ES2336088T3 - Tensor de cadena. - Google Patents
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Abstract
Un tensor de cadena incluyendo: un brazo de tensor (16) soportado de forma basculante mediante un primer pivote (20) por una estructura fija (Ea) y en contacto deslizante con el exterior en el lado flojo de una cadena de transmisión sinfín (14) que acopla un piñón de accionamiento (11) y un piñón accionado (12), un elevador de tensor (18) soportado por la estructura fija (Ea) para empujar el brazo de tensor (16) sobre el lado de la cadena de transmisión (14), y un brazo de control (17) soportado de forma basculante mediante un segundo pivote (21) por la estructura fija (Ea) para transmitir la presión del elevador de tensor (18) al brazo de tensor (16) e insertado entre el brazo de tensor (16) y el elevador de tensor (18), un extremo oscilante del brazo de control (17) empuja el brazo de tensor (16) en un punto (N) en el lado de un extremo oscilado del brazo de tensor (16), y caracterizado porque un punto (P) de la aplicación de la presión del elevador de tensor (18) sobre el brazo de control (17) se pone en el medio de un centro (O) del segundo pivote (21) que es el centro de una oscilación del brazo de control (17) y el punto (N) en que el brazo de control (17) empuja el brazo de tensor (16).
Description
Tensor de cadena.
La presente invención se refiere a la mejora de
un tensor de cadena según el preámbulo de la reivindicación 1
provisto de un brazo de tensor soportado de forma basculante por una
estructura fija y en contacto deslizante con el exterior en el lado
flojo de una cadena de transmisión sinfín que acopla un piñón de
accionamiento y un piñón accionado y un elevador de tensor
soportado por la estructura fija para empujar el brazo de tensor
sobre el lado de la cadena de transmisión.
Dicho tensor de cadena ya se conoce como se
describe en la solicitud de patente japonesa publicada examinada
número Sho63-29963. Por ejemplo.
Un tensor de cadena según el preámbulo de la
reivindicación 1 se conoce por DE 196 52 852 A1.
En un tensor de cadena de tipo convencional, un
elevador de tensor empuja directamente la parte trasera de un brazo
de tensor. Para facilitar la absorción de la oscilación de una
cadena de transmisión, es deseable mejorar la flexibilidad del
brazo de tensor y se mejora su función de absorción de oscilación,
sin embargo, entonces, en el tipo convencional, el elevador de
tensor se hace oscilar directamente por el brazo de tensor, se
incrementa la carga del elevador de tensor y se puede deteriorar el
seguimiento del elevador de tensor para la cadena de
transmisión.
La invención se ha realizado en vista de tal
situación y el objeto es proporcionar un tensor de cadena en el que
se reduce la carga de un elevador de tensor, mejorando la función de
absorción de oscilación del elevador de tensor, y el seguimiento
del elevador de tensor para una cadena de transmisión se puede
mantener satisfactoriamente.
Este objeto se logra con un tensor de cadena que
tiene las características de la reivindicación 1.
La invención se basa en un tensor de cadena
incluyendo un brazo de tensor soportado de forma basculante
mediante un primer pivote por una estructura fija y en contacto
deslizante con el exterior en el lado flojo de una cadena de
transmisión sinfín que acopla un piñón de accionamiento y un piñón
accionado, un elevador de tensor soportado por la estructura fija
para empujar el brazo de tensor sobre el lado de la cadena de
transmisión, y un brazo de control soportado de forma basculante
mediante un segundo pivote por la estructura fija para transmitir
la presión del elevador de tensor al brazo de tensor e insertado
entre el brazo de tensor y el elevador de tensor.
La estructura fija corresponde a un cuerpo del
motor Ea en realizaciones de la invención descritas más
adelante.
