ES2287026T3 - Acoplador de iman permanente con espacios libres ajustables. - Google Patents
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Abstract
Un acoplador magnético ajustable, que comprende: un primero (16) y un segundo (17) árboles giratorios, con ejes de rotación coaxiales; una jaula (10) montada en dicho primer árbol (16) y que rodea a dicho eje; y un rotor (12) de imanes montado en dicho segundo árbol (17) y que se extiende radialmente dentro de dicha jaula (10) desde dicho segundo árbol (16), conteniendo dicho rotor imanes permanentes (42). caracterizado porque el acoplador magnético ajustable, además, comprende; dos unidades electroconductoras (30a, 30b) montadas de modo movible en dicha jaula (10) y separadas mediante espacios libres (40, 41) de dichos imanes (42) en extremos opuestos del rotor (12) de imanes; y medios de ajuste de espacio libre para controlar la posición axial de dichas unidades electroconductoras (30a, 30b) en relación con dicha jaula (10) y dicho rotor (12) de imanes, susceptibles de variar, selectiva e independientemente, cada uno de dichos espacios libres.
Description
Acoplador de imán permanente con espacios libres
ajustables.
La presente invención se refiere a acopladores
magnéticos con rotores de imanes permanentes y rotores de
electroconductores, cooperantes, separados mediante espacios
libres.
Los acopladores de imanes permanentes del tipo
general descrito en la patente norteamericana nº 5.477.094
presentan un rotor de imanes y un rotor de conductores que
interactúan, con el fin de transmitir potencia entre árboles de
entrada y salida. El rotor de imanes presenta una pluralidad de
imanes permanentes separados circunferencialmente, con sus polos
opuestos separados, mediante espacios libres, de elementos
electroconductores previstos en el rotor de conductores en lados
axiales opuestos del rotor de imanes. En muchas aplicaciones se
prefiere que los espacios libres puedan ajustarse fácilmente una vez
instalado el acoplador, para conseguir un "arranque suave" a
la puesta en marcha, lo que significa que, inicialmente, durante la
puesta en marcha, se produce un deslizamiento en rotación notable
entre los rotores, que, gradualmente, se reduce a un mínimo en
pocos segundos a medida que el árbol de salida aumente su velocidad
desde cero hasta un valor máximo. Se requiere menos par de arranque
para accionar una carga determinada si el acoplador se adapta a la
carga de modo que se experimente un arranque suave a la puesta en
marcha. Por otro lado, el impacto en el sistema de transmisión de
potencia es menor cuando se produce un arranque suave.
Prever el ajuste de los espacios libres permite
a un acoplador magnético determinado ofrecer prestaciones máximas
en una pluralidad de aplicaciones de carga sin necesidad de cambiar
el número de imanes en el rotor de imanes. Permitir tal ajuste, una
vez instalado el acoplador, hace posible, en la práctica, arrancar
suavemente un acoplador sin tener que desmontarlo o desconectarlo,
en caso de modificarse la carga en la instalación.
El volumen 017, nº 604 (M-1506),
de los Resúmenes de patentes de Japón (Patent Abstracts of Japan),
de 8 de noviembre de 1993, y que corresponde a la patente japonesa
05 179984 A, describe un dispositivo destinado a transmitir
potencia de un motor a una unidad auxiliar a través de un acoplador
magnético. En este dispositivo existe una placa de accionamiento
que hace girar un imán en la proximidad de una placa conductora,
cuya placa conductora está unida con una placa giratoria de la
unidad auxiliar, unida con una parte fija de la unidad auxiliar por
medio de una unidad de apoyo.
El volumen 1995, nº 07, de los Resúmenes de
patentes de Japón, de 31 de agosto de 1995, que corresponde a la
patente japonesa 07 111773 A, describe un dispositivo de
acoplamiento magnético destinado a aplicar un par de rotura a un
árbol giratorio.
La patente europea 0855515 describe una unidad
de bomba para vehículos a motor cuyo impulsor es accionado mediante
un acoplador magnético con un árbol giratorio.
