ES2335512T3 - Procedimiento y dispositivo para mostrar informacion sobre el itinerario. - Google Patents
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Abstract
Procedimiento para mostrar información sobre el itinerario (W0, Wn) de personas en una zona predeterminada, proporcionándose unidades de información sobre el itinerario (20) en una pluralidad de puntos de orientación, con los siguientes pasos: - Identificación de una persona y establecimiento de al menos un destino (D) hacia el que debe guiarse a la persona; - Registro de la persona en al menos una unidad de información sobre el itinerario (20); - Visualización de la información (W0, Wn) sobre el itinerario subsiguiente de la persona hacia el destino deseado; caracterizado porque la identificación automática de la persona se realiza sin contacto por lectura de un justificante mediante una unidad de reconocimiento (21) de la unidad de información sobre el itinerario (20), portando el justificante un código de barras bidimensional, y derivándose automáticamente la información sobre el itinerario (W0, Wn) de los datos personales que se obtienen por identificación de la persona, recuperándose para ello la información sobre el itinerario (W0, Wn) almacenada de forma centralizada para todas las personas en una memoria (12, 13, 14) de una unidad central (10), cada vez desde esta unidad central (10).
Description
Procedimiento y dispositivo para mostrar
información sobre el itinerario.
La invención se refiere a un procedimiento para
mostrar información sobre el itinerario de personas en una zona
predeterminada, proporcionándose unidades de información sobre el
itinerario en una pluralidad de puntos de orientación, con los
siguientes pasos:
- -
- Identificación de una persona y establecimiento de al menos un destino hacia el que debe guiarse a la persona;
- -
- Registro de la persona en al menos una unidad de información sobre el itinerario (20),
así como un dispositivo para mostrar información
sobre el itinerario de personas en una zona predeterminada, con una
unidad central en la que se memoriza la información sobre la
topografía de la zona, y con una pluralidad de unidades de
información sobre el itinerario proporcionadas en los puntos de
orientación, estando prevista al menos una unidad de identificación
para identificar a la persona y leer un destino, y estando
configuradas las unidades de información sobre el itinerario para
registrar la persona y presentan una unidad de visualización para
mostrar después del registro información sobre el itinerario
subsiguiente de la persona hacia el destino deseado.
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Un dispositivo semejante se conoce ya
previamente del documento DE 102 05 080 A1. Se trata en este caso de
un sistema de guiado de visitantes para una zona determinada. Al
entrar en la zona determinada los visitantes reciben un soporte de
datos móvil en el que están memorizados los datos relevantes para el
visitante correspondiente, como su punto de destino o
autorizaciones de acceso. Tan pronto como el visitante se mueve en
la zona determinada, el soporte de datos móvil entra en conexión de
datos, preferiblemente sin contacto, con dispositivos lectores
dispuestos distribuidamente en la zona determinada, con lo cual al
visitante se le comunica información de forma visual o acústica
sobre su itinerario subsiguiente.
Otro sistema de guiado se conoce ya del
documento US 6,205,396 B1. También aquí el visitante de una zona
definida obtiene una unidad móvil con una unidad de memoria, en la
que está memorizado el punto de destino del usuario, y que dispone
de un transmisor que envía señales a través de las que el visitante
puede ser localizado en la zona definida por una unidad central,
así como dispositivos de señal dispuestos en la zona definida que
están en conexión de datos igualmente con esta unidad central. La
unidad central, en función del destino individual y la posición
actual del usuario, efectúa luego una orientación individual en la
zona definida mediante los dispositivos de señal. El intercambio de
datos con la unidad móvil del usuario se realiza en este caso
preferiblemente a través de señales de infrarrojos.
Además, del documento US 6, 424, 264 B1 se
conoce la localización de individuos en un terreno definido mediante
etiquetas de identificación que se entregan a las personas y que
intercambian datos con estaciones de identificación dispuestas
distribuidas estratégicamente en el terreno en cuestión. Aquí tiene
lugar el intercambio de datos igualmente sin hilos a través de la
conocida tecnología RFID (identificación por radiofrecuencia).
