ES2262116T3 - Consola para habitaculo de vehiculo.. - Google Patents

Consola para habitaculo de vehiculo..

Info

Publication number
ES2262116T3
ES2262116T3 ES04708787T ES04708787T ES2262116T3 ES 2262116 T3 ES2262116 T3 ES 2262116T3 ES 04708787 T ES04708787 T ES 04708787T ES 04708787 T ES04708787 T ES 04708787T ES 2262116 T3 ES2262116 T3 ES 2262116T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
console
armrest
handle
hole
compartment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES04708787T
Other languages
English (en)
Inventor
Patrick Bertholon
Marie-Claire Feyel
Serge Mouangue
Jerome Panhelleux
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS filed Critical Renault SAS
Application granted granted Critical
Publication of ES2262116T3 publication Critical patent/ES2262116T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75—Arm-rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75—Arm-rests
    • B60N2/763—Arm-rests adjustable
    • B60N2/773—Longitudinal adjustment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75—Arm-rests
    • B60N2/79—Adaptations for additional use of the arm-rests
    • B60N2/793—Adaptations for additional use of the arm-rests for use as storage compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0007—Mid-console
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0012—Seats or parts thereof
    • B60R2011/0014—Arm-rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/008—Adjustable or movable supports
    • B60R2011/0084—Adjustable or movable supports with adjustment by linear movement in their operational position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Consola o caja (10) para habitáculo (2) de vehículo (1), definiendo la consola un compartimento (22) accesible por un usuario a través de un orificio (24) dispuesto en una región superior de la consola, comprendiendo la consola un reposabrazos móvil (50) que puede ser colocado al menos en una primera posición de utilización según un plano sensiblemente horizontal por encima del orificio, siendo la consola móvil según medios de guía (11, 12, 13) entre una posición delantera y una posición trasera en el habitáculo, caracterizada porque el reposabrazos (50) se fija a la consola (10) por medio de un soporte (70) en el cual está dispuesta una empuñadura (27) que define una porción de aprehensión (72) a través de la cual la empuñadura está prevista para ser asida por un usuario con el fin de manipular la consola según los medios de guía (11, 12, 13).

Description

Consola para habitáculo de vehículo.
La presente invención se refiere a una consola o caja para habitáculo de vehículo, en particular a una consola deslizante.
Es conocido proponer un vehículo con una consola que presenta un compartimento de almacenamiento y que es móvil en el habitáculo según medios de guía entre una posición delantera y una posición trasera.
Una consola deslizante de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 se describe en la patente US 6 203 088. Esta consola comprende una tapa de compartimento que sirve de reposabrazos y montada pivotante hacia atrás en una charnela. La tapa puede estorbar el acceso directo al contenido del compartimento y entorpecer la manipulación de la consola entre sus posiciones delantera y trasera, tanto para un usuario de un asiento trasero como para un usuario de un asiento delantero, cualquiera que sea la posición de la consola entre la posición delantera o la posición trasera. Otra consola deslizante conocida presenta una tapa delantera y una tapa trasera montadas pivotantes en una charnela respectivamente hacia adelante y hacia atrás. Las tapas pueden estorbar también el acceso directo al contenido del compartimento y entorpecer la manipulación de la consola entre sus posiciones delantera y trasera. Puede, por consiguiente, constatarse una necesidad constante de mejora de la facilidad de acceso a un compartimento y de manipulación en deslizamiento de una consola para habitáculo de vehículo.
El objeto de la invención es mejorar una consola deslizante para habitáculo de vehículo.
Con este objeto, la invención propone una consola para habitáculo de vehículo, definiendo la consola un compartimento accesible para un usuario a través de un orificio dispuesto en una región superior de la consola, comprendiendo la consola un reposabrazos móvil que puede estar situado al menos en una primera posición de utilización según un plano sensiblemente horizontal por encima del orificio, siendo la consola móvil según medios de guía entre una posición delantera y una posición trasera en el habitáculo, estando el reposabrazos fijo a la consola por medio de un soporte en el cual está dispuesta una empuñadura que define una porción de aprehensión a través de la cual la empuñadura está prevista para ser asida por un usuario con el fin de manipular la consola según los medios de guía.
