ES2204399T3 - Catalizador y procedimiento para la deshidrogenacion oxidativa de alquilaromaticos o parafinas a los alquilaromaticos correspondientes o a las olefinas correspondientes. - Google Patents
Catalizador y procedimiento para la deshidrogenacion oxidativa de alquilaromaticos o parafinas a los alquilaromaticos correspondientes o a las olefinas correspondientes.Info
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Abstract
Catalizador para la deshidrogenación oxidativa de alquilaromáticos o parafinas a alquenilaromáticos correspondientes o a las olefinas correspondientes, constituido por: - un óxido de vanadio; - un óxido de bismuto; y - un vehículo basado en magnesio, en donde el vanadio, expresado como V2O5, se encuentra en una cantidad que oscila entre 1 y 15% en peso; el bismuto, expresado como Bi2O3, oscila entre 2 y 30% en peso, siendo el complemento hasta 100 el vehículo.
Description
Catalizador y procedimiento para la
deshidrogenación oxidativa de alquilaromáticos o parafinas a los
alquilaromáticos correspondientes o a las olefinas
correspondientes.
El presente invento se refiere a un catalizador y
al procedimiento respectivo para la deshidrogenación oxidativa de
alquilaromáticos, en particular etilbenceno, o de parafinas a los
alquenilaromáticos correspondientes, en particular estireno, o a
las olefinas correspondientes.
En la actualidad el estireno se produce
principalmente por medio de dos procedimientos: mediante la
deshidrogenación de etilbenceo (EB) y, como coproducto, en la
epoxidación de propileno con hidroperóxido de etilbenceno con
catalizadores a base de complejos de molibdeno.
Un método alternativo para la producción del
monómero es la deshidrogenación de etilbenceno con la oxidación
contemporánea de hidrógeno que puede llevarse a cabo en presencia
de oxígeno o sin este.
La deshidrogenación oxidativa sin oxígeno
consiste en el empleo de uno o más óxidos metálicos que, aparte de
catalizar la reacción de deshidrogenación de etilbenceno, son aptos
para oxidar, por medio del oxígeno disponible en el propio óxido,
el hidrógeno producido, con el fin de favorecer el desplazamiento de
equilibrio hacia la formación de estireno (STY) por medio de la
reacción
Es evidente, a partir de la reacción (1) que el
catalizador participa también en la estequiometría de la reacción,
actuando como reactivo: al inicio de la reacción se encuentra en un
estado oxidativo (cat_{ox}) apto para proporcionar parte de su
oxígeno y volverse una especie reducida (cat_{red}). Con fin de
obtener la reacción catalítica es necesario para el catalizador
reducido poder recuperar fácilmente el oxígeno que ha de
transformarse en las especies oxidadas de partida, útiles para un
nuevo ciclo de deshidrogenación oxidativa, por medio de la
reacción
\dotable{\tabskip\tabcolsep\hfil#\hfil\+\hfil#\hfil\+\hfil#\hfil\+\hfil#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{
\+ aire y/u oxígeno\+\+\cr cat(red) \+ - - - - - - - - - -
- - - - - - - \+ cat (ox) \+ \hskip0.5cm
(2)\cr}
Esta forma particular de conducir la
deshidrogenación tiene las mismas ventajas que la deshidrogenación
oxidativa tradicional, o sea, en presencia de oxígeno, permitiendo
que se produzca el calor necesario para la deshidrogenación y que se
desplace el equilibrio de la reacción de deshidrogenación hacia los
productos, sin desventajas tales como la
sub-producción de compuestos oxigenados que se
derivan del empleo de un gas de oxidación.
La idea de llevar a cabo la deshidrogenación
oxidativa de hidrocarburos sin un gas de oxidación se conoce ya a
partir de la primera mitad de los 60 por la US 3118007 A de Bayer.
