ES2231065T3 - Punto de suspension protegido frente a la corrosion. - Google Patents
Punto de suspension protegido frente a la corrosion.Info
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Abstract
Punto de suspensión con un cuerpo de construcción (12), que comprende: - un elemento de anclaje (14) de metal, que está fijado en un orificio del cuerpo de construcción; y - un tapón (30) que cierra el orificio (24) en el estado de montaje, caracterizado porque el tapón (30) está constituido por un metal innoble, se encuentra en contacto con el elemento de anclaje (14) y actúa como ánodo sacrificial.
Description
Punto de suspensión protegido frente a la
corrosión.
La invención se refiere a un punto de suspensión
en un cuerpo de construcción con las características del preámbulo
de la reivindicación 1 de la patente así como a un procedimiento
para la fabricación de un punto de suspensión de este tipo en un
cuerpo de construcción.
Los puntos de suspensión sirven para el anclaje
de encofrados y de andamios en cuerpos de construcción. Una
aplicación especial consiste en este caso en la instalación de
encofrados de cornisas, que se emplean sobre todo en la
construcción de puentes tanto durante la fase de construcción como
también durante una fase de saneamiento del cuerpo de construcción
que se lleva a cabo posteriormente.
Puesto que entre la fase de construcción
propiamente dicha y la fase de saneamiento transcurren periodo de
tiempo muy largos, los puntos de suspensión en el cuerpo de
construcción deberían estar protegidos contra la corrosión, para
que éstos se puedan utilizar otra vez.
En la técnica se fabrican puntos de suspensión,
insertando por fundición un elemento de anclaje en el cuerpo de
hormigón. Para que entre el elemento de anclaje y la superficie de
cierre de hormigón se forme un orificio de acceso, se establece
durante la fundición del elemento de anclaje una conexión con el
revestimiento del encofrado, que se puede retirar después del
desencofrado fuera del elemento de anclaje y asegura un orificio de
acceso desde el encofrado exterior de hormigón hasta el elemento de
anclaje.
A través del orificio de acceso previsto de forma
necesaria, el elemento de anclaje está expuesto a las influencias
de la intemperie, que provocan una corrosión de un elemento de
anclaje de metal.
En la técnica han sido seleccionados diferentes
modos de proceder para proteger los puntos de suspensión frente a la
corrosión.
La variante seleccionada más sencilla (ver, por
ejemplo, el documento CH 684 648 A) es la introducción por
fundición de un elemento de anclaje de plástico, de manera que se
puede excluir con seguridad una corrosión del elemento de anclaje.
Sin embargo, este método reduce en una medida considerable la
capacidad de soporte del elemento de anclaje, de manera que deben
fundirse muchos elementos de anclaje a poca distancia entre sí,
para poder asegurar una carga de soporte predeterminada. Esto va
unido con un elevado empleo de material y de trabajo. Además, el
plástico se envejece y se vuelve frágil en el transcurso del
tiempo, de manera que ya después de pocos años no se puede dar
ninguna garantía de fuerza de soporte. Por lo tanto, la utilización
de los puntos de suspensión existentes no se garantiza en el caso
de que sea necesaria una medida de saneamiento posiblemente ya
después de muchos años. Debido a estos inconvenientes, en la
mayoría de los casos no es deseable el plástico en el hormigón y
con frecuencia falla ya en el marco de contratación de las
obras.
Otra variante en el estado de la técnica es la
introducción por fundición de un elemento de anclaje de acero y la
previsión adicional de un tapón de cierre de plástico, que cierra
el orificio de acceso desde la cáscara exterior de hormigón hasta
el elemento de anclaje. Sin embargo, por medio de la inserción de un
tapón de cierre de plástico no se puede impedir con seguridad la
penetración de humedad, especialmente después de periodos de tiempo
prolongados, después de los cuales los tapones de plástico se han
envejecido y se han vuelto frágiles, de manera que también aquí
puede aparecer corrosión, lo que va unido de nuevo con una reducción
de la fuerza de soporte o, en cambio, con una destrucción completa
de la rosca en el elemento de anclaje. Ya no se puede utilizar el
punto de suspensión.
