ES2243180T3 - Aspirador de de polvo. - Google Patents
Aspirador de de polvo.Info
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- ES2243180T3 ES2243180T3 ES00117323T ES00117323T ES2243180T3 ES 2243180 T3 ES2243180 T3 ES 2243180T3 ES 00117323 T ES00117323 T ES 00117323T ES 00117323 T ES00117323 T ES 00117323T ES 2243180 T3 ES2243180 T3 ES 2243180T3
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Abstract
Aspirador de polvo con un alojamiento (118) y una bolsa filtro de polvo (8) alojada en el mismo y que presenta una placa de retención (16), estando formada en el alojamiento (118) una placa de cierre (119) con un saliente de maniobra (B/120) para maniobrar un elemento de cierre (V) de la placa de retención (16) que cierra una abertura (19) para establecer una unión de conexión de racor en un canal de aire de ventilador del aspirador de polvo con la bolsa filtro de polvo, siendo el saliente de maniobra (B/120) de construcción elásticamente flexible en la dirección de su extensión y siendo basculable en su conjunto, y estando construido el saliente de maniobra (B/120) de modo que éste, en el curso de la basculación del elemento de cierre (V), se traslada respecto de la abertura (19) por cooperación del saliente de maniobra (B/120) con un saliente de manipulación (M) formado en un extremo del elemento de cierre (V) opuesto a la abertura (19).
Description
Aspirador de polvo.
La invención concierne a un aspirador de polvo
con un alojamiento y una bolsa filtro de polvo alojada en el mismo y
que presenta una placa de retención (véase el documento
US-A-2 864 462), estando formada en
el alojamiento una placa de cierre con un saliente de maniobra para
accionar un elemento de cierre de la placa de retención que cierra
una abertura para la unión de conexión de un racor en un canal de
aire de soplante del aspirador de polvo con la bolsa filtro para
polvo, estando formado, además, el saliente de maniobra de manera
que puede flexionarse elásticamente en la dirección de su extensión
y siendo dicho saliente basculable en su conjunto.
Para la cooperación adecuada del aspirador de
polvo con la bolsa filtro de polvo, la invención propone que el
saliente de maniobra traslade, en el curso de las basculación, al
saliente de cierre con respecto a la abertura por cooperación de
dicho saliente de maniobra con un saliente de manipulación formado
en un extremo del elemento de cierre opuesto a la abertura.
La abertura de la bolsa filtro de polvo en la
zona de la placa de retención para un tubo de succión de un
aspirador de polvo puede ser tanto abierta como cerrada por medio
del elemento de cierre, estando alojado el elemento de cierre de
forma prácticamente completa en la posición de cierre y en la
posición abierta en un contorno exterior de la placa de retención y
quedando al descubierto el elemento de cierre en un rebajo de la
capa más superior separado de la abertura, estando adaptada una
extensión longitudinal del rebajo a un recorrido de desplazamiento
del elemento de cierre. Se prefiere también que, en el caso de al
menos tres capas de material de cartón-papel
fijamente dispuestas de la placa de retención, una capa forme un
apoyo para el elemento de cierre en la posición abierta. El elemento
de cierre está configurado con un tamaño tal que éste esté alojado
completamente en el contorno exterior de la placa de retención tanto
en la posición de cierre como en la posición abierta. Esto se
resuelve, por ejemplo, haciendo que el elemento de cierre posea una
superficie de cierre adaptada a la abertura de la placa de retención
y dotada de un mango dispuesto en ella, cuya superficie de cierre es
trasladada hacia la zona de la abertura de la placa de retención
para establecer la posición de cierre. El recorrido de
desplazamiento mínimo corresponde aquí al diámetro de la abertura de
la placa de retención. Para abrir nuevamente una bolsa filtro de
polvo cerrada por equivocación, se desplaza el elemento de cierre de
tal manera que la superficie de cierre abandone la zona de la
abertura de la placa de retención al menos en una medida tal que se
pueda introducir el tubo de succión del aspirador de polvo. El
tamaño del elemento de cierre se ha elegido aquí de modo que los
movimientos de desplazamiento tengan lugar dentro del contorno
exterior de la placa de retención. Se garantiza en este caso un
guiado seguro del elemento de cierre haciendo que, en el caso de al
menos tres capas de material de cartón-papel
fijamente dispuestas de la placa de retención, una capa forme un
apoyo sustancialmente de superficie completa para el elemento de
cierre. En una ejecución preferida se ha elegido la disposición de
modo que el apoyo de superficie completa del elemento de cierre esté
formado tanto en la posición abierta como en la posición de cierre.
A diferencia del apoyo de superficie completa, puede estar previsto
también un apoyo contorneado que se puede recomendar, por ejemplo,
con miras a una reducción del rozamiento. Para conseguir un manejo
mejorado del elemento de cierre, este elemento de cierre queda al
descubierto en un rebajo de la capa más superior separado de la
abertura, estando adaptada la extensión longitudinal del rebajo a un
recorrido de desplazamiento del elemento de cierre. La zona del
elemento de cierre que queda al descubierto en el rebajo separado de
la capa más superior sirve aquí de mango. Esta zona puede ser
agarrada con la mano y también puede ser solicitada mecánicamente en
el curso de una apertura o cierre del aspirador de polvo.
Preferiblemente, la configuración de la placa de retención que posee
el elemento de cierre puede elegirse de modo que esta última esté
constituida por tres capas fijas, presentando la capa central un
rebajo destinado a recibir el elemento de cierre. La anchura del
rebajo corresponde aquí a la anchura del elemento de cierre. Por el
contrario, la longitud del rebajo resulta de la longitud del
elemento de cierre más el recorrido de desplazamiento, el cual
corresponde al menos al diámetro de la abertura que ha de cerrarse.
La capa central de alojamiento del elemento de cierre puede estar
formada así como un marco que cierra los cuatro lados. La capa más
inferior forma en este caso un apoyo de superficie completa para el
elemento de cierre. Para cerrar herméticamente la abertura de la
placa de retención al introducir el tubo de succión, se ha previsto
en la ejecución preferida una capa adicional dispuesta por debajo de
la capa inferior, entre cuyas dos capas está colocada una junta en
la zona de la abertura. Por tanto, se crea una bolsa filtro de polvo
cerradiza para un aspirador de polvo que está optimizada en el
aspecto técnico de su manejo. El elemento de cierre está
completamente alojado en el contorno exterior de la placa de
retención tanto en la posición de cierre como en la posición
abierta. Ni en las dos posiciones extremas ni en una posición
intermedia sobresalen zonas parciales del elemento de cierre más
allá del contorno exterior de la placa de retención. Aspiradores de
polvo diferentes no ofrecen, en la zona del alojamiento de la placa
de retención de la bolsa filtro de polvo, ningún espacio libre para
la entrada de una zona del elemento de cierre que se proyecte más
allá del contorno exterior de la placa de retención. Sin embargo, la
bolsa filtro de polvo puede ser instalada en un aspirador de polvo
de esta clase y puede ser cerrada o abierta aquí mecánicamente en el
curso de una apertura o cierre del aspirador de polvo. No obstante,
existe también la posibilidad de un control manual del elemento de
cierre realizado con una mano. En un perfeccionamiento ventajoso se
ha previsto que al menos en una parte del recorrido de
desplazamiento del elemento de cierre un borde de este elemento de
cierre se extienda hasta el contorno del borde de la placa de
retención o más allá de éste. Esta configuración puede estar
formada, por ejemplo, en la zona del rebajo del borde de la placa de
retención para agarrar esta última al extraer la bolsa filtro de
polvo del aspirador de polvo. En la zona de estos rebajos del borde
los bordes del elemento de cierre pueden extenderse hasta el borde
del rebajo, con lo que al menos en una parte del recorrido de
desplazamiento el elemento de cierre puede moverse puede moverse
también aquí, por ejemplo, por medio de un agarre a modo de
abrazadera. Existe aquí también la posibilidad de que los bordes del
elemento de cierre se extiendan más allá del contorno del borde en
la zona del rebajo del borde. En una primera versión los bordes del
elemento de cierre se extienden tan sólo en muy pequeña medida, del
orden de magnitud de décimas de milímetro, más allá del rebajo del
borde. Sin embargo, en una segunda versión la extensión puede ser
también importante, ascendiendo, por ejemplo, a algunos milímetros o
moviéndose incluso en el rango de los centímetros. En particular
cuando está eventualmente formado un saliente de desplazamiento
separado a un lado del elemento de cierre, lo que representa también
una alternativa posible. Debido a esta ejecución, se proporciona una
posibilidad adicional para desplazar el elemento de cierre cuando se
presenta, por ejemplo, un defecto mecánico. Como ya se ha
mencionado, el elemento de cierre está montado entre dos capas
fijas, proporcionándose un guiado lateral por medio de almas o
similares dispuestas entre las dos capas fijas. En la zona de estas
almas pueden estar previstos, además, unos topes que definan tanto
la posición abierta como la posición de cierre del elemento de
desplazamiento. Ventajosamente, el elemento de desplazamiento
presenta una planta sustancialmente de forma de pala. El mango de la
pala forma aquí el tramo de maniobra para el elemento de cierre. El
apuntalamiento lateral del elemento de cierre se ha materializado
aquí haciendo que entre dos capas fijas esté dispuesta una capa
adicional que forma únicamente un borde y que está configurada como
un molde negativo del elemento de cierre de forma de pala, teniendo
en cuenta el recorrido de desplazamiento. En la zona de la
transición del mango de la pala a la superficie de cierre del
elemento de cierre están formados, debido a la planta en forma de
pala, unos cantos de tope que, en la posición abierta, se aplican
contra cantos de tope correspondientes de la capa de forma de marco
que constituye el apuntalamiento lateral. En posición de cierre, el
canto de borde del elemento de cierre que queda enfrente del mango
de la pala se aplica contra una zona correspondiente de la capa que
forma el borde. Para garantizar un manejo óptimo se ha previsto que
el mango de la pala esté asociado al rebajo. Como ya se ha
mencionado, la extensión longitudinal del rebajo está adaptada al
recorrido de desplazamiento del elemento de cierre. Ventajosamente,
el rebajo presenta en este caso al menos una anchura igual que la
del mango de la pala del elemento de cierre. Como alternativa, es
posible también que el mango de la pala presente una anchura mayor
que la del rebajo. En esta forma de ejecución el mango de la pala se
mueve por un lado o por ambos lados aplicándose por debajo a los
bordes del rebajo. En la zona de este rebajo el mango de la pala
configurado ahora como tramo de maniobra puede ser agarrado ahora
con la mano o movido mecánicamente. A este fin, puede estar previsto
que en el mango de la pala este formado un saliente de manipulación.
