ES2278801T3 - Cojinete con collar con dispositivo de centrado. - Google Patents

Abstract

Cojinete con collar (1) con dos medias carcasas del cojinete con collar (1'', 1"), de las que cada una presenta una carcasa del cojinete (2'', 2"), disponiendo ambas carcasas del cojinete (2'', 2") de dos arandelas de tope (3a'', 3b'', 3a", 3b") dispuestas sobre estas carcasas del cojinete (2'', 2"), caracterizado porque los extremos (7'', 7") de ambas arandelas de tope (3a'', 3b'', 3a", 3b") de las dos carcasas del cojinete (2'', 2") se extienden, al menos parcialmente, a lo largo de las carcasas semicirculares del cojinete (2'', 2"), en dirección circunferencial.

Description

Cojinete con collar con dispositivo de centrado.

La presente invención se relaciona con un cojinete con collar con las características del términogenérico de la Reivindicación 1, véase DEU-87 12 192.

Estos cojinetes con collar se emplean, por ejemplo, en máquinas motrices de combustión para el asiento del cigüeñal en el cárter del cigüeñal. Debido a los acodamientos del eje del cigüeñal, los cojinetes con collar, considerando un montaje que se pueda efectuar, se diseñan fundamentalmente en dos piezas, en forma de dos medias carcasas del cojinete con collar. Hay que encontrar, sin embargo, cigüeñales también desarrollados en módulos y desmontables, que permitan el empleo de cojinetes con collar de una pieza, aunque en la fabricación en serie, particularmente debido a los altos costes de fabricación en la fabricación en serie, sean aún la excepción.

La carcasa del cojinete sirve para la absorción de las fuerzas radiales del cojinete, provocadas a través de un eje rotatorio en la carcasa del cojinete, mientras que por lo menos una arandela de tope sirve para la absorción de las fuerzas axiales. Si se excluyen las fuerzas axiales en ambas direcciones del eje, deben preverse dos arandelas de tope, ya que, en cada caso, una arandela de tope sólo es capaz de absorber las fuerzas aplicadas sobre su capa deslizante. En este caso se han de prever son gualderas sobre el eje, sobre las que se apoya el eje en la arandela de tope.

Por regla general, el asiento del cigüeñal dispone de varios rodamientos lisos radiales, es decir, de varios cojinetes, que no presentan ninguna arandela de tope, y de un rodamiento liso combinado radial-axial. Este rodamiento liso radial-axial dispone entonces de las arandelas de tope necesarias para la absorción de fuerzas axiales. A continuación se hace referencia al rodamiento liso combinado radial-axial, ya que este diseño del rodamiento liso constituye, en esencia, el objeto de la invención.

El cojinete con collar en dos piezas configurado habitualmente en forma de dos medias carcasas del cojinete con collar se montan previamente en el cárter del cigüeñal, de forma que, antes de la inserción del cigüeñal, la media carcasa superior del cojinete con collar se coloque en la media carcasa superior del cárter del cigüeñal y la media carcasa inferior del cojinete con collar en la media carcasa inferior -la llamada tapa de la carcasa- del cárter del cigüeñal.

La media carcasa superior del cárter del cigüeñal es la parte del cárter del cigüeñal, que se une al bloque del motor, es decir, la parte del cárter del cigüeñal, dispuesta entre el eje del cigüeñal y la cabeza del cilindro. La media carcasa superior es -como en los demás aspectos, el cárter completo del cigüeñal- en esencia una pieza colada, que se procesa ulteriormente y presenta un asiento del cojinete para la incorporación de la media carcasa superior del cojinete con collar, sobre el que se inserta la media carcasa superior del cojinete con collar en el contexto del montaje.

Por regla general, la media carcasa superior del cojinete con collar dispone de un orificio a través del cual se abastece al rodamiento liso de aceite. El aceite mismo se lleva mediante conductos a los asientos del cojinete del cárter del cigüeñal. Por lo tanto, durante la instalación de la media carcasa superior del cojinete con collar hay que prestar atención a que el orificio de suministro de aceite de la carcasa del cojinete se alinee con la salida del conducto de suministro de aceite en el asiento del cojinete durante la inserción de la media carcasa superior del cojinete con collar. Una disposición central y, por tanto, simétrica del orificio no se puede conseguir, ya que, debido a la distribución de la presión en la película de aceite lubricante del rodamiento liso, el orificio de suministro se tiene que disponer, por regla general, excéntricamente. Un posicionamiento erróneo de la media carcasa superior del cojinete con collar en el asiento del cojinete y, por tanto, un bloqueo del conducto de suministro de aceite conlleva un suministro insuficiente de aceite al rodamiento liso y, en el peor de los casos, un funcionamiento sin engrase del rodamiento y la destrucción del cojinete.

