ES2622478T3 - Acondicionador de aire - Google Patents

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ES2622478T3
ES2622478T3 ES09800189.4T ES09800189T ES2622478T3 ES 2622478 T3 ES2622478 T3 ES 2622478T3 ES 09800189 T ES09800189 T ES 09800189T ES 2622478 T3 ES2622478 T3 ES 2622478T3
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Noriyuki Okuda
Norihiro Takenaka
Tomohiro Masui
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Daikin Industries Ltd
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Daikin Industries Ltd
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Abstract

Acondicionador de aire, que comprende: una placa de circuito impreso (31) a la que se une un dispositivo de potencia (33); y una camisa de refrigerante (20) que está conectada al dispositivo de potencia (33), y a través de la que fluye refrigerante usado para un ciclo de refrigeración, en el que el refrigerante que fluye a través de la camisa de refrigerante (20) enfría el dispositivo de potencia (33), la placa de circuito impreso (31) y la camisa de refrigerante (20) se conectan entre sí mediante un elemento de soporte (40) común, y el elemento de soporte (40) es una caja de conmutación (40) en la que está alojada la placa de circuito impreso (31), estando el acondicionador de aire caracterizado por que: un orificio pasante (40a) está formado en una superficie de la caja de conmutación (40) de tal manera que una parte de borde periférico de esa una superficie de la caja de conmutación (40) permanece, la camisa de refrigerante (20) se fija, desde el exterior de la caja de conmutación (40), a una lámina de transferencia de calor (50) que se fija a la parte de borde periférico de modo que cubre el orificio pasante, y el dispositivo de potencia (33) se conecta a través del orificio pasante (40a) a la lámina de transferencia de calor (50).

Description

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DESCRIPCION
Acondicionador de aire Campo tecnico
La presente invencion se refiere a un acondicionador de aire en el que circula refrigerante para realizar un ciclo de refrigeracion por compresion de vapor. El documento JP 2008 070016 A (Daikin Ind. Ltd.) divulga un acondicionador de aire que tiene las caractensticas del preambulo de la reivindicacion 1 mas adelante.
Antecedentes de la tecnica
En un acondicionador de aire en el que circula refrigerante para realizar un ciclo de refrigeracion por compresion de vapor, se montan circuitos electricos tales como circuitos inversores con el fin de controlar el estado de funcionamiento de un motor electrico de un compresor. Generalmente se ha usado un dispositivo de potencia que genera calor a alta temperatura para un circuito inversor de este tipo, y se proporciona una unidad configurada para enfriar el dispositivo de potencia en un acondicionador de aire convencional de modo que la temperatura del dispositivo de potencia no supera una temperatura a la que puede funcionar el dispositivo de potencia. Un ejemplo de una unidad de enfriamiento de este tipo incluye, por ejemplo, una unidad configurada para enfriar un dispositivo de potencia mediante refrigerante usado para un ciclo de refrigeracion (vease, por ejemplo, el documento de patente 1). En un acondicionador de aire del documento de patente 1, se proporciona una trayectoria de refrigerante a traves de la que el refrigerante usado para el ciclo de refrigeracion fluye en una camisa de refrigerante (disipador de calor en el documento de patente 1). Ademas, el dispositivo de potencia (transistor gigante en el documento de patente 1) se fija a la camisa de refrigerante, y la camisa de refrigerante esta alojada en una caja de componentes electricos.
Lista de referencias
Documento de patente
Documento de patente 1: Publicacion de patente japonesa n.° S62-69066 Sumario de la invencion Problema tecnico
Algunos acondicionadores de aire proporcionan un dispositivo de potencia dispuesto en una placa de circuito impreso para formar un circuito electrico, en el que la placa de circuito impreso se fija en el interior de una caja de conmutacion.
Tal como se describio anteriormente, cuando se proporciona el dispositivo de potencia en la placa de circuito impreso, si la camisa de refrigerante se une al dispositivo de potencia como en el acondicionador de aire convencional, existe una posibilidad de que, debido a vibracion transferida desde un compresor que es una fuente de vibracion a traves de tubenas de refrigerante durante el funcionamiento, actue una carga excesiva sobre cables conductores del dispositivo de potencia que produzca una conexion floja, y dane el dispositivo de potencia.
La presente invencion se ha producido en vista de lo anterior. En un acondicionador de aire en el que un dispositivo de potencia se enfna mediante refrigerante que fluye a traves de una camisa de refrigerante, no debena actuar una carga excesiva sobre cables conductores del dispositivo de potencia.