Este puede ser un engrosamiento dispuesto en el extremo libre del
mango de la pala o bien un rebajo previsto en esta zona. En una
ejecución preferida se ha elegido el saliente de manipulación de
modo que el mango de la pala presente un tramo acodable. Este tramo
puede ser agarrado con la mano de manera sumamente sencilla. Es
imaginable también hacer que un mecanismo actúe en la zona del tramo
acodable. Se prefiere a este respecto una ejecución en la que estén
formados dos sitios de acodamiento.
La invención concierne también a un aspirador de
polvo con una bolsa filtro de polvo, en donde la bolsa filtro de
polvo presenta una placa de retención con una abertura para un racor
de aspiración, presentando la placa de retención un elemento de
cierre que puede ser trasladado automáticamente a una posición de
cierre en el curso de la apertura del aspirador de polvo.
Una ejecución de esta clase es conocida también
por la patente US 2 864 462 ya mencionada. En este caso, la bolsa
filtro de polvo cerradiza ya mencionada está instalada en el
aspirador de polvo de tal manera que un saliente de maniobra de
dicho aspirador de polvo puede encajar en un rebajo del extremo
libre del elemento de cierre. En el curso de la apertura del
aspirador de polvo el elemento de cierre de la placa de retención
puede ser trasladado automáticamente a una posición de cierre por
medio de este saliente de maniobra. Es conocido también a este
respecto que se actúe sobre el elemento de cierre por medio del
saliente de maniobra al cerrar el aspirador de polvo de tal manera
que se produzca una liberación de la abertura de la placa de
retención de la bolsa filtro de polvo.
Se ha previsto que el saliente de maniobra esté
configurado de forma elásticamente flexible en la dirección de su
extensión. Debido a esta configuración, el saliente de maniobra
puede ser utilizado también en aquellos aspiradores de polvo que
presentan un estrecho radio entre el eje de basculación de la parte
del aspirador de polvo que lleva la bolsa filtro de polvo y el
elemento de cierre de la otra parte del aspirador de polvo. En
radios tan estrechos es forzosamente necesario que el saliente de
maniobra ceda en función del movimiento de basculación después de su
encaje en el elemento de cierre o después de la solicitación del
mismo. La flexibilidad o elasticidad del elemento de maniobra es de
importancia especial también para impedir una autorretención o un
autoblocaje. Aun cuando el saliente de maniobra incida inicialmente
en la bolsa filtro de polvo bajo un ángulo desfavorable, se puede
producir por la contracción elástica una basculación adicional del
soporte del saliente de maniobra (en el caso particular, la tapa
arrastrable, véase más abajo) y así se puede variar el ángulo de
ataque entre el saliente de maniobra y la bolsa filtro de polvo, con
lo que no existe ya ninguna autorretención. La movilidad o la
elasticidad se ha resuelto en particular de modo que el saliente de
maniobra se puede acortar correspondientemente en la dirección de su
extensión en el curso de la basculación de la bolsa filtro de polvo
hacia la posición de uso del aspirador de polvo. Esta configuración
elásticamente flexible del saliente de maniobra es ventajoso también
especialmente cuando no se empleen bolsas filtro de polvo
correspondientemente adaptadas. Particularmente cuando se utilizan
bolsas filtro de polvo que no presentan ningún dispositivo para
cerrar la abertura para el racor de aspiración. En un
perfeccionamiento ventajoso se ha previsto que el saliente de
maniobra esté formado en una tapa arrastrable. Una tapa arrastrable
de esta clase es ventajosa especialmente en aspiradores de polvo con
bolsas filtro de polvo dispuestas en forma caediza. En este caso,
para retirar la bolsa filtro de polvo se bascula hacia abajo la
cámara de la bolsa junto con la tapa arrastrable. Seguidamente, se
efectúa entonces la apertura propiamente dicha de la cámara de la
bolsa, para lo cual se bascula la tapa arrastrable de tal manera que
se libere la bolsa filtro de polvo. En este caso, el saliente de
maniobra formado en la tapa arrastrable traslada al elemento de
cierre de la placa de retención de la bolsa filtro de polvo de tal
manera que se cierra la abertura de la placa de retención para el
racor de aspiración. Sin embargo, si se desea seguidamente una
reutilización de esta bolsa filtro de polvo, se bascula la tapa
arrastrable de nuevo en dirección al soporte de la bolsa,
trasladando el saliente de maniobra nuevamente al elemento de cierre
de tal manera que se libere la abertura de la placa de retención.
Sin embargo, es enteramente imaginable a este respecto disponer el
saliente de maniobra directamente en el aspirador de polvo, es
decir, evitando una tapa arrastrable. Además se proporciona una
optimización en el aspecto técnico del uso haciendo que el saliente
de maniobra sea basculable en contra de un muelle. El segundo muelle
(a diferencia del primer muelle contra el cual se puede acortar la
longitud del saliente de maniobra) aporta sustancialmente una
fuerza de cierre para un desplazamiento del elemento de cierre hacia
la posición de cierre. Particularmente en un proceso de apertura del
aspirador de polvo, el segundo muelle tropieza aún hacia delante con
el saliente de maniobra en el transcurso ulterior del movimiento de
apertura y produce así al menos la última parte del movimiento de
cierre del elemento de cierre. Además de la configuración
elásticamente flexible del saliente de maniobra en la dirección de
su extensión, éste está configurado así también de manera que puede
bascular en contra de un muelle. Asimismo, se ha previsto que,
unidos con el saliente de maniobra, estén previstos unos salientes
de registro que, una vez efectuada la basculación del saliente de
maniobra, entren en aberturas de registro de la otra parte del
aspirador de polvo, siendo posible un cierre del aspirador de polvo
solamente cuando hayan entrado los salientes de registro. Se
pretende asegurar así que se posibilite un cierre del aspirador de
polvo tan sólo cuando esté introducida la bolsa filtro de polvo.
Cuando no se ha colocado ninguna bolsa filtro de polvo, el saliente
de maniobra no encuentra ningún apuntalamiento correspondiente
durante el cierre del aspirador de polvo, de modo que éste no se
traslada hacia fuera de su posición, con lo que también los
salientes de registro unidos con éste permanecen en su posición de
bloqueo. Si se intenta ahora cerrar el aspirador de polvo, los
salientes de registro se aplican contra zonas de bloqueo
correspondientes de la otra parte del aspirador de polvo. Sin
embargo, cuando está instalada la bolsa filtro de polvo, el saliente
de maniobra bascula en el curso del cierre del aspirador de polvo,
con lo que los salientes de registro son trasladados también de tal
manera que puedan entrar en las aberturas de registro de la otra
parte del aspirador de polvo y permitir así el cierre de dicho
aspirador de polvo. De manera ventajosa, se ha previsto aquí que los
salientes de registro estén formados en una placa unida fijamente
con el saliente de maniobra. Cuando se utiliza una bolsa filtro de
polvo de la clase ya descrita, el saliente de maniobra del aspirador
de polvo solicita al elemento de cierre en la zona de su mango de
pala configurado como tramo de maniobra. Cuando el mango de la pala
del elemento de cierre está provisto de un tramo acodable, el
saliente de maniobra se aplica detrás de este tramo acodable al
abrir el aspirador de polvo y traslada así al elemento de cierre
hasta una posición de cierre de la abertura de la placa de retención
de la bolsa filtro de polvo. Si se debe seguir utilizando una bolsa
filtro de polvo cerrada de esta manera, el saliente de maniobra del
aspirador de polvo solicita entonces a la zona del tramo acodable,
en el curso del cierre de dicho aspirador de polvo, de tal manera
que el elemento de cierre se traslade a una posición abierta. Es
evidente que, incluso al instalar una bolsa filtro de polvo abierta
de la manera usual, no se producen perturbaciones de ninguna clase
en el funcionamiento del saliente de maniobra. Por tanto, carece de
importancia el que la bolsa filtro de polvo se instale en el
aspirador de polvo en un estado cerrado o abierto. Al trasladar el
elemento de cierre a la posición abierta puede ocurrir en una forma
de ejecución que el saliente de maniobra pase por encima de un
saliente de manipulación del elemento de cierre, preferiblemente el
mango de la pala del elemento de cierre. Incluso después de pasar
por encima de este saliente de cierre la reserva de longitud del
saliente de maniobra (ahora elásticamente contraído) no está aún
completamente extendida. Por el contrario, se desea que el saliente
de maniobra se aplique bajo cierto acortamiento de su longitud
(contracción elástica) contra un tope solidario de la carcasa
después de rebasar el saliente de manipulación. Esto tiene también
importancia debido a que en la apertura el racor de aspiración del
aspirador de polvo puede desplazarse primero hacia fuera de la
abertura de la bolsa filtro antes de que sea hecho bascular también
después en el curso de la apertura o basculación adicional del
elemento de maniobra, ya que, mientras tanto, se ha agotado
completamente la reserva de longitud por efecto de la extensión de
la longitud telescópica del saliente de maniobra. Únicamente
entonces se cierra la abertura de la bolsa filtro de polvo, ya que
ahora la abertura está también libre en razón de que el racor de
aspiración se ha extendido hacia fuera. Además, al cerrar el
aspirador de polvo se obtiene, por efecto del rebasamiento
mencionado del saliente de manipulación por el saliente de maniobra
y de la limitación del movimiento del saliente de maniobra por
aplicación al saliente solidario de la carcasa, un acusado ruido de
chasquido que le señaliza también al usuario que el aspirador de
polvo está ahora completamente preparado para funcionar.
La invención concierne, además, a una bolsa
filtro de polvo de la clase citada al principio en la que está
prevista por el lado del borde una junta de goma que se proyecta
hacia dentro más allá del borde de la apertura. Una bolsa filtro de
polvo de esta clase es conocida, por ejemplo, por el documento
DE-A 1 39 19 256. Asimismo, cabe hacer referencia
también, como estado de la técnica, al documento
DE-A 1 24 07 478. En la bolsa filtro de polvo
conocida por el documento DE-A 1 39 19 256 está
formada igualmente una abertura en una parte de cierre desplazable,
en donde, para utilizar la bolsa de polvo, la abertura de la placa
de retención y la abertura de la parte de cierre desplazable tienen
que ser llevadas a una posición de una sobre otra. La abertura de la
parte de cierre desplazable posee una junta de forma de corona
circular. En esta junta se puede producir en el curso de la
utilización el efecto de que la junta se posicione de cierta manera
y no sea ya posible entonces un cierre de la bolsa filtro de polvo
en la forma deseada. El problema resultante de esto, consistente en
indicar una bolsa filtro de polvo de esta clase en la que se asegure
un cierre completo, se ha resuelto haciendo que, en coincidencia con
la junta de sellado, esté prevista una parte de estabilización que
se proyecta hacia dentro desde el borde de la abertura. Una junta de
goma como la que se ha comentado aquí, no importando el material
goma, sino que esta junta puede consistir también en otro material
elastómero o comparable, puede experimentar cierta deformación
acusada durante la utilización de una bolsa filtro de polvo por
efecto del tubo de succión introducido. En particular, se puede
observar también frecuentemente una disminución de las propiedades
elásticas. Esto especialmente cuando, como ocurre frecuentemente, la
bolsa filtro de polvo con tubo de aspiración retraído permanece en
esta posición durante varias semanas o meses. Al extraer el tubo de
aspiración, se puede producir entonces un doblado de la junta de
goma que se proyecta en el interior de la bolsa filtro de polvo.
