EP3660254A1 - Automatic door system, especially in the form of a sliding door or a telescopic sliding door, and a building comprising such an automatic door system - Google Patents
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- EP3660254A1 EP3660254A1 EP19212473.3A EP19212473A EP3660254A1 EP 3660254 A1 EP3660254 A1 EP 3660254A1 EP 19212473 A EP19212473 A EP 19212473A EP 3660254 A1 EP3660254 A1 EP 3660254A1
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- E06B3/5427—Fixing of glass panes or like plates the panes mounted flush with the surrounding frame or with the surrounding panes
Definitions
- the invention relates to an automatic door system, in particular in the form of a sliding door or a telescopic sliding door, and a building with such an automatic door system.
- Automatic door systems are often used in building openings to allow access to the building only at certain times or only for certain people.
- Automatic door systems include sensor devices that detect people and automatically open or close a door depending on the detection result.
- the assembly of previous automatic door systems is often difficult because the installation of these door systems differs greatly from the structure of the rest of the building.
- Other building elements, such as facade elements or panels, which also include window panes, are mounted on the building using other techniques.
- a known door system 100 is, for example Figure 16 refer to.
- a dashed door leaf 101 in the form of a sliding door is shown in dashed lines.
- This sliding door leaf is arranged parallel to a fixed leaf 102.
- This fixed wing is fixed with a profile system 103
- Side of a support structure 104 connected.
- This panel 105 is also held by a profile system 106.
- This professional system 106 is in particular firmly connected to the carrier 104 of the building via a screw connection 107.
- An insulation element 108 ensures that the carrier 104 is not directly connected to the exterior 109 of the building and at the same time to the interior 110 of the building. Otherwise a thermal bridge would arise and the building would cool down very much in winter and heat up very much in summer.
- the insulation element 108 is arranged on both profile systems 103 (of the fixed wing 102) and 106 (of the panel 105) and surrounds the carrier 104.
- a disadvantage of the door system from the prior art is that the installation is complex and the door system is visually very different from the other facade elements and is often perceived as annoying and there is often insufficient heat insulation.
- the automatic door system comprises a movable door leaf, which is in particular a sliding door or a telescopic sliding door.
- This movable door leaf can be moved on a first section in the longitudinal direction of the door system.
- This displacement or movement is brought about by a drive device which is operatively connected to the movable door leaf.
- this drive device can also include a transmission.
- the drive device is activated in particular by means of a control device and corresponding sensor units (for example radar sensors, IR sensors, etc.).
- a first fixed door leaf is provided, which is arranged in a stationary manner. The first movable door leaf can be moved relative to the first fixed door leaf.
- the first fixed door leaf comprises a pane arrangement which comprises a front side, a rear side opposite the front side, an upper edge, a lower edge, a first vertical edge and a second vertical edge opposite the first vertical edge.
- a stationary first protective wing is also provided. This first protective leaf runs parallel but at a distance from the first fixed door leaf, a space being formed between the first protective leaf and the first fixed door leaf, into which the first movable door leaf can be moved in an open position.
- At least one sealing element is also provided and arranged in such a way that at least one gap between the first protective leaf and the first movable door leaf can be sealed.
- the first movable door leaf preferably comprises a profile frame which is arranged on a secondary closing edge of the first movable door leaf.
- the first protective wing comprises a profile frame which is arranged on a vertical edge of the first protective wing.
- the profile frame of the first movable door leaf is arranged in a closed position next to the profile frame of the first protective leaf.
- the at least one sealing element is arranged on the profile frame of the first movable door leaf and / or on the profile frame of the first protective leaf. In the closed state, the at least one sealing element preferably touches the opposite profile frame.
- this sealing element preferably does not come into contact with a glass pane of the first movable door leaf or the first protective leaf (depending on which profile frame the at least one sealing element is arranged). The same would preferably also apply if an additional sealing element is arranged between the movable door leaf and the fixed door leaf.
- a profile frame arrangement is preferably also provided, the upper edge of the first fixed door leaf being fastened to an underside of the profile frame arrangement.
- the profile frame arrangement comprises a profile clamping section.
- the first vertical edge of the first fixed door leaf can also have a corresponding leaf clamping section.
- the first clamping device can be fastened to a first supporting structure of the building above the fixed door leaf and / or the second clamping device can be fastened to a second supporting structure of the building next to the first vertical edge of the fixed door leaf.
- the first clamping device is designed to press the profile frame arrangement onto the first supporting structure of the building via the profile clamping section and to clamp it with the latter, and / or the second clamping device is designed to press the first vertical edge of the first fixed door wing via the first wing clamping section to press on the second supporting structure of the building and to clamp it with it.
- the profile frame arrangement which is arranged on the top of the fixed door leaf and holds it, has a profile clamping section, by means of which the profile frame arrangement and thus the first fixed door leaf presses against a supporting structure (eg T-beam) of the building and can be jammed with it.
- the profile frame arrangement is in particular screwlessly pressed against the first supporting structure of the building and clamped to it.
- the wording without screws is to be understood in such a way that the profile frame arrangement itself does not push a screw that serves for jamming.
- such a screw can have the first clamping device.
- the first vertical edge of the first fixed door leaf also has a corresponding leaf clamping section.
- this first vertical edge of the first fixed door wing can in turn be screwlessly pressed against a second supporting structure of the building and clamped to it.
- This clamping takes place in particular without screws, which does not mean that the second clamping device must not have a screw either.
- the housing of the movable door wing is on or in the Supported structure of the building. Pressing has a positive impact on the seal. As a result, the building design appears more uniform.
- the construction of the automatic door system is also easier because, for example, the same tools can be used to install the building panels that are used to install the first fixed door leaf.
- the automatic door system is not built from the outside in as usual (because of the necessary insulation), but from the inside out. The installation times can be significantly reduced by using the automatic door system according to the invention.
- the use of a profile frame arrangement is not mandatory. It would also be possible for the upper edge of the first fixed door wing to be pressed directly against the first supporting structure of the building. In this case, at least part of the upper edge of the pane arrangement of the first fixed door leaf is covered by the first clamping device.
- the first clamping device preferably has direct contact with a front and a rear at the upper edge of the pane arrangement of the first fixed door leaf.
- one or more sealing elements and / or a diaphragm arrangement could also be arranged between the disc arrangement and the first clamping device. Nevertheless, in this case the first clamping device grips directly around the pane arrangement and at least partially covers it in a plan view of the front of the pane arrangement in the region of the upper edge.
- the first clamping device preferably has direct contact with the first support structure. Additionally or alternatively, the second clamping device preferably has direct contact with the second support structure.
- a first panel of the building can additionally be pressed against the first supporting structure of the building and can be clamped to it by the first clamping device.
- a second panel of the building can additionally be pressed against the second supporting structure of the building and can be clamped to the latter by the second clamping device.
- the first or second clamping device also has a first or second panel of the building (for example a take another window pane) or grasp it and also press it against the second supporting structure of the building and jam it. It is thereby achieved that the first fixed door wing fits optimally into the building image and the front of the pane arrangement of the first fixed door wing is in the same plane as a front of the panel of the building. As a result, there is no abrupt transition from the glass surfaces of the building to the automatic door system.
- the profile frame arrangement comprises on its upper side an upwardly projecting profile frame flange, which preferably extends the profile frame arrangement upwards, thereby forming the profile clamping section.
- the first wing clamping section is formed by regions of the front and the rear of the pane arrangement on the first vertical edge of the first fixed door wing.
- the above profile frame flange is particularly preferably screwed to the top of the profile frame arrangement. In principle, it could also be an integral part of this.
- the above profile frame flange has a smaller thickness than the profile frame arrangement.
- the above profile frame flange is made of plastic or it comprises plastic.
- the pane arrangement projects with its first vertical edge over a first end face of the profile frame arrangement.
- the profile frame arrangement then also comprises a profile extension (which can be flange-shaped, for example), which is arranged on the first end face of the profile frame arrangement and screwed to it and extends from the underside of the profile frame arrangement to the top, in particular to the profile frame flange.
- the profile extension extends the profile frame arrangement in the longitudinal direction and ends flush with the first vertical edge of the pane arrangement.
- the first wing clamping section also extends to the top of the profile frame arrangement.
- the profile extension particularly preferably has the same thickness as the disk arrangement.
- a first compensation element is also present, which is arranged next to the projecting profile flange and runs parallel to it. This will widen the profile clamping section.
- the first compensation element is preferably made of plastic and is used when the first clamping device additionally presses and clamps a first panel of the building on the first supporting structure of the building, the panels of the building (e.g. window panes) often being thicker, i.e. wider than the pane arrangement of the first fixed door leaf.
- the thickness (width) of the profile clamping section corresponds to the thickness (width) of the pane arrangement, these two elements should be of equal thickness in order to introduce an optimal clamping force onto the profile clamping section and onto the first panel of the building. For this reason, the thickness (width) of the profile clamping section is increased by an additional first compensation element.
- a third compensation element can be used. This is arranged on the upper edge of the first fixed door leaf, which widens an upper clamping section.
- a second compensation element can also be present. This is arranged on the first vertical edge of the first fixed door wing, whereby the first wing clamping section widens.
- the thickness of the first compensation element is selected such that the thickness of the pane arrangement and the thickness of the first compensation element correspond in sum to a thickness of the first panel of the building, which can be mounted above the profile frame arrangement.
- the thickness of the second compensation element is selected such that the thickness of the pane arrangement and the thickness of the second compensation element correspond in sum to a thickness of a second panel of the building, which can be mounted next to the first vertical edge of the first fixed door leaf.
- the respective compensation elements are preferably arranged closer to the respective supporting structure of the building as the profile clamping section or an upper clamping section and / or the wing clamping section.
- the first and / or second clamping device comprises a foot part, at least one connecting element and a head part.
- the foot part of the first or second clamping device can be screwed and / or riveted and / or welded and / or locked to the first or second supporting structure of the building.
- the foot part comprises a U-shaped receiving profile, which extends along the longitudinal axis of the respective clamping device.
- the foot part further comprises a first and a second contact surface, which extend on both sides of the U-shaped receiving profile parallel to the latter in the longitudinal direction of the foot part.
- the head part of the respective clamping device is constructed in the form of a plate and comprises a multiplicity of openings which extend (preferably in the middle of the head part) in the longitudinal direction.
- the head part comprises a first and a second contact surface, which in turn extend on both sides of the plurality of openings parallel to these in the longitudinal direction of the head part.
- the at least one connecting element extends through at least one opening of the head part and plunges into the U-shaped receiving profile of the foot part, whereby the head part and the foot part are connected to one another.
- the use of the first or second clamping device which can be constructed inexpensively, is particularly advantageous. Both clamping devices, that is, the head part and the foot part are preferably extruded profiles and are made of metal. Because the U-shaped receiving profile extends along the longitudinal direction, the connecting element can always be immersed in the U-shaped receiving profile and a mechanical connection can be established.
- Support surfaces which extend on both sides of the U-shaped receiving profile of the foot part or on both sides of the openings of the head part, allow both the first fixed door leaf (via the profile clamping section or the leaf clamping section) as via each clamping device a panel of the building can also be picked up and clamped to the respective supporting structure of the building.
- the connecting element is preferably a screw, the screw head being larger than the respective opening of the head part and not fitting through it.
- the U-shaped receiving profile of the foot part of the respective clamping device still has a corresponding one Connecting grooves that are spaced apart and extend in the longitudinal direction of the U-shaped receiving profile.
- the respective contact surfaces can still have resilient properties.
- sealing elements can also be used, which bear against the respective contact surface and press against the profile clamping section or the wing clamping section and the respective panel of the building. With such sealing elements, excellent thermal insulation can be achieved with minimal effort. It is no longer necessary to surround the supporting structure of the building with an insulating arrangement over a large area.
- the respective clamping device can also have a cover arrangement which is placed on the respective head part and is preferably connected to the head part via a click and / or snap connection. This cover arrangement is then visible from outside the building and designed in such a way that it is adapted to the building design.
- the automatic door system also comprises a drive frame arrangement in addition to the profile frame arrangement.
- This comprises a guide rail, the first movable door leaf being suspended in this guide rail.
- the drive frame arrangement can be screwed to the first supporting structure of the building, whereas the profile frame arrangement is fastened to the drive frame arrangement without screws, in particular is suspended in the latter.
- the drive frame arrangement runs parallel to the profile frame arrangement but preferably closer to the interior of the building.
- the automatic door system also comprises a floor rail arrangement which extends in the longitudinal direction.
- the bottom rail arrangement comprises at least two bottom rails and a connecting and / or functional element.
- the at least two floor rails are connected to one another via the connecting and / or functional element.
- the connecting and / or functional element has a lower thermal conductivity than the two bottom rails and consists of or comprises plastic.
- the Bottom rails serve to guide the at least one first movable door leaf.
- the at least one connecting and / or functional element is arranged in the base rail such that, in a closed position of the at least one first movable door leaf, a secondary closing edge of the at least one first movable door leaf is positioned above the at least one connecting and / or functional element .
- a stationary first protective wing is also provided.
- This first protective leaf runs parallel but at a distance from the first fixed door leaf, a space being formed between the first protective leaf and the first fixed door leaf, into which the first movable door leaf can be moved.
- a plurality of sealing elements are particularly preferably provided and arranged in such a way that gaps between the first protective wing can be sealed off towards the floor rail arrangement and / or towards a ceiling arrangement and / or towards the second supporting structure of the building and / or towards the first movable door leaf.
- Such a seal in order to increase the heat transfer resistance, has never before been realized in protective wings.
- the seal can e.g. done with brushes or rubber elements.
- the building itself includes the automatic door system, which is inserted into an opening in the building.
- the building itself has at least one first and / or second support structure, which are preferably oriented at right angles to one another.
- the first support structure (can also be referred to as a lintel in some embodiments) runs in the longitudinal direction of the profile frame arrangement above the profile frame arrangement or above the upper edge of the fixed door leaf and / or the second support structure runs next to the first vertical edge of the first fixed door leaf in the direction of the profile frame arrangement .
- the first clamping device is (directly) attached to the first supporting structure of the building above the fixed door wing and / or the second clamping device is (directly) to the second supporting structure of the building next to the first vertical edge of the first fixed door wing attached.
- the first clamping device is then designed to press the profile frame arrangement (indirectly) via the profile clamping section against the first supporting structure of the building and to clamp it with the latter. If the profile frame arrangement is omitted, the first clamping device is designed to directly press the upper edge of the pane arrangement of the first fixed door leaf against the first supporting structure of the building and to clamp it with the latter. In contrast, the second clamping device is designed to press the first vertical edge of the first fixed door wing via the first wing clamping section against the second supporting structure of the building and to clamp it with the latter.
- the first clamping device is further designed to press a first panel of the building onto the first supporting structure of the building and to clamp it with it
- the second clamping device is designed to press the second panel of the building onto and with the second supporting structure of the building to jam.
- the Figure 1A shows a front view of the automatic door system 1, which can be used in a building. In this case it is an automatic door system 1 with sliding doors.
- the Figure 1B shows a spatial view of a rear side of the automatic door system 1 Figure 1A .
- the Figures 2A , 2 B and 2C show different views of a dashed area that in the Figures 1A and 1B is drawn.
- the automatic door system comprises a first movable door leaf 2a, which is displaceable in the longitudinal direction X of the door system 1 on a first section 3a.
- At least one first drive device 4 (see FIG. Figure 6 ) is provided, which is in operative connection with the at least one first movable door leaf 2a, so that the first movable door leaf 2a can be moved along the first section 3a.
- a first fixed door leaf 5a is provided, which is arranged stationary.
- the first movable door leaf 2a sliding door leaf
- the first fixed door leaf 5a is arranged parallel to the first fixed door leaf 5a and can be moved relative to the latter.
- the first fixed door leaf 5a comprises a pane arrangement 6 which comprises a front side 6a, a rear side 6b opposite the front side 6a, an upper edge 6c, a lower edge 6d, a first vertical edge 6e and a second vertical edge 6f.
- the front 6a of the first fixed door leaf 5a is preferably closer to an outside 10 of the building than a rear 6b, which is preferably closer to an inside 11 of the building.
- Figure 3 shows the first fixed door leaf 5a in more detail.
- a profile frame arrangement 7 is provided in many exemplary embodiments, the upper edge 6c of the first fixed door leaf 5a being fastened to an underside 7a of the profile frame arrangement 7.
- the profile frame arrangement 7 comprises a profile clamping section 8, whereas the first vertical edge 6e of the first fixed door leaf 5a comprises a leaf clamping section 9.
- This profile frame arrangement 7 is, however, in view of the Figures 6A , 11A optional.
- the profile clamping section 8 is formed by a profile frame flange 8a. This is arranged on the top 7b of the profile frame arrangement 7 and protrudes upwards or extends the profile frame arrangement 7 upwards.
- This protruding profile frame flange 8a runs along the entire length of the profile frame arrangement 7. In principle, it would be possible for the profile frame flange 8a to also run only along a partial length or along the predominant length of the top side 7b of the profile frame arrangement 7.
- the above profile frame flange 8 is screwed to the top 7b of the profile frame arrangement 7. In principle, it could also be an integral part of this.
- the above profile frame flange 8a preferably has a smaller thickness than the profile frame arrangement 7 (at least the upper side 7b of the profile frame arrangement 7).
- protruding profile frame flange 8a it would also be possible for the protruding profile frame flange 8a to have interruptions along its longitudinal direction (X-axis) and to break it down into different segments.
- the above profile frame flange 8a consists of or comprises plastic.
- FIG 2C which shows an enlarged view of the dashed area Figure 1A shows that the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a projects with its first vertical edge 6e over a first end face 7c of the profile frame arrangement 7.
- the profile frame arrangement 7 therefore comprises a profile extension 9a, which is arranged on the first end face 7c of the profile frame arrangement 7 and in particular is screwed to the latter.
- the profile extension 9a extends from the bottom 7a of the profile frame arrangement 7 to the top 7b of the profile frame arrangement 7.
- the profile extension 9a extends the profile frame arrangement 7 in the longitudinal direction and ends flush with the first vertical edge 6e of the pane arrangement 6, as a result of which the first wing clamping section 9 to extends to the top 7b of the profile frame arrangement 7.
- the first wing clamping section 9 is shown in broken lines and the profile clamping section 8 is shown in dotted lines.
- FIGs 9 , 10th , 11 , 12 and 13 Another embodiment of the profile clamping section 8 and the wing clamping section 9 is shown.
- a first compensation element 8b is provided, which is arranged next to the above profile frame flange 8a, whereby the profile clamping section 8 widens.
- a second compensation element 9b is also provided, which is arranged on the first vertical edge 6e of the first fixed door leaf 5a and thereby widens the first leaf clamping section 9.
