ES2903427T3 - Disposición de accionamiento sin fin para vehículos híbridos que utiliza un tensor de dos brazos con brazos que no orbitan - Google Patents

Abstract

Una disposición de accionamiento sin fin (10), que comprende: una polea de cigüeñal (16) que puede ser accionada por un motor (12); un dispositivo de potencia auxiliar (18), que tiene una polea de dispositivo de potencia auxiliar (24, 24a) que puede hacerse girar alrededor de un eje de polea de dispositivo de potencia auxiliar (APDA), en el que la polea del dispositivo de potencia auxiliar (24, 24a) se proporciona sobre un eje impulsor del dispositivo de potencia auxiliar (22, 22a) que se extiende desde una cara de extremo del dispositivo de potencia auxiliar (18), en el que la cara de extremo forma parte de un bastidor para el dispositivo de potencia auxiliar (18); un miembro de accionamiento sin fin (20) que se extiende alrededor de la polea del cigüeñal (16) y la polea del dispositivo de potencia auxiliar (24, 24a); y un tensor (25) que incluye: una base (33) que se puede montar en un bastidor del dispositivo de potencia auxiliar (18); un primer brazo (30) que tiene una primera polea tensora (26), en el que el primer brazo (30) está montado de manera pivotante en la base (33) en una estructura de pivote del primer brazo; un segundo brazo (32) que tiene una segunda polea tensora (28), en el que el segundo brazo (32) está montado de manera pivotante en la base (33) en una estructura de pivote del segundo brazo; y un miembro de empuje del brazo (41) conectado operativamente al primer brazo (30) y al segundo brazo (32); en el que las poleas tensoras primera y segunda (26, 28) están colocadas para engranar con tramos primero y segundo (20a, 20b) respectivamente del miembro de accionamiento sin fin (20) sobre lados primero y segundo de la polea del dispositivo de potencia auxiliar (24, 24a), y en el que una primera trayectoria representa una trayectoria de movimiento de la primera polea tensora (26) sobre un rango seleccionado de tensiones del miembro de accionamiento sin fin (20), y en el que una segunda trayectoria representa una trayectoria de movimiento de la segunda polea tensora (28) sobre un rango seleccionado de tensiones del miembro de accionamiento sin fin (20), en el que las trayectorias seleccionadas primera y segunda (P1, P2) están colocadas de manera que, para cualquier combinación de tensiones en los tramos primero y segundo (20a, 20b) dentro del rango seleccionado de tensiones, la primera polea tensora (26) y la segunda polea tensora (28) permanezcan suficientemente separadas entre sí para que los tramos primero y segundo (20a, 20b) del miembro de accionamiento sin fin (20) permanezcan separados entre sí, y caracterizada porque el primer brazo (30) y el segundo brazo (32) se pueden colocar durante el uso para sujetar los tramos primero y segundo (20a, 20b), de manera que una línea radial (L) que se extiende desde el eje de la polea del dispositivo de potencia auxiliar (APDA) pase a través de los tramos primero y segundo (20a, 20b).

Description

DESCRIPCIÓN

Disposición de accionamiento sin fin para vehículos híbridos que utiliza un tensor de dos brazos con brazos que no orbitan

Campo

Esta divulgación se refiere en general a la técnica de las disposiciones de accionamiento sin fin y, más particularmente, a sistemas para disposiciones de accionamiento de accesorios del motor delantero de un vehículo que incluyen una unidad de motor/generador además de un motor de combustión interna.

Se proporciona una disposición de accionamiento sin fin que tiene las características definidas en la reivindicación 1 y un tensor que tiene las características definidas en la reivindicación 7.

Antecedentes

Los motores de vehículos normalmente emplean un accionamiento de accesorios del motor delantero, que utiliza una correa para transferir potencia desde el motor a uno o más accesorios, tal como un alternador, un compresor de aire acondicionado, una bomba de agua y otros accesorios diversos. Algunos vehículos son híbridos y emplean tanto un motor de combustión interna que acciona la correa como un dispositivo de potencia auxiliar tal como una unidad de motor-generador (Motor-Generator Unit, MGU) en lugar del alternador, o tal como un motor de accionamiento eléctrico independiente además de un alternador. En determinadas situaciones, el dispositivo de potencia auxiliar se utiliza para accionar la correa, tal como, por ejemplo, durante un evento de refuerzo en el que la potencia se transfiere al motor mediante el dispositivo de potencia auxiliar a través de la correa.

Si bien los vehículos híbridos son ventajosos en cuanto a una economía de combustible mejorada, su funcionamiento puede ocasionar tensiones más altas y diferentes tensiones en determinados componentes, tal como la correa del accionamiento de accesorios del motor delantero, lo cual puede generar una reducción en la vida útil de estos componentes.

Tensar la correa en un vehículo híbrido puede ser difícil, particularmente en algunos de los vehículos actuales, en los que hay relativamente poco espacio para el tensor. En los últimos años se ha prestado atención al montaje de un tensor en la propia MGU para tensar los tramos de la correa inmediatamente corriente arriba y corriente abajo de la MGU, para garantizar que se tense el tramo adecuado independientemente de que la MGU esté accionando la correa o que el motor esté accionando la correa.

Dichos tensores, sin embargo, no siempre funcionan como se desea. Sería ventajoso proporcionar un tensor y una disposición de accionamiento sin fin que incorpore dicho tensor, con un rendimiento mejorado en comparación con al menos los tensores que se han propuesto en el pasado, para el accionamiento de accesorios del motor delantero en un vehículo híbrido. Una disposición de accionamiento sin fin que tiene un tensor con un primer brazo que tiene una primera polea tensora y un segundo brazo que tiene una segunda polea tensora, en el que un miembro de empuje está conectado hacia fuera a un primer y segundo brazo se describe en el documento DE 102005 039719 A1. Otra disposición de accionamiento sin fin que tiene un primer brazo tensor y un segundo brazo tensor, que están conectados por resorte, se describe en el documento US 2004/0077446 A1. Otro tensor que tiene dos brazos se describe en el documento WO 2014/100894 A1.