Esta bloquea entonces un cierre completo de la abertura. La parte de
estabilización prevista según la invención procura ahora que no se
produzca este doblado o que se aplique a la junta de goma una
respectiva estampación previa en dirección al interior de la bolsa
filtro de polvo (hacia abajo). La parte de estabilización puede
consistir especialmente también en el material de
cartón-papel ya comentado. Se produce entonces
también un acodamiento de la parte de estabilización al introducir
el tubo de aspiración. Sin embargo, dado que la parte de
estabilización, debido a su estabilidad superficial, no puede
plegarse sobre si misma al extraer el tubo de succión de la
abertura, se mantiene también, incluso después de una retirada
completa del tubo de succión de la abertura, una orientación de la
junta de goma hacia el interior de la bolsa filtro de polvo. La
parte de estabilización está montada de manera adecuada en el sitio
de emplazamiento de la abertura, el cual es el último en ser
rebasado por el elemento de cierre durante una operación de cierre.
Además, naturalmente, pueden estar previstas también varias de tales
partes de estabilización o incluso un borde anular de estabilización
que es doblado en conjunto sobre sí mismo, por ejemplo al introducir
el tubo de succión. Es ventajoso también que la extensión de la
parte de estabilización hacia dentro respecto del borde de la
abertura corresponda aproximadamente a la extensión de la junta de
goma hacia dentro, es decir, en la misma dirección. Esto requiere
también que la junta de goma esté configurada en su imagen con una
anchura sensiblemente mayor que hasta ahora. Por el contrario, la
parte de estabilización tiene adecuadamente una extensión que
corresponde a la anchura o extensión usual hasta ahora hacia dentro
de la junta de goma. Referido a un diámetro de la abertura de la
placa de retención de la bolsa filtro de polvo, la extensión de la
parte de estabilización hacia dentro es, por ejemplo, de 1/10. De
manera correspondiente, la junta de goma usualmente de forma de
corona circular se extiende aproximadamente en la medida de 2/10 del
diámetro de la abertura hacia dentro. Una placa de retención de una
bolsa filtro de polvo como la que aquí se está comentando posee, por
ejemplo, una estructura de varias capas. Está compuesta de varias
capas de material de cartón-papel. En esta relación,
la parte de estabilización está conformada de preferencia en una
capa de la placa de retención situada en contacto directo con la
junta de goma. Es recomendable también disponer la parte de
estabilización en el lado de la junta de goma que queda alejado de
la bolsa de polvo. En particular, la parte de estabilización puede
estar configurada también a manera de lengüeta.
Es también objeto de la invención un aspirador de
polvo del género expuesto, especialmente con un
alojamiento para una bolsa filtro de polvo, en donde está formada en el alojamiento una tapa arrastrable o una placa de cierre con un saliente de maniobra para accionar una corredera como elemento de cierre en una bolsa filtro de polvo, en donde, además, el saliente de maniobra está construido en forma elásticamente flexible en la dirección de su extensión y puede ser hecho bascular en conjunto en contra de un muelle. La capacidad de basculación viene dada con relación a la placa de cierre. En particular, se hace referencia a este respecto también al documento EP A 532057 en la medida en que es afectada la estructura básica del aspirador de polvo con el alojamiento para la bolsa filtro de polvo y la placa de retención, la cual está fijada de forma móvil en el alojamiento.
alojamiento para una bolsa filtro de polvo, en donde está formada en el alojamiento una tapa arrastrable o una placa de cierre con un saliente de maniobra para accionar una corredera como elemento de cierre en una bolsa filtro de polvo, en donde, además, el saliente de maniobra está construido en forma elásticamente flexible en la dirección de su extensión y puede ser hecho bascular en conjunto en contra de un muelle. La capacidad de basculación viene dada con relación a la placa de cierre. En particular, se hace referencia a este respecto también al documento EP A 532057 en la medida en que es afectada la estructura básica del aspirador de polvo con el alojamiento para la bolsa filtro de polvo y la placa de retención, la cual está fijada de forma móvil en el alojamiento.
En este alojamiento está formado ahora en el lado
inferior el saliente de maniobra, el cual sirve para accionar una
corredera o corredera de cierre integrada en la bolsa filtro de
polvo. Respecto de esta bolsa filtro de polvo, existe la
problemática técnica de conseguir el accionamiento de la corredera
actuando de la forma más fiable y segura sobre la bolsa filtro de
polvo, junto con un ataque de desgaste simultáneo lo más pequeño
posible o un menoscabo general lo más pequeño posible de la bolsa
filtro de polvo y especialmente de la placa de retención. En este
aspecto, la invención propone que el saliente de maniobra esté
amarrado a la placa de cierre de tal manera que en el curso de una
contracción elástica del saliente de maniobra se pueda iniciar al
mismo tiempo una basculación. El amarre del saliente de maniobra a
la placa de cierre hace que, al producirse una contracción elástica
en la que primero se efectúa un desplazamiento lineal de la
corredera de maniobra, se aumente la distancia entre los lugares de
amarre. Cuando se aprovecha para el amarre una cinta o similar, ésta
es tensada y alcanza un estado en el que ya no puede alargarse
sensiblemente. Por tanto, al ejercer una presión adicional sobre la
placa de cierre, el saliente de maniobra es atraído hacia la placa
de cierre, de modo que se produce la basculación del saliente de
maniobra hacia la placa de cierre, la cual tiene lugar de todos
modos en el curso del accionamiento ulterior, si bien más pronto. Se
consigue así al mismo tiempo una limitación de presión, dado que con
la contracción elástica creciente del saliente de maniobra en
dirección lineal aumenta también la presión ejercida por la punta de
saliente de maniobra sobre la placa de retención de la bolsa filtro
de polvo. Debido al amarre, que está limitado en su longitud, se
produce una interrupción más prematura de este movimiento de
contracción elástica bajo una aplicación de presión elevada sobre la
placa de retención que en el caso de un proceso de movimiento sin el
amarre. En otra ejecución, se ha previsto que el amarre esté
constituido por un medio de amarre blando a la flexión. El medio de
amarre puede ser una cinta o un cordel.
En otra solución de la problemática expuesta se
ha previsto también que el saliente de maniobra presente elementos
de apoyo laterales destinados a apoyarse sobre un marco del
alojamiento. Los elementos de apoyo laterales pueden estar
conformados directamente en el saliente de maniobra. En particular,
cuando éste, como se prefiere, está construido como una pieza
inyectada de plástico. El alojamiento forma aún más preferiblemente
un camino de deslizamiento para el apoyo lateral. Cuando, en el
curso del movimiento de la placa de cierre después de una
contracción elástica inicialmente realizada del saliente de
maniobra
en su dirección axial, se produce la basculación del saliente de maniobra hacia la placa de cierre, los apoyos laterales se deslizan sobre los caminos de deslizamiento citados. Es esencial el que, mediante estos apoyos, se limita a un cierto valor o rango una carga de fuerza que se establece primeramente sobre la placa de retención de la bolsa filtro de polvo y provoca un movimiento de la placa de cierre del alojamiento hacia la posición de cierre. Además, la fuerza, derivada a través de los apoyos, es absorbida por el alojamiento de la bolsa filtro de polvo.
en su dirección axial, se produce la basculación del saliente de maniobra hacia la placa de cierre, los apoyos laterales se deslizan sobre los caminos de deslizamiento citados. Es esencial el que, mediante estos apoyos, se limita a un cierto valor o rango una carga de fuerza que se establece primeramente sobre la placa de retención de la bolsa filtro de polvo y provoca un movimiento de la placa de cierre del alojamiento hacia la posición de cierre. Además, la fuerza, derivada a través de los apoyos, es absorbida por el alojamiento de la bolsa filtro de polvo.
