ES2281483T3 - Unidad de suministro de carburante. - Google Patents
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Abstract
Unidad de suministro de carburante para un vehículo automóvil, con varios depósitos de desbordamiento (5, 6) a colocar en un depósito de carburante (1) y con bombas de alimentación (7, 8) para aspirar carburante de los depósitos de desbordamiento (5, 6) y para alimentar un motor de combustión interna del vehículo automóvil y con un elemento de unión (10) para unir los depósitos de desbordamiento (5, 6) dentro del depósito de carburante (1), caracterizada porque el elemento de unión (10) presenta un perno (28) que une entre sí los depósitos de desbordamiento (5, 6) y porque los depósitos de desbordamiento (5, 6) están fabricados formando una sola pieza con los manguitos (29, 30) que alojan los pernos (28).
Description
Unidad de suministro de carburante.
La invención se refiere a una unidad de
suministro de carburante para un vehículo automóvil con varios
depósitos de desbordamiento a emplazar en un depósito de carburante
y con bombas de alimentación para aspirar carburante de los
depósitos de desbordamiento y para alimentar un motor de combustión
interna del vehículo automóvil y con un elemento de unión para unir
los depósitos de desbordamiento dentro del depósito de
carburante.
Se sabe que se utilizan dos unidades de
alimentación de carburante en los depósitos de carburante actuales
cuando la potencia de una única bomba de alimentación no es
suficiente. Al respecto, están unidos en cada caso un depósito de
desbordamiento a través de un apoyo del fondo con una brida
utilizada en una abertura de montaje del depósito de carburante de
forma estanca. Los apoyos del suelo pretensan los depósitos de
desbordamiento respectivos contra el suelo del depósito de
carburante. En cada uno de los depósitos de desbordamiento se aloja
una bomba de alimentación accionada eléctricamente. La unidad de
suministro de carburante conocida por la práctica tiene así dos
bridas, que se montan independientemente entre sí en las aberturas
de montaje.
Por la EP 1 162 100 A2 se conoce una unidad de
alimentación con dos depósitos de desbordamiento, que está
configurada con carriles de guía en los depósitos de desbordamiento.
De esta manera pueden deslizarse los depósitos de desbordamiento
entre sí.
La invención tiene como base el problema de
configurar una unidad de suministro de carburante tal que pueda
fabricarse económicamente y sea especialmente sencilla de
montar.
Este problema se resuelve en el marco de la
invención presentando el elemento de unión un perno que une los
depósitos de desbordamiento entre sí y fabricando los depósitos de
desbordamiento de una sola pieza con los manguitos que alojan los
pernos.
Mediante esta configuración sólo se necesita
para utilizar varios depósitos de desbordamiento una única abertura
de montaje en el depósito de carburante y una única brida. Los
depósitos de desbordamiento pueden alojarse entonces
individualmente en el depósito de carburante y unirse entre sí
dentro del depósito de carburante.
De esta manera se configura la unidad de
suministro de carburante de manera especialmente económica y puede
montarse de manera especialmente sencilla en el depósito de
carburante. El depósito de carburante puede fabricarse igualmente
de manera económica, gracias a la invención. Una ventaja adicional
de esta configuración consiste en que debido a la reducida cantidad
de zonas de estanqueidad de la brida, se mantiene especialmente bajo
el peligro de faltas de estanqueidad, así como una permeación de
carburante hacia el medio ambiente.
Contribuye a una simplificación adicional del
montaje de la unidad de suministro de carburante correspondiente a
la invención que el elemento de unión tenga una conexión eléctrica
para en cada caso una bomba de alimentación dispuesta en los
depósitos de desbordamiento.
Puede evitarse una marcha en vacío de uno de los
depósitos de desbordamiento cuando el segundo depósito de
desbordamiento esté lleno, según otro perfeccionamiento ventajoso de
la invención, cuando los depósitos de desbordamiento presenten
escotaduras contrapuestas entre sí. Con ello tienen los depósitos de
desbordamiento una zona de desbordamiento para el carburante en
exceso.
El alineamiento de los depósitos de
desbordamiento entre sí se configura según otro perfeccionamiento
ventajoso de la invención de manera especialmente sencilla cuando
en la zona de las escotaduras estén dispuestos nervios.
Según otro perfeccionamiento ventajoso de la
invención puede garantizarse de manera sencilla un alineamiento
permanente de los depósitos de desbordamiento entre sí cuando los
depósitos de desbordamiento están fabricados de una sola pieza con
los nervios.
La unidad de suministro de carburante
correspondiente a la invención se configura constructivamente de
manera especialmente sencilla cuando un apoyo del fondo fijado a
una brida que obtura el depósito de desbordamiento sujeta uno solo
de los depósitos de desbordamiento.
Contribuye a una simplificación adicional de la
estructura de la unidad de suministro de carburante correspondiente
a la invención que un sensor de nivel de llenado esté fijado a uno
solo de los depósitos de desbordamiento.
La invención permite numerosas formas
constructivas. Para una clarificación adicional de su principio
básico, se representa una de ellas en el dibujo y se describirá a
continuación. El mismo muestra en
Figura 1 esquemáticamente un depósito de
carburante de un vehículo automóvil con una unidad de suministro de
carburante allí dispuesta correspondiente a la invención,
figura 2 una representación en perspectiva de la
unidad de suministro de carburante correspondiente a la invención
de la figura 1,
figura 3 una sección parcial a través de la
unidad de suministro de carburante según la figura 2, a lo largo de
la línea III-III,
figura 4 una vista sobre una escotadura de la
unidad de transporte de carburante de la posición IV de la figura
3.
