ES2305860T3 - Dispositivo de control de una persiana veneciana. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de control de una persiana que comprende un faldón desplegable verticalmente compuesto por lamas horizontales soportadas por escalas flexibles y terminado por una barra horizontal baja cuya posición se determina por medio de por lo menos dos cordones susceptibles de enrollarse alrededor de un mandril horizontal de salida de un módulo alto que transforma un movimiento de rotación de un mandril horizontal de entrada (6) en otro movimiento de rotación de dicho mandril horizontal de salida en un sentido determinado, caracterizado porque dicho módulo alto comprende un primer tren epicicloidal (12) y un segundo tren epicicloidal (14) dispuestos en serie, presentando cada tren un juego de engranajes satélites de ejes paralelos (20, 22) y que engranan con una corona (24, 28) que contiene un portasatélites giratorio (16, 18), recibiendo el portasatélites de uno de dichos trenes uno de los extremos de dichos ejes, mientras que el portasatélites del otro de dichos trenes recibe el oro extremo de dichos ejes, invirtiéndose la rotación de los engranajes satélites de uno de dichos trenes con respecto a la de los engranajes satélites del otro de dichos trenes por efecto del engrane mutuo, siendo accionados en rotación los engranajes satélites (22) del segundo portasatélites giratorio (18) por el mandril horizontal de entrada (6), mientras que el segundo portasatélites giratorio (18) es solidario en rotación del mandril horizontal de salida.
Description
Dispositivo de control de una persiana
veneciana.
La invención se refiere al control de persianas
del tipo de persianas venecianas de lamas horizontales.
Dicha persiana comprende de forma general un
faldón desplegable verticalmente compuesto por lamas horizontales
soportadas por escalas flexibles y terminado por una barra
horizontal final baja cuya posición se determina por medio de por
lo menos dos cordeles o cintas susceptibles de enrollarse alrededor
de un mandril horizontal de salida de una caja o módulo alto que
transforma un movimiento de rotación de un mandril horizontal de
entrada en otro movimiento de rotación del mandril horizontal de
salida en un sentido determinado, como es bien conocido en la
técnica.
En general, cada escalón de esta escala flexible
presenta una lama sensiblemente horizontal y orientable con
respecto a esta horizontalidad relativa para regular la orientación
y obstruir más o menos un acceso de luz.
Por tanto, este tipo de persianas requiere
varios controles separados, en particular para la elevación o el
descenso de la barra final horizontal y para la orientación de las
lamas. De forma convencional, los controles se han separado de
manera que una cadeneta asegura la elevación o el descenso de la
barra final horizontal y otra cadeneta asegura la regulación de la
orientación de las lamas.
Este tipo de control por cadenetas adolece
generalmente de un inconveniente que consiste en que las cadenetas
se enredan fácilmente entre ellas o se retuercen sobre sí
mismas.
Se han realizado numerosas tentativas para
reducir este número de controles a un control único más práctico
para el usuario y, sobre todo, que pueda utilizarse a distancia con
un medio eléctrico simple. Se encuentran ejemplos, entre muchos
otros, en los documentos EP-A-1 213
438, EP-A-1 156 182,
WO-A-01 27431 o
US-A-5 850 863.
Otros tipos de dichas persianas se han descrito
asimismo en los documentos EP-A-1
072 753, EP-A-1 063 386,
WO-A-02 095 177,
EP-A-1 170 458 y
WO-A-02 057 586.
Ninguno de los dispositivos citados
anteriormente permite el descenso o la elevación de una persiana de
esta clase con la misma acción simple del usuario.
La invención se sitúa en este contexto y tiene
por objetivo simplificar ampliamente el control de persiana de esta
clase, en particular de una persiana del tipo veneciano horizontal.
No obstante, ésta encuentra aplicaciones para otros tipos de
persianas.
Según la invención, el módulo alto de la
persiana comprende un primer tren epicicloidal y un segundo tren
epicicloidal dispuestos en serie, presentando cada tren un juego de
engranajes satélites de ejes paralelos y engranando con una corona
que lleva un portasatélites rotativo de los ejes. El portasatélites
de uno de los tres recibe uno de los extremos de estos ejes,
mientras que el portasatélites del otro tren recibe el otro extremo
de estos ejes. La rotación de los engranajes satélites de uno de los
trenes es invertida con respecto a la de los engranajes satélites
del otro de los trenes por efecto del engrane mutuo, siendo
accionados en rotación los engranajes satélites del segundo
portasatélites rotativo por el mandril horizontal de entrada,
mientras que el primer portasatélites rotativo es solidario en
rotación del mandril horizontal de salida.
El bloqueo en rotación de una de las coronas
determina así el sentido de rotación del mandril horizontal de
salida.