Ventajosamente, la consola según la invención es fácil de manipular por un usuario cualquiera, a pesar de la presencia del reposabrazos móvil.
Una superficie superior de la empuñadura puede ser sensiblemente coplanar con una superficie superior del reposabrazos dispuesto en la primera posición.
El nivel de una superficie superior de la región superior de la consola en la proximidad de la empuñadura puede estar situado por debajo de la porción de aprehensión.
Un eje de rotación del reposabrazos puede atravesar la empuñadura.
Un eje de rotación del reposabrazos puede atravesar la porción de aprehensión.
La empuñadura puede ser un arco.
En correspondencia con la porción de aprehensión, una cara interna de la empuñadura puede presentar un órgano de accionamiento de desbloqueo del deslizamiento de la consola.
La consola puede comprender un elemento de obturación del orificio distinto del reposabrazos, pudiendo el reposabrazos estar situado en al menos una segunda posición en la cual deja libre al menos parcialmente el orificio.
El elemento de obturación puede ser una cortina.
El reposabrazos puede comprender una escotadura de acceso al orificio delimitada por al menos un cuerpo de reposabrazos y un pie de unión en pivotamiento del reposabrazos sobre el soporte.
La escotadura puede dejar libre preferencialmente un acceso a la porción de aprehensión.
El reposabrazos puede comprender una hendidura longitudinal que lo divide en dos partes adaptadas para ser utilizadas por usuarios situados a cada lado de la consola.
La invención se refiere también a un vehículo que comprende una consola de acuerdo con la invención. La consola puede ser una consola central.
La presente invención va a ser descrita ahora mediante un ejemplo de realización no limitativo, en unión con los dibujos adjuntos, en los cuales:
- la figura 1 es una vista esquemática en dos dimensiones de una consola según la invención implantada en un habitáculo de vehículo.
- la figura 2 es una vista esquemática en tres dimensiones de una consola de acuerdo con la invención implantada en un habitáculo de vehículo.
- la figura 3 es un despiece de una consola de acuerdo con la invención.
- la figura 4 es una vista trasera del montaje del reposabrazos,
- la figura 5 es una vista trasera de una variante de montaje del reposabrazos.
Según la invención, como se representa en las figuras, un vehículo 1 presenta un habitáculo 2 con una consola deslizante 10 en la parte de atrás de un salpicadero 7. El habitáculo comprende, por ejemplo, dos asientos delanteros 3 en una primera fila y dos asientos traseros 5 en una segunda fila. La segunda fila puede comprender una banqueta.
La consola 10 está montada deslizante según medios de guía, entre una posición llamada delantera, como se representa en línea continua en la figura 1, y una posición llamada trasera, en la proximidad de los asientos traseros, como se representa en línea de trazo y punto en la figura 1. Los medios de guía de la consola comprenden medios móviles con relación al vehículo y medios fijos con relación al vehículo. Los medios de guía determinan una trayectoria determinada de la consola 10 en el habitáculo 2, aquí una trayectoria rectilínea de delante atrás.
Los medios de guía de la consola 10 de los raíles 11 móviles, internos a la consola, solidarios de un cuerpo 20 de la consola y montados deslizantes por mediación de ruedas 13 sobre un carro 12 fijo con relación al suelo del vehículo. Las ruedas 13 son solidarias del carro 12. Un ejemplo de realización de medios de guía en traslación de una consola se describe de forma detallada en la solicitud de patente EP 1 179 449. En variante no representada, los raíles son fijos con relación al suelo y el carro con las ruedas está integrado en la consola que rueda sobre los raíles.
La consola 10 de acuerdo con la invención comprende también un mecanismo (no representado) de bloqueo eléctrico del raíl 11 con relación al carro 12, con un órgano de accionamiento de desbloqueo tal como un interruptor para accionar por un usuario con el fin de permitir el deslizamiento de la consola 10.
