ES2604107T3 - Dispositivo desconector eléctrico así como procedimiento para la desconexión eléctrica de piezas de conexión con ayuda un dispositivo desconector - Google Patents

Dispositivo desconector eléctrico así como procedimiento para la desconexión eléctrica de piezas de conexión con ayuda un dispositivo desconector Download PDF

Info

Publication number
ES2604107T3
ES2604107T3 ES11725102.5T ES11725102T ES2604107T3 ES 2604107 T3 ES2604107 T3 ES 2604107T3 ES 11725102 T ES11725102 T ES 11725102T ES 2604107 T3 ES2604107 T3 ES 2604107T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
disconnection
point
fluid medium
auxiliary drive
disconnecting device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES11725102.5T
Other languages
English (en)
Inventor
Wolfgang Hentschel
Oliver Sprenger
Frank Gronwald
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Auto Kabel Management GmbH
Original Assignee
Auto Kabel Management GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Auto Kabel Management GmbH filed Critical Auto Kabel Management GmbH
Application granted granted Critical
Publication of ES2604107T3 publication Critical patent/ES2604107T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H39/00—Switching devices actuated by an explosion produced within the device and initiated by an electric current
    • H01H39/006—Opening by severing a conductor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23D—PLANING; SLOTTING; SHEARING; BROACHING; SAWING; FILING; SCRAPING; LIKE OPERATIONS FOR WORKING METAL BY REMOVING MATERIAL, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23D15/00—Shearing machines or shearing devices cutting by blades which move parallel to themselves
    • B23D15/12—Shearing machines or shearing devices cutting by blades which move parallel to themselves characterised by drives or gearings therefor
    • B23D15/14—Shearing machines or shearing devices cutting by blades which move parallel to themselves characterised by drives or gearings therefor actuated by fluid or gas pressure
    • B23D15/145—Shearing machines or shearing devices cutting by blades which move parallel to themselves characterised by drives or gearings therefor actuated by fluid or gas pressure actuated by explosion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H39/00—Switching devices actuated by an explosion produced within the device and initiated by an electric current
    • H01H2039/008—Switching devices actuated by an explosion produced within the device and initiated by an electric current using the switch for a battery cutoff
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
    • H01H9/30—Means for extinguishing or preventing arc between current-carrying parts
    • H01H9/34—Stationary parts for restricting or subdividing the arc, e.g. barrier plate
    • H01H9/342—Venting arrangements for arc chutes

Abstract

Dispositivo desconector eléctrico con - una primera pieza 5 de conexión (4a), - una segunda pieza de conexión (4b), - un punto de desconexión (6) que en el estado cerrado forma un recorrido de corriente entre la primera y la segunda piezas de conexión (4a, 4b), situado espacialmente entre las piezas de conexión, - desconectando el punto de desconexión (6) en el estado desconectado el recorrido de corriente entre las piezas de conexión (4a, 4b), y - un accionamiento auxiliar (8) que influye en una desconexión del punto de desconexión (6), - estando dispuesto un medio fluido (10), impulsado por el accionamiento auxiliar (8), de tal manera que rodea al menos parcialmente el punto de desconexión (6) al menos en el momento de la desconexión, - y presentando una carcasa de guiado (14) una cámara (16, 18) dispuesta entre el accionamiento auxiliar (8) y el punto de desconexión (6) y/o dispuesta en un lado del punto de desconexión (6) opuesto al accionamiento auxiliar (8), - caracterizado por que en la carcasa de guiado (14) está dispuestos un perno o un vástago que pueden desplazarse a lo largo de la dirección de extensión axial de la carcasa de guiado (14), y - por que el perno o el vástago, impulsados por el accionamiento auxiliar (8), aceleran el medio fluido (10) en dirección al punto de desconexión (6) o aumenta la presión en el interior del medio fluido (10).

Description

5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
DESCRIPCION
Dispositivo desconector electrico as^ como procedimiento para la desconexion electrica de piezas de conexion con ayuda un dispositivo desconector
El objeto se refiere a un dispositivo desconector electrico con una primera pieza de conexion, una segunda pieza de conexion, un punto de desconexion que en el estado cerrado forma un recorrido de corriente entre la primera y la segunda pieza de conexion, situado espacialmente entre las piezas de conexion, desconectando el punto de desconexion en el estado desconectado el recorrido de corriente entre las piezas de conexion, y un accionamiento auxiliar que influye en una desconexion del punto de desconexion. Asimismo, el objeto se refiere a un procedimiento para desconectar las piezas de conexion, asi como tanto a una instalacion electrica de alto voltaje como a un vehiculo electrico con un dispositivo desconector de este tipo.
Un dispositivo de este tipo se divulga en el documento US 3848099 A. Los dispositivos desconectores electricos, en particular para cables de bateria de automoviles se conocen de manera general. Por ejemplo, se conoce por el documento DE 10 2004 023 415 A1 un dispositivo desconector accionado de forma pirotecnica para desconectar un punto de desconexion. En el dispositivo desconector alli descrito se acelera un cincel desconector mediante un accionamiento auxiliar pirotecnico en direccion a un punto de desconexion, de tal manera que el cincel desconector puede atravesar el punto de desconexion. El punto de desconexion es en este caso un estrechamiento entre dos piezas de conexion. En este caso resulta desventajoso, sin embargo, que entre el accionamiento auxiliar pirotecnico y el cincel desconector este dispuesto un volumen de gas, que es compresible. De este modo puede suceder que no toda la energia del accionamiento auxiliar pirotecnico se transmita de golpe al cincel desconector y que la desconexion eventualmente no funcione.
Asimismo, en las aplicaciones de alto voltaje de hoy en dia, en particular en redes de 48 voltios, asi como en redes de accionamiento de vehiculos, en los que el accionamiento del vehiculo se realiza electricamente, por ejemplo en redes de accionamiento con mas de 100 voltios, la desconexion de los cables resulta problematica en la medida en que durante la desconexion de los cables se forman arcos voltaicos a lo largo del espacio 24 en el punto de desconexion y la desconexion electrica no es por tanto completa. Estos arcos voltaicos pueden arder durante varios segundos, durante los cuales las piezas de conexion permanecen unidas electricamente entre si al menos parcialmente y fluye corriente por el punto de desconexion. Este problema se da igualmente en la publicacion mencionada.
Por estos motivos, el objeto se baso en el objetivo de proporcionar un dispositivo desconector electrico que garantizara una desconexion segura con un accionamiento auxiliar de dimensiones reducidas. Otro objetivo era posibilitar desconexiones evitando arcos voltaicos.
Estos y otros objetivos se consiguen, por lo que respecta al objeto, mediante un dispositivo desconector electrico segun la reivindicacion 1.
El dispositivo desconector electrico presenta dos piezas de conexion. Las piezas de conexion pueden estan conformadas para su conexion a lineas y cables electricos y presentar terminales de cable para la recepcion de cables. Tambien pueden estar las piezas de conexion integradas en una red de a bordo. A traves de las piezas de conexion y un punto de desconexion fluye, en el estado cerrado del dispositivo desconector, una corriente electrica entre un consumidor y una fuente de corriente. En particular, el consumidor es un electromotor y la fuente de corriente es la bateria electrica que impulsa el electromotor. Esto es concebible, en particular, en caso de usar baterias para vehiculos hibridos o para vehiculos puramente electricos.
En caso de accidente u otro siniestro hay que asegurarse de que la bateria se desconecta del consumidor y por tanto se reduce una puesta en peligro para el personal de salvamento o los ocupantes. Esto es especialmente interesante en particular en caso de usar baterias de alto voltaje para vehiculos electricos o vehiculos hibridos, ya que en este caso pueden estar presentes tensiones de mas de 50 voltios, preferentemente de mas de 100 voltios, en los polos de bateria. Tales tensiones junto con las corrientes extremadamente altas proporcionadas por las baterias suponen un enorme riesgo para los ocupantes asi como para el personal de salvamento.