La visualización de la información sobre el
itinerario subsiguiente de la persona hacia el destino deseado en
complejos de edificios o también zonas mayores es un problema que se
ha resuelto hasta ahora de forma insuficiente. El equipamiento de
zonas semejantes con unidades comunes de información, como por
ejemplo indicadores, en la mayoría de los casos no puede garantizar
una orientación sin problemas de las personas individuales hacia
los destinos seleccionados por ellos. Para resolver este problema se
ha propuesto proveer a las personas de sistemas de navegación que
muestren información para llegar al destino deseado. Sistemas
semejantes de guiado de personas se describen en los documentos DE
202 02 616 U, DE 100 59 153 A y DE 197 52 104 A. Es desventajoso en
soluciones semejantes que deben proporcionarse aparatos para un gran
número de personas que dispongan de un interface de comunicación y
además presenten una unidad de visualización que emita la
información para la persona correspondiente. Sistemas
seme-
jantes de guiado de personas son por ello muy caros y no pueden realizarse en muchos casos por motivos de costes.
jantes de guiado de personas son por ello muy caros y no pueden realizarse en muchos casos por motivos de costes.
Se conocen diferentes sistemas de información
sobre el itinerario, en los que un medio de identificación, como
por ejemplo una tarjeta magnética, debe introducirse en una unidad
correspondiente de información para obtener una indicación del
itinerario. Soluciones semejantes se describen, por ejemplo, en el
documento DE 24 25 893 o el DE 44 31 780. Estos sistemas requieren
una manipulación activa de la persona en los puntos en los que sea
necesario o se desee información sobre el itinerario. Además, es
necesario entregar o enviar al usuario el medio de identificación
directamente, es decir, corporalmente de forma que aquí se producen
limitaciones consabidas durante el empleo.
El objetivo de la presente invención es
especificar un procedimiento con el que puedan proveerse las
personas de forma segura y fiable de información para llegar a los
destinos deseados por ellos, y configurar este procedimiento de
forma que el coste en aparatos para la realización sea lo más
reducido posible. A este respecto el tiempo de permanencia de la
persona ante las unidades de información sobre el itinerario debe
mantenerse lo más bajo posible.
Otro objetivo de la presente invención es
estructurar de la forma más sencilla posible el procedimiento para
las personas partícipes y minimizar el coste de personal necesario
para la realización del procedimiento. En particular debe
conseguirse en este caso estructurar lo más sencillamente posible la
entrega del medio de identificación y mantener abiertos aquí todos
los itinerarios para la realización organizativa.
Además, un objetivo de la invención es
especificar un dispositivo que haga posible la realización del
procedimiento de forma sencilla y económica.
En el procedimiento según la invención se
proporcionan, para la solución del objetivo arriba propuesto,
unidades de información sobre el itinerario en la zona
predeterminada en primer lugar en una pluralidad de puntos de
orientación. Como puntos de orientación se designan en este caso
aquellos puntos en los que sea necesaria una orientación dado que
hay varias posibilidades para el itinerario subsiguiente, como por
ejemplo puntos de cruce o bifurcaciones del itinerario.
En particular se realizan los siguientes pasos
en el procedimiento según la invención:
- -
- Identificación de una persona y establecimiento de al menos un destino hacia el que se debe guiar a la persona;
- -
- Registro de la persona en al menos una unidad de información sobre el itinerario;
- -
- Visualización de la información sobre el itinerario subsiguiente de la persona hacia destino deseado.
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Según la invención la identificación de la
persona se realiza en este caso sin contacto. Sin contacto en el
sentido de la invención significa, por ejemplo, una exploración
óptica de un soporte de información que puede realizarse
básicamente a una distancia determinada, también si es posible
mantener el soporte de información tan cerca de un dispositivo de
lectura que se realiza un contacto corporal.
A este respecto el justificante porta un código
de barras bidimensional y la información sobre el itinerario (W0,
Wn) se deriva automáticamente de los datos personales que se
obtienen por identificación de la persona, mientras que la
información sobre el itinerario (W0, Wn) memorizada de forma
centralizada para todas las personas en una memoria (12, 13, 14) de
una unidad central (10) se recupera para ello cada vez desde esta
unidad central (10).
