EP3728770A1 - Türgriffanordnung eines kraftfahrzeugs - Google Patents

Türgriffanordnung eines kraftfahrzeugs

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EP3728770A1
EP3728770A1 EP18796045.5A EP18796045A EP3728770A1 EP 3728770 A1 EP3728770 A1 EP 3728770A1 EP 18796045 A EP18796045 A EP 18796045A EP 3728770 A1 EP3728770 A1 EP 3728770A1
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EP
European Patent Office
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handle body
movement
handle
force
door
Prior art date
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EP18796045.5A
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English (en)
French (fr)
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EP3728770B1 (de
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Mario Christensen
Axel Speer
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Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Original Assignee
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
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Publication date
Application filed by Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG filed Critical Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Publication of EP3728770A1 publication Critical patent/EP3728770A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3728770B1 publication Critical patent/EP3728770B1/de
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E05B81/64—Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
    • E05B81/76—Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
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    • E05B85/107—Pop-out handles, e.g. sliding outwardly before rotation
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/14—Handles pivoted about an axis parallel to the wing
    • E05B85/18—Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted about an axis parallel to the longitudinal axis of the grip part
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E05B81/90—Manual override in case of power failure
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/531—Doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/546—Tailboards, tailgates or sideboards opening upwards

Definitions

  • the invention is directed to a door handle assembly of a motor vehicle, comprising a carrier attachable to a door or flap of the motor vehicle, one on the carrier
  • Intermediate position is designed to be movable in an end position, and a force increasing device, which in a movement of the handle body from the rest position to reach the intermediate position, one of the movement of the handle body
  • a door handle assembly of the type described is known for example from EP 1 819 892 Bl.
  • this known door handle assembly is at the end of a first
  • the invention has for its object to provide a solution that provides a structurally simple way an improved door handle assembly, by which the above-mentioned disadvantages are avoided and by which a more comfortable for the operator handling is possible.
  • the object is achieved in that the force increasing means an elastically deformable and the resistance generating
  • Force increasing element which is fixed to the handle body, cooperating with the force increasing element
  • Resistance element which is both linearly movable and rotatably mounted on the handle body, and a with the
  • Resistance element cooperating movement element which moves the resistance element in a movement of the handle body from the rest position to reach the intermediate position against the force generated by the force increasing element in the direction of the force increasing element translationally with respect to the axis of rotation of the handle body and upon movement of the handle body from the end position in the rest position
  • the axis of rotation is fixed to the handle body or the resistance element rotates about the arranged on the handle body rotation axis.
  • the axis of rotation is fixed to the handle body or the resistance element rotates about the arranged on the handle body rotation axis.
  • the resistance element rotates about the arranged on the handle body rotation axis.
  • Resistor element is moved linearly to the axis of rotation.
  • a rotational movement is to be understood as a movement in which the
  • Resistance element is rotated about the axis of rotation.
  • a door handle assembly is provided, which is characterized by a simple construction.
  • a door lock of the door of the motor vehicle can already be opened electrically before or when the intermediate position of the grip body is reached, so that the operator does not have to apply an increased force as in the prior art. It can therefore be electrically opened by applying a minimum amount of force the door lock.
  • the force-increasing element generating the resistance force is effective only when the grip body is moved from the rest position to the intermediate position. In this way receives the
  • Movement element arranged so that the moving element according to the invention endeavors to urge the resistance element from its path of movement.
  • the handle body is usually biased by a spring element in its rest position, so that after the action of an actuating force by the operator of the handle body endeavors to return to its rest position.
  • this spring element can be dimensioned small, because in the return movement of the handle body in the rest position, the resistance element on the
  • Handle body does not move as in the direction of the
  • the movement element is designed as a movement projection projecting from a base body mounted on the carrier.
  • the movement approach may be of the type
  • Lever arm may be formed, which cooperates with the resistance element when the handle body moves.
  • Swivel axis is pivotally mounted on the carrier, wherein the handle body and the moving member in a movement of the handle body in opposite directions about the axis of rotation and the
  • Pivot axis are rotationally coupled to each other motion.
  • the moving element is a mass balance element
  • Handle body is arranged.
  • Handle body formed receiving frame is inserted and the force increasing element between the support surface of the
  • the invention provides in an embodiment of the door handle assembly that the functional body of the resistance element at least one projecting laterally from the functional body
  • Grip body which is arranged resting on the Aufnähmerahmen at least one support element and the
  • Capture frame presses This position of the resistance element, when the force-increasing element, the at least one
  • Pressing support member on the Aufnähmerahmen can be regarded as a basic position of the resistive element.
  • Door handle assembly is provided that the handle body at least one first guide surface and at least one second guide surface, which is designed to extend parallel to the at least one first guide surface extending, wherein on the functional body a ramp surface is formed on the side facing away from the support surface
  • Functional body is formed and which rises in a direction towards the carrier direction.
  • the functional body is arranged between the at least one first guide surface and the at least one second guide surface.
  • Guide surfaces serve to ensure that the functional body of the resistance element linear along and between the
  • Guide surfaces can be moved.
  • Force elevation element in the direction of the force increasing element linear with respect to the axis of rotation of the handle body along the at least one first guide surface and the at least one second guide surface is designed to be moving.
  • the movement of the functional body of the resistance element is effected by the movement element, wherein the invention provides in a further embodiment in this respect that the
  • Movement element in a movement of the handle body from the rest position into the intermediate position adjacent to and linear with respect to the axis of rotation of the handle body along the
  • Ramp surface is designed to be moving, wherein the
  • Movement element at a movement of the handle body over the intermediate position addition to the end position spaced from the ramp surface is arranged and the at least one
  • Supporting element is arranged resting on the Aufnähmerahmen.
  • the moving element thus comes in a movement of the handle body from the rest position to the intermediate position in Appendix to the ramp surface and pushes the resistance element in the direction of the force-increasing element, wherein the
  • Resistance element provides the invention that, during a movement of the handle body of a between the
  • Corresponding bearing receptacles arranged functional body opposite to the direction of rotation of the handle body in the bearing receptacles rotationally with respect to the axis of rotation is formed moving.
  • FIG. 1 shows a side view of a motor vehicle with a plurality of door handle arrangements according to the invention
  • FIG. 2a shows a door of the motor vehicle with a handle body mounted on a carrier, which is arranged in a rest position
  • FIG. 3 a schematic representation of a door with the door handle arrangement arranged thereon and a door lock
  • Figure 4 is a front view of the invention
  • Figure 5 is a rear view of that shown in Figure 4
  • the door handle assembly The door handle assembly,
  • FIG. 6 is a perspective detail view of the door handle assembly according to the invention, wherein the carrier
  • Figure 7 is a perspective view of the handle body of
  • the door handle assembly The door handle assembly,
  • FIG. 9 shows a perspective sectional view of the grip body and the movement element
  • Figure 10 is a further perspective detail view of the handle body with a resistance element mounted thereon, on which a force increasing element presses.
  • Figure 11 is a perspective view of the
  • Figure 12 is a perspective sectional view of
  • Handle body in the rest position and the handle body
  • FIG. 13 shows a side view of the illustration from FIG. 12,
  • Figure 14 is a perspective sectional view of the
  • FIG. 15 shows a side view of FIG. 14,
  • FIG. 16 shows a detailed view of the illustration from FIG. 14,
  • FIG. 17 is a perspective sectional view of the
  • FIG. 18 shows a side view of FIG. 17,
  • FIG. 19 shows a further perspective sectional view of the grip body and the resistance element which has been moved in rotation
  • FIG. 20 shows a detail view of FIG. 19,
  • Figure 21 is a perspective view of
  • FIG. 22 shows a side view of the resistance element from FIG. 21,
  • Figure 23 is a perspective view of the
  • FIG. 24 shows a sectional view of the movement element from FIG.
  • FIG. 25 shows a lateral sectional view of the movement element and of the resistance element during a movement of the grip body from the rest position in the direction of an intermediate position
  • FIG. 26 shows a lateral sectional view of the movement element and of the resistance element during a movement of the grip body from an end position in the direction of the rest position
  • FIG. 27 is a side sectional view of the door handle assembly without the carrier, wherein the handle body is arranged in the rest position
  • Figure 28 is a further side sectional view of
  • Figure 29 is a side sectional view of the door handle assembly without the carrier, the handle body in a position
  • Figure 30 is another side sectional view of
  • FIG. 31 is a side sectional view of the door handle assembly without the carrier, with the handle body in the intermediate position;
  • Figure 32 is a further side sectional view of
  • 33 is a side sectional view of the door handle assembly without the carrier, wherein the handle body is disposed in an end position,
  • Figure 34 is another side sectional view of
  • 35 is a side sectional view of the door handle assembly without the carrier, wherein the handle body is moved from the end position in the direction of the intermediate position,
  • Figure 36 is a further side sectional view of
  • FIG. 35 is a side sectional view of the door handle assembly without the carrier, wherein the handle body is moved from the intermediate position in the direction of the end position, and
  • Figure 38 is another side sectional view of
  • FIG. 1 shows a vehicle or motor vehicle 1 in the form of a car, which in the example has four doors 2 (two of which are visible in FIG. 1), which has a door handle arrangement 3 and in particular with the aid of a handle body 4 attached handle part 4a (see for example Figure 2b) can be opened.
  • the doors 2 will be over respective ones
  • Locked door locks 5 and can be opened from the outside via a respective actuation of the handle body 4 and handle part 4a.
  • the grip body 4 has the grasping grip part 4a, which can be actuated to open the door lock 5, wherein the actuation in the in FIGS
  • a force exerted on the handle body 4 and on the handle part 4a pulling force of an operator To open the door 2, the handle body 4 is then pivoted to a certain extent during normal operation, whereby a switch is actuated, which in turn activates an electromechanical locking system 6 (see Figure 3), with the help of the door lock 5 can then be opened electrically ,
  • an electromechanical locking system 6 see Figure 3
  • FIG. 2 a shows a position in which the grip body 4 is arranged in the rest position.
  • a frame-like design support 7 is provided, which is shown schematically and dashed lines only in Figure 2b and 3, since he
  • the carrier 7 is fastened on the inside of the door 2 via known fastening means and supports the grip body 4 with its grip part 4a arranged on the outside of the door 2.
  • the carrier 7 is known to the attachment and storage of the handle body 4 and is fastened by means not shown screw on the inside of the door 2.
  • the carrier 7 for reasons of material saving predominantly from a
  • Frame structure formed, which has various recording and storage rooms, in addition to the handle body 4, which on the
  • Motor vehicle 1 is stored, for example a
  • the door handle assembly 3 according to the invention is shown in a perspective view, wherein for reasons of Clarity on a representation of the carrier 7 and the handle part 4a has been omitted.
  • the grip body 4 has two pivoting levers 9, which are arranged at a distance from one another and to which the grip part 4a is releasably attached.
  • the two pivot levers 9 of the handle body 4 are angled and L-shaped.
  • the handle body 4 with its two
  • Swing levers 9 is pivotable about an axis of rotation 10 on the
  • Carrier 7 stored so that an operator by a manual pulling movement on the handle part 4a, the handle body 4 to the
  • Rotate pivot axis 10 and can move the handle body 4 from a rest position via an intermediate position to an end position.