Para garantizar una desconexion segura, se propone que un medio fluido impulsado por el accionamiento auxiliar este dispuesto de tal manera que rodee al menos parcialmente el punto de desconexion al menos en el momento de la desconexion.
El medio fluido presenta preferentemente la propiedad de que es incompresible. Mediante el accionamiento auxiliar, el medio fluido se presiona en direccion al punto de desconexion de modo que rompe el punto de desconexion y rodea el punto de desconexion. Debido a que el medio fluido es preferentemente incompresible, es posible disenar el accionamiento auxiliar lo mas pequeno posible. Toda la energia del accionamiento auxiliar se ejerce directamente sobre el punto de desconexion.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
Debido a que el medio fluido fluye al menos parcialmente alrededor del punto de desconexion en el momento de la desconexion, se garantiza que el medio fluido se extienda por el espacio de separacion que se forma entre las dos piezas de conexion. De este modo puede suprimirse la aparicion de un arco voltaico o extinguirse un arco voltaico que aparezca.
El medio fluido ejerce una presion y/o impulso, que provoca la desconexion, sobre el punto de desconexion y puede entrar en contacto, inmediatamente antes de la desconexion, con el punto de desconexion.
El medio fluido se presiona mediante el accionamiento auxiliar en direccion al punto de desconexion, de modo que puede ejercer una presion sobre el punto de desconexion tan grande que el punto de desconexion se rompe. La resistencia a la presion del punto de desconexion puede disenarse de tal manera que se situe por debajo de la presion ejercida por el medio fluido, que aparece cuando se ha activado el accionamiento auxiliar.
Tambien puede ser acelerado el medio fluido con un impulso sobre el punto de desconexion, de modo que el impulso del medio fluido provoca la apertura del punto de desconexion. En ambos casos, el recorrido de corriente entre las piezas de conexion se desconecta a traves del punto de desconexion. El medio fluido fluye rodeando esencialmente partes del punto de desconexion y provoca con ello una supresion o extincion de un arco voltaico que aparezca.
El medio fluido puede entrar en contacto, en el momento de la desconexion y/o inmediatamente antes de la desconexion, con el punto de desconexion, en particular tocarlo. En este caso, entre el medio fluido y el punto de desconexion no hay en el momento de la desconexion ningun gas compresible, de modo que el medio fluido entra en contacto directamente con el punto de desconexion y el impulso del medio fluido actua directamente sobre el punto de desconexion. De este modo se provoca una desconexion especialmente segura del punto de desconexion.
El medio fluido se acelera mediante el accionamiento auxiliar en direccion al punto de desconexion provocando la desconexion. El accionamiento auxiliar se activa y ejerce una fuerza sobre el medio fluido. Esta fuerza conduce a una aceleracion del medio fluido, que conduce a que el medio fluido se acelere en direccion al punto de desconexion. El medio fluido acelerado presenta un impulso que es tan grande que puede provocar la desconexion del punto de desconexion.
El medio fluido esta dispuesto en una carcasa de guiado. La carcasa de guiado puede formar un canal entre el accionamiento auxiliar y el punto de desconexion, en el que puede estar dispuesto el medio. El medio fluido esta dispuesto en la carcasa de guiado entre el punto de desconexion y el accionamiento auxiliar y/o en un lado del punto de desconexion opuesto al accionamiento auxiliar.
Es posible que el medio fluido este dispuesto entre el punto de desconexion y el accionamiento auxiliar. Tras una activacion del accionamiento auxiliar se ejerce una presion en direccion al punto de desconexion sobre el medio fluido y/o se acelera el medio fluido en direccion al punto de desconexion. La energia del accionamiento auxiliar se conduce por tanto en direccion al punto de desconexion mediante el medio fluido, mediante lo cual se produce una desconexion del punto de desconexion.
El accionamiento auxiliar provoca una desconexion del punto de desconexion y, en el momento en el que el punto de desconexion se rompe, el medio fluido lo rodea al menos parcialmente en el lado del punto de desconexion opuesto e igualmente extingue el arco voltaico que aparezca o suprime la aparicion de un arco voltaico.
El accionamiento auxiliar puede ejercer tanto una fuerza orientada en direccion al punto de desconexion como una fuerza orientada en sentido opuesto al punto de desconexion. Por ejemplo, el accionamiento auxiliar puede explosionar o implosionar. En el caso de la explosion, la fuerza esta orientada en direccion al punto de desconexion y el medio fluido se acelera en direccion al punto de desconexion o el punto de desconexion se rompe y el medio fluido se encuentra en el lado del punto de desconexion opuesto al accionamiento auxiliar. Al implosionar es posible que, debido a la fuerza de implosion, aparezca una subpresion en la carcasa de guiado, mediante la cual se rompe el punto de desconexion y el medio fluido dispuesto en el lado del punto de desconexion opuesto al accionamiento auxiliar rodea el punto de desconexion.
Tambien se propone que el medio fluido sea un liquido o un material a granel susceptible de corrimiento, en particular arena, y/o que el medio fluido sea liquido, pastoso, espumoso, gelatinoso o granulado.
Se ha demostrado que pueden usarse diferentes medios para esta desconexion. Resulta esencial que el medio sea fluido y, en particular, son adecuados medios incompresibles para la presente solucion. Medios incompresibles son, en particular, liquidos o materiales a granel susceptibles de corrimiento, que sean en particular esencialmente incompresibles. Sin embargo, tambien pueden usarse materiales a granel susceptibles de corrimiento que sean parcialmente compresibles. Un posible medio que puede usarse es arena. La arena presenta notables propiedades de extincion y es por tanto especialmente adecuada para extinguir el arco voltaico.
Tambien pueden utilizarse liquidos, medios pastosos, espumosos o gelatinosos. Asi, es por ejemplo posible utilizar siliconas. Las siliconas son gelatinosas y/o pastosas. La silicona utilizada presenta preferentemente una alta
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
resistencia a la temperatura. El uso de silicona como medio fluido es especialmente ventajoso en particular debido a su propiedad aislante y termoconductora. Tambien tiene la silicona una propiedad de extincion de arco voltaico especialmente buena.
Como aislante electrico, la silicona es especialmente ventajosa porque aisla de forma especialmente segura el punto de desconexion tras la desconexion y evita que tenga lugar un flujo de corriente a traves de la silicona entre las piezas de conexion.
Durante el funcionamiento, el uso de silicona es particularmente ventajoso por el motivo de que tiene buenas propiedades termoconductoras. En caso de altas corrientes a traves del punto de desconexion, este se calienta por las perdidas ohmicas. En caso de que la silicona rodee el punto de desconexion, esta energia termica puede desviarse especialmente bien, cuando la silicona tiene una buena propiedad termoconductora. Esto hace que el punto de desconexion se enfrie mejor que si estuviera rodeado por ejemplo aire. De este modo se consigue que el amperaje del punto de desconexion aumente considerablemente.
En caso de desconexion, el punto de desconexion se abre y, en caso de altas corrientes, puede aparecer un arco voltaico. Si se utiliza silicona, que fluye como medio fluido entre el punto de desconexion, puede conseguirse mediante la silicona una extincion del arco voltaico. La silicona tiene preferentemente una propiedad de autoextincion y es dificilmente combustible. Con un punto de inflamacion de mas de 400 °, preferentemente mas de 600 °, de manera especialmente preferente de mas de 700 °, por ejemplo a 750 ° y una temperatura de ignicion de mas de 300 °, preferentemente mas de 400 °, de manera especialmente preferente a 450 °, la silicona puede denominarse como dificilmente combustible. La silicona tambien tiene una pequena cantidad de oxigeno y un indice de oxigeno (LOI) con mas del 15 %, preferentemente mas del 20 %, de manera especialmente preferente mas del 25 %.