Ya se ha propuesto insertar un elemento de
anclaje de un acero galvanizado y prever adicionalmente un tapón de
cierre de plástico. Sin embargo, esto presenta dificultades
técnicas, que van unidas con un galvanizado de la pieza de anclaje
que está provista habitualmente con una rosca interior. En virtud de
estas dificultades técnicas, no se puede realizar de una manera
económica un galvanizado en la zona de la rosca interior.
Por último, otra propuesta para la creación de un
punto de suspensión protegido contra la corrosión se refiere a la
previsión de un elemento de anclaje de acero noble inoxidable. Sin
embargo, estas soluciones van unidas con costes de material muy
altos y plantean, además, dificultades, en el sentido de que los
aceros nobles inoxidables de alta calidad tienden a la corrosión por
tensofisuración o a la corrosión por contacto.
El documento De-OS 33 38 762
describe una construcción de anclaje en el hormigón con un casquillo
roscado de acero noble, que está unidos en el lado del hormigón con
acero estructural por medio de una unión por soldadura o unión
roscada, sirviendo el acero estructural para la aplicación de las
fuerzas en el cuerpo de hormigón.
Se describe en la publicación US "ENGINEERING
NEWS-RECORD", Agosto de 1956, página 99, un
procedimiento para la fabricación de un punto de suspensión, en el
que se fija un inserto roscado en una cáscara de encofrado a través
de una fijación roscada y se enrosca el elemento de anclaje sobre
la fijación roscada. Después del hormigonado del cuerpo de
construcción y después de la retirada de la cáscara de encofrado se
puede desenroscar la fijación roscada desde el inserto.
La invención tiene el cometido de proponer un
punto de suspensión así como un procedimiento económico para la
fabricación de un punto de suspensión, que garantizan una
protección segura contra la corrosión.
Este cometido se soluciona a través de un punto
de suspensión con las características de la reivindicación 5. El
procedimiento para la fabricación de un punto de suspensión según
la invención comprende las etapas del procedimiento representadas
en la reivindicación 7.
La invención se base en la idea de configurar el
punto de suspensión a partir de un apareamiento de un elemento de
anclaje y de un tapón de cierre, encontrándose el tapón en la
proximidad inmediata del elemento de anclaje o en contacto con el
elemento de anclaje y actuando como ánodo sacrificial.
Con otras palabras, el tapón debe estar fabricado
de un metal menos noble que el elemento de anclaje. Los metales, que
se pueden oxidar fácilmente, son designados como metales no nobles,
es decir, que cuanto mayor es la tendencia a transferir al estado
iónico, tanto más innoble es un metal.
Cuando penetra humedad a través del tapón de
cierre al punto de suspensión, el elemento de anclaje fabricado a
partir de un metal más noble y el tapón fabricado de un metal
innoble colaboran en el sentido de que se obtiene un elemento de
corrosión electroquímica, que se produce siempre que llega una
solución de electrolito al punto de contacto de dos metales
diferentes. En este caso, se destruye el metal más innoble,
oxidándose. En el presente caso, en el que debe impedirse la
corrosión electroquímica del elemento de anclaje, se tolera de una
manera selectiva la oxidación y la destrucción del tapón, para
proteger el metal más noble del elemento de anclaje. Por lo tanto,
el tapón de cierre actúa como un ánodo sacrificial, cuya oxidación y
destrucción se realiza de una manera selectiva para la protección
de un metal más noble.
En el marco del procedimiento según la invención
se crea el punto de suspensión, fijando en primer lugar un cono de
aguja en una cáscara de encofrado, se acopla el elemento de anclaje
sobre el cono de aguja y a continuación se hormigona el cuerpo de
construcción. Después de la retirada del cono de aguja se fija el
encofrado de cornisa con un cono roscado en el cuerpo de
construcción. Después de esta utilización propiamente dicha del
punto de suspensión, se retira de nuevo el cono roscado y se
inserta un ánodo sacrificial en forma de un tapón de cierre como
protección contra la corrosión.
