EP2494303A1 - Schutzsystem insbesondere gegen multislug-projektile - Google Patents

Schutzsystem insbesondere gegen multislug-projektile

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EP2494303A1
EP2494303A1 EP10770716A EP10770716A EP2494303A1 EP 2494303 A1 EP2494303 A1 EP 2494303A1 EP 10770716 A EP10770716 A EP 10770716A EP 10770716 A EP10770716 A EP 10770716A EP 2494303 A1 EP2494303 A1 EP 2494303A1
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EP
European Patent Office
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plates
protection device
housing
projectiles
frame
Prior art date
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EP10770716A
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EP2494303B8 (de
EP2494303B1 (de
Inventor
Ralf Koch
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Rheinmetall Waffe Munition GmbH
Original Assignee
Rheinmetall Landsysteme GmbH
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Publication date
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    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00—Armour; Armour plates
    • F41H5/02—Plate construction
    • F41H5/023—Armour plate, or auxiliary armour plate mounted at a distance of the main armour plate, having cavities at its outer impact surface, or holes, for deflecting the projectile
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00—Armour; Armour plates
    • F41H5/007—Reactive armour; Dynamic armour
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00—Armour; Armour plates
    • F41H5/013—Mounting or securing armour plates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00—Armour; Armour plates
    • F41H5/02—Plate construction
    • F41H5/04—Plate construction composed of more than one layer
    • F41H5/0471—Layered armour containing fibre- or fabric-reinforced layers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00—Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
    • F41H7/04—Armour construction

