ES1303755U - Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga - Google Patents

Abstract

Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, de los utilizados por camiones en sus maniobras al aproximarse a muelles de carga, caracterizado por que está constituido a partir de un microcontrolador (2) asociado a una fuente de alimentación (3) con su correspondiente conexión a red (4), un sensor de proximidad (5) y, al menos, un medio de señalización luminosa (6), de forma que el sensor de proximidad (5) detecta al camión y envía una señal al microcontrolador (2) que activa al medio de señalización luminosa (6).

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga

SECTOR DE LA TÉCNICA

La presente invención se refiere a un dispositivo señalizador de aproximación para vehículos de carga, especialmente diseñado para ser implantado en muelles de carga en naves industriales, en orden a facilitar la aproximación de los camiones a los muelles de carga, guiando e indicando visualmente de la distancia restante al muelle, evitando así colisiones entre el propio vehículo y el muelle.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En el ámbito de aplicación práctica de la invención es relativamente frecuente que los camiones impacten contra el muelle de carga/descarga en las maniobras de aproximación al mismo.

Tratando de solucionar esta problemática, son conocidos dispositivos instalados en los muelles de carga a modo de semáforos asociados a unos sensores de ocupación, que detectan si el camión está fuera o dentro de un espacio delimitado.

Así pues, este tipo de sistemas simplemente indican si el camión está situado en una posición cercana al muelle pero en ningún caso permiten informar al conductor de la distancia que le separa hasta el muelle.

Si bien existen camiones que incluyen sensores de aparcamiento, estos suelen ser minoritarios, no siendo una solución viable en aquellos que incluyen un remolque con carácter intercambiable, en los que el camión no está vinculado siempre al mismo remolque.

Por todo lo anterior, se hace necesario implementar una mejora en el propio muelle de carga de las naves en lugar de hacerlo en el propio camión.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

El dispositivo señalizador que la invención propone viene a llenar el vacío técnico anteriormente descrito en base a una solución sencilla pero sumamente eficaz destinado a su uso en las maniobras llevadas a cabo por camiones al aproximarse a muelles de carga.

Para ello, y de forma más concreta, el dispositivo de la invención se constituye a partir de un microcontrolador asociado a una fuente de alimentación. Igualmente, el dispositivo señalizador incluye un sensor de proximidad y, al menos, un medio de señalización luminosa, tal como una pantalla de leds. De esta forma, el sensor de proximidad detecta al camión y envía una señal al microcontrolador que activa al medio de señalización luminosa.

Opcionalmente, el dispositivo señalizador incluye medios de señalización acústica que preferentemente corresponden a un emisor de sonidos pulsados cuya frecuencia varíe en función de la cercanía al sensor de proximidad.

Opcionalmente, el microcontrolador está dispuesto en el interior de una carcasa que podrá fijarse muralmente en el muelle de carga o establecerse sobre una estructura portante en un lugar visible para el conductor del camión en dicho muelle.

A partir de esta estructuración, el dispositivo de la invención informa de una manera visual de la distancia que le queda en todo momento al muelle de carga, haciendo que el conductor vaya más lento cuanto más próximo este del muelle, y así evitar colisiones. El sensor se puede ajustar a las necesidades de cada muelle y así mejorar aún más su eficacia.

Ventajosamente, el dispositivo desarrollado se dispone en los muelles de carga, no en cada uno de los camiones, haciendo así que su implantación sea mucho más barata y asequible. Es decir, la ventaja del sistema desarrollado reside en que se puede instalar en todas naves con muelles de carga o atraque.

Opcionalmente, el dispositivo es susceptible de incorporar equipos internos adicionales para incrementar sus prestaciones, tales como un módulo de reloj, un módulo de comunicaciones Wifi y/o Bluetooth (integrado en el propio microcontrolador), sensor de temperatura, etc.

Solo queda señalar por último que, el dispositivo se integrará preferentemente en una carcasa resistente, rígida y estanca, mientras que los medios señalización luminosa -preferentemente constituidos por una pantalla de leds - pueden incluir de forma opcional una visera que optimice su visualización.