Esta patente reivindica un procedimiento para la deshidrogenación
de hidrocarburos sin gases oxidantes y con catalizadores a base de
óxidos de hierro que actúan también como transportadores de
oxígeno. Describe también la posibilidad de operar bajo
condiciones de lecho fluido para permitir la separación continua del
catalizador que ha de someterse a una fase de reoxidación y
reciclado subsiguiente a la fase de reacción.
En los últimos pocos años se han depositado
diversas patentes sobre deshidrogenación oxidativa sin gases
oxidantes, entre las que como más pertinentes se encuentran.
PE 482276 A de FINA que describe un procedimiento
con el que se obtiene ya una conversión de etilbenceno a 505ºC con
un catalizador que actúa como transportador de oxígeno y que una vez
agotado, puede regenerarse en un segundo reactor mediante
tratamiento con aire. El catalizador, conteniendo óxidos de
metales de transición, basado de preferencia en vanadio soportado
sobre magnesio, tiene una actividad deshidrogenante elevada, así
como una fuerte tendencia a proporcionar oxígeno estructural para la
combustión del hidrógeno. Los resultados especificados de esta
patente demuestran que la combustión es la fase más crítica de la
reacción: en efecto, al inicio de la actividad catalítica se
produce el estireno con una baja selectividad junto con una alta
cantidad de óxidos de carbono que se derivan de la combustión de
etilbenceno y/o estireno. La misma patente muestra que una
pre-reducción parcial del catalizador, mediante
tratamiento con monóxido de carbono, faculta moderar su fuerte
capacidad oxidante y la obtención de altas selectividades ya en las
primeras fases de la actividad. Sin embargo, en este caso, la
conversión cae rápidamente y pronto se estabiliza a valores de
aproximadamente del 50%.
La GB 2297043 de BASF reivindica el empleo de un
catalizador constituido por un óxido mixto basado en bismuto,
titanio, lantano, potasio y tratado con un metal noble, para la
deshidrogenación oxidativa de etilbenceno sin oxígeno. Los
resultados indicados no permiten que las prestaciones catalíticas se
evalúen con precisión durante un periodo de tiempo. En el texto de
la patente se expone que el catalizador es inicialmente muy activo
pero no muy selectivo con la formación de compuestos que se derivan
la combustión de hidrocarburos. Como ya se ha observado en el caso
de la patente de FINA, cuando el procedimiento prosigue el
catalizador se vuelve menos activo y progresivamente mas selectivo
hasta que alcanza el valor máximo.
Hemos encontrado, sorprendentemente, que con el
empleo de catalizadores a base de vanadio y bismuto apropiadamente
soportado, con respecto a los catalizadores conocidos antes
descritos, en adición a tener mejores características de
selectividad, principalmente al inicio de la reacción, y una
superior productividad total, es también mayor la duración de la
vida del catalizador.
El catalizador del presente invento para la
deshidrogenación oxidativa de alquilaromáticos (en particular
etilbenceno) o parafinas a los alquenilaromáticos correspondientes
(en particular estireno) o a las olefinas correspondientes,
comprende:
- -
- un óxido de vanadio;
- -
- un óxido de bismuto;
- -
- y un vehículo basado en magnesio,
en donde el vanadio, expresado como
V_{2}O_{5}, se encuentra en una cantidad que oscila entre 1 y
15% en peso, de preferencia de 2 a 10%, el bismuto, expresado como
Bi_{2}O_{3}, oscila entre 2 y 30% en peso, de preferencia de 5 a
25% en peso,
siendo el complemento hasta 100 el
vehículo.
El vehículo basado en el magnesio se elige, de
preferencia, entre:
- -
- vehículos que comprenden óxido de magnesio;
- -
- vehículos constituidos por óxido de magnesio y óxido de zirconio, en donde el magnesio, expresado como MgO, oscila de preferencia entre 20 y 40% en peso con respecto al sistema catalítico, el zirconio, expresado como ZrO_{2}, oscila entre 30 y 50% en peso con respecto al catalizador;
- -
- vehículos constituidos por magnesio e hidrotalcitas de aluminio, en donde la relación atómica magnesio/alumi- nio oscila, de preferencia, entre 70/30 y 30/70.