Se explica seguidamente con más detalle el objeto
de la invención haciendo referencia a ejemplos de ejecución
ilustrados en los dibujos. Muestran:
La Figura 1, una vista de un aspirador de polvo
según la invención con posición de apertura - reproducida en línea
de trazos y puntos - de la cámara que contiene la bolsa filtro,
La Figura 2, la cámara que contiene la bolsa
filtro en representación individualizada en perspectiva, en donde
está cerrada una abertura para la entrada de un racor de aspiración
del aspirador de polvo en la zona de la placa de retención de la
bolsa filtro de polvo,
La Figura 3, la zona de la cámara destinada a
recibir la bolsa filtro de polvo en posición abierta de la cámara,
en representación parcialmente rota,
La Figura 4, la vista en planta de la zona según
la Figura 3,
La Figura 5, un saliente de maniobra del
aspirador de polvo provisto de una placa en representación
individualizada, concretamente en un alzado lateral,
La Figura 6, la representación según la Figura 5,
pero en vista en planta,
La Figura 7, la representación según la Figura 5
en una vista desde abajo,
La Figura 8, la sección según la línea
VIII-VIII de la Figura 7,
La Figura 9, la zona superior de la bolsa filtro
de polvo con su placa de retención en representación individualizada
en perspectiva, en estado abierto,
La Figura 10, la vista en planta de la bolsa
filtro de polvo con su placa de retención, habiéndose suprimido una
capa más superior,
La Figura 11, una representación correspondiente
a la Figura 3, pero concerniente a una posición en el curso de la
apertura del aspirador de polvo o del cierre de la abertura de la
placa de retención,
La Figura 12, otra representación según la Figura
3, pero concerniente a la posición abierta del aspirador de polvo o
a la posición de cierre de la abertura de la placa de retención de
la bolsa filtro de polvo,
La Figura 13, otra representación según la Figura
3, pero concerniente a una posición durante el cierre del aspirador
de polvo o durante la apertura de la abertura de la placa de
retención,
La Figura 14, una vista en planta de la placa de
retención de un segundo ejemplo de ejecución de una bolsa filtro de
polvo con cierre de corredera abierto,
La Figura 15, una sección transversal a través
del objeto según la Figura 14, cortado a lo largo de la línea
XV-XV,
La Figura 16, una representación según la Figura
14 después de retirar la capa de cubierta,
La Figura 17, una sección transversal a través de
una bolsa filtro de polvo instalada en un aspirador de polvo con una
placa de retención correspondiente a las Figuras 14 a 16,
La Figura 18, una ampliación de detalle de
la
representación de la Figura 17 en la zona del tubo de aspiración del aspirador de polvo,
representación de la Figura 17 en la zona del tubo de aspiración del aspirador de polvo,
La Figura 19, una representación en sección
transversal del alojamiento de la bolsa filtro de polvo con una
placa de cierre y un saliente de maniobra elásticamente contraible
en una zona de amarre, encontrándose en saliente de maniobra en su
posición extendida hacia fuera,
La Figura 20, una representación según la Figura
19, encontrándose en saliente de maniobra en una posición
parcialmente retraída,
La Figura 21, un segundo ejemplo de ejecución de
un saliente de maniobra del aspirador de polvo provisto de una
placa, en representación individualizada, concretamente en un alzado
lateral,
La Figura 22, la representación según la Figura
20, pero en vista en planta,
La Figura 23, la representación según la Figura
21 en vista desde abajo,
La Figura 24, la sección según la línea
XXIV-XXIV de la Figura 23,
La Figura 25, una representación según la Figura
21, pero con el saliente de maniobra desplazado,
La Figura 26, una representación según la Figura
25, pero en vista en planta,
La Figura 27, una representación en sección
transversal del alojamiento de la bolsa filtro de polvo con una
placa de cierre y con el saliente de maniobra según la Figura 21,
encontrándose el saliente de maniobra en una posición extendida
hacia fuera,
La Figura 28, una representación en sección
transversal del alojamiento de la bolsa filtro de polvo con una
placa de cierre y con el saliente de maniobra según la Figura 1,
estando engastada la placa de cierre en el marco del filtro, y
La Figura 29, una representación según la Figura
28 en vista en planta.
El aspirador eléctrico de polvo 1 representado
está concebido como un aparato de mano. Posee una carcasa 2 a la que
se une por arriba un mango 3 con una empuñadura extrema 4. En la
zona de transición entre la empuñadura 4 y el mango 3 se encuentra
un interruptor de conexión/desconexión 5. La acometida del cable
eléctrico se ha designado con el número 9.
La carcasa 2 está subdividida en una carcasa de
motor 6 y una cámara 7 correspondiente dispuesta por encima para
recibir una bolsa filtro de polvo 8. El ventilador del motor no está
reproducido con detalle en el dibujo.
El lado de la bolsa filtro de polvo 8 que queda
vuelto hacia la carcasa 6 del motor está, en la posición de
funcionamiento del aspirador de polvo según la Figura 1, en unión de
conexión por racor con un canal de aire del ventilador del
motor.
La carcasa 6 del motor hace transición en el lado
inferior hacia un acoplamiento de tubo 10 que establece la conexión
de flujo de aire hacia la boquilla de aspiración 11.
Respecto de la boquilla de aspiración 11, puede
tratarse de una denominada boquilla de aspiración/cepillado que
contiene en la boca de la boquilla un rodillo cepillo que es puesto
en rotación por medio de un maniobra separado.
Por tanto, el motor del ventilador trabaja de
abajo arriba y, como consecuencia, impulsa el aire cargado de polvo
hacia dentro de la bolsa filtro de polvo 8 dispuesta colgando por
encima de la carcasa 6 del mo-
tor.
tor.
La sección transversal de la carcasa 2
generalmente de forma rectangular alargada con lados anchos
débilmente abombados y lados estrechos del mismo tipo. En la Figura
1 se puede ver el aspirador de polvo desde el lado ancho.
La cámara 7 de alojamiento de la bolsa filtro de
polvo 8 correspondiente en sección transversal está formada por un
saco textil 12 rigidizado con un cesto de alambre, el cual hace
transición por abajo, es decir, por el lado de la carcasa del motor,
hacia un borde rigidizado en forma de un marco de filtro 13. El saco
textil rigidizado 12 puede estar asociado al marco de filtro 13 por
medio de la unión de pinzado/enchufe soltable. La zona de enchufado
está rebajada con respecto al mismo.
Para retirar la bolsa filtro de polvo se puede
abrir la carcasa 2 dejando en la práctica completamente libre su
sección transversal. La posición de apertura se desprende de las
Figuras 1 (aquí en líneas de trazos y puntos), 3, 4 y 11 a 13. El
eje de abatimiento 14 que hace esto posible se encuentra en un lado
estrecho de la carcasa 2. Sus bujes de soporte del lado del marco de
filtro están designados con 15. Estos bujes de soporte 15 están
situados en la zona de transición entre el lado estrecho y el lado
ancho de la cámara 7. Entre ambos bujes de soporte 15 se extiende un
buje de soporte continuo de la carcasa 6 del motor.
En la zona de la juntura de la carcasa 6 del
motor y la cámara 7 está integrada, además, una tapa arrastrable 7
en forma de un soporte intermedio en el que está asentada la bolsa
filtro de polvo 8. Este soporte intermedio T es conocido por la
solicitud de patente alemana publicada 39 11 580 de la solicitante.
Se hace referencia a este respecto a todo el contenido de este
documento.
La tapa arrastrable T presenta una planta
adaptada a la sección transversal de la carcasa, pero retrocede
respecto de la pared envolvente de la carcasa 2, de modo que dicha
tapa está substraída a la vista en grado sustancialmente completo en
la posición coaxial de la carcasa 6 del motor y la cámara 7 que
puede verse en la Figura 1. La tapa arrastrable 7 es también de
construcción abatible, formando igualmente la tapa arrastrable T por
el lado de la bisagra, y lo mismo también el marco de filtro 13, dos
bujes de soporte. La tapa arrastrable T se abate en este caso
alrededor del mismo eje de abatimiento 14 que la cámara 7.
La bolsa filtro de polvo 8 directamente adyacente
a la tapa arrastrable T posee un fondo configurado como una placa de
retención 16. Su planta general corresponde también a la forma de la
sección transversal del marco de filtro 13, que conforma escalones
de borde 17 para el apoyo de apuntalamiento de la placa de retención
16 en la pared interior. De este modo, la placa de retención 16, en
la posición abierta del aparato, no puede resbalar hacia dentro de
la cámara 7. El eje de abatimiento común 14 del marco de filtro 13 y
la tapa arrastrable T se extiende aproximadamente a la altura del
escalón 17 del borde de apoyo de la placa de retención 16 de la
bolsa filtro.
Estando cerrada la carcasa 2, es decir, en la
posición de funcionamiento del aspirador de polvo 1, el canal de
aire del ventilador del motor penetra con un extremo de
desembocadura cilíndrico escalonado en la zona inferior 18' de un
racor de aspiración 18. Este último sobresale del lado superior de
la tapa arrastrable T, estando conformado el racor de aspiración 18
igual que la tapa arrastrable T y penetrando el racor de apoyo 18,
atravesando una abertura 19 de sección transversal correspondiente
de la placa de retención 16 de la bolsa filtro y cerrando el borde,
en el recinto interior de la bolsa filtro de polvo 8.
El racor de aspiración 18 se estrecha hacia su
extremo libre, de modo que su introducción en la abertura 19 tiene
prácticamente un efecto de centrado.
Para extraer la bolsa filtro de polvo 8 se
bascula la cámara 7 con la tapa arrastrable T, después de soltar un
seguro de cierre del lado de la carcasa, hasta la posición abierta
representada en la Figura 3. Para liberar ahora la bolsa filtro de
polvo 8 para su extracción se abate la tapa arrastrable T
separándola de la cámara 7, para lo cual está prevista una
empuñadura 20 en el lado superior de la tapa arrastrable T que queda
alejado del racor de aspiración 18. Esta empuñadura 20 está
dispuesta de forma abatible por medio de una bisagra de película en
el lado superior de la tapa arrastrable T.
Para que en la posición de funcionamiento del
aspirador de polvo según la Figura 1 se evite debido a la posición
volcada de la bolsa filtro de polvo 8, una caída de material
aspirado hacia la zona de la carcasa 6 del motor, puede estar
formada una compuerta de válvula en el extremo libre del racor de
apoyo 18.
En el lado inferior, es decir, en el lado de la
tapa arrastrable T, está asociada a ésta una placa basculable 21
para sujetar un saliente de maniobra B. Esta placa 21 está dispuesta
de forma basculable por medio de una bisagra 22 en el extremo libre
de la tapa arrastrable T. La placa 21 se extiende desde la bisagra
22 hasta aproximadamente el centro de la tapa arrastrable T,
abrazando al mismo tiempo al racor de aspiración 18. A este fin, la
placa 21 posee un orificio 23 a manera de agujero alargado. La zona
de la placa 21 que queda alejada de la bisagra 23 es de
configuración estrechada. En esta zona está dispuesta con ajuste de
forma una cámara de alojamiento 24 de sección transversal
rectangular que se proyecta más allá de la zona extrema de la placa
21. En esta cámara de alojamiento 24 está alojado el saliente de
maniobra B en forma libremente desplazable, estando constituido el
saliente de maniobra B sustancialmente por un brazo de maniobra 25
de forma rectangular en sección transversal y un apéndice de
maniobra 26 conformado en el extremo libre de este brazo de maniobra
25, es decir, en el extremo alejado de la cámara de alojamiento 24.
En la posición según la Figura 3 el apéndice de maniobra 26 mira en
dirección a la bolsa filtro de polvo 8.
El saliente de maniobra B es de construcción
elásticamente flexible en la dirección de su extensión. Sirve para
esto un muelle de compresión 27 dispuesto en la cámara de
alojamiento 24, el cual abraza a una espiga 28 dispuesta en el
extremo del brazo de maniobra 25 que penetra en la cámara de
alojamiento 24. Por el otro extremo, el muelle de compresión 27 se
apoya en una pared frontal 29 de la cámara de alojamiento 24. Esta
última está cerrada con una tapa 30 que abraza con efecto de apriete
a la pared frontal 29 y a las paredes laterales de la cámara de
alojamiento 24. En la zona extrema abierta, es decir, en la zona en
la que el brazo de maniobra 25 penetra en la cámara de alojamiento
24, la tapa 30 posee un collar de apoyo 31 que se proyecta hacia
dentro. Este último sirve de limitación de tope para el brazo de
maniobra 25 cargado por el muelle de compresión 27 en dirección
hacia fuera, cuyo brazo posee un respectivo borde de apoyo
correspondiente 32.
