ES2198040T3 - Dispositivo para la transmision de un campo de hilos desde un arrollamiento de hilos sobre un plegador de hilos. - Google Patents
Dispositivo para la transmision de un campo de hilos desde un arrollamiento de hilos sobre un plegador de hilos.Info
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Abstract
EL CAMPO DE HILOS (1) DE UN ROLLO DE HILOS TERMINADO (2), PROCEDENTE POR EJEMPLO DE UNA MAQUINA DE URDIR, SE TRASPASA MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE TRASPASO (8) A UN ENJULIO (3), POR EJEMPLO DE UNA MAQUINA PLEGADORA. EL DISPOSITIVO DE TRASPASO DISPONE PARA ELLO DE UNA BARRA DE ENGANCHE (9) QUE SE PUEDE DESPLAZAR PREFERENTEMENTE CON UNA PAREJA DE CADENAS DE TRANSPORTE (10) A LO LARGO DE UNA BANDA DE AVANCE DESDE LA ZONA DEL ROLLO DE HILO (2) A LA ZONA DEL ENJULIO (3).
Description
Dispositivo para la transmisión de un campo de
hilos desde un arrollamiento de hilos sobre un plegador de hilos
La invención se refiere a un dispositivo para la
transmisión de un campo de hilos desde un arrollamiento de hilos
sobre un plegador de hilos según el preámbulo de la reivindicación
1. En efecto, para la preparación del tejido, con dispositivos de
este tipo se arrollan los plegadores de urdimbre en la anchura total
de la urdimbre posterior. El arrollamiento de hilos, desde el que se
extrae el campo de hilos, puede ser el arrollamiento de urdimbre en
un urdidor de secciones. Pero, como una alternativa, se pueden
arrollar también plegadores de urdimbre. Antes del arrollamiento
del campo de hilos sobre el plegador de arrollamiento, el campo de
hilos podría pasar, además, todavía, a través de un módulo de
tratamiento, como por ejemplo de un dispositivo de lavado.
Se conoce por el documento
EP-A-391 129 un dispositivo para la
transformación de hilos de urdimbre, en el que por encima del
tambor de urdimbre y del plegador está dispuesta una instalación
de transporte que puede ser accionada con motor para una varilla de
sujeción del hilo de urdimbre a aplicar durante el traslado del
hilo de urdimbre. La instalación de transporte está constituida por
dos cintas transportadoras dispuestas paralelos entre sí y con
respecto a los hilos de urdimbre, que circulan sin fin con ganchos
de suspensión previstos en ellas para la varilla de sujeción de los
hilos de urdimbre que debe suspenderse en sus extremos. Sin
embargo, el campo de hilos es desenrollado durante la transición
sobre la línea de base del tambor de urdimbre y llega al plegador de
urdimbre sobre cilindros de desviación colocados más altos. En este
caso no es posible el mantenimiento continuo de una tensión del
hilo porque la varilla de sujeción del hilo de urdimbre para la
suspensión en los ganchos de suspensión debe ser conducida en
primer lugar manualmente por debajo de la línea de base y luego
debe ser elevada. En este caso, se puede aflojar el campo de hilos
durante el proceso de transferencia, lo que conduce posteriormente
a hilos de urdimbre irregulares.
Además, con el dispositivo conocido según el
estado de la técnica no es posible eludir los cilindros de
desviación existentes entre el tambor de urdimbre y el plegador de
urdimbre. Tampoco se puede integrar un módulo de tratamiento para la
impulsión del campo de hilos con un líquido de tratamiento.
Por lo tanto, un cometido de la invención es
crear un dispositivo del tipo mencionado al principio, para
simplificar y acelerar la transferencia del campo de hilos y para
garantizar una calidad homogénea del campo de hilos durante la
transición. Además, el dispositivo debe poder aplicarse para varios
fines y debe posibilitar opcionalmente también la integración de
cilindros de desviación o de módulos de tratamiento durante el
proceso de urdimbre posterior. Este cometido se soluciona con las
características de la reivindicación 1.
