ES2308086T3 - Dispositivo de union por atornillamiento para unir los extremos rebordeados de dos tubos. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de unión por atornillamiento para unir los extremos rebordeados (1, 2) de dos tubos, que comprende dos tubos con extremos de tubo rebordeados, en el que están previsto un elemento distanciador (7), cuyo elemento distanciador (7) presenta en un primer extremo un primer rebajo (8) de acoplamiento por conjunción de forma para recibir en acoplamiento de conjunción de forma el rebordeado del extremo (1, 2) de uno de los tubos, así como en un segundo extremo un segundo rebajo (9) de acoplamiento por conjunción de forma para recibir en acoplamiento de conjunción de forma el rebordeado del extremo (1, 2) del otro tubo, en el que están prevista también una tuerca de tornillo (3) para recibir el extremo de tubo (1, 2) primeramente mencionado, en cuya tuerca de tornillo (3) está introducido el elemento distanciador (7) en el estado de unión de tal manera que el extremo de tubo (1, 2) recibido por la tuerca de tornillo (3) encaje con su rebordeado en el rebajo asociado (8, 9) de acoplamiento por conjunción de forma del elemento distanciador (7), en el que está previsto igualmente un tornillo (4) para recibir el otro extremo de tubo (1, 2), cuyo tornillo (4) está atornillado, en estado de unión, con su extremo de tubo recibido (1, 2) en la tuerca de tornillo (4) de tal manera que el extremo de tubo (1, 2) recibido por el tornillo (4) encaje con su rebordeado en el rebajo asociado (8, 9) de acoplamiento por conjunción de forma del elemento distanciador (7), en el que la tuerca de tornillo (3) presenta unos elementos internos de acoplamiento por conjunción de forma y el rebordeado del extremo de tubo (1, 2) recibido, en estado de unión, en la tuerca de tornillo (3) tiene unos elementos complementarios de acoplamiento por conjunción de forma, y en el que los elementos internos de acoplamiento por conjunción de forma encajan, en estado de unión, en los elementos complementarios de acoplamiento por conjunción de forma y el extremo de tubo recibido (1, 2) está así asegurado contra un giro con relación a la tuerca de tornillo (3), o bien en el que la tuerca de tornillo (3) presenta elementos internos de acoplamiento por conjunción de forma que están configurados de tal manera que, al establecer la unión de atornillamiento, cortan en el rebordeado del extremo de tubo (1, 2) recibido, en estado de unión, en la tuerca de tornillo (3), con lo que entonces se definen elementos complementarios de acoplamiento por conjunción de forma en el rebordeado y el extremo de tubo recibido (1, 2) queda asegurado así contra un giro con relación a la tuerca de tornillo (3).
Description
Dispositivo de unión por atornillamiento para
unir los extremos rebordeados de dos tubos.
La invención concierne a un dispositivo de unión
por atornillamiento para unir los extremos rebordeados de dos
tubos. El término de dispositivo de unión por atornillamiento
comprende los elementos del dispositivo que son necesarios para
unir los extremos de los dos tubos. La invención se refiere
especialmente a una unión de atornillamiento de tubos que se
utilizan en el sector hidráulico o que se emplean como conductos de
freno en vehículos automóviles.
Se conoce por la práctica una unión de
atornillamiento de dos tubos en la que el extremo de uno de los
tubos está provisto de un llamado rebordeado E y el extremo del
otro tubo está provisto de un rebordeado F complementario del
anterior. El rebordeado E y el rebordeado F están definidos, por
ejemplo en DIN 74234. En la unión de atornillamiento conocida se
presionan ambos rebordeados uno contra otro con una alta fuerza de
apriete por medio de una unión atornillada establecida con ayuda de
una tuerca y un tornillo asociado. Se pretende lograr una unión
estanca o hermética a alta presión de los extremos de los tubos. Sin
embargo, esta unión de atornillamiento conocida por el estado de la
técnica adolece de algunos inconvenientes poco deseables. Cuando se
conforma el rebordeado E en uno de los extremos de tubo, este
extremo de tubo es deformado plásticamente con relativa amplitud en
al menos algunas zonas determinadas. Debido a la consolidación
efectuada por la deformación en frío resulta una influencia
negativa en lo que respecta a la estabilidad a largo plazo de la
conformación. Esta influencia negativa se manifiesta con especial
fuerza sobre todo bajo cargas mecánicas de la unión de
atornillamiento, por ejemplo bajo solicitación con vibraciones.