Según la invención, el bloqueo en rotación de
una de las coronas se obtiene por medio de un carro provisto de dos
pares de dientes y móvil horizontalmente en traslación a fin de
bloquear una sola de las coronas, permaneciendo libre la otra.
A este efecto, de forma ventajosa, el carro es
solidario de un par de garras susceptibles de bloquear las coronas,
de tal manera que una sola de estas coronas sea bloqueada y la otra
permanezca libre.
Para simplificar el control, el mandril
horizontal de entrada es controlado en rotación por tracción de un
cable de accionamiento que tiene un extremo enrollado en reposo en
una bobina de accionamiento elásticamente solicitada y loca en
rotación en un sentido determinado.
Preferentemente, el cable de accionamiento
atraviesa un árbol hueco que presenta una leva excéntrica en su
extremo superior y cuyo otro extremo viene a enclavarse, en reposo,
en una forma prevista en una empuñadura de control del cable de
accionamiento.
La invención se comprenderá mejor y otros
objetos, ventajas y características de éstas se pondrán más
claramente de manifiesto a partir de la lectura de la descripción
siguiente de un modo preferido de realización dado a título no
limitativo y a la cual se adjuntan tres hojas de dibujos, en los
cuales:
\newpage
la figura 1 representa en perspectiva y en vista
explosionada el módulo alto del dispositivo de control de una
persiana de acuerdo con la invención;
la figura 2 representa en perspectiva y en vista
explosionada los dos trenes epicicloidales dispuestos en serie en
el módulo alto de la figura 1; y
las figuras 3A y 3B ilustran esquemáticamente el
medio de cambio de sentido del mandril horizontal de salida del
módulo alto de la figura 1;
la figura 4 representa esquemáticamente en
sección longitudinal los dos trenes epicicloidales ensamblados del
módulo alto; y
las figuras 5A y 5B ilustran esquemática y
parcialmente una persiana de acuerdo con la invención,
respectivamente en posición de reposo y en posición de
tracción.
\vskip1.000000\baselineskip
Se hará referencia ahora a las figuras que se
acaban de describir sucintamente. No obstante, la propia persiana
no se ha presentado como tal en las figuras, puesto que es bien
conocida por el experto en la materia. Sin embargo, en las figuras
5A y 5B, la persiana ha sido representada parcialmente en relación
con el dispositivo de control de la persiana.
Una persiana comprende de forma general un
faldón desplegable verticalmente compuesto por lamas horizontales
soportadas por escalas flexibles y terminado por una barra
horizontal final baja cuya posición se determina por medio de por
lo menos dos cordones o cintas susceptibles de enrollarse alrededor
de un mandril horizontal de salida (no representado en las
figuras).
Un módulo alto, tal como el representado en la
figura 1, comprende un dispositivo que transforma un movimiento de
rotación de un mandril horizontal de entrada 6 en otro movimiento de
rotación del mandril horizontal de salida en un sentido
determinado.
Este módulo alto está constituido por un cárter
que comprende un fondo 8 y una tapa 10 y que encierra el mecanismo
de transformación del movimiento de rotación.
Este mecanismo comprende esencialmente un primer
tren epicicloidal 12 en serie con un segundo tren epicicloidal
14.
Cada tren epicicloidal 12, 14 comprende un
portasatélites 16, 18, un juego de engranajes satélites 20, 22 y
una corona 24, 28. En el ejemplo representado, cada juego de
engranajes satélites 20, 22 comprende tres engranajes.
El portasatélites de uno de los trenes recibe
uno de los extremos de los ejes de los engranajes satélites,
mientras que el portasatélites del otro de los trenes recibe el otro
extremo de estos ejes. Los engranajes satélites de cada juego
presentan una zona de engrane mutuo y, fuera de esta zona, una zona
de dentado que engrana, naturalmente, con los dientes previstos en
la cara interna de la corona correspondiente 24, 28.
Resulta evidente que los ejes de los engranajes
satélites 20, 22 son paralelos entre ellos y solidarios en
rotación.
El mandril de entrada 6 gira siempre en un mismo
sentido y engrana con el juego de engranajes satélites 22
centrípetos del segundo tren epicicloidal 14.
El segundo portasatélites 18 acciona el mandril
de salida alrededor del cual se enrollan los cordones o cintas
citados anteriormente de la persiana. El segundo portasatélites 18
es susceptible de girar en un sentido o en otro, como se verá
posteriormente.
Se comprenderá que los engranajes satélites de
un juego accionan los engranajes satélites del otro juego en
rotación inversa.
Como se ha mencionado anteriormente, el mandril
horizontal de entrada 6 presenta un sentido de rotación determinado
constante, mientras que el mandril de salida debe poder girar en un
sentido y en otro para asegurar la bajada o la subida del faldón de
la persiana. A este efecto, una de las coronas 24, 28 debe
bloquearse en rotación.