La placa 21 y el saliente de maniobra B llevado
por ésta son basculables alrededor de la bisagra 22 en contra de un
muelle 33. Este muelle 33 se extiende aquí entre el lado inferior de
la tapa arrastrable T y el lado de la placa 21 asociado a este lado
inferior. A este fin, en el lado inferior de la tapa arrastrable T
está formado un rebajo correspondiente 34 para recibir un extremo
del muelle 33. El otro extremo del muelle 33 abraza a un saliente
circular 35 de la placa 21 en la zona de la transición de dicha
placa 21 a la cámara de alojamiento 24. El muelle 33 carga la placa
21 y el saliente de maniobra B unido con ésta, siempre en dirección
a la bolsa filtro de polvo 8. El recorrido de basculación de la
placa 21 está limitado de tal manera que, al bascular la tapa
arrastrable T separándose la bolsa filtro de polvo 8 o de su placa
de retención 16, la placa 21 se apoya con el borde del saliente 35 -
que penetra en la zona del orificio 23 - en un collar 36 del lado
del borde exterior del racor de aspiración 18 (véase la Figura 12).
Como ya se ha descrito más arriba con detalle, el muelle 33 es
especialmente también de importancia para la realización adicional y
especialmente la consumación del movimiento de cierre al abrir el
aspirador de polvo.
La bolsa filtro de polvo 8 se compone
sustancialmente de la placa de retención 16 ya mencionada y una
bolsa de polvo 37 fabricada preferiblemente de papel, unida, por
ejemplo, por pegadura al lado inferior de esta placa de retención
16.
La placa de retención 16 posee un contorno casi
correspondiente al lado interior del marco de filtro 13 y se compone
de cuatro capas superpuestas de material de
cartón-papel. Estas capas 38 a 41 están pegadas una
con otra. La placa de retención 16 así formada se apoya, en estado
instalado de la bolsa filtro de polvo 8, en el escalón 17 del borde
del marco de filtro 13. Para impedir que se hunda la bolsa filtro de
polvo 8 en la posición de funcionamiento del aspirador de polvo 1
según la Figura 1 se han previsto unos dispositivos de encastre 42
que están dispuestos en el lado interior del marco de filtro 13 y
que actúan sobre el lado superior de la placa de retención 16. Por
tanto, la bolsa filtro de polvo 8 está enclavada en la zona de su
placa de retención 16.
Para lograr una disposición segura en posición
correcta de la bolsa filtro de polvo 8, la placa de retención 16
presenta en la zona de ambos lados estrechos unas características de
orientación 43 que encajan en contra características conjugadas 44
de la pared interior del marco de filtro 13. Respecto de las
características de orientación, se trata de salientes de forma de
trapecio en el lado estrecho del cuerpo de forma de placa que
constituye la placa de retención 16. Se consigue así una posición de
alineación correcta entre la abertura 19 y el racor de aspiración
18.
En los cantos de borde de los lados más largos la
placa de retención 16 presenta unas aberturas de agarre 45. Ambas
aberturas de agarre 45 están achaflanadas y abiertas hacia la pared
interior correspondiente del marco de filtro 13. En la posición
abierta de la carcasa 2 y después de bascular la tapa arrastrable T
hacia abajo, la bolsa filtro de polvo 8 puede ser agarrada
cómodamente y extraído de la cámara 7 a través de la empuñadura de
sujeción de la zona central de la placa de retención 17 estrechada a
manera de talle de avispa.
Como ya se ha mencionado, la placa de retención
16 se compone de cuatro capas superpuestas 38 a 41, estando pegada
la bolsa de polvo 37 de papel por la cara inferior a la capa más
inferior 41. Esta capa más inferior 41 posee un orificio circular
46. La capa 40 dispuesta sobre esta capa 41 está configurada con el
mismo contorno y la misma superficie que la capa 41 y presenta
también un orificio 47 dispuesto coaxialmente al orificio 46 y que
posee igualmente el mismo radio que el orificio 46.
La capa 39 dispuesta sobre la capa 40 está
configurada como una capa distanciadora para la capa 38 que forma el
techo y sirve para constituir un espacio libre 48. La Figura 10
muestra una vista en planta de la capa 39, en la que se ha suprimido
la capa 38 que está sobre esta capa 39 y que forma el techo. La capa
39 está configurada sustancialmente como una tira de borde que
presenta el mismo contorno exterior que las otras tres capas.
Concretamente, esto se ha resuelto de modo que en la zona del
orificio 47 de la capa 40 están dispuestos por el lado del borde
exterior unos tramos de capa 49 a 51 que se extienden desde el
respectivo borde exterior hasta las proximidades del orificio 47,
dejando al propio tiempo una distancia de separación entre el
orificio 47 y el borde interior de la respectiva tira de capa. Las
tiras de capa 49 y 51 dispuestas en los lados longitudinales de la
placa de retención 16 está unidas con la tira de capa 50 en el lado
frontal vuelto hacia el orificio 47 y se extienden desde ésta hasta
la zona de las aberturas de agarre 45, cuyas aberturas de agarre 45
están formadas por rebajos correspondientes de las capas 38, 40 y
41. La distancia entre los dos cantos interiores del borde de las
tiras de capa 49 y 51 se ha elegido aquí mayor que la distancia
entre los cantos de borde mutuamente opuestos de las aberturas de
agarre 45. En el lado de las aberturas de agarre 45 que queda
enfrente de las tiras de capa 49 y 51, las tiras de capa se
continúan como tramos de tira de capa 49' y 51', conservando al
propio tiempo la misma anchura. Manteniendo una distancia con
respecto a las aberturas de agarre 45, los tramos de tira de capa
49' y 51' se hacen más gruesas de tal manera que, partiendo del
borde exterior de la placa de retención 16, se extienden hasta la
zona central de dicha placa de retención 16, dejando al propio
tiempo una hendidura 52. Estas zonas ensanchadas de la capa 39, que,
como consecuencia, están dispuestas en la zona extrema de la placa
de retención 16 que queda enfrente del orificio 47, se han designado
con los símbolos de referencia 53 y 54. En la zona de transición
entre los tramos de tira de capa 49' ó 51' y las zonas 53 ó 54 están
formados así unos topes 55 que actúan en la extensión longitudinal
de la placa de retención 16.
La capa más superior 38 que forma el techo
presenta una configuración idéntica en contorno y casi también en
superficie a la de las capas 40 y 41. Está previsto aquí también un
orificio 56 coaxial a los orificios 46 y 47. Estos orificios 46, 47
y 56 forman la abertura 19 ya mencionada de la placa de retención
16. Además, la capa más superior 38 está provista de un rebajo 57
abierto en el borde, dispuesto por encima de la hendidura 52 de la
capa 39 y dotado casi de la misma anchura que la hendidura 52. Este
rebajo 57 se extiende desde el lado estrecho de la placa de
retención 16 que queda enfrente de la abertura 19, en la dirección
de la extensión longitudinal de la placa de retención 16, hasta
aproximadamente el centro de esta última.
Entre las dos capas inferiores 40 y 41 está
colocada y preferiblemente pegada una junta de goma 58. Esta junta
de goma 58 está dispuesta en la zona de los orificios 46 y 47 y
posee una abertura circular 59 que está construida con un diámetro
más pequeño que el de los orificios 46 y 47. La abertura 59 de la
junta de goma 58 está aquí coaxialmente alineada con los orificios
46 y 47. La junta de goma 58 sirve para establecer un cierre
hermético entre la bolsa filtro de polvo 8 y el racor de aspiración
18 cuando este racor 18 atraviesa la abertura 59 y penetra en el
recinto interior de la bolsa filtro de polvo 8.
En el espacio libre 48 formado entre las capas 38
y 40 y limitado por las tiras de la capa 39 está montado un elemento
de cierre V en forma desplazable (véase la Figura 10). El elemento
de cierre V presenta aquí sustancialmente una planta en forma de
pala, estando colocado un mango 60 de la pala, en la posición
mostrada en la Figura 10, en la hendidura 52 de la capa 39. La placa
de cierre 61 unida con el mango 60 de la pala presenta una anchura
casi correspondiente a la distancia entre los lados interiores del
borde de las tiras de capa 49 y 51 o de los tramos de tira de capa
49' y 51' y, en la posición la Figura 10, se extiende desde los
topes 55 de la capa 39 hasta el borde del orificio 47 de la capa 40
o hasta el borde de la abertura 19.
El mango 60 de la pala del elemento de cierre V
está al descubierto en el rebajo 57 previsto en la capa más superior
38 y sirve como tramo de maniobra. A este fin, el mango 60 de la
pala posee un saliente de manipulación M en forma de un sitio
acodado 62. Resulta de esto un tramo acodable 63 en el extremo libre
del mango 60 de la pala.
Es imaginable también configurar el saliente de
manipulación M de tal manera que en la zona extrema libre del mango
61 de la pala esté dispuesta una zona engrosada. Como alternativa a
esto, en esta zona puede estar previsto también un rebajo en forma
de una hendidura longitudinal o similar.
Debido a esta configuración de la placa de
retención 16, es ahora posible cerrar o abrir discrecionalmente la
abertura 19 por medio del elemento de cierre V. A este fin, el
elemento de cierre V es desplazado longitudinalmente en la zona del
espacio libre 48 de la capa 39, estando el elemento de cierre V
completamente alojado en el contorno exterior de la placa de
retención 16 tanto en la posición de cierre y de apertura como en
cualquier posición intermedia. Esto significa que no hay partes del
elemento de cierre V sobresaliendo del contorno exterior de la placa
de retención 16 ni en la posición de cierre ni en la posición de
apertura. Esto no es tampoco posible en el ejemplo de ejecución
mostrado, ya que la forma y el tamaño del marco de filtro 13 del
aspirador de polvo 1 no admitirían un agrandamiento del contorno
exterior de la placa de retención 16.
El desplazamiento del elemento de cierre V se
efectúa agarrando o atacando en el saliente de manipulación M, el
cual está al descubierto para el ataque en la zona del rebajo 57 de
la capa más superior 38. Este rebajo 57 está adaptado aquí en su
extensión longitudinal al recorrido de desplazamiento del elemento
de cierre V. Desplazando el elemento de cierre V desde la posición
abierta según la Figura 10 hasta una posición de cierre en la
dirección de la flecha y se cierra la abertura 19 de la placa de
retención 16 por medio de la placa de cierre 61. El elemento de
cierre V es guiado en este caso lateralmente por las tiras de capa
49 y 51. Se alcanza la situación extrema de la posición de cierre
cuando el lado frontal de la placa de cierre 61 tropieza con el
canto de borde interior de la tira de capa frontal 50.