Por este motivo se prevén auxiliares de montaje como ayuda al montaje. En la práctica es habitual la disposición de una leva en forma de talón, prominente hacia fuera sobre la superficie lateral perimetral externa de la carcasa del cojinete, previéndose una escotadura correspondiente a esta leva en el asiento del cojinete del cárter del cigüeñal. La media carcasa del cojinete con collar con su leva prominente hacia fuera sólo se puede montar exactamente coincidente en el asiento del cojinete, cuando la leva y la escotadura se engranen una en otra, es decir, el orificio de suministro de aceite de la carcasa del cojinete se alinee con la abertura de salida del conducto de suministro de aceite en el asiento del cojinete y la media carcasa del cojinete con collar presente su orientación conforme al montaje.

La formación de la ayuda al montaje como leva y escotadura correspondiente a ella es compleja debido al proceso de fabricación a llevar a cabo y requiere varios pasos operacionales. La leva prominente hacia fuera se genera en el contexto de una operación de estampado. El material del rodamiento liso de la carcasa del cojinete que se desprende en este caso tiene que separarse cuidadosamente, de forma que las partículas desprendidas tras la conclusión del montaje y funcionamiento de la máquina motriz de combustión no conduzcan a una rotura del cojinete.

La media carcasa inferior del cojinete con collar se conforma, exceptuando el orificio ausente de suministro de aceite, de manera similar a la media carcasa superior del cojinete con collar. También dispone de una leva como ayuda al montaje.

La media carcasa inferior del cojinete con collar del cojinete con collar se dispone en la tapa del cárter del cigüeñal. Para ello se prevé en la tapa de la carcasa la tapa del cojinete para la incorporación de la media carcasa inferior del cojinete con collar. La tapa del cojinete forma junto con el asiento del cojinete dispuesto en la pieza superior de la carcasa el receptáculo de soporte del cojinete con collar, acogiendo el asiento del cojinete la media carcasa superior del cojinete con collar y la tapa del cojinete, la media carcasa inferior del cojinete con collar.

Tras el montaje previo, es decir la introducción de ambas medias carcasas del cojinete con collar en la pieza superior de la carcasa y/o en la tapa de la carcasa y la ejecución del resto de trabajos preliminares, se ensambla y atornilla la pieza superior de la carcasa con la tapa de la carcasa, para formar así un cárter cerrado del cigüeñal.

Las dos piezas del cárter del cigüeñal no disponen por regla general de ningún dispositivo de centrado, que determine firmemente la posición relativa respectiva de estos dos componentes constructivos. Las uniones roscadas previstas en el cárter del cigüeñal, que unen firmemente la tapa de la carcasa con la pieza superior de la carcasa, tienen un juego debido al principio y no pueden servir ya, por este motivo, como dispositivo de centrado, de forma que la tapa de la carcasa pueda desplazarse frente a la pieza superior de la carcasa en el caso de tornillos ya girados, pero aún no apretados, particularmente en la dirección del eje del cigüeñal en torno a hasta algunas décimas de milímetro.

El cárter del cigüeñal de dos piezas, consistente en la pieza superior de la carcasa y la tapa de la carcasa se divide convencionalmente recto, es decir la tapa y el asiento del cojinete, que juntos forman el receptáculo de soporte para el cojinete con collar, disponen, en cada caso, de una escotadura semicircular, que se extiende a lo largo de un ángulo de 180º, en la que se insertan la medias carcasas del cojinete con collar. Estas medias carcasas del cojinete con collar se dividen asimismo rectas, por regla general, y se extienden a lo largo de un ángulo de 180º.

Si ahora -como ya se ha comentado- debido a un dispositivo de centrado ausente, se puede desplazar la tapa de la carcasa opuesta a la pieza superior de la carcasa en la dirección del eje del cigüeñal y no se centra, también la media carcasa inferior del cojinete con collar opuesta a la media carcasa superior del cojinete con collar se puede desplazar. Ninguna de ambas medias carcasas del cojinete con collar se orienta y fija acertadamente teniendo en cuenta la media carcasa del cojinete con collar opuesta a ella.