El volumen 017, nº 490 (M-1474),
de los Resúmenes de patentes de Japón, de 6 de septiembre de 1993,
que corresponde a la patente japonesa 05 118345 A, describe un
limitador de par en el que se aplica un par de retardo a un árbol
giratorio mediante un par de placas de histéresis posicionadas a
cada lado de un imán, estando montado el imán en los árboles
giratorios.
La patente norteamericana 5.739.627 describe un
acoplador de imanes permanentes ajustable en el que el par
transmitido puede ajustarse haciendo girar módulos magnéticos
previstos en un rotor magnético, accionado por acoplamiento
magnético con un árbol accionado.
El documento norteamericano 5473209 describe un
sistema de freno para un árbol de accionamiento. El sistema de
freno comprende un rotor con imanes, montado en el árbol de
accionamiento, y un par de placas electroconductoras no giratorias
separadas del rotor mediante espacios libres. Las placas están
montadas a deslizamiento, con el fin de variar la anchura de los
espacios libres y controlar así el par de rotura.
El documento WO 98/47215 describe un acoplador
magnético que comprende un primer disco con una agrupación de
imanes permanentes y destinado a girar en torno a un primer árbol, y
un segundo disco con un conductor de material compuesto y destinado
a girar en torno a un segundo árbol. Los imanes y el conductor están
separados de modo que la rotación del primer disco haga que el
segundo disco rote por acoplamiento electromagnético.
La presente invención tiene por objeto ofrecer
un sistema de ajuste de espacio libre sencillo de utilizar en la
práctica una vez instalado el acoplamiento.
La presente invención ofrece un acoplador
magnético ajustable, que comprende: un primero y un segundo árboles
giratorios con un eje de rotación coaxial; una jaula montada en
dicho primer árbol y que rodea a dicho eje; un rotor de imanes
montado en dicho segundo árbol y que se extiende radialmente dentro
de dicha jaula a partir de dicho segundo árbol, conteniendo dicho
rotor imanes permanentes; dos unidades electroconductoras montadas
de modo movible en dicha jaula y separadas de dichos imanes mediante
espacios libres en extremos opuestos del rotor de imanes; medios de
ajuste de espacio libre para controlar la posición axial de dichas
unidades electroconductoras en relación con dicha jaula y dicho
rotor de imanes, destinados a variar, selectiva e
independientemente, cada uno de dichos espacios libres; y tuercas
enroscadas en las partes de extremo roscadas 22b, 22c, de los
pernos 22, para mantener juntos los pernos y los miembros 18, 20 de
montaje a modo de unidad rígida.
Un par de manguitos escalonados 27a, 27b
respectivos reciben las espigas 22a de los pernos y actúan a modo
de correderas para un par de unidades conductoras 28, 29, que
comprenden un par de anillos electroconductores 30a, 30b,
preferiblemente de cobre, y un par de anillos magnéticos 31a, 31b de
apoyo, preferiblemente de hierro dulce. Los anillos
electroconductores se aseguran en los anillos de apoyo mediante
tornillos 32 con espigas enroscadas en los miembros de apoyo 31a,
31b y con cabezas biseladas asentadas en los anillos 30a, 30b, a
ras de las caras de los anillos adyacentes al rotor 12 de imanes.
Orificios complementarios 33a, 34a en los anillos
30a-30b y 31a-31b contienen los
manguitos 27a, 27b.
Los anillos 31a, 31b de apoyo presentan agujeros
biselados 36 previstos en coincidencia con orificios roscados 37 en
los miembros 18, 20 de montaje de la jaula 10. Hay pernos 38 de
ajuste enroscados en los orificios 37 y presentan cabezas biseladas
38a que pueden girar libremente en los agujeros biselados 36 de los
anillos 31a, 31b de apoyo al ser hechos girar por aplicación de una
herramienta en los extremos exteriores de los pernos. Para recibir
la herramienta, los extremos de los pernos 38 pueden estar
ranurados, rebajados o configurados externamente con planos. Los
pernos 38 disponen de pares de tuercas 39 de bloqueo.