- the second compensation element 9b is also arranged next to the profile extension 9a, as a result of which the first wing clamping section 9 is widened up to the top 7b of the profile frame arrangement 7.
- FIGS Figure 11A A third compensation element 8c is shown, the exemplary embodiments of FIGS Figures 6A , 11A do without the use of a profile frame arrangement 7.
- the first compensation element 8b and / or the third compensation element 8c and / or the second compensation element 9b consist of or comprise plastic.
- the profile frame arrangement 7 comprises a first profile frame device 15a and a second profile frame device 15b.
- the first profile frame device 15a comprises two profile parts 15a 1 , 15a 2 , which are connected to one another via a connecting element 16a.
- the connecting element 16a has a lower thermal conductivity than the two profile parts 15a 1 , 15a 2 .
- the connecting element 16a is preferably clamped with both profile parts 15a 1 , 15a 2 , in particular inserted into a corresponding receiving groove of the two profile parts 15a 1 , 15a 2 .
- the connection of the two profile parts 15a 1 , 15a 2 via the connecting element 16a is preferably carried out without screws.
- the disk arrangement 6 of the first fixed wing 5a is held by the two profile parts 15a 1 , 15a 2 . These encompass the pane arrangement 6 at its upper edge 6c.
- the two profile parts 15a 1 , 15a 2 are preferably extruded parts and further preferably consist of metal, in particular aluminum.
- the connecting element 16a is preferably also an extruded part and further preferably consists of a plastic.
- the two profile parts 15a 1 , 15a 2 preferably do not touch each other, that is to say they are arranged without contact with one another.
- the second profile device 15b also includes two profile parts 15b 1 , 15b 2 . Both profile parts 15b 1 , 15b 2 are connected to one another via at least one connecting element 16b.
- the at least one connecting element 16b also has a lower thermal conductivity than the two profile parts 15b 1 , 15b 2 of the second profile frame device 15b.
- the two profile parts 15b 1 , 15b 2 preferably do not touch each other, that is to say they are arranged without contact with one another.
- the two profile parts 15b 1 , 15b 2 of the second profile frame device 15b are preferably extruded parts and further preferably consist of metal or comprise such, in particular aluminum.
- the connecting element 16b preferably consists of plastic or comprises one and is further preferably an extruded part.
- the first profile frame device 15a is at least partially arranged between two profile parts 15b 1 , 15b 2 of the second profile frame device 15b on the underside thereof and is clamped and / or screwed to the second profile frame device 15b.
- the first profile parts 15a 1 , 15b 1 of both profile frame devices 15a, 15b are clamped or screwed together.
- the second profile parts 15a 2 , 15b 2 of both profile frame devices 15a, 15b which are preferably likewise clamped or screwed together.
- the profile clamping section 8 of the profile frame arrangement 7 is arranged on an upper side 17 of the second profile frame device 15b of the profile frame arrangement 7. This upper side 17 is also the upper side 7b of the profile frame arrangement 7.
- a screw connection 18 is provided in order to screw the profile clamping section 8, which is in particular the projecting profile frame flange 8a, to the second profile frame device 17b.
- This screw connection 18 passes through both the profile frame flange 8a and the top 17 of the second profile frame device 17b.
- the first compensation element 8b (see Figure 11 ) can also be screwed to this upper side 17 of the second profile frame device 15b. It can also be jammed. A screwing with the above profile frame flange 8a would also be possible.
- a drive frame arrangement 20 is also shown, which has a guide rail, the first movable door leaf 2 a being suspended in this guide rail.
- the drive frame arrangement 20 is screwed to the first supporting structure 25a of the building (see Figure 6 or 6A ).
- a housing 21 is shown in dashed lines, in which, for example, the guide rail and / or the drive device 4 are arranged.
- the profile frame arrangement 7 is fastened to the drive frame arrangement 20 without screws. This attachment can be done by hanging.
- the profile frame arrangement 7 comprises a locking projection 22 which engages in a locking recess 23 of the drive frame arrangement 20.
- the profile frame arrangement 7 is therefore in particular free of a screw arrangement which passes through the profile frame arrangement 7 and at the same time engages in the first supporting structure 25a of the building.
- first and / or second clamping device 30a, 30b are fastened to a first supporting structure 25a of the building, which is arranged above the fixed door leaf 5a (see FIG. 6 or 6A).
- the second clamping device 30b is attached to a second support structure 25b of the housing, which runs next to the first vertical edge 6e of the first fixed door leaf 5a (see Figure 8 ).
- the respective clamping device 30a, 30b is preferably in physical contact (for example contact) with the respective support structure 25a, 25b.
- the first and the second clamping device 30a, 30b are preferably constructed identically.
- the first clamping device 30a is designed to press the profile frame arrangement 7 via the profile clamping section 8 against the first support structure 25a of the housing and to clamp it with the latter.
- the second is against Clamping device 30b designed to press the first vertical edge 6e of the first fixed door leaf 5a via the first leaf clamping section 9 against the second support structure 25b of the housing and to clamp it with the latter.
- the upper edge 6c of the first fixed door leaf 5a is pressed indirectly against the first supporting structure 25a of the building (via the profile frame arrangement 7) and clamped to it. This fact is eg in the Figures 6 and 11 shown.
- the first clamping device 30a is designed to press the upper edge 6c of the first fixed door leaf 5a directly against the first supporting structure 25a of the building and to clamp it with the latter. In this case, the first clamping device 30a engages around the upper edge 6c.
- the first or second clamping device 30a, 30b comprises a foot part 31a or 31b, at least one connecting element 32a or 32b and a head part 33a or 33b.
- the foot part 31a, 31b of the first or second clamping device 30a or 30b can be screwed and / or riveted and / or welded and / or locked to the first or second support structure 25a, 25b.
- the foot part 31a, 31b of the first or second clamping device 30a, 30b comprises a U-shaped receiving profile 35, which extends along the longitudinal axis of the first or second clamping device 30a, 30b.
- the foot part 31a, 31b comprises a first and a second contact surface 36, 37.
- the first contact surface 36 extends on one side next to the U-shaped receiving profile 35, whereas the second contact surface 37 extends on the other opposite side of the U-shaped receiving profile 35 extends and runs parallel to this in the longitudinal direction of the respective foot part 31a, 31b.
- the respective head part 33a, 33b of the first or second clamping device 30a, 30b is plate-shaped and comprises a multiplicity of openings 38. These openings 38 are arranged offset with respect to one another and run in the longitudinal direction. They can also be partially connected to one another or completely separated from one another.
- the respective head part 33a, 33b also includes one first bearing surface 39 and a second bearing surface 40.
- the first bearing surface 39 extends on a side which is arranged adjacent to the openings 38, whereas the second bearing surface 40 extends on a second side of the openings 38 opposite the first side. Both contact surfaces 39, 40 are aligned parallel to one another and run in the longitudinal direction of the head part 33a, 33b.
- the at least one connecting element 32a, 32b of the first or second clamping device 30a, 30b extends through at least one opening 38 of the respective head part 33a, 33b and into the U-shaped receiving profile 35 of the respective foot part 31a, 31b, whereby the head part 33a , 33b and the respective foot part 31a, 31b are connected to one another.
- the at least one connecting element 32a, 32b is preferably a screw.
- This can consist of a metal or a dielectric such as plastic.
- a plurality of screws are used, which preferably penetrate into each opening 38 of the respective head part 33a, 33b.
- the screw head is larger than the respective opening 38.
- the U-shaped receiving profile 35 comprises a plurality of corrugations which are arranged one above the other and extend in the longitudinal direction.
- An external thread of the screw 32a, 32b can then be screwed to the U-shaped receiving profile 35, as a result of which the head part 33a, 33b can be moved towards the respective foot part 31a, 31b and is mechanically (detachably) connected to it.
- the corresponding screw 32a, 32b which is inserted into the opening 38 of the respective head part 33a, 33b, can always be in contact with the foot part 31a, 31b arrive and establish a mechanical connection.
- first and second bearing surfaces 36, 37 of the respective foot part 31a, 31b are V-shaped in cross section.
- the opening is directed in the direction of the U-shaped receiving profile 35. It can also be said that the respective first and / or second contact surface 36, 37 is folded down. This creates a spring effect.
- the foot part 31a, 31b or the head part 33a, 33b are preferably made of metal or comprise the same.
- the respective foot part 31a, 31b and the respective head part 33a, 33b are preferably extruded parts.
- first and second clamping devices 30a, 30b still have a respective cover arrangement 45a and 45b.
- This cover arrangement 45a, 45b is connected to the respective head part 33a, 33b of the first or second clamping device 30a, 30b via a clip and / or latching connection.
- the cover arrangement 45a, 45b is mounted, the respective connecting elements 32a, 32b are not visible from the outside.
- a seal (not shown) can also be arranged between the cover arrangement 45a, 45b and the respective head part 33a, 33b.
- the first clamping device 30a it is also possible for the first clamping device 30a to also have sealing elements 50 (see FIG. Figure 6 , 6A ), which are arranged between the respective bearing surface 36, 37 or 39, 40.
- the sealing elements 50 are arranged on the first clamping device 30a between the respective first contact surface 36, 39 and the profile clamping section 8 of the profile frame arrangement 7.
- the first contact surface 36 of the foot part 31a and the first contact surface 39 of the head part 33a of the first clamping device 30a encompass the profile clamping section 8a of the profile frame arrangement 7.
- the first contact surface 36 of the foot part 31a and the first contact surface 39 of the head part 33a of the first clamping device 30a surround the upper clamping section 19, which is formed by the upper edge 6c of the first fixed door leaf 5a.
- the sealing elements 50 are also arranged on the first clamping device 30a between the respective second contact surface 37, 40 and the first panel 60 (eg window pane) of the building. But this is optional.
- the second support surface 37 of the foot part 31a and the second support surface 40 of the head part 33a of the first clamping device 30a are fastened to a second panel 60 of the building and surround it (see for example Figures 6 , 6A ).
- This also comprises sealing elements 50, which are arranged between the respective first contact surface 36, 39 and the first wing clamping section 9 of the first vertical edge 6e of the first fixed door wing 5a.
- the first contact surface 36 of the foot part 31b and the first contact surface 39 of the head part 33b of the second clamping device 30b encompass the first leaf clamping section 9 of the first vertical edge 6e of the first fixed door leaf 5a.
- the second contact surface 37 of the foot part 31b and the second contact surface 40 of the head part 33b of the second clamping device 30b are fastened to a second panel 61 of the building (see FIG. Figure 8 ).
- Both panels 60, 61 are gripped by the respective clamping device 30a, 30b.
- a front side 6a of the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a lies in the same plane as a front face 61a of the second panel 61.
- the second panel 61 is a pane arrangement, which in this case preferably consists of several glass panes. In this case, the second panel 61 has the same thickness as the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a.
- the head part 33b is pressed further in the direction of the foot part 31b, as a result of which the second panel 61 is gripped or gripped by the second contact surfaces 37 or 40 of the head part 33b or the foot part 31b is clutched or clutched.
- the wing clamping section 9 on the first vertical edge 6e of the first fixed door wing 5a This is gripped or clasped or clipped by the first contact surfaces 36 or 39 of the head part 33b or the foot part 31b.
- the second clamping device 30b is only attached to one side of the second support structure 25b.
- Both the second panel 61 of the building and the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a are arranged closer to the outside 10 of the building than the second supporting structure 25b.
- the at least one connecting element 32b of the second clamping device 30b in the form of a screw is not screwed into the second support structure 25b.
- the second supporting structure 25b is thermally insulated from the outside 10 of the building over its predominant length only by the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a and the second panel 61 of the building and by sealing elements 50 which (i.e. the sealing elements 50) between the head part 33b and the foot part 31b of the second clamping device 30b are arranged.
- the second support structure 25b does not come into contact with sealing elements 50, which consist of a plastic or a foam, over their predominant length.
- a front side 6a of the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a lies in the same plane as a front side 60a of the first panel 60.
- the first panel 60 is a pane arrangement which in this case consists of several glass panes. In this case, the first panel 60 is the same thickness as the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a.
- the profile clamping section 8 of the first fixed door leaf 5a This is gripped or clasped or clipped by the first contact surfaces 36 or 39 of the head part 33a or the foot part 31a.
- the first contact surfaces 36 and 39 of the head part 33a and the foot part 31a encompass the upper clamping section 19, which is formed by the upper edge 6c of the first fixed door leaf 5a.
- the first clamping device 30a is only (directly) attached to one side of the first support structure 25a.
- Figure 12 shows a view similar to Figure 8 .
- the second panel 61 is thicker than the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a.
- the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a is preferably thicker than 20mm, 25mm, 30mm, 45mm, 50mm but preferably thinner than 55mm, 50mm, 45mm, 40mm, 35mm, 30mm or thinner than 25mm.
- the second panel 61 of the building is preferably thicker than 45mm, 50mm, 55mm, 60mm, 65mm, 70mm or 75mm but preferably thinner than 80mm, 75mm, 70mm, 65mm, 60mm or thinner than 55mm.
- the second compensation element 9b is provided, which is arranged on the first vertical edge 6e of the first fixed door leaf 5a and extends along it, thereby widening the first leaf clamping section 9.
- the thickness of the second compensation element 9b is selected such that the thickness of the pane arrangement 6 and the thickness of the second compensation element 9b correspond to a thickness of the second panel 61 of the building, which can be mounted next to the first vertical edge 6e of the first fixed door leaf 5a.
- the second compensation element 9b is preferably glued to the pane arrangement 6. It preferably does not protrude beyond the pane arrangement 6 in the direction of the connecting element 32b of the second clamping device 30b or in the direction of the second panel 61, but preferably also ends flush with the pane arrangement 6.
- the second compensation element 9b preferably does not protrude from the second clamping device 30b, in particular via the foot part 31b of the second clamping device 30b in the direction of the passage (inside 11 of the building) of the door system 1.
- the second compensation element 9b preferably extends over a length of more than 5mm, 10mm, 15mm, 20mm, 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 45mm, 50mm, 55mm but preferably over a length of less than 70mm, 65mm, 60mm, 55mm, 50mm, 45mm, 40mm, 35mm, 30mm in the direction of the longitudinal axis of the door system 1.
- the second clamping device 30b preferably does not protrude beyond a first or second side area 25b 1 , 25b 2 of the second support structure 25b, but preferably ends flush with this first or second side area 25b 1 , 25b 2 of the second support structure 25b.
- the second compensation element 9b is preferably arranged closer to the inside 11 of the building than the pane arrangement 6 of the at least one first fixed wing 5a.
- Figure 11 shows a view similar to Figure 6 .
- the first panel 60 is thicker than the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a.
- the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a is preferably thicker than 20mm, 25mm, 30mm, 45mm, 50mm but preferably thinner than 55mm, 50mm, 45mm, 40mm, 35mm, 30mm or thinner than 25mm.
- the first panel 60 of the building is preferably thicker than 45mm, 50mm, 55mm, 60mm, 65mm, 70mm or 75mm but preferably thinner than 80mm, 75mm, 70mm, 65mm, 60mm or thinner than 55mm.
- a third compensation element 8c is shown there (instead of the first compensation element 8b).
- the first compensation element 8b is provided, which is arranged on the profile frame flange 8a and thereby widens the first profile clamping section 9.
- the thickness of the first compensation element 8b is selected such that the thickness of the pane arrangement 6 and the thickness of the first compensation element 8b correspond to a thickness of the first panel 60 of the building, which can be mounted above the profile clamping section 8.
- the first compensation element 8b is preferably glued to the profile frame flange 8a. It preferably does not protrude beyond the profile frame flange 8a in the direction of the connecting element 32a of the first clamping device 30a or in the direction of the first panel 60, but preferably ends flush with the pane arrangement 6 or in front of it.
- the first compensation element 8b preferably does not project above the first clamping device 300, in particular above the foot part 31a of the first Clamping device 30a emerges.
- the first compensation element 8b preferably extends over a length of more than 5mm, 10mm, 15mm, 20mm, 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 45mm, 50mm, 55mm but preferably over a length of less than 70mm, 65mm, 60mm, 55mm, 50mm, 45mm, 40mm, 35mm, 30mm across the direction of the longitudinal axis of the door system 1.
- the first clamping device 30a preferably does not protrude beyond a first or second side area 25a 1 , 25a 2 of the first support structure 25a, but preferably ends flush with this first or second side area 25a 1 , 25a 2 of the second support structure 25a.
- the first compensation element 8b is preferably arranged closer to the inside 11 of the building than the pane arrangement 6 of the at least one first fixed wing 5a.
- the third compensation element 8c is preferably glued to the pane arrangement 6.
- it is glued to the rear side 6b of the pane arrangement 6 of the fixed door leaf 5a.
- it is glued to the rear side 6b in the region of the upper edge 6c. It preferably does not protrude beyond the pane arrangement 6 in the direction of the connecting element 32a of the first clamping device 30a or in the direction of the first panel 60, but rather preferably ends flush with the pane arrangement 6.
- the third compensation element 8c is preferably arranged closer to the inside 11 of the building than the pane arrangement 6 of the at least one first fixed wing 5a.
- the third compensation element 8c preferably extends over a length of more than 5mm, 10mm, 15mm, 20mm, 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 45mm, 50mm, 55mm but preferably over a length of less than 70mm, 65mm, 60mm, 55mm, 50mm, 45mm, 40mm, 35mm, 30mm in the direction of the longitudinal axis (Y-axis) of the door system 1.
- the automatic door system 1 has no profile frame arrangement 7.
- the disk arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a is pressed directly against the first supporting structure 25a of the building via the first clamping device 30a.
- the upper edge 6c of the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a preferably extends further away from the floor than the first drive device 4.
- the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a is pressed indirectly via the profile frame arrangement 7 by the first clamping device 30a against the first supporting structure 25a of the building.
- a first panel arrangement could also be provided between the first clamping device 30a and the front side 6a of the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a.
- the first panel arrangement would extend from the upper edge 6c of the first fixed door leaf 5a over a partial height along the front 6a of the pane arrangement 6 of the first fixed door leaf 5a in the direction of the floor.
- the aperture arrangement preferably extends by more than 5 cm, 10 cm, 20 cm, 30 cm, 40 cm or by more than 50 cm but preferably by less than 60 cm, 45 cm, 35 cm, 25 cm or by less than 15 cm. It preferably consists or comprises plastic and / or metal (e.g. aluminum).
- the diaphragm device is (in the X direction) preferably as long as the first fixed door leaf 5a.
- first protective wing 70a In the Figures 13 and 14 the use of a first protective wing 70a is also shown.
- the first protective leaf 70a runs parallel but at a distance from the first fixed door leaf 5a, a space 71 being formed between the first protective leaf 70a and the first fixed door leaf 5a, into which the first movable door leaf 2a can be moved.