Si ambas medias carcasas del cojinete con collar se disponen al tresbolillo en dirección axial, las dos arandelas de tope dispuestas a la izquierda y/o a la derecha del orificio del cojinete no se encuentran en un plano, de forma que, por una parte, el cojinete sólo absorbe fuerzas sobre la arandela de tope prominente axialmente y/o ejerce su objetivo de conducir en dirección axial y soportar al eje del cigüeñal. Por otra parte, puede provocar sobrecargas del cojinete sometido sólo parcialmente a un esfuerzo.

Gracias a la DE-U-87 12 192 se conoce un cojinete con collar con una pieza radial del rodamiento particularmente configurada en forma de media carcasa y una pieza radial del rodamiento, disponiéndose la pieza radial del rodamiento en al menos una de las caras frontales de la pieza radial del rodamiento y presentando al menos una sección, que sobresale en la dirección circunferencial por encima del plano de separación del rodamiento. Este saliente sirve para formar una superficie aumentada de soporte de la pieza radial del rodamiento, pudiendo reducirse la carga superficial que actúa sobre ésta.

Es objetivo de la presente invención, producir un cojinete con collar, que facilite el montaje del cojinete del cigüeñal con medios sencillos, y que garantice, que ambas medias carcasas del cojinete con collar coincidan en estado insertado.

Este objetivo se resuelve mediante un cojinete con collar con dos medias carcasas del mismo, de las que cada una presenta una carcasa del cojinete y ambas carcasas del cojinete disponen de dos arandelas de tope dispuestas sobre estas carcasas del cojinete, caracterizándose el cojinete con collar porque los extremos de ambas arandelas de tope de ambas carcasas del cojinete se extienden, al menos parcialmente, a lo largo de la carcasa semicircular del cojinete en la
dirección circunferencial.

Son favorables los modos de ejecución, en los que las arandelas de tope se unen por soldadura a la carcasa del cojinete.

Dado que los extremos de las arandelas de tope de una carcasa del cojinete se extienden a lo largo de la carcasa semicircular del cojinete en la dirección circunferencial, se encaja una media carcasa del cojinete con collar dispuesta en una pieza del cárter del cigüeñal con sus arandelas de tope en la pieza opuesta del cárter del cigüeñal.

Por ejemplo, una media carcasa del cojinete con collar dispuesta en la pieza superior de la carcasa se encaja con sus arandelas de tope configuradas conforme a la invención en forma de dedos en la tapa de la carcasa. Por tanto, la misma media carcasa del cojinete con collar está fijada, por así decirlo, mediante el asiento del cojinete dispuesto en la pieza superior de la carcasa en dirección axial, escogiéndose, por regla general, un ajuste móvil para la combinación media carcasa del cojinete-asiento del cojinete, de tal forma que el asiento del cojinete incorporado entre las arandelas de tope de la media carcasa del cojinete pueda desplazarse incluso manualmente, es decir, entre el asiento del cojinete y las arandelas de tope que lo acogen hay un juego de, por ejemplo, 20 \mum a 50 \mum.

Los extremos de las arandelas de tope configuradas conforme a la invención de esta media carcasa del cojinete con collar alojada por el asiento del cojinete se encajan en la tapa de la carcasa y fijan entre ellos la tapa del cojinete dispuesta en la tapa de la carcasa. De esta forma se fija asimismo la tapa de la carcasa del cárter del cigüeñal unida rígidamente a la tapa del cojinete. Los extremos adyacentes de las arandelas opuestas de tope se encajan, en cada caso, a la derecha y a la izquierda del único orificio del cojinete y/o del eje del cigüeñal de tal forma a una horquilla en el asiento del cojinete y/o tapa del cojinete y fijan, por tanto, el asiento del cojinete y/o una pared perteneciente al asiento del cojinete.

La tapa del cojinete presenta, teniendo en cuenta las dos arandelas de tope dispuestas a su derecha y a su izquierda, una tolerancia de fabricación, con la que se produce un ajuste móvil para la combinación media carcasa del cojinete-asiento del cojinete -como ya se explica en relación con el asiento del cojinete. Entre la tapa del cojinete y las arandelas de tope que la limitan por la derecha y por la izquierda se ajusta, por ejemplo, un pequeño juego, que presenta, por ejemplo, un orden de magnitud de 20 \mum a 50 \mum.

Mediante el cojinete con collar conforme a la invención, en el que los extremos de ambas arandelas de tope de las dos carcasas del cojinete se extienden al menos parcialmente a lo largo de la carcasa semicircular del cojinete en la dirección circunferencial, se efectúa con medios sencillos un centrado suficientemente preciso de la tapa de la carcasa sobre la pieza superior de la carcasa del cárter del cigüeñal, consiguiéndose una tolerancia, que, por ejemplo, en el ejemplo numérico arriba citado asciende a entre
20 \mum y 50 \mum. Es decir, la tapa de la carcasa se fija a la pieza superior de la carcasa con una desviación máxima de 50 \mum en dirección axial de una predeterminada posición teórica.