Según esto, la oscilación de la cadena de
transmisión puede ser absorbida aplicando una flexibilidad adecuada
al brazo de tensor. Además, dado que el brazo de control está
insertado entre el brazo de tensor y el elevador de tensor, la
repulsión de la cadena de transmisión para el brazo de tensor es
transmitida al elevador de tensor después de que la repulsión es
amortiguada por la flexibilidad adecuada del brazo de control y se
puede reducir la carga del elevador de tensor. Por lo tanto, el
seguimiento de la cadena de transmisión por el elevador de tensor
se puede llevar a cabo satisfactoriamente, asegurando la vida útil
deseada del elevador de tensor.
Además, adicionalmente a lo anterior, la
invención se caracteriza porque un extremo oscilante del brazo de
control empuja el brazo de tensor en un punto en el lado de un
extremo oscilado del brazo de tensor y un punto de la aplicación de
la presión del elevador de tensor sobre el brazo de control se pone
en el medio del segundo pivote que es el centro de la oscilación
del brazo de control y el punto en que el brazo de control empuja
el brazo de tensor.
Según esto, el brazo de tensor puede ser movido
en gran medida mediante el brazo de control en una carrera
relativamente pequeña de una varilla de elevador del elevador de
tensor debido a la relación de brazo del brazo de control, como
resultado, el seguimiento de la cadena de transmisión por el
elevador de tensor se mejora más, no solamente la repulsión de la
cadena de transmisión no se transmite directamente al elevador de
tensor, sino que se puede ampliar la vida útil del elevador de
tensor.
Preferiblemente, se dispone una parte de empuje
en contacto deslizante con el exterior de la cadena de transmisión
en el brazo de control entre el extremo del brazo de tensor y el
piñón cerca del extremo.
La parte de empuje corresponde a una zapata
auxiliar 28 en una realización de la invención descrita más
adelante.
Según esto, se mejora la relación de contacto de
la cadena de transmisión y el piñón de accionamiento o accionado
cerca del extremo del brazo de tensor, y la invención puede
contribuir a la mejora de la eficiencia de la transmisión de
cadena.
A continuación se describirán realizaciones
preferidas de la presente invención con referencia a los dibujos
acompañantes, donde:
La figura 1 es una vista lateral que representa
un engranaje de transmisión temporizada para un engranaje de
válvula de un motor provisto de un tensor de cadena según la
invención.
La figura 2 es una vista en planta que
representa un brazo de tensor del tensor de cadena.
La figura 3 es una vista lateral que representa
el brazo de tensor.
La figura 4 es una vista en sección observada a
lo largo de una línea 4-4 en la figura 3.
La figura 5 es una vista en sección observada a
lo largo de una línea 5-5 en la figura 3.
La figura 6 es una vista en sección observada a
lo largo de una línea 6-6 en la figura 3.
La figura 7 es una vista en sección observada a
lo largo de una línea 7-7 en la figura 3.
La figura 8 es una vista en planta que
representa un cuerpo de brazo de tensor en el brazo de tensor.
La figura 9 es una vista lateral que representa
el cuerpo de brazo de tensor.
Y la figura 10 representa otra realización de la
invención y corresponde a la figura 8.
A continuación se describirán realizaciones
adecuadas de la invención representadas en los dibujos.
La figura 1 es una vista lateral que representa
un engranaje de transmisión temporizada para un engranaje de
válvula de un motor provisto de un tensor de cadena según la
invención, la figura 2 es una vista en planta que representa un
brazo de tensor del tensor de cadena, la figura 3 es una vista
lateral que representa el brazo de tensor, la figura 4 es una vista
en sección observada a lo largo de una línea 4-4 en
la figura 3, la figura 5 es una vista en sección observada a lo
largo de una línea 5-5 en la figura 3, la figura 6
es una vista en sección observada a lo largo de una línea
6-6 en la figura 3, la figura 7 es una vista en
sección observada a lo largo de una línea 7-7 en la
figura 3, la figura 8 es una vista en planta que representa el
cuerpo del brazo de tensor, la figura 9 es una vista lateral que
representa el cuerpo del brazo de tensor y la figura 10 representa
otra realización de la invención correspondiente a la figura 8.
