EP2626117A1 - Vordereinheit für eine Gleitbrettbindung, Tourenbindung und Skisprungbindung - Google Patents

Vordereinheit für eine Gleitbrettbindung, Tourenbindung und Skisprungbindung Download PDF

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EP2626117A1
EP2626117A1 EP13154397.7A EP13154397A EP2626117A1 EP 2626117 A1 EP2626117 A1 EP 2626117A1 EP 13154397 A EP13154397 A EP 13154397A EP 2626117 A1 EP2626117 A1 EP 2626117A1
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EP
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front unit
engagement
binding
actuating
shoe
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EP13154397.7A
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Fritz Barthel
Johann Ortner
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    • A63C2201/00—Use of skates, skis, roller-skates, snowboards and courts
    • A63C2201/04—Ski jumping

Definitions

  • the present invention relates to a front board unit for a gliding board comprising two engaging elements having engaging portions adapted to engage opposite side portions of a gliding board shoe, the engaging elements being pivotally supported on the front unit, and a tensioning device which is an elastic Generates force for biasing the engagement portions in the direction of engagement, wherein the tensioning means comprises a slidably held clamping element.
  • the invention is directed to a touring binding as well as to a ski-jumping binding, which are equipped with such a front unit.
  • a front unit of a board binding generally has the task of holding a front portion of a sliding board shoe on the sliding board, wherein the board binding generally further comprises a heel unit, which is responsible for fixing a heel portion of the shoe.
  • the lateral engagement elements in the form of a left and right holding jaws are formed, which overlap a tip of the sliding board shoe and record between them and which are spread apart by overcoming a spring force from each other, so that they release the shoe in the event of a fall (triggering the bond)
  • the gliding board binding In ski-binding, touring bindings or cross-country bindings, the gliding board binding must be adapted to release a heel portion of the gliding board shoe so that it can lift off the gliding board while the gliding board shoe is pivotally supported at a front portion on the front unit about a pivot axis transverse to the gliding board longitudinal axis.
  • the engagement elements of ski-binding and touring bindings for example, storage means which engage in complementary bearing means at opposite lateral front portions of the gliding board shoe to form a pivot bearing.
  • These bearing means are generally formed by projections which engage in corresponding recesses.
  • the engaging portions are biased in the engaged position with the sliding board shoe, on the one hand to promote a secure engagement of the bearing means and on the other hand to ensure a fall triggering of the bond.
  • Clamping device known front units use spiral springs to generate the necessary clamping force.
  • Such springs have the advantage that they are hardly subject to wear, are inexpensive to produce and show a well-defined force behavior.
  • coil springs have a linear motion characteristic and thus act on a slidably held clamping element, a motion conversion between the pivotal movements of the engaging elements and the displacement movement of the clamping element is required. This is generally done by sliding a pivotable lever (for example, the engagement element) on a linearly displaceable guided displacement element. Relatively high frictional forces inevitably occur in the area of the abutment contact between these elements, which on the one hand accelerates the wear of the bond and on the other hand influences the triggering behavior in a manner which is difficult to define.
  • a front board unit for a gliding board comprising two engaging elements having engaging portions adapted to engage opposite lateral portions of a gliding board shoe, the engaging elements being pivotally supported on the front unit, and a tensioning device an elastic force for biasing the engagement portions in the engagement direction
  • the tensioning means comprises a slidably held clamping element
  • the conversion between the pivotal movements of the engagement elements and the displacement movement of the clamping element is effected by a lever mechanism comprising: two according to the engagement elements pivoting lever, a in accordance with the clamping element displaced sliding portion and a hinge member having a first and a second pivot point at which it pivotally m is connected to the levers, and which has a third pivot point located between the first and the second pivot point, at which it is pivotally connected to the displacement portion.
  • the effect of the particular arrangement of the pivot points on the hinge element is that the resulting lever mechanism always converts a pivotal movement of the lever into a substantially linear movement of the displacement section and, conversely, a substantially linear displacement movement of the displacement section is always translated into a pivotal movement of the lever ,
  • this implementation follows from the above-described arrangement of the pivot points on the hinge member relative to the levers and the slide portion, and no linear guide of the slide portion is necessary.
  • the lever mechanism according to the present invention operates on the basic principle of a Watt-linkage for implementing the pivotal movement of two hinged respectively at fixed anchorage lever in an approximately linear movement.
  • lever mechanism An important advantage resulting from the use of the lever mechanism according to the invention is that the motion conversion can be realized completely without the use of a linear guide and without the use of elements derived from each other. Instead, the elements of the lever mechanism are pivotally mounted to each other at pivot points. Rotary bearings can be manufactured with excellent power transmission characteristics and only low friction losses. In addition, the bearing surfaces of pivot bearings are generally mutually covered, so that penetration of impurities, snow and moisture is inhibited and thus these bearings have less wear than linear guides, cam mechanisms, cam mechanisms or the like.
  • the two levers of the lever mechanism are formed by the engagement elements themselves, ie the engagement elements are directly coupled to the first and second pivot point of the joint member, so that the lever mechanism according to the invention can be manufactured with a small number of parts.
  • the engagement elements are pivotally supported about a vertical axis (Z axis) so that the low height engagement elements can be mounted over the gliding board.
  • the engagement members can then engage the front portion of a gliding board shoe like a pliers from the front.
  • each of the two engagement elements is pivotally mounted on a bearing portion on the front unit and extending from the bearing portion to the engagement portion extending first lever arm and extending from the bearing portion to the joint member second lever arm. It is thus possible to position the hinge element in a suitable position in front of the sliding board shoe by constructing the second lever arm with a corresponding length and a corresponding angle to the first lever arm.
  • Engagement elements of this type may in particular have an L-shape and the second lever arms may point towards a longitudinal central axis of the front unit.
  • Such a construction allows the arrangement of the joint element substantially in the region of the longitudinal central axis of the sliding board and in particular also a displacement movement of the displacement section approximately in Gleitbrettlnaturesraum, so that the space available on the sliding board space can be effectively used.
  • the displacement portion of the lever mechanism may preferably be formed on the tension member, so that the displacement movement of the displacement portion generated by the lever mechanism can be used directly for the movement of the clamping device without further transmission of motion and thus results in a simple construction of the front unit.
  • the clamping device for biasing the engagement portions may comprise a spring means which is supported on the clamping element, so that the elastic force can be transmitted directly to the displaceably arranged clamping element in particular by a spring element with linear motion characteristic.
  • the spring means can then be supported on the one hand on the clamping element and on the other hand on a sliding board-fixed spring bearing.
  • the clamping element can pass through a recess of the spring bearing, so that the clamping element can move in the recess and thus can be arranged to save space.
  • the clamping element can also enforce the spring means, so that the claimed space on the sliding board can be further reduced.
  • the front unit further comprises a user-operable operating member for moving the engaging portions between an engagement position in which the engaging portions engage a sliding board shoe and an open position in which the engaging portions release the sliding board shoe.
  • a manually operated actuating element which can be operated by the user, for example by hand or with the aid of a ski pole, it is then possible, for example, to move the engagement sections into an open position before entering the binding, ie in particular to remove them from each other, that the sliding board shoe can be positioned between the engagement portions.
  • an actuator may be adapted to allow exit from the binding by bringing the engagement portions into the open position by manual operation of the actuator.
  • the transition from the open position into the engaged position in variants of the invention also by manual Operation of the actuating element, for example, by operation in the opposite direction compared to the operation for adjustment in the opening direction.
  • the front unit for facilitated and accelerated use may have an entry mechanism which, upon entering the binding by exerting a compressive force from the sliding board shoe on the front unit, causes a partial or complete automatic adjustment of the front unit from the open position to the engaged position.
  • the technical effect of the above-mentioned actuating element may be to move the elements of the front unit held under relatively high pretension, in particular the engagement elements and the elements of the lever mechanism, by the actuating element with a suitable force reinforcement or leverage between the engaged position and the open position, so that a comfortable operation of the front unit is made possible.
  • a front unit which is equipped with an above-described, manually operated actuator
  • the actuating element is pivotally coupled to a first actuating pivot axis with a sliding board-fixed portion of the front unit
  • the actuating element on a second actuating pivot axis is coupled to an actuator and that the actuator is pivotally connected to a member of the lever mechanism, with one of the engaging elements or with the clamping element on a third actuating pivot axis, wherein upon movement of the actuating element between the engaged position and the open position, the second actuating pivot axis passes a dead position, in which it intersects a connecting line between the first actuating pivot axis and the third actuating pivot axis.
  • the elastic force generated by the tensioning means can be utilized not only for the bias of the engaging portions but also for the reliable locking of the operating member, both in the open position as well as in the engaged position.
  • the actuating element is held securely by the force of the clamping device, wherein the direction of the force action (towards the open position or towards the engagement position) is reversed at the dead center.