- a plurality of sealing elements 72 are provided and arranged such that gaps 73 are arranged between the first protective wing 70a towards the floor (rail) arrangement and / or towards the ceiling arrangement and / or towards the second supporting structure 61 of the building and / or towards the first movable door leaf 2a are sealed.
- These multiple sealing elements 72 are preferably on the side of the first protective wing 70a arranged, which points in the direction of the space 71.
- the plurality of sealing elements 72 are preferably only attached to the first protective wing 72 and touch the floor (rail) arrangement 80 and / or the ceiling arrangement and / or the second supporting structure 61. This allows the protective wing 72 to be opened manually in order to clean the inside of the protective wing 72 or the first fixed door leaf 5a.
- the sealing elements 72 are therefore arranged at the upper or lower end of the protective wing 72. In addition or optionally, these are also arranged on one or both vertically running ends. One of the vertically extending ends is also called an open end. At this end, the secondary closing edge of the first movable door leaf 2a lies in a closed position of the first movable door leaf 2a. The other vertical end is also called the closed end. This end abuts the second support structure 25b of the building.
- the at least one sealing element 72 is arranged on the first protective leaf 70a, this extends in the direction of the first movable door leaf 2a. In the event that the at least one sealing element 72 is arranged on the first movable door leaf 2a, this extends in the direction of the first protective leaf 70a.
- the first movable door leaf 2a comprises a profile frame 75 (see Figure 1B ), which is arranged on a secondary closing edge of the first movable door leaf 2a.
- the first protective wing 70a likewise comprises a profile frame which is arranged on a vertical edge of the first protective wing 70a.
- the profile frame 75 of the first movable door leaf 2a is arranged in a closed position next to the profile frame of the first protective leaf 70a.
- a sealing element 72 is arranged on the profile frame 75 of the first movable door leaf 2a and / or on the profile frame of the first protective leaf 70a. This sealing element 72 is, in particular, one or more brushes and / or rubbers which are glued to the corresponding profile frame or inserted into a groove.
- the groove preferably extends over the entire height or the predominant height (more than 60%, 65%, 70%, 75%, 80%, 85%, 90% or more than 95%) of the respective profile frame 75.
- the sealing elements 72 extend over the same height.
- the length of the brushes or rubbers (how far they protrude) is selected so that these brushes or rubbers when moving the first movable door leaf 2a into an open position do not come into contact with the pane surface of the (opposite, ie adjacent) first protective leaf 70 or the (opposite, ie adjacent) first movable door leaf 2a.
- a rubber seal can also be used.
- the at least one sealing element 72 is attached to the profile frame 75 of the first movable door leaf 2a and / or to the profile frame of the first protective leaf 70a in such a way that it protrudes in the direction of the respective other profile frame and thus projects in a closed position of the automatic door system 1 with the latter other profile frame comes into contact.
- a fastening profile 76 (see Figure 14 ) is connected to the drive frame assembly 20 of the movable door leaf 2a, in particular screwed. Sealing elements are also between a profile frame 77 of the first fixed door leaf 5a, which the second vertical edge 6f (see Figure 3 ) and attached to the profile frame 75 of the first movable door leaf 2a.
- sealing elements can be constructed and arranged analogously to the sealing elements 72 on the protective wing 70a, to which reference is hereby made.
- This sealing element is in particular one or more brushes that are glued to the corresponding profile frame 75, 77 or inserted into a groove. In the closed position of the first movable door leaf, these sealing elements then seal the space 71 from the outside 10 and the inside 11 of the building. These seals can be effective against splash water as well as against temperature compensation.
- openings are provided in the upper region of the fastening profile 76 or in the region of the base (rail) arrangement 80.
- the openings are provided in the ceiling arrangement, which also includes the fastening profile 76.
- the pressure in the spacing space 71 preferably does not rise above a value which is greater than 10% or 20% or 30% of the atmospheric pressure in the immediate vicinity when the first movable door leaf 2a opens (the door leaf 2a moves into the spacing space 71) Environment of the automatic door system 1.
- the at least one first protective wing 70a can be moved manually along a longitudinal direction of the door system 1 in order to clean it. He could can also be rotated around an axis of rotation. As a result, the space 71 is accessible from the outside.
- a bottom rail arrangement 80 is provided which extends in the longitudinal direction.
- the bottom rail arrangement 80 comprises at least two bottom rails 80a, 80b and a connecting and / or functional element 81.
- the two bottom rails 80a, 80b are mechanically connected to one another via the connecting and / or functional element 81.
- the connecting and / or functional element 81 has a lower thermal conductivity than the two bottom rails 80a, 80b and consists of or comprises plastic.
- the bottom rail arrangement 80 comprises a guide groove 82 into which a sword of the first movable door leaf 2a engages, as a result of which the first movable door leaf 2a is guided.
- the at least one connecting and / or functional element 81 is arranged in the bottom rail arrangement 80 such that in a closed position of the at least one first movable door leaf 2a, a secondary closing edge of the at least one first movable door leaf 2a is positioned above the at least one connecting and / or functional element 81 is. This provides particularly good thermal insulation.
- connection and / or functional element 81 can comprise a drainage opening 83, which, for example, in FIG Figure 1B is shown and serves to drain water which penetrates into the guide groove 82 when it rains.
- the at least one connecting and / or functional element 81 can also comprise a frame which extends in the direction of the profile frame arrangement 7 and is a few centimeters (e.g. less than 10 cm, 5 cm) long.
- the first fixed door leaf 5a comprises a fastening opening which corresponds to the frame and into which the frame engages. As a result, the first fixed door leaf 5a can be securely attached.
- the connecting and / or functional element 81 optionally also comprises a locking device which has a locking element which can be transferred from a release position into which a locking position, in which the at least one first movable door leaf 2a can be moved from an open position to a closed position and vice versa, into a locked position, in which the locking element in a locking opening of the at least one first movable door leaf 2a engages, so that it is locked.
- a locking device which has a locking element which can be transferred from a release position into which a locking position, in which the at least one first movable door leaf 2a can be moved from an open position to a closed position and vice versa, into a locked position, in which the locking element in a locking opening of the at least one first movable door leaf 2a engages, so that it is locked.
- the connecting and / or functional element 81 can also include control devices for the automatic door system 1 or a heater in order to avoid icing of the first movable door leaf 2a. Corresponding heating wires then run from the connecting and / or functional element 81 along the first and / or second bottom rail 80a, 80b.
- a second movable door leaf 2b is also shown, which can be moved, ie moved, on a second section 3b in the longitudinal direction of the door system 1.
- a second fixed door leaf 5b which is arranged in a stationary manner, the second movable door leaf 2b being displaceable relative to the second fixed door leaf 5b.
- the second fixed door leaf 5b in turn comprises a pane arrangement 6 which comprises a front side, a rear side opposite the front side, an upper edge, a lower edge, a first vertical edge and a second vertical edge opposite the first vertical edge.
- the upper edge of the second fixed door leaf 5b is optionally also attached to the underside 7a of the profile frame arrangement 7.
- the first vertical edge of the second fixed door leaf 5b also comprises a second leaf clamping section. There is also a third clamp which is constructed like the first and second clamps 30a, 30b.
- the first clamping device 30a is also attached to a first support structure 25a of the building above the second fixed door leaf 5b. It also engages around the profile clamping section 8 with the projecting profile frame flange 8a.
- the profile frame arrangement 7 extends over both fixed door leaves 5a, 5b and the intermediate opening, which can be released through both movable door leaves 2a, 2b.
- the profile clamping section 8 with the projecting profile frame flange 8a preferably runs continuously over both fixed door leaves 5a, 5b and the opening in between.
- the upper edge of the pane arrangement 6 of the second fixed door leaf 5b is clamped or pressed directly against the first supporting structure 25a of the building via the first clamping device 30a.
- the first or third compensation element 8b, 8c and second compensation element 9b can also be Extend the area of the second fixed door leaf 5b.
- a corresponding profile extension can also be available.
- the third clamping device is attached to a third supporting structure of the building next to the first vertical edge of the second fixed door leaf 5b.
- the third clamping device is designed to press the first vertical edge of the second fixed door leaf 5b via the second leaf clamping section against the third supporting structure of the building and to clamp it with it. It is also designed to press a third panel of the building against the third supporting structure of the building and to clamp it with it.
- the front sides 6a of the pane arrangements 6 of both fixed wings 5a, 5b preferably run in one plane.
- a sealing device and a movement device are preferably provided.
- the movement device is designed to press the sealing device in the closed state of the first movable door leaf 2a against an underside of the first movable door leaf 2a.
- the movement device can be a (deflection) lever which the first movable door leaf 2a actuates when it moves into the closed position or reaches it.
- the movement device could be part of the connection and / or functional element 81.
- the sealing device would preferably be a sealing strip. During the movement of the first movable door leaf 2a, this would preferably be arranged in a contact-free manner with respect to the first movable door leaf 2a.
- This second protective leaf is arranged with respect to the second movable door leaf 2b and the second fixed door leaf 5b, just like the first protective leaf 70a with respect to the first movable door leaf 2a and the first fixed door leaf 5a.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
Ein automatisches Türsystem (1) umfasst einen ersten verfahrbaren Türflügel (2a) und einen ersten feststehenden Türflügel (5a). Das automatische Türsystem (1) umfasst einen stationär angeordneten ersten Schutzflügel (70a). Der erste Schutzflügel (70a) verläuft parallel aber beabstandet zu dem ersten feststehenden Türflügel (5a), wobei zwischen dem ersten Schutzflügel (70a) und dem ersten feststehenden Türflügel (5a) ein Abstandsraum (71) gebildet ist, in den der erste verfahrbare Türflügel (2a) einfahrbar ist. Es ist zumindest ein Dichtelement (72) vorgesehen und derart angeordnet, dass zumindest ein Spalt (73) zwischen dem ersten Schutzflügel (70a) und dem ersten verfahrbaren Türflügel (2a) abdichtbar ist.An automatic door system (1) comprises a first movable door leaf (2a) and a first fixed door leaf (5a). The automatic door system (1) comprises a stationary first protective wing (70a). The first protective wing (70a) runs parallel but at a distance from the first fixed door wing (5a), a space (71) being formed between the first protective wing (70a) and the first fixed door wing (5a), into which the first movable door wing ( 2a) is retractable. At least one sealing element (72) is provided and arranged in such a way that at least one gap (73) can be sealed between the first protective wing (70a) and the first movable door wing (2a).
Description
Die Erfindung betrifft ein automatisches Türsystem, insbesondere in Form einer Schiebetür oder einer Teleskopschiebetür und ein Gebäude mit einem solchen Automatischen Türsystem.The invention relates to an automatic door system, in particular in the form of a sliding door or a telescopic sliding door, and a building with such an automatic door system.
Bekannte Automatische Türsysteme werden häufig in Gebäudeöffnungen eingesetzt, um den Zugang zu dem Gebäude lediglich zu bestimmten Zeiten bzw. nur für bestimmte Personen zu gestatten. Automatische Türsysteme umfassen dabei Sensoreinrichtungen, die Personen detektieren und in Abhängigkeit des Detektionsergebnisses eine Tür automatisch öffnen bzw. schließen. Die Montage bisheriger Automatischer Türsysteme gestaltet sich dabei häufig als schwierig, weil die Installation dieser Türsysteme vom Aufbau des übrigen Gebäudes stark abweicht. So werden andere Gebäudeelemente, wie Fassadenelemente bzw. Paneele, zu denen auch Fensterscheiben gehören, mit anderen Techniken an das Gebäude montiert.Known automatic door systems are often used in building openings to allow access to the building only at certain times or only for certain people. Automatic door systems include sensor devices that detect people and automatically open or close a door depending on the detection result. The assembly of previous automatic door systems is often difficult because the installation of these door systems differs greatly from the structure of the rest of the building. Other building elements, such as facade elements or panels, which also include window panes, are mounted on the building using other techniques.
Ein bekanntes Türsystem 100 ist beispielsweise
Nachteilig an dem Türsystem aus dem Stand der Technik ist, dass die Installation aufwendig ist und sich das Türsystem optisch stark von den übrigen Fassadenelementen absetzt und häufig als störend empfunden wird und oftmals eine unzureichende Wärmeisolation vorliegt.A disadvantage of the door system from the prior art is that the installation is complex and the door system is visually very different from the other facade elements and is often perceived as annoying and there is often insufficient heat insulation.
Es ist daher die Aufgabe der hier vorliegenden Erfindung ein automatisches Türsystem für ein Gebäude zu schaffen, welches einfacher zu installieren ist und welches sich in das Gebäudedesign bestmöglich integriert. Weiterhin ist es die Aufgabe der hier vorliegenden Erfindung ein entsprechendes Gebäude mit einem solchem automatischen Türsystem zu schaffen.It is therefore the object of the present invention to create an automatic door system for a building, which is easier to install and which integrates as well as possible into the building design. Furthermore, it is the object of the present invention to create a corresponding building with such an automatic door system.
Die Aufgabe wird durch das automatische Türsystem gemäß dem Anspruch 1 und durch ein Gebäude mit einem solchen automatischen Türsystem gemäß dem Anspruch 15 gelöst. In den Ansprüchen 2 bis 14 sind Weiterbildungen des automatischen Türsystems angegeben.The object is achieved by the automatic door system according to
Das automatische Türsystem umfasst einen verfahrbaren Türflügel, bei dem es sich insbesondere um eine Schiebetür oder um eine Teleskopschiebetür handelt. Dieser verfahrbare Türflügel ist auf einer ersten Teilstrecke in Längsrichtung des Türsystems verschiebbar. Dieses Verschieben bzw. Verfahren wird durch eine Antriebsvorrichtung bewirkt, die mit dem verfahrbaren Türflügel in Wirkverbindung steht. Diese Antriebsvorrichtung kann neben einem Elektromotor auch noch ein Getriebe umfassen. Die Ansteuerung der Antriebsvorrichtung erfolgt dabei insbesondere durch eine Steuervorrichtung und entsprechende Sensoreinheiten (z.B. Radarsensoren, IR-Sensoren, usw.). Neben dem verfahrbaren Türflügel ist noch ein erster feststehender Türflügel vorgesehen, der stationär angeordnet ist. Der erste verfahrbare Türflügel ist dabei gegenüber dem ersten feststehenden Türflügel verschiebbar. Der erste feststehende Türflügel umfasst eine Scheibenanordnung, die eine Vorderseite, eine der Vorderseite gegenüberliegende Rückseite, einen oberen Rand, einen unteren Rand, einen ersten Vertikalrand und einen dem ersten Vertikalrand gegenüberliegenden zweiten Vertikalrand umfasst. Weiterhin ist ein stationär angeordneter erster Schutzflügel vorgesehen. Dieser erste Schutzflügel verläuft parallel aber beabstandet zu dem ersten feststehenden Türflügel, wobei zwischen dem ersten Schutzflügel und dem ersten feststehenden Türflügel ein Abstandsraum gebildet ist, in den der erste verfahrbare Türflügel in einer Offenposition einfahrbar ist. Es ist zumindest noch ein Dichtelement vorgesehen und derart angeordnet, dass zumindest ein Spalt zwischen dem ersten Schutzflügel und dem ersten verfahrbaren Türflügel abdichtbar ist. Durch Einsatz eines Schutzflügels, der bei schweren (=dicken) verfahrbaren Türflügeln notwendig ist und dessen optimaler Isolation hin zum verfahrbaren Türflügel wird das Auskühlen des Gebäudeinneren (im Winter) oder das Aufheizen des Gebäudeinneren (im Sommer) reduziert.The automatic door system comprises a movable door leaf, which is in particular a sliding door or a telescopic sliding door. This movable door leaf can be moved on a first section in the longitudinal direction of the door system. This displacement or movement is brought about by a drive device which is operatively connected to the movable door leaf. In addition to an electric motor, this drive device can also include a transmission. The drive device is activated in particular by means of a control device and corresponding sensor units (for example radar sensors, IR sensors, etc.). In addition to the movable door leaf, a first fixed door leaf is provided, which is arranged in a stationary manner. The first movable door leaf can be moved relative to the first fixed door leaf. The first fixed door leaf comprises a pane arrangement which comprises a front side, a rear side opposite the front side, an upper edge, a lower edge, a first vertical edge and a second vertical edge opposite the first vertical edge. A stationary first protective wing is also provided. This first protective leaf runs parallel but at a distance from the first fixed door leaf, a space being formed between the first protective leaf and the first fixed door leaf, into which the first movable door leaf can be moved in an open position. At least one sealing element is also provided and arranged in such a way that at least one gap between the first protective leaf and the first movable door leaf can be sealed. By using a protective leaf, which is necessary for heavy (= thick) movable door leaves and its optimal insulation towards the movable door leaf, cooling of the interior of the building (in winter) or heating of the interior of the building (in summer) is reduced.
Bevorzugt umfasst der erste verfahrbare Türflügel einen Profilrahmen, der an einer Nebenschließkante des ersten verfahrbaren Türflügels angeordnet ist. Der erste Schutzflügel umfasst einen Profilrahmen, der an einem Vertikalrand des ersten Schutzflügels angeordnet ist. Der Profilrahmen des ersten verfahrbaren Türflügels ist in einer Schließposition neben dem Profilrahmen des ersten Schutzflügels angeordnet. Das zumindest eine Dichtelement ist am Profilrahmen des ersten verfahrbaren Türflügels und/oder am Profilrahmen des ersten Schutzflügels angeordnet. Im Schließzustand berührt das zumindest eine Dichtelement vorzugsweise den gegenüberliegenden Profilrahmen. Beim Öffnen des ersten verfahrbaren Türflügels kommt dieses Dichtelement vorzugsweise nicht in Kontakt mit einer Glasscheibe des ersten verfahrbaren Türflügels oder des ersten Schutzflügels (je nachdem an welchem Profilrahmen das zumindest eine Dichtelement angeordnet ist). Selbiges würde bevorzugt auch dann gelten, wenn noch ein zusätzliches Dichtelement zwischen dem verfahrbaren Türflügel und dem feststehenden Türflügel angeordnet ist.The first movable door leaf preferably comprises a profile frame which is arranged on a secondary closing edge of the first movable door leaf. The first protective wing comprises a profile frame which is arranged on a vertical edge of the first protective wing. The profile frame of the first movable door leaf is arranged in a closed position next to the profile frame of the first protective leaf. The at least one sealing element is arranged on the profile frame of the first movable door leaf and / or on the profile frame of the first protective leaf. In the closed state, the at least one sealing element preferably touches the opposite profile frame. When the first movable door leaf is opened, this sealing element preferably does not come into contact with a glass pane of the first movable door leaf or the first protective leaf (depending on which profile frame the at least one sealing element is arranged). The same would preferably also apply if an additional sealing element is arranged between the movable door leaf and the fixed door leaf.