Se apreciará que puesto que las cabezas 38a de
los pernos 38 de ajuste se mantienen en los agujeros biselados 36
junto a los anillos electroconductores 30a, 30b superpuestos, el
giro de los pernos 38 dará lugar al movimiento axial de las
unidades conductoras 28, 29, ajustando así la anchura de los
espacios libres 40, 41 entre los anillos electroconductores 30a,
30b y un grupo de imanes permanentes 42 previstos en el rotor
magnético 12. Estos imanes están montados en un grupo de agujeros
43 de acoplamiento previstos con un patrón circular, que se
extienden en un disco 44 de material no magnético del rotor de
imanes. El disco 44 se monta en el cubo 15 mediante pernos 46.
El acoplador descrito tiene sus cubos 14, 15
fijados en los árboles 16, 17 mediante acoplamientos 46, 46' de
compresión, apretados en posición mediante tornillos 46a. Antes de
montar el acoplador en los árboles 16-17,
normalmente, se montan los anillos 31, 31b de apoyo, mediante los
pernos 38 de ajuste, en el disco 18 y el anillo 20 de montaje, una
vez insertados los manguitos 27a, 27b, y, luego, se montan los
anillos electroconductores 30a, 30b en los anillos de apoyo
mediante los tornillos 32, con el fin de formar subconjuntos. A
continuación, el cubo 14 y el subconjunto que comprende el disco 18
y la unidad conductora 28 se aplican con el árbol 16, y el otro
subconjunto, que comprende al anillo 20 y la unidad conductora 29,
se inserta en el extremo abierto del árbol 17 rodeando, sin
apriete, este árbol. El paso siguiente consiste en instalar la
unidad 12 de rotor de imanes, montando su cubo 15 en el árbol 17.
Entonces, se instalan los pernos 22 insertándolos por su extremo a
través de los miembros 18, 20 de montaje y los manguitos 27a, 27b,
de modo que cuando se apliquen las tuercas 26, la jaula 10 quede
unida con las unidades conductoras 28, 29 soportadas por la jaula y
separadas de los imanes 42 por espacios libres 40, 41.
Cuando el árbol 16 sea accionado mecánicamente,
se inducen corrientes de Foucault en los miembros electroconductores
30a, 30b merced al flujo magnético emitido por los imanes y
encerrado por los miembros férreos 31a, 31b de apoyo. El efecto
magnético resultante creado en los miembros electroconductores 30a,
30b provoca la repulsión de las unidades conductoras 28, 29 del
rotor 12 de imanes y da lugar a la rotación de las unidades
conductoras 28, 29 y la jaula 10, accionando así el árbol 17 en
respuesta a la rotación del árbol 16, pero con una velocidad de
rotación menor, que se conoce como deslizamiento. El deslizamiento a
la puesta en marcha y el deslizamiento definitivo, después de la
puesta en marcha, se determinan mediante la anchura de los espacios
libres 40, 41. Los tornillos 38 de ajuste hacen posible ajustar los
espacios libres una vez instalado y hecho funcionar el acoplador en
las condiciones de carga particulares experimentadas en el sitio de
uso. Los espacios libres se ajustan mediante tanteo, con el fin de
regular con precisión el arranque suave y los deslizamientos
operativos de manera que sean los más ventajosos en las condiciones
operativas existentes en la práctica.
Para ayudar a conseguir un mismo ajuste para los
tornillos 38, pueden inscribirse marcas de referencia en los
miembros 18, 20 de soporte, radialmente, desde la periferia de las
bocas de los orificios 37, de modo que coincidan con una muesca
longitudinal de indicación en los tornillos. Además, pueden
insertarse bandas de calibre en los espacios libres y apretarse los
pernos 38 hasta que se detecte la misma presión en las bandas de
calibre. Aunque normalmente se prefiere que los espacios libres 40,
41 tengan la misma anchura, ello no es esencial para un
funcionamiento eficaz del acoplador.