  • the invention is further directed to a touring binding which comprises a front unit of the type according to the invention described above.
  • a touring binding which comprises a front unit of the type according to the invention described above.
  • the saving of weight and size of the front unit plays a particularly important role, so that the simple and easy construction of the front unit according to the invention achieves particular advantages with such bindings.
  • Touring bindings are also subject to particularly high mutual loads during ascent and during subsequent descent, so that the low-wear and well-defined due to low friction movement characteristics of the binding according to the invention can be used particularly advantageous here with frequent change between engagement position and open position.
  • the engagement portions each having a protruding coupling pin, wherein the coupling pins of the two engagement portions facing each other.
  • the present invention relates to a ski-jumping binding comprising a front unit of the type described above.
  • the mechanical properties and functional characteristics of the gliding board binding play an outstanding role, which is due to the athletic character as well as the inherent danger of this sport.
  • Decisive for the success of the competition and for the safety of the skijumper are thus the reliability of the gliding board binding as well as the accuracy with which a state of engagement between shoe and binding and a release behavior of the binding in the case a fall are defined.
  • Ski jump bindings of the abovementioned type can in particular have engagement sections each with a coupling recess for receiving a coupling projection projecting laterally from a front section of a skijack so that the coupling principle known per se can be used for the pivotable mounting of the skijack for the ski binding engagement according to the invention.
  • the coupling protrusions are then forced out of the respective coupling recesses by the forces acting on the binding from the shoe, the engagement sections being spread open against the spring force of the tensioning device.
  • a front unit generally designated 10 is part of a ski-binding binding, with which a ski boot 12 is held on a Skijerk, not shown.
  • the engagement between shoe 12 and front unit 10 can take place by lateral projections 14 L, 14 R, which engage in associated recesses 16 L, 16 R of the front unit 10.
  • the projections 14L, 14R each rotatably engage in the recesses 16L, 16R, both of the rotary bearings having a common axis of rotation directed along a transverse axis Q transverse to a longitudinal axis L of the ski.
  • the shoe 12 is mounted in this way about the transverse axis Q pivotally mounted on the front unit 10.
  • the projections 14L, 14R of the shoe 12 may be spherical in order to engage corresponding ball-shaped recesses 16L, 16R of the front unit 10 (FIG. Figures 2 and 4 ).
  • the projections 14L, 14R are formed by opposite ends of a bar 18 which is fixed along the transverse axis Q to a protruding sole portion 20 of the shoe 12, in particular in a groove 22 of the sole portion 20 and inserted by means of screws 24, rivets or The like is attached to the sole portion 20.
  • the front unit 10 may comprise a base body 26, which by means of suitable fastening means, in particular screws 28, to be fastened to a ski (not shown).
  • the base body 26 defines by the design of its attachment means for mounting on the ski a Skiebene, in relation to which a vertically from the Skiebene upward Z direction, a parallel to the Skiebene in the direction of longitudinal axis L extending X-direction and an orthogonal to X.
  • Direction and extending to the Z direction Y direction are defined.
  • the base body 26 has a left bearing portion 30L on which a left engagement lever 32L is pivotally supported, and has a right bearing portion 30R to which a right engagement lever 32R is pivotally supported.
  • a left shoe engagement portion here formed by the left recess 16L
  • a right shoe engagement portion here formed by the right recess 16R
  • the engagement levers 32L, 32R are pivotally supported so that the recesses 16L, 16R can move toward or away from each other.
  • a pivot axis S 1 of the left engagement lever 32 L on the left bearing portion 30 L and a pivot axis S 2 of the right engagement lever 32 R on the right bearing portion 30 R preferably have in the Z direction, ie vertically upward.
  • the front unit 10 further comprises a tensioning device 34, which generates an elastic force for biasing the recesses 16 L, 16 R in the direction of engagement, ie toward the shoe 12.
  • the elastic force is generated by a spring means 36, preferably a spiral spring, which is supported on the one hand on a fixedly connected to the base body 26 spring bearing 38 and on the other hand on a base body 26 slidably held clamping element 40.
  • the tensioning element comprises Preferably, a rod portion 42 and a fixed or formed at the end of the rod portion 42 head portion 44.
  • the rod portion 42 is preferably through a recess (not shown) of the spring bearing 38 through the spring bearing 38 therethrough, so that the clamping element 40 along the axis of Bar section 42 can move.
  • the rod portion 42 preferably carries a spring stop 46 on which the spring means 36 is supported.
  • the spring stop 46 may be more preferably adjustable in position on the rod portion 42, e.g. an internal thread, which is in engagement with an external thread of the rod portion 42, so that by turning the spring stopper 46, a bias of the spring means 36 is adjustable.
  • the rod portion 42 can pass through the spring means 36 in the axial direction. If the rod section 42 then passes through both the spring means 36 and the spring bearing 38, the spring means 36 can be supported on the spring bearing 38, for example on an inner, annular shoulder of a stepped bore in the spring bearing 38 or held in an annular groove of the spring bearing 38.
  • the spring means 36 has linear motion characteristics, ie, the tensioning element 40 acted on by the spring means 36 moves back and forth in a substantially linear direction.
  • the conversion between this displacement movement and the pivotal movements of the engagement lever 32 is effected by the use of a lever mechanism which operates on the principle of a Watt-linkage.
  • the lever mechanism includes a hinge member 48 on which the left engagement lever 32L is pivotally supported about a pivot axis S 4 , the right engagement lever 32R is pivotally supported about a pivot axis S 5 and the tension member 40, particularly the head portion 44 of the tension member 40, about a pivot axis S 6 is pivotally mounted.
  • the pivot axes S 4 , S 5 and S 6 are different from each other, run parallel to each other and are preferably substantially in a common plane.
  • the three pivot axes S 4 , S 5 and S 6 extend in the Z direction.
  • the hinge member 48 may have two mutually parallel plate portions 56, 58 to sandwich the engagement levers 32L, 32R, such that, in particular, bearing shafts (only one bearing axis 60 of the right engagement lever 32R is shown in the figures) the engagement levers 32L, 32R are stable Both sides of the engagement lever 32 L, 32 R can be stored or held in the plate sections 56, 58.
  • the head portion 44 is further forked and includes two mutually parallel plate portions 62, 64, between which the hinge member 48 may be received and may be pivotally mounted at the pivot point 52.
  • the fork-like head portion 44 thus engages around the joint member 48 and, depending on the rotational position of the joint member 48, possibly also partially one of the two engagement lever 32L, 32R (here one end of the left engagement lever 32L at the pivot point 50). Also, by the fork-like head portion 44, a stable storage at the second pivot point 52, in particular while avoiding a one-sided storage, are made possible.
  • the front unit 10 of the illustrated embodiment further includes an actuating mechanism 66 for adjusting the front unit 10 between an open position and an engaged position.
  • the actuating arrangement 66 comprises a manually operable actuating element 68 in the form of a lever, which is mounted pivotably about a pivot axis S 7 on the base body 26 or a part connected fixedly to the base body 26.
  • the actuating element 68 is articulated on the spring bearing 38 and the pivot axis S 7 preferably extends in the Y direction.
  • the actuator 68 acts directly or indirectly on movable parts of the front unit 10, so that the recesses 16L, 16R are moved toward or away from each other according to the movement of the actuator 68.
  • the actuating element 68 is pivotably connected to an actuating member 70 on a pivot axis S 8 , which in turn is connected about a pivot axis S 9 to the clamping element 40, here in particular to the head section 44.
  • the pivot axis S 8 is between the pivot axis S 7 and the pivot axis S 9 and depending on the position of the actuating element 68 can pass through a dead center, in which the pivot axis S 8 is just on a connecting line between the pivot axes S 7 and S 9 , ie in particular all three pivot axes S 7 , S 8 and S 9 are arranged in a common plane.
  • the dead center is a labile position, so that outside this dead center position, the pivot axis S 8 is urged away from the dead center due to the force of the spring means 36.
  • the actuator 68 can thus be moved on both sides of the dead center in two different stable positions and locked there by virtue of the spring means 36.
  • FIGS. 1 and 3 show an engaged position of the front unit 10, in which the recesses 16L, 16R are moved toward each other so far that a ski boot 12 securely held in engagement with the binding 10 can.
  • This condition is the normal operating condition during ski jumping.
  • Figures 2 and 4 show an opening state of the front unit 10 in which the recesses 16L, 16R are moved away from each other so far that the ski boot 12 is disengaged from the front unit 10. In this position, the front unit 10 is in particular before getting into the binding or after getting out of the binding.
  • the adjustment between engagement position and open position can be done by manual operation of the actuator 68 (manual opening and closing of the front unit 10).