En primer lugar, como se representa en la figura
1, un motor E para una motocicleta está dispuesto en un estado en
que la cabeza está inclinada en la parte delantera de un vehículo.
El cuerpo Ea del motor E se compone de un cárter 1, un bloque de
cilindro 2 y una culata de cilindro 3, un cigüeñal 4 es soportado
por el cárter 1, un árbol de levas para aire de admisión 5 y un
árbol de levas para escape 6 son soportados por la culata de
cilindro 3, y el cigüeñal 4, el árbol de levas para aire de admisión
5 y el árbol de levas para escape 6 están acoplados por un
engranaje de transmisión temporizada 10.
El engranaje de transmisión temporizada 10 se
compone de un piñón de accionamiento 11 fijado al cigüeñal 4,
piñones accionados primero y segundo 12, 13 respectivamente fijados
al árbol de levas para aire de admisión 5 y el árbol de levas para
escape 6 y una cadena de transmisión 14 sin un extremo enrollado en
el piñón de accionamiento 11, los piñones accionados primero y
segundo 12, 13. Los piñones accionados primero y segundo 12, 13
tienen el doble de dientes del número de los dientes del piñón de
accionamiento 11 y son movidos en una dirección representada por
una flecha A en relación de reducción media del piñón de
accionamiento 11.
En el lado flojo de la cadena de transmisión 14
se ha dispuesto un tensor de cadena 15 según la invención para
aplicarle tensión fija.
El tensor de cadena 15 se compone de un brazo de
tensor 16, un brazo de control 17 y un elevador de tensor 18.
Como se representa en las figuras 1 a 7, el
brazo de tensor 16 se compone de un cuerpo de brazo de tensor de
banda 22 soportado de forma basculante mediante un primer pivote 20
por el bloque de cilindro 2 cerca del piñón de accionamiento 11 y
hecho de una chapa de acero para muelles y curvado hacia el exterior
en el lado flojo de la cadena de transmisión 14 y una zapata de
tensor 23 hecha de resina sintética flexible que cubre la parte
delantera del cuerpo de brazo de tensor 22 y está en contacto
deslizante con el exterior en el lado flojo de la cadena de
transmisión 14, y en conjunto, se aplica flexibilidad adecuada que
puede absorber la oscilación de la cadena de transmisión 14. El
cuerpo de brazo de tensor 22 y la zapata de tensor 23 están
provistos respectivamente de un saliente 22a y un saliente 23a
soportado mediante un aro 24 por el primer pivote 20 en cada
extremo, en la parte delantera de la zapata de tensor 23 y en la
parte trasera de la zapata de tensor se ha formado una ranura de
guía de cadena 23b en la que se monta el lado flojo de la cadena de
transmisión 14 de modo que el lado flojo pueda deslizar, se han
formado múltiples pinzas de sujeción 23c que mantienen el cuerpo de
brazo de tensor 22 doblado sobre la zapata de tensor.
Como se representa en las figuras 8 y 9, se ha
formado una muesca en forma de arco 25 en el medio del primer pivote
20 en un punto N empujado por el brazo de control 17 en ambos lados
del cuerpo de brazo de tensor 22, y, con ello, la anchura en el
medio del cuerpo de brazo de tensor 22 se pone de manera que sea
menor que la anchura en ambos extremos del cuerpo de brazo 22.
Como se representa de nuevo en la figura 1, el
brazo de control 17 se hace de una chapa de acero para muelles como
el cuerpo de brazo de tensor 22, se soporta cerca del primer piñón
accionado 12 mediante un segundo pivote 21 por la culata de
cilindro 3 de modo que el brazo de control pueda oscilar, y el
extremo oscilado está en contacto con la parte trasera en el lado
del extremo oscilado del cuerpo de brazo de tensor 22. Una chapa de
presión 27 está montada en la parte trasera en el medio del brazo de
control 17 mediante material de amortiguamiento 26, tal como
caucho, y el elevador de tensor 18 para empujar la chapa de presión
27 en el lado del brazo de tensor 16 está montado en la culata de
cilindro 3.
