EP3533108B1 - Radomwandung für kommunikationsanwendungen - Google Patents

Radomwandung für kommunikationsanwendungen Download PDF

Info

Publication number
EP3533108B1
EP3533108B1 EP17793900.6A EP17793900A EP3533108B1 EP 3533108 B1 EP3533108 B1 EP 3533108B1 EP 17793900 A EP17793900 A EP 17793900A EP 3533108 B1 EP3533108 B1 EP 3533108B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
layers
radome
radome wall
wall
core
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP17793900.6A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3533108A1 (de
Inventor
Tobias ADUGNA
Arno Strotmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lufthansa Technik AG
Original Assignee
Lufthansa Technik AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lufthansa Technik AG filed Critical Lufthansa Technik AG
Priority to EP22153819.2A priority Critical patent/EP4009440B1/de
Publication of EP3533108A1 publication Critical patent/EP3533108A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3533108B1 publication Critical patent/EP3533108B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/42—Housings not intimately mechanically associated with radiating elements, e.g. radome
    • H01Q1/422—Housings not intimately mechanically associated with radiating elements, e.g. radome comprising two or more layers of dielectric material
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/28—Adaptation for use in or on aircraft, missiles, satellites, or balloons

Definitions

  • the invention relates to a radome wall for communication in the frequency band from 17 to 31 GHz for use on commercial aircraft, and a radome with a corresponding radome wall.
  • radomes Protective covers for antennas known as “radomes” are known for protecting antennas for the emission and/or reception of electromagnetic radiation from external mechanical or chemical influences, such as wind and rain. In addition to the structural strength required to protect the antennas, it is essential for radomes that they have suitable transmission behavior, i.e. are sufficiently permeable to electromagnetic radiation in the frequency range relevant to the antenna(s) to be protected - for communication applications such as data transmission, e.g 17 to 31 GHz - are.
  • the wall of the radome In particular for applications in which the shape of a radome cannot be chosen freely, it is also necessary for the wall of the radome to have good transmission behavior in a sufficiently large range for the angle of incidence, based on an orthogonal impingement of the radiation on the wall .
  • An example of such an application is the protection of antennas for satellite communication on commercial aircraft, where the radomes have to be adapted to the shape of the aircraft hull for aerodynamic reasons, which means that the electromagnetic radiation does not usually occur orthogonally on the radomes or penetrate them.
  • radomes consisting of three or five-layer sandwich structures comprising GRP and foam layers are known, which, on the one hand, have sufficient transmission behavior and, on the other hand, offer sufficient structural strength at low weight.
  • suitable layer arrangements can be calculated for desired frequency ranges, in particular with regard to the thickness of the individual layers, with the dielectric constants of the individual layer materials also having to be taken into account.
  • U.S. 9,123,998 B1 and U.S. 5,849,234A each show a radome, among other things for communication antennas of aircraft, the wall of which has a symmetrical multi-layer structure comprising cover and core layers. From the document U.S. 3,002,190A a radome wall with a multilayer structure made up of cover layers and core layers is known.
  • U.S. 2011/050370 A1 discloses a wall structure for protecting radar systems from external influences, which comprises a layered structure made up of a plurality of sandwich structures, each with a core and two cover layers, it being possible for a spacer layer to be provided between sandwich structures.
  • a disadvantage of the prior art is that the quality of the transmission behavior when the angle of incidence deviates from orthogonal impingement of the electromagnetic radiation on the radome wall depends greatly on compliance with the previously calculated thickness of the individual layers. As a result, the manufacturing tolerances with regard to the thickness of the individual layers are very small, which results in complex and cost-intensive manufacture.
  • the object of the present invention is to create a radome wall in which the disadvantages of the prior art no longer occur, or at least only to a reduced extent.
  • the radome wall is characterized in that it is formed in a sandwich construction with n ⁇ 4 cover layers and—since the outer sides of the wall are each to be formed by a cover layer— n ⁇ 1 core layers.
  • the cover layers are force-absorbing solid layers that are supported and spaced apart by core layers that are only dimensionally stable. Compared to the cover layers, the core layers absorb only a small part of the forces acting on the component, but under load they only show a hardly significant and negligible deformation under operating load (often well below 1%). As a rule, the specific weight of the top layer is higher than the specific weight of the core layers.
  • Corresponding sandwich designs are known in principle in the prior art and are widespread—not only in relation to radomes. In particular, it is known that a high degree of rigidity can be achieved with a low weight at the same time with the aid of a sandwich construction.
  • the radome wall formed in this way to have good transmission behavior.
  • the lowest possible attenuation or high electromagnetic permeability should be achieved over the largest possible range of angles of incidence. While the same can basically also be achieved with three- or five-layer sandwich structures according to the prior art, it is required However, this is a high-precision production.