Además, en la producción de la unión de atornillamiento se efectúa
al final del proceso de atornillamiento un arrastre en rotación de
un extremo de tubo o de ambos extremos de tubo. Frecuentemente, se
efectúa también un giro no deseado de un extremo de tubo con
relación al dispositivo de unión por atornillamiento. Dado que los
tubos están normalmente inmovilizados en su extremo opuesto a la
unión de atornillamiento, tiene lugar aquí una torsión de los tubos.
Esta torsión de los tubos ejerce sobre la unión de atornillamiento
un par de giro que contribuye a que se suelte dicha unión de
atornillamiento. Por este motivo, se aprieta en la práctica la
unión de atornillamiento o la atornilladura hasta más allá de sus
límites. Cuando se hacen girar los tubos uno respecto de otro
durante el establecimiento de la unión de atornillamiento, se puede
presentar un deterioro de las superficies de sellado debido al
rozamiento de los dos rebordeados uno sobre otro. Se sobrentiende
que esto es desventajoso. Como resultado, la unión de
atornillamiento conocida está necesitada de mejora. Una unión de
atornillamiento de esta clase se revela, por ejemplo, en el
documento DE 44 25 827 A1.
Por el contrario, la invención se basa en el
problema técnico de indicar una unión de atornillamiento o un
dispositivo de unión por atornillamiento de la clase citada al
principio con el que se pueda materializar de manera sencilla una
unión de los dos extremos de tubo que a largo plazo sea estanca o
hermética a alta presión, y en el que se eviten los inconvenientes
anteriormente explicados y puedan evitarse o minimizarse
especialmente giros no deseados de los extremos de tubo durante el
establecimiento de la unión de atornillamiento.
Para resolver este problema técnico, la
invención aporta la enseñanza de un dispositivo de unión por
atornillamiento para unir los extremos rebordeados de dos
tubos,
en el que está previsto un elemento distanciador
que presenta en un primer extremo un primer rebajo de acoplamiento
por conjunción de forma destinado a recibir en acoplamiento de
conjunción de forma el rebordeado en el extremo de un (primer)
tubo, así como en un segundo extremo un segundo rebajo de
acoplamiento por conjunción de forma destinado a recibir en
acoplamiento de conjunción de forma el rebordeado del extremo del
otro (segundo) tubo,
en el que está prevista también una tuerca de
tornillo para recibir el extremo de tubo primeramente mencionado,
en cuya tuerca de tornillo está introducido el elemento
distanciador, en estado de unión, de tal manera que el extremo de
tubo recibido por la tuerca de tornillo encaje con su rebordeado en
el rebajo asociado de acoplamiento por conjunción de forma del
elemento distanciador,
en el que, además, está previsto un tornillo
para recibir el otro extremo de tubo, cuyo tornillo, en estado de
unión, está atornillado en la tuerca con su extremo de tubo alojado,
de tal manera que el extremo de tubo recibido por el tornillo
encaje con su rebordeado en el rebajo correspondiente de
acoplamiento por conjunción de forma del elemento distanciador,
y
en el que la tuerca de tornillo y/o el
rebordeado del extremo de tubo recibido, en estado de unión, en la
tuerca de tornillo presentan elementos de acoplamiento por
conjunción de forma que estén configurados de tal manera que el
extremo de tubo recibido esté asegurado contra un giro con relación
a la tuerca de tornillo.
Con el término de "en estado de unión" se
quiere dar a entender el estado de la unión de atornillamiento ya
establecida entre los dos extremos de tubo rebordeados. La invención
se refiere a un dispositivo de unión por atornillamiento
constituido por una tuerca de tornillo, un tornillo y un elemento
distanciador o bien la invención se refiere a un dispositivo de
unión por atornillamiento que consiste sustancialmente en la tuerca
de tornillo, el tornillo y el elemento distanciador. Sin embargo, es
también objeto de la invención el grupo de unión de atornillamiento
constituido por la tuerca de tornillo, el tornillo, el elemento
distanciador y los dos tubos o extremos de tubo que se unen uno con
otro.
