ES2229636T3 - Dispositivo de transporte de productos, en particular de frutos. - Google Patents

Dispositivo de transporte de productos, en particular de frutos.

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ES2229636T3 ES99390021T ES99390021T ES2229636T3 ES 2229636 T3 ES2229636 T3 ES 2229636T3 ES 99390021 T ES99390021 T ES 99390021T ES 99390021 T ES99390021 T ES 99390021T ES 2229636 T3 ES2229636 T3 ES 2229636T3
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Abstract

Un sistema transportador de productos, particularmente para frutas, comprende una cadena sin fin con elementos de transporte. Los elementos de transporte (9,10) están articulados sobre soportes (7) montados en la cadena sin fin. Los elementos incluyen una zona deprimida (24) montada dentro de un área límite (25) con elementos flexibles (32) que se pueden deformar bajo presión del brazo del transportador.

Description

Dispositivo de transporte de productos, en particular de frutos.
La presente invención se refiere a un dispositivo de transporte de productos, en particular de frutos, adaptado para asegurar el transporte de dichos productos y su evacuación selectiva a nivel de zonas de descarga y que comprende:
-
una pluralidad de manos de transporte articuladas sobre unos soportes soportados por una cadena sin fin longitudinal, y dotados de órganos de sostenimiento de dichas manos de transporte en una posición de transporte de los productos,
-
unos medios de disparo adaptados para generar de forma selectiva la basculación de las manos de transporte en vista a la evacuación de los productos soportados por éstas en unas zonas de descarga.
Dichos dispositivos de transporte son de una utilización corriente en el momento actual en el campo de la arboricultura y están clásicamente integrados en unas unidades de selección que comprenden una zona de carga de los frutos, unos medios de análisis y/o de pesada de dichos frutos, y unas zonas de descarga de estos frutos en las cuales estos últimos son evacuados de forma selectiva en función de los criterios de selección considerados.
Una unidad de selección de este tipo se describe en particular en la patente francesa FR-A-2.716.874 y comprende un dispositivo de transporte que comprende una cadena sin fin que soporta dos series de soportes enfrentados, sobre cada uno de los cuales está articulada una mano de transporte dotada de una barra central transversal a un lado y al otro de la cual están repartidos unos dedos longitudinales.
Aunque dichos dispositivos de transporte presenten actualmente una fiabilidad muy buena, son de una relativa complejidad, que resulta por ejemplo de la concepción de los órganos de disparo de las manos de transporte soportadas por los soportes, o de la disposición de estos soportes montados a uno y otro lado de las cadenas sin fin y que obligan en particular a prever una estructura portante apta para aceptar las diferencias de carga de las dos líneas de transporte soportadas por una misma cadena sin fin.
Referente a los órganos de disparo de las manos de transporte, en particular, estos últimos están en efecto constituidos por numerosas piezas en movimiento cuyo envejecimiento y desgaste conducen a unos costes de mantenimiento relativamente elevados y a unos paros de funcionamiento frecuentes.
La presente invención prevé evitar estos inconvenientes y tiene como principal objetivo proporcionar un dispositivo de transporte de concepción muy simple cuyos precios de coste y de mantenimiento están reducidos de forma notable con respecto a los de los dispositivos de transporte actuales.
Otro objetivo de la invención es proporcionar un dispositivo de transporte que presente un volumen transversal reducido con respecto a los dispositivos de transporte actuales.
Otro objetivo de la invención es proporcionar un dispositivo de transporte apto para permitir el transporte y la selección de frutos de tamaños y/o de formas muy diferentes.
