativa, el miembro 86 de difusion puede instalarse en una parte de la parte 85a vertical adyacente a la parte 85b horizontal.
Una pluralidad de miembros 87 grna de tubena de introduccion puede instalarse en la parte 85b horizontal para guiar el refrigerante apropiadamente distribuido por el miembro 86 de difusion. Los multiples miembros 87 grna de tubena de introduccion distribuyen apropiadamente el refrigerante en uno de los tanques 11a y 11b correspondientes del primer cabezal 11 in de la primera unidad 10. El refrigerante apropiadamente distribuido apropiadamente en uno de los correspondientes tanques 11a y 11b del primer cabezal 11 en la primera unidad 10 de cabezal, entonces fluye a los tubos 31 de la primera unidad 30 de intercambio.
La figura 14 es una vista en perspectiva que ilustra un intercambiador de calor de acuerdo con otra realizacion ejemplar de la presente divulgacion. Las figuras 15 y 16 son vistas en seccion que ilustran una primera estructura de una primera unidad de cabezal incluida en el intercambiador de calor de la figura 14.
Como se muestra en las figuras 14 a 16, una pluralidad de tubenas de introduccion de refrigerante, por ejemplo, las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante, y la tubena 90 de descarga de refrigerante pueden instalarse juntas en el extremo derecho de un intercambiador 2 de calor.
Un primer cabezal 11 incluido en una primera unidad 10 de cabezal se comunica con las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante. El primer cabezal 11 incluye un primer tanque 11a para comunicarse con la primera tubena 81 de introduccion de refrigerante, y un segundo tanque 11b para comunicarse con la segunda tubena 82 de introduccion de refrigerante. El primer y segundo tanque 11a y 11b se separan entre sf por una placa 71 de seccion horizontal y placas 72 de seccion vertical proporcionadas en los lados opuestos de la placa 71 de seccion horizontal. Un grupo de tubos 31a, que definen rutas refrigerantes, se conectan al primer tanque 11a. Tambien, un grupo de tubos 31b, que definen rutas refrigerantes, se conectan al segundo tanque 11b.
Un segundo cabezal 12 incluido en la primera unidad 10 de cabezal se comunica con la tubena 90 de descarga de refrigerante. El segundo cabezal 12 incluye un unico tanque 12a para comunicarse con la tubena 90 de descarga de refrigerante.
Hasta ahora, el intercambiador 2 de calor mostrado en la figura 14 se ha descrito junto con partes diferentes a aquellas del intercambiador 1 de calor mostrado en la figura 1. No se describiran las mismas partes del intercambiador 2 de calor de la figura 14 como el intercambiador 1 de calor de la figura 1.
Las figuras 17 y 18 son vistas en seccion que ilustran una segunda estructura de la primera unidad de cabezal incluida en el intercambiador de calor de la figura 14.
Como se muestra en las figuras 14, 17 y 18, una pluralidad de tubenas de introduccion de refrigerante, por ejemplo, las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante, y la tubena 90 de descarga de refrigerante pueden instalarse juntas en el extremo derecho del intercambiador 2 de calor.
Un primer cabezal 11 incluido en una primera unidad 10 de cabezal se comunica con las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante. El primer cabezal 11 incluye un primer tanque 11a para comunicarse con la primera tubena 81 de introduccion de refrigerante, y un segundo tanque 11b para comunicarse con la segunda tubena 82 de introduccion de refrigerante. El primer y segundo tanque 11a y 11b se separan entre sf por placas 70 de seccion. El primer cabezal 11 tambien incluye un primer paso 14a de refrigerante que se extiende desde la tubena 81 de introduccion de refrigerante hasta el primer tanque 11a, y un segundo paso 14b de refrigerante que se extiende desde la segunda tubena 82 de introduccion de refrigerante hasta el segundo tanque 11b. el primer y segundo paso 14a y 14b de refrigerante se forma de acuerdo con un procedimiento de moldeo por extrusion.
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Un segundo cabezal 12 incluido en la primera unidad 10 de cabezal se comunica con la tubena 90 de descarga de
refrigerante. El segundo cabezal 12 incluye un unico tanque 12a para comunicarse con la tubena 90 de descarga de
refrigerante.
