EP2362177A2 - Schutzsystem für ein Fahrzeug - Google Patents
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Definitions
- the invention is concerned with a protection system against so-called "cutvert mines", which represents a built of explosives in the sewer, usually running under the road mine, or the like.
- the protection system is based on rockets, such as solid rockets, which act as a brake against the upward acceleration of the vehicle or the like (movable or moving objects such as combat vehicles, trailers, mobile stations, etc.).
- rockets such as solid rockets
- the mine explosion is sensed and used to ignite the rockets.
- the DE 10 2009 051 436.8 indicates to attach before the surfaces to be protected a vehicle or other objects preferably a plurality of layers, at least two layers having curtain made of high-strength fabric. This is so gathered that ample material is provided to also participate in larger movements by impacting bullets or projectiles. Behind the multi-layer curtain is then enough space for the vehicle or object.
- the DE 21 21 089 A1 discloses a device for clearing in particular deep laid landmines. These are jet engines or jet nozzles for the direct or indirect destruction or removal of the mines. These are directed vertically downwards or obliquely forward and lie with their nozzle openings at a certain adjustable distance above the ground lying against this are directed. As a carrier vehicles of any type can act. In one embodiment, additional engines are used to cancel the thrusts generated by the downslope engines, for which purpose these additional engines point in the opposite direction. A further embodiment, however, the engines are used to increase the dead weight.
- solids engines Another use of solids engines describes the DE 86 28 690 U1 , This concerns a combat vehicle, which is executed in a modular manner, with escape cabin. Integrated into this are solid-state thrusters in the X, Y and Z directions, which allow the cab to be moved to X or Y in a new position.
- the invention has for its object to provide a way that realizes a sufficient protection against "Cutvert” or similar mines.
- the invention is based on the idea of preventing the strong accelerations by incorporating a type of brake in the acceleration phase during the blasting process.
- the plan is to use rockets that act as brakes.
- the exit opening is directed upwards, so that the recoil of the rockets counteracts the upward movement.
- Such missiles are used in a smaller version when starting aircraft to start this at the shortest distance.
- the protection system of such Jetantrieben should thereby press the vehicle during the mine explosion on the ground and thus prevent the lifting. Due to the simple and lightweight design, the system can be adapted to different vehicles and retrofitted.
- the size or strength effect of the rockets can of course be tailored to the mass of the vehicle. Also, the number of missiles should be determined according to the size of the vehicle as well as the mass.
- the triggering of a mine can be sensed. Sensing ignites the solid rockets, which reach full thrust within fractions of a second. This will push the vehicle to the ground. Alternatively, the firing of the rockets is also possible by hand. Due to this additional force, the vehicle is loaded for a short period of time and thus can withstand the mine.
- FIG. 1 shows the only figure a vehicle 1 with in this embodiment four rockets 2, which are mounted evenly on the vehicle body 3.
- the rockets 2, preferably solid rockets, are mounted so that the outlet openings 4 are directed upward and press the vehicle 1 against the ground 5 when it is triggered.
- the triggering can be done manually but also automatically, for example by an acceleration sensor 7 or the like (construction not shown).
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Abstract
Description
- Die Erfindung beschäftigt sich mit einem Schutzsystem gegen so genannte "Cutvert Mines", die eine aus Sprengstoff im Abwasserkanal gebaute, in der Regel unter der Straße verlaufende Mine darstellt, oder dergleichen. Das Schutzsystem basiert hierbei auf Raketen, beispielsweise Feststoffraketen, die als Bremse gegen die Aufwärtsbeschleunigung des Fahrzeuges oder dergleichen (bewegbare oder sich bewegende Objekte, wie Kampffahrzeug, Anhänger, mobile Stationen etc.) wirken. Dazu wird die Minenexplosion sensiert und zum Zünden der Raketen herangezogen.
- Im Rahmen von out-of-area Einsätzen wird eine Vielzahl von leichten und mittelschweren gepanzerten Fahrzeugen eingesetzt. Die Panzerung dieser Fahrzeuge muss eine Vielzahl verschiedener Bedrohungen widerstehen und dabei möglichst leicht sein, um auch bei kleineren Fahrzeugen eingesetzt werden zu können.