Con la solución según la invención es posible
facilitar esencialmente la obtención de la información, sin entrar
en contacto corporal con el dispositivo correspondiente. Además
puede aumentarse, debido al pequeño tiempo de permanencia de las
personas individuales ante el aparato, esencialmente la capacidad
por lo que con un dispositivo puede dar-
se una información correspondiente a un número esencialmente mayor de personas en una unidad de tiempo dada.
se una información correspondiente a un número esencialmente mayor de personas en una unidad de tiempo dada.
En el procedimiento según la invención, con la
identificación de una persona no se piensa obligatoriamente que
deba legitimarse la persona, es decir, que se determinen nombre,
dirección u otros datos.
Identificación en el sentido de la invención
significa sólo que la persona se haga de nuevo reconocible durante
el tiempo en el que debe ofrecerse la información sobre el
itinerario. Esto se realiza de forma conveniente al entrar en la
zona correspondiente. Durante su itinerario al destino deseado la
persona llega repetidamente a las unidades de información sobre el
itinerario distribuidas en la zona para obtener información ulterior
sobre el itinerario. El registro de la persona en las unidades de
información sobre el itinerario se realiza en este caso, por
ejemplo, si la persona se aproxima a la unidad de información sobre
el itinerario en una medida predeterminada, de forma automática o
por una actuación activa de la persona, como por ejemplo la
colocación de la mano sobre un aparato correspondiente de
reconocimiento. Después de que la persona ha sido registrada de
esta manera en la unidad de información sobre el itinerario, se
realiza la información determinada personalmente para la persona
correspondiente sobre el itinerario subsiguiente hacia el
destino.
Debe atenerse a que el establecimiento del
destino puede ser un proceso de entrada de datos, pero también
puede conseguirse porque en un lugar determinado tiene lugar una
identificación, con lo que se establece este lugar como
destino.
En el marco del procedimiento según la invención
está previsto para ello que las personas individuales se
identifiquen con un dispositivo de identificación que obtienen al
principio o traen ya consigo. La identificación de las personas se
realiza a través de la lectura de un justificante que porta un
código de barras bidimensional. Esta solución supera la limitación
de que al usuario se le deba entregar o enviar físicamente un
soporte de información. De esta manera es posible no sólo emplear
un carné, un billete de avión, una tarjeta de parking o similares
como dispositivo de identificación o como soporte para uno
semejante, también puede transmitirse el código de barras por
telefax, por e-mail o similares, lo que simplifica
considerablemente la tramitación organizativa. Además, es posible
transmitir el código de barras como juego de datos de imágenes en un
teléfono móvil, de forma que la pantalla del teléfono móvil sirve
como dispositivo de identificación.
Este código de barras está hecho de una
combinación de rectángulos blancos y negros. Cada campo simboliza
un bit. El código se lee mediante un escáner de imágenes apropiado
para ello. A través del contenido de información aumentado
considerablemente respecto a códigos de barras convencionales pueden
cumplirse también criterios correspondientes de seguridad. La
transmisión de datos a través de códigos de barras bidimensionales
semejantes se conoce en sí, aquí se remite sólo a modo de ejemplo
al documento US 5,862,270 y al documento DE 100 25 332 A.
En el marco del procedimiento según la
invención, la información sobre el itinerario se almacena de forma
centralizada para todas las personas. Por ello es posible configurar
de forma especialmente sencilla el dispositivo de identificación,
puesto que éste sólo debe almacenar un juego de datos único, es
decir, un código que caracteriza el dispositivo de identificación y
por consiguiente sirve para el reconocimiento de la persona. Tras el
registro de la persona la unidad de información sobre el itinerario
da salida a una consulta correspondiente a la unidad central, que
calcula la salida o visualización necesaria debido al destino
almacenado para ésta y se devuelve a la unidad de información sobre
el itinerario que la muestra o bien emite. En esta variante de
realización es necesaria claramente una conexión de las unidades de
información sobre el itinerario con una unidad central.
