EP3745918A1 - Ladenschiene für eine schubladenausziehführung - Google Patents

Ladenschiene für eine schubladenausziehführung

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EP3745918A1
EP3745918A1 EP18829191.8A EP18829191A EP3745918A1 EP 3745918 A1 EP3745918 A1 EP 3745918A1 EP 18829191 A EP18829191 A EP 18829191A EP 3745918 A1 EP3745918 A1 EP 3745918A1
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EP
European Patent Office
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rail
drawer
spring means
projection
rails
Prior art date
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EP18829191.8A
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English (en)
French (fr)
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EP3745918B1 (de
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Marc MEUSBURGER
Markus Kampl
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Julius Blum GmbH
Original Assignee
Julius Blum GmbH
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Filing date
Publication date
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    • A47B88/493—Sliding drawers; Slides or guides therefor with double extensible guides or parts with rollers, ball bearings, wheels, or the like

Definitions

  • the present invention relates to a drawer rail for a drawer pull-out guide, comprising:
  • a first rail to be fastened or fixed to a drawer
  • a second rail to be arranged or arranged on a carcass rail or middle rail of a drawer pull-out guide
  • first rail and the second rail are connectable to each other by sliding, wherein at least one spring means is arranged on the first or second rail.
  • the invention relates to a drawer extension with at least one drawer rail of the type to be described and a piece of furniture with a furniture body and a relative to the furniture body movably mounted drawer, wherein the first rail to the drawer and the second rail are pre-assembled on the furniture body, with the Drawer-connected first rail by sliding on the second rail with the second rail is connectable.
  • first mounting a drawer on a drawer extension guide usually a first rail on the drawer and a drawer extension with a second rail on the furniture body are pre-assembled. Following this, the drawer with the first rail is pushed onto the second rail of the drawer pull-out guide until an automatic locking takes place between the first rail and the second rail.
  • first and the second rail are arranged immovable relative to each other and form quasi a two-part drawer rail of the drawer extension guide.
  • the spring means may be formed, for example, as a bendable spring tab or spring tongue, which is punched out of the material of a rail and through which the existing game between the first and second rail is compensated.
  • the spring tab or spring tongue is to be dimensioned relatively large, which in addition to unsightly training and the risk of damage to the spring means, for example by shearing consists.
  • a drawer pull-out guide is shown with a first rail arranged on a drawer, which has laterally projecting, resilient tabs according to FIGS. 8-10.
  • a function carrier in the form of a plastic part is mounted, wherein the resilient tabs of the first rail in the connected state of the rails cooperate with stepped support surfaces of the function carrier (FIG. 12).
  • stepped support surfaces of the function carrier FIG. 12
  • Object of the present invention is to provide a drawer rail of the type mentioned above while avoiding the disadvantages discussed above.
  • At least one projection is arranged on the other rail, the position of which and / or the extent thereof along the other rail is selected so that the at least one projection in the connected state of the first and second rail for limiting transverse movements the two rails interact with each other with the spring means.
  • the spring means of a rail on the projection of the other rail so that the spring means can be formed with a reduced, for example, about half the height of a rail. In this way, the risk of damaging the spring means and the required material requirement of the spring means can be reduced.
  • the remaining difference clearance between the rails is thus compensated by the arranged on the other rail projection, which rests without play in the mounted state of the rails on the spring element.
  • the first rail can be pushed from a front end region of the second rail to a rear end region of the second rail, wherein the at least one projection interacts with the at least one spring means only via a partial region immediately preceding the rear end region of the second rail.
  • the first rail and the second rail may each have at least one side limb running in the longitudinal direction of the rails, wherein the at least one spring means and the at least one projection are each arranged or formed on a side limb of the rails. It can be provided that project the at least one spring means and the at least one projection in each case from the side legs of the rails transversely.
  • the at least one spring means and / or the at least one projection is integrally formed with the rails or are.
  • the at least one spring means may be formed elastically bendable or reversibly deformable in a direction extending transversely to the longitudinal direction of the rail, wherein it is preferably provided that the at least one spring means in the form of a spring tab or spring tongue is formed on one of the rails.
  • the spring tab or spring tongue for example, of a metallic material of a rail be punched out.
  • the spring means it is possible for the spring means to have at least one mechanical spring element (for example a compression spring).
  • the at least one projection may be formed substantially rigid in a direction transverse to the longitudinal direction of the rail, wherein it is preferably provided that the at least one projection is formed in the form of an embossment on one of the rails.
  • the projection is also designed elastically yielding and / or on a rail (for example, by screwing or gluing) is attached.
  • provision may be made for at least two spring means spaced apart from one another in the longitudinal direction of the rail to cooperate with at least two projections of the other rail which are spaced apart in the longitudinal direction of the first and second rail.
  • the two rails are then at least in those areas in which the at least two spaced apart longitudinally spring means abut the associated projections, arranged in a direction transverse to the longitudinal direction without play to each other.
  • the at least two spring means and / or the at least two projections can each have a different height. According to a first variant, it can be provided that when pushing the first rail onto the second rail, a spring means of lesser height can be moved past a projection of lesser height, wherein in the connected state of the first and second rail the spring means of lesser height at a projection with larger Height is applied.
  • a projection of lesser height on a spring means of lower height cushionbewewegbar wherein in the connected state of the first and second rail of the projection with lesser height on a spring means greater height is applied.
  • the drawer extension guide has a cabinet rail to be fastened to a furniture carcass and at least one drawer rail of the type described, wherein the drawer rail is movably mounted relative to the carcass rail.
  • an additional center rail may be provided, which is displaceably mounted between the carcass rail and the drawer rail.
  • the furniture according to the invention has a furniture body and a relative to the furniture body movably mounted drawer, wherein the first rail on the drawer and the second rail are pre-assembled on the furniture body, wherein the first rail connected to the drawer by sliding onto the second rail with the second rail is connectable.
