ES2232393T3 - Dispositivo de mando de cierre de un vehiculo automovil. - Google Patents

Dispositivo de mando de cierre de un vehiculo automovil.

Info

Publication number
ES2232393T3
ES2232393T3 ES00401414T ES00401414T ES2232393T3 ES 2232393 T3 ES2232393 T3 ES 2232393T3 ES 00401414 T ES00401414 T ES 00401414T ES 00401414 T ES00401414 T ES 00401414T ES 2232393 T3 ES2232393 T3 ES 2232393T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
vehicle
identifier
closing
outside
management unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES00401414T
Other languages
English (en)
Inventor
Xavier Baudard
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Comfort and Driving Assistance SAS
Original Assignee
Valeo Securite Habitacle SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Securite Habitacle SAS filed Critical Valeo Securite Habitacle SAS
Application granted granted Critical
Publication of ES2232393T3 publication Critical patent/ES2232393T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G07C2009/00365Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks in combination with a wake-up circuit
    • G07C2009/00373Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks in combination with a wake-up circuit whereby the wake-up circuit is situated in the lock
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C2009/00753Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys
    • G07C2009/00769Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means
    • G07C2009/00793Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means by Hertzian waves
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C2209/00Indexing scheme relating to groups G07C9/00 - G07C9/38
    • G07C2209/60Indexing scheme relating to groups G07C9/00174 - G07C9/00944
    • G07C2209/63Comprising locating means for detecting the position of the data carrier, i.e. within the vehicle or within a certain distance from the vehicle
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C2209/00Indexing scheme relating to groups G07C9/00 - G07C9/38
    • G07C2209/60Indexing scheme relating to groups G07C9/00174 - G07C9/00944
    • G07C2209/63Comprising locating means for detecting the position of the data carrier, i.e. within the vehicle or within a certain distance from the vehicle
    • G07C2209/65Comprising locating means for detecting the position of the data carrier, i.e. within the vehicle or within a certain distance from the vehicle using means for sensing the user's hand

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Dispositivo de mando de manos libres del cierre de un vehículo (V) dotado de una Unidad Electrónica de Gestión (1) conectada a una o varias antenas (2 a 5), así como de un mando (9) accesible desde el exterior del vehículo, caracterizado por el hecho de que, cuando el cierre del vehículo está desbloqueado, dicho mando exterior (9) tiene la capacidad de enviar, en respuesta a una acción de un usuario, una señal de mando a la Unidad Electrónica de Gestión que procede, a través de por lo menos una antena (3), a una primera interrogación para verificar la presencia o ausencia de un identificador en el exterior y, si no ha sido detectada la presencia de ningún identificador en el exterior, la Unidad Electrónica de Gestión (1) procede a una segunda interrogación a través de por lo menos una antena (2) para verificar la presencia o ausencia de un identificador en el interior del vehículo; si no ha sido detectada ninguna presencia de un identificador en el interior, la UEG (1) envía a las cerraduras de los batientes (6 a 8) una señal de cierre.