Según la invención, la tuerca de tornillo
presenta elementos interiores de acoplamiento por conjunción de
forma y el rebordeado del extremo de tubo recibido, en estado de
unión, en la tuerca de tornillo presenta elementos complementarios
de acoplamiento por conjunción de forma, y los elementos interiores
de acoplamiento por conjunción de forma de la tuerca de tornillo
encajan, en estado de unión, en los elementos complementarios de
acoplamiento por conjunción de forma del rebordeado. De esta manera,
el extremo de tubo recibido está eficazmente asegurado contra un
giro con relación a la tuerca de tornillo. Los elementos de
acoplamiento por conjunción de forma consisten, según una forma de
realización, en unas entalladuras previstas en la tuerca de tornillo
y que están preferiblemente orientadas en dirección radial. Los
elementos complementarios de acoplamiento por conjunción de forma
del rebordeado están configurados entonces convenientemente como
salientes o apéndices correspondientes que pueden encajar con
acoplamiento de conjunción de forma en las entalladuras de la tuerca
de tornillo. Según otra forma de realización, los elementos
complementarios de acoplamiento por conjunción de forma del
rebordeado pueden estar realizados también en forma de entalladuras
y entonces los elementos de acoplamiento por conjunción de forma de
la tuerca de tornillo están configurados preferiblemente como
salientes, apéndices o nervios que pueden encajar con acoplamiento
de conjunción de forma en las entalladuras del rebordeado. La
profundidad de las entalladuras o la altura de los salientes,
apéndices o nervios se elige según la invención de modo que, en el
acoplamiento por conjunción de forma, el extremo de tubo recibido
esté asegurado contra un giro con relación a la tuerca de
tornillo.
Según una realización alternativa de la
invención, únicamente la tuerca de tornillo presenta elementos
internos de acoplamiento por conjunción de forma, los cuales están
configurados de tal manera que, al establecer la unión de
atornillamiento, hagan un corte en el rebordeado del extremo de tubo
recibido, en estado de unión, en la tuerca de tornillo, de modo que
se formen entonces elementos complementarios de acoplamiento por
conjunción de forma en el rebordeado. Por tanto, en esta forma de
realización el rebordeado no tiene de antemano elementos
complementarios de acoplamiento por conjunción de forma, sino que
estos elementos complementarios de acoplamiento por conjunción de
forma se conforman en el rebordeado, por así decirlo, únicamente por
efecto de un prensado correspondiente aplicado durante el
establecimiento de la unión de atornillamiento bajo la acción de los
elementos de acoplamiento por conjunción de forma.
Convenientemente, los elementos de acoplamiento por conjunción de
forma de la tuerca de tornillo consisten en salientes, apéndices o
nervios que pueden hacer un corte en el rebordeado. Está dentro del
ámbito de la invención que se elija de manera correspondiente el
material para el rebordeado a fin de que sean posibles de manera
sencilla este corte y la formación de los elementos complementarios
de acoplamiento por conjunción de forma.
Está dentro del ámbito de la invención que el
elemento distanciador consista en un elemento distanciador de
sellado. En otras palabras, cada rebajo de acoplamiento por
conjunción de forma del elemento distanciador presenta una
superficie o superficies de sellado que vienen a aplicarse a una
superficie de sellado complementaria del rebordeado asociado. Está
también dentro del ámbito de la invención que la tuerca de tornillo
presente una rosca interior y que el tornillo presente una rosca
exterior complementaria mediante la cual engrane, en estado de
unión, con la rosca interior de la tuerca de tornillo. Un primer
extremo de tubo es recibido por la tuerca de tornillo. Se trata
aquí del extremo de tubo que, no estando todavía introducido el
tornillo en la tuerca de tornillo, está recibido ya en la tuerca de
tornillo. Cuando el tornillo con el segundo extremo de tubo
recibido está introducido en la tuerca de tornillo, ésta rodea
también, por así decirlo, al segundo extremo de tubo recibido en el
tornillo.
