EP2995723B1 - Rahmen einer schachtabdeckung - Google Patents

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EP2995723B1
EP2995723B1 EP15184370.3A EP15184370A EP2995723B1 EP 2995723 B1 EP2995723 B1 EP 2995723B1 EP 15184370 A EP15184370 A EP 15184370A EP 2995723 B1 EP2995723 B1 EP 2995723B1
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EP
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anchoring ribs
frame according
frame
recesses
skirt
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EP15184370.3A
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Alfred Fuchs
Harald Gilbert
Arne Stoltenberg
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ACO Ahlmann SE and Co KG
Original Assignee
ACO Severin Ahlmann GmbH and Co KG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12—Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14—Covers for manholes or the like; Frames for covers

Definitions

  • the invention relates to a frame of a manhole cover for manholes, as installed in squares or streets.
  • connection between the frame and the surrounding pavement must be permanently solid or at least even, so that no paving of the pavement in the transition area can take place.
  • Well-known frames for manhole covers usually consist of a cast iron top, on which a surrounding concrete ring is cast (such as from document DE-A1-101 30 082 known).
  • the frames provide for the storage of the manhole cover.
  • the frames especially the tops
  • the invention is based on the object to show a frame of a manhole cover to the effect that a high durability after installation is ensured at low production costs.
  • durability is meant in particular the avoidance of all the above disadvantages.
  • a first essential point of the invention lies in the fact that the entire outwardly open or externally accessible part of the frame is made of plastic, but the vertical loads are passed through the molded base of concrete directly into the shaft structure. Corrosion is thus safely avoided even when attacking de-icing agents. The plastic parts in turn are protected from distortion by the concrete of the base.
  • the upper part with its outer / inner skirt which are each formed circumferentially, protected against distortion during concreting of the lower part.
  • the downwardly projecting aprons improve the adhesion to the lower part of the concrete and thus prevent the edge of the plastic upper part from becoming detached from the concrete.
  • the outer skirt is supported in the adjacent pavement of the traffic area and thus additionally prevents the release of the plastic upper part of the concrete base of the frame.
  • the substantially radially outwardly projecting anchoring ribs are formed at least in pairs to each other in the direction of the outside of the frame diverging. This results in improved adhesion of the upper part of the lower part.
  • the outer skirt and / or the inner skirt have at their lower edges sealing portions for sealing a concrete mold. These seals are pressed (with deformation) so firmly onto the concrete casting mold that, during concreting, the seam between the concrete mold and the plastic part is closed in a liquid-tight manner. This avoids that the plastic part is contaminated by leaking concrete vat.
  • These sealing portions are preferably designed as circumferential sealing lugs with a height of 0.5 and 2 mm (preferably 1 mm). In cross section, these sealing noses can be formed rectangular, triangular or trapezoidal.
  • the lower part is preferably reinforced by a reinforcement.
  • reinforcement suitable here in particular a reinforcing ring, which is cast in the concrete base.
  • the anchoring ribs preferably have holding devices for holding the reinforcing ring (or else several reinforcing rings) before casting on the lower part. If at least some of the anchoring ribs are formed in a staircase, then these steps can form the holding means for the reinforcing ring (or several reinforcing rings), without having to provide separate parts.
  • the upper parts are formed with their anchoring ribs such that two upper parts with mutually facing anchoring ribs under the engagement of the anchoring ribs in spaces between the anchoring ribs can be placed into each other to save space. This results in a considerable Space saving during transport between the place where the upper part made and the place where the lower part is cast.
  • the tops can be designed as closed rings.
  • the upper parts consist of at least two, but preferably of four identical segments, each having at the end connecting means for fixed connection to another segment.
  • a plurality of segments can be cast with a single injection mold of a certain outer dimension.
  • the upper part preferably has recesses and / or depressions for receiving and / or attaching additional parts, e.g. of mud flaps or securing devices for a cover. This results in an increased range of use of the frame.
  • the recesses are closed upwards and open at the bottom.
  • the opening is covered by the frame itself and it can engage bars or the like securing means of a manhole cover.
  • These recesses can be aligned with corresponding recesses formed in the lower part, which is the case in particular when the recesses are open inwards, so that slots are formed continuously from the upper part to the lower part.
  • the embodiment of the frame shown here comprises an upper part 10 made of plastic and a lower part 30 which is molded onto the upper part 10.
  • the upper part 10 consists of four segments 1 to 4, as in particular in the Fig. 1 and 3 is shown. These segments 1 to 4 are firmly connected to each other by connecting means not described in detail herein.
  • the upper part 10 furthermore has an outer skirt 12 and an inner skirt 13.