Sumario

Se proporciona una disposición de accionamiento sin fin que tiene las características definidas en la reivindicación 1 y se proporciona un tensor que tiene las características definidas en la reivindicación 7. Otras realizaciones preferidas se definen en la reivindicación dependiente. En un aspecto, se proporciona una disposición de accionamiento sin fin e incluye una polea de cigüeñal que puede ser accionada por un motor, un dispositivo de potencia auxiliar, un miembro de accionamiento sin fin y un tensor. El dispositivo de potencia auxiliar tiene una polea de dispositivo de potencia auxiliar que puede girar alrededor de un eje de polea de dispositivo de potencia auxiliar. La polea del dispositivo de potencia auxiliar se proporciona sobre un eje impulsor del dispositivo de potencia auxiliar que se extiende desde una cara de extremo del dispositivo de potencia auxiliar, en el que la cara de extremo forma parte de un bastidor para el dispositivo de potencia auxiliar. El miembro de accionamiento sin fin se extiende alrededor de la polea del cigüeñal y la polea del dispositivo de potencia auxiliar. El tensor incluye una base que se puede montar en un bastidor del dispositivo de potencia auxiliar, un primer brazo, un segundo brazo y un miembro de empuje del brazo. El primer brazo tiene una primera polea tensora colocada para engranar un primer tramo del miembro de accionamiento sin fin. El primer brazo está montado de manera pivotante a la base en una estructura de pivote del primer brazo sobre un primer lado de la polea del dispositivo de potencia auxiliar para provocar el movimiento de la primera polea tensora a lo largo de una primera trayectoria seleccionada sobre un rango seleccionado de tensiones en el primer tramo que va desde una tensión baja de 100 N a una tensión alta que es igual a una resistencia elástica del miembro de accionamiento sin fin. El segundo brazo tiene una segunda polea tensora colocada para engranar un segundo tramo del miembro de accionamiento sin fin. El segundo brazo está montado de manera pivotante a la base en una estructura de pivote del segundo brazo sobre un segundo lado del brazo de la polea del dispositivo de potencia auxiliar para provocar el movimiento de la segunda polea tensora a lo largo de una segunda trayectoria seleccionada sobre un rango seleccionado de tensiones en el segundo tramo que va desde una tensión baja de 100 N a una tensión alta que es igual a la resistencia elástica del miembro de accionamiento sin fin. El miembro de empuje del brazo conecta operativamente el primer brazo y el segundo brazo entre sí. Las trayectorias primera y segunda seleccionadas están colocadas de manera que, para cualquier combinación de tensiones en los tramos primero y segundo dentro del rango seleccionado de tensiones, la primera polea tensora y la segunda polea tensora permanecen suficientemente separadas entre sí para que los tramos primero y segundo del miembro de accionamiento sin fin permanezcan separados entre sí. Las estructuras de pivote de los brazos primero y segundo están dentro de un área de la cara de extremo del dispositivo de potencia auxiliar desde la que se extiende el eje impulsor del dispositivo de potencia auxiliar. En otro aspecto, el propio tensor se proporciona sin el resto de la disposición de accionamiento sin fin.

En otro aspecto, se proporciona una disposición de accionamiento sin fin e incluye una polea de cigüeñal que puede ser accionada por un motor, un dispositivo de potencia auxiliar, un miembro de accionamiento sin fin y un tensor. El dispositivo de potencia auxiliar tiene una polea de dispositivo de potencia auxiliar que puede girar alrededor de un eje de polea de dispositivo de potencia auxiliar. La polea del dispositivo de potencia auxiliar se proporciona sobre un eje impulsor del dispositivo de potencia auxiliar que se extiende desde una cara de extremo del dispositivo de potencia auxiliar, en el que la cara de extremo forma parte de un bastidor para el dispositivo de potencia auxiliar. El miembro de accionamiento sin fin se extiende alrededor de la polea del cigüeñal y la polea del dispositivo de potencia auxiliar. El tensor incluye una base que se puede montar en un bastidor del dispositivo de potencia auxiliar, un primer brazo, un segundo brazo y un miembro de empuje del brazo. El primer brazo tiene una primera polea tensora colocada para engranar un primer tramo del miembro de accionamiento sin fin. El primer brazo está montado de manera pivotante a la base en una estructura de pivote del primer brazo sobre un primer lado de la polea del dispositivo de potencia auxiliar para provocar el movimiento de la primera polea tensora a lo largo de una primera trayectoria seleccionada sobre un rango seleccionado de tensiones en el primer tramo que va desde una tensión baja de 100 N a una tensión alta que es igual a una resistencia elástica del miembro de accionamiento sin fin. El segundo brazo tiene una segunda polea tensora colocada para engranar un segundo tramo del miembro de accionamiento sin fin. El segundo brazo está montado de manera pivotante a la base en una estructura de pivote del segundo brazo sobre un segundo lado del brazo de la polea del dispositivo de potencia auxiliar para provocar el movimiento de la segunda polea tensora a lo largo de una segunda trayectoria seleccionada sobre un rango seleccionado de tensiones en el segundo tramo que va desde una tensión baja de 100 N a una tensión alta que es igual a la resistencia elástica del miembro de accionamiento sin fin. El miembro de empuje del brazo conecta operativamente el primer brazo y el segundo brazo entre sí. Las trayectorias primera y segunda seleccionadas están colocadas de manera que, para cualquier combinación de tensiones en los tramos primero y segundo dentro del rango seleccionado de tensiones, la primera polea tensora y la segunda polea tensora permanecen suficientemente separadas entre sí para que los tramos primero y segundo del miembro de accionamiento sin fin permanezcan separados entre sí. El eje de la primera polea tensora está separado del eje de la polea del dispositivo de potencia auxiliar por una primera distancia polea-polea, y el eje de la segunda polea tensora está separado del eje de la polea del dispositivo de potencia auxiliar por una segunda distancia polea-polea. Sustancialmente durante todo el movimiento a lo largo de las trayectorias primera y segunda durante el funcionamiento, una relación entre la segunda distancia polea-polea y la primera distancia polea-polea está entre aproximadamente 0,5 y aproximadamente 0,85. En otro aspecto, el propio tensor se proporciona sin el resto de la disposición de accionamiento sin fin.