Según una forma de realización muy preferida, a
la que se adjudica importancia especial dentro del ámbito de la
invención, al menos un rebajo de acoplamiento por conjunción de
forma y muy preferiblemente ambos rebajos de acoplamiento por
conjunción de forma del elemento distanciador están configurados
para recibir en acoplamiento por conjunción de forma un rebordeado
del extremo de tubo asociado, cuyo rebordeado presenta una
superficie de conexión de forma cónica exterior al tubo,
estrechándose el cono asociado hacia el extremo frontal del extremo
de tubo. El rebajo de acoplamiento por conjunción de forma del
elemento distanciador presenta una superficie de conexión interior
complementaria de forma cónica correspondiente. Está dentro del
ámbito de la invención que al menos un rebajo de acoplamiento por
conjunción de forma y muy preferiblemente ambos rebajos de
acoplamiento por conjunción de forma del elemento distanciador estén
configurados para recibir en acoplamiento por conjunción de forma
un rebordeado F del extremo de tubo asociado. Por tanto, el elemento
distanciador presenta en los dos extremos al menos un rebajo y
preferiblemente dos rebajos de acoplamiento por conjunción de forma
complementarios de un rebordeado F. En consecuencia, está dentro el
ámbito de la invención que ambos extremos de tubo a unir presenten
un rebordeado F. Por consiguiente, en estado de unión se une al
rebordeado F del primer extremo de tubo el primer rebajo de
acoplamiento por conjunción de forma del elemento distanciador y en
el extremo opuesto del elemento distanciador el rebordeado F del
segundo extremo de tubo encaja en el segundo rebajo de acoplamiento
por conjunción de forma del elemento distanciador. Según una forma
de realización preferida, la unión rebordeado F/elemento
distanciador/rebordeado F se efectúa sin intercalación de elementos
adicionales.
Según una forma de realización de la invención,
el elemento distanciador está enchufado, en estado de unión, en una
abertura de alojamiento de la tuerca de tornillo. En esta forma de
realización el elemento distanciador no es retenido en la tuerca de
tornillo por una unión de atornillamiento, sino que únicamente está
introducido con acoplamiento por conjunción de forma en la abertura
de alojamiento de la tuerca de tornillo. Convenientemente, el
elemento distanciador es retenido aquí por al menos un tetón
previsto en la superficie o cara interior de la abertura de
alojamiento. El elemento distanciador se introduce en la abertura de
alojamiento pasando preferiblemente por encima del tetón y, por así
decirlo, se encastra detrás de este tetón. Según una forma de
realización preferida, varios de tales tetones están distribuidos
por el perímetro interior de la abertura de alojamiento. Está
dentro del ámbito de la invención que la abertura de alojamiento de
la tuerca de tornillo esté configurada en forma cilíndrica.
Según otra forma de realización preferida de la
invención, la abertura de alojamiento de la tuerca de tornillo
presenta una rosca interior y el elemento distanciador presenta una
rosca exterior complementaria de dicha rosca interior. Según esta
forma de realización, el elemento distanciador está atornillado, en
estado de unión, en la abertura de alojamiento de la tuerca de
tornillo. Por tanto, el elemento distanciador está inmovilizado
entonces por una unión de atornillamiento en la abertura de
alojamiento de la tuerca de tornillo.
Está dentro del ámbito de la invención que la
abertura de alojamiento de la tuerca de tornillo esté prevista
tanto para recibir el elemento distanciador como para recibir el
tornillo. El tornillo se atornilla con su rosca exterior en la
rosca interior de la abertura de alojamiento.
Está también dentro del ámbito de la invención
que la tuerca de tornillo presente un canal de alojamiento con
diámetro reducido en comparación con la abertura de alojamiento,
cuyo canal de alojamiento está previsto para recibir un (primer)
extremo de tubo. Por tanto, este (primer) extremo de tubo atraviesa
el canal de alojamiento de la tuerca de tornillo. El tornillo
presenta convenientemente también un canal de alojamiento para
recibir el otro (segundo) extremo de tubo.
Está dentro del ámbito de la invención que la
tuerca de atornillamiento presente una superficie de tope que, en
estado de unión, se aplique detrás del reborde del (primer) extremo
de tubo recibido en la tuerca de tornillo. La superficie de tope
está dispuesta convenientemente en la transición entre el canal de
alojamiento y la abertura de alojamiento de la tuerca de tornillo.
Está igualmente dentro del ámbito de la invención que el tornillo
presente una superficie frontal que se aplique detrás del reborde
del (segundo) extremo de tubo recibido en el tornillo.