  • the outer skirt 13 and the inner skirt 14 extend with their outer surfaces flush with the corresponding outer surfaces of the (concrete) lower part 30.
  • sealing portions 15 and 16 come into play when a concrete base 30 is cast on a top 10.
  • the contact pressure is in this case made so strong that the sealing portions 15, 16 deform slightly and ensure an absolute tightness between the upper part 10 and the (not shown) mold. This ensures that no concrete septic tank contaminates the outside of the outer skirt 12 or the inner skirt 13.
  • Anchoring ribs 20 have - as in particular in the 8 and 9 shown - curved portions 21 and 22, which - seen in the radial direction outward - diverge and merge into a connecting portion 23.
  • the curvature of the sections 21, 22 and the divergent construction lead to an improved anchoring of the lower part 30 on the upper part 10.
  • some of the anchoring ribs 20 have steps 24, as shown in FIG Fig. 10 is shown.
  • a reinforcing ring 14 can be inserted so that it lies in the inner corner of the steps 24 of the anchoring ribs 20 thus formed comes, as for example in Fig. 4 is shown.
  • the reinforcing ring is fixed in the radial and vertical directions when casting the lower part 30.
  • the upper part 10 also has closed recesses 17 and open recesses 18 (see in particular Fig. 3 ).
  • the closed recesses 17 are also aligned with corresponding recesses 31 of the lower part 30, as the open recesses 18.
  • the closed recesses 17 are therefore not visible from above, in the installed state of the frame. They can engage with bolts that hold a manhole cover on the frame.
  • the open recesses 18 are intended in this example for inserting a commercially available mud flaps.

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Description

  • Die Erfindung betrifft einen Rahmen einer Schachtabdeckung für Schächte, wie sie in Plätzen oder Straßen eingebaut werden.
  • Derartige Schachtabdeckungen müssen hohen statischen und dynamischen Verkehrslasten standhalten. Darüber hinaus muss die Verbindung zwischen dem Rahmen und dem umgebenden Straßenbelag dauerhaft fest oder zumindest gleichmäßig sein, so dass keine Einbrüche des Straßenbelags im Übergangsbereich stattfinden können.
  • Bekannte Rahmen für Schachtabdeckungen bestehen meist aus einem Oberteil aus Gusseisen, an dem ein umlaufender Betonring angegossen ist (wie z.B. aus Dokument DE-A1-101 30 082 bekannt). Die Rahmen sorgen für die Lagerung der Schachtabdeckung. Außerdem weisen die Rahmen (insbesondere die Oberteile) eine strukturierte Oberfläche auf, um die Rutschfestigkeit von Rahmen und Deckel zu erhöhen.
  • Da Gusseisen korrodiert, kommt es zu einer optischen Verschlechterung des Rahmens und ggf. auch des Deckels. Zudem strahlt die Korrosion auch auf die umliegenden Flächen bzw. Straßenbeläge aus, wenn mit Rostpartikeln verschmutztes Wasser die angrenzenden Beläge überströmt. Die Rostpartikel dringen in die Poren der Flächen bzw. Oberflächenbeläge ein und es entsteht ein deutlicher optischer Nachteil. Durch Sanierung derartiger Schäden entstehen hohe Kosten.
  • Korrosionsgeschützte Rahmen aus Gusseisen haben sich nicht durchgesetzt, da durch die Belastungen im Straßenverkehr die aufgebrachten Beschichtungen abgenutzt und zerstört werden, wodurch es dann wiederum zu Korrosion kommt.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Rahmen einer Schachtabdeckung dahingehend aufzuzeigen, dass eine hohe Haltbarkeit nach dem Einbau bei niedrigen Gestehungskosten sichergestellt wird. Mit "Haltbarkeit" ist insbesondere die Vermeidung aller obenstehenden Nachteile gemeint.
  • Diese Aufgabe wird durch einen Rahmen nach Patentanspruch 1 gelöst.
  • Insbesondere wird diese Aufgabe durch einen Rahmen einer Schachtabdeckung gelöst, umfassend:
    • ein Oberteil aus Kunststoff mit angeformten und nach unten ragenden Verankerungsrippen und mit einer nach unten kragenden Außenschürze und/oder einer nach unten kragenden Innenschürze, die mindestens einen Teil eines Außenumfangs bzw. eines Innenumfangs des Rahmens bilden, und
    • ein Unterteil aus Beton, das an das Oberteil unter Einschluss der Verankerungsrippen und unter Freilassung von Außenoberflächen der Außenschürze und der Innenschürze angegossen ist.
