JP2000272385A

JP2000272385A - 自動車のシート装置

Info

Publication number: JP2000272385A
Application number: JP11084982A
Authority: JP
Inventors: Makoto Omori; 誠大森; Hidemasa Nomura; 秀政野村
Original assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date: 1999-03-26
Filing date: 1999-03-26
Publication date: 2000-10-03

Abstract

(57)【要約】【課題】車室に配設されているシートを使用しないと
き、このシートが占有している空間を積荷用など他の用
途に利用できるようにすると共に、上記シート自体も他
の用途に利用できるようにし、もって、シートの利用価
値を向上させる。【解決手段】車室１０に配設された前、後シート装置
１１〜１３のうち、いずれか一方のシート装置１１，１
３が左右に離れて並設される一対のシート１５，１６，
２４，２５を備え、他方のシート装置１２が備える中間
部シート２２が、車室フロア６に対し前後方向に移動自
在となるよう支持されるシート台２８と、このシート台
２８の上面に支持されるシート本体２９とを備える。上
記一方のシート装置１１，１３における上記左右シート
１５，１６，２４，２５の間の空間１７に対し、上記他
方のシート装置１２における上記中間部シート２２のシ
ート台２８をその移動により挿抜自在とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、不使用時のシート
を収納可能とさせたり、このシートを他の用途に利用で
きるようにする自動車のシート装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】上記自動車のシート装置には、従来、特
開平９‐１０９７７８号公報で示されるものがある。

【０００３】上記公報のものによれば、車体の車室に
前、後シート装置が配設され、これらシート装置のう
ち、いずれか一方のシート装置が左右に離れて並設され
る一対のシートを備え、他方のシート装置が備えるシー
トが、車室フロアに対し前後方向に移動自在となるよう
支持されるシート台と、このシート台の上面に載置され
て支持されるシート本体とを備えている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な従来の技術においては、他方のシート装置のシートを
使用しないときには、このシートを車室のいずれかの部
位に収納して、それまでにこのシートが占有していた空
間を積荷用などに利用できるようにしたり、上記シート
を着座用以外の他の用途に利用できるようにすることが
望まれている。しかし、このようなことは、上記従来の
技術では考慮されていない。

【０００５】また、上記シートを収納させる部位とし
て、上記した一方のシート装置における左右シートの間
の空間が考えられるが、通常、シートの着座面はその幅
寸法が大きいため、上記空間にシートをそのまま収納さ
せることは極めて困難であり、これにより、シートを使
用しないとしても、これが収納できないことから、その
占有空間の利用もし難いという問題がある。

【０００６】一方、上記シートのシート台はシート本体
と、これに着座する着座者から大きい負荷が与えられる
ため、上記シート台の強度をより向上させて、上記シー
ト本体や着座者を車体側により強固に支持させるように
することが望まれている。

【０００７】本発明は、上記のような事情に注目してな
されたもので、車室に配設されているシートを使用しな
いとき、このシートが占有している空間を積荷用など他
の用途に利用できるようにすると共に、上記シート自体
も他の用途に利用できるようにし、もって、シートの利
用価値を向上させることを課題とする。

【０００８】また、上記シートのシート本体に着座する
着座者を車体側により強固に支持させるようにすること
を課題とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の自動車のシート装置は、次の如くである。

【００１０】請求項１の発明は、車室１０に配設される
前、後シート装置１１〜１３のうち、いずれか一方のシ
ート装置１１，１３が左右に離れて並設される一対のシ
ート１５，１６，２４，２５を備え、他方のシート装置
１２が備える中間部シート（シート）２２が、車室フロ
ア６に対し前後方向に移動自在となるよう支持されるシ
ート台２８と、このシート台２８の上面に支持されるシ
ート本体２９とを備えた自動車のシート装置において、

【００１１】上記一方のシート装置１１，１３における
上記左右シート１５，１６，２４，２５の間の空間１７
に対し、上記他方のシート装置１２における上記中間部
シート（シート）２２のシート台２８をその移動により
挿抜自在としたものである。

【００１２】請求項２の発明は、車室１０に設けられる
中間部シート（シート）２２が、車室フロア６に支持さ
れるシート台２８と、このシート台２８の上面に支持さ
れるシート本体２９とを備えた自動車のシート装置にお
いて、