  • very small manufacturing tolerances must be maintained in order to reliably avoid deterioration in the transmission properties.
  • the invention is based on the knowledge that with a multi-layer structure of the radome wall with at least four cover layers—that is, an at least seven-layer sandwich structure—a significantly more tolerant design leads to smaller fluctuations in thickness, without relevant impairments of the relevant transmission properties occurring.
  • the manufacturing costs of a radome wall according to the invention can be reduced compared to a three- or five-layer design from the prior art, since the manufacturing tolerances can be chosen to be significantly more generous.
  • a high overall strength of the radome wall can be achieved, which can at least correspond to that of a three- or five-layer design. Weight savings compared to the prior art are also generally possible.
  • optimal thicknesses for the individual layers can be determined for the desired frequency range by simple parameter studies known to those skilled in the art, with which good electromagnetic transmission properties can be achieved in the desired frequency range permit.
  • the good transmission properties can be achieved over a large angular range from 0° to approx. 65°, in each case with respect to the surface normal of the outside of the radome wall at the point at which the electromagnetic radiation impinges.
  • This is particularly advantageous for radomes of antennas satellite communications on board commercial aircraft, which regularly operate in the 17 to 31 GHz frequency range. It is thus possible to design the radome as part of the outer shell of the aircraft in an aerodynamically favorable manner, without there being a significant loss of bandwidth.
  • Fuselage or tail unit-mounted antennas for broadband satellite data transmission can be implemented in this way.
  • the radome wall is surface-symmetrical to the center plane of the radome wall.
  • the symmetrical structure ensures that the antenna, which is protected by the radome wall, has the same good transmission properties for both sending and receiving signals.
  • the two core layers closest to the outer sides of the radome wall are thicker than the core layer(s) closest to the center plane of the radome wall.
  • Appropriate configuration of the layers ensures good transmittance, in particular over a wide range of angles of incidence (for example from 0° to 65°).
  • the tolerance for the thickness of the top layers is ⁇ 20% .
  • Tolerance for core layer thickness is ⁇ 0.2mm. Appropriate tolerances can be achieved in the manufacture of a radome wall according to the invention without the need for complex and cost-intensive manufacturing processes.
  • top layers and three core layers are provided, the thickness of the material Row by mm (top layer), 2.00 mm (core layer), 0.21 mm (top layer), 1.00 mm (core layer), 0.21 mm (top layer), 2.00 mm (core layer), 0.42 mm (top layer). These material thicknesses can of course be provided with the tolerances mentioned above.
  • cover layers and four core layers are provided, the material thicknesses of which are preferably 0.63 mm (cover layer), 2.50 mm (core layer), 0.84 mm (cover layer), 2.00 mm (core layer), 1.06 mm (top layer), 2.00 mm (core layer), 0.84 mm (top layer), 2.50 mm (core layer), 0.63 mm (top layer).
  • the tolerances mentioned above can also be provided here.
  • Both preferred embodiments show very good transmission properties for an angle of incidence range of 0° to 65°, with the frequency range for the good transmission properties being able to be defined decisively via the dielectric constants of the material used for the cover and core layers.
  • the person skilled in the art can easily determine the dielectric constant required to achieve the desired frequency range. In this case, it is preferred if the dielectric constant of the cover layers is greater than the dielectric constant of the core layers. For a frequency range from 17 GHz to 31° GHz, the dielectric constant of the cover layers is between 3.0 and 3.6.
  • the dielectric constant of the core layers is between 1.0 and 1.2.
  • the cover layers are preferably each formed by one or more layers of prepreg material, preferably quartz glass fiber/epoxy resin prepreg.
  • it can be a quartz fiber fabric pre-impregnated with resin, the resin preferably being duroplastic, more preferably an epoxy resin.
  • the use of polyester resin is also possible.
  • the thickness of an individual prepreg is preferably 0.21 mm. With an appropriate prepreg, the thicknesses of the individual cover layers of the preferred embodiments can be easily achieved.
  • the core layers are preferably each formed from foam material, preferably from a polyimide rigid foam. This enables a particularly low specific weight of the radome wall. The required dimensional stability and the dielectric permeability can be ensured by a suitable choice of the foam material. A homogeneous surface can preferably be produced with the foam material, which enables a large-area connection to the overlying cover layer.
  • the radome according to the invention differs from radomes known from the prior art only in the design of the radome wall. To explain the radome according to the invention, reference is therefore made to the above statements.
  • FIG 1 a first exemplary embodiment of a radome wall 1 according to the invention for communication in the frequency band from 17 to 31 GHz for use on commercial aircraft is shown in a sectional view.
  • the radome wall 1 comprises four cover layers 11, 12, 12', 11' and three core layers 21, 22, 21'.
  • the cover layers 11 and 11' each form an outside of the radome wall 1, while the core layers 21, 22, 21' are each arranged between two cover layers 11, 12, 12', 11'.
  • the cover layers 11, 12, 12', 11' are formed from quartz glass fiber/epoxy resin prepreg, the thickness of an individual prepreg layer being 0.21 mm and the thicknesses of the cover layers 11, 12, 12', 11' each being a multiple thereof are.
  • the core layers 21, 22, 21' are made of foam material, namely a polyimide rigid foam.