  • FIG. 1 shows a perspective view of a piece of furniture with drawers, which are movably mounted relative to a furniture carcass by means of drawer pull-out guides,
  • Fig. 2a, 2b show the to be attached to the drawer extension guide
  • 3a-3h show schematic plan views of the first and second rails with different arrangements of the spring means and the projections
  • 4a-4c show the drawer to be fastened or fixed first rail in different views
  • FIG. 5a-5e show various views of the second rail to be arranged or arranged on the drawer extension guide, and two views of the interconnected rails in a cross section.
  • Fig. 1 shows a piece of furniture 1 with a cabinet-shaped furniture body 2, wherein drawers 3 are movably mounted on Schubladenauszieh Entryen 4 relative to the furniture body 2.
  • the drawers 3 each have a front panel 5, a drawer bottom 6, side walls 7 and a rear wall 8.
  • the drawer pull-out guides 4 each comprise a carcass rail 9 which is to be fastened to the furniture carcass 2 via fastening sections 10a, 10b and at least one drawer rail 11 displaceable relative to the carcass rail 9.
  • the drawer rail 11 is formed at least in two parts and comprises a drawer 3 to be fastened to the drawer 3 or fixed first rail 12 (FIG. 2 a) and a second rail 13 to be arranged or arranged on the drawer pull-out guide 4.
  • an additional middle rail 14 can be provided which is arranged between the carcass rail 9 and the drawer rail 11 is slidably mounted.
  • the drawers 3 are mounted on the drawer pull-out guides 4 by first placing the drawer 3 on the second rails 13 located opposite the furniture carcass 2. Subsequently, the first rails 12 attached to the drawer 3 are slid onto the second rails 13 until the first and second rails 12, 13 are automatically locked together so that the first and second rails 12, 13 are fixedly arranged relative to each other in the connected state.
  • the locking of the rails 12, 13 to each other can take place by means of a conventional locking device 23 (FIG. 4 a), which is known from the prior art and which need not be described in any more detail here.
  • FIG. 2a shows the drawer 3 to be fastened to the drawer pull-out guide 4 in a perspective view, a side wall 7 of the drawer 3 being hidden for reasons of improved clarity.
  • first rail 12 of the drawer rail 11 wherein in the front end region of the first rail 12, a first mounting adapter 16 for fixing the front panel 5 and in the rear end portion of the first rail 12, a second mounting adapter 17 for fixing the rear wall 8 is arranged.
  • the first rail 12 has two in the longitudinal direction (L) of the rail 12 extending and substantially parallel spaced side legs 12a, wherein at one of the side legs 12a at least one spring means 18 is arranged in the form of an elastically bendable spring tab. In the embodiment shown, two longitudinally spaced apart (L) spring means 18, 19 are provided on the first rail 12.
  • the carcass rail 9 of the drawer extension guide 4 is mounted on the furniture body 2 via the attachment sections 10a, 10b, the second rail 13 of the drawer rail 11 and the center rail 14 being displaceably mounted relative to the stationary carcass rail 9.
  • the drawer 3 is mounted on the second rail 13, by the arranged on the two side walls 7 of the drawer 3 first rails 12 are pushed onto the second rails 13 of the drawer extension guides 4 in the direction of the arrow 20.
  • Fig. 2b shows the connected state of the drawer 3 on the drawer extension guide 4, wherein the second rail 13 is received in a cross-sectionally U-shaped profile of the first rail 12 and wherein the rails 12, 13 by the spring means 18, 19 in a transverse to the longitudinal direction (L) extending direction, preferably in a laterally to the longitudinal direction (L) of the rails 12, 13 extending direction, are arranged without play to each other.
  • the spring means 18, 19 are formed in the embodiment shown approximately trapezoidal with two mutually parallel bases, the longer base sides of the trapezoidal spring means 18, 19 fixed relative to the first rail 12 and the shorter base sides in a direction transverse to the longitudinal direction (L) direction elastic are bendable.
  • 3a-3h show schematic plan views of the first rail 12 and second rail 13 with different arrangements of the spring means 18, 19 and the Projections 21, 22.
  • the first rail 12 is pushed onto the second rail 13 in the direction of the arrow 20.
  • 3a shows a first embodiment in which on the first rail 12 two longitudinally (L) spaced-apart spring means 18, 19 with a substantially identical height and on the second rail 13 two longitudinally (L) spaced apart projections 21, 22 are arranged at a substantially identical height.
  • Fig. 3b shows the connected state of the first and second rails 12, 13, wherein the spring means 18, 19 and the projections 21, 22 abut each other and thus limit transverse movements of the two rails 12, 13 relative to each other.
  • a second embodiment is shown, in which on the first rail 12 two in the longitudinal direction (L) spaced spring means 18, 19 with different height H1, H2 and the second rail 13, two projections 21, 22 arranged at different heights are.
  • This has the advantage that the spring means 18 with low height H2 when sliding the first rail 12 on the second rail 13 in the direction of the arrow 20 on the projection 22 with low height, preferably with a predetermined distance, is moved past and so a low-friction retraction of first rail 12 relative to the second rail 13 is made possible.
  • Fig. 3d the connected state of the first and second rails 12, 13 is shown, wherein the spring means 18 with lower height H2 rests against a projection 21 of greater height and the spring means 19 with greater height H1 on a projection 22 of lesser height.
  • Fig. 3e shows a third embodiment in which on the first rail 12 two longitudinally spaced (L) spaced apart projections 21, 22 with a substantially identical height and on the second rail 13, two spring means 18, 19 with a substantially identical height are arranged.
  • Fig. 3f the connected state of the first and second rails 12, 13 is shown, wherein the projections 21, 22 of the first rail 12 abut the spring means 18, 19 of the second rail 13.
  • Fig. 3g shows a fourth embodiment, in which on the first rail 12 two longitudinally (L) spaced apart projections 21, 22 arranged with different heights H1, H2 and the second rail 13, two spring means 18, 19 different from the second Protrude rail 13.
  • Fig. 3e shows a third embodiment in which on the first rail 12 two longitudinally spaced (L) spaced apart projections 21, 22 with a substantially identical height and on the second rail 13, two spring means 18, 19 with a substantially identical height are arranged.