A este fin, la invención prevé un dispositivo de transporte tal como el descrito en el preámbulo anterior, que se caracteriza porque:
-
cada mano de transporte está prolongada transversalmente por un cuerpo vaciado delimitado por un reborde periférico, en el interior del cual se extiende un manguito longitudinal que aloja un eje de articulación longitudinal solidario del soporte, estando dicho manguito unido al reborde periférico por un elemento flexible transversal apto para deformarse cuando tiene lugar un esfuerzo de elevación de la mano de transporte dispuesta en su posición de transporte de los productos,
-
los órganos de mantenimiento de las manos de transporte en su posición de transporte de los productos comprenden una ranura practicada en el cuerpo de dicha mano de transporte, y un pasador longitudinal solidario del soporte y dispuesto para ser alojado en la ranura en la posición de transporte de las manos de transporte, estando dicha ranura practicada de manera que libere el pasador cuando tiene lugar una deformación del órgano flexible resultante de un esfuerzo de elevación de dichas manos de transporte.
Según la invención, y en primer lugar, la articulación de cada mano de transporte sobre un soporte y el disparo de esta mano de transporte en vista a su basculación, se obtienen por medio de un número reducido de forma óptima de piezas, de las que una sola está en movimiento, a saber la misma mano de transporte.
Por ello, el precio de coste de los órganos de transporte del dispositivo de transporte está optimizado, y el mantenimiento de estos últimos es muy reducido debido a la ausencia de piezas susceptibles de desgaste que resultan de esfuerzos por rozamientos.
Además, resulta que la concepción de la articulación de la mano de transporte cuyo eje de articulación está desplazado transversalmente con respecto a la superficie que soporta el producto, conduce a obtener una apertura positiva de dicha mano de transporte y una caída instantánea y casi vertical del producto una vez disparada la basculación.
En la práctica, esta concepción conduce a obtener una ganancia de volumen transversal no despreciable del dispositivo de transporte con respecto al de los dispositivos de transporte actuales. En efecto, para estos últimos, y en particular el descrito en la patente FR-A-2.716.874, el fruto cae según una trayectoria oblicua que lo aleja del soporte en una distancia variable en función de la velocidad de paso del dispositivo de transporte. Por el contrario, según la invención, los productos caen verticalmente y por tanto el volumen transversal del dispositivo de transporte puede ser reducido.
Según otra característica de la invención, el órgano flexible de las manos de transporte consiste en una lámina flexible dispuesta para extenderse horizontalmente en la posición de transporte de dichas manos de transporte.
Además, la ranura está ventajosamente practicada en el reborde periférico del cuerpo, por el lado interior de dicho cuerpo, a nivel de una porción de dicho reborde periférico situada en la parte superior del cuerpo, en la posición de transporte de las manos de transporte.
Según otra característica de la invención, el reborde periférico del cuerpo de las manos de transporte presenta una rampa plana inclinada de acceso a la ranura. Dicha rampa facilita en efecto el enclavamiento de la mano de transporte, y permite también limitar la longitud de la superficie sobre la cual roza el pasador después de disparo.
Según otra característica de la invención, los medios de disparo comprenden:
-
para cada mano de transporte, un talón inferior de expulsión que se extiende en resalte bajo el cuerpo de dicha mano de transporte,
-
a nivel de cada zona de descarga, una leva asociada a unos medios de pivotamiento aptos para hacer bascular alrededor de un eje longitudinal entre una posición activa en la que se encuentra sobre el trayecto de los talones de expulsión de las manos de transporte y que provoca un desplazamiento hacia arriba de dichos talones de expulsión y una basculación inicial de dichas manos de transporte, y una posición pasiva en la que dicha leva permite el paso del talón de expulsión.
Por otra parte, las manos de transporte pueden ser del tipo que comprende una barra central que se extiende transversalmente con respecto a la cadena sin fin, y una pluralidad de dedos dispuestos ortogonalmente y repartidos a uno y otro lado de dicha barra central. En este caso, el cuerpo de estas manos de transporte se extiende ventajosamente en prolongación de la barra central y presenta sensiblemente la misma anchura que esta última.
Debe observarse que, en este caso, la anchura de la barra central de estas manos de transporte puede ser notablemente reducida con respecto a la de las manos de transporte del dispositivo de transporte descrito en la patente francesa FR-A-2.716.874. Por ello, cuando el dispositivo de transporte según la invención equipa una unidad de selección tal como la descrita en esta patente, la distancia entre ejes de las placas de soporte de los carros del transportador de pesada puede ser reducida, permitiendo así la toma en carga y la pesada de frutos de tamaños muy pequeños o de frutos de forma distinta de la esférica, tal como unas peras.