Se pueden conseguir ventajas constructivas porque
el sentido de la circulación de las cadenas de transporte es
reversible y porque la varilla de suspensión puede ser transportada
tanto en un ramal inferior de la cadena como también en un ramal
superior de la cadena hacia el plegador de hilos. De esta manera,
con uno y el mismo dispositivo de transferencia se pueden tender,
según el sentido del movimiento de las cadenas de transporte, dos
trayectorias de guía diferentes. Esto se puede emplear, por
ejemplo, para disponer entre los dos ramales de la cadena un
cilindro de desviación o un módulo de tratamiento para el campo de
hilos, de tal manera que el cilindro de desviación o bien el módulo
de tratamiento con la varilla de suspensión se puede desplazar por
debajo del ramal inferior de la cadena y se puede desplazar por
encima del ramal superior de la cadena. Si el módulo de tratamiento
está constituido, por ejemplo, por un cilindro de encolado,
entonces el campo de hilos se puede conducir de una manera opcional
por encima del cilindro de encolado o eludiendo el cilindro de
encolado extendido sobre el plegador de hilos. En ninguno de los
dos casos se requieren medidas de prevención especiales y el campo
de hilos permanece tensado, independientemente de la trayectoria de
guía sobre la que se alcance el plegador de hilos.
La instalación de transferencia está configurada
de forma ventajosa de tal modo que solapa el dispositivo de
arrollamiento y el plegador de hilos. La distancia libre entre la
periferia del arrollamiento de hilos y la varilla de suspensión en
la posición de partida, por un lado, y el plegador de hilos y la
varilla de suspensión en la posición de transición, por otro lado,
debería ser en este caso lo más corta posible. En este caso, de una
manera especialmente ventajosa, las cadenas de transporte presentan
al menos una sección de cadenas, que se extiende sobre el lado de
la máquina bobinadora, que está alejado del plegador de hilos,
entre el plano del eje de giro de la máquina bobinadora y el plano
de la línea de vértice del arrollamiento completo. La cadena de
transporte puede estar guiada de esta manera sobre un ángulo
circunferencial de hasta 45º o más desde arriba hacia abajo pasando
por el arrollamiento de hilos. La varilla de suspensión está muy
aproximada en este caso en la posición de partida al punto de
contacto de los hilos individuales durante la creación del
arrollamiento de hilos. Por lo tanto, se evita también un
aflojamiento del campo de hilos, independientemente del sentido de
la circulación de las cadenas de transporte, porque el campo de
hilos se puede desenrollar sobre la línea de vértice del
arrollamiento. De esta manera, no es necesario conducir la varilla
de suspensión por debajo de la línea de base, antes de que se pueda
suspender en las cadenas.
La sincronización de las cadenas de transporte se
realiza de una manera ventajosa por medio de un árbol de engranaje
entre las dos ruedas de desviación más exteriores de una cadena de
transporte, con preferencia en una región central de las cadenas de
transporte. El árbol de engrane no provoca de esta manera ningún
efecto perturbador en los extremos del engranaje de los medios de
tracción, como es el caso en el dispositivo según el documento
EP-A-391 129.
La varilla de suspensión movida con una
instalación de transferencia garantiza una extracción uniforme
completa del campo de hilos en la fase de transición, hasta que el
campo de hilos está fijado en el plegador de hilos. Puesto que
siempre se mantiene la tensión del hilo, no existe el peligro de que
el campo de hilos se separe de forma desordenada. El campo de hilos
es desenrollado por encima de la línea de vértice del arrollamiento
del hilo, lo que presupone, sin embargo, que el arrollamiento del
hilo sea arrollado con prioridad, según las enseñanzas del
documento EP-A-517 655 por encima de
la línea de base. Durante la extracción del campo de hilos para el
proceso de transferencia por encima de la línea de vértice del
arrollamiento del hilo, se puede colocar la varilla de suspensión
de tal forma que no se produce ningún aflojamiento del campo de
hilos.
El arrollamiento del hilo es impulsado en este
caso al menos durante la transferencia del campo de hilos con una
fuerza de frenado. De esta manera, durante el desplazamiento de la
varilla de suspensión se puede mantener una tensión aproximadamente
constante del hilo. Una instalación de frenado, como, por ejemplo,
un tambor de freno, está presente normalmente de todos modos en el
dispositivo de arrollamiento.