Es esencial en la presente invención que los
dispositivos de identificación son muy económicos puesto que no
contienen ninguna unidad de visualización o similares.
Adicionalmente a ello también es posible que la
persona se mida biométricamente durante la identificación. Esto
puede ocurrir de muchas formas. Así la medición puede realizarse
fotográficamente, generándose una imagen de la persona que se
emplea para el reconocimiento ulterior. Alternativamente a ello
puede medirse, por ejemplo, una mano de la persona para posibilitar
la identificación. Las unidades de información sobre el itinerario
están configuradas correspondientemente para reconocer nuevamente a
la persona en caso de necesidad.
Otra simplificación y facilitación de la
realización del procedimiento según la invención se consigue porque
la información sobre el itinerario se deriva automáticamente a
partir de los dados personales que se obtienen por legitimación de
la persona. En muchos casos la persona al entrar en la zona no
conoce el destino exacto mismo. Así en un edificio público debe
averiguarse el negociado responsable para la persona y su oficina
misma, o en un hospital el visitante debe averiguar el paradero de
su pariente a visitar. Si ahora la persona al entrar en la zona no
sólo se identifica, sino que también se legitimiza introduciendo,
por ejemplo, un carné, una tarjeta de crédito o similares en un
dispositivo correspondiente de lectura, así puede derivarse en
muchos casos el destino automáticamente a partir de los datos
presentes o puede darse al menos de forma automatizada una ayuda
para encontrar el destino correcto. Esto significa que puede
minimizarse el coste de personal por puntos o mostradores de
información, que asesoran a las personas para encontrar sus
objetivos correspondientes.
Es especialmente favorable que tras alcanzar el
destino se ofrezca información sobre el itinerario que se refiere
al itinerario de retorno de la persona. Esto es ventajoso, por
ejemplo, si tras un viaje en avión se muestra el itinerario hacia
un vehículo aparcado en un parking.
En el procedimiento según la invención puede
realizarse la visualización de la información sobre el itinerario
de múltiples maneras. Preferiblemente es una visualización gráfica a
través de flechas, sectores de planos u otras representaciones
gráficas del entorno correspondiente. Adicionalmente a ello puede
ofrecerse información de forma verbal (escrita o acústicamente),
como por ejemplo la salida: "tercera puerta a la izquierda".
Según la finalidad de empleo pueden ofrecerse la información
también de forma acústica. En las dos últimas variantes es posible
naturalmente emitir la información en diferentes idiomas según la
elección de la persona que lo utiliza.
Además, la invención se refiere a un dispositivo
para mostrar la información sobre el itinerario de personas en una
zona predeterminada con una unidad central, en la que está
memorizada la información sobre la topografía de la zona y con una
pluralidad de unidades de información sobre el itinerario
proporcionadas en los puntos de orientación. Según la invención
este dispositivo se caracteriza porque está prevista al menos una
unidad de identificación para identificar la persona y leer un
destino y porque las unidades de información sobre el itinerario
están configuradas para registrar la persona y tras el registro
mostrar la información sobre el itinerario subsiguiente de la
persona hacia el destino de-
seado.
seado.
A continuación se explica la aplicabilidad del
procedimiento según la invención mediante los ejemplos.
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Ejemplo
2
En este ejemplo de realización el objetivo
consiste en facilitar la orientación de una pluralidad de personas
en un hospital. Estas personas pueden ser pacientes que desearían
visitar una sala de curas determinada, independientemente de si
estos pacientes son cuidados de forma fija o ambulante. Otras
personas cuya orientación debe ser apoyada son parientes que
quieren visitar a los pacientes, pero también otras personas, como
por ejemplo, proveedores, representantes farmacéuticos y
similares.
En la zona de entrada del hospital se encuentran
unidades de identificación que realizan, por un lado, una medición
biométrica de la persona, elaborándose por ejemplo imágenes de video
de la cara y, por otro lado, proporción apoyando a la
automatización información sobre el destino deseado. Así puede
introducirse el nombre de una persona a visitar, por ejemplo, a
través de un teclado. Dado el caso se dispone de personal auxiliar
para ayudar en la determinación del destino deseado.
