EP2362177B1 - Schutzsystem für ein Fahrzeug - Google Patents

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EP2362177B1
EP2362177B1 EP11001197.0A EP11001197A EP2362177B1 EP 2362177 B1 EP2362177 B1 EP 2362177B1 EP 11001197 A EP11001197 A EP 11001197A EP 2362177 B1 EP2362177 B1 EP 2362177B1
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EP
European Patent Office
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vehicle
rockets
mines
culvert
mine
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EP11001197.0A
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English (en)
French (fr)
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EP2362177A2 (de
Inventor
Ralf Koch
Ralf Zeise
Frank Hass
Frank Boeckmann
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Rheinmetall Waffe Munition GmbH
Original Assignee
Rheinmetall Waffe Munition GmbH
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00—Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
    • F41H7/04—Armour construction
    • F41H7/044—Hull or cab construction other than floors or base plates for increased land mine protection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00—Armour; Armour plates
    • F41H5/007—Reactive armour; Dynamic armour
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00—Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00—Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
    • F41H7/04—Armour construction

Definitions

  • the invention is concerned with a protection system against so-called "culvert mines", which is a mine made of explosives in the sewer and usually running under the street, or the like.
  • the protection system is based on rockets, for example solid rockets, which act as a brake against the upward acceleration of the vehicle or the like (movable or moving objects, such as combat vehicles, trailers, mobile stations, etc.).
  • rockets for example solid rockets, which act as a brake against the upward acceleration of the vehicle or the like (movable or moving objects, such as combat vehicles, trailers, mobile stations, etc.).
  • the mine explosion is sensed and used to ignite the rockets.
  • a large number of light and medium-weight armored vehicles are used as part of out-of-area operations.
  • the armor on these vehicles must be able to withstand a multitude of different threats and be as light as possible in order to be used on smaller vehicles.
  • the DE 21 21 089 A1 discloses an apparatus for clearing landmines in particular deeply buried. These are jet engines or jet nozzles for the direct or indirect destruction or removal of the mines. These are directed vertically downwards or obliquely forwards and lie with their nozzle mouths at a certain adjustable distance above the floor and are directed towards this. Vehicles of any type can act as carriers. In one embodiment, additional engines are used to control the thrusts generated by the downward-facing engines cancel, for which purpose these additional engines point in the opposite direction. In a further embodiment, however, the engines are used to increase their own weight.
  • the invention is based on the object of showing a possibility which realizes adequate protection against "culvert” or similar mines.
  • the invention is based on the idea of preventing the strong accelerations by integrating a type of brake in the acceleration phase when the engine is applied.
  • the use of rockets that act as a brake is planned.
  • the exit opening is directed upwards so that the recoil of the rockets counteracts the upward movement.
  • Such missiles are used in a smaller variant when starting aircraft in order to have them start at the shortest possible distance.
  • the protection system made up of such jet propulsion systems is intended to press the vehicle onto the ground during the mine explosion and thus prevent it from taking off. Due to the simple and lightweight construction, the system can be adapted to different vehicles and also retrofitted.
  • the size or strength of the rockets can of course be adapted to the mass of the vehicle.
  • the number of missiles should also depend on the size of the vehicle and its mass.
  • solid fuel rockets are safest for the vehicle. These get by with little installation space.
  • the fuel is carried in solid form in the rocket.
  • the triggering of a mine is sensed according to the invention.
  • the solid fuel rockets ignite and reach full thrust within fractions of a second. This will push the vehicle to the ground.
  • the rockets can also be ignited by hand. Due to this additional force, the vehicle is loaded for a short period of time and can thus withstand the mine.
  • a retrofittable protection system against mines such as so-called “culvert mines”
  • the protection system being formed by rockets that can be attached to the vehicle.
  • the exit opening (s) of the missiles point upwards, so that in the event of a mine explosion, the vehicle is pressed against the ground after the missiles have ignited.
  • a JAPACUM "Jet Assisted Protection Against Culvert Mines" - especially "Culvert Mines” is created.
  • FIGURE shows a vehicle 1 with, in this exemplary embodiment, four missiles 2 which are uniformly attached to the vehicle body 3.
  • the rockets 2, solid rockets according to the invention, are attached in such a way that the outlet openings 4 are directed upwards and when they are triggered press the vehicle 1 against the floor 5.
  • the triggering can be done manually but also automatically by an acceleration sensor 7 (structure not shown in detail).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Description