Solucion al problema
La invencion se define en la reivindicacion mas adelante. Con el fin de lograr el objetivo anterior divulgado mas adelante, hay un acondicionador de aire que incluye una placa de circuito impreso (31) a la que se une un dispositivo de potencia (33); y una camisa de refrigerante (20) que se conecta al dispositivo de potencia (33), y a traves de la que fluye refrigerante usado para un ciclo de refrigeracion. El refrigerante que fluye a traves de la camisa de refrigerante (20) enfna el dispositivo de potencia (33); y la placa de circuito impreso (31) y la camisa de refrigerante (20) se conectan entre sf mediante un elemento de soporte (40) comun
Por tanto, la placa de circuito impreso (31) y la camisa de refrigerante (20) se conectan mediante el elemento de soporte (40). Por ejemplo, cuando la camisa de refrigerante (20) se activa por vibracion transferida a traves de la tubena de refrigerante, la placa de circuito impreso (31) y la camisa de refrigerante (20) se mueven de manera similar (vibran).
En el acondicionador de aire divulgado, el elemento de soporte (40) es una caja de conmutacion (40) en la que esta alojada la placa de circuito impreso (31).
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Por tanto, la caja de conmutacion (40) sirve como elemento de soporte. Por ejemplo, cuando la camisa de refrigerante (20) se activa por vibracion transferida a traves de la tubena de refrigerante, la placa de circuito impreso (31) y la camisa de refrigerante (20) se mueven de manera similar (vibran).
En el acondicionador de aire divulgado, el dispositivo de potencia (33) se une a la camisa de refrigerante (20) a traves de una lamina de transferencia de calor (50).
Por tanto, la lamina de transferencia de calor (50) garantiza una capacidad termica predeterminada.
La invencion esta destinada para el acondicionador de aire, en el que la lamina de transferencia de calor (50) se une al elemento de soporte (40).
Por tanto, la camisa de refrigerante (20) se fija indirectamente al elemento de soporte (40) a traves de la lamina de transferencia de calor (50), y por tanto la placa de circuito impreso (31) y la camisa de refrigerante (20) se conectan entre sf mediante el elemento de soporte (40).
Ventajas de la invencion
Con la invencion, cuando se activa la camisa de refrigerante (20), la placa de circuito impreso (31) y la camisa de refrigerante (20) se mueven de manera similar (vibran). Por tanto, no actua una carga excesiva sobre los cables conductores (33a) del dispositivo de potencia (33). Por consiguiente, puede reducirse o impedirse un dano del dispositivo de potencia (33).
En el acondicionador de aire divulgado, la lamina de transferencia de calor (50) garantiza la capacidad termica predeterminada, y por tanto puede liberarse el calor del dispositivo de potencia (33), por ejemplo, cuando el caudal de refrigerante es bajo.
En el acondicionador de aire divulgado, puede garantizarse la capacidad termica predeterminada con el fin de liberar el calor del dispositivo de potencia (33) cuando el caudal de refrigerante es bajo, y no actua la carga excesiva sobre los cables conductores (33a) del dispositivo de potencia (33).
Breve descripcion de los dibujos
[FIG. 1] La FIG. 1 es un diagrama del sistema de tubenas de un circuito de refrigerante en un acondicionador de aire de un modo de realizacion de la presente invencion.
[FIG. 2] La FIG. 2 es una vista que ilustra una estructura de union de un dispositivo de potencia, una camisa de refrigerante y una lamina de transferencia de calor.
[FIG. 3] La FIG. 3 es una vista que ilustra de manera esquematica una conformacion en vista transversal de una unidad de exterior, e ilustra una disposicion de componentes principales tales como un compresor.
Descripcion de las realizaciones
Se describiran mas adelante realizaciones de la presente invencion con referencia a los dibujos. Observese que las realizaciones mas adelante se expondran simplemente con propositos de ejemplos de naturaleza preferida, y no estan destinados a limitar el alcance, las aplicaciones ni el uso de la invencion.
La FIG. 1 es un diagrama del sistema de tubenas de un circuito de refrigerante (10) en un acondicionador de aire (1) de un modo de realizacion de la presente invencion. El acondicionador de aire (1) es un acondicionador de aire para un ciclo de refrigeracion por compresion de vapor en el que pueden realizarse operaciones de enfriamiento y calentamiento. Tal como se ilustra en la FIG. 1, el acondicionador de aire (1) incluye una unidad de exterior (100) dispuesta en el exterior de una sala; y una unidad de interior (200) dispuesta en el interior de la sala. La unidad de exterior (100) y la unidad de interior (200) se conectan entre sf a traves de una primera tubena de conexion (11) y una segunda tubena de conexion (12), y forman el circuito de refrigerante (10) en el que circula refrigerante para realizar el ciclo de refrigeracion por compresion de vapor.