Bevorzugt ist weiterhin eine Profilrahmenanordnung vorgesehen, wobei der obere Rand des ersten feststehenden Türflügels an einer Unterseite der Profilrahmenanordnung befestigt ist. Die Profilrahmenanordnung umfasst dabei einen Profil-Klemmabschnitt. Alternativ oder ergänzend kann auch der erste Vertikalrand des ersten feststehenden Türflügels einen entsprechenden FlügelKlemmabschnitt aufweisen. Es sind weiterhin eine erste und/oder zweite Klemmvorrichtung vorhanden. Die erste Klemmvorrichtung ist dabei an einer ersten Tragstruktur des Gebäudes oberhalb des feststehenden Türflügels befestigbar und/oder die zweite Klemmvorrichtung ist an einer zweiten Tragstruktur des Gebäudes neben dem ersten Vertikalrand des feststehenden Türflügels befestigbar. Die erste Klemmvorrichtung ist dazu ausgebildet, die Profilrahmenanordnung über den Profil-Klemmabschnitt an die erste Tragstruktur des Gebäudes zu drücken und mit dieser zu verklemmen und/oder die zweite Klemmvorrichtung ist dazu ausgebildet, den ersten Vertikalrand des ersten feststehenden Türflügels über den ersten Flügel-Klemmabschnitt an die zweite Tragstruktur des Gebäudes zu drücken und mit dieser zu verklemmen.A profile frame arrangement is preferably also provided, the upper edge of the first fixed door leaf being fastened to an underside of the profile frame arrangement. The profile frame arrangement comprises a profile clamping section. Alternatively or in addition, the first vertical edge of the first fixed door leaf can also have a corresponding leaf clamping section. There are also a first and / or second clamping device. The first clamping device can be fastened to a first supporting structure of the building above the fixed door leaf and / or the second clamping device can be fastened to a second supporting structure of the building next to the first vertical edge of the fixed door leaf. The first clamping device is designed to press the profile frame arrangement onto the first supporting structure of the building via the profile clamping section and to clamp it with the latter, and / or the second clamping device is designed to press the first vertical edge of the first fixed door wing via the first wing clamping section to press on the second supporting structure of the building and to clamp it with it.
Es ist besonders vorteilhaft, dass die Profilrahmenanordnung, die an der Oberseite des feststehenden Türflügels angeordnet ist und diesen hält, einen Profil-Klemmabschnitt aufweist, über den die Profilrahmenanordnung und damit der erste feststehende Türflügel an eine Tragstruktur (z.B. T-Träger) des Gebäudes angedrückt und mit dieser verklemmt werden kann. Die Profilrahmenanordnung wird dabei insbesondere schraubenlos an die erste Tragstruktur des Gebäudes gedrückt und mit dieser verklemmt. Der Wortlaut schraubenlos ist dahingehend zu verstehen, dass durch die Profilrahmenanordnung selbst keine Schraube geschoben wird, die zur Verklemmung dient. Eine solche Schraube kann allerdings die erste Klemmvorrichtung aufweisen. Weiterhin ist außerdem besonders vorteilhaft, dass auch der erste Vertikalrand des ersten feststehenden Türflügels einen entsprechenden Flügel-Klemmabschnitt aufweist. Mittels der zweiten Klemmvorrichtung kann dieser erste Vertikalrand des ersten feststehenden Türflügels wiederum schraubenlos an eine zweite Tragstruktur des Gebäudes gedrückt und mit dieser verklemmt werden. Diese Verklemmung findet insbesondere schraubenlos statt, was nicht bedeutet, dass auch die zweite Klemmvorrichtung keine Schraube aufweisen darf. Im Stand der Technik, zu dem auch die
Die Verwendung einer Profilrahmenanordnung ist nicht zwingend. Es wäre auch möglich, dass der obere Rand des ersten feststehenden Türflügels direkt an die erste Tragstruktur des Gebäudes gedrückt wird. In diesem Fall wird zumindest ein Teil des oberen Rands der Scheibenanordnung des ersten feststehenden Türflügels von der ersten Klemmvorrichtung überdeckt. Die erste Klemmvorrichtung hat vorzugsweise direkten Kontakt mit einer Vorderseite und einer Rückseite am oberen Rand der Scheibenanordnung des ersten feststehenden Türflügels. Es könnten aber auch noch ein oder mehrere Dichtelemente und/oder eine Blendenanordnung zwischen der Scheibenanordnung und der ersten Klemmvorrichtung angeordnet sein. Dennoch umgreift die erste Klemmvorrichtung in diesem Fall die Scheibenanordnung direkt und überdeckt diese in Draufsicht auf die Vorderseite der Scheibenanordnung zumindest teilweise im Bereich des oberen Rands.The use of a profile frame arrangement is not mandatory. It would also be possible for the upper edge of the first fixed door wing to be pressed directly against the first supporting structure of the building. In this case, at least part of the upper edge of the pane arrangement of the first fixed door leaf is covered by the first clamping device. The first clamping device preferably has direct contact with a front and a rear at the upper edge of the pane arrangement of the first fixed door leaf. However, one or more sealing elements and / or a diaphragm arrangement could also be arranged between the disc arrangement and the first clamping device. Nevertheless, in this case the first clamping device grips directly around the pane arrangement and at least partially covers it in a plan view of the front of the pane arrangement in the region of the upper edge.
Im Rahmen eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung hat die erste Klemmvorrichtung vorzugsweise direkten Kontakt mit der ersten Tragstruktur. Ergänzend oder alternativ hat die zweite Klemmvorrichtung vorzugsweise direkten Kontakt mit der zweiten Tragstruktur.In the context of a further exemplary embodiment of the present invention, the first clamping device preferably has direct contact with the first support structure. Additionally or alternatively, the second clamping device preferably has direct contact with the second support structure.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist durch die erste Klemmvorrichtung zusätzlich ein erstes Paneel des Gebäudes an die erste Tragstruktur des Gebäudes drückbar und mit dieser zu verklemmbar. Ergänzend oder alternativ ist durch die zweite Klemmvorrichtung zusätzlich ein zweites Paneel des Gebäudes an die zweite Tragstruktur des Gebäudes drückbar und mit dieser zu verklemmbar. Besonders bevorzugt ist dabei, dass die erste bzw. zweite Klemmvorrichtung auch noch ein erstes bzw. zweites Paneel des Gebäudes (z.B. eine weitere Fensterscheibe) auffassen bzw. umgreifen und ebenfalls an die zweite Tragstruktur des Gebäudes drücken und mit dieser verklemmen kann. Dadurch wird erreicht, dass sich der erste feststehende Türflügel optimal in das Gebäudebild einpasst und sich die Vorderseite der Scheibenanordnung des ersten feststehenden Türflügels in derselben Ebene befindet wie eine Vorderseite des Paneels des Gebäudes. Dadurch gibt es keinen abrupten Übergang von Glasflächen des Gebäudes hin zum automatischen Türsystem.In a preferred embodiment, a first panel of the building can additionally be pressed against the first supporting structure of the building and can be clamped to it by the first clamping device. Additionally or alternatively, a second panel of the building can additionally be pressed against the second supporting structure of the building and can be clamped to the latter by the second clamping device. It is particularly preferred that the first or second clamping device also has a first or second panel of the building (for example a take another window pane) or grasp it and also press it against the second supporting structure of the building and jam it. It is thereby achieved that the first fixed door wing fits optimally into the building image and the front of the pane arrangement of the first fixed door wing is in the same plane as a front of the panel of the building. As a result, there is no abrupt transition from the glass surfaces of the building to the automatic door system.
In einer bevorzugten Ausführungsform umfasst die Profilrahmenanordnung an ihrer Oberseite einen nach oben hin vorstehenden Profilrahmen-Flansch, der die Profilrahmenanordnung vorzugsweise nach oben hin erweitert, wodurch der Profil-Klemmabschnitt gebildet ist. Ergänzend oder alternativ ist der erste Flügel-Klemmabschnitt durch Bereiche der Vorderseite und der Rückseite der Scheibenanordnung am ersten Vertikalrand des ersten feststehenden Türflügels gebildet.In a preferred embodiment, the profile frame arrangement comprises on its upper side an upwardly projecting profile frame flange, which preferably extends the profile frame arrangement upwards, thereby forming the profile clamping section. Additionally or alternatively, the first wing clamping section is formed by regions of the front and the rear of the pane arrangement on the first vertical edge of the first fixed door wing.
Besonders bevorzugt ist der vorstehende Profilrahmen-Flansch mit der Oberseite der Profilrahmenanordnung verschraubt. Grundsätzlich könnte er auch integraler Bestandteil von dieser sein.The above profile frame flange is particularly preferably screwed to the top of the profile frame arrangement. In principle, it could also be an integral part of this.
Weiter bevorzugt hat der vorstehende Profilrahmen-Flansch eine geringere Dicke als die Profilrahmenanordnung.More preferably, the above profile frame flange has a smaller thickness than the profile frame arrangement.
In einer bevorzugten Ausführungsform besteht der vorstehende Profilrahmen-Flansch aus Kunststoff oder er umfasst Kunststoff.In a preferred embodiment, the above profile frame flange is made of plastic or it comprises plastic.
Besonders bevorzugt steht die Scheibenanordnung mit ihrem ersten Vertikalrand über eine erste Stirnseite der Profilrahmenanordnung vor. Die Profilrahmenanordnung umfasst dann noch eine Profilerweiterung (die z.B. flanschförmig sein kann), die an der ersten Stirnseite der Profilrahmenanordnung angeordnet und mit dieser verschraubt ist und sich von der Unterseite der Profilrahmenanordnung hin zur Oberseite, insbesondere hin zum Profilrahmen-Flansch erstreckt. Die Profilerweiterung verlängert die Profilrahmenanordnung in Längsrichtung und endet bündig mit dem ersten Vertikalrand der Scheibenanordnung. Dadurch erstreckt sich der erste Flügel-Klemmabschnitt ebenfalls bis zur Oberseite der Profilrahmenanordnung.Particularly preferably, the pane arrangement projects with its first vertical edge over a first end face of the profile frame arrangement. The profile frame arrangement then also comprises a profile extension (which can be flange-shaped, for example), which is arranged on the first end face of the profile frame arrangement and screwed to it and extends from the underside of the profile frame arrangement to the top, in particular to the profile frame flange. The profile extension extends the profile frame arrangement in the longitudinal direction and ends flush with the first vertical edge of the pane arrangement. As a result, the first wing clamping section also extends to the top of the profile frame arrangement.
Besonders bevorzugt hat die Profilerweiterung dieselbe Dicke wie die Scheibenanordnung.The profile extension particularly preferably has the same thickness as the disk arrangement.
In einer bevorzugten Weiterbildung des automatischen Türsystems ist noch ein erstes Kompensationselement vorhanden, das neben dem vorstehenden Profilrahmen-Flansch angeordnet ist und parallel zu diesem verläuft. Dadurch wird der Profil-Klemmabschnitt verbreitert. Das erste Kompensationselement besteht vorzugsweise aus Kunststoff und wird dann eingesetzt, wenn die erste Klemmvorrichtung zusätzlich ein erstes Paneel des Gebäudes an die erste Tragstruktur des Gebäudes drückt und mit dieser verklemmt, wobei häufig die Paneele des Gebäudes (z.B. Fensterscheiben) dicker, also breiter sind als die Scheibenanordnung des ersten feststehenden Türflügels. Die Dicke (Breite) des Profil-Klemmabschnitts entspricht dabei der Dicke (Breite) der Scheibenanordnung, wobei zum Einleiten einer optimalen Klemmkraft auf den Profil-Klemmabschnitt und auf das erste Paneel des Gebäudes diese beiden Elemente gleich dick sein sollten. Aus diesem Grund wird die Dicke (Breite) des Profil-Klemmabschnitts durch ein zusätzliches erstes Kompensationselement vergrößert. Alternativ dazu kann ein drittes Kompensationselement verwendet werden. Dieses ist am oberen Rand des ersten feststehenden Türflügels angeordnet, wodurch sich ein Oberer-Klemmabschnitt verbreitert.In a preferred development of the automatic door system, a first compensation element is also present, which is arranged next to the projecting profile flange and runs parallel to it. This will widen the profile clamping section. The first compensation element is preferably made of plastic and is used when the first clamping device additionally presses and clamps a first panel of the building on the first supporting structure of the building, the panels of the building (e.g. window panes) often being thicker, i.e. wider than the pane arrangement of the first fixed door leaf. The thickness (width) of the profile clamping section corresponds to the thickness (width) of the pane arrangement, these two elements should be of equal thickness in order to introduce an optimal clamping force onto the profile clamping section and onto the first panel of the building. For this reason, the thickness (width) of the profile clamping section is increased by an additional first compensation element. Alternatively, a third compensation element can be used. This is arranged on the upper edge of the first fixed door leaf, which widens an upper clamping section.
Ein zweites Kompensationselement kann ebenfalls vorhanden sein. Dieses ist am ersten Vertikalrand des ersten feststehenden Türflügels angeordnet, wodurch sich der erste Flügel-Klemmabschnitt verbreitert.A second compensation element can also be present. This is arranged on the first vertical edge of the first fixed door wing, whereby the first wing clamping section widens.
Wie erläutert, ist das erste Kompensationselement von seiner Dicke derart gewählt, dass die Dicke der Scheibenanordnung und die Dicke des ersten Kompensationselements in Summe einer Dicke des ersten Paneels des Gebäudes entspricht, das oberhalb der Profilrahmenanordnung montierbar ist. Selbiges würde auch bei Einsatz eines dritten Kompensationselements gelten. Das zweite Kompensationselement ist dagegen bzgl. seiner Dicke derart gewählt, dass die Dicke der Scheibenanordnung und die Dicke des zweiten Kompensationselements in Summe einer Dicke eines zweiten Paneels des Gebäudes entspricht, das neben dem ersten Vertikalrand des ersten feststehenden Türflügels montierbar ist. Grundsätzlich gilt, dass die jeweiligen Kompensationselemente bevorzugt näher an der jeweiligen Tragstruktur des Gebäudes angeordnet sind als der Profil-Klemmabschnitt oder ein Oberer-Klemmabschnitt und/oder der Flügel-Klemmabschnitt.As explained, the thickness of the first compensation element is selected such that the thickness of the pane arrangement and the thickness of the first compensation element correspond in sum to a thickness of the first panel of the building, which can be mounted above the profile frame arrangement. The same would also apply if a third compensation element was used. On the other hand, the thickness of the second compensation element is selected such that the thickness of the pane arrangement and the thickness of the second compensation element correspond in sum to a thickness of a second panel of the building, which can be mounted next to the first vertical edge of the first fixed door leaf. Basically, the respective compensation elements are preferably arranged closer to the respective supporting structure of the building as the profile clamping section or an upper clamping section and / or the wing clamping section.
In einer bevorzugten Ausführungsform umfasst die erste und/oder zweite Klemmvorrichtung ein Fußteil, zumindest ein Verbindungselement und ein Kopfteil. Das Fußteil der ersten bzw. zweiten Klemmvorrichtung ist mit der ersten bzw. zweiten Tragstruktur des Gebäudes verschraubbar und/oder vernietbar und/oder verschweißbar und/oder verrastbar. Das Fußteil umfasst dabei ein U-förmiges Aufnahmeprofil, welches sich entlang der Längsachse der jeweiligen Klemmvorrichtung erstreckt. Das Fußteil umfasst weiterhin eine erste und eine zweite Auflagefläche, die sich auf beiden Seiten des U-förmigen Aufnahmeprofils parallel zu diesem in Längsrichtung des Fußteils erstrecken. Das Kopfteil der jeweiligen Klemmvorrichtung ist plattenförmig aufgebaut und umfasst eine Vielzahl von Öffnungen, die sich (vorzugsweise in der Mitte des Kopfteils) in Längsrichtung erstrecken. Das Kopfteil umfasst eine erste und eine zweite Auflagefläche, die sich wiederum auf beiden Seiten der Vielzahl von Öffnungen parallel zu diesen in Längsrichtung des Kopfteils erstrecken. Das zumindest eine Verbindungselement erstreckt sich durch zumindest eine Öffnung des Kopfteils hindurch und taucht in das U-förmige Aufnahmeprofil des Fußteils hinein, wodurch das Kopfteil und das Fußteil miteinander verbunden sind. Besonders vorteilhaft ist der Einsatz der ersten bzw. zweiten Klemmvorrichtung, die kostengünstig aufgebaut werden können. Beide Klemmvorrichtungen, also das Kopfteil und das Fußteil sind vorzugsweise Strangpressprofile und bestehen aus Metall. Dadurch, dass sich das U-förmige Aufnahmeprofil entlang der Längsrichtung erstreckt, kann das Verbindungselement stets in das U-förmige Aufnahmeprofil eintauchen und es kann eine mechanische Verbindung hergestellt werden. Auflageflächen, die sich auf beiden Seiten des U-förmigen Aufnahmeprofils des Fußteils bzw. auf beiden Seiten der Öffnungen des Kopfteils erstrecken, erlauben, dass über jede Klemmvorrichtung sowohl der erste feststehende Türflügel (über den Profil-Klemmabschnitt bzw. den Flügel-Klemmabschnitt) als auch ein Paneel des Gebäudes aufgenommen und mit der jeweiligen Tragstruktur des Gebäudes verklemmt werden kann.In a preferred embodiment, the first and / or second clamping device comprises a foot part, at least one connecting element and a head part. The foot part of the first or second clamping device can be screwed and / or riveted and / or welded and / or locked to the first or second supporting structure of the building. The foot part comprises a U-shaped receiving profile, which extends along the longitudinal axis of the respective clamping device. The foot part further comprises a first and a second contact surface, which extend on both sides of the U-shaped receiving profile parallel to the latter in the longitudinal direction of the foot part. The head part of the respective clamping device is constructed in the form of a plate and comprises a multiplicity of openings which extend (preferably in the middle of the head part) in the longitudinal direction. The head part comprises a first and a second contact surface, which in turn extend on both sides of the plurality of openings parallel to these in the longitudinal direction of the head part. The at least one connecting element extends through at least one opening of the head part and plunges into the U-shaped receiving profile of the foot part, whereby the head part and the foot part are connected to one another. The use of the first or second clamping device, which can be constructed inexpensively, is particularly advantageous. Both clamping devices, that is, the head part and the foot part are preferably extruded profiles and are made of metal. Because the U-shaped receiving profile extends along the longitudinal direction, the connecting element can always be immersed in the U-shaped receiving profile and a mechanical connection can be established. Support surfaces, which extend on both sides of the U-shaped receiving profile of the foot part or on both sides of the openings of the head part, allow both the first fixed door leaf (via the profile clamping section or the leaf clamping section) as via each clamping device a panel of the building can also be picked up and clamped to the respective supporting structure of the building.