  • Die Erfindung beschäftigt sich mit einem Schutzsystem gegen so genannte "Culvert Mines", die eine aus Sprengstoff im Abwasserkanal gebaute, in der Regel unter der Straße verlaufende Mine darstellt, oder dergleichen. Das Schutzsystem basiert hierbei auf Raketen, beispielsweise Feststoffraketen, die als Bremse gegen die Aufwärtsbeschleunigung des Fahrzeuges oder dergleichen (bewegbare oder sich bewegende Objekte, wie Kampffahrzeug, Anhänger, mobile Stationen etc.) wirken. Dazu wird die Minenexplosion sensiert und zum Zünden der Raketen herangezogen.
  • Im Rahmen von out-of-area Einsätzen wird eine Vielzahl von leichten und mittelschweren gepanzerten Fahrzeugen eingesetzt. Die Panzerung dieser Fahrzeuge muss eine Vielzahl verschiedener Bedrohungen widerstehen und dabei möglichst leicht sein, um auch bei kleineren Fahrzeugen eingesetzt werden zu können.
  • Verschiedene Schutzsysteme gegen neuartige Bedrohungen werden bereits in der EP 2 226 217 A1 , der EP 2 284 474 A2 oder auch in der EP 2 348 275 A2 beschrieben. Alle vorgenannten Veröffentlichungen sind nach dem Anmeldetag dieser Erfindung veröffentlicht worden und bilden somit Stand der Technik gemäß Art. 54 (3) EPÜ. So schlägt die EP 2 284 474 A2 vor, die zu schützende Fläche mit vielen kleinen Platten etc. abzudecken, deren Befestigung aber so labil auszulegen, dass eine einzelne Platte bei Beschuss (oder Beaufschlagung durch eine Mine) nicht durchschlagen sondern vom Geschoss bzw. den Fragmenten (auch der Mine) beschleunigt wird. Dabei nimmt die Platte die vom Geschoss übertragene kinetische Energie auf bzw. bremst das Geschoss. Beide werden danach von einer zweiten Schicht Platten oder einem anderen konventionellen Schutz aufgefangen.
  • Die DE 21 21 089 A1 offenbart ein Gerät zum Räumen von insbesondere tief verlegten Landminen. Dabei handelt es sich um Strahltriebwerke bzw. Strahldüsen zur unmittelbaren oder mittelbaren Vernichtung oder Beseitigung der Minen. Diese werden senkrecht nach unten oder schräg nach vorn gerichtet und liegen mit ihren Düsenmündungen in einem bestimmten einstellbaren Abstand über dem Boden liegend gegen diesen gerichtet sind. Als Träger können Fahrzeuge beliebiger Bauart fungieren. In einer Ausführung werden zusätzliche Triebwerke dazu genutzt, die die von den nach unten weisenden Triebwerken erzeugten Schübe aufheben, wozu diese zusätzlichen Triebwerke in die Gegenrichtung zeigen. In einer weiteren Ausführungsform hingegen werden die Triebwerke zur Erhöhung des Eigengewichts herangezogen.
  • Mit der DE 196 31 715 A1 wird ein Schutzsystem für Fahrzeuge gegen Minen publiziert, das an der Unterseite des Fahrzeugs einen Deflektor aufweist, wobei an der Unterseite des Fahrzeugs eine Kammer angeordnet ist, die von einem Gasgenerator befüllt werden kann und zur Abstützung des Deflektors von innen dient. Mit dem Auftreffen der ersten Stoßwellen auf den Deflektor sprechen Sensoren an und lösen die Gasgeneratoren aus.
  • Einen weiteren Einsatz von Feststofftriebwerken beschreibt die DE 86 28 690 U1 . Diese betrifft ein Kampffahrzeug, das modulartig ausgeführt ist, mit Fluchtkabine. An dieser sind Feststofftriebwerke in X-, Y- sowie Z-Richtung integriert, durch die die Kabine in Richtung X oder Y in eine neue Position bringen kann.
  • Einen Schutz gegen so genannte "Culvert Mines" schließen diese Vorschläge jedoch nicht mit ein. Derartige Minen bewirken, dass die ganze Straße mit samt einem darauf befindlichen Fahrzeug mehrere Meter in die Luft / durch die Luft geschleudert wird. Die Wirkung auf die Besatzung tritt durch die lange und starke Beschleunigung bei der Aufwärtsbewegung des Fahrzeugs ein. Schwere Fahrzeuge werden dabei nicht so stark angehoben, sind jedoch im Einsatz nur bedingt flexibel bzw. schnell.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit aufzuzeigen, die einen ausreichenden Schutz gegen "Culvert" oder ähnliche Minen realisiert.