Hasta ahora, el intercambiador 2 de calor mostrado en la figura 17 se ha descrito junto con partes diferentes a
aquellas del intercambiador 1 de calor mostrado en la figura 1. No se describiran las mismas partes del
intercambiador 2 de calor de la figura 17 como el intercambiador 1 de calor de la figura 1.
De ahora en adelante, la operacion y el acoplamiento del intercambiador de calor de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion se describiran junto con los dibujos adjuntos.
La figura 19 es una vista esquematica que ilustra flujos de refrigerante en el intercambiador de calor de acuerdo con una realizacion ejemplar de la presente divulgacion.
Como se muestra en las figuras 1 a 19, el intercambiador de calor incluye una pluralidad de circuitos refrigerantes.
La pluralidad de circuitos refrigerantes puede incluir un primer circuito 101 refrigerante y un segundo circuito 102 refrigerante. El primer circuito 101 refrigerante es una ruta refrigerante a traves de la cual se introduce refrigerante en la primera tubena 81 de introduccion de refrigerante se descarga a traves de la tubena 90 de descarga de refrigerante despues de pasar a traves del primer tanque 11a del primer cabezal 11, los tubos 31 agrupados de la primera unidad 30 de intercambio de calor, el primer tanque 21 del tercer cabezal 21, el primer tanque 22a del cuarto cabezal 22, los tubos 41 agrupados de la segunda unidad 40 de intercambio de calor y el segundo cabezal 12. El segundo circuito 102 refrigerante es una ruta refrigerante a traves de la cual el refrigerante introducido en la tubena 82 de introduccion de refrigerante se descarga a traves de la tubena 90 de descarga de refrigerante despues de pasar a traves del segundo tanque 11b del primer cabezal 11, los tubos 31 agrupados de la primera unidad 30 de intercambio de calor, el segundo tanque 21b del tercer cabezal 21, el segundo tanque 22b del cuarto cabezal 22, los tubos 41 agrupados de la segunda unidad 40 de intercambio de calor y el segundo cabezal 12.
Como una pluralidad de circuitos refrigerantes, por ejemplo, los circuitos 101 y 102 refrigerantes, se proporcionan, puede ser posible lograr una distribucion de refrigerante eficaz, y asf lograr una mejora en la eficacia de intercambio de calor. Se pueden definir flujos de refrigerante separados de acuerdo con la provision de una pluralidad de tubenas de introduccion de refrigerante, por ejemplo, las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante. En consecuencia, incluso cuando el intercambiador de calor tiene una altura aumentada, puede ser posible suministrar fiablemente refrigerante hasta una parte mas superior del intercambiador de calor, y asf mejorar la fiabilidad de la operacion.
Ya que el segundo cabezal 12, que se coloca en el unico tanque 12a, se comunica con la unica tubena 90 de descarga de refrigerante, puede ser posible simplificar la estructura del segundo cabezal 12 y la estructura de la tubena 90 de descarga de refrigerante. Tambien, la tubena 90 de descarga de refrigerante se dispone en un extremo de la primera unidad 10 de cabezal. En consecuencia, el intercambiador de calor tiene una estructura compacta.
Mientras tanto, de acuerdo con otra realizacion, cada uno de entre el primer cabezal 11 de la primera unidad 10 de cabezal y el tercer cabezal 21 y el cuarto cabezal 22 de la segunda unidad 20 de cabezal puede dividirse en un unico tanque. En este caso, el intercambiador de calor puede incluir un unico circuito refrigerante.
De acuerdo con otra realizacion, cada uno de entre el primer cabezal 11 de la primera unidad 10 de cabezal y el tercer cabezal 21 y el cuarto cabezal 22 de la segunda unidad 20 de cabezal puede dividirse en tres o mas tanques. En este caso, el intercambiador de calor puede incluir tres o mas circuitos refrigerantes.
De acuerdo con otra realizacion, el primer circuito 101 refrigerante y el segundo circuito 102 refrigerante pueden tener direcciones de flujo de refrigerante opuestas, respectivamente.
Mientras tanto, el intercambiador de calor se realiza de un material de aluminio. Es decir, la primera unidad 10 de cabezal, la segunda unidad 20 de cabezal, la primera unidad 30 de intercambio de calor, y la segunda unidad 40 de intercambio de calor se realizan de un material de aluminio, y se acoplan juntas a traves de un procedimiento de soldadura.