Pero también es posible, en el caso de aviso
eventual de parientes, poner a disposición de estos un código de
barras bidimensional, entregándose éste con un telefax,
e-mail o similares. La ventaja especial consiste en
que en este caso no es necesaria una manipulación ulterior.
Después de que ha sido establecido el destino se
muestra una información inicial, como por ejemplo el número de la
habitación deseada e indicaciones sobre este primer trayecto. A
continuación la persona se mueve al destino deseado, pudiéndose
"preguntar" cada vez, si no se tiene claro el itinerario
subsiguiente, a una unidad de información sobre el itinerario sobre
el trayecto subsiguiente. Estas unidades de información sobre el
itinerario están colocadas distribuidamente sobre toda la zona del
hospital y en particular en los puntos de cruce y bifurcaciones.
Tan pronto como la persona se encuentra en la zona de registro de
una unidad de reconocimiento se identifica y se da salida a una
consulta correspondiente a una unidad central a través de la red.
En la unidad central está memorizado el destino deseado para esta
persona y puede calcularse por consiguiente el itinerario
subsiguiente, el cual se devuelve a la unidad de información sobre
el itinerario que lo muestra. La ventaja especial de este sistema
consiste en que también cuando la persona ha abandonado el
itinerario predeterminado y propuesto se le muestra siempre una
información correcta sobre el itinerario. Otra ventaja consiste en
el hecho de que incluso si en el intervalo entre la transmisión de
los datos de identificación (por ejemplo, del código de barras
bidimensional) y la visita real de la persona ha tenido lugar un
traslado de la persona objetivo, tanto antes como después puede
mostrarse la información correcta sobre el itinerario. Esto no
sería el caso si a la persona sólo se le transmite la dirección
objetivo, como por ejemplo, el número de habitación.
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Ejemplo
3
En este ejemplo se trata de facilitar la
orientación en un aeropuerto o terrenos de aeropuertos. Las personas
que empiezan, por ejemplo, un viaje de avión obtienen con su ticket
de avión un código de barras bidimensional que se emplea con esta
finalidad, lo que tiene la ventaja de que también pueden emplearse
los tickets de avión reservados on-line y que han
sido impresos por el pasajero.
Tan pronto como la persona ha aparcado su
vehículo en un parking puede comunicarse con una unidad de
información sobre el itinerario situada en las cercanías,
llevándose el ticket de avión a la zona de registro de una unidad
emisor- receptor. Por ello puede memorizarse en una unidad central
el lugar en el que está aparcado el vehículo y la persona volverá
por consiguiente en caso de necesidad de nuevo a éste. A
continuación la persona se guía en primer lugar al mostrador de
facturación correcto y luego a la puerta correcta, lo que es posible
en la medida que la unidad central tiene acceso a los datos
correspondientes. Otra ventaja especial de esta variante de
realización es que la información sobre el itinerario también puede
emitir datos relevantes para la persona afectada, como por ejemplo,
el retraso actual del avión en cuestión y similares.
Otras ventajas de esta solución consisten en que
puede determinarse la presencia y el paradero de personas que han
reservado un vuelo determinado, de forma que se facilita la decisión
de si un avión debe esperar o no a esta persona. También se
facilita la búsqueda de personas determinadas que se encuentran en
su trayecto hacia el lugar de destino. Otra funcionalidad adicional
consiste en que a personas determinadas, cuyo vuelo se encuentra
justo antes del final de la fase de embarque, en la facturación o en
los controles de seguridad, se les asignan mostradores especiales
con facturación acelerada para evitar así retardos.
Como se ha expuesto anteriormente, la persona
puede guiarse después de la finalización del viaje en avión hacia
el lugar de aparcamiento de su vehículo.