Las explicaciones realizadas en el ejemplo de la media carcasa superior del cojinete con collar sirven del mismo modo para la media carcasa inferior del cojinete con collar, asentándose esta media carcasa del cojinete entonces en la pieza inferior de la carcasa y fijando entre ellas con sus arandelas de tope en forma de horquilla los asientos del cojinete y, por tanto, centrándose la pieza superior de la carcasa contra la pieza inferior de la carcasa.

El cojinete con collar conforme a la invención hace innecesario, prever medios adicionales, que formen un dispositivo de centrado, sino que emplea para ello componentes constructivos ya existentes, en los que se forma además una arandela de tope, conocida en sí, conforme a la invención. Por tanto, durante el montaje no ha de instalarse ninguna pieza adicional, en la fabricación no han de preverse fundamentalmente existencias de ninguna pieza adicional, de forma que la producción, particularmente el montaje, no sea más laboriosa ni más intensiva en costes con aumento simultáneo de la calidad de la máquina motriz de combustión fabricada.

Con el cojinete con collar conforme a la invención se posibilita, por un lado, un centrado de la tapa de la carcasa en la pieza superior de la carcasa. Por otro lado, se garantiza, que las dos medias carcasas del cojinete coincidan en estado insertado.

Los inconvenientes conocidos del estado actual de la técnica, que entran en acción en ausencia de un dispositivo de centrado para ambas piezas del cárter del cigüeñal, se pueden eliminar y/o reducir. Las arandelas de tope de las carcasas opuestas del cojinete coinciden en cada caso, es decir, las dos arandelas de tope dispuestas en dirección axial a la derecha del cojinete con collar y/o a la izquierda del cojinete con collar se encuentran con sus superficies de circulación casi en un plano.

Resulta beneficioso en el cojinete con collar conforme a la invención, que las arandelas de tope de ambas carcasas del cojinete formen ahora el dispositivo de centrado y centren en conjunto la pieza superior de la carcasa y la tapa de la carcasa del cárter del cigüeñal. De esta forma es posible, disponer de una superficie de deslizamiento cerrada casi más de 360º para el rodamiento liso axial. La superficie de rodadura del rodamiento liso axial así maximizada conlleva entonces -suponiendo las mismas cargas axiales- una menor presión superficial específica.

Esto tiene la ventaja de que las fuerzas axiales, que se ejercen bajo circunstancias sobre el dispositivo de centrado de las piezas ensambladas del cárter del cigüeñal, se distribuyen sobre más arandelas de tope.

Son beneficiosos los modos de ejecución del cojinete con collar, en los que por lo menos un primer extremo de una arandela de tope de una primera carcasa del cojinete presenta primeros auxiliares de montaje y un segundo extremo de una arandela de tope de una segunda carcasa del cojinete, que en el cojinete con collar montado se sitúa enfrente del primer extremo y se engrana con éste, dispone de auxiliares de montaje complementarios a los primeros auxiliares de montaje, de tal forma que el cojinete con collar sólo pueda ensamblarse, cuando las medias carcasas del cojinete con collar se orienten conforme al montaje.

Resulta favorable en este modo de ejecución, que mediante los medios de montaje previstos, que son en sí componente de las medias carcasas del cojinete con collar, pueda determinarse claramente, si las dos carcasas del cojinete están correctamente posicionadas una respecto a la otra. Por lo tanto, es suficiente el montaje conforme a las instrucciones, de una media carcasa del cojinete, dando esta media carcasa del cojinete montada un reglamento de instalación para la segunda media carcasa del cojinete aún por montar. Es decir, debido a los auxiliares de montaje previstos son ambas medias carcasas del cojinete sólo pueden ensamblarse en una determinada disposición.

Por lo tanto, puede además renunciarse a prever auxiliares en la segunda media carcasa del cojinete, que, independientemente de la primera media carcasa del cojinete, sirven como indicador para el correcto posicionamiento de la segunda media carcasa del cojinete. En la práctica está ampliamente extendida -como ya se implementa inicialmente en conexión con el estado actual de la técnica- la disposición de una leva prominente hacia fuera, dispuesta sobre la superficie lateral perimetral externa de la media carcasa del cojinete y, en el estado instalado, se encaja en una escotadura del orificio de soporte correspondiente a la leva.