La elección del sentido de rotación del mandril
de salida está ligada entonces a la elección de la corona bloqueada
en rotación.
En efecto, si se bloquea en rotación la corona
28, mientras que la corona 24 es libre en rotación, los dos
portasatélites 16, 18 giran conjuntamente en el sentido de rotación
del mandril de entrada 6. Por el contrario, si la corona 28 es
libre en rotación, mientras que la corona 24 está bloqueada, los dos
portasatélites 16, 18 giran en el sentido inverso al sentido de
rotación del mandril de entrada 6.
\newpage
El bloqueo en rotación de una de estas coronas
se obtiene por medio de un carro 30 provisto de dos pares de
dientes 32, 34 dispuestos de manera que agarren una sola de las
coronas 24, 28, permaneciendo libre la otra. El carro 30 es móvil
en traslación a fin de elegir la corona bloqueada.
Cada par de dientes 32, 34 del carro 30, en la
práctica, es solidario de una garra 40, 42 susceptible de bloquear
respectivamente la corona 24 o la corona 28, y de tal manera que una
sola de las coronas sea bloqueada y la otra permanezca libre. A
este efecto, cada garra 40, 42 y cada corona 24, 28 presentan una
pared radial enfrentada dentada de forma correspondiente. Un medio
de resorte accesorio 9 que actúa axialmente sobre las garras permite
asegurar la sincronización de las paredes radiales dentadas
enfrentadas entre una garra y la corona correspondiente.
La traslación del carro 30 se asegura por medio
de una leva excéntrica 44 que coopera con una abertura 46 prevista
en el carro 30.
Un medio de rueda irreversible 50, por ejemplo
de resorte, de bolas o de rodillos, está dispuesto en la salida del
mecanismo para evitar la caída del faldón de la persiana entre dos
manipulaciones.
La manipulación del faldón de la persiana se
realiza por medio de un árbol hueco 52 que presenta la leva
excéntrica 44 que penetra en la abertura 46 del carro móvil 30. Por
tanto, una rotación de un cuarto de vuelta o una semivuelta de este
árbol 52 comporta el desplazamiento del carro 30 y, en consecuencia,
el cambio de la corona bloqueada y, con ello, el cambio del sentido
de rotación del mandril horizontal de salida. Por tanto, se obtiene
así un medio de control de la subida o del descenso del faldón de la
persiana.
A continuación, un cable 62 (figura 5B)
solidario de una empuñadura 60 pasa al interior del árbol hueco 52
para servir de medio de control para el usuario. El extremo alto del
cable, guiado por una polea loca 54 de eje horizontal, está unido a
una bobina de accionamiento 56 que transforma el esfuerzo de
tracción ejercido sobre el cable 62 por el usuario en un movimiento
de rotación del mandril horizontal de entrada 6 por medio de una
rueda libre (no representada en las figuras). Un medio de resorte
permite solicitar la bobina de accionamiento 56 hacia su posición
angular de reposo.
Cuando el usuario no ejerce ninguna tracción
sobre el cable 62, la empuñadura 60, solicitada por la polea de
accionamiento 56, hace tope contra el árbol hueco 52, que viene a
enclavarse en una forma 64 prevista en la empuñadura 60, de manera
que, en esta posición, la empuñadura 60 y el árbol hueco 52 estén
unidos en rotación.
En un modo de realización, la longitud del
extremo del cable enrollable sobre la polea es del orden de 80
cm.
Así, el usuario, cuando ha elegido que el faldón
de la persiana debe subir o bajar por una simple rotación del árbol
52 por medio de la empuñadura 60 que él sostiene en una mano, no
tiene más que ejercer una o varias tracciones sucesivas sobre el
cable 62 que atraviesa el árbol 52. Después de cada tracción, el
cable 62 es recogido de nuevo automáticamente por la bobina de
accionamiento solicitada 56.
Dicha tracción lineal tendrá por efecto hacer
girar la bobina de accionamiento 56, que transmitirá este movimiento
de rotación a los trenes epicicloidales 12, 14, que transmitirán
entonces un movimiento de rotación en un sentido o en otro al
mandril de salida.
El experto en la materia habrá comprendido que
se obtiene así un dispositivo de control de una persiana del tipo
monomando muy simple de utilizar, poco costoso de realizar y, sobre
todo, de volumen muy reducido compatible con el uso de una caja
alta convencional de persiana de chapa, por ejemplo de 25 x 25
milímetros en sección.
La originalidad de este mecanismo consiste
esencialmente en permitir que el usuario mantenga su agarre sobre
el órgano de tracción con el que quiera subir o bajar la persiana,
pudiendo efectuarse así todos los controles con una sola mano. El
paso del despliegue al repliegue del faldón de la persiana se
realiza así con una simple rotación del vástago de maniobra.