Bei dem Verbindungselement handelt es sich vorzugsweise um eine Schraube, wobei der Schraubenkopf größer als die jeweilige Öffnung des Kopfteils ist und nicht durch diese hindurch passt. In diesem Fall weist das U-förmige Aufnahmeprofil des Fußteils der jeweiligen Klemmvorrichtung noch entsprechende Verbindungsnuten auf, die voneinander beabstandet sind und sich in Längsrichtung des U-förmigen Aufnahmeprofils erstrecken.The connecting element is preferably a screw, the screw head being larger than the respective opening of the head part and not fitting through it. In this case, the U-shaped receiving profile of the foot part of the respective clamping device still has a corresponding one Connecting grooves that are spaced apart and extend in the longitudinal direction of the U-shaped receiving profile.
Die jeweiligen Auflageflächen können noch federnde Eigenschaften aufweisen. Grundsätzlich können auch noch Dichtelemente eingesetzt werden, die an der jeweiligen Auflagefläche anliegen und gegen den Profil-Klemmabschnitt bzw. den Flügel-Klemmabschnitt und das jeweilige Paneel des Gebäudes drücken. Durch derartige Dichtelemente kann eine hervorragende thermische Isolierung mit minimalem Aufwand erreicht werden. Ist es nicht mehr notwendig, die Tragstruktur des Gebäudes großflächig mit einer Isolieranordnung zu umgeben.The respective contact surfaces can still have resilient properties. Basically, sealing elements can also be used, which bear against the respective contact surface and press against the profile clamping section or the wing clamping section and the respective panel of the building. With such sealing elements, excellent thermal insulation can be achieved with minimal effort. It is no longer necessary to surround the supporting structure of the building with an insulating arrangement over a large area.
Optional kann die jeweilige Klemmvorrichtung noch eine Deckelanordnung aufweisen, die auf dem jeweiligen Kopfteil aufgesetzt und vorzugsweise über eine Klick- und/oder Rastverbindung mit dem Kopfteil verbunden ist. Diese Deckelanordnung ist dann von außerhalb des Gebäudes sichtbar und derart gestaltet, dass sie an das Gebäudedesign anpasst ist.Optionally, the respective clamping device can also have a cover arrangement which is placed on the respective head part and is preferably connected to the head part via a click and / or snap connection. This cover arrangement is then visible from outside the building and designed in such a way that it is adapted to the building design.
In einer bevorzugten Ausführungsform umfasst das automatische Türsystem neben der Profilrahmenanordnung noch eine Antriebsrahmenanordnung. Diese umfasst eine Führungsschiene, wobei der erste verfahrbare Türflügel in dieser Führungsschiene eingehängt ist. Die Antriebsrahmenanordnung ist mit der ersten Tragstruktur des Gebäudes verschraubbar, wohingegen die Profilrahmenanordnung an der Antriebsrahmenanordnung schraubenlos befestigt, insbesondere in diese eingehängt ist. Die Antriebsrahmenanordnung verläuft dabei parallel zur Profilrahmenanordnung aber vorzugsweise näher in Richtung des Gebäudeinneren. Durch dieses Einhängen der Profilrahmenanordnung an die Antriebsrahmenanordnung kann das automatische Türsystem von innen nach außen aufgebaut werden.In a preferred embodiment, the automatic door system also comprises a drive frame arrangement in addition to the profile frame arrangement. This comprises a guide rail, the first movable door leaf being suspended in this guide rail. The drive frame arrangement can be screwed to the first supporting structure of the building, whereas the profile frame arrangement is fastened to the drive frame arrangement without screws, in particular is suspended in the latter. The drive frame arrangement runs parallel to the profile frame arrangement but preferably closer to the interior of the building. By hooking the profile frame arrangement onto the drive frame arrangement, the automatic door system can be built up from the inside out.
In einer bevorzugten Ausführungsform umfasst das automatische Türsystem noch eine Bodenschienenanordnung, die sich in Längsrichtung erstreckt. Die Bodenschienenanordnung umfasst zumindest zwei Bodenschienen und ein Verbindungs- und/oder Funktionselement. Die zumindest zwei Bodenschienen sind über das Verbindungs- und/oder Funktionselement miteinander verbunden. Das Verbindungs- und/oder Funktionselement hat eine geringere Wärmeleitfähigkeit als die zwei Bodenschienen und besteht aus oder umfasst Kunststoff. Die Bodenschienen dienen dabei zum Führen des zumindest einen ersten verfahrbaren Türflügels.In a preferred embodiment, the automatic door system also comprises a floor rail arrangement which extends in the longitudinal direction. The bottom rail arrangement comprises at least two bottom rails and a connecting and / or functional element. The at least two floor rails are connected to one another via the connecting and / or functional element. The connecting and / or functional element has a lower thermal conductivity than the two bottom rails and consists of or comprises plastic. The Bottom rails serve to guide the at least one first movable door leaf.
In einer besonderen Ausführungsform ist das zumindest eine Verbindungs- und/oder Funktionselement derart in der Bodenschiene angeordnet, dass in einer Schließstellung des zumindest einen ersten verfahrbaren Türflügels eine Nebenschließkante des zumindest einen ersten verfahrbaren Türflügels über dem zumindest einen Verbindungs- und/oder Funktionselement positioniert ist. Dadurch wird ein hoher Wärmeübergangswiderstand realisiert. Das Gebäudeinnere kühlt im Winter daher nicht so schnell aus und heizt sich im Sommer nicht so stark auf.In a particular embodiment, the at least one connecting and / or functional element is arranged in the base rail such that, in a closed position of the at least one first movable door leaf, a secondary closing edge of the at least one first movable door leaf is positioned above the at least one connecting and / or functional element . This creates a high heat transfer resistance. The interior of the building therefore does not cool down so quickly in winter and does not heat up as much in summer.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform, die auch ein eigenständiger, erfinderischer Gedanke sein kann, ist noch ein stationär angeordneter erster Schutzflügel vorgesehen. Dieser erste Schutzflügel verläuft parallel aber beabstandet zu dem ersten feststehenden Türflügel, wobei zwischen dem ersten Schutzflügel und dem ersten feststehenden Türflügel ein Abstandsraum gebildet ist, in den der erste verfahrbare Türflügel einfahrbar ist. Besonders bevorzugt sind dabei mehrere Dichtelemente vorgesehen und derart angeordnet, dass Spalte zwischen dem ersten Schutzflügel hin zu der Bodenschienenanordnung und/oder zu einer Deckenanordnung und/oder zu der zweiten Tragstruktur des Gebäudes und/oder zu dem ersten verfahrbaren Türflügel abdichtbar sind. Eine derartige Abdichtung, um den Wärmeübergangswiderstand zu erhöhen, wurde bei Schutzflügeln bisher so noch nie realisiert. Die Abdichtung kann z.B. über Bürsten oder Gummielemente erfolgen.In a particularly preferred embodiment, which can also be an independent, inventive idea, a stationary first protective wing is also provided. This first protective leaf runs parallel but at a distance from the first fixed door leaf, a space being formed between the first protective leaf and the first fixed door leaf, into which the first movable door leaf can be moved. A plurality of sealing elements are particularly preferably provided and arranged in such a way that gaps between the first protective wing can be sealed off towards the floor rail arrangement and / or towards a ceiling arrangement and / or towards the second supporting structure of the building and / or towards the first movable door leaf. Such a seal, in order to increase the heat transfer resistance, has never before been realized in protective wings. The seal can e.g. done with brushes or rubber elements.
Das Gebäude selbst umfasst das automatische Türsystem, welches in eine Öffnung des Gebäudes eingesetzt ist. Das Gebäude selbst weist zumindest eine erste und/oder zweite Tragstruktur auf, die vorzugsweise rechtwinkelig zueinander ausgerichtet sind. Die erste Tragstruktur (kann in manchen Ausführungsformen auch als Türsturz bezeichnet werden) verläuft in Längsrichtung der Profilrahmenanordnung oberhalb der Profilrahmenanordnung bzw. oberhalb des oberen Rands des feststehenden Türflügels und/oder die zweite Tragstruktur verläuft neben dem ersten Vertikalrand des ersten feststehenden Türflügels in Richtung der Profilrahmenanordnung. Die erste Klemmvorrichtung ist (unmittelbar) an der ersten Tragstruktur des Gebäudes oberhalb des feststehenden Türflügels befestigt und/oder die zweite Klemmvorrichtung ist (unmittelbar) an der zweiten Tragstruktur des Gebäudes neben dem ersten Vertikalrand des ersten feststehenden Türflügels befestigt. Die erste Klemmvorrichtung ist dann dazu ausgebildet, die Profilrahmenanordnung (indirekt) über den Profil-Klemmabschnitt an die erste Tragstruktur des Gebäudes zu drücken und mit dieser zu verklemmen. Bei Weglassen der Profilrahmenanordnung ist die erste Klemmvorrichtung dazu ausgebildet, direkt den oberen Rand der Scheibenanordnung des ersten feststehenden Türflügels an die erste Tragstruktur des Gebäudes zu drücken und mit dieser zu verklemmen. Dagegen ist die zweite Klemmvorrichtung dazu ausgebildet, den ersten Vertikalrand des ersten feststehenden Türflügels über den ersten Flügel-Klemmabschnitt an die zweite Tragstruktur des Gebäudes zu drücken und mit dieser zu verklemmen. Die erste Klemmvorrichtung ist weiter dazu ausgebildet, ein erstes Paneel des Gebäudes an die erste Tragstruktur des Gebäudes zu drücken und mit dieser zu verklemmen und die zweite Klemmvorrichtung ist dazu ausgebildet, das zweite Paneel des Gebäudes an die zweite Tragstruktur des Gebäudes zu drücken und mit dieser zu verklemmen. Bei einem derartigen Aufbau ist der Übergang des Paneels (z.B. Fensterscheibe) des Gebäudes hin zu dem ersten feststehenden Türflügel nicht mehr zu erkennen.The building itself includes the automatic door system, which is inserted into an opening in the building. The building itself has at least one first and / or second support structure, which are preferably oriented at right angles to one another. The first support structure (can also be referred to as a lintel in some embodiments) runs in the longitudinal direction of the profile frame arrangement above the profile frame arrangement or above the upper edge of the fixed door leaf and / or the second support structure runs next to the first vertical edge of the first fixed door leaf in the direction of the profile frame arrangement . The first clamping device is (directly) attached to the first supporting structure of the building above the fixed door wing and / or the second clamping device is (directly) to the second supporting structure of the building next to the first vertical edge of the first fixed door wing attached. The first clamping device is then designed to press the profile frame arrangement (indirectly) via the profile clamping section against the first supporting structure of the building and to clamp it with the latter. If the profile frame arrangement is omitted, the first clamping device is designed to directly press the upper edge of the pane arrangement of the first fixed door leaf against the first supporting structure of the building and to clamp it with the latter. In contrast, the second clamping device is designed to press the first vertical edge of the first fixed door wing via the first wing clamping section against the second supporting structure of the building and to clamp it with the latter. The first clamping device is further designed to press a first panel of the building onto the first supporting structure of the building and to clamp it with it, and the second clamping device is designed to press the second panel of the building onto and with the second supporting structure of the building to jam. With such a construction, the transition from the panel (eg window pane) of the building to the first fixed door leaf can no longer be recognized.
Verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beispielhaft beschrieben. Gleiche Gegenstände weisen dieselben Bezugszeichen auf. Die entsprechenden Figuren der Zeichnungen zeigen im Einzelnen:
- Figuren 1A, 1B:
- verschiedene Darstellungen des erfindungsgemäßen automatischen Türsystems;
- Figuren 2A, 2B, 2C:
- vergrößerte Darstellungen von Bereichen der
Figuren 1A und1B ; - Figur 3:
- eine räumliche Darstellung eines feststehenden Türflügels;
- Figur 4:
- eine vergrößerte Darstellung eines Bereichs aus
Figur 3 ; - Figuren 5, 6:
- Querschnitte durch Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen automatischen Türsystems im Bereich einer Profilrahmenanordnung;
- Figur 6A:
- einen Querschnitt eines weiteren Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen automatischen Türsystems, wobei die erste Klemmvorrichtung direkt den Oberen-Klemmabschnitt des feststehenden Türflügels an die erste Tragstruktur des Gebäudes drückt;
- Figuren 7A, 7B:
- verschiedene Ansichten der ersten und/oder zweiten Klemmvorrichtung;
- Figur 8:
- einen Schnitt durch eine an einer zweiten Tragstruktur des Gebäudes montierte zweite Klemmvorrichtung;
- Figur 9:
- eine räumliche Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels des automatischen Türsystems mit einem ersten und zweiten Kompensationselement;
- Figur 10:
- eine vergrößerte Darstellung eines Bereichs aus
Figur 9 ; - Figur 11:
- einen Schnitt durch eine an einer ersten Tragstruktur des Gebäudes montierte erste Klemmvorrichtung mit einem ersten Kompensationselement;
- Figur 11A:
- einen Schnitt durch eine an einer ersten Tragstruktur des Gebäudes montierte erste Klemmvorrichtung mit einem ersten Kompensationselement, wobei die erste Klemmvorrichtung direkt den Oberen-Klemmabschnitt des feststehenden Türflügels an die erste Tragstruktur des Gebäudes drückt;
- Figur 12:
- einen Schnitt durch eine an einer zweiten Tragstruktur des Gebäudes montierte zweite Klemmvorrichtung mit einem zweiten Kompensationselement;
- Figur 13:
- einen Schnitt durch eine an einer zweiten Tragstruktur des Gebäudes montierte zweite Klemmvorrichtung mit einem zweiten Kompensationselement und einem Schutzflügel;
- Figur 14:
- eine räumliche Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels des automatischen Türsystems mit einem Schutzflügel;
- Figur 15:
- eine räumliche Darstellung der Bodenschienenanordnung mit einer ersten und einer zweiten Bodenschiene, die über ein Verbindungs- und/oder Funktionselement miteinander verbunden sind; und
- Figur 16:
- einen Schnitt durch ein Teil eines automatischen Türsystems aus dem Stand der Technik.
- Figures 1A, 1B:
- different representations of the automatic door system according to the invention;
- Figures 2A, 2B, 2C:
- enlarged representations of areas of the
Figures 1A and1B ; - Figure 3:
- a spatial representation of a fixed door leaf;
- Figure 4:
- an enlarged view of an area
Figure 3 ; - Figures 5, 6:
- Cross sections through embodiments of the automatic door system according to the invention in the area of a profile frame arrangement;
- Figure 6A:
- a cross section of a further embodiment of the automatic door system according to the invention, wherein the first clamping device directly presses the upper clamping section of the fixed door wing against the first supporting structure of the building;
- Figures 7A, 7B:
- different views of the first and / or second clamping device;
- Figure 8:
- a section through a second clamping device mounted on a second support structure of the building;
- Figure 9:
- a spatial representation of a further embodiment of the automatic door system with a first and second compensation element;
- Figure 10:
- an enlarged view of an area
Figure 9 ; - Figure 11:
- a section through a mounted on a first support structure of the building first clamping device with a first compensation element;
- Figure 11A:
- a section through a first clamping device mounted on a first supporting structure of the building with a first compensation element, the first clamping device directly pressing the upper clamping section of the fixed door leaf against the first supporting structure of the building;
- Figure 12:
- a section through a mounted on a second support structure of the building second clamping device with a second compensation element;
- Figure 13:
- a section through a mounted on a second support structure of the building second clamping device with a second compensation element and a protective wing;
- Figure 14:
- a spatial representation of another embodiment of the automatic door system with a protective wing;
- Figure 15:
- a spatial representation of the bottom rail arrangement with a first and a second bottom rail, which are connected to one another via a connecting and / or functional element; and
- Figure 16:
- a section through part of an automatic door system from the prior art.
Die
Das automatische Türsystem umfasst einen ersten verfahrbaren Türflügel 2a, welcher auf einer ersten Teilstrecke 3a in Längsrichtung X des Türsystems 1 verschiebbar ist.The automatic door system comprises a first
Es ist weiterhin zumindest eine erste Antriebsvorrichtung 4 (s.
Weiterhin ist ein erster feststehender Türflügel 5a vorgesehen, der stationär angeordnet ist. Der erste verfahrbare Türflügel 2a ist in diesem Fall (Schiebetürflügel) parallel zu dem ersten feststehenden Türflügel 5a angeordnet und gegenüber diesem verfahrbar.Furthermore, a first fixed
Der erste feststehende Türflügel 5a umfasst eine Scheibenanordnung 6, die eine Vorderseite 6a, eine der Vorderseite 6a gegenüberliegende Rückseite 6b, einen oberen Rand 6c, einen unteren Rand 6d, einen ersten Vertikalrand 6e und einen zweiten Vertikalrand 6f umfasst. Die Vorderseite 6a des ersten feststehenden Türflügels 5a ist vorzugweise näher zu einer Außenseite 10 des Gebäudes zugerichtet als eine Rückseite 6b, die vorzugweise näher zu einer Innenseite 11 des Gebäudes zugerichtet ist.