Definitions

  • the invention relates to a protective device or a protection system for protection against projectiles, ammunition and other projectiles, in particular against multi-projectile projectiles, which is formed by one or more protective plates which held in a housing, preferably in one or more frames be so that when hitting the projectile on the plate these can be released from the frame or move in the housing.
  • EFP Exlosive Formed Projectiles
  • Multislug are part of the penetration IED and usually act laterally on the vehicle. By fragmentation of the projectile they produce several projectiles. A distinction is made between parallel multislugs, in which several projectiles impinge simultaneously on different vehicle locations and serial multislugs in which the same location is hit repeatedly in succession.
  • the EFP often penetrate conventional armor due to their mass and speed.
  • EFP which consist of individual projectiles, so-called “monoslug EFP”
  • DE 10 2004 044 541 B4 proposes a pressurized gas container and a shatter-proof jacket for use in an aircraft.
  • the kinetic energy of the projectile is absorbed by deformation of the shell and diverted in the circumferential direction, so that destruction of the container is prevented.
  • the jacket is in turn spaced from the container.
  • GB 2 213 573 A discloses a reactive armor protection which has a holder in front of the object to be protected, in which two layers are obliquely bound, the first layer being fixed and the second layer being loosely attached to the support frame. If a penetrator passing through the first layer now strikes the second layer, it is accelerated parallel to the likewise obliquely arranged outer wall of the protection, wherein the bands break and release the layer. For a multislug EFP with projectiles impacting one after another at the same location, such protection is not sufficient because the second layer, by its upward movement, releases areas of the object to be protected so that a subsequent EFP can impinge on the object at that location.
  • the invention has the object to provide a protective device that realizes effective protection, especially against such multi-flight EFP.
  • a previously filed DE 10 2009 036 956.2 is based on the idea to cover a surface to be protected with many small plates, etc., but whose attachment is designed so unstable that a single plate in bombardment (or exposure to a mine) not penetrate but from Projectile or the fragments (including the mine) is accelerated.
  • the plate absorbs the kinetic energy transmitted by the projectile or brakes the projectile. Both are then collected by a second layer of plates or other conventional protection.
  • the fragments are braked and already the first fragment sets the isolated protection element in motion.
  • the protective elements are high-strength plates, preferably made of composite material, such as Dyneema etc. These will be stored with a blown example, with compressed air rubber bladder or the like.
  • the basic principle of the protection concept is thus the storage of the protection plates in one air-filled rubber bubble per protection plate.
  • the rubber bladder filled with (compressed) air has a stable shape and carries the protective plate. The rubber bubble can be stuck together with other rubber bubbles (as long as the pressure is over).
  • This invention is based on the same idea, namely to absorb the energy of the many fragments and to remove them from the projectiles.
  • the present solution provides that when the first fragment hits a protective plate of the protective device breaks from their storage and deforms. This speed is withdrawn from this fragment, in which it accelerates the plate. A penetration of the plate is prevented by a soft storage. The subsequent fragment thus encounters the first one and a collision of the fragments occurs, similar to a car crash with several vehicles. Thus, the individual fragments are gradually deprived of energy.
  • the invention provides the creation of a FMPA (Flexible Mounted Protection Array) of one or more protective plates, which are loosely bordered in a frame.
  • FMPA Flexible Mounted Protection Array
  • the material it must be taken into account that the struck plate (s) can come loose from the frame.
  • the choice of a rubber has proven itself as a rubber frame.
  • the protective plates are preferably summarized to a protective device, which is formed by a box-shaped housing for receiving the protective plates.
  • a pre-written protection level can be set individually by the number of layers of the protective plates.
  • the width of the vehicle itself is only slightly changed, the weight increased only slightly.
  • FIG. 4 is a sectional view A-A of FIG. 3,
  • Fig. 1 shows a protective device or protection module 1
  • the housing 2 is preferably executed in a box - completely in a rear view, with lugs 3 and holes 13 for a screwing etc. of the device to an object, not shown, to be protected, such as on a Vehicle or building etc.
  • Fig. 2 shows selbige in a front view with a protective front wall or cover. 4
  • the protective device 1 is shown in an open variant.
  • the housing 2 at least one, preferably a plurality of successively arranged plates 5 are held.
  • the plates 5 are preferably made of a fiber composite material, since a fiber composite material has the advantage that the protection module 1 is not too heavy, since the inertia of the plates 5 would favor a breakdown.
  • the loose storage of the plates 5 takes place in at least one frame 7 of the housing 2. This (r) are / is provided in a preferred embodiment on the rear side with a small lip 10 (Fig. 5).
  • the frame 7 serves to receive a rubber-like frame 8, by which the soft support of the plate (s) 5 is realized.
  • the cover 4 in front of the (n) plate (s) 5 serves primarily for the protection of the protective device or the protection module 1 against contamination, especially in use.
  • a triple arrangement of the plates 5 in succession increases the protection (Fig. 3).
  • the three frames 7 are preferably combined with the plate (s) 5 by a variable spacer 9 to form a protective module 1. But it is also possible to design the spacer 9 so that more than three rows of plates in the given housing 2 can be mounted. Alternatively, the frames can be dispensed with if this task or shaping takes over the housing itself. Then, the rubbery frame 8 is received directly by the housing. Whether then spacers 9 are necessary, is individually decidable.
  • Fig. 5 shows an enlarged view of Fig. 4 for a more detailed illustration.
  • the size / dimensions - also depth - of the individual plates 5 is variable. Also, different plate sizes can be integrated. The same size plates 5 have the advantage that they can be made better than standard products. The design of the frame 7 is easier. The number of successively mounted plates 5 (layers / rows) is known to increase the protective effect. A triple layer has proved to be sufficiently protective.
  • belts not shown in detail can be attached, which can additionally brake the plates 5.
  • An entire protection system on the object / vehicle can consist of a large protection module 1 or be composed of several smaller protection modules 1.
  • the latter variant allows a simple interchangeability of a single defective protection module 1 with respect to the replacement of the entire protection system.
  • the protection system or the protection modules 1 is / are in turn mounted on a base protection of the object / vehicle, for example by a screw connection according to FIG. 1.
  • the protection system or the / can Protection modules 1 directly, for example, on the vehicle wall (not shown in detail) are attached.
  • the protection module (s) 1 are preferably suspended (lugs 13) and secured by means of screws forming a screw 3 holes on the object.
  • By incorporating the holes 3 on the housing exterior is a simple assembly and / or disassembly of the protection module 1 without removing the cover 4, the plates 5, etc. possible.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)

