ES2189704T3 - Dispositivo de fijacion de las crucetas de un parachoques. - Google Patents

Dispositivo de fijacion de las crucetas de un parachoques. Download PDF

Info

Publication number
ES2189704T3
ES2189704T3 ES01904040T ES01904040T ES2189704T3 ES 2189704 T3 ES2189704 T3 ES 2189704T3 ES 01904040 T ES01904040 T ES 01904040T ES 01904040 T ES01904040 T ES 01904040T ES 2189704 T3 ES2189704 T3 ES 2189704T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
bumper
flange
fender
edge
incoming edge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES01904040T
Other languages
English (en)
Other versions
ES2189704T1 (es
Inventor
Olivier Devilliers
Thierry Ginestet
Francois Rouyer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Plastic Omnium SE
Renault SAS
Original Assignee
Plastic Omnium SE
Renault SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Plastic Omnium SE, Renault SAS filed Critical Plastic Omnium SE
Publication of ES2189704T1 publication Critical patent/ES2189704T1/es
Application granted granted Critical
Publication of ES2189704T3 publication Critical patent/ES2189704T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • B60R2019/247Fastening of bumpers' side ends

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Abstract

Dispositivo de fijación de las crucetas de un parachoques en la parte inferior de los guardabarros de un vehículo, que comprende: - en la parte superior de las crucetas (1) del parachoques, un reborde (5) sensiblemente horizontal que se extiende hacia el interior del vehículo, - en la parte inferior del guardabarros (2, 2'), un borde entrante (7, 7') sensiblemente horizontal y una superficie de apoyo situada debajo de este borde entrante y que tiene como función soportar el reborde (5) del parachoques para mantenerlo cerca de dicho borde entrante, - en el reborde y en el borde, unas formas complementarias (13, 14) aptas para engatillarse para inmovilizar el parachoques en la posición deseada con respecto al guardabarros, caracterizado porque la superficie de apoyo está constituida por una sucesión de apoyos discretos (12) repartidos a lo largo del borde, estando localizadas las formas complementarias (13, 14) fuera de estos apoyos discretos, siendo el reborde del parachoques apto para deformarse elásticamente entre dos apoyos discretos para permitir, gracias solamente a su deformación, el engatillado de las formas complementarias.