Weiterhin ist in vielen Ausführungsbeispielen eine Profilrahmenanordnung 7 vorgesehen, wobei der obere Rand 6c des ersten feststehenden Türflügels 5a an einer Unterseite 7a der Profilrahmenanordnung 7 befestigt ist. Die Profilrahmenanordnung 7 umfasst einen Profil-Klemmabschnitt 8, wohingegen der erste Vertikalrand 6e des ersten feststehenden Türflügels 5a einen Flügel-Klemmabschnitt 9 umfasst. Diese Profilrahmenanordnung 7 ist allerdings im Hinblick auf die
Der Profil-Klemmabschnitt 8 ist durch einen Profilrahmen-Flansch 8a gebildet. Dieser ist an der Oberseite 7b der Profilrahmenanordnung 7 angeordnet und steht nach oben hin ab bzw. verlängert die Profilrahmenanordnung 7 nach oben.The
Dieser vorstehende Profilrahmen-Flansch 8a verläuft entlang der gesamten Länge der Profilrahmenanordnung 7. Grundsätzlich wäre es möglich, dass der Profilrahmen-Flansch 8a auch nur entlang einer Teillänge bzw. entlang der überwiegenden Länge der Oberseite 7b der Profilrahmenanordnung 7 verläuft.This protruding
In den dargestellten Ausführungsbeispielen ist der vorstehende Profilrahmen-Flansch 8 mit der Oberseite 7b der Profilrahmenanordnung 7 verschraubt. Grundsätzlich könnte er auch integraler Bestandteil von dieser sein.In the exemplary embodiments shown, the above
Der vorstehende Profilrahmen-Flansch 8a hat bevorzugt eine geringere Dicke als die Profilrahmenanordnung 7 (zumindest die Oberseite 7b der Profilrahmenanordnung 7). Dies ist beispielsweise
Grundsätzlich wäre es auch möglich, dass der vorstehende Profilrahmen-Flansch 8a entlang seiner Längsrichtung (X-Achse) Unterbrechungen aufweist und durch diese in verschiedene Segmente gegliedert ist.In principle, it would also be possible for the protruding
Der vorstehende Profilrahmen-Flansch 8a besteht aus oder umfasst Kunststoff.The above
Gestrichelt dargestellt ist der erste Flügel-Klemmabschnitt 9. Gepunktet dargestellt ist der Profil-Klemmabschnitt 8.The first
Aus
In den
Weiterhin ist in diesem Fall auch noch ein zweites Kompensationselement 9b vorgesehen, dass am ersten Vertikalrand 6e des ersten feststehenden Türflügels 5a angeordnet ist und dadurch den ersten Flügelklemmabschnitt 9 verbreitert.Furthermore, in this case, a
Das zweite Kompensationselement 9b ist außerdem neben der Profilerweiterung 9a angeordnet, wodurch der erste Flügel-Klemmabschnitt 9 bis zur Oberseite 7b der Profilrahmenanordnung 7 verbreitert ist.The
In
Das erste Kompensationselement 8b und/oder das dritte Kompensationselement 8c und/oder das zweite Kompensationselement 9b bestehen aus oder umfassen Kunststoff.The first compensation element 8b and / or the third compensation element 8c and / or the
Der Einsatzzweck dieser Kompensationselemente 8b und 9b wird später noch erläutert.The intended use of these
Anhand der
Die Scheibenanordnung 6 des ersten feststehenden Flügels 5a wird durch die beiden Profilteile 15a1, 15a2 gehalten. Diese umgreifen die Scheibenanordnung 6 an ihrem oberen Rand 6c.The
Die beiden Profilteile 15a1, 15a2 sind vorzugsweise Strangpressteile und bestehen weiter vorzugsweise aus Metall, insbesondere Aluminium. Das Verbindungselement 16a ist vorzugsweise ebenfalls ein Strangpressteil und besteht weiter vorzugsweise aus einem Kunststoff. Die beiden Profilteile 15a1, 15a2 berühren sich vorzugsweise nicht, sind also berührungsfrei zueinander angeordnet.The two
Die zweite Profileinrichtung 15b (s.
Die zwei Profilteile 15b1, 15b2 der zweiten Profilrahmeneinrichtung 15b sind vorzugsweise Strangpressteile und bestehen weiter vorzugsweise aus Metall bzw. umfassen solches, insbesondere Aluminium. Das Verbindungselement 16b besteht vorzugsweise aus Kunststoff bzw. umfasst einen solchen und ist weiter vorzugsweise ein Strangpressteil.The two
Die erste Profilrahmeneinrichtung 15a ist zumindest teilweise zwischen zwei Profilteilen 15b1, 15b2 der zweiten Profilrahmeneinrichtung 15b an deren Unterseite angeordnet und mit der zweiten Profilrahmeneinrichtung 15b verklemmt und/oder verschraubt. Insbesondere sind die ersten Profilteile 15a1, 15b1 beider Profilrahmeneinrichtung 15a, 15b miteinander verklemmt bzw. verschraubt. Selbiges gilt auch für die zweiten Profilteile 15a2, 15b2 beider Profilrahmeneinrichtung 15a, 15b, die vorzugsweise ebenfalls miteinander verklemmt bzw. verschraubt sind.The first
Der Profil-Klemmabschnitt 8 der Profilrahmenanordnung 7 ist an einer Oberseite 17 der zweiten Profilrahmeneinrichtung 15b der Profilrahmenanordnung 7 angeordnet. Bei dieser Oberseite 17 handelt es sich auch um die Oberseite 7b der Profilrahmenanordnung 7.The
Es ist eine Schraubverbindung 18 vorgesehen, um den Profil-Klemmabschnitt 8, bei welchem es sich insbesondere um den vorstehenden Profilrahmen-Flansch 8a handelt, mit der zweiten Profilrahmeneinrichtung 17b zu verschrauben. Diese Schraubverbindung 18 durchsetzt sowohl den Profilrahmen-Flansch 8a als auch die Oberseite 17 der zweiten Profilrahmeneinrichtung 17b.A
Das erste Kompensationselement 8b (siehe
In
Die Profilrahmenanordnung 7 ist dabei an der Antriebsrahmenanordnung 20 schraubenlos befestigt. Diese Befestigung kann durch ein Einhängen erfolgen. Hierzu umfasst die Profilrahmenanordnung 7 eine Rastvorsprung 22, der in eine Rastvertiefung 23 der Antriebsrahmenanordnung 20 eingreift.The
Die Profilrahmenanordnung 7 ist daher insbesondere frei von einer Schraubenanordnung, die die Profilrahmenanordnung 7 durchsetzt und gleichzeitig in die erste Tragstruktur 25a des Gebäudes eingreift.The
Neben der erläuterten Verrastung zwischen der Profilrahmenanordnung 7 und der Antriebsrahmenanordnung 20 wird im Hinblick auf die
Die erste und die zweite Klemmvorrichtung 30a, 30b sind vorzugsweise identisch aufgebaut.The first and the
Die erste Klemmvorrichtung 30a ist dazu ausgebildet, die Profilrahmenanordnung 7 über den Profil-Klemmabschnitt 8 an die erste Tragstruktur 25a des Gehäuses zu drücken und mit dieser zu verklemmen. Dagegen ist die zweite Klemmvorrichtung 30b dazu ausgebildet, den ersten Vertikalrand 6e des ersten feststehenden Türflügels 5a über den ersten Flügel-Klemmabschnitt 9 an die zweite Tragstruktur 25b des Gehäuses zu drücken und mit dieser zu verklemmen. In diesem Fall wird der obere Rand 6c des ersten feststehenden Türflügels 5a indirekt an die erste Tragstruktur 25a des Gebäudes gedrückt (über die Profilrahmenanordnung 7) und mit dieser verklemmt. Dieser Sachverhalt ist z.B. in den
Die erste bzw. zweite Klemmvorrichtung 30a, 30b umfasst ein Fußteil 31a bzw. 31b, zumindest ein Verbindungselement 32a bzw. 32b und ein Kopfteil 33a bzw. 33b.The first or
Das Fußteil 31a, 31b der ersten bzw. zweiten Klemmvorrichtung 30a bzw. 30b ist mit der ersten bzw. zweiten Tragstruktur 25a, 25b verschraubbar und/oder vernietbar und/oder verschweißbar und/oder verrastbar.The
Das Fußteil 31a, 31b der ersten bzw. zweiten Klemmvorrichtung 30a, 30b umfasst ein U-förmiges Aufnahmeprofil 35, welches sich entlang der Längsachse der ersten bzw. zweiten Klemmvorrichtung 30a, 30b erstreckt.The
Das Fußteil 31a, 31b umfasst eine erste und eine zweite Auflagefläche 36, 37. Die erste Auflagefläche 36 erstreckt sich auf einer Seite neben dem U-förmigen Aufnahmeprofil 35, wohingegen sich die zweite Auflagefläche 37 auf der anderen gegenüberliegenden Seite des U-förmigen Aufnahmeprofils 35 erstreckt und parallel zu diesem in Längsrichtung des jeweiligen Fußteils 31a, 31b verläuft.The
Das jeweilige Kopfteil 33a, 33b der ersten bzw. zweiten Klemmvorrichtung 30a, 30b ist plattenförmig und umfasst eine Vielzahl von Öffnungen 38. Diese Öffnungen 38 sind zueinander versetzt angeordnet und verlaufen in Längsrichtung. Sie können auch teilweise miteinander verbunden oder vollständig voneinander getrennt sein. Das jeweilige Kopfteil 33a, 33b umfasst ebenfalls eine erste Auflagefläche 39 und eine zweite Auflagefläche 40. Die erste Auflagefläche 39 erstreckt sich auf einer Seite, die benachbart zu den Öffnungen 38 angeordnet ist, wohingegen sich die zweite Auflagefläche 40 auf einer zweiten, der ersten Seite gegenüberliegenden Seite der Öffnungen 38 erstreckt. Beide Auflageflächen 39, 40 sind parallel zueinander ausgerichtet und verlaufen in Längsrichtung des Kopfteils 33a, 33b.The
Das zumindest eine Verbindungselement 32a, 32b der ersten bzw. zweiten Klemmvorrichtung 30a, 30b erstreckt sich durch zumindest eine Öffnung 38 des jeweiligen Kopfteils 33a, 33b hindurch und in das U-förmige Aufnahmeprofil 35 des jeweiligen Fußteils 31a, 31b hinein, wodurch das Kopfteil 33a, 33b und das jeweilige Fußteil 31a, 31b miteinander verbunden sind.The at least one connecting
Bei dem zumindest einen Verbindungselement 32a, 32b handelt es sich vorzugsweise um eine Schraube. Diese kann aus einem Metall oder aus einem Dielektrikum wie Kunststoff bestehen. Insbesondere wird eine Vielzahl von Schrauben eingesetzt, die vorzugsweise in jede Öffnung 38 des jeweiligen Kopfteils 33a, 33b hindurchtauchen. Der Schraubenkopf ist dabei größer als die jeweilige Öffnung 38.The at least one connecting
Das U-förmige Aufnahmeprofil 35 umfasst mehrere Riffelungen, die übereinander angeordnet sind und sich in Längsrichtung erstrecken. Man kann hier auch von Verbindungsnuten 41 sprechen, die bezogen auf eine Höhe des U-förmigen Aufnahmeprofils 35 versetzt zueinander angeordnet sind.The
Ein Außengewinde der Schraube 32a, 32b ist dann mit dem U-förmigen Aufnahmeprofil 35 verschraubbar, wodurch das Kopfteil 33a, 33b auf das jeweilige Fußteil 31a, 31b zu bewegbar und mit diesem mechanisch (lösbar) verbunden ist.An external thread of the
Dadurch, dass sich das U-förmige Aufnahmeprofil 35 entlang der gesamten Längsachse des jeweiligen Fußteils 31a, 31b erstreckt, kann die entsprechende Schraube 32a, 32b, die in die Öffnung 38 des jeweiligen Kopfteils 33a, 33b eingesetzt ist, immer in Kontakt mit dem Fußteil 31a, 31b gelangen und eine mechanische Verbindung herstellen.Because the
Weiterhin ist dargestellt, dass die erste und zweite Auflagefläche 36, 37 des jeweiligen Fußteils 31a, 31b im Querschnitt V-förmig ausgebildet ist. Die Öffnung ist dabei in Richtung des U-förmigen Aufnahmeprofils 35 gerichtet. Man kann auch sagen, dass die jeweilige erste und/oder zweite Auflagefläche 36, 37 umgeklappt ist. Dadurch stellt sich eine Federwirkung ein.It is also shown that the first and second bearing surfaces 36, 37 of the
Selbiges gilt auch für die erste und/oder zweite Auflagefläche 39, 40 des Kopfteils 33a, 33b.The same also applies to the first and / or
Das Fußteil 31a, 31b bzw. das Kopfteil 33a, 33b sind vorzugsweise aus Metall gebildet oder umfassen selbiges. Bei dem jeweiligen Fußteil 31a, 31b und dem jeweiligen Kopfteil 33a, 33b handelt es sich vorzugsweise um Strangpressteile.The
Zu erkennen ist außerdem, dass die erste und zweite Klemmvorrichtung 30a, 30b noch eine jeweilige Deckelanordnung 45a bzw. 45b aufweisen. Diese Deckelanordnung 45a, 45b ist dabei mit dem jeweiligen Kopfteil 33a, 33b der ersten bzw. zweiten Klemmvorrichtung 30a, 30b über eine Klipp- und/oder Rastverbindung verbunden. Bei montierter Deckelanordnung 45a, 45b sind die jeweiligen Verbindungselemente 32a, 32b von außen nicht sichtbar. Zwischen der Deckelanordnung 45a, 45b und dem jeweiligen Kopfteil 33a, 33b kann noch eine Dichtung (nicht dargestellt) angeordnet sein.It can also be seen that the first and
Grundsätzlich ist es auch möglich, dass die erste Klemmvorrichtung 30a noch Dichtelemente 50 (s.
Selbiges gilt auch für die zweite Klemmvorrichtung 30b (siehe
Die erste Auflagefläche 36 des Fußteils 31b und die erste Auflagefläche 39 des Kopfteils 33b der zweiten Klemmvorrichtung 30b umgreifen den ersten Flügel-Klemmabschnitt 9 des ersten Vertikalrands 6e des ersten feststehenden Türflügels 5a. Die zweite Auflagefläche 37 des Fußteils 31b und die zweite Auflagefläche 40 des Kopfteils 33b der zweiten Klemmvorrichtung 30b sind an einem zweiten Paneel 61 des Gebäudes befestigt (s.
Beide Paneele 60, 61 werden durch die jeweilige Klemmvorrichtung 30a, 30b umgriffen.Both
In
Die zweite Klemmvorrichtung 30b ist dabei lediglich an einer Seite der zweiten Tragstruktur 25b befestigt.The
Sowohl das zweite Paneel 61 des Gebäudes als auch die Scheibenanordnung 6 des ersten feststehenden Türflügels 5a sind näher an der Außenseite 10 des Gebäudes angeordnet als die zweite Tragstruktur 25b.Both the
Das zumindest eine Verbindungselement 32b der zweiten Klemmvorrichtung 30b in Form einer Schraube wird nicht in die zweite Tragstruktur 25b geschraubt.The at least one connecting
Die zweite Tragstruktur 25b ist gegenüber der Außenseite 10 des Gebäudes über seine überwiegende Länge lediglich durch die Scheibenanordnung 6 des ersten feststehenden Türflügels 5a und das zweite Paneel 61 des Gebäudes und durch Dichtelemente 50 thermisch isoliert, die (also die Dichtelemente 50), zwischen dem Kopfteil 33b und dem Fußteil 31b der zweiten Klemmvorrichtung 30b angeordnet sind. Die zweite Tragstruktur 25b kommt über ihre überwiegende Länge nicht mit Dichtelementen 50 in Kontakt, die aus einem Kunststoff oder einem Schaum bestehen.The
In
Die erste Klemmvorrichtung 30a ist dabei lediglich an einer Seite der ersten Tragstruktur 25a (unmittelbar) befestigt.The
Um dennoch dieselbe zweite Klemmvorrichtung 30b verwenden zu können, ist das zweite Kompensationselement 9b vorgesehen, das am ersten Vertikalrand 6e des ersten feststehenden Türflügels 5a angeordnet ist und sich entlang diesem erstreckt und dadurch den ersten Flügel-Klemmabschnitt 9 verbreitert. Das zweite Kompensationselement 9b ist von seiner Dicke derart gewählt, dass die Dicke der Scheibenanordnung 6 und die Dicke des zweiten Kompensationselements 9b einer Dicke des zweiten Paneels 61 des Gebäudes entspricht, das neben dem ersten Vertikalrand 6e des ersten feststehenden Türflügels 5a montierbar ist.In order nevertheless to be able to use the same
Das zweite Kompensationselement 9b ist vorzugsweise mit der Scheibenanordnung 6 verklebt. Es steht vorzugsweise nicht über die Scheibenanordnung 6 in Richtung des Verbindungselements 32b der zweiten Klemmvorrichtung 30b bzw. in Richtung des zweiten Paneels 61 hervor, sondern endet weiter vorzugsweise bündig mit der Scheibenanordnung 6.The
Das zweite Kompensationselement 9b steht vorzugsweise auch nicht über die zweite Klemmvorrichtung 30b, insbesondere über das Fußteil 31b der zweiten Klemmvorrichtung 30b in Richtung des Durchgangs (Innenseite 11 des Gebäudes) des Türsystems 1 hervor. Das zweite Kompensationselement 9b erstreckt sich vorzugsweise über eine Länge von mehr als 5mm, 10mm, 15mm, 20mm, 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 45mm, 50mm, 55mm aber vorzugsweise über eine Länge von weniger als 70mm, 65mm, 60mm, 55mm, 50mm, 45mm, 40mm, 35mm, 30mm in Richtung der Längsachse des Türsystems 1.The
Die zweite Klemmvorrichtung 30b steht vorzugsweise auch nicht über einen ersten bzw. zweiten Seitenbereich 25b1, 25b2 der zweiten Tragstruktur 25b hervor, sondern endet bevorzugt bündig mit diesem ersten bzw. zweiten Seitenbereich 25b1, 25b2 der zweiten Tragstruktur 25b.The
Das zweite Kompensationselement 9b ist vorzugweise näher zur Innenseite 11 des Gebäudes angeordnet als die Scheibenanordnung 6 des zumindest einen ersten feststehenden Flügels 5a.The
Selbiges gilt auch für das erste Kompensationselement 8b.