Abstract

Vorgeschlagen wird eine Schutzeinrichtung (1) für ein Fahrzeug oder Objekt mobiler oder stationärer Art gegen Projektile, Munitionen und andere Geschosse, insbesondere gegen Multislug-Projektile, bestehend aus einem Gehäuse (2), in dem eine oder mehrere, vorzugsweise in einem Rahmen (7) lose gelagerten Platte(n) (5), sodass beim Auftreffen des Projektils auf die Platte (5) diese sich aus dem Rahmen (7) lösen kann. Beim Auftreffen des ersten Fragmentes auf eine Schutzplatte (5) der Schutzeinrichtung (1) wird diese aus ihrer Lagerung gerissen und verformt sich. Dabei wird dem Fragment Geschwindigkeit entzogen, in dem es die Platte (5) beschleunigt. Ein Durchschlagen der Platte (5) wird durch eine weiche Lagerung, den Rahmen (7) verhindert. Das nachfolgende Fragment trifft somit auf das Erste auf und es kommt zu einem Zusammentreffen der Fragmente. So werden den einzelnen Fragmenten schrittweise die Energie entzogen.

Description

B E S C H R E I B U N G
Schutzeinrichtung insbesondere gegen Multislug-Projektile
Die Erfindung beschäftigt sich mit einer Schutzeinrichtung bzw. einem Schutzsystem zum Schutz gegen Projektile, Munitionen und andere Geschosse, insbesondere gegen Multislug- Projektile, das durch ein oder mehrere Schutz- Platten gebildet wird, die in einem Gehäuse, bevorzugt in einem oder mehreren Rahmen gehalten werden, sodass beim Auftreffen des Projektils auf die Platte diese sich aus dem Rahmen lösen bzw. im Gehäuse bewegen können.
Im Zusammenhang mit on out-of-area Einsätzen werden eine Vielzahl von leichten und mittelschweren gepanzerten Fahrzeugen eingesetzt. Die Panzerung dieser Fahrzeuge muss dabei verschiedenen Bedrohungen widerstehen können und trotzdem möglichst leicht sein. Bevorzugt werden Panzerungen, die auch an kleineren Fahrzeugen eingesetzt werden.
Zu den verschiedenen Bedrohungen zählen auch die EFP-(Explosiv Formed Projectiles). Multislug gehören zu den Penetrations-IED und wirken in der Regel seitlich auf das Fahrzeug. Durch Fragmentation des Projektils erzeugen sie mehrere Projektile. Man unterscheidet Parallel-Multislugs, bei denen mehrere Projektile gleichzeitig an verschiedenen Fahrzeugstellen auftreffen und Seriell-Multislugs, bei denen nacheinander mehrfach die gleiche Stelle getroffen wird. Die EFP durchschlagen aufgrund ihrer Masse und Geschwindigkeit oft herkömmliche Panzerungen. Für EFP, die aus einzelnen Projektilen bestehen, so genannte „Monoslug-EFP", besteht die Möglichkeit, durch dickere Panzerungen einen wirksamen Schutz zu schaffen. Bei EFP, die aus mehreren, nacheinander an der gleichen Stelle einschlagenden Projektilen, so genannte„Multislug-EFP" ist ein derartiger Schutz nicht ausreichend, da die Projektile die Panzerung an dieser Stelle durchschlagen. Die DE 10 2004 044 541 B4 schlägt einen Druckgasbehälter sowie einen beschussfesten Mantel dafür vor zur Anwendung bei einem Flugzeug. Die Bewegungsenergie des Geschosses wird durch Verformung des Mantels aufgenommen und in Umfangsrichtung umgeleitet, sodass eine Zerstörung des Behälters verhindert wird. Der Mantel ist seinerseits vom Behälter beabstandet.
