ES2328860T3

ES2328860T3 - Bisagra para muebles.

Info

Publication number: ES2328860T3
Application number: ES06847030T
Authority: ES
Inventors: Luciano Salice
Original assignee: Arturo Salice SpA
Current assignee: Arturo Salice SpA
Priority date: 2005-12-15
Filing date: 2006-12-14
Publication date: 2009-11-18
Anticipated expiration: 2026-12-14
Also published as: CN101331291B; US20080276426A1; DE602006007491D1; JP2009519390A; US7917995B2; KR20080072940A; JP5292101B2; EP1969200A1; TWI386543B; SI1969200T1; EP1969200B1; ITRM20050166U1; TW200741084A; ATE434707T1; WO2007068740A1; BRPI0619910A2; CN101331291A

Abstract

Bisagra para muebles que comprende - un brazo de fijación (1) para fijar a un elemento de un mueble, - medios de fijación para fijación a una puerta de dicho elemento de un mueble, que comprende una caja (6), - primer (3) y segundo (2) balancines, cada uno adecuado para pivotar alrededor de un primer pasador de articulación respectivo (8, 7) con dicha caja (6) y alrededor de un segundo pasador de articulación respectivo (5, 4) con dicho brazo de fijación (1) para formar un cuadrilátero articulado y unir dicho brazo de fijación (1) a dicha caja (6) para permitir el pivotamiento recíproco de los mismos, - un elemento de conexión (16) para conectar, por medio de al menos un elemento empujador (31) provisto en dicho elemento de conexión, dicho brazo de fijación (1) al medio amortiguador móvil (13) para amortiguar dicho pivotamiento recíproco, estando dicho medio amortiguador móvil sumergido en un medio viscoso, estando la bisagra caracterizada por el hecho de que dicho medio amortiguador móvil comprende sólo un disco sustancialmente plano (23), provisto en una primera cara con una ranura (24) que tiene una forma de figura plana cerrada que forma un circuito alrededor del centro del disco y por el hecho de que dicho elemento de conexión (16) está fijado solidariamente al primer balancín (3) y dicho al menos un elemento empujador (31) es adecuado para engranar en dicha ranura (24) y para convertir el movimiento pivotante del primer balancín (3) en un movimiento de rotación de dicho disco (23) alrededor del centro del mismo y siempre en la misma dirección en correspondencia con una rotación de la bisagra tanto durante la apertura como durante el cierre de la puerta.

Description

Bisagra para muebles.

Campo técnico

La presente invención se refiere a una bisagra para muebles, en particular a una bisagra con resorte para puertas, o en general para partes de muebles adecuadas para moverse, provistas de un dispositivo amortiguador que actúa durante la apertura y/o el cierre de las puertas.

Técnica antecedente

Los muebles provistos de puertas o batientes para cerrar compartimentos y que se abren pivotando alrededor de un eje horizontal o vertical usan diversos tipos de bisagra. Un tipo que se usa muy extensamente hoy en día es el de uno en el que las bisagras para sostener las puertas en una posición cerrada no son visibles desde el exterior del mueble cuando la puerta está cerrada.

Las bisagras de este tipo se usan comúnmente hoy en día en la industria mobiliaria porque tienen una serie de ventajas que han determinado su uso extensivo en el mercado.

Algunas realizaciones de bisagras conocidas están provistas de resortes de diversos tipos para producir una fuerza de retorno durante el cierre o una fuerza de empuje durante la apertura de las puertas en las que están instaladas. Esto permite el cierre o apertura de las puertas muy preciso.

No obstante, en estas bisagras son deseables dispositivos amortiguadores y/o de frenado del movimiento de la puerta, causado por la reacción elástica del resorte. El objeto de estos dispositivos es, sobre todo, evitar el ruido causado durante las operaciones de cierre por las puertas que se cierran de golpe contra el cuerpo del mueble.

Actualmente existen diversos dispositivos amortiguadores y de frenado conocidos integrados en las bisagras para muebles. Uno de estos dispositivos se describe en la patente DE10121977.

Este comprende una corredera, puesta en movimiento directa o indirectamente por uno de los balancines de la bisagra, que tiene al menos una superficie deslizante a lo largo de una superficie fija de la bisagra. Una grasa altamente viscosa está insertada entre las superficies. En la realización preferida, la corredera móvil está dispuesta sobre la cazoleta o elemento de caja de la bisagra y la superficie fija es la de la base exterior de dicha cazoleta.

