ES2221247T3 - Dispositivo para transportar al menos una pieza de trabajo a traves de una maquina rectificadora plana doble. - Google Patents
Dispositivo para transportar al menos una pieza de trabajo a traves de una maquina rectificadora plana doble.Info
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Abstract
SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA TRANSPORTAR POR LO MENOS UNA PIEZA A TRAVES DE UNA MAQUINA RECTIFICADORA PLANA DE DOBLE CARA QUE LLEVA COMO MINIMO DOS MUELAS, QUE LLEVA POR LO MENOS UN ALOJAMIENTO DE PIEZA PARA POR LO MENOS UNA PIEZA, QUE SE PUEDE DESPLAZAR MEDIANTE UN DISPOSITIVO TRANSPORTADOR DEL DISPOSITIVO ENTRE LAS POR LO MENOS DOS MUELAS DE LA MAQUINA DE RECTIFICAR, ESTANDO DISPUESTO EL POR LO MENOS UN ALOJAMIENTO DE PIEZAS DE FORMA GIRATORIA EN LA DIRECCION DE TRANSPORTE. DE ACUERDO CON LA INVENCION ESTA PREVISTO QUE EL DISPOSITIVO LLEVE UN SISTEMA DE ACCIONAMIENTO MEDIANTE EL CUAL EL ALOJAMIENTO O LOS ALOJAMIENTOS DE PIEZA DISPUESTOS EN EL SISTEMA DEL TRANSPORTE TENGAN ACCIONAMIENTO DE GIRO, CUYA PIEZA O PIEZAS SE ENCUENTREN DENTRO DEL CAMPO DE ACCION DE LAS MUELAS.
Description
Dispositivo para transportar al menos una pieza
de trabajo a través de una máquina rectificadora plana doble.
La invención concierne a un dispositivo para
transportar al menos una pieza de trabajo a través de una máquina
rectificadora plana doble que presenta al menos dos muelas abrasivas
y que tiene al menos un alojamiento para la al menos una pieza de
trabajo, el cual puede ser movido por un sistema de transporte del
dispositivo por entre las al menos dos muelas abrasivas de la
máquina rectificadora, estando dispuesto el al menos un alojamiento
de la pieza de trabajo en forma giratoria en el sistema de
transporte.
En el rectificado plano simultáneo de ambas caras
de piezas de trabajo, las piezas de trabajo que se han de mecanizar
se conducen por entre las muelas abrasivas en alojamientos de pieza
de trabajo correspondientes que están configurados como platos de
arrastre, o bien se las coloca con balancines o correderas entre la
muelas abrasivas, y se las extrae nuevamente una vez concluido el
proceso de rectificado. En máquinas lapeadoras y rectificadoras de
precisión las piezas de trabajo son movidas en sus alojamientos por
el sistema de transporte sobre trayectorias cicloides en una
superficie anular entre las muelas abrasivas.
En los dispositivos conocidos es desventajoso el
hecho que el movimiento propio de las piezas de trabajo es sólo
limitado o bien no está definido.
Se conoce por el documento EP 0 307 573 A2 una
máquina bruñidora, lapeadora o pulidora que presenta un dispositivo
para transportar al menos una pieza de trabajo a través de la
máquina rectificadora arriba citada, el cual posee al menos un
alojamiento para al menos una pieza de trabajo, que puede ser movido
por un sistema de transporte del dispositivo a lo largo de una de
las muelas abrasivas de la máquina rectificadora. Se ha previsto en
este caso que las muelas del alojamiento de las piezas de trabajo
puedan ponerse en acoplamiento de rodadura a la manera de un
engranaje planetario, como ruedas satélites que presentan dentados
rectos, con las clavijas o dientes de coronas exteriores e
interiores, de modo que las piezas de trabajo recogidas en los
alojamientos de las mismas se muevan sobre trayectorias cicloides
por debajo de la muela abrasiva. Se presenta aquí también el
inconveniente de que el movimiento propio de las piezas de trabajo
no está definido.
