ES2222287T3 - Dispositivo de almacen para la extraccion de cajas plegables de un deposito de almacen y la transferencia a un sistema de transporte de cajas plegables. - Google Patents
Dispositivo de almacen para la extraccion de cajas plegables de un deposito de almacen y la transferencia a un sistema de transporte de cajas plegables.Info
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Abstract
Dispositivo de almacén para cajas plegables de cartón (2) en máquinas de embalaje, con un depósito de almacén (1) que conduce las cajas plegables de cartón (2) apiladas adyacentes colocadas de canto y con unas pinzas (4) que reciben la caja plegable de cartón (2) más adelantada en el depósito de almacén (1), especialmente una ventosa (3), que está dispuesta sobre un eje de giro (5), que está montado en un cojinete axial (6) regulable en la altura, y con una leva de control de rotación (16) para el control forzado de la superposición necesaria de movimientos de traslación y de rotación de las pinzas (4) sobre su trayectoria curvada durante el ajuste de la altura del cojinete axial (6) para la transferencia de las cajas plegables de cartón (2) a un sistema de transporte (19) de cajas plegables de cartón, encajando en la leva de control de rotación (16) un primer rodillo de levas (14) acoplado con el eje de giro (5), caracterizado porque el depósito de almacén (1) está dispuesto rígidamente enla máquina de embalaje, porque el cojinete axial (6) está formado por un carro vertical (8) que se puede desplazar sobre una guía vertical (7) por medio de un primer accionamiento (21) y que está dispuesto sobre un carro horizontal (22) que se puede desplazar por medio de un segundo accionamiento (23) sobre una guía horizontal (26), porque sobre el eje de giro (5), en el punto de intersección de sus brazos de palanca está fijada una palanca acodada (11), en cuyos extremos libres de sus brazos de palanca están montados un primer rodillo de levas (14) y un segundo rodillo de levas (15), y porque junto a la primera leva de control de rotación (16) está prevista una segunda leva de control de rotación (17), engranando el primer rodillo de levas (14) y el segundo rodillo de levas (15) en una leva de control de rotación (16, 17) respectiva y siendo influenciable la posición de giro de las pinzas (4) solamente por la posición del carro vertical (8).
Description
Dispositivo de almacén para la extracción de
cajas plegables de un depósito de almacén y la transferencia a un
sistema de transporte de cajas plegables.
La invención se refiere a un dispositivo de
almacén para cajas plegables de cartón en máquinas de embalaje, con
un depósito de almacén que conduce las cajas plegables de cartón
apiladas adyacentes colocadas de canto y con unas pinzas que
reciben la caja plegable de cartón más adelantada en el depósito de
almacén, especialmente una ventosa, que está dispuesta sobre un eje
de giro, que está montado en un cojinete axial regulable en la
altura, y con una leva de control de rotación para el control
forzado de la superposición necesaria de movimientos de traslación
y de rotación de las pinzas sobre su trayectoria curvada durante el
ajuste de la altura del cojinete axial para la transferencia de las
cajas plegables de cartón a un sistema de transporte de cajas
plegables de cartón, encajando en la leva de control de rotación un
primer rodillo de levas acoplado con el eje de giro.
Las máquinas de embalaje están diseñadas de tal
forma que con éstas se pueden transportar cajas plegables de cartón
con diferentes dimensiones y se pueden conducir hacia el producto a
envasar, siendo necesario poder adaptar las partes de las máquinas
que transportan las cajas plegables de cartón y especialmente
también el depósito de almacén a las diferentes dimensiones, lo que
se designa con la palabra clave modificaciones del formato. Por
medio de estas modificaciones del formato, condicionadas por las
diferentes dimensiones de las cajas plegables de cartón, debe
adaptarse también el desarrollo del movimiento de un dispositivo
para la extracción de cajas plegables de cartón a la máquina de
embalaje, a cuyo fin se conoce, a partir del documento DE 43 14 696
C2, desplazar las pinzar giratorias sobre una trayectoria
hipocicloide, y en particular de tal forma que las pinzas, que se
mueven en un plano, son desplazables, para la adaptación al formato
de la caja plegable de cartón en el plano de movimiento en una
dirección que forma un ángulo alfa con la recta de intersección
imaginaria entre la superficie de la caja plegable de cartón que se
encuentra en la boca del depósito de almacén y el plano de
movimiento, siendo necesario, además, para la adaptación del
formato, ajustar la máquina de embalaje o bien su depósito de
almacén y en concreto a través de una guía inclinada paralela así
misma en una dirección que se encuentra perpendicularmente a la
bisectriz del ángulo alfa en el plano de movimiento. Este
dispositivo de almacén conocido ha dado buen resultado en la
práctica, en el sentido de que éste trabaja de una manera muy
fiable y existe una especificación exacta para la adaptación del
formato, en el sentido de la manera en que deben regularse las
pinzas y el depósito de almacén. Pero la dirección de
desplazamiento del depósito de almacén provoca también una
modificación de su posición de la altura, lo que dificulta la
conexión con la máquina de embalaje y requiere al menos también un
soporte de alojamiento más costoso para la regulación de la altura
de la instalación de alimentación hacia el depósito de almacén.