  • On the carrier 7 is also a
  • Mass balance element 11 rotatably mounted, which at least contributes to or prevents the handle body 4 as a result of acting acceleration forces acting on the motor vehicle 1 in an accident, is deflected and the door lock 5 opens undesirable.
  • the mass balance element 11 is a pivot axis 12 which is formed by laterally projecting pin 14 (in Figure 4 is only one of the two pins 14 to see) and which is parallel to the axis of rotation 10, rotatably mounted on the carrier 7, wherein the mass balance element 11 has a balancing mass 15, between the two
  • Swing levers 9 of the handle body 4 is arranged.
  • FIGS. 5 and 6 show a perspective detail of the door handle assembly 3.
  • a representation of the support 7 and the grip part 4a has been dispensed with for reasons of clarity.
  • FIGS. 5 and 6 FIGS. 5 and 6
  • Force increasing element 16 and cooperating with the force increasing element 16 resistance element 17 which is movably mounted on the handle body 4.
  • a movement element 18 cooperates, which in the illustrated embodiment, the mass balance element 11, so that the moving member 18 is pivotally mounted on the support 7 via the pivot axis 12.
  • the moving element 18 could also be formed on the carrier 7.
  • Direction of the movement member 18 is formed protruding, wherein the balancing mass 15 simultaneously represents a base body 20 for the moving member 18.
  • the force increasing element 16, the resistance element 17 and the movement element 18 together form a force increasing device 21, which is designed such that upon movement of the grip body 4 from the rest position until reaching the intermediate position of the movement of the handle body 4 counteracting resistance force is generated, whereas at a beyond the intermediate position extending movement of the handle body 4 in the direction of the end position and a movement of the handle body 4 from a position between the end position and the intermediate position in the direction of rest, the force increasing element 16 generates no resistance.
  • FIGS. 7 to 9 Details are shown in FIGS. 7 to 9, which relate to a coupling of the grip body 4 and the movement element 18
  • the movement element 18 is coupled to the handle body 4 in such a manner that the grip body 4 and the movement element 18 rotate in opposite directions during a movement of the grip body 4. If the grip body 4 is pivoted, for example, by an operator's operation about the rotation axis 10 in the counterclockwise direction, then the movement element 18 rotates clockwise as a result of the movement coupling in the clockwise direction
  • Pivot axis 12 The handle body 4 and the moving member 18 are consequently at a movement of the handle body 4 itself
  • Coupling recess 22 (see, for example, Figure 7) formed, where alternatively also a single coupling recess
  • Coupling approach 23 is arranged at a distance from the pivot axis 12.
  • the coupling lugs 23 are correspondingly arranged within their respective associated coupling recess 22.
  • FIG. 8 shows an enlarged detail view
  • FIG. 9 shows a lateral sectional view, it being apparent from the two figures how the coupling lugs 23 are arranged within the coupling recesses 22.
  • a coupling approach would also be sufficient in the case of a coupling recess in order to realize the movement coupling between the grip body 4 and the movement element 18.
  • FIG. 10 is an enlarged detail view of FIG.
  • Handle body 4 force increasing element 16 and resistance element 17 are shown, whereas Figure 11 shows a perspective view of the force increasing element 16.
  • the force increasing element 16 is formed elastically deformable and angled and has a mounting surface 25 which on one of the
  • Handle body 4 formed mounting surface 26 is fixed, for example via a screw connection.
  • Extending in the direction of the resistance element 17 from the attachment surface 25 of the force-increasing element 16 is an angled spring arm 27, which has a rounded end 28 (see FIG. 11).
  • the rounding 28 of the force increasing element 16 is at least in the rest position of the handle body 4 on a on the
  • Resistance element 17 formed support surface 29, as shown for example in FIG.
  • the force increasing element 16 is thus arranged between the support surface 29 of the resistance element 17 and the mounting surface 26 formed on the handle body 4, wherein the support surface 29 at a plurality
  • Functions serving functional body 30 of the resistive element 17 is formed.
  • Resistance element 17 at least partially inserted into a adapted to the outer periphery of the functional body 30 Aufnumblemerahmen 31 which is formed on the handle body 4 (see, for example, Figures 12 and 13).
  • a support element 32 On opposite side surfaces of the functional body 30 of the resistance element 17 is in each case a support element 32 (see, for example, Figure 21).
  • the support elements 32 of the functional body 30 extending laterally from the functional body 30 and parallel to the axis of rotation 10, wherein at least in the
  • Handle body 4 are arranged resting. If the
  • the resistance element 17 is arranged in a basic position on the handle body 4.
  • the force increasing element 16 presses the support elements 32 of the functional body 30 onto the receiving frame 31, as is the case for the Example is shown in Figure 10.
  • the support elements 32 can be seen, for example, from FIG. 21, with pivots 33 being visible which are formed on opposite sides of the functional body 30 and which are formed lying between a respective support element 32 and the functional body 30.
  • bearing receptacles 34 are formed corresponding to the pivot 33. More specifically, the bearing receivers 34 are formed in the receiving frame 31 of the grip body 4, and at least in the rest position of the grip body 4, the pivots 33 of the resistance member 17 are rotatably supported. At least in the
  • the functional body 30 has two guide arms 35 formed on an opposite side of the functional body 30 and angled.
  • the guide arms 35 of the resistance element 17 surround the
  • the first guide surface 36 and the second guide surfaces 37 extend in the direction of the force-increasing element 16 or in the direction of the mounting surface 26, wherein the first guide surface 36 as an inner side of the Aufnähmerahmens 31 (see, for example
  • the first guide surface 36 and the second Guide surfaces 37 are formed.
  • the first guide surface 36 and the second Guide surfaces 37 are arranged spaced apart from one another such that the resistance element 17 is movable between the first guide surface 36 and the second guide surfaces 37.
  • a ramp surface 38 is formed, which is formed on the side facing away from the support surface 29 of the functional body 30 and which rises in a pointing towards the carrier 7 direction, as shown for example in Figure 22. While in Figures 12 and 13, the support members 32 of the functional body 30 on the receiving frame 31 and the
  • Trunnions 33 are arranged in the bearing receptacles 34 of the handle body 4,
  • Figures 14 to 16 show a position of the functional body 30 in which the functional body 30 has been moved linearly from the position shown in Figures 12 and 13 and is arranged in a translational position, in which the support elements 32 and the pivot pins 33 are arranged at a distance from the Aufnähmerahmen 31.
  • the functional body 30 is thus arranged translationally with respect to the axis of rotation 10 of the handle body 4 relative to the handle body 4 moves in its translational position, wherein the translational
  • Guide surface 36 and the second guide surfaces 37 is guided by the first guide surface 36 and the second guide surfaces 37
  • Function body 30 lead, and against one of the
  • FIGS. 17 to 20 show illustrations in which the resistance element 17 is moved out of a position in which the support elements 32 of FIG
  • Resistance element 17 takes place in the bearing receivers 34 of the handle body 4 about the pivot 33, so that the pivot 33 has a rotation axis 40 (see, for example, Figure 20) for the Define resistance element 17. As can be seen from FIGS. 17 and 18, two are in the grip body 4
  • Guide recesses 41 are formed, in which upon rotation of the resistance element 17, the free ends of the guide arms 35 can move in and in which the free ends of the guide arms 35 are arranged, when the functional body 30, the in the figures 17 to 20 rotational position occupies. During a rotational movement of the resistance element 17, the free ends of the guide arms 35 can move in and in which the free ends of the guide arms 35 are arranged, when the functional body 30, the in the figures 17 to 20 rotational position occupies. During a rotational movement of the
  • Actuation direction 42 is defined as the direction in which the handle body 4 and its pivot lever 9 moves in a movement from the rest position in the direction of the end position or move.
  • the functional body 30 of the resistance element 17 is at a movement of the handle body 4 of the resistance element 17
  • Movement element 18 is arranged so that the movement element 18 endeavors to urge the functional body 30 of the resistance element 17 from the movement path.
  • Figures 23 and 24 show again the structural details of the moving member 18, namely the pivot axis 12, the movement approach 19 and the coupling lugs 23 for movement coupling with the handle body 4.
  • Figures 25 and 26 two positions are further shown, the interaction of the moving element 18 and Show resistance element 17.
  • Figure 25 shows a position in which the handle body 4 has been moved from the rest position in the direction of the intermediate position, so that the
  • Movement approach 19 of the moving member 18 comes into contact with the ramp surface 38 of the resistive element 17 and the
  • FIG. 26 shows a position in which the grip body 4 is moved out of the end position in the direction of the rest position, the movement attachment 19 of the movement element 18 also coming into abutment against the functional body 30 and the
  • Functional body 30 rotates about the rotation axis 40 or
  • the handle body 4 In order to initiate a door opening operation, the handle body 4 is actuated by an operator by pulling on the handle part 4a. In this pulling operation, the grip body 4 is pivoted about the rotation axis 10 in the counterclockwise direction (see arrow 43 in FIG. 29), the movement element 18 being clockwise due to the movement coupling of grip body 4 and movement element 18 (see arrow 44 in FIG).
  • the grip body 4 is further pivoted counterclockwise about the rotation axis 10, wherein due to the movement coupling, the movement element 18 pivots further about the pivot axis 12 in the clockwise direction.
  • the grip body 4 is in its intermediate position
  • Resistance element 17 in the direction of the force increasing element 16th and moves the resistance element 17 in translation along the first guide surface 36 and the second guide surfaces 37. Due to the translational movement of the resistance element 17, the resistance element 17 compresses the force increasing element 16, which thereby generates the resistance force 39, which acts in the opposite direction of the translational movement.
  • Resistance element 17 applied force is felt by the operator of the door handle assembly 3, a force increase for pivoting the handle body 4.
  • the door 2 is electrically opened in a normal operation of the door handle assembly 3 - as already mentioned above, so that an operator the handle body 4 at most unintentionally or too much force to the intermediate position or about the intermediate position
  • Guide surfaces 37 is designed to move.
  • the movement element 18 is thus designed such that its movement approach 19 moves along the ramp surface 38 and the resistance element 17 is linear or translational with respect to the axis of rotation 10 of the grip body 4 in the direction of the force increasing member 16 so that the resistance element 17 compresses the force increasing member 16.
  • the resistance element 17 assumes a translational position.
  • Functional body 30 is arranged at a distance from the Aufnähmerahmen 31, wherein the functional body 30 within the
  • Capture frame 31 relative to its home position
  • An electric opening of the door can thus during movement of the movement approach 19 of the moving member 18 along the
  • Functional body 30 perceives a noticeably increasing resistance by the force increasing element 16, whereas when the intermediate position is exceeded by the operator
  • acoustic noise can be accompanied, which signals to the operator that he has reached or exceeded the actuation point for electrically opening the door 2.
  • FIGS. 31 and 32 back to its basic position (see FIGS. 33 and 34), so that the support elements 32 now open again the Aufnumblemerahmen 31 of the handle body 4 rest and the
  • Movement element 18 is in the movement of the handle body 4 beyond the intermediate position to the end position
  • Resistance element 17 over and moves the resistance element 17, which in the path of movement of the movement element 18th
  • the movement projection 19 of the movement element 18 moves toward the functional body 30 and comes into abutment against the functional body 30, as can be seen in FIGS. 35 and 36.