En el ejemplo representado, la consola 10 comprende dos caras laterales longitudinales 21 sensiblemente verticales, una cara transversal delantera 28 sensiblemente vertical en su parte inferior en la proximidad del suelo del vehículo, una cara transversal trasera 23 inclinada de abajo arriba hacia atrás y una cara superior 26 unida a la parte alta de las caras laterales y transversales. El cuerpo 20 presenta una pared interna vertical 25 (figura 3) situada en los dos tercios de la longitud de la consola 10, hacia atrás.
Las generatrices de la cara superior 26 son, en el sentido longitudinal de la cara delantera 28 hacia la pared interna 25, según una directriz curva, el radio de curvatura de la directriz creciente. En la proximidad de la pared interna 25, la cara superior 26 es tangente a un plano sensiblemente horizontal, por ejemplo tangente a un plano inclinado algunos grados hacia abajo y hacia la cara trasera 23. La cara superior 26 es sensiblemente vertical en su unión con la cara transversal delantera 28. En el ejemplo representado, la cara superior 26 presenta un vértice a media longitud de la consola 10. En el ejemplo representado, una porción frontal de la cara superior 26 es la porción de la cara superior 26 comprendida entre la generatriz unida a la cara delantera 28 y una generatriz situada aproximadamente en el tercio delantero de la consola 10. De forma general, la región frontal de la consola es una región delantera de la consola en la cual una embocadura de un orificio dispuesto en una cara de esta región está inclinada hacia delante, proporcionando el orificio un acceso por la parte delantera. Disponiendo el orificio en una cara de una región frontal, un usuario puede acceder al contenido del compartimento pasando la mano al interior del orificio, perpendicularmente a la embocadura del orificio en la región, según una dirección inclinada, por ejemplo, según una dirección inclinada de 15 grados a 90 grados con relación a la vertical, hacia la parte delantera para una cara frontal delantera.
Un compartimento delantero 22 para guardar cosas está dispuesto en el cuerpo 20. Una bandeja interior no representada en las figuras está montada en el cuerpo para delimitar el compartimento 22, entre las caras laterales 21, la cara transversal delantera 28 y la pared interna vertical 25. La cara superior 26 del cuerpo está cortada para disponer un orificio 24 de acceso al compartimento 22 desde arriba.
El orificio 24 está por consiguiente delimitado por una embocadura que comprende un segmento trasero 24A horizontal en la extremidad superior de la pared interna 25, hacia adelante mediante un segmento curvilíneo 24B superior unido a cada extremidad del segmento trasero 24A y, en la parte delantera, un segmento delantero 24C curvado hacia abajo y unido en cada una de sus extremidades a los segmentos curvilíneos 24B. Un reborde delantero 38 sensiblemente horizontal está formado sobre el canto de la cara transversal delantera 28, entre la superficie externa de la cara delantera y el segmento 24C delante de la embocadura. Igualmente, un reborde vertical está formado sobre el canto de la cara superior 26, entre la superficie externa de la cara superior y los segmentos curvilíneos 24B de la embocadura.
La consola 10 comprende una empuñadura 27 en forma de arco dispuesta sobre la cara superior 26. La empuñadura 27 está dispuesta sobresaliente con relación a la cara superior, es decir encima del nivel de la cara superior 26 en la proximidad de la empuñadura, en la parte de atrás con relación a la pared interna 25.
El orificio 24 está provisto de un órgano de cierre del compartimento 22, del tipo de una cortina 30 (figura 3). La cortina 30 está montada deslizante entre correderas longitudinales de guía 32.
En el ejemplo representado, al menos un segmento curvilíneo de las correderas 32 está en correspondencia con los segmentos curvilíneos 24B de la embocadura, estando al menos una parte del orificio 24 definida entre el segmento curvilíneo de las correderas 32. La cortina 30 está prevista para seguir al segmento curvilíneo de las correderas 32. La parte del orificio 24 definida entre el segmento curvilíneo de las correderas 32 presenta una porción que se extiende hacia abajo en una región frontal de la consola para un fácil acceso al compartimento por la parte delantera.
