ES2304847B1 - Dispositivo amortiguador-señalizador de impacto de un vehiculo. - Google Patents
Dispositivo amortiguador-señalizador de impacto de un vehiculo. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2304847B1 ES2304847B1 ES200601327A ES200601327A ES2304847B1 ES 2304847 B1 ES2304847 B1 ES 2304847B1 ES 200601327 A ES200601327 A ES 200601327A ES 200601327 A ES200601327 A ES 200601327A ES 2304847 B1 ES2304847 B1 ES 2304847B1
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- vehicle
- shock absorber
- block
- signaling
- battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/48—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for parking purposes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices
- E04H6/426—Parking guides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
Dispositivo
amortiguador-señalizador de impacto de un
vehículo.
El dispositivo comprende un bloque almohadillado
y amortiguador (1) en cuyo interior están ocultos unos contactos (3)
convenientemente protegidos por una carcasa o lámina resistente
(4), derivando de esos contactos (3) conductores (5) que son
alimentados a través de una batería o pilas (7) para la activación
de un elemento de señalización, tal como una lámpara (8) cuando un
vehículo presiona sobre el bloque amortiguador (1) y establece así
el cierre del circuito, a través de los contactos (3), que en
posición de reposo se encuentra normalmente abierto. La caja (6)
donde están ubicada la batería (7) y el elemento de ubicación (8) se
cierra mediante una tapa translúcida (9) con una leyenda (10) de
apercibimiento al conductor del vehículo de la situación de inicio
de impacto del mismo sobre el bloque amortiguador (1). Dicho
dispositivo está previsto para su aplicación en paredes, columnas,
esquinas, al objeto de proteger dichas partes o objetos para
apercibir al conductor del vehículo del inicio de impacto del
vehículo sobre el cuerpo amortiguados aplicado al objeto en
cuestión.
Description
Dispositivo
amortiguador-señalizador de impacto de un
vehículo.
La presente invención se refiere a un
dispositivo previsto para amortiguar y a la vez señalizar al
conductor de un vehículo el inicio de impacto de éste contra un
objeto sobre el que está aplicado el dispositivo en cuestión, ya
sea una columna, ya sea una pared, ya sea en una esquina, etc.
El objeto de la invención es evitar el deterioro
de objetos que pudiera ser ocasionado por el impacto de un
vehículo, evitando además el deterioro del propio vehículo.
Se conocen dispositivos avisadores para
maniobras de aparcamiento, basados en una columna fijada, a través
de una placa y mediante tornillos, al suelo o a una base apropiada,
en cuya columna está establecida superiormente una parte que puede
emitir una señal luminosa o acústica tras la activación de un
circuito que se realiza en base al presionado de una pieza
desplazable montada telescópicamente sobre una porción tubular que
emerge perpendicularmente a la columna, de manera tal que cuando un
vehículo presiona sobre la pieza desplazable, ésta cierra un
circuito interior y se establece la activación de la señal luminosa
o acústica prevista superiormente en la columna, avisando al
conductor del límite de desplazamiento del vehículo dentro de una
plaza de aparcamiento en la que se pretende situar adecuadamente
dicho vehículo.
El inconveniente que presenta este dispositivo
es que no es aplicable a objetos que se pretendan proteger contra
el impacto de vehículos, ni por supuesto, impide el deterioro del
propio vehículo cuando se produce el impacto.
El dispositivo que se preconiza ha sido
concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta, en
base a una solución sencilla pero de gran eficacia, de manera que
basándose en la activación de un elemento de señalización acústica
o luminosa, presenta la particularidad de que se constituye a
partir de un bloque de espuma de poliuretano, determinante de una
especie de almohadilla, cuyas dimensiones dependerán del objeto,
lugar o parte en la que se aplique, ya que el dispositivo de la
invención está previsto para poderse aplicar tanto a una pared,
como a una columna, a una esquina, etc, al objeto de evitar el
deteriora de esas partes o zonas y evitar el deterioro del propio
vehículo, cuando se produce un inicio de impacto durante las
maniobras de conducción del propio vehículo dentro de un garaje, o
cualquier otro lugar cerrado en el que se realice habitualmente
maniobras de aparcamiento del vehículo.