  • the movement approach 19 of the moving member 18 is located at one of the ramp surface 38th
  • the functional body 30 has due to its storage of
  • Rotary axis 40 define to rotate when the
  • Bearing mounts 34 is arranged rotated counterclockwise, wherein the handle body 4 in this case in a clockwise direction 44 about the axis of rotation 10 and with the handle body. 4
  • Functional body 30 rotates counter to the direction of rotation of the handle body 4 in the bearing mounts 34 about the rotation axis 40 moves.
  • the resistance element 17 assumes a rotational position, in which the resistance element 17, which is rotated out of the basic position about the rotation axis 40, is arranged in the bearing receptacles 34.
  • Resistance element 17 over and rotates the resistance element 17, which in the path of movement of the movement element 18th
  • Direction of rotation of the functional body 30 is directed against the direction of rotation of the handle body 4.
  • the force increasing means 21 comprises the elastically deformable and resistance force generating force increasing member 16 which is fixed to the grip body 4 cooperating with the force increasing member 16
  • Resistance element 17 which is both linearly movable and rotatably mounted on the handle body 4, and that with the

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Türgriffanordnung (3) eines Kraftfahrzeugs (1), aufweisend einen Träger (7), einen schwenkbar um eine Drehachse (10) gelagerten Griffkörper (4), welcher aus einer Ruhestellung in eine Endstellung bewegbar ist, und eine Krafterhöhungseinrichtung (21), welche bei einer Bewegung des Griffkörpers (4) aus der Ruhestellung bis zum Erreichen der Zwischenstellung eine der Bewegung des Griffkörpers (4) entgegenwirkende Widerstandskraft (39) erzeugend ausgebildet ist. Die Krafterhöhungseinrichtung (21) umfasst ein die Widerstandskraft (39) erzeugendes Krafterhöhungselement (16), welches an dem Griffkörper (4) befestigt ist, ein mit dem Krafterhöhungselement (16) zusammenwirkendes Widerstandselement (17), welches an dem Griffkörper (4) gelagert ist, und ein Bewegungselement (18), welches das Widerstandselement (17) bei einer Bewegung des Griffkörpers aus der Ruhestellung bis zum Erreichen der Zwischenstellung gegen die von dem Krafterhöhungselement (16) erzeugte Widerstandskraft (39) in Richtung des Krafterhöhungselements (16) translatorisch bewegend und bei einer Bewegung des Griffkörpers aus der Endstellung in die Ruhestellung rotatorisch bewegend ausgebildet ist.

Description

Türgriffanordnung eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung richtet sich auf eine Türgriffanordnung eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen an einer Tür oder Klappe des Kraftfahrzeugs befestigbaren Träger, einen an dem Träger
schwenkbar um eine Drehachse gelagerten und manuell bewegbaren Griffkörper, welcher aus einer Ruhestellung über eine
Zwischenstellung in eine Endstellung bewegbar ausgebildet ist, und eine Krafterhöhungseinrichtung, welche bei einer Bewegung des Griffkörpers aus der Ruhestellung bis zum Erreichen der Zwischenstellung eine der Bewegung des Griffkörpers
entgegenwirkende Widerstandskraft erzeugend ausgebildet ist.
Eine Türgriffanordnung der eingangs bezeichneten Art ist beispielsweise aus der EP 1 819 892 Bl bekannt. Bei dieser bekannten Türgriffanordnung wird am Ende eines ersten
Betätigungsweges eines manuell betätigten Griffkörpers eine Widerstandseinrichtung wirksam, die den Betätigungswiderstand kurzeitig erhöht, so dass ein Schalter zur elektrischen Öffnung des Türschlosses erst nach oder bei Überwindung eines spürbaren Druckpunktes betätigt wird und das Türschloss elektrisch öffnet. Wird die Handhabe über den ersten Betätigungsweg hinaus entlang eines zweiten Betätigungsweges ausgelenkt, so wird das
Türschloss in einem Notfall, wie zum Beispiel im Fall einer leeren Fahrzeugbatterie, mechanisch geöffnet, wobei dazu eine Betätigungskraft erforderlich ist, die größer als die Kraft ist, die zum elektrischen Öffnen notwendig ist. Es ist aufgrund der Konstruktion der Türgriffanordnung der EP 1 819 892 Bl bereits für einen normalen Betrieb der Türgriffanordnung eine erhöhte Betätigungskraft des Griffkörpers erforderlich, um den
Druckpunkt zu erreichen oder zu überwinden und das Türschloss elektrisch zu öffnen, was den Komfort der Türgriffanordnung nachteilig einschränkt. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Lösung zu schaffen, die auf konstruktiv einfache Weise eine verbesserte Türgriffanordnung bereitstellt, durch welche die vorstehend genannten Nachteile vermieden werden und durch welche eine für den Bediener komfortablere Handhabung möglich ist.
Bei einer Türgriffanordnung eines Kraftfahrzeugs der
eingangs bezeichneten Art wird die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Krafterhöhungseinrichtung ein elastisch verformbares und die Widerstandskraft erzeugendes
Krafterhöhungselement, welches an dem Griffkörper befestigt ist, ein mit dem Krafterhöhungselement zusammenwirkendes
Widerstandselement, welches sowohl linear bewegbar als auch drehbar an dem Griffkörper gelagert ist, und ein mit dem
Widerstandselement zusammenwirkendes Bewegungselement, welches das Widerstandselement bei einer Bewegung des Griffkörpers aus der Ruhestellung bis zum Erreichen der Zwischenstellung gegen die von dem Krafterhöhungselement erzeugte Widerstandskraft in Richtung des Krafterhöhungselements translatorisch in Bezug auf die Drehachse des Griffkörpers bewegend und bei einer Bewegung des Griffkörpers aus der Endstellung in die Ruhestellung
rotatorisch in Bezug auf eine Rotationsachse bewegend
ausgebildet ist, aufweist. Dabei ist die Rotationsachse an dem Griffkörper festgelegt bzw. das Widerstandselement dreht sich um die an dem Griffkörper angeordnete Rotationsachse. Im Sinne der Erfindung ist unter einer translatorischen Bewegung eine
Bewegung gemeint, bei welche sich das Widerstandselement linear zu der Drehachse des Griffkörpers bewegt, so dass das
Widerstandselement linear zu der Drehachse verschoben wird.
Ferner ist im Sinne der Erfindung unter einer rotatorischen Bewegung eine Bewegung zu verstehen, bei welcher das
Widerstandselement um die Rotationsachse gedreht wird.
Vorteilhafte und zweckmäßige Ausgestaltungen und
Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den
Unteransprüchen . Durch die Erfindung wird eine Türgriffanordnung zur Verfügung gestellt, welche sich durch eine einfache Konstruktion auszeichnet. Bei der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung kann ein Türschloss der Tür des Kraftfahrzeugs bereits vor oder bei Erreichung der Zwischenstellung des Griffkörpers elektrisch geöffnet werden, so dass der Bediener nicht wie im Stand der Technik einen erhöhten Kraftaufwand aufbringen muss. Es kann folglich unter Aufbringung eines minimalen Kraftaufwandes das Türschloss elektrisch geöffnet werden. Erfindungsgemäß ist das die Widerstandskraft erzeugende Krafterhöhungselement nur wirksam, wenn der Griffkörper aus der Ruhestellung bis in die Zwischenstellung bewegt wird. Auf diese Weise erhält der
Bediener der Türgriffanordnung eine für ihn spürbare
Rückmeldung, wobei die Zwischenstellung vom Bediener gar nicht erreicht werden muss, damit das Türschloss elektrisch geöffnet wird. Die Zwischenstellung muss von dem Bediener nur dann erreicht und überwunden werden, wenn eine stromlose
Notbetätigung erforderlich ist, wodurch das Türschloss mit Hilfe einer Betätigung des Griffkörpers, der beispielsweise über einen Bowdenzug mit dem Türschloss gekoppelt ist, rein mechanisch geöffnet werden kann. Da das Krafterhöhungselement nur bei einer Bewegung des Griffkörpers aus der Ruhestellung in die
Zwischenstellung wirksam ist, muss der Bediener der
Türgriffanordnung zur mechanischen Notöffnung des Türschlosses keine durch die Krafterhöhungseinrichtung erhöhte
Betätigungskraft aufwenden, was die Bedienung der
erfindungsgemäßen Türgriffanordnung in einem Notbetrieb
erleichtert. Erfindungsgemäß ist folglich bei einer
Betätigungsbewegung des Griffkörpers aus der Ruhestellung in Richtung der Endstellung eine Betätigungskraft aufzubringen, durch welche das Widerstandselement translatorisch in Richtung des Krafterhöhungselements bewegt wird. Diese Krafterhöhung ist nur bis zum Erreichen der Zwischenstellung vorhanden. Sobald die Zwischenstellung überschritten ist und der Griffkörper weiter in Richtung seiner Endstellung bewegt wird, ist keine Krafterhöhung mehr für den Bediener spürbar. Das Widerstandselement ist sowohl bei einer Bewegung des Griffkörpers aus der Ruhestellung in die Endstellung als auch bei einer Bewegung des Griffkörpers aus der Endstellung in die Ruhestellung in dem Bewegungsweg des
Bewegungselements angeordnet, so dass das Bewegungselement erfindungsgemäß bestrebt ist, das Widerstandselement aus seinem Bewegungsweg zu drängen. Der Griffkörper ist üblicherweise mittels eines Federelements in seine Ruhestellung vorgespannt, so dass nach dem Einwirken einer Betätigungskraft durch den Bediener der Griffkörper bestrebt ist, in seine Ruhestellung zurückzukehren. Für eine Bewegung des Griffkörpers aus der
Endstellung in die Ruhestellung kann dieses Federelement klein dimensioniert sein, denn bei der Rückbewegung des Griffkörpers in die Ruhestellung wird das Widerstandselement an dem
Griffkörper nicht wie bei der Bewegung in Richtung der
Endstellung translatorisch, sondern rotatorisch bewegt, wozu eine viel geringere Kraft erforderlich ist.
In Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung ist vorgesehen, dass das Bewegungselement als ein von einem an dem Träger gelagerten Grundkörper hervorstehender Bewegungsansatz ausgebildet ist. Der Bewegungsansatz kann nach Art eines
Hebelarms ausgebildet sein, der mit dem Widerstandselement zusammenwirkt, wenn sich der Griffkörper bewegt.
Die Erfindung sieht in weiterer Ausgestaltung der
Türgriffanordnung vor, dass das Bewegungselement über eine
Schwenkachse schwenkbar an dem Träger gelagert ist, wobei der Griffkörper und das Bewegungselement bei einer Bewegung des Griffkörpers sich gegensinnig um die Drehachse und die
Schwenkachse drehend miteinander bewegungsgekoppelt sind. Dabei ist das Bewegungselement als ein Massenausgleichselement
ausgebildet, welches im Fall eines Fahrzeugunfalls dafür sorgt, dass der Griffkörper aufgrund von bei dem Unfall wirkenden Beschleunigungskräften nicht in eine Stellung gelangt, in welcher das Türschloss geöffnet werden kann.
Konstruktiv besonders günstig für eine gegensinnige
Drehbewegung von Griffkörper und Bewegungselement ist es in weiterer Ausgestaltung der Erfindung, wenn der Griffkörper wenigstens einen mit der Drehachse verbundenen Schwenkhebel aufweist, an welchem eine Kopplungsausnehmung ausgebildet ist, wobei das Bewegungselement wenigstens einen Kopplungsarm
aufweist, an dem ein Kopplungsansatz angeformt ist, der in der Kopplungsausnehmung des wenigstens einen Schwenkhebels des
Griffkörpers angeordnet ist.
