EP3117058A1 - Kraftfahrzeugtürschloss mit kindersicherung - Google Patents

Kraftfahrzeugtürschloss mit kindersicherung

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EP3117058A1
EP3117058A1 EP15714400.7A EP15714400A EP3117058A1 EP 3117058 A1 EP3117058 A1 EP 3117058A1 EP 15714400 A EP15714400 A EP 15714400A EP 3117058 A1 EP3117058 A1 EP 3117058A1
Authority
EP
European Patent Office
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motor vehicle
vehicle door
light
door lock
lock according
Prior art date
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Application number
EP15714400.7A
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English (en)
French (fr)
Other versions
EP3117058B1 (de
Inventor
Thorsten Bendel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kiekert AG
Original Assignee
Kiekert AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kiekert AG filed Critical Kiekert AG
Publication of EP3117058A1 publication Critical patent/EP3117058A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3117058B1 publication Critical patent/EP3117058B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/22—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle
    • E05B77/24—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like
    • E05B77/26—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like specially adapted for child safety
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/10—Illuminating devices on or for locks or keys; Transparent or translucent lock parts; Indicator lights
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B41/00—Locks with visible indication as to whether the lock is locked or unlocked

Definitions

  • the invention relates to a motor vehicle door lock with housed in the motor vehicle door in a lock housing lock with internal operating lever and an associated operable when the vehicle door open
  • Child safety lock with child safety lever or operating shaft
  • the child safety device As a child safety device in the motor vehicle is called locking devices that prevent opening of the rear doors of the vehicle from the inside.
  • the child safety device consists of a small switch on the edge of the door or on the front side of the motor vehicle door, which can not be actuated when the motor vehicle door is closed. If this small switch has been actuated, the motor vehicle door can only be opened from the outside. Also known are child safety devices in the motor vehicle, with the rear electrical
  • a general embodiment of the motor vehicle door with child safety can be found in DE 88 09 256.9 GM.
  • this known child safety device of the front side of the motor vehicle door is to operate with a kind of key, so that the fuse lying at the free end can be securely pushed onto the inside operating lever, so that then the vehicle door from the inside can not be opened.
  • the driver or other adult can not inform himself about the position held by the child safety device when opening the rear vehicle door.
  • unfavorable lighting conditions for example, at night or in a garage, the respective position of the parental control but not readily determined.
  • the invention is therefore an object of the invention to provide a motor vehicle lock with a child safety, the changing switching state easily and safely for the driver or the adult even at unfavorable
  • Parental control has a built-in lock switch indicator light over which the backup position and / or optionally also the exemption is technically displayed.
  • Parental control is mounted on the front side of the vehicle door, so that even when pressing the fuse operators can immediately recognize whether he has switched the parental control active or not. So it is at the same time an actuation check possible and just in case of unfavorable
  • Enema mouth of the catch of the lock is integrated.
  • the inlet mouth of the catch of the lock is usually about half the height of
  • the switching indicator light can be directly part of the side door lock. This results in a further advantage according to the invention.
  • Deactivation may also be present in the side door lock. This is particularly easy to implement, since only one position of the child safety device has to be interrogated or detected.
  • the actuating button itself may also comprise the switching means.
  • the LED or even the two or more LEDs are characterized by low energy consumption.
  • it is advantageous that such high-performance LED 's can be arranged according to a selectable scheme and thus can position according to their suitability with a certain statement. In the present case should be displayed whether the
  • Child lock is active or not. Therefore, it is convenient to the high-performance LEDs, for example, point-like or yielding to place a point. Another appropriate training provides that the
  • Switching indicator light or the castle generally associated with a light sensor and circuitry is connected to the switching indicator light. In the presence of such a sensor, the color
  • the light emitting diodes should be assigned to the operating button, in which case there is the possibility to assign the operation button in which or on which the light emitting diodes are arranged to secure an attachable, consisting of translucent material cover for securing the LEDs.
  • this also has the advantage that the actuating slot in the actuating button is easier to reach, because this actuating slot is then also formed in the cover and can optionally even be equipped with conductive side bars.
  • the light-emitting diodes are expediently arranged so that together they form a dot.