En la zona del arco voltaico que ha de extinguirse se forma mediante la silicona solo una pequena cantidad de humo. Los gases de combustion son esencialmente dioxido de carbono y agua sin gases toxicos. El producto de la combustion puede ser un oxido de silicio, que actua como dielectrico siendo un aislante electrico especialmente bueno.
La inhibicion de la inflamacion y el comportamiento de inflamacion de la silicona pueden mejorarse mediante la adicion de AL (OH3) asi como TIO2.
Meramente a modo de ejemplo puede indicarse medio fluido SIL-GelR 612 de la empresa Wacker Chemie AG. Tiene una viscosidad de aproximadamente 1000 mPas a 23 ° y un espesor de aproximadamente 0,9 g/cm3.
Tambien puede utilizarse el producto Produkt ElastosilR RT745 de la empresa Wacker Chemie AG, el cual presenta la misma viscosidad y el mismo espesor.
Como ejemplo adicional de un posible gel de silicona se propone el producto RAKU-SILR 10-S12/3-2. Tambien este producto tiene una viscosidad de entre 5.000 y 11.000 mPas para un espesor de 0,98 g/ml.
En particular para dispositivos desconectores electricos en el sector automovilistico tiene una importancia decisiva la propiedad del envejecimiento del medio fluido. El medio fluido debe conservar en caso de duda a lo largo de toda la vida util de un vehiculo las mismas propiedades mecanicas, en particular debe ser bueno conservando la viscosidad. Este es el caso de los productos mencionados. Resulta esencial que el gel de silicona sea resistente al envejecimiento. En particular, el gel de silicona tiene las mismas propiedades mecanicas a entre -40 °C y +150 °C.
El medio usado puede ser liquido o gelatinoso por ejemplo en un rango de temperaturas de -40 ° a +150 °. En particular, el medio fluido debe ser todavia fluido a bajas temperaturas en caso de usarse en vehiculos electricos. No debe suceder que el medio fluido a -40 ° cambie su estado fisico a solido, ya que de lo contrario se pone en peligro la desconexion del punto de desconexion.
El medio fluido tiene en particular una viscosidad de entre 0,2 y 1*10A5, de manera especialmente preferente entre 0,2 y 1000 o tambien de mas de 1000. La viscosidad se mide por regla general en mPa*s. El medio fluido es preferentemente viscoso y/o susceptible de corrimiento. Preferiblemente, el medio es de una mezcla bicomponente, que tiene dicha viscosidad en el estado mezclado.
Segun un ejemplo de realizacion ventajoso se propone que el medio fluido presente propiedades electricamente aislantes y/o que presente propiedades de extincion de arco voltaico. Tal como ya se ha mencionado, la arena es especialmente adecuada para extinguir arcos voltaicos. Tambien son especialmente adecuadas las siliconas para extinguir arcos voltaicos. Las siliconas tambien presentan propiedades aislantes. En el campo tecnico se conocen otros materiales que son tanto fluidos como buenos conductores electricos.
Segun un ejemplo de realizacion ventajoso se propone que el accionamiento auxiliar sea un accionamiento auxiliar pirotecnico o un accionamiento auxiliar mecanico. Tambien se propone que el accionamiento auxiliar provoque una
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
subpresion o sobrepresion en la carcasa de guiado tras su activacion.
Un accionamiento auxiliar pirotecnico se caracteriza por una carga propulsora pirotecnica, que al dispararse genera un impulso de compresion para generar un impulso de compresion para el accionamiento del medio fluido. El disparo del accionamiento auxiliar pirotecnico puede producirse a traves de un circuito de encendido.
Un accionamiento auxiliar mecanico puede ser, por ejemplo, una espuma que al contacto con otro material, por ejemplo agua, se expande rapidamente y por tanto ejerce un impulso de compresion sobre el medio fluido para desconectar el punto de desconexion. Tambien puede usarse un resorte fuertemente tensado como accionamiento auxiliar mecanico. Otros accionamientos auxiliares mecanicos son igualmente posibles.
Como ya se menciono anteriormente, el accionamiento auxiliar puede desencadenar una sub o sobrepresion en la carcasa de guiado tras su activacion. Son posibles, por ejemplo, accionamientos auxiliares implosivos o explosivos. Dependiendo de si se ejerce una sobrepresion o una subpresion, el medio fluido puede estar dispuesto al menos o bien en el lado del punto de desconexion proximo al accionamiento auxiliar o bien en el opuesto al accionamiento auxiliar. Resulta esencial que el medio fluido rodee el accionamiento auxiliar al menos parcialmente tras la desconexion o en el momento de la desconexion.
Segun un ejemplo de realization ventajoso se propone que una carcasa de guiado presente una camara dispuesta entre el accionamiento auxiliar y el punto de desconexion y/o en un lado del punto de desconexion opuesto al accionamiento auxiliar. Puede estar prevista una carcasa de guiado en la que el accionamiento auxiliar este dispuesto junto con el medio fluido del punto de desconexion. Entre el accionamiento auxiliar y el punto de desconexion puede estar dispuesta en la carcasa de guiado una camara, por ejemplo un canal. En esta camara puede estar dispuesto el medio fluido. Tambien es posible que en el lado del punto de desconexion opuesto al accionamiento auxiliar este dispuesta una camara. Tambien aqui puede estar dispuesto el medio fluido. El medio fluido puede estar dispuesto tanto delante como detras del punto de desconexion, partiendo del accionamiento auxiliar. La camara detras el punto de desconexion puede ser mayor que la camara delante del punto de desconexion y estar dimensionada de modo que el punto de desconexion puede extenderse, en el momento de la desconexion, al interior de la camara opuesta al accionamiento auxiliar.
Como ya se menciono anteriormente, se propone que en la camara pueda estar dispuesto al menos parcialmente el medio fluido. Es preferible que entre el accionamiento auxiliar y el punto de desconexion haya la menor cantidad posible de gas. De este modo se garantiza que la energia del accionamiento auxiliar actua lo menos amortiguada posible sobre el medio fluido y por tanto que pueda producirse una desconexion segura. Debido a que la camara esta llena del medio fluido, este puede rodear el punto de desconexion en el momento de la desconexion.
Segun un ejemplo de realizacion ventajoso se propone que en la zona de la camara este prevista una abertura de ventilation, a traves de la cual escapa un gas encerrado en la camara en caso de sobrepresion. La abertura de ventilation puede estar dispuesta tanto en la camara entre el accionamiento auxiliar y el punto de desconexion como en la camara del lado del punto de desconexion opuesto al accionamiento auxiliar. La abertura de ventilacion tambien puede estar dispuesta entre el medio fluido y el punto de desconexion, de modo que un volumen de gas que pueda estar presente entre el medio y el punto de desconexion puede escapar en el momento del disparo por la abertura de ventilacion.