La bisagra para muebles del documento DE10211294 comprende al menos un disco amortiguador giratorio puesto en movimiento indirectamente por uno de los balancines de la bisagra, girando los discos en diferentes direcciones para la apertura o para el cierre de la puerta.

Sin embargo, los dispositivos amortiguadores más avanzados presentan algunos inconvenientes. En particular, durante el funcionamiento de los mismos, se ha observado que el primer movimiento de cierre de la puerta o el batiente, después de un cierto periodo de inactividad, no se decelera de una manera satisfactoria. Por lo tanto, un funcionamiento correcto del dispositivo sólo tiene lugar durante los posteriores movimientos de cierre de la puerta.

Este inconveniente se debe a una disociación mínima de las moléculas que constituyen la grasa de alta viscosidad durante el periodo de inactividad del dispositivo, una disociación que desaparece en cuanto las moléculas se mueven unas respecto a otras después de dicho primer movimiento de cierre, amalgamándose una vez más y recuperando su fuerza de cohesión.

Por lo tanto, la necesidad parece ser producir un nuevo dispositivo amortiguador capaz de vencer el inconveniente anteriormente mencionado.

Resumen de la invención

El objeto principal de la presente invención es producir una bisagra para muebles provista de un dispositivo amortiguador y/o de frenado alternativo con respecto a los ya existentes, que garantice eficiencia mejorada durante las operaciones de cierre y/o apertura de las puertas u otras partes de las partes del mueble, también durante el primer movimiento de la puerta después de un cierto periodo de inactividad del dispositivo.

Un objeto más es hacer el dispositivo más sencillo, manteniendo constantes las dimensiones de las bisagras estándar.

La presente invención, por lo tanto, se propone resolver los problemas analizados anteriormente produciendo una bisagra para muebles que, según la reivindicación 1, comprende un primer miembro para fijar a un mueble, un segundo miembro para fijar a una puerta de un mueble, que comprende una caja, siendo dicho primer miembro adecuado para moverse con un movimiento pivotante alrededor de un primer pasador de articulación con dicha caja, un elemento de conexión para conectar dicho primer miembro al medio amortiguador para amortiguar dicho movimiento pivotante, comprendiendo dicho medio amortiguador un elemento móvil amortiguador sumergido en un medio viscoso, estando la bisagra caracterizada por el hecho de que dicho elemento móvil amortiguador comprende un disco sustancialmente plano, provisto en una primera cara de una ranura en forma de figura plana cerrada, y por el hecho de que en dicho elemento de conexión hay provisto al menos un elemento empujador adecuado para engranar en dicha ranura en forma de figura plana cerrada y convertir el movimiento pivotante del primer miembro en un movimiento de rotación de dicho disco alrededor del centro del mismo en correspondencia con una rotación de la bisagra tanto durante la apertura como durante el cierre de la puerta.

Ventajosamente, una rotación de un elemento de forma circular, por ejemplo un disco, dentro del dispositivo amortiguador de la bisagra de la invención incluso durante la fase de apertura de la puerta conlleva un desplazamiento del medio viscoso provisto en el mismo dispositivo. Este desplazamiento hace posible eliminar la disociación que se crea generalmente entre las moléculas del mismo medio viscoso. La mejor homogeneización de dichas moléculas garantiza un funcionamiento perfecto del dispositivo amortiguador incluso después de un periodo de prolongada inactividad de la bisagra para muebles.

La eficiencia mejorada de la bisagra de la presente invención también se obtiene incrementando las superficies de fricción con un medio viscoso presente en áreas adecuadas de la bisagra y permitiendo la regulación de la tendencia de la velocidad angular del disco, que actúa como elemento de frenado en contacto con el medio viscoso.

Otra ventaja está representada por el hecho de que el dispositivo amortiguador de la bisagra de la invención forma un elemento separado que puede montarse, ya ensamblado, con suma facilidad sobre la base de un elemento de caja, o simplemente caja, de tipo estándar. De hecho, como en la bisagra de la invención el elemento de caja está separado del dispositivo amortiguador, no contribuye a las acciones amortiguadoras y puede producirse con materiales estándar, por ejemplo simplemente por estampación, y no requiere el uso de materiales más costosos particularmente adecuados para amortiguación.