Für das Zusammenwirken des Widerstandselements mit dem
Krafterhöhungselement besteht eine konstruktiv vorteilhafte Möglichkeit darin, dass das Widerstandselement einen
Funktionskörper mit einer Auflagefläche aufweist, wobei der Funktionskörper zumindest abschnittsweise in einen an dem
Griffkörper ausgebildeten Aufnähmerahmen eingesteckt ist und das Krafterhöhungselement zwischen der Auflagefläche des
Funktionskörpers und einer an dem Griffkörper ausgebildeten Montagefläche angeordnet ist.
Zur Anordnung des Widerstandselements an dem Griffkörper sieht die Erfindung in Ausgestaltung der Türgriffanordnung vor, dass der Funktionskörper des Widerstandselements wenigstens ein seitlich von dem Funktionskörper hervorstehendes
Abstützungselement aufweist, wobei in der Ruhestellung des
Griffkörpers das wenigstens eine Abstützungselement auf dem Aufnähmerahmen aufliegend angeordnet ist und das
Krafterhöhungselement das Abstützungselement auf den
Aufnähmerahmen drückt. Diese Position des Widerstandselements, wenn das Krafterhöhungselement das wenigstens eine
Abstützungselement auf den Aufnähmerahmen drückt, kann als eine Grundposition des Widerstandselements angesehen werden.
In weiterer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen
Türgriffanordnung ist vorgesehen, dass der Griffkörper wenigstens eine erste Führungsfläche und wenigstens eine zweite Führungsfläche, die parallel versetzt zu der wenigstens einen ersten Führungsfläche verlaufend ausgebildet ist, aufweist, wobei an dem Funktionskörper eine Rampenfläche ausgebildet ist, die auf der der Auflagefläche abgewandten Seite des
Funktionskörpers ausgebildet ist und die in eine zu dem Träger hin weisende Richtung ansteigt. Der Funktionskörper ist dabei zwischen der wenigstens einen ersten Führungsfläche und der wenigstens einen zweiten Führungsfläche angeordnet. Die
Führungsflächen dienen dafür, dass der Funktionskörper des Widerstandselements linear entlang und zwischen den
Führungsflächen bewegt werden kann.
Besonders günstig in weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist es, wenn bei einer Bewegung des Griffkörpers aus der
Ruhestellung in die Zwischenstellung das Bewegungselement an der Rampenfläche anliegt und den Funktionskörper des
Widerstandselements gegen die Widerstandskraft des
Krafterhöhungselements in Richtung des Krafterhöhungselements linear in Bezug auf die Drehachse des Griffkörpers entlang der wenigstens einen ersten Führungsfläche und der wenigstens einen zweiten Führungsfläche bewegend ausgebildet ist.
Die Bewegung des Funktionskörpers des Widerstandselements wird durch das Bewegungselement bewirkt, wobei die Erfindung in weiterer Ausgestaltung diesbezüglich vorsieht, dass das
Bewegungselement bei einer Bewegung des Griffkörpers aus der Ruhestellung in die Zwischenstellung anliegend an und linear in Bezug auf die Drehachse des Griffkörpers entlang der
Rampenfläche bewegend ausgebildet ist, wobei das
Bewegungselement bei einer Bewegung des Griffkörpers über die Zwischenstellung hinaus bis hin zu der Endstellung beabstandet zu der Rampenfläche angeordnet ist und das wenigstens eine
Abstützungselement auf dem Aufnähmerahmen aufliegend angeordnet ist. Das Bewegungselement kommt somit bei einer Bewegung des Griffkörpers aus der Ruhestellung in die Zwischenstellung in Anlage an die Rampenfläche und drückt das Widerstandselement in Richtung des Krafterhöhungselements, wobei das
Krafterhöhungselement bei der Bewegung des Widerstandselements die Widerstandskraft erzeugt.
Für eine rotatorische Bewegung des Widerstandselements ist in weiterer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen
Türgriffanordnung vorgesehen, dass auf zwei sich
gegenüberliegenden Seiten des Funktionskörpers des
Widerstandselements zwei Drehzapfen angeformt sind, die
zumindest in der Ruhestellung des Griffkörpers in
korrespondierenden Lageraufnahmen, die in dem Aufnähmerahmen des Griffkörpers ausgeformt sind, drehbar gelagert angeordnet sind, wobei die Drehzapfen die Rotationsachse bilden.
Hinsichtlich der rotatorischen Bewegung des
Widerstandselements sieht die Erfindung vor, dass bei einer Bewegung des Griffkörpers aus einer zwischen der
Zwischenstellung und der Endstellung liegenden Stellung in die Ruhestellung das Bewegungselement an dem Funktionskörper in Anlage kommend und den mit seinen zwei Drehzapfen in den
korrespondierenden Lageraufnahmen angeordneten Funktionskörper entgegen der Drehrichtung des Griffkörpers in den Lageraufnahmen rotatorisch in Bezug auf die Rotationsachse bewegend ausgebildet ist .
Schließlich ist es zur Führung der rotatorischen Bewegung von Vorteil, wenn der Funktionskörper zwei auf sich
gegenüberliegenden Seiten angeformte und abgewinkelt
ausgebildete Führungsarme aufweist und der Griffkörper zwei sich in eine Betätigungsrichtung des Griffkörpers erstreckende
Führungsausnehmungen aufweist, wobei bei einer Bewegung des Griffkörpers aus einer zwischen der Zwischenstellung und der Endstellung liegenden Stellung in die Ruhestellung die zwei Führungsarme in den Führungsausnehmungen des Griffkörpers liegend und geführt angeordnet sind. Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehenden noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen
Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. Der Rahmen der Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung im Zusammenhang mit der Zeichnung, in der ein beispielhaftes und bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist.
In der Zeichnung zeigt:
Figur 1 eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeugs mit mehreren erfindungsgemäßen Türgriffanordnungen,
Figur 2a eine Tür des Kraftfahrzeugs mit einem an einem Träger gelagerten Griffkörper, welcher in einer Ruhestellung angeordnet ist,
Figur 2b die Tür des Kraftfahrzeugs mit dem an dem Träger gelagerten Griffkörper, welcher in einer Endstellung angeordnet ist,
Figur 3 eine schematische Darstellung einer Tür mit der daran angeordneten Türgriffanordnung und einem Türschloss,
Figur 4 eine Vorderansicht auf die erfindungsgemäße
Türgriffanordnung ohne Träger,
Figur 5 eine Rückansicht auf die in Figur 4 gezeigte
Türgriffanordnung,
Figur 6 eine perspektivische Einzelteildarstellung der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung, wobei der Träger
weggelassen ist,
Figur 7 eine Perspektivansicht auf den Griffkörper der
Türgriffanordnung,
Figur 8 eine vergrößerte Detailansicht auf den Griffkörper und ein mit dem Griffkörper zusammenwirkendes Bewegungselement,
Figur 9 eine perspektivische Schnittansicht von Griffkörper und Bewegungselement, Figur 10 eine weitere perspektivische Detailansicht auf den Griffkörper mit einem daran gelagerten Widerstandselement, auf welches ein Krafterhöhungselement drückt.
Figur 11 eine perspektivische Ansicht auf das
Krafterhöhungselernent ,
Figur 12 eine perspektivische Schnittdarstellung des
Griffkörpers in Ruhestellung und das an dem Griffkörper
gelagerte Widerstandselement,
Figur 13 eine Seitenansicht der Darstellung aus Figur 12,
Figur 14 eine perspektivische Schnittdarstellung des
Griffkörpers und des Widerstandselements, welches linear bewegt wurde,
Figur 15 eine Seitenansicht der Figur 14,
Figur 16 eine Detailansicht der Darstellung aus Figur 14,
Figur 17 eine perspektivische Schnittdarstellung des
Griffkörpers und des Widerstandselements, welches rotatorisch bewegt wurde,
Figur 18 eine Seitenansicht der Figur 17,
Figur 19 eine weitere perspektivische Schnittdarstellung des Griffkörpers und des Widerstandselements, welches rotatorisch bewegt wurde,
Figur 20 eine Detailansicht der Figur 19,
Figur 21 eine perspektivische Ansicht des
Widerstandselements ,
Figur 22 eine Seitenansicht des Widerstandselements aus Figur 21,
Figur 23 eine perspektivische Darstellung des
Bewegungselements ,
Figur 24 eine Schnittansicht des Bewegungselements aus Figur
23,
Figur 25 eine seitliche Schnittansicht des Bewegungselements und des Widerstandselements bei einer Bewegung des Griffkörpers aus der Ruhestellung in Richtung einer Zwischenstellung, Figur 26 eine seitliche Schnittansicht des Bewegungselements und des Widerstandselements bei einer Bewegung des Griffkörpers aus einer Endstellung in Richtung der Ruhestellung,
Figur 27 eine seitliche Schnittansicht der Türgriffanordnung ohne den Träger, wobei der Griffkörper in der Ruhestellung angeordnet ist,
Figur 28 eine weitere seitliche Schnittansicht der
Türgriffanordnung ohne den Träger, wobei der Griffkörper in der Ruhestellung angeordnet ist,
Figur 29 eine seitliche Schnittansicht der Türgriffanordnung ohne den Träger, wobei der Griffkörper in einer Stellung
zwischen der Ruhestellung und der Zwischenstellung angeordnet ist,
Figur 30 eine weitere seitliche Schnittansicht der
Türgriffanordnung ohne den Träger, wobei der Griffkörper in der in Figur 29 gezeigten Stellung angeordnet ist,
Figur 31 eine seitliche Schnittansicht der Türgriffanordnung ohne den Träger, wobei der Griffkörper in der Zwischenstellung angeordnet ist,
Figur 32 eine weitere seitliche Schnittansicht der
Türgriffanordnung ohne den Träger, wobei der Griffkörper in der in Figur 31 gezeigten Stellung angeordnet ist,
Figur 33 eine seitliche Schnittansicht der Türgriffanordnung ohne den Träger, wobei der Griffkörper in einer Endstellung angeordnet ist,
Figur 34 eine weitere seitliche Schnittansicht der
Türgriffanordnung ohne den Träger, wobei der Griffkörper in der in Figur 33 gezeigten Stellung angeordnet ist,
Figur 35 eine seitliche Schnittansicht der Türgriffanordnung ohne den Träger, wobei der Griffkörper aus der Endstellung in Richtung der Zwischenstellung bewegt angeordnet ist,
Figur 36 eine weitere seitliche Schnittansicht der
Türgriffanordnung ohne den Träger, wobei der Griffkörper in der in Figur 35 gezeigten Stellung angeordnet ist, Figur 37 eine seitliche Schnittansicht der Türgriffanordnung ohne den Träger, wobei der Griffkörper aus der Zwischenstellung in Richtung der Endstellung bewegt angeordnet ist, und
Figur 38 eine weitere seitliche Schnittansicht der
Türgriffanordnung ohne den Träger, wobei der Griffkörper in der in Figur 37 gezeigten Stellung angeordnet ist.