  • the actuating element 68 from the in FIGS. 1 and 3 raised position and pulled towards the shoe 12, whereby the head portion 44 of the clamping member 40 is urged towards the shoe over the movement of the actuator 70.
  • the spring means 36 is compressed, so that the operation of the actuating element 68 until the dead center of the pivot axis S 8 counteracts the force of the spring means 36.
  • the displacement of the tension member 40 displaces the hinge member 48 held thereon and pivots the engagement levers 32L, 32R coupled to the hinge member 48 such that the recesses 16L, 16R move away from each other.
  • the clamping element 40 After passing through the dead center, the clamping element 40 again moves a little way in the opposite direction, ie away from the shoe 12, this movement of the force acting direction of the spring means 36 corresponds, so that the actuating element 68 is also moved by the force of the spring means 36, until it is stopped by a stop (open position).
  • the stop between the actuating element 68 and the actuating member 70 is provided, that is, a pivot angle between the actuating element 68 and actuator 70 is limited by abutment of the two parts on one side.
  • the stop is chosen so that despite the slight return movement of the clamping element 40 after passing through the dead center, the distance between the recesses 16L, 16R of the engagement lever 32L, 32R still is always sufficiently large to release the shoe 12 or to allow insertion of the shoe 12 between the recesses 16L, 16R.
  • the actuating element 68 can be moved in the opposite direction, so that in the exemplary embodiment it is pivoted downwards towards the sliding board (away from the ski boot 12).
  • the spring means 36 acts again in the sense of supporting this pivotal movement and urges the actuator 68 further in the direction of engagement until it is stopped at a suitable stop, here for example on the clamping element 40 (engagement position).
  • a suitable stop here for example on the clamping element 40 (engagement position).
  • the power transmission essentially takes place only at pivot bearing sections, ie in particular at the pivot axes S 1 to S 9 .
  • the pivotal movement of the engagement lever 32L, 32R is inevitably converted into a substantially linear displacement movement of the clamping element 40, without the need for a special linear guide or the like would be necessary.
  • the clamping element 40 penetrates the spring bearing 38; However, at this point, no guidance or intervention is provided.
  • the rod portion 42 can enforce the spring bearing 38 in particular with great play and during the entire operation virtually without contact. The risk of jamming a linearly movable element in a guide and the occurrence of friction losses can thus be avoided.
  • the recesses 16L, 16R in the engaged position by the force of the spring means 36 biased against each other to securely hold the shoe 12 in engagement By the above-described arrangement according to the embodiment of the invention, the recesses 16L, 16R in the engaged position by the force of the spring means 36 biased against each other to securely hold the shoe 12 in engagement.
  • the shoe 12 may then deploy from the front unit 10 to prevent injury to the athlete.
  • This release operation can be influenced by adjusting the bias of the spring means 36, in particular by adjusting the spring stop 46 on the one hand.
  • the contours of the recesses 16L, 16R and the contours of the co-operating projections 14L, 14R of the shoe 12 also have an effect on the triggering characteristics FIG.
  • cup-shaped depressions of the recesses 16L, 16R can have an outlet groove 72 at an edge at the free end of the engagement levers 32L, 32R, ie that the recesses 16L, 16R have a notched edge in the region of these outlet grooves 72, so that the projections 14L, 14R may more or less easily slide out of the recesses 16L, 16R at the exit grooves 72, depending on the depth of the exit grooves 72.
  • a preferred triggering direction can also be specified.
  • a release thus preferably takes place parallel to the scissors, which corresponds to a triggering of the Mz, ie a triggering upon rotation of the boot 12 about an axis in the Z-direction.
  • FIG. 5 shows a second embodiment of the present invention, in which a front unit 110 is formed as a front unit of touring ski binding.
  • engagement portions 116L, 116R for pivotally holding a touring ski boot may have inwardly projecting pivots 174L, 174R, in particular conical cones tapered tip, which can engage in corresponding side openings 176 at a front portion of a touring ski boot 112.
  • All other elements and functions of the front unit 110 preferably correspond to the respective elements and functions of the one with reference to FIGS FIGS. 1 to 4 described first embodiment of the invention and will therefore not be described again below.
  • the second embodiment differs from the first embodiment only in the above-described configuration of the engaging portions 116L, 116R.
  • the force-transmitting bearings of the front unit on the axes of rotation S 1 , S 2 , S 4 to S 9 can be realized in principle by all types of pivot bearings known in the art.
  • cylindrical bearings are used, which allow rotation about only one axis of rotation.
  • Such bearings can be inexpensively and wear-resistant designed as a pin bearing, in which a provided with a corresponding coating or lubrication on its outer cylinder surface bearing pin is rotatably mounted in a matching bearing bore.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung stellt eine Vordereinheit (10) für eine Gleitbrettbindung bereit, umfassend zwei Eingriffselemente (32L, 32R), welche Eingriffsabschnitte (16L, 16R) aufweisen, die dafür eingerichtet sind, gegenüberliegende seitliche Abschnitte (14L, 14R) eines Gleitbrettschuhs (12) in Eingriff zu nehmen, wobei die Eingriffselemente (32L, 32R) an der Vordereinheit (10) schwenkbar gehalten sind, und eine Spanneinrichtung (34), welche eine elastische Kraft zum Vorspannen der Eingriffsabschnitte (16L, 16R) in Eingriffsrichtung erzeugt, wobei die Spanneinrichtung (34) ein verschiebbar gehaltenes Spannelement (40) aufweist, und wobei die Umwandlung zwischen den Schwenkbewegungen der Eingriffselemente (32L, 32R) und der Verschiebungsbewegung des Spannelements (40) durch einen Hebelmechanismus erfolgt, welcher umfasst: zwei sich entsprechend den Eingriffselementen (32L, 32R) verschwenkende Hebel, einen sich entsprechend dem Spannelement (40) verschiebenden Verschiebungsabschnitt und ein Gelenkelement (48), welches einen ersten und einen zweiten Schwenkpunkt aufweist, an welchen es schwenkbar mit den Hebeln verbunden ist, und welches einen zwischen dem ersten und dem zweiten Schwenkpunkt liegenden dritten Schwenkpunkt aufweist, an welchem es schwenkbar mit dem Verschiebungsabschnitt verbunden ist.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vordereinheit für eine Gleitbrettbindung, umfassend zwei Eingriffselemente, welche Eingriffsabschnitte aufweisen, die dafür eingerichtet sind, gegenüberliegende seitliche Abschnitte eines Gleitbrettschuhs in Eingriff zu nehmen, wobei die Eingriffselemente an der Vordereinheit schwenkbar gehalten sind, und eine Spanneinrichtung, welche eine elastische Kraft zum Vorspannen der Eingriffsabschnitte in Eingriffsrichtung erzeugt, wobei die Spanneinrichtung ein verschiebbar gehaltenes Spannelement aufweist. Darüber hinaus ist die Erfindung auf eine Tourenbindung sowie auf eine Skisprungbindung gerichtet, welche mit einer solchen Vordereinheit ausgestattet sind.
  • Eine Vordereinheit einer Gleitbrettbindung hat im allgemeinen die Aufgabe, einen vorderen Abschnitt eines Gleitbrettschuhs am Gleitbrett zu halten, wobei die Gleitbrettbindung im allgemeinen ferner eine Ferseneinheit umfasst, welche für die Fixierung eines Fersenabschnitts des Schuhs verantwortlich ist. Bei Abfahrtsbindungen sind die seitlichen Eingriffselemente in Form eines linken und rechten Haltebackens ausgebildet, die eine Spitze des Gleitbrettschuhs übergreifen und zwischen sich aufnehmen und welche unter Überwindung einer Federkraft voneinander abspreizbar sind, so dass sie den Schuh im Falle eines Sturzes freigeben (Auslösen der Bindung). Bei Skisprungbindungen, Tourenbindungen oder Langlaufbindungen muss die Gleitbrettbindung dafür eingerichtet sein, einen Fersenabschnitt des Gleitbrettschuhs freizugeben, so dass er vom Gleitbrett abheben kann, während der Gleitbrettschuh an einem vorderen Abschnitt an der Vordereinheit um eine zur Gleitbrettlängsachse quer verlaufende Schwenkachse schwenkbar gehalten ist. Dazu weisen die Eingriffselemente von Skisprungbindungen und Tourenbindungen beispielsweise Lagermittel auf, welche in komplementäre Lagermittel an gegenüberliegenden seitlichen vorderen Abschnitten des Gleitbrettschuhs eingreifen, um ein Drehlager zu bilden. Diese Lagermittel sind im allgemeinen durch Vorsprünge gebildet, die in entsprechende Vertiefungen einrasten. Auch in diesen Bindungen sind die Eingriffsabschnitte in die Eingriffsstellung mit dem Gleitbrettschuh vorgespannt, um einerseits einen sicheren Eingriff der Lagermittel zu fördern und andererseits eine Sturzauslösung der Bindung zu gewährleisten.