  • Light emitting diodes are arranged forming a circle around the switching part on the operating button. Also, this particular arrangement supports the operator when he wants to press the operating button, because he can now recognize exactly in the dark, where he has to insert the key or the actuating means in the actuating slot to the operating button then safely in the next desired position bring to.
  • Actuator button is expediently positioned in the inlet mouth or in the inlet mouth.
  • the actuating button of the child safety device is embedded in the wall of the inlet mouth.
  • the LEDs arranged a green-colored circle and a red-colored secondary circuit and formed separately supply technology responsive. As a result, either the green-colored circle or the red-colored second circle can be addressed by circuitry when the actuating button is brought into the corresponding position or rotated.
  • the switching indicator light or its LEDs should also be used to illuminate the child safety in general, it is advantageous if the light emitting diodes on white light
  • Parental control lever is designed to cover. Here is one too
  • an actuating plug or a suitable circuit does not exist based on the actual child safety lever can be determined which position this component has just taken.
  • the child safety device is supplied separately there lighting technology, where they are in the vehicle door so the rear Motor vehicle door is housed.
  • the driver should recognize as such while driving, in which position is the parental control, which is possible if the
  • Motor vehicle indicates whether the child safety device is activated or not, so that the driver can react in case of compulsion sufficiently quickly and stop his vehicle to activate the child safety.
  • the invention is characterized in that the possibility is created to optimize the known child safety by the fact that they can be operated under unfavorable lighting conditions or can be checked if necessary, so that optimum safety for this important component in the motor vehicle given is.
  • the child safety switch associated indicator light illuminates the actuating shaft associated actuator button, so that its position can be checked even under adverse lighting conditions while improving the handling. Due to the switching indicator lamp, the area of the actuating slot of the actuating button is clearly visible and the operator can safely insert and remove the switching element without having to use a special lighting or lamp. This results in an increase in the actuation reliability but also in comfort, so that this important component can now develop an optimized effect.
  • Figure 1 is an open motor vehicle door and that a rear
  • Motor vehicle door 2 shows a plan view of a lock of a motor vehicle door with inlet mouth
  • Figure 3 is a sectional view of the eccentric fuse and the
  • FIG. 4 shows a side view of the child safety lock with actuating shaft and actuating button.
  • a motor vehicle door 1 is shown in the open state, which is the rear motor vehicle door 1. Visible is the lock housing 2, which is integrated in this motor vehicle door 1 and which receives a lock 3. From this, only the area of the inlet mouth 4 can be seen, from which it is also clear that this is the front side 5 of the motor vehicle door 1.
  • a child safety device 6 is integrated, but only the
  • Switch indicator light 15 can be seen, which is assigned here the operation button 8 of the child safety device 6.
  • Lock housing 2 is fixed in the motor vehicle door 1. 18 and 19, the light beams of the switching indicator light are indicated, which makes it clear that on this switching indicator light 15, the switching position of the child safety device 6 can be made easily visible.
  • Shift position is additionally indicated by a display 29 here in the upper part of the vehicle door 1, which is provided only in addition.
  • the switching indicator light 15 in the region of the inlet mouth 4 of the lock 3, because the inlet mouth, which will be explained later, thereby easily recognizable even in unfavorable lighting conditions, which switching position has the child safety 6 straight.
  • FIG. 2 shows the enlarged area of the inlet mouth 4, wherein it can be seen that the child safety device 6 or its actuating button 8 is integrated in the wall 12 of the inlet mouth 4 or is housed there in such a way that Damage caused by other components of the lock 3 is not to be feared. On the operating button is - here recognizable - the
  • the one circle 22 is addressed when the child safety device 6 is in the active position and in green, for example, while clarified by the not activated child safety device 6 second circle 23 by its red color that the child safety device 6 is not activated ,
  • actuation slot 14 is arranged centrally in the actuating button 8, in which the actuating element has to be inserted in order to pivot the child safety device 6, for example, from the inactive position to the active position or vice versa.