  • Fig. 3f the connected state of the first and second rails 12, 13 is shown, wherein the
  • FIG. 4a shows the first rail 12 to be fastened or fastened to the drawer 3 in a perspective view.
  • the first rail 12 has in a cross section a U-profile with two vertical side legs 12a extending parallel to each other, wherein the spring means 18, 19 are arranged or formed on at least one side leg 12a.
  • a (schematically shown) locking device 23 is arranged, through which the first and second rails 12, 13 are releasably lockable with each other, so that the first and second rail 12, 13 in the connected state in the longitudinal direction (L) relative are mutually immovable.
  • the locking device 23 may, for example, have a resiliently configured locking lever arranged on the first rail 12 or on the drawer 3, which engages in a corresponding opening of the second rail 13 in the connected state of the first and second rail 12, 13.
  • 4b shows a side view of the first rail 12, wherein the spring means 18, 19 are preferably arranged in the rear half of the first rail 12.
  • 4c shows a cross section of the first rail 12 along the plane AA according to FIG. 4b, wherein the vertical and mutually parallel side legs 12a of the first rail 12 can be seen.
  • On a first side leg 12a is a Projection 24 and the opposite second side legs 12a, the spring means 18 is arranged, which protrudes in the rest state in a limited space between the side legs 12a cavity.
  • the first rail 12 also has a support leg 25 running horizontally in the mounting position for the drawer bottom 6.
  • the second rail 13 shows the second rail 13 to be arranged or arranged on the drawer pull-out guide 4 in a perspective view.
  • the second rail 13 also has in cross-section a U-profile with two vertical side legs 13a extending parallel to each other, the second rail 13 being receivable in the U-profile of the first rail 12.
  • the projections 21, 22 are arranged, wherein it is preferably provided that the rear projection 21 is larger than the front projection 22.
  • Fig. 5b shows the second rail 13 in a cross section in the region of the projection 21 with a greater height H1.
  • the height H1 of the larger projection 21 may be between 0.3 mm and 0.6 mm, preferably between 0.4 mm and 0.5 mm.
  • 5c shows the second rail 13 in a cross section in the region of the projection 22 with a lesser height H2.
  • the height H2 of the lower protrusion 22 may be between 0.1 mm and 0.4 mm, preferably between 0.2 mm and 0.3 mm.
  • FIG. 5 d shows a cross-section of the connected state of the first and second rails 12, 13 in the region of the projection 21 with a greater height H 1, wherein the rails 12, 13 together form the drawer rail 1 1 for the drawer pull-out guide 4.
  • the larger projection 21 of the second rail 13 abuts against the spring means 18 of the first rail 12, while the opposite projection 24 of the first rail 12 bears against a side leg 13a of the second rail 13 without play, so that the second rail 13 is centered relative to the first rail 12 and transverse movements of the rails 12, 13 are limited relative to each other.
  • Fig. 5e shows a cross-section of the connected state of the first and second rail 12, 13 in the region of the projection 22 of lesser height H2.

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Abstract

Ladenschiene (11) für eine Schubladenausziehführung (4), mit: - einer an einer Schublade (3) zu befestigenden oder befestigten ersten Schiene (12), - einer an einer Korpusschiene (9) oder Mittelschiene (14) einer Schubladenausziehführung (4) anzuordnenden oder angeordneten zweiten Schiene (13), - wobei die erste Schiene (12) und die zweite Schiene (13) durch Aufschieben miteinander verbindbar sind, wobei an der ersten oder zweiten Schiene (12, 13) zumindest ein Federmittel (18, 19) angeordnet ist, wobei an der anderen Schiene (12, 13) wenigstens ein Vorsprung (21, 22, 24) angeordnet ist, dessen Lage an und/oder dessen Erstreckung entlang der anderen Schiene (12, 13) so gewählt ist, dass der wenigstens eine Vorsprung (21, 22, 24) im verbundenen Zustand der ersten und zweiten Schiene (12, 13) zur Begrenzung von Querbewegungen der zwei Schienen (12, 13) zueinander mit dem Federmittel (18, 19) zusammenwirkt.

Description

Ladenschiene für eine Schubladenausziehführung
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Ladenschiene für eine Schubladenausziehführung, mit:
- einer an einer Schublade zu befestigenden oder befestigten ersten Schiene,
- einer an einer Korpusschiene oder Mittelschiene einer Schubladenausziehführung anzuordnenden oder angeordneten zweiten Schiene,
- wobei die erste Schiene und die zweite Schiene durch Aufschieben miteinander verbindbar sind, wobei an der ersten oder zweiten Schiene zumindest ein Federmittel angeordnet ist.
Im Weiteren betrifft die Erfindung eine Schubladenausziehführung mit zumindest einer Ladenschiene der zu beschreibenden Art sowie ein Möbel mit einem Möbelkorpus und einer relativ zum Möbelkorpus verfahrbar gelagerten Schublade, wobei die erste Schiene an der Schublade und die zweite Schiene am Möbelkorpus vormontiert sind, wobei die mit der Schublade verbundene erste Schiene durch Aufschieben auf die zweite Schiene mit der zweiten Schiene verbindbar ist.
Bei der erstmaligen Montage einer Schublade an einer Schubladenausziehführung werden üblicherweise eine erste Schiene an der Schublade sowie eine Schubladenausziehführung mit einer zweiten Schiene am Möbelkorpus vormontiert. Im Anschluss daran wird die Schublade mit der ersten Schiene auf die zweite Schiene der Schubladenausziehführung aufgeschoben, bis eine selbsttätige Verriegelung zwischen der ersten Schiene und der zweiten Schiene erfolgt. Im Normalbetrieb sind die erste und die zweite Schiene relativ zueinander unverschiebbar angeordnet und bilden quasi eine zweiteilige Ladenschiene der Schubladenausziehführung aus. Durch ein an der ersten oder zweiten Schiene angeordnetes Federmittel, welches an der anderen Schiene abstützbar ist, kann im montierten Zustand der Schienen ein seitlich zur Längsrichtung der Schienen auftretendes Spiel zwischen der ersten und zweiten Schiene kompensiert werden. Das Federmittel kann beispielsweise als verbiegbare Federlasche oder Federzunge ausgebildet sein, welche aus dem Material einer Schiene ausgestanzt ist und durch welche das vorhandene Spiel zwischen der ersten und zweiten Schiene ausgleichbar ist. Je nach der Größe des vorhandenen Spiels zwischen der ersten und zweiten Schiene ist die Federlasche oder Federzunge relativ groß zu dimensionieren, wodurch neben einer unschönen Ausbildung auch die Gefahr einer Beschädigung des Federmittels, beispielsweise durch Abscheren, besteht.