  • the radome wall 1 has a surface-symmetrical structure with respect to the center plane 2, with the two core layers 21, 21' closest to the outside of the radome wall 1 being thicker than the core layer 22 located in the center plane 2 of the radome wall 1.
  • the thickness of the individual cover 11, 12, 12 ', 11' and core layers 21, 22, 21 ⁇ , as well as their respective dielectric constants result from the following table: layer thickness dielectric constant 11 0.42mm 3.3 21 2.00mm 1.2 12 0.21mm 3.3 22 1.00mm 1.2 12' 0.21mm 3.3 21' 2.00mm 1.2 11' 0.42mm 3.3
  • a tolerance of ⁇ 20% is provided for the mentioned thicknesses of the cover layers 11, 12, 12', 11'.
  • the tolerance for the thicknesses of the core layers 21, 22, 21' is ⁇ 0.2 mm.
  • the radome wall 1 shown has very good transmission properties for a frequency range from 17 to 31 GHz at any angle of incidence ⁇ between 0° and 65°.
  • figure 2 shows a schematic sectional view of a second embodiment of a radome wall 1 not according to the invention, which is also designed for communication and data transmission in the frequency band from 17 to 31 GHz for use on commercial aircraft.
  • the radome wall 1 comprises five cover layers 11, 12, 13, 12', 11' and subsequently four core layers 21, 22, 22', 21'.
  • the cover layers 11 and 11' again each form an outside of the radome wall 1.
  • the arrangement of the remaining layers 12, 13, 12', 21, 22, 22', 21' results from FIG figure 2 .
  • the cover 11, 12, 13, 12', 11' and core layers 21, 22, 22', 21' are analogous to the embodiment according to FIG figure 1 built up.
  • the radome wall 1 according to figure 2 is surface-symmetrical to the central plane 2, the two core layers 21, 21' closest to the outside of the radome wall 1 being thicker than the core layers 22, 22' lying adjacent to the central plane 2 of the radome wall 1.
  • layer thickness dielectric constant 11 0.63mm 3.3 21 2.50mm 1.2 12 0.84mm 3.3 22 2.00mm 1.2 13 1.06mm 3.3 22' 2.00mm 1.2 12' 0.84mm 3.3 21' 2.50mm 1.2 11' 0.63mm 3.3
  • a tolerance of ⁇ 20% is provided for the mentioned thicknesses of the cover layers 11, 12, 12', 11'.
  • the tolerance for the thicknesses of the core layers 21, 22, 22', 21' and for the thickness of the cover layer 13 is ⁇ 0.2 mm.
  • the radome wall 1 shown has very good transmission properties for a frequency range from 17 to 31 GHz at any angle of incidence ⁇ between 0° and 65°.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Astronomy & Astrophysics (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Details Of Aerials (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Radomwandung für Kommunikation im Frequenzband von 17 bis 31 GHz zur Nutzung an Verkehrsflugzeugen, sowie ein Radom mit entsprechender Radomwandung.
  • Zum Schutz von Antennen zur Abstrahlung und/oder zum Empfang von elektromagnetischer Strahlung vor äußeren mechanischen oder chemischen Einflüssen, wie bspw. Wind und Regen, sind als "Radome" bezeichnete Schutzhüllen für Antennen bekannt. Neben der zum Schutz der Antennen erforderlichen strukturellen Festigkeit ist für Radome wesentlich, dass sie ein geeignetes Transmissionsverhalten aufweisen, also im ausreichenden Maße durchlässig für die elektromagnetische Strahlung in dem für die zu schützende Antenne(n) relevanten Frequenzbereich - für Kommunikationsanwendungen wie Datenübertragung bspw. von 17 bis 31 GHz - sind.
  • Insbesondere für Anwendungen, in denen die Formgebung eines Radoms nicht beliebig frei gewählt werden kann, ist es weiterhin erforderlich, dass die Wandung des Radoms auch in einem ausreichend großen Bereich für den Einfallswinkel ausgehend von einem orthogonalen Auftreffen der Strahlung auf die Wandung ein gutes Transmissionsverhalten aufweisen. Ein Beispiel für eine solche Anwendung ist der Schutz von Antennen zur Satellitenkommunikation an Verkehrsflugzeugen, bei denen die Radome aus aerodynamischen Gründen an die Formgebung der Flugzeughülle angepasst sein müssen, womit jedoch die elektromagnetische Strahlung regelmäßig nicht orthogonal auf die Radome auftritt bzw. diese durchdringt.
  • Im Stand der Technik, wie er bspw. in EP 2 747 202 A1 zusammengefasst ist, sind Radome aus drei- oder fünf-lagigen Sandwichstrukturen umfassend GFK- und Schaumstofflagen bekannt, die einerseits ein ausreichendes Transmissionsverhalten aufweisen, andererseits bei geringem Gewicht ausreichende strukturelle Festigkeit bieten. Hierzu lassen sich für gewünschte Frequenzbereiche geeignete Lagenanordnungen, insbesondere im Hinblick auf die Dicke der einzelnen Lagen berechnen, wobei auch die Dielektrizitätskonstanten der einzelnen Lagenmaterialen berücksichtigt werden müssen.
  • Die Dokumente US 9 123 998 B1 und US 5 849 234 A zeigen jeweils ein Radom, unter anderem für Kommunikationsantennen von Flugzeugen, dessen Wandung einen symmetrischen Mehrlagenaufbau umfassend Deck- und Kernschichten aufweist. Aus dem Dokument US 3 002 190 A ist eine Radomwandung mit Mehrschichtaufbau aus Deckschichten und Kernschichten bekannt. US 2011/050370 A1 offenbart einen Wandaufbau zum Schutz von Radaranlagen vor äußeren Einflüssen, der einen Schichtaufbau aus mehreren Sandwichstrukturen mit jeweils einem Kern und zwei Deckschichten umfasst, wobei zwischen Sandwichstrukturen jeweils eine Abstandshalterschicht vorgesehen sein kann.
  • Nachteilig an dem Stand der Technik ist jedoch, dass die Güte des Transmissionsverhalten bei von einem orthogonalen Auftreffen der elektromagnetischen Strahlung auf die Radomwandung abweichenden Einfallswinkel stark von der Einhaltung der zuvor berechneten Dicke der einzelnen Lagen abhängt. In der Folge sind die Fertigungstoleranzen hinsichtlich Dicke der einzelnen Lagen sehr gering, was eine aufwendige und kostenintensive Herstellung zur Folge hat.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Radomwandung zu schaffen, bei der die Nachteile aus dem Stand der Technik nicht mehr oder zumindest nur noch im verminderten Umfang auftreten.
  • Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Radomwandung gemäß dem Anspruch 1 sowie durch ein Radom gemäß dem nebengeordneten Anspruch 5.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
  • Die Radomwandung zeichnet sich dadurch aus, dass sie in Sandwichbauweise mit n ≥ 4 Deckschichten und - da die Außenseiten der Wandung jeweils durch eine Deckschicht gebildet werden sollen - n - 1 Kernschichten gebildet wird. Bei den Deckschichten handelt es sich um kraftaufnehmende feste Schichten, die von lediglich formstabilen Kernschichten gestützt und auf Abstand gehalten werden. Die Kernschichten nehmen dabei im Vergleich zu den Deckschichten nur einen geringen Teil der auf das Bauteil einwirkenden Kräfte auf, weisen unter Belastung aber dennoch nur eine kaum nennenswerte und zu vernachlässigende Deformation unter Betriebslast (häufig weit unter 1%) auf. Im Regelfall ist das spezifische Gewicht der Deckschicht höher als das spezifische Gewicht der Kernschichten. Im Stand der Technik sind entsprechende Sandwichbauweisen grundsätzlich bekannt und - nicht nur in Bezug auf Radome - weit verbreitet. Insbesondere ist bekannt, dass sich mithilfe einer Sandwichbauweise eine hohe Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht erreichen lässt.
  • Für die Verwendung der Sandwichbauweise für Radome ist weiterhin erforderlich, dass die so gebildete Radomwandung ein gutes Transmissionsverhalten aufweist. Insbesondere soll in dem für die durch das Radom geschützte Antenne relevanten Frequenzbereich eine möglichst geringe Dämpfung bzw. eine hohe elektromagnetische Durchlässigkeit über einen möglichst großen Einfallswinkelbereich erreicht werden. Während entsprechendes grundsätzlich auch bei drei- oder fünf-lagigen Sandwichstrukturen gemäß dem Stand der Technik erreichbar ist, erfordert dies jedoch eine hochgenaue Fertigung. Insbesondere in Bezug auf die Dicke der einzelnen Schichten müssen im Stand der Technik sehr geringe Fertigungstoleranzen zur sicheren Vermeidung von Verschlechterungen der Transmissionseigenschaften eingehalten werden.
  • Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass bei einem Mehrschichtaufbau der Radomwandung mit wenigstens vier Deckschichten - also einer wenigstens sieben-lagigen Sandwichstruktur - ein deutlich toleranteres Design gegenüber kleineren Dickenschwankungen führt, ohne dass es zu relevanten Verschlechterungen der relevanten Transmissionseigenschaften kommt. Trotz der größeren Anzahl der Schichten und dem damit einhergehenden größeren Herstellungsaufwand, lassen sich dennoch die Herstellungskosten einer erfindungsgemäßen Radomwandung gegenüber einem drei- oder fünf-lagigen Design aus dem Stand der Technik reduzieren, da die Fertigungstoleranzen deutlich großzügiger gewählt werden können. Gleichzeitig lässt sich eine hohe Gesamtfestigkeit der Radomwandung erreichen, die wenigstens derjenigen eines drei- oder fünf-lagigen Design entsprechen kann. Auch sind in der Regel Gewichtseinsparungen gegenüber dem Stand der Technik möglich.
  • Durch geeignete Wahl der Dicken der einzelnen Deck- und Kernschichten lassen sich - unter Berücksichtigung der jeweiligen Dielektrizitätskonstanten - für den gewünschten Frequenzbereich durch einfache, dem Fachmann grundsätzlich bekannte Parameterstudien optimale Dicken für die einzelnen Schichten bestimmen, mit denen sich gute elektromagnetische Transmissionseigenschaften im gewünschten Frequenzbereich erreichen lassen. Dabei lassen sich die guten Transmissionseigenschaften über einen großen Winkelbereich von 0° bis zu ca. 65°, jeweils bezüglich der Flächennormalen der Außenseite der Radomwandung an der Stelle, an der die elektromagnetische Strahlung auftrifft. Dies ist insbesondere Vorteilhaft für Radome von Antennen für die Satellitenkommunikation an Bord von Verkehrsflugzeugen, die regelmäßig im Frequenzbereich von 17 bis 31 GHz arbeiten. Es ist so möglich, das Radom aerodynamisch günstig als Teil der Außenhülle des Flugzeugs auszugestalten, ohne dass es zu einem maßgeblichen Bandbreitenverlust käme. So lassen sich rumpf- oder leitwerksmontierte Antennen für die Breitband-Satellitendatenübertragung realisieren.
  • Es ist bevorzugt, wenn die Radomwandung flächensymmetrisch zur Mittelebene der Radomwandung ist. Aufgrund des symmetrischen Aufbaus ist sichergestellt, dass sowohl für das Senden als auch das Empfangen von Signalen durch die von der Radomwandung geschützte Antenne die gleichen guten Transmissionseigenschaften vorliegen.
  • Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die beiden der Außenseiten der Radomwandung nächstliegenden Kernschichten dicker sind als die der Mittelebene der Radomwandung nächstliegende Kernschicht (en) . Durch eine entsprechende Ausgestaltung der Schichten wird der gute Transmissionsgrad insbesondere über einen weiten Einfallswinkelbereich (bspw. von 0° bis 65°) sichergestellt.
  • Die Toleranz für die Dicke der Deckschichten beträgt ∓20% . Toleranz für die Dicke der Kernschichten beträgt ±0,2 mm. Entsprechende Toleranzen lassen sich bei der Herstellung einer erfindungsgemäßen Radomwandung erreichen, ohne dass hierfür aufwendige und kostenintensive Fertigungsverfahren erforderlich sind.
  • In der erfindungsgemäßen Ausführungsform sind vier Deckschichten und drei Kernschichten vorgesehen, deren Materialstärken der Reihe nach mm (Deckschicht), 2,00 mm (Kernschicht), 0,21 mm (Deckschicht), 1,00 mm (Kernschicht), 0,21 mm (Deckschicht), 2,00 mm (Kernschicht), 0,42 mm (Deckschicht) betragen. Diese Materialstärken können selbstverständlich mit den vorstehend erwähnten Toleranzen versehen sein.
  • In einer alternativen bevorzugten Ausführungsform, die lediglich der Veranschaulichung dient, sind fünf Deckschichten und vier Kernschichten vorgesehen, deren Materialstärken der Reihe nach vorzugsweise 0,63 mm (Deckschicht), 2,50 mm (Kernschicht), 0,84 mm (Deckschicht), 2,00 mm (Kernschicht), 1,06 mm (Deckschicht), 2,00 mm (Kernschicht), 0,84 mm (Deckschicht), 2,50 mm (Kernschicht), 0,63 mm (Deckschicht) betragen. Auch hier können die vorstehend genannten Toleranzen vorgesehen sein.