  • Figure 3 shows the other end of the child safety device 6 and that on the operating shaft 7 at the free end 9 arranged securing component 1 1, which has the shape of an eccentric. It can be seen that the inner operating lever 10 can be blocked via this eccentric or the fuse 11. The inside operating lever 10 is moved about the pivot axis 28 when the vehicle door 1 is to be opened from the inside of the motor vehicle door 1. If the child safety device 6 or its fuse 1 1 activated so turned so that the eccentric 1 1 rests on the end of the internal operating lever 10, the internal operating lever 10 is effectively locked and the vehicle door 1 can only be opened from the outside.
  • Actuating knob 8 is made, wherein the free end 9 of the actuating shaft 7 has the aforementioned eccentric or the fuse 1 1.
  • a number of light emitting diodes 16, 17 are arranged, which are also clearly visible again by the light beams 18, 19 shown here.
  • the actuating button 8 itself is secured by a cover 21 so that perennial care no damage.
  • the actuating slot 14 in the operating knob 8 is always easily recognizable by the corresponding circularly arranged light-emitting diodes 16, 17, even in unfavorable lighting conditions for the actuator, so that it is safe to reach and operate with the switching part, not shown here.
  • the child safety can be easily and safely just as mentioned, even in low light conditions safely operated, with their position by the display 29 and other arranged inside the vehicle displays can also be identified.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die aktive oder nicht aktive Position einer Kindersicherung (6) auch bei Dunkelheit, ist leicht erkennbar, wenn dem Betätigungsknopf (8) der Kindersicherung (6) eine Schaltkennzeichnungsleuchte (15) zugeordnet ist. Diese aus Leuchtdioden (16, 17) bestehende Schaltkennzeichnungsleuchte (15) erleuchtet den gesamten Bereich um die Kindersicherung (6), so dass auch bei ungünstigen Lichtverhältnissen sicher dieses wichtige Bauelement einer Kraftfahrzeugtür (1) zu betätigen und seine Schaltstellung identifizierbar ist.

Description

Kraftfahrzeugtürschloss mit Kindersicherung
BESCHREIBUNG
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugtürschloss mit in der Kraftfahrzeugtür in einem Schlossgehäuse untergebrachten Schloss mit Innenbetätigungshebel und einer zugeordneten, bei offener Kraftfahrzeugtür betätigbaren
Kindersicherung mit Kindersicherungshebel oder Betätigungswelle und
Betätigungsknopf, die von der Stirnseite der Kraftfahrzeugtür oder von der Fahrertür her zu händeln sind und am freien Ende die Sicherung für den
Innenbetätigungshebel aufweisen.
Als Kindersicherung im Kraftfahrzeug bezeichnet man Sperrvorrichtungen, die ein Öffnen der hinteren Kraftfahrzeugtüren von innen her verhindern. In der Regel besteht die Kindersicherung aus einem kleinen Schalter auf dem Türrand bzw. auf der Stirnseite der Kraftfahrzeugtür, der nicht betätig werden kann, wenn die Kraftfahrzeugtür geschlossen ist. Ist dieser kleine Schalter betätigt worden, kann die Kraftfahrzeugtür nur von außen geöffnet werden. Bekannt sind auch Kindersicherungen im Kraftfahrzeug, die mit dem hinteren elektrischen
Fensterheber verbunden sind. Eine allgemeine Ausführung der Kraftfahrzeugtür mit Kindersicherung ist der DE 88 09 256.9 GM zu entnehmen. Bei dieser bekannten Kindersicherung ist der Betätigungsknopf von der Stirnseite der Kraftfahrzeugtür her mit einem Art Schlüssel zu betätigen, so dass die am freien Ende liegende Sicherung sicher auf den Innenbetätigungshebel geschoben werden kann, so dass dann die Kraftfahrzeugtür von innen her nicht mehr geöffnet werden kann. Über die Position, die die Kindersicherung innehat, kann sich der Fahrer oder ein anderer Erwachsener aber nur informieren, wenn er die hintere Kraftfahrzeugtür öffnet. Bei ungünstigen Lichtverhältnissen, beispielsweise in der Nacht oder auch in einer Garage ist die jeweilige Position der Kindersicherung aber nicht ohne weiteres zu ermitteln. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeugschloss mit einer Kindersicherung zu schaffen, deren wechselnder Schaltzustand leicht und sicher für den Fahrer oder den Erwachsenen auch bei ungünstigen
Lichtverhältnissen erkennbar ist.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die
Kindersicherung eine ins Schloss integrierte Schaltkennzeichnungsleuchte aufweist, über die die Sicherungsstellung und/oder oder auch gegebenenfalls die Freistellung lichttechnisch anzeigbar ist.