Description

Dispositivo de fijación de las crucetas de un parachoques.
La presente invención se refiere a un dispositivo de fijación de las crucetas de un parachoques.
Es conocido que la estética de los vehículos modernos exige que las crucetas de un parachoques, es decir los retornos que presenta en sus extremos y que se extienden hacia el centro del vehículo, se alineen precisamente con los guardabarros de la carrocería.
Se conocen ya unos sistemas de fijación que permiten posicionar precisamente las crucetas de parachoques enrasadas con el guardabarros.
Sin embargo, estos sistemas conocidos requieren una cierta conformación de la parte inferior de los guardabarros, o de la parte superior del parachoques, lo que se traduce por un sobrecoste en su realización.
Se conoce por la solicitud internacional WO 93/08393 un dispositivo de ensamblaje de un parachoques y de un guardabarros en el cual el parachoques comprende unas patas elásticas apropiadas para engatillarse en unas aberturas del guardabarros previstas a este fin.
La presente invención prevé limitar este sobrecoste proponiendo un dispositivo simple y económico de fijación de las crucetas de un parachoques.
La presente invención tiene por objeto un dispositivo de fijación de las crucetas de un parachoques en la parte inferior de los guardabarros de un vehículo, comprendiendo el dispositivo:
- en la parte superior de las crucetas del parachoques, un reborde sustancialmente horizontal que se extiende hacia el interior del vehículo,
- en la parte inferior del guardabarros, un borde entrante sustancialmente horizontal y una superficie de apoyo situada debajo de este borde entrante y que tiene por función soportar el reborde del parachoques para mantenerlo en la proximidad de dicho borde entrante,
- sobre el reborde y sobre el borde, unas formas complementarias apropiadas para engatillarse para inmovilizar el parachoques en la posición deseada con respecto al guardabarros,
caracterizado porque la superficie de apoyo está constituida por una sucesión de apoyos discretos repartidos a lo largo del borde, estando las formas complementarias localizadas fuera de estos apoyos discretos, siendo el reborde del parachoques apropiado para deformarse de forma elástica entre dos apoyos discretos para permitir, por el simple hecho de su deformación, el engatillado de las formas complementarias.
En la presente descripción, se entiende por apoyos discretos unos apoyos constituidos por elementos separados que forman una superficie de apoyo discontinua.
Se comprende que el dispositivo de fijación según la invención permite realizar un guardabarros de carrocería y una cruceta de parachoques en los cuales los medios de fijación no tienen que comprender una pieza elásticamente deformable, debido a que las deformaciones del reborde del parachoques son suficientes para crear el desplazamiento necesario para el engatillado de las formas complementarias.
Resulta de ello que el parachoques y el guardabarros pueden ser obtenidos por moldeo de material plástico en unos moldes de inyección relativamente simples.
Además, el guardabarros y el parachoques así obtenidos pueden ser suficientes por sí mismos sin que ninguna pieza complementaria sea necesaria.
La deformación del parachoques es continua entre las puertas de apoyo.
En un modo de realización particular de la invención, los apoyos discretos están constituidos por unas nervaduras verticales en resalte de una parte de pared que prolonga hacia abajo el borde entrante del guardabarros.
Estas nervaduras verticales presentan ventajosamente la forma de triángulos, de los que uno de sus lados está enfrentado al borde entrante del guardabarros.
En un modo de realización particular de la invención, las formas complementarias están constituidas por unas ventanas recortadas en el reborde del parachoques y unas protuberancias en resalte del borde entrante del guardabarros.
Para el engatillado, el reborde del parachoques se deforma entre los apoyos del guardabarros, curvándose por porciones, de manera que el centro del reborde del parachoques, donde se encuentra preferentemente la ventana, se separa del borde entrante del guardabarros, en una distancia por lo menos igual a la altura de las protuberancias de dicho borde entrante.
Así, las protuberancias pueden quedar frente a las ventanas y penetrar en las mismas cuando el parachoques toma de nuevo su forma inicial por retorno elástico, forma inicial en la cual su reborde es plano.
En un modo de realización particular de la invención, las formas complementarias de engatillado presentan unos chaflanes que provocan la deformación del reborde del parachoques cuando este último es acoplado a forzamiento bajo el borde entrante del guardabarros.
La colocación del parachoques es entonces particularmente simple: es suficiente presentar el parachoques delante del vehículo, introducir su reborde a forzamiento bajo el borde entrante del guardabarros según una dirección orientada hacia el interior del vehículo y esperar que el engatillado de las formas complementarias inmovilice las crucetas del parachoques en la alineación con los guardabarros del vehículo.
Los chaflanes de las formas complementarias de engatillado pueden también permitirles desengatillarse en caso de choque sufrido por el parachoques.
Así, el parachoques puede desolidarizarse del guardabarros y preservarlo de cualquier riesgo de deterioro resultante del choque.
En otro modo de realización, está previsto un juego de montaje entre las formas complementarias de engatillado del parachoques y del guardabarros, en la parte delantera y en la parte posterior de dichas formas, según la dirección longitudinal del vehículo.
En este caso, una de las formas de engatillado comprende un tope franco en la parte posterior, que asegura el posicionado longitudinal del parachoques con respecto al guardabarros, mientras que en la parte delantera, según la dirección longitudinal del vehículo, el mismo presenta un chaflán dimensionado para ejercer una fuerza longitudinal sobre el parachoques que asegura el apoyo sobre el tope franco.
Con el fin de hacer comprender mejor la invención, se describirá a continuación un modo de realización proporcionado a título de ejemplo no limitativo del alcance de la invención, con referencia al plano anexo en el que:
- la figura 1 es una vista en perspectiva de la parte superior de la cruceta izquierda de un parachoques delantero y de la parte inferior del guardabarros delantero izquierdo de un vehículo,