In der EP 1 483 984 A1 ist eine Schubladenausziehführung mit einer an einer Schublade angeordneten ersten Schiene gezeigt, welche gemäß den Figuren 8-10 seitlich abstehende, federnde Laschen aufweist. Am vorderen Endbereich der ausziehbaren Schiene der Schubladenausziehführung ist ein Funktionsträger in Form eines Kunststoffteiles angebracht, wobei die federnden Laschen der ersten Schiene im verbundenen Zustand der Schienen mit stufenförmigen Auflageflächen des Funktionsträgers Zusammenwirken (Fig. 12). Auf diese Weise kann ein Längsausgleich und eine Zentrierung der ersten Schiene in Bezug auf den Funktionsträger ermöglicht werden. Nachteilig daran ist, dass die federnden Laschen relativ weit von der ersten Schiene abstehen und auch die Anordnung eines separaten Funktionsteiles mit zusätzlichen Kosten verbunden ist.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Ladenschiene der eingangs erwähnten Gattung unter Vermeidung der oben diskutierten Nachteile anzugeben.
Dies wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.
Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass an der anderen Schiene wenigstens ein Vorsprung angeordnet ist, dessen Lage an und/oder dessen Erstreckung entlang der anderen Schiene so gewählt ist, dass der wenigstens eine Vorsprung im verbundenen Zustand der ersten und zweiten Schiene zur Begrenzung von Querbewegungen der zwei Schienen zueinander mit dem Federmittel zusammenwirkt.
Mit anderen Worten liegt im verbundenen Zustand der beiden Schienen das Federmittel einer Schiene am Vorsprung der anderen Schiene an, sodass das Federmittel mit einer reduzierten, beispielsweise etwa der halben, Bauhöhe an einer Schiene ausgebildet werden kann. Auf diese Weise kann die Gefahr einer Beschädigung des Federmittels und der erforderliche Materialbedarf des Federmittels verringert werden kann. Das verbleibende Differenzspiel zwischen den Schienen wird also durch den an der anderen Schiene angeordneten Vorsprung ausgeglichen, welcher im montierten Zustand der Schienen am Federelement spielfrei anliegt.
Gemäß einem Ausführungsbeispiel ist die erste Schiene ausgehend von einem vorderen Endbereich der zweiten Schiene zu einem hinteren Endbereich der zweiten Schiene aufschiebbar, wobei der wenigstens eine Vorsprung nur über einen dem hinteren Endbereich der zweiten Schiene unmittelbar vorgelagerten Teilbereich mit dem zumindest einen Federmittel zusammenwirkt. Dies hat den besonderen Vorteil, dass die Schublade mit der ersten Schiene über einen Großteil des Aufschiebeweges mit einem reduzierten Reibungswiderstand relativ zur zweiten Schiene bewegbar ist, ohne dass dabei ein an einer Schiene schleifendes Federmittel den Reibungswiderstand erhöht. Erst gegen Ende des Aufschiebeweges treten das Federmittel und der Vorsprung miteinander in Kontakt und kompensieren durch gegenseitiges Aneinanderliegen das Spiel zwischen den beiden Schienen.
Die erste Schiene und die zweite Schiene können jeweils zumindest einen in Längsrichtung der Schienen verlaufenden Seitenschenkel aufweisen, wobei das zumindest eine Federmittel und der wenigstens eine Vorsprung jeweils an einem Seitenschenkel der Schienen angeordnet oder ausgebildet sind. Dabei kann vorgesehen sein, dass das zumindest eine Federmittel und der wenigstens eine Vorsprung jeweils von den Seitenschenkeln der Schienen quer abstehen.
Bei einer konstruktiv einfachen Ausführung kann vorgesehen sein, dass das zumindest eine Federmittel und/oder der wenigstens eine Vorsprung mit den Schienen einstückig ausgebildet ist oder sind.
Das zumindest eine Federmittel kann in einer quer zur Längsrichtung der Schiene verlaufenden Richtung elastisch verbiegbar oder reversibel verformbar ausgebildet sein, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, dass das zumindest eine Federmittel in Form einer Federlasche oder Federzunge an einer der Schienen ausgebildet ist. Die Federlasche oder Federzunge kann beispielsweise aus einem metallischen Material einer Schiene ausgestanzt sein. Alternativ ist es möglich, dass das Federmittel zumindest ein mechanisches Federelement (beispielsweise eine Druckfeder) aufweist.
Der wenigstens eine Vorsprung kann in einer quer zur Längsrichtung der Schiene verlaufenden Richtung im Wesentlichen starr ausgebildet sein, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, dass der wenigstens eine Vorsprung in Form einer Prägung an einer der Schienen ausgebildet ist. Alternativ ist es möglich, dass der Vorsprung ebenfalls elastisch nachgiebig ausgebildet ist und/oder an einer Schiene (beispielsweise durch Anschrauben oder Verkleben) befestigt ist.
Gemäß einem Ausführungsbeispiel kann vorgesehen sein, dass an der ersten oder zweiten Schiene zumindest zwei in Längsrichtung der Schiene voneinander beabstandete Federmittel angeordnet sind, welche im verbundenen Zustand der ersten und zweiten Schiene mit zumindest zwei in Längsrichtung voneinander beabstandeten Vorsprüngen der anderen Schiene Zusammenwirken. Die zwei Schienen sind dann zumindest in jenen Bereichen, in welchen die zumindest zwei voneinander in Längsrichtung beabstandeten Federmittel an den ihnen zugeordneten Vorsprüngen anliegen, in einer quer zur Längsrichtung verlaufenden Richtung spielfrei zueinander angeordnet.