In Figur 1 ist ein Fahrzeug bzw. Kraftfahrzeug 1 in Form eines PKWs exemplarisch dargestellt, welches in dem Beispiel über vier Türen 2 (zwei davon sind aus Figur 1 ersichtlich) verfügt, die über eine Türgriffanordnung 3 und insbesondere mit Hilfe eines an einem Griffkörper 4 angebrachten Griffteils 4a (siehe zum Beispiel Figur 2b) geöffnet werden können. Mit Bezug auf die Figuren 1 bis 3 werden die Türen 2 über jeweilige
Türschlösser 5 verschlossen und können von außen über eine jeweilige Betätigung des Griffkörpers 4 bzw. Griffteils 4a geöffnet werden. Der Griffkörper 4 weist das hintergreifbare Griffteil 4a auf, das zum Öffnen des Türschlosses 5 betätigt werden kann, wobei die Betätigung in dem in den Figuren
dargestellten Ausführungsbeispiel eine auf den Griffkörper 4 bzw. auf das Griffteil 4a ausgeübte Ziehkraft eines Bedieners ist. Zum Öffnen der Tür 2 wird dann im normalen Betrieb der Griffkörper 4 bis zu einem gewissen Grad verschwenkt, wodurch ein Schalter betätigt wird, der wiederum ein elektromechanisches Schließsystem 6 (siehe Figur 3) aktiviert, mit dessen Hilfe das Türschloss 5 dann elektrisch geöffnet werden kann. Bei der
Verschwenkung des Griffkörpers 4 bis zu dem gewissen Grad, um das Türschloss 5 elektrisch zu öffnen, wird der Griffkörper 4 aus einer Ruhestellung heraus in Richtung einer Endstellung bewegt. Dabei kann das elektrische Öffnen bereits vor dem
Erreichen einer Zwischenstellung, in der Zwischenstellung oder nach Überschreiten der Zwischenstellung aber vor dem Erreichen der Endstellung erfolgen.
Aus der Figur 2a ist ersichtlich, dass das Griffteil 4a des Griffkörpers 4 außenseitig an der Tür 2 des Kraftfahrzeugs 1 angeordnet ist, wobei das Griffteil 4a von einem Bediener hintergreifbar ist. Die Figur 2a zeigt dabei eine Stellung, bei welcher der Griffkörper 4 in der Ruhestellung angeordnet ist.
Zur Kopplung des Griffkörpers 4 an der Tür 2 ist ein rahmenartig ausgebildeter Träger 7 vorgesehen, der lediglich in Figur 2b und 3 schematisch und gestrichelt eingezeichnet ist, da er
innenseitig an der Tür 2 und damit in den Figuren 1 bis 3 verdeckt von der Tür 2 angeordnet ist. Der Träger 7 ist über bekannte Befestigungsmittel innenseitig an der Tür 2 befestigt und lagert den Griffkörper 4 mit seinem außenseitig an der Tür 2 angeordneten Griffteil 4a. Mit anderen Worten dient der Träger 7 bekanntermaßen der Anbringung und Lagerung des Griffkörpers 4 und ist mittels nicht näher dargestellter Schraubverbindungen an der Türinnenseite der Tür 2 befestigt. Dabei ist der Träger 7 aus Gründen der Materialeinsparung überwiegend aus einer
Rahmenstruktur gebildet, die über verschiedene Aufnahme- und Lagerräume verfügt, um neben dem Griffkörper 4, der an dem
Träger 7 zum Öffnen einer entsprechenden Tür 2 des
Kraftfahrzeugs 1 gelagert ist, beispielsweise einen
Schließzylinder aufnehmen zu können. In Figur 2b ist das
Griffteil 4a über die Zwischenstellung hinaus bis in eine
Endstellung verschwenkt. In der Endstellung ist ein mechanisches Öffnen der Tür 2 möglich, was durch ein Bowdenzug-System 8 (siehe zum Beispiel Figuren 1 und 3) erreicht wird, welches das Türschloss 5 und den Griffkörper 4 miteinander mechanisch wirkverbindet. Ein mechanisches Öffnen ist nur in einem
stromlosen Notbetrieb notwendig, denn im normalen Betrieb wird das Türschloss 5 spätestens vor dem Erreichen der
Zwischenstellung bzw. bei Erreichen der Zwischenstellung bzw. kurz nach dem Überschreiten der Zwischenstellung und vor dem Erreichen der Endstellung des Griffkörpers 4 elektrisch
geöffnet .
In Figur 4 ist die erfindungsgemäße Türgriffanordnung 3 in einer Perspektivansicht dargestellt, wobei aus Gründen der Übersichtlichkeit auf eine Darstellung des Trägers 7 und des Griffteils 4a verzichtet wurde. Der Griffkörper 4 weist zwei Schwenkhebel 9 auf, die in einem Abstand voneinander angeordnet sind und an welchen das Griffteil 4a lösbar befestigt ist. Die beiden Schwenkhebel 9 des Griffkörpers 4 sind abgewinkelt und L-förmig ausgebildet. Der Griffkörper 4 mit seinen beiden
Schwenkhebeln 9 ist schwenkbar um eine Drehachse 10 an dem
Träger 7 gelagert, so dass ein Bediener durch eine manuelle Ziehbewegung an dem Griffteil 4a den Griffkörper 4 um die
Drehachse 10 verschwenken kann und den Griffkörper 4 aus einer Ruhestellung über eine Zwischenstellung bis in eine Endstellung bewegen kann. An dem Träger 7 ist ferner ein
Massenausgleichselement 11 drehbar gelagert, welches zumindest dazu beiträgt oder verhindert, dass der Griffkörper 4 als Folge von wirkenden Beschleunigungskräften, die bei einem Unfall auf das Kraftfahrzeug 1 wirken, ausgelenkt wird und das Türschloss 5 ungewünscht öffnet. Das Massenausgleichselement 11 ist über eine Schwenkachse 12, die von seitlich abragenden Zapfen 14 (in Figur 4 ist lediglich einer der beiden Zapfen 14 zu sehen) ausgebildet ist und die parallel zu der Drehachse 10 verläuft, an dem Träger 7 drehbar gelagert, wobei das Massenausgleichselement 11 eine Ausgleichsmasse 15 aufweist, die zwischen den beiden
Schwenkhebeln 9 des Griffkörpers 4 angeordnet ist.
In Figur 5 ist die Türgriffanordnung 3 aus Figur 4 in einer Rückansicht gezeigt, wohingegen die Figur 6 eine perspektivische Einzelteildarstellung der Türgriffanordnung 3 zeigt. Es sei angemerkt, dass für die erfindungsgemäße Türgriffanordnung 3 in den Figuren 5 bis 38 aus Gründen der Übersichtlichkeit auf eine Darstellung des Trägers 7 und des Griffteils 4a verzichtet wurde. Wie den Figuren 5 und 6 zu entnehmen ist, weist die
Türgriffanordnung 3 ein an dem Griffkörper 4 befestigtes
Krafterhöhungselement 16 und ein mit dem Krafterhöhungselement 16 zusammenwirkendes Widerstandselement 17 auf, welches an dem Griffkörper 4 bewegbar gelagert ist. Mit dem Widerstandselement 17 wirkt ein Bewegungselement 18 zusammen, welches in dem dargestellten Ausführungsbeispiel das Massenausgleichselement 11 ist, so dass das Bewegungselement 18 über die Schwenkachse 12 schwenkbar an dem Träger 7 gelagert ist. Alternativ könnte das Bewegungselement 18 auch an dem Träger 7 ausgebildet sein. Für das Zusammenwirken des Bewegungselements 18 mit dem
Widerstandselement 17 weist das Bewegungselement 18 einen
Bewegungsansatz 19 auf, der an der Ausgleichsmasse 15 in
Richtung des Bewegungselements 18 hervorstehend ausgebildet ist, wobei die Ausgleichsmasse 15 gleichzeitig einen Grundkörper 20 für das Bewegungselement 18 darstellt. Das Krafterhöhungselement 16, das Widerstandselement 17 und das Bewegungselement 18 bilden zusammen eine Krafterhöhungseinrichtung 21 aus, welche derart ausgebildet ist, dass bei einer Bewegung des Griffkörpers 4 aus der Ruhestellung bis zum Erreichen der Zwischenstellung eine der Bewegung des Griffkörpers 4 entgegenwirkende Widerstandskraft erzeugt wird, wohingegen bei einer über die Zwischenstellung hinausreichenden Bewegung des Griffkörpers 4 in Richtung der Endstellung und bei einer Bewegung des Griffkörpers 4 aus einer zwischen der Endstellung und der Zwischenstellung liegenden Stellung in Richtung der Ruhestellung das Krafterhöhungselement 16 keine Widerstandskraft erzeugt.
In den Figuren 7 bis 9 sind Details gezeigt, die sich auf eine Kopplung von Griffkörper 4 und Bewegungselement 18
beziehen. Denn das Bewegungselement 18 ist mit dem Griffkörper 4 derart bewegungsgekoppelt, dass sich der Griffkörper 4 und das Bewegungselement 18 bei einer Bewegung des Griffkörpers 4 gegensinnig drehen. Wird der Griffkörper 4 beispielsweise durch eine Betätigung eines Bedieners um die Drehachse 10 entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt, so dreht sich das Bewegungselement 18 in Folge der Bewegungskopplung im Uhrzeigersinn um die
Schwenkachse 12. Der Griffkörper 4 und das Bewegungselement 18 sind folglich bei einer Bewegung des Griffkörpers 4 sich
gegensinnig um die Drehachse 10 und die Schwenkachse 12 drehend miteinander bewegungsgekoppelt. Zu diesem Zweck ist an beiden Schwenkhebeln 9 des Griffkörper 4 jeweils eine
Kopplungsausnehmung 22 (siehe zum Beispiel Figur 7) ausgebildet, wobei alternativ auch eine einzige Kopplungsausnehmung
ausreichen würde, um den Griffkörpers 4 mit dem Bewegungselement 18 zu koppeln. An dem Bewegungselement 18 sind zwei seitlich abragende Kopplungsansätze 23 angeformt, die sich parallel zu der Schwenkachse 12 erstrecken (siehe zum Beispiel Figur 6) , wobei ein jeweiliger Kopplungsansatz 23 von einem jeweiligen Kopplungsarm 24 abragt, der sich von der Schwenkachse 12 des Bewegungselements 18 aus erstreckt, so dass ein jeweiliger
Kopplungsansatz 23 in einem Abstand zu der Schwenkachse 12 angeordnet ist. Die Kopplungsansätze 23 sind entsprechend innerhalb der ihnen jeweils zugeordneten Kopplungsausnehmung 22 angeordnet. Die Figur 8 zeigt eine vergrößerte Detailansicht und die Figur 9 eine seitliche Schnittansicht, wobei aus den beiden Figuren ersichtlich ist, wie die Kopplungsansätze 23 innerhalb der Kopplungsausnehmungen 22 angeordnet sind. Entsprechend der alternativen Ausgestaltung würde auch ein Kopplungsansatz bei einer Kopplungsausnehmung ausreichen, um die Bewegungskopplung zwischen dem Griffkörper 4 und dem Bewegungselement 18 zu realisieren .