Mit einer derartigen Ausführung einer Kindersicherung ist es für den Fahrer des Kraftfahrzeuges aber auch für einen anderen Erwachsenen oder auch das Kind selbst leicht erkennbar, ob die Kindersicherung aktiv geschaltet ist oder aber sich„außer Betrieb" befindet. Vorteilhaft ist dabei, dass die
Schaltkennzeichnungsleuchte praktisch und dicht an der eigentlichen
Kindersicherung auf der Stirnseite der Kraftfahrzeugtür angebracht ist, so dass auch beim Betätigen der die Sicherung Betätigende sofort erkennen kann, ob er die Kindersicherung aktiv geschaltet hat oder nicht. Es ist also gleichzeitig eine Betätigungsüberprüfung möglich und das eben auch bei ungünstigen
Lichtverhältnissen, so dass insgesamt eine deutliche Erhöhung der
Betriebssicherheit eines derartigen Kraftfahrzeuges mit der erfindungsgemäßen Lösung erreichbar ist.
Nach einer zweckmäßigen Ausführung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Schaltkennzeichnungsleuchte als Leuchtdiode ausgebildet und in das
Einlaufmaul der Drehfalle des Schlosses integriert ist. Das Einlaufmaul der Drehfalle des Schlosses ist in aller Regel etwa auf der halben Höhe der
Kraftfahrzeugtür vorgesehen, so dass schon diese Position eine leichte und sichere Erkennung der Stellung der Kindersicherung möglich sicherstellt. Durch die Integrierung oder Anordnung der Schaltkennzeichnungsleuchte im Bereich des Einlaufmauls entfallen auch aufwendige, zusätzliche zur Integration oder
Platzierung der Kindersicherung notwendige Arbeiten, wie beispielsweise für Kabel und Ähnliches, weil von dort aus das Innere der Kraftfahrzeugtür leicht erreichbar ist, wo die noch benötigen Kabel verlegt sind bzw. verlegt werden können. Ein Vorteil ergibt sich durch die Anordnung des Leuchtmittels, bzw. der
Schaltkennzeichnungsleuchte, unmittelbar im Seitentürschloss, nämlich der, dass im Schloss eine Stromversorgung bereits vorhanden ist. Eine aufwendige
Integration in die Seitentür ist nicht notwendig, die Schaltkennzeichnungsleuchte kann unmittelbar Bestandteil des Seitentürschlosses sein. Daraus ergibt sich ein weiterer erfindungsgemäßer Vorteil. Das Schaltmittel zur Aktivierung bzw.
Deaktivierung kann ebenfalls im Seitentürschloss vorhanden sein. Dies ist besonders leicht zu realisieren, da lediglich eine Position der Kindersicherung abgefragt oder detektiert werden muss. Der Betätigungsknopf selbst kann auch das Schaltmittel umfassen.
Die Leuchtdiode oder aber auch die zwei oder mehreren Leuchtdioden zeichnen sich durch einen geringen Energieverbrauch aus. Darüber hinaus ist von Vorteil, dass man derartige Hochleisungs-LED's nach einem wählbaren Schema anordnen und somit je nach Zweckmäßigkeit mit einer gewissen Aussage positionieren kann. Im vorliegenden Fall soll angezeigt werden, ob die
Kindersicherung aktiv geschaltet ist oder nicht. Von daher ist es zweckmäßig, die Hochleistungs-LED's beispielsweise punktförmig bzw. ein Punkt ergebend anzuordnen. Eine weitere zweckmäßige Ausbildung sieht vor, dass der
Schaltkennzeichnungsleuchte oder dem Schloss allgemein ein Lichtsensor zugeordnet und schaltungstechnisch mit der Schaltkennzeichnungsleuchte verbunden ist. Bei Anwesenheit eines solchen Sensors kann die Farbe
zweckmäßigerweise beispielsweise in rot und grün für gesicherte oder
ungesicherte verwendet werden, wobei natürlich auch die Möglichkeit gegeben ist, entsprechend farbige LED's einzusetzen. Zweckmäßigerweise sollten die Leuchtdioden dem Betätigungsknopf zugeordnet werden, wobei dann die Möglichkeit besteht, zur Sicherung der Leuchtdioden den Betätigungsknopf, in dem oder auf dem die Leuchtdioden verteilt angeordnet sind, eine aufsetzbare, aus durchscheinendem Material bestehenden Abdeckung zuzuordnen. Damit ist gleichzeitig auch noch der Vorteil verbunden, dass der Betätigungsschlitz im Betätigungsknopf einfacher zu erreichen ist, weil diese Betätigungsschlitz dann auch in der Abdeckung ausgebildet ist und gegebenenfalls sogar mit leitenden Seitenstegen ausgerüstet sein kann.