【００１３】上記シート台２８を箱形状とし、このシー
ト台２８の内部空間５０を物入れ可能な空間とし、上記
シート台２８の上面に上記内部空間５０を上方に向って
開放させる開口５１を形成し、上記シート台２８の上面
から上記シート本体２９を離反可能としたものである。

【００１４】請求項３の発明は、請求項１の発明に加え
て、上記シート台２８を箱形状とし、このシート台２８
の内部空間５０を物入れ可能な空間とし、上記シート台
２８の上面に上記内部空間５０を上方に向って開放させ
る開口５１を形成し、上記シート台２８の上面から上記
シート本体２９を離反可能としたものである。

【００１５】請求項４の発明は、請求項１から３のうち
いずれか１つの発明に加えて、上記シート台２８の前後
方向における一端部に上記シート本体２９を上下方向で
回動自在となるよう枢支させ、このシート本体２９を、
その上方回動で起立姿勢にさせたとき、このシート本体
２９をその起立姿勢で上記シート台２８に保持可能とす
る保持手段４５を設けたものである。

【００１６】請求項５の発明は、請求項２から４のうち
いずれか１つの発明に加えて、上記開口５１を開閉自在
とする蓋体５２を設けたものである。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。

【００１８】図１〜３において、符号１はワンボックス
タイプの自動車で、矢印Ｆｒはこの自動車１の前方を示
し、下記する左右とは、上記前方に向ってのこの自動車
１の車体２の幅方向をいうものとする。

【００１９】上記車体２は前、後車輪３によって走行路
面４上に支持されている。上記車体２は板金製で、その
下部を構成してほぼ水平に平坦に延びる車室フロア６
と、上記車体２の左右各側部を構成する左右側壁７，７
と、上記車体２の上部を構成するルーフパネル８とを備
え、これら車室フロア６、各側壁７，７、およびルーフ
パネル８は互いに結合させられて、これらに囲まれた車
体２の内部空間が車室１０とされている。

【００２０】上記車室１０には前、後シート装置１１，
１２が配設されると共に、この後シート装置１２の後方
には更に他のシート装置１３が配設されている。

【００２１】上記前、後シート装置１１，１２のうち、
一方の前シート装置１１は、左右に離れて並設されそれ
ぞれ上記車室フロア６に支持された左右一対のシート１
５，１６を備え、これら両シート１５，１６の間には前
後に貫通し、かつ、上方に開放される空間１７が形成さ
れている。上記両シート１５，１６のうち、一側（右
側）のシート１５が運転者シートとされ、このシート１
５の前方には操向用のハンドル１８が設けられている。
また、他側（左側）のシート１６は助手シートとされて
いる。

【００２２】上記シート装置１１，１２のうち、他方の
後シート装置１２は左右に離れて並設される左右一対の
側部のシート２０，２１と、これら両シート２０，２１
の間に配設される中間部シート２２とを備えている。こ
れら各シート２０〜２２は、互いに同形同大とされ、か
つ、左右で互いに隙間なく配設され、それぞれ上記車室
フロア６に支持されている。

【００２３】また、前記した他のシート装置１３も、上
記後シート装置１２と同様の構成とされて、左右一対の
側部のシート２４，２５と中間部シート２６とを備えて
いる。

【００２４】上記各シート１５，１６，２０〜２２，２
４〜２６は、いずれも、上記車室フロア６に支持される
シート台２８と、このシート台２８の上面に載置されて
支持され着座者を着座可能とさせるシート本体２９とを
備えている。また、このシート本体２９は、上記シート
台２８の上面に載置されて支持されほぼ水平に延びて着
座者が腰掛け可能なシートクッション３０と、このシー
トクッション３０の後端部側から上方に突出して起立姿
勢とされ上記シートクッション３０に腰掛けた着座者が
背もたれ可能なシートバック３１とを備えている。上記
各シート毎において、シート台２８、シート本体２９、
シートクッション３０、およびシートバック３１のそれ
ぞれの左右方向における中心は左右方向でほぼ同じとこ
ろに位置させられている。

【００２５】図１〜５において、上記後シート装置１２
におけるシートである中間部シート２２につき、詳しく
説明する。

【００２６】上記中間部シート２２のシート台２８は全
体として直方体形状で、その上面はほぼ水平に延びる平
坦な面とされている。

【００２７】また、上記中間部シート２２のシート本体
２９はリクライニングシートとされている。即ち、その
シートクッション３０の後端部にシートバック３１の下
端部が傾角調整手段３４により枢支され、この傾角調整
手段３４の枢支部を中心として上記シートバック３１は
その起立姿勢から上記シートクッション３０の着座面
（上面）向って往回動（図３中矢印Ａ）、復回動（Ａと
逆）自在とされている。また、上記傾角調整手段３４に
より、上記シートバック３１はシートクッション３０に
対する所望の回動位置（傾斜角）で保持可能とされてい
る。

