ES2224943T3 - Dispositivo para ajustar un reposacabezas de vehiculo y un procedimiento que utiliza tal dispositivo. - Google Patents

Abstract

Dispositivo para ajustar un reposacabezas de vehículo con respecto a la posición de la cabeza de un pasajero, con un sensor dispuesto en el reposacabezas para reconocer la posición de la cabeza, caracterizado porque el sensor contiene dos placas de condensador (2, 3) que están dispuestas una sobre otra y que son parte de un condensador en el que la cabeza del pasajero actúa como dieléctrico.

Description

Dispositivo para ajustar un reposacabezas de vehículo y un procedimiento que utiliza tal dispositivo.

La invención se refiere a un dispositivo para ajustar un reposacabezas de vehículo y a un procedimiento que utiliza tal dispositivo.

Un dispositivo de esta clase y un procedimiento de esta clase son conocidos por el documento DE 34 27 466 A. Un detector piroeléctrico, que reacciona a la irradiación de calor de la cabeza del pasajero, está dispuesto aquí aproximadamente en el sitio más alto del reposacabezas. Partiendo de una posición de reposo con el reposacabezas retraído, el detector recibe la irradiación de calor de la cabeza y se desplaza hacia arriba hasta que ya no obtiene radiación de calor. Se encuentra entonces aproximadamente a la misma altura que de la coronilla del pasajero. Mediante una disposición correspondiente ya no recibe ninguna radiación calorífica en esta posición. El reposacabezas deberá estar correctamente ajustado. Se puede apreciar sin dificultades que este dispositivo es extremadamente inexacto y no garantiza un ajuste correcto de la posición en altura del reposacabezas que sea exacto y que resulta indispensable para el debido funcionamiento del reposacabezas.

Un dispositivo del género expuesto y un procedimiento del género expuesto para ajustar un reposacabezas son conocidos por el documento JP 11169258 A. Como emisor se utiliza un condensador en el reposacabezas, con el cual se controla un motor para ajustar el reposacabezas. El condensador comprende dos placas de condensador que están yuxtapuestas.

La invención se basa en el problema de crear un dispositivo de la clase citada al principio en el que sea posible, con un coste reducido, un ajuste exacto del reposacabezas, así como indicar un procedimiento para un dispositivo de esta clase, con el que se realice este ajuste.

La invención resuelve este problema para las características del dispositivo con las características de la reivindicación 1 y para las características del procedimiento con las características de la reivindicación 4.

La ventaja especial del dispositivo según la invención reside en la insensibilidad frente a la distancia de la cabeza al reposacabezas. Aunque la cabeza no descanse sobre el reposacabezas, la señal suministrada por las dos placas del condensador es constante en su relación. Debido a la sencilla y barata construcción y a una amplia insensibilidad frente a la temperatura se obtiene un dispositivo robusto y fiable para ajustar la posición en altura del reposacabezas.

El empleo de dos placas de condensador en combinación con un asiento de vehículo es en sí conocido. Así, en el documento US 4,796,013 las dos armaduras del condensador están dispuestas en la parte de asiento o en la parte de respaldo y en posición contigua al respectivo objeto (pasajero). Se reconoce con si el asiento está ocupado y eventualmente los dispositivos de seguridad, como el airbag y similares, se disparan únicamente cuando ésta es la situación real.

Ejecuciones ventajosas de la invención son objeto de las demás reivindicaciones y se explican con ayuda de ejemplos de ejecución representados en el dibujo.

Muestran:

La Figura 1, la estructura de principio de un dispositivo según la invención para ajustar un reposacabezas de vehículo,

la Figura 2, un diagrama para explicar el funcionamiento y la ejecución del procedimiento según la invención, y

la Figura 3, otro diagrama para explicar el funcionamiento de una forma de ejecución alternativa.

En el ejemplo de ejecución de la Figura 1, en el que se muestra en sección un dispositivo según la invención, se encuentran en un reposacabezas 1 dos placas de condensador 2 y 3. El reposacabezas puede ser trasladado con relación a un respaldo 4 de un asiento de vehículo por medio de un accionamiento de motor eléctrico (no representado). Se deberá ajustar con ello la posición en altura de modo que el reposacabezas esté alineado de forma óptima con la posición de la cabeza de un pasajero 5.