Um dennoch dieselbe erste Klemmvorrichtung 300 verwenden zu können, ist das erste Kompensationselement 8b vorgesehen, das am Profilrahmen-Flansch 8a angeordnet ist und dadurch den ersten Profil-klemmabschnitt 9 verbreitert. Das erste Kompensationselement 8b ist von seiner Dicke derart gewählt, dass die Dicke der Scheibenanordnung 6 und die Dicke des ersten Kompensationselements 8b einer Dicke des ersten Paneels 60 des Gebäudes entspricht, das oberhalb des Profil-Klemmabschnitts 8 montierbar ist.In order to nevertheless be able to use the same first clamping device 300, the first compensation element 8b is provided, which is arranged on the
Das erste Kompensationselement 8b ist vorzugsweise mit dem Profilrahmen-Flansch 8a verklebt. Es steht vorzugsweise nicht über den Profilrahmen-Flansch 8a in Richtung des Verbindungselements 32a der ersten Klemmvorrichtung 30a bzw. in Richtung des ersten Paneels 60 hervor, sondern endet vorzugsweise bündig mit der Scheibenanordnung 6 oder vor dieser.The first compensation element 8b is preferably glued to the
Das erste Kompensationselement 8b steht vorzugsweise auch nicht über die erste Klemmvorrichtung 300, insbesondere über das Fußteil 31a der ersten Klemmvorrichtung 30a hervor. Das erste Kompensationselement 8b erstreckt sich vorzugsweise über eine Länge von mehr als 5mm, 10mm, 15mm, 20mm, 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 45mm, 50mm, 55mm aber vorzugsweise über eine Länge von weniger als 70mm, 65mm, 60mm, 55mm, 50mm, 45mm, 40mm, 35mm, 30mm quer zur Richtung der Längsachse des Türsystems 1.The first compensation element 8b preferably does not project above the first clamping device 300, in particular above the
Die erste Klemmvorrichtung 30a steht vorzugsweise auch nicht über einen ersten bzw. zweiten Seitenbereich 25a1, 25a2 der ersten Tragstruktur 25a hervor, sondern endet bevorzugt bündig mit diesem ersten bzw. zweiten Seitenbereich 25a1, 25a2 der zweiten Tragstruktur 25a.The
Das erste Kompensationselement 8b ist vorzugweise näher zur Innenseite 11 des Gebäudes angeordnet als die Scheibenanordnung 6 des zumindest einen ersten feststehenden Flügels 5a.The first compensation element 8b is preferably arranged closer to the inside 11 of the building than the
In
Das dritte Kompensationselement 8c ist vorzugweise näher zur Innenseite 11 des Gebäudes angeordnet als die Scheibenanordnung 6 des zumindest einen ersten feststehenden Flügels 5a.The third compensation element 8c is preferably arranged closer to the inside 11 of the building than the
Das dritte Kompensationselement 8c erstreckt sich vorzugsweise über eine Länge von mehr als 5mm, 10mm, 15mm, 20mm, 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 45mm, 50mm, 55mm aber vorzugsweise über eine Länge von weniger als 70mm, 65mm, 60mm, 55mm, 50mm, 45mm, 40mm, 35mm, 30mm in Richtung der Längsachse (Y-Achse) des Türsystems 1.The third compensation element 8c preferably extends over a length of more than 5mm, 10mm, 15mm, 20mm, 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 45mm, 50mm, 55mm but preferably over a length of less than 70mm, 65mm, 60mm, 55mm, 50mm, 45mm, 40mm, 35mm, 30mm in the direction of the longitudinal axis (Y-axis) of the
In den
Zwischen der ersten Klemmvorrichtung 30a und der Vorderseite 6a der Scheibenanordnung 6 des ersten feststehenden Türflügels 5a könnte noch eine erste Blendenanordnung vorgesehen sein. Die erste Blendenanordnung würde sich vom oberen Rand 6c des ersten feststehenden Türflügels 5a über eine Teilhöhe entlang der Vorderseite 6a der Scheibenanordnung 6 des ersten feststehenden Türflügels 5a in Richtung des Bodens erstrecken. Die Blendenanordnung erstreckt sich vorzugsweise um mehr als 5 cm, 10cm, 20 cm, 30 cm, 40 cm oder um mehr als 50 cm aber vorzugsweise um weniger als 60 cm, 45 cm, 35 cm, 25 cm oder um weniger als 15 cm. Sie besteht bzw. umfasst vorzugsweise Kunststoff und/oder Metall (z.B. Aluminium). Sie ist vorzugsweise einteilig aufgebaut und könnte optional noch durch das zumindest eine Verbindungselement 32a der ersten Klemmvorrichtung 30a durchsetzt werden. Eine Befestigung der Blendeneinrichtung lediglich durch Klemmen (zwischen Kopfteil 33a und Scheibenanordnung 6 bzw. einem Dichtelement 50) wäre auch denkbar. An der Blendeneinrichtung können noch weitere Dichtelemente angeordnet sein. Die Blendeneinrichtung ist (in X-Richtung) vorzugsweise so lange wie der erste feststehende Türflügel 5a.A first panel arrangement could also be provided between the
In den
Für den Fall, dass das zumindest eine Dichtelement 72 an dem ersten Schutzflügel 70a angeordnet ist, erstreckt sich dieses in Richtung des ersten verfahrbaren Türflügels 2a. Für den Fall, dass das zumindest eine Dichtelement 72 an dem ersten verfahrbaren Türflügel 2a angeordnet ist, erstreckt sich dieses in Richtung des ersten Schutzflügels 70a.In the event that the at least one sealing
Der erste verfahrbare Türflügel 2a umfasst einen Profilrahmen 75 (siehe
Damit die Luft beim Öffnen des ersten verfahrbaren Türflügels 2a in dem Abstandsraum 71 nicht komprimiert wird, sind Öffnungen im oberen Bereich des Befestigungsprofil 76 bzw. im Bereich der Boden(schienen)anordnung 80 vorgesehen. Insbesondere sind die Öffnungen in der Deckenanordnung vorgesehen, zu welcher auch das Befestigungsprofil 76 zählt. Der Druck in dem Abstandsraum 71 steigt bei einem sich öffnenden ersten verfahrbaren Türfügel 2a (der Türflügel 2a fährt in den Abstandsraum 71 hinein) bevorzugt nicht über einen Wert an, der größer ist als 10% oder 20% oder 30% des Atmosphärendrucks in der unmittelbaren Umgebung der automatischen Türanlage 1.So that the air is not compressed in the
Der zumindest eine erste Schutzflügel 70a kann entlang einer Längsrichtung des Türsystems 1 manuell verschoben werden, um ihn zu reinigen. Er könnte auch um eine Drehachse herum gedreht werden. Dadurch ist der Abstandsraum 71 von außen zugänglich.The at least one first
In
Das zumindest eine Verbindungs- und/oder Funktionselement 81 ist derart in der Bodenschienenanordnung 80 angeordnet, dass in einer Schließstellung des zumindest einen ersten verfahrbaren Türflügels 2a eine Nebenschließkante des zumindest einen ersten verfahrbaren Türflügels 2a über dem zumindest einen Verbindungs- und/oder Funktionselement 81 positioniert ist. Dadurch wird eine besonders gute Wärmeisolierung erreicht.The at least one connecting and / or
Das zumindest eine Verbindungs- und/oder Funktionselement 81 kann eine Drainageöffnung 83 umfassen, die z.B. in
Das zumindest eine Verbindungs- und/oder Funktionselement 81 kann auch eine Zarge umfassen, die sich in Richtung der Profilrahmenanordnung 7 erstreckt und wenige Zentimeter (z.B. weniger als 10 cm, 5 cm) lang ist. Der erste feststehende Türflügel 5a umfasst eine zur Zarge korrespondierende Befestigungsöffnung in die die Zarge eingreift. Dadurch kann der erste feststehende Türflügel 5a sicher befestigt werden.The at least one connecting and / or
Das Verbindungs- und/oder Funktionselement 81 umfasst optional auch eine Arretierungsvorrichtung, die ein Arretierungselement aufweist, das von einer Freigabeposition, in welcher der zumindest eine erste verfahrbare Türflügel 2a von einer Offenposition in eine Schließposition und umgekehrt verfahrbar ist, in eine Sperrposition überführbar ist, in welcher das Arretierungselement in eine Arretierungsöffnung des zumindest einen ersten verfahrbaren Türflügels 2a eingreift, sodass dieser verriegelt ist.The connecting and / or
Grundsätzlich kann das Verbindungs- und/oder Funktionselement 81 auch Steuergeräte für die automatische Türanlage 1 beinhalten bzw. eine Heizung, um ein Vereisen des ersten verfahrbaren Türflügels 2a zu vermeiden. Entsprechende Heizdrähte verlaufen dann von dem Verbindungs- und/oder Funktionselement 81 entlang der ersten und/oder zweiten Bodenschiene 80a, 80b.In principle, the connecting and / or
Im Hinblick auf
Die dritte Klemmvorrichtung ist an einer dritten Tragstruktur des Gebäudes neben dem ersten Vertikalrand des zweiten feststehenden Türflügels 5b befestigt. Die dritte Klemmvorrichtung ist dazu ausgebildet, den ersten Vertikalrand des zweiten feststehenden Türflügels 5b über den zweiten Flügel-Klemmabschnitt an die dritte Tragstruktur des Gebäudes zu drücken und mit dieser zu verklemmen. Er ist weiterhin dazu ausgebildet, um ein drittes Paneel des Gebäudes an die dritte Tragstruktur des Gebäudes zu drücken und mit dieser zu verklemmen.The third clamping device is attached to a third supporting structure of the building next to the first vertical edge of the second fixed
Die Vorderseiten 6a der Scheibenanordnungen 6 beider feststehender Flügel 5a, 5b verlaufen bevorzugt in einer Ebene.The
Alle Aussagen, die für den ersten verfahrbaren Türflügel 2a und den ersten feststehenden Türflügel 5a gemacht wurden, gelten auch für den zweiten verfahrbaren Türflügel 2b und den zweiten feststehenden Türflügel 5b.All statements made for the first
Bevorzugt ist eine Dichteinrichtung und eine Bewegungsvorrichtung vorgesehen. Die Bewegungsvorrichtung ist dazu ausgebildet, die Dichteinrichtung im geschlossenen Zustand des ersten verfahrbaren Türflügel 2a an eine Unterseite des ersten verfahrbaren Türflügels 2a anzudrücken. Die Bewegungsvorrichtung kann im einfachsten Fall ein (Umlenk-)Hebel sein, den der erste verfahrbare Türflügel 2a betätigt, wenn der in die Geschlossenlage fährt oder diese erreicht. Die Bewegungsvorrichtung könnte Bestandteil des Verbindungs- und/oder Funktionselement 81 sein. Die Dichteinrichtung wäre bevorzugt eine Dichtleiste. Während der Bewegung des ersten verfahrbaren Türflügels 2a wäre diese bevorzugt kontaktfrei zu dem ersten verfahrbare Türflügel 2a angeordnet.A sealing device and a movement device are preferably provided. The movement device is designed to press the sealing device in the closed state of the first
Sämtliche Ausführungen bezüglich des automatischen Türsystems 1, welches noch einen zweiten verfahrbaren Türflügel 2b und einen zweiten feststehenden Türflügel 5b umfassen kann, können auch einen nicht dargstellten zweiten Schutzflügel aufweisen. Dieser zweite Schutzflügel ist bezüglich dem zweiten verfahrbaren Türflügel 2b und dem zweiten feststehenden Türflügel 5b genauso angeordnet wie der erste Schutzflügel 70a bezüglich dem ersten verfahrbaren Türflügel 2a und dem ersten feststehenden Türflügel 5a.All of the statements relating to the
Nachfolgend werden noch einige Aspekte der Erfindung gesondert hervorgehoben.Some aspects of the invention are highlighted separately below.
Eine weitere Ausführungsform bildet einen der Ansprüche weiter und lautet:
- das zumindest eine Dichtelement 72 ist am ersten verfahrbaren Türflügel 2a und/oder am ersten
Schutzflügel 70a angeordnet.
- the at least one sealing
element 72 is arranged on the firstmovable door leaf 2a and / or on the firstprotective leaf 70a.
Eine weitere Ausführungsform bildet einen der Ansprüche weiter und lautet:
- das zumindest eine Dichtelement 72 erstreckt sich über die gesamte Höhe des ersten Schutzflügels 70a und/oder des ersten verfahrbaren Türflügels 2a;
- das zumindest eine Dichtelement 72 erstreckt sich über
mehr als 60%, 65%, 70%, 75%, 80%, 85%, 90% oder mehr als 95% der Höhe des ersten Schutzflügels 70a und/oder des ersten verfahrbaren Türflügels 2a.
- the at least one sealing
element 72 extends over the entire height of the firstprotective wing 70a and / or the firstmovable door wing 2a; - the at least one sealing
element 72 extends over more than 60%, 65%, 70%, 75%, 80%, 85%, 90% or more than 95% of the height of the firstprotective leaf 70a and / or the firstmovable door leaf 2a.
Eine weitere Ausführungsform bildet einen der Ansprüche weiter und lautet:
- das zumindest eine Dichtelement 72 ist einteilig ausgebildet; oder
- das zumindest eine Dichtelement 72 ist mehrteilig ausgebildet, wobei die mehreren Teile abstandsfrei aneinander angeordnet sind.
- the at least one sealing
element 72 is formed in one piece; or - the at least one sealing
element 72 is of multi-part design, the plurality of parts being arranged next to one another without a gap.
Eine weitere Ausführungsform bildet einen der Ansprüche weiter und lautet:
- das zumindest eine Dichtelement 72 umfasst eine oder mehrere Bürsten und/oder Gummis.
- the at least one sealing
element 72 comprises one or more brushes and / or rubbers.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere den Anspruch 7 weiter und lautet:
- die mehreren weiteren Dichtelemente 72 sind ausschließlich an einem oberen und/oder unteren und/oder geschlossenen Ende des ersten Schutzflügels 70a befestigt, insbesondere mit diesem verklebt oder in eine Nut an einem Profil des ersten Schutzflügels 70a eingeschoben.
- the plurality of further sealing
elements 72 are exclusively attached to an upper and / or lower and / or closed end of the firstprotective wing 70a, in particular glued to it or inserted into a groove on a profile of the firstprotective wing 70a.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere den Anspruch 11 oder 12 weiter und lautet:
- die
Profilrahmenanordnung 7 umfasst anihrer Oberseite 7b einen nach oben hin vorstehenden Profilrahmen-Flansch 8a, wodurch der Profil-Klemmabschnitt 8 gebildet ist; und/oder - der erste Flügel-
Klemmabschnitt 9 ist durch Bereiche der Vorderseite 6a und der Rückseite6b der Scheibenanordnung 6 am ersten Vertikalrand 6e des ersten feststehenden Türflügels 5a gebildet.
- the
profile frame arrangement 7 comprises on itsupper side 7b an upwardly projectingprofile frame flange 8a, whereby theprofile clamping section 8 is formed; and or - the first
wing clamping section 9 is formed by regions of the front 6a and the rear 6b of thepane arrangement 6 on the firstvertical edge 6e of the first fixeddoor wing 5a.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere den vorherigen Absatz weiter und lautet:
- der vorstehende Profilrahmen-
Flansch 8a verläuft entlang einer Teillänge oder entlang der überwiegenden Länge der Oberseite7b der Profilrahmenanordnung 7; und/oder - der vorstehende Profilrahmen-
Flansch 8a istmit der Oberseite 7b der Profilrahmenanordnung 7 verschraubt oder integraler Bestandteil von dieser.
- the protruding
profile frame flange 8a runs along a partial length or along the predominant length of theupper side 7b of theprofile frame arrangement 7; and or - the protruding
profile frame flange 8a is screwed to the top 7b of theprofile frame arrangement 7 or is an integral part thereof.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere die beiden vorherigen Absätze weiter und lautet:
- der vorstehende Profilrahmen-
Flansch 8a hat eine geringere Dicke als dieProfilrahmenanordnung 7; und/oder - der vorstehende Profilrahmen-
Flansch 8a umfasst entlang seiner Längsrichtung Unterbrechungen und ist daher in verschiedene Segmente gegliedert.
- the above
profile frame flange 8a has a smaller thickness than theprofile frame arrangement 7; and or - The protruding
profile frame flange 8a comprises interruptions along its longitudinal direction and is therefore divided into different segments.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere die drei vorherigen Absätze weiter und lautet:
- der vorstehende Profilrahmen-
Flansch 8a besteht aus oder umfasst Kunststoff.
- the above
profile frame flange 8a consists of or comprises plastic.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere den Anspruch 12 weiter und lautet:
- die
Scheibenanordnung 6 steht mit ihrem ersten Vertikalrand 6e über eine ersteStirnseite 7c derProfilrahmenanordnung 7 vor; - die
Profilrahmenanordnung 7 umfasst eine Profilerweiterung 9a, die an der erstenStirnseite 7c derProfilrahmenanordnung 7 angeordnet und mit dieser verschraubt ist und sichvon der Unterseite 7a der Profilrahmenanordnung 7 hin zur Oberseite7b der Profilrahmenanordnung 7 erstreckt; - die
Profilerweiterung 9a verlängert dieProfilrahmenanordnung 7 in Längsrichtung und endet bündig mit dem ersten Vertikalrand 6e derScheibenanordnung 6, wodurch sich der erste Flügel-Klemmabschnitt 9bis zur Oberseite 7b der Profilrahmenanordnung 7 hin erstreckt.
- the
pane arrangement 6 projects with its firstvertical edge 6e over afirst end face 7c of theprofile frame arrangement 7; - the
profile frame arrangement 7 comprises aprofile extension 9a, which is arranged on thefirst end face 7c of theprofile frame arrangement 7 and screwed to it, and extends from the bottom 7a of theprofile frame arrangement 7 to the top 7b of theprofile frame arrangement 7; - the
profile extension 9a extends theprofile frame arrangement 7 in the longitudinal direction and ends flush with the firstvertical edge 6e of thepane arrangement 6, as a result of which the firstwing clamping section 9 extends up to theupper side 7b of theprofile frame arrangement 7.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere den vorherigen Absatz weiter und lautet:
- die
Profilerweiterung 9a hat dieselbe Dickewie die Scheibenanordnung 6 des ersten feststehenden Türflügels 5a.
- the
profile extension 9a has the same thickness as thepane arrangement 6 of the first fixeddoor leaf 5a.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere die vorherigen sechs Absätze und/oder die Ansprüche 11 und/oder 12 weiter und lautet:
- es ist ein erstes Kompensationselement 8b vorhanden, das neben dem vorstehenden Profilrahmen-
Flansch 8a angeordnet ist und dadurch den Profil-Klemmabschnitt 8 verbreitert; oder
es ist ein drittes Kompensationselement 8c vorhanden, dasam oberen Rand 6c des feststehenden Türflügels 5a angeordnet ist und dadurch den Oberen-Klemmabschnitt 19 verbreitert; und/oder - es ist
ein zweites Kompensationselement 9b vorhanden, das am ersten Vertikalrand 6e des feststehenden Türflügels 5a angeordnet ist und dadurch den ersten Flügel-Klemmabschnitt 9 verbreitert.
- there is a first compensation element 8b which is arranged next to the protruding
profile frame flange 8a and thereby widens theprofile clamping section 8; or
there is a third compensation element 8c which is arranged on theupper edge 6c of the fixeddoor leaf 5a and thereby widens theupper clamping section 19; and or - there is a
second compensation element 9b which is arranged on the firstvertical edge 6e of the fixeddoor leaf 5a and thereby widens the firstleaf clamping section 9.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere den vorherigen Absatz weiter und lautet:
- das erste Kompensationselement 8b ist von seiner Dicke derart gewählt, dass die
Dicke der Scheibenanordnung 6 und die Dicke des ersten Kompensationselements 8b einer Dicke eines ersten Paneels 60 des Gebäudes entspricht, das oberhalb der Profilrahmenanordnung 7 montierbar ist; oder das dritte Kompensationselement 8c ist von seiner Dicke derart gewählt, dass dieDicke der Scheibenanordnung 6 und die Dicke des dritten Kompensationselements 8c einer Dicke eines ersten Paneels 60 des Gebäudes entspricht, das oberhalb der Scheibenanordnung 6 montierbar ist; und/oder das zweite Kompensationselement 9b ist von seiner Dicke derart gewählt, dass dieDicke der Scheibenanordnung 6 und die Dicke des zweiten Kompensationselements 9b einer Dicke eines zweiten Paneels 61 des Gebäudes entspricht, das neben dem ersten Vertikalrand 6e des ersten feststehenden Türflügels 5a montierbar ist.