【００２８】上記シートバック３１はその往回動（Ａ）
で上記シートクッション３０の着座面に重ね合わせ可能
とされ、かつ、上記シート本体２９は、傾角調整手段３
４によりシートクッション３０にシートバック３１が重
ね合わされたままの「重合状態」に保持可能とされてい
る（図３中一点鎖線、図４，５）。

【００２９】上記シート台２８の上面に対し上記シート
本体２９を着脱自在に固着させて支持させる着脱手段３
６が設けられている。この着脱手段３６は、上記シート
クッション３０の前後方向における各端部のうち、前記
空間１７とは反対側の一端部である後端部を、上記シー
ト台２８の前後方向における各端部のうち、前記空間１
７とは反対側の一端部である後端部の上部に枢支させる
枢支具３７と、上記シートクッション３０の他端部であ
る前端部を、上記シート台２８の他端部である前端部の
上部に係脱自在に係止させる係止具３８とを備えてい
る。

【００３０】上記枢支具３７は、上記シート台２８の後
端部に上記シートクッション３０を枢支させるもので、
上記シート台２８の後端部に取り付けられた枢支軸３９
と、上記シートクッション３０の後端部に取り付けられ
て上記枢支軸３９に係脱自在に係合し、かつ、この枢支
軸３９の軸心回りに回動自在とされるフック４０とを備
えている。前記係止具３８の係止を解除させれば、上記
枢支軸３９の軸心回りで、上記シートクッション３０の
前端部側が上下に回動自在とされる。

【００３１】上記係止具３８は、上記シート台２８の前
端部の上部に取り付けられた係止部４２と、上記シート
バック３１の前端部に取り付けられて上記枢支具３７回
りのシートクッション３０の上、下回動に伴い上記係止
部４２を係脱自在に係止させる被係止部４３とを備えて
いる。また、この被係止部４３を覆うよう上記シート台
２８に着脱自在に取り付けられるカバー板４４が設けら
れている。なお、このカバー板４４は、上記シート台２
８の上面にシート本体２９が支持されるときには取り外
される。

【００３２】図４，５で示すように、上記「重合状態」
にしたシート本体２９を上記枢支具３７を中心として上
方に回動させ（図４中矢印Ｂ）、上記シート本体２９を
起立姿勢にさせたとき、上記シート本体２９のそれ以上
の回動を阻止すると共に、このシート本体２９をその起
立姿勢で上記シート台２８に保持可能とさせる保持手段
４５が設けられている。この保持手段４５は、上記枢支
具３７と、上記シート台２８の後端部に形成され上記の
起立姿勢とさせられたシート本体２９の下端部を当接さ
せて支持する支持部４６とを備えている。

【００３３】上記シート本体２９を、その起立姿勢のま
まで上昇させれば（図４，５中矢印Ｃ）、上記枢支具３
７における枢支軸３９からフック４０が係脱自在に離脱
させられるようになっている（図４中二点鎖線、図
５）。

【００３４】上記後シート装置１２の中間部シート２２
は、上記車室フロア６に対し前後方向に移動自在となる
よう支持されている。より具体的には、前記空間１７、
後シート装置１２の中間部シート２２、および他のシー
ト装置１３の中間部シート２６は、いずれも車体２の幅
方向のほぼ中央部に配設されて、前後方向に直線的に列
設されている。上記空間１７と、上記両中間部シート２
２，２６の各下側とを通り、前後方向に直線的に延びる
左右一対のレール４８が設けられ、このレール４８は上
記車室フロア６に支持されている。

【００３５】上記中間部シート２２のシート台２８は、
上記レール４８に対し、前後方向にのみ移動自在に案内
されるよう支承され、不図示の固定手段により、所望位
置で上記レール４８に固定可能とされている。