Se conoce por el documento DE 40 27 633 C2 una
máquina rectificadora lateral plana doble con dos muelas abrasivas
laterales dispuestas una frente a otra, en la que los alojamientos
de las piezas de trabajo son movidos por un disco de jaula. En el
dispositivo de transporte ya conocido no está previsto que los
alojamientos de las piezas de trabajo sean accionables a
rotación.
Se conoce por el documento
US-A-5 140 774 una máquina
rectificadora que posee una mesa de indexación que presenta tres
portapiezas de trabajo que son accionados a rotación por medio de
ejes correspondientes. El accionamiento de giro de los portapiezas
de trabajo sirve para que éstos puedan ser cargados con más
facilidad.
Por tanto, para evitar este inconveniente, el
cometido de la invención consiste en perfeccionar un dispositivo de
la clase citado al principio de tal manera que se proporcione un
movimiento propio definido de la pieza o las piezas de trabajo
durante el proceso de rectificado.
Este problema se resuelve con el dispositivo
según la invención por el hecho de que el dispositivo presenta un
sistema de accionamiento mediante el cual es o son accionables a
rotación aquél o aquéllos de los alojamientos de piezas de trabajo,
dispuestos en el sistema de transporte, cuya pieza de trabajo o
piezas de trabajo se encuentran en acoplamiento operativo con las
muelas abrasivas.
Un perfeccionamiento ventajoso de la invención
prevé que el sistema de transporte presente un disco de transporte
que lleva el al menos un alojamiento de pieza de trabajo y que puede
moverse a rotación, preferiblemente de forma intermitente.
Otro perfeccionamiento ventajoso de la invención
prevé que el sistema de transporte presente un sistema de
desplazamiento que lleva el al menos un alojamiento de pieza de
trabajo y mediante el cual el al menos un alojamiento de pieza de
trabajo puede ser desplazado linealmente, de preferencia
periódicamente en forma pendular paso a paso.
Otro perfeccionamiento ventajoso de la invención
prevé que el sistema de accionamiento accione para rotación
solamente el alojamiento de pieza de trabajo en el que está recibida
la pieza de trabajo que se ha de mecanizar actualmente. Esta medida
posee la ventaja de que separan así los restantes alojamientos de
pieza de trabajo, con lo que se hace posible una sencilla carga y
descarga.
Otros perfeccionamientos ventajosos de la
invención son objeto de las reivindicaciones subordinadas.
Otros detalles y ventajas de la invención pueden
deducirse del ejemplo de ejecución que se describe seguidamente con
ayuda de las figuras. Muestran:
La figura 1, una representación esquemática de un
ejemplo de ejecución,
La figura 2, una variante de ejecución del
ejemplo de ejecución, y
La figura 3, una sección a lo largo de las líneas
I-I y II-II de las figuras 1 y 2,
respectivamente.
En la figura 1 se presenta un ejemplo de
ejecución de un dispositivo designado en general con 1 para
transportar piezas de trabajo W1-W3 a través de una
máquina rectificadora 10 en sí y de por sí conocida y, por tanto, no
descrita con mayor detalle, de la cual se muestran solamente dos
muelas abrasivas 12, 13 en las figuras 1 y 3. En el caso aquí
descrito la máquina rectificadora 10 está construida como una
máquina rectificadora plana doble para la erosión simultánea de
ambas caras de aditamentos de rectificado en ambas superficies de
limitación W' y W'' de las piezas de trabajo W1-W3.
Como consecuencia, las dos muelas abrasivas 12, 13 está dispuestas
en lados enfrentados de la pieza de trabajo W1-W3
introducida entre las dos muelas abrasivas 12, 13. Sin embargo,
resulta claramente evidente para el experto que el caso aquí
descrito de una máquina rectificadora plana doble no es forzoso. Por
el contrario, es posible también prever en la máquina rectificadora
10 solamente una muela abrasiva 12 ó 13. Tampoco es forzoso que las
dos muelas abrasivas 12, 13 -como se representa en la figura 1-
estén dispuestas paralelas una a otra. Pueden discurrir también
inclinadas con respecto a la pieza de trabajo
W1-W3.