Ya no es necesario prever una de estas levas en la segunda carcasa del cojinete debido a los auxiliares de montaje integrados, por lo que se reducen particularmente los costes.

Son beneficiosos los modos de ejecución del cojinete con collar, en los que los auxiliares de montaje se diseñan en forma de biseles. Estos auxiliares de montaje se pueden fabricar de manera sencilla, llevándose a cabo un biselado de los extremos de las arandelas de tope parcialmente también ya en los cojinetes con collar acordes al estado actual de la técnica, aunque sin formar y utilizar, en este caso, los biseles como auxiliares de montaje, en el sentido de de la presente invención.

Son beneficiosos los modos de ejecución del cojinete con collar, en los que los biseles se diseñan de tal forma, que el radio interno o el radio externo de la arandela de tope varía continuamente en dirección circunferencial. La arandela de tope se reduce en este caso hacia su extremo, permaneciendo preferentemente igual el espesor de la arandela de tope.

Son beneficiosos los modos de ejecución del cojinete con collar, en los que los biseles se diseñan de tal forma, que el espesor de la arandela de tope varían continuamente en dirección circunferencial hacia el extremo de la arandela de tope. En este caso, tanto la superficie interna de la arandela de tope puede permanecer inalterada y reducir al principio el espesor en la superficie externa, como también la superficie externa de la arandela de tope y reducir al principio el espesor en la superficie interna.

Son beneficiosos los modos de ejecución del cojinete con collar, en los que los auxiliares de montaje son idénticos sobre una cara de cada carcasa del cojinete y se diferencian de los medios de montaje sobre la otra cara de esta carcasa del cojinete.

Con esta medida se garantiza, que no pueda ensamblarse una carcasa del cojinete girada 180º de la posición de montaje con la carcasa del cojinete opuesta a ella, correctamente orientada.

Son favorables los modos de ejecución del cojinete con collar, en los que por lo menos una arandela de tope dispone de un talón saliente hacia fuera, situado en el plano de la arandela de tope.

Una de ambas medias carcasas del cojinete con collar ha de proveerse preferentemente de un auxiliar, que garantice la correcta orientación de esta carcasa del cojinete durante la instalación. Al contrario de las carcasas del cojinete acordes al estado actual de la técnica, que prevén convencionalmente una leva en la carcasa del cojinete y una escotadura en el orificio del cojinete, que se engranan una en otra en el estado instalado, en el cojinete con collar conformes a la invención se prevé una ayuda al montaje en forma de talón resaltante hacia fuera, dispuesto en una arandela de tope.

Para la incorporación de este talón se prevé preferentemente, ya durante el diseño estructural del cárter del cigüeñal, una escotadura, de forma que esta escotadura sea ya, por regla general, componente del cárter fundido del cigüeñal.

Son beneficiosos los modos de ejecución del cojinete con collar, en los que por lo menos una arandela de tope presenta ranuras por su superficie externa, que cortan la superficie externa en forma de secante. Estas ranuras son necesarias, para constituir una película lubricante de soporte sobre la arandela de tope y para evacuar aceite.

La invención se explica a continuación a fondo en base a dos ejemplos de ejecución conformes a las Figuras 1 y 2 del diseño. En este contexto muestran:

Fig. 1 un primer modo de ejecución, no conforme a la invención, de una media carcasa del cojinete con collar, en representación en perspectiva, y

Fig. 2 un segundo modo de ejecución, conforme a la invención, de un cojinete con collar en representación en perspectiva con las dos medias carcasas del cojinete con collar formando el cojinete con collar.

La Fig. 1 presenta un primer modo de ejecución de una media carcasa del cojinete con collar 1' en representación en perspectiva. La media carcasa del cojinete con collar 1' dispone de una carcasa del cojinete 2 y dos arandelas de tope 3 dispuestas sobre esta carcasa del cojinete 2. En este caso, las arandelas de tope 3 se sueldan sobre la superficie lateral perimetral externa la carcasa del cojinete 2, de tal forma que las arandelas de tope 3 sean idealmente perpendiculares al eje del cojinete con collar y/o perpendiculares al eje del cigüeñal soportado por el cojinete con collar. Las arandelas de tope 3 se disponen, en este caso, por los bordes y/o cara frontal de la carcasa del cojinete 2. El cordón de soldadura 8, a través del cual se une la arandela delantera de tope 3 con la carcasa del cojinete 2, es fácil de reconocer.