【００３６】図１，５において、上記中間部シート２２
におけるシート本体２９のシートクッション３０とシー
トバック３１は左右方向の幅寸法が互いにほぼ同じとさ
れ、また、上記シート本体２９のシートクッション３０
の幅寸法は上記空間１７の幅寸法よりも大きくされてい
る。また、上記中間部シート２２のシート台２８の幅寸
法は、このシート台２８に支持されている上記シート本
体２９の幅寸法よりも小さくされ、かつ、上記シート台
２８の幅寸法は上記空間１７の幅寸法とほぼ同じとされ
ている。また、上記シート台２８の車室フロア６からの
高さは、上記前シート装置１１の各シート１５，１６の
シートクッション３０の上面よりも少し低くされてい
る。

【００３７】上記中間部シート２２のシート台２８の後
端部に、上記保持手段４５により「重合状態」としたシ
ート本体２９を起立姿勢に保持させ、上記レール４８上
を前方移動させれば、図１中一点鎖線、図６で示すよう
に、上記シート台２８は前シート装置１１の左右シート
１５，１６の間の空間１７に挿抜自在に挿入可能とさ
れ、かつ、この際、上記シート本体２９の左右各側部が
上記シート１５，１６のシートバック３１の後面（背
面）に接合可能とされている。

【００３８】このため、上記中間部シート２２を使用し
ないときには、この中間部シート２２のシート台２８の
後端部にシート本体２９を起立姿勢にさせて保持させれ
ば、上記シート本体２９は着座可能な姿勢とされている
場合に比べ、車体２の平面視でコンパクトとなる。

【００３９】よって、上記中間部シート２２を使用しな
いとき、この中間部シート２２を上記したように収納さ
せれば、それまでこの中間部シート２２が占有していた
空間が積荷用など、他の用途に利用でき、その利用価値
が向上する。

【００４０】また、上記したようにシート本体２９を起
立姿勢にさせたまま、上記シート台２８をその前端部側
から上記空間１７に挿入させ、かつ、上記シート本体２
９の各側部前面を上記前シート装置１１の両シート１
５，１６の各シートバック３１の後面に当接させれば、
上記シート台２８は余剰空間である上記空間１７に収納
され、かつ、上記中間部シート２２のシート本体２９は
上記前シート装置１１の背面側に位置して、このシート
装置１１に対する着座者の邪魔にならないようコンパク
トに収納される。

【００４１】よって、上記中間部シート２２を使用しな
いとき、この中間部シート２２を上記したように収納さ
せれば、それまでこの中間部シート２２が占有していた
空間が積荷用など他の用途に更に有効に利用でき、ま
た、上記シート台２８が、前シート装置１１における各
シート１５，１６に着座した着座者用のサイドテーブル
や、コンソールボックスとしてなど、他の用途に利用で
きることとなり、上記中間部シート２２の利用価値が更
に向上する。

【００４２】なお、上記中間部シート２２を使用しない
とき、この中間部シート２２のシート台２８からシート
本体２９を離脱させて、上記シート台２８を空間１７に
挿入させ、上記シート本体２９は車室１０の他の部位に
収納させ、もしくは他の用途に利用してもよい。

【００４３】図３〜６において、上記シート台２８は板
金製、樹脂製などの箱形とされている。このため、上記
シート台２８には簡単な構成によって、十分の強度と剛
性とを保持させることができる。

【００４４】よって、上記シート本体２９やこのシート
本体２９に着座する着座者は上記シート台２８を介して
車体２側に強固に支持される。

【００４５】また、上記シート台２８の内部空間５０は
物入れ可能な空間とされ、上記シート台２８の上面に
は、上記内部空間５０を上方に向って開放させ、物の挿
抜を可能とさせる開口５１が形成されている。

【００４６】このため、上記中間部シート２２を使用し
ないとき、この中間部シート２２のシート台２８が物入
れ用として、他の用途に利用できることとなって、上記
中間部シート２２の利用価値が向上する。

【００４７】また、上記の場合、シート台２８に対し上
記保持手段４５によりシート本体２９を起立姿勢のまま
に保持させておけば、このシート本体２９が邪魔になら
ずに、上記開口５１を通しシート台２８の内部空間５０
に対し物の出し入れが容易にできて、便利である。

【００４８】また、上記開口５１を開閉自在に閉じる板
状の蓋体５２が設けられている。この蓋体５２の後端部
は上記開口５１の後部開口縁に枢支具５３により枢支さ
れ、この枢支具５３を中心として上記蓋体５２の前部側
が上下に回動自在とされ、これによって、上記開口５１
が開閉自在とされている。