La posición abierta está definida por el impacto
ya mencionado de la placa de cierre 61 contra los topes 55 de la
capa 39.
Para extraer de la cámara 7 una bolsa filtro de
polvo 8 provista de una placa de retención 16 de esta clase se hace
que bascule primero esta bolsa junto con la tapa arrastrable T desde
la posición de funcionamiento según la Figura 1 hasta una posición
de extracción según la Figura 3. Como puede apreciarse en esta
representación, la placa basculable 21 provista del saliente de
maniobra B está situada aquí en una posición paralela a la tapa
arrastrable T entre esta última y la placa de retención 16. El
apéndice de maniobra 26 del saliente de maniobra B se aplica detrás
del tramo acodable 63 del mango 60 de la pala del elemento de cierre
V. Si se bascula seguidamente la tapa arrastrable T hacia fuera de
la cámara 7 por medio de la empuñadura 20, el apéndice de maniobra
26 que ataca en el tramo acodable 63 provoca entonces un
desplazamiento del elemento de cierre V hasta la posición de cierre
de la abertura 19. En el curso de la basculación de la tapa
arrastrable T bascula al mismo tiempo la placa 21 con el saliente de
maniobra B alrededor de la bisagra 22, debido al muelle 33, de tal
manera que el tramo acodable 63 del elemento de cierre V es
solicitado siempre por el apéndice de maniobra 26, al menos en una
gran parte del recorrido de basculación de la tapa arrastrable T. Se
produce entonces una apertura a manera de tijera entre la tapa
arrastrable T y la placa 21 provista del saliente de maniobra B.
Debido a que el brazo de maniobra 25 está montado elásticamente en
la cámara de alojamiento 24, este brazo puede desviarse hacia dentro
de la cámara de alojamiento 24 de conformidad con la evolución del
movimiento. El apoyo elástico del saliente de maniobra B y la
capacidad de basculación elástica de la placa 21 y del saliente de
maniobra B unido con ésta garantizan siempre que el apéndice de
maniobra 26 se aplique siempre detrás del tramo acodable 63 a lo
largo de todo el recorrido de desplazamiento del elemento de cierre
V. Tan pronto como el elemento de cierre V alcanza la posición de
cierre de la abertura 19, el canto frontal del elemento de cierre V
o de la placa de cierre 61 se apoya, como ya se ha mencionado, en el
canto de borde interior de la tira 50 de la capa 39. En esta
posición el sitio de acodamiento 62 del mango 60 de la pala alcanza
también el canto frontal 64 del rebajo 57 de la capa más superior
38. En esta posición el saliente de maniobra B ha seguido
esforzándose en trasladar aún más el elemento de cierre V en la
dirección de la flecha (y). El apéndice de maniobra 26 se sigue
aplicando entonces detrás del tramo acodable 63 del mango 60 de la
pala. En el curso de la basculación adicional de la tapa arrastrable
T para separarla de la cámara 7 se produce entonces una aplicación
del apéndice de maniobra 26 debajo del tramo acodable 63, el cual
debido a esto y a la solicitación que sigue predominando todavía en
la dirección de la flecha (y), se acoda hacia arriba, es decir,
pasando por el rebajo 57 de la capa más superior 38. Se establece
entonces un segundo sitio de acodamiento 65 (véase la Figura 11). Se
muestra aquí que el mango 60 de la pala puede estar configurado en
anchura como el rebajo 57, y eventualmente también más estrecho que
éste, ya que, en caso contrario, la zona solicitada o cogida abajo
por el apéndice de maniobra 26 no puede desviarse en la posición
mostrada en la Figura 11. Esto
conduciría a una destrucción del elemento de cierre V en la zona de la superficie de ataque del apéndice de maniobra 26. Sin embargo, siempre que el desplazamiento del elemento de cierre y la acción sobre el mango 60 de la pala no estén materializados por medio de un acodamiento, sino únicamente por medio de un saliente de manipulación M aplicado, por ejemplo, sobre el mango de la pala, es posible también y se prefiere que el mango 60 de la pala esté formado con una anchura mayor que la del rebajo 57, con lo que los bordes del rebajo están cogidos abajo por el mango de la pala.
conduciría a una destrucción del elemento de cierre V en la zona de la superficie de ataque del apéndice de maniobra 26. Sin embargo, siempre que el desplazamiento del elemento de cierre y la acción sobre el mango 60 de la pala no estén materializados por medio de un acodamiento, sino únicamente por medio de un saliente de manipulación M aplicado, por ejemplo, sobre el mango de la pala, es posible también y se prefiere que el mango 60 de la pala esté formado con una anchura mayor que la del rebajo 57, con lo que los bordes del rebajo están cogidos abajo por el mango de la pala.
En el curso de la basculación adicional de la
tapa arrastrable T hacia una posición según la Figura 12 en la que
se libera la bolsa filtro de polvo 8, el saliente de maniobra B pasa
con el apéndice de maniobra 26 sobre el tramo acodable 63, con lo
que este último se yergue atravesando el rebajo 57 de la capa más
superior 38. El saliente de maniobra B alcanza entonces una posición
extrema previamente definida, para lo cual, como ya se ha descrito,
el saliente 35 que penetra en el orificio 23 de la placa 21 se apoya
en el collar 36 dispuesto por el lado del borde exterior en el racor
de aspiración 18. La tapa arrastrable T puede ser basculada también
en mayor medida que hasta la posición de 90º mostrada en la Figura
12, con lo que la bolsa filtro de polvo 8 puede ser extraída sin
problemas de la cámara 7.
Para extraer la bolsa filtro de polvo 8 se agarra
ésta en la zona de las aberturas de agarre 45 de la placa de
retención 16 y se la arrastra hacia fuera de la cámara 7 en contra
de la acción de encastre de los dispositivos de encastre 48 del
marco de filtro 13.
Sin embargo, si se debe seguir aprovechando una
bolsa filtro de polvo 8 cerrada de esta manera, la apertura de la
abertura 19 se realiza entonces de una manera sumamente sencilla. A
este fin, se bascula la tapa arrastrable T hacia atrás en dirección
a la cámara 7, con lo que el saliente de maniobra B solicita con la
zona extrema libre del brazo de maniobra 25 al sitio de acodamiento
62 aplicado al canto frontal 64 del rebajo 57 de la placa de
retención 16. En el curso de la basculación adicional de la tapa
arrastrable T hacia la posición de cierre, el saliente de maniobra B
traslada al elemento de cierre V a una posición abierta de la
abertura 19, para lo cual el brazo de maniobra 25 empuja delante de
sí al elemento de cierre V en la zona de su mango de pala 60. Como
ya se ha comentado anteriormente, es de importancia en este contexto
especialmente también la capacidad de variación de longitud del
saliente de maniobra B en contra del muelle de compresión 27.
Específicamente, cuando, debido a una posición angular
desafortunada, no se ajustaría en sí un bloqueo al tropezar el
saliente de maniobra B con el mango 60 de la pala. El vez de esto,
se acorta primero la longitud del brazo de maniobra 25, valiéndose
también el ángulo de actuación sobre el mango 60 de la pala, de modo
que se puede superar una autorretención o un bloqueo que
eventualmente se produzca. En el curso ulterior del movimiento de
basculación de la tapa arrastrable T, se cierra también la
disposición a manera de tijera de la tapa arrastrable T con respecto
a la placa 21 y al saliente de maniobra B dispuesto en éste. Después
de abrir completamente la abertura 19 de la placa de retención 16,
apoyándose cantos correspondientes de la placa de cierre 61 en los
topes 55 de la capa 39, el saliente de maniobra B pasa, en la zona
del extremo libre del brazo de maniobra 25, sobre el tramo acodable
63 y se coloca nuevamente con su apéndice de maniobra 26 detrás de
este tramo 63. Es aquí también de importancia el hecho de que el
saliente de maniobra 26 choca contra un tope 26' solidario de la
carcasa (véase, por ejemplo, la Figura 3). Esto se produce
preferiblemente también bajo un cierto desarrollo de ruido que le
señaliza al usuario un estado de apertura correcto de la bolsa
filtro y en conjunto una disponibilidad de servicio funcionalmente
impecable del aspirador de polvo.
La bolsa filtro de polvo 8 representada y
descrita se puede instalar también con su placa de retención 16 en
aspiradores de polvo 1 que no presentan un dispositivo para el
cierre o apertura automático en el curso de una apertura o cierre
del aspirador de polvo. Existe aquí ahora también la posibilidad de
trasladar el elemento de cierre V a mano hacia la respectiva
posición a cuyo fin se agarra con la mano el tramo acodable 63 y se
puede efectuar así una traslación del elemento de cierre V. Además,
existe aún la posibilidad de coger el elemento de cierre V en la
zona de las aberturas de agarre 45, a cuyo fin se coge mediante
asido de abrazadera y se traslada el elemento de cierre V situado al
descubierto en esta zona entre las capas 38 y 40. Esto funciona
también en el ejemplo concreto, tal como se muestra en el ejemplo de
ejecución, en el que el elemento de cierre llega tan sólo hasta el
borde del contorno de la placa de retención 16 en la zona de las
aberturas de agarre 45 y no se proyecta más allá de este
contorno.
Al utilizar un aspirador de polvo 1 que está
provisto de un saliente de maniobra B como el representado y
descrito, es imaginable también la utilización de bolsas filtro de
polvo convencionales, es decir, bolsas filtro de polvo sin elemento
de cierre V. En este caso, al producirse una basculación de la tapa
arrastrable T hacia una posición de apertura o de cierre, el
saliente de maniobra B correría sobre la placa de retención 16 sin
que se ejecutaran funciones de ninguna clase.
Por último, es posible también hacer que la placa
21 de la tapa arrastrable T esté provista de salientes de registro.