Die GB 2 213 573 A offenbart einen reaktiven Panzerungsschutz, der ein Halterung vor dem zu schützenden Objekt aufweist, in der zwei Schichten schräg eingebunden sind, wobei die erste Schicht fest und die zweite Schicht mittels Bänder lose am Tragrahmen befestigt sind. Trifft nun ein durch die erste Schicht gelangender Penetrator auf die zweite Schicht, wird diese parallel zur ebenfalls schräg angeordneten Außenwand des Schutzes beschleunigt, wobei die Bänder reißen und die Schicht freigeben. Für eine Multislug-EFP mit nacheinander an der gleichen Stelle einschlagenden Projektilen, ist ein derartiger Schutz nicht ausreichend, da die zweite Schicht durch ihre Aufwärtsbewegung Bereiche des zu schützenden Objektes frei gibt, sodass ein nachfolgendes EFP an dieser Stelle auf das Objekt auftreffen kann.
Hier stellt sich die Erfindung die Aufgabe, eine Schutzeinrichtung aufzuzeigen, die einen wirksamen Schutz insbesondere vor derartigen Multislug-EFP realisiert.
Gelöst wird die Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausführungen sind in den Unteransprüchen aufgezeigt.
Einer früher eingereichten DE 10 2009 036 956.2 liegt die Idee zugrunde, eine zu schützende Fläche mit vielen kleinen Platten etc. abzudecken, deren Befestigung aber so labil ausgelegt ist, dass eine einzelne Platte bei Beschuss (oder Beaufschlagung durch eine Mine) nicht durchschlagen sondern vom Geschoss bzw. den Fragmenten (auch der Mine) beschleunigt wird. Dabei nimmt die Platte die vom Geschoss übertragene kinetische Energie auf bzw. bremst das Geschoss. Beide werden danach von einer zweiten Schicht Platten oder einem anderen konventionellen Schutz aufgefangen. Dadurch werden zwei wichtige Eigenschaften durch den ballistischen Schutz erfüllt, die Fragmente werden abgebremst und bereits das erste Fragment versetzt das vereinzelte Schutzelement in Bewegung. Für das Abbremsen ist es wichtig, dass die Schutzelemente nicht zu schwer und nicht zu stabil gelagert bzw. gehalten sind, damit die kinetische Energie von den Fragmenten an die Schutzelemente abgegeben werden kann. Damit bereits das erste Fragment das / die Schutzelement(e) in Bewegung versetzen kann, ist es andererseits wichtig, dass die Lagerung der Schutzelemente möglichst wenige Reaktionskräfte aufbauen kann. Die Schutzelemente sind hochfeste Platten, vorzugsweise aus Verbundmaterial, wie Dyneema etc. Diese werden mit einer beispielsweise mit Pressluft ausgeblasenen Gummiblase oder dergleichen gelagert werden. Das Grundprinzip des Schutzkonzeptes ist somit die Lagerung der Schutzplatten in je einer Luft gefüllten Gummiblase pro Schutzplatte. Die mit (Press-)Luft gefüllte Gummiblase hat eine stabile Form und trägt die Schutzplatte. Die Gummiblase lässt sich mit weiteren Gummiblasen zusammen stecken (solange die unter Überdruck steht).
Diese Erfindung geht von derselben Idee aus, nämlich die Energie der vielen Fragmente aufzunehmen und diese den Projektilen zu entziehen. Die vorliegende Lösung sieht dazu vor, dass sich beim Auftreffen des ersten Fragmentes eine Schutzplatte der Schutzeinrichtung aus ihrer Lagerung reißt und sich verformt. Dabei wird diesem Fragment Geschwindigkeit entzogen, in dem es die Platte beschleunigt. Ein Durchschlagen der Platte wird durch eine weiche Lagerung verhindert. Das nachfolgende Fragment trifft somit auf das Erste auf und es kommt zu einem Zusammentreffen der Fragmente, ähnlich wie bei einem Autocrash mit mehreren Fahrzeugen. So werden den einzelnen Fragmenten schrittweise die Energie entzogen.