En otro aspecto más, se proporciona una disposición de accionamiento sin fin e incluye una polea de cigüeñal que puede ser accionada por un motor, un dispositivo de potencia auxiliar, un miembro de accionamiento sin fin y un tensor. El dispositivo de potencia auxiliar tiene una polea de dispositivo de potencia auxiliar que puede girar alrededor de un eje de polea de dispositivo de potencia auxiliar. La polea del dispositivo de potencia auxiliar se proporciona sobre un eje impulsor del dispositivo de potencia auxiliar que se extiende desde una cara de extremo del dispositivo de potencia auxiliar, en el que la cara de extremo forma parte de un bastidor para el dispositivo de potencia auxiliar. El miembro de accionamiento sin fin se extiende alrededor de la polea del cigüeñal y la polea del dispositivo de potencia auxiliar. El tensor incluye una base que se puede montar en un bastidor del dispositivo de potencia auxiliar, un primer brazo, un segundo brazo y un miembro de empuje del brazo. El primer brazo tiene una primera polea tensora colocada para engranar un primer tramo del miembro de accionamiento sin fin. El primer brazo está montado de manera pivotante a la base en una estructura de pivote del primer brazo sobre un primer lado de la polea del dispositivo de potencia auxiliar para provocar el movimiento de la primera polea tensora a lo largo de una primera trayectoria seleccionada sobre un rango seleccionado de tensiones en el primer tramo que va desde una tensión baja de 100 N a una tensión alta que es igual a una resistencia elástica del miembro de accionamiento sin fin. El segundo brazo tiene una segunda polea tensora colocada para engranar un segundo tramo del miembro de accionamiento sin fin. El segundo brazo está montado de manera pivotante a la base en una estructura de pivote del segundo brazo sobre un segundo lado del brazo de la polea del dispositivo de potencia auxiliar para provocar el movimiento de la segunda polea tensora a lo largo de una segunda trayectoria seleccionada sobre un rango seleccionado de tensiones en el segundo tramo que va desde una tensión baja de 100 N a una tensión alta que es igual a la resistencia elástica del miembro de accionamiento sin fin. El miembro de empuje del brazo conecta operativamente el primer brazo y el segundo brazo entre sí. Las trayectorias primera y segunda seleccionadas están colocadas de manera que, para cualquier combinación de tensiones en los tramos primero y segundo dentro del rango seleccionado de tensiones, la primera polea tensora y la segunda polea tensora permanecen suficientemente separadas entre sí para que los tramos primero y segundo del miembro de accionamiento sin fin permanezcan separados entre sí. El primer brazo y el segundo brazo se pueden colocar durante el uso para sujetar los tramos primero y segundo de tal manera que una línea radial que se extiende desde el eje de la polea del dispositivo de potencia auxiliar pase a través de los tramos primero y segundo. En otro aspecto, el propio tensor se proporciona sin el resto de la disposición de accionamiento sin fin.

En otro aspecto más, se proporciona una disposición de accionamiento sin fin e incluye una polea de cigüeñal que puede ser accionada por un motor, un dispositivo de potencia auxiliar, un miembro de accionamiento sin fin y un tensor. El dispositivo de potencia auxiliar tiene una polea de dispositivo de potencia auxiliar que puede girar alrededor de un eje de polea de dispositivo de potencia auxiliar. La polea del dispositivo de potencia auxiliar se proporciona sobre un eje impulsor del dispositivo de potencia auxiliar que se extiende desde una cara de extremo del dispositivo de potencia auxiliar, en el que la cara de extremo forma parte de un bastidor para el dispositivo de potencia auxiliar. El miembro de accionamiento sin fin se extiende alrededor de la polea del cigüeñal y la polea del dispositivo de potencia auxiliar. El tensor incluye una base que se puede montar en un bastidor del dispositivo de potencia auxiliar, un primer brazo, un segundo brazo y un miembro de empuje del brazo. El primer brazo tiene una primera polea tensora colocada para engranar un primer tramo del miembro de accionamiento sin fin. El primer brazo está montado de manera pivotante a la base en una estructura de pivote del primer brazo sobre un primer lado de la polea del dispositivo de potencia auxiliar para provocar el movimiento de la primera polea tensora a lo largo de una primera trayectoria seleccionada sobre un rango seleccionado de tensiones en el primer tramo que va desde una tensión baja de 100 N a una tensión alta que es igual a una resistencia elástica del miembro de accionamiento sin fin. El segundo brazo tiene una segunda polea tensora colocada para engranar un segundo tramo del miembro de accionamiento sin fin. El segundo brazo está montado de manera pivotante a la base en una estructura de pivote del segundo brazo sobre un segundo lado del brazo de la polea del dispositivo de potencia auxiliar para provocar el movimiento de la segunda polea tensora a lo largo de una segunda trayectoria seleccionada sobre un rango seleccionado de tensiones en el segundo tramo que va desde una tensión baja de 100 N a una tensión alta que es igual a la resistencia elástica del miembro de accionamiento sin fin. El miembro de empuje del brazo conecta operativamente el primer brazo y el segundo brazo entre sí. Las trayectorias primera y segunda seleccionadas están colocadas de manera que, para cualquier combinación de tensiones en los tramos primero y segundo dentro del rango seleccionado de tensiones, la primera polea tensora y la segunda polea tensora permanecen suficientemente separadas entre sí para que los tramos primero y segundo del miembro de accionamiento sin fin permanezcan separados entre sí. El primer tramo tiene una tensión más baja que el segundo tramo cuando el dispositivo de potencia auxiliar no está suministrando potencia al motor por medio del miembro de accionamiento sin fin y en el que el segundo tramo tiene una tensión más baja que el primer tramo cuando el dispositivo de potencia auxiliar está suministrando potencia al motor por medio del miembro de accionamiento sin fin. El eje de la primera polea tensora está a una distancia de pivote del primer brazo desde un eje de pivote de la estructura de pivote del primer brazo. El eje de la segunda polea tensora está a una distancia de pivote del segundo brazo desde un eje de pivote de la estructura de pivote del segundo brazo. La distancia de pivote del primer brazo es mayor que la distancia de pivote del segundo brazo. En otro aspecto, el propio tensor se proporciona sin el resto de la disposición de accionamiento sin fin.

En otra realización más, se proporciona un tensor para mantener la tensión en un miembro de accionamiento sin fin. El tensor incluye, una base, un primer brazo tensor y un segundo brazo tensor. La base tiene generalmente forma de C y está configurada para montarse en un alojamiento de un accesorio que puede accionar el miembro de accionamiento sin fin. El primer brazo tensor tiene una primera polea tensora montada en el mismo de manera giratoria. La primera polea tensora está configurada para engranar con un primer tramo del miembro de accionamiento sin fin. El primer brazo tensor está montado de manera pivotante en la base y es empujado para moverse en una primera dirección de brazo libre. El segundo brazo tensor tiene una segunda polea tensora montada de manera giratoria en el mismo. La segunda polea tensora está configurada para engranar con un segundo tramo del miembro de accionamiento sin fin. El segundo brazo tensor está montado de manera pivotante en la base para moverse a lo largo de una segunda trayectoria y es empujado para moverse en una segunda dirección de brazo libre. La base tiene una cara de montaje que mira al alojamiento del accesorio y una cara alejada que está opuesta a la cara de montaje. Al menos uno de los brazos tensores primero y segundo se extiende fuera de la base y en el que la polea para dicho al menos uno de los brazos tensores primero y segundo tiene una cara que mira al accesorio y una cara que mira al brazo que mira a dicho al menos uno de los brazos tensores primero y segundo. La cara que mira al accesorio está axialmente más cerca del accesorio que la cara alejada de la base.