  • Ein erster wesentlicher Punkt der Erfindung liegt also darin, dass der gesamte nach außen offene bzw. von außen zugängliche Teil des Rahmens aus Kunststoff gefertigt ist, wobei aber die vertikalen Belastungen durch das angegossene Unterteil aus Beton direkt in das Schachtbauwerk weitergeleitet werden. Korrosion wird damit auch bei Angriff von Taumitteln sicher vermieden. Die Kunststoffteile wiederum werden durch den Beton des Unterteils vor Verzug geschützt.
  • Weiterhin wird bei der Herstellung des Rahmens das Oberteil mit seiner Außen-/Innenschürze, die jeweils umlaufend ausgebildet sind, gegen Verzug beim Betonieren des Unterteils geschützt. Die nach unten ragenden Schürzen wiederum verbessern zusätzlich die Haftung am Beton-Unterteil und vermeiden so, dass sich der Rand des Kunststoff-Oberteils vom Beton löst.
  • Nach dem Einbau stützt sich die Außenschürze im angrenzenden Belag der Verkehrsfläche ab und verhindert damit zusätzlich das Lösen des Kunststoff-Oberteils vom Beton-Unterteil des Rahmens.
  • Vorzugsweise sind die im Wesentlichen radial nach außen ragenden Verankerungsrippen mindestens paarweise zueinander in Richtung zur Außenseite des Rahmens divergierend ausgebildet. Dadurch ergibt sich eine verbesserte Haftung des Oberteils am Unterteil.
  • Ebenso ergibt sich eine Verbesserung der Haftung des Oberteils am Unterteil, wenn die Verankerungsrippen bogenförmig gekrümmt sind.
  • Die Außenschürze und/oder die Innenschürze weisen an ihren Unterrändern Dichtabschnitte zum Abdichten einer Beton-Gussform auf. Diese Abdichtungen werden (unter Verformung) so fest auf die Beton-Gussform gedrückt, dass beim Betonieren die Nahtstelle zwischen Betonform und Kunststoffteil flüssigkeitsdicht geschlossen wird. Dadurch wird vermieden, dass das Kunststoffteil durch auslaufende Betonschlempe verunreinigt wird. Diese Dichtabschnitte werden vorzugsweise als umlaufende Dichtnasen mit einer Höhe von 0,5 und 2 mm (vorzugsweise 1 mm) ausgeführt. Im Querschnitt können diese Dichtnasen rechtecks-, dreiecks- oder trapezförmig ausgebildet werden.
  • Das Unterteil wird vorzugsweise durch eine Armierung verstärkt. Als Armierung eignet sich hier insbesondere ein Armierungsring, der in das Beton-Unterteil eingegossen ist. Damit die Herstellung besonders einfach verläuft, weisen die Verankerungsrippen vorzugsweise Halteeinrichtungen zum Halten des Armierungsringes (oder auch mehrerer Armierungsringe) vor dem Angießen des Unterteils auf. Wenn zumindest einige der Verankerungsrippen treppenförmig ausgebildet sind, so können diese Treppenstufen die Halteeinrichtungen für den Armierungsring (oder mehrere Armierungsringe) bilden, ohne dass gesonderte Teile vorgesehen werden müssen.
  • Die Oberteile sind mit ihren Verankerungsrippen derart geformt, dass zwei Oberteile mit einander zugewandten Verankerungsrippen unter Eingreifen der Verankerungsrippen in Zwischenräume zwischen den Verankerungsrippen platzsparend ineinander setzbar sind. Dadurch ergibt sich eine erhebliche Platzersparnis beim Transport zwischen dem Ort, an welchem das Oberteil gefertigt und dem Ort, an dem das Unterteil angegossen wird.
  • Die Oberteile können als geschlossene Ringe ausgebildet sein. Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung bestehen die Oberteile aus mindestens zwei, vorzugsweise aber aus vier identischen Segmenten, die jeweils endseitig Verbindungseinrichtungen zum festen Verbinden mit einem weiteren Segment aufweisen. Dadurch kann mit einer einzigen Spritzgussform einer bestimmten Außendimension eine Vielzahl von Segmenten gegossen werden.
  • Das Oberteil weist vorzugsweise Ausnehmungen und/oder Einsenkungen zur Aufnahme und/oder Befestigung von Zusatzteilen, z.B. von Schmutzfängern oder Sicherungseinrichtungen für einen Deckel auf. Dadurch ergibt sich ein erhöhtes Verwendungsspektrum des Rahmens.