Como ya se ha expuesto más arriba, está dentro
del ámbito de la invención que la tuerca de tornillo presente
elementos internos de acoplamiento por conjunción de forma
destinados a encajar en elementos complementarios de acoplamiento
por conjunción de forma del rebordeado del extremo de tubo recibido
en la tuerca de tornillo, pudiendo estar ya presentes en el
rebordeado los elementos complementarios de acoplamiento por
conjunción de forma o bien pudiendo producirse estos durante el
establecimiento de la unión de atornillamiento por corte de los
elementos de acoplamiento por conjunción de forma de la tuerca de
tornillo. Convenientemente, los elementos de acoplamiento por
conjunción de forma de la tuerca de tornillo están previstos en la
superficie de tope anteriormente citada de la tuerca de
tornillo.
Está dentro del ámbito de la invención que el
elemento distanciador de al menos un rebajo de acoplamiento por
conjunción de forma y preferiblemente de ambos rebajos de
acoplamiento por conjunción de forma presente una respectiva
superficie que esté preparada de tal manera que se transmita con
seguridad el par de giro aplicado por un extremo de tubo. La
superficie del rebajo de acoplamiento por conjunción de forma puede
consistir, por ejemplo, en una superficie perfilada. En este
contexto, está dentro del ámbito de la invención que la superficie
del rebajo de acoplamiento por conjunción de forma presente
elementos de acoplamiento por conjunción de forma destinados a
encajar en elementos complementarios de acoplamiento por conjunción
de forma de la superficie de conexión del rebordeado del extremo de
tubo asociado. Mediante las formas de realización últimamente
citadas según la invención puede impedirse eficazmente que los
extremos de tubo giren con relación al elemento distanciador o bien
uno con relación a otro.
La invención se basa en el conocimiento de que
con el dispositivo de unión por atornillamiento según la misma se
puede producir de manera sencilla y poco costosa una unión que a
largo plazo sea estanca o bien sea hermética a alta presión.
Durante el funcionamiento del dispositivo de unión por
atornillamiento no se producen especialmente deterioros
desventajosos de las superficies de sellado. Con el dispositivo de
unión por atornillamiento según la invención se puede impedir que
los tubos a unir entre ellos giren uno con relación a otro durante
el atornillamiento. La invención se basa especialmente en el
conocimiento esencial de que en este contexto lo que importa es
impedir un giro del tubo recibido por la tuerca de tornillo con
relación a esta tuerca de tornillo. Como resultado, los tubos o el
dispositivo de unión por atornillamiento pueden montarse sin
problemas, por ejemplo, en un vehículo automóvil. Debido al giro
evitado de los tubos con relación al elemento distanciador se puede
impedir que las superficies de sellado reciban daños originados por
el rozamiento. En particular, se puede mantener relativamente
grande el rozamiento entre el rebordeado del lado del tornillo y el
elemento distanciador por medio de una geometría adecuada de este
elemento distanciador. Cuando este rozamiento entre el rebordeado
del lado del tornillo y el elemento distanciador es mayor que el
rozamiento entre el tornillo y el lado posterior del rebordeado, se
gira el tornillo con relación al tubo alojado en el mismo durante el
establecimiento de la unión de atornillamiento. Por tanto, se
suprime un giro de los dos tubos uno con relación a otro y se puede
evitar así también un momento de suelta ligado al mismo.
A continuación, se explica la invención con más
detalle ayudándose de un dibujo que representa únicamente un
ejemplo de realización. Muestran en representación esquemática:
La figura 1, una representación en perspectiva
de una unión de atornillamiento según el estado de la técnica,
La figura 2, una sección longitudinal a través
de una unión de atornillamiento según la invención,
La figura 3, una sección a través del objeto
según la figura 2,
La figura 4, una representación en perspectiva
de la unión de atornillamiento según la invención y
La figura 5, una representación en perspectiva
de la tuerca de tornillo.