Una vez efectuada la basculación del saliente de maniobra B, estos
salientes de registro penetran en aberturas de registro
correspondientes que en el ejemplo de ejecución mostrado pueden ser
las aberturas de agarre 45 de la placa de retención 16. La
construcción se ha elegido en este caso de modo que es posible un
cierre del aspirador de polvo 1 tan sólo cuando los salientes de
registro están introducidos en las aberturas de registro o las
aberturas de agarre 45. Este dispositivo deberá servir para que sea
posible un cierre del aspirador de polvo 1 tan sólo cuando está
colocada la bolsa filtro de polvo 8. Cuando se inserta una bolsa
filtro de polvo 8 en la cámara 7, el saliente de maniobra B bascula
entonces como ya se ha descrito, en el curso de movimiento de
cierre, en dirección al lado inferior de la tapa arrastrable T, con
lo que se trasladan también de manera correspondiente los salientes
de registro, concretamente de modo que éstos, en la posición de
cierre de la cámara 7 con respecto a la tapa arrastrable T pueden
entrar en las correspondientes aberturas de registro o aberturas de
agarre 45. Sin embargo, cuando no está colocada ninguna bolsa filtro
de polvo 8, el saliente de maniobra B no encuentra entonces ningún
soporte de reacción para su basculación, con lo que los salientes de
registro permanecen en su posición de bloqueo. En esta posición de
bloqueo estos salientes se apoyan en el curso del movimiento
de cierre de la tapa arrastrable T, por ejemplo, en el borde exterior del marco de filtro 13, con lo que se contrarresta un cierre del aspirador de polvo 1. Si se asocian ahora salientes de registro de diferente tamaño a aberturas de registro correspondientes de diferente tamaño, se garantiza también una inserción en posición correcta de la bolsa filtro de polvo 8 en la cámara 7.
de cierre de la tapa arrastrable T, por ejemplo, en el borde exterior del marco de filtro 13, con lo que se contrarresta un cierre del aspirador de polvo 1. Si se asocian ahora salientes de registro de diferente tamaño a aberturas de registro correspondientes de diferente tamaño, se garantiza también una inserción en posición correcta de la bolsa filtro de polvo 8 en la cámara 7.
Se representa y describe, en primer lugar con
referencia a la Figura 14 en un segundo ejemplo de ejecución, una
placa de retención 101 de una bolsa filtro de polvo. Como puede
apreciarse en la Figura 15, la placa de retención 101 está
construida con un total de cuatro capas (la Figura 15 es una
representación fuertemente ampliada). Una capa superior 102 posee
una abertura circular 103 con un borde 104. Además, en la capa
superior 102 está formada una - ancha - hendidura 105. Debajo de la
capa superior 102 está dispuesto un elemento de cierre desplazable
V. El elemento de cierre V está provisto, en su extremo del lado del
mango, de un suplemento 106 que en el ejemplo de ejecución consiste
también en una capa de cartón. El suplemento 106 penetra en la
abertura de la hendidura 105. La corredera de cierre V puede ser
desplazada a mano o automáticamente por medio de este suplemento
106.
La corredera de cierre V está indicada en la
Figura 14, en cuanto a sus dimensiones exteriores, por medio de la
línea de trazos y puntos. La abertura 107 de la capa central 108, es
decir, de la tercera capa considerado desde arriba de la placa de
retención 101, es más grande que la abertura -superior - 103 o la
abertura inferior 109 (véase la Figura 15). Entre la capa 108 y la
capa más inferior 110 de la placa de retención 101 está apresada una
junta de goma 111. Por ejemplo, la junta de goma 111 está asegurada
por pegadura entre las capas 108 y 110. La junta de goma 111 se
extiende en forma de corona circular hacia dentro desde el borde 104
de la abertura y posee un borde de abertura interior 112.
En la capa central 108, es decir, la tercera
capa, considerado desde arriba de la placa de retención 101, está
conformada la parte de estabilización con la configuración de una
lengüeta 113. La lengüeta 113 está conformada en el sitio de la
abertura 103 más alejado de un canto frontal 114 del elemento de
cierre V (referido a la posición retraída según la Figura 14).
Debido a la conformación de la lengüeta 113 en la
capa 108 de la placa de retención 101 se consigue que ésta, en el
ejemplo de ejecución, esté constituida igualmente por un material de
cartón-papel, tal como ocurre también con las demás
capas de la placa de retención. La lengüeta 113 posee una extensión
(e) desde el borde 104 de la abertura hasta el interior de la
abertura 103, que corresponde aproximadamente a la mitad de la
extensión (E) de la junta de goma 111 desde el borde 104 de la
abertura hacia el interior de la abertura 103. En el ejemplo de
ejecución un diámetro (d) de la abertura circular 103 es de
aproximadamente 5 mm. La extensión (e) corresponde a aproximadamente
1/10 de este diámetro, es decir, alrededor de 5 mm, mientras que la
junta de goma 111 se extiende en aproximadamente 1 cm en el interior
de la abertura 103 (medida -E-).
La representación en sección de la Figura 16
muestra una sección en el plano entre las capas 115 - la segunda
capa desde arriba - y la capa 108. Para indicar que estas capas
están en sí pegadas una con otra y, por tanto, forman un todo
coherente, el plano de sección, siempre que coincida con el pegado,
se ha reproducido en representación rayada.
Puede apreciarse que la lengüeta 113 está
conformada directamente en la capa 115. Entre la capa 115 y la capa
108 está aprisionada la junta de goma 111, discurriendo su canto
exterior tan sólo parcialmente en forma circular.
En las representaciones de las Figuras 17 y 18
puede apreciarse el comportamiento de la lengüeta 113 y la acción de
dicha lengüeta 113 en el estado de funcionamiento del aspirador de
polvo.
Se trata aquí en particular de un aspirador de
polvo con una llamada tapa arrastrable 116 en la que está conformado
un tubo de succión 117. Respecto de las características del
aspirador de polvo en particular, se hace remisión, por ejemplo, al
documento EP A 25 32 057.
El tubo de succión 117 atraviesa las aberturas
103 ó 109, así como las aberturas de las capas intermedias de la
placa de retención 111. Las medidas de las aberturas y especialmente
la medida de la lengüeta 113 están ajustadas al diámetro del tubo de
succión 117 de tal manera que resulta un acodamiento de la lengüeta
113 hacia el interior de la bolsa de polvo. Sin embargo, la junta
117 se superpone completamente a la lengüeta 113 - y se proyecta
radialmente hacia dentro más allá de ella - y se aplica a todo el
perímetro del tubo de succión 117. Al extraer el tubo de succión 117
de la placa de retención 101 de la bolsa filtro de polvo quedan
cierto pretensado hacia dentro y una acción correspondiente de la
lengüeta 113 sobre la junta de goma 111 debido al acodamiento
producido de la lengüeta 113. Esto tiene la consecuencia de que la
junta de goma 111 no se extiende en todo momento hacia arriba en
dirección a la abertura 103 y, por tanto, el elemento de cierre V
puede ser aproximado sin mayores dificultades. En el estado de
cierre, el elemento de cierre V ataca en el lado superior de la
lengüeta 113 - referido, por ejemplo, a la representación según la
Figura 15 -.
Con respecto a las Figuras 19 y 20, se representa
en sección transversal, parcialmente, un alojamiento 118 para una
bolsa filtro de polvo. Respecto de la bolsa filtro de polvo, se
puede apreciar especialmente en sección transversal una placa de
retención 101 como la que ya se ha descrito anteriormente.
El aspirador de polvo o el alojamiento 118 posee
una placa de cierre 119 con el tubo de succión 117 ya comentado.
Asimismo, puede apreciarse un saliente de maniobra 120 que presenta
un apéndice 121 con el cual actúa sobre el elemento de cierre V de
la bolsa filtro de polvo. El saliente de maniobra 120 es desplazable
linealmente hacia dentro de un alojamiento 122 en contra la fuerza
de un muelle 123. Además, la corredera de cierre 120 está -
directamente - amarrada a la placa de cierre 119 por medio de una
cinta 124. En particular, el punto de amarre 125 de la cinta 124 en
la placa de cierre 119 está formado en el lado inferior de esta
última, cerca de una articulación de giro 126.
En la posición representada en la Figura 19, en
la que la corredera de maniobra 120 está asentada únicamente sobre
la placa de retención 111 de la bolsa filtro de polvo, la cinta 124
está en una posición destensada. Posee aún una determinada reserva
de longitud que puede ser aprovechada.
En la posición representada en la Figura 20 se ha
iniciado un movimiento de giro de la placa de cierre 119, de modo
que ésta bascula alrededor del eje de la articulación 126 hacia la
placa de retención 119 de la bolsa filtro de polvo. Durante este
movimiento se mantiene de momento inalterada la posición relativa
del saliente de maniobra 120 con relación a la placa de retención
111. El saliente de maniobra 120 penetra algo en el saliente de
maniobra 122 únicamente en contra de la fuerza elástica del muelle
123. Este movimiento puede continuarse hasta que esté tensada la
cinta 124. Este tensado se presenta antes de que se haya aprovechado
la máxima capacidad de entrada el saliente de maniobra 120 en el
alojamiento 122. Tan pronto como está tensada la cinta 124, se
produce, por decirlo así, una extracción del saliente de maniobra
120 a consecuencia de un giro adicional de la placa de cierre 119
alrededor del eje de la articulación 126, de modo que este saliente
- por medio del alojamiento 122 - bascula en torno a su articulación
127 alrededor de la placa de cierre 19 hacia el lado inferior de
dicha placa de cierre 119. Se contrarresta así una acumulación de
presión adicional del saliente de maniobra 120 sobre la placa de
retención 111 de la bolsa filtro de polvo.
Por lo demás, respecto de la configuración
general del alojamiento y de la placa de cierre y del saliente de
maniobra se hace remisión también a los documentos aún no publicados
de la solicitud de patente alemana 43 41 248.
Como alternativa - si bien esto no se ha
representado en detalle -, pueden estar formados también en el
saliente de maniobra 120 unos apoyos dispuestos lateralmente, es
decir, perpendicularmente al plano del dibujo. Estos apoyos pueden
venir a descansar, por ejemplo, sobre el borde - interior - 128 del
alojamiento 118 para la bolsa filtro de polvo. Mediante un ajuste
adecuado entre la longitud total del saliente de maniobra 120 y la
disposición de los apoyos se puede conseguir que el saliente de
maniobra 120 venga a aplicarse ciertamente con su apéndice 121 sobre
la placa de retención 111 de la bolsa filtro de polvo, pero durante
la basculación descrita de la placa de cierre 119 la fuerza
incrementada resultante es absorbida por el borde de apoyo 126 en el
curso de la contracción elástica - lineal - del saliente de maniobra
120. El borde de apoyo 128 o los apoyos, que están formados
lateralmente en el saliente de maniobra 120, pueden estar
desarrollados entonces adicionalmente en particular de modo que se
deslicen uno sobre otro bajo el menor rozamiento posible.