In der Figur 10 ist eine vergrößerte Detailansicht von
Griffkörper 4, Krafterhöhungselement 16 und Widerstandselement 17 gezeigt, wohingegen Figur 11 eine perspektivische Darstellung des Krafterhöhungselements 16 zeigt. Das Krafterhöhungselement 16 ist elastisch verformbar und abgewinkelt ausgebildet und weist eine Befestigungsfläche 25 auf, die an einer an dem
Griffkörper 4 ausgebildeten Montagefläche 26 beispielsweise über eine Schraubverbindung befestigt ist. Von der Befestigungsfläche 25 des Krafterhöhungselements 16 aus erstreckt sich in Richtung des Widerstandselements 17 ein abgewinkelt verlaufender Federarm 27, der endseitig eine Abrundung 28 aufweist (siehe Figur 11) . Die Abrundung 28 des Krafterhöhungselements 16 liegt zumindest in Ruhestellung des Griffkörpers 4 auf einer an dem
Widerstandselement 17 ausgebildeten Auflagefläche 29 auf, wie es beispielsweise Figur 10 zeigt. Das Krafterhöhungselement 16 ist folglich zwischen der Auflagefläche 29 des Widerstandselements 17 und der an dem Griffkörper 4 ausgebildeten Montagefläche 26 angeordnet, wobei die Auflagefläche 29 an einem mehreren
Funktionen dienenden Funktionskörper 30 des Widerstandselements 17 ausgebildet ist.
Die nachstehend beschriebenen Figuren 12 bis 26 zeigen konstruktive Details, durch welche der Funktionskörper 30 des Widerstandselements 17 an dem Griffkörper 4 translatorisch und rotatorisch bewegbar gelagert ist, wobei aus Gründen der
Übersichtlichkeit in den Figuren 12 und 13 von einer Darstellung des Krafterhöhungselements 16 abgesehen wurde. Zumindest in der Ruhestellung des Griffkörpers 4, d.h. im unbetätigten Zustand der Türgriffanordnung 3, ist der Funktionskörper 30 des
Widerstandselements 17 zumindest abschnittsweise in einen an den Außenumfang des Funktionskörpers 30 angepassten Aufnähmerahmen 31 eingesteckt, der an dem Griffkörper 4 ausgebildet ist (siehe zum Beispiel Figuren 12 und 13) . Auf sich gegenüberliegenden Seitenflächen des Funktionskörpers 30 des Widerstandselements 17 steht jeweils ein Abstützungselement 32 (siehe zum Beispiel Figur 21) hervor. Die Abstützungselemente 32 des Funktionskörper 30 erstreckend sich seitlich von dem Funktionskörpers 30 aus und parallel zu der Drehachse 10, wobei zumindest in der
Ruhestellung des Griffkörpers 4 die zapfenförmig ausgebildeten Abstützungselemente 32 auf dem Aufnähmerahmen 31 des
Griffkörpers 4 aufliegend angeordnet sind. Wenn die
Abstützungselemente 32 des Funktionskörpers 30 auf dem
Aufnähmerahmen 31 des Griffkörpers 4 aufliegend angeordnet sind, dann ist das Widerstandselement 17 in einer Grundposition an dem Griffkörper 4 angeordnet. In der Ruhestellung des Griffkörpers 4 drückt das Krafterhöhungselement 16 die Abstützungselemente 32 des Funktionskörpers 30 auf den Aufnähmerahmen 31, wie es zum Beispiel in Figur 10 gezeigt ist. Die Abstützungselemente 32 sind beispielsweise aus Figur 21 ersichtlich, wobei aus dieser Darstellung ferner Drehzapfen 33 ersichtlich sind, die auf sich gegenüberliegenden Seiten des Funktionskörpers 30 angeformt sind und die zwischen einem jeweiligen Abstützungselement 32 und dem Funktionskörper 30 liegend ausgebildet sind. In dem Griffkörper 4 sind Lageraufnahmen 34 korrespondierend zu den Drehzapfen 33 ausgeformt. Genauer gesagt sind die Lageraufnahmen 34 in dem Aufnähmerahmen 31 des Griffkörpers 4 ausgebildet und lagern zumindest in der Ruhestellung des Griffkörpers 4 die Drehzapfen 33 des Widerstandselements 17 drehbar. Zumindest in der
Ruhestellung des Griffkörpers 4 drückt das Krafterhöhungselement
16 die Drehzapfen 33 in die zugeordneten Lageraufnahmen 34, was ebenfalls kennzeichnend dafür ist, dass das Widerstandselement
17 in seiner Grundposition angeordnet ist. Wie beispielsweise der Figur 21 zu entnehmen ist, weist der Funktionskörper 30 zwei auf sich gegenüberliegenden Seiten des Funktionskörpers 30 angeformte und abgewinkelt ausgebildete Führungsarme 35 auf. Die Führungsarme 35 des Widerstandselements 17 umgreifen den
Aufnähmerahmen 31 des Griffkörpers 4, wobei die parallel zu der Drehachse 10 verlaufenden Abschnitte der Führungsarme 35 ein jeweiliges Abstützungselement 32 und einen jeweiligen Drehzapfen 33 aufweisen. Darüber hinaus sind an dem Griffkörper 4 eine erste Führungsfläche 36 und zweite Führungsflächen 37
ausgebildet, wobei die zweiten Führungsflächen 37 parallel versetzt zu der ersten Führungsfläche 36 angeordnet sind. Die erste Führungsfläche 36 und die zweiten Führungsflächen 37 verlaufen in Richtung des Krafterhöhungselements 16 bzw. in Richtung der Montagefläche 26, wobei die erste Führungsfläche 36 als Innenseite des Aufnähmerahmens 31 (siehe zum Beispiel
Figuren 27 und 29) ausgebildet ist, wohingegen die zweiten
Führungsflächen 37 zentral an dem Griffkörper 4 zwischen den beiden Schwenkhebeln 9 des Griffkörpers 4 angeordnet und
ausgebildet sind. Die erste Führungsfläche 36 und die zweiten Führungsflächen 37 sind dabei derart voneinander beabstandet angeordnet, dass das Widerstandselement 17 zwischen der ersten Führungsfläche 36 und den zweiten Führungsflächen 37 bewegbar ist. Schließlich ist an dem Funktionskörper 30 des
Widerstandselements 17 eine Rampenfläche 38 ausgebildet, die auf der der Auflagefläche 29 abgewandten Seite des Funktionskörpers 30 ausgebildet ist und die in eine zu dem Träger 7 hinweisende Richtung ansteigt, wie es beispielsweise in Figur 22 gezeigt ist. Während in den Figuren 12 und 13 die Abstützungselemente 32 des Funktionskörpers 30 auf dem Aufnähmerahmen 31 und die
Drehzapfen 33 in den Lageraufnahmen 34 des Griffkörpers 4 angeordnet sind, zeigen die Figuren 14 bis 16 eine Stellung des Funktionskörpers 30, in welcher der Funktionskörper 30 linear aus der in den Figuren 12 und 13 gezeigten Stellung bewegt wurde und in einer Translationsposition angeordnet ist, in welcher die Abstützungselemente 32 und die Drehzapfen 33 in einem Abstand zu dem Aufnähmerahmen 31 angeordnet sind. Der Funktionskörper 30 ist folglich translatorisch mit Bezug auf die Drehachse 10 des Griffkörpers 4 relativ zu dem Griffkörper 4 bewegt in seiner Translationsposition angeordnet, wobei die translatorische
Bewegung des Widerstandselements 17 von der ersten
Führungsfläche 36 und den zweiten Führungsflächen 37 geführt ist, indem die erste Führungsfläche 36 und die zweiten
Führungsflächen 37 zugeordnete Seitenflächen des
Funktionskörpers 30 führen, und gegen eine von dem
Krafterhöhungselement 16 erzeugte Widerstandskraft 39 (siehe zum Beispiel Figur 16) erfolgt. Ferner zeigen die Figuren 17 bis 20 Darstellungen, in denen das Widerstandselement 17 aus einer Stellung, in welcher die Abstützungselemente 32 des
Funktionskörpers 30 auf dem Abstützungsrahmen 31 aufliegen, rotatorisch bewegt wird. Die Drehbewegung des
Widerstandselements 17 erfolgt dabei in den Lageraufnahmen 34 des Griffkörpers 4 um die Drehzapfen 33, so dass die Drehzapfen 33 eine Rotationsachse 40 (siehe zum Beispiel Figur 20) für das Widerstandselement 17 definieren. Wie aus Figuren 17 und 18 ersichtlich ist, sind in dem Griffkörper 4 zwei
Führungsausnehmungen 41 (siehe zum Beispiel Figuren 17 und 18) ausgebildet, in welchen bei Drehung des Widerstandselements 17 sich die freien Enden der Führungsarme 35 hineinbewegen können und in welchen die freien Enden der Führungsarme 35 angeordnet sind, wenn der Funktionskörper 30 die in den Figuren 17 bis 20 Rotationsposition einnimmt. Bei einer Drehbewegung des
Widerstandselements 17 führen folglich die Führungsausnehmungen 41 die Bewegung der freien Enden der Führungsarme 35. Dabei erstrecken sich die Führungsausnehmungen 41 in eine
Betätigungsrichtung 42 des Griffkörpers 4, wobei die
Betätigungsrichtung 42 (siehe zum Beispiel Figur 29) als die Richtung definiert ist, in welche sich der Griffkörper 4 bzw. dessen Schwenkhebel 9 bei einer Bewegung aus der Ruhestellung in Richtung der Endstellung bewegt bzw. bewegen.
Verantwortlich für die translatorische und rotatorische Bewegung des Widerstandselements 17 ist das Bewegungselement 18 mit seinem Bewegungsansatz 19, der mit dem Funktionskörper 30 des Widerstandselements 17 zusammenwirkt, was nachstehend näher beschrieben wird. Der Funktionskörper 30 des Widerstandselements 17 ist bei einer Bewegung des Griffkörpers 4 aus der
Ruhestellung in Richtung der Endstellung und bei einer Bewegung des Griffkörpers 4 aus einer zwischen der Zwischenstellung und der Endstellung liegenden Stellung in Richtung der Ruhestellung in dem Bewegungsweg des Bewegungsansatzes 19 des
Bewegungselements 18 angeordnet, so dass das Bewegungselement 18 bestrebt ist, den Funktionskörper 30 des Widerstandselements 17 aus dem Bewegungsweg zu drängen. Die Figuren 23 und 24 zeigen nochmals die konstruktiven Details des Bewegungselements 18, nämlich die Schwenkachse 12, den Bewegungsansatz 19 und die Kopplungsansätze 23 zur Bewegungskopplung mit dem Griffkörper 4. In den Figuren 25 und 26 sind ferner zwei Stellungen gezeigt, die das Zusammenwirken von Bewegungselement 18 und Widerstandselement 17 aufzeigen. Dabei zeigt die Figur 25 eine Stellung, bei welcher der Griffkörper 4 aus der Ruhestellung in Richtung der Zwischenstellung bewegt wurde, so dass der
Bewegungsansatz 19 des Bewegungselements 18 in Anlage an die Rampenfläche 38 des Widerstandselements 17 gelangt und das
Widerstandselement 17 linear bzw. translatorisch in Richtung des Krafterhöhungselements 16 drängt. Das Bewegungselement 18 drängt folglich das Widerstandselement 17 aus seiner Grundposition in seine Translationsposition, wenn sich der Griffkörper 4 aus seiner Ruhestellung in seine Zwischenposition bewegt. Die Figur 26 zeigt dagegen eine Stellung, bei welcher der Griffkörper 4 aus der Endstellung in Richtung der Ruhestellung bewegt wird, wobei auch hier der Bewegungsansatz 19 des Bewegungselements 18 in Anlage an das Funktionskörper 30 gelangt und das
Funktionskörper 30 um die Rotationsachse 40 dreht bzw.
rotatorisch bewegt. Folglich drängt das Bewegungselement 18 das Widerstandselement 17 aus seiner Grundposition in seine
Rotationsposition, wenn sich der Griffkörper 4 aus eine zwischen der Endstellung und der Zwischenstellung liegenden Stellung in Richtung seiner Ruhestellung bewegt.
