KR101492013B1 - T자 도로용 실시간 상황표지판 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 T자 도로용 실시간 상황표지판에 관한 것으로, 초음파를 통해 도로상의 차량의 속도 및 대수를 감지하고 감지된 도로 상황 정보를 전송하는 초음파 센서부; 상기 초음파 센서부를 통해 전송된 도로 상황 정보를 수신하고 수신된 도로 상황 정보로부터 차량의 진입 정보를 검출하는 상황 정보 제어부; 및 상기 상황 정보 제어부를 통해 검출된 차량의 진입 정보가 포함된 도로 상황 정보를 사용자에게 디스플레이하는 상황 정보 표시부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

T자 도로용 실시간 상황표지판{REAL TIME CIRCUMSTANCE SIGN FOR T TYPE LOAD}
본 발명은 교통안전시설에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 T자형 도로와 같이 운전자가 육안으로 보기 어려운 도로의 상황을 식별할 수 있도록 해주는 도로반사경 대체품에 관한 것이다.
일반적으로, T자 도로에는 운전자의 도로에 대한 시야 확보가 되지 않아 교통사고가 빈번히 일어나고 있기 때문에 운전자가 육안으로 보기 어려운 도로의 상황을 식별할 수 있도록 도 1에 도시된 바와 같이 도로반사경(1)이 설치되어 있다.
이러한, T자도로에서 현재 사용되고 있는 도로반사경은 그 재질을 유리, 플라스틱(아크릴, 폴리카보네이트), 스테인레스를 사용하며 원형모양과 각진 형태가 설치장소의 환경에 따라 사용 되어지고 있다.
이는 도로법 제11조에서 정한 것으로서 도로, 교통상황과 지역조건 등을 종합적으로 검토하여 도로관리청이 필요하다고 판단되는 장소에 한하여 설치하고 있다.
그러나, 운전자들은 교차로로 우회전할 경우 주의 깊게 주시하지 않기 때문에 많은 접촉 또는 교통 사고들이 일어나는 문제점이 있다.
본 발명은, 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 교차로에서의 교통 상황을 직시적으로 운전자에게 제공하기 위한 T자 도로용 실시간 상황표지판를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 교차로나 T자형 도로 및 급경사 도로에 설치된 도로반사경에 탈부착하여 설치의 편의성을 제공하기 위한 T자 도로용 실시간 상황표지판을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 T자 도로용 실시간 상황표지판는, 초음파를 통해 도로상의 차량의 속도 및 대수를 감지하고 감지된 도로 상황 정보를 전송하는 초음파 센서부; 상기 초음파 센서부를 통해 전송된 도로 상황 정보를 수신하고 수신된 도로 상황 정보로부터 차량의 진입 정보를 검출하는 상황 정보 제어부; 및 상기 상황 정보 제어부를 통해 검출된 차량의 진입 정보가 포함된 도로 상황 정보를 사용자에게 디스플레이하는 상황 정보 표시부;를 포함한다.
상기 도로 상황 정보는, 교차로로 진입하는 차량의 수 정보, 속도 정보를 더 포함할 수 있다.
한편, 상기 상황 정보 표시부는, 교차로로 진입하는 차량의 속도 정보와 진입하는 차량의 수를 표시하는 제 1 표시부와, 교차로로 진입하는 차량의 여부를 알려주기 위한 제 2 표시부로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 초음파 센서부는, 교차로로부터 기설정된 거리 마다 설치되어 교차로에 진입하는 차량의 거리정보를 더 제공할 수 있다.
상기와 같은 본 발명은, 종래 도로반사경과 달리 시각적으로 보이지 않는 도로 상황을 직시적으로 운전자에게 제공함으로써 도로의 굴곡부와 시야가 확보되지 않은 교차로 등에서 시야가 명확하게 확보되어 운전자의 답답함을 해소시켜 줄 수 있는 뛰어난 효과가 있다.
또한 본 발명은 각자의 방향대로 진입하고자 하는 운전자의 차량이 상대방 차량이 진입하고 있는 현재상황을 구체적으로 파악할 수 있어 더 이상 우선 멈춤의 눈치를 보지 않아도 되므로 운전시간을 절약할 수 있는 효과가 있다.
그뿐만 아니라, 본 발명은 도로상황표지판을 통해 정확하게 확보된 정보로 인해 무엇보다도 교통사고를 예방하거나 줄일 수 있으며, 도로상황표지판 덕분에 야간이나 눈비로 인해 날씨가 흐린 날에도 운전자는 자신감을 갖고 안전하게 운전을 할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래 T자 도로용 도로반사경이 교차로에 설치된 모습을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 T자 도로용 실시간 상황표지판의 구성을 나타낸 기능블록도이다.
도 3은 도 2에 따른 T자 도로용 실시간 상황표지판의 실시예를 나타낸 도면이다.
도 4는 도 2에 따른 또 다른 실시예를 나타낸 도면이다.
도 5는 도 2에 따른 T자 도로용 실시간 상황표지판의 형상을 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 T자 도로용 실시간 상황표지판을 나타낸 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 T자 도로용 실시간 상황표지판에 대하여 설명하기로 한다.