El procedimiento para la preparación del
catalizador antes descrito puede efectuarse esencialmente por medio
de las etapas siguientes:
- -
- preparación de soluciones o suspensiones en base a derivados de los componentes del catalizador;
- -
- mezcla de las soluciones o suspensiones, preparadas, hasta la gelificación de la mezcla;
- -
- secado del gel obtenido;
- -
- calcinación del sólido seco a una temperatura comprendida entre 550 y 780ºC.
El catalizador reivindicado puede aplicarse a
cualquier tecnología de deshidrogenación de lecho fijo, fluido o
móvil de etilbenceno.
Cuando el catalizador comprende óxido de vanadio
u oxido de bismuto sobre un vehículo constituido por óxido de
magnesio y óxido de zirconio, en su forma calcinada a 750ºC (véase
el ejemplo 1), tiene un espectro de difracción a los rayos,
registrado por medio de un goniómetro vertical equipado con un
sistema contador de impulsos electrónico y utilizando radiación
CuK\alpha (\lambda = 1,54178 \ring{A}), conteniendo las
reflexiones principales mostradas en la Tabla 1 (donde d indica la
distancia interplanar) y en la figura 1.
Podemos ver la presencia de una fase desconocida
(no estructuralmente caracterizada) indicada como fase (X), así como
las fases ZrO_{2} y MgO.
Hemos encontrado también que de nuevo en el caso
de un catalizador constituido por óxido de vanadio, óxido de bismuto
sobre un vehículo constituido por óxido de magnesio y óxido de
zirconio, cuando la última parte de la preparación, o sea la
calcinación, se lleva a cabo dentro de una gama de temperatura muy
específica, se obtiene un catalizador, que sorprendentemente tiene
una actividad catalítica mejor con respecto al catalizador antes
descrito, calcinado a temperaturas superiores.
\newpage
Este catalizador con una actividad catalítica
mejorada, que constituye un objeto adicional del presente invento,
comprende:
- -
- un óxido de vanadio;
- -
- un óxido de bismuto;
- -
- y un vehículo constituido por óxido de magnesio y óxido de zirconio.
en donde el vanadio, expresado como
V_{2}O_{5}, se encuentra en una cantidad comprendida entre 1 y
15% en peso, de preferencia 2 a 10%, mas preferentemente de 2 a
5%,
el bismuto, expresado como Bi_{2}O_{3},
oscila entre 2 y 30% en peso, de preferencia entre 5 y 25% en
peso,
el magnesio, expresado como MgO, oscila entre 20
y 40% en peso,
el zirconio, expresado como ZrO_{2}, oscila
entre 30 y 50% en peso y
se caracteriza porque tiene, en su forma
calcinada, un espectro de difracción a los rayos X, registrado por
medio de un goniómetro vertical equipado con un sistema contador de
impulsos electrónico y utilizando radiación CuK\alpha (\lambda =
1,54178 \ring{A}), conteniendo las reflexiones principales
mostradas en la Tabla 2 (en donde d indica la distancia interpanar)
y en la figura
2.
Con respecto al catalizador descrito antes,
calcinado a 750ºC, puede verse que este sistema no tiene los picos
de difracción atribuidos a la fase (X).
Como se ha indicado antes el procedimiento de
preparación de este catalizador es análogo al descrito antes en
donde la calcinación, que forma la última etapa de la preparación,
se efectúa a una temperatura que oscila entre 585 a 615ºC.
El procedimiento para la preparación del
catalizador descrito antes comprende, por tanto, esencialmente, las
etapas siguientes:
- -
- preparación de soluciones o suspensiones basadas en derivados de los componentes del catalizador;
- -
- mezcla de las soluciones o suspensiones preparadas, hasta la gelificación de la mezcla;
- -
- secado del gel obtenido;
- -
- calcinación del sólido secado a una temperatura comprendida entre 585 y 615ºC.