  • Gelöst wird die Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausführungen sind in den Unteransprüchen aufgezeigt.
  • Der Erfindung liegt die Idee zugrunde, die starken Beschleunigungen dadurch zu verhindern, dass eine Art Bremse in der Beschleunigungsphase bei der Ansprengung eingebunden wird. Vorgesehen ist der Einsatz von Raketen, die als Bremse wirken. Die Austrittsöffnung ist dazu nach oben gerichtet, sodass der Rückstoß der Raketen der Aufwärtsbewegung entgegenwirkt. Derartige Raketen werden in einer kleineren Variante beim Starten von Flugzeugen eingesetzt, um diese auf kürzester Distanz starten zu lassen. Das Schutzsystem aus derartigen Jetantrieben soll dabei das Fahrzeug während der Minenexplosion auf den Boden drücken und damit das Abheben verhindern. Durch die einfache und auch leichte Bauweise kann das System an unterschiedliche Fahrzeuge adaptiert und auch nachgerüstet werden.
  • Die Größe bzw. Stärkewirkung der Raketen kann selbstverständlich auf die Masse des Fahrzeuges abgestimmt werden. Auch die Anzahl der Raketen sollte sich gemäß der Größe des Fahrzeuges als auch der Masse bestimmen.
  • Als am Sichersten für das Fahrzeug bieten sich erfindungsgemäß Feststoffraketen an. Diese kommen mit wenig Bauraum aus. Zudem wird der Treibstoff in fester Form in der Rakete mitgeführt.
  • Das Auslösen einer Mine wird erfindungsgemäß sensiert. Mit dem Sensieren zünden die Feststoffraketen, die innerhalb von Sekundenbruchteilen vollen Schub erreichen. Dadurch wird das Fahrzeug auf den Boden gedrückt. Alternativ ist das Zünden der Raketen auch per Hand möglich. Durch diese zusätzliche Kraft ist das Fahrzeug für einen kurzen Zeitraum aufgelastet und kann somit der Mine widerstehen.
  • Vorgeschlagen wird ein nachrüstbares Schutzsystem gegen Minen, wie beispielsweise so genannte "Culvert Minen", für ein Fahrzeug, wobei das Schutzsystem durch am Fahrzeug anbringbare Raketen gebildet wird. Die Austrittsöffnung(en) der Raketen weisen dabei nach oben, sodass bei einer Minenansprengung das Fahrzeug nach dem Zünden der Raketen gegen den Boden gedrückt wird. Geschaffen wird eine JAPACUM "Jet Assisted Protection Against Culvert Mines" - insbesondere "Culvert Mines".
  • Anhand eines Ausführungsbeispiels mit Zeichnung soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigt die einzige Figur ein Fahrzeug 1 mit in diesem Ausführungsbeispiel vier Raketen 2, die gleichmäßig am Fahrzeugrumpf 3 angebracht sind. Die Raketen 2, erfindungsgemäß Feststoffraketen, sind so angebracht, dass die Austrittsöffnungen 4 nach oben gerichtet sind und bei ihrer Auslösung das Fahrzeug 1 gegen den Boden 5 drücken. Das Auslösen kann von Hand aber auch automatisch durch einen Beschleunigungssensor 7 erfolgen (Aufbau nicht näher dargestellt).

Claims (5)

  1. Fahrzeug (1) mit Schutzsystem (2) gegen im Boden (5) befindliche Minen, wie Culvert Minen, mit Feststoffraketen (2), die seitlich am Fahrzeug (1) eingebunden sind, deren Öffnung (4) nach oben gerichtet sind, und wenigstens einem Beschleunigungssensor (7), durch den das Auslösen der Mine detektiert wird, wobei mit dem Sensieren die Raketen (2) zünden, und die Raketen (2) als Bremse in der Beschleunigungsphase bei der Ansprengung fungiert, derart, dass das Fahrzeug (1) während der Minenexplosion auf den Boden (5) gedrückt und damit das Abheben des Fahrzeugs (1) verhindert wird.
  2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Raketen (4) sich nach Größe und Gewicht des Fahrzeuges (1) bestimmen.
  3. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Größe bzw. Stärkewirkung der Raketen (2) sich nach der Masse des Fahrzeuges (1) bestimmt.
  4. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzsystem (2) nachrüstbar ist.
  5. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass es einen ausreichenden Schutz gegen Culvert Mines realisiert.
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