Se conoce por el documento DE 37 27 034 A1 un
dispositivo de almacén del tipo mencionado anteriormente, en el que
las pinzas están dispuestas sobre un eje de giro, que se pueden
regular en la altura debido a su colocación alejada del eje, a
través de un disco giratorio haciendo girar este disco. A esta
regulación de la altura de las pinzas se superpone un movimiento
giratorio, que se consigue porque, a distancia del eje de giro de
las pinzas, está asociado a las pinzas otro árbol giratorio, que
lleva una rueda dentada sectorial, que engrana con una rueda
dentada. Además, está presente una placa de levas con una
trayectoria ranurada, en la que engrana una leva, que está fijada
en la rueda dentada sectorial en la proximidad de su periferia
exterior. Durante la rotación del disco que lleva el eje de giro de
las pinzas se mueve la leva en la rueda dentada sectorial a lo
largo de la trayectoria de las levas, con lo que la rueda dentada
sectorial se mueve en vaivén alrededor del árbol. El movimiento de
vaivén resultante de la rueda dentada sectorial es transmitido a
través de la rueda dentada sobre el eje de giro de las pinzas y de
esta manera se superpone la rotación sobre su regulación de la
altura. En este dispositivo de almacén, la caja plegable de cartón,
que debe ser transferida al sistema de transporte de cajas
plegables de cartón, es agarrada por las pinzas por el lado inferior
y es depositada en el sistema de transporte de cajas plegables de
cartón, de manera que en el caso de una modificación del formato a
través de una modificación de la altura de las cajas plegables de
cartón, no se requieren ajustes para la transferencia al sistema de
transporte de cajas plegables de cartón. No obstante, en el caso de
una modificación del formato, es necesaria una adaptación de la
posición del depósito de almacén, para que las pinzas puedan
agarrar siempre las cajas plegables de cartón plegadas en una línea
de referencia predeterminada, es decir, el canto ranurado.
Otro dispositivo de almacén del tipo mencionado
al principio se publica en el documento EP 0 705 684 A1, en el que
en un disco que puede ser accionado de forma giratoria,
distribuidas alrededor de su periferia, están dispuestas varias
pinzas, cuya regulación se lleva a cabo por medio de una leva de
control cerrada en la dirección circunferencial, dispuesta sobre el
disco. La regulación de la altura de las pinzas se lleva a cabo
durante su rotación con el disco de acuerdo con la componente
vertical de una trayectoria circular.
Por lo tanto, la invención tiene el cometido de
configurar un dispositivo de almacén del tipo mencionado al
principio de tal forma que se acondiciona un método alternativo
para la extracción de cajas plegables de cartón desde un depósito
de almacén, con el que se puede evitar, en el caso de una
modificación del formato, el desplazamiento del depósito de almacén
y al mismo tiempo se puede conseguir una transferencia segura de la
caja plegable de cartón plegada al sistema de transporte de cajas
plegables de cartón.