  • Insbesondere sind (zumindest einige der) Ausnehmungen nach oben geschlossen und nach unten offen. Dadurch wird die Öffnung durch den Rahmen selbst abgedeckt und es können Riegel oder dergleichen Sicherungseinrichtungen eines Schachtdeckels eingreifen. Diese Ausnehmungen können mit entsprechenden, im Unterteil ausgebildeten Ausnehmungen fluchten, was insbesondere dann der Fall ist, wenn die Ausnehmungen nach innen offen sind, so dass Schlitze durchgehend vom Oberteil zum Unterteil gebildet werden.
  • Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung anhand von Abbildungen näher erläutert. Hierbei zeigen
    • Fig. 1
    eine perspektivische Ansicht von schräg oben auf einen vollständigen Rahmen,
    Fig. 2
    einen Ansicht von schräg unten auf den Rahmen nach Fig. 1,
    Fig. 3
    eine Ansicht ähnlich der nach Fig. 1 jedoch unter Fortlassung des Unterteils,
    Fig. 4
    eine Ansicht entsprechend der nach Fig. 2 jedoch unter Fortlassung des Unterteils,
    Fig. 5
    einen Schnitt entlang der Linie V-V aus Fig. 4,
    Fig. 6
    eine Ansicht des in Fig. 5 mit VI bezeichneten Bereiches,
    Fig. 7
    eine Ansicht ähnlich der nach Fig. 6 jedoch unter Fortlassung des Armierungsringes und in einem etwas anderen Winkel,
    Fig. 8
    eine Unteransicht des Oberteils gemäß Fig. 4,
    Fig. 9
    den Bereich IX aus Fig. 8 in einer vergrößerten Darstellung und
    Fig. 10
    zwei ineinander gestapelte Oberteil-Segmente.
  • In der nachfolgenden Beschreibung werden für gleiche und gleich wirkende Teile dieselben Bezugsziffern verwendet.
  • Wie in den Fig. 1 und 2 dargestellt, umfasst die hier gezeigte Ausführungsform des Rahmens ein Oberteil 10 aus Kunststoff und ein Unterteil 30, das an das Oberteil 10 angegossen ist. Das Oberteil 10 besteht aus vier Segmenten 1 bis 4, wie dies insbesondere in den Fig. 1 und 3 dargestellt ist. Diese Segmente 1 bis 4 sind durch hier nicht im Detail beschriebene Verbindungseinrichtungen fest miteinander verbunden.
  • Vom Oberteil 10 ragen nach unten Verankerungsrippen 20, die zusammen mit einem Armierungsring 14 (siehe Fig. 4) in Beton zur Bildung des Unterteils 30 eingegossen werden.
  • Das Oberteil 10 weist weiterhin eine Außenschürze 12 und eine Innenschürze 13 auf. Die Außenschürze 13 und die Innenschürze 14 verlaufen mit ihren Außenflächen bündig zu den entsprechenden Außenflächen des (Beton-) Unterteils 30.
  • Weiterhin weisen die Außenschürze 12 und die Innenschürze 13 Dichtabschnitte 15 bzw. 16 auf, wie dies in Fig. 6 dargestellt ist. Diese Dichtabschnitte 15 und 16 kommen dann zum Tragen, wenn ein Beton-Unterteil 30 an ein Oberteil 10 angegossen wird. Dann nämlich dichten die Dichtabschnitte 15, 16 die Außenschürze 12 und die Innenschürze 13 gegenüber einer (hier nicht gezeigten) Form ab, welche mit Beton gefüllt wird. Die Anpressung wird hierbei so stark vorgenommen, dass sich die Dichtabschnitte 15, 16 geringfügig verformen und eine absolute Dichtigkeit zwischen dem Oberteil 10 und der (nicht gezeigten) Gießform sicherstellen. Dadurch ist gewährleistet, dass keine Betonschlempe die Außenseite der Außenschürze 12 bzw. der Innenschürze 13 verschmutzt.
  • Verankerungsrippen 20 weisen - wie insbesondere in den Fig. 8 und 9 gezeigt - gekrümmte Abschnitte 21 und 22 auf, die - in radialer Richtung nach außen gesehen - divergieren und in einen Verbindungsabschnitt 23 übergehen. Die Krümmung der Abschnitte 21, 22 sowie die divergierende Konstruktion führen zu einer verbesserten Verankerung des Unterteils 30 am Oberteil 10.