Un punto P de la aplicación de la presión del
elevador de tensor 18 sobre el brazo de control 17 se pone en el
medio del centro O del segundo pivote 21 que es el centro de la
oscilación del brazo de control 17 y el punto de presión N del
brazo de control 17 sobre el brazo de tensor 16.
El brazo de control 17 está provisto de una
zapata auxiliar 28 hecha de resina sintética y en contacto
deslizante con el exterior de la cadena de transmisión 14 entre el
primer piñón accionado 12 y el extremo del brazo de tensor 16.
El elevador de tensor 18 se compone de un cárter
de elevador 29 fijado a la culata de cilindro 3, una varilla de
elevador hueca 30 soportada por el cárter de elevador 29 de modo que
la varilla no se pueda girar y enfrente de la chapa de presión 27,
un eje de tornillo 31 enroscado en una parte hueca de la varilla de
elevador 30 y un muelle helicoidal retorcido 32 para girar y
empujar el eje de tornillo 31 en una dirección de avance de la
varilla de elevador 30 en el cárter de elevador 29 como se conoce
hasta ahora. Por lo tanto, el momento torsional del muelle
helicoidal retorcido 32 es convertido a una carga de empuje por el
eje de tornillo 31 y es amplificado de manera que sea presión que
empuje la varilla de elevador 30 en el lado del brazo de control
17.
A continuación se describirá la acción de la
realización.
Mientras opera el engranaje de transmisión
temporizada 10, es decir, cuando el piñón de accionamiento 11 mueve
los piñones accionados primero y segundo 12, 13 mediante la cadena
de transmisión 14, el estado enganchado de cada piñón 11 a 13 de la
cadena de transmisión 14 siempre se mantiene adecuado y se logra una
transmisión de cadena eficiente transmitiendo la presión que el
elevador de tensor 18 aplica a la chapa de presión 27 del brazo de
control 17 por la varilla de elevador 30 al brazo de tensor 16
mediante el brazo de control 17, transmitiéndola al lado flojo de
la cadena de transmisión 14 y aplicando tensión fija a la cadena de
transmisión 14.
La oscilación producida durante la transmisión
de la cadena de transmisión 14 es absorbida efectivamente por la
deflexión adecuada del brazo de tensor flexible 16. Además, dado que
el brazo de control 17 está insertado entre el brazo de tensor 16 y
el elevador de tensor 18, la repulsión de la cadena de transmisión
14 para el brazo de tensor 16 es transmitida al elevador de tensor
18 después de que la repulsión sea amortiguada por la adecuada
deflexión del brazo de control 17 y se puede reducir la carga del
elevador de tensor 18. Por lo tanto, el seguimiento del elevador de
tensor 18 para la cadena de transmisión 14 se puede llevar a cabo
satisfactoriamente, asegurando la deseada vida útil del elevador de
tensor 18.
Además, dado que el punto P de la aplicación de
la presión del elevador de tensor 18 sobre el brazo de control 17 se
pone en el medio del centro O de la oscilación del brazo de control
17 y el punto N en que el brazo de control 17 empuja el brazo de
tensor 16, el brazo de tensor 16 se puede mover en gran medida
mediante el brazo de control 17 en una carrera relativamente
pequeña de la varilla de elevador 30 del elevador de tensor 18
debido a la relación de brazo del brazo de control 17, como
resultado, el seguimiento del elevador de tensor 18 para la cadena
de transmisión 14 se mejora más, y no solamente la repulsión de la
cadena de transmisión 14 no se transmite directamente al elevador
de tensor 18, sino que la vida útil del elevador de tensor 18 se
puede prolongar.