Este cometido se soluciona en un dispositivo de
almacén del tipo mencionado al principio porque el depósito de
almacén está dispuesto rígidamente en la máquina de embalaje,
porque el cojinete axial está formado por un carro vertical que se
puede desplazar sobre una guía vertical por medio de un primer
accionamiento y que está dispuesto sobre un carro horizontal que se
puede desplazar por medio de un segundo accionamiento sobre una
guía horizontal, porque sobre el eje de giro, en el punto de
intersección de sus brazos de palanca está fijada una palanca
acodada, en cuyos extremos libres de sus brazos de palanca están
montados un primer rodillo de levas y un segundo rodillo de levas,
y porque junto a la primera leva de control de rotación está
prevista una segunda leva de control de rotación, engranando el
primer rodillo de levas y el segundo rodillo de levas en una leva
de control de rotación respectiva y siendo influenciable la posición
de giro de las pinzas solamente por la posición del carro
vertical.
El dispositivo de almacén según la invención se
caracteriza por una disposición claramente simplificada del depósito
de almacén en la máquina de embalaje, puesto que éste no tiene que
estar alojado ya de forma desplazable, sino que puede estar
dispuesto rígidamente. Las adaptaciones necesarias en el caso de una
modificación del formato para la alineación relativa correcta de
las pinzas y de las cajas plegables de cartón, que se encuentran
más adelantadas en el depósito de almacén, se llevan a cabo
solamente a través de una modificación de la posición de las
pinzas, que se puede llevar a cabo sin intervenciones manuales,
simplemente a través de la activación y del ajuste reproducible de
los accionamientos para el desplazamiento del carro horizontal y
del carro vertical. El desplazamiento del carro horizontal y del
carro vertical son en este caso independientes entre sí, de manera
que a diferencia de lo que sucede en un movimiento circular, se
puede mantener constante la posición de la altura de las pinzas y,
sin embargo, es posible un desplazamiento en la dirección
horizontal. Esto se puede aprovechar tanto durante la extracción de
las cajas plegables de cartón desde el depósito de almacén como
también durante su transferencia al sistema de transporte de cajas
plegables de cartón, puesto que, por una parte, es posible un
desplazamiento de las pinzas paralelamente al depósito de almacén y
se puede extraer la caja plegable de cartón sin chocan con sus
bordes en el depósito de almacén. Durante la transferencia de las
cajas plegables de cartón al sistema de transporte de cajas
plegables de cartón se puede generar, a través del carro
horizontal, un movimiento de las cajas plegables de cartón en la
dirección de transporte del sistema de transporte de cajas plegables
de cartón y de esta manera las cajas plegables de cartón pueden ser
retenidas y guiadas durante más tiempo a través de las pinzas. En
este caso, hay que tener en cuenta que la posición giratoria de las
pinzas es independiente de la posición del carro horizontal y
solamente está influenciada por la posición del carro vertical.
Una forma de realización preferida de la
invención se caracteriza porque la primera leva de control de la
rotación y la segunda leva de control de rotación están formadas de
tal manera que, en el caso de una regulación de la altura del
cojinete axial, el primer rodillo de levas y el segundo rodillo de
levas actúan de una manera alternativa en zonas que posibilitan, en
virtud de la posición angular de la palanca acodada, un ángulo de
giro grande de la palanca acodada y, por lo tanto, de las pinzas
por cada trayecto recorrido durante la regulación de la altura.
Esta forma de realización se caracteriza por su tipo de construcción
especialmente compacto y en concreto tanto con respecto a la
dimensión de la longitud como también a la dimensión de la anchura,
lo que se consigue ya simplemente porque en el caso de una posición
angular desfavorable de una de las palancas acodadas con respecto a
la leva de control de rotación, cuando esta palanca acodada se
encuentra en la zona empinada de su trayectoria circular alrededor
del eje de giro y solamente sería posible un giro adicional por
medio de un desplazamiento vertical grande de las pinzas, se activa
la segunda palanca acodada, que se encuentra con relación a la
modificación de la altura en la zona lisa de su trayectoria
circular alrededor del eje de giro.
Además, está previsto que porque el depósito de
almacén esté inclinado con su boca hacia abajo, en la medida de un
ángulo de inclinación con respecto a la horizontal, y la primera y
la segunda leva de control de rotación estén formadas de tal manera
que todo el ángulo de giro de las pinzas sea 90º más el ángulo de
inclinación. La disposición inclinada del depósito de almacén sirve
para garantizar un resbalamiento posterior de las cajas plegables
de cartón, apiladas en el depósito de almacén, hacia su embocadura
utilizando la fuerza de la gravedad, de manera que se puede
prescindir de mecanismos de transporte activos. A este respecto, se
ha revelado que es suficiente un ángulo de inclinado de 30º. No
obstante, el depósito de almacén puede presentar sin problemas
también otros ángulos de inclinación, puesto que este depósito de
almacén no tiene que desplazarse ya en el caso de modificaciones
del formato y es posible una adaptación a su posición y orientación
simplemente a través de las pinzas regulables.