Las figuras 2 y 3 muestran una segunda
realización de la invención, en la que se varía el mecanismo de
ajuste específico. Por otro lado, las partes comunes a la primera
realización tendrán las mismas referencias. En la segunda
realización un grupo de conjuntos 50 de pernos de ajuste están
posicionados entre los pernos separadores 22, extendiéndose
paralelamente a ellos. Cada conjunto 50 de pernos de ajuste
comprende componentes 51-52 de perno unidos
mediante un acoplador 53 de manguito. El componente 51 de perno
presenta una sección de cabeza redonda 51a, una sección roscada
intermedia 51b y una sección de espiga 51c, preferiblemente, con uno
o más lados planos 51d, pudiendo presentar, por ejemplo, una
sección transversal cuadrada, como se muestra en la figura 3.
Igualmente, el componente 52 de perno presenta una sección de cabeza
redonda 52a, una sección roscada intermedia 52b y una sección de
espiga 52c, preferiblemente, con uno o más lados planos que
complementen la sección 51c de espiga. Las roscas en las secciones
roscadas 51b-52b tienen el mismo paso, pero sus
direcciones son opuestas. El acoplador 53 de manguito presenta un
ánima longitudinal 53a destinada a recibir las secciones 51c, 52c
de espiga e interactuar con ellas de modo que cuando los componentes
51-52 de perno estén acoplados entre sí mediante el
acoplador 53 de manguito, giren simultáneamente. Hay tornillos 54,
54' de ajuste enroscados en agujeros radiales adyacentes a extremos
opuestos del manguito 53 que se aplican con un lado plano de las
secciones 51c, 52c de espiga y mantienen el manguito en contra del
movimiento hacia los extremos en relación con la unidad 50 de perno
asociada. Las secciones 51, 52a de cabeza de los componentes de
perno están configuradas con ranuras circunferenciales para recibir
pinzas 56 en C, y sus extremos exteriores están ranurados o
conformados de otro modo con el fin de recibir un destornillador u
otra herramienta que permita hacer girar, selectivamente, los
conjuntos 50 de pernos de ajuste.
Para recibir los componentes
51-52 de perno de ajuste el disco 18 de montaje, las
unidades conductoras 28-29 y la placa 20 de montaje
presentan grupos de agujeros de coincidencia. Los agujeros que
atraviesan las unidades conductoras 28-29 están
roscados en sentidos opuestos con el fin de casar con las secciones
roscadas 51b, 52b, respectivamente, de los componentes de perno de
ajuste, y, preferiblemente, los agujeros que atraviesan los
miembros 18, 20 de montaje están dimensionados para poder recibir, a
deslizamiento, los componentes 51-52 de perno.
Los conjuntos 50 de pernos de ajuste, en
posición operativa, están roscados en las unidades conductoras 28,
29, se extienden hacia fuera a través de los componentes 18, 20 de
montaje de la jaula 10, y están asegurados contra el movimiento en
dirección a los extremos, en relación con la jaula, merced a las
pinzas 56 en C. Resultará evidente que cuando las unidades 50 de
pernos de ajuste sean hechas girar se dará lugar a movimientos
axiales similares de las unidades conductoras 28, 29 a lo largo de
los separadores 22, en dirección al rotor 12 de imanes, o en
dirección opuesta a él, en función de la dirección de giro
seleccionada para los conjuntos de pernos de ajuste. De ese modo,
se consigue el mismo ajuste de los espacios libres 40, 41,
simplemente, haciendo girar progresivamente los conjuntos 50 de
pernos.