이하의 실시 예는 본 발명의 이해를 돕기 위한 상세한 설명이며, 본 발명의 권리 범위를 제한하는 것이 아님은 당연할 것이다. 따라서, 본 발명과 동일한 기능을 수행하는 균등한 발명 역시 본 발명의 권리 범위에 속할 것이다.
또한 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다.
도 2는 본 발명에 따른 T자 도로용 실시간 상황표지판를 나타낸 기능블록도이다. 본 발명에 따른 T자 도로용 실시간 상황표지판은 초음파 센서부(110), 상황 정보 제어부(120) 및 상황 정보 표시부(130)를 포함한다.
초음파 센서부(110)는 초음파를 통해 도로상에 진입하는 차량을 감지하고 감지된 차량을 감지함을 알리는 도로 상황 정보를 상황 정보 제어부(120)로 전송한다. 이러한 초음파 센서부(110)는 일반적으로 향상 켜진 상태여야 하며 초음파를 통해 차량을 감지할 경우 그 도로 상황 정보를 상황 정보 제어부(120)로 제공하고 차량이 감지되지 않을 경우 도로 상황 정보를 상황 정보 제어부(120)로 제공하지 않는 것이 바람직하다.
상황 정보 제어부(120)는 초음파 센서부(110)를 통해 전송된 도로 상황 정보를 수신하고 수신된 도로 상황 정보로부터 차량의 진입 여부를 검출한다. 상황 정보 제어부(120)는 초음파 센서부(110)로부터 전송되는 도로 상황 정보를 통해 해당 도로에서 주행중인 차량의 진입 정보를 검출할 수 있기 때문에 차량의 진입 여부만을 즉, 차량이 진입할 경우 초록불, 진입하지 않을 경우 빨간불이 켜지도록 상황 정보 표시부(130)를 제어할 수도 있다.
상황 정보 표시부(130)는 상황 정보 제어부(120)를 통해 검출된 차량의 진입 여부가 포함된 도로 상황 정보를 사용자에게 디스플레이한다. 여기서, 상황 정보 표시부(130)는 일반적으로 LED 점멸등인 것이 바람직하나 이를 한정하지는 않는다. 따라서, 상황 정보 표시부(130)는 차량의 진입 여부를 알려주기 위해 초록불과 빨간불 LED 소자로 이루어질 수도 있고, 더하여 진입 차량의 대수를 알려주기 위한 LED 모듈이 설치될 수도 있다.
여기서, 상황 정보 표시부(130)는, 교차로로 진입하는 차량의 진입하는 차량의 수를 표시하는 제 1 표시부와, 교차로로 진입하는 차량의 여부를 알려주기 위한 제 2 표시부로 이루어질 수도 있고, 도 5에 도시된 바와 같이 도로별 상황 정보 표시부(130)를 각각 구현할 수도 있다.
한편, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 나타낸 T자 도로용 실시간 상황표지판을 나타낸 도면이다.
본 발명의 다른 실시예에서는, 초음파 센서부(110), 상황 정보 제어부(120) 및 상황 정보 표시부(130)가 일체형으로 형성되지 않고, 각각 독립된 지역에 설치되어 동작하게 된다.
따라서, 초음파 센서부(110)는 교차로로 진입하는 도로의 기설정된 거리마다 설치되고, 상황 정보 제어부(120)는 각 초음파 센서부(110)에 연결된다.
그리고, 상황 정보 제어부(120)는 초음파 센서부(120)와 일정거리 떨어진 곳에 설치되며, 각 초음파 센서부(110)로부터 수신되는 도로 상황 정보를 수신하고, 수신된 도로 상황 정보를 판단하여 그에 따른 도로 상황 정보에 맞게 상황 정보 표시부(130)를 제어한다.
그리고, 상황 정보 표시부(130)는 도로반사경이 설치되는 곳에 설치되어 상황 정보 제어부(120)의 제어에 따라 도로의 진입하는 차량의 진입 여부를 초록불 또는 빨강불을 통해 운전자에게 표시한다.
초음파 센서부(110)는, 도 6에 도시된 바와 같이 초음파 센서부(110)만 해당 장치에서 독립되어, 기설정된 거리(10m) 마다 교차로에 설치되어 진입하는 차량의 거리정보를 더 제공하고, 각 초음파 센서부(110)에 대응되는 상황 정보 표시부(130)를 대응되게 설치함으로써, 기설정된 거리마다 설치된 초음파 센서부(110)로부터 수신되는 도로 상황 정보를 상황 정보 제어부(120)가 수신하여 해당하는 상황 정보 표시부(130)에 제공함으로써, 각 거리에 따른 도로 상황 정보를 교차로의 운전자에게 제공할 수 있다.
여기서, 상기 도로 상황 정보는 교차로로 진입하는 차량의 수 정보를 더 포함할 수도 있다.
110 : 초음파 센서부, 120 : 상황 정보 제어부
130 ; 상황 정보 표시부

Claims (4)

  1. 초음파를 통해 도로상의 차량의 속도 및 대수를 감지하고 감지된 도로 상황 정보를 전송하는 초음파 센서부; 상기 초음파 센서부를 통해 전송된 도로 상황 정보를 수신하고 수신된 도로 상황 정보로부터 차량의 진입 정보를 검출하는 상황 정보 제어부; 및 상기 상황 정보 제어부를 통해 검출된 차량의 진입 정보가 포함된 도로 상황 정보를 사용자에게 디스플레이하는 상황 정보 표시부;를 포함하되,
    상기 도로 상황 정보는, 교차로로 진입하는 차량의 수 정보, 속도 정보를 더 포함하고,
    상기 초음파 센서부는, 교차로로부터 기설정된 거리 마다 설치되어 교차로에 진입하는 차량의 거리정보를 더 제공하는 것을 특징으로 하는 T자 도로용 실시간 상황표지판.
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