Weiter vorn ist darauf hingewiesen worden, dass die Leuchtdioden zweckmäßigerweise so angeordnet werden, dass sie zusammen einen Punkt bilden. Nach einer weiteren zweckmäßigen Ausführung ist es möglich, die
Leuchtdioden einen Kreis um das Schaltteil auf dem Betätigungsknopf bildend angeordnet sind. Auch diese besondere Anordnung unterstützt den Bediener, wenn er den Betätigungsknopf betätigen will, weil er nun auch bei Dunkelheit genau erkennen kann, wo er den Schlüssel bzw. das Betätigungsmittel in den Betätigungsschlitz einführen muss, um den Betätigungsknopf dann sicher in die nächste und gewünschte Position zu bringen.
Weiter vorn ist darauf hingewiesen worden, dass der
Betätigungsknopf zweckmäßigerweise im Bereich des Einlaufmauls bzw. im Einlaufmaul positioniert wird. Um hier eine Beschädigung oder Beeinträchtigung des Betätigungsknopfes zu vermeiden, ist vorgesehen, dass der Betätigungsknopf der Kindersicherung in die Wandung des Einlaufmauls eingelassen ist. Dadurch werden Überstände vermieden und selbst dann, wenn die Kraftfahrzeugtür zugeschlagen wird und der Schlossbügel das Einlaufmaul passiert, keine
Beschädigung des Betätigungsknopfes und damit der Kindersicherung eintreten kann.
Ist kein Sensor vorhanden oder soll darauf verzichtet werden und will man keine Umschaltung der Leuchtdioden einsetzen, ist es von Vorteil, wenn die Leuchtdioden einen grünfarbigen Kreis und einen rotfarbigen Zweitkreis bildend angeordnet und getrennt versorgungstechnisch ansprechbar ausgebildet sind. Dadurch kann entweder der grünfarbige Kreis oder der rotfarbige Zweitkreis schaltungstechnisch angesprochen werden, wenn der Betätigungsknopf in die entsprechende Position gebracht bzw. gedreht wird.
Da wie weiter vorne erwähnt die Schaltkennzeichnungsleuchte bzw. deren Leuchtdioden auch zur Beleuchtung der Kindersicherung allgemein mit eingesetzt werden soll, ist es vorteilhaft, wenn die Leuchtdioden auf weißes Licht
umschaltbar ausgebildet sind, also dann, wenn die Kindersicherung als solche gar nicht aktiviert ist. Auf diese Art und Weise erfolgt eine Beleuchtung des
Schlossbereiches mit der Kindersicherung aber auch weiterer Teile des Schlosses also beispielsweise der Notverriegelung. Entweder zur elektrischen Versorgung ergänzend oder auch nur ist die
Möglichkeit gegeben, die die Schaltkennzeichnungsleuchte mit selbst leuchtenden bzw. Fremdlicht reflektierenden Elementen zu bilden, weil dann eben auch ohne Fremdenergie das Kraftfahrzeugtürschloss bzw. die Kindersicherung so beleuchtet werden kann, dass ohne weiteres auch bei Dunkelheit erkannt werden kann, in welcher Schaltposition sich die Kindersicherung befindet.