El procedimiento, un objeto ulterior del presente
invento para la deshidrogenación oxidativa de alquilaromáticos, en
particular etilbenceno, o parafinas en los alquenilaromáticos
correspondientes, en particular estireno, o en las olefinas
correspondientes, comprende, sustancialmente en hacer reaccionar el
alquilaromático o parafina, en un reactor, operando a una
temperatura que oscila entre 400 y 750ºC, a presión comprendida
entre 0,7 a 206,8 kPa y con una velocidad espacial GHSV que oscila
entre 0,01 y 10 seg^{-1}, de preferencia entre 0,1 y 1 seg^{-1},
(litros normales de hidrocarburo/seg por litro de catalizador),
opcionalmente en presencia de un diluente, con el catalizador antes
descrito y en regenerar este catalizador en un regenerador,
quemando el coke depositado durante la fase de reacción, operando a
una temperatura superior a 400ºC.
El medio oxidante utilizado en este procedimiento
puede ser oxigeno y/o aire.
El posible diluente puede ser, por ejemplo,
N_{2}, CH_{4}, H_{2}O_{vapor}, CO, CO_{2}, etc.
Se proporcionan algunos ejemplos para mejor
ilustración del presente invento que, sin embargo, no deben
considerarse como limitativos del alcance del invento.
Se describen 9 síntesis de catalizadores (de los
cuales 5 son comparativas) seguido de las pruebas catalíticas
correspondientes.
\newpage
Se prepararon las mezclas siguientes:
suspensión A: 4,30 g de VOSO5H_{2}O en 20 g de
etanol P.M. = 253 gmol^{-1}, 0,0085 mol V_{2}O_{5})
solución B: 59,46 de
Zr(OC_{3}H_{7})_{4} al 70% (P.M. = 327
gmol^{-1}, 0,127 mol ZrO_{2})
solución D: 3,79 g de TPA-OH
(40%) en 12 g de H_{2}O (P.M. = 203 gmol^{-1}, 0,0075 mol).
Se adiciona la solución B a la suspensión A bajo
calor (alrededor de 60ºC) y bajo agitación magnética; se adiciona
una suspensión parda (suspensión C). 8,24 g de
Bi(NO_{3})_{3}5H_{2}O (P.M. = 485 gmol^{-1},
0,0085 mol Bi_{2}O_{3}) y 11,65 g de MgO (P.M. = 40,3 g
mol^{-1}, 0,29 mol MgO) bajo calor y bajo agitación magnética a la
suspensión así obtenida; se obtiene una suspensión a la que se
adiciona la solución D. La adición del hidróxido de alquilamonio
causa la formación de un gel que se deja envejecer durante 24
horas; el gel se seca a continuación a 120ºC durante la noche y se
calcina finalmente a 750ºC durante 4 horas en una corriente de
aire.
Se disuelven 0,97 g de NH_{4}VO_{3} (P.M. =
117 gmol^{-1}, 0,0041 mol V_{2}O_{5}) en 40 g de agua; se
adicionan 7,28 g de hidrotalcita (MgO/Al_{2}O_{3} = 1 en peso) a
la solución así obtenida. Se adicionan 3,98 g de
Bi(NO_{3})_{3} 5H_{2}O ( P.M. = 485
gmol^{-1}, 0,0041 mol Bi_{2}O_{3}) a la suspensión
amarillo-blanca así obtenida. Se mantiene la
suspensión amarillo-naranja bajo agitación durante 5
horas y luego se seca y se calcina el sólido a 650ºC durante 4
horas en aire.