  • Spanneinrichtung bekannter Vordereinheiten verwenden zur Erzeugung der notwendigen Spannkraft Spiralfedern. Solche Federn haben den Vorteil, dass sie kaum Verschleiß unterliegen, preisgünstig herstellbar sind und ein gut definiertes Kraftverhalten zeigen. Da Spiralfedern jedoch eine lineare Bewegungscharakteristik haben und somit auf ein verschiebbar gehaltenes Spannelement wirken, ist eine Bewegungsumwandlung zwischen den Schwenkbewegungen der Eingriffselemente und der Verschiebungsbewegung des Spannelements erforderlich. Diese erfolgt im allgemeinen durch ein Abgleiten eines schwenkbeweglichen Hebels (beispielsweise des Eingriffselements) an einem linear verschiebbar geführten Verschiebungselement. Im Bereich des Anlagekontakts zwischen diesen Elementen kommt es zwangsläufig zu relativ hohen Reibungskräften, was einerseits den Verschleiß der Bindung beschleunigt und andererseits das Auslöseverhalten in schwer zu definierender Weise beeinflusst. Zudem ist eine lineare Führung des Verschiebungselements erforderlich, welche mit relativ hohem baulichem Aufwand verbunden ist und unvermeidlich mit weiteren Reibungsverlusten einhergeht. Zur Reduzierung des Verschleißes und der Reibungskräfte ist es bei herkömmlichen Bindungen somit stets erforderlich, die beweglichen Teile durch ein zusätzliches Gehäuse zu verkapseln und gegen das Eindringen von Schnee, Eis und Nässe zu schützen.
  • Vor diesem Hintergrund ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vordereinheit für eine Gleitbrettbindung bereitzustellen, welche einen einfachen Aufbau aufweist, mit geringerem Verschleiß arbeitet und Reibungsverluste zwischen den Eingriffselementen und dem Spannelement reduziert.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch eine Vordereinheit für eine Gleitbrettbindung, umfassend zwei Eingriffselemente, welche Eingriffsabschnitte aufweisen, die dafür eingerichtet sind, gegenüberliegende seitliche Abschnitte eines Gleitbrettschuhs in Eingriff zu nehmen, wobei die Eingriffselemente an der Vordereinheit schwenkbar gehalten sind, und eine Spanneinrichtung, welche eine elastische Kraft zum Vorspannen der Eingriffsabschnitte in Eingriffsrichtung erzeugt, wobei die Spanneinrichtung ein verschiebbar gehaltenes Spannelement aufweist, wobei die Umwandlung zwischen den Schwenkbewegungen der Eingriffselemente und der Verschiebungsbewegung des Spannelements durch einen Hebelmechanismus erfolgt, welcher umfasst: zwei sich entsprechend den Eingriffselementen verschwenkende Hebel, einen sich entsprechend dem Spannelement verschiebenden Verschiebungsabschnitt und ein Gelenkelement, welches einen ersten und einen zweiten Schwenkpunkt aufweist, an welchen es schwenkbar mit den Hebeln verbunden ist, und welches einen zwischen dem ersten und dem zweiten Schwenkpunkt liegenden dritten Schwenkpunkt aufweist, an welchem es schwenkbar mit dem Verschiebungsabschnitt verbunden ist.
  • Anzumerken ist an dieser Stelle, dass im Rahmen der vorliegenden Offenbarung unter einem Gleitbrett alle Arten von Skiern, Snowboards oder Splitboards (in Längsrichtung teilbare Snowboards) sowie andere brettartige Mittel zur Ankopplung an einem Schuh und zur Fortbewegung auf Schnee und Eis zu verstehen sind. Angaben innerhalb der vorliegenden Offenbarung wie etwa "oben", "unten", "seitlich", "vorwärts", "rückwärts" oder dergleichen sind auf einen normalen Verwendungszustand der Vordereinheit bezogen, in welchem die Vordereinheit bestimmungsgemäß an einem Gleitbrett montiert ist und ein Nutzer mit Gleitbrettschuh fahrbereit in die Gleitbrettbindung eingestiegen ist, wobei das Gleitbrett auf einer horizontalen Ebene aufliegt.
  • Erfindungsgemäß erfolgt somit die Umwandlung zwischen der Schwenkbewegung der Eingriffselemente und der Verschiebungsbewegung des Spannelements durch einen Hebelmechanismus, der die Schwenkbewegung zweier Hebel und die Verschiebungsbewegung des Spannelements durch ein Gelenkelement ineinander überführt, das drei in einer Reihe angeordnete Schwenkpunkte zur Ankopplung der Hebel bzw. des Verschiebungsabschnitts aufweist.
  • Der Effekt der besonderen Anordnung der Schwenkpunkte am Gelenkelement liegt darin, dass der so entstehende Hebelmechanismus eine Schwenkbewegung der Hebel stets in eine im Wesentlichen lineare Bewegung des Verschiebungsabschnitts umsetzt und, umgekehrt, eine im Wesentlichen lineare Verschiebungsbewegung des Verschiebungsabschnitts stets in eine Schwenkbewegung der Hebel umgesetzt wird. Insbesondere folgt diese Umsetzung aus der oben beschriebenen Anordnung der Schwenkpunkte am Gelenkelement im Verhältnis zu den Hebeln und dem Verschiebungsabschnitt und es ist keine Linearführung des Verschiebungsabschnitts notwendig. Der Hebelmechanismus gemäß der vorliegenden Erfindung arbeitet nach dem Grundprinzip eines Watt-Gestänges zur Umsetzung der Schwenkbewegung zweier jeweils an festen Ankerpunkten angelenkter Hebel in eine annähernd lineare Bewegung.
  • Ein wichtiger Vorteil, der sich aus der Verwendung des erfindungsgemäßen Hebelmechanismus ergibt, liegt darin, dass die Bewegungsumsetzung vollständig ohne die Verwendung einer Linearführung sowie ohne die Verwendung von aneinander abgleitenden Elementen realisiert werden kann. Stattdessen sind die Elemente des Hebelmechanismus an Schwenkpunkten drehbar aneinander gelagert. Drehlager können mit hervorragenden Kraftübertragungseigenschaften und nur geringen Reibungsverlusten gefertigt werden. Zudem sind die Lagerflächen von Drehlagern im allgemeinen gegenseitig überdeckt, so dass ein Eindringen von Verunreinigungen, Schnee und Feuchtigkeit gehemmt ist und diese Lager somit geringeren Verschleiß aufweisen als Linearführungen, Nockenmechanismen, Steuerkurvenmechanismen oder dergleichen. Vorzugsweise sind die beiden Hebel des Hebelmechanismus durch die Eingriffselemente selbst gebildet, d.h. die Eingriffselemente sind unmittelbar mit dem ersten bzw. zweiten Schwenkpunkt des Gelenkelements gekoppelt, so dass der erfindungsgemäße Hebelmechanismus mit einer geringen Anzahl von Teilen gefertigt werden kann.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Eingriffselemente um eine vertikale Achse (Z-Achse) schwenkbar gehalten, so dass die Eingriffselemente mit geringer Bauhöhe über dem Gleitbrett montiert werden können. Die Eingriffselemente können den vorderen Abschnitt eines Gleitbrettschuhs dann zangenartig von vorn in Eingriff nehmen.
  • In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass jedes der beiden Eingriffselemente an einem Lagerabschnitt schwenkbar an der Vordereinheit gelagert ist und einen sich vom Lagerabschnitt zum Eingriffsabschnitt erstreckenden ersten Hebelarm und einen sich vom Lagerabschnitt zum Gelenkelement erstreckenden zweiten Hebelarm aufweist. Es wird damit ermöglicht, das Gelenkelement an einer geeigneten Position vor dem Gleitbrettschuh zu positionieren, indem der zweite Hebelarm mit einer entsprechenden Länge und einem entsprechenden Winkel zum ersten Hebelarm konstruiert wird. Eingriffselemente dieser Art können insbesondere eine L-Form aufweisen und die zweiten Hebelarme können zu einer Längsmittelachse der Vordereinheit hin weisen. Eine solche Konstruktion erlaubt die Anordnung des Gelenkelements im Wesentlichen im Bereich der Längsmittelachse des Gleitbretts und insbesondere auch eine Verschiebungsbewegung des Verschiebungsabschnitts in etwa in Gleitbrettlängsrichtung, so dass der auf dem Gleitbrett zur Verfügung stehende Bauraum effektiv genutzt werden kann.
  • Der Verschiebungsabschnitt des Hebelmechanismus kann vorzugsweise an dem Spannelement ausgebildet sein, so dass die durch den Hebelmechanismus erzeugte bzw. geforderte Verschiebungsbewegung des Verschiebungsabschnitts ohne weitere Bewegungsübertragung direkt für die Bewegung der Spanneinrichtung verwendet werden kann und sich somit ein einfacher Aufbau der Vordereinheit ergibt.