Desde un punto de vista de la producción, todo esto implica que en una primea línea de producción es posible continuar produciendo bisagras de tipo estándar, mientras que el ensamblaje del dispositivo amortiguador en dichas bisagras, cuando se requiera, se realiza por separado en una segunda línea independiente. Por consiguiente, es innecesario proveer líneas dedicadas por entero a la producción de bisagras con dispositivo amortiguador integrado.

Además, mientras que el ensamblaje de las bisagras más avanzadas permite el montaje posterior en el elemento de caja de los elementos que forman el dispositivo amortiguador de uno en uno, en la bisagra de la invención dicho dispositivo, ya ensamblado por separado, se monta en la base de la caja de la bisagra con una sola operación simple y rápida. Por lo tanto, el elemento de caja no actúa como elemento de soporte durante el montaje de los elementos del dispositivo amortiguador.

En una realización ventajosa, la fijación de dicho dispositivo a la caja se realiza por medio de las mismas dos pasadores que forman la articulación de los balancines de la bisagra con la caja, en el caso de una bisagra de tipo de cuadrilátero articulado, o por medio de un solo pasador que forma la articulación del brazo de fijación con la caja, en el caso de una bisagra de un solo pasador.

El elemento de caja estándar está provisto ventajosamente de una abertura en la base del mismo y tiene una forma adecuada para ensamblaje rápido con el dispositivo amortiguador. Además, para producir bisagras provistas de dispositivo amortiguador es suficiente que uno de los dos balancines o el brazo de fijación sea provisto directamente en la primera línea de producción de un elemento de conexión capaz de interactuar, a través de la abertura en la base del elemento de caja, con el disco de frenado del dispositivo amortiguador. Este elemento de conexión puede estar formado, por ejemplo, por un extremo del mismo balancín o del mismo brazo de fijación o por un elemento separado conectado, sin embargo, al balancín o al brazo de fijación, o insertado en el mismo y que pivota alrededor del pasador respectivo.

Por último, una ventaja más es que dicho dispositivo amortiguador, gracias a su compacidad y que se monta en la base del elemento de caja, se incorpora dentro del grosor de la puerta del mueble y, por lo tanto, es invisible cuando se abre la puerta, mejorando también la apariencia estética.

Las reivindicaciones subordinadas describen realizaciones preferidas de la invención.

Breve descripción de las figuras

Nuevas características y ventajas de la invención resultarán más evidentes en vista de la descripción detallada de realizaciones preferidas, aunque no exclusivas, de una bisagra para muebles con dispositivo amortiguador, ilustrada a modo de ejemplo no limitador con la ayuda de los dibujos adjuntos, en los que:

la Fig. 1a muestra una vista en corte en una posición semiabierta de la bisagra según la invención;

la Fig. 1b muestra una vista en corte en una posición semiabierta de una realización de la bisagra según la invención;

la Fig. 2 muestra una vista en despiece ordenado de un componente de la bisagra de la Fig. 1;

las Figs. 3a, 4a, 5a muestran respectivamente una vista en corte de un detalle de la bisagra de la Fig. 1 en tres posiciones diferentes;

las Figs. 3b, 4b, 5b muestran vistas en planta del interior de un detalle de la bisagra que corresponden respectivamente a las tres posiciones de las Figs. 3a, 4a y 5a.

Descripción detallada de realizaciones preferidas de la invención

Con referencia a la Fig. 1a, se representa una bisagra, indicada en su totalidad con el número de referencia 18, que comprende un elemento fijo, o brazo de bisagra 1, que se puede fijar en una base, o placa, a su vez fijada integralmente a una pared de apoyo de un panel lateral o cualquier elemento adecuado de un mueble. La bisagra está provista de dos balancines 2 y 3, con un primer extremo respectivo de los mismos que pivota alrededor de dos pasadores respectivos 4, 5 alojados en orificios en las paredes laterales del brazo 1. El brazo 1 está conectado a un elemento de caja 6, fijado en una cavidad producida en la pared interior de la puerta o batiente del mueble, o de cualquier otro elemento pivotante apropiado del mueble. Los dos segundos extremos respectivos de los balancines 2 y 3 están alojados en rotación sobre otros dos pasadores respectivos 7, 8 con ejes paralelos a los dos primeros pasadores 4, 5. Los cuatro pasadores 4, 5, 7, 8 forman un cuadrilátero articulado.