Die zumindest zwei Federmittel und/oder die zumindest zwei Vorsprünge können jeweils eine unterschiedliche Höhe aufweisen. Gemäß einer ersten Variante kann vorgesehen sein, dass beim Aufschieben der ersten Schiene auf die zweite Schiene ein Federmittel mit geringerer Höhe an einem Vorsprung mit geringerer Höhe vorbeibewegbar ist, wobei im verbundenen Zustand der ersten und zweiten Schiene das Federmittel geringerer Höhe an einem Vorsprung mit größerer Höhe anliegt.
Gemäß einer zweiten Variante kann vorgesehen sein, dass beim Aufschieben der ersten Schiene auf die zweite Schiene ein Vorsprung mit geringerer Höhe an einem Federmittel mit geringerer Höhe vorbeibewegbar ist, wobei im verbundenen Zustand der ersten und zweiten Schiene der Vorsprung mit geringerer Höhe an einem Federmittel mit größerer Höhe anliegt. Diese beiden Varianten haben den Vorteil, dass die Schublade auf die zweite Schiene für eine Person leichtgängig aufschiebbar ist, da der Vorsprung und das Federmittel, vorzugsweise unter Bildung eines Spaltes oder allenfalls nur mit einer geringen Reibung, aneinander vorbeibewegbar sind und erst im verbundenen Zustand oder unmittelbar vor Erreichen des verbundenen Zustandes eine spielfreie Verbindung zwischen den beiden Schienen durch die an den Federmitteln anliegenden Vorsprünge hergestellt wird.
Die erfindungsgemäße Schubladenausziehführung weist eine an einem Möbelkorpus zu befestigende Korpusschiene und zumindest eine Ladenschiene der beschriebenen Art auf, wobei die Ladenschiene relativ zur Korpusschiene verfahrbar gelagert ist. Um einen Vollauszug der Schublade relativ zum Möbelkorpus zu ermöglichen, kann eine zusätzliche Mittelschiene vorgesehen sein, welche zwischen der Korpusschiene und der Ladenschiene verschiebbar gelagert ist.
Das erfindungsgemäße Möbel weist einen Möbelkorpus und eine relativ zum Möbelkorpus verfahrbar gelagerte Schublade auf, wobei die erste Schiene an der Schublade und die zweite Schiene am Möbelkorpus vormontiert sind, wobei die mit der Schublade verbundene erste Schiene durch Aufschieben auf die zweite Schiene mit der zweiten Schiene verbindbar ist.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden Figurenbeschreibung erläutert.
Fig. 1 zeigt eine perspektivische Darstellung eines Möbels mit Schubladen, welche durch Schubladenausziehführungen relativ zu einem Möbelkorpus verfahrbar gelagert sind,
Fig. 2a, 2b zeigen die an der Schubladenausziehführung zu befestigende
Schublade sowie die an der Schubladenausziehführung befestigte Schublade in perspektivischen Ansichten,
Fig. 3a-3h zeigen schematische Draufsichten auf die erste und zweite Schiene mit unterschiedlichen Anordnungen der Federmittel und der Vorsprünge, Fig. 4a-4c zeigen die an der Schublade zu befestigende oder befestigte erste Schiene in verschiedenen Ansichten,
Fig. 5a-5e zeigen verschiedene Ansichten der an der Schubladenausziehführung anzuordnenden oder angeordneten zweiten Schiene sowie zwei Ansichten der miteinander verbundenen Schienen in einem Querschnitt.
Fig. 1 zeigt ein Möbel 1 mit einem schrankförmigen Möbelkorpus 2, wobei Schubladen 3 über Schubladenausziehführungen 4 relativ zum Möbelkorpus 2 verfahrbar gelagert sind. Die Schubladen 3 weisen jeweils eine Frontblende 5, einen Schubladenboden 6, Seitenwände 7 und eine Rückwand 8 auf. Die Schubladenausziehführungen 4 umfassen jeweils eine Korpusschiene 9, welche über Befestigungsabschnitte 10a, 10b, am Möbelkorpus 2 zu befestigen ist und eine zumindest eine relativ zur Korpusschiene 9 verschiebbare Ladenschiene 11. Die Ladenschiene 11 ist zumindest zweiteilig ausgebildet und umfasst eine an der Schublade 3 zu befestigende oder befestigte erste Schiene 12 (Fig. 2a) und eine an der Schubladenausziehführung 4 anzuordnende oder angeordnete zweite Schiene 13. Um einen Vollauszug der Schublade 3 relativ zum Möbelkorpus 2 zu ermöglichen, kann noch eine zusätzliche Mittelschiene 14 vorgesehen werden, welche zwischen der Korpusschiene 9 und der Ladenschiene 11 verschiebbar gelagert ist. Die Schubladen 3 werden an den Schubladenausziehführungen 4 montiert, indem die Schublade 3 zunächst auf die am Möbelkorpus 2 gegenüberliegenden zweiten Schienen 13 aufgesetzt wird. Anschließend werden die an der Schublade 3 befestigten ersten Schienen 12 auf die zweiten Schienen 13 aufgeschoben, bis die ersten und zweiten Schienen 12, 13 selbsttätig miteinander verriegelt werden, sodass die erste und zweite Schiene 12, 13 im verbundenen Zustand relativ zueinander feststehend angeordnet sind. Die Verriegelung der Schienen 12, 13 zueinander kann mithilfe einer üblichen Verriegelungsvorrichtung 23 (Fig. 4a) erfolgen, welche gemäß dem Stand der Technik bekannt ist und welche an dieser Stelle nicht näher beschrieben werden muss.