Dazu sieht die Erfindung die Schaffung einer FMPA (Flexible Mounted Protection Array) aus eine oder mehreren Schutzplatten, die in einem Rahmen lose eingefasst sind. Bei der Wahl des Materials ist zu berücksichtigen, dass die getroffene(n) Platte(n) sich aus dem Rahmen lösen können. Im Einsatz hat sich die Wahl eines Gummis als Gummirahmen bewährt.
Die Schutzplatten sind bevorzugt zu einer Schutzeinrichtung zusammenfassbar, die von einem kastenförmigen Gehäuse zur Aufnahme der Schutzplatten gebildet wird.
Der Vorteil dieser Schutzeinrichtung besteht unter anderem in einer nachträglichen Anbringung an verschiedene Fahrzeuge. Ein vor geschriebenes Schutzlevel kann durch die Anzahl der Lagen der Schutzplatten hintereinander individuell eingestellt werden. Die Breite des Fahrzeuges selbst wird nur geringfügig verändert, das Gewicht nur unwesentlich erhöht.
Anhand eines Ausführungsbeispiels mit Zeichnung soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigt: Fig. 1 eine Schutzeinrichtung in einer Rückansicht - vollständig,
Fig. 2 eine Schutzeinrichtung in einer Vorderansicht - vollständig,
Fig. 3 Schutzeinrichtung - ohne Deckel und vordere Wand,
Fig. 4 eine Schnittdarstellung A-A aus Fig. 3,
Fig. 5 eine vergrößerte Darstellung B.
Fig. 1 zeigt eine Schutzeinrichtung bzw. Schutzmodul 1 , dessen Gehäuse 2 vorzugsweise in Kastenform ausgeführt - vollständig in einer Rückansicht, mit Ansätzen 3 und Löcher 13 für eine Verschraubung etc. der Einrichtung an einem nicht näher dargestellten zu schützenden Objekt, wie beispielsweise an einem Fahrzeug oder Gebäude etc. Fig. 2 zeigt selbige in einer Vorderansicht mit einer schützenden Vorderwand bzw. Deckel 4.
In Fig. 3 ist die Schutzeinrichtung 1 in einer offenen Variante dargestellt. Im Gehäuse 2 werden zumindest eine, vorzugsweise mehrere hintereinander angeordnete Platten 5 gehalten. Die Platten 5 bestehen vorzugsweise aus einem Faserverbundwerkstoff, da ein Faserverbundwerkstoff den Vorteil hat, dass das Schutzmodul 1 nicht zu schwer wird, da die Massenträgheit der Platten 5 bei einem Durchschlag begünstigen würde. Die lose Lagerung der Platten 5 erfolgt in wenigstens einem Rahmen 7 des Gehäuses 2. Diese(r) sind / ist in einer bevorzugten Ausgestaltung an der hinteren Seite mit einer kleinen Lippe 10 versehen (Fig. 5).
Mehrere Rahmen 7 (drei) halten in dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 neun Platten 5 zusammen (drei hintereinander, drei übereinander). Im einzelnen Rahmen 7 wird eine weiche Lagerung der Platten 5 angestrebt. Im bevorzugten Fall dient der Rahmen 7 daher zur Aufnahme eines gummiartigen Rahmens 8, durch den die weiche Lagerung der Platte(n) 5 realisiert wird. Der Deckel 4 vor der(n) Platte(n) 5 dient vorrangig für den Schutz der Schutzeinrichtung bzw. des Schutzmoduls 1 gegen Verschmutzung insbesondere bei Gebrauch. Eine dreifache Anordnung der Platten 5 hintereinander erhöht den Schutz (Fig. 3). Bevorzugt werden dazu die drei Rahmen 7 mit der / den Platten 5 durch einen variablen Abstandshalter 9 zu einem Schutzmodul 1 zusammengefasst. Es ist aber auch möglich, den Abstandshalter 9 so zu konzipieren, dass mehr als drei Plattenreihen im vorgegebenen Gehäuse 2 montiert werden können. Alternativ kann auf die Rahmen verzichtet werden, wenn diese Aufgabe oder Formung das Gehäuse selbst übernimmt. Dann wird der / werden die gummiartigen Rahmen 8 direkt vom Gehäuse aufgenommen. Ob dann Abstandshalter 9 notwendig sind, ist individuell entscheidbar.