Mas concretamente, el dispositivo de la
invención, presenta la particularidad de que el cuerpo
almohadillado o bloque constituye un medio amortiguador de un
inicio de impacto, albergando en su interior, totalmente oculto y
protegido por una carcasa apropiada, unos contactos en batería,
normalmente abiertos, que se cierran y por tanto se establece la
activación del circuito, cuando un vehículo presiona sobre ese
bloque almohadillado, dando lugar a la activación o encendido de
una lámpara ubicada en el interior de una caja traslúcida que se
dispondrá en un lugar apropiado y a la altura en la que el
conductor pueda verla de inmediato, siendo el circuito y por lo
tanto la lámpara de encendido, alimentadas a través de unas pilas o
batería eléctrica.
La tapa de la caja de ubicación de la batería
eléctrica de la lámpara o elemento de señalización, presenta una
leyenda que indica, por ejemplo, "STOP" o la palabra
"PARE" o cualquier otra leyenda que resulte perfectamente
visible al conductor para que éste se aperciba de que su vehículo
esta impactando sobre el bloque almohadillado que constituye el
dispositivo amortiguador propiamente dicho.
En una variante de realización, el bloque podrá
tener una configuración paralepipédica, para su aplicación en
paredes, en otros casos una configuración angular para su
aplicación en esquinas, en otros casos una configuración plana y
alargada para su aplicación en columnas, etc ya que en todos los
casos se trata de evitar el impacto violento de un vehículo contra
la parte, objeto o lugar en el que sea aplicado dicho
dispositivo.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente
de realización práctica del mismo, se acompaña como parte
integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con
carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
La figura 1.- Muestra una vista general
esquemática del dispositivo de la invención, en el que se deja ver
el bloque almohadillado y amortiguador, en cuyo interior están
establecidos los contactos en batería, de los que emergen los
cables de conexión a una lámpara situada en una caja en la que
están albergadas las baterías de alimentación eléctrica,
observándose la caja de ubicación de la lámpara de las baterías con
una tapa en posición de apertura, que será translúcida y que
incluye una leyenda de apercibimiento en el caso de cerrarse el
circuito y activarse la señalización correspondiente.
La figura 2.- Muestra una representación
esquemática del propio dispositivo en su instalación, por ejemplo,
en una pared.
La figura 3.- Muestra el esquema correspondiente
al dispositivo de la figura 1, pero en este caso aplicado a un
bloque amortiguador de configuración angular.
La figura 4.- Muestra el dispositivo en su
configuración angular correspondiente a la realización mostrada en
la figura 3.
La figura 5.- Muestra un detalle de la
aplicación práctica del dispositivo en una columna.
Como se puede ver en las figuras referidas, el
dispositivo de la invención se constituye básicamente mediante dos
partes (1) y (2), la primera de ellas constitutiva de un bloque de
poliuretano (1), que en la representación de las figuras 1 y 2 es
paralepipólico rectangular, cuyo tamaño puede ser mayor o menor
dependiendo del lugar o parte en la que se aplique, y cuyo cuerpo
(1), determinante de un medio amortiguador, incorpora interiormente
unos contactos en batería (3) convenientemente protegidos por una
carcasa o cubierta de láminas resistentes (4), contactos (3) que
están en posición normalmente abierta y de los que se derivan
correspondientes cables de alimentación (5) que alcanzan una caja
(6) en la que se ha previsto una batería o pilas (7) de
alimentación eléctrica del circuito, alimentando todo ello a un
elemento señalizador, tal como una bombilla (8) o avisador
acústico, caja (6) que se complementa con una tapa translúcida (9)
sobre la que existe una leyenda (10) de apercibimiento, como puede
ser la palabra "PARE", "STOP", etc, ya que la finalidad
del dispositivo es que cuando un vehículo impacta o presiona sobre
el bloque almohadillado amortiguador (1), se establezca el cierre
del circuito a través de los contactos (3) y se active el elemento
de señalización (8), ya sea una lámpara, ya sea un dispositivo
acústico, cuyo encendido lleva consigo su visión a través de la
tapa transparente (9), de modo tal que el conductor percibirá de
inmediato tal señalización, puesto que dicha caja (6), con el medio
de señalización correspondiente, se dispondrá a una altura
conveniente para que sea vista desde el interior del vehículo.