  • Beide bevorzugten Ausführungsformen zeigen sehr gute Transmissionseigenschaften für einen Einfallwinkelbereich 0° bis 65°, wobei der Frequenzbereich für die guten Transmissionseigenschaften maßgeblich über die Dielektrizitätskonstanten des verwendeten Materials für die Deck- und die Kernschicht festgelegt werden kann. Die Bestimmung der erforderlichen Dielektrizitätskonstanten zur Erreichung des gewünschten Frequenzbereiches ist dem Fachmann ohne weiteres möglich. Es ist dabei bevorzugt, wenn die Dielektrizitätskonstante der Deckschichten größer ist als die Dielektrizitätskonstante der Kernschichten. Für einen Frequenzbereich von 17 GHz bis 31°GHz liegt die Dielektrizitätskonstante der Deckschichten zwischen 3,0 und 3,6. Die Dielektrizitätskonstante der Kernschichten liegt zwischen 1,0 und 1,2.
  • Die Deckschichten sind vorzugsweise jeweils durch eine oder mehrere Lagen aus Prepreg-Material, vorzugsweise Quarzglasfaser/Epoxidharz-Prepreg gebildet. Es kann sich insbesondere um mit Harz vorimprägniertes Quarzfasergewebe handeln, wobei das Harz vorzugweise duroplastisch, weiter vorzugsweise ein Epoxidharz ist. Die Verwendung von Polyesterharz ist ebenfalls möglich. Die Dicke eines einzelnen Prepregs beträgt dabei vorzugsweise 0,21 mm. Mit einem entsprechenden Prepreg lassen sich die Dicken der einzelnen Deckschichten der bevorzugten Ausführungsformen ohne weiteres erreichen.
  • Die Kernschichten sind vorzugsweise jeweils durch Schaummaterial, vorzugsweise aus einem Polyimid-Hartschaumstoff, gebildet. Dadurch wird ein besonders geringes spezifisches Gewicht der Radomwandung möglich. Durch geeignete Wahl des Schaummaterials kann die erforderliche Formstabilität und die dielektrische Durchlässigkeit gewährleistet werden. Bevorzugt lässt sich mit dem Schaummaterial eine homogene Oberfläche herstellen, die eine großflächige Verbindung zur aufliegenden Deckschicht ermöglicht.
  • Das erfindungsgemäße Radom unterscheidet sich von aus dem Stand der Technik bekannten Radomen lediglich in der Ausgestaltung der Radomwandung. Zur Erläuterung des erfindungsgemäßen Radoms wird daher auf die vorstehenden Ausführungen verwiesen.
  • Die Erfindung wird nun anhand vorteilhafter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beispielhaft beschrieben. Es zeigen:
    • Figur 1:
    ein schematischer Schnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Radomwandung; und
    Figur 2:
    ein schematischer Schnitt durch ein zweites Ausführungsbeispiel einer nicht erfindungsgemäßen Radomwandung.
  • In Figur 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Radomwandung 1 für Kommunikation im Frequenzband von 17 bis 31 GHz zur Nutzung an Verkehrsflugzeugen in einer Schnittansicht dargestellt.
  • Die Radomwandung 1 umfasst vier Deckschichten 11, 12, 12', 11' und drei Kernschichten 21, 22, 21'. Die Deckschichten 11 und 11' bilden dabei jeweils eine Außenseite der Radomwandung 1, während die Kernschichten 21, 22, 21' jeweils zwischen zwei Deckschichten 11, 12, 12', 11' angeordnet sind.
  • Die Deckschichten 11, 12, 12', 11' sind aus Quarzglasfaser/Epoxidharz-Prepreg gebildet, wobei die Dicke einer einzelnen Prepreglage 0,21 mm beträgt und die Dicken der Deckschichten 11, 12, 12', 11' jeweils ausschließlich ein Vielfaches hiervon sind.
  • Die Kernschichten 21, 22, 21' sind aus Schaummaterial, nämlich aus einem Polyimid-Hartschaumstoff.
  • Die Radomwandung 1 ist flächensymmetrisch zur Mittelebene 2 aufgebaut, wobei die beiden der Außenseiten der Radomwandung 1 nächstliegenden Kernschichten 21, 21' dicker sind als die in der Mittelebene 2 der Radomwandung 1 liegende Kernschicht 22. Die Dicke der einzelnen Deck- 11, 12, 12', 11' und Kernschichten 21, 22, 21`, sowie deren jeweilige Dielektrizitätskonstanten ergeben sich aus der nachstehenden Tabelle:
    Schicht Dicke Dielektrizitätskonstante
    11 0,42mm 3,3
    21 2,00mm 1,2
    12 0,21mm 3,3
    22 1,00mm 1,2
    12' 0,21mm 3,3
    21' 2,00mm 1,2
    11' 0,42mm 3,3
  • Für die genannten Dicken der Deckschichten 11, 12, 12', 11' ist eine Toleranz von ±20% vorgesehen. Für die Dicken der Kernschichten 21, 22, 21' beträgt die Toleranz ±0,2 mm.
  • Die dargestellte Radomwandung 1 weist trotz der vergleichsweise großen Toleranzen für einen Frequenzbereich von 17 bis 31 GHz bei einem beliebigen Einfallwinkel α zwischen 0° bis 65°sehr gute Transmissionseigenschaften auf.
  • Figur 2 zeigt eine schematische Schnittansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels einer nicht erfindungsgemäßen Radomwandung 1,
    die ebenfalls für Kommunikation bzw. Datenübertragung im Frequenzband von 17 bis 31 GHz zur Nutzung an Verkehrsflugzeugen ausgebildet ist.
  • Die Radomwandung 1 umfasst fünf Deckschichten 11, 12, 13, 12', 11' und in der Folge vier Kernschichten 21, 22, 22', 21'. Die Deckschichten 11 und 11' bilden dabei wieder jeweils eine Außenseite der Radomwandung 1. Die Anordnung der übrigen Schichten 12, 13, 12', 21, 22, 22', 21' ergibt sich aus Figur 2. Die Deck- 11, 12, 13, 12', 11' und Kernschichten 21, 22, 22', 21' sind analog zum Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 aufgebaut.
  • Auch die Radomwandung 1 gemäß Figur 2 ist flächensymmetrisch zur Mittelebene 2 aufgebaut, wobei die beiden der Außenseiten der Radomwandung 1 nächstliegenden Kernschichten 21, 21' dicker sind als die benachbart zur Mittelebene 2 der Radomwandung 1 liegenden Kernschichten 22, 22'.
  • Die Dicke der einzelnen Deck- 11, 12, 13, 12', 11' und Kernschichten 21, 22, 22', 21', sowie die jeweilige Dielektrizitätskonstante ergeben sich aus der nachstehenden Tabelle:
    Schicht Dicke Dielektrizitätskonstante
    11 0,63mm 3,3
    21 2,50mm 1,2
    12 0,84mm 3,3
    22 2,00mm 1,2
    13 1,06mm 3,3
    22' 2,00mm 1,2
    12' 0,84mm 3,3
    21' 2,50mm 1,2
    11' 0,63mm 3,3
  • Für die genannten Dicken der Deckschichten 11, 12, 12', 11' ist eine Toleranz von ±20% vorgesehen. Für die Dicken der Kernschichten 21, 22, 22', 21' sowie für die Dicke der Deckschicht 13 beträgt die Toleranz ±0,2 mm.
  • Auch die in Figur 2 dargestellte Radomwandung 1 weist für einen Frequenzbereich von 17 bis 31 GHz bei einem beliebigen Einfallwinkel α zwischen 0° bis 65°sehr gute Transmissionseigenschaften auf.