- la figura 2 es una sección según la traza de corte II de la figura 1, después de colocación del parachoques,
- la figura 3 es una sección según III-III de la figura 1,
- la figura 4 es una sección según IV-IV de la figura 1,
- la figura 5 es una sección V-V de la figura 1,
- la figura 6 es una sección análoga a la figura 3 que muestra una variante de la parte inferior del guardabarros.
En la figura 1, se ha representado la parte superior de la cruceta izquierda 1 de un parachoques y la parte inferior del guardabarros delantero izquierdo 2 de un vehículo.
La cruceta 1 termina, en dirección a la parte posterior del vehículo, por un redondeado que corresponde al paso de rueda 3.
La arista superior 4 del parachoques presenta un reborde plano 5, sustancialmente horizontal en posición normal del parachoques y del vehículo, que se extiende hacia el interior del vehículo en una anchura de algunos centímetros, por ejemplo 5 cm.
La arista inferior 6 del guardabarros presenta, en la parte delantera del paso de rueda 3, un borde entrante 7 sustancialmente horizontal en posición normal del vehículo. Este borde entrante 7 puede ser considerado como perpendicular a la cara exterior visible 8 del guardabarros. Se extiende hacia el interior del vehículo en una anchura ligeramente superior a la del reborde 5 del parachoques.
El borde entrante 7 se prolonga hacia abajo por una porción de pared 9 sustancialmente paralela a la cara exterior visible 8 del guardabarros.
Esta porción de pared presenta unas nervaduras verticales 10 en forma de triángulos regularmente repartidas a todo lo largo del borde entrante.
\newpage
Cada nervadura triangular 10 tiene un vértice 11 dirigido hacia abajo y un lado 12, opuesto a este vértice, paralelo al borde entrante 7 del guardabarros.
Los lados 12 de las nervaduras triangulares 10 constituyen otros tantos apoyos discretos.
Entre el lado 12 de cada nervadura triangular 10 y el borde entrante 7, subsiste un espacio que es muy ligeramente superior al espesor del reborde 5 del parachoques.
El borde entrante 7 presenta unas protuberancias 13 rectangulares en resalte hacia abajo, de las que cada una está situada entre dos nervaduras 10, sustancialmente a igual distancia de cada una de ellas.
El reborde 5 del parachoques está provisto de ventanas 14, o perforaciones, rectangulares, regularmente repartidas a todo lo largo de dicho reborde, con una separación entre dos ventanas que corresponde a la separación entre dos nervaduras 10 del guardabarros, que es también la separación entre dos protuberancias. Cada ventana 14 está dimensionada de manera que pueda alojar una protuberancia 13 del guardabarros.
Se deja un juego de montaje e entre, por una parte, los bordes delantero 20 y posterior 21 de cada protuberancia, por otra parte, los extremos delantero 22 y posterior 23 de cada ventana, salvo en lo que se refiere a la protuberancia 13a y la ventana 14a situadas en la parte más delantera del vehículo.
En efecto, la protuberancia 13a está dimensionada para ocupar toda la ventana 14a la cual está delimitada, en su extremo posterior, por un tope franco 23a, sustancialmente perpendicular al eje longitudinal del vehículo y, por su extremo delantero 22a, por un bisel 16a cuya pendiente está orientada de manera que la protuberancia 13a, provista de un chaflán 15a sea empujada contra el tope franco 23a.
La protuberancia 13a es por tanto ligeramente más larga que la ventana 14a, a fin de asegurar su apriete en la ventana.
Las ventanas 14 están posicionadas sobre el parachoques de manera que puedan quedar frente a las protuberancias 13 del guardabarros cuando el parachoques está convenientemente posicionado con respecto al guardabarros.
Como se ha observado en la vista en sección de la figura 2, cada protuberancia presenta un chaflán 15 en su borde delantero 20 dirigido hacia la parte delantera del vehículo.
Este chaflán 15 puede además ser reemplazado o completado, por un recorte en bisel 16 del extremo delantero 22 de la ventana, en el espesor del reborde del parachoques.
Estos chaflanes y biseles permiten al parachoques desolidarizarse del guardabarros en caso de choque, en particular frontal.
En efecto, en este caso, el parachoques se encuentra sustancialmente empujado hacia la parte posterior del vehículo y los chaflanes deslizan sobre los extremos biselados de las ventanas.
Otro chaflán 23 está también previsto en cada protuberancia, sobre su borde dirigido hacia el exterior del vehículo, como se ve en la figura 4.
Los chaflanes 23 tienen por objeto facilitar la colocación del parachoques sobre el guardabarros.
En efecto, presentando el parachoques sustancialmente en su posición final e introduciendo su reborde 5 bajo el borde entrante 7 del guardabarros transversalmente con respecto al vehículo, se provoca, gracias a los chaflanes 23, la deformación del reborde del parachoques, el cual se curva entre dos nervaduras verticales triangulares 10, de manera que pase bajo las protuberancias 13 hasta que estas protuberancias penetran en las ventanas 14.
Una vez efectuada esta operación, la colocación del parachoques está terminada. Sólo queda ya eventualmente enclavar el parachoques en posición, por ejemplo con un tornillo (no representado) que atraviesa el reborde del parachoques y el borde entrante del guardabarros.
En el extremo posterior de cada cruceta, un tope 24 asegura la puesta en referencia del parachoques con respecto al guardabarros, como se ha representado en la figura 5.
En el ejemplo descrito, el guardabarros y el parachoques están desprovistos de patas elásticamente deformables en su regiones de ensamblaje, el guardabarros y el parachoques se deforman de forma continua cuando tiene lugar el ensamblaje.
En la sección de la figura 6, se ha representado una variante del borde inferior del guardabarros 2', que comprende una porción de pared 9' continua en reemplazamiento de cada nervadura vertical en forma de triángulo.
\newpage
Esta porción de pared 9' sigue los contornos del reborde plano 5 del parachoques. La misma sólo se extiende longitudinalmente en una pequeña distancia, a fin de permitir el curvado de dicho reborde plano 5 entre dos porciones de pared cuando tiene lugar la colocación del parachoques sobre el guardabarros.
Resulta evidente que el modo de realización que acaba de ser descrito no presenta ningún carácter limitativo y que podrá recibir cualquier modificación deseable sin apartarse por ello del marco de la invención tal como se ha reivindicado.