Además, dado que el brazo de control 17 empuja
la zapata auxiliar 28 sobre el exterior de la cadena de transmisión
14 entre el primer piñón accionado 12 y el brazo de tensor 16 por la
presión del elevador de tensor 18, se mejora la relación de
contacto entre la cadena de transmisión 14 y el primer piñón
accionado 12, y el brazo de control contribuye a la mejora de la
eficiencia de transmisión de la cadena.
Dado que el brazo de tensor 16 se compone del
cuerpo de brazo de tensor 22 hecho de una chapa de acero para
muelles y la zapata de tensor flexible 23 hecha de resina sintética
que cubre la parte delantera del cuerpo de brazo de tensor 22 y
está directamente en contacto deslizante con la cadena de
transmisión 14, y la muesca en forma de arco 25 cuya anchura es
menor que la anchura de cada extremo está dispuesta en ambos lados
del medio del cuerpo de brazo de tensor 22, se mejora la
flexibilidad en el medio del cuerpo de brazo de tensor 22, se puede
mejorar la función de absorción de oscilación de la cadena de
transmisión 14, la frecuencia natural del cuerpo de brazo de tensor
22 es diferente en cada parte porque la anchura del cuerpo de brazo
de tensor 22 es diferente en cada parte, y el brazo de tensor
también puede contribuir a la prevención de la resonancia del
cuerpo de brazo de tensor 22.
Además, dado que la anchura de la ranura de guía
de cadena 23b de la zapata de tensor 23 en la que se monta la
cadena de transmisión 14, se fija en general aunque la presión
superficial entre el cuerpo de brazo de tensor 22 y la zapata de
tensor 23 sea grande en una posición en que la anchura del cuerpo de
brazo de tensor 22 es pequeña, la presión superficial entre la
zapata de tensor 23 y la cadena de transmisión 14 no es
especialmente grande, la resistencia al desgaste de la zapata de
tensor 23 no se daña, y se puede asegurar la durabilidad del brazo
de tensor 17.
Además, se puede aplicar simplemente una
flexibilidad deseada al medio del cuerpo de brazo de tensor 22
seleccionando la profundidad y el número de las muescas 25.
Finalmente, para explicar otra realización
representada en la figura 10 de la invención, esta realización se
caracteriza porque la anchura de un cuerpo de brazo de tensor 22 se
reduce gradualmente desde ambos extremos del cuerpo de brazo 22
hacia el centro, y dado que la configuración de las otras partes es
similar a la de la realización anterior, se asigna el mismo número
de referencia a una parte correspondiente a la de la realización
anterior en la figura 10, y se omite la descripción. Según esta
realización, también se puede lograr un efecto similar al de la
realización anterior.
La invención no se limita a dichas realizaciones
y varios cambios de diseño son posibles en un rango que no se
aparta del objeto de la invención. Por ejemplo, a diferencia de las
realizaciones antes indicadas, el primer pivote 20 para soportar el
brazo de tensor 16 también se puede disponer en el lado del primer
piñón accionado 12, y el segundo pivote 21 para soportar el brazo
de control 17 también se puede disponer en el lado del piñón de
accionamiento 11.
Como se ha descrito anteriormente, en el tensor
de cadena provisto del brazo de tensor soportado de forma
basculante por una estructura fija y en contacto deslizante con el
exterior en el lado flojo de la cadena de transmisión sinfín que
acopla el piñón de accionamiento y el piñón accionado y el elevador
de tensor soportado por la estructura fija para empujar el brazo de
tensor en el lado de la cadena de transmisión, dado que el brazo de
control soportado de forma basculante por la estructura fija para
transmitir la presión del elevador de tensor al brazo de tensor
está insertado entre el brazo de tensor y el elevador de tensor, la
oscilación de la cadena de transmisión puede ser absorbida
aplicando una flexibilidad adecuada al brazo de tensor. Además,
dado que el brazo de control está insertado entre el brazo de tensor
y el elevador de tensor, la repulsión de la cadena de transmisión
para el brazo de tensor es transmitida al elevador de tensor después
de amortiguar la repulsión por la adecuada deflexión del brazo de
control, y se puede reducir la carga del elevador de tensor. Por lo
tanto, el seguimiento del elevador de tensor para la cadena de
transmisión se puede realizar satisfactoriamente, asegurando la
deseada vida útil del elevador de tensor.