Las cadenas de transporte sin fin se pueden
tensar también a través de trayectorias de curvas complicadas y
solamente requieren un gasto constructivo relativamente reducido.
Se puede conseguir de una manera especialmente sencilla un
mantenimiento paralelo de la varilla de suspensión con respecto a
los ejes de giro del arrollamiento o bien del plegador de hilos.
Otras ventajas y características individuales de
la invención se deducen a partir de los dibujos y a partir del
ejemplo de realización descrito a continuación. En este caso:
La figura 1 muestra una vista lateral muy
esquemática de un dispositivo según la invención.
La figura 2 muestra el dispositivo según la
figura 1 con una guía alternativa del campo de hilos.
La figura 3 muestra una vista en planta superior
sobre el dispositivo según la figura 1, y
La figura 4 muestra una vista lateral de una
varilla de suspensión.
Según las figuras 1 y 3, en un dispositivo de
arrollamiento designado, en general, con 4, está arrollado un
arrollamiento de hilo, a saber, un arrollamiento de urdimbre 2
sobre un tambor de urdimbre 5. El tambor de urdimbre dispone, de
manera conocida, sobre un lado, de un cono de urdimbre 29, sobre el
que se arrollan capa por capa las cintas de urdimbre 22
individuales. El tambor de urdimbre es girado para el arrollamiento
y desenrollamiento de los hilos alrededor del eje de giro 7 en un
bastidor 15.
El proceso ya conocido a partir el documento
EP-A-517 655 para la formación del
arrollamiento de urdimbre 2 se desarrolla de la siguiente manera:
Desde una fileta de bobinas no representada aquí es extraída una
combinación de hilos 20 y es conducida a un peine de telar de
urdimbre 21 para formar una cinta de urdimbre 22. El peine de telar
de urdimbre se asienta sobre un carro de urdimbre 23, que es
desplazable de acuerdo con la inclinación del cono de urdimbre y del
espesor creciente del arrollamiento paralelamente al eje y
radialmente con respecto a su distancia con relación al tambor de
urdimbre. De la misma manera, en el carro de urdimbre 23 está
fijado un cilindro de desviación 24, alrededor del cual es
arrollada la cinta de urdimbre 22 hacia abajo en el sentido de la
flecha "a" sobre el tambor de urdimbre. Un cilindro de prensa
25 se ocupa de que se iguale la colocación de la cinta sobre el
tambor. Después de que todas las cintas de urdimbre han sido
arrolladas en la secuencia necesaria, se desenrolla el campo de
hilos 1 en toda las anchura en el sentido de la flecha b desde el
tambor de urdimbre 5 y se arrolla sobre un plegador de hilos 3
dispuesto adyacente paralelo.
El plegador de hilos 3 está montado de forma
móvil giratoria alrededor de un eje de giro 6 en un bastidor de
máquina 16. Tanto el plegador de hilos 3 como también el tambor de
urdimbre 5 están en conexión operativa con medios de accionamiento,
medios de freno y medios de control que son conocidos, sin embargo,
en general por el técnico.
Antes de que el arrollamiento del hilo 2 pueda
ser desenrollado, debe conducirse, como es evidente, el comienzo
del campo de hilos 1 a la proximidad del plegador de hilos 3 y debe
fijarse allí. Esta transferencia del campo de hilos se realiza con
la instalación de transferencia 8, que se extiende sobre el bastidor
de la máquina 15 y 16. Está constituido esencialmente por dos
cadenas de transporte 10 y 10' sin fin guiados paralelamente entre
sí, que están tensadas lateralmente en bastidores de soporte 19 y
19' de cadenas. Entre las dos cadenas de transporte está fijada una
varilla de suspensión 9 con sus extremos 11 y 11' en las cadenas.
La varilla de suspensión se extiende en este caso en cualquier
posición de las cadenas paralelamente a los dos ejes de giro 6 y 7.
Está unida de forma soltable con las cadenas de transporte.
En el ejemplo de realización, las cadenas de
transporte están tensadas en sus extremos más exteriores alrededor
de las ruedas de desviación 12 y 12' de las cadenas. Ruedas
tensoras 14 adicionales de las cadenas se ocupan de que las cadenas
estén tensadas a lo largo de una trayectoria de guía determinada. El
accionamiento se realiza en al menos una rueda de accionamiento 13
de las cadenas, que está conectada con un motor de accionamiento.