Fig. 2a zeigt die an der Schubladenausziehführung 4 zu befestigende Schublade 3 in einer perspektivischen Ansicht, wobei eine Seitenwand 7 der Schublade 3 aus Gründen der verbesserten Übersichtlichkeit ausgeblendet ist. Erkennbar ist die an der Schublade 3 angeordnete erste Schiene 12 der Ladenschiene 11 , wobei im vorderen Endbereich der ersten Schiene 12 ein erster Befestigungsadapter 16 zur Befestigung der Frontblende 5 und im hinteren Endbereich der ersten Schiene 12 ein zweiter Befestigungsadapter 17 zur Befestigung der Rückwand 8 angeordnet ist. Die erste Schiene 12 weist zwei in Längsrichtung (L) der Schiene 12 verlaufende und im Wesentlichen parallel voneinander beabstandete Seitenschenkel 12a auf, wobei an einem der Seitenschenkel 12a zumindest ein Federmittel 18 in Form einer elastisch verbiegbaren Federlasche angeordnet ist. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind an der ersten Schiene 12 zwei in Längsrichtung (L) voneinander beabstandete Federmittel 18, 19 vorgesehen.
Die Korpusschiene 9 der Schubladenausziehführung 4 wird über die Befestigungsabschnitte 10a, 10b am Möbelkorpus 2 montiert, wobei die zweite Schiene 13 der Ladenschiene 11 und die Mittelschiene 14 relativ zur stationären Korpusschiene 9 verschiebbar gelagert sind. Die Schublade 3 wird an der zweiten Schiene 13 montiert, indem die an den beiden Seitenwänden 7 der Schublade 3 angeordneten ersten Schienen 12 auf die zweiten Schienen 13 der Schubladenausziehführungen 4 in Richtung des eingezeichneten Pfeils 20 aufgeschoben werden.
Fig. 2b zeigt den verbundenen Zustand der Schublade 3 an der Schubladenausziehführung 4, wobei die zweite Schiene 13 in einem im Querschnitt U- förmigen Profil der ersten Schiene 12 aufgenommen ist und wobei die Schienen 12, 13 durch die Federmittel 18, 19 in einer quer zur Längsrichtung (L) verlaufenden Richtung, vorzugsweise in einer seitlich zur Längsrichtung (L) der Schienen 12, 13 verlaufenden Richtung, spielfrei zueinander angeordnet sind. Die Federmittel 18, 19 sind im gezeigten Ausführungsbeispiel annähernd trapezförmig mit zwei parallel zueinander verlaufenden Grundseiten ausgebildet, wobei die längeren Grundseiten der trapezförmigen Federmittel 18, 19 relativ zur ersten Schiene 12 feststehend und die kürzeren Grundseiten in einer quer zur Längsrichtung (L) verlaufenden Richtung elastisch verbiegbar sind.
Fig. 3a-3h zeigen schematische Draufsichten auf die erste Schiene 12 und zweite Schiene 13 mit unterschiedlichen Anordnungen der Federmittel 18, 19 und der Vorsprünge 21 , 22. Bei der Montage der Schublade 3 wird die erste Schiene 12 auf die zweite Schiene 13 in Richtung des Pfeils 20 aufgeschoben. Fig. 3a zeigt eine erste Ausführungsform, in welcher an der ersten Schiene 12 zwei in Längsrichtung (L) voneinander beabstandete Federmittel 18, 19 mit einer im Wesentlichen identischen Höhe und an der zweiten Schiene 13 zwei in Längsrichtung (L) voneinander beabstandete Vorsprünge 21 , 22 mit einer im Wesentlichen identischen Höhe angeordnet sind. Fig. 3b zeigt den verbundenen Zustand der ersten und zweiten Schienen 12, 13, wobei die Federmittel 18, 19 und die Vorsprünge 21 , 22 aneinander anliegen und so Querbewegungen der zwei Schienen 12, 13 relativ zueinander begrenzen.
In Fig. 3c ist eine zweite Ausführungsform gezeigt, in welcher an der ersten Schiene 12 zwei in Längsrichtung (L) voneinander beabstandete Federmittel 18, 19 mit unterschiedlicher Höhe H1 , H2 und an der zweiten Schiene 13 zwei Vorsprünge 21 , 22 mit unterschiedlicher Höhe angeordnet sind. Dies hat den Vorteil, dass das Federmittel 18 mit geringer Höhe H2 beim Aufschieben der ersten Schiene 12 auf die zweite Schiene 13 in Richtung des Pfeils 20 am Vorsprung 22 mit niedriger Höhe, vorzugsweise mit einem vorgegebenen Abstand, vorbeibewegbar ist und so ein reibungsarmes Einfahren der ersten Schiene 12 relativ zur zweiten Schiene 13 ermöglicht wird. In Fig. 3d ist der verbundene Zustand der ersten und zweiten Schiene 12, 13 gezeigt, wobei das Federmittel 18 mit geringerer Höhe H2 an einem Vorsprung 21 mit größerer Höhe und das Federmittel 19 mit größerer Höhe H1 an einem Vorsprung 22 mit geringerer Höhe anliegt.
Fig. 3e zeigt eine dritte Ausführungsform, in welcher an der ersten Schiene 12 zwei in Längsrichtung (L) voneinander beabstandete Vorsprünge 21 , 22 mit einer im Wesentlichen identischen Höhe und an der zweiten Schiene 13 zwei Federmittel 18, 19 mit einer im Wesentlichen identischen Höhe angeordnet sind. In Fig. 3f ist der verbundene Zustand der ersten und zweiten Schiene 12, 13 gezeigt, wobei die Vorsprünge 21 , 22 der ersten Schiene 12 an den Federmitteln 18, 19 der zweiten Schiene 13 anliegen. Fig. 3g zeigt eine vierte Ausführungsform, in welcher an der ersten Schiene 12 zwei in Längsrichtung (L) voneinander beabstandete Vorsprünge 21 , 22 mit unterschiedlicher Höhe H1 , H2 angeordnet und an der zweiten Schiene 13 zwei Federmittel 18, 19 unterschiedlich weit von der zweiten Schiene 13 abstehen. In Fig. 3h ist der verbundene Zustand der ersten und zweiten Schiene 12, 13 gezeigt, wobei der am hinteren Endbereich der ersten Schiene 12 angeordnete Vorsprung 21 mit geringerer Höhe H2 am Federmittel 18 mit größerer Höhe und der vordere Vorsprung 22 mit größerer Höhe H1 am Federmittel 19 mit geringerer Höhe anliegt. Auch diese Ausführungsform hat den Vorteil, dass der Vorsprung 21 mit geringerer Höhe H2 beim Aufschieben der ersten Schiene 12 auf die zweite Schiene 13 nicht schleifend mit dem Vorsprung 19 der zweiten Schiene 13 zusammenwirkt, sodass die erste Schiene 12 mit einem reduziertem Kraftaufwand und reduzierter Geräuschentwicklung mit der zweiten Schiene 13 verbindbar ist.