Claims (5)

  1. Radomwandung (1) für Kommunikation im Frequenzband von 17 bis 31 GHz zur Nutzung an Verkehrsflugzeugen umfassend einen Mehrschichtaufbau mit wechselnder Anordnung von kraftaufnehmenden festen Deckschichten (11, 12, 12', 11`) und schubsteifen Kernschichten (21, 22, 21'),
    wobei zwei Deckschichten (11, 11`) die Außenseiten der Radomwandung (1) bilden und die Radomwandung (1) aus vier Deckschichten (11, 12, 12', 11`) und drei Kernschichten (21, 22, 21') gebildet ist, deren Materialstärken der Reihe nach 0,42 mm, 2,00 mm, 0,21 mm, 1,00 mm, 0,21 mm, 2,00 mm, 0,42 mm betragen, womit die beiden der Außenseiten der Radomwandung (1) nächstliegenden Kernschichten (21, 21') dicker sind als die der Mittelebene (2) der Radomwandung (1) nächstliegende Kernschicht (22), wobei die vier Deckschichten (11, 12, 12', 11`) und die drei Kernschichten (21, 22, 21') aus dielektrischen Materialen sind, wobei die Dielektrizitätskonstante der Deckschichten (11, 12, 12', 11`) zwischen 3,0 und 3,6 und die die Dielektrizitätskonstante der Kernschichten (21, 22, 21') zwischen 1,0 und 1,2 liegen und die Toleranz für die Dicke der Deckschichten (11, 12, 12', 11`) ±20% und für die Dicke der Kernschichten (21, 22, 21`) ±0,2 mm beträgt.
  2. Radomwandung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Radomwandung (1) flächensymmetrisch zur Mittelebene (2)
    der Radomwandung (1) ist.
  3. Radomwandung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Deckschichten (11, 12, 12', 11`) jeweils durch eine oder mehrere Lagen aus Prepreg-Material, vorzugsweise Quarzglasfaser/Epoxidharz-Prepreg gebildet wird, wobei die Dicke des Prepregs vorzugsweise 0,21 mm beträgt.
  4. Radomwandung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Kernschichten (21, 22, 21`) jeweils durch Schaummaterial, vorzugsweise aus einem Polyimid-Hartschaumstoff, gebildet ist.
  5. Radom zur Nutzung an Verkehrsflugzeugen,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Wandung des Radoms gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche ausgebildet ist.
EP17793900.6A 2016-10-27 2017-10-24 Radomwandung für kommunikationsanwendungen Active EP3533108B1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP22153819.2A EP4009440B1 (de) 2016-10-27 2017-10-24 Radomwandung für kommunikationsanwendungen