<Unidad de interior>
La unidad de interior (200) incluye un intercambiador de calor de interior (210) para intercambiar calor entre un refrigerante y aire de exterior. Como el intercambiador de calor de interior (210), por ejemplo, puede emplearse un intercambiador de calor de aletas y tubos del tipo de aleta transversal. Un ventilador de interior (no mostrado en la figura) esta dispuesto cerca del intercambiador de calor de interior (210).
<Unidad de exterior>
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La unidad de exterior (100) incluye un compresor (13), un separador de aceite (14), un intercambiador de calor de exterior (15), un ventilador de exterior (16), una valvula de expansion (17), un acumulador (18), una valvula de cuatro vfas (19), una camisa de refrigerante (20) y un circuito electrico (30); y esta alojada en una cubierta (carcasa de unidad de exterior (70) que se describira despues).
El compresor (13) succiona refrigerante a traves de un puerto de succion, y comprime tal refrigerante. Entonces, el compresor (13) descarga el refrigerante comprimido a traves de un puerto de descarga. Como el compresor (13), pueden emplearse diversos compresores tales como un compresor de espiral.
El separador de aceite (14) separa el refrigerante descargado desde el compresor (13) y que contiene aceite de lubricacion en refrigerante y aceite de lubricacion. Entonces, el separador de aceite (14) envfa el refrigerante a la valvula de cuatro vfas (19), y devuelve el aceite de lubricacion al compresor (13).
El intercambiador de calor de exterior (15) es un intercambiador de calor de aire para intercambiar calor entre un refrigerante y aire de exterior y, por ejemplo, puede emplearse un intercambiador de calor de aletas y tubos del tipo de aleta transversal. El ventilador de exterior (16) para enviar aire de exterior al intercambiador de calor de exterior (15) esta dispuesto cerca del intercambiador de calor de exterior (15).
La valvula de expansion (17) se conecta al intercambiador de calor de exterior (15) y al intercambiador de calor de interior (210). La valvula de expansion (17) expande refrigerante que fluye hasta la misma, y despues descarga el refrigerante, cuya presion se reduce hasta una presion predeterminada. La valvula de expansion (17) puede ser, por ejemplo, una valvula de expansion electrica con apertura variable.
El acumulador (18) separa refrigerante que fluye hasta el mismo en gas y lfquido, y envfa el refrigerante gaseoso separado al compresor (13).
La valvula de cuatro vfas (19) incluye puertos primero a cuarto. La valvula de cuatro vfas (19) puede conmutar entre una primera posicion en la que el primer puerto se comunica con el tercer puerto, y el segundo puerto se comunica con el cuarto puerto (posicion indicada mediante una lmea continua en la FIG. 1); y una segunda posicion en la que el primer puerto se comunica con el cuarto puerto, y el segundo puerto se comunica con el tercer puerto (posicion indicada mediante una lmea discontinua en la FIG. 1). En la unidad de exterior (100), el primer puerto se conecta al puerto de descarga del compresor (13) a traves del separador de aceite (14), y el segundo puerto se conecta al puerto de succion del compresor (13) a traves del acumulador (18). Ademas, el tercer puerto se conecta a la segunda tubena de conexion (12) a traves del intercambiador de calor de exterior (15) y la valvula de expansion (17), y el cuarto puerto se conecta a la primera tubena de conexion (11). La valvula de cuatro vfas (19) se conmuta a la primera posicion cuando realiza la operacion de enfriamiento en la unidad de exterior (100), y se conmuta a la segunda posicion cuando realiza la operacion de calentamiento.
La camisa de refrigerante (20) esta formada de metal tal como aluminio en conformacion de paralelepfpedo rectangular plano. La camisa de refrigerante (20) recubre una parte de una tubena de refrigerante (21) que conecta entre el intercambiador de calor de exterior (15) y la valvula de expansion (17) y se conecta termicamente a la tubena de refrigerante (21). Espedficamente, dos orificios pasantes en los que encaja la tubena de refrigerante (21) estan previstos en la camisa de refrigerante (20), tal como se ilustra en la FIG. 2. La tubena de refrigerante (21) se curva en forma de U, pasando la tubena de refrigerante (21) a traves de uno de los orificios pasantes, y luego la tubena de refrigerante (21) curvada pasa a traves del otro orificio pasante. Es decir, se considera que la camisa de refrigerante (20) tiene refrigerante usado en el ciclo de refrigeracion, circulando en su interior.