Fig. 4a zeigt die an der Schublade 3 zu befestigende oder befestigte erste Schiene 12 in einer perspektivischen Ansicht. Die erste Schiene 12 weist in einem Querschnitt ein U-Profil mit zwei senkrechten und zueinander parallel verlaufenden Seitenschenkeln 12a auf, wobei die Federmittel 18, 19 an zumindest einem Seitenschenkel 12a angeordnet oder ausgebildet sind. Im vorderen Endbereich der ersten Schiene 12 ist eine (schematisch gezeigte) Verriegelungsvorrichtung 23 angeordnet, durch welche die erste und zweite Schiene 12, 13 miteinander lösbar verriegelbar sind, sodass die erste und zweite Schiene 12, 13 im verbundenen Zustand in Längsrichtung (L) relativ zueinander unverschiebbar sind. Die Verriegelungsvorrichtung 23 kann beispielsweise einen an der ersten Schiene 12 oder an der Schublade 3 angeordneten, federnd ausgebildeten Verriegelungshebel aufweisen, welcher im verbundenen Zustand der ersten und zweiten Schiene 12, 13 in eine korrespondierende Öffnung der zweiten Schiene 13 eingreift.
Fig. 4b zeigt eine Seitenansicht der ersten Schiene 12, wobei die Federmittel 18, 19 vorzugsweise in der hinteren Hälfte der ersten Schiene 12 angeordnet sind. Fig. 4c zeigt einen Querschnitt der ersten Schiene 12 entlang der Ebene A-A gemäß Fig. 4b, wobei die senkrechten und zueinander parallel verlaufenden Seitenschenkel 12a der ersten Schiene 12 ersichtlich sind. An einem ersten Seitenschenkel 12a ist ein Vorsprung 24 und am gegenüberliegenden zweiten Seitenschenkel 12a ist das Federmittel 18 angeordnet, welches im Ruhezustand in einen zwischen den Seitenschenkeln 12a begrenzten Hohlraum hineinragt. Durch das Zusammenwirken mit einem an der zweiten Schiene 13 angeordneten Vorsprung 21 ist das Federmittel 18 entgegen der federnden Kraft des Federelementes 18 in Richtung einer mit dem Seitenschenkel 12a bündigen Lage drückbar. Die erste Schiene 12 weist ferner einen in Montagelage horizontal verlaufenden Auflageschenkel 25 für den Schubladenboden 6 auf.
Fig. 5a zeigt die an der Schubladenausziehführung 4 anzuordnende oder angeordnete zweite Schiene 13 in einer perspektivischen Ansicht. Die zweite Schiene 13 weist im Querschnitt ebenfalls ein U-Profil mit zwei senkrechten und zueinander parallel verlaufenden Seitenschenkeln 13a auf, wobei die zweite Schiene 13 im U-Profil der ersten Schiene 12 aufnehmbar ist. An zumindest einem der Seitenschenkel 13a sind die Vorsprünge 21 , 22 angeordnet, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, dass der hintere Vorsprung 21 größer als der vordere Vorsprung 22 ist.
Fig. 5b zeigt die zweite Schiene 13 in einem Querschnitt im Bereich des Vorsprungs 21 mit größerer Höhe H1. Die Höhe H1 des größeren Vorsprungs 21 kann zwischen 0,3 mm und 0,6 mm, vorzugsweise zwischen 0,4 mm und 0,5 mm liegen. Fig. 5c zeigt die zweite Schiene 13 in einem Querschnitt im Bereich des Vorsprungs 22 mit geringerer Höhe H2. Die Höhe H2 des niedrigeren Vorsprungs 22 kann zwischen 0,1 mm und 0,4 mm, vorzugsweise zwischen 0,2 mm und 0,3 mm liegen.
Fig. 5d zeigt einen Querschnitt des verbundenen Zustandes der ersten und zweiten Schiene 12, 13 im Bereich des Vorsprungs 21 mit größerer Höhe H1 , wobei die Schienen 12, 13 gemeinsam die Ladenschiene 1 1 für die Schubladenausziehführung 4 ausbilden. Der größere Vorsprung 21 der zweiten Schiene 13 liegt am Federmittel 18 der ersten Schiene 12 an, während der gegenüberliegende Vorsprung 24 der ersten Schiene 12 an einem Seitenschenkel 13a der zweiten Schiene 13 spielfrei anliegt, sodass die zweite Schiene 13 relativ zur ersten Schiene 12 zentriert ist und Querbewegungen der Schienen 12, 13 relativ zueinander begrenzt sind. Fig. 5e zeigt einen Querschnitt des verbundenen Zustandes der ersten und zweiten Schiene 12, 13 im Bereich des Vorsprungs 22 mit geringerer Höhe H2.