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016221143.9A DE102016221143B4 (de) 2016-10-27 2016-10-27 Radomwandung für Kommunikationsanwendungen
PCT/EP2017/077050 WO2018077823A1 (de) 2016-10-27 2017-10-24 Radomwandung für kommunikationsanwendungen

Related Child Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP22153819.2A Division EP4009440B1 (de) 2016-10-27 2017-10-24 Radomwandung für kommunikationsanwendungen
EP22153819.2A Division-Into EP4009440B1 (de) 2016-10-27 2017-10-24 Radomwandung für kommunikationsanwendungen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3533108A1 EP3533108A1 (de) 2019-09-04
EP3533108B1 true EP3533108B1 (de) 2022-03-09

Family

ID=60245071

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP17793900.6A Active EP3533108B1 (de) 2016-10-27 2017-10-24 Radomwandung für kommunikationsanwendungen
EP22153819.2A Active EP4009440B1 (de) 2016-10-27 2017-10-24 Radomwandung für kommunikationsanwendungen

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP22153819.2A Active EP4009440B1 (de) 2016-10-27 2017-10-24 Radomwandung für kommunikationsanwendungen

Country Status (8)

Country Link
US (1) US11095025B2 (de)
EP (2) EP3533108B1 (de)
CN (1) CN109891669B (de)
BR (1) BR112019008319A2 (de)
CA (1) CA3040797A1 (de)
DE (1) DE102016221143B4 (de)
ES (2) ES2909836T3 (de)
WO (1) WO2018077823A1 (de)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB201914723D0 (en) 2019-10-11 2019-11-27 Rolls Royce Plc Cleaning system and a method of cleaning
US11621484B1 (en) * 2019-11-21 2023-04-04 General Atomics Aeronautical Systems, Inc. Broadband radome structure
US11969335B2 (en) 2020-04-28 2024-04-30 Cook Medical Technologies Llc Woven graft having a taper with a re-engaged warp end
JPWO2022176591A1 (de) * 2021-02-19 2022-08-25
DE102021107538A1 (de) * 2021-03-25 2022-09-29 Airbus Defence and Space GmbH Asymmetrisch aufgebautes Radom
IL292212B2 (en) * 2022-04-11 2024-01-01 Israel Aerospace Ind Ltd Radom and method for planning
DE102022127708A1 (de) 2022-10-20 2024-04-25 Lufthansa Technik Aktiengesellschaft Radomwandung für Kommunikationsanwendungen