Breve descripción de los dibujos

Los aspectos anteriores y otros distintos de la invención se apreciarán mejor con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:

la Figura 1 es una vista en planta de una disposición de accionamiento sin fin de acuerdo con aspectos inventivos de la divulgación;

la Figura 2 es una vista en planta de un tensor que forma parte de la disposición de accionamiento sin fin mostrada en la Figura 1;

la Figura 3 es una vista en perspectiva despiezada de una variante del tensor mostrado en la Figura 2;

la Figura 4 es una vista en perspectiva de la variante del tensor mostrado en la Figura 3;

la Figura 5 es una vista en planta de otra variante del tensor mostrado en la Figura 2; y

la Figura 6 es una vista en planta de otra variante más del tensor mostrado en la Figura 2.

Descripción detallada de realizaciones ilustrativas

La Figura 1 muestra una disposición de accionamiento sin fin 10 para un motor, representada esquemáticamente por un rectángulo de líneas discontinuas y mostrado en 12. En realizaciones en las que el motor 12 está montado en un vehículo, la disposición de accionamiento sin fin 10 puede ser un accionamiento de accesorios del motor delantero. El motor 12 incluye un cigüeñal 14 que tiene una polea de cigüeñal 16 montada encima. La polea del cigüeñal 16 puede accionarse mediante el cigüeñal 14 del motor 12 y acciona por sí misma uno o más accesorios 18 del vehículo por medio de un miembro de accionamiento sin fin 20, tal como una correa. Por comodidad, el miembro de accionamiento sin fin 20 se denominará correa 20, sin embargo, se entenderá que podría ser cualquier otro tipo de elemento de accionamiento sin fin. Los accesorios 18 pueden incluir una unidad de motor-generador (MGU) 18a, un compresor 18b de aire acondicionado, una bomba de agua (no mostrada), una bomba de dirección asistida (no mostrada) y/o cualquier otro accesorio adecuado. En la disposición mostrada en la Figura 1, el cigüeñal 14 puede girar en el sentido de las agujas del reloj durante el funcionamiento normal del motor 12. Sin embargo, en una realización alternativa, el motor 12 puede accionarse para girar en sentido antihorario.

En la Figura 1, se muestran dos accesorios 18, sin embargo, podría haber más o menos accesorios. Cada uno de los accesorios accionados tiene un eje impulsor 22 y una polea 24. La MGU 18a tiene un eje impulsor de MGU 22a y una polea de MGU 24a, que giran juntos alrededor de un eje de polea del dispositivo de potencia auxiliar APDA.

Como se puede ver en la Figura 1, la correa 20 está engranada con la polea del cigüeñal 16 y la polea de la MGU 24a (y las otras poleas accesorias 24). En condiciones normales de funcionamiento, la disposición de accionamiento sin fin 10 puede funcionar en un primer modo en el que la disposición de accionamiento sin fin 10 puede ser accionada por el motor 12 y, a su vez, acciona las poleas 24 de los accesorios 18. En el primer modo, (es decir, cuando la MGU 18a no está suministrando potencia al motor 12 por medio de la correa 20), la tensión en el primer tramo de correa 20a es menor que la tensión en el segundo tramo de correa 20b. La MGU 18a puede funcionar como un alternador en el primer modo, para cargar la batería del vehículo (no se muestra).

La MGU 18a también funciona como un motor, en el que acciona la polea de la MGU 24a, que a su vez acciona la correa 20. Durante aquellos eventos en los que la MGU 18a se hace funcionar como un motor (es decir, cuando la MGU 18a está suministrando potencia al motor 12 por medio de la correa 20), se puede considerar que la disposición de accionamiento sin fin puede hacerse funcionar en un segundo modo, en el que la tensión en el segundo tramo de correa 20b es menor que la tensión en el primer tramo de correa 20a. Esto puede ser durante un evento de 'refuerzo' cuando el motor 12 está accionando las ruedas del vehículo, pero se desea potencia adicional para suministrar más potencia a las ruedas indirectamente transfiriendo potencia al cigüeñal 14 del motor por medio de la correa 20. Otra situación en la que la MGU 18a se hace funcionar como motor incluye un evento BAS (arranque por correa-alternador), en el que la MGU 18a acciona la correa 20 para provocar el giro del cigüeñal 14 y, por tanto, arrancar el motor 12. Otra situación más en la que la MGU 18a se hace funcionar como un motor es un evento ISAF (función de accesorio de ralentí/parada), cuando la MGU 18a se usa para accionar la correa 20 con el fin de accionar uno o más accesorios cuando el motor está apagado (por ejemplo, en algunos vehículos híbridos en los que el motor se apaga automáticamente cuando el vehículo está en un semáforo o se detiene brevemente de otro modo).

En la presente divulgación, el tramo 20a de la correa 20 puede denominarse el primer tramo de correa 20a o simplemente el primer tramo 20a, y el tramo 20b de la correa 20 puede denominarse el segundo tramo de correa 20b o simplemente el segundo tramo 20b.

Cabe señalar que la MGU 18a no es más que un ejemplo de un dispositivo de potencia auxiliar que puede usarse como motor para accionar la correa 20 para cualquiera de los fines atribuidos anteriormente a la MGU 18a. En un ejemplo alternativo, el accesorio 18a puede ser un motor eléctrico separado que se puede proporcionar junto a un alternador (ya sea corriente arriba o corriente abajo sobre la correa 20 desde el alternador), en el que el motor eléctrico puede usarse para accionar la correa 20 cuando se desea reforzar la aceleración del vehículo, en funcionamiento BAS, y/o en funcionamiento ISAF.

En la Figura 1 se muestra un tensor 25 para la disposición de accionamiento sin fin 10, y con más detalle en las Figuras 2 y 3. El tensor 25 incluye una primera polea tensora 26 que está configurada para engranar con el primer tramo 20a y una segunda polea tensora 28 que está configurada para engranar con el segundo tramo de correa 20b. La primera polea tensora 26 está montada de manera giratoria sobre un primer brazo tensor 30. La segunda polea tensora 28 está montada de manera giratoria sobre un segundo brazo tensor 32 (Figura 1). Cada uno de los brazos tensores primero y segundo 30 y 32 puede pivotar alrededor de los respectivos ejes de pivote APA1 y APA2 de los brazos tensores primero y segundo. Más específicamente, los brazos tensores primero y segundo 30 y 32 están montados en una base 33 que se monta de manera fija en el alojamiento de la MGU 18a o cualquier otro miembro estacionario adecuado.

Las poleas tensoras primera y segunda 26 y 28 son empujadas en direcciones de brazo libre primera y segunda (mostradas en la Figura 1 en DFA1 y DFA2 respectivamente). Más específicamente, un miembro de empuje tensor 41 puede colocarse para aplicar una fuerza de empuje tensora F sobre los brazos tensores primero y segundo 30 y 32 en las respectivas direcciones DFA1 y DFA2 de los brazos libres primero y segundo.