El dispositivo 1 presenta un sistema de
transporte 2 que consiste sustancialmente en un disco de transporte
3 de forma anular que puede ser movido a rotación por una unidad de
accionamiento no representada en las figuras. Un eje central A del
disco de transporte 3 está situado por fuera de la zona de las
muelas abrasivas 12, 13. En el disco de transporte 3 están
dispuestos para movimiento a rotación -en el caso mostrado- tres
alojamientos de pieza de trabajo 3a, 3b, 3c en los cuales pueden ser
recibidas las piezas de trabajo W1, W2, W3 que se han de
mecanizar.
Es ahora importante el hecho de que el
dispositivo 1 presenta un sistema de accionamiento 5 mediante el
cual los alojamientos de pieza de trabajo 3a-3c
recibidos en el disco de transporte 3 del sistema de transporte 2
pueden ser accionados a rotación. Preferiblemente, se ha previsto
que el sistema de accionamiento 5 para los alojamientos de pieza de
trabajo 3a-3c esté construido de tal manera que cada
vez sea accionado solamente el alojamiento de pieza de trabajo
3a-3c que se encuentra justamente entre las muelas
abrasivas 12, 13, es decir, en el caso aquí mostrado el alojamiento
de pieza de trabajo 3a. En consecuencia, los restantes alojamientos
de pieza de trabajo 3b, 3c están parados, de modo que es posible en
forma sencilla su carga y descarga con las piezas de trabajo W2, W3.
Mediante la disposición del eje central A del disco de transporte 3
por fuera de la zona de acción de las muelas abrasivas 12, 13 y
mediante el accionamiento de giro de los alojamientos de pieza de
trabajo 3a-3c se consigue que las piezas de trabajo
W1-W3 no realicen ahora ya durante el rectificado un
movimiento cicloide complicado, sino que un sencillo movimiento de
giro.
Es conocida del experto una serie de
posibilidades acerca de cómo ha de configurar el sistema de
accionamiento 5 para los alojamientos de pieza de trabajo
3a-3c a fin de conseguir el funcionamiento
anteriormente descrito. Por ejemplo, como se representa en las
figuras 1 y 3, puede estar previsto que el sistema de accionamiento
5 para los alojamientos de pieza de trabajo 3a-3c
presente un elemento de soporte central 8 sobre el cual estén
dispuestos tres rodillos de accionamiento 8a-8c que
puedan ponerse en acoplamiento operativo con el alojamiento de pieza
de trabajo asociado 3a-3c y accionen así a rotación
al respectivo alojamiento de pieza de trabajo
3a-3c.
En la figura 2 se muestra una segunda forma de
ejecución de un alojamiento de pieza de trabajo 3' que se diferencia
de los alojamientos de pieza de trabajo 3a-3c de la
figura 1 por el hecho de que en el alojamiento de pieza de trabajo
3' se pueden instalar varias piezas de trabajo
W1'-W8' y, por tanto, éstas pueden ser sometidas
simultáneamente a un proceso de rectificado.
En las explicaciones anteriores se ha partido de
la consideración de que el sistema de transporte 5 que mueve los
alojamientos de pieza de trabajo 3a-3c a través de
la máquina rectificadora 10 presenta un disco de transporte 3 que
transporta las piezas de trabajo W1-W3 recogidas en
los alojamientos de pieza de trabajo 3a-3c en un
movimiento circular a través de la máquina rectificadora 10. Sin
embargo, este movimientos de transporte circular de las piezas de
trabajo W1-W3 no es forzoso. Por el contrario, es
posible también prever, en lugar del disco de transporte 3 y del
accionamiento de giro que lo acciona, una corredera de transporte
con un accionamiento lineal que transporte los alojamientos de pieza
de trabajo 3a-3c por medio de un movimiento de
desplazamiento rectilíneo a través de la máquina rectificadora 10,
estando previsto preferiblemente que el movimiento de transporte
produzca un movimiento periódico en torno a la posición central de
una corredera de transporte de esta clase.
Además, resultará claramente evidente para el
experto que el número mostrado de tres alojamientos de pieza de
trabajo 3a-3c posee solamente carácter de ejemplo.