Alternativa o adicionalmente, las cadenas de transporte se podrían
activar también por medio de un volante 28. La sincronización de
las dos cadenas de transporte se puede realizar en este caso en el
lugar adecuado con la ayuda de medios de engranaje. Con este fin,
podría estar previsto un árbol de engranaje 36 indicado en la
figura 3, que conecta las dos cadenas de transporte entre sí en
cuanto al engranaje. La varilla de transmisión está dispuesta en una
región central entre las dos ruedas más exteriores 12 y 12' de
desviación de las cadenas, de manera que no aparecen allí con
ningún efecto de interferencia. El acceso al tambor de urdimbre o
bien al plegador de hilos es posible de esta manera también desde
arriba sin obstáculos.
Las cadenas de transporte dispone,
respectivamente, de un ramal superior 26 de la cadena y de un ramal
inferior 27 de la cadena. Puesto que el accionamiento de la cadena
es reversible, la varilla de suspensión se puede conducir tanto
sobre el ramal inferior como también sobre el ramal superior de la
cadena. Al menos una sección 35 de las cadenas de transporte se
extiende desde la línea de vértice del arrollamiento completo 34
inclinada hacia abajo sobre el lado que está alejado del plegador
de hilos 3.
Entre los dos ramales 26 y 27 de la cadena está
dispuesto un módulo de tratamiento, por ejemplo un dispositivo de
encolado o dispositivo de lavado. En este módulo de tratamiento, el
campo de hilos 1 puede ser conducido sobre un cilindro de
tratamiento 18, llevando a cabo un recubrimiento con un agente de
tratamiento discrecional. Si se desea un tratamiento del campo de
hilos, entonces el campo de hilos debe ser conducido, como es
evidente, sobre el cilindro de tratamiento 18 o debe extenderse por
debajo del cilindro de tratamiento. Pero en el lugar del cilindro de
tratamiento podría entrad también un cilindro de desviación
sencillo, que sirve la finalidad de medir o regular la tracción de
urdimbre durante el plegamiento. También se podría disponer un
llamado cilindro de acanalar para el aflojamiento de los hilos de
urdimbre adherentes entre los ramales 26 y 27 de las cadenas y se
podría impulsar o eludir de forma opcional a través del campo de
hilos.
En la figura 1 se representa con Dmax el diámetro
exterior máximo del arrollamiento de hilos 2 y con Dmin el diámetro
exterior mínimo. El diámetro exterior del plegador de hilos 3
define el diámetro exterior mínimo dmin antes del comienzo del
proceso de plegamiento y con dmax el diámetro exterior máximo del
plegador de urdimbre al fina del proceso de plegamiento. El cilindro
de tratamiento 18 está dispuesto de tal forma que el campo de hilos
tanto al comienzo como también al final del proceso de plegamiento
es conducido extendido por debajo del cilindro de tratamiento. Para
la transferencia del campo de hilos sin tratamiento en el módulo de
tratamiento 17 se suspende en la varilla de suspensión 9, en la
parte derecha de la figura. A continuación, se mueven las cadenas
de transporte en el sentido de la flecha d, de manera que la
varilla de suspensión 9 es conducida por delante del ramal inferior
27 de la cadena por debajo del cilindro de tratamiento 18, hasta
que se encuentra aproximadamente sobre el plegador de hilos 2. A
continuación, se desprende el campo de hilos desde la varilla de
suspensión 9 y se fija en el plegador de hilos 3. En este caso,
puede ser ventajoso que la varilla de suspensión 9 esté fijada de
manera fácilmente soltable en las cadenas de transporte, por ejemplo
por medio de ganchos de suspensión.
La figura 2 muestra un proceso de transferencia,
en el que durante el proceso de plegamiento es deseable un
tratamiento del campo de hilos en el cilindro de tratamiento 18. El
campo de hilos es fijado de nuevo de la misma manera en la varilla
de suspensión 9 en la posición de partida. Pero a continuación se
mueven las cadenas de transporte en el sentido de la flecha c,
siendo conducida la varilla de suspensión sobre el ramal superior
26 de la cadena más allá del cilindro de tratamiento 18, hasta que
se encuentra de nuevo aproximadamente sobre el plegador de hilos 3.