Como es evidente, las superficie frontal (11)
del bloque almohadillado amortiguador (1), permitirá la inserción
sobre la misma de cualquier tipo de publicidad.
En una variante de realización mostrada en las
figuras 3 y 4, el dispositivo puede estar constituido por un bloque
de configuración angular (1'), con superficies (11') para
publicidad, de manera tal que dicho bloque (1') incluirá los
correspondientes contactos en batería (3') protegidos por la
carcasa o lámina resistente correspondiente (4'), derivándose los
respectivos conductores (5) que alcanzan la caja (6) de alimentación
del elemento señalizador (8), caja (6) que se complementa con la
tapa ya referida (9), la leyenda de apercibimiento (10) y las pilas
o batería de alimentación (7), como en la forma de realización de
las figuras 1 y 2, estado previsto el dispositivo en este último
caso para su aplicación en paredes, mientras que el bloque de
configuración angular (1') está previsto para esquinas.
Finalmente, el dispositivo puede ser aplicado a
columnas, en cuyo caso está constituido por un bloque amortiguador
(1''), alargado y estrecho, que a través de los conductores (5)
alimentará al elemento de señalización establecido en el interior
de la caja (6) prevista en una parte superior y visible al
conductor de un vehículo, para que cuando impacte en esa columna y
concretamente apoye el vehículo sobre el bloque (1''), se aperciba
a través del elemento de señalización (6) de que está impactando
sobre tal columna.
Claims (5)
1. Dispositivo
amortiguador-señalizador de impactos de un
vehículo, que estando previsto para que el conductor de un vehículo
se aperciba del inicio de impacto de dicho vehículo sobre un objeto
en el que esté aplicado el propio dispositivo, se
caracteriza porque se constituye mediante un bloque
almohadillado y de notable grosor (1, 1', 1''), que se aplica sobre
un objeto, como puede ser una pared, columna o similar, a la altura
del parachoques de un vehículo, en cuyo bloque se han previsto
contactos en batería (3-3') convenientemente
protegidos por una carcasa o lámina resistente
(4-4'), cuyos contactos (3-3') están
en posición normalmente abierta y de ellos se derivan los
conductores (5) de alimentación de un elemento de señalización (8),
como puede ser un testigo luminoso o elemento acústico, alimentado
por una batería o pila (7), todo ello alojado en una caja (6) de
tapa translúcida (9), situándose dicha caja (6) con el elemento de
señalización (8) a una altura conveniente para que sea apercibida
por el conductor del vehículo en el momento que este impacta sobre
el bloque almohadillado o amortiguador.
2. Dispositivo
amortiguador-señalizador de impactos de un
vehículo, según reivindicación primera caracterizado porque
el bloque almohadillado o amortiguador (1) es de configuración
paralepipédica rectangular de notable grosor para su aplicación en
una pared.
3. Dispositivo
amortiguador-señalizador de impactos de un
vehículo, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el
bloque almohadillado y amortiguador (1'), es de configuración
angular para su aplicación en una esquina.
4. Dispositivo
amortiguador-señalizador de impactos de un vehículo,
según reivindicación caracterizado porque el bloque
almohadillado o amortiguador (1'') es de configuración alargada y
rectangular para su aplicación en una columna.