La invención se explica detalladamente a
continuación mediante los ejemplos de realización representados en
las figuras. Muestran:
Fig. 1 un diagrama de flujo que muestra el
desarrollo del procedimiento de la primera variante de
realización;
Fig. 2 un diagrama de bloques de una primera
variante del dispositivo según la invención.
En el diagrama de flujo de la fig. 1 el
procedimiento se inicia en el paso 100, en el que la persona entra
en la zona, que como en el ejemplo 1 superior es un hospital. En el
paso 101 (ENTRADA B, D) se realiza una identificación de la persona
en una zona de recepción. Ulteriormente se introduce el destino D
deseado de la persona, es decir, una sala de curas determinada para
un tratamiento o una habitación de enfermo en la que debe hacerse
una visita. La entrada de datos puede realizarse por la persona
misma, introduciendo ésta los datos necesarios en un terminal, como
por ejemplo el nombre de la persona a visitar, o por personal en un
mostrador de información.
En el paso 102 (CALC W0) se calcula una primera
información sobre el itinerario W0 y se emite en el paso 103
(SALIDA W0). Esta contiene información general, como por ejemplo el
número de la habitación que representa el destino, e información
sobre el trayecto inicial. La información puede ser verbal, como por
ejemplo la salida "vaya recto hacia el ascensor" o no verbales
en forma de flechas o pictogramas.
En el siguiente paso 104 (MOVI n) la persona se
mueve ulteriormente en la zona, siendo indiferente para el
procedimiento el hecho de si la persona sigue en este caso la
información obtenida o por algún motivo se desvía siempre de ella.
Tan pronto como la persona tiene la necesidad de información
ulterior puede identificarse en la siguiente unidad de información
sobre el itinerario mientras entra, por ejemplo, en la zona de
registro por reconocimiento de cara. Con ello se leen de nuevo los
datos biométricos en el paso 105 (ENTRADA B), y en el paso 106
(CALC Wn) se calcula la información adecuada sobre el itinerario
para el trayecto desde el punto actual. En el paso 107 (SALIDA Wn)
se emite esta información. En el paso 108 (DEST ?) se decide si se
ha alcanzado el destino deseado, y si no el programa vuelve al paso
104. Si se ha alcanzado el destino deseado termina el programa en
el paso 109.
Tras alcanzar el destino D, en un variante de
realización no representada en este diagrama de flujo puede
determinarse como nuevo destino la salida del hospital, para guiar
la persona a la salida análogamente al procedimiento descrito
arriba.
La fig. 2 muestra en forma de un diagrama de
bloques los componentes necesarios para el sistema. Una unidad
central 10 posee una unidad de cálculo 11, una primera memoria 12,
una segunda memoria 13 y una tercera memoria 14. En la primera
memoria 12 se memoriza la información general sobre el entorno en
cuestión, como por ejemplo, la topografía y otra información
relevante para la realización del procedimiento. En el ejemplo
concreto están las habitaciones individuales del hospital, su
posición y las vías de circulación disponibles, como pasillo,
escaleras y ascensores. Además, la primera memoria 12 contiene los
datos sobre el lugar de estancia de todos los pacientes y
similares.
La segunda memoria 13 contiene los datos leídos
en el paso 101, es decir, los datos B biométricos y los datos D
sobre el destino deseado. En la tercera memoria 14 se almacena
información sobre el movimiento hasta ahora de la persona para
poder determinar, por ejemplo, si existen movimientos improcedentes
o no deseados o no y/o para hacer posible a las personas el
encuentro del lugar deseado anteriormente.
En la unidad de cálculo 11 se realizan los
cálculos necesarios.
La unidad central 10 está unida con una
pluralidad de unidades de información sobre el itinerario 20 que
están hechas cada vez de una unidad de reconocimiento 21 y una
unidad de visualización 22, por ejemplo, en forma de una pantalla.
Además, la unidad central 10 está unida con una unidad de
identificación 30 que presenta una unidad de medición 31, una
unidad de visualización 32 y una unidad de entrada de datos 33.
Con el sistema según la invención es posible
proporcionar de forma económica información optimizada
individualmente para una pluralidad de personas en una zona
estructurada diferenciadamente.