De esta forma, en la maniobra realizada por un camión al aproximarse al muelle de carga provoca la detección del camión por parte del sensor de proximidad. De esta forma, el dispositivo de la invención enviará una señal al microcontrolador que activará la iluminación del medio de señalización luminosa para avisar al camionero que debe detener el camión para evitar su colisión con el muelle de carga.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un plano en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra un diagrama de bloques esquemático de un dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención.

La figura 2.- Muestra una representación de un ejemplo de implantación de tres dispositivos señalizadores de aproximación, de acuerdo al objeto de la invención, instalados en tres muelles de carga.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

A la vista de la figura reseñada, puede observarse como el dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga que la invención propone se constituye en una realización preferente a partir de una carcasa (1) resistente, rígida y estanca, en cuyo seno se establece un microcontrolador (2). Dicho microcontrolador (2) está asociado a una fuente de alimentación (3) con su correspondiente conexión a red (4), así como a un sensor de proximidad (5) y, al menos, un medio de señalización luminosa (6).

La fuente de alimentación (3) podría opcionalmente incluir una batería (10) como medio de alimentación de reserva ante fallo en el suministro eléctrico.

El microcontrolador (2) es susceptible de incorporar un módulo de comunicaciones (8) WIFI y/o Bluetooth, de bajo consumo energético, por ejemplo, 5V.

El microcontrolador (2) se ocupa de analizar las señales procedentes del sensor de proximidad (5), filtrarlas y generar las correspondientes señales luminosas o acústicas, las cuales podrán programarse a través del módulo de comunicaciones (8).

En cuanto a la fuente de alimentación (3), esta se materializará preferentemente en una fuente conmutada de 5Vcc y se encarga de alimentar todo el sistema a 5V, alimenta al microcontrolador (2) y en su caso a una pantalla de leds en que pueden materializarse los medios de señalización luminosa (6). Como es lógico, todo el sistema va interconectado con cables para que no haya fallos de comunicación entre ellos y la respuesta sea inmediata.

En cuanto al sensor de proximidad (5), este podrá ser de ultrasonidos, infrarrojos o láser, pudiéndose citar como ejemplo preferente y no limitativo un sensor de ultrasonidos de bajo consumo energético, que permite detectar objetos a una distancia de entre 350 cm y 3 cm, con una precisión de 1 cm y un ángulo de apertura de detección 60°.

Su función es detectar la distancia que hay entre el muelle de carga y el camión, de manera que el sensor de proximidad (5) detecta la parte posterior del chasis (la matrícula del camión) y le manda la información al microcontrolador (2) cada 100 mS.

El sensor de proximidad (5) funciona preferentemente a 5V y se conecta mediante un cable al microcontrolador (2). Se trata de un sensor de proximidad (5) que viene sellado con resina y es totalmente estanco para estar en el exterior.

En cuanto a los medios de señalización luminosa (6), éstos se materializarán preferentemente en una pantalla de leds, y opcionalmente pueden estar integrados en la propia carcasa (1) del dispositivo de la invención.

Opcionalmente, el dispositivo señalizador incluye medios de señalización acústica que se disponen externamente a la carcasa (1), vinculándose al microcontrolador (2) de forma alámbrica (mediante un cable) o inalámbrica para situarse en un lugar de mayor visibilidad por parte del conductor.

El cometido de la pantalla de leds es mostrar en tiempo real la distancia que separa al camión del muelle para aparcar.

La pantalla de leds estará asistida, preferentemente, por una visera (7) de hierro lacado al horno, con medios de soporte para dicha pantalla.

No obstante, los medios de señalización luminosa (6) podrían materializarse en cualquier otro tipo de pantalla, mientras que los medios de señalización acústica se materializarían en un elemento acústico, como puede ser un emisor de sonidos pulsados cuya frecuencia varíe en función de la proximidad al sensor.

Tal y como se ha dicho con anterioridad, opcionalmente el microcontrolador (2) es susceptible de incorporar un módulo de reloj (11), en orden a mostrar la hora real, así como un sensor de temperatura (9), cuya lectura puede ser igualmente mostrada en la pantalla.

A partir de esta estructuración, cuando, el conductor realiza la maniobra de acercamiento al muelle de carga y el remolque entra en el campo de actuación del sensor de proximidad (5), éste envía una señal al microcontrolador (2), de forma que recibida dicha señal y filtrada por parte del microcontrolador (2), este mismo se encarga de enviar la señal para que la pantalla de leds muestre el mensaje programado, ya sea porque se torne en otro color (por ejemplo la pantalla se torna al rojo para advertir al conductor que debe detenerse) o mediante un mensaje formado por texto.

