ES2622139T3

ES2622139T3 - Barrera

Info

Publication number: ES2622139T3
Application number: ES08009884.1T
Authority: ES
Inventors: Marco Rihl
Original assignee: Skidata AG
Current assignee: Skidata AG
Priority date: 2008-03-28
Filing date: 2008-05-30
Publication date: 2017-07-05
Anticipated expiration: 2028-05-30
Also published as: DE102008016070A1; EP2105534B1; JP2009245945A; EP2105534A2; US8011797B2; JP5610699B2; US20090244889A1; EP2105534A3

Abstract

Barrera con una barra de bloqueo (2), que está alojada de forma movible en un soporte (3) entre una posición de apertura y una posición de bloqueo, donde la barra de bloqueo (2) está formada como tubo translúcido, en la que está dispuesto un dispositivo de iluminación, donde el dispositivo de iluminación está formado por medio de una cinta (7) provista de diodos luminosos (6), que se extiende esencialmente por toda la longitud de la barra de bloqueo (2), y para el accionamiento de los diodos luminosos (6) está previsto un módulo electrónico (12), donde los diodos luminosos (6) están formados como diodos luminosos en rojo/verde/azul accionables de forma variable por el módulo electrónico (12) y un dispositivo para la identificación de posición de la barra de bloqueo (2) para el accionamiento del módulo electrónico (12), para llevar a cabo un modo de semáforo, donde los diodos luminosos (6) están en rojo con la barra de bloqueo cerrada (2) y con barra de bloqueo abierta (2) están en verde, caracterizada por el hecho de que el módulo electrónico (12) es accionable por un sensor de proximidad de vehículos, donde los diodos luminosos (6) sólo son accionables a modo de semáforo cuando el sensor de proximidad detecta un vehículo, donde los diodos luminosos (6) por lo demás se ponen en servicio con otro modo de color.

Description

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Barrera

[0001] La invencion se refiere a una barrera segun el preambulo de la reivindicacion 1.

[0002] Una barrera de este tipo esta descrita en el documento US 7 258 461 B1. Es por lo tanto conocido, asegurar a la barra de bloqueo de una barrera ledes brillantes rojos y verdes, para indicar la posicion de apertura y de cierre. Los ledes se pueden danar ligeramente. Estan fijados a la barra de bloqueo solo en puntos individuales y por ello no son muy visibles en conjunto. Tambien se pueden ver solo desde un lado de la barra de bloqueo.

[0003] Objeto de la invencion es perfeccionar la barra de bloqueo para fines de publicidad.

[0004] Esto se consigue segun la invencion con la barrera caracterizada en la reivindicacion 1. En las reivindicaciones secundarias se expresan configuraciones preferidas de la barrera segun la invencion.

[0005] Segun la invencion la barra de bloqueo esta formada como tubo transparente.

[0006] La barra de bloqueo se puede formar como tubo recto continuo o como barra acodada, es decir, dos o mas secciones de tubo conectadas entre si de modo articulado.

[0007] El tubo diafano puede ser transparente o mate, es decir, translucido. Preferiblemente consiste en plastico, p. ej. poliester o policarbonato, particularmente plastico reforzado con fibras.

[0008] La cinta provista de diodos luminosos (ledes) puede ser un tubo flexible o un liston luminoso de led, es decir, p. ej. una placa rfgida o flexible. Se pueden usar ledes de varios colores o asf llamados rojo/verde/azul o ledes RGB.

[0009] La cinta provista de ledes se extiende segun la invencion esencialmente portoda la longitud de la barra de

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bloqueo, es decir, sobre al menos 4 de su longitud. La distancia de los ledes en la direccion longitudinal de la barra de bloqueo puede ser de p. ej. 1 hasta 10 cm.

[0010] Para que la banda de led se puede introducir en la barra de bloqueo tubular, al menos un extremo, preferiblemente el extremo de la barra de bloqueo opuesto al soporte, se puede cerrar p. ej. con una tapa, un tapon o algo similar.