Para elevar la seguridad funcional del
dispositivo de almacén según la invención, es favorable que el
carro vertical presente una segunda guía horizontal para un segundo
carro horizontal, en el que están dispuestos el cojinete axial y un
tercer rodillo de levas, que encaja en una trayectoria de
corredera. En esta forma de realización es posible, por una parte,
provocar, a través de la forma adecuada de la trayectoria de
corredera, durante la regulación de la altura del carro vertical,
de una manera forzada un desplazamiento horizontal de las pinzas a
través del segundo carro horizontal, cuando se desea un
desplazamiento horizontal siempre periódico de las pinzas durante
la regulación de su altura, por ejemplo durante la deposición en el
sistema de transporte de cajas plegables de cartón. De la misma
manera es posible configurar linealmente la trayectoria de la
corredera y utilizarla para que se evita un atasco del primer
rodillo de levas y del segundo rodillo de levas en las levas de
control, es decir, que el eje de giro de las pinzas está alineado
de una manera adecuada con relación a las levas de control.
De una manera más conveniente, es posible que a
la instalación de transporte de cajas plegables de cartón esté
asociado un carril de guía para plegar las cajas plegables de
cartón después de su extracción desde el depósito de almacén,
puesto que simplemente de esta manera se consigue el plegamiento a
través del desplazamiento de las cajas plegables de cartón con
relación al sistema de transporte de las cajas plegables de cartón
sin otros componentes regulables.
Con respecto al mantenimiento del estado plegado
de las cajas plegables de cartón en el sistema de transporte de
cajas plegables de cartón es favorable que el sistema de transporte
de cajas plegables presente un carril de cubierta orientado en la
dirección de transporte, cuyo extremo libre, que está dirigido
hacia el lugar de deposición de las cajas plegables de cartón,
presenta una distancia con respecto al carril de guía, que excede
la anchura de las cajas plegables de cartón. De esta manera es
posible introducir las cajas plegables de cartón,
independientemente de la anchura realmente existente de las mismas,
por delante del extremo libre del carril de cubierta, en el sistema
de transporte de cajas plegables de cartón y desplazarlas, a través
del movimiento horizontal que se puede realizar sin problemas, por
debajo del carril de cubierta, que impide una nueva modificación de
la forma de las cajas plegables de cartón.
Además, es favorable que la primera y la segunda
leva de control de rotación posean en el extremo inferior un
desarrollo vertical lineal En esta configuración, se puede tener en
cuenta una adaptación del formato y se puede garantizar siempre que
las cajas plegables de cartón sean depositadas directamente sin
trayecto de caída sobre el sistema de transporte de las cajas
plegables de cartón, desplazando las pinzas simplemente más hacia
abajo sin giro adicional cuando las cajas plegables de cartón se
encuentran a poca altura en el estado plegado.
A continuación se explica en detalle la invención
en un ejemplo de realización representado en el dibujo; en este
caso:
La figura 1 muestra una representación en
perspectiva del dispositivo de almacén según la invención para la
extracción de cajas plegables de cartón con las pinzas en una
posición, en la que estas pinzas extraen la caja plegable de cartón
que se encuentra más adelantada en la boca del depósito de
almacén.
La figura 2 muestra una representación en
perspectiva del dispositivo de almacén sin el depósito de almacén
mostrado en la figura 1 y sin el sistema de transporte de las cajas
plegables de cartón.
La figura 3 muestra una representación aislada en
perspectiva de las pinzas dispuestas sobre un carro en cruz con el
caro vertical que se puede desplazar por medio del primer
accionamiento.
La figura 4 muestra una representación en
perspectiva aislada del carro horizontal con el segundo
accionamiento.
La figura 5 muestra una representación en
perspectiva aislada del engrane de los rodillos de levas, que están
asociados a la palanca acodada, en las levas de control de
rotación.
