ES2287235T3 - Carrito infantil. - Google Patents

Abstract

Cochecito infantil, que comprende una pluralidad de ruedas (3a, 3b), una estructura de asiento (1) con una estructura de soporte para soportar el asiento y para asegurar una posición en triángulo de dichas ruedas (3a, 3b) y un manillar (2) para empujar dicho cochecito, en el que están previstas un par de ruedas (3a) en el vértice delantero de dicho triángulo formado por las ruedas, en el que dicho par de ruedas (3a) tienen substancialmente el mismo diámetro que las ruedas traseras (3b), caracterizado por el hecho de que dicha estructura de soporte está dispuesta completamente por encima de dicha pluralidad de ruedas (3a, 3b) y por el hecho de que dicho par de ruedas (3a) gira alrededor de un eje vertical y están fijadas a la estructura de soporte mediante una barra curvada (4).

Description

Carrito infantil.

La presente invención se refiere a un cochecito infantil de longitud reducida, que proporciona una mayor estabilidad y capacidad de maniobra.

Se conocen en el estado de la técnica cochecitos infantiles que incluyen una pluralidad de ruedas dispuestas en forma de rectángulo o triángulo.

Los cochecitos infantiles que tienen sus ruedas dispuestas en forma de triángulo presentan diferentes inconvenientes. En primer lugar, muestran una capacidad de maniobra limitada, debido al hecho de que para girar el cochecito se ha de elevar la rueda delantera de manera que el cochecito pueda girar sobre las ruedas traseras. En consecuencia, es evidente que este movimiento requiere un esfuerzo considerable dado el peso del propio cochecito y el peso del niño que está sentado en el mismo.

Otro inconveniente importante que presentan este tipo de cochecitos es que tienen una longitud considerable, lo que también implica una capacidad de maniobra más difícil y no permiten, por ejemplo, colocar el cochecito en un ascensor.

El documento DE-20102341-U describe un elemento que se puede recambiar para un cochecito de tres ruedas para niños o muñecas, con por lo menos dos ruedas, que tiene dispositivos de fijación sobre pernos o tornillos en los extremos de un vástago paralelo del bastidor del cochecito, mediante los cuales se puede instalar en la posición de la rueda delantera única original. Tiene un segundo sector en el otro lado de un componente de fijación transversal.

El documento US 3.679.222 describe un cochecito para niños pequeños que comprende las características del preámbulo de la reivindicación 1.

El cochecito infantil de la invención resuelve dichos inconvenientes, mientras presenta otras ventajas que se describirán a continuación.

El cochecito infantil de la invención incluye una estructura según la reivindicación 1.

Gracias a esta característica, el cochecito infantil de la invención proporciona una mayor estabilidad debido a las dos ruedas situadas en el vértice delantero del triángulo y, al mismo tiempo, permite una mejor capacidad de maniobra gracias al hecho de que las ruedas giran alrededor de un eje vertical.

Dichas ruedas giratorias alrededor de un eje vertical están fijadas a la estructura del asiento mediante una barra curvada. Gracias a esta configuración, el cochecito infantil tiene una longitud más corta, permitiendo así que quepa en un ascensor.

Ventajosamente, el cochecito infantil también incluye medios de frenado.

Según una realización preferida, dichos medios de frenado incluyen una palanca situada en el manillar, estando fijado dicho manillar a una barra que incluye una zapata de freno en uno de sus extremos. De esta manera, cuando la palanca se presiona contra la acción de los medios elásticos, la zapata entra en contacto con un disco fijo a la rueda, frenándolo.

Ventajosamente, el cochecito infantil también comprende un timbre.

Preferiblemente, dicho timbre está situado en dicho manillar.

Para una mejor comprensión de todo lo que se ha descrito en esta memoria, se adjunta algunos dibujos que, solamente a modo de ejemplo, muestran un caso práctico de realización del cochecito infantil de la invención.