Además, dado que el punto de la aplicación de la
presión del elevador de tensor sobre el brazo de control se pone en
el medio del centro de la oscilación del brazo de control y el punto
en que el brazo de control empuja el brazo de tensor, el brazo de
tensor se puede mover en gran medida mediante el brazo de control en
una carrera relativamente pequeña de la varilla de elevador del
elevador de tensor debido a la relación de brazo del brazo de
control, como resultado, el seguimiento del elevador de tensor para
la cadena de transmisión se mejora más, y la repulsión de la cadena
de transmisión no se transmite directamente al elevador de tensor,
sino que la vida útil del elevador de tensor se puede ampliar.
Además, dado que la parte de empuje para empujar
deslizantemente el exterior de la cadena de transmisión se puede
disponer en el brazo de control entre el extremo del brazo de tensor
y el piñón cerca del extremo, la relación de contacto de la cadena
de transmisión y el piñón de accionamiento o accionado cerca del
extremo del brazo de tensor se puede mejorar, así como la
eficiencia de transmisión de la cadena. Objeto: reducir una carga
de un elevador de tensor, mejorando la función de absorción de
oscilación del elevador de tensor en un tensor de cadena.
Medios de solución: en un tensor de cadena
provisto de un brazo de tensor 16 soportado de forma basculante por
una estructura fija Ea y relativamente en contacto deslizante con el
exterior en el lado flojo de una cadena de transmisión sinfín 14
que acopla un piñón de accionamiento 11 y un piñón accionado 12 y un
elevador de tensor 18 soportado por la estructura fija Ea para
empujar el brazo de tensor 16 en el lado de la cadena de
transmisión 14, un brazo de control 17 soportado de forma basculante
por la estructura fija Ea para transmitir la presión del elevador
de tensor 18 al brazo de tensor 16 está insertado entre el brazo de
tensor 16 y el elevador de tensor 18.
Claims (2)
1. Un tensor de cadena incluyendo:
un brazo de tensor (16) soportado de forma
basculante mediante un primer pivote (20) por una estructura fija
(Ea) y en contacto deslizante con el exterior en el lado flojo de
una cadena de transmisión sinfín (14) que acopla un piñón de
accionamiento (11) y un piñón accionado (12),
un elevador de tensor (18) soportado por la
estructura fija (Ea) para empujar el brazo de tensor (16) sobre el
lado de la cadena de transmisión (14), y
un brazo de control (17) soportado de forma
basculante mediante un segundo pivote (21) por la estructura fija
(Ea) para transmitir la presión del elevador de tensor (18) al brazo
de tensor (16) e insertado entre el brazo de tensor (16) y el
elevador de tensor (18),
un extremo oscilante del brazo de control (17)
empuja el brazo de tensor (16) en un punto (N) en el lado de un
extremo oscilado del brazo de tensor (16), y caracterizado
porque
un punto (P) de la aplicación de la presión del
elevador de tensor (18) sobre el brazo de control (17) se pone en
el medio de un centro (O) del segundo pivote (21) que es el centro
de una oscilación del brazo de control (17) y el punto (N) en que
el brazo de control (17) empuja el brazo de tensor (16).
2. Un tensor de cadena según la reivindicación
1, donde:
se ha dispuesto una parte de empuje (28) en
contacto deslizante con el exterior de la cadena de transmisión
(14) en el brazo de control (17) entre el extremo del brazo de
tensor (16) y el piñón (12) cerca del extremo.
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