En otro ejemplo de ejecución una placa de cierre
219 con racor de aspiración 217 está montada de la manera descrita
con posibilidad de bascular por medio de una articulación de giro
226 con respecto a una carcasa 202 del aspirador de polvo. Un
saliente de maniobra 220 en una placa 221 está dispuesto de forma
basculable por medio de una bisagra 222 en el extremo libre de la
placa de cierre 219. Sobre el eje 227 de la bisagra 222 está
dispuesto un muelle de expansión 233 que se apoya a través de un
bucle 234 sobre el lado inferior 237 de la placa de cierre 219,
abrazando dicho muelle al racor de aspiración 217 de una manera
adaptada a la forma de corona circular de éste. Debido a la fuerza
del muelle de expansión 233, la placa de cierre 219, cuando está
abierta, y la placa 221 se mantienen de manera que adoptan una
ligera forma de V. El ángulo de la abertura de esta forma de V se
limita mediante la aplicación de un apéndice 224 configurado en
forma de L - que se une a un orificio 223 a manera de agujero
alargado para el racor 217 - contra este racor 217 (véase la Figura
27).
El racor de aspiración 217 está provisto, en su
extremo libre, de una compuerta de válvula 205 que impide que caiga
hacia atrás material aspirado, debido a la colocación invertida de
la bolsa filtro de polvo 208 en la posición de funcionamiento. Se
trata aquí de una membrana reforzada por nervios que está
simplemente remachada contra un mandril 218.
La placa 221 montada de forma basculable en el
lado inferior 237 de la placa de cierre 219 lleva el saliente de
maniobra 220 montado de forma desplazable en contra de la fuerza de
dos muelles 228, 229. En la posición extendida hacia fuera la línea
del contorno de la placa 221 con saliente de maniobra 220 extendido
hacia fuera se adapta aproximadamente a la forma del contorno de la
placa de cierre 219 o del lado interior del marco de filtro 213 que
da acogida a la placa de cierre 219 y a la placa 221. Es decir, el
brazo de maniobra 225 presenta aproximadamente la misma anchura que
la placa 221. En su extremo libre el brazo de maniobra 225 lleva en
posición ligeramente descentrada, un apéndice de maniobra 216 que
arrastra de la manera descrita al principio a un elemento de cierre
V de una placa de retención 201 de la bolsa filtro de polvo 208.
Haciendo referencia a las Figuras 21 a 26, se
explica con más detalle el montaje del saliente de maniobra 220 en
la placa 221. La placa 221 presenta unas patas 230, 231
verticalmente sobresalientes que encastran lateralmente al saliente
de maniobra 220 y que están unidas en su extremo libre, en el lado
opuesto al eje 227, por medio de un pestillo 232. Entre el lado
inferior 235 de la placa 221 y el pestillo 232 va guiado el brazo de
maniobra 225 del saliente de maniobra 220. Un apéndice de bloqueo
236 hace tope en el pestillo 232 al destensar los muelles 228, 229 e
impide la extracción de dicho pestillo. Los muelles 228, 229 están
retenidos en canales 238, 239 del saliente de maniobra que están
configurados en forma de U en sección transversal. Los extremos
libres de las alas de los canales 237, 238 descansan sobre el lado
inferior 235. Para un mejor guiado del saliente de maniobra, unos
salientes 240, 241 se proyectan hacia fuera de las patas libres 230,
231 de la placa 221, de modo que los canales 238, 239 están
retenidos entre estos salientes y los lados inferiores 235. En su
extensión longitudinal, cada canal 238, 239 está cerrado en un
extremo por una pared sobre la cual se apoyan los muelles 228, 229.
El extremo longitudinal opuesto está abierto y allí se apoyan los
muelles 228, 229 sobre contrasoporte 242, 243 solidarios de la
placa. Al cerrar la bolsa filtro de polvo 8, el saliente de maniobra
220 es desplazado primero en dirección al orificio 223 en contra de
la fuerza de los muelles 228, 229. El orificio 223 está situado
entonces entre los canales 238, 239 y el brazo de maniobra 225 que
une los canales 238, 239 puede presentar para ello un redondeamiento
244. Para limitar el desplazamiento del saliente de maniobra 220
hacia el orificio 223 se han previsto en la pared 245 del apéndice
224 unos topes 246 sobre los cuales incide el lado frontal del
redondeamiento 244 del saliente de maniobra 220. La placa de
retención 201 con el elemento de cierre V está configurada de manera
sustancialmente correspondientes a las ejecuciones precedentes. Sin
embargo, el mango de pala 260 presenta aquí un saliente de
manipulación
en forma de un suplemento 261 (véase la Figura 28) que queda enrasado con la capa más superior de la placa de retención 201 que forma el techo. La anchura del suplemento 261 corresponde a una medida algo menor que la anchura de la hendidura de la capa más superior de la placa de retención 201 que resulta necesaria para la maniobra del elemento de cierre V (véase a este respecto también la Figura 9). El apéndice de maniobra 216 del saliente de maniobra 220 sobresale en la dirección de movimiento contra el espacio angular formado por el lado superior del mango de pala 260 y el lado longitudinal del suplemento 261, encontrando así un contrasoporte. Como alternativa al suplemento, podría estar previsto también un rebajo.
en forma de un suplemento 261 (véase la Figura 28) que queda enrasado con la capa más superior de la placa de retención 201 que forma el techo. La anchura del suplemento 261 corresponde a una medida algo menor que la anchura de la hendidura de la capa más superior de la placa de retención 201 que resulta necesaria para la maniobra del elemento de cierre V (véase a este respecto también la Figura 9). El apéndice de maniobra 216 del saliente de maniobra 220 sobresale en la dirección de movimiento contra el espacio angular formado por el lado superior del mango de pala 260 y el lado longitudinal del suplemento 261, encontrando así un contrasoporte. Como alternativa al suplemento, podría estar previsto también un rebajo.
Al hacer bascular la placa de cierre 219 desde la
posición mostrada en la Figura 27 hasta la posición según la Figura
28, la placa 221 y el saliente de maniobra 220 se aplican al lado
inferior 237 de la placa de cierre 219. Si falta la placa de
retención 201 y, por consiguiente, se conserva la posición en V
entre la placa de cierre 219 y la placa 221 o el saliente de
maniobra 220, no se puede cerrar la placa de cierre 219. Unos
salientes de registro 203, 204 en la placa 221, formados por un
ensanchamiento con respecto al extremo libre de la placa 221 o del
saliente de maniobra 220, penetran, bajo basculación máxima, en
alojamientos de registro 206 de alojamientos 207 sobresalientes
hacia dentro en el marco de filtro 213. Es posible así también un
cierre del aspirador de polvo tan sólo cuando está colocada la bolsa
filtro 208.
En estado cerrado (véanse las Figuras 28 y 29),
la placa de cierre 219 está enclavada debido a que unos apéndices de
encastre 209 atraviesan unos orificios 210 de la placa de cierre
219. Los apéndices de encastre 209 pueden sobresalir de un borde de
junta 212 que está dispuesto en forma independiente sobre un ángulo
211 del marco de filtro 213, al menos a lo largo de la extensión
longitudinal de dicho marco de filtro 213. Contra el lado interior
liso del borde 212 de la junta viene a aplicarse herméticamente, en
estado cerrado, un labio de sellado 214 que se extiende
periféricamente por el lado exterior de la placa de cierre 219. Como
ya se ha descrito, en este ejemplo de ejecución puede efectuarse
también un amarre del saliente de maniobra 220 a la placa de cierre
219, por ejemplo con ayuda de un medio flojo a la flexión, para
iniciar al mismo tiempo, en el curso de una contracción elástica del
saliente de maniobra 220, una basculación de dicho saliente de
maniobra 220.
Claims (13)
1. Aspirador de polvo con un alojamiento (118) y
una bolsa filtro de polvo (8) alojada en el mismo y que presenta una
placa de retención (16), estando formada en el alojamiento (118) una
placa de cierre (119) con un saliente de maniobra (B/120) para
maniobrar un elemento de cierre (V) de la placa de retención (16)
que cierra una abertura (19) para establecer una unión de conexión
de racor en un canal de aire de ventilador del aspirador de polvo
con la bolsa filtro de polvo, siendo el saliente de maniobra (B/120)
de construcción elásticamente flexible en la dirección de su
extensión y siendo basculable en su conjunto, y estando construido
el saliente de maniobra (B/120) de modo que éste, en el curso de la
basculación del elemento de cierre (V), se traslada respecto de la
abertura (19) por cooperación del saliente de maniobra (B/120) con
un saliente de manipulación (M) formado en un extremo del elemento
de cierre (V) opuesto a la abertura (19).
2. Aspirador de polvo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el saliente de manipulación es un
rebajo.
3. Aspirador de polvo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el saliente de manipulación es un
suplemento aplicado sobre el elemento de cierre (V).
4. Aspirador de polvo según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la placa de
retención está compuesta de varias capas de
cartón-papel, estando dispuesta sobre la capa (40)
una capa (39) en calidad de capa distanciadora para la capa (38) que
forma un techo, a fin de producir un espacio libre
(48).
(48).
5. Aspirador de polvo según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el saliente de
maniobra (B) está formado en una tapa arrastrable (T).
6. Aspirador de polvo según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el saliente de
maniobra (B) es basculable en contra de un muelle (33).
7. Aspirador de polvo según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque, unidos con el
saliente de maniobra (B), están previstos unos salientes de registro
que, una vez efectuada una basculación del saliente de maniobra (B),
entran en aberturas de registro (45) de otra parte del aspirador de
polvo, siendo posible un cierre del aspirador de polvo (1) tan sólo
cuando estén introducidos los salientes de registro.
8. Aspirador de polvo según la reivindicación 7,
caracterizado porque los salientes de registro están formados
en una placa (21) unida fijamente con el saliente de maniobra
(B).
9. Aspirador de polvo según una de las
reivindicaciones 7 u 8, caracterizado porque el saliente de
maniobra (B/120) presenta un apoyo lateral destinado a apoyarse
sobre un marco del alojamiento (118).
10. Aspirador de polvo según la reivindicación 9,
caracterizado porque el alojamiento (118) forma un camino de
deslizamiento (128) sobre el cual se puede deslizar el apoyo en el
curso de un proceso de cierre.
11. Aspirador de polvo según una de las
reivindicaciones 5 a 10, caracterizado porque el saliente de
maniobra (120) está amarrado a la tapa arrastrable de tal manera
que, en el curso de una contracción elástica del saliente de
maniobra (120), puede iniciarse al mismo tiempo una basculación de
dicho saliente de maniobra (120).
12. Aspirador de polvo según la reivindicación
11, caracterizado porque el amarre está constituido por un
medio de amarre blando a la flexión.
13. Aspirador de polvo según la reivindicación
12, caracterizado porque el medio de amarre es una cinta.
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