  • Die Spanneinrichtung zum Vorspannen der Eingriffsabschnitte kann ein Federmittel aufweisen, welches sich an dem Spannelement abstützt, so dass die elastische Kraft insbesondere durch ein Federelement mit linearer Bewegungscharakteristik unmittelbar auf das verschiebbar angeordnete Spannelement übertragen werden kann. Das Federmittel kann sich dann einerseits an dem Spannelement und andererseits an einem Gleitbrett-festen Federlager abstützen. Dabei kann das Spannelement eine Ausnehmung des Federlagers durchsetzen, so dass das Spannelement sich in der Ausnehmung verschieben und somit platzsparend angeordnet werden kann. Vorzugsweise kann darüber hinaus das Spannelement auch das Federmittel durchsetzen, so dass der beanspruchte Bauraum auf dem Gleitbrett weiter reduziert werden kann.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Vordereinheit ferner ein vom Nutzer manuell bedienbares Betätigungselement auf, zur Bewegung der Eingriffsabschnitte zwischen einer Eingriffsstellung, in welcher die Eingriffsabschnitte einen Gleitbrettschuh im Eingriff halten, und einer Öffnungsstellung, in welcher die Eingriffsabschnitte den Gleitbrettschuh freigeben. Mit einem solchen manuell zu bedienenden Betätigungselement, welches vom Nutzer z.B. per Hand oder unter Zuhilfenahme eines Skistocks bedienbar sein kann, ist es dann beispielsweise möglich, vor dem Einsteigen in die Bindung die Eingriffsabschnitte in eine Öffnungsstellung zu bewegen, d.h. insbesondere soweit voneinander zu entfernen, dass der Gleitbrettschuh zwischen den Eingriffsabschnitten positioniert werden kann. Darüber hinaus kann ein derartiges Betätigungselement dafür eingerichtet sein, das Aussteigen aus der Bindung zu erlauben, indem durch manuelle Bedienung des Betätigungselements die Eingriffsabschnitte in die Öffnungsstellung gebracht werden. Der Übergang von der Öffnungsstellung in die Eingriffsstellung kann in Varianten der Erfindung ebenfalls durch manuelle Bedienung des Betätigungselements erfolgen, beispielsweise durch Bedienung in entgegengesetzte Richtung im Vergleich zur Bedienung zur Verstellung in Öffnungsrichtung. Vorzugsweise kann die Vordereinheit zur erleichterten und beschleunigten Nutzung einen Einstiegsmechanismus aufweisen, der beim Einsteigen in die Bindung durch Ausübung einer Druckkraft vom Gleitbrettschuh auf die Vordereinheit eine teilweise oder vollständig automatische Verstellung der Vordereinheit von der Öffnungsstellung in die Eingriffsstellung bewirkt. Insgesamt kann die technische Wirkung des vorstehend genannten Betätigungselements darin liegen, die unter relativ hoher Vorspannung gehaltenen Elemente der Vordereinheit, insbesondere die Eingriffselemente und die Elemente des Hebelmechanismus, durch das Betätigungselement mit einer geeigneten Kraftverstärkung oder Hebelwirkung zwischen Eingriffsstellung und Öffnungsstellung zu bewegen, so dass eine komfortable Bedienung der Vordereinheit ermöglicht wird.
  • In einer Vordereinheit, die mit einem vorstehend beschriebenen, manuell bedienbaren Betätigungselement ausgestattet ist, kann mit besonderem Vorteil vorgesehen sein, dass das Betätigungselement an einer ersten Betätigungsschwenkachse schwenkbar mit einem Gleitbrett-festen Abschnitt der Vordereinheit gekoppelt ist, dass das Betätigungselement an einer zweiten Betätigungsschwenkachse schwenkbar mit einem Betätigungsglied gekoppelt ist und dass das Betätigungsglied an einer dritten Betätigungsschwenkachse schwenkbar mit einem Element des Hebelmechanismus, mit einem der Eingriffselemente oder mit dem Spannelement verbunden ist, wobei bei einer Bewegung des Betätigungselements zwischen der Eingriffsstellung und der Öffnungsstellung die zweite Betätigungsschwenkachse eine Totstellung passiert, in der sie eine Verbindungslinie zwischen der ersten Betätigungsschwenkachse und der dritten Betätigungsschwenkachse schneidet. Durch eine solche Anordnung kann die durch die Spanneinrichtung erzeugte elastische Kraft nicht nur für die Vorspannung der Eingriffsabschnitte sondern auch für die zuverlässige Arretierung des Betätigungselements genutzt werden, und zwar sowohl in der Öffnungsstellung als auch in der Eingriffsstellung. In beiden Stellungen ist das Betätigungselement durch die Kraft der Spanneinrichtung sicher gehalten, wobei die Richtung der Kraftwirkung (zur Öffnungsstellung hin oder zur Eingriffsstellung hin) am Totpunkt umgekehrt wird.
  • Die Erfindung ist ferner auf eine Tourenbindung gerichtet, welche eine Vordereinheit der vorstehend beschriebenen, erfindungsgemäßen Art umfasst. Bei Tourenbindungen spielt die Einsparung von Gewicht und Baugröße der Vordereinheit eine besonders wichtige Rolle, so dass der einfache und leichte Aufbau der erfindungsgemäßen Vordereinheit bei solchen Bindungen besondere Vorteile erzielt. Tourenbindungen unterliegen zudem besonders hohen wechselseitigen Belastungen beim Aufstieg und bei anschließender Abfahrt, so dass die verschleißarmen und aufgrund geringer Reibung gut definierten Bewegungseigenschaften der erfindungsgemäßen Bindung beim häufigen Wechsel zwischen Eingriffsstellung und Öffnungsstellung hier besonders vorteilhaft genutzt werden können. Dabei wird insbesondere an Tourenbindungen gedacht, die Eingriffsabschnitte mit jeweils einem vorstehenden Kopplungszapfen aufweisen, wobei die Kopplungszapfen der beiden Eingriffsabschnitte aufeinander zu weisen. Durch dieses an sich bekannte Kopplungsprinzip können Tourenschuhe an der Vordereinheit angekoppelt werden, welche in ihrem vorderen Sohlenabschnitt auf gegenüberliegenden Seiten jeweils entsprechende Eingriffslöcher aufweisen.
  • Nach einem weiteren Aspekt betrifft die vorliegende Erfindung eine Skisprungbindung, welche eine Vordereinheit der oben beschriebenen Art aufweist. Beim Skisprungsport kommt den mechanischen Eigenschaften und den Funktionscharakteristiken der Gleitbrettbindung eine herausragende Rolle zu, die dem leistungssportlichen Charakter sowie der inhärenten Gefahr dieser Sportart geschuldet ist. Entscheidend für den Wettkampferfolg und für die Sicherheit des Skispringers sind somit die Zuverlässigkeit der Gleitbrettbindung sowie die Genauigkeit, mit welcher ein Eingriffszustand zwischen Schuh und Bindung und ein Auslöseverhalten der Bindung im Falle eines Sturzes definiert sind.
  • Die oben aufgezeigten Vorteile erfindungsgemäßer Vordereinheiten kommen daher in einer Skisprungbindung mit einer solchen Vordereinheit besonders deutlich zum Tragen. So kann durch den erfindungsgemäßen Hebelmechanismus, welcher im Wesentlichen nur Schwenklager umfasst und somit sehr reibungsarm und verschleißarm arbeitet, die Eingriffskraft, mit welcher die Eingriffsabschnitte den Schuh festhalten, sehr genau definiert und eingestellt werden, so dass einerseits sichergestellt ist, dass der Ski während der Flugphase und auch bei einer Landung aus hoher Höhe sicher am Schuh gehalten ist, und andererseits im Falle eines Sturzes ein Auslösen der Bindung und Abkoppeln des Skis vom Schuh gewährleistet werden kann.
  • Skisprungbindungen der vorstehend genannten Art können insbesondere Eingriffsabschnitte mit jeweils einer Kopplungsaussparung zur Aufnahme eines von einem vorderen Abschnitt eines Skisprungschuhs seitlich vorstehenden Kopplungsvorsprungs aufweisen, so dass für die erfindungsgemäße Skisprungbindung das an sich bekannte Kopplungsprinzip zur schwenkbaren Lagerung des Skisprungskis verwendet werden kann. Beim Auslösen einer solchen Vordereinheit werden dann durch die auf die Bindung vom Schuh her einwirkenden Kräfte die Kopplungsvorsprünge aus den jeweiligen Kopplungsaussparungen hinausgedrängt, wobei die Eingriffsabschnitte gegen die Federkraft der Spanneinrichtung aufgespreizt werden.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
    • Figur 1
    eine perspektivische Ansicht einer Vordereinheit gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer Eingriffsstellung,
    Figur 2
    eine perspektivische Ansicht der in Figur 1 gezeigten Vordereinheit in einer Öffnungsstellung,
    Figur 3
    eine Draufsicht auf die in Figur 1 gezeigte Vordereinheit in der Eingriffsstellung,
    Figur 4
    eine Draufsicht der in Figur 1 gezeigten Vordereinheit in der Öffnungsstellung, und
    Figur 5
    eine perspektivische Ansicht einer Vordereinheit gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung.