La cortina 30 es móvil entre una posición de acceso y una posición de obturación. Se abre de atrás adelante de la consola. Una manija 40 está prevista para su manejo manual por un usuario. La manija 40 está integrada en una lama de la cortina, sobresaliente con relación a una capa superior flexible que une las lamas de la cortina 30 y que forma una hoja continua. La cortina puede estar constituida por lamas unidas entre sí por otros medios distintos de una capa flexible. Puede estar constituida solamente por una hoja continua de rigidez apropiada.
Cada corredera de guía 32 presenta una porción superior 34 (materializada por una flecha 35 en la figura 3) sensiblemente en correspondencia con el orificio 24 y una porción inferior 36 (materializada por una flecha 37 en la figura 3) situada por debajo del nivel de la extremidad inferior 38 del orificio 24, es decir, por debajo del nivel del reborde 38.
En la posición de acceso, la cortina está retraída en la consola 10 (figura 2) y el orificio 24 está completamente abierto. La cortina 30 está situada en la porción inferior 36 de las correderas 32. La manija 40 está en apoyo sobre el reborde 38.
En la posición de obturación, la cortina 30 está desplegada de forma continua en correspondencia con el orificio 24. La cortina 30 está situada en la porción superior 34 de las correderas 32.
La consola 10 comprende un reposabrazos 50 integrado situado por encima de la cara superior. El reposabrazos puede ser situado en una primera posición de utilización según un plano sensiblemente horizontal por encima de la cortina, estando el reposabrazos superpuesto al menos parcialmente a la cortina. El reposabrazos puede situarse en al menos otra posición en la cual deja libre la cortina. El reposabrazos 50 es móvil en rotación desde la primera posición horizontal delantera de utilización, tal como la representada en las figuras, hasta una posición vertical (no representada) o hasta una posición horizontal trasera (no representada). El reposabrazos 50 está situado en correspondencia con al menos una porción de la cara superior de la consola 10 y no impide el acceso al compartimento 22 por la porción del orificio situado al nivel de la región frontal de la consola.
En el ejemplo representado, el reposabrazos 50 presenta una hendidura 156 longitudinal que lo divide en dos partes 50A, 50B adaptadas a ser utilizadas por usuarios situados a cada lado de la consola 10. Cada parte del reposabrazos 50 es un brazo longitudinal 50A que puede girar independientemente del otro brazo 50B. En el ejemplo representado, el reposabrazos 50 comprende una escotadura central 54 de acceso al orificio 24, en la proximidad de la empuñadura 27 sobre la cual está montado el reposabrazos 50.
La escotadura 54 permite el acceso al orificio 24. Está delimitada por al menos un cuerpo 152 de cada brazo del reposabrazos y un pie 154 de unión en pivotamiento con el reposabrazos 50 sobre la consola, estando el cuerpo situado delante del pie y siendo más ancho que el pie.
El arco que forma la empuñadura 27 está dispuesto en un soporte 70 que sirve para la fijación del reposabrazos 50. Bajo el arco, el soporte 70 presenta una cavidad 72 que forma una porción de aprehensión de la empuñadura 27. La empuñadura 27 está prevista para ser asida por un usuario con el fin de manipular la consola según los medios de guía pasando la mano a través de la porción de aprehensión 72. Ventajosamente, la escotadura 54 deja libre un acceso a la porción de aprehensión 72.
En el ejemplo representado en la figura 4, la empuñadura 27 está dispuesta en el soporte 70 alrededor de un eje 74 del reposabrazos 50. La porción de aprehensión 72 está situada entre la cara superior 26 en la proximidad de la empuñadura 27 y el eje 74 del reposabrazos 50, estando la porción de aprehensión 72 situada por encima del nivel del orificio 24 en la proximidad de la empuñadura 27. El eje de rotación del reposabrazos 50 atraviesa la empuñadura 27.
Cuando el reposabrazos 50 es colocado en la posición de utilización según un plano sensiblemente horizontal por encima del orificio 24, una superficie superior 127 de la empuñadura 27 es sensiblemente coplanar con una superficie superior 150 del reposabrazos. El nivel de una superficie superior 126 de la región superior de la consola en la proximidad de la empuñadura 27 está situado por debajo de la porción de aprehensión 72. Ventajosamente para la ergonomía de la consola, un usuario no corre el riesgo de golpear con su codo en la empuñadura 27, puesto que no sobresale del reposabrazos 50. La empuñadura puede estar retraída, es decir, por debajo del nivel de la superficie superior del reposabrazos 50 en su posición horizontal.