Selbstverständlich ist auch die Möglichkeit gegeben, den
Kindersicherungshebel soweit er sichtbar ist, lichtführend auszubilden. Hierzu ist vorgesehen, dass die Schaltkennzeichnungsleuchte den freien Teil eines
Kindersicherungshebels bedeckend ausgebildet ist. Auch hier ist eine
Stromversorgung problemlos sicherzustellen, sodass auch dann, wenn
beispielsweise ein Betätigungsstopfen oder eine geeignete Schaltung nicht vorhanden ist anhand des eigentlichen Kindersicherungshebels festgestellt werden kann, welche Position dieses Bauteil gerade eingenommen hat.
In der Regel reicht es aus, wenn die Kindersicherung dort lichttechnisch gesondert versorgt wird, wo sie in der Kraftfahrzeugtür also der hinteren Kraftfahrzeugtür untergebracht ist. Es kann aber zweckmäßig sein, dass der Fahrer als solcher schon während der Fahrt erkennen sollte, in welcher Position sich die Kindersicherung befindet, was dann möglich ist, wenn die
Schaltkennzeichnungsleuchte mit einer Anzeige an der Fahrertür, dem
Armaturenbrett und/oder der hinteren Kraftfahrzeugtür schalt- und lichttechnisch verbunden ist. Es wird also an verschiedenen Stellen im Inneren des
Kraftfahrzeuges angezeigt, ob die Kindersicherung aktiviert ist oder nicht, so dass der Fahrer im Zwangsfalle noch ausreichend schnell reagieren und sein Fahrzeug anhalten kann, um die Kindersicherung zu aktvieren.
Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Möglichkeit geschaffen ist, die an sich bekannte Kindersicherung dadurch zu optimieren, dass sie bei Bedarf auch unter ungünstigen Lichtverhältnissen entweder betätigt werden kann oder überprüft werden kann, so dass eine optimale Sicherheit für dieses wichtige Bauelement im Kraftfahrzeug gegeben ist. Die der Kindersicherung zugeordnete Schaltkennzeichnungsleuchte beleuchtet beispielsweise den der Betätigungswelle zugeordneten Betätigungsknopf, so dass dessen Position auch bei ungünstigen Lichtverhältnissen genau überprüft werden kann gleichzeitig unter Verbesserung der Handhabung. Aufgrund der Schaltkennzeichnungsleuchte wird der Bereich des Betätgungsschlitzes des Betätigungsknopfes gut sichtbar und der Betätiger kann das Schaltelement sicher einführen und auch wieder entnehmen, ohne dass er eine besondere Beleuchtung bzw. Lampe in Anspruch nehmen muss. Es ergibt sich somit eine Erhöhung der Betätigungssicherheit aber auch des Komforts, so dass dieses wichtige Bauelement nun eine optimierte Wirkung entfalten kann.
Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel mit den dazu notwendigen Einzelheiten und Einzelteilen dargestellt ist. Es zeigen:
Figur 1 eine geöffnete Kraftfahrzeugtür und zwar eine hintere
Kraftfahrzeugtür, Figur 2 eine Draufsicht auf ein Schloss einer Kraftfahrzeugtür mit Einlaufmaul,
Figur 3 einen Schnitt mit Ansicht der exzentrischen Sicherung und des
Innenbetätigungshebels und
Figur 4 eine Seitenansicht der Kindersicherung mit Betätigungswelle und Betätigungsknopf.
In Figur 1 ist eine Kraftfahrzeugtür 1 wiedergegeben und zwar im geöffneten Zustand, wobei es sich um die hintere Kraftfahrzeugtür 1 handelt. Erkennbar ist das Schlossgehäuse 2, das in diese Kraftfahrzeugtür 1 integriert ist und das ein Schloss 3 aufnimmt. Von diesem ist nur der Bereich des Einlaufmauls 4 erkennbar woraus auch deutlich wird, dass es sich hier um die Stirnseite 5 der Kraftfahrzeugtür 1 handelt. In dieses Schlossgehäuse 2 bzw. das Schloss 3 ist eine Kindersicherung 6 integriert, von der aber nur die
Schaltkennzeichnungsleuchte 15 erkennbar ist, die hier dem Betätigungsknopf 8 der Kindersicherung 6 zugeordnet ist.