  • In einer Richtung senkrecht zur Oberfläche des Rahmens weisen einige der Verankerungsrippen 20 Stufen 24 auf, wie dies insbesondere in Fig. 10 gezeigt ist. Beim Angießen eines Unterteils 30 an ein Oberteil 10, bei welchem das Oberteil 10 "verkehrtherum" liegt, die Verankerungsrippen 20 also nach oben stehen, kann ein Armierungsring 14 so eingelegt werden, dass er im Inneneck der Stufen 24 der so geformten Verankerungsrippen 20 zu liegen kommt, wie dies beispielsweise in Fig. 4 gezeigt ist. Dadurch ist der Armierungsring in radialer und vertikaler Richtung beim Angießen des Unterteils 30 fixiert.
  • Das Oberteil 10 weist weiterhin geschlossene Ausnehmungen 17 und offene Ausnehmungen 18 auf (siehe insbesondere Fig. 3). Die geschlossenen Ausnehmungen 17 fluchten ebenso mit entsprechenden Ausnehmungen 31 des Unterteils 30, wie die offenen Ausnehmungen 18. Die geschlossenen Ausnehmungen 17 sind also von oben, im Einbauzustand des Rahmens, nicht zu sehen. In sie können Riegel eingreifen, die einen Schachtdeckel auf dem Rahmen halten. Die offenen Ausnehmungen 18 sind in diesem Beispiel zum Einsetzen eines handelsüblichen Schmutzfängers gedacht.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Segment
    2
    Segment
    3
    Segment
    4
    Segment
    10
    Oberteil
    12
    Außenschürze
    13
    Innenschürze
    14
    Armierungsring
    15
    Dichtabschnitt
    16
    Dichtabschnitt
    17
    Geschlossene Ausnehmung
    18
    Offene Ausnehmung
    20
    Verankerungsrippe
    21
    Gekrümmter Abschnitt
    22
    Gekrümmter Abschnitt
    23
    Verbindungsabschnitt
    24
    Stufe
    30
    Unterteil
    31
    Ausnehmung

Claims (11)

  1. Rahmen einer Schachtabdeckung, umfassend
    - ein Oberteil (10) aus Kunststoff mit angeformten und nach unten ragenden Verankerungsrippen (20) und mit einer nach unten ragenden Außenschürze (12) und/oder einer nach unten ragenden Innenschürze (13), die mindestens einen Teil eines Außenumfangs bzw. eines Innenumfangs des Rahmens bilden, und
    - ein Unterteil (30) aus Beton, das an das Oberteil unter Einschluss der Verankerungsrippen (20) und unter Freilassung von Außenoberflächen der Außenschürze (12) und der Innenschürze (13) angegossen ist.
  2. Rahmen nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Verankerungsrippen (20) mindestens paarweise zueinander in Richtung zu einer Außenseite des Rahmens divergierend (Abschnitte 21 und 22) ausgebildet sind.
  3. Rahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Verankerungsrippen (20) bogenförmig gekrümmt (21, 22) sind.
  4. Rahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Außenschürze (12) und/oder die Innenschürze (13) an ihren Unterrändern Dichtabschnitte (15, 16) zum Abdichten einer Beton-Gussform aufweisen.
  5. Rahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    gekennzeichnet durch
    mindestens einen in das Unterteil (30) eingegossenen Armierungsring (14).
  6. Rahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Verankerungsrippen (20) Halteeinrichtungen (24) für mindestens einen Armierungsrings (14) vor dem Angießen des Unterteils (30) aufweisen, insbesondere die Halteeinrichtungen (24), z. B. treppenförmige Abstufungen der Verankerungsrippen (20) umfassen.
  7. Rahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Oberteile (10) mit ihren Verankerungsrippen (20) derart geformt sind, dass zwei Oberteile (10) mit einander zugewandten Verankerungsrippen (20) unter Eingreifen der Verankerungsrippen (20) in Zwischenräume zwischen den Verankerungsrippen (20) platzsparend ineinander setzbar sind.
  8. Rahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Oberteile (10) aus mindestens zwei, vorzugsweise aus vier identischen Segmenten (1 bis 4) aufgebaut sind, die jeweils endseitige Verbindungseinrichtungen zum festen Verbinden mit einem weiteren Segment aufweisen.
  9. Rahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Oberteil (10) Ausnehmungen und/oder Einsenkungen (17, 18) zur Aufnahme und/oder Befestigung von Zusatzteilen, z.B. Schmutzfänger oder Sicherungseinrichtungen eines Deckels aufweisen.
  10. Rahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Ausnehmungen nach oben geschlossene (17) und nach unten offene (18) Ausnehmungen umfassen.
  11. Rahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere nach einem der Ansprüche 9 oder 10,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Ausnehmungen (17, 18) mit entsprechenden, im Unterteil (30) ausgebildeten Ausnehmungen (31) fluchtend angeordnet sind.
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