En el ejemplo representado en la figura 5, la empuñadura 27 está dispuesta en el soporte 70 y el eje 76 de cada brazo 52 del reposabrazos 50 está montado sobre partes laterales del soporte 70, a cada lado de la cavidad 72. El eje de rotación del reposabrazos atraviesa, por consiguiente, la porción de aprehensión 72.
En las figuras 4 y 5, el interruptor que forma el órgano de accionamiento 76 de desbloqueo del deslizamiento de la consola está representado implantado sobre la cara inferior o interna de la empuñadura 27, en correspondencia con la porción de aprehensión 72.
El montaje del reposabrazos 50 sobre el soporte 70 en el que está dispuesta la empuñadura 27 es favorable a la ergonomía de la consola 10. En efecto, cualquiera que sea la posición del reposabrazos 50, el usuario puede acceder a la empuñadura 27 y accionar el interruptor 76 para hacer deslizar la consola 10, pasando la mano bien sea por delante, bien sea por detrás de la empuñadura 27, bien sea por encima, bien sea por debajo de la empuñadura 27. La presencia de la escotadura 54 facilita la ejecución de ciertas manipulaciones. Las manipulaciones son fáciles, esté el usuario instalado en la primera o en la segunda fila de asientos, mientras que en el ejemplo representado la empuñadura está situada aproximadamente a un tercio de la longitud de la consola, hacia atrás, y no en una de sus extremidades.
En el ejemplo representado, el compartimento 22 está situado en la parte delantera de la consola y la región frontal de la consola en la que desemboca el orificio 24 es transversal, en la parte delantera de la consola 10. La consola comprende un compartimento trasero 60 con su propio órgano de cierre, a saber, una tapa 62 montada en rotación alrededor de un eje situado en la proximidad de la empuñadura 27, en voladizo con relación a la superficie superior 126. El compartimento trasero 60 está destinado a un uso privilegiado para un usuario trasero.
Ventajosamente, cualquiera que sea la posición del reposabrazos 50 dispuesto sobre la consola 10, la consola según la invención permite el acceso al contenido del compartimento 22. Además, pudiendo acceder al contenido del compartimento, el manejo de la consola es fácil para cualquier usuario tanto de un asiento delantero como de un asiento trasero, cualquiera que sea la posición de la consola.
Ventajosamente, un usuario de la consola de acuerdo con la invención puede acceder al contenido del compartimento pasando la mano por el orificio hacia abajo en una región frontal de la consola, estando el brazo del usuario inclinado hacia atrás para un usuario de un asiento delantero que quiere coger un objeto del compartimento cuando la consola está situada en posición trasera.
Ventajosamente, un usuario puede, en un solo gesto, dejar libre el acceso total al compartimento 22 y acceder al contenido del compartimento 22 pasando la mano por cualquier sitio o por el orificio 24. Igualmente, puede con un solo gesto impedir completamente el acceso al contenido del compartimento 22. Evidentemente, el usuario puede asimismo situar la cortina 30 en diversas posiciones intermedias para cerrar parcialmente el orificio 24.
Igualmente en la posición horizontal del reposabrazos 50, el usuario puede acceder a la manija 40 para abrir parcialmente la cortina 30, en correspondencia con la escotadura 54. El usuario puede aplicar la mano plana apoyando ligeramente sobre la cortina para hacerla deslizar sin utilizar la manija 40. Ventajosamente, con el reposabrazos 50 en la posición horizontal delantera, es posible mantener vertical o inclinado un objeto largo dispuesto en el compartimento 22 y mantenido en la escotadura 54 del reposabrazos, en apoyo sobre la empuñadura 27. Además, la hendidura 156 del reposabrazos 50 permite mantener verticalmente un objeto entre las dos partes del reposabrazos, por poco que el grosor del objeto sea compatible con la anchura de la ranura.