  • Eine allgemein mit 10 bezeichnete Vordereinheit gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel ist Teil einer Skisprungbindung, mit welcher ein Skischuh 12 an einem nicht dargestellten Skisprungski gehalten wird. In an sich bekannter Weise kann der Eingriff zwischen Schuh 12 und Vordereinheit 10 durch seitliche Vorsprünge 14L, 14R erfolgen, welche in zugeordnete Aussparungen 16L, 16R der Vordereinheit 10 eingreifen. Die Vorsprünge 14L, 14R greifen jeweils drehbar in die Aussparungen 16L, 16R ein, wobei beide Drehlager eine gemeinsame Drehachse haben, welche entlang einer quer zu einer Skilängsachse L verlaufenden Querachse Q gerichtet ist. Der Schuh 12 ist auf diese Weise um die Querachse Q schwenkbar an der Vordereinheit 10 gelagert.
  • Wie für Bindungssysteme für den Skisprungssport an sich bekannt, können die Vorsprünge 14L, 14R des Schuhs 12 kugelförmig sein, um in entsprechend kugelschalenförmige Aussparungen 16L, 16R der Vordereinheit 10 einzugreifen (Figuren 2 und 4). Vorzugsweise sind die Vorsprünge 14L, 14R durch gegenüberliegende Enden eines Stabs 18 gebildet, der entlang der Querachse Q an einem vorstehenden Sohlenabschnitt 20 des Schuhs 12 befestigt ist, insbesondere in eine Nut 22 des Sohlenabschnitts 20 eingelegt und mittels Schrauben 24, Nieten oder dergleichen am Sohlenabschnitt 20 befestigt ist.
  • Die Vordereinheit 10 kann einen Basiskörper 26 umfassen, welcher mittels geeigneter Befestigungsmittel, insbesondere Schrauben 28, an einem Ski (nicht dargestellt) zu befestigen ist. Der Basiskörper 26 legt durch die Gestaltung seiner Befestigungsmittel zur Montage am Ski eine Skiebene fest, in Bezug auf welche eine vertikal von der Skiebene nach oben weisende Z-Richtung, eine parallel zur Skiebene in Richtung Skilängsachse L verlaufende X-Richtung sowie eine orthogonal zur X-Richtung und zur Z-Richtung verlaufende Y-Richtung definiert sind.
  • Im Ausführungsbeispiel weist der Basiskörper 26 einen linken Lagerabschnitt 30L auf, an welchem ein linker Eingriffshebel 32L schwenkbar gelagert ist, und weist einen rechten Lagerabschnitt 30R auf, an welchem ein rechter Eingriffshebel 32R schwenkbar gelagert ist. An dem linken Eingriffshebel 32L ist ein linker Schuheingriffsabschnitt, hier gebildet durch die linke Aussparung 16L, vorgesehen, während am rechten Eingriffshebel 32R ein rechter Schuheingriffsabschnitt, hier gebildet durch die rechte Aussparung 16R, vorgesehen ist. An den Lagerabschnitten 30L, 30R sind die Eingriffshebel 32L, 32R schwenkbar so gelagert, dass sich die Aussparungen 16L, 16R aufeinander zu oder von einander weg bewegen können. Eine Schwenkachse S1 des linken Eingriffshebels 32L am linken Lagerabschnitt 30L sowie eine Schwenkachse S2 des rechten Eingriffshebels 32R am rechten Lagerabschnitt 30R weisen vorzugsweise in Z-Richtung, d.h. vertikal nach oben.
  • Die Vordereinheit 10 umfasst ferner eine Spanneinrichtung 34, welche eine elastische Kraft zum Vorspannen der Aussparungen 16L, 16R in Eingriffsrichtung, d.h. zum Schuh 12 hin, erzeugt. Die elastische Kraft wird durch ein Federmittel 36, vorzugsweise eine Spiralfeder, erzeugt, welches sich einerseits an einem mit dem Basiskörper 26 fest verbundenen Federlager 38 und andererseits an einem zum Basiskörper 26 verschiebbar gehaltenen Spannelement 40 abgestützt ist. Das Spannelement umfasst dabei vorzugsweise einen Stababschnitt 42 und einen am Ende des Stababschnitts 42 befestigten oder ausgebildeten Kopfabschnitt 44. Der Stababschnitt 42 ist vorzugsweise durch eine Aussparung (nicht dargestellt) des Federlagers 38 durch das Federlager 38 hindurch geführt, so dass sich das Spannelement 40 entlang der Achse des Stababschnitts 42 verschieben kann.
  • An einem dem Kopfabschnitt 44 abgewandten Ende trägt der Stababschnitt 42 vorzugsweise einen Federanschlag 46, an welchem sich das Federmittel 36 abstützt. Der Federanschlag 46 kann besonders bevorzugt in seiner Position am Stababschnitt 42 einstellbar sein, z.B. ein Innengewinde aufweisen, welches mit einem Außengewinde des Stababschnitts 42 in Eingriff ist, so dass durch Drehen des Federanschlags 46 eine Vorspannung des Federmittels 36 einstellbar ist. Ferner ist in den Figuren zu erkennen, dass der Stababschnitt 42 das Federmittel 36 in axialer Richtung durchsetzen kann. Durchläuft der Stababschnitt 42 dann sowohl das Federmittel 36 als auch das Federlager 38, so kann sich das Federmittel 36 an dem Federlager 38 beispielsweise an einem inneren, ringförmigen Absatz einer Stufenbohrung im Federlager 38 abstützen oder in einer Ringnut des Federlagers 38 gehalten sein.
  • Das Federmittel 36 weist lineare Bewegungscharakteristik auf, d.h., das vom Federmittel 36 beaufschlagte Spannelement 40 bewegt sich im Wesentlichen in linearer Richtung vor und zurück. Die Umwandlung zwischen dieser Verschiebungsbewegung und den Schwenkbewegungen der Eingriffshebel 32 erfolgt durch die Verwendung eines Hebelmechanismus, welcher nach dem Prinzip eines Watt-Gestänges arbeitet. Der Hebelmechanismus umfasst ein Gelenkelement 48, an welchem der linke Eingriffshebel 32L um eine Schwenkachse S4 schwenkbar gelagert ist, der rechte Eingriffhebel 32R um eine Schwenkachse S5 schwenkbar gelagert ist und das Spannelement 40, insbesondere der Kopfabschnitt 44 des Spannelements 40, um eine Schwenkachse S6 schwenkbar gelagert ist. Die Schwenkachsen S4, S5 und S6 sind voneinander verschieden, verlaufen parallel zueinander und liegen vorzugsweise im Wesentlichen in einer gemeinsamen Ebene. Mit anderen Worten sind ein Schwenklager 50 (Schwenkpunkt), an welchem der linke Eingriffshebel 32L am Gelenkelement 48 gelagert ist, ein Schwenklager 52 (Schwenkpunkt), an welchem das Spannelement 40 am Gelenkelement 48 gelagert ist, und ein Schwenklager 54 (Schwenkpunkt), an welchem der rechte Eingriffhebel 32R am Gelenkelement 48 gelagert ist, an dem Gelenkelement 48 in einer Reihe nebeneinander angeordnet, wobei das Schwenklager 52 für das Spannelement 40 zwischen den beiden anderen Schwenklagern 50, 54, insbesondere gerade in der Mitte zwischen den Schwenklagern 50, 54, angeordnet ist. Vorzugsweise verlaufen die drei Schwenkachsen S4, S5 und S6 in Z-Richtung.