【００４９】このため、上記シート台２８を独立した物
入れ箱として利用でき、もって、上記シート台２８の利
用価値が更に向上する。

【００５０】なお、上記蓋体５２はなくてもよく、この
場合、上記シート本体２９を上記開口５１のための蓋体
としてもよい。即ち、上記シート台２８の上面に支持さ
れたシート本体２９は上記開口５１を閉じることとされ
ている。この状態から、上記シート本体２９を枢支具３
７の枢支軸３９を中心として上方に回動させ、もしく
は、上記シート台２８から離脱させれば、上記シート台
２８の上面から上記シート本体２９が離反可能とされ、
これにより、上記開口５１が開かれるようになってい
る。

【００５１】図７において、前記した他のシート装置１
３を一方のシート装置とし、後シート装置１２を他方の
シート装置としてもよく、この場合、上記一方のシート
装置１３には、両シート２４，２５の間、かつ、中間部
シート２６のシート本体２９の下側におけるシート台２
８の内部に余剰の空間１７が形成されている。

【００５２】上記他方のシート装置１２の中間部シート
２２を使用しないときには、上記中間部シート２２のシ
ート台２８を後方移動させて、上記空間１７に挿抜自在
に挿入させれば、上記シート台２８の収納ができること
となる。

【００５３】また、この場合、上記シート台２８の前端
部に上記シート本体２９を起立姿勢にさせて保持させ、
この状態で、上記したように、シート台２８を空間１７
に挿入させてもよい。

【００５４】

【発明の効果】本発明による効果は、次の如くである。

【００５５】請求項１の発明は、車室に配設される前、
後シート装置のうち、いずれか一方のシート装置が左右
に離れて並設される一対のシートを備え、他方のシート
装置１２が備えるシートが、車室フロアに対し前後方向
に移動自在となるよう支持されるシート台と、このシー
ト台の上面に支持されるシート本体とを備えた自動車の
シート装置において、

【００５６】上記一方のシート装置における上記左右シ
ートの間の空間に対し、上記他方のシート装置における
上記シートのシート台をその移動により挿抜自在として
ある。

【００５７】このため、上記他方のシート装置における
シートを使用しないときには、このシートのシート台を
上記空間に挿入させればよく、これにより、上記シート
台は、余剰空間である上記空間に収納されることとな
る。

【００５８】よって、上記シートを使用しないとき、こ
のシートのシート台を上記したように収納させれば、そ
れまで、このシート台が占有していた空間が積荷用など
他の用途に利用でき、また、上記シート台が、一方のシ
ート装置における各シートに着座した着座者用のサイド
テーブルなど、他の用途に利用できることとなり、上記
シートの利用価値が向上する。

【００５９】請求項２の発明は、車室に設けられるシー
トが、車室フロアに支持されるシート台と、このシート
台の上面に支持されるシート本体とを備えた自動車のシ
ート装置において、

【００６０】上記シート台を箱形状としてあり、このた
め、このシート台には簡単な構成によって、十分の強度
と剛性とを保持させることができる。

【００６１】よって、上記シート本体やこのシート本体
に着座する着座者は上記シート台を介して車体側に強固
に支持されることとなる。

【００６２】また、上記シート台の内部空間を物入れ可
能な空間とし、上記シート台の上面に上記内部空間を上
方に向って開放させる開口を形成し、上記シート台の上
面から上記シート本体を離反可能としてある。

【００６３】このため、上記シートを使用しないとき、
このシートのシート台が物入れ用として、他の用途に利
用できることとなって、上記シートの利用価値が向上す
る。

【００６４】請求項３の発明は、請求項１の発明に加え
て、上記シート台を箱形状とし、このシート台の内部空
間を物入れ可能な空間とし、上記シート台の上面に上記
内部空間を上方に向って開放させる開口を形成し、上記
シート台の上面から上記シート本体を離反可能としてあ
る。

【００６５】このため、上記シート台を上記空間に収納
させたときには、上記シート台は上記一方のシート装置
における左右シートの間に位置することとなって、コン
ソールボックスとして利用できるなど、上記シートのシ
ート台は他の用途に有効に利用できて、その利用価値が
向上する。

【００６６】請求項４の発明は、上記シート台の前後方
向における一端部に上記シート本体を上下方向で回動自
在となるよう枢支させ、このシート本体を、その上方回
動で起立姿勢にさせたとき、このシート本体をその起立
姿勢で上記シート台に保持可能とする保持手段を設けて
ある。