Claims (10)

1. Consola o caja (10) para habitáculo (2) de vehículo (1), definiendo la consola un compartimento (22) accesible por un usuario a través de un orificio (24) dispuesto en una región superior de la consola, comprendiendo la consola un reposabrazos móvil (50) que puede ser colocado al menos en una primera posición de utilización según un plano sensiblemente horizontal por encima del orificio, siendo la consola móvil según medios de guía (11, 12, 13) entre una posición delantera y una posición trasera en el habitáculo, caracterizada porque el reposabrazos (50) se fija a la consola (10) por medio de un soporte (70) en el cual está dispuesta una empuñadura (27) que define una porción de aprehensión (72) a través de la cual la empuñadura está prevista para ser asida por un usuario con el fin de manipular la consola según los medios de guía (11, 12, 13).
2. Consola según la reivindicación 1, caracterizada porque una superficie superior (127) de la empuñadura (27) es sensiblemente coplanar con una superficie superior (150) del reposabrazos (50) dispuesto en la primera posición.
3. Consola según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizada porque el nivel de una superficie superior (126) de la región superior de la consola (10) en la proximidad de la empuñadura (27) está situado por debajo de la porción de aprehensión (72).
4. Consola según la reivindicación 3, caracterizada porque un eje de rotación (74) del reposabrazos (50) atraviesa la empuñadura (27) o la porción de aprehensión (72).
5. Consola según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la empuñadura (27) es un arco.
6. Consola según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque, en correspondencia con la porción de aprehensión (72), una cara interna de la empuñadura (27) presenta un órgano (76) de accionamiento de desbloqueo del deslizamiento de la consola (10).
7. Consola según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la consola (10) comprende un elemento de obturación (30) del orificio (24) distinto del reposabrazos (50), pudiendo el reposabrazos ser situado al menos en una segunda posición en la cual deja libre al menos parcialmente el orificio, siendo el elemento de obturación preferentemente una cortina (30).
8. Consola según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el reposabrazos (50) comprende una escotadura (54) de acceso al orificio (24) delimitada por al menos un cuerpo (152) del reposabrazos y un pie (154) de unión en pivotamiento del reposabrazos (50) al soporte (70), dejando libre la escotadura (54) preferencialmente un acceso a la porción de aprehensión (72).
9. Consola según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el reposabrazos (50) comprende una hendidura (156) longitudinal que lo divide en dos partes (50A, 50B) adaptadas para ser utilizadas por usuarios situados a cada lado de la consola (10).
10. Vehículo (1) caracterizado porque comprende una consola o caja (10) según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, siendo la consola (10) preferencialmente una consola central.
ES04708787T 2003-02-07 2004-02-06 Consola para habitaculo de vehiculo.. Expired - Lifetime ES2262116T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0301646A FR2850919A1 (fr) 2003-02-07 2003-02-07 Console pour habitacle de vehicule
FR0301646 2003-02-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2262116T3 true ES2262116T3 (es) 2006-11-16

Family

ID=32731963

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES04708787T Expired - Lifetime ES2262116T3 (es) 2003-02-07 2004-02-06 Consola para habitaculo de vehiculo..

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP1590205B1 (es)
JP (1) JP4547375B2 (es)
KR (1) KR100968193B1 (es)
CN (1) CN100341725C (es)
AT (1) ATE329792T1 (es)
DE (1) DE602004001211T2 (es)
ES (1) ES2262116T3 (es)
FR (1) FR2850919A1 (es)
WO (1) WO2004071813A1 (es)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009055834A1 (de) * 2009-11-26 2011-06-01 GM Global Technology Operations LLC, ( n. d. Ges. d. Staates Delaware ), Detroit Kraftfahrzeug mit Multifunktionsbox
FR2978095A1 (fr) * 2011-07-18 2013-01-25 Peugeot Citroen Automobiles Sa Amenagement de rangement, notamment pour vehicules automobiles
US9657772B2 (en) 2012-08-31 2017-05-23 Johnson Controls Technology Company Mechanism for vehicle interior component
CN105922940B (zh) * 2016-06-09 2019-08-02 绍兴市积成包装机械有限公司 一种客运车辆贵重物品保险箱
FR3075697B1 (fr) * 2017-12-22 2020-01-17 Renault S.A.S Dispositif d'aeration pour un habitacle de vehicule automobile.