  • Das Gelenkelement 48 kann zwei parallel zueinander verlaufende Plattenabschnitte 56, 58 aufweisen, um die Eingriffshebel 32L, 32R zwischen sich aufzunehmen, so dass insbesondere Lagerachsen (nur eine Lagerachse 60 des rechten Eingriffshebels 32R ist in den Figuren dargestellt) der Eingriffshebel 32L, 32R stabil auf beiden Seiten der Eingriffshebel 32L, 32R in den Plattenabschnitten 56, 58 gelagert bzw. gehalten sein können. Im Ausführungsbeispiel ist ferner der Kopfabschnitt 44 gabelartig ausgebildet und umfasst zwei parallel zueinander verlaufende Plattenabschnitte 62, 64, zwischen denen das Gelenkelement 48 aufgenommen sein kann und am Schwenkpunkt 52 schwenkbar gelagert sein kann. Der gabelartige Kopfabschnitt 44 umgreift somit das Gelenkelement 48 und, abhängig von der Drehstellung des Gelenkelements 48, gegebenenfalls teilweise auch einen der beiden Eingriffshebel 32L, 32R (hier ein Ende des linken Eingriffshebels 32L am Schwenkpunkt 50). Auch durch den gabelartigen Kopfabschnitt 44 kann eine stabile Lagerung am zweiten Schwenkpunkt 52, insbesondere unter Vermeidung einer einseitigen Lagerung, ermöglicht werden.
  • Die Vordereinheit 10 des illustrierten Ausführungsbeispiels umfasst ferner einen Betätigungsmechanismus 66 zur Verstellung der Vordereinheit 10 zwischen einer Öffnungsstellung und einer Eingriffsstellung. Die Betätigungsanordnung 66 umfasst ein manuell bedienbares Betätigungselement 68 in Form eines Hebels, welcher um eine Schwenkachse S7 schwenkbar am Basiskörper 26 oder einem fest mit dem Basiskörper 26 verbundenen Teil gelagert ist. Im Ausführungsbeispiel ist das Betätigungselement 68 am Federlager 38 angelenkt und die Schwenkachse S7 verläuft vorzugsweise in Y-Richtung.
  • Das Betätigungselement 68 wirkt direkt oder indirekt auf bewegliche Teile der Vordereinheit 10 ein, so dass entsprechend der Bewegung des Betätigungselements 68 die Aussparungen 16L, 16R aufeinander zu oder voneinander weg bewegt werden. Insbesondere ist das Betätigungselement 68 an einer Schwenkachse S8 schwenkbar mit einem Betätigungsglied 70 verbunden, welches wiederum um eine Schwenkachse S9 mit dem Spannelement 40, hier insbesondere mit dem Kopfabschnitt 44, verbunden ist. Dabei liegt die Schwenkachse S8 zwischen der Schwenkachse S7 und der Schwenkachse S9 und kann in Abhängigkeit von der Stellung des Betätigungselements 68 eine Totpunktlage durchlaufen, in welcher die Schwenkachse S8 gerade auf einer Verbindungslinie zwischen den Schwenkachsen S7 und S9 liegt, d.h. insbesondere alle drei Schwenkachsen S7, S8 und S9 in einer gemeinsamen Ebene angeordnet sind. Die Totpunktlage ist eine labile Lage, so dass außerhalb dieser Totpunktlage die Schwenkachse S8 aufgrund der Kraft des Federmittels 36 von der Totpunktlage weg gedrängt wird. Das Betätigungselement 68 kann somit beiderseits der Totpunktlage in zwei unterschiedliche stabile Positionen bewegt und kraft des Federmittels 36 dort arretiert werden.
  • Nachfolgend wird eine Funktions- und Betriebsweise der Vordereinheit 10 gemäß dem Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert.
  • Figuren 1 und 3 zeigen eine Eingriffsstellung der Vordereinheit 10, in welcher die Aussparungen 16L, 16R soweit aufeinander zubewegt sind, dass ein Skischuh 12 sicher im Eingriff mit der Bindung 10 gehalten werden kann. Dieser Zustand ist der normale Betriebszustand während des Skispringens. Figuren 2 und 4 zeigen dagegen einen Öffnungszustand der Vordereinheit 10, in welchem die Aussparungen 16L, 16R soweit voneinander weg bewegt sind, dass der Skischuh 12 aus dem Eingriff mit der Vordereinheit 10 gelöst ist. In dieser Stellung ist die Vordereinheit 10 insbesondere vor dem Einsteigen in die Bindung bzw. nach dem Aussteigen aus der Bindung.
  • Die Verstellung zwischen Eingriffsstellung und Öffnungsstellung kann durch manuelle Bedienung des Betätigungselements 68 erfolgen (manuelles Öffnen und Schließen der Vordereinheit 10). Dazu kann im Ausführungsbeispiel das Betätigungselement 68 aus der in Figuren 1 und 3 gezeigten Position angehoben und zum Schuh 12 hin gezogen werden, wodurch über die Bewegung des Betätigungsglieds 70 der Kopfabschnitt 44 des Spannelements 40 zum Schuh hin gedrängt wird. Bei dieser Bewegung wird das Federmittel 36 komprimiert, so dass der Bedienung des Betätigungselements 68 bis zum Erreichen der Totpunktlage der Schwenkachse S8 die Kraft des Federmittels 36 entgegenwirkt. Die Verschiebung des Spannelements 40 verschiebt das daran gehaltene Gelenkelement 48 und verschwenkt die am Gelenkelement 48 angekoppelten Eingriffshebel 32L, 32R derart, dass sich die Aussparungen 16L, 16R voneinander entfernen. Nach Durchlaufen der Totpunktlage bewegt sich das Spannelement 40 wieder ein Stück weit in entgegengesetzter Richtung, d.h. vom Schuh 12 weg, wobei diese Bewegung der Kraftwirkungsrichtung des Federmittels 36 entspricht, so dass das Betätigungselement 68 durch die Kraft des Federmittels 36 ebenfalls weiter bewegt wird, bis es durch einen Anschlag gestoppt wird (Öffnungsstellung). Im Ausführungsbeispiel ist der Anschlag zwischen dem Betätigungselement 68 und dem Betätigungsglied 70 vorgesehen, d.h. ein Schwenkwinkel zwischen Betätigungselement 68 und Betätigungsglied 70 ist durch Anlage der beiden Teile einseitig begrenzt. Der Anschlag ist dabei so gewählt, dass trotz der geringfügigen Rückbewegung des Spannelements 40 nach Durchlaufen der Totpunktlage der Abstand zwischen den Aussparungen 16L, 16R der Eingriffshebel 32L, 32R noch immer ausreichend groß ist, um den Schuh 12 freizugeben bzw. ein Einsetzen des Schuhs 12 zwischen den Aussparungen 16L, 16R zu erlauben.
  • Zur Verstellung der Vordereinheit 10 von der Öffnungsstellung in die Eingriffsstellung kann das Betätigungselement 68 in entgegengesetzter Richtung bewegt werden, so dass es im Ausführungsbeispiel nach unten zum Gleitbrett hin (vom Skischuh 12 weg) verschwenkt wird. Nach Durchlaufen der Totpunktlage wirkt das Federmittel 36 wiederum in Sinne einer Unterstützung dieser Schwenkbewegung und drängt das Betätigungselement 68 weiter in Richtung Eingriffsstellung, bis es an einem geeigneten Anschlag, hier beispielsweise am Spannelement 40, gestoppt wird (Eingriffsstellung). Durch die Kraft des Federmittels 36 wird das Betätigungselement 68 dann sicher gegen diesen Anschlag gedrückt und somit ist die Eingriffsstellung arretiert.
  • Während der oben genannten Verstellung der Vordereinheit 10 erfolgt die Kraftübertragung im Wesentlichen nur an Drehlagerabschnitten, d.h. insbesondere an den Schwenkachsen S1 bis S9. Durch die besondere Bewegungsgeometrie der Elemente, welche nach dem Vorbild eines Watt-Gestänges angeordnet sind, wird die Schwenkbewegung der Eingriffshebel 32L, 32R zwangsläufig in eine im Wesentlichen lineare Verschiebungsbewegung des Spannelements 40 umgesetzt, ohne dass hierzu eine besondere Linearführung oder dergleichen notwendig wäre. Insbesondere durchsetzt zwar das Spannelement 40 das Federlager 38; an dieser Stelle ist jedoch keinerlei Führung oder Eingriff vorgesehen. Der Stababschnitt 42 kann das Federlager 38 insbesondere mit großem Spiel und während des gesamten Betriebs quasi berührungsfrei durchsetzen. Die Gefahr einer Verkantung eines linear beweglichen Elements in einer Führung und das Auftreten von Reibungsverlusten können somit vermieden werden.
  • Durch die oben beschriebene Anordnung gemäß dem Ausführungsbeispiel der Erfindung sind die Aussparungen 16L, 16R in der Eingriffsstellung durch die Kraft des Federmittels 36 gegeneinander vorgespannt, um den Schuh 12 sicher in Eingriff zu halten. Dies bedeutete jedoch andererseits, dass bei Überwindung einer vorbestimmten Auslösekraft, die vom Schuh 12, z.B. während eines Sturzes, auf die Aussparungen 16L, 16R ausgeübt wird, die Aussparungen 16L, 16R nachgeben und gegen die Kraft des Federmittels 36 voneinander weg gedrängt werden können. Der Schuh 12 kann dann aus der Vordereinheit 10 auslösen, um Verletzungen des Sportlers zu verhindern.