【００６７】このため、上記他方のシート装置のシート
を使用しないときには、このシートのシート台の一端部
にシート本体を起立姿勢にさせて保持させれば、上記シ
ート本体は着座可能な姿勢とされている場合に比べ、車
体の平面視でコンパクトとなる。

【００６８】よって、上記シートを使用しないとき、こ
のシートを上記したように収納させれば、それまでこの
シートが占有していた空間が積荷用など、他の用途に利
用でき、その利用価値が向上する。

【００６９】また、上記シート台に対し上記保持手段に
よりシート本体を起立姿勢のままに保持させておけば、
このシート本体が邪魔にならずに、上記開口を通しシー
ト台の内部空間に対し物の出し入れが容易にできて、便
利である。

【００７０】また、上記したようにシートのシート本体
をシート台の一端部に起立姿勢に保持させたまま、上記
シート台をその他端部側から上記一方のシート装置の空
間に挿入させれば、上記シート本体が上記一方のシート
装置に接触することが回避されて、上記シート台が、余
剰空間である上記空間に収納可能とされる。

【００７１】よって、上記シートを使用しないとき、こ
のシートを上記したように収納させれば、それまでこの
シートが占有していた空間が、積荷用など他の用途に更
に有効に利用でき、また、上記シート台が、一方のシー
ト装置における各シートに着座した着座者用のサイドテ
ーブルなど、他の用途に利用できることとなり、上記シ
ートの利用価値が更に向上する。

【００７２】請求項５の発明は、上記開口を開閉自在と
する蓋体を設けてある。

【００７３】このため、上記シート本体を開口の蓋体と
して用いることなく、上記シート台は独立した物入れ箱
として利用でき、もって、上記シート台の利用価値が更
に向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】全体平面図である。

【図２】自動車の全体側面図である。

【図３】図２の部分拡大図である。

【図４】図３で示したものの作用説明図である。

【図５】図４で示したものの斜視展開図である。

【図６】前シート装置にシートを収納させたときの側面
図である。

【図７】他のシート装置にシートを収納させたときの側
面図である。

【符号の説明】

１自動車２車体６車室フロア１０車室１１シート装置（一方のシート装置）１２シート装置（他方のシート装置）１３シート装置（一方のシート装置）１５シート１６シート１７空間２２中間部シート（シート）２４シート２５シート２８シート台２９シート本体３０シートクッション３１シートバック３４傾角調整手段３６着脱手段４５保持手段５０内部空間５１開口５２蓋体

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続きＦターム(参考） 3B084 JB03 3B087 AA09 BA02 BB02 BD01 CA12 DE10 3D022 CA01 CB05 CC18 CC21 CD03 CD05 CD13 CD17

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車室に配設される前、後シート装置のう
ち、いずれか一方のシート装置が左右に離れて並設され
る一対のシートを備え、他方のシート装置が備えるシー
トが、車室フロアに対し前後方向に移動自在となるよう
支持されるシート台と、このシート台の上面に支持され
るシート本体とを備えた自動車のシート装置において、上記一方のシート装置における上記左右シートの間の空
間に対し、上記他方のシート装置における上記シートの
シート台をその移動により挿抜自在とした自動車のシー
ト装置。
【請求項２】車室に設けられるシートが、車室フロア
に支持されるシート台と、このシート台の上面に支持さ
れるシート本体とを備えた自動車のシート装置におい
て、上記シート台を箱形状とし、このシート台の内部空間を
物入れ可能な空間とし、上記シート台の上面に上記内部
空間を上方に向って開放させる開口を形成し、上記シー
ト台の上面から上記シート本体を離反可能とした自動車
のシート装置。
【請求項３】上記シート台を箱形状とし、このシート
台の内部空間を物入れ可能な空間とし、上記シート台の
上面に上記内部空間を上方に向って開放させる開口を形
成し、上記シート台の上面から上記シート本体を離反可
能とした請求項１に記載の自動車のシート装置。
【請求項４】上記シート台の前後方向における一端部
に上記シート本体を上下方向で回動自在となるよう枢支
させ、このシート本体を、その上方回動で起立姿勢にさ
せたとき、このシート本体をその起立姿勢で上記シート
台に保持可能とする保持手段を設けた請求項１から３の
うちいずれか１つに記載の自動車のシート装置。
【請求項５】上記開口を開閉自在とする蓋体を設けた
請求項２から４のうちいずれか１つに記載の自動車のシ
ート装置。