El circuito electrico (30) controla, por ejemplo, la velocidad de rotacion de un motor electrico del compresor (13). El circuito electrico (30) esta formado sobre una placa de circuito impreso (31), y la placa de circuito impreso (31) se fija con espaciadores (32) dentro de una caja de conmutacion (40). Tal como se ilustra en la FIG. 2, un dispositivo de potencia (33) con cables conductores (33a) etc. estan dispuestos por encima de la placa de circuito impreso (31) mediante, por ejemplo, soldadura de los cables conductores (33a). El dispositivo de potencia (33) es, por ejemplo, un dispositivo de conmutacion de un circuito inversor para suministrar potencia al motor electrico del compresor (13), y genera calor durante un funcionamiento del compresor (13). Por tanto, si el dispositivo de potencia (33) no se enfna, hay una posibilidad de que la temperatura del dispositivo de potencia (33) supere una temperatura a la que puede funcionar el dispositivo de potencia (33) (por ejemplo, 90 °C). Por tal motivo, el dispositivo de potencia (33) se enfna mediante refrigerante que fluye a traves de la camisa de refrigerante (20) en el acondicionador de aire (1).
Espedficamente, en el acondicionador de aire (1), la camisa de refrigerante (20) se fija a la caja de conmutacion (40) para enfriar el dispositivo de potencia (33) en el interior de la caja de conmutacion (40) Tal como se ilustra en la FIG. 2. Mas espedficamente, la caja de conmutacion (40) esta formada en conformacion de caja plana con una abertura en un extremo, y un orificio pasante (40a) esta formado en un extremo orientado hacia la abertura. Una lamina de transferencia de calor (50) formada en conformacion similar a una lamina se fija con tornillos de union (51) de modo que cubre el orificio pasante (40a). La lamina de transferencia de calor (50) esta compuesta por material que es relativamente poco resistente al calor, tal como aluminio. La lamina de transferencia de calor (50) se proporciona con el proposito de garantizar una capacidad termica predeterminada, y disipar calor del dispositivo de potencia (33)
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cuando el caudal de refrigerante es bajo.
La camisa de refrigerante (20) se fija a la lamina de transferencia de calor (50) con los tornillos de union (51) desde el exterior de la caja de conmutacion (40), y el dispositivo de potencia (33) se fija a la lamina de transferencia de calor (50) con el tornillo de union (51) desde el interior de la caja de conmutacion (40). Es decir, la placa de circuito impreso (31) y la camisa de refrigerante (20) se conectan entre sf mediante la caja de conmutacion (40) que es un elemento de soporte comun. En una estructura de este tipo, se transfiere el calor del dispositivo de potencia (33) a la camisa de refrigerante (20) a traves de la lamina de transferencia de calor (50), y luego se disipa al refrigerante que fluye a traves de la camisa de refrigerante (20).
La FIG. 3 es una vista que ilustra de manera esquematica una conformacion de seccion transversal de la unidad de exterior (100), e ilustra una disposicion de componentes principales tales como el compresor (13). Tal como se ilustra en la FIG. 3, la carcasa de unidad de exterior (70) esta dividida en dos compartimentos (una camara de intercambio de calor y una camara de maquina) mediante una lamina de division (60). En la camara de intercambiador de calor, el intercambiador de calor de exterior (15) que tiene una seccion transversal formada en conformacion de L esta dispuesto de modo que se orienten hacia las superficies laterales y posteriores de la carcasa de unidad de exterior (70), y el ventilador de exterior (16) esta dispuesto cerca del intercambiador de calor de exterior (15). En la camara de maquina, estan dispuestos la camisa de refrigerante (20), el compresor (13), la caja de conmutacion (40), etc... En este ejemplo, la abertura de la caja de conmutacion (40) se orienta hacia un lado frontal de la carcasa de unidad de exterior (70), y un lado de union de la lamina de transferencia de calor (50) (es decir, el lado de camisa de refrigerante (20)) se orienta hacia el compresor (13). Esto permite, por ejemplo, que se realice una inspeccion del circuito electrico (30) desde el lado frontal de la carcasa de unidad de exterior (70).