  • Dieser Auslösevorgang kann zum einen durch Einstellung der Vorspannung des Federmittels 36, insbesondere durch Verstellen des Federanschlags 46, beeinflusst werden. Auswirkung auf die Auslösecharakteristiken haben jedoch ferner auch die Konturen der Aussparungen 16L, 16R sowie die Konturen der damit zusammenwirkenden Vorsprünge 14L, 14R des Schuhs 12. Zu erkennen ist insbesondere in Figur 2, dass die schalenförmigen Vertiefungen der Aussparungen 16L, 16R an einem Rand am freien Ende der Eingriffshebel 32L, 32R Austrittsnuten 72 aufweisen können, d.h., dass die Aussparungen 16L, 16R im Bereich dieser Austrittsnuten 72 einen eingekerbten Rand aufweisen, so dass die Vorsprünge 14L, 14R an den Austrittsnuten 72 abhängig von der Tiefe der Austrittsnuten 72 mehr oder weniger leicht aus den Aussparungen 16L, 16R herausgleiten können. Durch Vorgabe der Richtung der Austrittsnuten 72 im Verhältnis zum Zentrum der Aussparungen 16L, 16R kann ferner eine bevorzugte Auslöserichtung vorgegeben werden. Im Ausführungsbeispiel erfolgt eine Auslösung somit vorzugsweise parallel zur Skiebene, was einer Mz-Auslösung, d.h. einer Auslösung bei Drehung des Schuhs 12 um eine Achse in Z-Richtung, entspricht.
  • Figur 5 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, in welcher eine Vordereinheit 110 als Vordereinheit einer Tourenskibindung ausgebildet ist. Dementsprechend können Eingriffsabschnitte 116L, 116R zum schwenkbaren Halten eines Tourenskischuhs nach innen vorstehende Zapfen 174L, 174R aufweisen, insbesondere Zapfen mit konisch zulaufender Spitze, welche in entsprechende seitliche Öffnungen 176 an einem vorderen Abschnitt eines Tourenskischuhs 112 eingreifen können. Alle übrigen Elemente und Funktionen der Vordereinheit 110 entsprechen vorzugsweise den jeweiligen Elementen und Funktionen des unter Bezugnahme auf die Figuren 1 bis 4 beschriebenen ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung und werden daher im folgenden nicht erneut beschrieben. Mit anderen Worten unterscheidet sich das zweite Ausführungsbeispiel vom ersten Ausführungsbeispiel lediglich in der vorstehend beschriebenen Gestaltung der Eingriffsabschnitte 116L, 116R.
  • Nachzutragen ist, dass in den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen insbesondere die kraftübertragenden Lager der Vordereinheit an den Drehachsen S1, S2, S4 bis S9 grundsätzlich durch alle dem Fachmann bekannten Typen von Drehlagern realisiert werden können. Vorzugsweise werden Zylinderlager eingesetzt, die eine Drehung um nur eine Drehachse erlauben. Solche Lager können kostengünstig und verschleißfest als Stiftlager ausgebildet sein, bei welchen ein mit einer entsprechenden Beschichtung oder Schmierung an seiner Zylinderaußenfläche versehener Lagerstift in einer passenden Lagerbohrung drehbar gelagert ist.

Claims (14)

  1. Vordereinheit (10; 110) für eine Gleitbrettbindung, umfassend
    - zwei Eingriffselemente (32L, 32R), welche Eingriffsabschnitte (16L, 16R) aufweisen, die dafür eingerichtet sind, gegenüberliegende seitliche Abschnitte (14L, 14R) eines Gleitbrettschuhs (12; 112) in Eingriff zu nehmen, wobei die Eingriffselemente (32L, 32R) an der Vordereinheit (10; 110) schwenkbar gehalten sind,
    - eine Spanneinrichtung (34), welche eine elastische Kraft zum Vorspannen der Eingriffsabschnitte (16L, 16R; 116L, 116R) in Eingriffsrichtung erzeugt, wobei die Spanneinrichtung (34) ein verschiebbar gehaltenes Spannelement (40) aufweist,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Umwandlung zwischen den Schwenkbewegungen der Eingriffselemente (32L, 32R) und der Verschiebungsbewegung des Spannelements (40) durch einen Hebelmechanismus erfolgt, welcher umfasst:
    - zwei sich entsprechend den Eingriffselementen (32L, 32R) verschwenkende Hebel,
    - einen sich entsprechend dem Spannelement (40) verschiebenden Verschiebungsabschnitt und
    - ein Gelenkelement (48), welches einen ersten und einen zweiten Schwenkpunkt (50, 54) aufweist, an welchen es schwenkbar mit den Hebeln verbunden ist, und welches einen zwischen dem ersten und dem zweiten Schwenkpunkt (50, 54) liegenden dritten Schwenkpunkt (52) aufweist, an welchem es schwenkbar mit dem Verschiebungsabschnitt verbunden ist.
  2. Vordereinheit (10; 110) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Hebel des Hebelmechanismus durch die Eingriffselemente (32L, 32R) gebildet sind.
  3. Vordereinheit (10; 110) nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingriffselemente (32L, 32R) um eine vertikale Achse schwenkbar gehalten sind.
  4. Vordereinheit (10; 110) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass jedes der beiden Eingriffselemente (32L, 32R) an einem Lagerabschnitt (30L, 30R) schwenkbar an der Vordereinheit (10; 110) gelagert ist und einen sich vom Lagerabschnitt (30L, 30R) zum Eingriffsabschnitt (16L, 16R; 116L, 116R) erstreckenden ersten Hebelarm und einen sich vom Lagerabschnitt (30L, 30R) zum Gelenkelement (48) erstreckenden zweiten Hebelarm aufweist.
  5. Vordereinheit (10; 110) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Hebelarme der Eingriffselemente (32L, 32R) zu einer Längsmittelachse der Vordereinheit hin weisen.
  6. Vordereinheit (10; 110) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschiebungsabschnitt an dem Spannelement (40) ausgebildet ist.
  7. Vordereinheit (10; 110) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Federmittel (36), welches sich an dem Spannelement (40) abstützt.
  8. Vordereinheit (10; 110) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Federmittel (36), welches sich einerseits an dem Spannelement (40) und andererseits an einem Gleitbrett-festen Federlager (38) abstützt, wobei das Spannelement (40) eine Ausnehmung des Federlagers (38), und vorzugsweise ferner auch das Federmittel (36), durchsetzt.
  9. Vordereinheit (10; 110) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein vom Nutzer manuell bedienbares Betätigungselement (68) zur Bewegung der Eingriffsabschnitte (16L, 16R) zwischen einer Eingriffsstellung, in welcher die Eingriffsabschnitte (16L, 16R; 116L, 116R) einen Gleitbrettschuh (12; 112) im Eingriff halten, und einer Öffnungsstellung, in welcher die Eingriffsabschnitte (16L, 16R) den Gleitbrettschuh (12; 112) freigeben.
  10. Vordereinheit (10; 110) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungselement (68) an einer ersten Betätigungsschwenkachse (S7) schwenkbar mit einem Gleitbrett-festen Abschnitt der Vordereinheit (10; 110) gekoppelt ist,
    dass das Betätigungselement (68) an einer zweiten Betätigungsschwenkachse (S8) schwenkbar mit einem Betätigungsglied (70) gekoppelt ist und
    dass das Betätigungsglied (70) an einer dritten Betätigungsschwenkachse (S9) schwenkbar mit einem Element (44) des Hebelmechanismus, mit einem der Eingriffselemente oder mit dem Spannelement (40) verbunden ist,
    wobei bei einer Bewegung des Betätigungselements (68) zwischen der Eingriffsstellung und der Öffnungsstellung die zweite Betätigungsschwenkachse (S8) eine Totstellung passiert, in der sie eine Verbindungslinie zwischen der ersten Betätigungsschwenkachse (S7) und der dritten Betätigungsschwenkachse (S9) schneidet.
  11. Tourenbindung, umfassend eine Vordereinheit (110) nach einem der Ansprüche 1 bis 10.
  12. Tourenbindung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingriffsabschnitte (116L, 116R) jeweils einen vorstehenden Kopplungszapfen (174L, 174R) aufweisen, wobei die Kopplungszapfen (174L, 174R) der beiden Eingriffsabschnitte (116L, 116R) aufeinander zu weisen.
  13. Skisprungbindung, umfassend eine Vordereinheit (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 10.
  14. Skisprungbindung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingriffsabschnitte (16L, 16R) jeweils eine Kopplungsaussparung zur Aufnahme eines von einem vorderen Abschnitt eines Skisprungschuhs (12) seitlich vorstehenden Kopplungsvorsprungs (14L, 14R) aufweisen.
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