El montaje de la segunda realización se realiza
como en la primera realización, a excepción de la operación de
aplicar los pernos 38 de ajuste, que se elimina, y las unidades 50
de pernos de ajuste, preferiblemente con las pinzas 56 en C en
posición, se instalan, como operación final, una vez montada la
jaula por aplicación de los pernos separadores 22. La instalación
de las unidades 50 de pernos puede hacerse enroscando el componente
51 de perno en la unidad conductora 28, con la unidad conductora en
posición de espacio libre máximo, de apoyo a tope contra el disco
18 de montaje, e, igualmente, enroscando el otro componente 52 de
perno en la otra unidad conductora 29 cuando ésta se encuentre en
posición de espacio libre máximo, de apoyo a tope contra la placa
20 de montaje, después de hacer deslizar, completamente, el manguito
53 de acoplamiento en la espiga 51c. Durante la instalación
descrita de los componentes 51, 52 de perno, éstos se enroscan en
las unidades conductoras 28, 29 hasta que las pinzas 56 en C se
apliquen ligeramente con las caras exteriores del disco 18 y de la
placa 20 de montaje. A continuación, el manguito 53 es desplazado en
dirección longitudinal, parcialmente, en la espiga 52c contigua, y
los tornillos 54, 54' de ajuste se aprietan contra las espigas 51c,
52c. Merced a la disposición descrita, el manguito 53 hace que los
componentes 51, 52 de perno giren simultáneamente, el conjunto 54,
54' de tornillos de ajuste impide que se separen, y las pinzas 56 en
C evitan que la unidad 50 de pernos de ajuste montada se mueva en
dirección a los extremos, en relación con la jaula 10. Resultará
evidente que en esta realización puede preverse un resalto anular en
los componentes de perno 51, 52 en lugar de las pinzas 56 en C.
Las figuras 4-5 muestran una
tercera realización en la que el mecanismo de ajuste de espacio
libre comprende tensores 70 que se extienden, entre las unidades
conductoras, entre los pernos separadores 22. Cada tensor 70
presenta dos espigas 71-72 de perno, no giratorias,
formadas por secciones de extremo opuestas 71a-72a
enroscadas en un manguito central 73 de acoplamiento. Las roscas de
las secciones 71a-72a de extremo son inversas y
actúan conjuntamente con las roscas del ánima del manguito 73, de
modo que cuando el manguito sea hecho girar las espigas
71-72 se muevan, simultáneamente, una en dirección a
otra, o en dirección opuesta, en función de la dirección en la que
el manguito sea hecho girar. Las espigas 71-72 del
tensor pueden mantenerse aplicadas, de modo fijo, con los rotores
28, 29 de conductores de cualquier manera adecuada. Por ejemplo,
pinzas en U 74 pueden interactuar con las espigas
71-72 y ajustar en torno al reborde de los rotores
de conductores. En tal caso, las pinzas 74 en U pueden presentar
ramas bifurcadas 74a, 74b que interactúen con ranuras 75 en las
espigas 71-72. Como se muestra en la figura 5, las
partes ranuradas de las espigas pueden presentar una sección
transversal cuadrada para ofrecer planos que se apliquen con bordes
interiores planos 74c de las bifurcaciones de las ramas 74a, 74b de
la pinza. Hay tornillos 76 que atraviesan la banda central 74d de
las pinzas en U y se enroscan en el reborde de los rotores de
conductores, con el fin de fijar las pinzas 74 y los tensores 70 en
posición. Preferiblemente, los manguitos 73 presentan una
configuración exterior hexagonal de manera que puedan recibir una
llave inglesa para su ajuste, o están dotados de agujeros radiales
para recibir una herramienta que permita hacerlos girar, a fin de
extender o retraer los tensores para, correspondientemente,
aumentar o reducir los espacios libres 40-41.
Aunque se prefiere posicionar el rotor de imanes
entre dos elementos conductores 30a-30b, la jaula 10
puede presentar dos rotores de imanes en lugar de los elementos
conductores, y un solo rotor de conductores en lugar del rotor 12
de imanes. En este caso, el rotor de conductores, preferiblemente,
comprendería dos anillos conductores montados en lados opuestos de
un disco férreo asegurado mediante los pernos 46 en el cubo 15.
A partir de lo que antecede se apreciará que,
aunque en este documento se han descrito realizaciones específicas
de la invención con fines ilustrativos, pueden hacerse diversas
modificaciones sin desviarse del alcance de la invención, definido
mediante las reivindicaciones adjuntas.