El miembro de empuje tensor 41 puede incluir un resorte de compresión helicoidal 42 lineal que se extiende entre los brazos tensores primero y segundo 30 y 32 y una torreta 43. En el ejemplo mostrado, el resorte de compresión helicoidal 42 rodea la torreta 43 y engrana con las superficies de accionamiento sobre la torreta 43. La torreta 43 está articulada con pasador en sus dos extremos 43a y 43b a los brazos tensores primero y segundo 30 y 32, permitiendo así que se transfiera una fuerza de resorte F desde el resorte 42 a los brazos 30 y 32. La torreta 43 puede extenderse y contraerse según las necesidades para permitir la compresión y extensión del resorte de compresión helicoidal 42. En algunas realizaciones, la torreta 43 puede impedir el pandeo del resorte 42 para garantizar que el resorte 42 permanezca capturado entre los brazos primero y segundo 30 y 32. En la realización mostrada en la Figura 3, el resorte de compresión helicoidal 42 puede engranar directamente con las manijas de extremo mostradas en 30a y 32a que forman parte directamente de los brazos primero y segundo 30 y 32. En una realización de este tipo, no se proporciona ninguna torreta porque el resorte 42 está fabricado suficientemente fuerte para impedir el pandeo.

En una realización alternativa, el elemento de empuje tensor 41 puede incluir un resorte de láminas (no mostrado) que toca las superficies de accionamiento primera y segunda sobre los brazos tensores primero y segundo 30 y 32 y empuja a los brazos 30 y 32 a accionar las poleas tensoras primera y segunda 26 y 28 en la correa 20. En otra realización alternativa más, el miembro de empuje tensor 41 puede ser cualquier tipo adecuado de miembro de empuje.

Las poleas tensoras primera y segunda 26 y 28 están montadas de manera giratoria en los brazos tensores primero y segundo 30 y 32 respectivamente, para que giren alrededor de los ejes de giro de la polea primero y segundo TPA1 y TPA2. En el ejemplo mostrado, cada polea 26 y 28 está montada por medio de un cojinete 44 en un eje 45 que se extiende desde el respectivo brazo 30 o 32.

En la realización mostrada en la Figura 2, el primer eje de pivote del brazo tensor APA1 está colocado entre el punto de engranaje en el que el miembro de empuje tensor 41 aplica la fuerza F sobre el primer brazo tensor 30 (es decir, el extremo articulado con pasador 43a de la torreta 43), y el eje de giro de la polea TPA1. De manera similar, el segundo eje de pivote del brazo tensor APA2 está colocado entre el punto de engranaje en el que el miembro de empuje tensor 41 aplica la fuerza F sobre el segundo brazo tensor 30 (es decir, el extremo articulado con pasador 43b de la torreta 43), y el eje de giro de la polea TPA2. Como resultado, la fuerza de resorte F empuja los brazos 30 y 32 a pivotar alrededor de sus ejes de pivote APA1 y APA2 para accionar las poleas 26 y 28 dentro de los tramos de correa primero y segundo 20a y 20b.

Opcionalmente, como se muestra en la Figura 3, se puede proporcionar una estructura de amortiguación 46 para cada uno de los brazos tensores primero y segundo 30 y 32. Por ejemplo, la estructura de amortiguación 46 para el brazo 32 puede incluir una primera superficie de fricción 48a que se proporciona sobre un primer elemento de buje 48 y está configurada para engranar con una correspondiente segunda superficie de amortiguación 49a sobre el elemento de avance 49. Una estructura de empuje de amortiguación 50 se proporciona como parte de la estructura de amortiguación 46, para accionar el engranaje de las superficies de fricción 48a y 49a con las superficies de amortiguación del brazo 32 con una fuerza seleccionada que preferentemente permanece al menos generalmente constante a medida que el elemento de buje 48 se desgasta cierta cantidad. La estructura de empuje de amortiguación 50 puede incluir, por ejemplo, una pluralidad de arandelas Belleville 51, o cualquiera de ellas incluye cualquier otro miembro o miembros de empuje adecuados. una sujeción roscada, tal como un perno con una arandela (mostrados juntos en 52), pasa a través de la estructura de empuje de amortiguación 50, el brazo 32, a través del eje de la base 53 y dentro de una abertura de recepción sobre el alojamiento de la MGU para retener el brazo 32 sobre la base 33, permitiendo al mismo tiempo el movimiento de pivote del brazo 30. La sujeción 52 engrana con un miembro de avance 54, que engrana con las arandelas Belleville 51. Un segundo miembro de buje 56 se muestra engranado con un segundo lado axial del brazo 32. La estructura de amortiguación puede ser similar a la que se muestra en la patente de Estados Unidos n.° 8591358, cuyo contenido se incorpora en el presente documento en su totalidad. Cabe señalar que se puede proporcionar la misma estructura de amortiguación para el brazo 30 que se muestra y describe para el brazo 32. Sin embargo, opcionalmente es posible que la cantidad de amortiguación que se proporciona pueda diferir para los dos brazos 30 y 32. Puede proporcionarse cualquier otra estructura de montaje adecuada para montar de manera pivotante los brazos 30 y 32 a la base 33. Puede proporcionarse cualquier otra estructura de amortiguación adecuada.

Opcionalmente, es posible proporcionar el tensor 25 junto con un aislador (no mostrado) sobre el eje impulsor 22a de la MGU.

Varias características del tensor 25 pueden ser ventajosas y se describen más adelante.

Base en forma de C con Bajo Perfil basada en el desplazamiento de la polea

En una realización, la base 33 para el tensor 25 puede tener generalmente forma de C como se muestra en las Figuras 3 y 4. La base 33 tiene un cuerpo de base 57 y aberturas de montaje primera y segunda 59 y 61 que están configuradas para montar la base 33 en correspondientes aberturas en el alojamiento (mostrado en 62) de la MGU 18a o en otro miembro adecuado. Las sujeciones 64 de montaje del tensor pueden usarse para pasar a través de las aberturas 59 y 61 y dentro de correspondientes aberturas roscadas en el alojamiento 62 de la MGU. Solo se muestra una sujeción 64, para la apertura 59 - sin embargo, se entenderá que puede usarse otra de la sujeción 64 para la abertura 61. La base 33 tiene una cara de montaje 33a que mira al alojamiento del accesorio y una cara alejada 33b que está opuesta a la cara de montaje 33a. Al menos uno de los brazos tensores primero y segundo 30 y 32 (ambos en el presente caso) se extiende fuera de la base 33. La polea 26, 28 para el al menos uno de los brazos tensores primero y segundo 30, 32 tiene una cara que mira al accesorio 66 que mira al accesorio (es decir, el dispositivo de potencia auxiliar 18a) y una cara que mira al brazo 68 que mira a dicho al menos uno de los brazos tensores primero y segundo 30, 32. Será que la cara que mira al accesorio 66 está axialmente más cerca del alojamiento del accesorio (es decir, la MGU 18a) que la cara alejada 33b de la base 33. Opcionalmente, la cara que mira al accesorio 66 de cada polea 26, 28 está separada axialmente más lejos de la cara alejada 33b de la base 33 de lo que lo está la cara de montaje de la base de la cara alejada 33b de la base 33. Dicho de otro modo, el plano de la cara que mira al accesorio 66 de la polea 26, 28 puede estar axialmente debajo del plano de la cara que mira al accesorio 33a del tensor 30 y 32 en algunas realizaciones.