5. Dispositivo
amortiguador-señalizador de impactos de un
vehículo, según reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque las superficies mayoritarias y vistas (11) y (11') de los
bloques almohadillados o amortiguadores, son susceptibles de
recibir la impresión de publicidad.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200601327A ES2304847B1 (es) | 2006-05-22 | 2006-05-22 | Dispositivo amortiguador-señalizador de impacto de un vehiculo. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200601327A ES2304847B1 (es) | 2006-05-22 | 2006-05-22 | Dispositivo amortiguador-señalizador de impacto de un vehiculo. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2304847A1 ES2304847A1 (es) | 2008-10-16 |
| ES2304847B1 true ES2304847B1 (es) | 2009-11-20 |
Family
ID=39796987
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200601327A Expired - Fee Related ES2304847B1 (es) | 2006-05-22 | 2006-05-22 | Dispositivo amortiguador-señalizador de impacto de un vehiculo. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2304847B1 (es) |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2844428A1 (de) * | 1978-10-12 | 1980-04-24 | Hartmut Saleyka | Garagenpark-signalanlage |
| DE19604963C1 (de) * | 1996-02-10 | 1997-06-12 | Janusz Zietek | Optischer Autostoßbegrenzer für Garage und Abstellplätze an der Mauer |
| DE19942416A1 (de) * | 1999-09-06 | 2002-05-02 | Bernhard Borgstaedt | PKW-Rangierhilfe |
| NO20025099D0 (no) * | 2002-10-23 | 2002-10-23 | Pro Parking Pad As | Parkeringspute |
| SE524251C2 (sv) * | 2002-11-28 | 2004-07-13 | Peter Holzmann | Anordning för varning och skydd |
-
2006
- 2006-05-22 ES ES200601327A patent/ES2304847B1/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2304847A1 (es) | 2008-10-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2273290T3 (es) | Dispositivo de faro vehiculos. | |
| JP5701875B2 (ja) | 幹線道路保護バリア | |
| ES2304847B1 (es) | Dispositivo amortiguador-señalizador de impacto de un vehiculo. | |
| KR102450405B1 (ko) | 위험 표지판 세트 | |
| ES2356569T3 (es) | Soporte de altavoz para vehículo. | |
| ES2220751T3 (es) | Panel interior para vehiculos, geometricamente modificado, susceptible de deformacion al impacto. | |
| ES2293048T3 (es) | Dispositivo de advertencia y proteccion. | |
| WO2018146346A1 (es) | Dispositivo de ensayo | |
| FR2886247B1 (fr) | Dispositif de protection des pietons en cas de choc frontal avec un vehicule automobile, vehicule automobile equipe d'un tel dispositif de protection des pietons | |
| ES1066958U (es) | Dispositivo protector y señalizador de automovil para aparcamiento. | |
| FR2833222B1 (fr) | Dispositif de protection des pietons en cas de choc frontal avec un vehicule automobile | |
| ES1072337U (es) | Separador para plazas de aparcamiento. | |
| ES2958846T3 (es) | Protección de puerta | |
| ES2474716T3 (es) | Soporte para disco de detención | |
| ES1071134U (es) | Protector imantado para puertas de vehiculos. | |
| ES2351905B1 (es) | Bolardo con sistema de señalizacion frente a impactos | |
| WO2023285713A1 (es) | Paragolpes de seguridad para patinetes | |
| ES1143183U (es) | Sistema de bandas deslizantes para aparcamiento | |
| KR200476787Y1 (ko) | 자동차 범퍼 보호구 | |
| ES1269995U (es) | Conjunto de señalización de emergencia para habitáculo de vehículo | |
| KR100838625B1 (ko) | 공동주택 지하 주차장 기둥의 충격 흡수장치 | |
| ES1058350U (es) | Dispositivo de proteccion para vehiculos aparcados. | |
| FR2833224B1 (fr) | Dispositif de protection des pietons en cas de choc frontal avec un vehicule automobile | |
| TW201838843A (zh) | 用於車輛的警示裝置 | |
| BRPI0903509A2 (pt) | tartaruga protetora dinámica para uso na sinalização viária |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20081016 Kind code of ref document: A1 |
|
| FD2A | Announcement of lapse in spain |
Effective date: 20180912 |