Description

Dispositivo de mando de cierre de un vehículo automóvil.
La presente invención se refiere a un dispositivo de mando de cierre de un vehículo automóvil.
Se conoce el equipamiento de los vehículos con un dispositivo electrónico que permite, por ejemplo, ponerlo en marcha o acceder al mismo con las manos libres, ver por ejemplo el documento DE 19720765 A.
Para ello, el vehículo está equipado con una Unidad Electrónica de Gestión (UEG) conectada a por lo menos una antena y el usuario dispone de un dispositivo que permite que la UEG lo identifique, dispositivo que, por esta razón, se denomina "identificador". En dicho dispositivo, se establece un intercambio de datos a distancia entre la UEG y el identificador para accionar unos medios de desbloqueo del cierre de los batientes del vehículo, cuando la UEG ha autentificado el identificador.
Para el desbloqueo del cierre, el vehículo puede estar equipado con un mando eléctrico dispuesto en el exterior de la carrocería, ya sea bien un botón exterior en la puerta o en un montante de su marco, o bien un contactor asociado a la manija exterior de una puerta.
Cuando el coche está cerrado y el usuario debe entrar en él, presiona sobre el botón exterior (o la manija). La UEG, por medio de su o sus antenas, efectúa una consulta con el fin de detectar la presencia o ausencia de un identificador: si hay un identificador, la UEG envía una señal a las cerraduras para desbloquearlas; si la UEG no detecta la presencia de un identificador, el vehículo permanece cerrado.
Este dispositivo es totalmente satisfactorio aunque, en ciertos casos, plantea un problema con el cierre del coche.
Puede suceder que el usuario haya salido de su coche y se haya ausentado sin haberlo cerrado; a continuación desea volver para cerrarlo sin tener la obligación de llevar con él la llave o el identificador.
La invención tiene como finalidad proponer un dispositivo de mando de cierre de un vehículo, que permite cerrar el vehículo, incluso en ausencia del identificador.
A este efecto, la invención tiene como objeto un dispositivo de mando de manos libres del cierre de un vehículo dotado de una Unidad Electrónica de Gestión conectada a una o varias antenas, así como un mando accesible desde el exterior del vehículo, caracterizado por el hecho de que, cuando el cierre del vehículo está desbloqueado, dicho mando exterior tiene la capacidad de enviar, en respuesta a una acción de un usuario, una señal de mando a la Unidad Electrónica de Gestión que procede, a través de por lo menos una antena, a una primera interrogación para verificar la presencia o ausencia de un identificador en el exterior y, si no ha sido detectada la presencia de ningún identificador en el exterior, la Unidad Electrónica de Gestión procede a una segunda interrogación a través de por lo menos una antena para verificar la presencia o ausencia de un identificador en el interior del vehículo; si no ha sido detectada ninguna presencia de identificador en el interior, la UEG envía a las cerraduras de los batientes una señal de cierre.
De forma ventajosa, dicho mando exterior está constituido por un botón exterior en una puerta lateral o en un montante del marco de una puerta de la carrocería, o alternativamente por un contactor asociado a una manija exterior de una puerta.
Para conseguir que se comprenda mejor el objeto de la invención, a continuación se va a describir, a título de ejemplo puramente ilustrativo y no limitativo, una forma de realización representada en el dibujo adjunto. Este dibujo incluye una figura única que representa esquemáticamente en una vista superior un vehículo automóvil equipado con el dispositivo según la invención.
En esta figura, se representa un vehículo automóvil V que incluye una unidad electrónica de gestión principal 1 que incorpora unos medios de identificación y que está conectada a una pluralidad de antenas 2 a 5. La antena 2 está dispuesta en el interior del habitáculo del vehículo y presenta una zona de cobertura que se extiende prácticamente por dentro de todo el habitáculo. Las antenas 3 y 4 son exteriores al habitáculo del vehículo y están situadas, por ejemplo, dentro de las manijas de las puertas laterales 6, 7. La antena 5 es igualmente exterior al habitáculo y se extiende hacia la parte trasera del vehículo, prácticamente al nivel de la puerta del maletero 8. Los medios de identificación incluyen un emisor de baja frecuencia y un receptor de radiofrecuencia, para permitir el intercambio de los datos con uno o varios identificadores.
Según la presente invención, cuando cualquier persona, por ejemplo, el usuario, que no dispone de un identificador, desea provocar el cierre del vehículo, acciona un botón de cierre exterior 9 (o similar), el cual envía una señal a la Unidad Electrónica de Gestión 1 que procede entonces, por sus antenas exteriores 3 a 5, a una primera interrogación para verificar la presencia o ausencia de un identificador en el exterior y cerca del vehículo; si no hay ninguno, la UEG 1 procede a una segunda interrogación por su antena interior 2 para verificar la presencia o ausencia de un identificador en el interior del vehículo; si no se revela ninguna presencia de un identificador, la UEG envía a las cerraduras de las puertas 6, 7 y de la puerta del maletero 8 una señal de cierre.
La segunda interrogación tiene como finalidad evitar que el botón de cierre exterior no sea accionado por descuido mientras el usuario, que dispone de su identificador, se encuentra dentro del coche.
Aunque la invención haya sido descrita en relación con diversas variantes de realización particulares, es claramente evidente que no se limita en absoluto a las mismas y que comprende todos los equivalentes técnicos de los medios descritos así como sus combinaciones, si estas entran en el ámbito de la invención.

Claims (2)