Las formas de realización preferidas de la
invención están caracterizadas a través de las restantes
reivindicaciones.
Así, por ejemplo, se puede emplear con
preferencia como elemento de anclaje una pieza de anclaje ya
conocida. Esta medida es importante para los puntos de suspensión de
nueva construcción, en el sentido de que se pueden emplear
geometrías ya existentes y probadas. La ventaja esencial de esta
medida reside en reequipar los puntos de suspensión en cuerpos de
construcción, que están provistos ya con un tapón de cierre de
plástico, a través de la inserción de un tapón metálico que actúa
como ánodo sacrificial.
Con preferencia, en el estado de montaje existe
un apareamiento de rosca entre el elemento de anclaje y el tapón. De
esta manera, se asegura, por una parte, un contacto íntimo entre los
dos metales y, por otra parte, se mantiene el tapón fijamente y,
por lo tanto, de forma imperdible en contacto con el elemento de
anclaje.
De acuerdo con una forma de realización
preferida, el tapón está constituido por un metal galvanizado al
fuego, especialmente acero forjado o hierro fundido. Esto
representa una medida de protección contra la corrosión conocida
especialmente en la fabricación de automóviles, siendo el
galvanizado al fuego
A continuación se describe la invención de una
manera puramente ejemplar con la ayuda de las figuras que se
acompañan, en las que
La figura 1 muestra una vista en sección a través
de un cuerpo de construcción con un elemento de anclaje fijado en el
mismo así como un tapón representado separado del mismo.
La figura 2 muestra una vista que corresponde a
la figura 1 con el tapón enroscado en el elemento de anclaje, y
Las figuras 3 a 5 muestran etapas esenciales del
procedimiento para la fabricación de un punto de suspensión según
la invención.
En las figuras siguientes, respectivamente, las
mismas cifras de referencia designan elementos idénticos o
similares. En la figura 1 se muestra una sección a través de un
cuerpo de construcción 12 de hormigón. En el cuerpo de construcción
12 está fundido un elemento de anclaje 14, que está configurado en
el presente caso como un llamado anclaje de cornisa, ya empleado en
la técnica, de la Firma solicitante. El anclaje de cornisa posee
una caña cilíndrica 16, que está fijada sobre una placa metálica
18, cuyas dimensiones exceden el radio exterior de la caña 18 y,
por lo tanto, puede retener fijamente el elemento de anclaje 14 en
el hormigón 12. Los tirantes 20, que se deducen igualmente a partir
de la figura 1, elevan la resistencia del elemento de anclaje. Como
se deduce a partir de la figura 1, el elemento de anclaje está
fundido tan profundamente en el hormigón que existe un recubrimiento
de hormigón de aproximadamente 4 cm entre el elemento de anclaje 14
y la superficie de cierre 22 del hormigón. Por lo tanto, en la zona
de este recubrimiento está formado un orificio 24, que garantizar
el acceso al elemento de anclaje 14 desde la superficie exterior 22
del cuerpo de construcción.
En la figura 1 se representa adicionalmente un
tapón 30, que está constituido esencialmente por una caña roscada 32
con una rosca exterior así como por una cabeza 34, que presenta una
cavidad 36 para la entrada de una llave hexagonal convencional.
Como se deduce claramente a partir de la
representación mostrada en la figura 2 con el tapón 30 enroscado en
el elemento de anclaje 14, la cabeza 34 posee una dimensión tal que
rellena precisamente el orificio 24 en el cuerpo de hormigón 12 y,
además, no se proyecta hacia fuera sobre la superficie de cierre 22.
No obstante, si se desea una forma de construcción alternativa para
el tapón 30 con una cabeza 34 más larga, entonces ésta puede estar
configurada evidentemente también de tal forma que sobresale hacia
fuera sobre la superficie de cierre 22 y está provista, por
ejemplo, en lugar de la ranura 36, con dimensiones exteriores
adecuadas para entrar en contacto de unión positiva con una
herramienta configurada de forma correspondiente, como por ejemplo
una llave de tuercas.