La camara que esta dispuesta en el lado del punto de desconexion opuesto al accionamiento auxiliar puede estar dividida en dos. En este caso, una capa divisoria/pared divisoria, por ejemplo una chapa delgada, una chapa revestida con un aislante, una placa de plastico o similares, puede dividir la camara en dos. Preferiblemente, la camara esta dividida en dos de tal manera que la capa divisoria forma una camara que no entra en contacto con el punto de desconexion y una camara adicional que entra en contacto con el punto de desconexion. La camara que no entra en contacto con el punto de desconexion puede estar dotada de la abertura de ventilacion. La camara que entra en contacto con el punto de desconexion tambien puede estar entonces llena del medio fluido. Mediante la pared divisoria se provoca que el medio fluido no se salga en el estado de reposo por la abertura de ventilacion. En caso de activacion, es decir cuando el accionamiento auxiliar se enciende, el medio fluido puede atravesar el punto de desconexion. El medio fluido que entra entonces en la camara que entra en contacto con el punto de desconexion no puede escapar inicialmente. La pared divisoria es atravesada igualmente por la energia de encendido del accionamiento auxiliar y la presion del medio fluido en caso de activacion y aparece una comunicacion de fluido entre ambas subcamaras, que inicialmente estaban separadas por la pared divisoria. El medio fluido puede entrar entonces, en caso de desconexion, en la camara adicional y se produce una compensation de presion, preferentemente a traves de la abertura de ventilacion. Esto aumenta la seguridad de desconexion, ya que en la camara opuesta al accionamiento auxiliar no hay sobrepresion. Por otro lado se evita en el caso normal que el medio pueda salir por la abertura de ventilacion.
Cuando la abertura de ventilacion esta dispuesta entre el accionamiento auxiliar y el punto de desconexion, un gas que esta dispuesto en esta camara puede abandonar la camara tras la activacion del accionamiento auxiliar. Esto hace que el gas compresible abandone la zona entre el accionamiento auxiliar y el punto de desconexion y que la energia del accionamiento auxiliar actue esencialmente sobre el medio fluido, de modo que se provoca una
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
desconexion segura. Esto es particularmente practico al usar un perno o vastago, tal se describe adicionalmente a continuacion.
Si la abertura esta dispuesta en el lado del punto de desconexion opuesto al accionamiento auxiliar, entonces una sobrepresion que aparece cuando se desconecta el punto de desconexion, puede escapar de manera especialmente sencilla de la camara y el gas presente en el lado del punto de desconexion opuesto al accionamiento auxiliar no puede ejercer ninguna contrapresion sobre el punto de desconexion, que pudiera impedir una desconexion segura.
Para provocar una desconexion segura, el punto de desconexion debe presentar una resistencia a la rotura menor que la carcasa o las piezas de conexion. Por este motivo, se propone que el punto de desconexion sea un punto de rotura teorico, siendo el punto de rotura teorico en particular al menos un estrechamiento del punto de desconexion o un punto de soldadura entre las piezas de conexion. A lo largo del punto de desconexion ha de discurrir la linea de separacion entre las piezas de conexion y formarse el espacio entre las piezas de conexion que desconecta el recorrido de corriente. Este espacio discurre a lo largo del punto de desconexion. El punto de rotura teorico puede ser por ejemplo un estrechamiento a lo largo de una linea sobre la superficie de una pieza de conexion. Tambien pueden estar las piezas de conexion soldadas entre si y asi formar el punto de desconexion. Tambien es posible que el punto de desconexion este unido, en al menos dos puntos, de manera estrechada en cada caso con en cada caso una pieza de conexion y los estrechamientos se rompen por la presion del medio fluido y el punto de desconexion se separa de las piezas de conexion.
Para posibilitar una linea de flexion limpia en el punto de desconexion, se propone que el punto de desconexion este entallado con respecto a una pieza de conexion respectiva, de tal manera que la respectiva entalladura discurra a lo largo de una linea de flexion teorica del punto de desconexion. La linea de flexion teorica define el lugar donde ha de doblarse el punto de desconexion. De este modo puede definirse de manera exacta que camara ocupa el punto de desconexion con la apertura, de modo que esta camara pueda proporcionarse en la carcasa de guiado. Tambien puede determinarse asi mejor la fuerza necesaria que debe ejercerse sobre el punto de desconexion hasta romperlo.
Como ya se ha explicado, es relevante en particular en caso de aplicaciones de alto voltaje suprimir un arco voltaico. Sin embargo, tambien es relevante interrumpir un arco voltaico cuando fluyen corrientes elevadas por las piezas de conexion. Por este motivo se propone que el punto de desconexion presente un amperaje de mas de 10 A, preferentemente de mas de 20 A, de manera especialmente preferente de mas de 100 A. en este caso, el punto de desconexion es adecuado para soportar corrientes de accionamientos electricos. Tambien es adecuado el punto de desconexion para soportar corrientes de arranque y dispositivos de arranque de motores de combustion.
Segun un ejemplo de realizacion ventajoso se propone que a traves del punto de desconexion haya, tras la desconexion, una diferencia de potencial de mas de 24 voltios, preferentemente de mas de 100 voltios. precisamente en el caso de aplicaciones de alto voltaje, la aparicion de arcos voltaicos supone un problema, de modo que el presente dispositivo desconector es relevante precisamente en tales aplicaciones.
Para dirigir la energia emitida por el accionamiento auxiliar en caso de activacion de manera especialmente eficaz sobre el medio fluido, se propone que en la camara este dispuesto un perno o vastago que puede desplazarse a lo largo de la direccion de extension axial de la camara. El perno y el vastago pueden acelerarse por el impulso de compresion del accionamiento auxiliar en direccion al medio fluido y ejercer sobre este una presion que basta para desconectar el punto de desconexion. Ademas se evita mediante el perno que una burbuja de gas que se forme por ejemplo antes del accionamiento auxiliar se desplace, en caso de activacion, a traves del medio fluido en direccion al punto de extremo, sin que el medio fluido se acelere lo suficiente en direccion al punto de desconexion.
Segun un ejemplo de realizacion ventajoso se propone tambien que el perno o el vastago, impulsado por el accionamiento auxiliar, acelere el medio fluido en direccion al punto de desconexion o aumente la presion en el interior del medio fluido.
Un aspecto adicional es una instalacion electrica de alto voltaje con un dispositivo desconector, tal como se ha descrito anteriormente.
Un objeto adicional es un vehiculo electrico, en particular vehiculo hibrido, con una red de a bordo de accionamiento electrico y un dispositivo desconector dispuesto en la red de a bordo de accionamiento, tal como se describio anteriormente.
Un aspecto adicional es un procedimiento para la desconexion electrica de dos piezas de conexion con ayuda una unidad de desconexion, en el que se activa un accionamiento auxiliar, el accionamiento auxiliar ejerce una presion sobre un medio fluido de tal manera que por medio del medio fluido se provoca una desconexion del dispositivo desconector, y el medio fluido en el momento de la desconexion rodea al menos parcialmente al menos partes del dispositivo desconector.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
Tambien se propone extinguir mediante el medio fluido un arco voltaico que se forme entre las piezas de conexion en el momento de la desconexion o suprimir mediante el medio fluido la aparicion del arco voltaico.
Las caracteristicas de las reivindicaciones independientes pueden combinarse libremente entre s^ al igual que con todas las caracteristicas de las reivindicaciones dependientes. Ademas, todas las caracteristicas de las reivindicaciones dependientes pueden combinarse libremente entre si, en particular obviando las caracteristicas de las reivindicaciones independientes, y a este respecto pueden dar lugar igualmente a combinaciones inventivas.