Claims (6)

1. Dispositivo de fijación de las crucetas de un parachoques en la parte inferior de los guardabarros de un vehículo, que comprende:
- en la parte superior de las crucetas (1) del parachoques, un reborde (5) sustancialmente horizontal que se extiende hacia la parte interior el vehículo, estando el parachoques desprovisto de patas elásticamente deformables en el reborde,
- en la parte inferior del guardabarros (2, 2'), un borde entrante (7, 7') sustancialmente horizontal y una superficie de apoyo situada debajo de este borde entrante y que tiene como función soportar el reborde (5) del parachoques para mantenerlo en la proximidad de dicho borde entrante,
- en el reborde y en el borde, unas formas complementarias (13, 14) apropiadas para engatillarse para inmovilizar el parachoques en la posición deseada con respecto al guardabarros,
estando la superficie de apoyo constituida por una sucesión de apoyos discretos (12) repartidos a lo largo del borde, estando localizadas las formas complementarias (13, 14) fuera de estos apoyos discretos, siendo el reborde del parachoques apropiado para deformarse de forma elástica y continua entre dos apoyos discretos para permitir, gracias únicamente a su deformación, el engatillado de las formas complementarias.
2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque los apoyos discretos están constituidos por nervaduras verticales (10) en resalte de una porción de pared (9) que prolonga hacia abajo el borde entrante (7) del guardabarros
3. Dispositivo según la reivindicación 2, caracterizado porque las nervaduras verticales (10) tienen forma de triángulo, uno de cuyos lados (12) está frente al borde entrante del guardabarros.
4. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque las formas complementarias están constituidas por ventanas (14) recortadas en el reborde (5) del parachoques y unas protuberancias (13) en resalte del borde entrante del guardabarros.
5. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque las formas complementarias comprenden unos chaflanes (23) que provocan la deformación del reborde del parachoques cuando este último se acopla a forzamiento bajo el borde entrante del guardabarros.
6. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque las formas complementarias de engatillado dejan entre ellas un juego de montaje (e) y porque una de las formas complementarias comprende un tope franco (23a) en la parte posterior, que asegura el posicionado longitudinal del parachoques con respecto al guardabarros, mientras que la parte delantera comprende un chaflán (15a; 16a) dimensionado para ejercer sobre el parachoques una fuerza longitudinal que asegura el apoyo sobre el tope franco (23a).
ES01904040T 2000-02-04 2001-02-02 Dispositivo de fijacion de las crucetas de un parachoques. Expired - Lifetime ES2189704T3 (es)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0001433A FR2804645B1 (fr) 2000-02-04 2000-02-04 Dispositif de fixation des crosses d'un pare-chocs
FR0001433 2000-02-04
PCT/FR2001/000323 WO2001056838A1 (fr) 2000-02-04 2001-02-02 Dispositif de fixation des crosses d'un pare-chocs

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES2189704T1 ES2189704T1 (es) 2003-07-16
ES2189704T3 true ES2189704T3 (es) 2008-11-01

Family

ID=8846673

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES01904040T Expired - Lifetime ES2189704T3 (es) 2000-02-04 2001-02-02 Dispositivo de fijacion de las crucetas de un parachoques.