Durch die lose Lagerung (flexibler Rahmen 7) der Platte(n) 5 wird diese bei Penetration der nicht näher dargestellten Fragmente (Wirkrichtung 12 - Fig. 4) aus der Lagerung gerissen und beschleunigt. Dadurch wird ein Durchschlagen der losgerissenen Platte 5 selbst verhindert, das Fragment abgebremst, da es die Energie an die losgelöste Platte 5 abgibt, um diese zu beschleunigen. Somit entsteht ein sich etwas langsam bewegendes größeres Teil, auf dem das / die nachfolgenden Fragmente aufschlagen. Ist genug Weg zurückgelegt, trifft diese relativ große und langsame Front bei einer Ausführung mit drei Reihen auf die zweite und dann auf die dritte Reihe der Platten 5, um erst danach auf den Grundschutz des zu schützenden Objektes / Fahrzeug (stationärer und mobiler Art) aufzutreffen, der die Schutzeinrichtung 1 letztendlich hält.
Fig. 5 zeigt eine vergrößerte Darstellung aus Fig. 4 zur näheren Veranschaulichung.
Die Größe / Abmaße - auch Tiefe - der einzelnen Platten 5 ist variabel. Auch können verschiedene Plattengrößen eingebunden werden. Gleichgroße Platten 5 haben den Vorteil, dass sie besser als Serienprodukte angefertigt werden können. Auch die Gestaltung des Rahmens 7 ist dabei einfacher. Die Anzahl der hintereinander angebrachten Platten 5 (Lagen / Reihen) erhöht bekanntlich die Schutzwirkung. Eine Dreifachlage hat sich dabei als ausreichend schützend gezeigt.
Um noch mehr Geschwindigkeit aufnehmen zu können, können hinter den Platten 5 bzw. den Schutzmodulen 1 in einer weiteren bevorzugten Ausführung nicht näher dargestellte Gurte angebracht werden, die die Platten 5 zusätzlich bremsen können.
Ein gesamtes Schutzsystem am Objekt / Fahrzeug (zu Land, zu Wasser und zu Luft) kann aus einem großen Schutzmodul 1 bestehen oder aus mehreren kleineren Schutzmodulen 1 zusammengesetzt werden. Letztere Variante ermöglicht eine einfache Austauschbarkeit eines einzelnen defekten Schutzmoduls 1 gegenüber dem Auswechseln des gesamten Schutzsystems. Das Schutzsystem bzw. die Schutzmodule 1 wird / werden ihrerseits auf einem Grundschutz des Objektes / Fahrzeugs montiert, beispielsweise durch eine Ver- schraubung nach Fig. 1. In einfachen Einsätzen kann das Schutzsystem bzw. das / die Schutzmodule 1 direkt beispielsweise an der Fahrzeugwandung (nicht näher dargestellt) angebracht werden.
Das / die Schutzmodul(e) 1 werden bevorzugt aufgehängt (Ansätze 13) und mit Hilfe der eine Schraubenleiste bildenden Löcher 3 mittels Schrauben am Objekt gesichert. Durch die Einbindung der Löcher 3 am Gehäuseäußeren ist eine einfache Montage und / oder Demontage des Schutzmoduls 1 ohne entfernen des Deckels 4, der Platten 5 etc. möglich. Für das Austauschen einzelner Platten 5 als auch des Deckels 4 muss zudem nur der Deckel 5 demontiert werden, sodass die einzelnen Platten 5 zugänglich werden.