La figura 1 muestra una unión de atornillamiento
o un dispositivo de unión por atornillamiento según el estado de la
técnica. Los dos extremos de tubo 1, 2 a unir se unen uno con otro
por medio de una unión atornillada con ayuda de una tuerca de
tornillo 3 y un tornillo 4. Los dos extremos de tubo 1, 2 son de
construcción rebordeada. El primer extremo de tubo 1 presenta un
rebordeado E 5, mientras que el segundo extremo de tubo 2 tiene un
rebordeado F 6. Puede apreciarse que el rebordeado E 5 presenta una
superficie de conexión 5a que está configurada en forma cónica,
estrechándose el cono correspondiente hacia dentro, es decir, hacia
el lado del tubo. El reborde F presenta también una superficie de
conexión 6a de forma cónica, pero este cono se estrecha hacia
fuera, es decir, hacia el extremo frontal del extremo de tubo 2. Los
dos rebordeados 5, 6 son presionados uno contra otro con una gran
fuerza de apriete por efecto de la unión atornillada de la tuerca de
tornillo 3 y el tornillo 4. De esta manera, se pretende establecer
una unión estanca o hermética a alta presión. Sin embargo, la unión
de atornillamiento conocida por el estado de la técnica se
caracteriza por los inconvenientes ya explicados más arriba.
Las figuras 2 a 5 muestran una unión de
atornillamiento o un dispositivo de unión de atornillamiento según
la invención para unir los extremos rebordeados 1, 2 de dos tubos.
Según la invención, se utiliza un elemento distanciador 7 que
presenta en un primer extremo un primer rebajo 8 de acoplamiento por
conjunción de forma y en un segundo extremo un segundo rebajo 9 de
acoplamiento por conjunción de forma. Tanto el primer rebajo 8 de
acoplamiento por conjunción de forma como el segundo rebajo 9 de
acoplamiento por conjunción de forma están previstos para recibir
en acoplamiento de conjunción de forma un rebordeado 6 del extremo
de tubo asociado 1, 2, cuyo rebordeado 6 presenta una superficie de
conexión cónica por el lado exterior del tubo, estrechándose el
cono correspondiente hacia el extremo frontal del extremo de tubo 1,
2. Está dentro del ámbito de la invención a este respecto que tanto
el primer rebajo 8 de acoplamiento por conjunción de forma como el
segundo rebajo 9 de acoplamiento por conjunción de forma estén
previstos para recibir en acoplamiento de conjunción de forma un
rebordeado F 6 de cada extremo de tubo 1, 2. Tales rebordeados F 6
están previstos en los extremos de tubo 1, 2 en el ejemplo de
realización según las figuras 2 y 4. Se sobrentiende que el elemento
distanciador 7 es de configuración interna hueca para que el
líquido conducido por los tubos pueda pasar por el elemento
distanciador 7. Los rebajos 8, 9 de acoplamiento por conjunción de
forma y los rebordeados F asociados 6 presentan superficies de
sellado que, en el estado de unión, están presionadas una contra
otra. Las figuras 2 y 4 muestran que la tuerca de tornillo 3 está
prevista para recibir el primer extremo de tubo 1 y que, en el
estado de unión, el elemento distanciador 7 está introducido en la
tuerca de tornillo 3 de tal manera que el primer extremo de tubo 1
recibido por la tuerca de tornillo 3 esté encajado o hincado con su
rebordeado F 6 en el rebajo asociado 8 de acoplamiento por
conjunción de forma del elemento distanciador 7. En el ejemplo de
realización según las figuras 2 y 4 el elemento distanciador 7 está
enchufado, en estado de unión, únicamente en la abertura de
alojamiento 10 de la tuerca de tornillo 3. El elemento distanciador
7 es mantenido aquí en su posición por unos tetones 11 distribuidos
por el perímetro interior de la abertura de alojamiento 10. Por lo
demás, la tuerca de tornillo 3 presenta un canal de alojamiento 12
con un diámetro reducido en comparación con el de la abertura de
alojamiento 10. En este canal de alojamiento 12 es recibido el
primer extremo de tubo 1 con acoplamiento de conjunción de
forma.
El tornillo 4 está previsto para recibir el
segundo extremo de tubo 2. En estado de unión, este tornillo 4 está
atornillado con su segundo extremo de tubo alojado 2 en la tuerca de
tornillo 3 de tal manera que el extremo de tubo 2 recibido por el
tornillo 4 sea encajado o hincado con su rebordeado F 6 en el rebajo
asociado 9 de acoplamiento por conjunción de forma del elemento
distanciador 7. Las figuras 2 y 4 muestran que la abertura de
alojamiento 10 de la tuerca de tornillo 3 está prevista tanto para
recibir el elemento distanciador 7 como para recibir el tornillo 4
con el segundo extremo de tubo alojado 2.