A continuacion se explicara mas en detalle el objeto con ayuda de un dibujo que muestra ejemplos de realizacion. En el dibujo muestran:
la figura 1 un primer dispositivo desconector de acuerdo con un primer ejemplo de realizacion en el estado no activado;
la figura 2 el dispositivo desconector de acuerdo con la figura 1 en el estado activado;
la figura 3 un segundo dispositivo desconector de acuerdo con un segundo ejemplo de realizacion en el estado no activado;
la figura 4 el dispositivo desconector de acuerdo con la figura 3 en el estado activado;
la figura 5 un tercer dispositivo desconector de acuerdo con un tercer ejemplo de realizacion en un estado no
activado;
la figura 6 el dispositivo desconector de acuerdo con la figura 5 en el estado activado;
la figura 7 otro dispositivo desconector segun otro ejemplo de realizacion en el estado no activado;
la figura 8 el dispositivo desconector de acuerdo con la figura 7 en el estado activado;
la figura 9 un vehiculo electrico con el presente dispositivo desconector;
La figura 1 muestra un dispositivo desconector 2 con una carcasa 14. En la carcasa 14 se adentran dos piezas de conexion 4a y 4b, por las que discurre un recorrido de corriente a traves de un punto de desconexion 6 y por las que puede fluir una corriente de varias decenas de A. El punto de desconexion 6 presenta un punto de rotura teorico 6a, que de acuerdo con la figura 1 es un punto de soldadura.
En la carcasa 14 esta dispuesto un accionamiento auxiliar 8b pirotecnico activable a traves de un cable de encendido 8a. Entre el accionamiento auxiliar 8b pirotecnico y el punto de desconexion 6 esta dispuesto un perno 12, que puede desplazarse a lo largo de la direccion axial de la carcasa de guiado 14 en un canal de la carcasa de guiado 14. Ademas, entre el accionamiento auxiliar 8b y el punto de desconexion 6 esta dispuesto un medio fluido 10.
El medio fluido 10 puede ser un liquido, un gel o un material a granel susceptible de corrimiento. Por ejemplo, el medio fluido 10 puede ser una silicona o arena. Entre el perno 12 y el punto de desconexion 6 esta formada una camara intermedia 16, que puede llenarse tal como se representa al menos parcialmente con el medio fluido 10.
En la camara intermedia 16 puede estar presente un gas entre el perno 12 y el medio fluido 10. Para poder evacuar este gas en caso de activacion esta prevista una abertura de ventilacion 22. La abertura de ventilacion 22 es tan pequena que el medio fluido 10 no pueda escapar por la misma. Sin embargo, la abertura de ventilacion 22 es tan grande que pueda escapar una sobrepresion de gas de la camara 16.
En el lado del punto de desconexion 6 opuesto al accionamiento auxiliar 8b esta prevista igualmente una camara 18, en la que puede estar dispuesta una abertura de ventilacion 20. Puede observarse que en el punto de desconexion 6 pueden estar previstas en la zona del perimetro interno de la carcasa de guiado 14 entalladuras 6b que definen iineas de flexion teoricas, a lo largo de las cuales ha de doblarse el punto de desconexion 6.
Ademas puede observarse que la camara 18 presenta un volumen que se amplia radialmente, hacia el interior del cual puede doblarse el punto de desconexion 6, tal como mostrara a continuacion.
La figura 2 muestra el dispositivo desconector 2 de acuerdo con la figura 1 en el estado disparado. En el estado disparado se ha conducido a traves del cable de encendido 8a un impulso de encendido al accionamiento auxiliar 8b, que a consecuencia de ello explosiona. La energia de explosion actua como impulso de compresion sobre el perno 12. El perno 12 se acelera en direccion al medio fluido 10. Un gas en la camara intermedia entre el perno 12 y el medio fluido 10 puede evacuarse a traves de la abertura de ventilacion 22, de modo que el gas no actua o solo actua de manera reducida sobre el perno 12 frenandolo.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
El perno 12 impacta sobre el medio fluido 10 y lo acelera en direccion al punto de desconexion 6. Tal como puede observarse, la presion y el impulso del medio fluido 10 bastan para romper el punto de desconexion 6, de modo que aparece un espacio 24 entre las piezas de conexion 4a, 4b. En este espacio 24 penetra el medio fluido 10.
En el momento de la desconexion de las piezas de conexion 4a, 4b a traves del punto de desconexion 6 aparece un arco voltaico a traves del espacio 24. Este arco voltaico se extingue inmediatamente en cuanto aparece mediante el medio fluido 10 o se suprime por completo la posibilidad de aparicion de un arco voltaico. La sobrepresion que aparece en la carcasa 18, que aparece por la flexion del punto de desconexion 6 de la forma mostrada, puede escapar a traves de la abertura de ventilacion 20.
Con ayuda del medio fluido 10 es posible evitar la aparicion de un arco voltaico a lo largo del espacio 24 o extinguir un arco voltaico que haya aparecido.
La figura 3 muestra otro ejemplo de realizacion de un dispositivo desconector 2, en el que el medio fluido 10 tambien esta dispuesto en la camara 18, en el lado del punto de desconexion 6 opuesto al accionamiento auxiliar 8b. Ademas puede observarse que, a diferencia de en el ejemplo de realizacion de acuerdo con la figura 1, el punto de desconexion 6 no esta soldado en la zona del punto de rotura teorico 6a, sino unicamente estrechado.
Al dispararse el dispositivo desconector 2 de acuerdo con la figura 3, el punto de desconexion 6, tal como se muestra en la figura 4, se desconecta igualmente.
La figura 4 muestra el dispositivo desconector 2 de acuerdo con la figura 3 en el estado disparado. Puede observarse que el accionamiento auxiliar 8b se ha encendido y el medio fluido 10 se ha acelerado hacia el punto de desconexion 6 de tal manera que este el punto de desconexion 6 se desconecta y aparece el espacio 24. Ademas puede observarse que el medio fluido 10 rodea por completo el espacio 24 en el punto de desconexion 6, y puede extinguirse un arco voltaico que apareciera.
La figura 5 muestra otro ejemplo de realizacion de un dispositivo desconector 2, en el que el medio fluido 10 esta dispuesto exclusivamente en el lado del punto de desconexion 6 opuesto al accionamiento auxiliar 8b. Tambien en el ejemplo mostrado en la figura 5, el punto de desconexion 6 presenta un punto de rotura teorico 6a configurado como estrechamiento. El accionamiento auxiliar 8b es tal que implosiona al activarse y provoca una subpresion en la camara 16.
Un dispositivo desconector activado de acuerdo con la figura 5 esta representado en la figura 6. Puede observarse que, mediante la subpresion que aparece en la camara 16, el punto de desconexion 6 se rompe y aparece un espacio 24 entre las piezas de conexion 4a, 4b. En este espacio 24 penetra el medio fluido 10 en el momento de la desconexion, el cual esta dispuesto antes de la implosion en la camara 18. A traves de la abertura de ventilacion 20 puede llegar gas al interior de la camara 18, de modo que la subpresion en la camara 16 hace que el punto de desconexion 6 se rompa y se forme el espacio 24. Tambien en este caso puede observarse que el medio fluido 10 se encuentra en la zona del espacio 24 y puede extinguir un arco voltaico que aparezca.
La figura 7 muestra otro dispositivo desconector segun otro ejemplo de realizacion.
En el caso del dispositivo desconector 2 mostrado, las piezas de conexion 4a, 4b estan formadas como piezas planas y presentan en cada caso perforaciones, para la conexion de cables, en particular mediante tornillos.
En la carcasa de guiado 14 esta dispuesto un cartucho fulminante pirotecnico 8b, que se activa a traves de un cable de encendido 8a.
En un canal entre el cartucho fulminante 8b y el punto de desconexion 6 se encuentra directamente junto al fulminante 8b un perno 12. Entre el perno 12 y el punto de desconexion 6 esta previsto el medio fluido 10.