Claims

N E U E P A T E N T A N S P R Ü C H E
1. Schutzeinrichtung (1) für ein Fahrzeug oder Objekt mobiler oder stationärer Art gegen Projektile, Munitionen und andere Geschosse, sowie gegen Multislug-Projektile, bestehend aus
o mehreren, in einem Gehäuse (2) lose gelagerten, hintereinander und / oder übereinander, parallel zueinander angeordneten Platten (5),
o wenigstens einem im Gehäuse (2) eingebundenen Rahmen (7), der eine weiche
Lagerung der Platten (5) realisiert, sodass
o beim Auftreffen des Projektils auf die Platten (5) die Platten (5) jeweils aus der
Lagerung gerissen und beschleunigt werden und sich im Gehäuse (2) bewegen können.
2. Schutzeinrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Rahmen (7) im Gehäuse (2) eingebunden sind, die mehrere Platten (5) nebeneinander bzw. hintereinander halten bzw. diese lose lagern.
3. Schutzeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass bevorzugt drei Rahmen (7) mit der / den Platten (5) eingebunden sind.
4. Schutzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Rahmen (7) durch einen variablen Abstandshalter (9) voneinander beabstandet sind.
5. Schutzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (7), gegebenenfalls aber das Gehäuse (2), einen gummiartigen Rahmen (8) aus einem flexiblen Material, beispielsweise Gummi, aufnimmt.
6. Schutzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (7) an der hinteren, dem Objekt / Fahrzeug zugewandten Seite eine Lippe (10) aufweist.
7. Schutzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Platten (5) aus einem Faserverbundwerkstoff gebildet werden.
8. Schutzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Größe / Abmaße der einzelnen Platten (5) variabel ist.
9. Schutzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Deckel (4) vor dem Gehäuse (2) angebracht ist.
10. Schutzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass hinter den Platten (5) Gurte angebracht sind, die die Platten (5) zusätzlich bremsen können.
11. Schutzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, gekennzeichnet durch ein Aufhängen am Fahrzeug oder Objekt derart, dass Aufhängpunkte des Fahrzeuges oder Objektes in Ansätze (13) des Gehäuses (2) eingreifen, wobei eine feste Verbindung mit Hilfe von einer Schraubenleiste bildenden Löchern (3) im Gehäuse (2) mittels Schrauben hergestellt wird.
12. Schutzsystem für ein Fahrzeug oder Objekt mobiler oder stationärer Art gegen Projektile, Munitionen und andere Geschosse, insbesondere gegen Multislug-Projektile, bestehend aus ein oder mehreren Schutzeinrichtungen nach einem der Ansprüche 1 bis 11.
EP10770716.8A 2009-10-29 2010-10-12 Schutzsystem insbesondere gegen multislug-projektile Not-in-force EP2494303B8 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009051301A DE102009051301A1 (de) 2009-10-29 2009-10-29 Schutzsystem insbesondere gegen Multislug-Projektile
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Publication Number Publication Date
EP2494303A1 true EP2494303A1 (de) 2012-09-05
EP2494303B1 EP2494303B1 (de) 2017-08-09
EP2494303B8 EP2494303B8 (de) 2017-11-08

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Application Number Title Priority Date Filing Date
EP10770716.8A Not-in-force EP2494303B8 (de) 2009-10-29 2010-10-12 Schutzsystem insbesondere gegen multislug-projektile

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2494303B8 (de)
DE (1) DE102009051301A1 (de)
WO (1) WO2011050907A1 (de)

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