Mit Bezug auf die Figuren 27 bis 39 wird nachstehend nun die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung 3
beschrieben. Dabei zeigen die Figuren 27, 29, 31, 33, 35 und 37 jeweils eine Schnittdarstellung, bei welcher der Schnitt mittig durch die Türgriffanordnung 3 verläuft. Hingegen zeigen die Figuren 28, 30, 32, 34, 36 und 38 jeweils eine
Schnittdarstellung, bei welcher der Schnitt kurz vor einem der beiden Führungsarme 35 verläuft.
In den Figuren 27 und 28 sind der Griffkörper 4 in seiner Ruhestellung, in welcher der Griffkörper 4 unbetätigt ist, und das Widerstandselement 17 in der Grundposition angeordnet, in welcher die Abstützungselemente 32 des Funktionskörpers 30 auf dem Aufnähmerahmen 31 des Griffkörpers 4 aufliegen und die Drehzapfen 33 des Funktionskörpers 30 in den Lageraufnahmen 34 des Griffkörpers 4 lagernd angeordnet sind.
Um nun einen Türöffnungsvorgang einzuleiten, wird von einem Bediener der Griffkörper 4 betätigt, indem an dessen Griffteil 4a gezogen wird. Bei dieser Ziehbetätigung wird der Griffkörper 4 um die Drehachse 10 entgegen dem Uhrzeigersinn (siehe Pfeil 43 in Figur 29) verschwenkt, wobei aufgrund der Bewegungskopplung von Griffkörper 4 und Bewegungselement 18 das Bewegungselement 18 im Uhrzeigersinn (siehe Pfeil 44 in Figur 29), also
gegensinnig zu dem Griffkörper 4, um die Schwenkachse 12 dreht. Bei dieser Bewegung des Griffkörpers 4 aus der Ruhestellung in Richtung der Zwischenstellung gelangt der Bewegungsansatz 19 des Bewegungselements 18 in Anlage an die Rampenfläche 38 des
Funktionskörpers 30, wie es aus Figur 29 ersichtlich ist. Das Widerstandselement 17 ist nach wie vor in seiner Grundposition angeordnet .
Wird von dem Bediener dann weiter an dem Griffteil 4a des Griffkörpers 4 gezogen, so wird der Griffkörper 4 weiter um die Drehachse 10 entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt, wobei aufgrund der Bewegungskopplung das Bewegungselement 18 weiter um die Schwenkachse 12 im Uhrzeigersinn schwenkt. In den Figuren 31 und 32 ist der Griffkörper 4 in seiner Zwischenstellung
angelangt, in welcher im normalen Betrieb der Türgriffanordnung 3 eine elektrische Öffnung der Tür 2 erfolgt, indem auf bekannte Art und Weise in dieser Stellung ein Taster oder Sensor
ausgelöst wird, der ein Signal an das Schließsystem 6 zur elektrischen Öffnung der Tür 2 sendet. Die Ziehbetätigung des Griffkörpers 4 durch einen Bediener in Betätigungsrichtung 42 erfolgt dabei gegen die Widerstandskraft 39, die von dem
Krafterhöhungselement 16 auf das Widerstandselement 17 ausgeübt wird. Denn bei einer Bewegung des Griffkörpers 4 in Richtung der in Figur 31 gezeigten Zwischenstellung drückt der
Bewegungsansatz 19 des Bewegungselements 18 das
Widerstandselement 17 in Richtung des Krafterhöhungselements 16 und bewegt das Widerstandselement 17 translatorisch entlang der ersten Führungsfläche 36 und der zweiten Führungsflächen 37. Infolge der translatorischen Bewegung des Widerstandselements 17 komprimiert das Widerstandselement 17 das Krafterhöhungselement 16, welches dabei die Widerstandskraft 39 erzeugt, die in entgegengesetzter Richtung der translatorischen Bewegung wirkt. Durch die für die translatorische Bewegung des
Widerstandselements 17 aufzubringende Kraft ist für den Bediener der Türgriffanordnung 3 ein Kraftanstieg zum Verschwenken des Griffkörpers 4 spürbar. Vor dem Erreichen der in den Figuren 31 und 32 gezeigten Zwischenstellung wird in einem normalen Betrieb der Türgriffanordnung 3 - wie vorstehend bereits erwähnt - die Tür 2 elektrisch geöffnet, so dass ein Bediener den Griffkörper 4 höchstens unbeabsichtigt oder bei zu großem Kraftaufwand bis in die Zwischenstellung oder über die Zwischenstellung
hinausbewegt. In der Zwischenstellung des Griffkörpers 4 ist der Bewegungsansatz 19 des Bewegungselements 18 an einem Maximum der Rampenfläche 38 angelangt.
Die Figuren 29 bis 32 zusammenfassend ist festzuhalten, dass bei einer Bewegung des Griffkörpers 4 aus der Ruhestellung in die Zwischenstellung das Bewegungselement 18 an der Rampenfläche 38 anliegt und den Funktionskörper 30 des Widerstandselements 17 gegen die Widerstandskraft 39 des Krafterhöhungselements 16 in Richtung des Krafterhöhungselements 16 linear bzw.
translatorisch in Bezug auf die Drehachse 10 des Griffkörpers 4 entlang der ersten Führungsfläche 36 und den zweiten
Führungsflächen 37 bewegend ausgebildet ist. Bei der Bewegung des Griffkörpers 4 aus der Ruhestellung in die Zwischenstellung ist das Bewegungselement 18 folglich derart ausgebildet, dass sich sein Bewegungsansatz 19 entlang der Rampenfläche 38 bewegt und dabei das Widerstandselement 17 linear bzw. translatorisch in Bezug auf die Drehachse 10 des Griffkörpers 4 in Richtung des Krafterhöhungselements 16 bewegt, so dass das Widerstandselement 17 das Krafterhöhungselement 16 komprimiert. In der in den Figuren 31 und 32 gezeigten Zwischenstellung des Griffkörpers 4 nimmt das Widerstandselement 17 eine Translationsposition ein.
In der Translationsposition des Widerstandselements 17 sind die Drehzapfen 33 des Funktionskörpers 30 in einem Abstand zu den Lageraufnahmen 34 und die Abstützungselemente 32 des
Funktionskörpers 30 in einem Abstand zu dem Aufnähmerahmen 31 angeordnet, wobei der Funktionskörper 30 innerhalb des
Aufnähmerahmens 31 relativ zu seiner Grundposition
translatorisch verschoben angeordnet ist, wie es auch schon in den Figuren 14 und 16 gezeigt ist.
Ein elektrisches Öffnen der Tür kann also bei Bewegung des Bewegungsansatzes 19 des Bewegungselements 18 entlang der
Rampenfläche 38 oder alternativ auch nach dem Überschreiten der Zwischenstellung erfolgen, wobei der Bediener der
Türgriffanordnung 3 beim translatorischen Bewegen des
Funktionskörpers 30 einen sich spürbar erhöhenden Widerstand durch das Krafterhöhungselement 16 wahrnimmt, wohingegen bei Überschreiten der Zwischenstellung die von dem Bediener
aufzuwendende Kraft zur Verschwenkung des Griffkörpers 4 spürbar abnimmt und das Überschreiten gegebenenfalls von einem
akustischen Geräusch begleitet werden kann, welches dem Bediener signalisiert, dass er den Betätigungspunkt zum elektrischen Öffnen der Tür 2 erreicht bzw. überschritten hat.
In den Figuren 33 und 34 ist der Griffkörper 4 nun maximal durch einen Bediener betätigt und in seiner Endstellung
angeordnet. Dabei ist das Widerstandselement 17 nach dem
Durchschreiten der Zwischenstellung des Griffkörpers 4 nun wieder in seine Grundposition angeordnet. Nachdem der
Bewegungsansatz 19 des Bewegungselements 18 die Rampenfläche 38 des Funktionskörpers 30 passiert hat, drückt das
Krafterhöhungselement 16 aufgrund seiner Elastizität das
Widerstandselement 17 aus der Translationsposition (siehe
Figuren 31 und 32) zurück in seine Grundposition (siehe Figuren 33 und 34), so dass die Abstützungselemente 32 nun wieder auf dem Aufnähmerahmen 31 des Griffkörpers 4 aufliegen und die
Drehzapfen 33 des Funktionskörpers 30 wieder in den
Lageraufnahmen 34 des Griffkörpers 4 angeordnet sind. Das
Bewegungselement 18 ist bei der Bewegung des Griffkörpers 4 über die Zwischenstellung hinaus bis hin zu der Endstellung
beabstandet zu der Rampenfläche 38 angeordnet.
Bei der Bewegung des Griffkörpers 4 aus der Ruhestellung in die Endstellung bewegt sich folglich der Bewegungsansatz 19 des Bewegungselements 18 an dem Funktionskörper 30 des
Widerstandselements 17 vorbei und bewegt das Widerstandselement 17, welches in dem Bewegungsweg des Bewegungselements 18
angeordnet ist, zumindest zeitweise translatorisch in Richtung des Krafterhöhungselements 16, wie es in den Figuren 27 bis 34 gezeigt ist.
Bei einer Bewegung des Griffkörpers 4 aus der Endstellung in Richtung der Zwischenstellung bewegt sich der Bewegungsansatz 19 des Bewegungselements 18 auf den Funktionskörper 30 zu und gelangt in Anlage an den Funktionskörper 30, wie es den Figuren 35 und 36 zu entnehmen ist. Dabei liegt der Bewegungsansatz 19 des Bewegungselements 18 an einer an der Rampenfläche 38
angrenzenden Seitenfläche 45 des Funktionskörpers 30 an. Der Funktionskörper 30 besitzt aufgrund seiner Lagerung der
Drehzapfen 33 in den Lageraufnahmen 34 nun die
Bewegungsfreiheit, sich um die Drehzapfen 33, welche die
Rotationsachse 40 definieren, zu drehen, wenn der
Bewegungsansatz 19 des Bewegungselements 18 infolge der Bewegung des Griffkörpers 4 zurück in seine Ruhestellung an dem
Funktionskörper 30 angreift und gegen diesen drängt. Dabei zeigen die Figuren 35 und 36 eine Stellung, in welcher der
Funktionskörper 30 bereits um die Rotationsachse 40 in den
Lageraufnahmen 34 entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht angeordnet ist, wobei sich der Griffkörper 4 hierbei im Uhrzeigersinn 44 um die Drehachse 10 und das mit dem Griffkörper 4
bewegungsgekoppelte Bewegungselement 18 entgegen dem Uhrzeigersinn 43 um die Schwenkachse 12 dreht. Wie bereits für die Figuren 17 bis 20 beschrieben wurde, sind bei der Bewegung des Griffkörpers 4 aus der Endstellung in die Ruhestellung die zwei Führungsarme 35 zumindest zeitweise in den
Führungsausnehmungen 41 des Griffkörpers 4 liegend und geführt angeordnet, wobei das Bewegungselement 18 an dem Funktionskörper 30 in Anlage kommend und den mit seinen zwei Drehzapfen 33 in den korrespondierenden Lageraufnahmen 34 angeordneten
Funktionskörper 30 entgegen der Drehrichtung des Griffkörpers 4 in den Lageraufnahmen 34 rotatorisch um die Rotationsachse 40 bewegt. In den Figuren 35 und 36 nimmt das Widerstandselement 17 eine Rotationsposition ein, in welcher das Widerstandselement 17 aus der Grundposition heraus um die Rotationsachse 40 gedreht in den Lageraufnahmen 34 angeordnet ist.