El medio fluido 10 es preferentemente un gel de silicona. Este gel de silicona es pastoso, gelatinoso. El medio fluido 10 esta directamente en contacto con el punto de desconexion 6 y produce una disipacion del calor Joule en el punto de desconexion 6, que aparece por el flujo de corriente entre las piezas de conexion 4a y 4b. De este modo el amperaje del punto de desconexion 6 se vuelve considerablemente alto. En el lado del punto de desconexion 6 opuesto al cartucho fulminante 8b se encuentra una camara 18, que esta dividida in dos subcamaras 18a y 18b. Las subcamaras 18a y 18b estan separadas una de otra por una pared divisoria 19. La pared divisoria 19 puede ser una membrana u otra piel delgada, una chapa delgada, preferentemente revestida de un aislante o una cubierta de plastico o placa de plastico, que aisla la subcamara 18a con respecto a la subcamara 18b, de modo que por la abertura 20 no puede penetrar en la subcamara 18a humedad u otras influencias ambientales procedentes del exterior y en particular no puede actuar corrosion sobre el punto de desconexion 6.
La pared divisoria 19 es preferentemente flexible y sirve, por un lado, para aislar la subcamaras 18b con respecto a la subcamara 18a, pero por otro lado tambien para recibir la sobrepresion que aparece en caso de activacion en la
5
10
15
20
25
30
35
subcamara 18a, doblandose o incluso rasgandose la pared divisoria 19 y por tanto un exceso de presion en la subcamara 18a se evacua por la abertura 20.
En la subcamara 18a puede estar dispuesto igualmente el medio fluido 10. De este modo se aumenta adicionalmente el amperaje a traves del punto de desconexion 6, ya que se garantiza una disipacion de calor adicionalmente mejorada.
En caso de activacion, el cartucho fulminante 8b se enciende, a consecuencia de lo cual el perno 12 se acelera en direccion al medio fluido 10. El medio fluido 10 ejerce una presion de desconexion sobre el punto de desconexion 6 de tal manera que el punto de desconexion 6 se rompe. El punto de desconexion 6 se dobla a lo largo de las entalladuras 6b y se extiende hacia el interior de la subcamara 18a. El medio fluido 10 fluye en el momento de la desconexion al interior del espacio 24, tal como se representa en la figura 8. Un arco voltaico que aparezca en el espacio 24 se extingue mediante el gel de silicona. El gel de silicona forma, como producto del uso, oxido de silicio, el cual presenta propiedades de fluctuacion muy buenas. Durante la combustion del gel de silicona aparecen solo cantidades reducidas de humo, dioxido de carbono y agua sin gases toxicos. Puesto que el indice de oxigeno se situa por encima del 21 %, el gel de silicona es dificilmente combustible. El arco voltaico que aparezca se extingue por tanto inmediatamente.
Tal como puede observarse ademas en la figura 8, la pared divisoria 19 se rompe por la sobrepresion que aparece y el gel de silicona 10 fluye al interior de las subcamaras 18a y 18b. Por la abertura 20 se produce una evacuacion tal que puede escapar una sobrepresion en las subcamaras 18a, 18b. Esto requiere la capacidad de desconexion del interior del dispositivo desconector, ya que a la presion que actua mediante el medio fluido 10 sobre el punto de desconexion 6 solo se le opone una contrapresion reducida.
Con ayuda de los dispositivos desconectores mostrados en las figura 7 y 8 se mejora adicionalmente el comportamiento de desconexion y la abertura de ventilacion 20 queda aislada con respecto al punto de desconexion 6, lo que aumenta notablemente la vida util del dispositivo desconector.
La figura 9 muestra un vehiculo electrico 30 con una bateria de accionamiento 32 y un accionamiento electrico 34. Entre la bateria de accionamiento 32 y el accionamiento electrico 34 esta dispuesto el dispositivo desconector 2. En caso de accidente del vehiculo 30 puede activarse el dispositivo desconector electrico 2 y el recorrido de corriente entre la bateria 32 y el accionamiento 34 puede desconectarse. El dispositivo desconector 2 puede disponerse a este respecto especialmente cerca de la bateria 32, por ejemplo directamente junto a los polos de bateria. De este modo se asegura que el riesgo para los ocupantes y el personal de salvamento es minirno.

Claims (18)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    50
    55
    60
    65
    REIVINDICACIONES
    1. Dispositivo desconector electrico con
    - una primera pieza de conexion (4a),
    - una segunda pieza de conexion (4b),
    - un punto de desconexion (6) que en el estado cerrado forma un recorrido de corriente entre la primera y la segunda piezas de conexion (4a, 4b), situado espacialmente entre las piezas de conexion,
    - desconectando el punto de desconexion (6) en el estado desconectado el recorrido de corriente entre las piezas de conexion (4a, 4b), y
    - un accionamiento auxiliar (8) que influye en una desconexion del punto de desconexion (6),
    - estando dispuesto un medio fluido (10), impulsado por el accionamiento auxiliar (8), de tal manera que rodea al menos parcialmente el punto de desconexion (6) al menos en el momento de la desconexion,
    - y presentando una carcasa de guiado (14) una camara (16, 18) dispuesta entre el accionamiento auxiliar (8) y el punto de desconexion (6) y/o dispuesta en un lado del punto de desconexion (6) opuesto al accionamiento auxiliar (8),
    - caracterizado por que en la carcasa de guiado (14) esta dispuestos un perno o un vastago que pueden desplazarse a lo largo de la direction de extension axial de la carcasa de guiado (14), y
    - por que el perno o el vastago, impulsados por el accionamiento auxiliar (8), aceleran el medio fluido (10) en direccion al punto de desconexion (6) o aumenta la presion en el interior del medio fluido (10).
  2. 2. Dispositivo desconector segun la reivindicacion 1, caracterizado por que el medio fluido (10) ejerce una presion y/o un impulso, que provocan la desconexion, sobre el punto de desconexion (6) y/o por que el medio fluido (10) entra en contacto, en el momento de la desconexion, con el punto de desconexion (6).
  3. 3. Dispositivo desconector segun las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado por que el medio fluido (10) se ha acelerado mediante el accionamiento auxiliar (8) en direccion al punto de desconexion (6) provocando la desconexion.
  4. 4. Dispositivo desconector segun una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que el medio fluido (10) esta dispuesto en una carcasa de guiado (14) entre el punto de desconexion (6) y el accionamiento auxiliar (8) y/o en un lado del punto de desconexion (6) opuesto al accionamiento auxiliar (8).
  5. 5. Dispositivo desconector segun una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que el medio fluido (10) es un liquido o un material a granel susceptible de corrimiento, en particular arena, y/o por que el medio fluido (10) es liquido, pastoso, espumoso, gelatinoso o granulado.
  6. 6. Dispositivo desconector segun una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por que el medio fluido (10) presenta propiedades electricamente aislantes y/o presenta propiedades de extincion de un arco voltaico.
  7. 7. Dispositivo desconector segun una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que el accionamiento auxiliar (8) es un accionamiento auxiliar pirotecnico (8) o un accionamiento auxiliar mecanico (8) y/o por que el accionamiento auxiliar (8) desencadena, tras su activation, una depresion o una sobrepresion en una carcasa de guiado (14).
  8. 8. Dispositivo desconector segun la reivindicacion 1, caracterizado por que la camara (16, 18) esta, al menos parcialmente, llena del medio fluido (10).
  9. 9. Dispositivo desconector segun una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado por que en la zona de la camara (16, 18) esta prevista una abertura de ventilation (18, 20), a traves de la cual escapa un gas encerrado en la camara (16, 18) en caso de sobrepresion en la camara (16, 18).
  10. 10. Dispositivo desconector segun una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por que la camara dispuesta en un lado del punto de desconexion opuesto al accionamiento auxiliar comprende dos subcamaras, estando una primera subcamara en contacto con el punto de desconexion y estando una segunda subcamara aislada con respecto al punto de desconexion mediante una pared divisoria, y estando prevista la abertura de ventilacion preferentemente en la segunda subcamara.