En las figuras 2, 4 y 5 puede apreciarse que la
tuerca de tornillo 3 presenta una superficie de tope 13 en la
transición entre el canal de alojamiento 12 y la abertura de
alojamiento 10. La superficie de tope 13 se aplica detrás del
rebordeado F 6 del primer extremo de tubo 1 recibido en el canal de
alojamiento 12 de la tuerca de tornillo 3. La tuerca de tornillo 3
presenta en la zona de la superficie de tope 13 unos elementos
internos de acoplamiento por conjunción de forma constituidos por
entalladuras 14. En el ejemplo de realización estas entalladuras 14
presentan una sección transversal en forma de V. Pueden presentar
también, por ejemplo, una sección transversal en forma de U.
Convenientemente y en el ejemplo de realización, las entalladuras 14
están dispuestas u orientadas en dirección radial con respecto al
eje longitudinal de la tuerca de tornillo 3. En estas entalladuras
14 encajan, en estado de unión, unos elementos complementarios de
acoplamiento por conjunción de forma que están dispuestos en el
lado trasero del rebordeado F del primer extremo de tubo 1. Estos
elementos complementarios de acoplamiento por conjunción de forma
del rebordeado F del primer extremo de tubo 1 están configurados
preferiblemente en forma de apéndices que pueden encajar con
acoplamiento de conjunción de forma en las entalladuras 14 de la
tuerca de tornillo 3. Está también dentro del ámbito de la
invención que, según una forma de realización no representada en los
dibujos, estén de momento previstos elementos de acoplamiento por
conjunción de forma únicamente en la tuerca de tornillo 3.
Únicamente al producir la unión de atornillamiento y al comprimir
de manera correspondiente los componentes producen entonces estos
elementos de acoplamiento por conjunción de forma de la tuerca de
tornillo 3 bajo la presión actuante unos elementos complementarios
correspondientes de acoplamiento por conjunción de forma en el
rebordeado del primer extremo de tubo 1. Por tanto, estos elementos
complementarios de acoplamiento por conjunción de forma se producen,
por así decirlo, únicamente durante el establecimiento de la unión
de atornillamiento y la compresión de los componentes. Los
elementos de acoplamiento por conjunción de forma y los elementos
complementarios de acoplamiento por conjunción de forma están
configurados de tal manera que el primer extremo de tubo 1 recibido
en la tuerca de tornillo esté asegurado contra un giro con relación
a la tuerca de tornillo 3. Por lo demás, el tornillo 4 presenta una
superficie frontal 16 que se aplica detrás del rebordeado F 6 del
segundo extremo de tubo 2 recibido en el tornillo 4.
Claims (10)
1. Dispositivo de unión por atornillamiento para
unir los extremos rebordeados (1, 2) de dos tubos, que comprende
dos tubos con extremos de tubo rebordeados,
en el que están previsto un elemento
distanciador (7), cuyo elemento distanciador (7) presenta en un
primer extremo un primer rebajo (8) de acoplamiento por conjunción
de forma para recibir en acoplamiento de conjunción de forma el
rebordeado del extremo (1, 2) de uno de los tubos, así como en un
segundo extremo un segundo rebajo (9) de acoplamiento por
conjunción de forma para recibir en acoplamiento de conjunción de
forma el rebordeado del extremo (1, 2) del otro tubo,
en el que están prevista también una tuerca de
tornillo (3) para recibir el extremo de tubo (1, 2) primeramente
mencionado, en cuya tuerca de tornillo (3) está introducido el
elemento distanciador (7) en el estado de unión de tal manera que
el extremo de tubo (1, 2) recibido por la tuerca de tornillo (3)
encaje con su rebordeado en el rebajo asociado (8, 9) de
acoplamiento por conjunción de forma del elemento distanciador
(7),
en el que está previsto igualmente un tornillo
(4) para recibir el otro extremo de tubo (1, 2), cuyo tornillo (4)
está atornillado, en estado de unión, con su extremo de tubo
recibido (1, 2) en la tuerca de tornillo (4) de tal manera que el
extremo de tubo (1, 2) recibido por el tornillo (4) encaje con su
rebordeado en el rebajo asociado (8, 9) de acoplamiento por
conjunción de forma del elemento distanciador (7),
en el que la tuerca de tornillo (3) presenta
unos elementos internos de acoplamiento por conjunción de forma y
el rebordeado del extremo de tubo (1, 2) recibido, en estado de
unión, en la tuerca de tornillo (3) tiene unos elementos
complementarios de acoplamiento por conjunción de forma, y en el que
los elementos internos de acoplamiento por conjunción de forma
encajan, en estado de unión, en los elementos complementarios de
acoplamiento por conjunción de forma y el extremo de tubo recibido
(1, 2) está así asegurado contra un giro con relación a la tuerca de
tornillo (3),
o bien
en el que la tuerca de tornillo (3) presenta
elementos internos de acoplamiento por conjunción de forma que
están configurados de tal manera que, al establecer la unión de
atornillamiento, cortan en el rebordeado del extremo de tubo (1, 2)
recibido, en estado de unión, en la tuerca de tornillo (3), con lo
que entonces se definen elementos complementarios de acoplamiento
por conjunción de forma en el rebordeado y el extremo de tubo
recibido (1, 2) queda asegurado así contra un giro con relación a la
tuerca de tornillo (3).