Según otra característica de la invención, cada soporte presenta, para cada mano de transporte, una guía transversal apta para alojar el cuerpo de dicha mano de transporte permitiendo al mismo tiempo las basculaciones de esta última. Dichas guías permiten guiar las manos de transporte cuando tiene lugar su basculación, lo que conduce a la supresión de los riesgos de rotura y de desgaste de los ejes de articulación.
Por otra parte, según otra característica de la invención:
-
la cadena sin fin está guiada sobre un raíl de guiado dotado de una cara de rodadura de dicha cadena sin fin y soportado por un perfil longitudinal,
-
cada soporte comprende una brida adaptada para alojar la cadena sin fin y dotada de medios de engatillado de dicho soporte sobre dicha cadena sin fin.
La estructura portante de dicho dispositivo de transporte está reducida de forma óptima puesto que está constituida principalmente por un perfil de soporte del raíl de guiado sobre el cual se desplaza la cadena sin fin. Además, dicha estructura portante libera totalmente el espacio situado por encima de las manos de transporte, de manera que pueden ser transportados unos frutos de tamaño importante.
Además, a fin de garantizar la estabilidad transversal de los soportes, sus medios de engatillado sobre la cadena sin fin comprenden ventajosamente una segunda brida dispuesta en el interior de la primera brida y de dimensiones adaptadas para cubrir el raíl de guiado, y para delimitar en el interior de dicha primera brida, dos espacios longitudinales laterales aptos para alojar los eslabones de la cadena sin fin.
Esta segunda brida presenta, además, preferentemente, unos dientes externos de bloqueo de la cadena sin fin en los espacios longitudinales delimitados por dicha segunda brida.
Según otra característica de la invención, cada soporte soporta dos manos de transporte que se extienden transversalmente a uno y otro lado de dicho soporte. Un dispositivo de transporte de este tipo comprende por tanto dos líneas de transporte soportadas por una línea única de soportes guiados sobre un raíl de guiado único y que forma una separación central entre dichas líneas de transporte.
Además, cada soporte presenta ventajosamente a uno y otro lado de la brida, unas paredes transversales que soportan los ejes de articulación de las manos de transporte. Estas paredes transversales están además preferentemente en número de dos, a cada lado de la brida, y adaptadas para delimitar las guías que alojan los cuerpos de las manos de transporte.
Según otra característica de la invención cada soporte comprende una pared superior en forma general de V invertida formada por dos caras inclinadas transversalmente.
Según otra característica de la invención, la pared superior de cada soporte presenta una garganta longitudinal axial, comprendiendo dicho dispositivo de transporte un raíl de guiado longitudinal que se extiende bajo la rama inferior de la cadena sin fin y adaptado para alojarse en dicha garganta de los soportes, de manera que guíe los soportes sin fatiga de la cadena sin fin.
Por otra parte, los medios de pivotamiento de las levas comprenden ventajosamente un electroimán fijado sobre el perfil longitudinal por medio de un anillo dotado de medios de fijación amovible sobre dicho perfil, suprimiendo así cualquier necesidad de regulación de la posición relativa de las manos de transporte y de dicho electroimán debido a que estos dos elementos están soportados por un mismo perfil.
Según otra característica de la invención, el dispositivo de transporte comprende, para cada línea de transporte, un disco de reengatillado soportado por el árbol transversal de la rueda dentada de corriente abajo y dispuesto de manera que se encuentre sobre el trayecto de las manos de transporte.
Además, comprende ventajosamente, para cada línea de transporte, un disco dotado de una banda de espuma periférica, soportada por el árbol transversal de la rueda dentada de corriente abajo y dispuesto de manera que se encuentre sobre el trayecto de los talones de expulsión de las manos de transporte, y para ahogar el ruido provocado por el enclavamiento de las manos de transporte.