Se dispersan 2,80 g de NH_{4}VOP_{3} (P.M. =
117 gmol^{-1}, 0,012 mol V_{2}O_{5}) en 100 g de agua a una
temperatura de 90ºC. Esta suspensión se adiciona a la suspensión
obtenida con la adición, bajo calor, a una temperatura de 90ºC, de
15,00 g de MgO (P.M. = 40,3 gmol^{-1}, 0,375 mol MgO) y 11,64 g
de Bi(NO_{3})_{3} 5H_{2}O (P.M. = 485
gmol^{-1}, 0,012 mol Bi_{2}O_{3}) a 100 g de agua. La mezcla
así obtenida se deja digerir a 90ºC durante 2 horas y luego se seca
bajo una corriente de N_{2}. Se calcina a continuación en una
corriente de aire durante 4 horas a una temperatura de 600ºC.
Se prepara un catalizador, constituido por
V_{2}O_{5} y BiO_{2}O_{3} soportado sobre MgO y ZrO_{2}
preparado de modo análogo al ejemplo 1 a excepción de la calcinación
que se lleva a cabo durante 4 horas en una corriente de aire, a
600ºC en lugar de 750ºC.
Ejemplo 5 -
Comparativo
Se preparan las mezclas siguientes:
suspensión A: 2,15 g de VOSO_{4}5H_{2}O en 20
g de etanol (P.M. = 253 gmol^{-1}, 0,0042 mol V_{2}O_{5})
solución B: 59,46 g de
Zr(OC_{3}H_{7})_{4} al 70% (P.M. = 327
gmol^{-1}, 0,127 mol ZrO_{2})
solución D: 3,79 g de TPA-OH
(40%) en 12 g de H_{2}O (P.M. = 203 gmol^{-1}, 0,0075 mol).
Se adiciona la solución B a una suspensión A bajo
calor (alrededor de 60ºC) y bajo agitación magnética; se obtiene una
suspensión parda (suspensión C). Se adicionan 11,65 g de MgO (P.M.
= 40,3 gmol^{-1}, 0,29 mol MgO) bajo calor y bajo agitación
magnética a la suspensión así obtenida; se obtiene una suspensión a
la que se adiciona la solución D. La adición del hidróxido de
alquilamonio causa la formación de un gel que se deja envejecer
durante 24 horas; a continuación se seca el gel a 120ºC durante la
noche y por último se calcina a 750ºC durante 4 horas en una
corriente de aire.
\newpage
Ejemplo 6 -
Comparativo
Se preparan las soluciones siguientes:
solución A: 59,46 g de
Zr(OC_{3}H_{7})_{4} al 70% (P.M. = 327
gmol^{-1}, 0,127 mol ZrO_{2})
solución C: 3,79 g de TPA-OH
(40%) en 12 g de H_{2}O (P.M. : 203 gmol^{-1}, 0,0075 mol).
Se adicionan 50 g de etanol a la solución A y
4,12 g de Bi(NO_{3})_{3} 5H_{2}O (P.M. = 485
gmol^{-1}, 0,0042 mol Bi_{2}O_{3}) y 11,65 g de MgO (P.M. =
40,3 gmol^{-1}, 0,29 mol MgO) se adicionan bajo agitación
magnética; se obtiene una suspensión, a la que se adiciona la
solución C. La adición del hidróxido de alquilamonio causa la
formación de un gel que se deja envejecer durante 24 horas; se seca
a continuación el gel a 120ºC durante la noche y por último se
calcina a 750ºC durante 4 horas en una corriente de aire.
Ejemplo 7 -
Comparativo
Se disuelve bajo calor 1,93 g de NH_{4}VO_{3}
(P.M. = 117 gmol^{-1}, 0,0082 mol V_{2}O_{5}) en 40 g de
agua; la solución así obtenida se utiliza para impregnar 8,850 g de
hidrotalcita (MgO/Al_{2}O_{3} = 1 en peso). Después de
impregnación se seca la torta en un horno a 80ºC durante la noche y
a continuación se calcina a 650ºC durante 4 horas en aire.
Ejemplo 8 -
Comparativo
Se preparan las mezclas siguientes:
Solución A: 1,82 g de NH_{4}VO_{3} (P.M. =
117 gmol^{-1}, 0,0156 mol V) se disuelven en 20 g de agua
alcalinizada mediante 7,90 g de TPA-OH (40% en agua)
(P.M. = 302 gmol^{-1}, 0,0156 mol)
solución B: 20,54 g de
Al(sec-OC_{4}H_{9})_{3} (P.M. =
246 gmol^{-1}, 0,0835 mol Al) en 50 g de etanol.