Haciendo que la base 33 tenga forma de C y disponiendo las poleas 26 y 28 como se ha descrito anteriormente, es posible obtener un perfil bajo para el tensor 25 de manera que el tensor 25 pueda encajar en determinadas disposiciones de motor en las que el espacio es reducido.

Brazos configurados para que los tramos de la correa nunca interfieran entre sí

Un ejemplo del tensor 25 se muestra en la Figura 5. En el ejemplo mostrado en la Figura 5, se muestra una trayectoria arqueada P1 para la primera polea 26. La trayectoria arqueada P1 representa la trayectoria de movimiento de la primera polea tensora 26 sobre un rango seleccionado de tensiones de la correa 20, que van desde una tensión baja de 100 N hasta una tensión alta que es igual a una resistencia elástica de la correa 20.

De manera similar, se muestra una trayectoria arqueada P2 para la segunda polea 28. La trayectoria arqueada P2 representa la trayectoria de movimiento de la segunda polea tensora 28 sobre un rango seleccionado de tensiones de la correa 20, que van desde una tensión baja de 100 N hasta una tensión alta que es igual a una resistencia elástica de la correa 20.

Las trayectorias P1 y P2 pueden, en un ejemplo no limitativo, comprender cada una un movimiento angular de entre aproximadamente 12 y aproximadamente 15 grados, sobre los ejes de pivote APA1 o APA2 según sea el caso.

Las trayectorias primera y segunda P1 y P2 seleccionadas están colocadas de manera que, para cualquier combinación de tensiones en los tramos primero y segundo 20a y 20b dentro del rango seleccionado de tensiones indicado anteriormente, la primera polea tensora 26 y la segunda polea tensora 28 permanecen suficientemente separadas entre sí para que los tramos primero y segundo 20a y 20b del miembro de accionamiento sin fin 20 permanezcan separados entre sí. Esto es ventajoso con respecto a muchos tensores actualmente disponibles por varias razones. En general, al menos algunos tensores de la técnica anterior con dos brazos pueden colisionar durante el funcionamiento. Hay varias razones para esto. Debido a la necesidad de reducir el consumo de espacio total debido a las serias restricciones de espacio que existen bajo el capó para algunos vehículos, los puntos de pivote para dos brazos tensores pivotantes de un tensor montado en la m Gu serían generalmente simétricos y sostendrían brazos simétricos. Para garantizar que se alcanzó suficiente envoltura de correa, sin embargo, tendrían que pivotarse los brazos hacia dentro uno hacia otro como posición inicial. Sin embargo, las tolerancias en la longitud de la correa, en las relaciones posicionales entre los diversos componentes y similares, pueden hacer que las poleas (y, por tanto, los tramos de correa que llevan) se acerquen más entre sí de lo que se desea como posición inicial. Durante el ralentí u otras situaciones en las que las vibraciones puedan hacer que los brazos tensores se pongan más cerca de lo esperado, la correa 20 corre un riesgo de resultar dañada por el engranaje de los dos tramos de correa 20a y 20b a cada lado de la polea de la MGU 24a. Adicionalmente, con los ejes de pivote suficientemente cercanos entre sí para que los brazos tengan tendencia a inclinarse de tal manera que no tengan una buena envoltura de correa. Esto puede ocasionar un evento llamado ulular, que puede producirse cuando la envoltura de correa es pequeña mientras la tensión de la correa es baja, en la que el movimiento de la correa sobre la polea provoca el giro de la polea. Sin embargo, la fuerza radial sobre la pista exterior del rodamiento de bolas que soporta la polea es tan pequeña que la pista exterior da la vuelta sin lograr ningún giro de las bolas dentro del rodamiento, entre las pistas exterior e interior, lo que puede ocasionar un ruido que se denomina ulular, ya que puede parecerse a un sonido ulular.

Configurando uno de los brazos 30 o 32 (en el ejemplo mostrado, el brazo 32) de manera que la distancia polea-polea DPP1 o DPP2 para ese brazo (es decir, la distancia entre el eje de polea TPA1 o TPA2 y el eje de polea APDA de la MGU) sea suficientemente menor que la del otro brazo 30 o 32, las trayectorias P1 y P2 pueden extenderse en direcciones que ocasionen una mayor envoltura de correa sin riesgo de colisión entre los tramos de correa 20a y 20b.

Dicho de otra manera, las trayectorias primera y segunda P1 y P2 se seleccionan para que queden colocadas de manera que, para cualquier combinación de tensiones en los tramos primero y segundo 20a y 20b dentro del rango seleccionado de tensiones, la primera polea tensora y la segunda polea tensora permanezcan suficientemente separadas entre sí para que los tramos primero y segundo 20a y 20b del miembro de accionamiento sin fin 20 permanecen separados entre sí.

En algunas realizaciones, las estructuras de pivote de los brazos primero y segundo están dentro de un área de la cara de extremo (mostrada en 70 en las Figuras 1 y 2) de la potencia auxiliar DPP2 a la primera distancia polea-polea DPP1 que está entre aproximadamente 0,5 y aproximadamente 0,85. Se ha descubierto que configurando los brazos 30 y 32 para que tengan una relación de longitud que se encuentre dentro de este rango antes mencionado, se garantizará que el tensor 25 funciona bien inhibiendo al mismo tiempo el deslizamiento de la correa durante eventos transitorios tales como una conmutación al modo Boost desde un modo Regen, o una conmutación a un modo Regen desde un modo Boost.

El eje de la primera polea tensora TPA1 está a una distancia de pivote del primer brazo DAP1 desde el eje de pivote del primer brazo APA1. De manera similar, el eje de la segunda polea tensora TPA2 está a una distancia de pivote del segundo brazo DAP2 desde el eje de pivote del segundo brazo APA2. En algunas realizaciones, la distancia de pivote del primer brazo DAP1 es mayor que la distancia de pivote del segundo brazo DAP2.

En algunas realizaciones, el primer brazo 30 y el segundo brazo 32 se pueden colocar durante el uso para sujetar los tramos de correa primero y segundo 20a y 20b de manera que una línea radial L (Figura 6) que se extiende desde el eje de polea APDA del dispositivo de potencia auxiliar pase a través de los tramos de correa primero y segundo 20a y 20b, y opcionalmente a través de las poleas tensoras primera y segunda 26 y 28.