Otras características, objetivos y ventajas de la invención resaltarán de la descripción detallada que sigue con referencia a los planos anexos que representan, a título de ejemplo no limitativo, un modo de realización preferido de la misma. En estos planos:
- la figura 1 es una vista longitudinal parcial, con unas partes arrancadas, de un dispositivo de transporte de acuerdo con la invención,
- la figura 2 es una vista en perspectiva de un soporte para manos de transporte de acuerdo con la invención, en la cual está representada una sola de las dos manos de transporte,
- la figura 3 es una sección transversal por un plano vertical A del dispositivo de transporte de acuerdo con la invención, en la cual están representados, por una parte, una mano de transporte en posición basculada y una mano de transporte en posición enclavada y, por otra parte, los medios de disparo de estas manos de transporte,
- y la figura 4 es una sección transversal por un plano B de este dispositivo de transporte.
El dispositivo de transporte representado en la figura 1 está adaptado para asegurar el transporte de frutos o legumbres y permitir, en función de criterios de selección predeterminados, una evacuación selectiva de dichos frutos o legumbres a nivel de zonas de descarga dispuestas unas a continuación de las otras a lo largo del trayecto de dicho dispositivo de transporte.
Un dispositivo de transporte de este tipo está en particular ideado para ser integrado en una unidad de selección tal como la descrita en la patente francesa FR-A-2.716.874, y constituir el segundo transportador de esta unidad de selección que asegura el transporte de los frutos o legumbres entre la zona de carga y de análisis óptico de estos últimos y las zonas de descarga, y a lo largo del trayecto del cual está interpuesto un transportador intermedio adaptado para tomar a cargo momentáneamente los frutos o legumbres con el fin de asegurar su pesada.
Este dispositivo de transporte comprende, en primer lugar, una cadena sin fin 1 engranada alrededor de dos ruedas dentadas, de las que una sola, la rueda dentada de corriente abajo 2, está representada en la figura 1, soportadas cada una por un árbol transversal tal como 3.
Esta cadena sin fin 1 está soportada, a nivel de la rama superior del dispositivo de transporte, por un perfil longitudinal horizontal 4 de sección rectangular, realizado en polietileno, que constituye un raíl de guiado de dicha cadena sin fin sobre el cual se desplazan los rodillos de esta última.
Este raíl de guiado 4 está a su vez soportado por un perfil de aluminio 6 dotado a este fin de una garganta superior horizontal 5 en la cual la parte inferior de dicho raíl de guiado está insertada a forzamiento.
El dispositivo de transporte comprende, en segundo lugar, una pluralidad de soportes tales como 7, 8 adaptados para pasar a engatillarse sobre la cadena sin fin 1, que soportan cada uno dos manos de transporte 9, 10 que se extienden transversalmente a uno y otro lado de dichos soportes, y articulados sobre estos últimos de manera que puedan pivotar entre una posición de transporte de los frutos y legumbres y una posición basculada de evacuación de dichos frutos o legumbres a nivel de una zona de descarga.
Cada uno de estos soportes 7, 8 presenta en primer lugar una pared superior en forma de diedro truncado constituido por dos caras 11, 12 inclinadas transversalmente, que se extienden a uno y otro lado de una garganta longitudinal central 13 centrada sobre el eje longitudinal del dispositivo de transporte.
Además, cada cara 11, 12 presenta una doble inclinación y presenta una primera banda de anchura 11a mediana, que se yuxtapone a la ranura 13, de inclinación inferior a la de una segunda banda de anchura 11b lateral.
Cada soporte 7, 8 comprende, además, una pared inferior 14 dispuesta para delimitar, con las bandas medianas 11a de las caras 11, 12 de la pared superior, un volumen cuya sección transversal presenta la forma general de un rombo.
Esta pared inferior 14 presenta, a este fin, dos caras laterales inclinadas simétricas 14a, 14b unidas por una banda central horizontal 14c.
Además, unas riostras longitudinales tales como 15 están dispuestas entre las paredes superior 11, 12 e inferior 14, y dispuestas de manera que se extiendan entre el fondo de la ranura 13 y la banda central 14c.