La figura 6 muestra una vista desde atrás del
objeto de la figura 5.
Las figuras 7 a 13 muestran una representación,
que corresponde a la figura 1, del dispositivo de almacén en
diferentes etapas del procedimiento de un ciclo de extracción, y
Las figuras 14 a 20 muestran una vista delantera
del dispositivo de almacén de la figura 1 en diferentes etapas del
procedimiento de un ciclo de extracción.
La figura 1 se muestra, como parte de un
dispositivo de almacén, el depósito de almacén 1, que se extiende
inclinado 30º con respecto a la vertical, de una máquina de
embalaje no representada completa, en cuya embocadura se encuentra
una caja plegable de cartón 2 plegada, a la que siguen cajas
plegables de cartón apiladas unas junto a las otras colocadas de
canto en el depósito de almacén 1, que no se muestran, sin embargo,
para mayor claridad.
Las cajas plegables de cartón 2 apiladas en el
depósito de almacén 1 son extraídas desde el depósito de almacén a
través del dispositivo de almacén según la invención y son
transferidas a un sistema de transporte 19 de cajas plegables de
cartón, con el que las cajas plegables de cartón 2 plegadas durante
la transferencia son transportadas adicionalmente a través de una
cinta giratoria sin fin y en concreto, respectivamente, entre un
linguete de transporte 20 que se extiende por delante de las cajas
plegables de cartón 2 y un linguete de transporte que circula a
continuación. El dispositivo de almacén presenta unas pinzas 4
configuradas como ventosas 3. Estas ventosas 3 están previstas por
parejas y están dispuestas sobre un eje de giro 5, que está montado
en un cojinete axial 6 que se puede regular en la altura. Este
cojinete axial 6 está dispuesto en el ejemplo de realización
representado sobre un carro vertical 8, que se puede desplazar por
medio de un primer accionamiento 21 sobre una guía vertical 7 así
como sobre un segundo carro horizontal 10, que se puede desplazar
en el carro vertical 8 sobre una segunda guía horizontal 9, a cuyo
carro horizontal está asociado también directamente el cojinete
axial 6. Este carro en cruz configurado de esta manera está
dispuesto sobre un primer carro horizontal 22, para cuyo
desplazamiento está previsto un accionamiento propio 23.
El movimiento de la ventosa 3 se lleva a cabo de
una manera controlada forzada a través de una superposición del
movimiento de traslación, que se consigue a partir de la regulación
de la altura del cojinete axial 6, y de un movimiento de rotación,
que se genera a través de la colaboración de una palanca acodada 11
con dos levas de control de la rotación 16, 17, siendo posible
adicionalmente, de una manera independiente de la regulación de la
altura, también un movimiento horizontal.
Sobre el eje de giro 5 está fijada, en el punto
de intersección de sus brazos de palanca, la palanca acodada 11, en
cuyos extremos libres de sus brazos de palanca están montados un
primer rodillo de levas 14 y un segundo rodillo de levas 15,
engranando el primer rodillo de levas 14 en la primera leva de
control de rotación 16 y engranando el segundo rodillo de levas 15
en la segunda leva de control de rotación 17. En el caso vertical
está dispuesto un tercer rodillo de levas 18, que engrana en una
trayectoria de corredera 27.