Claims (9)
1. Procedimiento para mostrar información sobre
el itinerario (W0, Wn) de personas en una zona predeterminada,
proporcionándose unidades de información sobre el itinerario (20) en
una pluralidad de puntos de orientación, con los siguientes
pasos:
- -
- Identificación de una persona y establecimiento de al menos un destino (D) hacia el que debe guiarse a la persona;
- -
- Registro de la persona en al menos una unidad de información sobre el itinerario (20);
- -
- Visualización de la información (W0, Wn) sobre el itinerario subsiguiente de la persona hacia el destino deseado;
caracterizado porque la identificación
automática de la persona se realiza sin contacto por lectura de un
justificante mediante una unidad de reconocimiento (21) de la unidad
de información sobre el itinerario (20), portando el justificante
un código de barras bidimensional, y derivándose automáticamente la
información sobre el itinerario (W0, Wn) de los datos personales
que se obtienen por identificación de la persona, recuperándose
para ello la información sobre el itinerario (W0, Wn) almacenada de
forma centralizada para todas las personas en una memoria (12, 13,
14) de una unidad central (10), cada vez desde esta unidad central
(10).
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2. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque la persona se mide además
biométricamente durante la identificación.
3. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1 a 2, caracterizado porque tras alcanzar el
destino (D) se muestra la información sobre el itinerario (W0, Wn)
que se refiere al itinerario de retorno y para ello se recupera
cada vez desde esta unidad central (10).
4. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la información
sobre el itinerario (W0, Wn) se muestra de forma acústica y/o
gráfica.
5. Dispositivo para la visualización de la
información sobre el itinerario de personas en una zona
predeterminada, con una unidad central (10) en la que se memoriza
la información sobre la topografía de la zona y con una pluralidad
de unidades de información sobre el itinerario (20) proporcionadas
en los puntos de orientación, estando prevista al menos una unidad
de identificación (30) para identificar la persona y leer un destino
(D), y estando configuradas las unidades de información sobre el
itinerario (20) para registrar la persona y presentan una unidad de
visualización (22) para después del registro mostrar información
(W0, Wn) sobre el itinerario subsiguiente de la persona hacia el
destino (D) deseado, caracterizado porque las unidades de
información sobre el itinerario (20) presentan interfaces de
comunicación (24) para la transmisión de datos sin contacto con los
dispositivos de identificación, en particular, un dispositivo lector
para códigos de barras bidimensionales, y comprende una unidad de
asignación que deriva automáticamente la información sobre el
itinerario de los datos personales que se obtienen por
identificación de la persona, pudiendo recuperarse para ello la
información sobre el itinerario (W0, Wn) memorizada de forma
centralizada para todas las personas en una memoria (12, 13, 14) de
una unidad central (10) cada vez desde esta unidad central (10).
6. Dispositivo según la reivindicación 5,
caracterizado porque la unidad de identificación (30)
presenta una unidad de medida (31) que está configurada para medir
biométricamente a las personas, y porque las unidades de
información sobre el itinerario (20) presentan unidades de
reconocimiento que reconocen a las personas mediante los datos
biométricos.
7. Dispositivo según la reivindicación 5 ó 6,
caracterizado porque las unidades de información sobre el
itinerario (20) presentan interfaces de comunicación (24) para
dispositivos de identificación.
8. Dispositivo según una de las reivindicaciones
5 a 7, caracterizado porque las unidades de información sobre
el itinerario (20) muestran tras alcanzar el destino (D)
información sobre el itinerario (W0, Wn) que se refiere al
itinerario de retorno de la persona, pudiendo recuperarse para ello
la información sobre el itinerario (W0, Wn) memorizada de forma
centralizada para todas las personas en una memoria (12, 13, 14) de
una unidad central (10) cada vez desde esta unidad central
(10).
9. Dispositivo según una de las reivindicaciones
5 a 8, caracterizado porque las unidades de información sobre
el itinerario (20) están configuradas para mostrar la información
sobre el itinerario (W0, Wn) de forma gráfica o acústica.
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