En dichos dibujos, la figura 1 es una vista isométrica del cochecito infantil de la presente invención;

la figura 2 es una vista en perspectiva parcial de la parte trasera del cochecito infantil, donde se pueden apreciar los medios de frenado; y

la figura 3 es una vista lateral en alzado de una de las ruedas del cochecito de la invención, donde se pueden apreciar los medios de frenado.

Tal como se puede apreciar en la figura 1, el cochecito infantil de la invención incluye una estructura de asiento 1, un manillar 2 para empujarlo y cuatro ruedas 3a, 3b, que están dispuestas en forma de triángulo, de tal manera que en el vértice delantero de dicho triángulo están previstas dos ruedas 3a, una rueda junto a la otra.

Las ruedas delanteras 3a giran alrededor de un eje vertical, tal como se indica mediante la flecha de la figura 1. Este movimiento de giro alrededor de un eje vertical mejora la capacidad de maniobra del cochecito infantil, haciendo así innecesario elevar las ruedas delanteras.

Dichas ruedas delanteras 3a están fijadas a la estructura de asiento 1 mediante una barra curvada 4 que hace posible reducir la longitud del cochecito infantil.

El cochecito también incluye medios de frenado que actúan sobre las ruedas traseras 3b del cochecito. Más precisamente, en el manillar 2 está prevista una palanca 5, la cual, mediante un cable de freno 6, frena las ruedas traseras 3b cuando se acciona.

Las figuras 2 y 3 muestran cómo se realiza el frenado de las ruedas traseras 3b. Los medios de frenado incluyen un par de barras 7 (una para cada rueda 3b) asociadas con unos muelles 8 y fijadas al cable de freno 6. Cada barra 7 incluye en uno de sus extremos una zapata de freno 9 que, en la posición de frenado, está en contacto con un disco 10 fijado a la rueda 3b.

De esta manera, cuando se acciona la palanca de freno 5, y a través del cable de frenado 6, las barras 7 se mueven hacia la parte interna del cochecito contra la acción de los muelles 8, provocando así que la zapata 9 entre en contacto con el disco 10 y, en consecuencia, frenando la rueda 3b.

Cuando se libera la palanca de freno 5, las barras 7 se mueven en la dirección opuesta debido a la acción de los muelles 8.

El cochecito infantil de la invención también puede incluir un timbre 11 situado en el manillar 2.

Aunque se ha hecho referencia a una realización específica de la invención, quedará claro para un experto en la materia que el cochecito infantil descrito puede someterse a muchos cambios y modificaciones, y que todos los detalles mencionados se pueden reemplazar mediante otros que son técnicamente equivalentes, sin apartarse del ámbito de protección definido por las reivindicaciones adjuntas.

Claims (5)

1. Cochecito infantil, que comprende una pluralidad de ruedas (3a, 3b), una estructura de asiento (1) con una estructura de soporte para soportar el asiento y para asegurar una posición en triángulo de dichas ruedas (3a, 3b) y un manillar (2) para empujar dicho cochecito, en el que están previstas un par de ruedas (3a) en el vértice delantero de dicho triángulo formado por las ruedas, en el que dicho par de ruedas (3a) tienen substancialmente el mismo diámetro que las ruedas traseras (3b), caracterizado por el hecho de que dicha estructura de soporte está dispuesta completamente por encima de dicha pluralidad de ruedas (3a, 3b) y por el hecho de que dicho par de ruedas (3a) gira alrededor de un eje vertical y están fijadas a la estructura de soporte mediante una barra curvada (4).

2. Cochecito infantil según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que también comprende medios de frenado.

3. Cochecito infantil según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que dichos medios de frenado comprenden una palanca (5) situada en dicho manillar (2), estando fijado dicho manillar a una barra (7) que incluye en uno de sus extremos una zapata de freno (9), de tal manera que cuando se acciona la palanca (5) contra la acción de unos medios elásticos (8), la zapata (9) entra en contacto con un disco (10) unido a la rueda (3b), frenándola.

4. Cochecito infantil según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que también comprende un timbre (11).

5. Cochecito infantil según la reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que dicho timbre (11) está colocado en el manillar (2).