Cada soporte 7, 8 presenta, por otra parte, dos paredes longitudinales verticales 16a, 16b que se extienden bajo la banda central 14c de la pared inferior 14, y que delimitan con esta última una brida de anchura equivalente a la de la cadena sin fin 1, apta para alojar esta última, y de profundidad superior al espesor de dicha cadena sin fin.
Además, cada soporte 7, 8 presenta, en el interior de la brida citada, otras dos paredes longitudinales 17a, 17b de alturas superiores a las de las paredes verticales 16a, 16b, que delimitan en el interior de la primera brida:
-
por una parte, con la banda central 14c de la pared inferior 14, una segunda brida de anchura y profundidad adaptadas para cubrir la casi totalidad de la porción de altura del raíl de guiado 4 que emerge de la garganta 5 del perfil de aluminio 6,
-
por otra parte, con las paredes verticales 16a, 16b, dos espacios longitudinales en los cuales pasan a alojarse los eslabones de la cadena sin fin 1.
Además, cada pared vertical 17a, 17b presenta un diente 18 de bloqueo de los eslabones de la cadena sin fin 1 en el interior de los espacios longitudinales delimitados por las paredes 16a, 16b y dichas paredes 17a, 17b.
Cada soporte 7, 8 comprende también dos pares de paredes transversales tales como 20 dispuestas respectivamente a uno y otro lado de las paredes longitudinales 16a, 16b y delimitadas, por una parte, por dichas paredes longitudinales 16a, 16b y, por otra parte, por las paredes inferiores 14 y superior 11, 12, de manera que definan dos guías transversales tales como 19, en la vertical de las cuales, además, las bandas laterales 11b de las caras 11, 12 de la pared superior presentan una escotadura.
Cada una de las manos de transporte 9, 10 realizada de un material con memoria de forma, tal como poliacetal, presenta, en cuanto a sí misma, una barra central 21 que presenta longitudinalmente una forma cóncava, a uno y otro lado de la cual se extienden ortogonalmente una pluralidad de dedos tales como 22, 23 dispuestos enfrentados unos a los otros y curvados hacia arriba de manera que confieran a dicha mano de transporte la forma de una cubeta alargada transversalmente con respecto a la cadena sin fin 1, apta para alojar un fruto o legumbre.
La barra central 21, de anchura sensiblemente constante en toda su longitud presenta, además, vista lateralmente en alzado, y a uno y otro lado de su punto de inflexión, una primera porción extrema 21a de espesor constante, y una segunda porción 21b de espesor creciente a partir de dicho punto de inflexión que confiere a dicha segunda porción, vista en alzado, la forma general de un triángulo rectángulo cuya base se extiende sensiblemente horizontalmente en la posición de transporte de las manos de transporte 9, 10 y cuya hipotenusa constituye la cara superior de recepción de los frutos o legumbres.
Cada mano de transporte 9, 10 comprende, además, en la prolongación de la segunda porción 21b de la barra central 21, un "cuerpo" 24 de articulación de dicha mano de transporte sobre un soporte 7, 8 adaptado para pasar a insertarse en una de las guías transversales 19 de dicho soporte.
Este cuerpo 24, de anchura sensiblemente equivalente a la de la barra central 21, adaptada tal como la citada, para insertarse en una de las guías 19 del soporte 7, 8, está, además, vaciada y delimitada por un reborde periférico 25 que presenta:
-
una parte de porción central 25a que se extiende en la continuidad de la cara superior de la barra transversal 21, y que presenta, en la posición enclavada de las manos de transporte 9, 10, una inclinación conjugada con la de la banda lateral 1b de la pared superior del soporte 7, 8, adaptada para reinar con la cara superior de dicha banda lateral,
-
una parte de porción inferior 25b que se extiende en la continuidad de la base de la segunda porción 21b de la barra central 21,
-
y una parte de porción posterior curvada 25c.
Este cuerpo presenta, además, un talón posterior 26 en resalte bajo la porción inferior 25b del reborde periférico 25.