El segundo brazo tensor está configurado para aumentar la envoltura de correa más rápido que el primer brazo tensor

Haciendo referencia aún a la Figura 5, se observará que una o ambas de las distancias DPP2 y DAP2 para el segundo brazo tensor 32 pueden ser preferentemente más cortas que las correspondientes distancias DPP1 y DAP1, según sea el caso. Esto se debe a las diferencias en la forma en que aumenta la disposición de accionamiento sin fin durante un evento de refuerzo con respecto a la forma en que aumenta durante un evento accionado por el motor. Durante un evento de refuerzo (o, de manera similar, durante cualquier evento en el que la MGU 18a sea accionada como un motor para accionar la correa 20 en lugar o además del motor 12), el primer tramo de correa 20a aumenta de tensión mientras que el segundo tramo de correa 20b disminuye de tensión. El cambio de tensión en los tramos de correa 20a y 20b es relativamente rápido. Para garantizar que no haya deslizamiento de correa, es beneficioso aumentar la cantidad de envoltura de correa sobre la polea de la MGU 24a con relativa rapidez, de manera que la cantidad aumentada de envoltura de correa compense al menos parcialmente la tensión reducida de la correa. Al tener una longitud de pivote más corta, el segundo brazo 32 pasa por un cambio angular mayor para una cantidad dada de movimiento lineal en la articulación con pasador con el miembro de empuje 41. Como resultado, el segundo brazo 32 oscila hacia adentro hacia la polea de la MGU 24a una cantidad relativamente grande, aumentando así la envoltura de la correa sobre la polea de la MGU 24a una cantidad relativamente grande. Por el contrario, durante una conmutación del modo Boost a un modo Regen, en la que la MGU 18a no está operativa o se está haciendo funcionar como alternador, el primer tramo de correa 20a disminuye de tensión, mientras que el segundo tramo de correa 20b aumenta de tensión. Sin embargo, la velocidad de cambio de tensión es generalmente más lenta que la velocidad de cambio de tensión durante una transición al modo Boost. Como resultado, el movimiento angular más lento que se produce con el primer brazo tensor 30 debido a su mayor distancia de pivote DAP1 y su mayor distancia polea-polea DPP1 es aceptable para impedir el deslizamiento de la correa.

Por el contrario, algunos tensores de la técnica anterior emplean poleas locas adicionales para garantizar que haya suficiente envoltura de correa sobre la polea de la MGU para impedir que la correa se deslice durante eventos transitorios. Sin embargo, generalmente no es conveniente añadir poleas locas a un sistema de correa en un vehículo por una variedad de razones. Por consiguiente, es preferible que un sistema de correa pueda realizar la transición según sea necesario para garantizar que no se produzca un deslizamiento de correa mediante el movimiento de los brazos tensores, como es el caso del tensor 25 mostrado y descrito en el presente documento. De este modo, la disposición de accionamiento sin fin 10 mostrada en el presente documento no incluye preferentemente poleas locas.

Procedimiento de funcionamiento

En un aspecto, se proporciona un procedimiento para hacer funcionar un tensor tal como el tensor 25, que comprende:

a) accionar un miembro de accionamiento sin fin (por ejemplo, correa 20) por medio de un motor (por ejemplo, motor 12) y hacer funcionar un dispositivo de potencia auxiliar (por ejemplo, MGU 18a) en un modo de regeneración por medio del miembro de accionamiento sin fin;

b) durante la etapa a), engranar un primer tramo (por ejemplo, tramo 20a) del miembro de accionamiento sin fin sobre un primer lado del dispositivo de potencia auxiliar con un primer brazo tensor (por ejemplo, brazo 30) de un tensor (por ejemplo, tensor 25) y engranar un segundo tramo (por ejemplo, tramo 20b) del miembro de accionamiento sin fin sobre un segundo lado del dispositivo de potencia auxiliar con un segundo brazo tensor (por ejemplo, brazo 32) del tensor, en el que los brazos tensores primero y segundo están conectados a una estructura de empuje (por ejemplo, miembro de empuje 41);

c) cambiar del modo de regeneración (Figura 2) a un modo en el que el miembro de accionamiento sin fin se acciona al menos parcialmente utilizando el dispositivo de potencia auxiliar (como se muestra en la Figura 5); y

d) durante dicho cambio en la etapa c), mover los brazos tensores primero y segundo, basándose en cambios de tensión en los tramos primero y segundo del miembro de accionamiento sin fin, en el que el segundo brazo tensor se mueve a través de un mayor barrido angular que el primer brazo tensor.

Realizaciones alternativas

La disposición de accionamiento sin fin 10 se muestra con la MGU 18a, el cigüeñal 14 y el compresor de aire acondicionado, sin embargo, un experto en la técnica apreciará que la disposición de accionamiento sin fin 10 puede tener más o menos componentes que se engranan con la correa 20. Por ejemplo, la disposición de accionamiento sin fin podría ser un sistema de "dos poleas" en el que solo esté la polea del cigüeñal 16 y la polea de la MGU 24a (y el tensor 25).

Podrían impulsarse otros componentes desde una segunda correa (no mostrada) que sea accionada por el cigüeñal por separado usando una segunda polea de cigüeñal.

Si bien se ha mostrado que las poleas tensoras 26 y 28 cuelgan de los brazos tensores 30 y 32 mirando así a la MGU 18a, se entenderá que, en algunas realizaciones, una o ambas poleas tensoras 26 y 28 pueden mirar alejadas de la MGU 18a.

Si bien la descripción contenida en el presente documento constituye una pluralidad de realizaciones de la presente invención, se apreciará que la presente invención admite modificaciones y cambios adicionales sin apartarse del sentido justo de las reivindicaciones adjuntas.

Claims (7)

REIVINDICACIONES

1. Una disposición de accionamiento sin fin (10), que comprende:

una polea de cigüeñal (16) que puede ser accionada por un motor (12);

un dispositivo de potencia auxiliar (18), que tiene una polea de dispositivo de potencia auxiliar (24, 24a) que puede hacerse girar alrededor de un eje de polea de dispositivo de potencia auxiliar (APDA), en el que la polea del dispositivo de potencia auxiliar (24, 24a) se proporciona sobre un eje impulsor del dispositivo de potencia auxiliar (22, 22a) que se extiende desde una cara de extremo del dispositivo de potencia auxiliar (18), en el que la cara de extremo forma parte de un bastidor para el dispositivo de potencia auxiliar (18);

un miembro de accionamiento sin fin (20) que se extiende alrededor de la polea del cigüeñal (16) y la polea del dispositivo de potencia auxiliar (24, 24a); y

un tensor (25) que incluye:

una base (33) que se puede montar en un bastidor del dispositivo de potencia auxiliar (18);