A título de ejemplo, se calibrará el sensor de proximidad (5) para que el camionero pueda atracar sin golpear el muelle de carga de forma que si al vehículo le quedan 25 cm para tocar el muelle de carga, en ese momento la pantalla de leds proyectará una señal roja para indicarle que debe detenerse, ofreciendo el tiempo suficiente al conductor para detener el vehículo con seguridad, teniendo en cuenta el tiempo de respuesta general del conductor.

Finalmente, en la figura 2 se observa una representación de un ejemplo de implantación no limitativo de tres dispositivos señalizadores de aproximación, de acuerdo al objeto de la invención, instalados en tres muelles de carga (12). De esta forma, en la figura 2 se observa la ubicación de cada uno de los sensores de proximidad (5) dispuestos en el frontal inferior de cada uno de los muelles de carga (12). Pues bien, cada uno de dichos sensores de proximidad (5) está conectado con los medios de señalización luminosa (6) que participan en el dispositivo de la invención, en donde dichos medios de señalización luminosa se integra por una pantalla de leds. Así, cuando el sensor de proximidad (5) detecta la presencia de un camión, al aproximarse al muelle de carga (12), la pantalla de leds emite una señal luminosa para advertir al conductor de que debe detener el vehículo y así evitar su colisión con el muelle de carga.

Claims (1)

1. REIVINDICACIONES

   1ª.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, de los utilizados por camiones en sus maniobras al aproximarse a muelles de carga, caracterizado por que está constituido a partir de un microcontrolador (2) asociado a una fuente de alimentación (3) con su correspondiente conexión a red (4), un sensor de proximidad (5) y, al menos, un medio de señalización luminosa (6), de forma que el sensor de proximidad (5) detecta al camión y envía una señal al microcontrolador (2) que activa al medio de señalización luminosa (6).

   2ª.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, según reivindicación 1ª, caracterizado por que el microcontrolador (2) está dispuesto en el interior de una carcasa (1) rígida y estanca.

   3ª.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, según reivindicación 2ª, caracterizado por que los medios de señalización luminosa (6) se integran en la propia carcasa (1).

   4ª.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, según reivindicación 2ª, caracterizado por que los medios de señalización luminosa (6) se disponen externamente a la carcasa (1), vinculándose al microcontrolador (2) a través de un cable.

   5ª.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, según reivindicación 1ª, caracterizado por que los medios de señalización luminosa (6) se materializan en una pantalla de leds.

   6ª.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, según reivindicación 5ª, caracterizado por que la pantalla de leds está asistida por una visera (7) de hierro lacado al horno, con medios de soporte para dicha pantalla.

   7ª.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, según reivindicación 1ª, caracterizado por que presenta medios de señalización acústica.

   8ª.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, según reivindicación 7ª, caracterizado por que los medios de señalización acústica se materializan en un emisor de sonidos pulsados cuya frecuencia varía en función de la cercanía al sensor de proximidad (5).

   9ª.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, según reivindicación 1ª, caracterizado por que el microcontrolador (2) incorpora un módulo de comunicaciones (8) WIFI y/o Bluetooth.

   10~.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, según reivindicación 1ª, caracterizado por que el sensor de proximidad (5) se materializa en un sensor de ultrasonidos.

   11ª.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, según reivindicación 1ª, caracterizado por que el sensor de proximidad (5) se materializa en un sensor de infrarrojos.

   12ª.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, según reivindicación 1ª, caracterizado por que el sensor de proximidad (5) se materializa en un sensor láser.

   13ª.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, según reivindicación 1ª, caracterizado por que el microcontrolador (2) incorpora un módulo de reloj (11).

   14ª.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, según reivindicación 1ª, caracterizado por que el microcontrolador (2) está conectado a un sensor de temperatura (9).

   15ª.- Dispositivo señalizador de aproximación a muelles de carga, según reivindicación 1ª, caracterizado por que la fuente de alimentación (3) se complementa con una batería (10) como medio de alimentación de reserva ante fallo en el suministro eléctrico.