Los cuatro extremos 7 de ambas arandelas de tope 3 se extienden a lo largo de la carcasa semicircular del cojinete 2 en dirección circunferencial. En este caso, los extremos 7 adyacentes de las arandelas opuestas de tope 3 forman, en cada caso, una especie de horquilla. Si ahora se monta la media carcasa del cojinete con collar 1' representada en la Fig. 1, que no presenta ningún orificio de suministro de aceite y se prevé para la disposición en la tapa de la carcasa del cárter del cigüeñal, en una tapa del cojinete dispuesta en la tapa de la carcasa, los extremos 7 de la arandelas de tope 3 se ajustan, en el estado instalado del cárter del cigüeñal, en la pieza superior de la carcasa del cárter del cigüeñal. En este caso, los extremos 7, configurados en forma de horquilla, de la arandelas de tope 3 se engranan en el asiento del cojinete, sobre el que se coloca la media carcasa opuesta del cojinete con collar 1'' (no representada), fijándose el asiento del cojinete y/o una pared perteneciente al asiento del cojinete entre las arandelas de tope 3. Por tanto, se consigue un centrado respectivo de ambas piezas del cárter del cigüeñal.

Un cojinete con collar, que emplea la media carcasa del cojinete con collar 1' representada en la Fig. 1, efectúa el centrado de ambas piezas del cárter del cigüeñal con sólo una media carcasa del cojinete con collar 1', o sea, la representada. Una segunda carcasa del cojinete, que se sitúa enfrente de la media carcasa de centrado del cojinete con collar 1', puede ser una carcasa del cojinete diseñada según el estado actual de la técnica, mientras se diseñe de forma que pueda formar conjuntamente con la media carcasa del cojinete con collar 1' configurada acorde a la invención un cojinete con collar. Existe particularmente la posibilidad de prever como segunda carcasa del cojinete una carcasa del cojinete sin arandelas de tope, ya que la media carcasa del cojinete con collar 1' representada dispone de arandelas de tope de gran superficie 3. Estas arandelas de tope 3 forman una superficie externa 9, que forma por sí misma una superficie de deslizamiento del cojinete suficientemente grande sin adición de una arandela adicional de tope de una segunda carcasa del cojinete. Las superficies externas 9 de las arandelas de tope 3 disponen de dos ranuras 5, que cortan las superficies externas 9 en forma de secante. Estas ranuras 5 son necesarias, para constituir una película lubricante suficientemente resistente en el rodamiento liso axial y para evacuar aceite.

La media carcasa del cojinete con collar 1' representada en la Fig. 1 dispone además de una ranura 6 dispuesta en la superficie de rodadura de la carcasa del cojinete 2. Esta ranura 6 se extiende en dirección circunferencial, es decir, en la dirección de rotación del eje del cigüeñal y sirve como depósito de aceite para la incorporación de aceite lubricante.

Por otra parte, la carcasa del cojinete 2 presenta por sus bordes ranuras 4 que se extienden en la dirección circunferencial, que elevan la flexibilidad de la carcasa del cojinete 2 y, por tanto, de toda la media carcasa del cojinete con collar 1'.

La Fig. 2 presenta un modo de ejecución del cojinete con collar 1, en el que ambas carcasas del cojinete 2', 2'' disponen, en cada caso, de dos arandelas de tope 3a', 3b', 3a'', 3b''.

La media carcasa superior del cojinete con collar 1' se representa en este caso en explosión en la vista en perspectiva, con arandelas de tope 3a', 3b' no fijadas a la carcasa del cojinete 2'. La media carcasa inferior del cojinete con collar 1'' se representa en estado ensamblado como componente acabado.

Esta media carcasa inferior del cojinete con collar 1'' es muy similar a la media carcasa del cojinete con collar representada en la Fig. 1. Sus arandelas de tope 3a'', 3b'' se disponen sobre la superficie lateral perimetral externa de la carcasa del cojinete y se unen de manera no desmontable a través de un cordón de soldadura 8 con la carcasa del cojinete 2''. Son, por otra parte, perpendiculares al eje del cojinete con collar y se disponen en la cara frontal de la carcasa del cojinete 2''.

Los extremos 7'' de la arandelas de tope 3a'', 3b'' se extienden en la dirección circunferencial aunque sólo parcialmente más allá de la carcasa semicircular del cojinete. Por otra parte, los extremos 7'' de estas dos arandelas de tope 3a'', 3b'' presentan auxiliares de montaje 7a'', 7b'', 7c'', 7c'' en forma de biselado de los extremos 7'' de la arandelas de tope 3a'', 3b''.

La media carcasa superior del cojinete con collar 1' se diseña, en el caso del modo de ejecución del cojinete con collar 1 representado en la Fig. 2, con excepción de dos elementos constructivos como la media carcasa inferior del cojinete con collar 1''.