Mit 24 und 25 sind die Halteschrauben bezeichnet, mit denen das
Schlossgehäuse 2 in der Kraftfahrzeugtür 1 festgelegt ist. Mit 18 und 19 sind die Lichtstrahlen der Schaltkennzeichnungsleuchte bezeichnet, über die deutlich gemacht wird, dass über diese Schaltkennzeichnungsleuchte 15 die Schaltstellung der Kindersicherung 6 gut sichtbar gemacht werden kann. Die jeweilige
Schaltposition wird zusätzlich durch eine Anzeige 29 hier im oberen Bereich der Kraftfahrzeugtür 1 kenntlich gemacht, was über nur zusätzlich vorgesehen ist. Wichtig ist die Schaltkennzeichnungsleuchte 15 im Bereich des Einlaufmauls 4 des Schlosses 3, weil das Einlaufmaul, was weiter hinten noch erläutert wird, dadurch auch bei ungünstigen Lichtverhältnissen leicht erkennbar wird, welche Schaltposition die Kindersicherung 6 gerade aufweist. Figur 2 zeigt den vergrößerten Bereich des Einlaufmauls 4, wobei erkennbar ist, das die Kindersicherung 6 bzw. deren Betätigungsknopf 8 in die Wandung 12 des Einlaufmauls 4 integriert ist bzw. dort so untergebracht ist, dass eine Beschädigung durch andere Bauteile des Schlosses 3 nicht zu befürchten ist. Auf dem Betätigungsknopf ist - hier erkennbar - die
Schaltkennzeichnungsleuchte 15 untergebracht. Diese
Schaltkennzeichnungsleuchte 15 besteht aus einer ganzen Reihe von
Lichtleuchtdioden 16, 17 die hier einen ersten Kreis 22 und einen Zweitkreis 23 bildend auf dem Betätigungsknopf 8 angeordnet sind. Der eine Kreis 22 wird angesprochen, wenn sich die Kindersicherung 6 in der aktiven Position befindet und zwar in grüner Farbe beispielsweise, während über den bei nicht aktivierter Kindersicherung 6 angesprochene Zweitkreis 23 verdeutlicht und zwar durch seine rote Farbe, das die Kindersicherung 6 nicht aktiviert ist.
Etwas schlechter zu erkennen ist, dass mittig des Betätigungsknopfes 8 der Betätigungsschlitz 14 angeordnet ist, in den das Betätigungselement eingeführt werden muss, um die Kindersicherung 6 beispielsweise von der nicht aktiven in die aktive Stellung zu verschwenken oder umgekehrt.
Figur 3 zeigt das andere Ende der Kindersicherung 6 und zwar das auf der Betätigungswelle 7 an deren freien Ende 9 angeordnete Sicherungsbauteil 1 1 , das die Form eines Exzenters aufweist. Erkennbar ist, dass über diesen Exzenter bzw. die Sicherung 1 1 der Innenbetätigungshebel 10 blockiert werden kann. Der Innenbetätigungshebel 10 wird um die Schwenkachse 28 bewegt, wenn von der Innenseite der Kraftfahrzeugtür 1 her die Kraftfahrzeugtür 1 geöffnet werden soll. Ist die Kindersicherung 6 bzw. deren Sicherung 1 1 aktiviert also so gedreht, dass der Exzenter 1 1 auf dem Ende des Innenbetätigungshebels 10 aufliegt, ist der Innenbetätigungshebel 10 wirksam gesperrt und die Kraftfahrzeugtür 1 kann nur von außen her geöffnet werden.
Aus Figur 4 ist erkennbar, dass die Kindersicherung 6 hier in der dargestellten Ausführungsform aus der Betätigungswelle 7 und dem
Betätigungsknopf 8 besteht, wobei das freie Ende 9 der Betätigungswelle 7 den schon erwähnten Exzenter bzw. die Sicherung 1 1 aufweist. Auf dem Betätigungsknopf 8 sind eine Reihe von Leuchtdioden 16, 17 angeordnet, die auch noch wieder durch die hier gezeigten Lichtstrahlen 18, 19 deutlich erkennbar sind. Der Betätigungsknopf 8 selber ist über eine Abdeckung 21 so gesichert, dass vorbeigleitende Bauteile des Schlosses 3 hier keine Beschädigungen hervorbringen können.