[0011] Los ledes se accionan segun la invencion con un modulo electronico. El modulo electronico esta formado de forma que los ledes se pueden accionar en diferentes modos de servicio. Con los ledes RGB se pueden ajustar manualmente los colores o se pueden preprogramar de forma variable, para generar diferentes modos de servicio del color. Para ello pueden estar provitos en el modulo electronico interruptores o accionadores similares.

A traves de los ledes RGB se puede producir cada color.

Tambien el modulo electronico puede accionar los ledes como de luz en marcha y/o luz intermitente.

[0012] La barrera segun la invencion esta provista de un dispositivo para la identificacion de posicion de la barra de bloqueo prevista, que p. ej puede estar integrada en el modulo electronico. Con este dispositivo se puede ser determinar si la barra de bloqueo se encuentra en la posicion de bloqueo, la posicion de cierre y opcionalmente en una posicion intermedia. De tal modo es posible p. ej. un modo de semaforo. Es decir, que ledes iluminan con la barra de bloqueo cerrada en rojo y con barra de bloqueo abierta en verde. Con los ledes RGB y con su accionamiento con el modulo electronico, es posible p. ej. tambien un transcurso del color de rojo, p. ej. pasando por el naranja y/o amarillo hacia el verde.

[0013] La barrera segun la invencion presenta ademas un sensor de proximidad, que puede estar dispuesto en la barra de bloqueo o modulo electronico, accionado p. ej., por el soporte, por ejemplo, por un bucle de induccion en la via como sensor de proximidad para un vehfculo.

[0014] De tal modo es posible, que el modulo electronico accione los ledes solo entonces a modo de semaforo, opcionalmente con el transcurso de color mencionado, cuando el sensor de proximidad detecta un vehfculo, mientras que los ledes por lo demas se ponen en servicio con otro modo de color, p. ej. en un aparcamiento de empresa con los colores de "identidad corporativa" de la empresa.

[0015] La barra de bloqueo puede estar alojada en el soporte desplazable de forma horizontal; sin embargo, normalmente esta acoplada de forma giratoria en el soporte de modo basculante alrededor de un eje horizontal.

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[0016] Es posible, disponer junto a la banda del led tambien el modulo electronico en la barra de bloqueo tubular, preferiblemente en una zona no visible, es decir, en la zona de la cubeta del cojinete, con el que esta acoplada la barra de bloqueo en el pivote del eje o gorron del soporte.

[0017] Tambien puede estar previsto el suministro electrico, p. ej. una baterfa, en la barra de bloqueo. Preferiblemente, sin embargo, se suministra la corriente al modulo electronico en la barra de bloqueo por medio del soporte.

De esta manera, el gorron en la parte frontal que da la cara a la cubeta del cojinete, puede estar provisto de una placa de alimentacion, en la que esta conectado el suministro de corriente externo, donde la placa de alimentacion esta en contacto con una placa de control, que esta dispuesta en la parte frontal de enfrente de la cubeta del cojinete.

[0018] Los contactos se pueden formar en forma de sector circular respecto al eje pivotante o en forma de sector circular en una placa y en la otra p.ej. la placa de alimentacion p. ej. puntiforme, es decir, p. ej. como pasadores de contacto cargados por resorte.

[0019] Tambien es posible, proveer el modulo electronico en o al lado de la consola.

De esta manera se consigue el logro de que no se dane la electronica, cuando la barra de bloqueo se destruye p. ej. a traves de un vehfculo.

[0020] En este caso la placa de alimentacion y la placa de control pueden presentar aun mas contactos, para activar los diodos luminosos en la barra de bloqueo con el modulo electronico alojado en el soporte.

[0021] A continuacion la invencion se explica mas detalladamente a modo de ejemplo con ayuda de los dibujos adjuntos.