Si se desplaza la ventosa 3 desde su posición
mostrada en la parte superior de la figura 1 hacia abajo, entonces
se lleva a cabo el siguiente ciclo de movimiento, que se deduce a
partir de las figuras 1 y 7 a 13, de los tres rodillos de levas 14,
15, 18 en la trayectoria de corredera 27 y de las levas de control
de rotación 16, 17. La ventosa 3 es desplazada en primer lugar a
través del carro horizontal 22 y del carro vertical 8 paralelamente
a las paredes laterales del depósito de almacén 1 y
perpendicularmente a la caja plegable de cartón 2, de manera que se
evita una colisión de las cajas plegables de cartón 2 con las
paredes laterales del depósito de almacén 1. Durante el movimiento
siguiente descendente desde el punto muerto superior, el primer
rodillo de levas 14 engrana activamente en primer lugar en la
primera leva de control de rotación 16 y provoca de esta manera una
rotación del eje de giro 5 y, unida con ella, naturalmente la
rotación de la ventosa 3. El segundo rodillo de levas 15 no está
activo y recorre sin función esta zona de la segunda leva de control
de rotación 17. La primera leva de control de rotación 16 y la
segunda leva de control de rotación 17 están formadas, por lo
tanto, en este caso de tal forma que durante la regulación de la
altura del cojinete axial 6 en el carro en cruz, el primer rodillo
de levas 14 y el segundo rodillo de levas 15 actúan de una manera
alterna en las regiones, que posibilitan, en virtud de la posición
angular de la palanca acodada 11, un ángulo de giro grande de la
palanca acodada 11 y, por lo tanto, de la ventosa 3 por cada
trayecto recorrido durante la regulación de la altura. Está claro
que desde el punto del vértice superior de la trayectoria circular
de la palanca acodada 11 para un ángulo de giro de 45º solamente es
necesaria una pérdida de altura esencialmente más reducida en
comparación con los 45º siguientes. También se deduce esto
claramente a partir de la figura 5, en la que, durante el
movimiento descendente continuado de la ventosa 3, permanece activo
en primer lugar el primer rodillo de levas 14, hasta que durante su
movimiento circular, que se lleva a cabo alrededor del eje de giro
5, ha alcanzado la zona de su trayectoria circular que se extiende
esencialmente vertical y un giro continuado a través del primer
rodillo de levas 14 requeriría un recorrido de desplazamiento
vertical grande del cojinete axial 6. En esta zona, el primer
rodillo de levas 14 pierde su función en la primera leva de control
de la rotación 16 y se activa el segundo rodillo de levas 15 en la
segunda leva de control de la rotación 17 en un instante, en el que
ésta se encuentra, con relación a la posición de la altura, en una
zona de su trayectoria circular, en la que ésta puede continuar,
con un ángulo de giro grande, generado a través de la componente
horizontal de su movimiento, con poca pérdida de altura, el
movimiento de rotación alrededor del eje de giro 5 durante el
movimiento descendente de la ventosa 3. Con la forma de la primera y
de la segunda levas de control de la rotación 16, 17, que se deduce
a partir de la figura 5, es posible generar un ángulo de giro total
de la ventosa 3 que alcanza 120º y que se excede también en caso
necesario, cuando el depósito de almacén está más inclinado.
Durante el movimiento descendente de la ventosa
3, la caja plegable de cartón 2, que ha sido extraída desde el
depósito de almacén 1, es conducida a lo largo de un carril de guía
24 y en este caso es alineada hasta que ha alcanzado la
configuración, en general, en forma de paralelepípedo de la caja
plegable de cartón 2. De acuerdo con la altura de esta caja
plegable de cartón 2, se continúa todavía el movimiento descendente
de los rodillos de levas 14, 15 en el extremo inferior en un
desarrollo vertical lineal de las levas de control de la rotación
6, 17 para bajar las cajas plegables de cartón 2 al sistema de
transporte de cajas plegables de cartón 19. Después de la bajada, se
utiliza de nuevo el caro horizontal 22, para mover las cajas
plegables de cartón 2 en la dirección de transporte del sistema de
transporte de cajas plegables de cartón 19 con las pinzas 4 y para
acoplarlas debajo del carril de cubierta 25, cuyo extremo libre,
dirigido hacia el lugar de deposición de las cajas plegables 2,
presenta una distancia con respecto al carril de guía 24 que excede
la anchura de las cajas plegables de cartón 2.
A través de la configuración escrita
anteriormente del dispositivo de almacén para la extracción de
cajas plegables de cartón 2, se ofrecen ventajas también en el
diseño de la máquina de embalaje, puesto que la unidad de
alimentación de las cajas plegables de cartón 2 hacia el depósito
de almacén 1 no tiene que ser desplazable con éste para la
modificación de la forma, de manera que se puede utilizar un
soporte de alojamiento simplificado. Es posible una automatización
durante las modificaciones del formato, porque la posición de las
pinzas 4 se puede adaptar sobre una línea de referencia de las
cajas plegables de cartón 2, en general, el canto ranurado,
simplemente a través de la activación del primero y del segundo
accionamiento 21, 23, sin tener que intervenir manualmente o sin
tener que cambiar partes del formato.