Se adiciona la solución A a la suspensión B; 4,25
g de MgO (P.M. = 40,3 gmol^{-1}, 0,105 mol MgO) se adicionan bajo
agitación magnética a la suspensión C así obtenida. Se mantiene la
suspensión bajo agitación durante 5 horas, luego se seca y se
calcina el sólido a 650ºC durante 4 horas en aire.
Ejemplo 9 -
Comparativo
Catalizador preparado de conformidad con el
ejemplo 1 de la PE-0403462 (FINA)
Se preparan las mezclas siguientes:
solución A: 5,6 g de NH_{4}VO_{3} bajo calor
en 100 ml de H_{2}O
suspensión B: 15,00 de MgO se suspenden en 100 g
de H_{2}O.
Luego se calienta la suspensión a una temperatura
de 90ºC.
Se adiciona la solución A bajo calor a la
suspensión B y se deja la suspensión resultante bajo agitación
magnética durante 2 horas. Luego se calienta hasta 120ºC y se
elimina el disolvente en una corriente de N_{2}.
El producto secado se calcina a 600ºC durante 4
horas.
Todas las pruebas catalíticas se llevaron a cabo
en un microrreactor con alimentación por impulsos de etilbenceno.
En todas las pruebas se cargó alrededor de 500 mg de catalizador,
que se activó en una atmósfera de aire a 500ºC durante 2 horas. Al
termino de este pretratamiento se llevó a cabo las reacciones a
500ºC (a excepción de la que utiliza el catalizador del ejemplo 4
que se efectuó a 480ºC), alimentando impulsos de alrededor de 3 mg
de etilbenceno, con un tiempo de contacto de alrededor de 1,1
seg.
\newpage
Las conversiones de etilbenceno y selectividades
a estireno se indican en las gráficas de las figuras
3,1a-3,9a y 3,1b-3,9b
respectivamente (en donde el número 3 que sigue se refiere al
ejemplo de síntesis del catalizador utilizado).
| 2\theta (CuK\alpha) | d_{hkl}(\ring{A}) | ZrO_{2} | MgO | Fase X |
| 9,67 | 9,141 | X | ||
| 13,35 | 6,628 | X | ||
| 14,53 | 6,092 | X | ||
| 19,76 | 4,491 | X | ||
| 21,14 | 4,198 | X | ||
| 21,92 | 4,051 | X | ||
| 22,48 | 3,951 | X | ||
| 24,66 | 3,607 | X | ||
| 25,19 | 3,533 | X | ||
| 27,26 | 3,269 | X | ||
| 29,69 | 3,006 | X | ||
| 30,33 | 2,945 | X | ||
| 31,58 | 2,831 | X | ||
| 32,97 | 2,715 | X | ||
| 35,23 | 2,545 | X | ||
| 37,20 | 2,415 | X | ||
| 38,62 | 2,329 | X | ||
| 40,25 | 2,239 | X | ||
| 40,87 | 2,206 | X | ||
| 42,98 | 2,103 | |||
| 44,17 | 2,049 | X | ||
| 44,57 | 2,031 | X | ||
| 45,83 | 1,978 | X | ||
| 48,66 | 1,870 | X | ||
| 50,56 | 1,804 | X | ||
| 56,76 | 1,621 | X | ||
| 57,98 | 1,589 | X | ||
| 60,26 | 1,535 | X | ||
| 62,36 | 1,488 | X | ||
| 63,10 | 1,472 | X |
| 2\theta (CuK\alpha) | d_{hkl} (\ring{A}) | ZrO_{2} | MgO |
| 30,54 | 2,925 | X | |
| 35,19 | 2,548 | X | |
| 36,82 | 2,439 | X | |
| 42,86 | 2,108 | X | |
| 51,01 | 1,789 | X | |
| 60,70 | 1,524 | X | |
| 62,23 | 1,491 |
Claims (10)
1. Catalizador para la deshidrogenación
oxidativa de alquilaromáticos o parafinas a alquenilaromáticos
correspondientes o a las olefinas correspondientes, constituido
por:
- -
- un óxido de vanadio;
- -
- un óxido de bismuto;
- -
- y un vehículo basado en magnesio,
en
donde
el vanadio, expresado como V_{2}O_{5}, se
encuentra en una cantidad que oscila entre 1 y 15% en peso;
el bismuto, expresado como Bi_{2}O_{3},
oscila entre 2 y 30% en peso, siendo el complemento hasta 100 el
vehículo.