Operaciones del acondicionador de aire (1)
A continuacion, se describiran las operaciones del acondicionador de aire (1). El acondicionador de aire (1) conmuta la valvula de cuatro vfas (19) a la posicion primera o segunda con el fin de realizar la operacion de enfriamiento o calentamiento.
(Operacion de enfriamiento)
En la operacion de enfriamiento, la valvula de cuatro vfas (19) se conmuta a la primera posicion (posicion indicada mediante la lmea continua en la FIG. 1). Cuando el compresor (13) esta en funcionamiento, circula refrigerante a traves del circuito de refrigerante (10) en un sentido indicado por una flecha continua de la FIG. 1.
El refrigerante descargado desde el compresor (13) fluye en el intercambiador de calor de exterior (15) a traves del separador de aceite (14) y la valvula de cuatro vfas (19), y entonces se condensa mediante disipacion de calor al aire de exterior captado por el ventilador de exterior (16), en el intercambiador de calor de exterior (15). Despues de que el refrigerante condensado pase a traves de la camisa de refrigerante (20), el refrigerante se expande mediante la valvula de expansion (17), y entonces fluye a la unidad de interior (200) a traves de la segunda tubena de conexion (12).
En la unidad de interior (200), el refrigerante se aplica al intercambiador de calor de interior (210), y entonces se evapora absorbiendo calor del aire de interior en el intercambiador de calor de interior (210). Por tanto, el aire de interior se enfna, dando como resultado el enfriamiento de la sala. Posteriormente, el refrigerante evaporado se succiona al compresor (13) a traves de la valvula de cuatro vfas (19) y el acumulador (18), y entonces se comprime.
(Operacion de calentamiento)
Por otra parte, en la operacion de calentamiento, la valvula de cuatro vfas (19) se conmuta a la segunda posicion (posicion indicada mediante la lmea discontinua en la FIG. 1). Cuando el compresor (13) esta en funcionamiento, circula refrigerante a traves del circuito de refrigerante (10) en un sentido indicado mediante una flecha discontinua de la FIG. 1.
El refrigerante descargado desde el compresor (13) fluye a la unidad de interior (200) a traves del separador de aceite (14), la valvula de cuatro vfas (19) y la primera tubena de conexion (11). En la unidad de interior (200), el refrigerante se aplica al intercambiador de calor de interior (210), y entonces se condensa disipando calor al aire de interior en el intercambiador de calor de interior (210). Por tanto, el aire de interior se calienta, dando como resultado el calentamiento de la sala. Posteriormente, el refrigerante condensado se aplica a la unidad de exterior (100) a traves de la segunda tubena de conexion (12).
En la unidad de exterior (100), se expande refrigerante mediante la valvula de expansion (17), y entonces fluye al intercambiador de calor de exterior (15) a traves de la camisa de refrigerante (20). En el intercambiador de calor de exterior (15), el refrigerante se evapora absorbiendo calor del aire de exterior captado por el ventilador de exterior (16). El refrigerante evaporado se succiona al compresor (13) a traves de la valvula de cuatro vfas (19) y el acumulador (18), y entonces se comprime.
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(Enfriamiento del dispositivo de potencia (33))
Tal como se describio anteriormente, en la camisa de refrigerante (20), se condensa refrigerante en el intercambiador de calor de exterior (15) en la operacion de enfriamiento, y fluye el refrigerante que tiene una temperature inferior que la temperature del dispositivo de potencia (33). En la operacion de calentamiento, se condensa refrigerante en el intercambiador de calor de interior (210), y fluye el refrigerante que tiene una temperature inferior que la temperatura del dispositivo de potencia (33). En tales casos, aunque la temperatura de refrigerante que fluye a traves de la camisa de refrigerante (20) es diferente dependiendo de, por ejemplo, las condiciones de funcionamiento y las condiciones del aire de exterior, tal refrigerante tiene una temperatura de, por ejemplo, aproximadamente 40-45 °C. Por tanto, el calor generado en el dispositivo de potencia (33) del circuito electrico (30) se transfiere a la camisa de refrigerante (20) a traves de la lamina de transferencia de calor (50), y entonces el calor se disipa al refrigerante de la tubena de refrigerante (21) en la camisa de refrigerante (20). Esto permite que el dispositivo de potencia (33) se mantenga a la temperatura a la que puede funcionar el dispositivo de potencia (33).