un primer brazo (30) que tiene una primera polea tensora (26), en el que el primer brazo (30) está montado de manera pivotante en la base (33) en una estructura de pivote del primer brazo;

un segundo brazo (32) que tiene una segunda polea tensora (28), en el que el segundo brazo (32) está montado de manera pivotante en la base (33) en una estructura de pivote del segundo brazo; y

un miembro de empuje del brazo (41) conectado operativamente al primer brazo (30) y al segundo brazo (32);

en el que las poleas tensoras primera y segunda (26, 28) están colocadas para engranar con tramos primero y segundo (20a, 20b) respectivamente del miembro de accionamiento sin fin (20) sobre lados primero y segundo de la polea del dispositivo de potencia auxiliar (24, 24a), y

en el que una primera trayectoria representa una trayectoria de movimiento de la primera polea tensora (26) sobre un rango seleccionado de tensiones del miembro de accionamiento sin fin (20), y

en el que una segunda trayectoria representa una trayectoria de movimiento de la segunda polea tensora (28) sobre un rango seleccionado de tensiones del miembro de accionamiento sin fin (20),

en el que las trayectorias seleccionadas primera y segunda (P1, P2) están colocadas de manera que, para cualquier combinación de tensiones en los tramos primero y segundo (20a, 20b) dentro del rango seleccionado de tensiones, la primera polea tensora (26) y la segunda polea tensora (28) permanezcan suficientemente separadas entre sí para que los tramos primero y segundo (20a, 20b) del miembro de accionamiento sin fin (20) permanezcan separados entre sí, y caracterizada porque el primer brazo (30) y el segundo brazo (32) se pueden colocar durante el uso para sujetar los tramos primero y segundo (20a, 20b), de manera que una línea radial (L) que se extiende desde el eje de la polea del dispositivo de potencia auxiliar (APDA) pase a través de los tramos primero y segundo (20a, 20b).

2. Una disposición de accionamiento sin fin (10) de acuerdo con la reivindicación 1, en el que los ejes de pivote primero y segundo (APA1, APA2) están alejados al menos a 60 mm del eje de la polea del dispositivo de potencia auxiliar (APDA).

3. Una disposición de accionamiento sin fin (10) de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el primer tramo (20a) tiene una tensión más baja que el segundo tramo (20b) cuando el dispositivo de potencia auxiliar (18) no está suministrando potencia al motor (12) por medio del miembro de accionamiento sin fin (20) y en el que el segundo tramo (20b) tiene una tensión más baja que el primer tramo (20a) cuando el dispositivo de potencia auxiliar (18) está suministrando potencia al motor (12) por medio del miembro de accionamiento sin fin (20).

4. Una disposición de accionamiento sin fin (10) de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el eje de la primera polea tensora (TPA1) está a una distancia de pivote del primer brazo (DPP1) desde un eje de pivote (APA1) de la estructura de pivote del primer brazo, y en el que el eje de la segunda polea tensora (TPA2) está a una distancia de pivote del segundo brazo (DPP2) desde un eje de pivote (APA2) de la estructura de pivote del segundo brazo, en el que la distancia de pivote del primer brazo (DDP1) es mayor que la distancia de pivote del segundo brazo (DDP2).

5. Una disposición de accionamiento sin fin (10) de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el primer eje de la polea tensora (TPA1) está separado del eje de la polea del dispositivo de potencia auxiliar (APDA) por una primera distancia polea-polea (DPP1), y el segundo eje de la polea tensora (TPA2) está separado del eje de la polea del dispositivo de potencia auxiliar (APDA) por una segunda distancia polea-polea (DPP2),

en el que, sustancialmente durante todo el movimiento a lo largo de las trayectorias primera y segunda (P1, P2) durante el funcionamiento, una relación entre la segunda distancia polea-polea (DPP2) y la primera distancia polea-polea (DPP1) está entre aproximadamente 0,5 y aproximadamente 0,85.

6. Una disposición de accionamiento sin fin (10) de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el miembro de empuje del brazo (41) es un resorte de compresión helicoidal.

7. Un tensor (25) para mantener la tensión en un miembro de accionamiento sin fin (20) que puede ser accionado por un motor (12) y que engrana con una polea de dispositivo de potencia auxiliar (24, 24a) que está montada en un eje impulsor de dispositivo de potencia auxiliar (22, 22a) que se extiende desde un bastidor de un dispositivo de potencia auxiliar (18), comprendiendo el tensor (25):

una base (33) que se puede montar en el bastidor del dispositivo de potencia auxiliar (18);

un primer brazo (30) que tiene una primera polea tensora (26), en el que el primer brazo (30) está montado de manera pivotante en la base (33) en una estructura de pivote del primer brazo;

un segundo brazo (32) que tiene una segunda polea tensora (28), en el que el segundo brazo (32) está montado de manera pivotante en la base (28) en una estructura de pivote del segundo brazo; y

un miembro de empuje del brazo (41) conectado operativamente al primer brazo (30) y al segundo brazo (32);

^{en el que las poleas tensoras primera y segunda (} 26 ^{, 28) están colocadas para engranar con tramos primero y segundo} (20a, 20b) respectivamente del miembro de accionamiento sin fin (20) sobre lados primero y segundo de la polea del dispositivo de potencia auxiliar (24, 24a),

en el que el primer tramo (20a) tiene una tensión más baja que el segundo tramo (20b) cuando el dispositivo de potencia auxiliar (18) no está suministrando potencia al motor (12) por medio del miembro de accionamiento sin fin (20) y en el que el segundo tramo (20b) tiene una tensión más baja que el primer tramo (20a) cuando el dispositivo de potencia auxiliar (18) está suministrando potencia al motor (12) por medio del miembro de accionamiento sin fin (20), y

en el que una primera trayectoria representa una trayectoria de movimiento de la primera polea tensora (26) sobre un rango seleccionado de tensiones del miembro de accionamiento sin fin (20), y

en el que una segunda trayectoria representa una trayectoria de movimiento de la segunda polea tensora (28) sobre un rango seleccionado de tensiones del miembro de accionamiento sin fin (20),

en el que las trayectorias seleccionadas primera y segunda (P1, P2) están colocadas de manera que, para cualquier combinación de tensiones en los tramos primero y segundo (20a, 20b) dentro del rango seleccionado de tensiones, la primera polea tensora (26) y la segunda polea tensora (28) permanezcan suficientemente separadas entre sí para que los tramos primero y segundo (20a, 20b) del miembro de accionamiento sin fin (20) permanezcan separados entre sí, y caracterizada porque el primer brazo (30) y el segundo brazo (32) se pueden colocar durante el uso para sujetar los tramos primero y segundo (20a, 20b) de manera que una línea radial (L) que se extiende desde el eje de la polea del dispositivo de potencia auxiliar (APDA) pase a través de los tramos primero y segundo (20a, 20b).