Por el contrario, es posible también prever más o menos de tres
alojamientos de pieza de trabajo 3a-3c.
Resumiendo, cabe consignar que el dispositivo 1
descrito para transportar piezas de trabajo W1-W3 se
caracteriza por su sencilla estructura constructiva y, por tanto, se
puede fabricar a un coste especialmente bajo.
Claims (12)
1. Dispositivo para transportar al menos una
pieza de trabajo (W1-W3, W1'-W8') a
través de una máquina rectificadora plana doble (10) que presenta al
menos dos muelas abrasivas (12, 13) y que tiene al menos un
alojamiento de pieza de trabajo (3a-3c; 3') para la
al menos una pieza de trabajo (W1-W3,
W1'-W8') que puede ser movido por un sistema de
transporte (2) del dispositivo (1) por entre las al menos dos muelas
abrasivas (12, 13) de la máquina rectificadora (10), estando
dispuesto el al menos un alojamiento de pieza de trabajo
(3a-3c) en forma giratoria en el sistema de
transporte (2), caracterizado porque el dispositivo (1)
presenta un sistema de accionamiento (5) mediante el cual es o son
accionables a rotación aquél o aquéllos de los alojamientos de pieza
de trabajo (3a-3c; 3'), dispuestos en el sistema de
transporte (2), cuya pieza de trabajo o piezas de trabajo
(W1-W3, W1'-W8') se encuentran en
acoplamiento operativo con las muelas abrasivas (12, 13).
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el sistema de transporte (2) realiza un
movimiento de transporte circular de los alojamientos de pieza de
trabajo (3a-3c; 3').
3. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque el sistema de transporte (5) para los
alojamientos de pieza de trabajo (3a-3c; 3')
presenta un disco de transporte (3) que es accionable a
rotación.
4. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado porque un eje central (A) del disco de
transporte (3) está dispuesto por fuera de la zona de acción de las
muelas abrasivas (12, 13).
5. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el sistema de transporte (2) realiza un
movimiento de transporte lineal de los alojamientos de pieza de
trabajo (3a-3c; 3').
6. Dispositivo según la reivindicación 5,
caracterizado porque el sistema de transporte (2) para los
alojamientos de pieza de trabajo (3a-3c; 3')
presenta una corredera de transporte que lleva los alojamientos de
pieza de trabajo (3a-3c; 3') y que puede moverse
linealmente.
7. Dispositivo según una de las reivindicaciones
precedentes, caracterizado porque el movimiento de transporte
de los alojamientos de pieza de trabajo (3a-3c; 3')
se desarrolla en forma intermitente.
8. Dispositivo según una de las reivindicaciones
precedentes, caracterizado porque el sistema de accionamiento
(5) para los alojamientos de pieza de trabajo
(3a-3c;3') montados de forma giratoria en la unidad
de transporte (2) acciona a rotación solamente el alojamiento de
pieza de trabajo (3a-3c; 3') que está en relación
operativa con la al menos una muela abrasiva (12, 13) de la máquina
rectificadora (10).
9. Dispositivo según una de las reivindicaciones
precedentes, caracterizado porque el sistema de accionamiento
(5) para los alojamientos de pieza de trabajo
(3a-3c; 3') presenta un elemento de soporte (8) en
el que están montados unos rodillos de accionamiento
(8a-8c) que pueden ponerse en acoplamiento operativo
con los alojamientos de pieza de trabajo (3a-3c;
3').
10. Máquina rectificadora plana doble
caracterizada por un dispositivo (1) según una de las
reivindicaciones 1 a 9.
11. Máquina rectificadora según la reivindicación
10, caracterizada porque la máquina rectificadora (10) es una
máquina rectificadora plana doble con dos muelas abrasivas (12, 13)
que pueden ser aproximadas paralelamente una a otra.
12. Máquina rectificadora según la reivindicación
10, caracterizada porque al menos una de las dos muelas
abrasivas (12, 13) es ajustable en posición inclinada con respecto a
la pieza de trabajo (W1-W3).
Applications Claiming Priority (2)
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| DE19810513 | 1998-03-11 | ||
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