Claims (7)
1. Dispositivo de almacén para cajas plegables de
cartón (2) en máquinas de embalaje, con un depósito de almacén (1)
que conduce las cajas plegables de cartón (2) apiladas adyacentes
colocadas de canto y con unas pinzas (4) que reciben la caja
plegable de cartón (2) más adelantada en el depósito de almacén
(1), especialmente una ventosa (3), que está dispuesta sobre un eje
de giro (5), que está montado en un cojinete axial (6) regulable en
la altura, y con una leva de control de rotación (16) para el
control forzado de la superposición necesaria de movimientos de
traslación y de rotación de las pinzas (4) sobre su trayectoria
curvada durante el ajuste de la altura del cojinete axial (6) para
la transferencia de las cajas plegables de cartón (2) a un sistema
de transporte (19) de cajas plegables de cartón, encajando en la
leva de control de rotación (16) un primer rodillo de levas (14)
acoplado con el eje de giro (5), caracterizado porque el
depósito de almacén (1) está dispuesto rígidamente en la máquina de
embalaje, porque el cojinete axial (6) está formado por un carro
vertical (8) que se puede desplazar sobre una guía vertical (7) por
medio de un primer accionamiento (21) y que está dispuesto sobre un
carro horizontal (22) que se puede desplazar por medio de un
segundo accionamiento (23) sobre una guía horizontal (26), porque
sobre el eje de giro (5), en el punto de intersección de sus brazos
de palanca está fijada una palanca acodada (11), en cuyos extremos
libres de sus brazos de palanca están montados un primer rodillo de
levas (14) y un segundo rodillo de levas (15), y porque junto a la
primera leva de control de rotación (16) está prevista una segunda
leva de control de rotación (17), engranando el primer rodillo de
levas (14) y el segundo rodillo de levas (15) en una leva de
control de rotación (16, 17) respectiva y siendo influenciable la
posición de giro de las pinzas (4) solamente por la posición del
carro vertical (8).
2. Dispositivo de almacén según la reivindicación
1, caracterizado porque la primera leva de control de
rotación (16) y la segunda leva de control de rotación (17) están
formadas de tal manera que, en el caso de una regulación de la
altura del cojinete axial (6), el primer rodillo de levas (14) y el
segundo rodillo de levas (15) actúan de una manera alternativa en
zonas que posibilitan, en virtud de la posición angular de la
palanca acodada (11), un ángulo de giro grande de la palanca
acodada (1) y, por lo tanto, de las pinzas (4) por cada trayecto
recorrido durante la regulación de la altura.
3. Dispositivo de almacén según la reivindicación
2, caracterizado porque el depósito de almacén (1) está
inclinado con su boca hacia abajo, en la medida de un ángulo de
inclinación con respecto a la horizontal, y la primera y la segunda
leva de control de rotación (16, 17) están formadas de tal manera
que todo el ángulo de giro de las pinzas (4) es 90º más el ángulo
de inclinación.
4. Dispositivo de almacén según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el carro
vertical (8) presenta una segunda guía horizontal (9) para un
segundo carro horizontal (10), en el que están dispuestos el
cojinete axial (6) y un tercer rodillo de levas (18), que encaja en
una trayectoria de corredera (27).
5. Dispositivo de almacén según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la primera y la
segunda leva de control de rotación (16, 17) poseen en el extremo
inferior un desarrollo vertical lineal.
6. Dispositivo de almacén según una de las
reivindicaciones 1 a 5, con un sistema de transporte (19) de cajas
plegables de cartón, caracterizado porque al sistema de
transporte (19) de cajas plegables de cartón está asociado un
carril de guía (24) para el plegamiento de las cajas plegables de
cartón (2) después de su extracción desde el depósito de almacén
(1).
7. Dispositivo de almacén con un sistema de
transporte (19) de cajas plegables de cartón según la
reivindicación 6, caracterizado porque el sistema de
transporte (19) de cajas plegables presenta un carril de cubierta
(25) orientado en la dirección de transporte, cuyo extremo libre,
que está dirigido hacia el lugar de deposición de las cajas
plegables de cartón (2), presenta una distancia con respecto al
carril de guía (24), que excede la anchura de las cajas plegables
de cartón (2).
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