Claims (9)
1. Un acoplador magnético ajustable, que
comprende:
un primero (16) y un segundo (17) árboles
giratorios, con ejes de rotación coaxiales;
una jaula (10) montada en dicho primer árbol
(16) y que rodea a dicho eje; y
un rotor (12) de imanes montado en dicho segundo
árbol (17) y que se extiende radialmente dentro de dicha jaula (10)
desde dicho segundo árbol (16), conteniendo dicho rotor imanes
permanentes (42).
caracterizado porque el acoplador
magnético ajustable, además, comprende;
dos unidades electroconductoras (30a, 30b)
montadas de modo movible en dicha jaula (10) y separadas mediante
espacios libres (40, 41) de dichos imanes (42) en extremos opuestos
del rotor (12) de imanes; y
medios de ajuste de espacio libre para controlar
la posición axial de dichas unidades electroconductoras (30a, 30b)
en relación con dicha jaula (10) y dicho rotor (12) de imanes,
susceptibles de variar, selectiva e independientemente, cada uno de
dichos espacios libres.
2. Un acoplador según la reivindicación 1, en el
que los medios de ajuste de espacio libre están acoplados con la
jaula (10) y pueden ajustarse, a rotación, con el fin de mover
dichas unidades electroconductoras (30a, 30b), selectivamente, en
relación con los imanes (42).
3. Un acoplador según la reivindicación 1, en el
que dicha jaula (10) incluye miembros alargados que se extienden
paralelamente a dicho eje, y dichas unidades electroconductoras (10)
están montadas a deslizamiento en dichos miembros.
4. Un acoplador según la reivindicación 3, en el
que dichos medios de ajuste de espacio libre incluyen pernos (38,
50) de ajuste que se extienden entre dicha jaula (10) y dichas
unidades electroconductoras (30a, 30b) de modo que el giro de los
pernos (38, 50) de ajuste haga variar dichos espacios libres (40,
41) merced al posicionamiento de dichas unidades electroconductoras
(30a, 30b) a lo largo de dichos
miembros.
miembros.
5. Un acoplador según la reivindicación 3, en el
que dichos medios de ajuste de espacio libre incluyen tensores (70)
que se extienden entre dichas unidades electroconductoras (30a, 30b)
para moverlas, simultáneamente, en direcciones opuestas,
acercándolas a dicho rotor (12) de imanes, o alejándolas de él, con
el fin de variar dichos espacios libres (40, 41).
6. Un acoplador según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 3, en el que dichos medios de ajuste de espacio
libre incluyen una unidad (50) de pernos de ajuste con secciones
roscadas (51b, 52b) en direcciones opuestas, interactuando dichas
secciones roscadas (51b, 52b) con dichas unidades electroconductoras
(30a, 30b) de modo que, correspondientemente, el giro de tal unidad
(50) de pernos de ajuste haga mover las unidades electroconductoras,
simultáneamente, en direcciones opuestas.
7. Un acoplador según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 4, en el que dicha jaula (10) comprende un
disco (18) de montaje previsto en dicho primer árbol (16), un
anillo (20) de montaje separado axialmente de dicho disco (18) de
montaje, y miembros separadores (22) que se extienden entre dichos
disco (18) y anillo (20), radialmente hacia fuera en relación con
dicho rotor (12) de imanes, estando montadas dichas unidades
electroconductoras (30a, 30b), a deslizamiento, en dichos miembros
separadores (22).
8. Un acoplador según la reivindicación 7, en el
que dichos medios de ajuste de espacio libre comprenden un primer
grupo de pernos (38) de ajuste de espacio libre, que se extienden
entre dicho disco (18) de montaje y una de dichas unidades
electroconductoras (30a), y un segundo grupo de pernos (38) de
ajuste de espacio libre, que se extienden entre dicho anillo (20)
de montaje y la otra de dichas unidades electroconductoras
(30b).
9. Un acoplador según la reivindicación 8, en el
que dicho primer grupo de pernos de ajuste de espacio libre están
aplicados, a rosca, con dicho disco (18) de montaje, y dicho segundo
grupo de pernos de ajuste están aplicados, a rosca, con dicho
anillo (20) de montaje.
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