Otro elemento constructivo, que presenta la media carcasa superior del cojinete con collar 1', en contraposición de la media carcasa inferior del cojinete con collar 1'', es el orificio de suministro de aceite 11 dispuesto excéntricamente en la carcasa del cojinete 2', a través del que se abastece al cojinete con collar 1 de aceite lubricante. Este orificio de suministro de aceite 11 tiene que coincidir con la salida del conducto de suministro de aceite en el orificio del cojinete, de forma que la media carcasa superior del cojinete con collar 1' no puede montarse de cualquier manera sobre el asiento del cojinete dispuesto en la pieza superior de la carcasa del cárter del cigüeñal.

Como ayuda al montaje para el ensamblaje de la media carcasa superior del cojinete con collar 1', se dispone un talón 10 saliente hacia fuera, en la arandela delantera de tope 3a', situado en el plano de la arandela de tope. Este talón 10 se ajusta, en el caso de una media carcasa del cojinete con collar 1' correctamente posicionada, en una escotadura correspondiente a él, que se ha de prever en el cárter del cigüeñal, en el soporte del cojinete y/o en el asiento del cojinete. Con la ayuda de este talón se asegura, que la media carcasa superior del cojinete con collar 1' sólo se pueda montar en una posición predeterminada.

Los extremos 7' de la arandelas de tope 3a', 3b' de la media carcasa superior del cojinete con collar 1' presentan primeros auxiliares de montaje 7a', 7b', 7c', 7d', que en el cojinete con collar 1 montado se engranan con los auxiliares de montaje 7a'', 7b'', 7c'', 7d'', dispuestos en los extremos 7'' de la arandelas de tope 3a'', 3b'' de la media carcasa inferior del cojinete con collar 1''.

Los auxiliares de montaje 7a', 7b', 7c', 7d' de la media carcasa superior del cojinete con collar 1' se diseñan asimismo en forma de biseles. Como en el caso de la media carcasa inferior del cojinete con collar 1'', los biseles se orientan de igual modo sobre una cara de la carcasa del cojinete 2', 2'', es decir, son idénticos y se orientan de diferente modo respecto a los biseles sobre la otra cara de esta carcasa del cojinete 2', 2'', es decir, son diferentes.

Los biseles se diseñan de tal forma, que el radio interno o el radio externo de la arandela de tope 3a', 3b', 3a'', 3b'' varía continuamente en la dirección circunferencial. Las arandelas de tope 3a', 3b', 3a'', 3b'' se reducen en este caso hacia su extremo 7', 7'', permaneciendo preferentemente igual el espesor de la arandelas de tope 3a', 3b', 3a'', 3b''.

La media carcasa superior del cojinete con collar 1' insertada en la media carcasa superior del cárter del cigüeñal contiene casi/por así decirlo unas instrucciones de instalación para la media carcasa inferior del cojinete con collar 1''. Ambas medias carcasas del cojinete con collar 1', 1'' sólo se pueden acoplar, conforme a la invención, a un cojinete con collar 1, cuando las medias carcasas del cojinete con collar 1', 1'' se orientan conforme al montaje. En este caso, los primeros auxiliares de montaje 7a', 7b', 7c', 7d' de la media carcasa superior del cojinete con collar 1' cooperan con los segundos auxiliares de montaje 7a'', 7b'', 7c'', 7d'' de la media carcasa inferior del cojinete con collar 1'' según el principio llave-cerradura. Como la posición de montaje de la media carcasa inferior del cojinete con collar 1'' está dada por la media carcasa superior del cojinete con collar 1' opuesta a ella, resulta innecesaria una ayuda adicional al montaje en forma de talón o de leva que pueda colocarse sobre la carcasa del cojinete.

Las arandelas de tope 3a', 3b', 3a'', 3b'' disponen en su superficie externa 9, en cada caso, de dos ranuras 5, necesarias para la formación de una película lubricante resistente.

En el cojinete con collar 1 representado en la Fig. 2 se lleva a cabo el centrado respectivo de ambas piezas del cárter del cigüeñal a través de ambas medias carcasas del cojinete con collar 1', 1''. La media carcasa superior del cojinete con collar 1', dispuesta en la pieza superior de la carcasa, centra con sus extremos 7' de ambas arandelas de tope 3a', 3 b', que se extienden al menos parcialmente en la dirección circunferencial a lo largo de la carcasa semicircular del cojinete 2', la tapa de la carcasa frente a la pieza superior de la carcasa del cárter del cigüeñal.