Allf se muestran respectivamente de forma esquematica:

Figura 1 una vista frontal de una barrera con la barra de bloqueo en la posicion de cierre con piezas rotas;

Figura 2 un corte de la barra de bloqueo y su representacion a lo largo de la lfnea II-II segun la figura 1;

Figura 3 un corte a lo largo de la lfnea iii-iii segun la figura 1; y

Figura 4 y 5 una vista desde arriba sobre la placa de alimentacion o el lado de la placa de contacto situado frente a la placa de alimentacion segun la figura 2.

[0022] Segun las figuras 1 hasta 3 la barrera 1 presenta una barra de bloqueo 2, que esta acoplada a un pie de la barrera o soporte 3 de forma giratoria respecto a un eje 4 que se extiende en horizontal respecto a un vehfculo.

La barrera 1 puede ser por ejemplo una barrera de aparcamiento p. ej. en el acceso o salida de una superficie de aparcamiento.

[0023] La barra de bloqueo 2 esta formada como tubo translucido, oval en seccion transversal. Para ello la pared tubular 5 puede consistir p. ej. en un plastico transparente o similar.

[0024] En la barra de bloqueo 2 esta dispuesta una cinta 7 provista de ledes 6 en forma de una placa. La banda 7 con los ledes representada en la figura 1 con una lfnea discontinua se extiende por toda la longitud de la barra de bloqueo 2, es decir, por el alojamiento 8, con el que la barra de bloqueo 2 esta acoplada en la consola 3, hasta el extremo libre de la barra de bloqueo 2, que esta cerrada con un tapon 9.

[0025] Para fijar la cinta 7 esta prevista una gufa 11 en la barra de bloqueo 2, que tambien es transparente o translucida y puede estar formada del mismo material que la pared del tubo 5.

[0026] Los ledes 6 sobre la cinta 7, que estan formados como ledes RGB, son accionados con un modulo electronico 12, que esta dispuesto en el tubo, del que esta formado la barra de bloqueo 2, en la zona del alojamiento 8. La barra de bloqueo 2 presenta en el lado inferior un labio 13 de un material elastico de goma.

[0027] El alojamiento 8 esta formado por dos mitades 14,15, entre las que se sujeta el tubo, del que esta formada la barra de bloqueo 2.

Las mitades 14,15 estan unidas con pernos roscados 16,17.

La mitad 14 del alojamiento 8 forma la cubeta de cojinete, con la que esta unida a prueba de torsion la barra de bloqueo 2 en el munon o pivote del eje 18 , que sobresale en la cubeta del cojinete 14.

[0028] Para la union a prueba de torsion estan provistos pernos roscados 19,20, que atraviesan la cubeta del cojinete 14 y pivote 18 radialmente.

Los munones y pivotes del eje 18 se accionan para la apertura de la barra de bloqueo 2 por un motor no representado en el soporte 3.

[0029] En la parte frontal que da la cara al alojamiento 8, el pivote 18 esta provisto de una placa de alimentacion 22, que presenta pasadores de contacto 23,24 cargados por resorte y 25, como se ve particularmente en la

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figura 4.

[0030] En este caso el contacto 23 forma p. ej. el polo +12- o +24V-, el contacto 25 esta unido a tierra y el contacto 24 sirve como sensor de rotura de barrera. El conducto de alimentacion en el soporte 3 hacia los contactos 23 y 25 esta designado con "26" y se conduce por un agujero coaxial 21 en el pivote 18 hasta la placa 22. El conducto para el sensor de rotura de barra esta designado con "35".

[0031] Frente a la placa de alimentacion 22 esta dispuesta en la cubeta del cojinete 14 una placa de contacto 27, que presenta dos contactos 28, 29 en forma de sector circular, que estan dispuestos coaxialmente sobre la placa discoidal 27.