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20110050370A1 (en) * 2009-08-31 2011-03-03 Cheng-Ching Lee High electromagnetic transmission composite structure

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3002190A (en) * 1955-04-15 1961-09-26 Zenith Plastics Company Multiple sandwich broad band radome
US5182155A (en) * 1991-04-15 1993-01-26 Itt Corporation Radome structure providing high ballistic protection with low signal loss
US5707723A (en) * 1996-02-16 1998-01-13 Mcdonnell Douglas Technologies, Inc. Multilayer radome structure and its fabrication
US6028565A (en) * 1996-11-19 2000-02-22 Norton Performance Plastics Corporation W-band and X-band radome wall
US7463212B1 (en) * 2005-09-14 2008-12-09 Radant Technologies, Inc. Lightweight C-sandwich radome fabrication
US7420523B1 (en) * 2005-09-14 2008-09-02 Radant Technologies, Inc. B-sandwich radome fabrication
JP4931838B2 (ja) * 2008-02-18 2012-05-16 三菱電機株式会社 レドーム
EP2747202A1 (de) 2012-12-18 2014-06-25 EADS Deutschland GmbH Wandung eines Radoms
US9123998B1 (en) * 2014-03-04 2015-09-01 The Boeing Company Lightning protected radome system
US9537207B2 (en) * 2014-12-11 2017-01-03 Thales, Inc. Antenna assembly with a multi-band radome and associated methods

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20110050370A1 (en) * 2009-08-31 2011-03-03 Cheng-Ching Lee High electromagnetic transmission composite structure

Also Published As

Publication number Publication date
ES2961726T3 (es) 2024-03-13
EP4009440A1 (de) 2022-06-08
EP4009440B1 (de) 2023-09-13
US20200058991A1 (en) 2020-02-20
BR112019008319A2 (pt) 2019-07-16
CN109891669B (zh) 2021-08-27
US11095025B2 (en) 2021-08-17
DE102016221143A1 (de) 2018-05-03
ES2909836T3 (es) 2022-05-10
WO2018077823A1 (de) 2018-05-03
EP3533108A1 (de) 2019-09-04
DE102016221143B4 (de) 2018-05-09
CN109891669A (zh) 2019-06-14
CA3040797A1 (en) 2018-05-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3533108B1 (de) Radomwandung für kommunikationsanwendungen
DE102016101583B4 (de) Radom
DE60031446T2 (de) Konforme lasttrag-antennenstruktur
DE69630508T2 (de) Schutz für einen oder mehrere elektromagnetische sensoren
DE3706051A1 (de) Ebene antenne
EP2053690A1 (de) Radom mit darin integriertem Plasmaverschluss
DE2211438B2 (de) Verkleidung für Antennen
DE2753180A1 (de) Rundstrahlantenne
DE2354754C2 (de) Radom
DE102010006809A1 (de) Gestapelte Mikrostreifen-Antenne
DE2711313A1 (de) Leichte hf-antenne
EP2747202A1 (de) Wandung eines Radoms
DE102021100501A1 (de) Batteriepack
EP4064454A1 (de) Asymmetrisch aufgebautes radom
DE2339533A1 (de) Kuenstliches dielektrikum zur steuerung von antennendiagrammen
DE3027093C2 (de) Umpolarisiereinrichtung zur Erzeugung zirkular polarisierter elektromagnetischer Wellen
DE3048703A1 (de) "quasioptischer frequenzdiplexer"
EP2485329B1 (de) Gruppenantenne
DE2441540C3 (de) Selbsttragende, reflexionsarme, dielektrische Abdeckung für Mikrowellenantennen
DE19902511C2 (de) Verkleidungen für Richtfunkantennen
DE3421196A1 (de) Radomwerkstoff
DE102022127708A1 (de) Radomwandung für Kommunikationsanwendungen
DE3812029C2 (de) Wandung für Antennenkuppel und mit dieser hergestellte Antennenkuppeln
EP0573971B1 (de) Antenne
DE10215733B4 (de) Zylindrische Antennenverkleidungen für Sektorantennen des Mobilfunks

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: UNKNOWN

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20190417

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

17Q First examination report despatched

Effective date: 20200807

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20210929

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1474909

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20220315

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502017012759

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: FP

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2909836

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

Effective date: 20220510

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG9D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220609

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220609

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220610

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220711

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220709

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502017012759

Country of ref document: DE

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

26N No opposition filed

Effective date: 20221212

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230516

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20221031

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20221024

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20221031

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20221024

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 20231023

Year of fee payment: 7

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 1474909

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20221024

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20231025

Year of fee payment: 7

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 20231117

Year of fee payment: 7

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20221024

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20231031

Year of fee payment: 7

Ref country code: FR

Payment date: 20231023

Year of fee payment: 7

Ref country code: DE

Payment date: 20231018

Year of fee payment: 7

Ref country code: CH

Payment date: 20231102

Year of fee payment: 7

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20171024

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20220309