Alrededor del pasador de articulación 5, que conecta el balancín 3 al brazo 1, hay provisto un elemento elástico o resorte 9. Uno de los brazos 10 de dicho elemento elástico está descansando sobre el brazo de bisagra 1, mientras que el otro brazo 11 reacciona sobre el balancín 2.

El cierre de los brazos 10, 11 del elemento elástico 9 se establece de manera que este elemento ejerce una fuerza de empuje sobre el balancín 2 hasta la posición mostrada en la misma Fig. 1. Más allá de este ángulo de apertura de la puerta, aproximadamente de 15 a 20º, el elemento elástico 9 tiene una compresión con un brazo de aplicación insignificante, de manera que la parte restante del movimiento pivotante de la puerta tiene lugar libremente sin ser influenciada por la presencia de fuerzas elásticas.

Por otra parte, en la fase de cierre de la puerta, el elemento elástico produce una fuerza de retorno en la dirección de cierre que permite un cierre preciso y espontáneo de la puerta en el espacio angular final, con una amplitud de aproximadamente 15 a 20º.

Un casquillo 12 puede estar interpuesto apropiadamente entre el elemento elástico 9 y el pasador 5. Alternativamente, el elemento 9 puede estar suelto del pasador 5 y estar anclado de una manera conocida al brazo de bisagra 1.

En la base del elemento de caja 6 hay montado ventajosamente un dispositivo amortiguador y/o de frenado 13 adecuado para reducir las liberaciones que tienen lugar durante las fases de apertura y/o cierre de las puertas, reduciendo el ruido y permitiendo que estas fases tengan lugar cómoda y suavemente.

Este dispositivo 13 comprende, como se ilustra en la Figura 2, un alojamiento formado de una carcasa de forma apropiada 14 para permitir la fijación de la misma al elemento de caja 6, y de un fondo o base 26.

Dentro de dicho alojamiento está insertado un disco de frenado 23, con una forma sustancialmente plana, sumergido en un medio altamente viscoso, por ejemplo, grasa.

Ventajosamente, el ensamblaje del dispositivo amortiguador 13 y el elemento de caja 6 también pueden tener lugar por medio de los mismos pasadores 7, 8, alrededor de los cuales pivotan los segundos extremos de los balancines 2 y 3 respectivamente, pasando dichos pasadores a través de los orificios correspondientes 70, 71 de la carcasa 14, los orificios 90, 91 del fondo 26 y los orificios 80, 81 del elemento de caja 6.

La base de la carcasa 14 está provista de un orificio o abertura 15, sustancialmente rectangular o cuadrado, para permitir que un elemento de conexión de leva 16, fijado al extremo inferior del balancín 3 que pivota alrededor del pasador 8 para articulación con el elemento de caja o que es una parte integral de dicho balancín, engrane por medio de un elemento empujador 31, producido directamente en el elemento de conexión 16, en una ranura en forma de figura plana cerrada 24 correspondiente, por ejemplo un circuito, producido a su vez sobre la superficie del disco de frenado 23.

La configuración de estos componentes de la bisagra es tal que el elemento empujador 31, por ejemplo un pasador con una forma sustancialmente cilíndrica, engrana en la ranura 24 en el último tramo del movimiento de cierre de la puerta. La ranura en forma de figura plana cerrada 24 está provista, en sus bordes interno y externo, de primeros tramos 33, 35 con una forma sustancialmente espiral y segundos tramos 34, 36 sustancialmente radiales con respecto al centro del disco 23. Los tramos 33 y 34 y los tramos 35 y 36 se siguen cíclicamente unos a otros respectivamente en el borde externo e interno de la ranura donde están unidos entre sí como para dividir el disco 23 en varios sectores circulares iguales.

En el ejemplo ilustrado en las figuras, hay seis de estos sectores y tienen una amplitud angular igual a 60º, que corresponde a la rotación realizada por el disco 23 durante cada ciclo de apertura/cierre.

El número de estos sectores también puede ser diferente, haciendo así posible obtener diferentes ángulos de rotación del disco con pendientes más o menos empinadas de los tramos 33, 35 con una forma espiral de la ranura en forma de figura plana cerrada 24.