La cabeza 5 actúa como dieléctrico. Si se excitan con igualdad de fase los dos electrodos 2 y 3, éstos suministran entonces una señal de salida que, en comparación con la señal de salida de la otra placa del condensador, muestra un comportamiento característico en el caso de la posición en altura óptima del reposacabezas 1.

Partiendo de una disposición del reposacabezas en la que éste está retraído y se asienta con su canto inferior sobre el canto superior del respaldo 4, la señal de salida de la placa 2 del condensador aumenta al aumentar la altura, para disminuir de nuevo tras haberse sobrepasado la distancia mínima. Al mismo tiempo, aumenta de momento también la señal del sensor de la placa 3 del condensador. Comparando las dos señales de sensor, se puede fijar así un ajuste óptimo del reposacabezas 1. En el caso ideal, se tiene que, con una configuración geométrica y una disposición correspondiente de las dos placas del condensador, la señal del sensor es aproximadamente igual en la situación de un ajuste óptimo del reposanucas, tal como se representa en la Figura 1.

En la Figura 2 se representa la evolución de la señales de los sensores. Se ha establecido aquí una diferenciación entre dos casos. En el primer caso, que se ha designado con "2" y "3", la cabeza 5 se encuentra a una distancia relativamente grande del reposacabezas 1. Las señales de sensor, representadas por sus amplitudes, muestran la evolución descrita.

En el otro caso designado con "2'" y "3'", la cabeza 5 se encuentra en proximidad inmediata al reposacabezas 1. Las amplitudes son sensiblemente mayores que en el caso anteriormente considerado. Sin embargo, se cumple para ambos casos que las señales de sensor poseen la evolución descrita. En el caso ideal para el ajuste del reposacabezas, la señales de sensor son ambas iguales. Por tanto, el reposacabezas 1 puede adaptarse de manera sencilla a la respectiva posición de la cabeza del usuario del
vehículo.

En el ejemplo de ejecución representado en la Figura 3 con ayuda de la evolución de las señales de sensor se encuentra entre las placas de condensador 2 y 3 otra placa de condensador que se ha designado con 6 y que se ha dibujado con línea de trazos en la Figura 1. La señal de esta placa del condensador se encuentra en su evolución exactamente entre la evolución de las placas de condensador 2 y 3 y posee un máximo en el ajuste de posición ideal del reposacabezas. En esta disposición se puede detectar la posición en altura óptima del reposanucas por comparación de las señales de sensor de las tres placas de condensador o bien por comparación de solamente dos placas de condensador 2, 6, 3, 6 o bien - como se representa en la Figura 1 - 2, 3.

En cualquier caso, se trata de un sensor que es insensible a la temperatura y que hace posible un ajuste exacto del reposacabezas.

Claims (5)

1. Dispositivo para ajustar un reposacabezas de vehículo con respecto a la posición de la cabeza de un pasajero, con un sensor dispuesto en el reposacabezas para reconocer la posición de la cabeza, caracterizado porque el sensor contiene dos placas de condensador (2, 3) que están dispuestas una sobre otra y que son parte de un condensador en el que la cabeza del pasajero actúa como dieléctrico.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque la disposición y el tamaño de las dos placas de condensador se han elegido de tal manera que la señal emitida por ambas sea igual en el caso de un ajuste correcto del reposacabezas.

3. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque entre ambas placas de condensador está dispuesta una tercera placa de condensador (6).

4. Procedimiento para ajustar un reposacabezas de vehículo con un dispositivo según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque se varía la posición en altura partiendo de una posición de reposo con el reposacabezas retraído hasta que el aumento de la señal del sensor de una placa de condensador se produzca al mismo tiempo que la disminución de la señal de sensor de la otra placa del condensador.

5. Procedimiento según la reivindicación 4, caracterizado porque las placas de condensador son excitadas con igualdad de fase.