Bei der Bewegung des Griffkörpers 4 aus der Endstellung zurück in die Ruhestellung bewegt sich somit der Bewegungsansatz 19 des Bewegungselements 18 an dem Funktionskörper 30 des
Widerstandselements 17 vorbei und dreht das Widerstandselement 17, welches in dem Bewegungsweg des Bewegungselements 18
angeordnet ist, zumindest zeitweise um die Rotationsachse 40 und aus dem Bewegungsweg des Bewegungselements 18, wobei die
Drehrichtung des Funktionskörpers 30 entgegen der Drehrichtung des Griffkörpers 4 gerichtet ist.
Zusammenfassend ist vorstehend eine erfindungsgemäße
Türgriffanordnung 3 beschrieben worden, die sich durch die
Krafterhöhungseinrichtung 21 auszeichnet, die bei Betätigung des Griffkörpers 4 den Betätigungswiderstand für einen Bediener spürbar erhöht. Die Krafterhöhungseinrichtung 21 umfasst das elastisch verformbare und die Widerstandskraft 39 erzeugende Krafterhöhungselement 16, welches an dem Griffkörper 4 befestigt ist, das mit dem Krafterhöhungselement 16 zusammenwirkende
Widerstandselement 17, welches sowohl linear bewegbar als auch drehbar an dem Griffkörper 4 gelagert ist, und das mit dem
Widerstandselement 17 zusammenwirkende Bewegungselement 18, welches das Widerstandselement 17 bei einer Bewegung des
Griffkörpers 4 aus der Ruhestellung bis zum Erreichen der
Zwischenstellung gegen die von dem Krafterhöhungselement 16 erzeugte Widerstandskraft 39 in Richtung des
Krafterhöhungselements 16 translatorisch in Bezug auf die
Drehachse 10 des Griffkörpers 4 bewegend und bei einer Bewegung des Griffkörpers 4 aus der Endstellung in die Ruhestellung rotatorisch in Bezug auf eine Rotationsachse 40 bewegend
ausgebildet ist.
Die beschriebene Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die beschriebene und dargestellte Ausführungsform beschränkt. Insbesondere ist die Erfindung auf alle Arten von
Türgriffanordnungen anwendbar und insbesondere nicht auf
Ziehgriffe mit im wesentlichen vertikaler Schwenkachse
beschränkt. Sie ist auch für Klappgriffe und Zieh-Schwenkgriffe mit geneigter Schwenkachse geeignet. Somit ist ersichtlich, dass an der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform
zahlreiche, dem Fachmann entsprechend der beabsichtigten
Anwendung naheliegende Abänderungen vorgenommen werden können, ohne dass dadurch der Bereich der Erfindung verlassen wird. Zur Erfindung gehört alles dasjenige, was in der Beschreibung enthalten und/oder in der Zeichnung dargestellt ist,
einschließlich dessen, was abweichend von dem konkreten
Ausführungsbeispiel für den Fachmann naheliegt.

Claims

Patentansprüche
1. Türgriffanordnung (3) eines Kraftfahrzeugs (1),
aufweisend einen an einer Tür (2) oder Klappe des
Kraftfahrzeugs (1) befestigbaren Träger (7), einen an dem Träger (7) schwenkbar um eine Drehachse (10) gelagerten und manuell bewegbaren Griffkörper (4), welcher aus einer
Ruhestellung über eine Zwischenstellung in eine Endstellung bewegbar ausgebildet ist, und eine Krafterhöhungseinrichtung (21), welche bei einer Bewegung des Griffkörpers (4) aus der Ruhestellung bis zum Erreichen der Zwischenstellung eine der Bewegung des Griffkörpers (4) entgegenwirkende
Widerstandskraft (39) erzeugend ausgebildet ist,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Krafterhöhungseinrichtung (21) ein elastisch
verformbares und die Widerstandskraft (39) erzeugendes
Krafterhöhungselement (16), welches an dem Griffkörper (4) befestigt ist, ein mit dem Krafterhöhungselement (16)
zusammenwirkendes Widerstandselement (17), welches sowohl linear bewegbar als auch drehbar an dem Griffkörper (4) gelagert ist, und ein mit dem Widerstandselement (17)
zusammenwirkendes Bewegungselement (18), welches das
Widerstandselement (17) bei einer Bewegung des Griffkörpers (4) aus der Ruhestellung bis zum Erreichen der
Zwischenstellung gegen die von dem Krafterhöhungselement (16) erzeugte Widerstandskraft (39) in Richtung des
Krafterhöhungselements (16) translatorisch in Bezug auf die Drehachse (10) des Griffkörpers (4) bewegend und bei einer Bewegung des Griffkörpers (4) aus der Endstellung in die
Ruhestellung rotatorisch in Bezug auf eine Rotationsachse (40) bewegend ausgebildet ist, aufweist.
2. Türgriffanordnung (3) nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, dass das Bewegungselement (18) als ein von einem an dem Träger (7) gelagerten Grundkörper (20)
hervorstehender Bewegungsansatz (19) ausgebildet ist.
3. Türgriffanordnung (3) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Bewegungselement (18) über eine
Schwenkachse (12) schwenkbar an dem Träger (7) gelagert ist, wobei der Griffkörper (4) und das Bewegungselement (18) bei einer Bewegung des Griffkörpers (4) sich gegensinnig um die Drehachse (10) und die Schwenkachse (12) drehend miteinander bewegungsgekoppelt sind.
4. Türgriffanordnung (3) nach Anspruch 3, dadurch
gekennzeichnet, dass der Griffkörper (4) wenigstens einen mit der Drehachse (10) verbundenen Schwenkhebel (9) aufweist, an welchem eine Kopplungsausnehmung (22) ausgebildet ist, wobei das Bewegungselement (18) wenigstens einen Kopplungsarm (24) aufweist, an dem ein Kopplungsansatz (23) angeformt ist, der in der Kopplungsausnehmung (22) des wenigstens einen
Schwenkhebels (9) des Griffkörpers (4) angeordnet ist.
5. Türgriffanordnung (3) nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, dass das Widerstandselement (17) einen
Funktionskörper (30) mit einer Auflagefläche (29) aufweist, wobei der Funktionskörper (30) zumindest abschnittsweise in einen an dem Griffkörper (4) ausgebildeten Aufnähmerahmen (31) eingesteckt ist und das Krafterhöhungselement (16) zwischen der Auflagefläche (29) des Funktionskörpers (30) und einer an dem Griffkörper (4) ausgebildeten Montagefläche (26)
angeordnet ist.
6. Türgriffanordnung (3) nach Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, dass der Funktionskörper (30) des
Widerstandselements (17) wenigstens ein seitlich von dem
Funktionskörper (30) hervorstehendes Abstützungselement (32) aufweist, wobei in der Ruhestellung des Griffkörpers (4) das wenigstens eine Abstützungselement (32) auf dem Aufnähmerahmen (31) aufliegend angeordnet ist und das Krafterhöhungselement (16) das Abstützungselement (32) auf den Aufnähmerahmen (31) drückt .
7. Türgriffanordnung (3) nach Anspruch 6, dadurch
gekennzeichnet, dass der Griffkörper (4) wenigstens eine erste Führungsfläche (36) und wenigstens eine zweite Führungsfläche (37), die parallel versetzt zu der wenigstens einen ersten Führungsfläche (36) verlaufend ausgebildet ist, aufweist, wobei an dem Funktionskörper (30) eine Rampenfläche (38) ausgebildet ist, die auf der der Auflagefläche (29)
abgewandten Seite des Funktionskörpers (30) ausgebildet ist und die in eine zu dem Träger (7) hin weisende Richtung ansteigt .
8. Türgriffanordnung (3) nach Anspruch 7, dadurch
gekennzeichnet, dass bei einer Bewegung des Griffkörpers (4) aus der Ruhestellung in die Zwischenstellung das
Bewegungselement (18) an der Rampenfläche (38) anliegt und den Funktionskörper (30) des Widerstandselements (17) gegen die Widerstandskraft (39) des Krafterhöhungselements (16) in
Richtung des Krafterhöhungselements (16) linear in Bezug auf die Drehachse (10) des Griffkörpers (4) entlang der wenigstens einen ersten Führungsfläche (36) und der wenigstens einen zweiten Führungsfläche (37) bewegend ausgebildet ist.
9. Türgriffanordnung (3) nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Bewegungselement (18) bei einer
Bewegung des Griffkörpers (4) über die Zwischenstellung hinaus bis hin zu der Endstellung beabstandet zu der Rampenfläche (38) angeordnet ist und das wenigstens eine Abstützungselement (32) auf dem Aufnähmerahmen (31) aufliegend angeordnet ist.
10. Türgriffanordnung (3) nach Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, dass auf zwei sich gegenüberliegenden Seiten des Funktionskörpers (30) des Widerstandselements (17) zwei Drehzapfen (33) angeformt sind, die zumindest in der
Ruhestellung des Griffkörpers (4) in korrespondierenden
Lageraufnahmen (34) drehbar gelagert angeordnet sind, die in dem Aufnähmerahmen (31) des Griffkörpers (4) ausgeformt sind, wobei die Drehzapfen (33) die Rotationsachse (40) bilden.
11. Türgriffanordnung (3) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Bewegung des Griffkörpers (4) aus einer zwischen der Zwischenstellung und der Endstellung liegenden Stellung in die Ruhestellung das Bewegungselement (18) an dem Funktionskörper (30) in Anlage kommend und den mit seinen zwei Drehzapfen (33) in den korrespondierenden
Lageraufnahmen (34) angeordneten Funktionskörper (30) entgegen der Drehrichtung des Griffkörpers (4) in den Lageraufnahmen (34) rotatorisch in Bezug auf die Rotationsachse (40) bewegend ausgebildet ist.
12. Türgriffanordnung (3) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Funktionskörper (30) zwei auf sich gegenüberliegenden Seiten angeformte und abgewinkelt
ausgebildete Führungsarme (35) aufweist und der Griffkörper (4) zwei sich in eine Betätigungsrichtung (42) des
Griffkörpers (4) erstreckende Führungsausnehmungen (41) aufweist, wobei bei einer Bewegung des Griffkörpers (4) aus einer zwischen der Zwischenstellung und der Endstellung liegenden Stellung in die Ruhestellung die zwei Führungsarme (35) in den Führungsausnehmungen (41) des Griffkörpers (4) liegend und geführt angeordnet sind.
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