2. Catalizador, de conformidad con la
reivindicación 1, en donde el vehículo a base de magnesio se elige
de los vehículos constituidos por:
- -
- óxido de magnesio;
- -
- óxido de magnesio y óxido de zirconio;
- -
- magnesio e hidrotalcitas de aluminio.
3. Catalizador, de conformidad con la
reivindicación 2, en donde el magnesio, expresado como MgO, oscila
entre 20 y 40% en peso y el zirconio, expresado como ZrO_{2},
oscila entre 30 y 50% en peso.
4. Catalizador, de conformidad con la
reivindicación 2, en donde la relación atómica magnesio/aluminio en
la hidrotalcita oscila entre 70/30 y 30/70.
5. Catalizador, de conformidad con la
reivindicación 1, en donde el vanadio, expresado como
V_{2}O_{5}, se encuentra en una cantidad que oscila entre 2 y
10% en peso y el bismuto, expresado como Bi_{2}O_{3}, oscila
entre 5 y 25% en peso.
6. Catalizador, de conformidad con la
reivindicación 1, en donde el vanadio, expresado como
V_{2}O_{5}, oscila entre 1 y 15% en peso,
el bismuto, expresado como Bi_{2}O_{3} oscila
entre 2 y 30% en peso, el magnesio, expresado como MgO, oscila
entre 20 y 40% en peso y el zirconio, expresado como ZrO_{2},
oscila entre 30 y 50% en peso, caracterizado porque tiene un
espectro de difracción de rayos X como se indica en la Tabla 2.
7. Catalizador, de conformidad con la
reivindicación 6, en donde el vanadio, expresado como
V_{2}O_{5}, oscila entre 2 y 10% en peso
y el bismuto, expresado como Bi_{2}O_{3},
oscila entre 5 y 25% en peso.
8. Catalizador, de conformidad con la
reivindicación 7, en donde el vanadio, expresado como
V_{2}O_{5}, oscila entre 2 y 5% en peso.
9. Catalizador, de conformidad con las
reivindicaciones 6 a 8, caracterizado porque se prepara por
medio de las etapas siguientes:
- -
- preparación de las soluciones o suspensiones basado en derivados de los componentes;
- -
- mezcla de las soluciones o suspensiones preparado hasta gelificación de la mezcla;
- -
- secado del gel obtenido;
- -
- calcinación del sólido secado a una temperatura que oscila entre 585 y 615ºC.
10. Un procedimiento para la deshidrogenación de
alquilaromáticos, en particular etilbenceno, o parafinas en los
alquenilaromáticos correspondientes, en particular estireno, o en
las olefinas correspondientes, constituido sustancialmente en la
reacción de alquilaromático o parafina en un reactor, operando a una
temperatura comprendida entre 400 y 750ºC, a una presión de 0,7 a
206,8 kPa y con una velocidad espacial GHSV comprendida entre 0,01 y
10 seg^{-1} (litros normales de hidrocarburo/seg x litro de
catalizador), con el catalizador de conformidad con una o mas de
las reivindicaciones 1 a 9 y en regenerar dicho catalizador en un
regenerador quemando el coke depositado durante la fase de reacción
operando a una temperatura superior a 400ºC.
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