- Verschiedene Schutzsysteme gegen neuartige Bedrohungen werden bereits in der
DE 10 2009 012 242.7 , derDE 10 2009 051 436.8 , derDE 10 2009 036 956.2 oder auch in derDE 10 2010 005 218.3 beschrieben. So schlägt dieDE 10 2009 036 956.2 vor, die zu schützende Fläche mit vielen kleinen Platten etc. abzudecken, deren Befestigung aber so labil auszulegen, dass eine einzelne Platte bei Beschuss (oder Beaufschlagung durch eine Mine) nicht durchschlagen sondern vom Geschoss bzw. den Fragmenten (auch der Mine) beschleunigt wird. Dabei nimmt die Platte die vom Geschoss übertragene kinetische Energie auf bzw. bremst das Geschoss. Beide werden danach von einer zweiten Schicht Platten oder einem anderen konventionellen Schutz aufgefangen. DieDE 10 2009 051 436.8 gibt an, vor den zu schützenden Flächen eines Fahrzeuges oder anderen Objekten einen vorzugsweise mehrere Lagen, zumindest zwei Lagen aufweisenden Vorhang aus hochfestem Gewebe anzubringen. Dieser ist so gerafft, dass reichlich Material bereitgestellt wird, auch größere Bewegungen durch auftreffende Geschosse oder Projektile mitzumachen. Hinter dem mehrschichtigen Vorhang ist dann genügend Freiraum zum Fahrzeug bzw. Objekt. - Die
DE 21 21 089 A1 offenbart ein Gerät zum Räumen von insbesondere tief verlegten Landminen. Dabei handelt es sich um Strahltriebwerke bzw. Strahldüsen zur unmittelbaren oder mittelbaren Vernichtung oder Beseitigung der Minen. Diese werden senkrecht nach unten oder schräg nach vorn gerichtet und liegen mit ihren Düsenmündungen in einem bestimmten einstellbaren Abstand über dem Boden liegend gegen diesen gerichtet sind. Als Träger können Fahrzeuge beliebiger Bauart fungieren. In einer Ausführung werden zusätzliche Triebwerke dazu genutzt, die die von den nach unten weisenden Triebwerken erzeugten Schübe aufheben, wozu diese zusätzlichen Triebwerke in die Gegenrichtung zeigen. Eine weitere Ausführungsform hingegen werden die Triebwerke zur Erhöhung des Eigengewichts herangezogen. - Mit der
DE 196 31 715 A1 wird ein Schutzsystem für Fahrzeuge gegen Minen publiziert, das an der Unterseite des Fahrzeugs einen Deflektor aufweist, wobei an der Unterseite des Fahrzeugs eine Kammer angeordnet ist, die von einem Gasgenerator befüllt werden kann und zur Abstützung des Deflektors von innen dient. Mit dem Auftreffen der ersten Stoßwellen auf den Deflektor sprechen Sensoren an und lösen die Gasgeneratoren aus. - Einen weiteren Einsatz von Feststofftriebwerken beschreibt die
DE 86 28 690 U1 . Diese betrifft ein Kampffahrzeug, das modulartig ausgeführt ist, mit Fluchtkabine. An dieser sind Feststofftriebwerke in X-, Y- sowie Z-Richtung integriert, durch die die Kabine in Richtung X oder Y in eine neue Position bringen kann. - Einen Schutz gegen so genannte "Culvert Mines" schließen diese Vorschläge jedoch nicht mit ein. Derartige Minen bewirken, das die ganze Straße mit samt einem darauf befindlichen Fahrzeug mehrere Meter in die Luft / durch die Luft geschleudert wird. Die Wirkung auf die Besatzung tritt durch die lange und starke Beschleunigung bei der Aufwärtsbewegung des Fahrzeugs ein. Schwere Fahrzeuge werden dabei nicht so stark angehoben, sind jedoch im Einsatz nur bedingt flexibel bzw. schnell.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit aufzuzeigen, die einen ausreichenden Schutz gegen "Cutvert" oder ähnliche Minen realisiert.
- Gelöst wird die Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausführungen sind in den Unteransprüchen aufgezeigt.