En particular, en el caso de un intercambiador de calor domestico, la presion estandar de fractura corresponde a 3 veces la presion de operacion maxima. Es decir, el diseno de la presion interna estandar para la refrigeracion usado en un tal intercambiador de calor domestico, tal como R-22 o R-410A, corresponde a 130 - 140 kg/cm2 cuando el intercambiador de calor de usa para refrigerar/calentar. Con el fin de satisfacer este diseno de presion interna estandar, la parte 52a de pared lateral exterior y la parte 52b de pared lateral interior del cuerpo 50 se estructuran para soportar simultaneamente las superficies exterior e interior de la parte 62 de pared lateral de la cubierta 60. El intercambiador de calor tambien tiene una estructura en la que, cuando cada placa 70 de seccion se acopla al cuerpo 50 y a la cubierta 60, al menos una parte de la placa 70 de seccion se ajusta en la pared 53 de barrera intermedia. Ademas, un material de revestimiento se llena en el hueco G entre cada tubo 31 y la pared 53 in de barrera intermedia en el procedimiento de soldadura. De esta manera, el tubo 31 puede soportarse firmemente.
Mientras tanto, las tubenas 83 y 91 de conexion se interponen entre la primera unidad 10 de cabezal, que se realiza de un material de aluminio, y cada una de las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante, que se realiza de un material de cobre, y entre la primera unidad 10 de cabezal y la tubena 90 de descarga de refrigerante, que se realiza de un material de cobre, respectivamente. En consecuencia, puede ser posible para prevenir la corrosion promovida 5 de los diferentes materiales (los materiales de cobre y aluminio) que puede tener lugar cuando los materiales de cobre y aluminio entran en contacto entre sl Ademas, los miembros 84 y 92 de refuerzo encierran cada una de las tubenas 81 y 82 de introduccion de refrigerante y la tubena 90 de descarga de refrigerante, para soportar firmemente las tubenas correspondientes, respectivamente.
Como es evidente a partir de la descripcion anterior, de acuerdo con un aspecto de la presente divulgacion, puede 10 ser posible proporcionar un intercambiador de calor capaz de lograr una mejora en la distribucion del refrigerante, logrando asf una mejora notable en la eficacia del intercambio de calor.
Tambien, el intercambiador de calor puede asegurar la fiabilidad de la operacion y la rigidez contra la presion del gas refrigerante a la vez que se reducen los costes de fabricacion.
Ademas, el intercambiador de calor puede tener una estructura compacta, de manera que el espacio de instalacion 15 de la misma se puede minimizar. De esta manera, puede ser posible proporcionar un acondicionador de aire compacto. Aunque se han mostrado y descrito unas pocas realizaciones de la presente divulgacion, se apreciana para aquellos expertos en la materia que se pueden realizar cambios en estas realizaciones sin alejarse de los principios de la invencion, el ambito de la cual se define en las reivindicaciones.

Claims (13)

  1. 5
    10
    15
    20
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    REIVINDICACIONES
    1. Un intercambiador (1) de calor que comprende:
    una primera unidad (10) de cabezal que incluye un primer cabezal (11) y un segundo cabezal (12);
    una segunda unidad (20) de cabezal que incluye un tercer cabezal (21) y un cuarto cabezal (22);
    una primera unidad (30) de intercambio de calor dispuesta entre el primer cabezal (11) de la primera unidad (10)
    de cabezal y el tercer cabezal (21) de la segunda unidad (20) de cabezal; y
    una segunda unidad (40) de intercambio de calor dispuesta entre el segundo cabezal (12) de la primera unidad (10) de cabezal y el cuarto cabezal (22) de la segunda unidad (20) de cabezal,
    en el que cada uno de entre el primer cabezal (11) de la primera unidad (10) de cabezal y el tercer y cuarto cabezal (21, 22) de la segunda unidad (20) de cabezal se divide en una pluralidad de secciones por al menos una placa (70) para definir una pluralidad de circuitos (101, 102) refrigerantes, a traves del cual pasa una pluralidad de flujos de refrigerante,
    el segundo cabezal (12) de la primera unidad (10) de cabezal tiene una unica seccion para permitir que el refrigerante fluya en el segundo cabezal (12) de la primera unidad (10) de cabezal en forma de un flujo unificado, y el segundo cabezal (12) de la primera unidad (10) de cabezal se comunica con una unica tubena (90) de descarga de refrigerante, caracterizado porque
    cada seccion del primer cabezal (11) de la primera unidad (10) de cabezal se comunica con una pluralidad de tubenas (81, 82) de introduccion de refrigerante.