Claims

Patentansprüche
1. Ladenschiene (11 ) für eine Schubladenausziehführung (4), mit:
- einer an einer Schublade (3) zu befestigenden oder befestigten ersten Schiene (12),
- einer an einer Korpusschiene (9) oder Mittelschiene (14) einer Schubladenausziehführung (4) anzuordnenden oder angeordneten zweiten Schiene (13),
- wobei die erste Schiene (12) und die zweite Schiene (13) durch Aufschieben miteinander verbindbar sind, wobei an der ersten oder zweiten Schiene (12, 13) zumindest ein Federmittel (18, 19) angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet, dass an der anderen Schiene (12, 13) wenigstens ein Vorsprung (21 , 22, 24) angeordnet ist, dessen Lage an und/oder dessen Erstreckung entlang der anderen Schiene (12, 13) so gewählt ist, dass der wenigstens eine Vorsprung (21 , 22, 24) im verbundenen Zustand der ersten und zweiten Schiene (12, 13) zur Begrenzung von Querbewegungen der zwei Schienen (12, 13) zueinander mit dem Federmittel (18, 19) zusammenwirkt.
2. Ladenschiene nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die erste Schiene (12) ausgehend von einem vorderen Endbereich der zweiten Schiene (13) zu einem hinteren Endbereich der zweiten Schiene (13) aufschiebbar ist, wobei der wenigstens eine Vorsprung (21 , 22, 24) nur über einen dem hinteren Endbereich der zweiten Schiene (13) unmittelbar vorgelagerten Teilbereich mit dem zumindest einen Federmittel (18, 19) zusammenwirkt.
3. Ladenschiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Schiene (12) und die zweite Schiene (13) jeweils zumindest einen in Längsrichtung (L) der Schienen (12, 13) verlaufenden Seitenschenkel (12a, 13a) aufweisen, wobei das zumindest eine Federmittel (18, 19) und der wenigstens eine Vorsprung (21 , 22, 24) jeweils an einem Seitenschenkel (12a, 13a) der Schienen (12, 13) angeordnet oder ausgebildet sind.
4. Ladenschiene nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Federmittel (18, 19) und der wenigstens eine Vorsprung (21 , 22, 24) jeweils von den Seitenschenkeln (12a, 13a) der Schienen (12, 13) quer abstehen.
5. Ladenschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Federmittel (18, 19) und/oder der wenigstens eine Vorsprung (21 , 22, 24) mit den Schienen (12, 13) einstückig ausgebildet ist oder sind.
6. Ladenschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Federmittel (18, 19) in einer quer zur Längsrichtung (L) der Schiene (12, 13) verlaufenden Richtung elastisch verbiegbar oder reversibel verformbar ausgebildet ist, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, dass das zumindest eine Federmittel (18, 19) in Form einer Federlasche oder Federzunge an einer der Schienen (12, 13) ausgebildet ist.
7. Ladenschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Vorsprung (21 , 22, 24) in einer quer zur Längsrichtung (L) der Schiene (12, 13) verlaufenden Richtung im Wesentlichen starr ausgebildet ist, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, dass der wenigstens eine Vorsprung (21 , 22, 24) in Form einer Prägung an einer der Schienen (12, 13) ausgebildet ist.
8. Ladenschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten oder zweiten Schiene (12, 13) zumindest zwei in Längsrichtung (L) der Schiene (12, 13) voneinander beabstandete Federmittel (18, 19) angeordnet sind, welche im verbundenen Zustand der ersten und zweiten Schiene (12, 13) mit zumindest zwei in Längsrichtung (L) voneinander beabstandeten Vorsprüngen (21 , 22, 24) der anderen Schiene (12, 13) Zusammenwirken.
9. Ladenschiene nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest zwei Federmittel (18, 19) und/oder die zumindest zwei Vorsprünge (21 , 22, 24) jeweils eine unterschiedliche Höhe (H1 , H2) aufweisen.
10. Ladenschiene nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass beim Aufschieben der ersten Schiene (12) auf die zweite Schiene (13) ein Federmittel (18, 19) mit geringerer Höhe (H2) an einem Vorsprung (21 , 22, 24) mit geringerer Höhe (H2) vorbeibewegbar ist, wobei im verbundenen Zustand der ersten und zweiten Schiene (12, 13) das Federmittel (18, 19) mit geringerer Höhe (H2) an einem Vorsprung (21 , 22, 24) mit größerer Höhe (H1 ) anliegt.
11. Ladenschiene nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass beim Aufschieben der ersten Schiene (12) auf die zweite Schiene (13) ein Vorsprung (21 , 22, 24) mit geringerer Höhe (H2) an einem Federmittel (18, 19) mit geringerer Höhe (H2) vorbeibewegbar ist, wobei im verbundenen Zustand der ersten und zweiten Schiene (12, 13) der Vorsprung (21 , 22, 24) mit geringerer Höhe (H2) an einem Federmittel (18, 19) mit größerer Höhe (H1 ) anliegt.
12. Ladenschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die erste Schiene (12) und die zweite Schiene (13) im verbundenen Zustand durch eine Verriegelungsvorrichtung (23) lösbar miteinander verriegelt sind, sodass die erste Schiene (12) und die zweite Schiene (13) relativ zueinander unverschiebbar angeordnet sind.
13. Schubladenausziehführung (4) mit einer an einem Möbelkorpus (2) zu befestigenden Korpusschiene (9) und mit zumindest einer Ladenschiene (11 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, wobei die Ladenschiene (11 ) relativ zur Korpusschiene (9) verfahrbar gelagert ist.
14. Schubladenausziehführung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubladenausziehführung (4) eine Mittelschiene (14) aufweist, welche zwischen der Korpusschiene (9) und der Ladenschiene (11 ) verschiebbar gelagert ist.
15. Möbel (1 ) mit einem Möbelkorpus (2), einer relativ zum Möbelkorpus (2) verfahrbar gelagerten Schublade (3), und mit einer Ladenschiene (11 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 12 oder mit einer Schubladenausziehführung nach Anspruch 13 oder 14, wobei die erste Schiene (12) an der Schublade (3) und die zweite Schiene (13) am Möbelkorpus (2) vormontiert sind, wobei die mit der Schublade (3) verbundene erste Schiene (12) durch Aufschieben auf die zweite Schiene (13) mit der zweiten Schiene (13) verbindbar ist.
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