ES2325122T3 - Dispositivo de montaje de eclisas de carril. - Google Patents
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- ES2325122T3 ES2325122T3 ES03450242T ES03450242T ES2325122T3 ES 2325122 T3 ES2325122 T3 ES 2325122T3 ES 03450242 T ES03450242 T ES 03450242T ES 03450242 T ES03450242 T ES 03450242T ES 2325122 T3 ES2325122 T3 ES 2325122T3
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- E01B29/24—Fixing or removing detachable fastening means or accessories thereof; Pre-assembling track components by detachable fastening means
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Abstract
Dispositivo (1) de montaje de eclisas de carril (2) que unen un carril (15) con una traviesa (16) de una vía férrea, el cual está constituido por dos palancas de herramienta opuestas (3) que pueden ser movidas por un cilindro de aproximación (5) alrededor de un eje de basculación (4) en una dirección transversal a la dirección longitudinal del carril y en cuyo lado inferior están dispuestos sendos órganos de apriete (8) previstos para aplicarse a una eclisa de carril (2), estando concebido cada órgano de apriete (8) de manera que puede ser regulado en altura a lo largo de un eje de elevación (10) con relación a la palanca de herramienta (3), caracterizado porque cada órgano de apriete (8) está concebido de manera que puede ser hecho girar alrededor del eje de elevación (10).
Description
Dispositivo de montaje de eclisas de carril.
La invención concierne a un dispositivo de
montaje de eclisas de carril que unen un carril con una traviesa de
una vía férrea, el cual está constituido por dos palancas de
herramienta opuestas que pueden ser movidas por un cilindro de
aproximación alrededor de un eje de basculación en una dirección
transversal a la dirección longitudinal del carril y en cuyo lado
inferior están dispuestos sendos órganos de apriete previstos para
aplicarse a una eclisa de carril.
Estos dispositivos son ya conocidos en diversas
formas, tal como, por ejemplo, por el documento US 5 839 377, que
revela un dispositivo según el preámbulo de la reivindicación 1, el
documento WO 97/04175 o el documento
WO 99/24669.
WO 99/24669.
El problema de la presente invención consiste
ahora en la creación de un dispositivo de la clase genérica
expuesta con el cual sea posible de manera sencilla y rápida un
cambio de dirección para enchufar o retirar discrecionalmente la
eclisa de carril.
Según la invención, este problema se resuelve
con un dispositivo de la clase citada al principio según la
reivindicación 1 por el hecho de que cada órgano de apriete está
concebido de manera que puede ser regulado en altura a lo largo de
un eje de elevación con relación a la palanca de herramienta y puede
ser hecho girar alrededor del eje de elevación.
Con esta capacidad combinada de regulación en
altura y de giro del órgano de apriete se puede realizar una
variación de la dirección de desplazamiento con especial rapidez y
evitando todo trabajo de cambio de equipamiento.
Otras ventajas y ejecuciones de la invención se
desprenden de las demás reivindicaciones y del dibujo.
En lo que sigue se describe la invención con más
detalle ayudándose de un ejemplo de realización representado en el
dibujo.
Muestran:
Las figuras 1 y 2, un dispositivo de montaje y
desmontaje, respectivamente, de una eclisa de carril.
Un dispositivo 1 visible en las figuras 1 y 2
para el montaje de eclisas de carril 2 que unen un carril 15 con
una traviesa 16 presenta dos palancas de herramienta 3 opuestas una
a otra. Éstas están montadas con ayuda de un respectivo cilindro de
aproximación 5 sobre un cuerpo de soporte 6 de manera que pueden
bascular alrededor de un eje de basculación 4 que discurre en la
dirección longitudinal del carril. En un lado inferior 7 de cada
palanca de herramienta 3 está fijado un órgano de apriete 8 que está
previsto para aplicarse a la eclisa de carril 2 y que presenta un
gancho 9.
Cada órgano de apriete 8 está concebido de
manera que puede ser regulado en altura a lo largo de un eje de
elevación 10 con relación a la palanca de herramienta 3 y puede ser
hecho girar alrededor del eje de elevación 10. Están previstos para
ello un accionamiento 11 de regulación en altura y un accionamiento
de giro 12. El giro del órgano de apriete 8 alrededor del eje de
elevación 10 (desde una posición de montaje visible en la figura 1
hasta una posición de desmontaje según la figura 2) se realiza en un
ángulo de 180º. El gancho 9 - previsto para aplicarse a la eclisa
de carril 2 - del órgano de apriete 8 configurado en forma angular
está dispuesto a cierta distancia del eje de elevación 10. El
órgano de apriete 8 está fijado a un pistón 13 de movimiento
alternativo y es desplazable con relación a éste en la dirección del
eje de elevación 10. Con ayuda de un tope de profundidad 14 se
puede inmovilizar el órgano de apriete 8 para adaptarlo a eclisas de
carril diferentes 2. El dispositivo 1 se puede apoyar sobre el
carril 15 a través de un rodillo 17.
Claims (7)
1. Dispositivo (1) de montaje de eclisas de
carril (2) que unen un carril (15) con una traviesa (16) de una vía
férrea, el cual está constituido por dos palancas de herramienta
opuestas (3) que pueden ser movidas por un cilindro de aproximación
(5) alrededor de un eje de basculación (4) en una dirección
transversal a la dirección longitudinal del carril y en cuyo lado
inferior están dispuestos sendos órganos de apriete (8) previstos
para aplicarse a una eclisa de carril (2), estando concebido cada
órgano de apriete (8) de manera que puede ser regulado en altura a
lo largo de un eje de elevación (10) con relación a la palanca de
herramienta (3), caracterizado porque cada órgano de apriete
(8) está concebido de manera que puede ser hecho girar alrededor del
eje de elevación (10).
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque la regulación en altura del órgano de
apriete (8) se efectúa por medio de un accionamiento (11) de
regulación en altura fijado a la palanca de herramienta (3).
3. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque el giro del órgano de apriete (8)
alrededor del eje de elevación (10) se efectúa por medio de un
accionamiento de giro (12).
4. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado porque el accionamiento de giro (12) está
concebido para proporcionar una capacidad de giro del órgano de
apriete (8) en un ángulo de 180º.
5. Dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque un gancho (9) -
previsto para aplicarse a la eclisa de carril (2) - del órgano de
apriete (8) configurado en forma angular está dispuesto a cierta
distancia del eje de elevación (10).
6. Dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el órgano de
apriete (8) está fijado a un pistón (13) de movimiento alternativo
y es desplazable con relación a éste en la dirección del eje de
elevación (10).
7. Dispositivo según la reivindicación 6,
caracterizado porque el órgano de apriete (8) puede ser
inmovilizado contra el pistón (13) de movimiento alternativo por
medio de un tope de profundidad (14).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20218233U | 2002-11-25 | ||
| DE20218233U DE20218233U1 (de) | 2002-11-25 | 2002-11-25 | Vorrichtung zur Montage von Schienenklemmen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2325122T3 true ES2325122T3 (es) | 2009-08-26 |
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ID=7977314
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| ES03450242T Expired - Lifetime ES2325122T3 (es) | 2002-11-25 | 2003-10-29 | Dispositivo de montaje de eclisas de carril. |
Country Status (6)
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| CN (1) | CN1229548C (es) |
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| ES (1) | ES2325122T3 (es) |
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-
2003
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