  11. 11. Dispositivo desconector segun una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado por que el punto de desconexion (6) presenta un punto de rotura teorico (6a), presentando el punto de rotura teorico (6a) en particular al menos un estrechamiento del punto de desconexion (6) o un punto de soldadura entre las piezas de conexion.
  12. 12. Dispositivo desconector segun una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado por que el punto de desconexion (6) esta entallado con respecto a una pieza de conexion (4a, 4b) respectiva, de tal manera que la respectiva entalladura discurre a lo largo de una linea de flexion teorica del punto de desconexion (6).
    5
    10
    15
    20
    25
    30
  13. 13. Dispositivo desconector segun una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado por que las piezas de conexion y el punto de desconexion (6) presentan un amperaje de mas de 10 amperios, preferentemente de mas de 20 amperios, de manera especialmente preferente de mas de 100 amperios.
  14. 14. Dispositivo desconector segun una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado por que a traves del punto de desconexion (6) del dispositivo desconector esta presente, durante la desconexion, una diferencia de potencial de mas de 24 V, preferentemente de mas de 100 V.
  15. 15. Instalacion electrica de alto voltaje con un dispositivo desconector segun una de las reivindicaciones 1 a 14.
  16. 16. Vehiculo electrico, en particular vehiculo hibrido, con una red de a bordo de accionamiento electrico y un dispositivo desconector segun una de las reivindicaciones 1 a 15, dispuesto en la red de a bordo de accionamiento.
  17. 17. Procedimiento para la desconexion electrica de dos piezas de conexion con ayuda un dispositivo desconector, en el que
    - se activa un accionamiento auxiliar (8),
    - el accionamiento auxiliar (8) ejerce una presion sobre un medio fluido (10) de tal manera que, por medio del medio fluido (10), se provoca una desconexion del dispositivo desconector,
    - el medio fluido (10) en el momento de la desconexion rodea al menos parcialmente al menos partes del dispositivo desconector,
    - una carcasa de guiado (14) presenta una camara (16, 18) dispuesta entre el accionamiento auxiliar (8) y el punto de desconexion (6) y/o en un lado del punto de desconexion (6) opuesto al accionamiento auxiliar (8),
    - en la carcasa de guiado (14) se guian un perno o un vastago que pueden desplazarse a lo largo de la direction de extension axial de la carcasa de guiado (14), y
    - el perno o el vastago, impulsados por el accionamiento auxiliar (8), aceleran el medio fluido (10) en direccion al punto de desconexion (6) o aumentan la presion en el interior del medio fluido (10).
  18. 18. Procedimiento segun la revindication 17, caracterizado por que el medio fluido (10) extingue un arco voltaico que se forma entre las piezas de conexion en el momento de la desconexion o el medio fluido (10) suprime la aparicion del arco voltaico.
ES11725102.5T 2010-08-27 2011-06-16 Dispositivo desconector eléctrico así como procedimiento para la desconexión eléctrica de piezas de conexión con ayuda un dispositivo desconector Active ES2604107T3 (es)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010035684A DE102010035684A1 (de) 2010-08-27 2010-08-27 Elektrische Trennvorrichtung sowie Verfahren zum elektrischen Trennen von Anschlussteilen mit Hilfe einer Trennvorrichtung
DE102010035684 2010-08-27
PCT/EP2011/059986 WO2012025272A1 (de) 2010-08-27 2011-06-16 Elektrische trennvorrichtung sowie verfahren zum elektrischen trennen von anschlussteilen mit hilfe einer trennvorrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2604107T3 true ES2604107T3 (es) 2017-03-03

Family

ID=44358096

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES11725102.5T Active ES2604107T3 (es) 2010-08-27 2011-06-16 Dispositivo desconector eléctrico así como procedimiento para la desconexión eléctrica de piezas de conexión con ayuda un dispositivo desconector

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8957335B2 (es)
EP (1) EP2608915B1 (es)
CN (1) CN103097066B (es)
DE (1) DE102010035684A1 (es)
ES (1) ES2604107T3 (es)
WO (1) WO2012025272A1 (es)

Families Citing this family (47)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012013491B3 (de) * 2012-07-09 2013-09-26 Auto-Kabel Managementgesellschaft Mbh Elektrische Trennvorrichtung mit Sensorüberwachung
DE102012212509B4 (de) * 2012-07-17 2014-03-20 Tyco Electronics Amp Gmbh Schutzschalter zum Schutz von elektrischen Bauteilen vor einem Überstrom mittels explosiver Trennladung
DE102014107853B4 (de) 2014-06-04 2015-09-03 Peter Lell Elektrisches Unterbrechungsschaltglied, insbesondere zum Unterbrechen von hohen Strömen bei hohen Spannungen
DE102014108244A1 (de) * 2014-06-12 2015-12-17 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Sicherheitsvorrichtung zur Unterbrechung einer Hochvoltleitung für ein Kraftfahrzeug
AT516268B1 (de) * 2014-09-26 2016-04-15 Hirtenberger Automotive Safety Pyromechanische Trennvorrichtung
CN105529568B (zh) * 2014-09-29 2018-09-25 观致汽车有限公司 用于车辆电路的电连接装置及系统
DE102014115397B4 (de) * 2014-10-22 2015-11-12 Peter Lell Pyrotechnische Antriebseinrichtung
JP6344281B2 (ja) * 2015-03-26 2018-06-20 豊田合成株式会社 導通遮断装置
JP6409651B2 (ja) * 2015-03-30 2018-10-24 豊田合成株式会社 導通遮断装置
DE102015107579B3 (de) * 2015-05-13 2016-08-04 Lisa Dräxlmaier GmbH Sicherung mit Explosionskammer
JP6413931B2 (ja) * 2015-05-29 2018-10-31 豊田合成株式会社 導通遮断装置
AT517872B1 (de) 2015-10-19 2017-08-15 Hirtenberger Automotive Safety Gmbh & Co Kg Pyrotechnische Trennvorrichtung
US10424448B2 (en) * 2016-02-04 2019-09-24 Tesla, Inc. Pyrotechnic disconnect with arc splitter plates
JP6684170B2 (ja) * 2016-06-29 2020-04-22 株式会社ダイセル 電気回路遮断装置
DE102016222339A1 (de) * 2016-11-15 2018-05-17 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Pyrotechnischer schalter und zwischenkreis-entladungssystem
DE102016122424B4 (de) * 2016-11-22 2023-06-07 Auto-Kabel Management Gmbh Trennvorrichtung mit Lichtbogenunterbrechung
DE102016124176A1 (de) * 2016-12-13 2017-01-26 Peter Lell Elektrisches Unterbrechungsschaltglied, insbesondere zum Unterbrechen von hohen Strömen bei hohen Spannungen