- Der Erfindung liegt die Idee zugrunde, die starken Beschleunigungen dadurch zu verhindern, dass eine Art Bremse in der Beschleunigungsphase bei der Ansprengung eingebunden wird. Vorgesehen ist der Einsatz von Raketen, die als Bremse wirken. Die Austrittsöffnung ist dazu nach oben gerichtet, sodass der Rückstoß der Raketen der Aufwärtsbewegung entgegenwirkt. Derartige Raketen werden in einer kleineren Variante beim Starten von Flugzeugen eingesetzt, um diese auf kürzester Distanz starten zu lassen. Das Schutzsystem aus derartigen Jetantrieben soll dabei das Fahrzeug während der Minenexplosion auf den Boden drücken und damit das Abheben verhindern. Durch die einfache und auch leichte Bauweise kann das System an unterschiedliche Fahrzeuge adaptiert und auch nachgerüstet werden.
- Die Größe bzw. Stärkewirkung der Raketen kann selbstverständlich auf die Masse des Fahrzeuges abgestimmt werden. Auch die Anzahl der Raketen sollte sich gemäß der Größe des Fahrzeuges als auch der Masse bestimmen.
- Als am Sichersten für das Fahrzeug bieten sich Feststoffraketen an. Diese kommen mit wenig Bauraum aus. Zudem wird der Treibstoff in fester Form in der Rakete mitgeführt.
- Das Auslösen einer Mine kann sensiert werden. Mit dem Sensieren zünden die Feststoffraketen, die innerhalb von Sekundenbruchteilen vollen Schub erreichen. Dadurch wird das Fahrzeug auf den Boden gedrückt. Alternativ ist das Zünden der Raketen auch per Hand möglich. Durch diese zusätzliche Kraft ist das Fahrzeug für einen kurzen Zeitraum aufgelastet und kann somit der Mine widerstehen.
- Vorgeschlagen wird ein nachrüstbares Schutzsystem gegen Minen, wie beispielsweise so genannte "Cutvert Minen", für ein Fahrzeug, wobei das Schutzsystem durch am Fahrzeug anbringbare Raketen gebildet wird. Die Austrittsöffnung(en) der Raketen weisen dabei nach oben, sodass bei einer Minenansprengung das Fahrzeug nach dem Zünden der Raketen gegen den Boden gedrückt wird. Geschaffen wird eine JAPACUM "Jet Assisted Protection Against Culvert Mines" - insbesondere "Culvert Mines".
- Anhand eines Ausführungsbeispiels mit Zeichnung soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigt die einzige Figur ein Fahrzeug 1 mit in diesem Ausführungsbeispiel vier Raketen 2, die gleichmäßig am Fahrzeugrumpf 3 angebracht sind. Die Raketen 2, bevorzugt Feststoffraketen, sind so angebracht, dass die Austrittsöffnungen 4 nach oben gerichtet sind und bei ihrer Auslösung das Fahrzeug 1 gegen den Boden 5 drücken. Das Auslösen kann von Hand aber auch automatisch erfolgen, beispielsweise durch einen Beschleunigungssensor 7 oder dergleichen (Aufbau nicht näher dargestellt).
Claims (6)
- Schutzsystem (2) insbesondere für ein Fahrzeug (1) gegen im Boden (5) befindliche Minen oder dergleichen, mit Raketen (2), die am Fahrzeug (1) eingebunden sind, deren Öffnung (4) nach oben gerichtet sind und wenigstens einem Sensor (7) der das Auslösen der Mine detektiert, wobei das Schutzsystem als eine Art Bremse in der Beschleunigungsphase bei der Ansprengung fungiert, sodass das Fahrzeug (1) während der Minenexplosion auf den Boden (5) gedrückt und damit das Abheben des Fahrzeugs (1) verhindert wird.
- Schutzsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Raketen (4) Feststoffraketen sind.
- Schutzsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Raketen (4) sich nach Größe und Gewicht des Fahrzeuges (1) bestimmen.
- Schutzsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Größe bzw. Stärkewirkung der Raketen (2) sich nach der Masse des Fahrzeuges (1) bestimmt.
- Schutzsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass es nachrüstbar ist.
- Schutzsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass mit Sensieren des Auslösens der Mine oder per Hand das Zünden der Raketen (2) erfolgt.
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