La Fig. 3a muestra una vista en corte del disco 23 y parte del balancín 3, que comprende el elemento de conexión 16, que corresponde a la posición cerrada de la bisagra. Debe observarse cómo el elemento empujador o saliente 31 está engranado en la ranura 24.

La Fig. 3b muestra una vista en planta del disco 23 con el elemento empujador 31 en una posición que corresponde a la posición de cierre de la Fig. 3a. El elemento empujador 31 sólo puede moverse horizontalmente a lo largo de la línea de puntos 100 en relación con la oscilación del balancín 3. A lo largo de esta dirección, como resulta evidente en la Fig. 3b, los bordes interno y externo de la ranura 24 se presentan de tal manera que un tramo radial 34 del borde externo corresponde sustancialmente a un tramo espiral 35 del borde interno y viceversa. Por efecto de un movimiento de apertura de la puerta, el elemento empujador 31 se desplaza horizontalmente a lo largo de la línea de puntos 100, es decir, a lo largo de la anchura de la ranura 24, para llegar a la posición de puntos 31', sin que se desplace el disco de frenado 23. Continuando el movimiento de apertura de la puerta, en la posición 31' el elemento empujador ejerce una presión contra el tramo espiral interno 35, conllevando así una rotación del disco 23 alrededor de su centro en una dirección contraria a las agujas del reloj hasta alcanzar la configuración ilustrada en las Figuras 4a y 4b. Más allá de la posición del elemento empujador 31 en tales figuras, dicho elemento sale de la ranura 24 para seguir al balancín 3 en la parte restante del movimiento de apertura de la puerta.

El efecto observado en la bisagra durante la apertura de la puerta es que después de una primera amplitud angular, en la que sólo es necesario vencer la fuerza del resorte 9 presente en la bisagra, para continuar el movimiento de apertura es necesario vencer la resistencia del dispositivo amortiguador.

Ventajosamente, durante esta segunda fase de apertura el disco 23 es forzado a girar de tal manera que la grasa de alta viscosidad, u otro medio viscoso adecuado, dentro del dispositivo amortiguador se "mueve" adecuadamente. Este fenómeno implica una mezcla de las moléculas de grasa capaz de eliminar su disociación, creada en particular en el caso de una prolongada inactividad de la bisagra y, por lo tanto, del dispositivo amortiguador, amalgamando así de nuevo las moléculas y recuperando la fuerza de cohesión de las mismas. Esto permite a la grasa de alta viscosidad recuperar su homogeneidad y, por consiguiente, el dispositivo amortiguador 13 ejerce su función con la mayor eficiencia en vista del movimiento posterior de cierre de la bisagra.

Durante el movimiento de cierre de la bisagra, el elemento empujador 31 vuelve a la ranura 24 en la posición indicada en la Fig. 4b y, después de un breve desplazamiento a lo largo de la línea de puntos 101 hasta alcanzar la posición 31'', choca y ejerce una presión contra el tramo espiral externo 33 haciendo que el disco 23 gire de nuevo en una dirección contraria a las agujas del reloj hasta alcanzar la configuración ilustrada en las Figuras 5a y 5b. En la Fig. 5b, puede verse cómo el elemento empujador 31 está en una posición equivalente a la ilustrada en la Fig. 3b pero dispuesto a lo largo de una línea de puntos 102. La amplitud angular entre las líneas de puntos 100 y 102 corresponde a la amplitud angular de uno de los sectores del disco de frenado 23 y es la amplitud que corresponde a la rotación de dicho disco durante un ciclo de apertura/cierre de la puerta.

En particular, la amplitud angular de la rotación del disco que corresponde a la fase de apertura puede ser igual a la amplitud de la rotación que corresponde a la fase de cierre, es decir, igual a la semiamplitud angular de uno de los sectores del disco de frenado 23.

Un recurso ventajoso es proveer muescas y orificios 50 en las paredes laterales del fondo 26, además de los orificios 90, 91 ya provistos para que pasen los pasadores 7 y 8. Dichos orificios 50 son adecuados para acoplarse a salientes correspondientes, no mostrados en las figuras, provistos en el elemento de caja 6 para permitir que el dispositivo amortiguador, ya ensamblado, sea premontado fácilmente en la bisagra.

Una segunda realización de la invención permite la aplicación del mismo dispositivo amortiguador 13 a una bisagra 18' con un solo pasador de articulación 8', ilustrado en la Fig. 1b.