La figura 1 muestra un depósito de carburante 1
con una unidad de suministro de carburante 2 allí dispuesta. La
unidad de suministro de carburante 2 presenta una brida 4 alojada de
manera estanca en una abertura de montaje 3 del depósito de
carburante 1 y dos depósitos de desbordamiento 5, 6. En los
depósitos de desbordamiento 5, 6 están dispuestas respectivas
bombas de alimentación 7, 8. La brida 4 esta unida a través de un
soporte del fondo 9 a uno de los depósitos de desbordamiento 5. A
través de un elemento de unión 10 están fijados los depósitos de
desbordamiento 5, 6 entre sí. El apoyo del fondo 9 presenta dos
tubos 11 para guiar uno de los depósitos de desbordamiento 5
respecto a la brida 4 y elementos de resorte 12 para el pretensado
de los depósitos de desbordamiento 5, 6 contra el fondo del
depósito de carburante 1. Las bombas de alimentación 7, 8
suministran carburante a una tubería de avance 13 común que conduce
a un motor de combustión interna, no representado, del vehículo
automóvil y a dos eyectores 14, 15 dispuestos en el depósito de
carburante 1. El elemento de unión 10 sujeta además una conexión
eléctrica 16 para las bombas de alimentación
7, 8.
7, 8.
La figura 2 muestra en perspectiva la unidad de
suministro de carburante 2 de la figura 1. Para simplificar, no se
representan las líneas eléctricas ni las tuberías de carburante. Uno
de los depósitos de desbordamiento 5 sujeta un sensor de nivel de
llenado 17 con un flotador 18 y con un indicador de nivel 19. El
indicador de nivel 19 genera señales eléctricas en función de la
posición del flotador 18. Los depósitos de desbordamiento 5, 6
presentan en su zona superior escotaduras 20 enfrentadas entre sí.
Estas escotaduras 20 permiten un desbordamiento del carburante de
uno de los depósitos de desbordamiento 5, 6 hacia el otro depósito
de desbordamiento 5, 6. En la brida 4 está dispuesta una conexión
eléctrica 21. Las bombas de alimentación 7, 8 presentan respectivas
conexiones 22, 23 para las tuberías que conducen a la tubería de
avance 13 representada en la figura 1. Sobre los depósitos de
desbordamiento 5, 6 se encuentran conexiones 24, 25 y un clip de
sujeción 26 para las tuberías que conducen desde los eyectores 14,
15 representados en la figura 1 a los depósitos de desbordamiento 5,
6, así como para una tubería de retorno no representada que conduce
de vuelta desde el motor de combustión interna del vehículo
automóvil al depósito de carburante 1. El elemento de unión 10 tiene
una unión por encaje 27 con uno de los depósitos de desbordamiento
6.
La figura 3 muestra en una representación en
sección a través de la unidad de suministro de carburante de la
figura 2 a lo largo de la línea III-III, que el
elemento de unión 10 sujeta un perno 28. El perno 28 atraviesa dos
manguitos 29, 30, estando fabricado en cada caso un manguito 29, 30
de una sola pieza con uno de los depósitos de desbordamiento 5, 6.
Las escotaduras 20 enfrentadas entre sí de los depósitos de
desbordamiento 5, 6 se han representado en la figura 4 en una vista
desde la posición IV de la figura 3. Los depósitos de desbordamiento
5, 6 presentan respectivos nervios 31, 32, mediante los cuales
están
alineados entre sí.
alineados entre sí.
Claims (7)
1. Unidad de suministro de carburante para un
vehículo automóvil, con varios depósitos de desbordamiento (5, 6) a
colocar en un depósito de carburante (1) y con bombas de
alimentación (7, 8) para aspirar carburante de los depósitos de
desbordamiento (5, 6) y para alimentar un motor de combustión
interna del vehículo automóvil y con un elemento de unión (10) para
unir los depósitos de desbordamiento (5, 6) dentro del depósito de
carburante (1),
caracterizada porque el elemento de unión
(10) presenta un perno (28) que une entre sí los depósitos de
desbordamiento (5, 6) y porque los depósitos de desbordamiento (5,
6) están fabricados formando una sola pieza con los manguitos (29,
30) que alojan los pernos (28).
2. Unidad de suministro de carburante según al
menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizada porque el elemento de unión
(10) tiene una conexión eléctrica (16) para en cada caso una bomba
de alimentación (7, 8) dispuesta en los depósitos de desbordamiento
(5, 6).
3. Unidad de suministro de carburante según al
menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizada porque los depósitos de
desbordamiento (5, 6) presentan respectivas escotaduras (20)
contrapuestas entre sí.
4. Unidad de suministro de carburante según al
menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizada porque en la zona de las
escotaduras (20) están dispuestos nervios (31, 32).
5. Unidad de suministro de carburante según al
menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizada porque los depósitos de
desbordamiento (5, 6) están fabricados de una sola pieza con los
nervios (31, 32).
6. Unidad de suministro de carburante según al
menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizada porque un apoyo del fondo
(9) fijado a una brida (4) que obtura el depósito de carburante (1),
sujeta uno solo de los depósitos de desbordamiento (5).
7. Unidad de suministro de carburante según al
menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizada porque un sensor de nivel
de llenado (17) está fijado a uno solo de los depósitos de
desbordamiento (5).
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