  2. 2. El intercambiador de calor de acuerdo con la reivindicacion 1, en el que la tubena (90) de descarga de refrigerante se dispone en un extremo longitudinal de la primera unidad (10) de cabezal.
  3. 3. El intercambiador de calor de acuerdo con la reivindicacion 2, en el que el primer y segundo cabezal (11, 12) de la primera unidad (10) de cabezal, en los cuales la tubena (90) de descarga de refrigerante se dispone, se comunican entre sf.
  4. 4. El intercambiador de calor de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que cada una de entre la pluralidad de secciones en cada uno de entre el primer cabezal (11) de la primera unidad (10) de cabezal y el tercer y cuarto cabezal (21, 22) de la segunda unidad (20) de cabezal se conecta con un grupo de tubos (31) incluido en la primera unidad (30) de intercambio de calor.
  5. 5. El intercambiador de calor de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que:
    cada una de entre la pluralidad de secciones en el cuarto cabezal (22) de la segunda unidad (20) de cabezal se conecta con un grupo de tubos (41) incluido en la segunda unidad (40) de intercambio de calor; y
    la unica seccion del segundo cabezal (12) de la primera unidad (10) de cabezal se conecta a una totalidad de
    tubos (41) incluido en la segunda unidad (40) de intercambio de calor.
  6. 6. El intercambiador de calor de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la primera unidad (10) de cabezal, la segunda unidad (20) de cabezal, la primera unidad (30) de intercambio de calor y la segunda unidad (40) de intercambio de calor se realizan de un material de aluminio, y las tubenas (81, 82) de introduccion de refrigerante se realizan de un material de cobre.
  7. 7. El intercambiador de calor de acuerdo con la reivindicacion 6, en el que la tubena (83) de conexion realizada de un material de acero inoxidable se dispone entre cada una de las tubenas (81, 82) de introduccion de refrigerante realizadas del material de cobre y la primera unidad (10) de cabezal se realiza del material de aluminio.
  8. 8. El intercambiador de calor de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en el que la primera
    unidad (10) de cabezal, la segunda unidad (20) de cabezal, la primera unidad (30) de intercambio de calor
    y la segunda unidad (40) de intercambio de calor se realizan de un material de aluminio, y la tubena (90) de
    descarga de refrigerante se realiza de un material de cobre.
  9. 9. El intercambiador de calor de acuerdo con la reivindicacion 8, en el que una tubena (91) de conexion realizada de un material de acero inoxidable se dispone entre la tubena (90) de descarga de refrigerante realizada del material de cobre y la primera unidad (10) de cabezal se realiza del material de aluminio.
  10. 10. El intercambiador de calor de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la primera y segunda unidad (10, 20) de cabezal se disponen de manera horizontal, y la primera y segunda unidad (30, 40) de intercambio de calor se disponen de manera vertical.
  11. 11. El intercambiador de calor de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la primera unidad (10) de cabezal comprende un cuerpo (50) que tiene una pared (53) de barrera, y una cubierta (60) acoplada al cuerpo (50) para dividir la primera unidad (10) de cabezal en el primer y segundo cabezal (11, 12).
  12. 12. El intercambiador de calor de acuerdo con la reivindicacion 11, en el que el cuerpo (50) soporta la cubierta (60)
    por el lado exterior e interior del cuerpo (50) de manera simultanea.
  13. 13. El intercambiador de calor de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12, en el que la segunda unidad (20) de cabezal comprende un cuerpo (50) que tiene una pared (53) de barrera intermedia, y una cubierta (60) acoplada al cuerpo (50) para dividir la segunda unidad (20) de cabezal en el tercer y cuarto cabezal (21, 22).
    5 14. El intercambiador de calor de acuerdo con la reivindicacion 13, en el que una pluralidad de agujeros (53a)
    pasantes se forma a traves de la pared (53) de barrera intermedia para comunicar el tercer y cuarto cabezal (21,22) entre sf.
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