A diferencia de la bisagra de tipo de cuadrilátero articulado 18 descrita anteriormente, en las bisagras de un solo pasador hay provisto un brazo de fijación sustancialmente en forma de L 1', que comprende el brazo 1 y el balancín 3 de la bisagra 18 en un solo bloque, y adecuado para pivotar alrededor del pasador 8' de articulación con el elemento de caja 6'. Como se sabe, no hay provistos los balancines 2 y 3 ni los otros tres pasadores de articulación 4, 7, 5. La Fig. 1b ilustra un resorte de torsión 17' enrollado alrededor de un pasador transversal adicional 19' y equipado con un brazo 20' que descansa sobre un borde del mismo elemento de conexión 16', que actúa como una leva, para proveer a la bisagra del empuje de cierre. Más adecuadamente, puede estar provisto un par de resortes adyacentes especulares 17', cuyos brazos centrales 20' pasan a través de una cavidad central 21' situada en la parte doblada 22' del brazo de fijación 1' de la bisagra 18'.

Considerando esta segunda realización de la bisagra, en las Figs. 3a, 4a y 5a, el elemento indicado con el número de referencia 3 representa, por lo tanto, un tramo o extremo de la L del brazo de fijación 1'.

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En esta segunda realización, el elemento de conexión de tipo leva 16' fijado al extremo o parte doblada 22' del brazo de fijación 1' o que forma una parte integral de dicho extremo, engrana por medio del elemento empujador 31', producido directamente en el elemento de conexión 16', en la ranura en forma de figura plana cerrada 24' correspondiente, producida a su vez sobre la superficie del disco de frenado 23' sumergido en un medio altamente viscoso.

Al igual que lo ilustrado en la Fig. 2, también en esta segunda realización pueden estar provistas muescas u orificios en las paredes laterales del fondo 26', además de los orificios provistos respectivamente en la carcasa 14', en el mismo fondo 26' y en el elemento de caja 6' para el paso del pasador 8' que garantiza una fijación rápida del dispositivo amortiguador 13 al elemento de caja. Por lo tanto, con ambas realizaciones de la bisagra de la invención, incluso durante el primer movimiento de cierre después de un prolongado periodo de inactividad, la grasa de alta viscosidad, gracias a su homogeneización previa obtenida durante la apertura, permite que el dispositivo amortiguador ejerza su función de frenado de una manera óptima sin los inconvenientes encontrados con los dispositivos más avanzados. Ventajosamente, las superficies enfrentadas del disco de frenado y del fondo o base, entre las cuales aquí también está dispuesto un medio viscoso, comprenden en ambas realizaciones una serie de ranuras anulares concéntricas complementarias 40', 40 y nervios 41', 41, que pueden acoplarse como se muestra en la Figura 1. La parte plana de las crestas de los nervios y el fondo de las ranuras pueden producirse, además, con un acabado áspero para estimular la adhesión del medio viscoso, por ejemplo grasa de alta viscosidad, en contacto con ellas. Ventajosamente, este recurso hace más difícil que la grasa se mueva en una dirección radial, de manera que es innecesario el uso de juntas obturadoras entre el fondo y el elemento de caja de la bisagra.

Además de eliminar las posibles deficiencias en el funcionamiento del dispositivo amortiguador, una ventaja adicional de la bisagra de la invención es que hace al dispositivo incuestionablemente silencioso y a la fuerza de frenado más incisiva gracias a la extensión aumentada de las superficies acoplada y de fricción con el medio viscoso. De hecho, es posible obtener el mismo efecto de frenado obtenido con los dispositivos conocidos usando una menor cantidad de grasa, o alternativamente, obtener con la misma cantidad de grasa un mayor efecto de frenado.

Ventajosamente, en ambas realizaciones de la bisagra el elemento de caja está provisto de:

-: una abertura 60 en el fondo o superficie inferior del mismo para permitir la interacción del elemento de conexión 16, 16' con el disco de frenado 23, 23';

-: y hendiduras o entrantes 61 en la superficie lateral del mismo que junto con las repisas 62, provistos en la superficie superior del mismo y que tienen sustancialmente una forma de porción de corona circular, definen un espacio adecuado para alojar los salientes 63 correspondientes de las carcasas 14, 14'.