El módulo de tratamiento 17 es transferido de esta manera desde el
campo de hilos y se coloca, durante la fijación e el plegador de
hilos 3, bajo un ángulo de abrazamiento determinado, sobre el
cilindro de tratamiento 18. Este ángulo de abrazamiento solamente
se modifica en una medida insignificante durante el proceso de
plegamiento posterior a medida que aumenta el espesor del
arrollamiento.
La figura 4 muestra un ejemplo de la construcción
de una varilla de suspensión 9. Ésta está constituida aquí por un
listón inferior de sujeción30 y por un listón superior de sujeción
31. Los dos listones de sujeción están conectados entre sí en una
articulación 32, de manera que forman una palanca de dos brazos. Un
muelle de compresión 33 presiona el lado de sujeción de los dos
listones de sujeción uno contra otro, de manera que el campo de
hilos 1 se puede suspender con efecto de sujeción. Pero aquí se
pueden concebir diversas posibilidades alternativas. La expresión
varilla de suspensión comprende fundamentalmente todos los medios
que son adecuados para la fijación del campo de hilos. Por lo
tanto, se podría tratar también de una serie de prensiles
individuales, que están unidos entre sí por aplicación de
fuerza.
Claims (5)
1. Procedimiento para la transferencia de un
campo de hilos (1) desde un arrollamiento de hilos (2) sobre un
plegador de hilos (3), especialmente desde un arrollamiento de
urdimbre sobre un plegador de urdimbre, con un dispositivo de
arrollamiento (4)para el arrollamiento del hilo, donde el
plegador de hilos (3) está montado de forma giratoria junto al
dispositivo de arrollamiento (4) y donde los ejes de giro (6, 7)
del dispositivo de arrollamiento y del plegador de arrollamiento se
extienden paralelos, donde sobre el dispositivo de arrollamiento
(4) y el plegador de hilos (3) está dispuesta una instalación de
transferencia (8) en forma de dos cadenas de transporte sin fin (10,
10') paralelas, en las que está fijada de forma soltable una
varilla de suspensión (9), que se extiende paralelamente a los ejes
de giro (6, 7) para la suspensión del campo de hilos (1), donde la
varilla de suspensión es desplazable a lo largo de una trayectoria
de guía desde la región del dispositivo de arrollamiento hasta la
región del plegador de hilos, caracterizado porque el sentido
de la circulación de las cadenas de transporte (10, 10') es
reversible y porque la varilla de suspensión (9) puede ser
transportada en un ramal inferior (27) de la cadena, como también
en un ramal superior (26) de la cadena para el plegador de hilos
(3).
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque entre los dos ramales (26, 27) de la
cadena está dispuesto un cilindro de desviación (18) y un módulo de
tratamiento para el campo de hilos (1), de tal manera que el
cilindro de desviación o bien el módulo de tratamiento con la
varilla de suspensión (9) se puede desplazar por debajo del ramal
inferior (27) de la cadena y por encima del ramal superior (26) de
la cadena.
3. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 ó 2, caracterizado porque el campo de hilos (1) puede ser
desenrollado sobre la línea de vértice (34) del arrollamiento.
4. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 3, caracterizado porque las cadenas de transporte (10,
10') presentan al menos una sección de cadena (35), que se extiende
sobre el lado de la máquina bobinadora, que está alejado del
plegador de hilos (3), entre el plano del eje de giro (7) de la
máquina bobinadora y el plano de la línea de vértice (34) del
arrollamiento completo (2).
5. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 4, caracterizado porque la sincronización de las cadenas
de transporte (10, 10') se realiza a través de un árbol de
engranaje (36), que está dispuesto entre las dos ruedas de
desviación (12', 12') más exteriores de una cadena de transporte,
con referencia en una región central de las cadenas de
transporte.
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1998
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1999
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0965668A3 (de) | 2000-01-05 |
| EP0965668B1 (de) | 2003-04-23 |
| DE59808068D1 (de) | 2003-05-28 |
| EP0965668A2 (de) | 1999-12-22 |
| US6192560B1 (en) | 2001-02-27 |
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