En un ejemplo de realización, teniendo en cuenta
las limitaciones de volumen, los mandriles horizontales de entrada
y de salida estaban provistos de un piñón de 12 dientes, las dos
veces tres engranajes satélites 20, 22 tenían cada uno 12 dientes y
las coronas 24, 28 tenían 36 dientes. Con dicha configuración
idéntica de los dos trenes epicicloidales 12, 14, se obtienen dos
relaciones diferentes de reducción: una reducción de ¼ para el
repliegue del faldón y una relación de ½ para el despliegue del
faldón.
Así, el usuario ve reducidos sus esfuerzos para
el repliegue, mientras que se beneficia de un despliegue más rápido
y ayudado por la gravedad.
Aunque se ha representado y descrito lo que se
considera actualmente el modo de realización preferido de la
presente invención, resulta evidente que el experto en la materia
podrá aportar al mismo diferentes cambios y modificaciones sin
apartarse por ello del marco de la presente invención, tal como se
define en las reivindicaciones adjuntas.
Claims (10)
1. Dispositivo de control de una persiana que
comprende un faldón desplegable verticalmente compuesto por lamas
horizontales soportadas por escalas flexibles y terminado por una
barra horizontal baja cuya posición se determina por medio de por
lo menos dos cordones susceptibles de enrollarse alrededor de un
mandril horizontal de salida de un módulo alto que transforma un
movimiento de rotación de un mandril horizontal de entrada (6) en
otro movimiento de rotación de dicho mandril horizontal de salida en
un sentido determinado, caracterizado porque dicho módulo
alto comprende un primer tren epicicloidal (12) y un segundo tren
epicicloidal (14) dispuestos en serie, presentando cada tren un
juego de engranajes satélites de ejes paralelos (20, 22) y que
engranan con una corona (24, 28) que contiene un portasatélites
giratorio (16, 18), recibiendo el portasatélites de uno de dichos
trenes uno de los extremos de dichos ejes, mientras que el
portasatélites del otro de dichos trenes recibe el oro extremo de
dichos ejes, invirtiéndose la rotación de los engranajes satélites
de uno de dichos trenes con respecto a la de los engranajes
satélites del otro de dichos trenes por efecto del engrane mutuo,
siendo accionados en rotación los engranajes satélites (22) del
segundo portasatélites giratorio (18) por el mandril horizontal de
entrada (6), mientras que el segundo portasatélites giratorio (18)
es solidario en rotación del mandril horizontal de salida.
2. Dispositivo de control de persiana según la
reivindicación 1, caracterizado porque el bloqueo en rotación
de una de dichas coronas (24, 28) determina el sentido de rotación
de dicho mandril horizontal de salida.
3. Dispositivo de control de persiana según la
reivindicación 2, caracterizado porque dicho bloqueo en
rotación de una de dichas coronas (24, 28) se obtiene por medio de
un carro (30) provisto de dos pares de dientes (32, 34) y móvil
horizontalmente en traslación a fin de bloquear una sola de dichas
coronas (24, 28), permaneciendo libre la otra.
4. Dispositivo de control de persiana según la
reivindicación 3, caracterizado porque dicho carro (30) es
solidario de un par de garras (40, 42) susceptibles de bloquear
dichas coronas (24, 28), de tal manera que se bloquee una sola de
dichas coronas y la otra permanezca libre.
5. Dispositivo de control de persiana según la
reivindicación 4, caracterizado porque cada garra (40, 42) y
cada corona (24, 28) presentan una pared radial enfrentada dentada
de forma correspondiente.
6. Dispositivo de control de persiana según la
reivindicación 3, 4 ó 5, caracterizado porque el
desplazamiento horizontal de dicho carro (30) es controlado por una
leva excéntrica (44).
7. Dispositivo de control de persiana según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque dicho mandril horizontal de entrada (6) es controlado en
rotación por tracción de un cable de accionamiento (62) que
presenta un extremo enrollado en reposo sobre una bobina de
accionamiento solicitada (56) y loca en rotación en un sentido
determinado.
8. Dispositivo de control de persiana según las
reivindicaciones 6 y 7, caracterizado porque dicho cable de
accionamiento (62) atraviesa un árbol hueco (52) que presenta dicha
leva excéntrica (44) en su extremo superior y cuyo otro extremo
viene a enclavarse, en reposo, en una forma (64) prevista en una
empuñadura (60) de control de dicho cable.
9. Dispositivo de control de persiana según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque el mandril horizontal de salida está unido a una rueda
irreversible (50) que forma un sistema anticaída.
10. Dispositivo de control de persiana según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque dichos dos trenes epicicloidales (12, 14) dispuestos en serie
presentan unas relaciones de reducción diferentes en el despliegue
y el repliegue de dicho faldón.
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