Presenta, también, una escotadura interna de enclavamiento 27 practicada sensiblemente a nivel de la intersección de las porciones frontal 25a y posterior 25c del reborde periférico 25, adaptada para alojar un eje longitudinal 28 que se extiende a través de orificios practicados en las paredes transversales 20 que delimitan cada guía 19 de los soportes 7, 8, de manera que mantengan las manos de transporte 9, 10 en su posición de transporte de los frutos o legumbres.
Además, la porción posterior 25c del reborde periférico 25 presenta interiormente una rampa plana inclinada 29 de acceso a la escotadura 27, que se extiende en la continuidad de la porción curva de dicha porción posterior.
Este cuerpo 24 comprende finalmente un manguito longitudinal interno 31 dispuesto a nivel del extremo de una lámina flexible deformable 32 solidaria, a nivel de su otro extremo, de la porción posterior 25c del reborde periférico 25, y dispuesto de manera que se extiende horizontalmente en la posición de transporte de las manos de transporte.
Este manguito interno 31 constituye un cojinete que aloja el eje de articulación longitudinal 33 de las manos de transporte 9, 10 que se extiende a través de orificios practicados en las paredes transversales 20 que delimitan cada guía 19 de los soportes 7, 8.
El dispositivo de transporte comprende, por otra parte, unos medios de disparo adaptados para provocar de forma selectiva la basculación de las manos de transporte 9, 10 a nivel de las zonas de descarga.
Estos medios de disparo comprenden una leva 34 dotada de una cara superior plana inclinada 35, ascendente considerando el sentido de paso del dispositivo de transporte, estando dicha leva soportada por un electroimán 36 apto para hacerla bascular alrededor de un eje longitudinal entre dos posiciones:
-
una posición activa en la que esta leva 34 se extiende sensiblemente verticalmente y se encuentra sobre la trayectoria de los talones 26 de las manos de transporte 9, 10, y en la cual, gracias a su perfil, provoca un desplazamiento hacia arriba de dichos talones y una basculación de dichas manos de transporte permitida gracias a la facultad de deformación de la lámina flexible 32,
-
y una posición pasiva representada en la figura 3 en la que esta leva 34 está inclinada en dirección al raíl de guiado 4 y permite el paso de los talones 26 de las manos de transporte 9, 10.
Cada electroimán 36 está, además, montado sobre una de las caras laterales del perfil 6 por medio de anillos sensiblemente semicilíndricos 37 que presentan, por una parte, a nivel de su borde longitudinal superior, un perfil 38 de enganchado sobre unas nervaduras longitudinales 39 de las cuales está provisto dicho perfil y, por otra parte, un reborde inferior plano 40 de apoyo contra el perfil 6 que permite solidarizar dicho anillo sobre este último por medio de tornillos 41.
El dispositivo de transporte comprende, por otra parte, a nivel de la rama inferior de la cadena sin fin 1, un raíl de guiado 42 y un perfil 43 similares al raíl de guiado 4 y al perfil 6, presentando dicho raíl de guiado una anchura adaptada para pasar a alojarse en la garganta central 13 de los soportes 7, 8, de manera que guíe dichos soportes sin fatiga de la cadena sin fin 1.
Este dispositivo de transporte comprende también unos medios de reengatillado de las manos de transporte 9, 10 adaptados para llevarlas a pivotar de su posición basculada hacia su posición enclavada. Estos medios de reengatillado consisten en dos discos de polietileno 47, 48 soportados por el árbol transversal 3 de la rueda dentada de corriente abajo 2, a uno y otro lado de esta última, de manera que se encuentre sobre el trayecto de las manos de transporte 9, 10 para llevar estas últimas a pivotar hacia su posición de transporte.
El dispositivo de transporte comprende, finalmente, otros dos discos de polietileno 44, 45 soportados por el árbol transversal 3 de la rueda dentada de corriente abajo 2, y dispuestos entre dicha rueda dentada y los discos de reengatillado 47, 48 de manera que se encuentren sobre el trayecto de los talones 26 de las manos de transporte 9, 10.