Opcionalmente, las funciones del elemento de conexión pueden obtenerse por medio de una forma apropiada de lengüetas producidas en la misma placa que forma el balancín 3 o el brazo de fijación 1' de la bisagra de un solo pasador.

Además, la bisagra de la invención permite un funcionamiento eficiente sin ninguna variación respecto a las dimensiones generales de las bisagras estándar.

Ventajosamente, los costes de producción de la bisagra de la invención son considerablemente bajos; de hecho, la bisagra aquí descrita tiene una gran ventaja desde el punto de vista estructural, concretamente que comprende un dispositivo amortiguador que forma un cuerpo separado y, por lo tanto, puede montarse, ya ensamblado por separado, en el elemento de caja.

El elemento de caja puede ser de tipo usado normalmente para producir bisagras estándar, por ejemplo, producido simplemente por estampación y provisto en algunos casos de salientes de referencia que no impiden el uso convencional de la bisagra sin ningún dispositivo amortiguador y/o de frenado. Este dispositivo, ya ensamblado, puede combinarse con el elemento de caja escogido en la fase de ensamblaje final de la bisagra, siendo ventajosamente dichos pasadores 7, 8 o el único pasador 8' los elementos esenciales usados para fijar la misma. Por lo tanto, es posible producir la bisagra de la invención provista del dispositivo amortiguador sin tener que prever operaciones particulares con respecto al ensamblaje de bisagras estándar. De hecho, sólo se requiere una única operación de fijación para sujetar juntos el elemento de caja de la bisagra y el dispositivo amortiguador. Además, éste tiene la ventaja de desaparecer totalmente dentro del grosor de la puerta y de ser invisible desde el exterior.

Las realizaciones específicas descritas en este documento no limitan el contenido de esta solicitud, que cubre todas las realizaciones de la invención definidas por las reivindicaciones.

Claims

1. Bisagra para muebles que comprende

-: un brazo de fijación (1) para fijar a un elemento de un mueble,

-: medios de fijación para fijación a una puerta de dicho elemento de un mueble, que comprende una caja (6),

-: primer (3) y segundo (2) balancines, cada uno adecuado para pivotar alrededor de un primer pasador de articulación respectivo (8, 7) con dicha caja (6) y alrededor de un segundo pasador de articulación respectivo (5, 4) con dicho brazo de fijación (1) para formar un cuadrilátero articulado y unir dicho brazo de fijación (1) a dicha caja (6) para permitir el pivotamiento recíproco de los mismos,

-: un elemento de conexión (16) para conectar, por medio de al menos un elemento empujador (31) provisto en dicho elemento de conexión, dicho brazo de fijación (1) al medio amortiguador móvil (13) para amortiguar dicho pivotamiento recíproco, estando dicho medio amortiguador móvil sumergido en un medio viscoso,

estando la bisagra caracterizada por el hecho de que dicho medio amortiguador móvil comprende sólo un disco sustancialmente plano (23), provisto en una primera cara con una ranura (24) que tiene una forma de figura plana cerrada que forma un circuito alrededor del centro del disco

y por el hecho de que dicho elemento de conexión (16) está fijado solidariamente al primer balancín (3) y dicho al menos un elemento empujador (31) es adecuado para engranar en dicha ranura (24) y para convertir el movimiento pivotante del primer balancín (3) en un movimiento de rotación de dicho disco (23) alrededor del centro del mismo y siempre en la misma dirección en correspondencia con una rotación de la bisagra tanto durante la apertura como durante el cierre de la puerta.

2. Bisagra según la reivindicación 1, en la que dicho elemento empujador (31) comprende un pasador de forma sustancialmente cilíndrica.

3. Bisagra según la reivindicación 2, en la que dicha figura plana cerrada comprende primeros tramos (33, 35) de una forma sustancialmente espiral y segundos tramos (34, 36) sustancialmente radiales con respecto al centro del disco (23).

4. Bisagra según la reivindicación 3, en la que dichos primeros tramos (33, 35) y segundos tramos (34, 36) se siguen unos a otros cíclicamente en el borde externo y en el borde interno de dicha figura plana cerrada y se unen entre sí de tal manera que subdividen el disco en sectores circulares iguales.

5. Bisagra según la reivindicación 4, en la que dicho pasador (31) es adecuado para engranar en dicha ranura (24) que tiene la forma de una figura plana cerrada durante al menos una parte del movimiento pivotante del primer miembro.