CN110505970B (zh) 2017-02-24 2023-02-21 勃姆巴迪尔运输有限公司 电气系统
DE102017108404B4 (de) * 2017-04-20 2020-06-18 Webasto SE Elektrische Heizeinrichtung
DE102017118416A1 (de) * 2017-08-11 2019-02-14 Ruag Ammotec Gmbh Pyrotechnische Trenneinrichtung, System zum elektrischen Laden einer elektrischen Energiezelle, Mobilgerät und Ladegerät
JP7037309B2 (ja) * 2017-09-15 2022-03-16 株式会社ダイセル 電気回路遮断装置
US10622176B2 (en) * 2017-10-11 2020-04-14 Key Safety Systems, Inc. High voltage electric line cutter device
DE102018100686A1 (de) * 2018-01-12 2018-03-01 Peter Lell Elektrisches Unterbrechungsschaltglied mit Reaktivbeschichtung in der Reaktionskammer
CN109874310B (zh) * 2018-01-30 2022-10-28 江苏奥特帕斯新能源科技有限公司 电池连接装置及包含该电池连接装置的电池组
WO2019188582A1 (ja) * 2018-03-28 2019-10-03 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 電路遮断装置
EP3792947A4 (en) * 2018-05-11 2022-01-12 Nipponkayaku Kabushikikaisha FLYING VEHICLE CURRENT INTERRUPTION DEVICE
JP7016291B2 (ja) * 2018-06-05 2022-02-04 日本化薬株式会社 電流遮蔽装置
AT521344B1 (de) 2018-09-02 2020-01-15 Hirtenberger Automotive Safety Gmbh & Co Kg Pyrotechnischer Stromtrenner
AT521345B1 (de) 2018-09-02 2020-01-15 Hirtenberger Automotive Safety Gmbh & Co Kg Pyrotechnischer Stromtrenner
AT521862B1 (de) * 2018-11-06 2022-07-15 Astotec Automotive Gmbh Pyrotechnischer Stromtrenner
DE102019104451A1 (de) * 2019-02-21 2019-04-11 Peter Lell Elektrisches Unterbrechungsschaltglied mit einem rohrförmigen Trennelement mit variierender Wandstärke
AT521698B1 (de) * 2019-02-21 2020-04-15 Hirtenberger Automotive Safety Gmbh & Co Kg Pyrotechnischer Stromtrenner
EP3800655A1 (de) * 2019-10-02 2021-04-07 Peter Lell Schnelltrennschalter
JP7390550B2 (ja) * 2019-10-04 2023-12-04 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 遮断装置
GB2591826A (en) * 2020-02-10 2021-08-11 Eaton Intelligent Power Ltd Electrical interrupter with actuator
GB2592280A (en) * 2020-02-20 2021-08-25 Eaton Intelligent Power Ltd An electrical interrupter
DE102020104935A1 (de) * 2020-02-25 2021-08-26 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Abschalteinrichtung, Hochvoltbordnetz sowie Kraftfahrzeug
FR3112235B1 (fr) 2020-07-02 2023-03-24 Livbag Sas Coupe circuit pyrotechnique
FR3112889A1 (fr) 2020-07-24 2022-01-28 Ncs Pyrotechnie Et Technologies Sas Coupe circuit pyrotechnique
FR3112888B1 (fr) 2020-07-24 2023-03-24 Ncs Pyrotechnie Et Tech Sas Coupe circuit pyrotechnique
KR20220090674A (ko) * 2020-12-22 2022-06-30 현대자동차주식회사 모빌리티의 비상 전력관리 시스템 및 이의 제어 방법
JP2022104372A (ja) 2020-12-28 2022-07-08 株式会社ダイセル 電気回路遮断装置
JP2022107404A (ja) 2021-01-08 2022-07-21 株式会社ダイセル 電気回路遮断装置
AT525143B1 (de) * 2021-05-26 2023-02-15 Astotec Automotive Gmbh Pyrotechnischer Stromtrenner
RU2766434C1 (ru) * 2021-05-31 2022-03-15 Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" (Госкорпорация "Росатом") Способ формирования импульса тока в индуктивной нагрузке
AT524938B1 (de) * 2021-06-21 2022-11-15 Astotec Automotive Gmbh Pyrotechnischer Stromtrenner
JP2023143090A (ja) * 2022-03-25 2023-10-06 株式会社ダイセル 電気回路遮断装置

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2768013A (en) * 1953-09-17 1956-10-23 Napco Ind Inc Valve for sand distributing mechanism
DE1490021B2 (de) * 1964-04-02 1971-06-16 Marx, Erwin, Prof Dr Ing Dr Ing E h, 3300 Braunschweig Elektrischer fluessigkeitsschalter
US3369296A (en) * 1966-01-12 1968-02-20 Hi Shear Corp Line cutter
GB1240035A (en) 1968-01-20 1971-07-21 Fuji Electric Co Ltd Electric circuit breaker
FR2079538A5 (es) * 1970-02-04 1971-11-12 Thomson Csf
FR2086922A5 (en) * 1970-04-14 1971-12-31 Commissariat Energie Atomique Electric commutators - by cutting and bridging a conductor with insulating (resin) particles from an explosive lance
FR2141476B1 (es) * 1971-06-03 1973-06-29 Anvar
US4183005A (en) * 1978-05-24 1980-01-08 S&C Electric Company Circuit interrupting device
DE19728658A1 (de) * 1997-07-04 1999-01-07 Dynamit Nobel Ag Pyrotechnisches Wirkelement
DE19817133A1 (de) 1998-04-19 1999-10-28 Lell Peter Powerswitch
DE10139360C2 (de) * 2001-08-19 2003-11-13 Peter Lell Pyrosicherung ohne Wirkung nach außen bei Fremd- und Eigenauslösung
US20040041682A1 (en) * 2002-08-29 2004-03-04 Pasha Brian D. Battery circuit disconnect device
DE102004023415A1 (de) 2003-07-29 2005-03-31 Dynamit Nobel Ais Gmbh Automotive Ignition Systems Pyrotechnisch angetriebene Trennvorrichtung zum Trennen von massiven, kompakten Materialien
DE102007051504A1 (de) * 2007-10-27 2009-04-30 Daimler Ag Sicherheitseinrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
CN103097066A (zh) 2013-05-08
US8957335B2 (en) 2015-02-17
EP2608915B1 (de) 2016-11-02
CN103097066B (zh) 2016-05-18
US20130175144A1 (en) 2013-07-11
EP2608915A1 (de) 2013-07-03
WO2012025272A1 (de) 2012-03-01
DE102010035684A1 (de) 2012-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2604107T3 (es) Dispositivo desconector eléctrico así como procedimiento para la desconexión eléctrica de piezas de conexión con ayuda un dispositivo desconector
US10388481B2 (en) Disconnecting switch for high direct or alternating currents at high voltage
EP2216849B1 (en) A safety arrangement for a motor vehicle
CN110114851B (zh) 具有断弧的分离装置
ES2529049T3 (es) Conjunto de conmutador de baja tensión, media tensión o alta tensión que tiene un sistema de cortociruito
KR102307756B1 (ko) 배터리 커버 플레이트 어셈블리, 배터리, 및 파워 배터리 팩
RU139706U1 (ru) Пиротехнический разъединитель электрической цепи
KR20170007855A (ko) 특히 고전압에서 고전류를 차단하기 위한 전기 차단 스위치
TWI613854B (zh) 具有原位形成的流體通道之可攜帶式電能儲存裝置
WO2017217464A1 (ja) アクチュエータ
RU2383373C1 (ru) Модуль пожаротушения
ES2925309T3 (es) Aparato de conmutación con al menos dos zonas de extinción que se comunican entre sí
JP2023548078A (ja) リチウムイオン電池の熱保護
WO2019042239A1 (zh) 一种防止锂离子电池燃烧爆炸的方法
JP2022536404A (ja) バッテリーモジュール、それを含むバッテリーラック及び電力貯蔵装置
CN108028111B (zh) 改进的断路器和包括该断路器的电涌放电器
WO2022209250A1 (ja) 電気回路遮断装置
ES2260896T3 (es) Contactadores electricos de funcionamiento pirotecnico.
US11177101B2 (en) Pyrotechnic fuse for interrupting an electrical circuit
US20160155589A1 (en) Isolator for dc electrical power supply source
WO2024053195A1 (ja) 電気回路遮断装置
WO2023063395A1 (ja) 電気回路遮断装置
WO2023182045A1 (ja) 電気回路遮断装置
WO2023063393A1 (ja) 電気回路遮断装置
WO2022209324A1 (ja) 電気回路遮断装置