Estos dos discos 44, 45 están circundados por una banda de espuma periférica 46 que ejerce la función de amortiguador sonoro que ahoga el ruido provocado por el enclavamiento de las manos de transporte.

Claims (18)

1. Dispositivo de transporte de productos, en particular de frutos, adaptado para asegurar el transporte de dichos productos y su evacuación selectiva a nivel de zonas de descarga, que comprende:
-
una pluralidad de manos de transporte (9, 10) articuladas sobre unos soportes (7, 8) soportados por una cadena sin fin longitudinal (1), y dotados de órganos (27, 28) de mantenimiento de dichas manos de transporte en una posición de transporte de los productos,
-
unos medios de disparo (34-36) adaptados para generar de forma selectiva la basculación de las manos de transporte (9, 10) en vista a la evacuación de los productos soportados por éstas en una de las zonas de descarga,
estando dicho dispositivo de transporte caracterizado porque:
-
cada mano de transporte (9, 10) está prolongada transversalmente por un cuerpo vaciado (24) delimitado por un reborde periférico (25), en el interior del cual se extiende un manguito longitudinal (31) que aloja un eje de articulación longitudinal (33) solidario del soporte (7, 8), estando dicho manguito unido al reborde periférico (25) por un elemento flexible transversal (32) apto para deformarse cuando tiene lugar un esfuerzo de elevación de la mano de transporte (9, 10) dispuesta en su posición de transporte de los productos,
-
los órganos de mantenimiento de las manos de transporte (9, 10) en su posición de transporte de los productos comprenden una escotadura (27) practicada en el cuerpo (24) de dicha mano de transporte, y un pasador longitudinal (28) solidario del soporte (7, 8) y dispuesto para alojarse en la escotadura (27) en la posición de transporte de las manos de transporte (9, 10), estando dicha escotadura practicada de manera que libere el pasador (28) cuando tiene lugar una deformación del órgano flexible (32) resultante de un esfuerzo de elevación de dichas manos de transporte.
2. Dispositivo de transporte según la reivindicación 1, caracterizado porque el órgano flexible de las manos de transporte (9, 10) consiste en una lámina flexible (32) dispuesta para extenderse horizontalmente en la posición de transporte de dichas manos de transporte.
3. Dispositivo de transporte según una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque la escotadura (27) está practicada en el reborde periférico (25) del cuerpo (24), por el lado interior de dicho cuerpo, a nivel de una porción de dicho reborde periférico situada en la parte superior del cuerpo (24), en la posición de transporte de las manos de transporte (9, 10).
4. Dispositivo de transporte según la reivindicación 3, caracterizado porque el reborde periférico (25) del cuerpo (24) de las manos de transporte (9, 10) presenta una rampa plana inclinada (30) de acceso a la escotadura (27).
5. Dispositivo de transporte según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de disparo comprenden:
-
para cada mano de transporte (9, 10), un talón inferior de expulsión (26) que se extiende en resalte bajo el cuerpo (24) de dicha mano de transporte,
-
a nivel de cada zona de descarga, una leva (34) asociada a unos medios de pivotamiento (36) aptos para hacerla bascular alrededor de un eje longitudinal entre una posición activa, en la que se encuentra sobre el trayecto de los talones de expulsión (26) de las manos de transporte (9, 10) y provoca un desplazamiento hacia arriba de dichos talones de expulsión y una basculación inicial de dichas manos de transporte, y una posición pasiva en la que dicha leva permite el paso del talón de expulsión (26).
6. Dispositivo de transporte según una de las reivindicaciones anteriores, en el cual las manos de transporte (9, 10) comprenden una barra central (21) que se extiende transversalmente con respecto a la cadena sin fin (1), y una pluralidad de dedos (22, 23) dispuestos ortogonalmente y repartidos a uno y otro lado de dicha barra central, estando dicho dispositivo de transporte caracterizado porque el cuerpo (24) de dichas manos de transporte se extiende en prolongación de la barra central (21) y presenta sensiblemente la misma anchura que esta última.