[0032] En este caso, el contacto en forma de sector circular 28 esta unido al contacto puntiforme 23 y el contacto en forma de sector circular 29 esta unido a los dos contactos puntiformes 24 y 25. Es decir, el contacto 29 une normalmente los contactos 24 y 25 de la placa de alimentacion 22. Sin embargo, en caso de que se desplace la barra de bloqueo 2, p. ej. se vuelque hacia adelante por un vehfculo, se interrumpe la conexion y se senaliza una rotura de barrera.

[0033] Los contactos 28 y 29 estan unidos al modulo electronico 12 por medio de los conductos 31,32, que se conducen a traves de la abertura coaxial 36 y una abertura alineada en la cubeta del cojinete 14.

[0034] Cuando el modulo electronico esta dispuesto en la consola 3, estan previstos para el accionamiento de los ledes 6 otros contactos 33,34 en la placa de alimentacion 22 o la placa de contacto 22, que se representan con lfneas discontinuas en la figura 4 y 5.

[0035] En lugar del sector circular, tambien es posible otra configuracion plana de los contactos 28, 29, 34, que estan en contacto con los contactos puntiformes 23 hasta 25 y 33.

Claims

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REIVINDICACIONES

1. Barrera con una barra de bloqueo (2), que esta alojada de forma movible en un soporte (3) entre una posicion de apertura y una posicion de bloqueo, donde la barra de bloqueo (2) esta formada como tubo translucido, en la que esta dispuesto un dispositivo de iluminacion, donde el dispositivo de iluminacion esta formado por medio de una cinta (7) provista de diodos luminosos (6), que se extiende esencialmente por toda la longitud de la barra de bloqueo (2), y para el accionamiento de los diodos luminosos (6) esta previsto un modulo electronico (12), donde los diodos luminosos (6) estan formados como diodos luminosos en rojo/verde/azul accionables de forma variable por el modulo electronico (12) y un dispositivo para la identificacion de posicion de la barra de bloqueo (2) para el accionamiento del modulo electronico (12), para llevar a cabo un modo de semaforo, donde los diodos luminosos (6) estan en rojo con la barra de bloqueo cerrada (2) y con barra de bloqueo abierta (2) estan en verde, caracterizada por el hecho de que el modulo electronico (12) es accionable por un sensor de proximidad de vehfculos, donde los diodos luminosos (6) solo son accionables a modo de semaforo cuando el sensor de proximidad detecta un vehfculo, donde los diodos luminosos (6) por lo demas se ponen en servicio con otro modo de color.
2. Barrera segun la reivindicacion 1, caracterizada por el hecho de que al menos un extremo de la barra de bloqueo (2) se configura de modo que se puede cerrar para la introduccion de la cinta (7) provista de diodos luminosos (6).
3. Barrera segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por el hecho de que la barra de bloqueo (2) y el soporte (3) estan unidos entre si de forma giratoria por un pivote (18) y una cubeta de cojinete (14), donde la cubeta del cojinete (14) esta provista de una placa de contacto (27) y el pivote (18) de una placa de alimentacion (22) para el suministro electrico de los diodos luminosos (6) en la barra de bloqueo (2).
4. Barrera segun la reivindicacion 3, caracterizada por el hecho de que la placa de alimentacion (22) o la placa de contacto (27) estan provistas de contactos puntiformes (23, 25) y la placa de contacto (27) o la placa de alimentacion (22) estan provistas de contactos en forma de sector circular (28, 29).
5. Barrera segun la reivindicacion 4, caracterizada por el hecho de que la placa de alimentacion (22) ademas de los dos contactos (23,25) para el suministro electrico, presenta otro contacto (24) como sensor de rotura para la barra de bloqueo (2).
6. Barrera segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por el hecho de que el modulo electronico (12) esta dispuesto en la barrera (2).
7. Barrera segun la reivindicacion 4, caracterizada por el hecho de que el modulo electronico esta dispuesto en el soporte (3) y la placa de alimentacion (22) y la placa de contacto (27) presentan al menos otro contacto puntiforme o en forma de sector circular (33,34) para el accionamiento de los diodos luminosos (6) con el modulo electronico.