La media carcasa del cojinete con collar 1'' inferior, dispuesta en la tapa de la carcasa, centra, en cambio, con sus extremos 7'' de ambas arandelas de tope 3a'', 3b'', que se extienden, al menos parcialmente, en dirección circunferencial a lo largo de la carcasa semicircular del cojinete 2'', la pieza superior de la carcasa frente a la tapa de la carcasa. Ambas medias carcasas del cojinete con collar 1', 2' asumen en conjunto la tarea de un dispositivo de centrado.

Lista de símbolos de referencia

\dotable{\tabskip\tabcolsep#\hfil\+#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{
 1     \+     cojinete con collar\cr  1'    \+     media carcasa del
cojinete con collar\cr  1''   \+      media carcasa del cojinete con
collar\cr  2     \+     carcasa del cojinete\cr  2'    \+    
carcasa del cojinete\cr  2''   \+      carcasa del cojinete\cr  3   
 \+     arandela de tope\cr  3a'   \+    arandela de tope\cr  3b'  
\+    arandela de tope\cr  3a''  \+     arandela de tope\cr  3b'' 
\+     arandela de tope\cr  4     \+     ranura\cr  5     \+    
ranura\cr  6     \+     ranura\cr  7     \+     extremo\cr  7'    \+
    extremo\cr  7''   \+      extremo\cr  7a'   \+    primer
auxiliar de montaje\cr  7b'   \+    primer auxiliar de montaje\cr 
7c'   \+    primer auxiliar de montaje\cr  7d'   \+    primer
auxiliar de montaje\cr  7a''  \+     segundo auxiliar de montaje\cr 
7b''  \+     segundo auxiliar de montaje\cr  7c''  \+     segundo
auxiliar de montaje\cr  7d''  \+     segundo auxiliar de montaje\cr 
8    \+      cordón de soldadura\cr  9   \+       superficie
externa\cr  10  \+      talón\cr  11  \+     orificio de suministro
de
aceite.\cr}

Claims (6)

1. Cojinete con collar (1) con dos medias carcasas del cojinete con collar (1', 1''), de las que cada una presenta una carcasa del cojinete (2', 2''), disponiendo ambas carcasas del cojinete (2', 2'') de dos arandelas de tope (3a', 3b', 3a'', 3b'') dispuestas sobre estas carcasas del cojinete (2', 2''), caracterizado porque los extremos (7', 7'') de ambas arandelas de tope (3a', 3b', 3a'', 3b'') de las dos carcasas del cojinete (2', 2'') se extienden, al menos parcialmente, a lo largo de las carcasas semicirculares del cojinete (2', 2''), en dirección circunferencial.

2. Cojinete con collar (1) acorde a la Reivindicación 1, caracterizado porque por lo menos un primer extremo (7') de una arandela de tope (3a', 3b') de una primera carcasa del cojinete (2') presenta primeros auxiliares de montaje (7a', 7b', 7c', 7d') y un segundo extremo (7'') de una arandela de tope (3a'', 3b'') de una segunda carcasa del cojinete (2''), que, cuando se monta el cojinete con collar (1), se sitúa enfrente del primer extremo (7') y se encuentra en engrane con éste, dispone de segundos auxiliares de montaje (7a'', 7b'', 7c'', 7d'') complementarios a los primeros auxiliares de montaje (7a', 7b', 7c', 7d'), de tal manera que el cojinete con collar (1) sólo puede ensamblarse, cuando las medias carcasas del cojinete con collar (1',1'') se orientan conforme al montaje.

3. Cojinete con collar (1) acorde a la Reivindicación 2, caracterizado porque los auxiliares de montaje (7a', 7b', 7c', 7d', 7a'', 7b'', 7c'', 7d'') se diseñan en forma de biseles.

4. Cojinete con collar (1) acorde a la Reivindicación 3, caracterizado porque los biseles se diseñan de tal forma, que el radio interno o el radio externo de la arandela de tope (3a', 3b', 3a'', 3b'') varía continuamente en dirección circunferencial.

5. Cojinete con collar (1) acorde a la Reivindicación 2, caracterizado porque los auxiliares de montaje (7a'', 7b'') son idénticos sobre una cara de cada carcasa del cojinete (2', 2'') y se diferencian de los medios de montaje (7c'', 7d'') sobre la otra cara de esta carcasa del cojinete (2', 2'').

6. Cojinete con collar (1) según al menos una de las Reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque por lo menos una arandela de tope (3a') dispone de un talón (10) saliente hacia fuera, situado en el plano de la arandela de tope (3a').