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP1252045B1 (es)
AR (1) AR027364A1 (es)
BR (1) BR0108094B1 (es)
DE (2) DE1252045T1 (es)
ES (1) ES2189704T3 (es)
FR (1) FR2804645B1 (es)
MX (1) MXPA02007510A (es)
WO (1) WO2001056838A1 (es)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10225328A1 (de) * 2002-06-06 2003-12-24 Peguform Gmbh & Co Kg Befestigung eines Formteills
DE102016201521A1 (de) * 2016-02-02 2017-08-03 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verkleidungsanordnung für ein Kraftfahrzeug
CN115195648A (zh) * 2021-04-08 2022-10-18 标致雪铁龙汽车股份有限公司 前保险杠蒙皮、前保险杠侧部安装结构及其组装方法
FR3135235A1 (fr) * 2022-05-03 2023-11-10 Psa Automobiles Sa Support latéral anti-affaissement pour pare-chocs automobile

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5061108A (en) * 1990-12-24 1991-10-29 Chrysler Corporation Attaching arrangement for vehicle plastic panel
DE4432766A1 (de) * 1994-09-14 1996-07-04 Braun Pebra Gmbh Stoßfänger für die Frontpartie eines Straßenfahrzeuges
JPH10324204A (ja) * 1997-05-23 1998-12-08 Nissan Motor Co Ltd バンパー取付構造
FR2780927B1 (fr) * 1998-07-07 2000-09-15 Plastic Omnium Cie Dispositif de fixation des crosses d'un pare-chocs sur une aile de carrosserie de vehicule

Also Published As

Publication number Publication date
EP1252045A1 (fr) 2002-10-30
WO2001056838A1 (fr) 2001-08-09
ES2189704T1 (es) 2003-07-16
FR2804645A1 (fr) 2001-08-10
FR2804645B1 (fr) 2002-05-10
EP1252045B1 (fr) 2008-04-09
AR027364A1 (es) 2003-03-26
DE60133532T2 (de) 2009-06-10
DE60133532D1 (de) 2008-05-21
MXPA02007510A (es) 2004-08-23
BR0108094A (pt) 2002-10-29
BR0108094B1 (pt) 2009-05-05
DE1252045T1 (de) 2003-08-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2300367T3 (es) Sistema de fijacion de accesorios para el interior de vehiculos.
ES2300425T3 (es) Parachoques de vehiculo automovil.
ES2767652T3 (es) Dispositivo de soporte para un vehículo de motor
ES2208525T3 (es) Elemento estructural que comprende un cuerpo y unas nervaduras de refuerzo y vehiculo automovil correspondiente.
RU111491U1 (ru) Система для крепления бампера на лонжеронах транспортного средства
US7661735B2 (en) Assembly consisting of a bumper skin and of a shock absorber
ES2348603T3 (es) Soporte de nervadura para la fijación de una pieza añadida en una envolvente de carrocería de un vehículo automóvil, conjunto que comprende una pieza de este tipo y un soporte de este tipo, y procedimiento de fijación de una pieza añadida de este tipo.
ES2189704T3 (es) Dispositivo de fijacion de las crucetas de un parachoques.
DE102013205465A1 (de) Befestigungsclip und vorhangairbag-befestigungsvorrichtung
ES2641888T3 (es) Cremallera con dientes de cremallera de metal estampado
JP6800654B2 (ja) 支持要素、自動車用ワイパーブレード及び風防ワイパー
BRPI1103066A2 (pt) dispositivo de fixaÇço
ES2622345T3 (es) Refuerzo modular para el anclaje de un cinturón de seguridad al pie central de un vehículo
ES2637487T3 (es) Tapacubos para aletas de vehículos automóviles provisto de un dispositivo de fijación
ES2561485T3 (es) Estructura de retención de un elemento de sujeción
ES2208726T3 (es) Cuadro para fotografias.
DE2639906B2 (de) Falthülle für in Reihen angeordnete Gegenstände, insbesondere Flaschen
EP3312346A1 (fr) Dispositif de liaison et de rigidification pour séparateurs de voies de circulation
ES2242832T3 (es) Dispositivo de suspension de tablas de somier.
ES2279915T3 (es) Conexion por encliquetado de piezas de carcasa.
ES2304593T3 (es) Dispositivo de seguridad por bloqueo con efecto antirretroceso, para pieza montada sobre la chapa de carroceria de un vehiculo de carretera.
ES2541679T3 (es) Suspensión plegable para un módulo de refrigeración
KR101948987B1 (ko) 가드레일 지주 구조체
DE202009011182U1 (de) Abstandhalter für Verkehrswegbegrenzungen
ES2961478T3 (es) Pared trasera de cajón