7. Dispositivo de transporte según la reivindicación 6, caracterizado porque cada soporte (7, 8) comprende, para cada mano de transporte (9, 10), una guía transversal (19) apta para alojar el cuerpo (24) de dicha mano de transporte permitiendo al mismo tiempo las basculaciones de esta última.
8. Dispositivo de transporte según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque:
-
la cadena sin fin (1) está guiada sobre un raíl de guiado (4) dotado de una cara de rodadura de dicha cadena sin fin y soportado por un perfil longitudinal (16),
-
cada soporte (7, 8) comprende una brida (16a, 16b) adaptada para alojar la cadena sin fin (1) y dotada de medios de engatillado (17a, 17b, 18) de dicho soporte sobre dicha cadena sin fin.
9. Dispositivo de transporte según la reivindicación 8, caracterizado porque los medios de engatillado de los soportes (7, 8) comprenden una segunda brida (17a, 17b) dispuesta en el interior de la primera brida (16a, 16b) y de dimensiones adaptadas para cubrir el raíl de guiado (4), y para delimitar en el interior de dicha primera brida, dos espacios longitudinales laterales aptos para alojar los eslabones de la cadena sin fin (1).
10. Dispositivo de transporte según la reivindicación 9, caracterizado porque la segunda brida (17a, 17b) presenta unos dientes externos (18) de bloqueo de la cadena sin fin (1) en los espacios longitudinales delimitados por dicha segunda brida.
11. Dispositivo de transporte según una de las reivindicaciones 8 a 10, caracterizado porque cada soporte (7, 8) soporta dos manos de transporte (9, 10) que se extienden transversalmente a uno y otro lado de dicho soporte.
12. Dispositivo de transporte según la reivindicación 11, caracterizado porque cada soporte (7, 8) presenta, a uno y otro lado de la brida (16a, 16b), unas paredes transversales (20) que soportan los ejes de articulación (33) de las manos de transporte (9, 10).
13. Dispositivo de transporte según las reivindicaciones 7 y 12 tomadas juntas, caracterizado porque cada soporte (7, 8) comprende, a cada lado de la brida (16a, 16b), dos paredes transversales (20) que delimitan una guía (19) para la mano de transporte (9, 10).
14. Dispositivo de transporte según una de las reivindicaciones 11 a 12, caracterizado porque cada soporte (7, 8) comprende una pared superior (11, 12) en forma general de V invertida formada por dos caras inclinadas transversalmente.
15. Dispositivo de transporte según la reivindicación 14, caracterizado porque la pared superior (11, 12) de cada soporte (7, 8) presenta una garganta longitudinal axial (13), comprendiendo dicho dispositivo de transporte un raíl de guiado longitudinal (42) que se extiende bajo la rama inferior de la cadena sin fin (1) y adaptado para alojarse en dicha garganta de los soportes.
16. Dispositivo de transporte según las reivindicaciones 6 y 8 tomadas juntas, caracterizado porque los medios de pivotamiento de las levas (34) comprenden un electroimán (36) fijado sobre el perfil longitudinal (6) por medio de un anillo (37) dotado de medios de fijación amovible (14) sobre dicho perfil.
17. Dispositivo de transporte según una de las reivindicaciones anteriores, que comprende dos ruedas dentadas, corriente arriba y corriente abajo (2), de engranaje de la cadena sin fin (1), caracterizado porque comprende, para cada línea de transporte, un disco de reengatillado (47, 48) soportado por el árbol transversal (3) de la rueda dentada de corriente abajo (2) y dispuesto de manera que se encuentre sobre el trayecto de las manos de transporte (9, 10).
18. Dispositivo de transporte según las reivindicaciones 5 y 17 tomadas juntas, caracterizado porque comprende, para cada línea de transporte, un disco (44, 45) dotado de una banda de espuma periférica (46), soportada por el árbol transversal (3) de la rueda dentada de corriente abajo (2) y dispuesto de manera que se encuentre sobre el trayecto de los talones de expulsión (26) de las manos de transporte (9, 10).
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