2. Dispositivo de unión por atornillamiento
según la reivindicación 1, en el que al menos un rebajo (8, 9) de
acoplamiento por conjunción de forma y preferiblemente ambos rebajos
(8, 9) de acoplamiento por conjunción de forma del elemento
distanciador (7) están configurados para recibir en acoplamiento de
conjunción de forma un rebordeado (6) del extremo de tubo asociado
(1, 2), cuyo rebordeado presenta una superficie de conexión de
forma cónica por el lado exterior del tubo, estrechándose el cono
asociado hacia el extremo frontal del extremo de tubo (1, 2).
3. Dispositivo de unión por atornillamiento
según una de las reivindicaciones 1 ó 2, en el que al menos un
rebajo (8, 9) de acoplamiento por conjunción de forma y
preferiblemente ambos rebajos (8, 9) de acoplamiento por conjunción
de forma del elemento distanciador (7) están configurados para
recibir en acoplamiento de conjunción de forma un rebordeado F (6)
del extremo de tubo asociado (1, 2).
4. Dispositivo de unión por atornillamiento
según una de las reivindicaciones 1 a 3, en el que el elemento
distanciador (7) está enchufado, en estado de unión, en una abertura
de alojamiento (10) de la tuerca de tornillo (3).
5. Dispositivo de unión por atornillamiento
según una de las reivindicaciones 1 a 3, en el que la abertura de
alojamiento (10) de la tuerca de tornillo (3) presenta una rosca
interior, en el que el elemento distanciador (7) tiene una rosca
exterior complementaria de la rosca interior y en el que el elemento
distanciador (7), en estado de unión, está atornillado en la
abertura de alojamiento (10).
6. Dispositivo de unión por atornillamiento
según una de las reivindicaciones 1 a 5, en el que la abertura de
alojamiento (10) de la tuerca de tornillo (3) está prevista tanto
para recibir el elemento distanciador (7) como para recibir el
tornillo (4).
7. Dispositivo de unión por atornillamiento
según una de las reivindicaciones 1 a 6, en el que la tuerca de
tornillo (3) presenta un canal de alojamiento (12) con diámetro
reducido en comparación con el de la abertura de alojamiento (10),
cuyo canal de alojamiento (12) está previsto para recibir el extremo
de tubo (1, 2) primeramente mencionado.
8. Dispositivo de unión por atornillamiento
según una de las reivindicaciones 1 a 7, en el que la tuerca de
tornillo (3) presenta una superficie de tope (13), cuya superficie
de tope (13) se aplica, en estado de unión, detrás del rebordeado
del extremo de tubo (1, 2) recibido en la tuerca de tornillo
(3).
9. Dispositivo de unión por atornillamiento
según una de las reivindicaciones 1 a 8, en el que el tornillo (4)
presenta una superficie frontal (16), cuya superficie frontal (16)
se aplica detrás del rebordeado del extremo de tubo (1, 2) recibido
en el tornillo (4).
10. Dispositivo de unión por atornillamiento
según una de las reivindicaciones 1 a 9, en el que el elemento
distanciador (7) presenta en al menos un rebajo (8, 9) de
acoplamiento por conjunción de forma una superficie que está
preparada de tal manera que el par de giro aplicado por un extremo
de tubo (1, 2) sea transmitido en forma funcionalmente segura.
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