1. Dispositivo de mando de manos libres del cierre de un vehículo (V) dotado de una Unidad Electrónica de Gestión (1) conectada a una o varias antenas (2 a 5), así como de un mando (9) accesible desde el exterior del vehículo, caracterizado por el hecho de que, cuando el cierre del vehículo está desbloqueado, dicho mando exterior (9) tiene la capacidad de enviar, en respuesta a una acción de un usuario, una señal de mando a la Unidad Electrónica de Gestión que procede, a través de por lo menos una antena (3), a una primera interrogación para verificar la presencia o ausencia de un identificador en el exterior y, si no ha sido detectada la presencia de ningún identificador en el exterior, la Unidad Electrónica de Gestión (1) procede a una segunda interrogación a través de por lo menos una antena (2) para verificar la presencia o ausencia de un identificador en el interior del vehículo; si no ha sido detectada ninguna presencia de un identificador en el interior, la UEG (1) envía a las cerraduras de los batientes (6 a 8) una señal de cierre.
2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dicho mando exterior (9) está constituido por un botón exterior en una puerta lateral (6, 7) o en un montante del marco de una puerta de la carrocería, o alternativamente un contactor asociado a una manija exterior de una puerta.
ES00401414T 1999-05-27 2000-05-23 Dispositivo de mando de cierre de un vehiculo automovil. Expired - Lifetime ES2232393T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9906699 1999-05-27
FR9906699A FR2794086B1 (fr) 1999-05-27 1999-05-27 Dispositif de commande de verrouillage d'un vehicule

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2232393T3 true ES2232393T3 (es) 2005-06-01

Family

ID=9546060

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES00401414T Expired - Lifetime ES2232393T3 (es) 1999-05-27 2000-05-23 Dispositivo de mando de cierre de un vehiculo automovil.

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1055789B1 (es)
DE (1) DE60016310T2 (es)
ES (1) ES2232393T3 (es)
FR (1) FR2794086B1 (es)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10236305A1 (de) * 2002-08-08 2004-02-19 Hella Kg Hueck & Co. Zugangskontrollsystem für Kraftfahrzeuge
FR2869006B1 (fr) * 2004-04-16 2006-07-14 Valeo Securite Habitacle Sas Dispositif d'identification pour un vehicule automobile equipe d'un systeme d'acces et / ou demarrage dit mains libres
JP4561612B2 (ja) 2005-11-25 2010-10-13 株式会社デンソー 車両ドア制御システム
JP5529783B2 (ja) * 2011-02-25 2014-06-25 株式会社東海理化電機製作所 電子キーシステム

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0426114B1 (en) * 1989-11-02 1997-02-26 Nissan Motor Co., Ltd. Keyless vehicle lock system
DE4123654A1 (de) * 1991-07-17 1993-01-21 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zum erkennen eines im fahrzeuginnern eingeschlossenen tragbaren transponders
DE19711901C1 (de) * 1997-03-21 1998-08-13 Siemens Ag Diebstahlschutzsystem für ein Kraftfahrzeug
DE19720765A1 (de) * 1997-05-07 1998-11-12 Daimler Benz Ag Einrichtung zum berührungslosen Betätigen der Türen eines Fahrzeugs

Also Published As

Publication number Publication date
EP1055789B1 (fr) 2004-12-01
DE60016310D1 (de) 2005-01-05
EP1055789A1 (fr) 2000-11-29
DE60016310T2 (de) 2005-11-24
FR2794086A1 (fr) 2000-12-01
FR2794086B1 (fr) 2001-08-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2219280T3 (es) Vehiculo automovil equipado de un sistema de acceso y/o arranque llamado manos libres.
US8451087B2 (en) Passive entry system for automotive vehicle doors
ES2239418T3 (es) Sistema de cierre para un vehiculo.
JP5508220B2 (ja) 電子キーシステム
US20110313595A1 (en) Electronic key
US20170365114A1 (en) Integrated card reader
JP4555206B2 (ja) 車両用電子キー
JPWO2006115159A1 (ja) 自動車
CN105564374A (zh) 一种基于peps系统的安全策略
JP5972308B2 (ja) 車両用ドアロック開閉システムおよび車両用ドアロック開閉方法
JP5173499B2 (ja) 車両用電子キーシステム
JP6333778B2 (ja) 車両用開閉体作動システム
ES2232393T3 (es) Dispositivo de mando de cierre de un vehiculo automovil.
ES2215575T3 (es) Dispositivo para proteger un sistema de acceso equipado con un medio indentificador y una identificacion, para un vehiculo automovil.
JP2006225973A (ja) スマートキーレスシステム
JP2007009468A (ja) 車両用キーレス装置
US20180283079A1 (en) Electrically-propelled car window
JP5168559B2 (ja) スマートキーシステム
US20160143405A1 (en) Automobile Key Fob Storage Device
JP4952274B2 (ja) キーレスエントリシステム
RU165926U1 (ru) Электронное устройство доступа для системы безопасности транспортного средства
JP2020197083A (ja) スマートエントリーシステム
ES2206155T3 (es) Sistema de acceso a un vehiculo automovil, equipado con un dispositivo de identificacion y con una identificacion del usuario por telecomando.
EP3483843A1 (en) System for storing at least one item, for a vehicle
JP5193945B2 (ja) キーレスエントリー装置