6. Bisagra según la reivindicación 5, en la que dicho medio amortiguador (13) comprende un alojamiento separado de dicha caja (6), que a su vez comprende una carcasa (14) y un fondo (26) que encierra dicho disco (23), y está provisto de medios de conexión rápida (7, 8, 50) de manera que dicho disco es adecuado para ser ensamblado con el alojamiento de tal manera que dicho medio amortiguador forma un único elemento adecuado para ser fijado a un extremo de dicha caja (6) en una única operación de montaje.

7. Bisagra según la reivindicación 6, en la que dichos medios de conexión rápida comprenden los pasadores de articulación (7, 8), adecuados para engranar en primeros orificios (70, 71, 90, 91) del alojamiento (14, 26) y segundos orificios (80, 81) de la caja (6), y muescas opcionales (50) para una operación de premontaje.

8. Bisagra según la reivindicación 7, en la que en el fondo (26) hay provistos nervios (41) y ranuras (40) complementarios a ranuras (40') y nervios (41') correspondientes provistos en una segunda cara del disco (23).

9. Bisagra para muebles que comprende un primer miembro (1') para fijar a un elemento de un mueble, un segundo miembro para fijar a una puerta de un elemento de un mueble, que comprende una caja (6'), siendo dicho primer miembro adecuado para moverse con un movimiento pivotante alrededor de un pasador de articulación (8') con dicha caja (6'), un elemento de conexión (16') para conectar, por medio de al menos un elemento empujador (31') provisto en dicho elemento de conexión, dicho primer miembro al medio amortiguador móvil (13) para amortiguar dicho movimiento pivotante, estando dicho medio amortiguador móvil sumergido en un medio viscoso,

estando la bisagra caracterizada por el hecho de que dicho medio amortiguador móvil comprende sólo un disco sustancialmente plano (23'), provisto en una primera cara con una ranura (24') que tiene una forma de figura plana cerrada que forma un circuito alrededor del centro del disco y por el hecho de que dicho elemento de conexión (16') está fijado solidariamente al primer miembro (1') de la bisagra y dicho al menos un elemento empujador (31') es adecuado para engranar en dicha ranura (24') y para convertir el movimiento pivotante del primer miembro en un movimiento de rotación de dicho disco (23') alrededor del centro del mismo y siempre en la misma dirección en correspondencia con una rotación de la bisagra tanto durante la apertura como durante el cierre de la puerta.

10. Bisagra según la reivindicación 9, en la que dicho elemento empujador (31') comprende un pasador de forma sustancialmente cilíndrica.

11. Bisagra según la reivindicación 10, en la que dicha figura plana cerrada comprende primeros tramos (33, 35) de una forma sustancialmente espiral y segundos tramos (34, 36) sustancialmente radiales con respecto al centro del disco (23').

12. Bisagra según la reivindicación 11, en la que dichos primeros tramos (33, 35) y segundos tramos (34, 36) se siguen unos a otros cíclicamente en el borde externo y en el borde interno de dicha figura plana cerrada y se unen entre sí de tal manera que subdividen el disco en sectores circulares iguales.

13. Bisagra según la reivindicación 12, en la que dicho pasador (31') es adecuado para engranar en dicha ranura (24') que tiene una forma de figura plana cerrada durante al menos una parte del movimiento pivotante del primer miembro.

14. Bisagra según la reivindicación 13, en la que dicho medio amortiguador (13) comprende un alojamiento separado de dicha caja (6'), que a su vez comprende una carcasa (14') y un fondo (26') que encierra dicho disco (23'), y está provisto de medios de conexión rápida (8', 50) de manera que dicho disco es adecuado para ser ensamblado con el alojamiento de tal manera que dicho medio amortiguador forma un único elemento adecuado para ser fijado a un extremo de dicha caja (6') en una única operación de montaje.

15. Bisagra según la reivindicación 14, en la que dichos medios de conexión rápida comprenden el pasador de articulación (8'), adecuado para engranar en primeros orificios del alojamiento (14, 26) y segundos orificios de la caja (6'), y muescas opcionales para una operación de premontaje.

16. Bisagra según la reivindicación 15, en la que en el fondo (26') hay provistos nervios (41) y ranuras (40) complementarios a ranuras (40') y nervios (41') correspondientes provistos en una segunda cara del disco (23').