Der Betätigungsschlitz 14 im Betätigungsknopf 8 wird durch die entsprechend kreisförmig angeordneten Leuchtdioden 16, 17 auch bei ungünstigen Lichtverhältnissen für den Betätiger immer leicht erkennbar sein, so dass er mit dem hier nicht dargestellten Schaltteil sicher zu erreichen und zu betätigen ist. Mit dem Verdrehen des Betätigungsknopfes 8 über das nicht dargestellte Schaltteil kann die Kindersicherung leicht und sicher eben wie erwähnt auch bei schlechten Lichtverhältnissen sicher betätigt werden, wobei ihre Position durch die Anzeige 29 und weitere im Inneren des Kraftfahrzeuges angeordnete Anzeigen auch zusätzlich kenntlich gemacht werden kann.
Alle genannten Merkmale, auch die den Zeichnungen allein zu
entnehmenden, werden allein und in Kombination als erfindungswesentlich angesehen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Kraftfahrzeugtürschloss mit in der Kraftfa rzeugtür 1 in einem
Schlossgehäuse (2) untergebrachten Schloss (3) mit Innenbetätigungshebel (10) und einer zugeordneten, bei offener Kraftfahrzeugtür (1 ) betätigbaren
Kindersicherung (6) mit Kindersicherungshebel oder Betätigungswelle (7) und Betätigungsknopf (8), die von der Stirnseite (5) der Kraftfahrzeugtür (1) oder von der Fahrertür her zu händeln sind und am freien Ende (9) die Sicherung (11) für den Innenbetätigungshebel (10) aufweisen,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Kindersicherung (6) eine ins Schloss (3) integrierte
Schaltkennzeichnungsleuchte (15) aufweist, über die die Sicherungsstellung und/oder oder auch gegebenenfalls die Freistellung lichttechnisch anzeigbar ist.
2. Kraftfahrzeugtürschloss nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Schaltkennzeichnungsleuchte (15) als Leuchtdiode (16, 17) ausgebildet und in das Einlaufmaul (4) der Drehfalle des Schlosses (3) integriert ist.
3. Kraftfahrzeugtürschloss nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Schaltkennzeichnungsleuchte (15) als Hochleistungs-LED ausgebildet ist.
4. Kraftfahrzeugtürschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass der Schaltkennzeichnungsleuchte (15) oder dem Schloss (1) allgemein ein Lichtsensor (20) zugeordnet und schaltungstechnisch mit der
Schaltkennzeichnungsleuchte (15) verbunden ist.
5. Kraftfahrzeugtürschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass der Betätigungsknopf (8), in dem oder auf dem die Leuchtdioden (16, 17) verteilt angeordnet sind, eine aufsetzbare, aus durchscheinendem Material bestehenden Abdeckung (21) aufweist.
6. Kraftfahrzeugtürschloss nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Leuchtdioden (16, 17) einen Kreis (22) um das Schaltteil (27) auf dem Betätigungsknopf (8) bildend angeordnet sind.
7. Kraftfahrzeugtürschloss nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Betätigungsknopf (8) der Kindersicherung (6) in die Wandung (12) des Einlaufmauls (4) eingelassen ist.
8. Kraftfahrzeugtürschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass die Leuchtdioden (16, 17) einen grünfarbigen Kreis (22) und einen rotfarbigen Zweitkreis (23) bildend angeordnet und getrennt versorgungstechnisch ansprechbar ausgebildet sind.
9. Kraftfahrzeugtürschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass die Leuchtdioden (16, 17) auf weißes Licht umschaltbar ausgebildet sind.
10. Kraftfahrzeugtürschloss nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Schaltkennzeichnungsleuchte (15) von selbst leuchtenden bzw.
Fremdlicht reflektierenden Elementen gebildet ist.
11. Kraftfahrzeugtürschloss nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Schaltkennzeichnungsleuchte (15) den freien Teil eines
Kindersicherungshebels bedeckend ausgebildet ist.
12. Kraftfahrzeugtürschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet,
dass die Schaltkennzeichnungsleuchte (15) mit einer Anzeige (29) an der Fahrertür, dem Armaturenbrett und/oder der hinteren Kraftfahrzeugtür (1) schalt- und lichttechnisch verbunden ist.
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