El tapón 30 está fabricado con preferencia de un
material disponible barato, como acero forzado o hierro fundido y
que ha sido galvanizado al fuego a continuación, para representar
un metal más innoble en comparación con el elemento de anclaje 14
fabricado igualmente de acero forzado o de hierro fundido. Punto
que en cinc posee, en comparación con el hierro, un potencial
estándar negativo elevado, el cinc representa un metal más innoble,
que puede servir como ánodo sacrificial en comparación con el
hierro convencional.
No obstante, si después del enroscamiento
completo del tapón 30 en el elemento de anclaje 14, penetra humedad
entre la cabeza 34 y el orificio 24 en la dirección del elemento de
anclaje 14, entonces se corroe el tapón 30, pero no el elemento de
anclaje 14, de manera que también después de un periodo de tiempo
más largo, se puede utilizar otra vez el punto de suspensión,
extrayendo el tapón fuera del elemento de anclaje 14 y pudiendo
utilizar la rosca interior en el elemento de anclaje 14 para la
instalación de un encofrado o de un andamio.
A partir de la secuencia de las figuras 3 a 5 se
ilustra el procedimiento para la fabricación del punto de
suspensión según la invención.
Antes de la fabricación del cuerpo de
construcción, las placas de encofrado 40 marcan la superficie de
cierre 22 posterior. Puesto que los elementos de anclaje 14 deben
ser fundidos con una cubierta de hormigón 40 de aproximadamente 4 cm
en los elementos de hormigón, se clava en primer lugar un cono de
aguja 42 con el martillo en el elemento de encofrado. El cono de
aguja posee a tal fin una aguja 44, que penetra en la placa de
encofrado y fija el cono de aguja en el elemento de encofrado. A
continuación se acopla sobre el cono de aguja el elemento de
anclaje 14, insertando el cono de aguja en la rosca interior del
elemento de anclaje y fijándolo. A continuación se hormigona y
después del desencofrado se retira el cono de aguja 42 fuera del
elemento de anclaje, como se muestra en la figura 4 a través de la
flecha B.
A continuación, existe la disposición ya
representada en la figura 1, pudiendo utilizarse el elemento de
anclaje 14 después del endurecimiento del hormigón o bien
inmediatamente para la fijación de un elemento de fijación especial
o, en cambio, se cierra para fines de la conservación y la
estabilización de larga duración a través del tapón que actúa como
ánodo sacrificial (ver la figura 2).
Claims (7)
1. Punto de suspensión con un cuerpo de
construcción (12), que comprende:
- -
- un elemento de anclaje (14) de metal, que está fijado en un orificio del cuerpo de construcción; y
- -
- un tapón (30) que cierra el orificio (24) en el estado de montaje,
caracterizado porque el tapón (30) está
constituido por un metal innoble, se encuentra en contacto con el
elemento de anclaje (14) y actúa como ánodo sacrificial.
2. Punto de suspensión en un cuerpo de
construcción según la reivindicación 1, caracterizado porque
el elemento de anclaje (14) es de acero.
3. Punto de suspensión en un cuerpo de
construcción según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado
porque en el estado de montaje existe un apareamiento roscado entre
el elemento de anclaje (14) y el tapón (30).
4. Punto de suspensión en un cuerpo de
construcción según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque el tapón está constituido de cinc.
5. Punto de suspensión en un cuerpo de
construcción según una de las reivindicaciones 1 a 3,
caracterizado porque el tapón está constituido de material
galvanizado al fuego, especialmente de acero forjado o de hierro
fundido.
6. Procedimiento para la fabricación de un punto
de suspensión según una de las reivindicaciones 1 a 5, que comprende
las etapas:
(a) fijación de un cono de aguja (42) en una
cáscara de encofrado (40);
(b) acoplamiento del elemento de anclaje (14)
sobre el cono de aguja (42);
(c) hormigonado del cono de aguja (42); e
(d) inserción de un ánodo sacrificial en forma de
un tapón de cierre (30).
7. Procedimiento según la reivindicación 7,
caracterizado porque la inserción de un tapón de cierre (30)
se realiza a través del enroscamiento del mismo en una rosca
interior del elemento de anclaje (14).
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