- the thickness of the first compensation element 8b is selected such that the thickness of the
pane arrangement 6 and the thickness of the first compensation element 8b correspond to a thickness of afirst panel 60 of the building, which can be mounted above theprofile frame arrangement 7; or the thickness of the third compensation element 8c is selected such that the thickness of thepane arrangement 6 and the thickness of the third compensation element 8c correspond to a thickness of afirst panel 60 of the building, which can be mounted above thepane arrangement 6; and or - the thickness of the
second compensation element 9b is selected such that the thickness of thepane arrangement 6 and the thickness of thesecond compensation element 9b correspond to a thickness of asecond panel 61 of the building, which can be mounted next to the firstvertical edge 6e of the first fixeddoor leaf 5a.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere die vier vorherigen Absätze weiter und lautet:
das zweite Kompensationselement 9b ist neben der Profilerweiterung 9a angeordnet, wodurch der erste Flügel-Klemmabschnitt 9bis zur Oberseite 7b der Profilrahmenanordnung 7 verbreitert ist.
- the
second compensation element 9b is arranged next to theprofile extension 9a, as a result of which the firstwing clamping section 9 is widened up to the top 7b of theprofile frame arrangement 7.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere die fünf vorherigen Absätze weiter und lautet:
- das erste Kompensationselement 8b oder das dritte Kompensationselement 8c und/oder
das zweite Kompensationselement 9b bestehen aus oder umfassen Kunststoff; und/oder - das erste Kompensationselement 8b oder das dritte Kompensationselement 8c und/oder
das zweite Kompensationselement 9b sind näher aneiner Innenseite 11 des Gebäudes angeordnet als der Profilrahmen-Flansch 8a der Profilrahmenanordnung 7 oder der obereRand 6c der Scheibenanordnung 6 und/oder der erste Vertikalrand 6e der Scheibenanordnung 6 des ersten feststehenden Türflügels 5a.
- the first compensation element 8b or the third compensation element 8c and / or the
second compensation element 9b consist of or comprise plastic; and or - the first compensation element 8b or the third compensation element 8c and / or the
second compensation element 9b are arranged closer to an inside 11 of the building than theprofile frame flange 8a of theprofile frame arrangement 7 or theupper edge 6c of thepane arrangement 6 and / or the firstvertical edge 6e of theDisk arrangement 6 of the first fixeddoor leaf 5a.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere einen der Ansprüche 11 bis 13 weiter und lautet:
- durch die erste
Klemmvorrichtung 30a ist zusätzlichein erstes Paneel 60 des Gebäudes andie erste Tragstruktur 25a des Gebäudes drückbar und mit dieser verklemmbar; und/oder - durch die
zweite Klemmvorrichtung 30b ist zusätzlichein zweites Paneel 61 des Gebäudes andie zweite Tragstruktur 25b des Gebäudes drückbar und mit dieser verklemmbar.
- by means of the
first clamping device 30a, afirst panel 60 of the building can additionally be pressed against the first supportingstructure 25a of the building and clamped thereon; and or - by means of the
second clamping device 30b, asecond panel 61 of the building can additionally be pressed against the second supportingstructure 25b of the building and clamped to the latter.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere den Anspruch 13 weiter und lautet:
- das zumindest eine Verbindungselement 32a, 32b ist eine Schraube;
das U-förmiges Aufnahmeprofil 35 umfasst mehrere Verbindungsnuten 41, die an den Innenwandungen angeordnet sind und sich in Längsrichtungdes U-förmigen Aufnahmeprofils 35 erstrecken;- die
Verbindungsnuten 41 sind bezogen auf eine Höhe desU-förmigen Aufnahmeprofils 35 versetzt zueinander angeordnet; - ein Außengewinde der Schraube ist mit
dem U-förmigen Aufnahmeprofil 35 verschraubbar, 33a, 33b aufwodurch das Kopfteil 31a, 31b zubewegbar ist.das Fußteil
- the at least one connecting
32a, 32b is a screw;element - the
U-shaped receiving profile 35 comprises a plurality of connectinggrooves 41, which are arranged on the inner walls and extend in the longitudinal direction of theU-shaped receiving profile 35; - the connecting
grooves 41 are arranged offset from one another with respect to a height of theU-shaped receiving profile 35; - an external thread of the screw can be screwed to the
U-shaped receiving profile 35, as a result of which the 33a, 33b can be moved towards thehead part 31a, 31b.foot part
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere den vorherigen Absatz und/oder den Anspruch 13 weiter und lautet:
- die erste und/oder die
36, 37 des Fußteils 31a, 31b sind im Querschnitt als V-förmige Federelemente ausgebildet; und/oderzweite Auflagefläche - die erste und/oder die
39, 40 des Kopfteils 33a, 33b sind im Querschnitt als V-förmige Federelemente ausgebildet; und/oderzweite Auflagefläche 31a, 31b und/das Fußteil 33a, 33b besteht aus oder umfassen Metall und sind Strangpressteile.oder das Kopfteil
- the first and / or the
36, 37 of thesecond bearing surface 31a, 31b are designed in cross section as V-shaped spring elements; and orfoot part - the first and / or the
39, 40 of thesecond bearing surface 33a, 33b are designed in cross section as V-shaped spring elements; and orhead part - the
31a, 31b and / or thefoot part 33a, 33b consists of or comprise metal and are extruded parts.head part
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere den Anspruch 13 weiter und lautet:
- die erste
Auflagefläche 36 desFußteils 31a und die erste Auflagefläche 39 desKopfteils 33a der ersten Klemmvorrichtung 30a umgreifen den Profil-Klemmabschnitt 8der Profilrahmenanordnung 7 oder den Oberen-Klemmabschnitt 19der Scheibenanordnung 6;
diezweite Auflagefläche 37 desFußteils 31a und diezweite Auflagefläche 40 desKopfteils 33a der ersten Klemmvorrichtung 30a sind an einem ersten Paneel 60 des Gebäudes befestigbar;
und/oder - die erste
Auflagefläche 36 desFußteils 31b und die erste Auflagefläche 39 desKopfteils 33b der zweiten Klemmvorrichtung 30b umgreifen den ersten Flügel-Klemmabschnitt 9 des ersten Vertikalrandes 6e des ersten feststehenden Türflügels 5a;
diezweite Auflagefläche 37 desFußteils 31b und diezweite Auflagefläche 40 desKopfteils 33b der zweiten Klemmvorrichtung 30b sind an einem zweiten Paneel 61 des Gebäudes befestigbar.
- the
first contact surface 36 of thefoot part 31a and thefirst contact surface 39 of thehead part 33a of thefirst clamping device 30a encompass theprofile clamping section 8 of theprofile frame arrangement 7 or theupper clamping section 19 of thepane arrangement 6;
thesecond contact surface 37 of thefoot part 31a and thesecond contact surface 40 of thehead part 33a of thefirst clamping device 30a can be fastened to afirst panel 60 of the building;
and or - the
first contact surface 36 of thefoot part 31b and thefirst contact surface 39 of thehead part 33b of thesecond clamping device 30b encompass the firstleaf clamping section 9 of the firstvertical edge 6e of the first fixeddoor leaf 5a;
thesecond contact surface 37 of thefoot part 31b and thesecond contact surface 40 of thehead part 33b of thesecond clamping device 30b can be fastened to asecond panel 61 of the building.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere den vorherigen Absatz weiter:
- die erste
Klemmvorrichtung 30a umfasst Dichtelemente 50, die zwischen der jeweiligen ersten Auflagefläche 36, 39 desFußteils 31a und des Kopfteils 33a und dem Profil-Klemmabschnitt 8der Profilrahmenanordnung 7 oder dem Oberen-Klemmabschnitt 19der Scheibenanordnung 6 angeordnet sind; und/oder - die
zweite Klemmvorrichtung 30b umfasst Dichtelemente 50, die zwischen der jeweiligen ersten Auflagefläche 36, 39 desFußteils 31b und desKopfteils 33b und dem ersten Flügel-Klemmabschnitt 9 des ersten Vertikalrandes 6e des ersten feststehenden Türflügels 5a angeordnet sind.
- the
first clamping device 30a comprises sealingelements 50 which are arranged between the respective 36, 39 of thefirst contact surface foot part 31a and thehead part 33a and theprofile clamping section 8 of theprofile frame arrangement 7 or theupper clamping section 19 of thepane arrangement 6; and or - the
second clamping device 30b comprises sealingelements 50 which are arranged between the respective 36, 39 of thefirst contact surface foot part 31b and thehead part 33b and the firstleaf clamping section 9 of the firstvertical edge 6e of the first fixeddoor leaf 5a.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere den Anspruch 13 weiter und lautet:
- die erste
Klemmvorrichtung 30a umfasst eine Deckelanordnung 45a,wobei die Deckelanordnung 45amit dem Kopfteil 33a der ersten Klemmvorrichtung 30a über eine Clip- und/oder Rastverbindung verbunden ist; und/oder - die
zweite Klemmvorrichtung 30bumfasst eine Deckelanordnung 45b,wobei die Deckelanordnung 45bmit dem Kopfteil 33b der zweiten Klemmvorrichtung 30b über eine Clip- und/oder Rastverbindung verbunden ist.
- the
first clamping device 30a comprises acover arrangement 45a, thecover arrangement 45a being connected to thehead part 33a of thefirst clamping device 30a via a clip and / or latching connection; and or - the
second clamping device 30b comprises acover arrangement 45b, thecover arrangement 45b being connected to thehead part 33b of thesecond clamping device 30b via a clip and / or latching connection.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere einen der Ansprüche 11 bis 13 weiter und lautet:
- es ist ein zweiter verfahrbarer Türflügel 2b vorgesehen, welcher auf einer zweiten Teilstrecke 3b in
Längsrichtung des Türsystems 1 verschiebbar ist; - es ist ein zweiter feststehender Türflügel 5b vorgesehen, der stationär angeordnet ist, wobei der zweite verfahrbare Türflügel 2b gegenüber dem zweiten feststehenden Türflügel 5b verschiebbar ist;
- der zweite feststehende Türflügel 5b
umfasst eine Scheibenanordnung 6, die eine Vorderseite, eine der Vorderseite gegenüberliegende Rückseite, einen oberen Rand, einen unteren Rand, einen ersten Vertikalrand und einen dem ersten Vertikalrand gegenüberliegenden zweiten Vertikalrand umfasst; - die erste
Klemmvorrichtung 30a ist dazu ausgebildet, den oberen Rand des zweiten feststehenden Türflügels 5b direkt oder indirekt andie erste Tragstruktur 25a des Gebäudes zu drücken und mit dieser zu verklemmen und/oder eine dritte Klemmvorrichtung ist vorgesehen und dazu ausgebildet, den ersten Vertikalrand des zweiten feststehenden Türflügels 5b, der einen ersten Flügel-Klemmabschnitt umfasst, über diesen ersten Flügel-Klemmabschnitt an eine dritte Tragstruktur des Gebäudes zu drücken und mit dieser zu verklemmen.
- a second
movable door leaf 2b is provided, which can be moved on asecond section 3b in the longitudinal direction of thedoor system 1; - a second fixed
door leaf 5b is provided, which is arranged in a stationary manner, the secondmovable door leaf 2b being displaceable relative to the second fixeddoor leaf 5b; - the second fixed
door leaf 5b comprises apane arrangement 6 which comprises a front side, a rear side opposite the front side, an upper edge, a lower edge, a first vertical edge and a second vertical edge opposite the first vertical edge; - the
first clamping device 30a is designed to press the upper edge of the second fixeddoor leaf 5b directly or indirectly onto the first supportingstructure 25a of the building and to clamp it with it, and / or a third clamping device is provided and designed to clamp the first vertical edge of the second fixeddoor leaf 5b, which comprises a first wing clamping section, to be pressed against this third wing clamping section against a third supporting structure of the building and to be clamped thereto.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere den Anspruch 10 weiter und lautet:
- das zumindest eine Verbindungs- und/
oder Funktionselement 81 ist derart inder Bodenschienenanordnung 80 angeordnet, dass in einer Schließstellung des zumindest einen ersten verfahrbaren Türflügels 2a eine Nebenschließkante des zumindest einen ersten verfahrbaren Türflügels 2a über dem zumindest einen Verbindungs- und/oder Funktionselement 81 positioniert ist.
- the at least one connecting and / or
functional element 81 is arranged in thebottom rail arrangement 80 such that, in a closed position of the at least one firstmovable door leaf 2a, a secondary closing edge of the at least one firstmovable door leaf 2a is positioned above the at least one connecting and / orfunctional element 81 is.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere den vorherigen Absatz oder den Anspruch 10 weiter und lautet:
- das zumindest eine Verbindungs- und/
oder Funktionselement 81 umfasst eine Zarge, die sich inRichtung der Profilrahmenanordnung 7 erstreckt; - der erste feststehende Türflügel 5a umfasst eine Befestigungsöffnung in die die Zarge eingreift.
- the at least one connecting and / or
functional element 81 comprises a frame which extends in the direction of theprofile frame arrangement 7; - the first fixed
door leaf 5a comprises a fastening opening into which the frame engages.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere die beiden vorherigen Absätze oder den Anspruch 10 weiter und lautet:
- das Verbindungs- und/
oder Funktionselement 81 umfasst eine Arretierungsvorrichtung, die ein Arretierungselement aufweist, das von einer Freigabeposition, in welcher der zumindest eine erste verfahrbare Türflügel 2a von einer Offenposition in eine Schließposition und umgekehrt verfahrbar ist, in eine Sperrposition überführbar ist, in welcher das Arretierungselement in eine Arretierungsöffnung des zumindest einen ersten verfahrbaren Türflügels 2a eingreift, sodass dieser verriegelt ist.
- the connecting and / or
functional element 81 comprises a locking device which has a locking element which can be transferred from a release position, in which the at least one firstmovable door leaf 2a can be moved from an open position to a closed position and vice versa, to a locked position, in which the locking element engages in a locking opening of the at least one firstmovable door leaf 2a, so that it is locked.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere einen der Ansprüche 12 bis 13 weiter und lautet:
- die
Profilrahmenanordnung 7 umfasst eine erste und eine zweite Profilrahmeneinrichtung 15a, 15b; - die erste
Profilrahmeneinrichtung 15a umfasst zwei Profilteile 15a1, 15a2, dieüber ein Verbindungselement 16a miteinander verbunden sind,wobei das Verbindungselement 16a eine geringere Wärmeleitfähigkeit hat als die 15a1, 15a2 und wobei diezwei Profilteile Scheibenanordnung 6 durch beide Profilteile 15a1, 15a2 gehalten ist; - die
zweite Profilrahmeneinrichtung 15b umfasst zwei Profilteile 15b1, 15b2, die über zumindestein Verbindungselement 16b miteinander verbunden sind, wobei daszumindest eine Verbindungselement 16b eine geringere Wärmeleitfähigkeit hat als die 15b1, 15b2 der zweiten Profilrahmeneinrichtung 15b;zwei Profilteile - die erste
Profilrahmeneinrichtung 15a ist zumindest teilweise zwischen 15b1, 15b2 der zweiten Profilrahmeneinrichtung 15b an deren Unterseite angeordnet und mit diesen verklemmt und/oder verschraubt;den zwei Profilteilen - der Profil-
Klemmabschnitt 8 ist an 7b, 17 der zweiten Profilrahmeneinrichtungeiner Oberseite 15b der Profilrahmenanordnung 7 angeordnet.
- the
profile frame arrangement 7 comprises a first and a second 15a, 15b;profile frame device - the first
profile frame device 15a comprises two 15a 1 , 15a 2 , which are connected to one another via a connectingprofile parts element 16a, the connectingelement 16a having a lower thermal conductivity than the two 15a 1 , 15a 2, and theprofile parts pane arrangement 6 being formed by both 15a 1 , 15a 2 is held;profile parts - the second
profile frame device 15b comprises two 15b 1 , 15b 2 , which are connected to one another via at least one connectingprofile parts element 16b, the at least one connectingelement 16b being less Has thermal conductivity than the two 15b 1 , 15b 2 of the secondprofile parts profile frame device 15b; - the first
profile frame device 15a is at least partially arranged between the two 15b 1 , 15b 2 of the secondprofile parts profile frame device 15b on the underside thereof and is clamped and / or screwed thereto; - the
profile clamping section 8 is arranged on an 7b, 17 of the secondupper side profile frame device 15b of theprofile frame arrangement 7.
Eine weitere Ausführungsform bildet insbesondere den vorherigen Absatz und einen der Ansprüche 12 bis 13 weiter und lautet:
- es
ist eine Antriebsrahmenanordnung 20 vorgesehen, die eine Führungsschiene aufweist, wobei der erste verfahrbare Türflügel 2a in dieser Führungsschiene eingehängt ist; - die
Antriebsrahmenanordnung 20 ist mit der ersten Tragstruktur 25a des Gebäudes verschraubbar; - die
Profilrahmenanordnung 7 ist ander Antriebsrahmenanordnung 20 schraubenlos befestigt.
- a
drive frame arrangement 20 is provided which has a guide rail, the firstmovable door leaf 2 a being suspended in this guide rail; - the
drive frame arrangement 20 can be screwed to the first supportingstructure 25a of the building; - the
profile frame arrangement 7 is fastened to thedrive frame arrangement 20 without screws.
Eine weitere Ausführungsform bildet einen der Ansprüche weiter und lautet:
- es ist eine Dichteinrichtung und eine Bewegungsvorrichtung vorgesehen;
- die Bewegungsvorrichtung ist dazu ausgebildet, die Dichteinrichtung im geschlossenen Zustand des ersten verfahrbaren Türflügel 2a an eine Unterseite des ersten verfahrbaren Türflügels 2a anzudrücken.
- a sealing device and a movement device are provided;
- the movement device is designed to press the sealing device in the closed state of the first
movable door leaf 2a against an underside of the firstmovable door leaf 2a.
Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Im Rahmen der Erfindung sind alle beschriebenen und/oder gezeichneten Merkmale beliebig miteinander kombinierbar.The invention is not restricted to the exemplary embodiments described. In the context of the invention, all of the described and / or drawn features can be combined with one another as desired.
Claims (15)
die Profilrahmenanordnung (7) umfasst einen Profil-Klemmabschnitt (8); die erste Klemmvorrichtung (30a) ist dazu ausgebildet, die Profilrahmenanordnung (7) über den Profil-Klemmabschnitt (8) an die erste Tragstruktur (25a) des Gebäudes zu drücken und mit dieser zu verklemmen, wodurch der erste feststehende Türflügel (5a) indirekt an die erste Tragstruktur (25a) des Gebäudes drückbar und mit dieser verklemmbar ist; oder
the profile frame arrangement (7) comprises a profile clamping section (8); the first clamping device (30a) is designed to press the profile frame arrangement (7) via the profile clamping section (8) against the first supporting structure (25a) of the building and to clamp it with it, as a result of which the first fixed door leaf (5a) is indirectly attached the first supporting structure (25a) of the building can be pressed and clamped to it; or
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