US10525893B2 (en) * 2018-01-19 2020-01-07 Volkswagen Ag Middle console for vehicle passenger compartment
DE102018106345B4 (de) * 2018-03-19 2020-11-19 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug
CN109050414A (zh) 2018-07-10 2018-12-21 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 一种车载电动滑轨

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0324929U (es) * 1989-07-20 1991-03-14
JP2971404B2 (ja) * 1996-09-27 1999-11-08 本田技研工業株式会社 車両のシート構造
DE19646809B4 (de) * 1996-11-13 2006-04-20 Bayerische Motoren Werke Ag Abdeckung
CA2245311C (en) * 1997-08-19 2006-10-24 Atoma International Inc. Multi-position sliding center console with adjustable table top
CN2292040Y (zh) * 1997-08-27 1998-09-23 姜振国 汽车多用途储物箱
US6116674A (en) * 1997-09-05 2000-09-12 Ford Motor Company Removable console for use with a vehicle
US6203088B1 (en) * 1999-01-19 2001-03-20 Johnson Controls Technology Company' Sliding console system
JP2000272385A (ja) * 1999-03-26 2000-10-03 Daihatsu Motor Co Ltd 自動車のシート装置
JP2003080982A (ja) * 2001-09-11 2003-03-19 Nissan Shatai Co Ltd 車両シート装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE602004001211D1 (de) 2006-07-27
KR20050105453A (ko) 2005-11-04
FR2850919A1 (fr) 2004-08-13
EP1590205B1 (fr) 2006-06-14
CN1747855A (zh) 2006-03-15
DE602004001211T2 (de) 2007-07-05
WO2004071813A1 (fr) 2004-08-26
JP4547375B2 (ja) 2010-09-22
EP1590205A1 (fr) 2005-11-02
CN100341725C (zh) 2007-10-10
ATE329792T1 (de) 2006-07-15
JP2006516940A (ja) 2006-07-13
KR100968193B1 (ko) 2010-07-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2262116T3 (es) Consola para habitaculo de vehiculo..
ES2233006T3 (es) Vehiculo automovil que comprende un techo ocultable en una puerta trasera transversal.
ES2340702T3 (es) Contenedor portatil.
ES2304677T3 (es) Aparato de planchado que incluye una plancha y una base portatil provista de una pantalla de proteccion.
US4978160A (en) Automobile sun shield
EP2055531A1 (en) Tunnel console for passenger compartment of a vehicle
ES2270301T3 (es) Arreglo de apoya-brazo con porta vaso integrado para vehiculo.
ES2264101T3 (es) Consola para habitaculo de vehiculo.
ES2630188T3 (es) Armario con una parte extraíble
JP2001138744A (ja) 車両用サンルーフのサンシェード
ES2764091T3 (es) Sistema ocultaequipajes para vehículo automóvil
ES2215966T3 (es) Receptaculo para guardar objetos.
EP1445152B1 (fr) Console pour habitacle de véhicule
ES2305644T3 (es) Dispositivo de recipiente de transporte para vehiculos automoviles.
JP5342379B2 (ja) 車両用ドアライニング構造
JPH08127279A (ja) 自動車用シート
US20060091692A1 (en) Vehicle sun visors having mirrors
JP2008201164A (ja) 車両のアームレスト装置
JP2000325181A (ja) 車両シートのアームレスト
JP4481466B2 (ja) コンソールボックス構造
ES2256426T3 (es) Habitaculo de vehiculo automovil con dispositivo de acondicionamiento de un espacio para guardar cosas.
ES2236419T3 (es) Un asiento trasero inclinable para un vehiculo automovil.
JP2001253289A (ja) 車両用アームレストのカップホルダー
JP2669585B2 (ja) シートスライド装置
JP3315563B2 (ja) 自動車の後部座席用バニティミラー