(Carga que actua sobre los cables conductores (33a) de dispositivo de potencia (33))
En la operacion de enfriamiento o calentamiento, el compresor (13) genera vibracion en respuesta a un funcionamiento del motor electrico del compresor (13). Tal vibracion se transfiere a la camisa de refrigerante (20) a traves de la tubena de refrigerante (21). Por tanto, por ejemplo, cuando vibra la camisa de refrigerante (20) con la placa de circuito impreso (31) que esta fijada a la camisa de refrigerante (20), actua una carga excesiva sobre los cables conductores (33a) del dispositivo de potencia (33).
Por otra parte, en la presente realizacion, la camisa de refrigerante (20) y la placa de circuito impreso (31) se fijan a la caja de conmutacion (40). Por tanto, siempre que, por ejemplo, la caja de conmutacion (40) tenga suficiente rigidez, ni la camisa de refrigerante (20) ni la placa de circuito impreso (31) vibran ni siquiera cuando se transfiere vibracion a traves de la tubena de refrigerante (21). Como resultado, no actua la carga excesiva sobre los cables conductores (33a) del dispositivo de potencia (33) debido a vibracion.
Dependiendo de la rigidez de la caja de conmutacion (40), la camisa de refrigerante (20) se activa y vibra debido a vibracion transferida a traves de la tubena de refrigerante (21). Sin embargo, la camisa de refrigerante (20) y la placa de circuito impreso (31) se conectan entre sf mediante la caja de conmutacion (40), y por tanto la camisa de refrigerante (20) y la placa de circuito impreso (31) se mueven de manera similar (vibran). Por tanto, en tal caso, no actua la carga excesiva sobre los cables conductores (33a) del dispositivo de potencia (33).
«Otras realizaciones»
Ademas de la configuracion en la que, como en el ejemplo anterior, la camisa de refrigerante (20) se fija indirectamente al elemento de soporte (caja de conmutacion (40)) a traves de la lamina de transferencia de calor (50), y la placa de circuito impreso (31) se conecta directamente al elemento de soporte, puede emplearse una configuracion en la que, por ejemplo, la camisa de refrigerante (20) se conecta directamente a una sujecion (elemento de soporte) que tiene una rigidez predeterminada, y la placa de circuito impreso (31) se fija indirectamente a la sujecion a traves de la caja de conmutacion (40). Es decir, no es necesario que la camisa de refrigerante (20) y la placa de circuito impreso (31) se conecten directamente al elemento de soporte, y la camisa de refrigerante (20) y la placa de circuito impreso (31) pueden fijarse indirectamente al elemento de soporte. La conclusion es que, cuando se transfiere vibracion a la camisa de refrigerante (20), la camisa de refrigerante (20) y la placa de circuito impreso (31) se fijan al elemento de soporte comun de modo que se mueven de manera similar (vibran).
Aplicabilidad industrial
El acondicionador de aire de la presente invencion es util como el acondicionador de aire en el que circula refrigerante para realizar el ciclo de refrigeracion por compresion de vapor.
Descripcion de simbolos de referencia
1 Acondicionador de aire
20 Camisa de refrigerante
31 Placa de circuito impreso
33 Dispositivo de potencia
40 Caja de conmutacion (elemento de soporte)
50 Lamina de transferencia de calor

Claims (1)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    REIVINDICACIONES
    Acondicionador de aire, que comprende:
    una placa de circuito impreso (31) a la que se une un dispositivo de potencia (33); y
    una camisa de refrigerante (20) que esta conectada al dispositivo de potencia (33), y a traves de la que fluye refrigerante usado para un ciclo de refrigeracion,
    en el que el refrigerante que fluye a traves de la camisa de refrigerante (20) enfna el dispositivo de potencia
    (33),
    la placa de circuito impreso (31) y la camisa de refrigerante (20) se conectan entre sf mediante un elemento de soporte (40) comun, y
    el elemento de soporte (40) es una caja de conmutacion (40) en la que esta alojada la placa de circuito impreso (31),
    estando el acondicionador de aire caracterizado por que:
    un orificio pasante (40a) esta formado en una superficie de la caja de conmutacion (40) de tal manera que una parte de borde periferico de esa una superficie de la caja de conmutacion (40) permanece,
    la camisa de refrigerante (20) se fija, desde el exterior de la caja de conmutacion (40), a una lamina de transferencia de calor (50) que se fija a la parte de borde periferico de modo que cubre el orificio pasante, y
    el dispositivo de potencia (33) se conecta a traves del orificio pasante (40a) a la lamina de transferencia de calor (50).
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